Κλωτσαει στην εκκίνηση με συμπλέκτη και ταχύτητα.

[georig25]

Καταρχήν σόρρυ για τον μακροσκελή τίτλο αλλά ήθελα να είναι αναλυτικός.
Δεύτερον ξανάσόρρυ αν υπάρχει ξανά γιατί δυσκολεύομαι στην αναζήτηση.
Και στο θέμα μας : όταν βάλω ταχύτητα και πατώντας συμπλέκτη πατάω μίζα και μου κάνει ένα κλώτσημα. Φυσιολογικό η όχι; ΔΑΣΚΑΛΕ!!!

[louros]

Να μη κλωτσάει.
Σφίξε τη βίδα στη μανέτα του συμπλέχτη.
(ξεβίδωσέ την όλη μαζί με το παξιμάδι και μετά σφίξε εκείνο.
Σιγά σιγά κάθε φορά.
(sorry που δεν είμαι ο δάσκαλος.)

[georig25]

Να μη κλωτσάει.
Σφίξε τη βίδα στη μανέτα του συμπλέχτη.
(ξεβίδωσέ την όλη μαζί με το παξιμάδι και μετά σφίξε εκείνο.
Σιγά σιγά κάθε φορά.
(sorry που δεν είμαι ο δάσκαλος.)

Ευχαριστώ πολύ Θανάση. (δεν πειράζει που δεν είσαι ο δάσκαλος) δεν της εχω ξαναβάλει χέρι αλλά πιστεύω να τα καταφέρω. Εε;

[Chris_de_Ze]

Απόλυτα φυσιολογικό Γιώργη.
Αν η μανέτα είναι ρυθισμένη στο σωστό τζόγο (1-2 cm), το φαινόμενο είναι απόλυτα φυσιολογικό.

Οφείλεται στο ότι με την ψύξη του λαδιού, οι δίσκοι "κολλάνε" μεταξύ τους και το κλώτσημα κατά την εκκίνηση είναι το... "ξεκόλλημα" τους.

Για να το διαπιστώσεις κάνε το εξής:
Πριν βάλεις μπροστά (με πατημένο συμπλέκτη και ταχύτητα) κούνησε τη μηχανή μπρος πίσω ελαφρά 10-20 cm. Αμέσως θα ξεκολλήσουν οι δίσκοι. Βάλε μετά μπροστά και δεν θα κλωτσήσει!

[kostasj]

Βρε georig25 δεν ζεστάνεις το μηχανάκι πριν ξεκινήσεις!
 Γι αυτό σε κλωτσάει

[Thanosf]

Ευχαριστώ πολύ Θανάση. (δεν πειράζει που δεν είσαι ο δάσκαλος) δεν της εχω ξαναβάλει χέρι αλλά πιστεύω να τα καταφέρω. Εε;

Δέν το αφήνεις καλύτερα??? Μια μέρα παλεύαμε 2 ώρες να αλλάξουμε μια λάμπα....

(Ωχχχ, ξεφτιλιστήκαμε!)

[georig25]

Δέν το αφήνεις καλύτερα??? Μια μέρα παλεύαμε 2 ώρες να αλλάξουμε μια λάμπα....

(Ωχχχ, ξεφτιλιστήκαμε!)

ναι Θάνο αλλά το εργαλείο σου το είχε κάνει ο προηγούμενος πατέντα της πατέντας. :grin: και τώρα ξέρουμε ότι πρέπει για να μην ζοριστείς ότι θέλει να βγάλεις το πλαστικό γύρω από τα όργανα. ’ρα καλό μας έκανε.

[georig25]

Βρε georig25 δεν ζεστάνεις το μηχανάκι πριν ξεκινήσεις!
 Γι αυτό σε κλωτσάει

πως ακριβώς το ζεσταίνεις εσυ ΠΡΙΝ το βάλεις μπροστά; με το καμινέτο;

[Thanosf]

ναι Θάνο αλλά το εργαλείο σου το είχε κάνει ο προηγούμενος πατέντα της πατέντας. :grin: και τώρα ξέρουμε ότι πρέπει για να μην ζοριστείς ότι θέλει να βγάλεις το πλαστικό γύρω από τα όργανα. ’ρα καλό μας έκανε.

Σίγουρα μας έκανε καλό!!! Κι αν δεν σκαλίζαμε ακόμα χωρίς λάμπα θα ήμουνα!

[kostasj]

πως ακριβώς το ζεσταίνεις εσυ ΠΡΙΝ το βάλεις μπροστά; με το καμινέτο;

Στη θράκα! ...γίνεται καλύτερη 

[Hypersonic]

Στη θρακα καπνιζει...
Μπεν μαρι καλυτερα

[XL700V ARCHANES]

Τό χειμώνα ειναι φυσιολογικό. Βάζε μπρός μέ νεκρά

[Γιάννης Σταυρουλάκης]

Στη θράκα! ...γίνεται καλύτερη 

Μπορείτε να βάζετε και κομπρέσσες πάνω στους κυλίνδρους. Αποφεύγετε και τη μαυρίλα από τα κάρβουνα...

[kostasj]

Μπορείτε να βάζετε και κομπρέσσες πάνω στους κυλίνδρους. Αποφεύγετε και τη μαυρίλα από τα κάρβουνα...

Ναι αλλά η τσίκνα δεν συγκρίνεται με τίποτα...
Ας είμαστε και παραδοσιακοί 

[Hypersonic]

Α, να ρωτησω κατι παρομοιο...

Αν η πισω ροδα ειναι στον αερα και δεν παταει κατω.... Παταμε συμπλεκτη, βαζουμε πρωτη, κραταμε το συμπλεκτη και η ροδα γυριζει....
Ειναι φυσιολογικο (επειδη πχ οι δισκοι παιρνουν κινηση απο την κινηση του λαδιου αναμεσα τους αν και δεν ακουμπανε μεταξυ τους) ή δεν ειναι φυσιολογικο και η ροδα επρεπε να μη γυριζει;

[Chris_de_Ze]

Και να γυρνάει, ακινητοποιείται εύκολα με το χέρι (ή το πόδι).
Αν δεν μπορείς να την ακινητοποιήσεις εύκολα, τότε πρόβλημα στη ρύθμιση.

[Hypersonic]

Χερι δε δοκιμασα γιατι δεν εφτανα!
Ποδι.. ε μη χαλασω και το παλιο παπουτσι 
με πισω φρενο σταματαγε και μετα αρχιζε σιγα σιγα να γυριζει..

Θα το δοκιμαω παλι στο επομενο λαδωμα....

thanx

[louros]

Σφίξε τη βίδα στη μανέτα του συμπλέχτη.
(ξεβίδωσέ την όλη μαζί με το παξιμάδι και μετά σφίξε εκείνο.

Mε την κουβέντα δουλειά δε κάνεις.
Πολύ λίγο κάθε φορά και δοκιμάζοντας.

[georig25]

To diko mou problima den itan telika tipota just the teacher said! Ekana auto kai o tou thaumatos!!!