Γυριζω σε ρεζερβα "πολύ νωρίς"-Προβλημα σε ντεποζιτο ή σωληνάκια?

[ap]

Transalp 600 του 1998. Σε κάθε γέμισμα γεμίζω εως το ανωτερο σημείο. Μετά απο 200-220 χλμ μου κάνει τα κλασικά που δείχνει ότι χρειαζεται να γυρισω τον διακοπτη σε ρεζερβα, το πάω στο ιδιο βενζινάδικο που πηγαίνω πάντα και το γεμιζει οπως πάντα, και παίρνει 11-12 λίτρα.
Δεν λέω καλα πάμε απο κατανάλωση, αλλά κάποιο πρόβλημα δεν υπάρχει στην ποσοτητα?κανονικά 14,5 λιτρα δεν παιρνει το ντεποζιτο και αλλα 3,5 η ρεζερβα, συνολικά δηλαδη 18? Παιζει να είναι πρόβλημα του ντεποζιτου (πιθανο παλαιο τρακαρισμα από παλαιότερο ιδιοκτητη-αλλα πολλα δεν ειναι 3κυβικα δεκατομετρα για ζημια σε ντεποζιτο)? Να είναι πρόβλημα των σωληνακίων?
Τι να πρωτοκοιτάξω?
Υ.Γ.: Καποια στιγμή το ειχα γυρισει σε ρεζερβα και ειχα κανει 270 χλμ και οταν γεμισα ειχε βαλει στα 15 λιτρα, να παρω κανενα 2λιτρο βενζινη σε δοχείο και να δω ποσα χλμ βγαζει συνολικα μεχρι να στεγνωσει εντελως ή είναι απάνθρωπη αυτή η μέθοδος?!

[Stoneman]

Η ΤΑ600 εχει τεπόζιτο 18λιτρο.
Δεν ξέρω στα ποσα λίτρα είναι η ρεζέρβα.
Αλλά αν κάνεις 200-220 χλμ με 11-12 λίτρα, σημαίνει οτι καταναλώνεις 5 λίτρα στα 100χλμ.
τιμή πολύ καλή, που σημαίνει οτι και καλά ρυθμισμένο είναι και δεν το ... σκίζεις.
Κατ' εμέ η λύση με το δοχείο χρειάζεται να παίξει μια φορά ως εξής:
α) Οταν γυρίσεις σε ρεζέρβα μηδενίζεις τον ημερήσιο χιλιομετρητή η σημειώνεις κάπου τα χιλιόμετρα.
β) Οταν μείνεις απο καύσιμο , συμπληρώνεις τα δύο λίτρα  και ξαναμηδενίζεις τον ημερήσιο η γράφεις και πάλι τα χιλιόμετρα.
γ) Πάς σε ενα βενζινάδικο και φουλάρεις. Λογικά θα πρέπει να πάρει κάτι περισότερο απο 16 λίτρα , οσο δλδ εκαψες μεχρι να πάς στο βενζινάδικο.
Ετσι θα μάθεις ,και ποσα χλμ σε βγάζει η ρεζέρβα σου αφού χοντρικά επι την κατανάλωσή σου θα βρείς ποσα λίτρα είναι και το βασικότερο πόσο σε κλέβει , αν σε κλέβει, ο βενζινάς σου.

Στην ΤΑ650 με τεπόζιτο 19 λίτρων οταν το όργανο καυσίμου πιάσει το κόκκινο σημάδι της ρεζερβας και φουλάρω παίρνει 15 λίτρα το πολύ.  Δλδ εχει ακόμα 4 λίτρα , και με την κατανάλωση που εχω εγώ (4.7λ/100χλμ) άλλα 70-80 χλμ ακόμα.
Δεδομένο οτι κάνω εως 330χλμ μέχρι να πιάσει την ρεζέρβα.
Η δικιά μου εχει οργανο βενζίνης αλλά στα χαμηλά φέρνει την καταστροφή δεν είναι να το εμπιστεύεσαι και πολύ.
Μάλιστα σκέφτομαι κάποια στιγμή αν γίνεται να βάλω ενα ρουμπινέτο με διακόπτη ρεζέρβας απο την ΤΑ600 για σιγουριά.

[Chris_de_Ze]

Παιζει να είναι πρόβλημα του ντεποζιτου;

Κανένα πρόβλημα. Φυσιολογικά είναι αυτά που αναφέρεις. Η ρεζέρβα είναι μεγαλύτερη από ότι αναφέρεται.