Η αγορά (δυστυχώς) δουλεύει με την ψυχολογία του (υποψήφιου) αγοραστή και τους κανόνες που θέτει ο (πωλητής) μαντράς.
Σκέφτεται λοιπόν ο μαντράς: "Αυτό το όχημα στην κατάσταση που είναι, πόσα ελάχιστα χλμ μπορεί να δείξει;"
Και δίνει αμέσως μόνος του την απάντηση: "15.000".
Έ λοιπόν μετά το κοντέρ δείχνει...15.000!
Αυτός είναι (κακώς βέβαια) και ο γενικός κανόνας των μαντράδων. Δεν υπάρχει μαντράς που να μην σκέπτεται έτσι.
Οπότε και τα κοντέρ στην Ελλάδα δεν δείχνουν πια χλμ, αλλά την κατάσταση του οχήματος (ανάλογα με την κρίση του εκάστοτε μαντρά). Και έτσι μόνο πρέπει να μάθουμε να τα διαβάζουμε (δυστυχώς).
Ένα άλλο παράδειγμα. Τα αυτοκίνητα των στόλων των εταιριών ενοικίασης, μετά από 3-4 χρόνια βγαίνουν σε πλειστηριασμό. Εκεί οι μαντράδες τα διαλέγουν με το σκεπτικό: "ποιο θα μπορέσει να δείξει τα λιγότερα χλμ". Και μετά αυτά ακριβώς τα χλμ δείχνουν τα αυτοκίνητα!
ΥΓ: Μόνο η αγορά καινούριου σε απαλάσσει από όλα αυτά τα προβλήματα. Ή αν ξέρεις καλά τον προηγούμενο ιδιοκτήτη.
« Last Edit: Σάββατο 29 Νοέμβριος 2008, 06:54:22 πμ by Chris_de_Ze »
Ιδρυτικό μέλος HTC. XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
