Hellas Transalp Forum

Ρουλεμαν πίσω ρόδας;

fparis · 7416

Offline fparis

  • Anaconda Team Member
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1007
on: Τετάρτη 05 Νοέμβριος 2008, 04:27:21 πμ
Καλησπέρα σε όλους.

Σήμερα το απόγευμα πήγα Πειραιά πήρα την αγαπημένη μου και βγήκαμε στην αγορά. Κάποια στιγμή ακούστηκε ένας συνεχόμενος ηχος από πίσω. Τακ τακ τακ τακ. Σταματάω βάζω την μοτο στο διπλό σταντ και γυρίζω την ρόδα. Τακ τακ τακ.
Είμασταν σε ένα ξάδελφο ο οποίος από την εμπειρία του μου είπε οτι πρέπει να είναι το ρουλεμάν της πίσω ρόδας. Μου φαίνεται λογικό.
Μας κερνάει καφέ και μετά πέρνουμε τον δρόμο της επιστροφής. Φοβόμουν να βάλω της κοπέλα μου πάνω αλλά δεν είχαμε άλλο τρόπο. Ξεκινάω πάλι και τίποτα ποιά δεν ακουγόταν. Άφησα την Ελένη σπίτι και ήρθα Παπάγου. Η αλήθεια είναι οτι πέρασα από ΣΥΜΟΦΕ και σκέφτηκα να μπω να κάνω και αυτή την εγγραφή επιτέλους. :goofy:
Τέλος πάντων έφτασα σπίτι και δεν ακουγόταν αυτό το τακ τακ. Έχει κάποιος καμιά ιδέα; Ισχύει αυτό που λέω; Πόσο θα πάει το μαλί; ???  ???


Να είσαι Έλληνας είναι περηφάνεια.
Να είσαι Μακεδόνας είναι τίτλος

…τὸ εὔδαιμον τὸ ἐλεύθερον, τὸ δ' ἐλεύθερον τὸ εὔψυχον…


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #1 on: Τετάρτη 05 Νοέμβριος 2008, 07:54:45 πμ
Για να δείς αν το πρόβλημα προέρχεται από το ρουλεμάν, η μέθοδος δεν είναι αν ακούς το τακ-τακ αλλά να σηκώσεις στον αέρα τον τροχό και να δείς (εξασκώντας ικανή ροπή στην περίμετρό του) αν έχει μπόσικα.
Τα τακάκια σου είναι σε καλή κατάσταση?
Η αλυσίδα λαδωμένη?


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline fparis

  • Anaconda Team Member
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1007
Reply #2 on: Τετάρτη 05 Νοέμβριος 2008, 16:38:20 μμ
Τα τακάκια είναι από τον Ιούλιο και έχουν κάπου 3000χλμ το πολύ. Η αλυσίδα είναι λαδωμένη κάθε 500χλμ περίπου, είναι οι μέρες τις να λαδωθεί κιόλας.
Σκέφτομαι μήπως είναι βρόμα γιατί έχει καιρό να καθαριστεί το σύστημα του πίσω τροχού. Αλλά δεν μου κάθεται αυτή η αιτία. Να κάνει τακ τακ λόγο βρόμας; Να ρίξω WD40 να δω τί θα γίνει;
Αυτό που λες νομίζω ότι υπάρχει σαν διαδικασία ελέγχου στο μάνουλ, ε; Θα το δοκιμάσω το απόγευμα.
 ;D


Να είσαι Έλληνας είναι περηφάνεια.
Να είσαι Μακεδόνας είναι τίτλος

…τὸ εὔδαιμον τὸ ἐλεύθερον, τὸ δ' ἐλεύθερον τὸ εὔψυχον…


Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #3 on: Τετάρτη 05 Νοέμβριος 2008, 16:49:23 μμ
Να μη ρίξεις τέτοιο.
Να τσεκάρεις ρουλεμάν πρώτα.
Μάλλον αυτό σκόρπισε.


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #4 on: Τετάρτη 05 Νοέμβριος 2008, 17:25:06 μμ
Πολύ σημαντικός παράγων για τη μακροζωία των ρουλεμάν είναι να είναι σωστά ευθυγραμμισμένος ο πίσω τροχός. Αν είναι, σπάνια (ή ποτέ δεν) θα χαλάσουν.


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #5 on: Πέμπτη 06 Νοέμβριος 2008, 00:22:14 πμ
επρεπε να ερθεις Συμοφε

ΘΑ γινοταν διαγνωση αμεσως... ηταν και ο Dr εκει


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


Offline Venumis (Mike)

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 832
Reply #6 on: Πέμπτη 06 Νοέμβριος 2008, 01:06:33 πμ
Παιδιά αυτα τα πλαστικά που υπάρχουν για να θηλυκώνει το καπάκι απο τον τροχό στον άξονα έχουνε κάποια διάρκεια ζωής ? εμένα πάντως που είναι η μοτοσυκλέτα του 01 , πριν κανα μήνα που άλλαξα λάστιχα τα τσέκαρα και ήτανε μια χαρά , παλιά που είχα παπί θυμάμαι μου είχανε χαλάσει και έπεζε λίγο ο τροχός .. Δεν λέω ότι  φταίει αυτό στον fparis αλλά απλά το αναφέρω..


Μετά απο τόσα χρόνια ακόμα ακούω Heavy metal και το γουστάρω τρελά..Μπράβο μου ο μπαγάσας, μου αρέσω !


Offline fparis

  • Anaconda Team Member
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1007
Reply #7 on: Πέμπτη 06 Νοέμβριος 2008, 01:08:36 πμ
επρεπε να ερθεις Συμοφε

ΘΑ γινοταν διαγνωση αμεσως... ηταν και ο Dr εκει

Είμουνα στην Συγγρού και ανέβενα στο ύψος του ΣΥΜΟΦΕ, και σκεφτόμουν "να μπω να μη μπω"! Χαζομάρα μου!

Λοιπόν το τσέκαρα. Η ρόδα δεν πέζει και το τακ τακ εχει σταματήσει. Από εχθές δεν το ξανάκανε. Λέω αν το αφήσω και όταν το ξανακάνει να την πάω για τσεκ και φτιάξημο.
Ξέρει κανείς πόσο πάει το μαλί; Από Αγγλία το σετ με τα ρουλεμάν είναι περίπου 25€. Άμα βάλουμε και την δουλειά κανα 70αρί; ???


Να είσαι Έλληνας είναι περηφάνεια.
Να είσαι Μακεδόνας είναι τίτλος

…τὸ εὔδαιμον τὸ ἐλεύθερον, τὸ δ' ἐλεύθερον τὸ εὔψυχον…


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #8 on: Πέμπτη 06 Νοέμβριος 2008, 01:32:48 πμ
...αυτα τα πλαστικά που υπάρχουν για να θηλυκώνει το καπάκι απο τον τροχό στον άξονα...
Εννοείς το κούμπωμα του πίσω γραναζιού στον τροχό?
Αν ναι, δεν έχω ακούσει μέχρι τώρα να έχουν χαλάσει ποτέ σε κανένα.


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline Venumis (Mike)

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 832
Reply #9 on: Πέμπτη 06 Νοέμβριος 2008, 01:37:38 πμ
1)Εννοείς το κούμπωμα του πίσω γραναζιού στον τροχό?
2)Αν ναι, δεν έχω ακούσει μέχρι τώρα να έχουν χαλάσει ποτέ σε κανένα.

1)ναι
2) α οκ! πάλι καλά , μάλλον στα παπιά είναι κατώτερης κατασκευής !!


Μετά απο τόσα χρόνια ακόμα ακούω Heavy metal και το γουστάρω τρελά..Μπράβο μου ο μπαγάσας, μου αρέσω !


Offline xplast

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3652
Reply #10 on: Πέμπτη 06 Νοέμβριος 2008, 06:59:23 πμ

Τις προάλλες, αλλαγή ρουλεμάν, πίσω δισκόπλακας-τακάκια, λάδια, τα εργατικά μου μαζί με τα λάδια ήταν 75 ευρώ.



Offline fparis

  • Anaconda Team Member
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1007
Reply #11 on: Τετάρτη 26 Νοέμβριος 2008, 16:04:26 μμ
Πάλι αυτός ο ήχος από εχθές! Το ρουλεμάν δεν πρέπει να είναι γιατί δεν παίζει η ρόδα. Λέω να το καθαρίσω. Μου είπαν με πίεση και ζεστό νερό. Και το γρανάζι μπροστά.
Καμία πρόταση καλύτερη έχει κανείς?
 :goofy:


Να είσαι Έλληνας είναι περηφάνεια.
Να είσαι Μακεδόνας είναι τίτλος

…τὸ εὔδαιμον τὸ ἐλεύθερον, τὸ δ' ἐλεύθερον τὸ εὔψυχον…


Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #12 on: Τετάρτη 26 Νοέμβριος 2008, 16:15:47 μμ
Ένα ένα ξεκίνα με αυτό πρώτα .

Επίσης να τσεκάρεις ότι μπορεί να ακουμπά στην αλυσίδα.
Γλύστρα ξεβιδωμένη η τελειωμένη ,πλαστικός προφυλακτήρας,καπάκι μπροστινού γραναζιού.

Ξαναλάδωσε και αν σταματήσει είναι από αλυσιδογράναζο μάλλον.

Το πίσω απορτισέρ σου δουλεύει καλά ?Μήπως τερματίζει ?


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


Offline fparis

  • Anaconda Team Member
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1007
Reply #13 on: Τετάρτη 26 Νοέμβριος 2008, 16:23:16 μμ
Ένα ένα ξεκίνα με αυτό πρώτα .

Επίσης να τσεκάρεις ότι μπορεί να ακουμπά στην αλυσίδα.
Γλύστρα ξεβιδωμένη η τελειωμένη ,πλαστικός προφυλακτήρας,καπάκι μπροστινού γραναζιού.

Ξαναλάδωσε και αν σταματήσει είναι από αλυσιδογράναζο μάλλον.

Το πίσω απορτισέρ σου δουλεύει καλά ?Μήπως τερματίζει ?

Για να πω την αλήθεια η γλύστρα έχει πολύ πράμα πάνω της! Την αλυσίδα την λιπένω κάθε 500χλμ περίπου αλλά το καθάρισμα το ξεχνάω. Γιαυτό λέω να πιάσω όλο το σύστημα από την αρχή να το καθαρίσω. γρανάζια, γλύστρα, πλαστικός προφυλακτήρας (θα αντικατασταθεί με αλουμινίου, έρχεται από γερμανία), αλυσίδα. 


Να είσαι Έλληνας είναι περηφάνεια.
Να είσαι Μακεδόνας είναι τίτλος

…τὸ εὔδαιμον τὸ ἐλεύθερον, τὸ δ' ἐλεύθερον τὸ εὔψυχον…