Hellas Transalp Forum

Ρελαντι και στροφες σε σταση

foivous · 5206

Offline foivous

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 121
on: Πέμπτη 02 Νοέμβριος 2017, 06:24:36 πμ
Θα ηθελα να μαθω , ποιες πρεπει ναναι οι στροφες του κινητηρα στο ρελαντι. Μου φαινεται πως θελει ρυθμιση ,διοτι σε σταση και με ρελαντι εχει κοντα 2000 στροφες.
Εχω transalp 650 του 2007.
Επισης θυμιστε μου , που το ρυθμιζω ,δηλαδη που βρισκεται η βιδα , με μια φωτο ...

Ευχαριστω !



Offline konkost

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2117
Reply #1 on: Πέμπτη 02 Νοέμβριος 2017, 14:10:06 μμ
Θα ηθελα να μαθω , ποιες πρεπει ναναι οι στροφες του κινητηρα στο ρελαντι. Μου φαινεται πως θελει ρυθμιση ,διοτι σε σταση και με ρελαντι εχει κοντα 2000 στροφες.
Εχω transalp 650 του 2007.
Επισης θυμιστε μου , που το ρυθμιζω ,δηλαδη που βρισκεται η βιδα , με μια φωτο ...

Ευχαριστω !
Με τον κινητηρα σε θερμοκρασια λειτουργειας 1250 +- 50 Δηλαδη οπουδηποτε μεταξυ 1200-1300 στρ/λ ειναι ΟΚ
Η βιδα ρυθμισης βρισκεται αριστερα κοντα στις ντιζες του γκαζιου Εχει μαυρο πλαστικο μεγαλο κεφαλι και την στρεφεις με το χερι Δεν χρειαζεται καπιο κατσαβιδι (δες και το owners manual)



Offline leftlane

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1137
Reply #2 on: Πέμπτη 02 Νοέμβριος 2017, 18:32:50 μμ
να σας παραθεσω κατι ? Σωστα τα γραφει ο Konkost πιο πανω αλλα δοκιμασα να αλλαξω την ρυθμιση που μου ειχε αφησει ο μαστορας μου μετα απο καποιο σερβις η οποια ηταν περιπου 1400 στρ. και ακουγοταν πολυ ψηλα για μενα.
Το κατεβασα λοιπον στις 1000στρ , αφου ο κινηρας ειχε ζεσταθει, προσεχοντας να κραταει οριακα το ρελαντι (αλλα οχι να αγκωμαχει να μην σβησει). Παρατηρησα (επειτα απο 3 γεμισματα) οτι η καταναλωση εντος πολης κατεβηκε περιπου 0,2-0,3  λτ/100 και ισως εχει σημασια αν αναλογιστουμε οτι μεσα στην πολη και στα φαναρια η μηχανη λειτουργει πολλες ωρες ρελαντι !

Δοκιμασε κανεις κατι τετοιο ?



Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #3 on: Πέμπτη 02 Νοέμβριος 2017, 20:20:39 μμ
οχι δεν δοκιμασα ποτε να την αφησω να δουλευει ρελαντι κάτω από τις προτεινομενες περιστροφές του κατασκευαστή.
Για παράδειγμα που ξέρουμε αν καταφέρνει να ανεβάσει λάδια εκεί που πρέπει οσο λειτουργεί στο "χαμηλωμένο" ρελαντι?
 


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


john lk

  • Guest
Reply #4 on: Πέμπτη 02 Νοέμβριος 2017, 20:52:29 μμ
Καπου ειχα διαβαει οτι υπαρχει προβλημα λιπανσης στις κυλινδροκεφαλες (εκκεντροφοροι, κοκορακια κλπ) οταν το ρελαντι ειναι κατω απο 900 σαλ.
Εγω στην 600αρα το εχω ρυθμισει στις περιπου 1100 οταν ειναι "χλιαρο" το μοτερ και ανεβαινει στις 1200 οταν ειναι ζεστο. Για τα πρωτα λιγα λεπτα οταν βαζω μπροστα τον χειμωνα το ρελαντι μου ειναι μετα βιας 1000 σαλ και κρατω τις στροφες λιγο πιο ψηλα με το γκαζι για να εχω επαρκη λιπανση. Μετα σταθεροποιειται στις 1100 και φτανει τις 1200 σαλ.