Δεν πήρε μπροστά στο κρύο

[linuxfighter]

Καλημέρα σε όλους και καλό μήνα... Μια ερώτηση

Είχα να κουνήσω τη μηχανή 3 μερούλες και σήμερα που είπα να πάω δουλειά το πρωί, πατώντας τι μίζα ενώ ακούω το ΖΖΖΖΖ από την μπαταρία να προσπαθεί να στείλει το ρεύμα, η μίζα αγκομάχησε στην αρχή τσουκου τσουκου και τελικά σταμάτησε να προσπαθεί... Οπότε παρέμεινε μόνο το ΖΖΖΖ από τη μπαταρία. Φαντάστηκα ότι είναι από το κρύο οπότε και σταμάτησα να προσπαθώ μη κάνουμε και καμιά ζημιά. Πάλι καλά που υπάρχει το αυτοκίνητο ακόμα χαχαχα

Είναι τελικά από το κρύο ή θέλει τπτ αντικατάσταση όπως πχ καρβουνάκια; Το απόγευμα που θα πάω σπίτι και λογικά θα την έχει δει ο ήλιος σήμερα θα δοκιμάσω πάλι.

[Johnny_Nik]

Μόλις έμεινες από μπαταρία. 

Το ΖΖΖ που άκουγες από τη πλευρά της μπαταρίας είναι μάλλον το ρελέ, το οποίο ακούγεται έτσι περίεργα όταν δεν επαρκεί η τάση της μπαταρίας για να γυρίσει η μίζα.

[linuxfighter]

Παράξενο γιατί δε μου εκανε χαζα πιο πριν. Μπορεί να την έχω 1 - 1 1/2 χρόνο και δεν έχει γράψει και χλμ η μηχανή... αντε να εχει κανει 4-5000 χλμ. και τα λαμπακια την ωρα της μιζας δεν χάνονται είναι αναμμένα κανονικά. όπως και αν ανοίξω τα φώτα πάλι δεν έχω θέμα

[Παύλος]

Όταν κάνει κρύο και είναι εξασθενημένη το κάνει αυτό. Ίσως να πάρει ίσως όχι, αλλιώς στην κατηφόρα
Το καλύτερο πάντως είναι να τη φορτίσεις (αν φορτίσει) αλλιώς τη ξεχνάς.

Το ότι δεν την έχει πολύ καιρό δε λέει κάτι, γιατί αν δεν κινείς τη μηχανή η μπαταρία χάνει την απόδοσή της. Το καλύτερο είναι να βγάζεις τα καλώδια από τους πόλους της ή να βάζεις φορτιστή.

[linuxfighter]

την κινώ σχεδόν κάθε μέρα ή μέρα παρα μέρα απλά η δουλειά είναι κοντά και δεν γράφω χλμ

[louros]

την κινώ σχεδόν κάθε μέρα ή μέρα παρα μέρα απλά η δουλειά είναι κοντά και δεν γράφω χλμ

Οπότε δεν φορτίζει ποτέ της προκοπής.
Πάρε φορτιστή η κάνε τακτικότερα βολτούλες ποιό μακρινές .

[linuxfighter]

Έγινε. Απο ότι κατάλαβα όλοι συμφωνείτε στο θέμα "μπαταρία". θα το δω ξανά το απόγευμα μόλις πάω σπίτι και λογικά θα πάω για αλλαγή.

Είναι κάτι που πρέπει να κοιτάξω να έχει η νέα μπαταρία (όπως καταλαβαίνετε δεν είμαι κάργα γνώστης :p).δλδ να ζητήσω να έχει κάτι συγκεκριμένο που θα μου δώσει ίσως μεγαλύτερη διάρκεια στο χρόνο;

[linuxfighter]

Λοιπόν να σας πω τις εξελίξεις... έβγαλα πλαστικό και μέτρησα την μπαταρία. Χωρίς μίζα είμαστε στα 12V ενώ την ώρα της μίζας πέφτει στα 8-9V. Παρόλα αυτά ενώ στην αρχή γυρνάει η μίζα, αργή να πάρει και σταματάει να γυρνάει οπότε μετά ακούγετε μόνο το ΖΖΖΖΖ που όπως είπε ο φίλος είναι μόνο μάλλον το ρελέ...

Βγάζω μπαταρία και διαπιστώνω ότι είμαστε πολύ κάτω στα υγρά... αγόρασα υγρό, το έβαλα και τώρα την έχω στην μπρίζα σε φορτιστή.

Ελπίζω να συνέλθει. to be continue.....

[jiannhs]

ειχα το υδιο θενα με την βαταρια και το προβλημα ηταν ο ανορθοτης εστελνε πιο πολη ρεβμα οποτε βραζαν τα υγρα της βαταριασ

[linuxfighter]

Αυτο το αντιμετωπισα με την προηγουμενη. Οποτε αλλαξα ανορθωτη και μπαταρια. Τοτε ομως γενικα η μπαταρια μου εκανε χαζα ακομα και στο δρομο. Θα δουμε αυριο οταν τη βαλω πανω και την μετρησω με αναμμενη μηχανη και φωτα τι ρευμα θα δινει. 13,5 με 14,5 νομιζω ειναι οκ. Απο εκει και πανω εχουμε θεμα.

[linuxfighter]

Νομίζω τελικά είναι ο ανορθωτής... Η μπαταρία φόρτισε κανονικά. Τοποθέτησα επάνω και μέτρησα. 13,5V

Ανάβω μηχανή -> τσακμάκι. πήρε με την πρώτη
Στο ρελαντί και 5000 rpm οι ενδείξεις του ανορθωτή ήταν ψιλο καλές. max 14,6v περίπου.

το κακό ξεκινούσε μόλις άναβα τα φώτα... εκεί η τάση έπεφτε κάτω από 13,5 και όσο περνούσε η ώρα έπεφτε. Οπότε δεν φόρτιζε την μπαταρία γιατί και την ξελίγωσε λογικά τις τελευταίες ημέρες.

Παράξενο γιατί ο ανορθωτής είναι sun, τον άλλαξα πριν ακριβώς 2 χρόνια αλλά από τότε η μηχανή έχει κάνει μόνο 4000klm... anyway θα επισκεφτώ και τον μηχανικό μου δευτέρα να επιβεβαιώσει την υποψία μου.

[Stoneman]

Η μπαταρία φόρτισε κανονικά.

Και σε τι φορτιστη?

Τοποθέτησα επάνω και μέτρησα. 13,5V

Λογικό μετα απο την φόρτιση, η ταση της είναι 12.6 στο φουλ φορτίο, αλλά κ μεχρι τα 12 κ κατι καλά είναι , απο εκεί κ κάτι κ μεχρι τα 11.5 μπορεί να εχει θέμα , η κ να είναι απλά αφόρτιστη.
 

Στο ρελαντί και 5000 rpm οι ενδείξεις του ανορθωτή ήταν ψιλο καλές. max 14,6v περίπου.

Καλή είναι  αυτή η τάση.

το κακό ξεκινούσε μόλις άναβα τα φώτα... εκεί η τάση έπεφτε κάτω από 13,5 και όσο περνούσε η ώρα έπεφτε. 

Με τα φωτα αναμένα καλή είναι η ταση των 13,5.
Σε τι τάση έπεσε τελικά ?

Οπότε δεν φόρτιζε την μπαταρία γιατί και την ξελίγωσε λογικά τις τελευταίες ημέρες.

Μην το λές, εγώ πιστεύω οτι η μπαταρία σου δεν φορτίζεται κανονικά, οπότε θες ενα φορτιστη / συντηρητή για τις ''δύσκολες'' μερες της.

[linuxfighter]

Λοιπόν έχω νεότερα (και τελευταία γιατί σας ζάλισα χαχα)

Καταρχήν να απαντήσω στον φίλτατο stoneman ότι ο φορτιστής είναι για μπαταρίες αυτοκινήτου / μηχανής με output 12V dc 0,8/3,8A και 6V dc 0,8A

Τώρα ότι αφορά την φόρτιση στη μηχανή.
Σήμερα πήγα στον ηλεκτρολόγο. Όντως με επιβεβαίωσε ότι η φόρτιση με αναμμένα τα φώτα δεν είναι εντάξει. Παρόλα αυτά το πρόβλημα δεν είναι στον ανορθωτή. Γενικά παρατήρησε (κάτι που είχα παρατηρήσει και εγώ απλά το θεωρούσα φυσιολογικό) ότι όταν ανεβάζεις στροφές αλλάζει και η ένταση στο φανάρι, κάτι που σε κανονικές συνθήκες δεν πρέπει να συμβαίνει. Απο ότι μου είπε δεν λαμβάνει σωστά συνημίτονα του εναλλασσόμενου ο ανορθωτής οπότε και δεν δίνει σωστά ρεύμα (μη με ρωτήσετε περισσότερα αυτό κατάλαβα :p)

Καταλήξαμε λοιπόν ότι το πρόβλημα ήταν στην καλωδίωση (καλώδια φυσικά που δεν είχαν αλλαχτεί ποτέ). Μου τα άλλαξε όλα (κοντά στον ανορθωτή) και πλέον το πρόβλημα λύθηκε. Με τα βίας και μεγάλης προσπάθειας πλέον βλέπω και την διαφορά στο φως.

Ότι αφορά τον ηλεκτρολόγο (να γράψω και κάποια καλά λόγια καθώς έμεινα ευχαριστημένος και είναι κρίμα να μην τα γράψω) είναι ο Πολύχρονος Φώτης, Σπάρτης 52 Νέα Ιωνία. Ένα μαγαζί που δεν το πιάνει το μάτι σου, που δεν το βρίσκεις αν δεν το ξέρεις αλλά παρόλα αυτά από αυτά που μου είπε θεωρώ ότι είναι άριστος γνώστης του αντικείμενου και θεωρώ ότι είναι και οικονομικός. Και το σημαντικό είναι ότι τα κάνει όλα μπροστά σου με ραντεβού. Όχι άστο και θα το δω

Γιαυτό τον λόγο και έχω κλείσει ραντεβού να μου καθαρίσει και όλους τους αριστερούς διακόπτες (φλας φώτα κτλ) καθώς έχω το γνωστό πρόβλημα στο οποίο όταν έχει κρύο τα φλας αργούν να λειτουργήσουν)

Αρε γριούλααααα βάστε γερά μπορείς...

Σας ευχαριστώ όλους για την βοήθεια. May the force be with you.

[TERIS_600]

Μπραβο ευτυχως εβγαλες ακρη.Παντως ο ηλςκτρολογος ειναι γατονι.Και εγω ειχα προβλημα με ρευματα και τελικα χωρις να το δει με το που ακουσε μου ειπε ακριβως τι ειχε(προβλημα στην καλωδιωση πριν το ρελε μιζας).Αψογος επαγγελματιας και γνωστης.