Hellas Transalp Forum

Σκασίματα στην εξάτμηση

nick kastor · 5145

Offline nick kastor

  • Μέλος HTC
  • οδηγός τρίκυκλου
  • ***
    • Posts: 40
on: Πέμπτη 15 Σεπτέμβριος 2016, 07:25:49 πμ
Καλησπέρα σας. Ερώτηση: έχω Τ/Α 600 98' μον. το πήρα πριν περίπου ένα μήνα. στον δρόμο πηγαίνει μια χαρά αλλά ιδικά σε κατηφόρα αν αφήσω το γκάζι κάνει σκασίματα η εξάτμιση ( Πυροβολάει ) τι μπορεί να φταίει? 



john lk

  • Guest
Reply #1 on: Πέμπτη 15 Σεπτέμβριος 2016, 07:46:59 πμ
τα ιδια ειχα στην αρχη, με ιδια μηχανη,
Καθαρισε τα καρμπς, αλλαγη μεμβρανων αν εχουν καποια τρυπα η σκισιμο, πολυ προσοχη στις μεμβρανες των air cut off valves.
Αν ειναι σκισμενες δημιουργουν τα σκασιματα που λες.
Επισης μπορει να ευθυνεται το μειγμα (πολυ φτωχο) αυτο μπορεις να το διαπιστωσεις αν ριξεις μια γκαζια (με νεκρα) εως τις 3500-400 στροφες και παρατηρησεις πως επανερχεται η βελονα του στροφομετρου στο ρελαντι. Αν δειχνει να σταματαει για λιγο στις 1700 με 2000 στροφες και μετα παει ρελαντι, τοτε εχεις αδυνατο μειγμα και πρεπει να ξεβιδωσεις λιγο τα pilot screws εως σταματησει αυτο το "σκαλωμα" κατα την πτωση των στροφων.
Το ιδανικο παντως ειναι να δεις και να κανεις ενα καλο σερβις στα καρμπς αου και μετα μια καλη ρυθμιση και ζυγοσταθμιση αυτων.



Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #2 on: Πέμπτη 15 Σεπτέμβριος 2016, 15:46:41 μμ
Απο κάπου μπορεί να παίρνει αέρα η εξάτμιση. Βάλε προσεκτικά το χέρι σε όλη τη διαδρομή και δες αν χάνει


Offline γκ

  • Hailwood, Agostini, Roberts,
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2835
  • TA 600 for ever, τρελαμένος με το τετρακύλινδρο
Reply #3 on: Πέμπτη 15 Σεπτέμβριος 2016, 17:45:26 μμ
..... ιδικά σε κατηφόρα αν αφήσω το γκάζι κάνει σκασίματα η εξάτμιση ( Πυροβολάει ) τι μπορεί να φταίει? 

Κανείς δεν φταίει!  ;D Οι πυροβολισμοί κατά ριπάς στην κατηφόρα είναι δωράκι του ΤΑ στον οδηγό.



.... αλλαγη μεμβρανων αν εχουν καποια τρυπα η σκισιμο.....

Γιάννη,
πριν λίγες μέρες άλλαξα τις μεμβράνες τις οποίες η Χόντα δίνει μαζί με τα ποτήρια. 310€  :blob8: :blob8: :blob8: με τα μεταφορικά από τους Ολλανδούς! !!
Έτσι όπως είναι τοποθετημένες στα ποτήρια, δεν θα επέλεγα να αλλάξω μόνο τις μεμβράνες με αφτερμάρκετ γύρω στα 30€. Αλλά αν πραγματικά είναι σκισμένες, το ΤΑ πάει σαν 250άρι και μπερδεύει στο άνοιγμα του γκαζιού. Αφού η μηχανή του φίλου πάει καλά δεν υπάρχει λόγος για τόσο μεγάλο έξοδο, που αμφιβάλω αν συμμετέχει στα σκασίματα.


Μη βάζετε δύναμη, χρησιμοποιήστε σφυρί.
Εάν το πρόβλημα δεν λυθεί, χρησιμοποιήστε βαρύτερο σφυρί.
Αν παρόλα αυτά το πρόβλημα επιμένει, εεε τότε θα είναι ηλεκτρολογικό!


Offline nick kastor

  • Μέλος HTC
  • οδηγός τρίκυκλου
  • ***
    • Posts: 40
Reply #4 on: Παρασκευή 16 Σεπτέμβριος 2016, 00:12:13 πμ
όχι, δεν μπερδεύει το γκάζι και έχει πολύ καλά ανοίγματα - αρπάγματα. πολύ καλές επιταχύνσεις στο προσπέρασμα και απο τελική δεν ξέρω δεν το τερμάτισα το άνοιξα μέχρι 160 αλλά τελέιωσε ο δρόμος και έκοψα αλλά πιστεύω οτι εκεί είναι το όριο συνήθως κινούμε απο 100 - 120 εκτός πόλης και εκεί η μηχανή ανοίγει πού καλά και ανεβάζει



Offline γκ

  • Hailwood, Agostini, Roberts,
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2835
  • TA 600 for ever, τρελαμένος με το τετρακύλινδρο
Reply #5 on: Παρασκευή 16 Σεπτέμβριος 2016, 02:30:11 πμ
όχι, δεν μπερδεύει το γκάζι και έχει πολύ καλά ανοίγματα - αρπάγματα. πολύ καλές επιταχύνσεις στο προσπέρασμα και απο τελική δεν ξέρω δεν το τερμάτισα το άνοιξα μέχρι 160 αλλά τελέιωσε ο δρόμος και έκοψα αλλά πιστεύω οτι εκεί είναι το όριο συνήθως κινούμε απο 100 - 120 εκτός πόλης και εκεί η μηχανή ανοίγει πού καλά και ανεβάζει


 :thumbright: Άρα το γλυτωσες το μεγάλο έξοδο!   :thumbright:


Μη βάζετε δύναμη, χρησιμοποιήστε σφυρί.
Εάν το πρόβλημα δεν λυθεί, χρησιμοποιήστε βαρύτερο σφυρί.
Αν παρόλα αυτά το πρόβλημα επιμένει, εεε τότε θα είναι ηλεκτρολογικό!