Ξεβιδώνεις το λαμαρινάκι με τις δύο κατσαβιδόβιδες που βρίσκεται στα αριστερά των καρμπς και ελευθερώνεις τις δύο ντίζες.
Ελέγχεις αν εχεις πρόβλημα στο ελατήριο των καρμπς , λίγο απίθανο βέβαια, και
μετά τις ντίζες/γκρίπ.
Καλό θα ηταν να βγάλεις το κόκαλο και να ελευθερώσεις τις ντίζες και απο εκεί , πρώτον για να ελέγξεις αν κολάει αυτό η οι ντίζες αλλά και για να τις λαδώσεις.
Λάδωμα γίνεται με τον κλασικό τρόπο της σακκούλας επάνω και της σακκούλας κάτω που συλλέγει το λάδι που θα περάσει απο το συρματόσχοινο. δλδ με ενα σκληρό σακουλάκι που στερεώνεις σφιχτά στις ντίζες σαν χωνί και το γεμίζεις με λίγο λάδι μηχανής μέχρι να τρέξει απο το κάτω ακρο.
Στην τοποθετηση γρασάρεις με γρασο λιθίου η εστω κάποιο αδιάβροχο γράσο τα βαρελάκια στις ακρες απο τις ντίζες ωστε να περιστρέφονται στις φωλιές τους ανετα.
