Καλημέρα.
Καταρχάς ευχαριστώ πολύ όλους για τις απαντήσεις.
To F1 δεν μου έχει ανάψει ποτέ στα 6 χρόνια που έχω τη μηχανή.
Κατά 90% είναι οι πίπες από τα μπουζί (δεν φοράει τις NGK που έβγαλε η Honda μετά,φοράει τις πρώτε πρώτες) όπως μου είπε και ο Βιτωράτος.Θα βγάλει και θα φυσήξει και το φίλτρο αέρα που το έχω καμιά 30000 χλμ και δεν το έχω φυσήξει ποτε (ΚΝ).
Επίσης ρύθμισμα βαλβίδες
Αλλαγή παραφλού
Αλλαγή υγρών φρένων
Μπουζί
Λάδια
Φίλτρο Λαδιού
Πίπες NGK
Φτιάξιμο Διαροής με καινούργια O rings
Έλεγχος θερμοστάτη και αισθητήρων - συστήματος ψύξης.
Και γενικά όσα πρέπει να ελεγχθούν στις 50000χλμ που έχω τώρα.
Σούμα 280-300 ευρώ.
Και έχουμε και διακοπές μπροστά ρε γαμώτο.Τυχαίνει πάντα όταν δεν πρέπει.Εντάξει η αλήθεια είναι ότι εκτός από λάδια φίλτρα δεν μου έχει ζητήσει τίποτα το μηχανάκι τόσα χρόνια.Πρώτη φορά μου κάνει τσιριμώνιες.
Επίσης μου είπε ότι τα ρουλεμάν του τιμονιού ψιλομαγκώνουν (όχι ιδιαίτερα) και θα πρέπι σε κανά 6 μηνο να τα αλλάξω με κόστος 140 ευρώ.
Όταν θα κάνω αυτό θα αλλάξω και τα λάδια στις μπροστινές μπουκάλες + κανά 100άρικο υπολογίζω.
Από χριστούγεννα και μετά.
Άντε μετά απο τρία χρόνια πάλι.Σε εξουσιοδοτημένο πάω μόνο για τα χοντρά και με την ευκαιρία θα αλλάξω και λάδια μπουζί κλπ.
Γενικά τα κάνω μόνος μου.
Υ.Γ. Μού δωσε ένα scooteraki sh150 ο Κωστάκης για να γυρίσω από Σπάτα ,πωπωπωπω πως δεν σκοτώθηκα στο δρόμο
.Μεγάλο πράμα η συνήθεια.
