δεν στριβη το τιμονη ευκολα

[makispsilos]

παιδια help ειμαι σε διακοπες και ενω ολα ηταν μια χαρα μετα απο ενα κατευασμα σε μια παραλια
με πολυ χωματοδρομο κατι επαθε το μπροστινο συστιμα και βαρηνε το τιμονι [δεν στρηβη ανετα οπος πριν]
πειρα το μηχανικο και μου ειπε για ρουλεμαν και να ριξω w 40
οποσ και το εκανα αλλα τιποτα παρεμενη το τιμονι  σκλιρο
ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩ?

Υ.Γ. συγνομη για τα ορθογραφικα λαθη αλλα στο μαθημα τησ ορθογραφιας ελιπα εκινη την μερα

[teslafun]

Μάλλον θέλεις πολυυυυυυυυυ WD40, αλλά τόσο ξαφνικό....

[kostasj]

Για κοίτα τον αέρα του μπροστινού ελαστικού..
Επίσης και την κατάσταση του.

Αν πάντως έπαθε τίποτα το ο άξονας του τιμονιού... Τότε θέλει πολύ μα πάρα πολύ προσοχή μέχρι να το φτιάξεις

[makispsilos]

Για κοίτα τον αέρα του μπροστινού ελαστικού..
Επίσης και την κατάσταση του
[/quot
 
το λαστιχο κωστα απο αερα ειναι ενταξη  [31 bar]
τωρα απο κατασταση δεν ειναι και στα καλητερα του πεζη ρολο? 

[makispsilos]

Μάλλον θέλεις πολυυυυυυυυυ WD40, αλλά τόσο ξαφνικό....

ερηξα μποληκο
φιλε μου
και ναι ετση ξαφνικα μου το παρουσιασε

[kostasj]

Η πίεση ναι παίζει ρόλο στο πόσο εύκολα στίβει..
Αλλά αν έχει 31 τότε είναι αλλού το πρόβλημα.
...περισσότερα θα σου πουν αυτοί που ξέρουν καλύτερα..

[Venumis (Mike)]

Αν εχει κάνει η μηχανή πάνω απο 40.000 χλμ κ απο αυτα που γράφεις εγω καταλαβαίνω οτι είναι το ρουλεμαν στο τιμόνι, δεν είναι ακριβό, οσο θέλει μπορεί να σου χρεώσει κάποιος για την εργασία..

[makispsilos]

εχει κανει πολα περισοτερα τωρα αγωρασα και αλλο w40 και του εριξα και ψιλοεστροσε
αν εινε ρουλεμαν θα τα αλαξω μονοσ μου τα πεδια δινουν αναλιτικα το πως
και γνοριζω και εγω κατι ψιλα
αλλα πωσ θα το καταλαυω οτι ειναι αυτα?σιγουρα

[Hypersonic]

Θα σου πουν πως αλλαζει (αλλα ειναι λινο μανικι)

Για να δεις οτι οντως φταιει το ρουλεμαν (2 ειναι), πρεπει να σηκωσεις τη μπροστινη ροδα στον αερα (καποιος να βοηθαει εννοειται) και να στριψεις δεξια αριστερα το τιμονι.... αν δεις οτι ειναι σκληρο ή καπου "κολλαει - μαγκωνει" τοτε ειναι τα ρουλεμαν....



Προσωπικα παντως δε θα εριχνα WD40 ή αλλο οποιοδηποτε λιπαντικο γιατι τα λιπαντικα αυτα διαλυουν το γρασο που εχουν μεσα τα ρουλεμαν, οποτε δεν κανουν και τοσο καλο....

[makispsilos]

Θα σου πουν πως αλλαζει (αλλα ειναι λινο μανικι)

Για να δεις οτι οντως φταιει το ρουλεμαν (2 ειναι), πρεπει να σηκωσεις τη μπροστινη ροδα στον αερα (καποιος να βοηθαει εννοειται) και να στριψεις δεξια αριστερα το τιμονι.... αν δεις οτι ειναι σκληρο ή καπου "κολλαει - μαγκωνει" τοτε ειναι τα ρουλεμαν....



Προσωπικα παντως δε θα εριχνα WD40 ή αλλο οποιοδηποτε λιπαντικο γιατι τα λιπαντικα αυτα διαλυουν το γρασο που εχουν μεσα τα ρουλεμαν, οποτε δεν κανουν και τοσο καλο....

ευχαριστω θα το κανω αυριο πρωι πρωι και ολας και τηα σου πω το αποτελεσμα

[African Boy]

 το λαστιχο κωστα απο αερα ειναι ενταξη  [31 bar]
τωρα απο κατασταση δεν ειναι και στα καλητερα του πεζη ρολο? 

31 psi θέλεις να πεις....


Να θυμίσω πως

1bar = 14.50 psi

Επίσης κατά 95% είναι τα ρουλεμάν τιμονιού σου.
Ο Γιώργος παραπάνω σωστά σου περιέγραψε τον τρόπο ελέγχου του....

Περιμένουμε τα νεότερα σου.....

[makispsilos]

καλημερα και απο εδω
μολησ δοκιμασα αυτο που μου ειπε ο γιωργος
και το τιμονι γυρηζη μια χαρα
δεν κολαει πουθενα βεβαια δεν το περνει ολο με το βαροσ του
αλλα δεν κολαει πουθενα.
υπαρχει περιπτοση επιδη το πηγα σε χωματοδρομο και εφαγε πολυ σκονη να πηγε στα ρουλεμαν
και να εγινε το προβλημα?

[KostasC]

υπαρχει περιπτοση επιδη το πηγα σε χωματοδρομο και εφαγε πολυ σκονη να πηγε στα ρουλεμαν
και να εγινε το προβλημα?

με καμία λέμε !!!

Μπορεί να μην είναι ρουλεμάν, αλλά να είναι το οδοντωτό  παξιμάδι της τιμονόπλακας ή ακόμα και το επάνω 32mm παξιμάδι.
Όταν λες δε στρίβει, εννοείς οτι κάπου σκαλώνει ή οτι είναι σφιχτό και θέλει δύναμη να στρίψει σε όλο το εύρος του ?
Μπορεί να έχει απορυθμιστεί εντελώς το παξιμάδι που λέω παραπάνω, του λαιμού. Δοκίμασε να δεις πόσο εύκολα στρίβει , χτυπώντας το ελαφρά με ένα κατσαβίδι (προσέχοντας τη ροδέλα-τσιμούχα)

[makispsilos]

με καμία λέμε !!!

Μπορεί να μην είναι ρουλεμάν, αλλά να είναι το οδοντωτό  παξιμάδι της τιμονόπλακας ή ακόμα και το επάνω 32mm παξιμάδι.
Όταν λες δε στρίβει, εννοείς οτι κάπου σκαλώνει ή οτι είναι σφιχτό και θέλει δύναμη να στρίψει σε όλο το εύρος του ?
Μπορεί να έχει απορυθμιστεί εντελώς το παξιμάδι που λέω παραπάνω, του λαιμού. Δοκίμασε να δεις πόσο εύκολα στρίβει , χτυπώντας το ελαφρά με ένα κατσαβίδι (προσέχοντας τη ροδέλα-τσιμούχα)

κωστα ειναι αυτο που ειπες θελει δυναμη να στριψει δεν σκαλωνει καπου
το παξιμαδι το οδοντωτο δεν κουνιετε κατηολου ειναι σφιχτω

[KostasC]

κωστα ειναι αυτο που ειπες θελει δυναμη να στριψει δεν σκαλωνει καπου
το παξιμαδι το οδοντωτο δεν κουνιετε κατηολου ειναι σφιχτω

χαλάρωσε το .

[konkost]

Λοιπον επειδη συχνα πυκνα αντιμετωπιζα το ιδιο προβλημα με τα προηγουμενα ρουλεμαν τιμονιου μεχρι που τα αντικατεστησα (http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,16364.0.html) εχω να σου πω τα εξης:
Οπως σωστα σου υποδεικνυει ο KostasC λασκαρισε λιγο και μονο οσο χρειαζεται το οδοντοτο παξιμαδι-ρεγουλατορο ή/και το μεγαλο 30αρι παξιμαδι που ασφαλιζει την τιμονοπλακα Αφου πρωτα φυσικα λασκαρεις τις 4 12αρες βιδες που κρατανε τα καλαμια στην τιμονοπλακα Μετα απο αυτο κατα πασα πιθανοτητα το μπροστινο θα στρεφεται αριστερα-δεξια και μονο με το βαρος του
Η λυση αυτη ομως θα ειναι προσωρινη και κατα πασα πιθανοτητα καποια στιγμη θα ξανασφιξει Και αυτο γιατι το κατω ρουλεμαν μαλλον δεν ειναι πλεον στεγανο οποτε σκονες και νερα περνανε απο την τσιμουχα κανοντας το οποιο γρασο εχει απομεινει να μοιαζει περισσοτερο με πλαστελινη!
Εγω θα σου προτεινα αφου λυσεις οτι πρεπει να λυθει για να εχεις προσβαση  στα  ρουλεμαν και κυριως στο κατω (δεν χρειαζεται να βγει γι' αυτο ολο το μπροστινο συστημα) να καθαρισεις πολυ καλα τα ρουλεμαν απο τα παλια γρασα και να τα επαναγρασσαρεις χρησιμοποιωντας ενα καλης ποιοτητας αδιαβροχο γρασσο Αν παντως καποιο απο τα ρουλεμαν (συνηθως το κατω) εχει σημαδια φθορας ειτε αυτο ειτε η φωλια του τοτε ο καθαρισμος και το γρασσαρισμα μονο προσωρινη λυση θα ειναι και δεν θα αποφυγεις την αντικατασταση στο αμεσο μελλον!
H λυση που σου προτεινε ο μηχανικος σου μονο λυση δεν ειναι αν και εχει μια καποια λογικη αφου με τ WD40 ξεπλενεται η οποια σκονη εχει συσωρευτει στα  ρουλεμαν μαζι φυσικα με το οποιο γρασσο εχει απομεινει εκει κανοντας τα προσωρινα να γυριζουν πιο ελευθερα

[kostasj]

Καλημέρα.
Μιας και εχω την υποψία ότι στην δικιά μου χρειάζεται λίγο σφίξιμο ο ρεγουλατορος.

Μπορώ να κάνω την διαδικασία που περιγράφετε.. Χωρίς να λύσω κάτι άλλο.. Και έχοντας την μηχανή στο μονό σταντ..??

Εννοώ..
Να χαλαρωσω τις 4 πλαϊνές βίδες της πάνω πλάκας.. Να χαλαρώσω το κεντρικό παξιμαδι
Να σφίξω λίγο τον ρεγουλατορο (10-20 μοίρες)
Και στην συνέχεια να σφίξω ότι είχα ξεβιδωσει (κεντρικό και πλαϊνά παξιμάδια)

Γίνονται όλα αυτα με την μηχανή στο μονό σταντ.?
διπλό δεν εχω

[γκ]

Γίνεται.
Θα πάρεις παράταση για 10.000 χλμ και βλέπομε.
Ήταν η πρώτη φορά;
Στα πόσα χλμ;

[kostasj]

Η μηχανή έχει αλλάξει ρουλεμαν στα 20000. Έκτοτε δεν έχει γίνει άλλη ρύθμιση-σφιξιμο.
Τώρα έχει 54000.
Πάντως εδώ και αρκετό καιρό.. (5-6000χλμ) καταλαβαίνω αυτό το 'τακ'.. Ορισμένες φορές Αν πατησω φρένο σε κατηφόρα η' αν ξεκαβαλησω ένα εμπόδιο.. Πχ πεζοδρόμιο η' σαμαράκι η' λακουβα.

[γκ]

Στις 20.000 άλλαξες με κωνικά;


Και εγώ στις 30.000 για πρώτη φορά, στο φρενάρισμα καταλάβαινα κάποιο μπόσικο, κάποιο χτύπημα.
Σκεφτόμουνα να αλλάξω σε κωνικά, αλλά ένας μηχανουργός με πείρα μου είπε: "Μήν υποτιμάς τα ρυθμιζόμενα αν σφιχτούν σωστά".
Έτσι αφού ήταν δωρεάν και για δοκιμή, τα έσφιξα λίγο όπως περιγράφεις, χωρίς να έχω και εγώ κεντρικό σταντ.
Το πρόβλημα εξαφανίστηκε και στις 40.000 επειδή είχα βγάλει το τιμόνι για να αλλάξω τις ελαστικές του βάσεις, χωρίς να έχει πρόβλημα, το έσφιξα ακόμα μια ιδέα.

[kostasj]

Τα ρουλεμαν τα είχε αλλάξει ο προηγούμενος.
Και δεν ξέρω αν είναι κωνικά ή οχι

Δηλαδή αν είναι κωνικα, δεν 'παίζει' το σφιξιμο.?