Hellas Transalp Forum

Ρουλεμάν τιμονιού στα 4000km !!!!

LoneRider · 9713

Offline LoneRider

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 9
on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 05:24:31 πμ
Χαιρετώ την παρέα .Αν και έχω να γράψω πάρα πολύ καιρό λόγω πολλών υποχρεώσεων θέλω να αναφέρω το πρόβλημα που αντιμετωπίζω.
Μόλις συμπλήρωσα τα 4000km άρχισα να αντιλαμβάνομαι έναν θόρυβο στο μπροστινό μέρος και συγκεκριμένα ένιωθα το τιμόνι να τραντάζεται σε μικρές ανωμαλίες .(κρακ , κρακ).Αναφέρω ότι η μοτοσυκλέτα φυλάγεται καθημερινά σε κλειστό χώρο σχεδόν δωμάτιο σπιτιού ,χωρίς ίχνος υγρασίας και κακών συνθηκών .Ακόμα και η χρήση που της κάνω είναι εντελώς light κυρίως στην πόλη.
Αποφάσισα πριν πάω να το ελέγξω στο "επίσημο" service  να πάω πρώτα σε ένα εξωτερικό συνεργείο να πάρω απλώς μια γνώμη .Ο μάστορας μου ανέφερε ότι είναι το ρουλεμαν τιμονιού και θέλει αλλαγή .Στη συνέχεια πήγα και στο "επίσημο" :2hysterical: service που λες "ας πάω για την εγγύηση".Απάντηση του πολύ εμπειρου καραγκιο... εε μάστορα : Δεν έχει τίποτα ειναι απλώς μαλακές οι αναρτήσεις....Αντε γεία τώρα.
Έτσι λοιπόν αποφασισα να πάω στον πρώτο .Το αποτέλεσμα ?  ..Σκουριασμένο ρουλεμάν , ψιλοδιαλυμένο και αν το αφηνα λίγο ακόμα θα πήγαινε μόνο ευθεία το ΤΑ ..
Δέχομαι το γεγονός ότι η μηχανή μεταφέρεται με πλοίο , δέχομαι ότι περνάει απο περιβάλον με υγρασία μέχρι να έρθει στη χώρα μας.Δέχομαι επίσης τη συνεργασία ΜΟΝΤΕSSA-HONDA με ότι συνεπάγεται στην ποιότητα .
ΔΕ ΔΕΧΟΜΑΙ ομως με τίποτα την ανευθυνότητα ορισμένων ανθρώπων που παίζουν με την ζωή μου (μας) -κανέις δε μου λέει ότι μπορει να διαλυόταν το ρουλεμάν με κάμποσα χιλιόμετρα στο κοντέρ -και μετά τί θα έλεγε ο μάστορας στο μαγαζί που την αγόρασα: Δεν εκανε τα service σε εμάς ....
Αποτέλεσμα : Το ρουλεμάν έρχεται αύριο στον μάστορα , ελπίζω να είναι οκ.Όσο για το σκουριασμένο .. θα πάω να το πετάξω στο άδειο κεφάλι του ηλιθιου που είπε οτι η μηχανή είναι εντάξει και τέλος το service εκεί εννοείται , αν και τώρα θα έκανα μόλις το 2ο....


















Offline konkost

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2117
Reply #1 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 13:51:20 μμ
Στα ιδια (νομιζω) χλμ αλλαξα και εγω τα ρουλεμαν Προτιμησε να βαλεις κωνικα καλης ποιοτητας αντι τα απλα που φοραει απο μαμα
Γνωμη μου ειναι οτι επρεπε να πας σε (αλλο) εξουσιοδοτημενο για να καλυφτεις απο την εγγυηση ωστε να μην πληρωσεις τουλαχιστον τα εργατικα



Offline LoneRider

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 9
Reply #2 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 17:53:02 μμ
Στα 4000 km? Ακόμα απίστευτο μου φαίνεται..Από ζάχαρη τα φτιάχνουν πλέον?



Offline Hypersonic

  • Γιώργος... Mr. Anderson
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 5167
  • Μπαμπάς * 2
Reply #3 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 18:06:38 μμ
Το δικο σου ομως σκουριασε... δεν εσπασε...

Αρα κατι δεν ειχαν κανει καλα απο το εργοστασιο... γρασο... τσιμουχα... κατι...




Offline LoneRider

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 9
Reply #4 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 18:35:09 μμ
Ναι φυσικά.ίσως από το εργοστάσιο αλλά και στο πρώτο service που έκανα θα έπρεπε να το γρασάρουν αλλά τι να λέμε τώρα με άχρηστους ,βλάκες κτλ...



Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #5 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 18:43:42 μμ
Δεν φταίνε στο service. Δεν γρασσάρoνται εύκολα εκεί που είναι τα ρουλεμάν. Για να γίνει σωστά η δουλειά πρέπει να λυθεί το μπροστινό. Και με το ίδιο σκεπτικό θα πρέπει να λυθεί (προληπτικά) και οποιοδήποτε άλλο σημείο της μηχανής έχει ρουλεμάν (πχ. τροχοί, άξονες κλπ). Δεν γίνονται ποτέ αυτά στο service. Απλώς ελέγχονται (για καλή λειτουργία).

Οπότε τα παράπονά σου αποκλειστικά προς Χόντα και Σαρακάκη.
« Last Edit: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 18:46:04 μμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #6 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 18:44:58 μμ
Δεν νομιζω οτι το γρασαρει κανεις στα σερβις...
να το τσεκαρουν επρεπε ... και να δουν το προβλημα


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #7 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 18:45:48 μμ
τα ιδια γραψαμε ντοτορε...


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #8 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 18:57:16 μμ
Aυτό γιά να σκουριάσει τόσο νωρίς  η δεν είχε καθόλου γράσσο η η μηχανή έκατσε στη βροχή πολύ,άσε που  του περίφημου παπάρα Ισπανού εργάτη μπορεί να τούπεσε ο φραπές την ώρα που τόδενε.
Στο τακτικό service φυσικά και δεν γίνεται να το ελέγξουν,συμφωνώ με τους προλαλήσαντες.
Οπως και νάχει την πάτησες ,έπρεπε να επιμείνεις αφού απ όσα περιγράφεις η διάγνωση θα ήταν εύκολη ,σίγουρα θα είχες σκαλώματα και τζόγο.

θα πάω να το πετάξω στο άδειο κεφάλι του ηλιθιου που είπε οτι η μηχανή είναι εντάξει και τέλος το service εκεί εννοείται , αν και τώρα θα έκανα μόλις το 2ο....
Πριν το κάνεις δεν δοκιμάζεις να κρατήσεις και  και μιά πισινή γιά καμιά διευκόλυνση στο μέλλον.....?


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #9 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 19:00:26 μμ
εχει τυχει να μου καλυψουν ρουλεμαν τιμονιου μεσα στην εγγυηση μετα απο 16000 χλμ (με πιεση βεβαια) .
Αν μπορεις παλεψε το...


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


Offline LoneRider

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 9
Reply #10 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 19:04:54 μμ
ΟΚ το δέχομαι ότι δεν είναι υποχρεωμένοι να λύσουν το τιμόνι στο service αλλά εγώ να λέω ότι κοπανάει και αυτός να λέει ότι είναι μαλακά τα αμορισέρ..Αυτό είναι που με τρελαίνει .Ούτε καν μπηκε στον κόπο να οδηγήσει τη μοτο.Απλώς έκανε πάνω-κάτω το τιμόνι ...σοβαρός έλεγχος...
Όσο για παράπονα στο Σαρακάκη...ήδη έγιναν..
"του περίφημου παπάρα Ισπανού εργάτη" και συμπληρώνω " του περίφημου παπάρα Έλληνα μάστορα Μπαρμπα Μήτσου που του έδωσαν το service της Honda".
« Last Edit: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 19:08:57 μμ by LoneRider »



Offline Hypersonic

  • Γιώργος... Mr. Anderson
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 5167
  • Μπαμπάς * 2
Reply #11 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 19:05:44 μμ
Γενικα τα επισημα σερβις, αποφευγουν οσο μπορουν ο,τι σχετιζεται ή μπορει να σχετιζεται με πιθανη ΕΝΤΟΣ εγγυησης επισκευη...
Ο λογος....
Επειδη η μαμα εταιρεια τους αποζημειωνει ελαχιστα... Δηλ. το να σου ελεγξει και αλλαξει ρουλεμαν σε εγγυηση, και να φαει 1-2 ωρες η μαμα θα τον αποζημειωσει πχ. 20€, γιατι τοσο αποζημειωνει την εργασια σε εγγυηση.

Οποτε... καταλαβαινεις...


Ειχα ενα προβλημα με το αυτοκινητο σε εγγυηση με τις αναρτησεις... ειχαν προβλημα, δε μπαινω σε λεπτομεριες. Το ανεφερα στο (πολυ καλο κατα τα αλλα) σερβις, το εκαναν βολτα και ειπαν δεν ειναι τιποτα, δεν ειναι προβλημα κλπ...
Αλλα επειδη ημουν σιγουρος οτι δεν ηταν φυσιολογικη συμπεριφορα.... πηγα σε ΚΤΕΟ και μετρησα αναρτησεις (5€) και ηταν πεσμενες... Με το χαρτι του ΚΤΕΟ εκανα δουλεια...


...  του περίφημου παπάρα Ισπανού εργάτη ...

Καιρο ειχαμε να τον μνημονευσουμε...
« Last Edit: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 19:12:10 μμ by Hypersonic »




Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #12 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 19:15:25 μμ
Φίλε μου άλλαξε απλώς ...συνεργείο και μάστορα. Υπάρχουν και καλοί και τίμιοι στην πιάτσα!
Αυτούς να τους υποστηρίξουμε, τους άλλους να τους αγνοήσουμε.



Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline LoneRider

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 9
Reply #13 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 19:24:22 μμ
Κάτι παρόμοιο μου συνέβη και με το αυτοκίνητο αν και ήταν πολύ ποιο απλό σχετικά ,αλλά μόλις το mail εφτασε στην επίσημη αντιπροσωπεία όταν πηγαίνω για service και με βλέπουν με προσκυνούν και 2 φορές που χρειάστηκε να αλλάξω ιμάντα δε πλήρωσα ούτε το ανταλακτικό..



costas

  • Guest
Reply #14 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 19:42:43 μμ
Γρασάρονται τα ρουλεμάν τιμονιού;; και αν ναι μπορούμε να το κάνουμε μόνοι μας εύκολα ή είναι μεγάλη φασαρία;;;;



Offline Hypersonic

  • Γιώργος... Mr. Anderson
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 5167
  • Μπαμπάς * 2
Reply #15 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 20:49:11 μμ




Offline LoneRider

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 9
Reply #16 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 21:37:08 μμ
Μεγάάάλη φασαρία .. Το επιβεβαιώνω και εγώ επειδή το είδα πολύ πρόσφατα...



Offline Γιάννης Σταυρουλάκης

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 4154
  • by Jstavrou
Reply #17 on: Τετάρτη 11 Νοέμβριος 2009, 22:47:37 μμ
Δεν κρατιέμαι, θα το πω.
Εεεεε λοιπόν, είσαι πολύ τυχερός!
Ναι καλά διάβασες. Είσαι πολύ τυχερός.
Εγώ άλλαξα τα ρουλεμάν 2 μήνες αφού είχε λήξει η εγγύηση. Εβαλα κωνικά.
Επίσης και η αλυσίδα δεν θα βγάλει πολλά χιλιόμετρα. 12 με 15 χιλιάδες το πολύ.
Μιλάω πάντα για αυτά που υπάρχουν πάνω στη μηχανή, από τη φίλη μας την montesa.
Αφού τα αλλάξεις, θα ξεχάσεις οτι υπάρχουν. Θα αργήσουν πολύυυ να σε ξανα απασχολήσουν.
Πήγαινε σε εξουσιοδοτημένο. Με τα χιλιόμετρα που έχεις, δεν θα πληρώσεις τίποτα.


There are 3 kinds of people.
Those who MAKE things happen.
Those who WATCH what happens.
Those who WONDER what happened.
Μέλος Κ.Τ. XL650V


Offline konkost

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2117
Reply #18 on: Πέμπτη 12 Νοέμβριος 2009, 13:36:28 μμ
Δεν κρατιέμαι, θα το πω.
Εεεεε λοιπόν, είσαι πολύ τυχερός!
Ναι καλά διάβασες. Είσαι πολύ τυχερός.
Εγώ άλλαξα τα ρουλεμάν 2 μήνες αφού είχε λήξει η εγγύηση. Εβαλα κωνικά.
Επίσης και η αλυσίδα δεν θα βγάλει πολλά χιλιόμετρα. 12 με 15 χιλιάδες το πολύ.
Μιλάω πάντα για αυτά που υπάρχουν πάνω στη μηχανή, από τη φίλη μας την montesa.
Αφού τα αλλάξεις, θα ξεχάσεις οτι υπάρχουν. Θα αργήσουν πολύυυ να σε ξανα απασχολήσουν.
Πήγαινε σε εξουσιοδοτημένο. Με τα χιλιόμετρα που έχεις, δεν θα πληρώσεις τίποτα.
Ηαλυσιδα κραταει πολυ περισσοτερο! Εχω ηδη 30000 χλμ με αρκετα απο αυτα σε καθε ειδος χωμα,λασπη κλπ  καθως και αλλες βαρβαροτητες που κανω και δειχνει οτι θα βγαλει ακομα τουλαχιστον 10000χλμ Σωστη συντηρηση-τεντωμα θελει μονο!!!
Για τα ρουλεμαν συμφωνω με τα κωνικα και σε εξουσιοδοτημενο για να πληρωσει μονο το ανταλλακτικο (κανα 40αρι αν θυμαμαι καλα)
Για το γρασαρισμα που ανεφερε καποιος χρονο θελει Δεν χρειαζεται να βγει ολο το μπροστινο Μονο να λυθει για να πεσει τοσο οσο να μπαινει το χερι στα κατω ρουλεμαν Καθαριζονται απο τα παλια γρασα και μπαινει με σπαταλη καινουριο



THISEAS

  • Guest
Reply #19 on: Παρασκευή 13 Νοέμβριος 2009, 01:45:49 πμ
το 700αρι το εχω με 6000 χλμ και εχω το ιδιο προβλημα...ο ΙΣΠΑΝΟΣ ειναι πολυ τρομπας ...παλια ειχα XLR250R ιαπωνιας και η κατασκευη του ηταν σε πιο καλη ποιοτητα απο το transalp 700...κριση σου λεει
ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΜΑΣ