Hellas Transalp Forum

Ελαστικές βάσεις τιμονιού

Nikos-3280 · 4133

Offline Nikos-3280

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 27
on: Τρίτη 09 Ιούνιος 2009, 22:35:50 μμ
διαπιστωσα οτι εχει καποια ελαστικοτητα το τιμονι σε σχεση με την ροδα,
τελικα ειναι τα συνεμπλοκ πανω στο τιμονι. τι τιμες κυκλοφορουν ξερει κανεις?
και αν τα καταργησω (μου το προτειναν) θα εχω προβλημα σε ασφαλτο?
εχω ΤΑ650 '02. εχω την μηχανη περιπου 1,5 - 2 μηνες και ολο στο συνεργειο ειμαι. :-\
μαλλον θα την δωσω να παρω πιο καινουρια και λιγοτερο δουλεμενη. :'(
« Last Edit: Τετάρτη 10 Ιούνιος 2009, 16:33:56 μμ by Chris_de_Ze »



Offline nikos 238

  • If you doubt, loose it...
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3198
Reply #1 on: Τρίτη 09 Ιούνιος 2009, 22:42:23 μμ
Τι προβλήματα αντιμετωπίζεις ?
Ίσως έχουν την λύση τους... ;)


ΤΙΠΟΤΕ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΑΙΤΙΑ (Αριστοτέλης ο Σταγειρίτης)



Offline Nikos-3280

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 27
Reply #2 on: Τρίτη 09 Ιούνιος 2009, 23:05:19 μμ
λυσεις παντα υπαρχουν απλα κοστιζουν.
η θα ξηλωθω και θα την κρατησω, η θα την δωσω και θα παρω αλλη με πιο αυστηρα κρητιρια.
το πιο σοβαρο ειναι το τρυπιο ψυγειο το οποιο κολησα και περιμενω ταχα να μου στειλει το καταστημα απο το οποιο την πηρα αλλο.
το θεμα ειναι οτι δεν την χαιρομαι την μηχανη!



Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #3 on: Τρίτη 09 Ιούνιος 2009, 23:12:13 μμ
Ο σκοπός ύπαρξης των ελαστικών βάσεων του τιμονιού είναι για απόσβεση των κραδασμών. Αν όμως σε ενοχλεί, αυτές μπορούν να αναιρεθούν πολύ εύκολα με το να βάλεις από μια μεγάλη χοντρή ροδέλα στην κάθε μία (ώστε να μην κουνιέται το τιμόνι σε σχέση με τη βάση).

Αρκετοί το έχουν κάνει μέχρι τώρα και η πιθανή ασάφεια του τιμονιού εξαφανίζεται.

Αυτό που είχα παρατηρήσει είναι ότι σε χωματόδρομους και μεγάλες διαδρομές (εθνική κλπ) πιθανόν να μουδιάσουν πιο γρήγορα τα χέρια (από τους κραδασμούς). Οποιαδήποτε ανωμαλία του δρόμου μεταφέρεται αυτούσια στα χέρια. Οπότε και αφαίρεσα τις ροδέλες.

Το δοκιμάζεις και ανάλογα αποφασίζεις...
« Last Edit: Τρίτη 09 Ιούνιος 2009, 23:15:45 μμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline Nikos-3280

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 27
Reply #4 on: Τρίτη 09 Ιούνιος 2009, 23:49:59 μμ
προφανως  (απο οτι καταλαβα) να μην χρειαζονται αλλαγη τα συνεμπλοκ.
ισως να μου φαινεται παραξενο εμενα γιατι δεν ειχα οδηγησει ξανα τετοια μηχανη.
ευχαριστω πολυ :eusa_clap:   :eusa_clap:  :eusa_clap: θα κοιταξω και αλλα ΤΑ να συνγκρινω την ελαστικοτητα.



Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #5 on: Τετάρτη 10 Ιούνιος 2009, 04:57:54 πμ
Οχι να μη τ αλλάξεις.
Απορώ γιατί σε πειράζει.
Θες να σου μηρμυγκιάζουν τα χέρια ? ;D


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


Offline Hypersonic

  • Γιώργος... Mr. Anderson
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 5167
  • Μπαμπάς * 2
Reply #6 on: Τετάρτη 10 Ιούνιος 2009, 07:05:17 πμ
Silent block ..... ελληνιστι...




Offline pissaman

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 927
    • eshop
Reply #7 on: Τετάρτη 10 Ιούνιος 2009, 07:11:09 πμ
Τα συνεμπλόκ δεν αλλάζουν στο τιμόνι.


Offline Hypersonic

  • Γιώργος... Mr. Anderson
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 5167
  • Μπαμπάς * 2
Reply #8 on: Τετάρτη 10 Ιούνιος 2009, 07:48:15 πμ
εχω ΤΑ650 '02. εχω την μηχανη περιπου 1,5 - 2 μηνες και ολο στο συνεργειο ειμαι.

Γιατι εισαι ολο στο συνεργειο.. δε νομιζω να εισαι μονο για το τιμονι...
Γιατι δεν αλλαζεις συνεργειο?




Offline kotskofi

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 144
Reply #9 on: Τετάρτη 10 Ιούνιος 2009, 15:06:49 μμ
προφανως  (απο οτι καταλαβα) να μην χρειαζονται αλλαγη τα συνεμπλοκ.
ισως να μου φαινεται παραξενο εμενα γιατι δεν ειχα οδηγησει ξανα τετοια μηχανη.
ευχαριστω πολυ :eusa_clap:   :eusa_clap:  :eusa_clap: θα κοιταξω και αλλα ΤΑ να συνγκρινω την ελαστικοτητα.
Καλημέρα, την ίδια αίσθηση είχα και εγώ στην αρχή, καθώς έμαθα με ένα CB 400 για να βγάλω δίπλωμα και αμέσως μετά αγόρασα το ΤΑ. Μέχρι που το έψαξα νομίζοντας ότι η μηχανή έχει πρόβλημα. Όλα αυτά βέβαια πριν ένα χρόνο, γιατί τώρα την έχω συνηθίσει και είναι όλα οκ.


Πρώην ΤΑ 650 (πρώτη αγάπη και παντοτινή) και νυν BMW R 1150 GS...
Dare!