Προβληματισμός τελευταίας στιγμής..

[Chris_de_Ze]

Για την γιαγιά Αρκούδα το διάβασα παλαιότερα.
Ο τύπος όντως είχε θέμα αλλά οι περισσότεροι που έσπευσαν για να γίνει η κίνηση κατά της αντιπροσωπίας είχαν διαφορετικά προβλήματα και όχι ακινησίας σε κάποια εθνική οδό.Θυμάμαι ένας άργησαν του έρθουν οι βαλίτσες, άλλος τα κάγκελα...κάποιος είχε θέμα με το συναγερμό...τέτοια προβλήματα.

Θα σου βρώ το βράδυ τα links να τα διαβάσεις με την ησυχία σου! Για να δείς ότι πολλοί...πραγματικά κινδύνεψαν! (και όχι απλά προβληματάκια που δήθεν αναφέρεις)

[DRAKE RAMORE]

Θα σου βρώ το βράδυ τα links να τα διαβάσεις με την ησυχία σου! Για να δείς ότι πολλοί...πραγματικά κινδύνεψαν! (και όχι απλά προβληματάκια που δήθεν αναφέρεις)

Χρήστο η ένστασή μου δεν είναι στο ότι δεν βγάζουν οι μηχανές προβλήματα (μέχρι και για κομμένα πλαίσια έχω ακούσει αν θέλεις...αλλά σαν μεμονωμένα περιστατικά, στα οποία δεν γνωρίζουμε ούτε την χρήση, ούτε την συντήρηση της μοτοσυκλέτας.)

Η πρώτη μου ένσταση είναι στο ότι χαρακτηρίζουμε κάποιες μάρκες 'κακές" και "ζημιάρικες" απο κάποια περιστατικά...που καμιά φορά είναι μεμονωμένα.

και η δευτερη και κύρια είναι οτι δεν βγάζει μόνο η Honda καλές μηχανές...υπάρχουν και άλλες μάρκες εκει έξω...αυτό περι αξιοπιστίας και τελειότητας ίσως να ίσχυε κάποτε...αλλά πλέον δεν ισχύει.

Υ.Γ Ψάχνοντας το νετ μπορώ να βρω και εγώ μεμονωμένα περιστατικά απο μοντέλα honda που παρουσίασαν πρόβλημα...αλλά που βοηθάει αυτό; Σημαίνει οτι τα μοντέλα αυτά της Honda είναι προβληματικά;

σ.σ. κάποτε έκανα αναφορά σε πρόβλημα που έβγαλε το cbf σε κάποιον γνωστό μου...και εσύ, και ο Λούρος είπατε οτι πρόκειται για μεμονωμένο περιστατικο...ξανάτυχε σε φίλο σε cbf ...σύνολο 2 , ναι...αλλά σε πόσες χιλιάδες πωλήσεις;

Όταν λέω για προβλήματα εννοώ προβλήματα παραγωγής.Κακή μηχανή απο το εργοστάσιο.Σε κάποιες χιλιάδες πωλήσεις απο ΟΛΕΣ τις μάρκες σίγουρα κάποιες παρουσίασαν αστοχία...είτε BMW είτε Honda...Ειτε οτιδήποτε.
Αυτό σημαίνει πως το μοντέλο έβγαλε πρόβλημα;

Θα επιμείνω σε αυτό: Μοτοσυκλέτα κατασκευής 5ετίας και λιγότερο δεν σε αφήνει στον δρόμο απο πρόβλημα κατασκευής...και ένα ποσοστό 0.005% επι των πωλήσεων δεν το αλλάζει αυτό....μιλάω για τον κανόνα και όχι για την εξαίρεση.

[M. I. Pagalos]

  Ρε παιδιά, αν είναι δυνατόν! Καταντήσαμε να φιλονικούμε για το ότι η τάδε μάρκα δεν χαλάει ενω οι άλλες χαλάνε. Μα είναι δυνατόν? Δεν είναι σοβαρά πράγματα αυτά. Τουλάχιστον όχι του επιπέδου αυτού του φόρουμ.
  Κι εγώ ξέρω περιστατικά με χαλασμένα χόντα καθώς και με ένα BMW που έκανε Βόλο-Αθήνα χωρίς λάδι στο κιβώτιο, μετά από τηλεφωνική παρότρυνση της αντιπροσωπείας. Να αρχίσω να τα απαριθμώ? Θα βγάλει πουθενά? Μην ξεχνάτε και το συμφουρομίτη που χάλασε το ολοκαίνουριο ΤΑ του πριν μερικούς μήνες. Και την ανάκληση των καινούριων ΤΑ 700 με πρόβλημα στα φρένα.
  Δεν υπάρχει μηχάνημα στον κόσμο που να μη χαλάει. Προσωπικά, ξέρω ότι οδηγώντας 25+ συναπτά έτη, μοτοσυκλέτες, ΙΧ, επαγγελματικά, φορτηγά και αεροπλάνα, μαθηματικά θα μου τύχουν πολλά περιστατικά βλαβών και ατυχημάτων, ό,τι κι αν οδηγώ. Και δεν με ενοχλεί. Αυτό ίσως είναι το τίμημα για να απολαμβάνω την οδήγηση, τα ταξίδια, το δρόμο. Όλα είναι δρόμος!

[Chris_de_Ze]

Το να έχουμε εμπεριστατωμένη και τεκμηριωμένη γνώση της ποιότητας και των τυχόν αναφερομένων προβλημάτων κάποιων μοντέλων δεν αποτελεί υποβάθμιση του φόρουμ αλλά αντιθέτως προσθέτει και διευρύνει τις γνώσεις μας διευκολύνοντας τις επιλογές μας. Αυτή είναι και μια από τις αρετές της επικοινωνίας του ιντερνετ. Δεν πρέπει να υπάρχουν "μυστικά" και "ξεγελάσματα" από τυχόν παιχνίδια των εταιριών σε βάρος του απροστάτευτου καταναλωτή. Εκτός βέβαια και αν αυτό γίνεται (από κάποιους) για λόγους λαϊκισμού και παραπληροφόρησης.

Στη Β. Αμερική κάθε χρόνο κυκλοφορεί το λεγόμενο "Lemon Cars of the Year" όπου μέσα παραθέτονται (στατιστικές) πληροφορίες από πραγματικά ελατώματα, κουσούρια, προβλήματα, ανακλήσεις του κάθε μοντέλου (που κυκλοφορεί στη Β. Αμερική) ανά χρονολογία. Είναι ένας σημαντικός και κατατοπιστικός οδηγός για κάποιον που θέλει να γνωρίζει τί ακριβώς συμβαίνει με ένα μοντέλο. Και στα 4 αυτοκίνητα που είχα διαδοχικά στον Καναδά, αντιμετώπισα ακριβώς τα προβλήματα που ανέφερε το βιβλιαράκι αυτό. Εδώ τέτοιο βιβλιαράκι δεν βγαίνει. Αλλά ούτε και ανακοινώνονται τα τυχόν προβλήματα από τις εταιρίες. Η μόνη πληροφορία που βγαίνει προς τα έξω προέρχεται από δηλώσεις παθόντων στο διαδίκτυο ή τα περιοδικά (που θα πρέπει όμως πάντα να εξετάζονται εξονυχιστικά και προσεκτικά ως προς τη σοβαρότητά και ορθότητά τους για να μην υπάρχει παραπλάνηση).

[louros]

σ.σ. κάποτε έκανα αναφορά σε πρόβλημα που έβγαλε το cbf σε κάποιον γνωστό μου...και εσύ, και ο Λούρος είπατε οτι πρόκειται για μεμονωμένο περιστατικο...ξανάτυχε σε φίλο σε cbf ...σύνολο 2 , ναι...αλλά σε πόσες χιλιάδες πωλήσεις;

Γιά πες δε 1000 ήταν ?

Θανάση μου είπα εγώ τίποτα για την μηχανάρα σου;
Το  μοναδικό αυτό κομμάτι που όμοιο δεν υπάρχει σε ολάκερη την Ελλάδα;

Ε; Φανταστικέ Θανάση!

  Εεεε ναιαιαια σε παρεξήγησα λίγο .
Έβαλες ομολογώ τα πράματα στη θέση τους.

[Παύλος]

Και την ανάκληση των καινούριων ΤΑ 700 με πρόβλημα στα φρένα. 

Ωχ πότε έγινε αυτό...κάτι έχασα;  Για τα GS800 ήξερα όχι για το ΤΑ700 

[DRAKE RAMORE]

Γιά πες δε 1000 ήταν ?

Ένα 1000 και ένα 600 (το προηγούμενο μοντέλο) με διαφορετικά θέματα το καθένα.

[louros]

Ααα με διαφορετικά. 

Το 1000 τι?

[M. I. Pagalos]

Ωχ πότε έγινε αυτό...κάτι έχασα;  Για τα GS800 ήξερα όχι για το ΤΑ700 

  Μια συγκεκριμένη παρτίδα ανακλήθηκε με πρόβλημα στο πίσω φρένο. Όχι όλα.

[olmega]

  Μια συγκεκριμένη παρτίδα ανακλήθηκε με πρόβλημα στο πίσω φρένο. Όχι όλα.

Αυτό έγινε και με το αυτοκίνητο μου ακριβώς πάλι με τα ABS που έχει τριπλάσια αξία από το ΤΑ (Ford) αλλά από τη στιγμή που η αντιπροσωπεία ήταν εντάξει δεν ήταν πρόβλημα, το πρόλαβε πριν καταγραφεί οποιοδήποτε σοβαρό πρόβλημα σε όλο τον κόσμο έστειλε προσωπικό γράμμα στον καθένα με ραντεβού για έλεγχο μια χαρά καμμία σχέση με Ελλάδα δηλαδή....

[DRAKE RAMORE]

Ααα με διαφορετικά. 

Το 1000 τι?

To 1000 είχε πρόβλημα με τα ηλεκτρικά του ...έκαιγε συνέχεια λάμπες (οχι την ίδια) και δεν μπόρεσαν παρότι αλλάχθηκαν τα πάντα να διαπιστώσουν που οφείλεται το προβλημα...δεν ξέρω αν το παληκάρι το κράτησε τελικά ή αν το έστειλε...

Για το 600 επειδή το είχε φίλος ξέρω οτι του έβγαλε πρόβλημα στα καρμπ...απο την αρχή κιόλας...μια συνεργείο...δύο συνεργείο...το μηχανάκι όλο αρρυθμίες...το άλλαξε με vfr και προβλημα ουδεν...

[xplast]

Το 1000 τι?

To 1000 είχε πρόβλημα με τα ηλεκτρικά του ...έκαιγε συνέχεια λάμπες (οχι την ίδια) και δεν μπόρεσαν παρότι αλλάχθηκαν τα πάντα να διαπιστώσουν που οφείλεται το προβλημα...δεν ξέρω αν το παληκάρι το κράτησε τελικά ή αν το έστειλε...

Οπότε Λούρε μου, άμα βρεις κανένα καλό cbf 1000 να πωλείται, πρώτα θα ρωτάς "λάμπες καίει;".....