Τελικά παιδιά πήγα στο 700.
Το έχω ειδη κάνα μήνα+.
Κάθε μέρα ασχολούμαι κ με κάτι άλλο.
Ειδη έχουν γίνει τα εξης:
Αλλαγή φίλτρου - λαδιών.
Αλλαγή πίσω δίσκο πλάκας με τακάκια.
Έλεγχος και καθαρισμος πεταλουδων.
Αλλαγή μπουζί.
Πληρη λησιμο και καθαρισμος - γρασαρισμα δαγκανων μπρος και πίσω.(Άλλο μηχανακι μετα απο αυτό).
Ψεκασμα με contact cleaner σε κάθε φισάκι που βρέθηκε.
Καθαρισμος αλησιδας με κιροζινη και γρασαρισμα.
Βάψιμο ξεθωριασμενων ματ πλαστικων.(κ όσο κρατήσουν).
Ξεσκουριασμα σε οτι βρέθηκε και βάψιμο.
Αντικατασταση Άλλεν βίδων εξάτμισης με stainless.
Αντικατασταση διαφόρων πλαστικων σπασμένων κουμποματον. (Σπηρου Πάτση
)
Και τώρα είμαστε στα εξωτερικά.
Έχω στείλω για βάψιμο τιν πίσω σχάρα - χειρολαβη.
Και μου έχει μεινη κ το ξεθωριασμένα πίσω φτερό.
Σκεφτωμαι να την μετατρεψω σε ασπρη με μαύρα transalp decals. (Το μαμά το άσπρο).
Φωτο θα δω αν θα βάλω μιας και οι δουλειές που έχω κανει δεν φενωνται κ τόσο απο την κάμερα του κινητού.
Ααα κ το βασικότερο.
Απο την πολλη πίεση που το πρωτοεπληνα εκανα ζημιά στα ρουλεμάν τιμονιου. Με αποτέλεσμα να έχω ενα γκαπ στο απότομο φρενάρισμα.ειδη προμηθευτικα κωνικά ρουλεμάν της honda που τεριαζουν απο άλλο μηχανακι. Και τα 2 dust seals και περιμένω να δω ποιος θα μου τα βάλει μιας και χώρο για τέτοια δουλεια δεν έχω..
Σας ευχαριστώ.
Δημητρης
