Hellas Transalp Forum

Τελικο εξατμισης απο 650 σε 600

επισκέπτης · 8288

john lk

  • Guest
on: Παρασκευή 01 Ιανουάριος 2016, 05:58:40 πμ
Ειχαγορασει απο συμφορουμιτη ενα τελικο εξατμισης απο ΤΑ 650 αυτο με τις "κωνικες" αποληξεις (2004 και μετα) και ειπα μια και κανει κρυο να το τοποθετησω στην 600αρα μου, μια και αυτο που φορουσε ειχε τα χρονακια του (αν και δεν ειχε τρυπησει ακομα).

Το εγχειρημα ηταν σχετικα ευκολο, αν και τα σημεια στηριξης δεν ειναι ακριβως τα ιδια και κρατησα σαν σταθερο σημειο στηριξης την κατω βαση της εξατμισης με την πισω βιδα του μαρσπιε. Απο εκει και περα χρειαστηκαν οι εξης τροποποιησεις

-  μια λαμα με κεντρα οπων 35 χιλ για την πανω στηριξη του τελικου.
-  μια προεκταση σωληνας μηκους 13 εκατοστων, εξωτερικης διαμετρου 42 χιλ και παχους 2 χιλ για την συνδεση μεταξυ τελικου κατω με τους λαιμους. Η μετρηση της σωληνας πρεπει να γινει εχοντας βιδωμενη την εξατμιση 
στην βαση της με τον μαρσπιε και ευθυγραμιζοντας την με τους λαιμους.
-  αποστατες (πχ ροδελλες η παξιμαδια κλπ) στην βιδα στηριξης με τον μαρσπιε.

Κατα τα αλλα ολα ηταν νορμαλ με μικροτροχισματα στα "αυτια" στηριξης της εξατμισης για να ταιριαζει κλπ κλπ.... απλα θεματα εφαρμογης. Οπτικα μου αρεσει πολυ και ο ηχος εχω την εντυπωση οτι ειναι πιο μπασος.

Ακολουθουν φωτο...



john lk

  • Guest
Reply #1 on: Παρασκευή 01 Ιανουάριος 2016, 06:09:59 πμ

Χωρις τα πλαστικα


Πανω στηριξη με λαμα 35 χιλ
[/img]

Τελικο αποτελεσμα


Τελικο αποτελεσμα



john lk

  • Guest
Reply #2 on: Παρασκευή 01 Ιανουάριος 2016, 06:12:26 πμ



john lk

  • Guest
Reply #3 on: Παρασκευή 01 Ιανουάριος 2016, 06:14:38 πμ
Συγγνωμη αλλα κατι κανω λαθος με τις φωτο, επανερχομαι, τα ασχετα μυνηματα ας σβηστουν.



john lk

  • Guest
Reply #4 on: Παρασκευή 01 Ιανουάριος 2016, 06:23:07 πμ
Χωρις τα πλαστικα



Στηριξη πανω με λαμα 35 χιλ



Κατω σωληνα 13 εκ.



Τελικο αποτελεσμα






Offline Transalpinos

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 164
Reply #5 on: Παρασκευή 01 Ιανουάριος 2016, 13:31:55 μμ
ωραιος φιλε Γιαννη,κατι μου θυμιζει το τελικο... ;D
ενα φρεσκαρισματακι στο χρωμα το θελει... :eusa_think:



john lk

  • Guest
Reply #6 on: Παρασκευή 01 Ιανουάριος 2016, 17:49:11 μμ
Καλημερα και καλη χρονια, σωστοτατα κατι σου θυμιζει!!!!!!
Ηταν καιρος που το μελετουσα και τελικα βρεθηκε η ευκαιρια να την βαλω επανω.
Το χρωμα θα το περιποιηθω λιγο την καταλληλη στιγμη.




Offline geoa

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 133
Reply #7 on: Παρασκευή 01 Ιανουάριος 2016, 21:28:56 μμ
Καλημέρα. Καλή Χρονιά! Υγεία και ευτυχία για όλους!
Ωραία μετατροπή! Θα ήθελα κάποιες πληροφορίες για την τοποθέτηση. Πόσο κόστισε, που την έκανες, ζουάν από ποιό μοντέλο χρησιμοποιήσες? Το παλιό τελικό τα κράτησες?



Offline Καψιώτης....

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 3491
Reply #8 on: Σάββατο 02 Ιανουάριος 2016, 02:57:03 πμ
Γιάννη !!!
Καλή Χρονιά !!!
Βρε θηρίο !!! Το κατάφερες !!!!


Αγάλια-αγάλια, ντραϊλίζουμι....


john lk

  • Guest
Reply #9 on: Σάββατο 02 Ιανουάριος 2016, 04:46:06 πμ
Κοστος σωληνας μηκους 13 εκ. φ εξ 42 χιλ, φ εσ 38 χιλ, δυο τσεμπερια βαρεως τυπου (42 χιλ και 55 χιλ) ολα ανοξειδωτα και τιποτα αλλο (ζουαν πανε μονο στην εξαγωγη καθε κυλινδροκεφαλης) περιπου 10 - 12 ευρω (αν θυμαμαι καλα). Αν τα παρεις σιδερενια θα ειναι σαφως φθηνοτερα.
Την μετατροπη την εκανα εγω στο γκαραζ μου παρεα με εναν καφε και ενα αεροθερμο, μου πηρε 4 ωρες αλλα ο πολυς χρονος πηγε σε μετρησεις, προβες κλπ.
Το παλιο καζανακι το εχω, ειναι σε καλουτσικη κατασταση, εκτος απο την κατω ακρη του που εχει σαφη σημαδια σκουριας / φθορας, πιστευω ομως οτι σωζεται με λιγο ξηλωσε - ραψε.



Offline KKalantzis

  • HTC ΔΣ
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 2828
  • Where the streets have no name!
Reply #10 on: Τρίτη 05 Ιανουάριος 2016, 19:17:40 μμ
Καλλιτέχνης ο μάστορας   :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:


Keep riding !!!