Σπασμενο tps..

[pan zak]

https://imagizer.imageshack.us/v2/379x675q90/673/PYWG6Z.jpg



το καταλαβα γιατι στα ανοιγματα καπου "εκοβε"

Να ζητησω προς αγορα?το αλλο θα δουλεψει σωστα στα δικα μου καρπμς?
 Τα φωτα σας.....

[konkost]

https://imagizer.imageshack.us/v2/379x675q90/673/PYWG6Z.jpg



το καταλαβα γιατι στα ανοιγματα καπου "εκοβε"

Να ζητησω προς αγορα?το αλλο θα δουλεψει σωστα στα δικα μου καρπμς?
 Τα φωτα σας.....

Δεν ξερω αν ειναι ιδεα μου (δεν νομιζω) αλλα παντως στο δικο μου ΤΑ650 μια χαρα πηγαινε και χωρις το τιπιεσ Δεν ειδα καμια διαφορα με/χωρις τιπιεσ

[pan zak]

Εχω κ εγω καποιες αμφιβολιες περι αυτου...τωρα που ειχα παει μια βολτα παλι με αφησε απο ηλεκτρονικη μαλλον(οπως μου εχει ξανακανει)οποτε   
ισως να μην παιζει ρολο το τps...

[Aerios]

Η διαφορά είναι ανάξια λόγου! Ο λόγος ύπαρξης οφείλεται κυρίως για να διορθώνει ή για να το πώ καλύτερα να φαίνεται ότι το κάνει για τα μάτια του νόμου. Τώρα μπορεί να δημιουργήσει θέμα όταν έχει βραχυκύκλωμα και να δημιουργεί πρόβλημα. Στην περίπτωση αυτή το βγάζεις και ξεμπερδεύεις, διαφορετικά πας για καινούργιο μαζί με μισό carb (πεταμένα λεφτά). Υπάρχει και η λύση του μτχ αλλά πάλι πεταμένα λεφτά. Γενικά το TPS είναι απαραίτητο σε ένα ψεκαστό ή σε ένα κινητήρα που έχει διαχειριστή καυσίμων

[Stoneman]

α) Μου αρέσει που ξεκινάς τα θέματα με μια φωτόγραφία 
β) δεν ξέρω τι ρόλο παίζει το TPS στην 600 και τι ρόλο στην 650.
γ) στην δική μου όταν προκάλεσα ενα θεματάκι με τα καρμπς  το αφαίρεσα και το έκανα μια βόλτα.
Στο δρόμο πάει κανονικά δεν καταλαβαίνεις διαφορά , η αν υπάρχει θα είναι πολύ μικρή.
Το κακό είναι οτι τότε είχα θέμα με τα καρμπς πάνω απο τις 4500στρ/λ και ετσι δεν μπορώ να πώ τι  προκαλεί  από εκεί κ πάνω.
Σταματημένος κ ανοίγοντας το γκάζι ανεβάζει κανονικά, αλλά όταν το παράκανα έκανε σκασίματα στην εισαγωγή, σαν να μην είχε δλδ σωστό χρονισμό ο σπινθήρας.
δ) Αστο ετσι πρός το παρόν κ έχε το νού σου μήπως βρείς κάποιο, θα βρεθεί τρόπος να το ρυθμίσεις.
ε) Οταν λές ''έσπασε'' πώς έσπασε? μόνο του αποκλείεται  κάποιος το βοήθησε.
Μέσα έχει υλικό αντίστασης περιμετρικά, έχει σπάσει και αυτό?
και αφού έσπασε τι έσπασε? το ελατήριο, το αξονάκι , τι? το κρίνεις μη επισκευάσιμο?
Αν δουλεύει η αντίσταση κ δεν έχει ραγίσει πιστεύω οτι φτιάχνεται.
ζ) μήπως τελικά θα μου στείλεις μεγάλο πακέτο?
η) για ρίξε κ μια ματιά εδώ : http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,21254.0.html
και εδώ αν μπορείς να το μετρήσεις    http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,21470.0.html
θ) Οσο για την αγορά, τα είπαν οι προλαλήσαντες.

   

[pan zak]

Η διαφορά είναι ανάξια λόγου! Ο λόγος ύπαρξης οφείλεται κυρίως για να διορθώνει ή για να το πώ καλύτερα να φαίνεται ότι το κάνει για τα μάτια του νόμου. Τώρα μπορεί να δημιουργήσει θέμα όταν έχει βραχυκύκλωμα και να δημιουργεί πρόβλημα. Στην περίπτωση αυτή το βγάζεις και ξεμπερδεύεις, διαφορετικά πας για καινούργιο μαζί με μισό carb (πεταμένα λεφτά). Υπάρχει και η λύση του μτχ αλλά πάλι πεταμένα λεφτά. Γενικά το TPS είναι απαραίτητο σε ένα ψεκαστό ή σε ένα κινητήρα που έχει διαχειριστή καυσίμων

Αν οντως κανει καποια θεματακια χωρις αυτο θεωρεις οτι η αγορα μτχ η καινουργιου ειναι πεταμενα λεφτα?

[Aerios]

Κανένα θεματάκι δεν κάνει

[pan zak]

Κανένα θεματάκι δεν κάνει

οκ ισως να κανει η ηλεκτρονικη αυτα τα κολπα?

[Stoneman]

Δεν υπάρχει καινούργιο.

Στα θεματάκια μετράει η γνώμη του Κώστα και του Θανάση αφού η δική μου ελέγθηκε πώς συμπεριφέρεται δίχως TPS αλλά είχε θέμα με τα καρμπς , όπως έγραψα.

Εχω χάσει επεισόδια? τι κολπάκια κάνει?

[jsiaper]

Σε ενα θεμα που εχω ανοιξει και λεγεται  <Διακοπες στην περιοχη των 6500 στροφων> περιγραφω ενα προβλημα που ειχα και γω με κομπασματα του κινητηρα στα ανοιγματα. Το προβλημα λυθηκε οταν καθαρισα τα καρμπς και τα ρυθμισα.

[pan zak]

Τα κολπακια που εκανε κ εξακολουθει να κανει κ μετα το καθαρισμα καρμπς-σπασιμο τps-
ειναι οτι με αφηνει ξαφνικα σαν να μενω απο βενζινη-μαλον προβλημα ηλεκτρονικης!μετα απο 2λεπτα ξαναπαιρνει κανονικα!
Τωρα το νεο προβλημα που ψαχνω να δω γιατι ειναι ενα κομπιασμα στο αποτομο γκαζωμα στην περιοχη 3000-4000 στρ/λ με ολες της ταχυτητες που πριν το καθαρισμα δεν το εκανε,ρυθμιση δεν εγινε οπως προτεινει ο φιλος jsiaper γιατι δεν εχω το καταληλο εργαλειο!
Υπαρχει περιπτωση η ηλεκτρονικη εκτος απο το οτι με αφηνει ξαφνηκα οπως προαναφερα να ψιλοκοβει κ στης 3-4000 στρ/λ?
ιδου η απορια που θα ληθει σε ηλεκτρολογο λειαν συντομως.....
stoneman στο τps εσπασε το αξονακι πλαστικο ειναι προσπαθησα να το πατενταρω αλλα ματαια το εκανα χοιροτερο το κρινω μη επισκευασιμο!
το πακετο μεγαλωνειιιιιι

[pan zak]

Τελικα το πορισμα εδειξε ηλεκτρονικη...οποτε εντος ημερων που κ θα αλαχτει πιστευω θα τελειωσουν το κοψομπερδεμοσκασιματα που με ειχαν πεδεψει περσυ και ας λειπει το TPS...ειμαι προς αναζητησης ηλεκτρονικης για ΤΑ 96 με την μια ηλεκτρονικη,στο car εχει 4 κοματια..αν εχει καπιος
απο το φορουμ καμια ας στειλει μεχρι αυριο ενα πμ κ βλεπουμε!!

[pan zak]

αφου λοιπον η μηχανη εφυγε απτον ηλεκτρολογο με αλλη ηλεκτρονικη πλεον κ με εγγυηση οτι απο ρευματα ειναι 100/100 οκ πηγα σε φιλο μηχανικο-γιατρος για καρμπς- τον λενε στην πιατσα για κατι κομπιασματακια που εκανε!αποτελεσμα-ρυθμιση καθαρισμα στα καρμς -φτιαξιμο οι χαλασμενες πιλοτς και αλλαγη τα εσο του ρουμπινετου γιατι ειχαν τρυπες κ το μηχανακι δουλευει καλυτερα απο πρωτα..ουτε σκασιματακια ουτε κομπιασματα ουτε τιποτα...κατα  τα λεγομενα του μηχανικου αλλα περισοτερο του ηλεκτρολογου κ προσοπικης αποψης το tps το σπασμενο δεν επηρεαζει καθολου το σωστο δουλεμα της μηχανης...οσο για την καταναλωση που καπου διαβασα οτι μπορει να επηρεαζει θα το τσεκαρω κ θα επανελθω..αυτα!!!