Τρέμουλο στο τιμόνι σε transalp 650

[tsao-nikos]

Χαιρετώ τους φίλους του forum.Αν μπορείτε να μου λύσετε μια απορία.Εχω ένα 650 του 2006 με 32000 χλμ. και όταν φρενάρω μόνο με το μπροστά και λίγο έντονα, τρέμει το τιμόνι αλλα τρέμει σαν κομπρεσέρ και όχι αριστερά δεξιά.Οταν φρενάρω απαλά ή μαζί με το πίσω δεν το κάνει.Τι μπορεί να φταίει?Επίσης μου δείνει την εντύπωση πως δεν φρενάρει το ίδιο σε όλο το μήκος της δισκόπλακας, σαν να έχει κενό σε ένα σημείο, αλλά οπτικά δεν φαίνεται κάτι.Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

[παλτακης]

Μηπως ειχες ξεχασει το λουκετο δισκοπλακας και ξεκινησες με αυτο ;

[tsao-nikos]

Δεύτερο χέρι ειναι η μηχανή και τώρα που το λες ο πρώτος πρέπει να το είχε ξεχάσει μια φορά απ'ότι μου είπε.Αυτό διορθώνεται μόνο με αλλαγή δισκόπλακας?

[παλτακης]

Δεύτερο χέρι ειναι η μηχανή και τώρα που το λες ο πρώτος πρέπει να το είχε ξεχάσει μια φορά απ'ότι μου είπε.Αυτό διορθώνεται μόνο με αλλαγή δισκόπλακας?

αν ειναι μεγαλο το τρεμουλο ναι ....το θεμα ειναι οτι θα πας για μια ή  για δυο δισκοπλακες ....αυτο εξαρταται την φθορα που εχουν ....

[Yianni]

Πρώτα πρώτα δεν φρενάρουμε ποτέ μόνο με τα μπροστινά φρένα! Πάντα μαζί με το πίσω.

Για το τρέμουλο κοίτα τα τακάκια σου αν και πόσο φθαρμένα είναι. Αν είσαι εντάξει από τακάκια μπορεί να έχει στραβώσει κάποια δισκόπλακα. Αν δεν έχεις την εμπειρία να το δεις μόνος σου, καλύτερα να το δει ένας έμπειρος τεχνικός.

[konkost]

Αν τρεμει το τιμονι οπως το περιγραφεις σε δυνατο φρεναρισμα με χαμηλη ταχυτητα κινησης τοτε το φαινομενο πιθανοτατα οφειλεται στα ρουλεμα του λαιμου ή για να ειμαι πιο ακριβης απλως θελει λιγο σφιξιμο η βιδα που τα πιεζει
Αν ητασ στραβη καποια δισκοπλακα τοτε θα ενοιωθες τρεμουλο στην μανετα του φρενου
Επισης και τα τακακια δεν εχουν καμια σχεση

[tsao-nikos]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.Η βίδα αυτη για τα ρουλεμάν του τιμονιού ποιά ειναι?

[Dimitri]

Τα λάστιχα είναι καινούργια? Μήπως δεν πατάνε καλά στην ζάντα?

Μήπως έχεις πρόβλημα με τα ρουλεμάν του άξονα (αν και θα το καταλάβαινες και στην κίνηση).

Πάλι για τα τακάκια σκέφτομαι την περίπτωση να μην πατάνε καλά και να αυξομοιώνεται η πίεση την ώρα του φρεναρίσματος (τι τακάκια χρησιμοποιείς). Μπορέι βέβαια και η δισκόπλακα να έχει στράβωμα (αυτό το βλέπεις εύκολα με ένα μολύβι/ακίδα ακουμπισμένο στο καλάμι και να αγγίζει την πλάκα. Με αργήπεριστροφή θα δείς αν ακουμπαέι συνέχεια ή όχι)

[konkost]

Τα λάστιχα είναι καινούργια? Μήπως δεν πατάνε καλά στην ζάντα?
Θα ειχε το ιδιο τρεμουλο και κατα την κινηση
Μήπως έχεις πρόβλημα με τα ρουλεμάν του άξονα (αν και θα το καταλάβαινες και στην κίνηση).
Σωστα το αποριπτεις αρα δεν τιθεται τετοιο θεμα
Πάλι για τα τακάκια σκέφτομαι την περίπτωση να μην πατάνε καλά και να αυξομοιώνεται η πίεση την ώρα του φρεναρίσματος (τι τακάκια χρησιμοποιείς). Τετοια περιπτωση δεν υπαρχει Τα τακακια κουμπωνουν σε συγκεκριμενο σημειο στην δαγκανα Μπορέι βέβαια και η δισκόπλακα να έχει στράβωμα (αυτό το βλέπεις εύκολα με ένα μολύβι/ακίδα ακουμπισμένο στο καλάμι και να αγγίζει την πλάκα. Με αργήπεριστροφή θα δείς αν ακουμπαέι συνέχεια ή όχι) Το 'γραψα και παραπανω Αν καποια δισκοπλακα ηταν στραβη θα το ενιωθε στην μανετα Αρα απορριπτεται και αυτη περιπτωση

[Παύλος]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.Η βίδα αυτη για τα ρουλεμάν του τιμονιού ποιά ειναι?

Ειναι κατω απο το κεντρικο παξιμαδι του τιμονιου και χρειαζεται γαντοκλειδο για να σφιξει. Αν δεν εχεις εμπειρια μην το κανεις μονος σου γιατι μπορει να την σφιξεις πολυ και να κανεις, μακροπροθεσμα, ζημια στα ρουλμαν.

Παντως υπαρχει τροπος να δεις αν ειναι λασκα αυτη η βιδα: Βαζεις τη μηχανη σε διπλο σταντ, πιανεις απο μπροστα τα καλαμια και τα "σπρωχνεις" μπρος πισω ή πανω κατω να δεις αν υπαρχουν μποσικα. Καλο ειναι παντως να εχεις καποιον που ξερει μαζι σου

[tsao-nikos]

Φίλε Παύλο τι νούμερο ειναι το γαντζόκλειδο που χρειάζεται!

[louros]

Φίλε Παύλο τι νούμερο ειναι το γαντζόκλειδο που χρειάζεται!

Φιλε Νίκο , απ τις ερωτήσεις σου καταλαβαίνω οτι δε πολυπιάνεσαι , οπότε πάνε σ ένα μάστορα η κάποιον που κατέχει τελος πάντων δεν μαθαίνουμε με τέτοια .
-Η δουλειά γίνεται μιά χαρά και με κατσαβίδι , μη ψάχνεις νούμερο στα γαντζόκλειδα.

Πριν σφίξεις λαιμό να σιγουρευτείς οτι έχεις εκεί πρόβλημα.

[konkost]

Φιλε Νίκο , απ τις ερωτήσεις σου καταλαβαίνω οτι δε πολυπιάνεσαι , οπότε πάνε σ ένα μάστορα η κάποιον που κατέχει τελος πάντων δεν μαθαίνουμε με τέτοια .
-Η δουλειά γίνεται μιά χαρά και με κατσαβίδι , μη ψάχνεις νούμερο στα γαντζόκλειδα.

Πριν σφίξεις λαιμό να σιγουρευτείς οτι έχεις εκεί πρόβλημα.

Συμφωνω με τον Θαναση! Η δουλεια γινεται και με κατσβιδι και σφυρι

Και να προσθεσω μονο οτι η συγκεκριμενη εργασια δεν ειναι απλως σφιγγουμε την ρυθμιστικη βιδα Πρεπει πρωτα να λασκαριστουν οι τεσσερις 12αρες βιδες της τιμονοπλακας (δυο σε καθε πλευρα) και να λασκαρει και το κεντρικο 32αρι παξιμαδι και να βιδωθουν ξανα τα παντα ξεκινωντας αντιστροφα (πρωτα το 32αρι παξιμαδι) Οι δε 12αρες βιδες θελουν προσοχη και εναλλαξ σφιξιμο για να μην μεινουν τα σπειρωματα στο χερι  Κατοπιν ο τροχος πρεπει να βρισκεται στον αερα για να τσεκαριστει το σφιξιμο και συνηθως θελει επαναληψη της διαδικασιας Το τιμονι ναι μεν πρεπει να περιστρεφεται ελευθερα αλλα οχι τοσο ωστε να υπαρχει τζογος Απο την αλλη δεν πρεπει να εξαλειφθει ο τζογος με το σφιξιμο και μετα να σκαλωνει/κολλαει

[Παύλος]

Συμφωνω με τον Θαναση! Η δουλεια γινεται και με κατσβιδι και σφυρι

Και να προσθεσω μονο οτι η συγκεκριμενη εργασια δεν ειναι απλως σφιγγουμε την ρυθμιστικη βιδα Πρεπει πρωτα να λασκαριστουν οι τεσσερις 12αρες βιδες της τιμονοπλακας (δυο σε καθε πλευρα) και να λασκαρει και το κεντρικο 32αρι παξιμαδι και να βιδωθουν ξανα τα παντα ξεκινωντας αντιστροφα (πρωτα το 32αρι παξιμαδι) Οι δε 12αρες βιδες θελουν προσοχη και εναλλαξ σφιξιμο για να μην μεινουν τα σπειρωματα στο χερι  Κατοπιν ο τροχος πρεπει να βρισκεται στον αερα για να τσεκαριστει το σφιξιμο και συνηθως θελει επαναληψη της διαδικασιας Το τιμονι ναι μεν πρεπει να περιστρεφεται ελευθερα αλλα οχι τοσο ωστε να υπαρχει τζογος Απο την αλλη δεν πρεπει να εξαλειφθει ο τζογος με το σφιξιμο και μετα να σκαλωνει/κολλαει

Απο τη μια ο ενας μιλαει για κατσαβιδι και σφυρι, απο την αλλη ο αλλος δινει οδηγιες αλλα hanes manual. Τον στειλατε αδιαβαστο τον ανθρωπο.
 

[louros]

Απο τη μια ο ενας μιλαει για κατσαβιδι και σφυρι, απο την αλλη ο αλλος δινει οδηγιες αλλα hanes manual. Τον στειλατε αδιαβαστο τον ανθρωπο.
 

Εγώ πάλι λέω οτι μάλλον διαβασμένος θα πάει , μπορεί να μάθει κι ο μάστορας πως γίνεται σωστά , οσο γιά το κατσαβίδι και το σφυρί έχεις δίκιο μιας και εσύ πριν δουλέψεις αποστειρώνεσαι ,  με πρωτόγονα εργαλεία  θα εγχειρήσεις ?

[tsao-nikos]

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας.Γενικά πιάνει το χέρι μου και ασχολούμαι με κάθε είδους εργασίες-και από πατέντες φουλ-απλά δεν ξαναείχα transalp και για αυτο ρωτάω.