ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΕ TRANSALP 650

[VAGHONDA]

ΚΑΛΗΜΕΡΑ. ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΩ ΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ.
ΕΧΩ ΕΝΑ Τ/Α 650 2002 ΜΕ 30,000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ. ΜΙΑ ΜΕΡΑ ΔΕΝ ΈΠΑΙΡΝΕ
ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ.ΗΡΘΕ Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΤΗΝ ΠΗΡΕ ΣΤΟ ΜΑΓΑΖΙ
ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΈΛΕΓΧΟ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΕΙΧΕ ΜΑΖΕΨΕΙ ΝΕΡΟ ΤΟ
ΠΟΤΗΡΑΚΙ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠ/ΤΕΡ. ΜΟΛΙΣ ΤΟ ΆΔΕΙΑΣΕ ΠΗΡΕ ΑΜΕΣΩΣ
ΚΑΙ ΟΛΑ Ο.Κ. ΜΕΤΑ ΟΜΩΣ ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΜΟΥ ΚΑΝΕΙ ΚΑΤΙ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ
ΚΟΛΠΑ. ΖΕΣΤΗ Η ΚΡΥΑ Η ΜΗΧΑΝΗ ΟΧΙ ΠΑΝΤΑ ΑΛΛΑ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ
ΕΝΩ ΑΝΗΓΟ ΓΚΑΖΙ ΕΝ ΚΙΝΗΣΗ ΜΟΥ ΚΑΝΕΙ ΚΑΤΙ  ΔΙΑΚΟΠΕΣ.
ΟΧΙ ΣΑΝ ΝΑ ΣΒΕΙΝΗ ΦΕΝΑΙΤΕ ΟΤΙ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΑΛΛΑ ΚΑΤΙ ΤΟ ΚΟΒΕΙ
ΣΑΝ ΡΕΥΜΑ. Η ΜΗΧΑΝΗ ΠΗΓΕ ΑΛΛΕΣ ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ  ΣΤΟ ΜΑΣΤΟΡΑ
ΤΗ ΜΙΑ ΚΑΘΑΡΙΣΕ ΚΕΡΜΠ/ΤΕΡ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΒΡΗΚΕ ΕΝΑ ΣΩΛΗΝΑΚΙ
ΤΣΑΚΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΤΗΣ ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ΓΙΑ ΔΥΟ ΤΡΕΙΣ ΜΕΡΕΣ ΔΟΥΛΕΥΕ ΚΑΛΑ
ΜΕΤΑ ΟΜΩΣ ΠΑΛΙ ΤΑ ΙΔΙΑ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ ΑΠΟ ΜΗΧΑΝΕΣ ΠΙΣΤΕΥΩ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑΤΕ .

[παλτακης]

Κατ'αρχας αν θες γραφε με μικρα ..με τα κεφαλαια μας ξεκουφαίνεις 

Πρωτον αλλαξε βενζινα ...μετα τσεκαρε τα σωληνακια υποπιεσης μηπως καποιο εχει ξεραθει και εχει τρυπησει ....και μετα ειναι τα ρευματα στα μπουζι αν ειναι σωστα και αν καποιο μπουζι δεν λειτουργει σωστα .

Αυτα προς το παρον 

[Stoneman]

Αφού κάνεις αυτά που σου είπε πριν ο Παναγιώτης,

α) Τα λεκανάκια θέλουν κάθε τόσο αδειασμα, σε γλυτώνει απο προβληματα.
β) Οι διακοπές που σου κάνει τις κάνει: α) οταν ανοίγεις το γκάζι,β) η τις κάνει και με σταθερό γκάζι? και γ) απο τις πόσες στροφές και μέχρι πόσες στο παρουσιάζει?
γ) Ποιό σωληνάκι ηταν τσακισμένο σου είπε?
δ) Βγάλε το πίσω αριστερό και εμπρός δεξι μπουζί και έλεγξε σε τι κατασταση βρίσκονται.

[VAGHONDA]

Παίδες ευχαριστώ για τις απαντησεισας.  Το τσακισμένη σωληνάκι να σας πω την
αλήθεια δεν θυμάμαι ποιο ήταν όσο για τα υπέλειπα σωληνάκια λογικά θα τα
κοίταξε αφού καθάρισε καπμπ/τερ. Τα μπουζι πάλι τα είδε γιατί στο σέρβις που
έκανα τα είδε και αυτά και ήταν οκ. Βεβαια οι μαλακιες για τους ανθρώπους
είναι και δόξα το θεό κάνουμε πολλές .Α και όσο για την βενζίνη από εκεί που βάζω
είναι αστέρι ( τη βάζω με μπετονη από φίλο σε μιση τιμή ) σίγουρα είναι αστέρι.
Τι να πω ρε παιδιά . Θα το ξαναπαω και ελπίζω να βρεθεί το πρόβλημα .
Απλά είπα να ακούσω καμία ιδέα  γιατί έτσι μια άλλη φορά που είχα πρόβλημα
ξανά έσβηνε ξαφνικά στο ρελαντί στην αρχή ώσπου μια μέρα μου το έκανε
και εν κίνηση με 120 ο μάστορας έλυσε τα πάντα μέχρι και ότι είχε το τιμόνι επάνω.
Βεβαια δεν βρήκε τίποτα και μετά από λίγες μέρες που το συζήταγα με έναν φίλο
που βάζει ειχοσυστηματα  κ΄ συναγερμούς  μου έλυσε το πρόβλημα .
Το είχε δει και σε ένα vara 1000 και ηταν ο συναγερμοs. Έπαιρνε ρεύμα από
 μικρή ασφάλεια .

[trackler]

( τη βάζω με μπετονη από φίλο σε μιση τιμή )

μιση τιμη την βενζινη?

τοτε σιγουρα να αλλαξεις βενζινά,ισως και φιλο.

[Padis]

.Α και όσο για την βενζίνη από εκεί που βάζω
είναι αστέρι ( τη βάζω με μπετονη από φίλο σε μιση τιμή ) σίγουρα είναι αστέρι.

Σίγουρα είναι αστέρι ο φίλος σου !!! 

[ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ]

Εμενα που ειχε καποια απ' τα παραπανω συμπτωματα ηταν ανορθωτης. Για μετρα και το ρευμα που σου βγαζει ο ανορθωτης! Επισης τσεκαρε και μπαταρια.

[Dimitri]

Νερά στο ποτηράκι με βενζίνη "ευκαιρία" 

Γιατί κάτι μου λέει ότι καίς "μιγμα".

Για να είσαι σίγουρος καλό είναι να πάρεις ένα σωληνάριο πάστα για βενζίνη (θα την βρείς σε ναυτιλιακά είδη σαν water finding paste) και πασάλειψε μια βέργα και βάλτην μέσα ττην βενζίνη. Αν αλλάξει χρώμα τότε άλλαξε βενζινά.

Για τον συναγερμό που λές δεν μπορώ να το καταλάβω. Δηλαδή πως δημιουργείται το πρόβλημα αν παίρνει από μικρή ασφάλεια. Η δουλειά της ασφάλειας είναι να προστατεύσει από υψηλά αμπέρ. Αν ο συναγερμός ήθελε περισσότερα αμπερ από ότι έπετρεπε η ασφάλεια, πολύ απλά θα την είχε κάψει. Μήπως κάτι άλλο εννοούσε?

Πέρα απο ανορθωτή θα κοίταζα και μήπως κάποιο καλώδιο έχει φθαρμένη μόνωση και κατα διαστήματα κάνει γείωση (βέβαια έυκολο να το λές, αλλά μανίκι να το κάνεις - στο αυτοκίνητο έψαχνα κανένα 4μηνο μέχρι να το βρώ)

[zami]

μιση τιμη την βενζινη?

τοτε σιγουρα να αλλαξεις βενζινά,ισως και φιλο.

α χα χα! απίστευτο....