μανετα συμπλεκτη transalp 600 υπαρχει περιπτωση;;;

[mhxanofagos]

φιλοι καλημερα,,,θελω λογο πολυ υψηλου σημειου αποσυμπλεξης της μανετας συμπλεκτη να μπορω να την ρυθμιζω αλλα ΟΧΙ απο την κλασικη ρυθμιση για να μην επιβαρυνω την σωστη λειτουργεια των δισκων μιας και η αλλαγη τους ηταν προσφατη,,και οι δυο μηχανικοι που ρωτησα ειπαν να εχω την ρυθμιση σε σημειο ψηλα για να δουλευουν οι δισκοι σωστα αλλα οπως καταλαβαινετε δεν βολευει στην οδηγικη μου προτιμηση
ΑΡΑ θεμα πρωτο θελω για το transalp μοντελο 600 του 89-90 ρυθμιζομενη μανετα συμπεκτη,,,εχει κανεις κατι να μου δειξει
και κατι αλλο αν θα χρειαστει αλυσιδα εχει κατι δοκιμασει καποιος που να αξιζει σε τιμη αποδοση να μου προτεινει
ευχαριστω πολυ

[~DIMITRIS_AEK~]

φιλοι καλημερα,,,θελω λογο πολυ υψηλου σημειου αποσυμπλεξης της μανετας συμπλεκτη να μπορω να την ρυθμιζω αλλα ΟΧΙ απο την κλασικη ρυθμιση για να μην επιβαρυνω την σωστη λειτουργεια των δισκων μιας και η αλλαγη τους ηταν προσφατη,,και οι δυο μηχανικοι που ρωτησα ειπαν να εχω την ρυθμιση σε σημειο ψηλα για να δουλευουν οι δισκοι σωστα αλλα οπως καταλαβαινετε δεν βολευει στην οδηγικη μου προτιμηση
ΑΡΑ θεμα πρωτο θελω για το transalp μοντελο 600 του 89-90 ρυθμιζομενη μανετα συμπεκτη,,,εχει κανεις κατι να μου δειξει
και κατι αλλο αν θα χρειαστει αλυσιδα εχει κατι δοκιμασει καποιος που να αξιζει σε τιμη αποδοση να μου προτεινει
ευχαριστω πολυ

από θέμα μανέτας ένα καιρό που έψαχνα και εγώ γιατί είχε κενά η μανέτα μου και μετά από αγορά ίδιας με την μανήσια και μια αφτερμαρκετ το πρόβλημα συνέχισε να υπάρχει, οπότε σκέφτηκα την λύση της ρυθμιζόμενης και εγώ. το αποτέλεσμα : πάρα πολύ ακριβή στην τιμή και πολύ δύσκολο να βρεις κάποια που να ταίριαζε στην 600.

αυτή πχ έχει 100.00€ (και δεν ταίριαζε)
υ.γ. η φοτο ειναι δειγμα. δεν αναφερομαι στην ιδια.. αυτη που δοκιμασα μου ειπαν οτι ισως τεριαξει αλλα δεν..




για αλυσιδογραναζο τώρα: εγώ φοράω την x-oring της D.I.D. την χρυσή και D.I.D. γρανάζια. ειμαι πολυ ευχαριστημένος και σχετικά οικονομική.

στα 140.00 €

[trelomhxmhx]

αν καταλήξεις σε αυτή που σου προτείνανε

δες εδώ: http://www.e-moto.gr/gr/Details.asp?ProductID=6884&moto_models=277

για την μανέτα έχω την εντύπωση δεν μπορείς να κάνεις κάτι

απλώς να βρείς την χρυσή τομή μεταξύ της καλής λειτουγίας των δίσκων και της ευχρηστίας

αν κατάλαβα καλά για να έχεις πλήρη απόσυμπλεξη  πρέπει να τραβήξεις πολύ την μανέτα και αυτό σε κουράζει (εγώ θυμάμαι έπρεπε να την κολλήσω πάνω στο τιμόνι)

δοκίμασε την βγάλεις και να την λυγίσεις λίγο (προς τα έξω) ώστε να είναι πιο εύκολη στο τράβηγμα

[mhxanofagos]

φιλε μου ευχαριστω για τις αλυσιδες θα το κοιταξω
συμπλεκτης....θεμα χοντρο...πρεπει να ανοιξω τερμα σχεδον την παλαμη για να κανει σωστη κατα την αποψη των μηχανικων μου παντα αποσυμπλεξη και αυτο δεν ειναι καθολου λειτουργικο οπως καταλαβαινεις οπως και να την μαζεψω απο κατω και οχι απο την πανω ρυθμιση της ντιζας μου τοτε η ζημια που γινεται στους δισκους ειναι η ιδια αρα η μονη λυση ειναι μονο σε ρυθμιζομενη μανετα

[Stoneman]

Για να καταλάβω, οταν λές <<να εχω την ρυθμιση σε σημειο ψηλα>> εννοείς να απομονώνει μακριά απο το γκριπ? κοντά στην θεση που εχει οταν την αφήνεις?

Απο σταματημένος με 1η οταν συμπλεκτάρεις σε ποιό σημείο της διαδρομής της μανετας αρχίζει να ξεκινάει το μηχανάκι?
Στην δική μου πχ αν η διαδρομή είναι 7εκ συνολικά(λέω δεν το εχω μετρήσει), έχει 1-1.2 εκ ελεύθερο παίξιμο πριν αρχίσει να τραβάει την ντίζα και συμπλεκτάρει λίγο πριν τη μέση.
Εσένα πώς είναι?

[mhxanofagos]

stoneman καλησπερα,,,μετα την τελευταια αλλαγη ρυθμισης που μου ειπε και ο τεχνικος μου αν υποθεσουμε παντα με τα νουμερα στο περιπου οτι η μανετα απο πληρως πατημενη η κρατημενη οπως σε βολευει την αφηνεις να απλωσει και η αποσταση αυτη ειναι 7 εκατοστα τοτε με 1η στο σανσμαν σταματημενος ξεκιναω στο 6!!!
οπως την ειχα παλια ξεκινουσα στο 3,5 με 4 αν βολευει η προσωμοιωση  που κανω
και για αυτο φιλε ψαχνω τροπο χωρις να χαλασω την μεγαλη διαδρομη ανοιγματος που βολευει την καλη λειτουργια των δισκων να μειωσω το μεγαλο ανοιγμα της παλαμης γιατι φτανει μεχρι το τερμα και δεν βολευει
καμια προταση;,,,καποιος εχει δοκιμασει σε αυτο το μοντελο ρυθμιζομενη μανετα;;
ευχαριστω..

[Stoneman]

Με άλλα λόγια θές να πείς οτι ο μηχανικός, σού είπε οτι οτι αν ξεκινάς στα 4 (οπως το εχω εγώ δλδ) δεν ''ανοίγουν'' καλά οι δίσκοι.
Στο γνήσιο Manual αναφέρει ρύθμιση free play (ελεύθερο παίξιμο) απο 10-20χιλιοστά.
Μετά αν δεν μπορείς να ρυθμίσεις σωστά την μανετα απο τον ρεγουλατόρο της , προχωράς στο ρεγουλατόρο του βραχίονα στο δεξί καππάκι του κινητήρα.
Εκεί ζητάει τέτοια ρύθμιση που απλά οι δίσκοι να μην πατινάρουν, δεν αναφέρει δλδ σε ποιά θέση να ρυθμίσης το σημείο που συμπλεκτάρει.
Και το βρίσκω λογικό, δλδ αν εχεις το ελεύθερο παίξιμο που χρειάζεται, αν απομονώνει κάπου στην μέση της διαδρομής και εχεις ακόμα 3 εκ να πατήσεις δεν καταλαβαίνω που είναι το πρόβλημα?
Πρώτα απο όλα αν δεν απεμπλέκει σωστά δεν αλλάζουν οι ταχύτητες εύκολα και χτυπάνε.

[mhxanofagos]

με την μανετα δεν βλεπω να υπαρχει για το μοντελο μας κατι...αν χρειαστει να να βαλω μονο αλυσιδα,,,λογο του οτι τα γραναζια κρατανε ακομη ποσο και που μπορω να δω κανενα λινκ με τιμες;
για τα ρουλεμαν τιμονοπλακας η πυρουνιου,εχει κανενας να μου πει την αποψη του;συνολλο στη honda μου λενε 83,00 ευρω,μου λενε να βαλω με σφαιρικη μπιλια οπως τα γνησια,αλλα καπου στο φορουμ διαβασα οτι υπαρχουν και με κυλινδικη μορφη καλυτερα,τι λετε;
ευχαριστω

[trelomhxmhx]

με την μανετα δεν βλεπω να υπαρχει για το μοντελο μας κατι...αν χρειαστει να να βαλω μονο αλυσιδα,,,λογο του οτι τα γραναζια κρατανε ακομη ποσο και που μπορω να δω κανενα λινκ με τιμες;
για τα ρουλεμαν τιμονοπλακας η πυρουνιου,εχει κανενας να μου πει την αποψη του;συνολλο στη honda μου λενε 83,00 ευρω,μου λενε να βαλω με σφαιρικη μπιλια οπως τα γνησια,αλλα καπου στο φορουμ διαβασα οτι υπαρχουν και με κυλινδικη μορφη καλυτερα,τι λετε;
ευχαριστω

τα κωνικά εννοείς

κάτι σαν αυτά: http://makinaparts.com/honda/2138-bearing-set-steering-head-pipe-honda-xrv750-xlv650-xlv700-xl600v-xr400-xr250-rouleman-ruleman-timoniou-laimou.html

http://www.e-moto.gr/gr/Details.asp?ProductID=5596

http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=401.125

http://www.cmsnl.com/honda-xl600v-transalp-1993-germany_model6571/rbrg-tap-ncom_91015425832/

http://www.e-shopmotoparts.gr/%CE%A1%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%B5%CE%BC%CE%AC%CE%BD_%CF%84%CE%B9%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BF%CF%8D-c-details.aspx

http://www.motopissaris.gr/full_product.php?prod_id=91015425832

δηλαδή κωδικός 91015425832

τσέκαρε και εδώ http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,401.msg138447.html#msg138447