700: χιλιόμετρα για αλλαγή λαδιού

[Specialized]

Θα ήθελα να ρωτήσω τους κάτοχους Τρανσαλπ 700 κάθε πόσα χιλιόμετρα αλλάζετε λάδια; Ακολουθείτε το 12.000 χλμ του κατασκευαστή ή πάτε ανά 6.000 χλμ;

Δεκτοί και οι κάτοχοι 600&650 από την εμπειρία τους.

[KostasC]

εγώ ήμουν πάντα στα 8000 για όλα τα μηχανάκια μου. Στα 10 όταν έβαζα συνθετικά στο vara.

[Sotos]

6000 εγω (στο 600αρι)

[panisk]

Κάθε 6000 με καλό λάδι και αλλαγή φίλτρου πάντα.

[African Boy]

Κάθε 6.000

- Λάδι
- Φίλτρο
- Ροδέλα

σε Transalp και dero.....

 

[trackler]

TA 650

καθε 6000 χλμ οταν εβαζα ημισυνθετικο
καθε 4000 χλμ τωρα που βαζω απλο ορυκτελαιο

παντα με φιλτρο λαδιου.

[cuckoos]

5000 με 6000 χλμ στο 600 και φίλτρο.

- Ροδέλα

 
Τι εννοείς?

[panisk]

Ροδέλα στεγανοποίησης της τάπας στο κάρτερ.

[cuckoos]

Ροδέλα στεγανοποίησης της τάπας στο κάρτερ.

Γιατί θέλει άλλαγμα κάθε τόσο? Προληπτικά?

[panisk]

Δεν κοστίζει... γιατί να μην την αλλάξεις να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο???

[konkost]

Γιατί θέλει άλλαγμα κάθε τόσο? Προληπτικά?

Oσοι, ειτε δεν εχουν "εκπαιδευσει" το χερι τους στην συγκεκριμενη βιδα, ειτε οσοι ειναι επιρρεπεις στο να καταστρεφουν σπειρωματα, καλο ειναι να την αλλαζουν αν οχι σε καθε αλλαγη, τουλαχιστον καθε δυο Ειναι και "φτηνη"  Αν μαλιστα δεν αγοραστει σαν ανταλακτικο χοντα με τα ιδια λεφτα μαλλον περνεις καμια χουφτα
Δεν ειχα αλλαξει ποτε την συγκεκριμενη ροδελα σε ολα τα μηχανακια που ειχα Το εκανα στην προτελευταια αλλαγη λαδιου και επαθα την πλακα μου στο ποσο "ομορφα" εσφιξε με πολυ λιγοτερη δυναμη η βιδα-ταπα! Αφου η συγκεκριμενη ροδελα ειναι αλουμινενια και σφιγγοντας την βιδα αυτη πατιεται ελαφρως Πραγμα που προφανως παυει να συμβαινει μετα απο μερικα σφιξιματα

[teslafun]

ΤΑ 700 με περίπου 80.000χλμ

Αλλαγή πάνω-κάτω στα 12.000χλμ
Έχω ξεφύγει 1-2 φορές και 1000-2000χλμ πάνω, αλλά τα έχω αλλάξει και παρακάτω.
Το σίγουρο είναι μετά τις 8.000χλμ

Από εκεί και πέρα θα στο δείξει και το κιβώτιο ταχυτήτων.

[cuckoos]

Δεν κοστίζει... γιατί να μην την αλλάξεις να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο???

 

Oσοι, ειτε δεν εχουν "εκπαιδευσει" το χερι τους στην συγκεκριμενη βιδα, ειτε οσοι ειναι επιρρεπεις στο να καταστρεφουν σπειρωματα, καλο ειναι να την αλλαζουν αν οχι σε καθε αλλαγη, τουλαχιστον καθε δυο Ειναι και "φτηνη"  Αν μαλιστα δεν αγοραστει σαν ανταλακτικο χοντα με τα ιδια λεφτα μαλλον περνεις καμια χουφτα
Δεν ειχα αλλαξει ποτε την συγκεκριμενη ροδελα σε ολα τα μηχανακια που ειχα Το εκανα στην προτελευταια αλλαγη λαδιου και επαθα την πλακα μου στο ποσο "ομορφα" εσφιξε με πολυ λιγοτερη δυναμη η βιδα-ταπα! Αφου η συγκεκριμενη ροδελα ειναι αλουμινενια και σφιγγοντας την βιδα αυτη πατιεται ελαφρως Πραγμα που προφανως παυει να συμβαινει μετα απο μερικα σφιξιματα