Hellas Transalp Forum

Ρωγμή ζάντας ΤΑ 600 (Βοήθεια...)

Yannis___ · 4264

Offline Yannis___

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 29
on: Παρασκευή 26 Νοέμβριος 2010, 22:10:52 μμ
Καλησπέρα σας
Έχω ένα ΤΑ 600 του 92 (αυτό με το τετράγωνο φανάρι). Το καλοκαίρι, έπειτα από ένα πρόβλημα που προέκυψε στον άξονα κίνησης του σασμάν, προχώρησα στην ανακατασκευή του μοτέρ, όπου και με είχατε βοηθήσει πάρα πολύ με τις συμβολές σας εδώ στο forum.

Τώρα θέλω να ξαναζητήσω την βοήθειά σας σε ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζω τώρα. Η πίσω ζάντα έχει κάνει μια ρωγμή στο κέντρο του στεφανιού της (ακριβώς στην βαβλίδα) και με τον καιρό έχει αρχίσει να ανοίγει (περίπου 3 δάχτυλα) και πρέπει να την αλλάξω). Έχω βρει από ΤΑ600 στα 100 ευρώ και από AfricaT στα 70 ευρώ (με ραγισμένο όμως κέντρο). Τι να κάνω;

1)   Μπαίνει η ζάντα από Africa στο ψαλίδι της Transalp;
2)   Αν τελικά μπαίνει, το λάστιχο που έχω στην ΤΑ θα μπαίνει στο στεφάνι τις Africa;
3)   Το κέντρο της ΤΑ μπαίνει στης Africa;

Όλα αυτά τα ρωτάω γιατί μου έχουν πει ότι το στεφάνι της Africa είναι πιο χοντρό από της ΤΑ, και επειδή τα έχω τα κιλά μου (και πάω και δικαβαλός πάρα πολλές φορές), σκέφτομαι αν αξίζει.

Περιμένω τις συμβουλές σας…




Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #1 on: Παρασκευή 26 Νοέμβριος 2010, 23:44:17 μμ
Προτίμησε ζάντα από ΤΑ που είναι 2.50'' και χωράει μια χαρά στο ψαλίδι του ΤΑ.

Η ζάντα του Άφρικα είναι φαρδύτερη (3.00'') και απαιτεί φαρδύτερο λάστιχο 140/80-R17. Οπότε γιατί να το πληρώνεις πιο ακριβά κάθε φορά? Δεν υπάρχει λόγος. Πάντως στην 3.00'' μπαίνει και λάστιχο 130/90-17 ή 130/80-17. Το 120/90-17 δεν συνιστάται για αυτή τη ζάντα.

« Last Edit: Σάββατο 27 Νοέμβριος 2010, 05:30:04 πμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #2 on: Παρασκευή 26 Νοέμβριος 2010, 23:55:17 μμ
Εναλλακτικά μπορείς να τη βγάλεις και να την πας να στην κολλήσουν. Αλλά σε καλό μάστορα να μη γίνει ενα κιλό πράμα εκεί.
Αν όμως με 70Ε ξεμπερδεύεις.... βάλτη. Θες πλέξιμο μετά, ακτινολόγηση κλπ... που αν δεν τα κάνεις εσύ... θα είναι άλλο ενα 70ρι σίγουρα.


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #3 on: Σάββατο 27 Νοέμβριος 2010, 00:32:06 πμ
Το κόλλημα αν είναι τόσο μεγάλο (αφού και η ρωγμή είναι μεγάλη) ενδέχεται να επηρεάσει αρνητικά τη ζυγοστάθμιση της ζάντας.

Καλύτερα μία σε καλή κατάσταση μεταχειρισμένη.

Την ακτινολόγηση δεν την αποφεύγεις και στις 2 περιπτώσεις. Αλλά στην 2η περίπτωση θα κοστίσει πολύ φθηνότερα.

ΥΓ: Αν ενδιαφέρεσαι για φαρδύτερη ζάντα, ολόκληρο το ψαλίδι από ΑΤ (μαζί με το δισκόφρενο) μπαίνει αυτούσιο πάνω στο ΤΑ. Αλλά η λύση αυτή είναι μάλλον ακριβούτσικη. Εκτός αν σου χαρίσουν το ψαλίδι.
« Last Edit: Σάββατο 27 Νοέμβριος 2010, 01:17:20 πμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline γκ

  • Hailwood, Agostini, Roberts,
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2852
  • TA 600 for ever, τρελαμένος με το τετρακύλινδρο
Reply #4 on: Σάββατο 27 Νοέμβριος 2010, 03:04:16 πμ
Εκτός από το πρώτο ΤΑ με το ταμπούρο που είχε 36 ακτίνες πίσω, Άφρικα και ΤΑ έχουν 32 και τα στεφάνια τους είναι εναλλάξιμα. Του ΤΑ είναι 2,5 ίντσες φάρδος. Προσωπικά θα προτιμούσα 2,75 ή 3,00 του Άφρικα, αν έμενα στις 17 ίντσες διάμετρο. :goofy: :goofy: :goofy:


Μη βάζετε δύναμη, χρησιμοποιήστε σφυρί.
Εάν το πρόβλημα δεν λυθεί, χρησιμοποιήστε βαρύτερο σφυρί.
Αν παρόλα αυτά το πρόβλημα επιμένει, εεε τότε θα είναι ηλεκτρολογικό!


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #5 on: Σάββατο 27 Νοέμβριος 2010, 05:29:37 πμ
Έχεις δίκιο, η πίσω ζάντα του ΤΑ είναι 2,50''x17’’ .
Διόρθωσα το αρχικό μου post (για να μην μένουν ανακρίβειες).
Το θέμα είναι αν θα χωράει η 3.00'' του ΑΤ μαζί με το ανάλογο λάστιχο στο στενό ψαλίδι του ΤΑ. Όπου τα πράγματα θα είναι οριακά και μπορεί να βρίσκει.
« Last Edit: Σάββατο 27 Νοέμβριος 2010, 05:35:25 πμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline pissaman

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 927
    • eshop
Reply #6 on: Κυριακή 28 Νοέμβριος 2010, 03:48:52 πμ
Αν έχει ραγίσει το στεφάνι, γιατί να αλλάζει όλη τη ζάντα;  ???
Μπορεί να αλλάξει μόνο το στεφάνι και να βάλει και τη μαμά διάσταση, για να μην αλλάζει γεωμετρία με τα λάστιχα! ;) Το κόστος, δε νομίζω να είναι πάνω από 150 € (ανταλλακτικά και εργασία)


Offline Yannis___

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 29
Reply #7 on: Δευτέρα 13 Δεκέμβριος 2010, 10:29:39 πμ
Παιδιά ευχαριστώ για τα απαντήσεις σας.

Έβαλα μεταχειρισμένη ζάντα

Για την ιστορία…
Τιμή μεταχ. Ζάντας 80 ευρώ
Βουλκανιζατεράς 10 ευρώ





Offline ntinos50

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 1714
  • Η αγαπη μου Honda XL 650 V Transalp
    • pagkas
Reply #8 on: Δευτέρα 13 Δεκέμβριος 2010, 14:30:47 μμ
και που την βρηκες???



Offline African Boy

  • Τhe Professional
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 7629
    • eGeorgalas
Reply #9 on: Δευτέρα 13 Δεκέμβριος 2010, 21:48:30 μμ
Παιδιά ευχαριστώ για τα απαντήσεις σας.

Έβαλα μεταχειρισμένη ζάντα

Για την ιστορία…
Τιμή μεταχ. Ζάντας 80 ευρώ
Βουλκανιζατεράς 10 ευρώ




Πολύ καλή τιμή, 90€ όλα μαζί με τοποθέτηση........


"Life is not about waiting for the storms to pass.... it's about learning how to dance in the rain"
"Africa Twin XRV750 RD07A"


Offline Yannis___

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 29
Reply #10 on: Τρίτη 14 Δεκέμβριος 2010, 07:42:57 πμ
στη Τράκα