Hellas Transalp Forum

Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: flwrina on Πέμπτη 22 Μάρτιος 2007, 18:34:21 μμ

Title: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: flwrina on Πέμπτη 22 Μάρτιος 2007, 18:34:21 μμ
 ο κατασκευαστης δινει ενα λιτρο καυσιμου για 13 κμ. μεχρι εδω ας πουμε καλα...πριν λιγες μερες σε ταξιδι για θεσ/νικη πηγαμε 6 μηχανες διαφορων τυπων με 80-110  κμ ταχυτητας  πορεια για χαβαλε πιο πολυ.εκει μου εκαψε ελαχιστα.πιθανον και πιο καλα απο  οτι τα λει η μαμα εταιρια. αλλα στον γυρισμο........επειδη την ειχα στα αυτια μην με βρει νυχτα με -2 θερμοκρασια στον δρομο και δουλευα-κακως βεβαια- πορεια με 7300 στροφες και 160 κμ περιπου για 190 κμ εκαψε σχεδον 24 λιτρα με σταση για ανεφοδιασμο φυσικα. το αποτελεσμα??  λιγο λαδι συμπληρωσα - ακρως λογικο και παλι καλα που δεν παρεδωσε πνευμα- ελαφρυνα το πορτοφολι μου, παγωσα, και τελευταιος εφτασα πισω. ( με R1 που παω και εγω??)
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: rockathens on Πέμπτη 22 Μάρτιος 2007, 19:23:59 μμ
Εγω σε μια εκδρομη που εκανα μεχρι το ναυπλιο διαπιστωσα στο γυρισμο που σταματησα σε ενα βενζιναδικο να γεμισω οτι για 160 χιλιομετρα που εκανα εκαψε 10 λιτρα και στη διαδρομη δε πηγαινα χαλαρα γιατι αναγκαζομουν να ακολουθω τους ρυθμους ενος κ4 και μερικων street 600 κυβικων. Δηλαδη υπηρχαν κομματια της εθνικης που το τελικιασα !
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 23 Μάρτιος 2007, 12:00:20 μμ
ΤΑ600 (93) καίει 6-6.5 λτ/100χλμ με νορμάλ οδήγηση (<6000 στροφές) μέσα στην πόλη. Σε διαδρομή εθνικής με πολύ γρήγορη οδήγηση (>7000) στροφές, μου έχει κάψει 9.75λτ/100χλμ.

Το Haynes Manual αναφέρει μέση κατανάλωση 6.7λτ/100 χλμ (ΤΑ600) και 8.7λτ/100χλμ (ΤΑ650). Μάλλον πρέπει να κάνουν λάθος για το 650.

Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: vag11 on Παρασκευή 23 Μάρτιος 2007, 13:56:31 μμ
Καθημερινά κάνω 70 KHm (μετ' επιστροφής) φάληρο-κορωπί (παραλιακή, βάρης-κορωπίου) και πάντα δικάβαλος! Με χρόνο 35-38 λεπτά για τα 35 ΚHm της απλής διαδρομής υπάρχουν σημεία που πάω με 130, αλλα και άλλα που κινούμαι αργά ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Πρόκειται για χαλαρή οδήγηση (δεν ξεπερνάω 7000 rpm), αλλά σε καμμιά περίπτωση και αργή... είναι πάντως οικονομική!
Το ΤΑ650 μου ζητάει κάθε 250-260KHM το πολύ 14 λίτρα. Εχω δηλαδή κατανάλωση μαξ 5,5lt /100KHm.
Λόγω της σήμανσης (πολλά και ακαθόριστου χρονισμού φανάρια) έχω καταλήξει ότι όταν πηγαίνω  "πατημένος" η διαφορά χρόνου είναι ελάχιστη (5-7 λεπτά λιγότερα), η αυτονομία λιγότερη (215-225KHM) και η κατανάλωση μεγαλύτερη (φτάνει τα 6,5lt /100KHm). Σε συνδυασμό με την καθημερινή διαδρομή/ρουτίνα, την ευθύνη λόγω μεταφοράς συνεπιβάτη, τη φθορά μηχανής απο οδήγηση στα όρια κλπ κλπ έχω καταλήξει σε αυτό το μοντέλο οδήγησης το οποίο βρήκα να με "συμφέρει" από όλες τις απόψεις!
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: flwrina on Παρασκευή 23 Μάρτιος 2007, 14:04:50 μμ
φιλε Χρηστο χωρις να θελω να υποτιμεισω τους υπολοιπους συναδελφους μοτο, εχω να πω οτι εισαι απολυτα ενημερωμενος με το αντικειμενο, προσωπικα σε ευχαριστω διοτι πηρα απαντησεις και κανα 2 θεματακια που ειχα φαει τα συνεργεια να ρωτω και δεν ηξεραν να μου απαντησουν  και ακρη δεν εβρισκα.  (βλ. υπολογισμο στροφων με αλλαγη γραναζιου) και οποιο  "ζαλισμα" προς εσενα εκ μερους μου οφειλεται στις γνωσεις που εχεις στο θεμα...εισαι  "ατυχος"  να απαντας.....σε πολλους οχι τοσο σχετικους απο εμας.  ενημερωση για προγραμα 2007 ποτε θα κανετε? να βρεθουμε και καποια στιγμη. προς μακεδονια ερχεστε?
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: KostasC on Παρασκευή 23 Μάρτιος 2007, 14:38:50 μμ
ενημερωση για προγραμα 2007 ποτε θα κανετε? να βρεθουμε και καποια στιγμη. προς μακεδονια ερχεστε?

Την αλλη εβδομαδα πιθανότατα θα βγει το πρόγραμμα... και ναι θα έχει Μακεδονια
Title: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Κυριακή 01 Απρίλιος 2007, 15:11:58 μμ
  Στον τελευταίο ανεφοδιασμό γέμισα επί πλέον και ένα τετράλιτρο δοχείο (αυτά του απεσταγμένου νερού), το έκλεισα καλά, το έβαλα σε μια νάϋλον τσάντα την οποία έδεσα κι αυτή καλά, το έβαλα στη βαλίτσα και το κουβαλούσα συνέχεια μαζί μου. Είχα σκοπό να αφήσω τη μηχανή να μείνει για να δω πόσα χλμ ακριβώς διανύω και έτσι έκανα.
  Ξέροντας περίπου τη γενική αναφερόμενη αυτονομία ήμουν πολύ προσεχτικός στα τελευταία χλμ, να μην κινούμαι μέσα στην πόλη και στην εθνική. Το τελευταίο που θα ήθελα ήταν να μείνω ξαφνικά από βενζίνη μέσα στην κίνηση της πόλης ή στην εθνική. Όταν κατάλαβα ότι ήταν κοντά στο τέλος, πήρα τη μηχανή και πήγα σε ένα επαρχιακό δρόμο που περνάει ένα αυτοκίνητο τη βδομάδα (για το Ζάχο και όσους ξέρουν, στο δρόμο των Λακωνίων, από ’γιο προς το ΤΕΙ). Και παραγματικά, είχα υπολογίσει σωστά. Η μηχανή με άφησε οριστικά γράφοντας εκείνη τη στιγμή 278,9  διανυθέντα χλμ. στο μερικό χιλιομετρητή.
  Έβαλα τη βενζίνη που είχα μαζί μου και κατευθύνθηκα στου Αγησίλαου για πλήρη ανεφοδιασμό. Τώρα ξέρω έγκυρα την αυτονομία της μηχανής μου, η οποία παρεμπιπτόντως θα ήταν μεγαλύτερη (υπολογίζω 285 ίσως και 290 χλμ) αν σ' αυτό το γέμισμα δεν είχα κινηθεί με μεγάλες ταχύτητες στην εθνική εκ των οποίων δύο φορές κοντά στην τελική.

  ΠΡΟΣΟΧΗ!!!! Το παραπάνω πείραμα δεν ενδείκνυται για: 1) Κινητήρες injection
                                                                             2) Κινητήρες με αντλία βενζίνης
                                                                             3) Πετρεαλαιοκινητήρες
                                                                             4) Κινητήρες με καταλύτη
                                                                             5) Κινητήρες υψηλών επιδόσεων
Ακόμη και στο ταπεινό transalp ήταν η πρώτη και τελευταία φορά που το έκανα!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Δευτέρα 02 Απρίλιος 2007, 10:03:31 πμ
Μιχάλη μπράβο για το χρόνο σου και το τεστ που έκανες. Το να έχεις μαζί σου ένα 4λιτρο με βενζίνη, βοήθησε να γίνει σωστά αυτό που ήθελες να βρεις. Βρήκα πραγματικά πολύ ενδιαφέρουσα τη μέτρηση που έκανες.
Υπάρχει όμως και κάτι άλλο που - για μένα τουλάχιστον - είναι εξίσου χρήσιμο να ξέρω.

Θα έχεις παρατηρήσει κι εσύ ότι ο δείκτης της βενζίνης του ΤΑ, είναι πολύυυυ προσεγγιστικός. Χοντρικά για τα πρώτα 100 χλμ. δείχνει οτι το τεπόζοτο είναι στο φούλ, μέχρι το 150-160χλμ. έχει φτάσει στη μέση και μετά κατεβαίνει ακόμα πιο γρήγορα. Για το λόγο αυτό, εγώ με το που θα δω το δείκτη στη μέση, έχω στο νου μου, μόλις βρώ ένα σωστό πρατήριο, να γεμίσω. Το αποτέλεσμα είναι οτι δεν ξέρω πόσο χιλιόμετρα βγάζω από τη μέση και μετά αφού πάντα γεμίζω ανάμεσα στα 180 και 200.

Θα με ενδιέφερε λοιπόν, εάν έχεις σημειώσει, ή εάν θυμάσαι, να μας πεις, στα πόσο χιλιόμετρα ήταν ο δείκτης στη μέση, και στα πόσα στην αρχή του κόκινου.

Ευχαριστώ πολύ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 02 Απρίλιος 2007, 14:13:08 μμ
Μιχάλη μπράβο για το χρόνο σου και το τεστ που έκανες. Το να έχεις μαζί σου ένα 4λιτρο με βενζίνη, βοήθησε να γίνει σωστά αυτό που ήθελες να βρεις. Βρήκα πραγματικά πολύ ενδιαφέρουσα τη μέτρηση που έκανες.
Υπάρχει όμως και κάτι άλλο που - για μένα τουλάχιστον - είναι εξίσου χρήσιμο να ξέρω.

Θα έχεις παρατηρήσει κι εσύ ότι ο δείκτης της βενζίνης του ΤΑ, είναι πολύυυυ προσεγγιστικός. Χοντρικά για τα πρώτα 100 χλμ. δείχνει οτι το τεπόζοτο είναι στο φούλ, μέχρι το 150-160χλμ. έχει φτάσει στη μέση και μετά κατεβαίνει ακόμα πιο γρήγορα. Για το λόγο αυτό, εγώ με το που θα δω το δείκτη στη μέση, έχω στο νου μου, μόλις βρώ ένα σωστό πρατήριο, να γεμίσω. Το αποτέλεσμα είναι οτι δεν ξέρω πόσο χιλιόμετρα βγάζω από τη μέση και μετά αφού πάντα γεμίζω ανάμεσα στα 180 και 200.

Θα με ενδιέφερε λοιπόν, εάν έχεις σημειώσει, ή εάν θυμάσαι, να μας πεις, στα πόσο χιλιόμετρα ήταν ο δείκτης στη μέση, και στα πόσα στην αρχή του κόκινου.

Ευχαριστώ πολύ.

  Πολύ σωστά τα λές και ακριβώς αυτός ήταν ο λόγος που μέ ώθησε σ' αυτή τη μέτρηση. Το ότι δηλαδή ο δείχτης του ΤΑ δείχνει φουλ γεμάτο μέχρι τη μέση και φούλ άδειο μετά τη μέση!!!!! Εντάξει, πλάκα κάνω δεν είναι τόσο υπερβολικά, αλλά σίγουρα δεν μπορούσα να μαντεύω κάθε φορά αν λέει αλήθεια ο δείχτης.
  Το κακό είναι πως δεν συγκράτησα πόσα έγραφε όταν μπήκε στο κόκκινο κάτι που ήταν μάλλον και το πιο σημαντικό μέρος του πειράματος. Το σκέφτηκα πολύ καθυστερημένα ρε γμτ!! Φτουυυ!! Χοντρικά-χοντρικά υπολογίζω ότι έκανα καμιά 50αριά χλμ στο κόκκινο.
  Πάντως, αν βοηθάει αυτή η πληροφορία, όταν έμεινα τελείως και έβαλα τα 4 λίτρα για να συνεχίσω, ο δείχτης ανέβηκε ξανά στην αρχή του κόκκινου.
  Όσο για το χρόνο, δεν απαιτήθηκε κανένας επί πλέον χρόνος. Εγώ έκανα απλώς τα δρομολόγια που θα έκανα έτσι κι αλλιώς με τη μηχανή, απλώς είχα μαζί μου πάντα το 4λιτρο δοχείο. Κι όταν έμεινα μου πήρε μερικά δευτερόλεπτα να γεμίσω και 5-6 λεπτά μέχρι το βενζινάδικο που έτσι κι αλλιώς θα πήγαινα κάποια στιγμή.
  Όσο σκέφτομαι, σαν να θυμάμαι ότι στην αρχή του κόκκινου έγραφε 235??????? Λοιπόν, τα πράγματα είναι απλά: ξέρουμε πόσο έκανε συνολικά. Αυτό που μένει να μάθουμε με σιγουριά είναι πόσο γράφει στην αρχή του κόκκινου. Θα το ξανακάνω, αφού αυτή τη φορά δεν χρειάζεται να αφήσω τη μηχανή να μείνει τελείως (αυτό το ξέρουμε ήδη).
  Μείνατε συντονισμένοι. Προς το παρόν είναι γεμάτη αλλά μέσα στη βδομάδα θα έχω όλες τις πληροφορίες αφού προβλέπονται χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: TASOS on Δευτέρα 02 Απρίλιος 2007, 15:00:27 μμ
Γιαννη στην αρχη του κοκκινου κανει 200 χλμ περιπου!

Εγω την κραταω μεχρι τα 250 και μετα τις βαζω βενζινη.

Συνεχεια το κανω αυτο. Στα 250!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Δευτέρα 02 Απρίλιος 2007, 17:43:53 μμ
Πληροφοριακά, στο ΤΑ600 (που έχει τεπόζιτο 18 λτ) γυρίζω το διακόπτη στη ρεζέρβα περίπου σταθερά γύρω στα 200 χλμ (νομίζω ότι το 650 δεν έχει τέτοιο διακόπτη επειδή έχει το βενζινόμετρο). Και τότε έχουν απομείνει γύρω στα 5 λτ. βενζίνης μέσα στο ρεζερβουάρ (ενώ η Χόντα λέει ότι η ρεζέρβα είναι 3.5 λτ). Με το ΤΑ600 (χονδρικά) κάνω περ. 16 χλμ με ένα λίτρο. Αρα ένα γεμάτο ρεζερβουάρ αρκεί για περ. 280 χλμ. μέχρι να .... στεγνώσει. Η κατανάλωση μου είναι περ. 6.5 λτ/100 χλμ, άρα (18/6.5)*100= 277 χλμ συνολικά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Δευτέρα 02 Απρίλιος 2007, 21:02:24 μμ
γεια σας. σημερα αφου τελικα ανεβασα ενα δοντι το μπροστα αστερι και οδηγωντας σε πορεια 6500στρ περιπου (150κμ ταχυτητας) αλλα και με κατι ξεσπασματα οπου με επαιρνε εκαψα κοντα στα  7,5/100κμ. αρκετα καλα μπορω να πω για το πως πηγαινα.στα 180 κμ κοκκινο εδειχνε και εβαλα καποια στιγμη μην παθω καμια πλακα. αυτο που θελω να μας πεις ειναι ακριβως ποσα λιτρα γεμισες ενω ηταν στεγνο το τεποζιτο και αν ειναι λαμπακι εκεινο το μικρο κατω απο το κοκκινο και αν ναι λειτουργησε??? η δοκιμη εγινε με συντηρητικη οδηγηση η σαν να μην το σκεφτοσουν και εδινες γκαζια συνεχεια και αφοβα??
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: rockathens on Δευτέρα 02 Απρίλιος 2007, 23:19:05 μμ
Μπραβο για το πειραμα που εκανες Μιχαηλ ! Ειναι κατι που με απασχολησε απο τη πρωτη στιγμη που πηρα το TA650 μιας και ο μετρητης βενζινης δειχνει κομματακι ... αναξιοπιστος ! Στο τελευταιο γεμισμα που εκανα ( με σουπερ αμολυβδη ) περιμενα και εγω να δω ποσα χιλιομετρα θα δειξει με το που πατησει κοκκινο η βελονα και εδειξε 200 .  :( Προσωπικα μου φανηκαν λιγοτερα απο οτι θα επρεπε . Να σημειωσω οτι στο εν λογω πειραμα συμβουλευτηκα και το χαρτη του υπουργειου για τα φθηνοτερα πρατηρια στην περιοχη των ανω Πατησιων ( δε 8α πω και σε ποιο εβαλα βενζινη ) . Μηπως τελικα ισχυει το οτι ειναι φθηνοτερο δεν ειναι και καλυτερο;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 03 Απρίλιος 2007, 09:02:43 πμ
αυτο που θελω να μας πεις ειναι ακριβως ποσα λιτρα γεμισες ενω ηταν στεγνο το τεποζιτο και αν ειναι λαμπακι εκεινο το μικρο κατω απο το κοκκινο και αν ναι λειτουργησε??? η δοκιμη εγινε με συντηρητικη οδηγηση η σαν να μην το σκεφτοσουν και εδινες γκαζια συνεχεια και αφοβα??
  1).Όταν άδειασε το ντεπόζιτο έβαλα 16 λίτρα αλλά υπολόγισα με το μάτι ότι έπαιρνε ακόμη κανένα λίτρο γιατί είχε κίνηση και βιαζόταν ο βενζινάς. Μου τη σπάει όταν το κάνουν αυτό! Συν τα 4 που κρατούσα μαζί μου και είχα βάλει ήδη μας κάνουν 20 λίτρα. Η HONDA ανακοινώνει αν θυμάμαι καλά χωρητικότητα 21 λίτρα.
  2). Η οδήγηση περιελάμβανε τα πάντα. Καθημερινή οδήγηση στην πόλη, οδήγηση σε επαρχιακό δρόμο, και οδήγηση στην εθνική με υψηλές στροφές και μια-δυο φορές τελίκιασμα. Οδήγησα όπως θα οδηγούσα κάθε φορά χωρίς να σκέφτομαι το πείραμα για να έχω όσο το δυνατόν αξιόπιστα αποτέλέσματα. Και ιδού. Τώρα το ξανακάνω, σημειώνοντας και νούμερα, αλλά αυτή τη φορά δεν χρειάζεται να αφήσω τη μηχανή να μείνει τελείως. Αυτό το γνωρίζουμε ήδη. Αναμείνατε!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τρίτη 03 Απρίλιος 2007, 09:50:52 πμ
Επισήμανση: το ΤΑ650 έχει ρεζερβουάρ με χωρητικότητα 19 λτ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Yianni on Τρίτη 03 Απρίλιος 2007, 12:14:14 μμ
Και πάντα μένει μιά ποσότητα βενζίνης στο φαινομενικά άδειο ρεζερβουάρ. Οπότε Μιχάλη μάλλον πρέπει να ξανακάνεις τους υπολογισμούς σου. Εκτός και αν ο βενζινάς τελικά σου έκλεψε 1-2 λίτρα !!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Τρίτη 03 Απρίλιος 2007, 20:00:15 μμ
αν σημειωνεις το πιο καλο θα ειναι ανα 50 κμ να λες τι εχεις βαλει απο καυσιμο   50κμ   τοσα   100κμ τοσα 150 κμ τοσα κλπ αυτο θα ειναι πολυ ενδυκτικο και θα βοηθησει....  λαμπακι ρεζερβας υπαρχει τελικα?????
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 04 Απρίλιος 2007, 04:21:11 πμ
  Όχι δεν υπάρχει λαμπάκι ρεζέρβας. Και όχι ο βενζινάς δεν με έκλεψε γιατί ελέγχω πάντα με το μάτι τη στάθμη του καυσίμου, αφού πάντα γεμίζω μέχρι πάνω. Δεν ξέρω τι λέω η honda (ναι, αναφέρει χωρητικότητα 19) ξέρω πόση ποσότητα έβαλα εγώ: 16,14 λίτρα συν τα 4 που κουβαλούσα μαζί μου, και με το μάτι χωρούσε ακόμη κανένα λίτρο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Τετάρτη 04 Απρίλιος 2007, 09:36:57 πμ
Θα προσθέσω κι εγώ κάτι από την εμπειρία μου.
Στην προηγούμενη δουλειά μου, δούλευα στην Euromat, μια εταιρία που προωθούσε ένα σύστημα αυτόματης τροφοδοσίας καυσίμων. Παρατήρησα οτι είχαμε πολλά alarms, από περιπτώσεις που πελάτες μας έβαζαν περισσότερο καύσιμο από την ονομαστική (αυτή που δίνει ο κατασκευαστής) χωρητικότητα του ρεζερβουάρ.
Σε περιπτώσεις μεγάλων φορτηγών, ήταν αναμενόμενο, καθώς πολλοί από αυτούς για μεγαλύτερη αυτονομία, έβαζαν 2ο τεπόζιτο που ένωναν με ένα σωληνάκι με το κύριο. Βρέθηκε όμως και περίπτωση ενός Scoda αν θυμάμαι καλά, που έβαλε 4 λίτρα παραπάνω από τα 60 που έπρεπε να χωράει. Και φαντάζομαι οτι θα είχε κανα λίτρο όταν έφτασε στο πρατήριο.
Οσο κι αν φαίνεται περίεργο λοιπόν, το γεγονός αυτό, ενισχύει τα γραφόμενα του Μιχάλη.
Επίσης σκεφτείτε οτι από το ρεζρβουάρ μέχρι το θάλαμο καύσης, πάλι υπάρχει χώρος για λίγο καύσιμο στη διαδρομή.
Κάτι άλλο όμως που γνωρίζω και έρχεται σε αντίφαση με τα παραπάνω, είναι οτι το καύσιμο όταν δεν είναι στάσιμο, έχει την τάση να φουσκώνει. Ολοι θα έχετε παρατηρήσει οτι μόλις σταματήσετε να βάζετε βενζίνη στο ρεζερβουάρ σας, σιγά - σιγά η στάθμη κατεβαίνει. Το γεγονός αυτό το εκμεταλεύονται άλλωστε και όλοι οι πρατηριούχοι και μόλις κόψει από μόνη της η αντλία, περιμένουν λίγα δευτερόλεπτα, και μετά βάζοντας σιγά - σιγά, ρίχνουν λίγο ακόμα για να στρογγυλοποιήσουν το ποσό.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotos on Τετάρτη 04 Απρίλιος 2007, 09:41:28 πμ

Εγω παντως οποτε (σπανια) εβαζα παραπανω λιτρα, απο αυτο που δηλωνει ως χωρητικότητα ο κατασκευαστης , ημουν 1000% σιγουρος οτι κλεβει η αντλία του βενζιναδικου... και δεν ξαναεβαζα από εκει.
 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Yianni on Τετάρτη 04 Απρίλιος 2007, 09:55:49 πμ
Εγω παντως οποτε (σπανια) εβαζα παραπανω λιτρα, απο αυτο που δηλωνει ως χωρητικότητα ο κατασκευαστης , ημουν 1000% σιγουρος οτι κλεβει η αντλία του βενζιναδικου... και δεν ξαναεβαζα από εκει.
 

Το έχω αναφέρει και σε άλλο θέμα.

Φροντίζω πάντα να βάζω μόνος μου βενζίνη. Κάποιες φορές διαπιστώνω εξαγωγή αέρα μαζί με την βενζίνη. Αποτέλεσμα αυτού η λανθασμένη (προς τα πάνω) ένδειξη στην αντλία. Μία τέτοια φορά είχα βάλει 19λτ βενζίνη, χωρίς να γεμίσω εντελώς (Το 600 έχει χωρητικότητα 18λτ)

Κάτι παρόμοιο μπορεί να έγινε και με τον Μιχάλη.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Τετάρτη 04 Απρίλιος 2007, 09:56:29 πμ
Κάτι άλλο που σκέφτηκα τώρα είναι και το εξής.
Η Honda αναφέρει ρητά στο Owner's manual, οτι δεν πρέπει ΠΟΤΕ να βάζουμε καύσιμο μέχρι τέρμα στο ρεζερβουάρ. Μάλιστα έχει κολήσει ένα μεταλλικό κυλινδράκι μέσα στο ρεζερβουάρ στο λαιμό του, που αναφέρει οτι δεν πρέπει το καύσιμο να το ακουμπάει. Πιθανώς λοιπόν, τα 19 λίτρα που δίνει, να είναι μέχρι το κάτω μέρος αυτού του μεταλλικού κυλίνδρου.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2007, 08:30:25 πμ
   Χμμμ! Τώρα μου βάλατε ψύλους στ' αυτιά! Την περίπτωση να γράφει η αντλία παραπάνω ποσότητα απ' αυτή που βάζει δεν τη νείχα σκεφτεί. Δηλαδή, λέτε να μου έβαλε 19 και η αντλία νε έδειχνε 20????? Το συγκεκριμένο πρατήριο είναι πολύ αξιόπιστο στην περιοχή και είναι το μοναδικό απ' το οποίο βάζω. Μπα, δεν νομίζω. Μάλλον είναι αυτό που λέει ο Γιάννης (Σταυρουλάκης), ότι για λόγους ασφαλείας δεν πρέπει να βάζουμε μέχρι πάνω και άρα η honda δηλώνει 19 μέχρι το μεταλικό έλασμα.
  Όσο για αυτό που λέει ο άλλος Γιάννης, άν η αντλία είναι πειραγμένη και γράφει παραπάνω, είτε εσύ βάλεις Γιάννη είτε ο ίδιος βενζινάς....

   Αλλά τέλος πάντων, άλλο είναι το θέμα μου. Όπως είχα πει θα συνεχίσω τις μετρήσεις μια που αυτή η βδομάδα ευνοεί αφού κάνω πολλά χιλιόμετρα.
    Γιάννη (Σταυρουλάκη) και υπόλοιποι, παραθέτω τα νούμερα που ήθελες:

    -1η γραμμή:           101-114
    -μεσαία γραμμή:      122-139
    -3η γραμμή:           158-166
    -άρχή κόκκινου:      188-192
    -ανεφοδιασμός:       209 (16 λίτρα πήρε πάλι)
   
Σημ.: Το πρώτο νούμερο είναι τα χλμ που έγραφε όταν ο δείχτης πήγε εκεί, και το δεύτερο όταν άρχισε να φεύγει από 'κει. Η μέτρηση έγινε με δύο επιβαίνοντες, με χαλαρή ταξιδιωτική οδήγηση με ταχύτητες μέχρι 120 χλμ/ω. Σήμερα θα ξαναγίνει σε εθνικό δίκτυο με δύο άτομα για να συγκρίνουμε νούμερα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Yianni on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2007, 08:59:16 πμ
 Όσο για αυτό που λέει ο άλλος Γιάννης, άν η αντλία είναι πειραγμένη και γράφει παραπάνω, είτε εσύ βάλεις Γιάννη είτε ο ίδιος βενζινάς....

(Αν η αντλία είναι πειραγμένη) η διαφορά είναι ότι αν βάλεις μόνος σου, μπορείς να διαπιστώσεις την διαφυγή αέρα, οπότε δεν ξαναπατάς στο ίδιο πρατήριο. Αν βάλει ο βενζινάς, τότε κοιμάσαι τον ύπνο του δικαίου, θεωρείς το πρατήριο σξιόπιστο και σε κλέβουν ξανά και ξανά και ξανά....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2007, 18:32:49 μμ
  Επανέρχομαι με νέα νούμερα, σε εθνικό δίκτυο αυτή τη φορά, δύο άτομα και μέχρι 120 χαω. Προσέξετε τις αξιοθαύμαστες αποκλίσεις από την προηγούμενη μέτρηση, οπότε αρχίζω να πιστεύω ότι στο τελευταίο γέμισμα, όντως μπήκε λιγότερο καύσιμο.
 
-1η γραμμή:          119-127
-μεσαία γραμμή:     143-154
-3η γραμμή:          188-192
-αρχή κόκκινου:     204-210
-ανεφοδιασμός:      210 (15,59 λίτρα)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2007, 21:57:28 μμ
Εμένα μου κάνει εντύπωση πώς οι Ισπανοί τόσα χρόνια δεν έκαναν το ίδιο απλό πράγμα που έκανε ο Μιχάλης ώστε να διορθώσουν (επιτέλους) την ένδειξη του δείκτη βενζίνης! Τόσο δύσκολο ήταν? Απλώς θα άλλαζαν την αντίσταση στο ποτενσιόμετρο του δείκτη.

Με τις μετρήσεις που έδωσε ο Μιχάλης (και με δεδομένο ότι ένα γεμάτο ρεζερβουάρ αρκεί για 270-280 χλμ) μόνο η μεσαία γραμμή είναι τοποθετημένη σωστά. Ίσως θα μπορούσε κάποιος να κολήσει στο δείκτη (από την πάνω πλευρά ή με διαφανές αυτοκόλητο επάνω του) μια λωρίδα με (τις σωστές) ενδείξεις που να αντιστοιχούν στην πραγματικότητα. Και να έχει έτσι σωστή ένδειξη του δείκτη βενζίνης.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2007, 22:05:58 μμ
Σιγά μην τους ένοιαζε να βάλουν αυτοκόλλητη κλπ. εξάλλου αν είμασταν και χωρίς απορίες έλεγε???  και ίσα ίσα μας αρέσει να μαθαίνουμε τις όποιες "αδυναμίες" πάνω στα μότο μας!!!!  καλό μας κάνουν σίγουρα μαθαίνουμε....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Παρασκευή 06 Απρίλιος 2007, 07:12:54 πμ
  Δεν πειράζει Χρήστο. Για 'μένα προσωπικά είναι καλύτερα που υπάρχει αυτός ο δείχτης παρά να μην υπάρχει καθόλου. Έτσι κι αλλιώς ποτέ δεν τον ερμηνεύουμε από μόνο του αλλά πάντα σε συνδυασμό με το μερικό χιλιομετρητή. Και στα αυτοκίνητά μου έτσι κάνω.
  Στα δε αεροπλάνα, όπου μπαίνει θέμα ύψιστης ασφάλειας, μετράμε τα καύσιμα πάντα με το χέρι απ' ευθείας στο ρεζερβουάρ (με ένα ειδικό σωλήνα) ανεξάρτητα από το τι δείχνουν οι δείχτες.
  Ας ζήσουμε λοιπόν με αυτό κι ας μάθει ο καθένας μας να τον ερμηνεύει. Παλαιότερα, το suzuki freewind (αν θυμάστε) είχε ένα ηλεκτρονικό δείχτη που έδειχνε ανά τέταρτα!!!!! Δηλαδή, ο δέιχτης δεν μετακινούνταν αν δεν καταναλωνόταν πρώτα όλο το τέταρτο!!! Στο τελευταίο τέταρτο δηλαδή, έπρεπε να έχεις το νου σου γιατί θα μπορούσε να έχει όλο το τέταρτο ή μόνο τα τελευταία λίτρα. Κάπως έτσι είναι και τα V-Strom σήμερα.
  Για φαντάσου ότι το Varadero, για παράδειγμα, δεν έχει καν δείχτη παρά μόνο προειδοποιητική λυχνία χαμηλής στάθμης. Απαράδεκτο για τέτοια μοτοσυκλέτα! Απορώ πώς η honda υπέπεσε σε τέτοιο ατόπημα. Για να καταλάβεις, στην τελική απόφαση μου για αγορά transalp έπαιξε ρόλο και η ύπαρξη του δείχτη βενζίνης αφού με την προειδοποιητική λυχνία χαμηλής στάθμης είχα μείνει κάποτε από βενζίνη με την απρίλια!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotos on Παρασκευή 06 Απρίλιος 2007, 10:31:56 πμ
Σε σχεση με το τρανσαλπ που γυρναγες ρεζερβα, πηγαινες στην δουλεια, μετα ξεχναγες οτι ειχες γυρισει ρεζερβα και εμενες στεγνος για πλακα, το λαμπακι του βαραντερο το βρισκω πολυ πιο τιμιο, και με εχει βοηθησει πολυ περισσοτερο.

Τουλαχιστον στο θυμιζει παντα... "κοιτα να δεις... εχεις μονο λιγη ακομα βενζινη"

Ενας δεικτης δεν θα ηταν κακος, αλλα να δειχνει σωστα και να μην σε κοροιδευει...

Τελος παντων, επειδη και τα λαμπακια καιγονται, και αμα εχεις και τον ηλιο πισω σου, δεν ειναι και πολυ σιγουρο οτι θα το δεις εγκαιρα, πιστευω οτι ο χιλιομετρητης ειναι ο καλυτερος φίλος σου...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Παρασκευή 06 Απρίλιος 2007, 17:29:12 μμ
Τελος παντων, επειδη και τα λαμπακια καιγονται, και αμα εχεις και τον ηλιο πισω σου, δεν ειναι και πολυ σιγουρο οτι θα το δεις εγκαιρα, πιστευω οτι ο χιλιομετρητης ειναι ο καλυτερος φίλος σου...
Α, μπράβο Σωτήρη. Μιλάς σωστά. Το λαμπάκι, για πολλούς λόγους, είναι ευκολότερο να μην το δείς κάποια στιγμή βρε αδερφέ και να μείνεις, ενώ το δείχτη θες δεν θες τον βλέπεις συνεχώς απλά γιατί βρίσκεται εκεί συνεχώς.
 Έτσι την πάτησα κάποτε σε ένα ταξίδι με την απρίλια, λίγο ο ενθουσιασμός, λίγο η γρήγορη οδήγηση που δεν μπορείς να κοιτάς εδώ κι εκεί, λίγο η κούραση, λίγο απο δω, λίγο από κει, ναι μεν το είδα αλλά εκεί που το είδα δεν υπήρχε βενζινάδικο για μεγάλη απόσταση.
  Γι' αυτό πιστεύω ότι ο δείχτης είναι καλύτερος ακόμη κι αν δείχνει αλαλούμ.

  Και τι εννοείς? Το παλιό ΤΑ δεν είχε ούτε καν λαμπάκι?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: ΣΤΡΑΤΗΓΟΣ on Παρασκευή 06 Απρίλιος 2007, 19:00:51 μμ
Παιδιά, το ΤΑ 650, παίρνει 19 lt. γιατί πρέπει να έχει ένα κενό αέρος, για τις τυχόν αναθυμιάσεις. Σε περίπτωση που το γεμίσεις τελείως, υπάρχει φόβος να εκραγεί το ρεζερβουαρ, λόγο θερμοκρασίας και συστολής - διαστολής. Στο δικό μου, χωρίς να έχω κάνει την μέτριση του Μιχάλη, εμπειρικά, ξέρω ότι με βγάζει γύρω στα 280 χλμ. Εγώ ανεφοδιάζω κάθε 250 χλμ, και βάζω γύρω στα 15 με 17 λίτρα. Κάθε φορά που ανεφοδιάζω, μηδενίζω και τον μετρητή για να είμαι σίγουρος. Βέβαια η κίνησή μου είναι σε νορμάλ επίπεδα, γιατί αλλιώς πρέπει να ανεφοδιάσω νωρίτερα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Δευτέρα 09 Απρίλιος 2007, 22:24:48 μμ
Το ΤΑ600 δεν έχει δείκτη ούτε λαμπάκι. Έχει τον παλιό τρόπο με τη "θέση ρεζέρβα" στο διακόπτη καυσίμου. Οπότε κάποια στιγμή (περ. στα 200 χλμ) όταν αρχίζει και ρετάρει ο κινητήρας και δεν αποκρίνεται άμεσα στο γκάζι (ευτυχώς δεν το κάνει απότομα αλλά σταδιακά οπότε σε προειδοποιεί), γυρίζεις το διακόπτη στη θέση ρεζέρβα και συνεχίζεις.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotiris on Δευτέρα 09 Απρίλιος 2007, 23:32:36 μμ
Το ΤΑ600 δεν έχει δείκτη ούτε λαμπάκι. Έχει τον παλιό τρόπο με τη "θέση ρεζέρβα" στο διακόπτη καυσίμου. Οπότε κάποια στιγμή (περ. στα 200 χλμ) όταν αρχίζει και ρετάρει ο κινητήρας και δεν αποκρίνεται άμεσα στο γκάζι (ευτυχώς δεν το κάνει απότομα αλλά σταδιακά οπότε σε προειδοποιεί), γυρίζεις το διακόπτη στη θέση ρεζέρβα και συνεχίζεις.


Και εγώ κάπου εκεί βρίσκομαι ίσως και κάποια χιλιόμετρα παραπάνω για να μπώ ρεζέρβα.(230-240 περίπου). Θα ήθελα και εγώ να δοκιμάσω την αυτονομία της μέχρι το τέλος, αλλά δεν ξέρω άμα έχει τρόμπα η μηχανή και της προκαλέσω κάποια φθορά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotos on Τρίτη 10 Απρίλιος 2007, 07:28:37 πμ
Οχι δεν εχει τρομπα και δεν μπορεις να της προκαλεσεις καποια ζημια απο τετοια δοκιμη.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τρίτη 10 Απρίλιος 2007, 12:04:39 μμ
Η διαφορά μεταξύ των 200 και 240 χλμ που παρατηρείται για να μπεί το ΤΑ600 σε ρεζέρβα έγκειται στο γεγονός ότι άλλα μοντέλα (σύμφωνα με τη Χόντα) είναι εξοπλισμένα με ρεζέρβα  2.5 λτ (στην πραγματικότητα είναι 4 λτ) και άλλα 3.5 λτ (στην πραγματικότητα είναι 5 λτ).
Αντλία βενζίνης δεν υπάρχει.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: KostasC on Τετάρτη 11 Απρίλιος 2007, 17:41:00 μμ
Παιδιά, το ΤΑ 650, παίρνει 19 lt. γιατί πρέπει να έχει ένα κενό αέρος, για τις τυχόν αναθυμιάσεις. Σε περίπτωση που το γεμίσεις τελείως, υπάρχει φόβος να εκραγεί το ρεζερβουαρ, λόγο θερμοκρασίας και συστολής - διαστολής. Στο δικό μου, χωρίς να έχω κάνει την μέτριση του Μιχάλη, εμπειρικά, ξέρω ότι με βγάζει γύρω στα 280 χλμ. Εγώ ανεφοδιάζω κάθε 250 χλμ, και βάζω γύρω στα 15 με 17 λίτρα. Κάθε φορά που ανεφοδιάζω, μηδενίζω και τον μετρητή για να είμαι σίγουρος. Βέβαια η κίνησή μου είναι σε νορμάλ επίπεδα, γιατί αλλιώς πρέπει να ανεφοδιάσω νωρίτερα.

τετοιος κίνδυνος εκρηξης του ρεζερβουάρ δεν υπάρχει φυσικα ! η ταπα ειναι και βαλβίδα εξαέρωσης
αλλα και στο ενδιάμεσο υπάρχει σωληνάκι υπερχείλισης. Σε καμια περίπτωση δεν κανει μπαν αν δεν ρίξεις σπιρτο μέσα.
αν βεβαια εχει βουλώσει η βαλβίδα εξαέρωσης το πολυ πολυ να μη κατεβάζει καυσιμο.
Σε varadero η αντλια κάποτε ειχε ρουφίξει προς τα μέσα το τεποζιτο !!! (μιλαμε για δυναμη !)
αρα ... το νου μας στα σωληνάκια.
 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: hristos3 on Πέμπτη 17 Μάιος 2007, 09:37:20 πμ
χμμ μάλλον έχω το νεο ΤΑ μοντέλο 2008
Μεγιστο γέμισμα με τον δείκτη στις αναθυμιάσεις 16,8 λιτρα
Μέγιστη εμβελια μέχρι στιγμής 230 χλμ με μικτη οδήγηση ( κανονικη και με γρήγορα ξεσπάσματα)
Με 5€ ο δείκτης φουλάρει.
Εσεις με τα παλια μια χαρά είστε ;D ;D ;D ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: ΣΤΡΑΤΗΓΟΣ on Παρασκευή 01 Ιούνιος 2007, 19:13:12 μμ
Λοιπόν, έκανα σήμερα ταξίδι Αθήνα - Κοζάνη. Ξεκίνησα φουλαρισμένος τίνγκα, πήγα καρφωμένος με 160 σε όλη την διαδρομή, πλην Αγ. Κωνσταντίνο όπου μείωσα στα 100, με 80, και έβαλα βενζίνη μετά τα Καμένα βούρλα (εκεί στο ολοκαύτομα των ξανθών γυναικών.... ;D  ;D) και γέμισα 17 λίτρα, (είχα δηλαδή σχεδόν 2 λίτρα) και έκανα συνολικά 190 χιλμ. Από εκεί, μέχρι την Λάρισα (βενζινάδικο carefoure), έβαλα άλλα 15 λίτρα (ταχύτητα πάλι στα 160). Συμπεράσματα δικά σας.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotiris on Παρασκευή 01 Ιούνιος 2007, 19:19:13 μμ
Συμπέρασμα: "Τρέχεις πολύ Στρατηγέ μου" ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 01 Ιούνιος 2007, 19:49:38 μμ
Το έχουμε ξαναπεί Θανασάκη ότι μετά τις 5.500 ο κινητήρα του ΤΑ είναι αδηφάγος και σε βενζίνη και σε λάδι. Κάνε ένα κόπο να ελέγξεις και τη στάθμη του λαδιού! Μην εκπλαγείς!

Στις 7000-7500 στροφές (συνεχώς) σε εθνική μπορείς να δείς και κατανάλωση βενζίνης 9.75λτ/100χλμ (στο λέω από προσωπική εμπειρία)!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: okeanos on Παρασκευή 01 Ιούνιος 2007, 22:14:54 μμ
Στρατηγέ μου, η μηχανή μας έχει 5 ταχύτητες! :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Σάββατο 02 Ιούνιος 2007, 02:11:11 πμ
Το έχουμε ξαναπεί Θανασάκη ότι μετά τις 5.500 ο κινητήρα του ΤΑ είναι αδηφάγος και σε βενζίνη και σε λάδι. Κάνε ένα κόπο να ελέγξεις και τη στάθμη του λαδιού! Μην εκπλαγείς!

Στις 7000-7500 στροφές (συνεχώς) σε εθνική μπορείς να δείς και κατανάλωση βενζίνης 9.75λτ/100χλμ (στο λέω από προσωπική εμπειρία)!


και βαλε......    λοιπον:λαμια-ελλασωνα  15 λιτρα,  ελλασωνα-φλωρινα 17 λιτρα. συνολικα κμ  380 περιπου.   ταχυτητες 160+   καπου για πολυ λιγο 200 και απο λαδι 150 ml περιπου. και με αλλαγμενο εμπρος αστερι κατα 1 δοντι πανω..   συμπερασμα??????????????????   δεν παμε απο εθνικη ποτε!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 02 Ιούνιος 2007, 20:43:04 μμ
Το έχουμε ξαναπεί Θανασάκη ότι μετά τις 5.500 ο κινητήρα του ΤΑ είναι αδηφάγος και σε βενζίνη και σε λάδι. Κάνε ένα κόπο να ελέγξεις και τη στάθμη του λαδιού! Μην εκπλαγείς!
’κου το Χρήστο. Εγώ πραγματικά εξεπλάγην όταν τυχαία θέλησα να ελέγξω τα λάδια ανυποψίαστος ότι όλα πάνε καλά., μετά από υψηλόστροφες κούρσες στην εθνική. Το ίδιο θα πάθεις κι εσύ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Σάββατο 02 Ιούνιος 2007, 22:19:56 μμ



    Η μέτρηση έγινε με δύο επιβαίνοντες, με χαλαρή ταξιδιωτική οδήγηση με ταχύτητες μέχρι 120 χλμ/ω. Σήμερα θα ξαναγίνει σε εθνικό δίκτυο με δύο άτομα για να συγκρίνουμε νούμερα.




Δώσε μας περιγραφή τού δευτέρου ατόμου.
Ύψος, βάρος, ηλικία, χρώμα μαλιών, διαστάσεις κλπ. κλπ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: eXoTiC on Σάββατο 02 Ιούνιος 2007, 22:54:44 μμ
Oχ την πάτησα δλδ. εγώ που πολλές φορές πιάνω κόφτες στην πρώτη ή στη δευτέρα τερμα κατω το στροφόμετρο και πάω συχνά με 170 δε θα βρώ στάλα λάδι! Για να μη κατέβω κάτω με τις πυτζάμες να δω.
Ερώτηση παίζει να τα φτύσει ο κινητήρας ή απλά θα καίει λίγο λαδάκι και όλα οκ?
Ερώτηση με τον καιρο θα  αρχίσει να καίει όλο και πιο πολυ λάδι έτσι?
Που είναι το FXακι μου που το πήγαινα 5 χρόνια μονο με κόφτες και σε κάθε στροφή κατεβασιές και δεν κατάλαβε τπτ ούτε λάδι έκαιγε. Ήταν και suzuki μη μου βγει χειρότερο το honda!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Κυριακή 03 Ιούνιος 2007, 07:02:15 πμ

Δώσε μας περιγραφή τού δευτέρου ατόμου.
Ύψος, βάρος, ηλικία, χρώμα μαλιών, διαστάσεις κλπ. κλπ.

Ύψος: 1,75 μ
Βάρος: 70 χγμ
Ηλικία: 29
Χρώμα μαλλιών:ξεπλυμένο ξανθό (φυσικό, όχι βαμένο)
Χρώμα ματιών:γαλάζιο
Διαστάσεις: βορειοευρωπαϊκή νταρντάνα, πρώην ανατολικού μπλοκ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Κυριακή 03 Ιούνιος 2007, 08:16:11 πμ


Ύψος: 1,75 μ
Βάρος: 70 χγμ
Ηλικία: 29
Χρώμα μαλλιών:ξεπλυμένο ξανθό (φυσικό, όχι βαμένο)
Χρώμα ματιών:γαλάζιο
Διαστάσεις: βορειοευρωπαϊκή νταρντάνα, πρώην ανατολικού μπλοκ




    πόσο σού καίει τό χιλιόμετρο  ??
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Κυριακή 03 Ιούνιος 2007, 17:17:31 μμ

    πόσο σού καίει τό χιλιόμετρο  ??

   Χεχε! Αυτή εδώ είναι οικονομική, δεν μπορώ να πω! Το Ρουμάνικο....μοντέλο που είχα πριν ήταν ο ορισμός της κατανάλωσης!!!!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Κυριακή 03 Ιούνιος 2007, 17:21:14 μμ
κοιτα μιχαλη αν το καυσιμο ειναι...ουκρανικης προελευσης αποδιδει τα μεγιστα αλλα τελειωνει...τσακ μπαμ.  πολλα........λιτρα (€) το χιλιομετρο
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: ΣΤΡΑΤΗΓΟΣ on Κυριακή 03 Ιούνιος 2007, 20:56:54 μμ
Κοίταξα και λάδι, αλλά ευτυχός κανονική η στάθμη, άρα, μόνο βενζίνη (άλλωστε το ήξερα ότι θα κάψει με την ταχύτητα που είχα).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Κυριακή 03 Ιούνιος 2007, 21:28:03 μμ
κοιτα μιχαλη αν το καυσιμο ειναι...ουκρανικης προελευσης αποδιδει τα μεγιστα αλλα τελειωνει...τσακ μπαμ.  πολλα........λιτρα (€) το χιλιομετρο

  Όχι, όχι δεν είναι ουκρανικής. Λιθουανικής είναι και μετά από δύο χρόνια test....RIDE κάνει καλές καύσεις, δεν καίει πολύ, τραβάει στην ανηφόρα, έχει δύο πτυχία, μιλάει τέσσερις γλώσσες, γι΄αυτό λέω να την κρατήσω. Το μειονέκτημα είναι ότι έχει και...side car πέντε χρονών, αλλά είμαι αρκετά μεγάλος πια για να αλλάζω μοντέλα κάθε χρόνο. Το προηγούμενο....μοντέλο που είχα, Ρουμανικής προελεύσεως, μοντ '72, είχε τρομερή...ιπποδύναμη αλλά είχε και τρομεράααααα υψηλή κατανάλωση. Τόση όση δεν μπορείς να φανταστείς (ούτε κι εγώ).

 Την κατανάλωση μπορούσα να τη ρυθμίσω κάπως σε ένα καλό μηχανικό, με αρκετό ψάξιμο και υπομονή, αλλά το βασικό πρόβλημα ήταν ότι υπήρχε κάποιο μπέρδεμα με την άδεια, τέλη κυκλοφορίας κλπ με αποτέλεσμα να υπάρχει και δεύτερος ιδιοκτήτης εν ενεργεία.
  Πάντως ήταν μακράν το καλύτερο μηχανάκι που έχω..καβαλήσει!! Τρομερή σέλα! Απίστευτες επιδόσεις, επιταχύνσεις, όλα. Και τελική ταχύτητα κάπου 800! Μίλια όχι χιλιόμετρα!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Κυριακή 03 Ιούνιος 2007, 21:40:40 μμ
και γω που νόμιζα ότι λατρεύουμε τις γιαπωνέζες...........
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Κυριακή 03 Ιούνιος 2007, 21:47:54 μμ
...και μετά από δύο χρόνια test....RIDE
Αυτό το RIDE είναι όλα τα ευρώ....
Μου αρέσει πολύ που σε αυτό το φόρουμ, γίνεται συνεχώς χρήση της ακριβούς ορολογίας για να αποφεύγονται οι παρενοήσεις.
Μιχάλη, συχγαρητήρια. Για τη χρήση του terminology εννοώ. Τα υπόλοιπα είναι δικό σου (και μόνο) θέμα.

Κάθε φορά που μπαίνω στο www.transalpforum.gr διαβάζω επιστημονικές αλήθειες...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: hristos3 on Δευτέρα 04 Ιούνιος 2007, 07:36:20 πμ
Ρε σεις Φλωρινα και Στρατηγε.
Περνατε μπροστά από το σπίτι μου και δεν σταματατε για μια καλημερα και ενα καφε????????
Ντροπή σας :D
Την επομενη φορα σας περιμενω
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 04 Ιούνιος 2007, 21:03:44 μμ
Μου αρέσει πολύ που σε αυτό το φόρουμ, γίνεται συνεχώς χρήση της ακριβούς ορολογίας για να αποφεύγονται οι παρενοήσεις.
Μιχάλη, συχγαρητήρια. Για τη χρήση του terminology εννοώ. Τα υπόλοιπα είναι δικό σου (και μόνο) θέμα.

  Χμ! Τώρα με μπέρδεψες ρε Γιάννη. Πραγματικά σου άρεσε ή το λες ειρωνικά? Εγώ πάντως το βρήκα τόσο έξυπνο, όσο και αυθόρμητο, που γελούσα μόνος μου διαβάζοντάς το.
  Αν μη τι άλλο έχει χιούμορ και ταυτόχρονα δεν προσβάλει κανένα, δεν ξεφεύγει από το αντικείμενο μοτοσυκλέτα και όπως είπες δεν δημιουργεί παρεξηγήσεις. Παράλληλα, αποτελεί και μια κοινωνιολογική εργασία για τις ομοιότητες γυναίκας και μοτοσυκλέτας.
 
  Το χιούμορ είναι το καλύτερο φάρμακο, αντικαταθλιπτικό, αγχολυτικό, αντι-όλα.
Γελάτε γιατί χανόμαστε!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: hristos3 on Τρίτη 05 Ιούνιος 2007, 08:49:57 πμ
Ρε συ Μιχάλη ο Γιάννης κυριολεκτεί,. Αν τον παρακολουθησεις η αισθηση του χιουμορ του ειναι ανεπτυγμένη.
Αρα ολα ΟΚ. Το ποστ σου καλό
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 05 Ιούνιος 2007, 09:09:49 πμ
Αυτό το RIDE είναι όλα τα ευρώ....
Μου αρέσει πολύ που σε αυτό το φόρουμ, γίνεται συνεχώς χρήση της ακριβούς ορολογίας για να αποφεύγονται οι παρενοήσεις.
Μιχάλη, συχγαρητήρια. Για τη χρήση του terminology εννοώ.

Κάθε φορά που μπαίνω στο www.transalpforum.gr διαβάζω επιστημονικές αλήθειες...


  Α, και να συμπληρώσω κάτι που ξέχασα γιατί βιαζόμουν.

  Δεν ξέρω τι επιστημονικές αλήθειες βρήκες αυτή τη φορά αλλά πίσω από το χιούμορ του μηνύματός μου κρύβονται πολλές (πικρές έως τραγικές) αλήθειες, πίστεψέ με! Φυσικά, δεν είναι εύκολο πάντα να τις ανιχνέυσει κανεία.

  ’λλωστε, αυτός είναι ένας από τους λόγους που πολλές φορές αντιμετωπίζουμε με χιούμορ τραγικές, ή έστω απλώς δυσάρεστες, καταστάσεις.
  Είναι ένας μηχανισμός άμυνας του ανθρώπινου είδους (ο τελευταίος ίσως) όταν πια δεν έχει άλλα όπλα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tzenitzou on Τρίτη 05 Ιούνιος 2007, 09:35:36 πμ
  Όχι, όχι δεν είναι ουκρανικής. Λιθουανικής είναι και μετά από δύο χρόνια test....RIDE κάνει καλές καύσεις, δεν καίει πολύ, τραβάει στην ανηφόρα, έχει δύο πτυχία, μιλάει τέσσερις γλώσσες, γι΄αυτό λέω να την κρατήσω. Το μειονέκτημα είναι ότι έχει και...side car πέντε χρονών, αλλά είμαι αρκετά μεγάλος πια για να αλλάζω μοντέλα κάθε χρόνο. Το προηγούμενο....μοντέλο που είχα, Ρουμανικής προελεύσεως, μοντ '72, είχε τρομερή...ιπποδύναμη αλλά είχε και τρομεράααααα υψηλή κατανάλωση. Τόση όση δεν μπορείς να φανταστείς (ούτε κι εγώ).

 Την κατανάλωση μπορούσα να τη ρυθμίσω κάπως σε ένα καλό μηχανικό, με αρκετό ψάξιμο και υπομονή, αλλά το βασικό πρόβλημα ήταν ότι υπήρχε κάποιο μπέρδεμα με την άδεια, τέλη κυκλοφορίας κλπ με αποτέλεσμα να υπάρχει και δεύτερος ιδιοκτήτης εν ενεργεία.
  Πάντως ήταν μακράν το καλύτερο μηχανάκι που έχω..καβαλήσει!! Τρομερή σέλα! Απίστευτες επιδόσεις, επιταχύνσεις, όλα. Και τελική ταχύτητα κάπου 800! Μίλια όχι χιλιόμετρα!
Καλά............. ΄Πολύ προχωρημένο και μακράν το πιό έξυπνο ποστ που έχω διαβάσει εδώ και πολύ καιρό
Εψιλον,Υψιλον,Γάμα,Ε .......ΕΥΓΕ, που λέει και η φίλη μας η Ολίνα.(σύζυγος Ευτύχη για όσους δεντην ξέρουν)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Τρίτη 05 Ιούνιος 2007, 14:29:56 μμ
  Χμ! Τώρα με μπέρδεψες ρε Γιάννη. Πραγματικά σου άρεσε ή το λες ειρωνικά? Εγώ πάντως το βρήκα τόσο έξυπνο, όσο και αυθόρμητο, που γελούσα μόνος μου διαβάζοντάς το.
  Αν μη τι άλλο έχει χιούμορ και ταυτόχρονα δεν προσβάλει κανένα, δεν ξεφεύγει από το αντικείμενο μοτοσυκλέτα και όπως είπες δεν δημιουργεί παρεξηγήσεις. Παράλληλα, αποτελεί και μια κοινωνιολογική εργασία για τις ομοιότητες γυναίκας και μοτοσυκλέτας.
Μιχάλη συγνώμη αν σε μπέρδεψα. Πραγματικά γέλασα κι εγώ διαβάζοντάς το. Η "ειρωνία" πήγαινε στο οτι αφού τα λές χρησιμοποιώντας τη σωστή ορολογία, άρα εκφράζεσαι επιστημονικά, οι αλήθειες που λες είναι "επιστημονικές αλήθειες".

Συνέχισε να γράφεις μ' αυτό το στυλ. Εμένα μου αρέσει. Και οι κοινωνιολογικές σου εργασίες, είναι διατριβές!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: dskafidas on Τρίτη 05 Ιούνιος 2007, 15:17:18 μμ
Για όσους εχουν varadero εχουν παρατηρήσει ποτέ απωλεια λαδιού ?
Σε ενα τελευταίο γρήγορο ταξιδάκι μάλλον πρέπει να μου εκαψε λίγο λαδάκι ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Τρίτη 05 Ιούνιος 2007, 16:44:00 μμ
απο πτι βλεπω εσεις της.....3 ηλικιας απο θεωριες καλα τα πατε...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: ΣΤΡΑΤΗΓΟΣ on Τρίτη 05 Ιούνιος 2007, 22:15:35 μμ
Ρε σεις Φλωρινα και Στρατηγε.
Περνατε μπροστά από το σπίτι μου και δεν σταματατε για μια καλημερα και ενα καφε????????
Ντροπή σας :D
Την επομενη φορα σας περιμενω
[/color]

Χρήστο δεν το ήξερα, συγνώμη! Δεν θα παραλείψω την επόμενη φορά να σε συναντήσω! Πάντως αν το είχα διαβάσει εχθές (δευτέρα) σήμερα τρίτη που κατέβηκα Αθήνα, αν και έβρεχε καρέκλες, θα έψαχνα να σε βρώ. next time σύγουρα!, Α, και να μην το ξεχάσω, ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Λευτέρη από την Φλώρινα, είναι καταπληκτικός, άξιος αντιπρόσωπος του club στην Δ. Μακεδονία!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: hristos3 on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 07:59:41 πμ
Γιαννη για σενα το λεει ο Λευτερης.
Μονο εσενα εχουμε της 3ης ηλικιας εδω μεσα :D :D :D
Εγώ ειμαι μικρος ακομα (σε αστρικο χρονο ;D)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: hristos3 on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 08:01:12 πμ
Χτες γέμισα με super το μοτερ. Για να δουμε θα βγαλω περισσοτερα χλμ ή οχι?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 10:00:01 πμ
αν αλλαξεις το μπροστινο γραναζι της αλυσιδας και το μεγαλωσεις κατα 1 δοντι και βρεθεις σε βαρβαααααααααατη κατηφορα τοτε ισως δεις και εσυ τα 200.  με απλη το εκανα εγω. λεςμε σουπερ να δινει και αλλο??
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: hristos3 on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 10:31:22 πμ
Λευτέρη οταν λέω χλμ εννοώ απόσταση. Εγω βγαζω 220 περιπου χλμ με το ντεποζιτο ενω διαβαζω οτι βγαζουν 280 με 300
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 10:34:35 πμ
με απλη  245 εχω βγαλει και εγω τωρα παραπανω δεν το ρισκαρα.18 λιτρα πηρε μετα. επειδη 5 μηνες δουλευα σουπερ το μονο σιγουρο ειναι οτι δεν ειδα την παραμικρη αλλαγη σε τιποτα απολυτως
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 12:53:29 μμ
Χτες γέμισα με super το μοτερ. Για να δουμε θα βγαλω περισσοτερα χλμ ή οχι?

...το "δεξί χέρι" είναι που κάνει τη διαφορά στην κατανάλωση και όχι η βενζίνη!
Η αλλαγή μπροστινού γραναζιού (κατά +1 δόντι) βοηθά επίσης (ειδικά σε μακρυνές διαδρομές).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: hristos3 on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 13:00:19 μμ
Με ενα δοντι παραπανω τι κερδιζω σε στροφες. Παραδειγμα τα 100 χλμ αντι ας πουμε με 4500 στρφ σε ποσες θστργ θα τα πιανω? Θα κερδισω 500 στρφ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 14:34:26 μμ
Με ενα δοντι παραπανω τι κερδιζω σε στροφες. Παραδειγμα τα 100 χλμ αντι ας πουμε με 4500 στρφ σε ποσες θστργ θα τα πιανω? Θα κερδισω 500 στρφ?

= 4500*15/16 = 4219
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 15:17:20 μμ
Βοηθάει σίγουρα στην μείωση της κατανάλωσης και στην τελική κάποιον που κινείται σε μεγάλες ευθείες και σε δρόμους που δεν χρειάζονται πολλες αλλαγές.(Εγνατία - Αττική οδό)
Για κάποιον όμως που κινείται σε δρόμους με ανηφόρες και συχνές στροφές μάλλον θα έχει αντίθετα αποτελέσματα .
Επίσης δεν νομίζω να βοηθάει στο σταμάτα ξεκίνα της πόλης,η μηχανή θα ζορίζεται συνέχεια,θα μειώσει την επιτάχυνση της,και μάλλον θα καίει περισσότερο.
Πιστεύω πως η μαμά HONDA έβαλε το ιδανικότερο γρανάζι(κάτι ξέρουν αυτοί).
Καλύτερη λύση είναι να το αλλαζεις ενόψει ταξιδίών αλλά πάλι μπελάς είναι,λύσιμο-ρύθμιση αλυσίδας ....   και στο κάτω κάτω τι θα γλυτώσεις άντε 0,5 l/100 δηλ.τρίχες

Καλησπέρα σας. ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 15:33:06 μμ
Για κάποιον όμως που κινείται σε δρόμους με ανηφόρες και συχνές στροφές μάλλον θα έχει αντίθετα αποτελέσματα .

Διαφωνώ πλήρως (από προσωπική εμπειρία)! Εχω κατά +1 δόντι γρανάζι, για περισσότερα από 10 χρόνια! Κανένα πρόβλημα (ή αυξημένη κατανάλωση) ούτε σε φανάρι, ούτε σε κίνηση, ούτε δικάβαλος, ούτε σε μεγάλες ανηφόρες, ούτε φορτωμένος "τίγκα", ούτε στο χώμα, ούτε σε ...ούτε...ούτε ....

Ο λόγος που το είχα κάνει ήταν για καλύτερη οικονομία και λιγότερο ζόρισμα κινητήρα σε μεγάλες (εθνικές) αποστάσεις. Για να το πάρουμε όμως και λογικά! Στην περιοχή των 4500 στροφών ο κινητήρας του ΤΑ αποδίδει 30+ ίππους! Αλλοίμονο αν σε ευθεία (βλ. εθνική) χρειάζεσαι 30 ολόκληρους ίππους για να κινήσεις 350-400 κιλά. Εδώ για ένα αυτοκίνητο (μέσης αεροδυναμικής) 1000 κιλών απαιτούνται περ. 25 ίπποι.

’ρα?

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 15:48:54 μμ
Δικάβαλος σε φανάρια σταμάτα ξεκίνα?
Δικάβαλος και φορτωμένος στην κατάρα?
Δεν είμαι ο Πάπας Χρήστο αλλά λογικά πιστεύω ότι η μηχανή θα ζορίζεται πιό πολύ στις περιπτώσεις αυτές.
Αστοχο ίσως παράδειγμα αλλά κάποτε που το είχα κάνει σε παπάκι(και μη μου πείς άστο το παπάκι οι ίδιοι νόμοι ισχύουν.)δεν μπορούσα να ξεκινήσω σε ανηφόρα.
Όσο γιά την οικονομία να την δω γιάτι αν πρόκειται γιά 15,000χλμ:100x0.5=75 ευρο το χρόνο θα το αφήσω καλύτερα.
Επίσης 300 στροφές λιγότερες για δύο ώρες για τον κινητήρα του Τ.Α. πόσο θα το ξεκουράσουν.


Υ.Γ. Αν μου πείς ότι η οικονομία είναι μεγαλύτερη θα το αλλάξω σήμερα κιόλας,σοβαρά.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 16:20:42 μμ
1) Δικάβαλος σε φανάρια σταμάτα ξεκίνα?
2) Δικάβαλος και φορτωμένος στην κατάρα?
3) Αστοχο ίσως παράδειγμα αλλά κάποτε που το είχα κάνει σε παπάκι(και μη μου πείς άστο το παπάκι οι ίδιοι νόμοι ισχύουν.)δεν μπορούσα να ξεκινήσω σε ανηφόρα.
4) Όσο γιά την οικονομία να την δω γιάτι αν πρόκειται γιά 15,000χλμ:100x0.5=75 ευρο το χρόνο θα το αφήσω καλύτερα.
5) Επίσης 300 στροφές λιγότερες για δύο ώρες για τον κινητήρα του Τ.Α. πόσο θα το ξεκουράσουν.

Από προσωπική εμπειρία 10+ ετών:
1) Κανένα πρόβλημα ακόμα και φορτωμένος σε ανηφόρα (2 άτομα, 2 σαμάρια, 1 βαλίτσα, tankbag, ομπρέλα, ελιές, λάδια, μέλια, σουβενίρ από το νησί...)
2) Σε οποιαδήποτε ανηφόρα (εθνικού, επαρχιακού, δασικού δρόμου) και φορτωμένος
3) Αστοχο! Το παπάκι δεν έχει ούτε τη ροπή ούτε την ιπποδύναμη του ΤΑ. ’σε που είναι και ημιαυτόματο (βλ. απώλειες στη μετάδοση).
4) Δεν έχω δεί διαφορές στην κατανάλωση. Αν υπάρχουν, θα είναι αμελητέες.
5) ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορά! Έχεις ταξιδέψει καλοκαίρι (>35 βαθμούς) εθνική για πολλές ώρες? Ο κινητήρας του ΤΑ ειδικά μετά τις 6.000 στρ. ζεσταίνεται πάρα πολύ και ανεβάζει επικίνδυνα θερμοκρασία! Για να διατηρήσω μια συνεχή ταχύτητα 140 χλμ, τώρα έχω <6.300 στροφές (πριν ήθελα >6700).

Το μαθηματικό παράδειγμα που ανέφερα με τους 30 ίππους, 4500 στροφές και 100χλμ/ώρα, δεν σε έπεισε? Πιστεύεις ότι απαιτούνται 30 ίπποι για να κινήσεις  300-400 κιλά με 100χλμ/ώρα? Τη στιγμή που ένα όχημα τριπλάσιου σχεδόν βάρους (1000 κιλά) απαιτεί μόνο 25?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 17:34:33 μμ
Λευτέρη οταν λέω χλμ εννοώ απόσταση. Εγω βγαζω 220 περιπου χλμ με το ντεποζιτο ενω διαβαζω οτι βγαζουν 280 με 300
  Παιδιά, από την πόλη έρχομαι και στην κορφή κανέλλα! Ο Λευτέρης μιλάει για τελική ταχύτητα (200 χ.α.ω.) κι εσύ Χρήστο για αυτονομία. Και ναι, μετρημένα έγκυρα έχω κάνει 278 χλμ με ένα ντεπόζιτο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Τετάρτη 06 Ιούνιος 2007, 22:06:39 μμ
εγώ βέβαια δεν έχω κοντέρ αλλά μου φαίνεται ότι δεν καίει τίποτα , την δουλεύω στις 5000 στροφές διότι εδώ που είμαι δεν πάει συχνά πάνω από 100 κm/h
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Πέμπτη 07 Ιούνιος 2007, 08:55:09 πμ
εγώ βέβαια δεν έχω κοντέρ αλλά μου φαίνεται ότι δεν καίει τίποτα , την δουλεύω στις 5000 στροφές διότι εδώ που είμαι δεν πάει συχνά πάνω από 100 κm/h
Κώστα, ρίξε μια ματιά στα άλλα τόπικς αυτού του φόρουμ. Υπάρχουν κάποια αξιόλογα κοντέρ από τη sigma που είναι αρκετά αξιόπιστα και δεν μένουν από ντίζα. Κοίτα και το http://www.gatsoulis.gr/mainfr.htm (http://www.gatsoulis.gr/mainfr.htm)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: helias on Πέμπτη 07 Ιούνιος 2007, 21:51:29 μμ
Γεία σας και από εδώ!!! :salut:
Συστήθηκα στη στήλη για τους νέους αλλά τώρα που έχω χρόνο λέω να γράψω και αλλού λίγα λόγια.
Μέχρι σήμερα στην Transalp μου έχω κάνει τρία γεμίσματα.
Τα δύο που μέτρησα, διαπίστωσα ότι μου έκαψε 5.8 lt/100χλμ την πρώτη φορά και 6 λτ/100xlm την επόμενη.
Αν και τη θεωρώ υψηλή την κατανάλωση για μηχανή !!! πιστεύω ότι δεν έχω νευρικό χέρι!!! :eusa_think:



Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Πέμπτη 07 Ιούνιος 2007, 21:53:42 μμ
και που να καψεις 11 lit /100  θα κλαις τοτε??? χεχε  κανε κανα μεγααααααλο ταξιδι σε εθνικη οδο με 15αρι γραναζι και θα δεις,,,,
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: ΣΤΡΑΤΗΓΟΣ on Πέμπτη 07 Ιούνιος 2007, 22:11:33 μμ
και που να καψεις 11 lit /100  θα κλαις τοτε??? χεχε  κανε κανα μεγααααααλο ταξιδι σε εθνικη οδο με 15αρι γραναζι και θα δεις,,,,
[/color]

Κάτι ξέρεις και εσύ Λευτέρη, συνεργασία με τα βενζινάδικα έχεις κλείσει..... σε βλέπω σε λίγο καιρό να ψάχνεις για 1000άρα!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 08 Ιούνιος 2007, 00:30:58 πμ
Quote from: helias link=topic=735.msg11212#msg11212 date=
... διαπίστωσα ότι μου έκαψε 5.8 lt/100χλμ την πρώτη φορά και 6 λτ/100xlm την επόμενη...

Μια χαρά είσαι! Απόλυτα φυσιολογικός. Και μέσα στα όρια. Και μάλιστα προς το "οικονομικός". Ο V52 κινητήρας της Τρανσάλπ είναι κατά παράδοση αρκετά "βενζινοβόρος".  Μετά τις 5500 στροφές η κατανάλωση ανεβαίνει κατακόρυφα. Παρατεταμένα στην περιοχή των 7500 στροφών μπορεί να φτάσει και 10 λτ/100 χλμ. Αν μάλιστα θέλεις να το δοκιμάσεις και σε "πίστα" τότε ο ... φίλτατος Λευτέρης, ως ο πλέον αρμόδιος, θα σε εκπλήξει με τις καταναλώσεις που θα σου ανακοινώσει! 

Σημ: πίστα" κατά το Λευτέρη είναι ο κανονικός δρόμος που ξέρουμε όλοι μας! Για εκείνον όλοι οι δρόμοι είναι "πίστα" (...Λευτέρη μην τρέχεις).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: helias on Παρασκευή 08 Ιούνιος 2007, 07:54:31 πμ
Για μένα το να οδηγείς μοτοσικλέτα, είναι απόλαυση!
            το να τρέχεις όμως με αυτή είναι άνγχος!

Διαλέγεις και παίρνεις!!  ::)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Παρασκευή 15 Ιούνιος 2007, 21:48:58 μμ
Με  παρατεταμένη  ταχύτητα  (130-150)  το  400ράκι  μου  και  φορτωμένο  γύρισα  ρεζέρβα  στα  175  χλμ.   >:( (Zams - Βενετία)
Ενώ  με  σταθερή  (πολύ  σταθερή)  ταχύτητα  100-110  και  όχι  φορτωμένος  γύρισα  ρεζέρβα  στα  261  χλμ. !!!! ;D ;D ;D  (Βόλος - Αθήνα)
Στροφόμετρο  δεν  μπορώ  να  δω  (και  να  σας  πω)  γιατί  "έχει  παραδώσει  πνεύμα"  πάνω  από  2  χρόνια !   :(
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 15 Ιούνιος 2007, 22:37:16 μμ
Quote from: memos link=topic=735.msg11988#msg11988 date=
Με  παρατεταμένη  ταχύτητα  (130-150)  το  400ράκι  μου  και  φορτωμένο  γύρισα  ρεζέρβα  στα  175  χλμ.   >:( (Zams - Βενετία)

Και σύ Μέμο μέσα στον κανόνα είσαι: Ο V52 κινητήρας της Τρανσάλπ (ανεξαρτήτως κυβικών) είναι κατά παράδοση αρκετά "βενζινοβόρος".  Μετά τις 5500 στροφές η κατανάλωση ανεβαίνει κατακόρυφα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Παρασκευή 15 Ιούνιος 2007, 22:49:28 μμ
Και σύ Μέμο μέσα στον κανόνα είσαι: Ο V52 κινητήρας της Τρανσάλπ (ανεξαρτήτως κυβικών) είναι κατά παράδοση αρκετά "βενζινοβόρος".  Μετά τις 5500 στροφές η κατανάλωση ανεβαίνει κατακόρυφα.


Σκέψου  Χρήστο  ότι  στο  ταξίδι  έκαψα  πολύ  παραπάνω  από  ένα  VARADERO !!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 15 Ιούνιος 2007, 22:55:49 μμ
Σκέψου  Χρήστο  ότι  στο  ταξίδι  έκαψα  πολύ  παραπάνω  από  ένα  VARADERO !!!!

Αν υποθέσουμε ότι γύρισες ρεζέρβα ενώ είχες μέσα στο ρεζερβουάρ υπόλοιπο 4 λίτρα, τότε έκαψες 8 λίτρα/100χλμ. Πάλι καλά!
Και το δούλευες συνέχεια κοντά στο όριό του. Το ΤΑ600/650 σε αυτή την περιοχή φτάνει αισίως τα 10 λίτρα/100χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 16 Ιούνιος 2007, 10:00:27 πμ
Σκέψου  Χρήστο  ότι  στο  ταξίδι  έκαψα  πολύ  παραπάνω  από  ένα  VARADERO !!!!

  Όλα αυτά είναι ακόμα μία απόδειξη του ότι ο κινητήρας του ΤΑ θέλει επειγόντως βελτίωση από τη μαμά Honda (κι ας ενοχλούνται μερικοί, δυστυχώς αυτή αντικειμενικά είναι η αλήθεια).
  Είναι δυνατόν να καίει περισσότερο από ένα varadero εν έτει 2007?
  Συγνώμη ρε παιδιά, αλλά εμένα αυτό το πράγμα δεν με βολεύει/εξυπηρετεί/αρέσει.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Σάββατο 16 Ιούνιος 2007, 13:38:29 μμ
Παιδιά για ταξίδι η varadero ναι καίει λιγότερα από ένα ΤΑ ,
στην πόλη γίνεται το αντίθετο και είναι απόλυτα φυσιολογικό αυτό…
Για αυτό όταν κάποιος πάει να επιλέξει μια μηχανή πρέπει η επιλογή του
να συμβαδίζει και με τις συνήθειες του ..
Κάνω πολλά ταξίδια αγοράζω 1000άρα , κινούμε  μόνο μέσα στην πόλη και με παπί είμαι αρχηγός ! 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Σάββατο 16 Ιούνιος 2007, 13:43:33 μμ
κάπου στην μέση λύση είναι και η μηχανή μας ,τα κάνω λίγο πολυ όλα αξιοπρεπός !
εκτος αν κάποιος έχει την οικονομική άνεση
και έχει στην κατοχή του 2-3 μηχανάκια.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Τετάρτη 20 Ιούνιος 2007, 20:42:29 μμ
έκανα και γώ μέτρηση χτες! γέμισα το ρεζερβουάρ ως πάνω πάνω , έκανα 100 χιλιόμετρα και ξαναέβαλα , πήρε 4,3 λίτρα! καλά πήγα νομίζω , έκανα το γύρω της Σάμου ! 4-5000 στροφές βασικά! μικρή κατανάλωση θαέλεγα για παλιό μοντέλο!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotos on Πέμπτη 21 Ιούνιος 2007, 00:14:28 πμ
Παιδιά για ταξίδι η varadero ναι καίει λιγότερα από ένα ΤΑ ,
στην πόλη γίνεται το αντίθετο και είναι απόλυτα φυσιολογικό αυτό…


ειναι λογικο... αφου το βαραντερο χασμουριεται στα 130-140 km/h

Πιο συγκεκριμενα ηρθε στιγμη που ο Μεμος εβαλε 17 ευρω ενω εγω 11 (εννοειται μαζι γεμισμενοι πριν)

στην Αθηνα, τα 10 λ / 100 κμ ειναι ο μεσος ορος μου...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: KostasC on Πέμπτη 21 Ιούνιος 2007, 09:45:03 πμ
Ακριβως το ίδιο συμβαίνει και με ενα ΑΤ . Στα 140 καιει λιγο λιγότερο απο ενα ΤΑ.
στο Vara οπως τα λέει ο Σωτος, αλλα σε εμενα περίπου 8.5-9λ/100χλμ στην πόλη

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Yianni on Πέμπτη 21 Ιούνιος 2007, 14:35:44 μμ
ειναι λογικο... αφου το βαραντερο χασμουριεται στα 130-140 km/h

Πιο συγκεκριμενα ηρθε στιγμη που ο Μεμος εβαλε 17 ευρω ενω εγω 11 (εννοειται μαζι γεμισμενοι πριν)

στην Αθηνα, τα 10 λ / 100 κμ ειναι ο μεσος ορος μου...

Μην κάνεις σύγκριση με του Μέμου. Μην ξεχνάς ότι είναι 400άρι. Κατά τα άλλα έχεις δίκιο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: helias on Πέμπτη 21 Ιούνιος 2007, 14:43:45 μμ
Δεύτερη συνεχή μέτρηση...
Με κίνηση αποκλειστικά μέσα στην πόλη!  έκανα 270 χλμ  έκαψε 6,03 λίτρα/100 χλμ.
Το θεωρώ φυσιολογικό έως οικονομικό.
Δεν είχα άγριες γκαζιές, ούτε ανέβηκα πα΄νω από 5-6000 στροφές. Αλλά δούλευε πολύ 1η 2α. ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Πέμπτη 21 Ιούνιος 2007, 15:51:59 μμ
Αν το γέμισες , δηλ περίπου 20 € (18 λίτρα ) δεν θα πω ότι είναι ότι καλύτερο…

Στην κατανάλωση έχουμε λιγουλάκι πρόβλημα…
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tthodor on Πέμπτη 21 Ιούνιος 2007, 22:16:18 μμ
6 λίτρα είναι πάρα πολύ καλά θεωρώ, ειδικά μέσα στην πόλη. Εμένα δεν έχει πέσει ποτέ κάτω από 7 :(, δες κ στην υπογραφή μου . . .
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 22 Ιούνιος 2007, 00:09:17 πμ
6 λίτρα είναι πάρα πολύ καλά θεωρώ, ειδικά μέσα στην πόλη. Εμένα δεν έχει πέσει ποτέ κάτω από 7 :(, δες κ στην υπογραφή μου . . .

Καλά εσένα παραείναι ψηλά! Δεν είναι καθόλου μέσα στα φυσιολογικά όρια!
Ή οδηγείς με το δεξί καρπό μόνιμα λυγισμένο και με μία σχέση μικρότερη στο κιβώτιο ή ... υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τα καρμπυρατέρ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: helias on Παρασκευή 22 Ιούνιος 2007, 14:52:00 μμ
Αν το γέμισες , δηλ περίπου 20 € (18 λίτρα ) δεν θα πω ότι είναι ότι καλύτερο…

Στην κατανάλωση έχουμε λιγουλάκι πρόβλημα…


Έβαλα ακριβώς   16,3 lt βενζίνη
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tthodor on Παρασκευή 22 Ιούνιος 2007, 16:41:08 μμ
Καλά εσένα παραείναι ψηλά! Δεν είναι καθόλου μέσα στα φυσιολογικά όρια!
Ή οδηγείς με το δεξί καρπό μόνιμα λυγισμένο και με μία σχέση μικρότερη στο κιβώτιο ή ... υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τα καρμπυρατέρ.

Η αλήθεια είναι ότι την δουλεύω αρκετά ψηλά (μάλλον), με παρατήρησα σήμερα και από φανάρι σε φανάρι, αλλάζα ταχύτητες στις 6000+ . . . :(
Πάντως η πιο μικρή κατανάλωση που έχω δει είναι πριν κανα δυο μήνες σε μια διαδρομή Αθήνα-Λουτράκι και επιστροφή, όπου είχα 6.4 λτ/100 Km (παλι αρκετά ψηλότερα δηλαδή από τα 6 που λέει ο helias). Σχεδόν όλα τα χιλιόμετρα εθνική, με το "πήγαινε" πολύ χαλαρά (100-110Km/h) και το γυρισμό, σχετικά ήπια (120-140 Km/h) . . . 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 22 Ιούνιος 2007, 19:55:18 μμ
Η αλήθεια είναι ότι την δουλεύω αρκετά ψηλά (μάλλον), με παρατήρησα σήμερα και από φανάρι σε φανάρι, αλλάζα ταχύτητες στις 6000+ . . . :

...έχεις βαρύ χεράκι εσύ! Έτσι εξηγείται (κάπως) η αυξημένη κατανάλωση!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: toshmagic on Κυριακή 24 Ιούνιος 2007, 23:08:49 μμ
Να συνεισφέρω και εγώ στο θέμα μετά από εξόρμηση του ΣΚ μονοκάβαλα με κάποια μπαγκάζια.

Το γέμισα ευλαβικά μέχρι τα μπούνια. Αφού σταματημένο στο πλάγιο σταντ υπερχείλιζε από τη διαφυγή.

Με μικτή οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο κυρίως με ταχύτητες 120-130 και περίπου στο 1/3 της διαδρομής σε επαρχιακό με σβέλτη οδήγηση έδειξε 334 χλμ στο μερικό χιλομετρητή και το δείκτη κάτω από το κόκκινο και στο γέμισμα πήρε  18 λίτρα (αυτό θεωρητικά σημαίνει 1 λίτρο υπόλοιπο).
Νομίζω αρκετά τίμια.

Η παραπάνω είναι και η μεγαλύτερη αυτονομία που έχω πετύχει με το 650.

Η μικρότερη αυτονομία μου ήταν στα 190 χλμ σε ταξίδι μόνο Εθνική με ταχύτητες 150+ (μετά έμεινε ω τι χαρά 100 μέτρα από βενζινάδικο)

Βέβαια η εξάτμιση είναι πιο ελεύθερη
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotiris on Κυριακή 24 Ιούνιος 2007, 23:22:22 μμ

Με μικτή οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο κυρίως με ταχύτητες 120-130 και περίπου στο 1/3 της διαδρομής σε επαρχιακό με σβέλτη οδήγηση έδειξε 334 χλμ στο μερικό χιλομετρητή και το δείκτη κάτω από το κόκκινο και

334 χλμ??? σιγουρα ??? μήπως 234?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 01:48:57 πμ
Εγώ στην δική μου δεν το έχω δει αυτό (334χλμ.) αλλά με αυτά τα λίτρα βενζίνης ,
τον κυβισμό  τις στροφές του κινητήρα , και το ότι τεσπα είναι μηχανή αυτά θα έπρεπε να βλέπουμε όλοι..
καλή οδήγηση φαίνεται ότι έκανες toshmagic .. μπράβο !!

Sotiri τα 234χλμ  για 18 λιτρα βενζίνης είναι κατανάλωση αυτοκινήτου !!!
αμα είχαμε και τέτοια κατανάλωση παπί και άγιος ο θεός θα ήμουνα … εκτός αν είσαι όλο κόκκινα !!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: KostasC on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 10:40:54 πμ
Παντως ειναι εντυπωσιακή η κατανάλωση για τα κιλά της μηχανής...για ολες τις μηχανές λέω.
Το ΣΚ έκανα με το Corsa 1.2, 670χλμ+ με 38 ευρώ ή 38 λίτρα ή 5,6lt/100χλμ , ενω με ενα ΤΑ θα είχα κάνει τα ίδια χιλιόμετρα...πιο αργά και άν τα είχα κάνει.Τα ίδια και με το Varadero με την ίδια ταχύτητα με το Corsa. 120-140km/h

Τι ειναι αυτο που προκαλει αυτη τη μεγάλη διαφορά ?

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 11:06:17 πμ
Παντως ειναι εντυπωσιακή η κατανάλωση για τα κιλά της μηχανής...για ολες τις μηχανές λέω.
Το ΣΚ έκανα με το Corsa 1.2, 670χλμ+ με 38 ευρώ ή 38 λίτρα ή 5,6lt/100χλμ , ενω με ενα ΤΑ θα είχα κάνει τα ίδια χιλιόμετρα...πιο αργά και άν τα είχα κάνει.Τα ίδια και με το Varadero με την ίδια ταχύτητα με το Corsa. 120-140km/h

Τι ειναι αυτο που προκαλει αυτη τη μεγάλη διαφορά ?

Είναι ένας καθαρά και μόνο συνδυασμός αεροδυναμικής, αδράνειας και ροπής. Επίσης στο αυτοκίνητο μπορείς να βάλεις νεκρά από οποιαδήποτε ταχύτητα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 11:23:15 πμ
Ισως είναι η πολυστροφία της , μ ‘ ένα αυτοκίνητο δεν ξεκινάμε με τέτοιο γκάζι ώστε την αλλαγή
της επόμενης σχέσης  να την κάνουμε  μετά από τις 5000 στροφές…
εγώ την αλλάζω τουλάχιστον εκεί..
άμα οδηγούσα καμιά πιο street με μεγαλύτερο εύρος στροφών σίγουρα θα άλλαζα πολύ πιο πάνω  !!

Ποιος θα δοκιμάσει το εγχείρημα λοιπόν ?

Nα οδηγήσει μια μηχανή σαν να οδηγούσε το αυτοκίνητο του ?
Να μην βλέπει από τον καθρέφτη του ότι τα αυτοκίνητα που ξεκίνησε μαζί στο φανάρι  σιγά σιγά εξαφανίζονται !!!!
Να πηγαίνει εκεί ανάμεσα στις 3 με 4000 στρ.  άντε για 100 χμ. όχι για όλο το ρεζερβουάρ !!
 
Να δούμε τότε τι αριθμοί θα βγούνε?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotiris on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 11:26:57 πμ
Ισως είναι η πολυστροφία της , μ ‘ ένα αυτοκίνητο δεν ξεκινάμε με τέτοιο γκάζι ώστε την αλλαγή
της επόμενης σχέσης  να την κάνουμε  μετά από τις 5000 στροφές…
εγώ την αλλάζω τουλάχιστον εκεί..
άμα οδηγούσα καμιά πιο street με μεγαλύτερο εύρος στροφών σίγουρα θα άλλαζα πολύ πιο πάνω  !!

Ποιος θα δοκιμάσει το εγχείρημα λοιπόν ?

Nα οδηγήσει μια μηχανή σαν να οδηγούσε το αυτοκίνητο του ?
Να μην βλέπει από τον καθρέφτη του ότι τα αυτοκίνητα που ξεκίνησε μαζί στο φανάρι  σιγά σιγά εξαφανίζονται !!!!
Να πηγαίνει εκεί ανάμεσα στις 3 με 4000 στρ.  άντε για 100 χμ. όχι για όλο το ρεζερβουάρ !!
 
Να δούμε τότε τι αριθμοί θα βγούνε?


Μα έτσι οδηγώ, και για αυτό απορώ και 334 μου φαίνονται πάρα πολλά. Εκτός άμα το 650 έχει μεγαλύτερο ρεζερβουάρ από το 600. Τότε εντάξει
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 11:33:23 πμ
Κάτι τέτοιο είναι αδύνατο. Κάθε κινητήρας έχει τη δική του "προσωπικότητα" τις δικές καμπύλες ροπής και ιπποδύναμης, οπότε ο κάθε κινητήρας οδηγείται διαφορετικά. Εγώ στο αυτοκίνητο π.χ. το στροφόμετρο μου με το δείκτη κάθετα δείχνει στις 3000 στροφές κι εκεί μου δίνει 120χλμ. Και κάθε 500 στροφές επιπλέον, μου δίνει άλλα 20 χλμ. Οταν οδηγώ χαλαρά, ταχύτητες αλλάζω νωρίτερα, ακόμα κι από τις 2500 στροφές. Δεν νομίζω οτι μπορείς στο ΤΑ να βάλεις 4η ή 5η σε τόσο χαμηλές στροφές. Θα βγούν έξω το πιστόνια και θα σε αρχίσουν στις σφαλιάρες  ;D.
Πάντως είναι γεγονός, οτι φεύγω πιο γρήγορα από το φανάρι με τη μηχανή, απ' ότι θα έφευγα εάν οδηγούσα αυτοκίνητο. Ταχύτητα αλλάζω στις 4500 πάντως.
Γενικά νομίζω οτι προσπαθούμε να συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tthodor on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 11:53:19 πμ
Είναι ένας καθαρά και μόνο συνδυασμός αεροδυναμικής, αδράνειας και ροπής. Επίσης στο αυτοκίνητο μπορείς να βάλεις νεκρά από οποιαδήποτε ταχύτητα.

Και όχι μόνο . . . Όπως και να το κάνουμε η τεχνολογια των αυτοκινήτων έχει προχωρήσει πολύ περισσότερο, από ότι στις μηχανές, και κυρίως από τον κινητήρα του ΤΑ. Επίσης αυτό με την "νεκρά" που λες δεν είναι απόλυτα σωστό. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, όταν είσαι π.χ. σε μια κατηφόρα και κινήσαι χωρίς γκάζι με πέμπτη, έχεις ελάχιστη κατανάλωση, πολύ μικρότερη από το να είχες νεκρά και να ρόλαρες. Οι ηλεκτρονικές μονάδες των αυτοκινήτων λαμβάνουν πολλούς παράγοντες υπόψη και έτσι κατά κάποιο τρόπο όταν ρολάρεις χωρίς γκάζι, με ταχύτητα όμως, δεν στέλνουν πολύ κάυσιμο στους κιλύνδρους, αφού τα πιστόνια κινούνται λόγω της εμπλοκής του συστήματος μετάδοσης. Αντίθετα, αν έχεις νεκρά χρειάζεσαι μεγαλύτερη κατανάλωση προκειμένου να διατηρήσεις τον κινητήρα ζωντανό.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: toshmagic on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 12:02:41 μμ
334 χλμ??? σιγουρα ??? μήπως 234?

Όντως 334 βάσει μερικού χιλιομετρητή
(πιστεύω ότι η βενζίνη, που έβαλα αρχικά ήταν άριστης ποιότητας και ότι συνέβαλε πολύ η εξάτμιση (ξαναλέω δεν είναι η μαμά)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 12:23:07 μμ
προχθες στα 200 διανυθεντα κμ εβαλα 10 λιτρα οποτε ισως ειναι εφικτο αυτο με τα 334 κμ, αλλα μεχρι 130-140 το πολυ...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 12:39:53 μμ
  Υπάρχει κάτι που λέγεται "ειδική ισχύς". Είναι η μονάδα που ορίζει πόση ιπποδύναμη ΘΑ είχε ένας κινητήρας ΑΝ ήταν 1000 κ.ε. Είναι θεωρητική μονάδα μέτρησης και χρησιμοποιείται αποκλειστικά για μετρήσεις κια συγκρίσεις (κυρίως από τους κατασκευαστές).
 Έτσι, μπορούμε να συγκρίνουμε δύο διαφορετικούς κινητήρες αφού τους αναγάγουμε στα 1000 κ.ε. Αν ο κινητήρας του ΤΑ και του  Corsa ήταν 1000 κε και οι δύο, το ΤΑ θα είχε σχεδόν τη διπλάσια ιπποδύναμη, άρα και μεγαλύτερη κατανάλωση.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 13:25:52 μμ
Μιχάλη, η ειδική ισχύς δεν είναι και απαραίτητα ένα καθοριστικό μέτρο στη συγκεκριμένη περίπτωση. Για παράδειγμα, ο κινητήρας του v-strom 650 έχει μεγαλύτερη ιπποδύναμη (άρα μεγαλύτερη ειδική ισχύ), αλλά το v-strom έχει μικρότερη κατανάλωση από το ΤΑ!
Στην περίπτωσή μας, η θερμοδυναμική απόδοση ενός κινητήρα (που είναι ένας ακόμα καθοριστικός παράγοντας) σε συνδυασμό με την αεροδυναμική και αδράνεια του οχήματος επηρεάζει την κατανάλωση.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 14:10:10 μμ
  Δεν είναι απαραίτητο ότι ένας κινητήρας μεγαλύτερης ιπποδύναμης θα έχει και μεγαλύτερη ειδική ισχύ. Στο 99% βέβαια των περιπτώσεων έτσι συμβαίνει, αλλά δεν είναι απαραίτητο.
  Και ναι, παίζουν και άλλοι παράγοντες ρόλο όπως λες (ψεκασμός, καρμπυρατέρ, αεροδυναμική, βάρος κλπ)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 15:58:39 μμ
μεγάλη σημασία στην κατανάλωση έχει το γκάζι, όσο το ανοίγεις τόσο μεγαλύτερη κατανάλωση αποκορύφωμα είναι η προσωπική μου εμπειρία με την εξωλέμβια μου 30 hp δίχρονη με καρμπυλατέρ!
τσίτα καίει 13 λίτρα την ώρα και με μισά γκάζια 6 λίτρα την ώρα, που σημαίνει την μέρα αν πάω τσίτα θέλω 65 ευρώ ενώ αν πηγαίνω πιό χαλαρά 30 ευρώ(5 ώρες κίνηση όλη την μέρα) . ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 21:45:44 μμ
μεγάλη σημασία στην κατανάλωση έχει το γκάζι, όσο το ανοίγεις τόσο μεγαλύτερη κατανάλωση αποκορύφωμα είναι η προσωπική μου εμπειρία με την εξωλέμβια μου 30 hp δίχρονη με καρμπυλατέρ!
τσίτα καίει 13 λίτρα την ώρα και με μισά γκάζια 6 λίτρα την ώρα, που σημαίνει την μέρα αν πάω τσίτα θέλω 65 ευρώ ενώ αν πηγαίνω πιό χαλαρά 30 ευρώ(5 ώρες κίνηση όλη την μέρα) . ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ


ΜΗΔΕΝΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ γιατί τά διανυθέντα μίλια είναι τά ίδια
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: kostis zervos on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 21:46:32 μμ
Καμένα βούρλα (εκεί στο ολοκαύτομα των ξανθών γυναικών)
’σχετο αλλά πρέπει να το γνωρίζετε.Δεν είναι καμμένα βούρλα αλλά Βουρλά απο τα Βουρλά το προάστειο της Σμύρνης που για τους γνωστούς λόγους κάηκαν.Αρκετοί πρόσφυγες απο την Σμύρνη πήγαν στη Λέσβο και τον Βόλο,Νέα Ιωνία(Νίκη Βόλου απο το έβλημα του Πανιωνίου τη Θεά Νίκη) και άλλοι πήγαν εκεί και σε ανάμνηση της καταστροφής το μέρος αντί για νέα Βουρλά ,όπως όλα τα άλλα προσφυγικά , το ονόμασαν καμμένα Βουρλά για να μην ξεχνούν.Με τα χρόνια ανέβηκε ο τόνος αφού προκειται για το ίδιο φυτό μόνο που στη μητέρα πατρίδα το λένε Βούρλο και όχι βουρλό.Στρατηγέ απορώ που δεν το γνωρίζεις.Και είμαι Νεοσμυρνιώτης Πόντιος και είμαι λίγο παράξενος,με αυτά τα θέματα(και με άλλα) και με πειράζει να γίνονται αστεία με αυτά.

Όσο για αυτονομία όλοι θυμούνται ότι πήγα στο Πήλιο και ακόμα παρα πέρα,Τσαγκαράδα(με το 600) , δηλαδή 370 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα απο την Αθήνα.Βέβαια πηγαινα κάπως προσεκτικά.............Φυσικά έκαψα και 1,5 λίτρο λαδιού αλλά αυτό είναι άλλο καύσιμο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 21:50:53 μμ
Κάτι τέτοιο είναι αδύνατο. Κάθε κινητήρας έχει τη δική του "προσωπικότητα" τις δικές καμπύλες ροπής και ιπποδύναμης, οπότε ο κάθε κινητήρας οδηγείται διαφορετικά. Εγώ στο αυτοκίνητο π.χ. το στροφόμετρο μου με το δείκτη κάθετα δείχνει στις 3000 στροφές κι εκεί μου δίνει 120χλμ. Και κάθε 500 στροφές επιπλέον, μου δίνει άλλα 20 χλμ. Οταν οδηγώ χαλαρά, ταχύτητες αλλάζω νωρίτερα, ακόμα κι από τις 2500 στροφές. Δεν νομίζω οτι μπορείς στο ΤΑ να βάλεις 4η ή 5η σε τόσο χαμηλές στροφές. Θα βγούν έξω το πιστόνια και θα σε αρχίσουν στις σφαλιάρες  ;D.
Πάντως είναι γεγονός, οτι φεύγω πιο γρήγορα από το φανάρι με τη μηχανή, απ' ότι θα έφευγα εάν οδηγούσα αυτοκίνητο. Ταχύτητα αλλάζω στις 4500 πάντως.
Γενικά νομίζω οτι προσπαθούμε να συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα.


δεν σου απαγορέυει κανείς όμως και στο αμάξι να αλλάζεις σχέση στο σασμάν στις 6000 !!! εκεί να δεις μετά κατανάλωση !

και στο ΤΑ μπορεις να βάλεις 4η & 5η σε αυτες τις στροφές του κινητήρα , και τα πιστονια σου δεν θα παθουν απολύτος τίποτα...
εκτος αμα πηγαίνεις με 30 ! τοτε ναι θα έχεις προβλημα..
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 21:54:16 μμ
  Ρε παιδιά, το σκέφτομαι και το ξανασκέφτομαι.....Μα 334 χλμ με το ΤΑ? Πολλά δεν είναι ρε γαμώτ....?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Δευτέρα 25 Ιούνιος 2007, 22:28:58 μμ
...Περιμένετε λίγο ακόμα και όπου νάναι θα βγεί ο Λούρος να μας πεί ότι από το πρωί της Κυριακής έχει πάρει το ΤΑ του και δεν έχει σταματήσει ούτε για ανεφοδιασμό!
Θα μείνει ρε παιδιά στη μέση της εθνικής Γιανιτσών - Θεσσαλονίκης! Λυπηθείτε τον!
Πείτε του του ανθρώπου πόσα χλμ μπορεί να κάνει με ένα ρεζερβουάρ!

(Πού'σαι ρε Θανάση ανεπανάληπτε!)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Τρίτη 26 Ιούνιος 2007, 13:12:49 μμ
...Περιμένετε λίγο ακόμα και όπου νάναι θα βγεί ο Λούρος να μας πεί ότι από το πρωί της Κυριακής έχει πάρει το ΤΑ του και δεν έχει σταματήσει ούτε για ανεφοδιασμό!
Θα μείνει ρε παιδιά στη μέση της εθνικής Γιανιτσών - Θεσσαλονίκης! Λυπηθείτε τον!
Πείτε του του ανθρώπου πόσα χλμ μπορεί να κάνει με ένα ρεζερβουάρ!

(Πού'σαι ρε Θανάση ανεπανάληπτε!)

 Α γειά σου και μόλις το ετοίμαζα να το στείλω.
Ειχα μάλιστα και δυό ΠΑΓΟΥΡΙΑ βενζίνα μαζί μου.


θΑ ΚΑΟΥΜΕ ΡΕΕΕΕ. :flames:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τρίτη 26 Ιούνιος 2007, 13:23:19 μμ

θΑ ΚΑΟΥΜΕ ΡΕΕΕΕ. :flames:

Θανάση δεν παίζεσαι με τίποτα!! Έγραψες πάλι!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Τρίτη 26 Ιούνιος 2007, 13:46:58 μμ
Α γειά σου και μόλις το ετοίμαζα να το στείλω.
Ειχα μάλιστα και δυό ΠΑΓΟΥΡΙΑ βενζίνα μαζί μου.

Κοίτα να δεις. Για να βγάλεις 334 χιλιόμετρα θα πρέπει να πάρεις πολλά παγουρίνια μαζί σου, ειδικά αν έχεις την Κλάρα για συνοδηγό μέσα στο sidecar. Παίρνεις και το γεύμα της μαζί, όταν τη βγάζεις βόλτα?
Αχ, βάλ' της και μια κορδέλα στα μαλλιά ....

Θυμήθηκα και το σχετικό ανέκδοτο. Ξέρεις γιατί οι αγελάδες έχουν μεγάλα και πεταχτά μάτια κι ένα χαζό-ευτυχισμένο βλέμμα?
Γιατί ο άντρας τους είναι βόδι.  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Τρίτη 26 Ιούνιος 2007, 14:07:53 μμ
 Για να βγάλει το Τ.Α.334 χλμ. μάλλον στον ΑΔΗ πρέπει να κατέβεις.(που αλλού να βρεις τέτοια κατηφόρα.)

  Όσο για την Κλάρα δεν είναι αυτό που νομίζεις.
  Εμένα Ωτοστόπ μου΄κανε ,την είχε παρατήσει ένας με μία Τ.Α.δεν πιστεύω να ξέρει κανένας απο δω μέσα τίποτα .(Γιάννη που ξέρεις τ'ονομά της?

ΠΑΡΑΤΗΣΑΤΕ ΤΗΝ ΚΟΠΕΛΑ ΣΤΗΝ ΕΡΗΜΙΑ.ΡΕΜΑΛΙΑ.      ΘΑ ΣΑΣ :snap:

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τρίτη 26 Ιούνιος 2007, 14:16:11 μμ
Εσύ μεγάλε χάνεσαι άδικα εκεί που είσαι!
Γρήγορα στο MEGA για την επόμενη κωμική σειρά στην TV!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: vag11 on Τρίτη 26 Ιούνιος 2007, 14:17:29 μμ
  Ρε παιδιά, το σκέφτομαι και το ξανασκέφτομαι.....Μα 334 χλμ με το ΤΑ? Πολλά δεν είναι ρε γαμώτ....?
Θεωρητικά δεν το βρίσκω απίθανο αλλά ο Τόλης μάλλον θα έκανε χαλαρή διαδρομή... εγώ γεμίζω κάθε 250-260 χιλιόμετρα με το που φτάνει η ένδειξη στα κόκκινα και γεμίζει με 14-14,5 λίτρα... κατανάλωση max 5,8lt/100Khm όποτε υπό προυποθέσεις ξεπερνάς τα 300 (ειδικα αν εκμεταλευτείς και τίποτε κατηφόρες!  :) )
Το ερώτημα μου είναι πόσο κάτω από την κόκκινη ένδειξη πάει ο  δείκτης? αν όντως παίρνει 18lt (1 lt ok δεν το αξιοποιεί) πόσο κάτω από το κάκκινο σας πάει ο δείκτης? Εγω εξ αρχής, τηρώντας το manual, έχω συνηθήσει και με το που πλησιάζει τα κόκκινα προγραμματίζω τον ανεφοδιασμό... με βλέπω όμως σύντομα με παγουράκι βενζίνης να εξαντλώ τα όρια και την περιέργεια μου!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Τρίτη 26 Ιούνιος 2007, 17:29:18 μμ
η βελονα παει τοσο κατω μεχρι να ''πατησει'' την ακιδα την μαυρη πριν απο τα κοκκινα. αντεχει ως εκει...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 26 Ιούνιος 2007, 18:22:36 μμ
  Πόσο πάει ο δείχτης κάτω από το κόκκινο που ρωτάς, καθώς και άλλα ενδιαφέροντα νούμερα, έχουν μετρηθεί έγκυρα και βρίσκονται λίγο πιο πάνω αν διαβάσεις. Το ΤΑ έκανε 278,9 χλμ μέ ένα γέμισμα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Τρίτη 26 Ιούνιος 2007, 20:07:14 μμ
Με το 400άρη έβαζα πάντα 10 € (ας πούμε περίπου 10λτ) και μου έβγαζε πάνω κάτω 200 χλμ. Με το 650 έχω χάσει την μπάλα , το έχω περίπου 1 μήνα !! περιμένω από εσάς να βγάλω ένα συμπέρασμα που την έχετε πιο πολύ καιρό !!
 
Ο δείκτης βενζίνης που έχει είναι εντελώς ότι να ναι, μια ανεβαίνει μια κατεβαίνει !!! που είναι αυτός ο αξιόπιστος διακόπτης της ρεζέρβας(400/600)  που με το που  «έβηχε» και έβαζα ρεζέρβα ήξερα ότι βρέξει χιονίσει έχω στάνταρ απόθεμα !!!!   
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikos 238 on Τετάρτη 04 Ιούλιος 2007, 16:59:16 μμ
Από εμπεριά μου (650/ 2006), καταθέτω το εξής:

Ο δείκτης του 650 μπορεί να κατεβαίνει γρήγορα προς το τέλος του αποθέματος σε βενζίνη, αλλά σε ταξίδι - από διακοπή ρεύματος δεν έβρισκα βενζινάδικο) - έκανα περίπου 20 χλμ. με τον δείκτη κολλημένο τέρμα στα αριστερά και δεν έμεινα. Μάλιστα, παρόλο που σε αυτά τα τελευταία χλμ πήγαινα με 80 - 90, τελικά γέμισα στα 265 χλμ. και έβαλα 17 λίτρα (από προηγούμενο γέμισμα), άρα είχε κανά λίτρο ακόμη.
Αρχικά με ξένισε η έλλειψη διακόπτη ρεζέρβας, αλλά αν μάθεις την μηχανή, ακόμη και με τον συγκεκριμένο δείκτη μπορείς να υπολογίσεις πότε θα μείνεις...

Σε μένα έχω υπολογίσει πως καταναλώνει 6,5 με 7 λίτρα / 100 χλμ. στην πόλη, το ίδιο σε ταξίδι αν πάς πάνω από 140, ενώ με ήρεμη διάθεση ίσως μπορεί να φθάσει και τα 6 λίτρα.

Θα επανέλθω...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Τετάρτη 04 Ιούλιος 2007, 22:16:06 μμ
άσχετο με ΤΑ αλλά σχετικό με τις μετρήσεις κατανάλωσης!
μετρήσαμε με φίλο σήμερα ότι το σκάφος του 5,5 μέτρα καμπινάτο με ΤΟΗΑΤSU 120 ΗΡ δίχρονη με καρμπυλατέρ! πάει 40 κόμβους και καταναλώνει 80 λίτρα βενζίνη την ώρα δήλαδή 2 λίτρα το μίλι συν το λάδι που βάζουμε 2ο/ο και το λίτρο έχει 10 ευρώ! είπατε τίποτα;
τώρα και εγώ με το δικόμου 13 λίτρα την ώρα  , έχω την εντύπωση ότι μηχανή και αμάξι δεν καίνε τίποτα!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Πέμπτη 05 Ιούλιος 2007, 09:03:53 πμ

άσχετο με ΤΑ αλλά σχετικό με τις μετρήσεις κατανάλωσης!
μετρήσαμε με φίλο σήμερα ότι το σκάφος του 5,5 μέτρα καμπινάτο με ΤΟΗΑΤSU 120 ΗΡ δίχρονη με καρμπυλατέρ! πάει 40 κόμβους και καταναλώνει 80 λίτρα βενζίνη την ώρα δήλαδή 2 λίτρα το μίλι συν το λάδι που βάζουμε 2ο/ο και το λίτρο έχει 10 ευρώ! είπατε τίποτα;
τώρα και εγώ με το δικόμου 13 λίτρα την ώρα  , έχω την εντύπωση ότι μηχανή και αμάξι δεν καίνε τίποτα!




Ρέ Costas εδώ τά πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά καί δέ μπορείς νά κάνεις συγκρίσεις μέ ανόμοιες καταστάσεις.  ;)

πχ έστω ότι θέλουμε νά κάνουμε ένα ταξίδι 40 μιλίων  ( Σητεία – Κάσο ).

Προσωπικά έχω ένα κρούζερ 34 ποδάρια με μία μηχανή βόλβο 220 ΗΡ πέντα τούρμπο ιντερκούλερ.
Μάξιμουμ ταχύτητας έχω 24 μίλια και ΄υπηρεσιακή¨ 18 μίλια  ( 300 στροφές κάτω ) 
Στη πρώτη περίπτωση έχω κατανάλωση  2,5 λ / μίλι  ενώ στη δεύτερη μόνο  1,6 λ /μίλι.

Τά πάντα είναι συνάρτηση του χρόνου και γιαυτό  χρόνος  =  χρήμα

Ο φίλος σου θα φθάσει Κάσο σε μία ώρα  ( χρόνος ) με κατανάλωση 80 λ αλλά μπορεί να φθάσει και σε  90 λεπτά με λίγο μικρότερη κατανάλωση αλλά πολύ αυξημένη διάρκεια ταξιδιού  ( χρήμα  =  χρόνος )

Υπολόγισε λοιπόν τά καύσιμα και το χρόνο πού θα χρειαστείς εσύ για να κάνεις αυτό το ταξίδι των 40 μιλίων και πές μου αν όντως υπάρχει σημαντική διαφορά στη κατανάλωση ( υπολογίζοντας καί ότι χρόνος  =  χρήμα  )
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 05 Ιούλιος 2007, 10:12:57 πμ
Το δικό μου το σκαφάκι καίει πολύ λιγότερα!
Ορίστε μια φωτογραφία του:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Πέμπτη 05 Ιούλιος 2007, 10:41:51 πμ
Χμμμμ,  ωραίο και οικονομικό! Δεν έχει βέβαια καμπίνα, αλλά θα βγάζει πιο πολλά μίλια σε κάθε γέμισμα...
Δεν μου λες βρε Chris. Οταν έχει κύμα πως πάει? Πόσα μέτρα καρίνα έχει?  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 05 Ιούλιος 2007, 17:49:08 μμ
μετρήσαμε με φίλο σήμερα ότι το σκάφος του 5,5 μέτρα καμπινάτο με ΤΟΗΑΤSU 120 ΗΡ δίχρονη με καρμπυλατέρ! πάει 40 κόμβους και καταναλώνει 80 λίτρα βενζίνη την ώρα δήλαδή 2 λίτρα το μίλι συν το λάδι που βάζουμε 2ο/ο και το λίτρο έχει 10 ευρώ! είπατε τίποτα;
τώρα και εγώ με το

 80 λίτρα την ώρα??????????????????????????????????? Τι λε ρε!!!!!! Δηλαδή ρε Γιάννη (Κουρέτα) το αεροπλανάκι μας (το μικρό, άσε τα άλλα) που καίει 24 λίτρα την ώρα είναι....κι εγώ που νόμιζα ότι καίει πολύ το κακόμοιρο...!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 05 Ιούλιος 2007, 17:54:31 μμ
  Πάντως παιδιά, είπα να ξαναδοκιμάσω τη βενζίνη racing 100 οκτανίων, μετά από μήνες. Σήμερα έκανα το δεύτερο γέμισμα.
  Είχα την υποψία ότι μικραίνει την αυτονομία (αν θυμάστε το ανάλογο thread). Πραγματικά, ενώ με την απλή κάνω 278 χλμ, με την racing έκανα μόνο 241! Εάν δεν οφείλεται σε κάποιο πρόβλημα τροφοδοσίας του ΤΑ μου, τότε πραγματικά αυτό ισχύει. Περιμένω να δω τώρα σε αυτό το γέμισμα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Πέμπτη 05 Ιούλιος 2007, 18:13:00 μμ
Ουπς! Ενδιαφέρον αυτό. Για τσέκαρέ το Μιχάλη και πες μας.
Βασικά νομίζω οτι κάθε κινητήρας είναι φτιαγμένος να αποδίδει καλύτερα με το καύσιμο (αριθμό οκτανίων) που ορίζει ο κατασκευαστής. Για το ΤΑ που λέει 94, το να του βάζεις 100 οκτάνια είναι τουλάχιστον εκτός προδιαγραφών.
Στο αυτοκίνητό μου πάντως, είμαι σίγουρος οτι με 100άρα, βγάζει περισσότερα χιλιόμετρα, γιαυτό και την προτιμώ στα ταξίδια.
Τι να πω?
Περιμένω νέα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: rastabill on Πέμπτη 05 Ιούλιος 2007, 18:19:53 μμ

Στο αυτοκίνητό μου πάντως, είμαι σίγουρος οτι με 100άρα, βγάζει περισσότερα χιλιόμετρα, γιαυτό και την προτιμώ στα ταξίδια.

Και εγώ για να καλοπιάσω την clio μου τα καλοκαίρια που μου τραβάει το τροχόσπιτο βάρους χιλίων κιλών της βάζω 100αρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: jkoyr on Πέμπτη 05 Ιούλιος 2007, 18:53:30 μμ
80 λίτρα την ώρα??????????????????????????????????? Τι λε ρε!!!!!! Δηλαδή ρε Γιάννη (Κουρέτα) το αεροπλανάκι μας (το μικρό, άσε τα άλλα) που καίει 24 λίτρα την ώρα είναι....κι εγώ που νόμιζα ότι καίει πολύ το κακόμοιρο...!

Με 95 κόμβους (171 χαω) έχει 24-25 λιτρα την ώρα και κάνει 350 ναυτικά μίλια δηλαδή 680 χιλιόμετρα .
Δηλαδή χοντρικά καίει 13,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα .

Στα 170 χαω το ΤΑ πόσο καίει ? Μήπως 20 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα ?(και βάλε)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 05 Ιούλιος 2007, 20:25:53 μμ
Για το ΤΑ που λέει 94, το να του βάζεις 100 οκτάνια είναι τουλάχιστον εκτός προδιαγραφών.

  Εντάξει, δεν του κάνει και κακό απλώς δεν του προσφέρει τίποτα παραπάνω.
Μείνατε συντονισμένοι. Θα σας πω μόλις έχω νέα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 10:01:55 πμ
Μήπως θα βοηθούσε .........ένα πανάκι??????


Πάντως μετά το Τ.Α. θα πήγαινε με πιό πολλούς κόμβους.   ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 11:04:17 πμ
Μήπως θα βοηθούσε .........ένα πανάκι??????


Πάντως μετά το Τ.Α. θα πήγαινε με πιό πολλούς κόμβους.   ;D
Και που θα στερεωθεί το άλμπουρο? Μέσα στο τεπόζιτο?
Και πόσο ψηλό θα είναι? Αμα πάρεις στροφή με λίγα χλμ. θα σε ρίξει κάτω απ' το βάρος.
Αμ το άλλο? Πόσα μεταλαγμένα τρόφιμα πρέπει να φας για να βγάλεις 2-3 χέρια ακόμα και να του αλλάζεις κατεύθυνση όταν αλλάσει ο άνεμος.

Μπα, ας αφήσουμε τα πανιά για τις βαρκούλες. Ασε που με το πανί δεν βγάζεις πάνω από 8-9 κόμβους κι αυτό σε αγωνιστικό. Την ταχύτητα του ΤΑ δεν την πιάνεις με πανί.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 12:16:10 μμ
Και που θα στερεωθεί το άλμπουρο? Μέσα στο τεπόζιτο?
Και πόσο ψηλό θα είναι? Αμα πάρεις στροφή με λίγα χλμ. θα σε ρίξει κάτω απ' το βάρος.
Αμ το άλλο? Πόσα μεταλαγμένα τρόφιμα πρέπει να φας για να βγάλεις 2-3 χέρια ακόμα και να του αλλάζεις κατεύθυνση όταν αλλάσει ο άνεμος.

Μπα, ας αφήσουμε τα πανιά για τις βαρκούλες. Ασε που με το πανί δεν βγάζεις πάνω από 8-9 κόμβους κι αυτό σε αγωνιστικό. Την ταχύτητα του ΤΑ δεν την πιάνεις με πανί.

Εγώ πανί θα βάλω και εσύ θα σκάσεις από το κακό σου τότε.



Και θα πάρω και βραβείο από τη HONDA άσε που θα τους πουλήσω την πατέντα.
Και θα πετάξουν όλοι τα κομπιουτεράκια έδώ μέσα που τρείς μήνες υπολογίζουν πόσο καίει η
Ζαίρα στην ανηφόρα ,στην κατηφόρα ,στη θάλασσα(?),με αέρα ,με super,με βροχή,με ξύλα....... :headache:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 12:38:02 μμ
Εγώ πανί θα βάλω και εσύ θα σκάσεις από το κακό σου τότε.


Ναι, κράτα και ένα ανεμιστήρα με το ένα χέρι να σε πηγαίνει πιο γρήγορα!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 13:07:12 μμ
Ναι, κράτα και ένα ανεμιστήρα με το ένα χέρι να σε πηγαίνει πιο γρήγορα!

Μπράβο Χρήστο !!
Προτείνω μάλιστα ν ανοίξουμε νέο θέμα για το πως θα γίνει.

Πάει το χάσαμε.....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 14:01:15 μμ
Ναι, κράτα και ένα ανεμιστήρα με το ένα χέρι να σε πηγαίνει πιο γρήγορα!

Τι λέτε μωρέ! Οι δυνάμεις είναι εσωτερικές και αλληλοεξουδετερώνονται. Ακου ανεμηστηράκι. Από αυτά τα μικρά της μπαταρίας που τους αλλάζεις εξάρτημα μπροστά και χτυπάνε και καφέ? Καλά, άμα γράψει το θερμόμετρο 40+ και σφίξουν οι ζέστες, θα σταματήσω να μπαίνω στο Φόρουμ. Θα τρομάξω μ'αυτά που θα διαβάσω!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 14:30:19 μμ
Τι λέτε μωρέ! Οι δυνάμεις είναι εσωτερικές και αλληλοεξουδετερώνονται. Ακου ανεμηστηράκι.
Θα τρομάξω μ'αυτά που θα διαβάσω!

Γιάννη μου, τα έχεις μάλλον μπερδέψει, σόρυ! Τα hovercrafts πώς προωθούνται? Εσωτερικές δυνάμεις είναι? Και τα ελικοφόρα αεροπλάνα? Και αυτά δεν έπρεπε να πετάνε? Τα ταχύπλοα ελικοφόρα σκάφη στους αβαθείς ποταμούς πώς σκίζουν το νερό?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Παύλος Α on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 14:40:27 μμ
Τα ταχύπλοα ελικοφόρα σκάφη στους αβαθείς ποταμούς πώς σκίζουν το νερό?

Θέλω να κάνω βόλτα με ένα τέτοιο...που θα βρώ;;;;


Και θα πάρω παρέα μου τον Παύλο...Θέλει και αυτός...το ξέρω ;) ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 15:53:18 μμ
 Καλό Σαββατοκύριακο. 8)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 16:02:02 μμ
Ρε παιδιά μην βάζουμε τώρα και τις καταναλώσεις που έχουνε τα σκάφη, αεροπλάνα, τανκς, και υποβρύχια !!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotos on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 16:03:47 μμ
Ρε παιδιά μην βάζουμε τώρα και τις καταναλώσεις που έχουνε τα σκάφη, αεροπλάνα, τανκς, και υποβρύχια !!
Οχι ρε γμτ... με εκοψες πανω που ετοιμαζομουν να γραψω για τον αναπτηρα μου...

Τελος παντων...
Επαθα πλακα με την χαμηλη καταναλωση των αεροσκαφων παντως...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 16:48:15 μμ
Να σας πω κι εγώ οτι το καντήλι που ανάβει η μάνα μου θέλει κοντά στο λίτρο το μήνα?
Και δεν με ακούει να βάλει Πυρηνέλαιο που το βρήκα ένα ευρώ και κάτι στο lidl. Καίει το καλό γμτ, που μας στέλνει ο ξάδερφός μου απ' την Κρήτη.
Και δεν έχει εκκεντροφόρους το καντήλι να το κάνω να καίει λιγότερο γ@μώ το καντήλι μου!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 16:55:54 μμ
Επαθα πλακα με την χαμηλη καταναλωση των αεροσκαφων παντως...

Σώτο και μένα αυτό με εξέπληξε (καίει λιγότερο από ένα αυτοκίνητο μεσαίου κυβισμού) αλλά το απέδωσα στην καλή αεροδυναμική τους (ανώτερη των αυτοκινήτων) και στην ύπαρξη μόνο αντίστασης αέρα (απουσία τριβής κύλισης).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 23:34:42 μμ
Λοιπόν ο καπνός Old Holborn που κάνω μου κρατάει
περίπου ένα πακετάκι πράσινα χαρτάκια Rizzla..

έχω καλή κατανάλωση?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: jkoyr on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 23:36:02 μμ
Λοιπόν ο καπνός Old Hoborn που κάνω μου κρατάει
περίπου ένα πακετάκι πράσινα χαρτάκια Rizzla..

έχω καλή κατανάλωση?

κοίτα να το κόψεις . Θα "πηγαίνεις" καλύτερα  :P
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Παρασκευή 06 Ιούλιος 2007, 23:37:31 μμ
κοίτα να το κόψεις . Θα "πηγαίνεις" καλύτερα  :P


εδω έχεις απόλυτο δίκιο !!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: okeanos on Σάββατο 07 Ιούλιος 2007, 05:31:45 πμ
το γραμμοφωνο (ΑSTORIA-αμερικάνικο του '30 περίπου)που έχω και παίζω εκεί τους 78 rpm, το μόνο που χρειάζεται είναι λίγο γρασάρισμα στο ελατήριο κάθε 5-6 χρόνια, ανάλογα με τη χρήση!δεν καίει τίποτα...μόνο ελάχιστες θερμίδες στο γύρισμα της μανιβέλας!! :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: ΣΤΡΑΤΗΓΟΣ on Σάββατο 07 Ιούλιος 2007, 15:55:52 μμ
Τί πιο οικονομικό από τα βαφτηστίρι μου.... μερικά γραμ. λάδι στην κολυμπήθρα, και από τότε τίποτα... ίσως χρειαστεί λίγο λάδι ή βαζελίνη όταν με το καλό βρει καμιά κοπέλα (για τον γνωστό λόγο εισχώρησης και παληνδρώμησης...) οπότε, μάλλον κερδίζω.....  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotiris on Σάββατο 07 Ιούλιος 2007, 22:17:11 μμ
Λοιπόν για να σοβαρευτούμε :P :P :P :P, αποφάσισα να μετρήσω την κατανάλωση της μηχανής. Όχι της ξυριστικής ;), ούτε του γκαζόν ;) και φυσικά όχι της ταμειακής :-X. Λοιπόν έχουμε και λέμε: Γέμισμα μέχρι αηδίας( τρέχει από πάνω βενζίνη) και μηδενισμός χιλιομετρητή. Κατόπιν κάποιον ημερών σήμερα έξω από το Ρέθυμνο την γέμισα και πήρε 10,5 λίτρα. Ο χιλιομετρητής έγραφε 220 χιλιόμετρα. Η κατανάλωση ήταν : 

;D  ;D 4,77/100 χλμ ;D ;D.

Η οδήγηση όμως : σταθερά κάτω από 4.000 στροφές (με εξαίρεση 3 προσπεράσματα όπου έφτασε στιγμιαία τις 5.000, μία κόντρα με έναν φίλο σε φανάρι για λιγότερα από 200 μέτρα και οδήγηση τα 60 από τα 220 χιλιόμετρα στην εθνική οδό με ταχύτητα περίπου 90 χλμ άρα 4.500 στροφές. Τα συμπεράσματα δικά σας.



απορία: Πόσα λίτρα παίρνει το τεπόζιτο; 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: joman on Σάββατο 07 Ιούλιος 2007, 22:39:31 μμ
Εγώ χτες κατεβαίνω για ένα καφέ.
Βγαίνοντας από το μαγαζί, και αφού φοράω πλήρης εξάρτηση, δοκιμάζω να βάλω μπροστά.
Μια μίζα, τίποτα, δεύτερη Τρίτη τέταρτη, τίποτα !
Τι γίνεται ρε γμτ, μέχρι πριν μπω στο μαγαζί δεν είχε κανένα πρόβλημα…
Κοιτάω το μικρό χιλιομετρητή(καλά με φώτισε), 200 χιλιόμετρα.
Βρε δεν το γυρνάω στη ρεζέρβα να δω.
Βρουμμμ, τσακμάκι.
Αμέσως στο βενζινάδικο για γέμισμα.
11,60 λίτρα για τα 200 χιλιόμετρα που είχα κάνει, δηλαδή κάτι λιγότερο από 6 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα.
Οδήγηση κανονική και λίγο απ όλα, πόλη επαρχιακοί δρόμοι και λίγα χλμ. Εθνική με τέρμα το γκάζι.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Σάββατο 07 Ιούλιος 2007, 22:41:32 μμ
Κατανάλωση = άνοιγμα γκαζιού!
όσο ανοίγεις τόσο καταναλώνεις
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Κυριακή 08 Ιούλιος 2007, 11:17:38 πμ
Γιάννη, απόλυτα φυσιολογική κατανάλωση.
6-6.5 λτ/100 χλμ είναι φυσιολογικό για το μοντέλο σου, με νορμάλ (και κάπου-κάπου σβέλτη) οδήγηση.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Δευτέρα 09 Ιούλιος 2007, 09:37:07 πμ
Κατανάλωση = άνοιγμα γκαζιού!
όσο ανοίγεις τόσο καταναλώνεις
Γενικά ναι, συμφωνώ, αλλά όχι απόλυτα.
Αυτό που αυξάνει την κατανάλωση είναι το workload αγγλιστί. (Τι ήθελα και το έγραψα, άντε να το εξηγήσω τώρα).
Ο κινητήρας καταναλώνει ελάχιστα (όχι καθόλου), όσο είναι απλά αναμένος στο ρελαντί, αλλά κυρίως καταναλώνει όταν πρέπει να παράγει έργο για να κινήσει τη μηχανή και τον/τους αναβάτες της. Φαναταστείτε οτι το ΤΑ σας ΔΕΝ έχει κινητήρα αλλά το σπρώχτετε εσείς. Πότε θα ιδρώσετε πιο πολύ? Τόσο καίει και το ΤΑ σας. Πιο μεγάλη είναι η κατανάλωση όταν ανεβαίνεις ανηφόρα, όταν έχεις και την κυρά σου μαζί με τα ψώνια του σούπερ-μάρκετ, όταν κάνεις ταξίδι στην Εθνική κι έχεις 7 μποφώρ να σκάνε πάνω σου, άρα πρέπει να υπερνικήσεις και την αντίσταση του αέρα και όταν επιταχύνεις απότομα, όταν βγάζεις τα 0-100 σε 5 δεύτερα δηλαδή, συνήθως για να κοκαλλώσεις αμέσως μετά στο επόμενο κόκκινο φανάρι.
Αν τώρα είσαι σε αυτοκινητόδρομο με ελαφρά κατηφόρα, ακόμα και στις 6.000 στροφές να είναι το στροφόμετρό σου, εάν εκείνη τη στιγμή ΔΕΝ επιταχύνεις, αλλά διατηρείς σταθερή την ταχύτητλα σου, τότε η κατανάλωση είναι αμελητέα. Γενικά φυσικά ισχύει οτι η κατανάλωση αυξάνει όσο αυξάνουν οι στροφές, οπότε για λόγους οικονομίας κυρίως, αλλάζουμε γρήγορα ταχύτητες κι όχι όταν το στροφόμετρο μπει στα κόκκινα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Δευτέρα 09 Ιούλιος 2007, 09:59:40 πμ
 Τι έγινε ρε παιδιά Δευτέρα πρωί?

Το 'χουμε η δε το΄χουμε να ξέρω. :P
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 12 Ιούλιος 2007, 14:42:38 μμ
   Χαχαχα! Καλό! Δεν είχα δει την χιουμοριστική τροπή που πήρε το thread. Γέλασα αρκετά. Πάντως είναι αλήθεια για τη χαμηλή κατανάλωση των αεροπλάνων. Και επίσης θα συμφωνήσω με το Γιάννη (Κουρέτα) πως η μοναδική κατανάλωση που όσο λιγότερο καις τόσο καλύτερα πας είναι του τσιγάρου!

  Επαναφέρω λοιπόν τη συζήτηση: δεύτερο συνεχόμενο γέμισμα με racing (100 οκτανίων) και οι υποψίες μου αρχίζουν να επιβεβαιώνονται περί μειωμένης αυτονομίας. Στο πρώτο έκανα 241 χλμ ενώ στο δεύτερο 217, τη στιγμή που με απλή (95 οκτανίων) έχω γράψει 287! Τώρα ξαναέβαλα απλή και περιμένω με ανυπομονησία και περιέργεια να δω τα αποτελέσματα. Αναμείνατε.

  Στο μεταξύ, αν κανείς έχει καμιά λογική εξήγηση γι' αυτό ας την παραθέσει. Μπορεί όντως να συμβαίνει κάτι τέτοιο? Ή είναι απλώς σύμπτωση?
 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Πέμπτη 12 Ιούλιος 2007, 15:02:26 μμ
Ας δούμε και τα αποτελέσματα με την απλή και το ξανασυζητάμε. Οι παράγοντες που επηρεάζουν την κατανάλωση και την αυτονομία είναι πολλοί, ως γνωστόν.
Η ταχύτητα, οι στροφές του κινητήρα (αλλιώς καίει αν στα 110 έχεις 4η κι αλλιώς αν έχεις 5η), ο άνεμος, το πόσο φορτωμένο είναι το ΤΑ, το σε τι δρόμο οδηγούσες, π.χ. μέσα στην πόλη, στην Εθνική, ανέβαινες βουνό, αν ήσουν μόνος, ή δικάβαλος και φυσικά, η ποιότητα του καυσίμου. Μας είπες οτι έβαλες 100 οκτάνια, μήπως όμως ΔΕΝ ήταν 100? Μήπως ήταν αναμιγμένο με απλή, ή με άλλα υγρά?
Είναι δύσκολο να βγάλουμε απόλυτα συμπεράσματα, μόνο προσεγγιστικά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 12 Ιούλιος 2007, 18:10:31 μμ
Ας δούμε και τα αποτελέσματα με την απλή και το ξανασυζητάμε. Οι παράγοντες που επηρεάζουν την κατανάλωση και την αυτονομία είναι πολλοί, ως γνωστόν.
Η ταχύτητα, οι στροφές του κινητήρα (αλλιώς καίει αν στα 110 έχεις 4η κι αλλιώς αν έχεις 5η), ο άνεμος, το πόσο φορτωμένο είναι το ΤΑ, το σε τι δρόμο οδηγούσες, π.χ. μέσα στην πόλη, στην Εθνική, ανέβαινες βουνό, αν ήσουν μόνος, ή δικάβαλος και φυσικά, η ποιότητα του καυσίμου. Μας είπες οτι έβαλες 100 οκτάνια, μήπως όμως ΔΕΝ ήταν 100? Μήπως ήταν αναμιγμένο με απλή, ή με άλλα υγρά?
Είναι δύσκολο να βγάλουμε απόλυτα συμπεράσματα, μόνο προσεγγιστικά.

  Όλες οι μετρήσεις έγιναν με τις ίδιες περίπου συνθήκες. Όσο για την καθαρότητα του καυσίμου, δεν μπορώ να κάνω τίποτα ούτε μπορώ να την ξέρω.
  Ας περιμένουμε τα αποτελέσματα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Πέμπτη 12 Ιούλιος 2007, 23:27:15 μμ
Αντε να δούμε πότε θα ανακαλυφτεί το φθηνό καύσιμο, όχι από νερό γιατί αυτό είναι πανάκριβο!!!!!!
από τι άραγε προτείνεται να κατασκευαστεί; όλα ακριβά είναι , μάλλον το πιό φθηνό.........από πετρέλαιο είναι.........
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Παρασκευή 13 Ιούλιος 2007, 09:02:43 πμ
 Και μη ξεχνάτε.


Στην ανηφόρα  καίει περισσότερο.(Αυτό δεν το αναλύσαμε.) :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 13 Ιούλιος 2007, 11:01:20 πμ
Στην ανηφόρα  καίει περισσότερο.(Αυτό δεν το αναλύσαμε.) :goofy:

Το αναλύσαμε, το αναλύσαμε!

Αυτό που αυξάνει την κατανάλωση είναι το workload αγγλιστί. (Τι ήθελα και το έγραψα, άντε να το εξηγήσω τώρα).
...
Πιο μεγάλη είναι η κατανάλωση όταν ανεβαίνεις ανηφόρα, όταν έχεις και την κυρά σου μαζί με τα ψώνια του σούπερ-μάρκετ, όταν κάνεις ταξίδι στην Εθνική κι έχεις 7 μποφώρ να σκάνε πάνω σου, άρα πρέπει να υπερνικήσεις και την αντίσταση του αέρα και όταν επιταχύνεις απότομα, όταν βγάζεις τα 0-100 σε 5 δεύτερα δηλαδή, συνήθως για να κοκαλλώσεις αμέσως μετά στο επόμενο κόκκινο φανάρι.
...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Παρασκευή 13 Ιούλιος 2007, 12:00:17 μμ
Στην κατηφόρα τότε? ::)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 13 Ιούλιος 2007, 14:41:45 μμ
Στην κατηφόρα τότε? ::)
Αχχχχ , βρε Τάνα! Να 'σαι καλά με το χιούμορ σου, με κάνεις και γελάω!

Οχι, στην κατηφόρα δεν τη μετρήσαμε ακόμα.
Το πρωί όπως ερχόμουνα στο γραφείο, είδα το δάσκαλο ChrisDeZE μέσα σ' ένα σιδεράδικο.
Προσπαθούσαν να του κολήσουν ένα άλμπουρο πάνω στο τεπόζιτο, ενώ ο ίδιος προσπαθούσε να στερεώσει ένα ανεμιστήρα στη σχαρούλα που έχει πάνω από τη μπαγκαζιέρα. Πρώτα πρέπει να μετρήσουμε πόσο καίει με πανί....
Μετά μετράμε και στην κατηφόρα. ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Παρασκευή 13 Ιούλιος 2007, 14:52:16 μμ
 Μπράβο στο Internet.

Επιτέλους λύθηκε το πρόβλημα της αυξημένης κατανάλωσης.






Το έλυσε....










Αυτός










Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Παύλος on Παρασκευή 13 Ιούλιος 2007, 14:53:09 μμ
 :lol: :eusa_clap:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 13 Ιούλιος 2007, 15:05:34 μμ
Πολύ καλό! Έχει και after-burner?

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Παρασκευή 13 Ιούλιος 2007, 15:10:11 μμ
Πολύ καλό! Έχει και after-burner?



 Ποιό puber puber και πως το λένε ,Το διάολο μέσα του έχει το τρελοκομείο .
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 13 Ιούλιος 2007, 15:56:42 μμ
Το πρωί όπως ερχόμουνα στο γραφείο, είδα το δάσκαλο ChrisDeZE μέσα σ' ένα σιδεράδικο.
Προσπαθούσαν να του κολήσουν ένα άλμπουρο πάνω στο τεπόζιτο, ενώ ο ίδιος προσπαθούσε να στερεώσει ένα ανεμιστήρα στη σχαρούλα που έχει πάνω από τη μπαγκαζιέρα.

Γιάννη, τελικά έβγαλα τη μπαγκαζιέρα και το τεπόζιτο, μεγάλωσα τη σέλα για να κάθονται 4, και έβαλα πετάλια (....στη θέση των συνεπιβατών)!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 13 Ιούλιος 2007, 16:06:30 μμ
Γιάννη, τελικά έβγαλα τη μπαγκαζιέρα και το τεπόζιτο, μεγάλωσα τη σέλα για να κάθονται 4, και έβαλα πετάλια (....στη θέση των συνεπιβατών)!

Μπράβο, μπράβο!!! Καλά το πας! Αμα έχεις κι αλλους τρεις να κάνουν πετάλι, θα ρίξεις αρκετά την κατανάλωση!!!
Επομένως, καλά έκανες και το έβγαλες το τεπόζιτο! ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotos on Παρασκευή 13 Ιούλιος 2007, 19:21:24 μμ
Αστειρευτο θεμα... Αστειρευτοι ποσταραδες!

Πολυ γελιο! (το διαβασα τωρα μαζεμενο)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: ΣΤΡΑΤΗΓΟΣ on Παρασκευή 13 Ιούλιος 2007, 20:27:34 μμ
Πολύ καλό αυτό με τα πετάλια, οικονομικό αλλά έχανα στην επιτάχυνση. Γιαυτό και εγώ προσάρμοσα γκέμια στο ΤΑ μου, κάτι ανάλογο με τα ταξί στο Χονγκ Κονγκ, και με τραβάνε 2-3 αλβανοί ή πακιστανοι (τους βρήκα τσάμπα από τον okeano....) Όσο για επιτάχυνση, μετά τις 3000 στροφές, μου καιει κατι παραπάνω σε νεύτη....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: okeanos on Παρασκευή 13 Ιούλιος 2007, 20:38:17 μμ

ι με τραβάνε 2-3 αλβανοί ή πακιστανοι (τους βρήκα τσάμπα από τον okeano....)

πάλι με μαρτύρησες :angry5:
εγώ έχω βάλει ατέρμονα με μανιβέλα!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 14 Ιούλιος 2007, 08:16:41 πμ
Γιάννη, τελικά έβγαλα τη μπαγκαζιέρα και το τεπόζιτο, μεγάλωσα τη σέλα για να κάθονται 4, και έβαλα πετάλια (....στη θέση των συνεπιβατών)!

 Α, το έκανες τελικά που έλεγες?
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: costas on Δευτέρα 13 Αύγουστος 2007, 12:02:01 μμ
Σύμφωνα με σημερινή μέτρηση μου καίει 5,3 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα γύρω στις 5000 στροφές!
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: KostasC on Πέμπτη 27 Σεπτέμβριος 2007, 15:22:26 μμ
Χρήστο η κατανάλωση φαίνεται αυξημένη επειδή δεν έχω ρυθμίσει σωστά τα στοιχεία στο πρόγραμμα.
λογικά ειμαι στο 6.4 κάπου
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Παύλος Α on Πέμπτη 27 Σεπτέμβριος 2007, 15:34:17 μμ
Απο 8,4 το πήγε στο 7,5...

Ενώ στην πραγματικότητα καιει 6,4...

Χρήστο, έτσι για να μας έχει στην απορία πόσο τελικά καίει... ;) ;) :)
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2007, 07:20:42 πμ
Χρήστο η κατανάλωση φαίνεται αυξημένη επειδή δεν έχω ρυθμίσει σωστά τα στοιχεία στο πρόγραμμα.
λογικά ειμαι στο 6.4 κάπου


Είπα και εγώ! Γιατί πολύ μού φάνηκε!

ΥΓ: Παύλο, συγχώρεσέ τον, αυτό τον καιρό είχε μετακόμιση, γάμους, βαφτίσια κλπ, και δικαιολογείται το παιδί να τρέχει αλαφιασμένο (βλ. μεγάλη κατανάλωση) για να τα προλάβει όλα!!
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Τάκης on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2007, 08:58:06 πμ
Εγώ παιδιά την προηγούμενη εβδομάδα πήγα Καβάλα και γύρισα.  Παρατήρησα λοιπόν ότι με 17.36 λίτρα έκανα 232 χιλιόμετρα με ταχύτητες 140-150 (6500-7000 στροφές περίπου), εκτός από τα τελευταία 25 χιλίομετρα που φοβήθηκα μήπως μείνω και έριξα τις στροφές στις 4500-5000 (πήγαινα με 100-110).  Συνεπώς, στην εθνική με τις ταχύτητες και τις στροφές που αναφέρω παραπάνω υπολογίζω ότι μετά τα 210-220 χιλίομετρα πρέπει να βρείς βενζινάδικο.  Να αναφέρω επίσης ότι έβαζα 100 βενζίνη.  Δεν ξέρω αν παίζει ρόλο, αλλά κάπου άκουσα ότι κάνεις κάποια χιλίομετρα παραπάνω απ' οτι αν βάλεις κανονική.
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: louros on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2007, 09:09:18 πμ
Πραγματικά...
Να ένα ενδιαφέρον θέμα να αναλύσουμε. ::)
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2007, 09:29:52 πμ
Πραγματικά...
Να ένα ενδιαφέρον θέμα να αναλύσουμε. ::)
Οχι, μη!
Το έχουμε αναλύσει ήδη!
Είπαμε οτι η Χόντα λέει να βάζουμε 92 τουλάχιστον οκτάνια, άρα τα 95 που είναι η απλή είναι μια χαρά για τον κινητήρα του ΤΑ και τα 100 μάλλον είναι σπατάλη και υπερβολή.
Αυτό που δεν θυμάμαι αν αναλύσαμε, είναι από πρέπει να σβύνουμε τη μηχανή.  ;D  ;D  ;D
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2007, 11:26:35 πμ
Αυτό που δεν θυμάμαι αν αναλύσαμε, είναι από πού πρέπει να σβύνουμε τη μηχανή.  ;D  ;D  ;D

Ο Λούρος ακόμα έχει αναμένη τη μηχανή του! Τον ξεχάσαμε! Αμάν τον κάψαμε τον άνθρωπο!
Μπράβο ρε Γιάννη που το θυμήθηκες!
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: louros on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2007, 14:28:08 μμ
Τέλειωσε και το παγούρι..... :-[
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Fratello Giovanni on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2007, 14:29:22 μμ
Εγώ έχω ακούσει ότι η 100αρα βενζίνη παίζει ρόλο μόνο στις μηχανές με injection που ρυθμίζει την έκχυση του καυσίμου, στο καρμπιρατέρ δε κάνει διαφορά. Chris??
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: costas on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2007, 15:16:13 μμ
Εγώ έχω ακούσει ότι η 100αρα βενζίνη παίζει ρόλο μόνο στις μηχανές με injection που ρυθμίζει την έκχυση του καυσίμου, στο καρμπιρατέρ δε κάνει διαφορά. Chris??



η 100αρα βενζίνη είναι παραμύθι στην ελλάδα, τσάμπα λεφτά παραπάνω δίνετε!
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Chris_de_Ze on Σάββατο 29 Σεπτέμβριος 2007, 09:05:03 πμ
Το είχαμε ξανασυζητήσει (αρκετά παλιά) το θέμα του αριθμού οκτανίων της βενζίνης για χρήση στον κινητήρα του ΤΑ (αν κάνετε κάποιο search θα το βρείτε).

Συμπερασματικά, η γνώμη μου:

1) Ο αριθμός οκτανίων έχει να κάνει ΜΟΝΟ με την αντικρουστική ικανότητα της βενζίνης (δηλ. προανάφλεξη, αυτό που λέμε "χτυπάει πυράκια") και με τίποτα άλλο. Με άλλα λόγια: πόσο αντέχει να συμπιεστεί ένα καύσιμο χωρίς να εκραγεί.

2) Ο τωρινός κινητήρας του ΤΑ (με συμπίεση 9.2:1) λειτουργεί περίφημα ακόμα και με βενζίνη 91 οκτανίων (στα βενζινάδικα υπάρχει απλή 95 οκτανίων) και δεν απαιτεί τίποτα παραπάνω. Βέβαια, οι 100άρες εκτός από τον αυξημένο αριθμό οκτανίων έχουν (όπως διαφημίζονται από τις εταιρίες) και κάποια επιπλέον πρόσθετα (που όμως δεν ξέρουμε πόσο χρήσιμα μπορεί να είναι).

Σας χτύπησε ή ακούσατε ποτέ πυράκια από τον κινητήρα του ΤΑ? Δεν νομίζω!
’σε που η 100άρα έχει πιθανότητες να έχει και μεγαλύτερο ποσοστό νοθείας!

’ρα: Καλύτερα να ψάχνετε για σωστή, καθαρή, ανόθευτη απλή βενζίνη 95 οκτανίων παρά για 100άρες!
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Βάιος ο Βραδύπους_ΤΑ on Σάββατο 06 Οκτώβριος 2007, 09:28:18 πμ
Με νορμαλ οδηγηση και γεματο δεν εχω καταφερει να ξεπερασω τα 210χλμ αυτονομιας , τι να πω .
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Chris_de_Ze on Σάββατο 06 Οκτώβριος 2007, 10:00:17 πμ
Με νορμαλ οδηγηση και γεματο δεν εχω καταφερει να ξεπερασω τα 210χλμ αυτονομιας , τι να πω .

Με νορμάλ οδήγηση (όχι αργή αλλά ούτε και ζόρικη) η κατανάλωση κυμαίνεται 6-6.5 λτ/100 χλμ.

Πόσα λίτρα πήρε μετά για να το γεμίσεις? (έχει σημασία).
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Fratello Giovanni on Σάββατο 06 Οκτώβριος 2007, 12:38:44 μμ
Εμένα με βγάζει μέχρι 270χλμ αυτονομία ίσως και παραπάνω, λάδι δε μου έχει κάψει ποτέ για να συμπληρώσω (μοντέλο 2001), ούτε καν μετά από ταξίδια που τερματίζω το γκάζι για ώρα. ’μα είσαι συντηρητικός η μηχανή δε σε πουλάει σε τίποτα. Εγώ κάθε μέρα με το που βάλω μπροστά τη ζεσταίνω πάντα για δύο λεπτά πριν ξεκινήσω, αλλαγές ταχύτητας γύρω στις 4000 στροφές και γενικά βολτάρω για να είμαι άνετα, όχι να είμαι στη τσίτα να χωθώ στις στροφές και στις ευθείες. Τα τακάκια μου με βγάζουν για πολλά χλμ, το τσοκ χειμώνα καλοκαίρι δε χρειάστηκε ποτέ να το χρησιμοποιήσω και τα λάδια μου που τα αλλάζω ευλαβικά στα 5000 χλμ βγαίνουνε πεντακάθαρα, θα μπορούσα άνετα να τα κράταγα και μέχρι 7000 ή 8000.
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Βάιος ο Βραδύπους_ΤΑ on Σάββατο 06 Οκτώβριος 2007, 18:35:14 μμ
Με νορμάλ οδήγηση (όχι αργή αλλά ούτε και ζόρικη) η κατανάλωση κυμαίνεται 6-6.5 λτ/100 χλμ.

Πόσα λίτρα πήρε μετά για να το γεμίσεις? (έχει σημασία).

Χρηστο πηρε 13,48

το θυμαμε γιατι μου γεμισε με 13 ευρω και ειχε 0,964 η βενζινη ,το μηδενισα και περιμενω το επομενο μετρημα αλλα μου φαινετε πολυ λιγο :eusa_think:
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 06 Οκτώβριος 2007, 19:03:01 μμ
Χρηστο πηρε 13,48

  ’ρα κάνεις κι άλλα, απλώς σε τρομάζει ο δείχτης που στα 210 δείχνει ήδη κόκκινο. Αφού πήρε 13,48, σημαίνει ότι είχε μέσα ακόμη 6,52, ποσότητα με την οποία κάνεις από 60 έως στην καλύυυυυυυτερη 100 χλμ.
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: tranten on Σάββατο 06 Οκτώβριος 2007, 21:28:33 μμ
  ’ρα κάνεις κι άλλα, απλώς σε τρομάζει ο δείχτης που στα 210 δείχνει ήδη κόκκινο. Αφού πήρε 13,48, σημαίνει ότι είχε μέσα ακόμη 6,52, ποσότητα με την οποία κάνεις από 60 έως στην καλύυυυυυυτερη 100 χλμ.

καλησπερα σε ολους,συμφωνω κ επαυξανω.απο την στιγμη που ο δεικτης αγγιξει κοκκινο εχει 80 χιλιομετρα μεχρι να κολησει στο τερμα,με χαλαρη οδηγηση 90-100 km/h σε πορεια.το εχω τσεκαρει αρκετες φορες.
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Βάιος ο Βραδύπους_ΤΑ on Σάββατο 06 Οκτώβριος 2007, 22:21:41 μμ
EYXAΡΙΣΤΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ ηρεμησα
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Chris_de_Ze on Κυριακή 07 Οκτώβριος 2007, 00:27:17 πμ
  ’ρα κάνεις κι άλλα, απλώς σε τρομάζει ο δείχτης που στα 210 δείχνει ήδη κόκκινο. Αφού πήρε 13,48, σημαίνει ότι είχε μέσα ακόμη 6,52, ποσότητα με την οποία κάνεις από 60 έως στην καλύυυυυυυτερη 100 χλμ.

5.52 lt (όχι 6.52)
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: M. I. Pagalos on Κυριακή 07 Οκτώβριος 2007, 08:57:30 πμ
5.52 lt (όχι 6.52)

  Σωστός. Type error.
Title: Απ: ΠΟΣΟ ΣΑΣ ΚΑΕΙ ΕΣΑΣ??
Post by: Fratello Giovanni on Κυριακή 07 Οκτώβριος 2007, 11:39:13 πμ
Πάντως προσωπικά τα 19 λίτρα δε τα είδα ποτέ να τα γράφει στην αντλία, ούτε και μια φορά που έμεινα από βενζίνη. Και το ξεχειλίζω πάντα πάνω από τη βαλβίδα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotiris on Σάββατο 27 Οκτώβριος 2007, 11:03:29 πμ
Οχι δεν εχει τρομπα και δεν μπορεις να της προκαλεσεις καποια ζημια απο τετοια δοκιμη.

Πέρασα από την αντιπροσωπεία σήμερα στα Χανιά στην επιστροφή μου από το Νοσοκομείο και εκεί που συζήταγα με έναν κύριο μάλλον υπεύθυνο, τι μου λέει για το πρόβλημα??????


"Φταίει η τρόμπα βενζίνης" είναι ένα πρόβλημα λέει που το βγάζουν όλα τα Transalp και τα Africa.


Τι άλλο να πω.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 27 Οκτώβριος 2007, 21:14:00 μμ
  434,3 χλμ αυτονομία με το v-strom με 18,82 λίτρα και είχα ακόμη 3 λίτρα ρεζέρβα!!!!!! Οικονομική οδήγηση, όχι πάνω από 5000 σαλ (στρώσιμο). Πρώτο γέμισμα 357,1 χλμ. Δεύτερο γέμισμα 434,3 χλμ!!!
  Κατανάλωση 4,7 λ/100χμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikosr on Τετάρτη 07 Νοέμβριος 2007, 12:53:34 μμ
  434,3 χλμ αυτονομία με το v-strom με 18,82 λίτρα και είχα ακόμη 3 λίτρα ρεζέρβα!!!!!! Οικονομική οδήγηση, όχι πάνω από 5000 σαλ (στρώσιμο). Πρώτο γέμισμα 357,1 χλμ. Δεύτερο γέμισμα 434,3 χλμ!!!
  Κατανάλωση 4,7 λ/100χμ.

Το Africa 750 στις 5000 στροφές (περίπου 110χλμ/ώρα) έχει κατανάλωση κάτω από 4,4 λίτρα / 100 χλμ και με 23 λίτρα ντεπόζιτο κάνει περίπου 522 χλμ (θεωρητικά γιατί δεν το έχω ρισκάρει και στα 475 έβαλα βενζίνη)  !

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tranten on Τετάρτη 07 Νοέμβριος 2007, 17:55:40 μμ
Το Africa 750 στις 5000 στροφές (περίπου 110χλμ/ώρα) έχει κατανάλωση κάτω από 4,4 λίτρα / 100 χλμ και με 23 λίτρα ντεπόζιτο κάνει περίπου 522 χλμ (θεωρητικά γιατί δεν το έχω ρισκάρει και στα 475 έβαλα βενζίνη)  !


Το africa χωραει 23 η' 22 litra?απο καποιο φιλο που ειναι κατοχος εχω ακουσει για 22
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Fratello Giovanni on Τετάρτη 07 Νοέμβριος 2007, 19:57:32 μμ
Μπράβο στο Internet.

Επιτέλους λύθηκε το πρόβλημα της αυξημένης κατανάλωσης.






Το έλυσε....










Αυτός













Σουτ λίγη ησυχία....νομίζω ότι ο άνθρωπος ετοιμάζεται να κάνει μια δήλωση  :asshaking:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikosr on Πέμπτη 08 Νοέμβριος 2007, 12:41:02 μμ
Το africa χωραει 23 η' 22 litra?απο καποιο φιλο που ειναι κατοχος εχω ακουσει για 22

23 λίτρα εκ των οποίων τα 5,1 είναι ρεζέρβα.
Μιλάμε πάντα για τα μοντέλα από 1993 και μετά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: KostasC on Πέμπτη 08 Νοέμβριος 2007, 14:31:14 μμ
Στο Varadero με έκτη (6η) και στροφές κοντά στις 4000 (130χλμ) η κατανάλωση είναι 5.0λ/100
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Πέμπτη 08 Νοέμβριος 2007, 22:00:18 μμ
Στο Varadero με έκτη (6η) και στροφές κοντά στις 4000 (130χλμ) η κατανάλωση είναι 5.0λ/100



Κωστάκη γιατί μου το κάνεις αυτό ρε φίλε;
Έχω μεγάλη τρέλα με τα μεγάλα ντεπόζιτα - αυτονομία . . . και με ισοπεδώνεις κάθε φορά που μου λες εσύ για 430 χλμ. και ο Νίκος για +700.
ΕΛΕΟΣ !!!  :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotiris on Πέμπτη 08 Νοέμβριος 2007, 22:04:46 μμ
Στο Varadero με έκτη (6η) και στροφές κοντά στις 4000 (130χλμ) η κατανάλωση είναι 5.0λ/100


Απορία: Στην πόλη μέσα(Αθήνα) με πρώτη -δευτέρα -νεκρα -πρώτη -δευτέρα -τρίτη πάλι νεκρά. Πόσο καίει? Εσένα Μέμο πόσο καίει?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Πέμπτη 08 Νοέμβριος 2007, 22:15:29 μμ
Απορία: Στην πόλη μέσα(Αθήνα) με πρώτη -δευτέρα -νεκρα -πρώτη -δευτέρα -τρίτη πάλι νεκρά. Πόσο καίει? Εσένα Μέμο πόσο καίει?

Look το 400αράκι παίρνει 18 λίτρα.

Στην Αθήνα γυρίζω ρεζέρβα μετά τα 210 - 220 χλμ.(με νευρική οδήγηση).
Στα ταξίδια γυρίζω ρεζέρβα μετά τα 260 - 270 χλμ.(με χαλλλλαρήηηη οδήγηση 100 χ.α.ω.)
Στα ταξίδια γυρίζω ρεζέρβα μετά τα 175 - 185 χλμ.(καρασπασμένο, καραφορτομένο 140 χ.α.ω.)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikos 238 on Παρασκευή 09 Νοέμβριος 2007, 14:18:18 μμ
Υπάρχει και το ανέκδοτο "Τι έχετε να πείτε για την αύξηση της βενζίνης...Δεν ξέρω τίποτε, εγώ 5000 δρχ. έβαζα, 5000 δρχ. βάζω και τώρα"....

Πάντως, η αλήθεια είναι ότι όντος με το Βάρα έβαζα 20-22 Ευρώ κάθε 3 μέρες και με το ΤΑ βάζω 25 Ευρώ την εβδομάδα...

Η τελευταία μέτρηση κατανάλωσης σε ημερήσια λειτουργία, εντός πόλης και δίχως μεγάλη συγκράτηση, 6,7 λίτρα / 100 χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Παρασκευή 09 Νοέμβριος 2007, 14:37:03 μμ
Χθεσινή μέτρηση το ΤΑ με νέο φίλτροΚΝ 5.77/100 χλμ.
Καλά δεν είναι ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: KostasC on Παρασκευή 09 Νοέμβριος 2007, 16:22:26 μμ
Στο Varadero με έκτη (6η) και στροφές κοντά στις 4000 (130χλμ) η κατανάλωση είναι 5.0λ/100


Διόρθωση 120χλμ

όσο πιο βαρύ το μηχανάκι τοσο πιο πολύ καίει στην πόλη σταμάτα-ξεκίνα
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 09 Νοέμβριος 2007, 16:37:14 μμ
Διόρθωση 120χλμ

όσο πιο βαρύ το μηχανάκι τοσο πιο πολύ καίει στην πόλη σταμάτα-ξεκίνα

Πεστο ρε μεγάλε! Κι εγώ που νόμιζα οτι φταίει το δικό μου το βάρος. Ορίστε η επιστημονική απάντηση. Για την αυξημένη κατανάλωση στην πόλη, παίζει ρόλο το βάρος της μηχανής. Τώρα μάλιστα. Δεν είδα να γίνεται πουθενά λόγος για το βάρος του αναβάτη.
Τέτοια να λες κι εγώ θα σε κεράσω  :beer: την άλλη Τρίτη.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Παρασκευή 09 Νοέμβριος 2007, 18:03:37 μμ
  Όταν λέει "όσο πιο βαρύ το μηχανάκι....." εννοεί ΚΑΙ το βάρος που μεταφέρει, όχι μόνο της ίδιας της μηχανής. Το συνολικό βάρος είναι αυτό που μετράει.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Σάββατο 10 Νοέμβριος 2007, 13:02:37 μμ
  Όταν λέει "όσο πιο βαρύ το μηχανάκι....." εννοεί ΚΑΙ το βάρος που μεταφέρει, όχι μόνο της ίδιας της μηχανής. Το συνολικό βάρος είναι αυτό που μετράει.

Ωωωχ! Είσαι σίγουρος? Κι έλεγα να βγάλω αύριο τη ζελατίνα, επειδή έβαλα την ψηλή για να πέσει το βάρος... ::)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Σάββατο 10 Νοέμβριος 2007, 13:09:41 μμ
Ρε συ βγάλε αυτό το avatar . . . κολλάω ρε φίλε πάνω σε αυτό . . . τρελό γέλιο! ;D ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: helias on Σάββατο 10 Νοέμβριος 2007, 15:23:08 μμ
Με πολύ αυτοσυγκράτηση, το καλοκαίρι με χαλαρές διαδρομές, ταξιδάκια με 100-110 χλμ/ω  μέτρησα κατανάλωση έως και 5,4 λτ/100χλμ 

Χωρίς να νοιαστώ, αλλά ποτέ δεν την "σπάω", σε μικτές διαδρομές καίει γύρω στα 6 με 6,5 λτ/100χλμ.

Τελικά όμως πιστεύω ότι δεν αξίζει κανείς να νοιάζεται τόσο πολύ για την κατανάλωση, η διαφορά που μπορεί να πετύχει είναι κάνα δυο ευρώ σε κάθε γέμισμα. Δεν μου τρέχουν απ΄τα πατζάκια αλλά δεν μπορώ να σκέφτομαι τόσο τσιγκούνικα ρε αδερφέ! Εαν κανείς είναι προσεκτικός γενικά από θέμα ασφάλειας και μόνο, τότε είναι και οικονομικός στην οδήγησή του.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: takisd on Σάββατο 10 Νοέμβριος 2007, 17:18:57 μμ
Σωστό σε βρίσκω φίλε Ηλία ( ; ). Η πολλή θεωρία ακυρώνει την πράξη.
Ξεχάσαμε να ευχαριστιόμαστε τη ζωή ( π.χ moto ) και προσπαθούμε να την υποκαταστήσουμε με αναλύσεις
κάθε τύπου και με κάθε ευκαιρεία. Μάλλον μόνο οι ερωτευμένοι ονειρεύονται και απολαμβάνουν ! Οι υπόλοιποι απλά καταγράφουν !
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Σάββατο 10 Νοέμβριος 2007, 18:01:32 μμ
Μάλλον μόνο οι ερωτευμένοι ονειρεύονται και απολαμβάνουν ! Οι υπόλοιποι απλά καταγράφουν !

Υπάρχουν και οι άλλοι που καταγράφουν απολαμβάνοντας τα ταξίδια τους στην Σερβία, στην Αυστρία, στα Πόζαρ, στα Κήθυρα, στη Ζήρια . . . . και όταν επιστρέψουν απολαμβάνουν καταγράφοντας την αυτονομία, την τελική ταχύτητα, κ.α.
Αυτό γίνετε μέσα εδώ σε αυτο το forum!  :thumbright: :thumbright: :thumbright:

Καλησπέρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: helias on Τρίτη 13 Νοέμβριος 2007, 17:24:57 μμ
Έτσι είναι φίλε Τάκη (το Ηλίας σωστό), μόνο που δεν πρέπει να θίγουμε όσους καταγράφουν, διότι όπως λέει και ο ομοϊδεάτης μου (λόγω μαλλιού) φίλος Μέμος , καλύτεροι είναι αυτοί που "απολαμβάνουν καταγράφοντας" ;).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: takisd on Τρίτη 13 Νοέμβριος 2007, 17:48:46 μμ
καλύτεροι είναι αυτοί που "απολαμβάνουν καταγράφοντας" ;).

Συμφωνώ και επαυξάνω
(δηλ. ας καταγράφουν αυτό που ζούν, και όχι το ανάποδο, δηλ. μόνο να καταγράφουν αντί να ζούν )
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Τρίτη 13 Νοέμβριος 2007, 17:50:11 μμ
διότι όπως λέει και ο ομοϊδεάτης μου (λόγω μαλλιού) φίλος Μέμος ,

      :love8:      :love8:      :love8:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Achilleas.(Lordva) on Δευτέρα 19 Νοέμβριος 2007, 12:35:41 μμ
Οδήγηση μέσα στην πόλη μέγιστο 3500 στροφές έβαλα βενζίνη στα 295,3

18 λίτρα  , βασικά δεν είχα μαζί μου μπουκάλι με βενζίνη αλλιώς θα το πήγαινα μέχρι τέλος , αλλά είχα μαζί μου την γυναίκα μου και δεν έλεγε μια να σπρώχνουμε μαζί


Εβδομάδα 15 Αυγούστου έχω ξεπεράσει τα 300 άνετα  TA για πάντα   :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: KostasC on Δευτέρα 19 Νοέμβριος 2007, 12:56:21 μμ
στην επιστροφή απο Πόζαρ το opel corsa 1.2 έκανε 750χλμ με 40λίτρα απο τα οποία τα 400 ήταν χαλαρή οδήγηση
μέχρι 120χλμ/ω ! 18.75χλμ/λίτρο ή 5,3λτ /100χλμ ....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: helias on Δευτέρα 19 Νοέμβριος 2007, 16:49:32 μμ
Χθές το πρωί με τη γυναίκα : Από Πεύκη - Κεφαλάρι  και επιστροφή, μιάμιση ώρα με τα πόδια ... το μεσημέρι κατανάλωσα 2 μερίδες γίδα κοκκινιστή με μακαρόνια (χωρίς χολιστερίνη). Καίω πολύ; ???  :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Δευτέρα 19 Νοέμβριος 2007, 17:11:12 μμ
στην επιστροφή απο Πόζαρ το opel corsa 1.2 έκανε 750χλμ ....
Γιατί? Χάθηκες?


ΥΓ: Όντως οι φωτό του Δαναού ήταν πολύ ωραίες!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: KostasC on Δευτέρα 19 Νοέμβριος 2007, 17:15:22 μμ
Γιατί? Χάθηκες?

πριν το ταξίδί είχα 200 ήδη...
οπότε γέμισα περίπου 100χλμ πριν τα Πόζαρ και μετά ξαναγέμισα στην Πεύκη όταν έφτασα.

(με τη γυναίκα να διαμαρτύρεται απο τον Ορχομενό.... "τι θα αποδείξεις ?" "και αν δεν υπάρχει λαμπάκι ρεζέρβας ? " ώσπου έβαλε
στοίχημα το επόμενο γέμισμα... και το έχασε  :goofy: )
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Δευτέρα 19 Νοέμβριος 2007, 19:13:01 μμ


Κωστάκη γιατί μου το κάνεις αυτό ρε φίλε;
Έχω μεγάλη τρέλα με τα μεγάλα ντεπόζιτα - αυτονομία . . . και με ισοπεδώνεις κάθε φορά που μου λες εσύ για 430 χλμ. και ο Νίκος για +700.
ΕΛΕΟΣ !!!  :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead:


μέ ένα τεπόζιτο , ανάλογα τή παρέα καί τήν οδήγηση , βγάζω από 350 χλμ. μέχρι καί 826 χλμ. (είναι αλήθεια).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Δευτέρα 19 Νοέμβριος 2007, 19:17:46 μμ
μέ ένα τεπόζιτο , ανάλογα τή παρέα καί τήν οδήγηση , βγάζω από 350 χλμ. μέχρι καί 826 χλμ. (είναι αλήθεια).
δωσε λεπτομερειες σε παρακαλω!!   826 κμ??????? με....τον αερα πας βρε ζαχο?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Δευτέρα 19 Νοέμβριος 2007, 19:35:06 μμ
δωσε λεπτομερειες σε παρακαλω!!   826 κμ??????? με....τον αερα πας βρε ζαχο?

όχι, απλά συνταξίδευα μέ τόν Πάγκαλο πού "έστρωνε " τό μηχανάκι του.  ( έχω μαμίσια 29 λίτρα τεπόζιτο )
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nassosxlvbros on Δευτέρα 19 Νοέμβριος 2007, 22:34:39 μμ
   Χμμμ! Τώρα μου βάλατε ψύλους στ' αυτιά! Την περίπτωση να γράφει η αντλία παραπάνω ποσότητα απ' αυτή που βάζει δεν τη νείχα σκεφτεί. Δηλαδή, λέτε να μου έβαλε 19 και η αντλία νε έδειχνε 20????? Το συγκεκριμένο πρατήριο είναι πολύ αξιόπιστο στην περιοχή και είναι το μοναδικό απ' το οποίο βάζω. Μπα, δεν νομίζω. Μάλλον είναι αυτό που λέει ο Γιάννης (Σταυρουλάκης), ότι για λόγους ασφαλείας δεν πρέπει να βάζουμε μέχρι πάνω και άρα η honda δηλώνει 19 μέχρι το μεταλικό έλασμα.
  Όσο για αυτό που λέει ο άλλος Γιάννης, άν η αντλία είναι πειραγμένη και γράφει παραπάνω, είτε εσύ βάλεις Γιάννη είτε ο ίδιος βενζινάς....

   Αλλά τέλος πάντων, άλλο είναι το θέμα μου. Όπως είχα πει θα συνεχίσω τις μετρήσεις μια που αυτή η βδομάδα ευνοεί αφού κάνω πολλά χιλιόμετρα.
    Γιάννη (Σταυρουλάκη) και υπόλοιποι, παραθέτω τα νούμερα που ήθελες:

    -1η γραμμή:           101-114
    -μεσαία γραμμή:      122-139
    -3η γραμμή:           158-166
    -άρχή κόκκινου:      188-192
    -ανεφοδιασμός:       209 (16 λίτρα πήρε πάλι)
   
Σημ.: Το πρώτο νούμερο είναι τα χλμ που έγραφε όταν ο δείχτης πήγε εκεί, και το δεύτερο όταν άρχισε να φεύγει από 'κει. Η μέτρηση έγινε με δύο επιβαίνοντες, με χαλαρή ταξιδιωτική οδήγηση με ταχύτητες μέχρι 120 χλμ/ω. Σήμερα θα ξαναγίνει σε εθνικό δίκτυο με δύο άτομα για να συγκρίνουμε νούμερα.


κάνε το εξής απλό πείραμα,μιας και έχεις σημείο αναφοράς:άστο να στεγνώσει και βάλε το 4λιτρο,ή 2 (νάχεις 8 λίτρα ακριβώς)... ξαναγεμίζεις το 4λιτρο και καις τα 8 λίτρα αφού μηδενίσεις...επαναλαμβάνεις 2-3 φορές και έχεις το σωστό αποτέλεσμα...
σε γενικές γραμμές το ΤΑ καιει τάντερά του ειδικά αν το πιέζεις και έχει αέρα..σε ταξίδι έχει φτάσει μαξιμουμ τα 285 κμ (αρκετά ήρεμος),και μινιμουμ τα....190... (εντελώς σκισμένο) πρακτικά στην πόλη έβγαζε 250-260 κμ,στο ταξίδι ανάλογα τον αέρα..από 270-280 μέχρι και 290...καημό τόχα να δώ 300... :(
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 20 Νοέμβριος 2007, 10:36:45 πμ

κάνε το εξής απλό πείραμα,μιας και έχεις σημείο αναφοράς:άστο να στεγνώσει και βάλε το 4λιτρο,ή 2 (νάχεις 8 λίτρα ακριβώς)... ξαναγεμίζεις το 4λιτρο και καις τα 8 λίτρα αφού μηδενίσεις...επαναλαμβάνεις 2-3 φορές και έχεις το σωστό αποτέλεσμα...
σε γενικές γραμμές το ΤΑ καιει τάντερά του ειδικά αν το πιέζεις και έχει αέρα..σε ταξίδι έχει φτάσει μαξιμουμ τα 285 κμ (αρκετά ήρεμος),και μινιμουμ τα....190... (εντελώς σκισμένο) πρακτικά στην πόλη έβγαζε 250-260 κμ,στο ταξίδι ανάλογα τον αέρα..από 270-280 μέχρι και 290...καημό τόχα να δώ 300... :(


  Καλώς ήρθες στο φόρουμ Νάσο.
 Τώρα είναι αργά. Έχω αλλάξει ήδη μοτοσυκλέτα (με την οποία έχω κάνει 434 χλμ και είχε ακόμη 3 λίτρα). Και τέτοια πειράματα αφ'ενός δεν ενδείκνυνται σε ηλεκτρονικά συστήματα και καταλύτες, και αφ'ετέρου δεν με ενδιαφέρει πια, αφού έχει ακριβή ηλεκτρονικό δείχτη (κάθε γραμμή αντιπροσωπεύει 4,4 λίτρα) και επιπλέον αναβοσβήνει στα 4,5 και στα 3 τελευταία λίτρα. Οπότε έχω τις πληροφορίες που θέλω.
  Στο ΤΑ, το πείραμα αυτό έγινε γιατί υπήρχε διχογνωμία για το δείχτη, οπότε ήθελα να ξέρω πόσο ακριβώς κάνει το δικό μου.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nassosxlvbros on Πέμπτη 22 Νοέμβριος 2007, 20:08:31 μμ

  Καλώς ήρθες στο φόρουμ Νάσο.
 Τώρα είναι αργά. Έχω αλλάξει ήδη μοτοσυκλέτα (με την οποία έχω κάνει 434 χλμ και είχε ακόμη 3 λίτρα). Και τέτοια πειράματα αφ'ενός δεν ενδείκνυνται σε ηλεκτρονικά συστήματα και καταλύτες, και αφ'ετέρου δεν με ενδιαφέρει πια, αφού έχει ακριβή ηλεκτρονικό δείχτη (κάθε γραμμή αντιπροσωπεύει 4,4 λίτρα) και επιπλέον αναβοσβήνει στα 4,5 και στα 3 τελευταία λίτρα. Οπότε έχω τις πληροφορίες που θέλω.
  Στο ΤΑ, το πείραμα αυτό έγινε γιατί υπήρχε διχογνωμία για το δείχτη, οπότε ήθελα να ξέρω πόσο ακριβώς κάνει το δικό μου.

Καλώς σας βρήκα και σας! μηχανή άλλαξα και γω εδώ και 2 χρόνια...βέβαια ψήνομαι αργότερα για κανα ον-οφ ξανά...γενικώς οι καταναλώσεις είναι ένα θεματάκι  είτε αφορούν ταξίδι και ομαδικό ανεφοδιασμό ή απλά να ξέρεις τι καίει η μηχανή σου.Τέσπα,με το ΤΑ πέρασα καλά,παρ΄όλο που κατάπινε βενζίνη αχόρταγα,δεν με άφησε ποτέ ακόμα και με τη βελόνα του δείκτη βαθειάά στο κόκκινο...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Derd on Παρασκευή 07 Δεκέμβριος 2007, 13:16:48 μμ
σχόλιο του mototriti.gr : http://www.mototriti.gr/news/preview_news.asp?CATEGORY_id=93&NEWS_DATA_ID=66530

το βάζω εδώ γιατί εκεί που έδωσα βαρύτητα είναι στο 'οικονομική κατανάλωση' .. (όλα τα αλλά που γράφει είναι σωστά..)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 07 Δεκέμβριος 2007, 14:08:12 μμ
σχόλιο του mototriti.gr : http://www.mototriti.gr/news/preview_news.asp?CATEGORY_id=93&NEWS_DATA_ID=66530

το βάζω εδώ γιατί εκεί που έδωσα βαρύτητα είναι στο 'οικονομική κατανάλωση' .. (όλα τα αλλά που γράφει είναι σωστά..)

...και γράφει τελική 170 χλμ/ώρα??
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: TASOS on Δευτέρα 10 Δεκέμβριος 2007, 17:29:16 μμ

Μεχρι τωρα δεν το ειχα "μετρησει"......
Το γεμιζα συνηθως στα 250-260 χλμ.

Εχτες το πρωι το "φουλαρα" στον Πειραια.
Φυγαμε για Θηβα, σταθερα 120-130 χλμ (λογω βροχης).
Κινηθηκαμε ολη τη μερα, στη Θηβα και στις γυρω περιοχες.
Επιστρεψαμε, λιγο "πλακωμενοι". Μετα τα Οινοφυτα ο καθενας εφευγε μονος του.

Εκανα σημερα στον Πειραια γυρω στα 15 χλμ.
Το "φουλαρα" παλι πριν απο λιγο -ειχε βενζινη μεσα- και πηρε 16,5 λιτρα.

Ειχα κανει 281 χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Παρασκευή 14 Δεκέμβριος 2007, 10:51:19 πμ
Λοιπόν σήμερα παραλίγο να μείνω από βενζίνη.

Την προηγούμενη φορά είχα βάλει 17,81 λίτρα βενζίνη και το γύρισα  στην ρεζέρβα περίπου στα 249 (αλλά νόμιζα ότι ήταν 269   :banghead: :banghead: :banghead: ).
Με το που πήγε στα 287 άρχισε να μου κάνει "κόνξες".
"Όπα την κάτσαμε την βάρκα" λέω  :cussing: :cussing: :cussing: .
Κάτι με τις αναθυμιάσεις κάτι με την κατηφόρα που ακολούθησα, βρήκα βενζινάδικο όταν ο μερικός χιλιομετριτής έγραψε 292.

Τελικά το γέμισα και πήρε 18,18 ολόκληρα λίτρα.
Αλλά όταν λέμε ότι το γέμισα εννοώ ΤΟ ΓΕΜΙΣΑ.
Δηλαδή δεν χωρούσε ούτε χιλιοστό του λίτρου.  :shocked:

Δεν θυμάμαι να έχω ξαναβάλει τόοοσα πολλά λίτρα.

Αυτά . . . .   :salut:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 14 Δεκέμβριος 2007, 11:10:52 πμ
Μέμο, έχε υπόψη σου ότι κάποια ΤΑ400/600 είχαν 3.5 λίτρα ρεζέρβα και κάποια 2.5 λίτρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Παρασκευή 14 Δεκέμβριος 2007, 11:14:30 πμ
Καλά μωρ΄ Μέμο΄μ ,άλλη δουλειά δε κάνεις ?
Στο τέλος θα γιομίσεις τα τεφτέρια σαν εκείνον στο <A beautifull mind>> με τον Ράσελ Κρόου. 8)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Παρασκευή 14 Δεκέμβριος 2007, 11:42:28 πμ
Καλά μωρ΄ Μέμο΄μ ,άλλη δουλειά δε κάνεις ?
Στο τέλος θα γιομίσεις τα τεφτέρια σαν εκείνον στο <A beautifull mind>> με τον Ράσελ Κρόου. 8)

’στα Θανάση πολύ χαρτούρα έχω.

Επειδή δεν τα θυμάμαι όλα (πότε έβαλα λάστιχα, πότε άλλαξα τακάκια, πότε έκανα το ένα και πότε το άλλο, ποιά ημερομηνία, πόσα χιλιόμετρα έκανα) τα καταγράφω και έχω το κεφάλι μου ήσυχο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Παρασκευή 14 Δεκέμβριος 2007, 11:47:04 πμ
’στα Θανάση πολύ χαρτούρα έχω.
Κανόνισε να καταντήσεις έτσι....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Παρασκευή 14 Δεκέμβριος 2007, 11:52:44 πμ
Κανόνισε να καταντήσεις έτσι....


Το περίμενα ρε φίλε ότι ανεβάσεις κάτι κουφό . . . γ@μ@ τα γέλια έχει ό τύπος !!!  :haha2: :haha2: :haha2:

Από αυτονομία αυτός δεν θα έχει πρόβλημα . . . ειδικά όταν έχει ούριο άνεμο  ;D ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotos on Παρασκευή 14 Δεκέμβριος 2007, 19:12:17 μμ
’στα Θανάση πολύ χαρτούρα έχω........

Τωρα που εχεις και δικο σου υπολογιστη, πρεπει καααααποια μερα να σου μιλησω και για το excel η για το Mileage Calculator and Vehicle's Costs Analyser (που φαινεται στην υπογραφη )
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Παρασκευή 14 Δεκέμβριος 2007, 21:42:31 μμ
Σήμερα έμεινα από βενζίνη με το αμάξι(TERIOS) , ένα χιλιόμετρο πριν το βενζινάδικο έσβησε αλλά ήταν κατηφόρα και έφτασα χωρίς να χρειαστεί να σπρώξω! έβαλα 49 ευρώ , 45.6 λίτρα για 470 χιλιόμετρα! Το τεπόζιτο είναι 46 λίτρα άρα είχα 0,4 του λίτρου!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 14 Δεκέμβριος 2007, 22:05:27 μμ
Σωτήρη γιατί σου καίει τόσο πολύ το αυτοκίνητο?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Παρασκευή 14 Δεκέμβριος 2007, 22:13:28 μμ
Mileage Calculator and Vehicle's Costs Analyser

Σωτήρη αυτές που λες είναι Σουηδέζες ή Φινλανδέζες;
(Τις γνωρίζει ο Μιχάλης;)  :goofy:
Πάντως γενικά πρέπει να κάνω ενταντικά σεμινάρια γιατί δεν σκαμπάζω τίποτα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotos on Σάββατο 15 Δεκέμβριος 2007, 20:58:13 μμ
Σωτήρη γιατί σου καίει τόσο πολύ το αυτοκίνητο?

γιατι οποτε το παιρνω (σπανια) το παταω οσο πατιεται...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotos on Σάββατο 15 Δεκέμβριος 2007, 20:58:35 μμ
Σωτήρη αυτές που λες είναι Σουηδέζες ή Φινλανδέζες;
(Τις γνωρίζει ο Μιχάλης;)  :goofy:
Πάντως γενικά πρέπει να κάνω ενταντικά σεμινάρια γιατί δεν σκαμπάζω τίποτα.

Οποτε θες Μεμο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Κυριακή 16 Δεκέμβριος 2007, 01:01:06 πμ
γιατι οποτε το παιρνω (σπανια) το παταω οσο πατιεται...

Ε τότε λίγο σου καίει!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Κυριακή 16 Δεκέμβριος 2007, 17:22:32 μμ
Σωτήρη αυτές που λες είναι Σουηδέζες ή Φινλανδέζες;
(Τις γνωρίζει ο Μιχάλης;)  :goofy:
Πάντως γενικά πρέπει να κάνω ενταντικά σεμινάρια γιατί δεν σκαμπάζω τίποτα.

  Γερμανίδες είναι.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: sanguini on Τετάρτη 23 Ιανουάριος 2008, 17:08:32 μμ
εμενα τότε ρε παιδιά είναι ληστής το 600 μου. :'(φουλάρισμα και μέχρι να χρειαστεί να το γυρίσω στην ρεζέρβα δεν έχω δει ποτε καλύτερο από 180 χλμ  πάντα μέσα στην πολύ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: transalp98 on Τετάρτη 23 Ιανουάριος 2008, 17:17:13 μμ
Πρόχειρο γέμισμα (όσο πάρειμε τη μία, χωρίς να περιμένεις να κάτσει να ξαναβάλεις κτλ) = 230 κμ εντός πόλης πριν τη ρεζέρβα
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotos on Τετάρτη 23 Ιανουάριος 2008, 21:10:44 μμ
εμενα τότε ρε παιδιά είναι ληστής το 600 μου. :'(φουλάρισμα και μέχρι να χρειαστεί να το γυρίσω στην ρεζέρβα δεν έχω δει ποτε καλύτερο από 180 χλμ  πάντα μέσα στην πολύ

Ακριβως ετσι ηταν  και το δικό μου.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Τετάρτη 23 Ιανουάριος 2008, 21:22:03 μμ
μην ξυνετε πληγες:  προχθες γεμισα στην σαλονικα καυσιμα. ειχα παει μεσω Εδεσσας και εβαλα 12 λιτρα για 170 χιλιομετρα. η επιστροφη ομως εγινε απο εγνατια μεσω κοζανης κλπ και χθες που εβαλα πηρε 18,5 λιτρα για 198 κμ. φυσικα ετρεχα, 160+ για ολο το ταξιδι ημουν. αλλα και παλι υπερβολικα ειναι. και με κ Ν φιλτρο...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikos 238 on Τετάρτη 23 Ιανουάριος 2008, 22:55:06 μμ
Αμάν ρε παιδί μου και συ...160+...

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Τετάρτη 23 Ιανουάριος 2008, 23:03:10 μμ
Αμάν ρε παιδί μου και συ...160+...


επρεπε γιατι μετα 1 βαθμο ειχε και θα παγωνα. και εμπρος 16 αρι γραναζι....φαντασου να ειχα 15 αρι... :'( :'( :'(
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikos 238 on Τετάρτη 23 Ιανουάριος 2008, 23:06:45 μμ
Οκ... απλά ανησυχώ όταν τα χιλιόμετρα ανεβαίνουν...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Τετάρτη 23 Ιανουάριος 2008, 23:07:13 μμ
Οκ... απλά ανησυχώ όταν τα χιλιόμετρα ανεβαίνουν...
δηλαδη ???????????????????????
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τετάρτη 23 Ιανουάριος 2008, 23:25:34 μμ
εμενα τότε ρε παιδιά είναι ληστής το 600 μου. :'(φουλάρισμα και μέχρι να χρειαστεί να το γυρίσω στην ρεζέρβα δεν έχω δει ποτε καλύτερο από 180 χλμ  πάντα μέσα στην πολύ
Μετά τα 180χλ, όταν πάς στο βενζινάδικο πόσα λίτρα παίρνει για να ξαναγεμίσει?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: sanguini on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 00:36:17 πμ
..18
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 08:48:20 πμ
..18
Μου φαίνεται λίγο απίθανο! Και εξηγώ:
Το ρεζερβουάρ του ΤΑ600 έχει συνολική χωρητικότητα 18 λτ (μαζί με τη ρεζέρβα).
’ρα όταν έρθει η στιγμή της ρεζέρβας (που επίσημα είναι 3.5 λτ ή 2.5 λτ, ανάλογα το μοντέλο) θα πρέπει να έχει ακόμα κάποια λίτρα βενζίνης μέσα. Πχ. στο δικό μου ΤΑ600, μόλις γυρίσω ρεζέρβα, βάζω μετά περ. 13 λτ βενζίνης.
Μήπως δεν υπολογίζεις κάτι καλά?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 12:54:42 μμ
Μα το 650, δεν έχει ρεζέρβα...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: geomit on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 13:16:44 μμ
Καλησπερα σε ολου σας,

Λοιπον εχθες μετρησα πρωτη φορα την αυτονομια της.Και εγω με προχειρο γεμισμα(το προηγουμενο)  χωρις να περιμενω,χθες πηρε με πιο προσεκτικο γεμισμα 21.8 ευρω δια 1.29 το λιτρο=16.899 λιτρα και εκανα 297χλμ.Γυρισα ρεζερβα στα 225 χλμ δεν ξερω για ποσα ακομα χλμ ειχα μεσα στο ντεποζιτο....!
Αρα πηγε 5,689λιτρα τα 100χλμ.Η οδηγηση ειναι ως επι το πλειστον στην εθνικη Αθηνων- Λαμιας το πρωι με την γνωστη >:( κινηση Δηλαδη 80 -110χλμ ωρα και κανενα 140 για δευτερολεπτα.
Εβαλα super αμολυβδη θα δω στο επομενο γεμισμα αν εχω διαφορα.

Γιωργος Μ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: transalp98 on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 13:27:49 μμ
Που και τι βενζίνη είναι αυτή που κοστίζει 1.29/lt ;  :o
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: geomit on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 15:16:08 μμ
Που και τι βενζίνη είναι αυτή που κοστίζει 1.29/lt ;  :o

.....BP ULTIMATE 100 ,στην Πειραιως εβαλα εγω εχθες,γιατι δεν ηξερα ποσο ειχα ακομα για να μου τελειωσει.

Γιωργος Μ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotiris on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 15:56:16 μμ
1,29 έχει αυτή τη στιγμή η κανονική βενζίνη στα Χανιά. :-[ :(
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: transalp98 on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 16:27:01 μμ
Βρε παιδιά γιατί βάζετε τέτοιες βενζίνες σε μια μηχανή όπως το ΤΑ;
Για πέταμα τα έχετε;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikos 238 on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 18:15:19 μμ
Αντί για 100άρα, δεν βάζετε κανά πρόσθετο που και που, όπως αυτά που εξουδετερώνουν το νερό ;

Δεν νομίζω να κερδίζει τίποτε το ΤΑ, άσε που υποψιάζομαι ότι η 100άρα περιέχει πολύ 95 άρα ....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 20:26:58 μμ
Μα το 650, δεν έχει ρεζέρβα...
Ναι αλλά ο άνθρωπος έχει ΤΑ600 όχι 650 !!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 21:03:43 μμ
δεν βάζετε κανά πρόσθετο που και που, όπως αυτά που εξουδετερώνουν το νερό ;

Yπάρχει;;;;;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikos 238 on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 21:24:52 μμ
’μα χαζέψεις σε κανά βενζινάδικο κάτι θα βρείς...wynns, stp (κάπως έτσι λέγονται)

Βέβαια ο Συντονιστής μπορεί να κατευθύνει σωστά το σκεπτικό μου.

Υπάρχει και η λύση της βιδούλας στο καρμπυρατέρ...

Αλλά το πήγα αλλού το θέμα...Sorry
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 23:31:49 μμ
’μα χαζέψεις σε κανά βενζινάδικο κάτι θα βρείς...wynns, stp ....
Δεν χρειάζεται να ψάξει κανείς ... "στο βενζινάδικο", αλλά να ψάξει ... "για βενζινάδικο"
(που να είναι καλό και να μην έχει "περίεργες" βενζίνες)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ghallas on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 23:42:26 μμ
Χθες το βράδυ, μετά από μια βολτίτσα - όχι μεγάλη, όχι μικρή - γύρισα, πάρκαρα το μωρό και ανέβηκα ήσυχος για ύπνο. Το πρωί που την έβαλα μπροστά για να τη ζεστάνω, μετά από 1 λεπτό μου έσβησε. Την πήρα γραμμή (έριξα και μια ματιά), και το γύρισα στη ρεζέρβα (TA 600). Τίποτα όμως. Την κούνησα λίγο μπας και κατεβάσει βενζίνη, αλλά τίποτα. Έχω βενζινάδικο στα 3,5 μέτρα από το σπίτι οπότε no problem. Με προβλημάτισε όμως η λειτουργία της ρεζέρβας.

Υποθέτω ότι ίσως έχει πιάσει σκουπιδάκια κάτω, και στουμπώνει όταν κατέβει πολύ χαμηλά η στάθμη. Όταν τη γέμισα, πήρε 15 lt. Είναι άραγε αυτό που σκέφτηκα, ή έχετε καμιά άλλη ιδέα?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 24 Ιανουάριος 2008, 23:59:51 μμ
Αν όντως είναι πρόβλημα του συστήματος τροφοδοσίας (και όχι κάτι άλλο) τότε:

1) υπάρχει φίλτρο (μέσα στο ρεζερβουάρ) πάνω στο διακόπτη βενζίνης. Αυτό μπορεί (ίσως) να θέλει καθάρισμα. Βέβαια κάτι τέτοιο δεν είναι συχνό φαινόμενο και μπορεί να συμβεί μόνο μετά από πολύ καιρό και από συνεχή χρήση πολύ κακής ποιότητας βενζίνης.

2) από το διακόπτη βενζίνης φεύγει ένα λεπτό μαύρο σωληνάκι και πάει σε ένα ακροφύσιο στην εισαγωγή του πίσω κυλίνδρου. Έλεγξε αν αυτό το σωληνάκι είναι σε καλή κατάσταση (δεν είναι κομένο) και εφαρμόζει καλά και στα δύο άκρα του.

3) ο διακόπτης βενζίνης είναι αυτόματος και έχει μέσα μια βαλβίδα με μια μεβράνη για τη λειτουργία αυτή. Μπορεί η βαλβίδα να μην λειτουργεί σωστά λόγω φθοράς/βλάβης της μεμβράνης.

Ερώτηση: Έχεις δηλ. διαπιστώσει ότι όταν το ρεζερβουάρ είναι σχεδόν άδειο το μηχανάκι σβήνει? Ενώ αν είναι γεμάτο τότε λειτουργεί μια χαρά?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ghallas on Παρασκευή 25 Ιανουάριος 2008, 12:19:25 μμ
Το μόνο που λέω είναι ότι δε λειτούργησε η ρεζέρβα. Δε μου έχει εμφανίσει ποτέ κανένα πρόβλημα στην τροφοδοσία όσο δουλεύω με το κανονικό ντεπόζιτο, και με το που γέμισε το ντεπόζιτο πήρε μπροστά με τη μία, οπότε δε νομίζω να είναι γενικό πρόβλημα τροφοδοσίας.

Απλά δεν κατεβάζει (ή δεν κατέβασε) βενζίνη από τη ρεζέρβα. Επειδή βιαζόμουν για να πάω στη δουλειά, και όπως είπα η πηγή ήταν δίπλα, δεν το πολυταλαιπώρησα.

Ερώτηση: Έχεις δηλ. διαπιστώσει ότι όταν το ρεζερβουάρ είναι σχεδόν άδειο το μηχανάκι σβήνει? Ενώ αν είναι γεμάτο τότε λειτουργεί μια χαρά?

Το "σχεδόν" είναι μάλλον understatement. Έξω από τη ρεζέρβα δεν πρέπει να είχε ούτε για αναπτήρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 25 Ιανουάριος 2008, 16:11:10 μμ
Το "σχεδόν" είναι μάλλον understatement. Έξω από τη ρεζέρβα δεν πρέπει να είχε ούτε για αναπτήρα.

Όταν λέω "σχεδόν" εννοώ η στάθμη βενζίνης να είναι είτε πολύ κοντά στο να γυρίσεις ρεζέρβα, ή να έχεις ήδη γυρίσει ρεζέρβα.
Διευκρίνισε μας σε ποια από τις δύο καταστάσεις συμβαίνει το πρόβλημα.

Όταν λες "Έξω από τη ρεζέρβα" εννοείς "Εκτός από τη ρεζέρβα"?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ghallas on Παρασκευή 25 Ιανουάριος 2008, 22:10:03 μμ
Οκ, οκ, για να είμαι σαφής. Είχα το διακόπτη γυρισμένο στην κανονική θέση. Εκεί κάπου η μηχανή έσβησε, προφανώς επειδή δεν είχε τροφοδοσία σε καύσιμο, ήτοι είχε τελειώσει όλη η βενζίνη ΕΚΤΟΣ από αυτήν που υπάρχει στη ρεζέρβα. Στη ρεζέρβα είχε βενζίνη, αφ'ενός γιατί ακουγόταν κουνώντας τη μηχανή, αφ'ετέρου γιατί γεμίζοντας πλήρως το ντεπόζιτο πήρε 15 λίτρα, τα οποία αν δεν κάνω λάθος είναι η χωρητικότητα του πλην της 3λιτρης ρεζέρβας (~15 + ~ 3 = 18).

Το θέμα είναι ότι όταν γύρισα το διακόπτη στη ρεζέρβα, η μηχανή δεν πήρε μπροστά. Υπέθεσα λοιπόν ότι παρότι υπήρχε βενζίνη στη ρεζέρβα, αυτή δεν κυκλοφόρησε.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 25 Ιανουάριος 2008, 22:18:18 μμ
Μπράβο, τώρα το έθεσες σωστά! Γιατί πριν μπερδεύτηκα με το πότε συνέβη το πρόβλημα.
Εγώ θα το θεωρήσω (εν μέρει) φυσιολογικό αυτό που έγινε γιατί περνάει κάποιος υπολογίσιμος χρόνος μέχρι να μπορέσεις να βάλεις ξανά μπροστά όταν από τελείως στεγνός γυρίσεις σε ρεζέρβα. Δηλ. δεν παίρνει η μηχανή μπροστά αμέσως.

Παρατήρησε μόνο τις επόμενες μέρες αν σου ξανακάνει πάλι τίποτα άλλο περίεργο. Αν σου ξανακάνει κάτι περίεργο όταν η στάθμη βενζίνης είναι χαμηλά (αλλά δεν έχεις γυρίσει ακόμα ρεζέρβα) ή έχεις γυρίσει ρεζέρβα και μετά στο κάνει, τότε έχει πρόβλημα ο διακόπτης βενζίνης (γνωστό πρόβλημα σε κάποια παλιά μοντέλα).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ghallas on Παρασκευή 25 Ιανουάριος 2008, 23:07:08 μμ
Ok, thanks, θα έχω το νου μου ;), αν και από σήμερα τραβιέμαι καθημερινά μακρύτερα για δουλειά, οπότε θα έχω κυρίως το νου μου να μην ξεμείνω!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 26 Ιανουάριος 2008, 21:34:30 μμ
  Είχα κι εγώ το ίδιο πρόβλημα σε παλαιότερη μοτό. Από μια συγκεκριμένη στάθμη και κάτω δεν κατέβαζε βενζίνη, ενώ άκουγα το πλατάγισμα της βενζίνης στο ντεπόζιτο. Έμεναν δηλαδή μερικά λίτρα μέσα τα οποία δεν μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν. Γέμιζα το ντεπόζιτο, όλα κανονικά.
  Ο λόγος ήταν ο εξής: υπάρχει ένα ρουμπινέτο σε στυλ σίτας (φαντάσου ένα μεταλικό σωλήνα τοποθετημένο κατακόρυφα με τρύπες στα τοιχώματά του) για να φιλτράρει σκουπιδάκια, ακαθαρσίες και άλλα τινά που μπορεί να υπάρχουν στο καύσιμο. Αυτό είναι μακρύ, κάπου 20 εκατοστά (στο ΤΑ δεν ξέρω τι σύστημα υπάρχει). Αυτό με τον καιρό βουλώνει σιγά-σιγά, αλλά επειδή τα κατάλοιπα του καυσίμου είναι βαρύτερα από το καύσιμο και κατακάθονται στον πάτο του ρεζερβουάρ, βουλώνει από κάτω προς τα πάνω. Έτσι μετά από πολύυυυυ καιρό, βρίσκονται να είναι βουλωμένες οι κάτω τρύπες της σίτας. Μόλις το καύσιμο κατέβαινε σε αυτή τη στάθμη (των βουλωμένων τρυπών) δεν περνούσε προς το καρμπιρατέρ. Βγάλσιμο και καθάρισμα (στη συγκεκριμένη μοτό έβγαινε σχετικά εύκολα) είναι η λύση.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ghallas on Σάββατο 26 Ιανουάριος 2008, 22:02:03 μμ
Αυτό που περιγράφεις το είχα πάθει σε ένα MTX που είχα. Αρχικά υπέθεσα ότι κάτι τέτοιο συνέβη και με το ΤΑ, αλλά όντως δεν ξέρω αν έχει παρόμοιο σύστημα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tzeronymo on Κυριακή 27 Ιανουάριος 2008, 10:54:02 πμ
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΤΡΑΝΣΑΛΠΙΤΕΣ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΑΘΩ ΜΕ 120 ΧΛΜ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΤΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ΕΧΕΙ ΣΕ ΧΛΜ ΕΝΑ ΚΑΙ ΠΟΣΟ ΠΑΕΙ ΤΕΛΙΚΗ ?ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Κυριακή 27 Ιανουάριος 2008, 11:09:11 πμ
εχει κοντα στα 240-250 κμ. ισως και κατι λιγο πιο πολυ αλλα με επιφυλαξη. 170 κμ τα ποιανει ανετα, μετα ζοριζεται
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tranten on Κυριακή 27 Ιανουάριος 2008, 12:02:16 μμ
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΤΡΑΝΣΑΛΠΙΤΕΣ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΑΘΩ ΜΕ 120 ΧΛΜ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΤΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ΕΧΕΙ ΣΕ ΧΛΜ ΕΝΑ ΚΑΙ ΠΟΣΟ ΠΑΕΙ ΤΕΛΙΚΗ ?ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ

αν μιλαμε για το 650 με 120 εχει αυτονομια 280 μετρημενο.οτι αφορα την τελικη ισχυει αυτο που ειπε ο λευτερης
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: trans2006 on Κυριακή 27 Ιανουάριος 2008, 13:04:39 μμ
Συμφωνω και γω για την απόσταση, έχω βγάλει 290χιλ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tzeronymo on Δευτέρα 28 Ιανουάριος 2008, 16:00:29 μμ
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ  ΓΙΑΤΙ ΑΚΟΥΓΑ ΔΙΑΦΟΡΑ  ΤΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ  ΟΣΟ ΚΑΙ ΤΗ ΤΕΛΙΚΗ,  ΛΟΙΠΟΝ ΤΟ 650 ΕΧΩ  2004 ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΟ ΑΣΗΜΙ ΜΠΛΕ , ΑΛΛΑ ΚΑΙΕΙ ΠΟΛΥ ΤΕΛΙΚΗ 175 ΧΛΜ ΚΑΙ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ΕΧΩ ΠΑΕΙ 250 ΧΛΜ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 03 Μάρτιος 2008, 22:31:35 μμ
  Σημερινό γέμισμα στο στρομ με οικονομική οδήγηση: 402,6 διανυθέντα χλμ και είχε ακόμα ένα λίτρο μέσα (434 χλμ το ανώτερο που έχω κάνει).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Δευτέρα 03 Μάρτιος 2008, 22:44:35 μμ
μιχαλη προχθες ειχα κανει 288 κμ με οικονομικη οδηγηση. πηρε 18,5 λιτρα μετα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Τρίτη 04 Μάρτιος 2008, 10:19:00 πμ
  Σημερινό γέμισμα στο στρομ με οικονομική οδήγηση: 402,6 διανυθέντα χλμ και είχε ακόμα ένα λίτρο μέσα (434 χλμ το ανώτερο που έχω κάνει).



καθώς φαίνεται τό πάς μόνο σέ κατηφόρες μέ νεκρά.
τί τάνγκι έχεις ?


Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: giorgosxl650v on Τρίτη 04 Μάρτιος 2008, 13:43:47 μμ
Επισήμανση: το ΤΑ650 έχει ρεζερβουάρ με χωρητικότητα 19 λτ.

Πριν από 15 μέρες έμεινα τελείως από βενζίνη το καλό είναι ότι έμεινα έξω από βενζινάδικο τελείως στεγνό πηρέ 19,60 λίτρα δεν ξερώ αν έκλεβε η αντλία η τελικά τόσο παίρνει έχει στεγνώσει κανενός άλλου και ποσό πήρε; Στην εκδρομή στα Μέθανα στα 208 χλμ πήρε 13 λίτρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 04 Μάρτιος 2008, 14:41:54 μμ


καθώς φαίνεται τό πάς μόνο σέ κατηφόρες μέ νεκρά.
τί τάνγκι έχεις ?


  Λάθος. Εσύ τουλάχιστον ξέρεις πολύ καλά πώς το πάω. Μιλάω για οικονομική οδήγηση (όχι πάνω από 5.000 στροφές/110 χ.α.ω). Στην τελευταία βόλτα που κόψαμε την πίτα, που πλακώσαμε 190άρες, έκανα μόνο 381 χλμ.
  Το "τανκι" μου είναι 22 λίτρων.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Τρίτη 04 Μάρτιος 2008, 17:41:38 μμ
  Λάθος. Εσύ τουλάχιστον ξέρεις πολύ καλά πώς το πάω. Μιλάω για οικονομική οδήγηση (όχι πάνω από 5.000 στροφές/110 χ.α.ω). Στην τελευταία βόλτα που κόψαμε την πίτα, που πλακώσαμε 190άρες, έκανα μόνο 381 χλμ.
  Το "τανκι" μου είναι 22 λίτρων.




                                  Tώρα  Ο.Κ   ;)









Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: arme72 on Τρίτη 04 Μάρτιος 2008, 20:11:33 μμ
παιδια εμενα τυο Τ.Α 650 μεχρι κοκκινη γραμη κανω νορμαλ οδηγηση 210-205 χλμ.τι λετε;
δηλαδη εχω ακομη 60χλμ;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tranten on Τρίτη 04 Μάρτιος 2008, 22:44:19 μμ
με νορμαλ οδηγηση απο την κοκκινη κ μεχρι να κολησει ο δεικτης τερμα εχεις 80 περιπου χιλιομετρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Τρίτη 04 Μάρτιος 2008, 22:45:36 μμ
άμα φτιάξω το κοντέρ μου θα σας πω ακριβώς!!!!!!!!!!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Παρασκευή 02 Μάιος 2008, 09:18:49 πμ
χθεσινη μετρηση:
ειχα πανω την καλη μου στις βολτες μας και οπως ηταν φυσικο πανω απο 110κμ δεν πηγα πουθενα.
 εκανα 332κμ και εβαλα 18 λιτρα.  πιστευω παρα μα παρα πολυ καλα... ουτε το φανταστηκα οτι θα φτασει τοσο. ευτυχως που δεν μειναμε κιολας.... ;D ;D ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Παρασκευή 02 Μάιος 2008, 19:41:58 μμ
  Wow! 332 χλμ με ΤΑ? Όχι απλώς καλά, αλλά αν δεν κάνω λάθος είναι η καλύτερη αυτονομία που έχει αναφερθεί ποτέ σε ΤΑ! Εγώ τουλάχιστον δεν έχω ακούσει κάτι καλύτερο. Έχει κανείς άλλος τίποτα υπ' όψην του?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Thanosf on Παρασκευή 02 Μάιος 2008, 19:56:03 μμ
Πραγματικά πολύ καλή αυτονομία.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Παρασκευή 02 Μάιος 2008, 20:59:56 μμ
χθεσινη μετρηση:
ειχα πανω την καλη μου στις βολτες μας και οπως ηταν φυσικο πανω απο 110κμ δεν πηγα πουθενα.
 εκανα 332κμ και εβαλα 18 λιτρα.  πιστευω παρα μα παρα πολυ καλα... ουτε το φανταστηκα οτι θα φτασει τοσο. ευτυχως που δεν μειναμε κιολας.... ;D ;D ;D ;D


καλά ρέ μεγάλε μόνο κατηφόρα πήγες ρολαριστός  ??
ποστάρησέ μας τώρα πόσο θά κάψεις στήν επιστροφή πού λογικά θάναι ανηφόρα  ;D    ;D    ;D     ;D




Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tranten on Παρασκευή 02 Μάιος 2008, 21:19:38 μμ
332 χιλ με 18 λιτρα...... :eusa_clap:
λευτερη με ποσα πηγαινες μεσο ορο?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Παρασκευή 02 Μάιος 2008, 21:21:50 μμ

καλά ρέ μεγάλε μόνο κατηφόρα πήγες ρολαριστός  ??
ποστάρησέ μας τώρα πόσο θά κάψεις στήν επιστροφή πού λογικά θάναι ανηφόρα  ;D    ;D    ;D     ;D

Γιατί ρε παιδιά γύρω στα 5 λίτρα κάθε 100 χιλιόμετρα δεν καίει η ΤΑ;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: haniotis on Σάββατο 03 Μάιος 2008, 06:17:47 πμ
  Wow! 332 χλμ με ΤΑ? Όχι απλώς καλά, αλλά αν δεν κάνω λάθος είναι η καλύτερη αυτονομία που έχει αναφερθεί ποτέ σε ΤΑ! Εγώ τουλάχιστον δεν έχω ακούσει κάτι καλύτερο. Έχει κανείς άλλος τίποτα υπ' όψην του?

Ούτε τόσο..! ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Κυριακή 04 Μάιος 2008, 20:43:27 μμ
332 χιλ με 18 λιτρα...... :eusa_clap:
λευτερη με ποσα πηγαινες μεσο ορο?
90-100. σε καποια σημεια αντε μεχρι 120 για πολυ λιγο.( σχετικα ισιος δρομος, εδεσσα ποζαρ κλπ).... ενα σας λεω....ΕΙΧΑ ΣΚΑΣΕΙ.... ;D ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 06 Μάιος 2008, 17:46:54 μμ
  Έχοντας πολλές δουλειές από το αεροδρόμιο προς την πόλη (τράπεζες κλπ), καθυστέρησα να βάλω βενζίνη κάνοντας νέο ρεκόρ αυτονομίας σήμερα με το στρομ, κύριοι: 435,6 χλμ (παλαιό 434,4).
  Και είχε ακόμα μέσα 2,3 λίτρα* (2,3 λίτρα=48χλμ περίπου).








*Πήρε 19,70 λίτρα σε ρεζερβουάρ 22 λίτρων.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Τρίτη 06 Μάιος 2008, 19:54:10 μμ
235 χιλιόμετρα με βενζίνη 100 οκτανίων με μέση ωριαία 140 χ.α.ω. και χωρίς να το έχω γυρίσει ακόμα στην ρεζέρβα! Και όπως πάντα παραφορτωμένος...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Τρίτη 06 Μάιος 2008, 20:04:09 μμ
  Έχοντας πολλές δουλειές από το αεροδρόμιο προς την πόλη (τράπεζες κλπ), καθυστέρησα να βάλω βενζίνη κάνοντας νέο ρεκόρ αυτονομίας σήμερα με το στρομ, κύριοι: 435,6 χλμ (παλαιό 434,4).
  Και είχε ακόμα μέσα 2,3 λίτρα* (2,3 λίτρα=48χλμ περίπου).

*Πήρε 19,70 λίτρα σε ρεζερβουάρ 22 λίτρων.



Mη μου ανάβεις φωτιές ρε Μιχάλη... πλίιιιιιιιιιζζζζζζ !!!!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Τρίτη 06 Μάιος 2008, 20:05:53 μμ
235 χιλιόμετρα με βενζίνη 100 οκτανίων με μέση ωριαία 140 χ.α.ω. και χωρίς να το έχω γυρίσει ακόμα στην ρεζέρβα! Και όπως πάντα παραφορτωμένος...

Μήπως πήρες άααααλλο μηχανάκι Tote;;;;;;;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Τρίτη 06 Μάιος 2008, 22:06:47 μμ
Μήπως πήρες άααααλλο μηχανάκι Tote;;;;;;;

Δεν πουλάω το 400άρι!!!! Εντός πόλεως θα έβγαζε χαλαρά 300 χιλιόμετρα!!!! Μόνο με 12 λίτρα 100άρα!!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: TransalpMan on Τρίτη 06 Μάιος 2008, 22:26:26 μμ

Mη μου ανάβεις φωτιές ρε Μιχάλη... πλίιιιιιιιιιζζζζζζ !!!!!!!



Εμένα μου έχει ανάψει η φωτιά καιρό τώρα...αλλά δεν θα πέσει το 700άρι,θα πέσει  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Τρίτη 06 Μάιος 2008, 23:16:55 μμ


Εμένα μου έχει ανάψει η φωτιά καιρό τώρα...αλλά δεν θα πέσει το 700άρι,θα πέσει  ;)

Έπεσε ήδη.... στην ΙΤΤ τρεις φορές μάλιστα (μέσα σε πέντε λεπτά) από έναν Γερμανό!!!!!!! :goofy: :goofy: :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Τρίτη 06 Μάιος 2008, 23:19:54 μμ
Δεν πουλάω το 400άρι!!!! Εντός πόλεως θα έβγαζε χαλαρά 300 χιλιόμετρα!!!! Μόνο με 12 λίτρα 100άρα!!!!!

Μήπως τα πρώτα 100 χιλιόμετρα τα κάνεις σπρώχνοντας την μηχανή;;;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Τρίτη 06 Μάιος 2008, 23:23:14 μμ
Μήπως τα πρώτα 100 χιλιόμετρα τα κάνεις σπρώχνοντας την μηχανή;;;

Όχι!!! Εσένα πόσα χλμ σου βγάζει; Μιλάω πάντα για 100άρα βενζίνη από συγκεκριμένο βενζινάδικο που φαίνεται "καθαρό" και εμφανίζει μεγάλη διαφορά ο τρόπος λειτουργίας του κινητήρα (λιγότερα σκορτσαρίσματα, καλύτερο άρπαγμα κτλ)!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Τετάρτη 07 Μάιος 2008, 00:05:40 πμ
Όχι!!! Εσένα πόσα χλμ σου βγάζει; Μιλάω πάντα για 100άρα βενζίνη από συγκεκριμένο βενζινάδικο που φαίνεται "καθαρό" και εμφανίζει μεγάλη διαφορά ο τρόπος λειτουργίας του κινητήρα (λιγότερα σκορτσαρίσματα, καλύτερο άρπαγμα κτλ)!

Στην πόλη με νευρική οδήγηση 210-220 χλμ.
Στην πόλη με χαλαρή οδήγηση 230-240 χλμ.
Σε ταξίδι με 140-145 ταχύτητα 175-190 χλμ.
Σε ταξίδι με   90-110 ταχύτητα 250-270 χλμ.

Βάζω πάντα 95άρα και από συγκεκριμένο πρατήριο.

Μου κάνει εντύπωση εάν η 100 είναι ικανή να κάνει τόσο μεγάλη την διαφορά της αυτονομίας!!!


http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=485.0 (http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=485.0)
http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=3156.0 (http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=3156.0)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tserts on Τετάρτη 07 Μάιος 2008, 00:26:56 πμ
Το καλύτερο μου γέμισμα πριν μείνω από ντίζα ατέρμονα στην ΙΤΤ:

01.05.2008      235,0 χιλιόμετρα       11,85 λίτρα      15,00 ευρώ     5,04λίτρα/100 χλμ    

Αλλά μπορεί να πέσει κι άλλο γιατί τώρα που άλλαξα ντίζα σταμάτησε να παίζει η βελόνα άρα δεν χάνει στροφές από τον ατέρμονα...

Στον αντίποδα, έκαψα 7,14 από Κιάτο στο Αντίριο που το πήγαμε λίγο γρήγορα...

Πάντως τα νούμερα του στρομ είναι απίστευτα...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: m1035 on Τετάρτη 07 Μάιος 2008, 01:17:48 πμ
Έπεσε ήδη.... στην ΙΤΤ τρεις φορές μάλιστα (μέσα σε πέντε λεπτά) από έναν Γερμανό!!!!!!! :goofy: :goofy: :goofy:

τι λες?? και το εχασα?? που στη χωματινη της 2 διαδρομης?
3 φορες σε ενα 5λεπτο?
αυτο ειναι διαφημιση για το 650 και λογος γιατι δεν πρεπει να το αλλαξουμε (ασε που κραταει την αξια του 650 ψηλα παροτι βγηκε αλλο μοντελο)

τετοια λεγε memo
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Τετάρτη 07 Μάιος 2008, 20:22:50 μμ

Μου κάνει εντύπωση εάν η 100 είναι ικανή να κάνει τόσο μεγάλη την διαφορά της αυτονομίας!!!


Από συγκεκριμένο πρατήριο...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Τετάρτη 07 Μάιος 2008, 22:33:44 μμ
Από συγκεκριμένο πρατήριο...

Μα και εγώ ρε tote βάζω από συγκεκριμένο πρατήριο βάζω αλλά έχουμε αρκετή διαφορά αυτονομίας (μιλάμε για 50-60 χλμ. λιγότερα).
Μήπως παίζει κάτι άλλο;;;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Τετάρτη 07 Μάιος 2008, 22:38:27 μμ
Μα και εγώ ρε tote βάζω από συγκεκριμένο πρατήριο βάζω αλλά έχουμε αρκετή διαφορά αυτονομίας (μιλάμε για 50-60 χλμ. λιγότερα).
Μήπως παίζει κάτι άλλο;;;




Το αγαπημένο σου παραμύθι... ο Λαγός με τη Χελώνα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Τετάρτη 07 Μάιος 2008, 22:39:30 μμ
Μα και εγώ ρε tote βάζω από συγκεκριμένο πρατήριο βάζω αλλά έχουμε αρκετή διαφορά αυτονομίας (μιλάμε για 50-60 χλμ. λιγότερα).
Μήπως παίζει κάτι άλλο;;;

Γρανάζωμα μήπως; 15 μπροστά, 45-47 (δεν θυμάμαι) πίσω. 130 χ.α.ω. με σχεδόν 6.000 στροφές, 160 χ.α.ω. με 8.0500 στροφές. (χονδρικά)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Τετάρτη 07 Μάιος 2008, 22:51:22 μμ
Γρανάζωμα μήπως; 15 μπροστά, 45-47 (δεν θυμάμαι) πίσω. 130 χ.α.ω. με σχεδόν 6.000 στροφές, 160 χ.α.ω. με 8.0500 στροφές. (χονδρικά)

Τι να πω... 15 μπροστινό και 47 πίσω έχω και εγώ.
Και τα 100 χ.α.ω. στις 5.600 απ΄ότι θυμάμαι γιατί το στροφόμετρο έχει να δουλέψει περίπου 3 χρόνια...
Για παραπάνω δεν ξέρω να σου πω γιατί όταν το πήγα στα όρια δεν είχα στροφόμετρο.

Δεν μπορεί ... κάτι άλλο παίζει...!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: TASOS on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 06:40:42 πμ
Δεν μπορεί ... κάτι άλλο παίζει...!!!

Μηπως εχεις "ανοιξει" το καρμπυλατερ, για να πηγαινεις πιο γρηγορα......? 8)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 08:39:33 πμ
Μηπως εχεις "ανοιξει" το καρμπυλατερ, για να πηγαινεις πιο γρηγορα......? 8)

Μήπως έχεις βγάλει το καζανάκι μετάκαυσης, μήπως βάζεις νίτρο και μας λες "εγώ βάζω 100άρα, από συγκεκριμένο πρατήριο  ;)"? Μήπως την αυτονομία αυτή την έχεις βγάλει σε ταξίδι πηγαίνοντας σταθερά με 90χλμ? Μήπως...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: g0ng on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 11:59:13 πμ
Εγώ πάλι γιατί κάνω τόσα λίγα ; :-[

ΤΑ600 (μοντάλο 97) με μετακινήσεις σε πόλη (κατά 80% μέσω περιφεριακού Θεσ/νικης) στα 160-175Km βάζω βενζίνη. Το πολύ μέχρι 180 και μετά ρεζέρβα.

Τα 150km μου πάνε με ~9lt
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris the Loutrinos on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 12:34:23 μμ
Εγώ πάλι γιατί κάνω τόσα λίγα ; :-[

ΤΑ600 (μοντάλο 97) με μετακινήσεις σε πόλη (κατά 80% μέσω περιφεριακού Θεσ/νικης) στα 160-175Km βάζω βενζίνη. Το πολύ μέχρι 180 και μετά ρεζέρβα.

Τα 150km μου πάνε με ~9lt

Καποια περιοδο ημουν και εγω στην ιδια κατασταση με σενα στην αυτονομια 160 -170 και μετα ρεζερβα.
Μετα απο ψαξιμο βρηκα οτι ειχα διαρροη απο το ρουμπινετο αλλαξα ολες τις φλατζες και αμεσως ανεβηκα στα 200χλμ στην πολη με ολα τα στυλ οδηγησης.Αν δεν εχεις διαρροη και φυσικα δεν της πινεις το αιμα δεν μπορω να φανταστω καποιον αλλο λογω για την τοσο υψηλη καταναλωση.

Τωρα γεματος απο Παργα με σταθερη ταχυτητα 110 και μονο στις προσπερασεις 120 με 16 γραναζι μπρος και φορτωμενος καργα γυρισα ρεζερβα στη γεφυρα και γεμισα στην Shell στο Αιγιο 15,26 Lt.
Συνολο 254χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 13:04:51 μμ
Τις μέρες του Πάσχα και της ΙΤΤ πήγα ήρθα δύο φορές από Γιαννιτσά -Πρέβεζα.
Σ ένα κατέβασμα είπα να το μετρήσω (ποτέδεν το κάνω).
6,4 λίτρα στα 100 χλμ. με 120-140 στη Εθνική και στην Πίνδο γρήγορα πάντα.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 13:07:28 μμ
Τα "200 χλμ και μετά ρεζέρβα" είναι κάτι σαν standard για τα 600, με νορμαλ οδήγηση (να μην ξεπερνάει τις 6.000 στροφές).
Βέβαια μένουν κάπου 4-5 λίτρα μέσα στο ρεζερβουάρ όταν γυρίσεις ρεζέρβα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Fratello Giovanni on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 13:23:59 μμ
ο Τσερτς καμώνεται ότι έκαψε 3 λίτρα λιγότερο με το 600αρι του σε σχέση με το δικό μου 650, γέμισμα πριν τη λευκάδα και ξαναγέμισμα από το ίδιο βενζινάδικο. Είναι δυναμόνννννννννννν?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: takisd on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 13:36:05 μμ
Τα "200 χλμ και μετά ρεζέρβα" είναι κάτι σαν standard για τα 600, με νορμαλ οδήγηση (να μην ξεπερνάει τις 6.000 στροφές).
Βέβαια μένουν κάπου 4-5 λίτρα μέσα στο ρεζερβουάρ όταν γυρίσεις ρεζέρβα.
Εγώ με ΤΑ600 '99 γυρίζω σε ρεζέρβα πάντα μετά τα 250km ( έχει φτάσει και μέχρι 290km ), με ήρεμη οδήγηση μέχρι 120km/h  ( <= 6000 στροφές )
και 90% των χιλιομέτρων εκτός πόλης (Περιμετρική Πάτρας ).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 14:12:55 μμ
Κάποιοι καταφέρνουν μεγαλύτερη αυτονομία και αυτό συμβαίνει γιατί η στάθμη ρεζέρβας διαφέρει στα μοντέλα ΤΑ600. Δεν έχουν όλα την ίδια στάθμη.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 15:01:33 μμ
ο Τσερτς καμώνεται ότι έκαψε 3 λίτρα λιγότερο με το 600αρι του σε σχέση με το δικό μου 650, γέμισμα πριν τη λευκάδα και ξαναγέμισμα από το ίδιο βενζινάδικο. Είναι δυναμόνννννννννννν?

Είναι.



Ο ψηλός άλλαξε μπροστά γρανάζι σε 16Τ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 15:14:48 μμ
Ο Γιάννης έχει κάνει και άλλα που τα ξέρω μόνο εγώ ;D

Αλλα πήρα όρκο σιωπής.....μην με πιέζετε :eusa_naughty:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 18:09:47 μμ
ο Τσερτς καμώνεται ότι έκαψε 3 λίτρα λιγότερο με το 600αρι του σε σχέση με το δικό μου 650, γέμισμα πριν τη λευκάδα και ξαναγέμισμα από το ίδιο βενζινάδικο. Είναι δυναμόνννννννννννν?

Και δεν είχε και κοντέρ (πάλι) και δεν ξέρουμε πόσο του έβγαλε...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 18:57:54 μμ
Τωρα γεματος απο Παργα με σταθερη ταχυτητα 110 και μονο στις προσπερασεις 120 με 16 γραναζι μπρος και φορτωμενος καργα γυρισα ρεζερβα στη γεφυρα και γεμισα στην Shell στο Αιγιο 15,26 Lt.
Συνολο 254χλμ.

Και πάλι λίγα είναι για 16Τ και 110 χ.α.ω.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tserts on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 19:04:45 μμ
Την εν λόγω ημέρα, είμασταν με τον Γιάννη "αδερφάκια", βάλαμε μαζί βενζίνη το πρωί και μέχρι την επιστροφή ήμασταν συνεχώς μαζί. Βάλαμε βενζίνη στο δεύτερο βενζινάδικο που συναντάς φεύγοντας από Πάργα. Ίδια χιλιόμετρα, ίδια βενζίνη, ίδιος ρυθμός, δικάβαλοι και οι 2, και γεμίσαμε τάπες και οι 2 και το πρωί και το απόγευμα.

Ρουφάτε το αυγό σας οι 650άρηδες!!  :eusa_clap:

και επειδή εγώ γεμίζω μέχρι το εσωτερικό δακτυλίδι και όχι πίτα πάνω, όπως ο Γιάννης, άντε και να "έκλεψα" 100 - 200 γραμμάρια το πολύ.. Μιλάμε για κοντά 3 λίτρα διαφορά!

Η γριά είναι λιτοδίαιτη σου λέω!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 19:06:29 μμ
Και εμένα η γιαγια μου τελευταία δεν τρώει πολύ.....της ηλικίας είναι...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tranten on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 19:10:05 μμ
Και εμένα η γιαγια μου τελευταία δεν τρώει πολύ.....της ηλικίας είναι...


+647  :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: giorgio on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 20:54:01 μμ


Ρουφάτε το αυγό σας οι 650άρηδες!!  :eusa_clap:


Έτσι όπως τα λες είναι ρε Καπετάνιο, μόνο που ξέχασες να αναφέρεις (2 λεπτομέρειες).

1ον.Στα ταξίδια σου απο οτι εχω δει ανοίγεις & τα πανιά της ανεμοτράτας σου (τα 650 δεν έχουμε πανιά),αρα δεν έχεις  κατανάλωση μπετζίνας..........  ΚΑΙ

2ον, & βασικότερο για πες μου 1 φορά που έπιασες 140χλμ, με το γρί-γρί σου, έτσι για να μου φύγει η περιέργεια? Το άλλο με τον Τοτό το ξέρεις? Μιλάνε όλοι, μιλάς & εσυ για κατανάλωση βρε παλιομαουνιέρη!!!!!!!!!!!!!  :2hysterical: :2tongue:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 20:55:42 μμ
2ον, & βασικότερο για πες μου 1 φορά που έπιασες 140χλμ, με το γρί-γρί σου, έτσι για να μου φύγει η περιέργεια? Το άλλο με τον Τοτό το ξέρεις? Μιλάνε όλοι, μιλάς & εσυ για κατανάλωση βρε παλιομαουνιέρη!!!!!!!!!!!!!  :2hysterical: :2tongue:

Είχε 11 μποφώρ και κατηφόρα, αλλά δεν είχε κοντέρ (πάλι) γι' αυτό το υπολόγισε με το μάτι........
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tserts on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 21:08:04 μμ
Έτσι όπως τα λες είναι ρε Καπετάνιο, μόνο που ξέχασες να αναφέρεις (2 λεπτομέρειες).

1ον.Στα ταξίδια σου απο οτι εχω δει ανοίγεις & τα πανιά της ανεμοτράτας σου (τα 650 δεν έχουμε πανιά),αρα δεν έχεις  κατανάλωση μπετζίνας..........  ΚΑΙ

2ον, & βασικότερο για πες μου 1 φορά που έπιασες 140χλμ, με το γρί-γρί σου, έτσι για να μου φύγει η περιέργεια? Το άλλο με τον Τοτό το ξέρεις? Μιλάνε όλοι, μιλάς & εσυ για κατανάλωση βρε παλιομαουνιέρη!!!!!!!!!!!!!  :2hysterical: :2tongue:

1ον Τα πανιά στο 650 είναι έξτρα απλά εσύ δεν τα έβαλες γιατί δεν τα είχανε σε μπλε..

2ον Μέτρηση αυτονομίας με 140 θα κάνουμε; Επίσης την ημέρα εκείνη πηγαίνανε παρέα οι 2 μηχανές, δεν υπάρχει καμία δικαιολογία για την ντροπή αυτή! Σας λυπάμαι όλους που δώσατε ένα κάρο λεφτά για να πάρετε χειρότερα μοτόρια από εμάς τους έξυπνους 600άρηδες...

Και μπορούνε οι κάτοχοι των υπερκυβισμένων παπιών (η έκφραση ανήκει στον Drake Ramore αλλά είναι αλήθεια!) που μοιάζουν με ΤΑ να μην χαλάνε την κουβέντα με τα ψέματά τους; (Ναι αναφέρομαι στους 400άρηδες, Τοτέ..)

 :P
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 21:09:43 μμ
Και μπορούνε οι κάτοχοι των υπερκυβισμένων παπιών (η έκφραση ανήκει στον Drake Ramore αλλά είναι αλήθεια!) που μοιάζουν με ΤΑ να μην χαλάνε την κουβέντα με τα ψέματά τους; (Ναι αναφέρομαι στους 400άρηδες, Τοτέ..)

 :P

Θύμισε μου να σε ρίξω μια κόντρα με το υπερκυβισμένο 125άρι παπί μου.....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 21:09:56 μμ
Καλα ρε κουφάλα γιατί με δίνεις στεγνά?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: TransalpMan on Πέμπτη 08 Μάιος 2008, 22:10:51 μμ
Φίλοι ας μην τσακωνώμαστε (sic).Στο τρανσάλπ δεν πρόκειτε ποτέ να δούμε τις καταναλώσεις του στρομ και αυτό διότι το μοτέρ προερχόμενο από το VT 500 του 84 δεν έχει υποστεί καμία εξέλιξη από τότε παρά μόνο υπερκυβισμό.Αν δείτε την κεφαλή του θυμίζει αυτοκίνητο του 80 και έχει τόσο μικρή περιεχόμενη γωνία βαλβίδων που ο μηχανικός που το σχεδίασε θα έχει κάνει χαρακίρι  ;D.Τα δύο μπουζί στον κύλινδρο μόνο για να περνάει τις προδιαγραφές ρύπων είναι και τίποτα παραπάνω.Ο θάλαμος καυσης είναι τόσο βαθύς που πραγματικά το πιστόνι θα πρέπει να κάνει τρομερή προσπάθεια για να ανέβει στο ΑΝΣ και με γραμική ταχύτητα εμβόλου τα 12m/s άστα να πάνε καλύτερα.Είναι και η ξεπερασμένη τροφοδοσία με απαεριωτή (καρμπυρατέρ) το οποίο όμως έχει TPS.Εγώ πιστεύω ότι μετά τα 130 απλά καταναλώνει καύσιμο και δεν έχει να προσφέρει τίποτα παραπάνω.Το τίμημα όμως για όλα αυτά είναι η αξιοπιστία αυτού του μοτέρ που πραγματικά τσακίζει κόκκαλα.
Δεν ξέρω αν το 700 έχει καλύτερη κατανάλωση λόγω ψεκασμού και νέας σχεδίασης του μοτέρ.Αν γνωρίζει κάποιος ας πει παρακαλώ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 09 Μάιος 2008, 09:21:40 πμ
Την εν λόγω ημέρα, είμασταν με τον Γιάννη "αδερφάκια", βάλαμε μαζί βενζίνη το πρωί και μέχρι την επιστροφή ήμασταν συνεχώς μαζί. Βάλαμε βενζίνη στο δεύτερο βενζινάδικο που συναντάς φεύγοντας από Πάργα. Ίδια χιλιόμετρα, ίδια βενζίνη, ίδιος ρυθμός, δικάβαλοι και οι 2, και γεμίσαμε τάπες και οι 2 και το πρωί και το απόγευμα.
...
Η γριά είναι λιτοδίαιτη σου λέω!!!

Σιγά το νέο ρε Γιάννη!
Ο δικός σου κινητήρας έχει χωρητικότητα 600 cc (περίπου), και του Γιάννη/Εκτορα έχει 650 cc (επίσης περίπου). Τι πιο λογικό από το να χρειάζεται περισσότερο καύσιμο για να γεμίσει ο κάθε κύλινδρος... Πιο είναι το περίεργο δηλαδή? Αν όμως τις πάτε στα όριά τους τις μηχανές σας, μήπως το 50 παραπάνω κυβικά δείξουν τη διαφορά σε ροπές π.χ.?
Δεν έχει σχέση η κατανάλωση με την ηλικία (βλέπε "γριά").

Υ.Γ. Αν δεν το έχεις προσέξει τα 1600άρια αμάξια συνήθως καίνε περισσότερο από τα 1000άρια... :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DAKARMAN on Παρασκευή 09 Μάιος 2008, 09:40:03 πμ
Το 650gs με το ενα μπουζι (με τα δυο ειναι 17% πιο οικονομικο!!!) μου καιει 4,5 λ/100 χλμ σε επαρχιακη (90 ΧΑΩ) εως 5,5 λ/100 χλμ σε εθνικη (140 ΧΑΩ).

Ετσι κανω απο 230 στη χειροτερη εως 280 χιλιομετρα, μεχρι να αναψει ρεζερβα που ειναι αλλα 4 λιτρα ή περιπου 70 χλμ.
Παντος ο συνοδοιπορος με το ΤΑ του '99 σε καθε γεμισμα βαζει 2 λιτρα παραπανω σε καθε 200 χλμ πορειας.
Το injection εχει διαφορα.

ΥΓ. Βενζινη 95 οκτανιων.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 09 Μάιος 2008, 09:42:40 πμ
Τα δύο μπουζί στον κύλινδρο μόνο για να περνάει τις προδιαγραφές ρύπων είναι και τίποτα παραπάνω.
Βλ. 2 μπουζί ανά κύλινδρο (http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=26.msg13794#msg13794)

Σίγουρα ο ψεκασμός είναι ο πιο ενδεδειγμένος και πιο οικονομικός τρόπος ρύθμισης της αναλογίας του καυσίμου ανά πάσα δεδομένη στιγμή λειτουργίας του κινητήρα. Σε συνδυασμό μάλιστα και με ένα εξελιγμένο σύστημα ανάφλεξης, το αποτέλεσμα είναι πάντα καλύτερο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Fratello Giovanni on Παρασκευή 09 Μάιος 2008, 10:56:25 πμ
Σιγά το νέο ρε Γιάννη!
Ο δικός σου κινητήρας έχει χωρητικότητα 600 cc (περίπου), και του Γιάννη/Εκτορα έχει 650 cc (επίσης περίπου). Τι πιο λογικό από το να χρειάζεται περισσότερο καύσιμο για να γεμίσει ο κάθε κύλινδρος... Πιο είναι το περίεργο δηλαδή? Αν όμως τις πάτε στα όριά τους τις μηχανές σας, μήπως το 50 παραπάνω κυβικά δείξουν τη διαφορά σε ροπές π.χ.?
Δεν έχει σχέση η κατανάλωση με την ηλικία (βλέπε "γριά").

Υ.Γ. Αν δεν το έχεις προσέξει τα 1600άρια αμάξια συνήθως καίνε περισσότερο από τα 1000άρια... :goofy:

’στον βρε Γιάννη, ότι γλυτώνει από καύσιμο ο Τσερτς το πληρώνει με το παραπάνω σε λάδι που συμπληρώνει στο τέλος  ;D ;D.

Πάντως επειδή και πάλι μου φαίνεται μεγάλη η διαφορά τα 3 λίτρα, την επόμενη φορά που θα κάνουμε το ίδιο θα γεμίσουμε και οι δύο μέχρι να κάνει "κλατς" η σκανδάλη της αντλίας. Έτσι για να μη κλέβει στις στάθμες γιατί δε τον εμπιστεύομαι τον κανάγια  :goofy: :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 12 Μάιος 2008, 12:37:18 μμ
  Η απεργία δεν με άφησε να κάνω το νέο ρεκόρ που υποψιάζομαι ότι ερχόταν από τα χιλιόμετρα που είχα κάνει μέχρι τώρα, αφού στο πρώτο βενζινάδικο που βρήκα γέμισα.

  Πήρε 17,45 λιτρα (δηλαδή είχε μέσα 4,55 λίτρα ακόμη) και είχα διανύσει 403,9 χλμ μέχρι εκείνη τη στιγμή. Με τα 4,55 λίτρα που είχε ακόμη, διανύω γύρω στα 100 χλμ (μέση προσωπική κατανάλωση 4,8 λ/100χλμ, το οποίο δήμερα έπεσε 4,32 λ/100χλμ). Τα στοιχεία υπολογίζονται αυτόματα από το www.spritmonitor.de
 
  Για του λόγου το αληθές: http://www.spritmonitor.de/en/fuelings/212453.html
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Δευτέρα 12 Μάιος 2008, 12:42:41 μμ
  Η απεργία δεν με άφησε να κάνω το νέο ρεκόρ που υποψιάζομαι ότι ερχόταν από τα χιλιόμετρα που είχα κάνει μέχρι τώρα, αφού στο πρώτο βενζινάδικο που βρήκα γέμισα.
Και σ ανώτερα Μιχαλάκη μου.
Και στο Πεκίνο. :eusa_clap:

Τα ρεκόρια σου..... :lurk:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikos 238 on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 14:32:59 μμ
  Η απεργία δεν με άφησε να κάνω το νέο ρεκόρ που υποψιάζομαι ότι ερχόταν από τα χιλιόμετρα που είχα κάνει μέχρι τώρα, αφού στο πρώτο βενζινάδικο που βρήκα γέμισα.

 

Λοιπόν, φίλε Μιχάλη, ήρθε η στιγμή να μας εκμυστηρευτείς την αλήθεια για την ταχύτητα με την οποία κινείσαι για να κάνεις αυτά τα ρεκόρ... ::)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 15:22:57 μμ
Λοιπόν, φίλε Μιχάλη, ήρθε η στιγμή να μας εκμυστηρευτείς την αλήθεια για την ταχύτητα με την οποία κινείσαι για να κάνεις αυτά τα ρεκόρ... ::)


  Στην πόλη δεν υπάρχουν επιλογές. Σε επαρχιακές διαδρομές 80-90. Στην εθνική 120-130. Με το Ζάχο 190-200  ;D ;D (τότε όμως κάνω μόνο 390 χλμ)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 15:24:33 μμ
Με 190-200 βγάζεις 390 χλμ.?

Πρόσεχε μη πέσεις απ το κρεβάτι .
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Fratello Giovanni on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 15:25:36 μμ
Με τον Τσερτς σε γκρουπ εκδρομή μπορούμε κάλλιστα να φθείρουμε μόνο τις σόλες στο περπάτημα και να τσουλαμε με τα χερια τις μηχανες. Λέτε ναναι πιο οικονομικό?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 15:47:43 μμ
Με 190-200 βγάζεις 390 χλμ.?

Πρόσεχε μη πέσεις απ το κρεβάτι .

 Τόσα βγάζω. Αν θες το πιστεύεις, δεν είναι υποχρεωτικό.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 16:20:00 μμ
Από μαρτυρίες κατόχων στο mybike.gr, αναφέρουν ότι με 160χλμ/ώρα, δικάβαλο στην εθνική, εχουν αυτονομία περ. 300χλμ.
Στα 200χλμ/ώρα (που είναι και το όριο του strom), η κατανάλωση θα είναι λογικά μεγαλύτερη.

Μέσα στην πόλη και για καθημερινές απλές μετακινήσεις (χωρίς ζορίσματα) αναφέρουν 4.5-5.5 λτ/100χλμ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 16:32:17 μμ
Κόψε κάτι Μιχάλη....κάνε κανα σκόντο...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: vasko on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 18:14:00 μμ
Αν σβήνω στις κατηφόρες,σπρώχνω στις ευθείες και κρατιέμαι από κανένα φορτηγό στις ανηφόρες το ΤΑ καίει περίπου 2 lt.

Καλά δεν είναι?

Χαλαρά παιδιά!!!Θα μεγαλώσουν οι μύτες!!!

Με αυτά που άκουσα στην Πάργα περι κατανάλωσης έχασα όσα μαλλιά μου είχαν μείνει!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 18:15:11 μμ
Αν σβήνω στις κατηφόρες,σπρώχνω στις ευθείες και κρατιέμαι από κανένα φορτηγό στις ανηφόρες το ΤΑ καίει περίπου 2 lt.

Καλά δεν είναι?

Χαλαρά παιδιά!!!Θα μεγαλώσουν οι μύτες!!!

Με αυτά που άκουσα στην Πάργα περι κατανάλωσης έχασα όσα μαλλιά μου είχαν μείνει!!!

Για λέγε Βασίλη τι άκουσες;;; 

Καλησπέρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 18:38:45 μμ
 Καλά. Εγώ προκαλώ όποιον θέλει με 1000 € στοίχημα ή και παραπάνω να μετρήσουμε. Θα έρθω επίτηδες Αθήνα γι 'αυτό. Μόνο σοβαρές προτάσεις  ;D

  Ξέρω, είναι οδυνηρή πολλές φορές η αλήθεια αλλά είναι αλήθεια, τι να κάνουμε? Η παραπάνω πρόταση ΙΣΧΥΕΙ πάντως, δεν κάνω πλάκα!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 18:56:15 μμ
Eγώ προσπαθώ με πατέντα να βάλω πετάλια ποδηλάτου και κει θα δείτε αυτονομία!
Εξάλλου πάω με τις κόρες βόλτα ,αυτές με τα ποδήλατα και γω με το ΤΑ και λόγω της χαμηλής ταχύτητας ανεβαίνει η θερμοκρασία , ενω αν βάλω πετάλια....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 19:18:16 μμ
Με συνεχώς 200χλμ/ώρα (8.500-9000 στροφές?) σε εθνική αποκλείεται να κάνει το strom τόσα πολλά με ένα ρεζερβουάρ. Το 300 φαίνεται πιο λογικό.
Εκτός και αν εννοούμε ότι το ανοίξαμε 1-2 φορές (για λίγο) στα 200 και μετά συντηρητικές (νορμαλ) ταχύτητες.

Υπάρχουν και φυσικοί νόμοι! Δεν υπάρχει ενέργεια από το πουθενά!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 19:45:15 μμ
  Αυτό εννοούμε. 200άρες καμιά δυο φορές και μετά σβέλτη οδήγηση στα 140-160. Και μονός. Για διπλός δεν ξέρω. Με αυτές τις ταχύτητες το λιγότερο που έχω κάνει είναι 337,9 χλμ και το ανώτερο 399,0 χλμ. Χωρίς 200άρες, σε καθημερινές συνθήκες συν νορμάλ εθνική έχω κάνει 435,6.
  Αυτά είναι και όποιος θέλει τα πιστεύει. Όποιος αμφιβάλλει, ιδού η Ρόδος ιδού και το πήδημα. Η πρότασή μου ισχύει.
  {Θα φύγουμε για Θεσσαλονίκη. Θα γεμίσουμε μαζί στο ίδιο βενζινάδικο (ένα αξιόπιστο), θα μηδενίσουμε τα κοντέρ ο ένας μπροστά στον άλλο, θα γράψουμε αν χρειαστεί και τα χιλιόμετρα, και θα φύγουμε για Θεσαλονίκη κινούμενοι με 120 χαω. Απλά πράγματα. Θα πάρουμε καλού κακού και ένα (ή δύο) 4λιτρο μπιτονάκι βενζίνη γιατί εκεί που θα μείνουμε (εγώ λίγο έξω από Θεσ/νίκη) μπορεί να μην έχει κοντά βενζινάδικο. Έπαθλο 1000€ συν τα έξοδα, βενζίνες, εισιτήρια}.

  Εξάλλου, ούτε λίγο ούτε πολύ το επιβεβαιώνεις κι εσύ παραπάνω. Δεν είπα κάτι διαφορετικό απ' αυτό που λες:
Quote
Μέσα στην πόλη και για καθημερινές απλές μετακινήσεις (χωρίς ζορίσματα) αναφέρουν 4.5-5.5 λτ/100χλμ


  Ας πάρουμε πρώτα το λιγότερο (4,5):   22/4,5χ100=488 χλμ  (όπου 22 η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ)
  Ας πάρουμε τώρα το μεγαλύτερο (5,5): 22/5.5χ100=400 χλμ
  Απλά μαθηματικά είναι.


ΥΓ: Α, και κάτι ακόμα. Τα περιοδικά δίνουν όριο τα 210.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikos 238 on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 20:29:53 μμ
Μιχάλη το δικό μου Vstrom (μοντ 2004), σε πραγματικές συνθήκες χρήσης, δικάβαλος με πράγματα και κανονικές ταχύτητες (120, προσπεράσεις, 150 σε ευθείες κλπ.), αναβόσβηνε το τελευταίο κουτάκι του δείκτη βενζίνης στα 280 χλμ., μέχρι τα 300 χλμ. κάποιες φορές σταματούσε και μετά τα 300 χλμ. αναβόσβυνε συνεχώς...

Τουτέστιν, αν αφαιρέσεις την ρεζέρβα (που δεν θυμάμαι πόσα λίτρα είναι), βγάλε την μέση κατανάλωση.

Τώρα περί του στοιχήματος...

Εννοείς κάποιον με ΤΑ να έρθει μαζί ή με V-strom ;

Η' μάλλον με καρπυρατέρ vs injection ;


 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 20:35:31 μμ
Τώρα τα διόρθωσες Μιχάλη! Δεν αντιλέγω για αυτά που αναφέρεις στο 2ο post σου. Φαίνονται μάλλον λογικά.
Αλλά αν διαβάσεις ξανά το 1ο σου post, άλλο συμπεράναμε όλοι εδώ μέσα, ότι δηλ. αν φύγεις από Αθήνα για Θεσ/κη με ταχύτητα στο όριο 180-200 (και όχι στα 120 όπως διόρθωσες), τότε είναι αδύνατον τα 390 (που πρωτοανέφερες).

Έχει σημασία!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 22:45:04 μμ
σημερα πηγα με εναν φιλο να γεμισει. εγω χθες ειχα γεμισει και ειχα κανει 19κμ. λεω ας βαλω....  και πηρε 1 λιτρο ακριβως. αλλατα 19 κμ μεσα στην πολη με στροφες οχι πανω απο 3000-3500
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 07:32:13 πμ
Tι να σε κάνω Μιχάλη που είσαι στην άλλη άκρη.
390 χλμ με 200...
Μία Θεσσαλονίκη - Γρεβενά και θα σούλεγα στοίχημα που μου θες  ,  4,5/100 με 200 χλμ.
Βάζεις και τον κόσμο να κάνει λογαριασμούς.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 13:22:13 μμ
Μιχάλη το δικό μου Vstrom (μοντ 2004), σε πραγματικές συνθήκες χρήσης, δικάβαλος με πράγματα και κανονικές ταχύτητες (120, προσπεράσεις, 150 σε ευθείες κλπ.), αναβόσβηνε το τελευταίο κουτάκι του δείκτη βενζίνης στα 280 χλμ., μέχρι τα 300 χλμ. κάποιες φορές σταματούσε και μετά τα 300 χλμ. αναβόσβυνε συνεχώς...

Τουτέστιν, αν αφαιρέσεις την ρεζέρβα (που δεν θυμάμαι πόσα λίτρα είναι), βγάλε την μέση κατανάλωση.

Τώρα περί του στοιχήματος...

Εννοείς κάποιον με ΤΑ να έρθει μαζί ή με V-strom ;

Η' μάλλον με καρπυρατέρ vs injection ;


 


 Είναι σίγουρο ότι έχεις κάποιο πρόβλημα τότε. Δεν διακιολογείται 280 χλμ, όσα και τα καρμπιρετατράτα δηλαδή. Το είχες πάρει μεταχειρισμένο μήπως? Έχει γίνει καμιά επέμβαση? Τα καύσιμα που βάζεις είναι αξιόπιστα?
  Κάτι που ξέχασα να συμπηρώσω: βάζω ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ από ένα πρατήριο μεγάλης εταιρείας.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 13:26:41 μμ
Tι να σε κάνω Μιχάλη που είσαι στην άλλη άκρη.
390 χλμ με 200...
Μία Θεσσαλονίκη - Γρεβενά και θα σούλεγα στοίχημα που μου θες  ,  4,5/100 με 200 χλμ.
Βάζεις και τον κόσμο να κάνει λογαριασμούς.


  Ξαναδιάβασε πιο προσεκτικά. Μη γράφεις ό,τι θες. Και ναι τοστοίχημα ισχύει πάντα. Θα ανηφορίσω Αθήνα, θα κατηφορίσεις Αθήνα, θα γνωριστούμε από κοντά, θα φιληθούμε, θα πιούμε μια μπύρα στο ΣΥΜΟΦΕ (μόνο μία) και την άλλη μέρα θα κινήσουμε μαζί για Θεσσαλονίκη. Με 120, όχι με 200.
  Θα έχει αφήσει καθένας μας από 1000 € στο συμβούλιο, τα οποία θα πάρει όποιος κερδίσει. Ο χαμένος πληρώνει και όλα τα έξοδα του νικητή (βενζίνες, διόδια, εισιτήρια καραβιού).
Μπορώ να πάρω άδεια μόνο καθημερινές (και με λίγη δυσκολία κι αυτό).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 13:33:29 μμ
Τώρα τα διόρθωσες Μιχάλη! Δεν αντιλέγω για αυτά που αναφέρεις στο 2ο post σου. Φαίνονται μάλλον λογικά.
Αλλά αν διαβάσεις ξανά το 1ο σου post, άλλο συμπεράναμε όλοι εδώ μέσα, ότι δηλ. αν φύγεις από Αθήνα για Θεσ/κη με ταχύτητα στο όριο 180-200 (και όχι στα 120 όπως διόρθωσες), τότε είναι αδύνατον τα 390 (που πρωτοανέφερες).

Έχει σημασία!

 Ποτέ δεν είπα κάτι τέτοιο. Πού το βρήκατε και το λέτε, απορώ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 13:45:18 μμ
Ποτέ δεν είπα κάτι τέτοιο. Πού το βρήκατε και το λέτε, απορώ.
Μη μας τρελάνεις και δεν ξέρουμε τί διαβάζουμε!

  Στην πόλη δεν υπάρχουν επιλογές. Σε επαρχιακές διαδρομές 80-90. Στην εθνική 120-130. Με το Ζάχο 190-200  ;D ;D (τότε όμως κάνω μόνο 390 χλμ)
Όποιος το διάβασε, κατάλαβε ότι με 200άρες (και έφερα μετά σαν παράδειγμα το Αθήνα-Θεσ/κη) βγάζεις 390 χλμ. Και για αυτό υπήρχαν και οι ενστάσεις! Δεν διευκρίνισες ότι ήταν 1-2 φορές!

Αν και εγώ πώ:
"Στην πόλη με το ΤΑ δεν υπάρχουν επιλογές. Σε επαρχιακές διαδρομές 80-90. Στην Εθνική 120-130. Πηγαίνοντας στο γραφείο από Αττική 160-170 (τότε όμως κάνω μόνο 200 χλμ)"

Τί κατάλαβες?
Ότι βγάζω 200 χλμ πηγαίνοντας με 170χλμ/ώρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Fratello Giovanni on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 13:50:35 μμ
οκ τα 2 χιλιάρικα του στοιχήματος θα τα κρατήσω εγώ.

αν με δείτε μετά να τα πάρετε στοιχηματίζω ότι μπορείτε να κάψετε 10 λτ για 2000 χλμ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 13:51:55 μμ
Μη μας τρελάνεις και δεν ξέρουμε τί διαβάζουμε!
Όποιος το διάβασε, κατάλαβε ότι με 200άρες βγάζεις 390 χλμ. Και για αυτό υπήρχαν και οι ενστάσεις! Δεν διευκρίνισες ότι ήταν 1-2 φορές!

  Ρε Χρήστο, πουθενά δεν γράφω 200 από δω μέχρι το άμστερνταμ. Μερικά πράγματα εννοούνται. Ποιος πάει με 200 Αθήνα-Θεσσαλονίκη? Εννοούμε γρήγορα κομμάτια για λίγο και μετά πάλι νορμάλ.
  Τέλος πάντων, διευκρινίστηκε άρα δεν υπάρχει θέμα παρεννόησης πλέον. Όποιος θέλει ας καταλάβει, ας πιστέψει, ας σκεφτεί, ας κρίνει, ας αξιολογήσει ή ό,τι άλλο θέλει.


οκ τα 2 χιλιάρικα του στοιχήματος θα τα κρατήσω εγώ.

αν με δείτε μετά να τα πάρετε στοιχηματίζω ότι μπορείτε να κάψετε 10 λτ για 2000 χλμ


 :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotos on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 13:56:11 μμ
οκ τα 2 χιλιάρικα του στοιχήματος θα τα κρατήσω εγώ.

αν με δείτε μετά να τα πάρετε στοιχηματίζω ότι μπορείτε να κάψετε 10 λτ για 2000 χλμ


δεν εισαι του ΔΣ εσυ...
εγω θα τα κραταω!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Fratello Giovanni on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 14:00:45 μμ

δεν εισαι του ΔΣ εσυ...
εγω θα τα κραταω!

εσύ δώσε λάθος κατευθύνσεις για το που έστριψα μετά και θα σου δώσω το κατιτίς σου  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 14:12:19 μμ
εσύ δώσε λάθος κατευθύνσεις για το που έστριψα μετά και θα σου δώσω το κατιτίς σου  ;)


 :2hysterical: :2hysterical: Δεν παίζεστε με τίποτα. Λοιπόν, θα αλλάξουμε τους όρους γιατί βλέπω ότι ανοίξαμε έριδες στο σύλλογο. Σε λίγο θα αρχίσει πόλεμος ένοπλων συμμοριών στο ΣΥΜΟΦΕ, ξέπλυμα χρήματος και παράνομη διακίνηση αλκοόλ  ;D

  Όποιος χάσει θα πλένει τα ποτήρια στο Συμοφε και στις εκδρομές του Συλλόγου για ένα χρόνο.




ΥΓ: Δεν μου ταιριάζει ο τζόγος  ;) ;). Ανέφερα χρήματα για να δείξω πόσο σίγουρος είμαι γι' αυτά που λέω.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 15:02:44 μμ
Oυτε φιλιά έχει δηλ. ? >:(
Εγώ πάντως γιά τα 200 σούλεγα γιαυτό και η Εγνατία , να τα πιάνεις (και γω να χαίρομαι).
Όσο γιά τα λεφτά ποιος θα τα κρατήσει μάλλον ο Μέμος.

Πολύ τίμιο μου κάνει αυτό το παιδί άλλωστε που θα πάει με το 400 , πάει και σιγά.
 :squeeze:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 15:21:22 μμ
Oυτε φιλιά έχει δηλ. ? >:(
Εγώ πάντως γιά τα 200 σούλεγα γιαυτό και η Εγνατία , να τα πιάνεις (και γω να χαίρομαι).
Όσο γιά τα λεφτά ποιος θα τα κρατήσει μάλλον ο Μέμος.

Πολύ τίμιο μου κάνει αυτό το παιδί άλλωστε που θα πάει με το 400 , πάει και σιγά.
 :squeeze:

  Τα φιλιά και η μπύρα ισχύουν κανονικά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikos 238 on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 17:27:48 μμ

 Είναι σίγουρο ότι έχεις κάποιο πρόβλημα τότε. Δεν διακιολογείται 280 χλμ, όσα και τα καρμπιρετατράτα δηλαδή. Το είχες πάρει μεταχειρισμένο μήπως? Έχει γίνει καμιά επέμβαση? Τα καύσιμα που βάζεις είναι αξιόπιστα?
  Κάτι που ξέχασα να συμπηρώσω: βάζω ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ από ένα πρατήριο μεγάλης εταιρείας.

Ρε Μιχάλη, δύο - τρία πράγματα να ξεκαθαρίσουμε για να ξέρουμε τι λέμε (καθώς τα έχουμε ξαναπεί) :

(α) το Vstrom 650 το αγόρασα το Πάσχα του 2004, ξέρεις να υπήρχαν πολλά μεταχειρισμένα τότε ;

(β) τα ταξίδια τα έκανα καλοκαίρι 2004 και μίλησα για χρήση χωρίς προσοχή στο γκάζι.

(γ) την φυσιολογική χρήση, όπως την περιέγραψα, εσύ την θεωρείς "πρόβλημα" ; 

Αν το θεωρείς πρόβλημα μηχανικό, τότε τι να πω...ή ο γυαλός είναι στραβός ή στραβά αρμενίζουμε....

ΥΓ: Και για να κλείνουμε ένα ένα τα θέματα, η περιβόητη χαμηλή κατανάλωση επιτυγχάνεται με όποια μηχανή και να έχεις, απλά να μην σε πατήσουν...


 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 17:47:46 μμ
Εγώ απο το Σάββατο κάνω ασκήσεις αυτονομίας στο αυτοκίνητο λόγο της απεργίας.
Χαμηλές στροφές ίσα να μην σκορτσάρει και ρυθμοί χαλαρότατοι...

Το τριπ κομπιούτερ λέει οτι έχω μέσο όρο μέχρι στιγμής 4.9 lt /100 km

Το δηλώνω και βάζω και στοιχήματα για όποιον δεν πιστεύει...... :eusa_think:...και μπορώ και χαμηλότερα αν ελέγξω και πιέσεις στα λάστιχα....και βάλω την Nells πριν φύγω απο το μαγαζί να βάζει καρέκλα στον δρόμο(τι γυφτιά θεε μου) για να μην ψάχνω για πάρκινγκ ....το ρίχνω και στα 4.3lt/100km   

Μισό....χτυπάει η πόρτα ....

 :DΘειο Σκρούτζ ήρθες?....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 18:06:36 μμ
  1). Που να θυμάμαι τώρα βρε Νίκο, ποια ημερομηνία το πήρες εσύ ή οι άλλοι 699 του φόρουμ? Ξέρω ότι το πούλησες και τώρα έχεις ΤΑ. Αλλά και ημερομηνία?  ;D Έλεος!

  2). Εξαρτάται τι εννοεί ο καθένας προσοχή στο γκάζι. Κι εγώ όταν είμαι μόνος πάω 120-130, που αυτό θεωρώ νορμάλ, άντε λίγο παραπάνω σε καμιά προσπέραση και σε κάποιες συγκεκριμένες στροφές απαραιτήτως που το στίβω. Αλλά όταν είμαι με "κακή παρέα", έχω δει 195, το οποίο εννοώ "όχι προσοχή στο γκάζι".
 
 3). Πρόβλημα θεωρώ, όχι τη φυσιολογική χρήση όπως λες, αλλά το να βγάζεις μόνο 280 χιλιόμετρα με αυτόν τον κινητήρα (όσα και με το ΤΑ των καρμπιρατέρ δηλαδή), ναι είναι τουλάχιστον μη φυσιολογικό. Εκτός αν υπήρχαν διαφορές στα πρώτα μοντέλα.

  4) Ναι, και για να κλεινουμε ένα-ένα τα θέματα, μετά από 25+ χρόνια μοτοσυκλετισμού, και κάπου 8-12 διαφορετικά μοντέλα (βάζω και αυτά που δεν ήταν δικά μου αλλά τα χρησιμοποιούσα και εγώ), κι εγώ θα ήμουν δύσπιστος αν κάποιος μου μιλούσε για τέτοιες αυτονομίες χωρίς να το δω μόνος μου. Η διαφορά είναι "ιστορικά" μεγάλη, το καταλαβαίνω. Αλλά αυτή είναι. Βρισκόμαστε στο μεταίχμιο δύο εποχών. Πριν μερικά χρόνια (όχι πάρα πολλά), το ABS ήταν σχεδόν πολυτέλεια. Σήμερα όλα τα μηχανάκια το έχουν στάνταρ-το θεωρούμε δεδομένο πια. Σε λίγα χρόνια, αυτονομία 400-500 χλμ ίσως δεν είναι καν άξια λόγου (υπάρχει και σχετική οδηγία της Ε.Ε για τη μείωση της κατανάλωσης). Σήμερα, ακόμα ξενίζει κάπως.

  Α, και κάτι ακόμα. Μίλησα πιο πάνω για νέο ρεκόρ, 5,32λ/100χλμ. Τώρα με την απεργία, το ΑΠΟΛΥΤΩΣ ανώτερο που πήγα ήταν 110 χαω.



ΥΓ: Αυτό το τελευταίο "αρκεί να μη σε πατήσουν" δεν το κατάλαβα :eusa_think: Και όχι, δεν επιτυγχάνεται με οποιαδήποτε μηχανή.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikos 238 on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 19:40:38 μμ
 
 3). Πρόβλημα θεωρώ, όχι τη φυσιολογική χρήση όπως λες, αλλά το να βγάζεις μόνο 280 χιλιόμετρα με αυτόν τον κινητήρα (όσα και με το ΤΑ των καρμπιρατέρ δηλαδή), ναι είναι τουλάχιστον μη φυσιολογικό. Εκτός αν υπήρχαν διαφορές στα πρώτα μοντέλα.


ΥΓ: Αυτό το τελευταίο "αρκεί να μη σε πατήσουν" δεν το κατάλαβα :eusa_think: Και όχι, δεν επιτυγχάνεται με οποιαδήποτε μηχανή.


Αααααα....βρε δεν ακούς ! Είπαμε 280-300 πριν βγάλει τη ρεζέρβα.....Απα πα πα......


Το να μην "σε πατήσουν", σημαίνει να μην πατάς γκάζι για να κρατήσεις την κατανάλωση χαμηλά, σε στιγμές που η λογική λέει να πάς λίιιιγο πιό γρήγορα...(όταν καταφθάνει ο have a nice day τριαξονικός Χ Α Ρ Ο Σ ή ο απανταχού wannabe happy with my supercar τυπάς )


ΥΓ. Τελικά το πρόβλημά σου (μας) είναι πόσα χλμ βγάζει το ΤΑ ή πόσο το Στρόμ ;      ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 21:41:21 μμ
 
ΥΓ. Τελικά το πρόβλημά σου (μας) είναι πόσα χλμ βγάζει το ΤΑ ή πόσο το Στρόμ ;      ;)
   
 
 Το πρόβλημά μου είναι ότι δεν πιστεύουν αυτά που λέω, λογω προκατάληψης. Κάτι σαν τους βάζελους ένα πράμα. Τους είναι οδυνηρό να πιστέψουν ότι ο γάβρος μονοπωλεί τα ποδοσφαιρικά δρώμενα αλλά είναι αλήθεια.
  Και δεν έχω δώσει κανένα δικαίωμα να αμφιβάλλουν για αυτά που λέω, γιατί δεν είμαι κανένα παιδάκι ή κανένας μ@λ@κ@ς. Ας είναι όμως, δεν πειράζει, κουβεντούλα να γίνεται.
 
 Δεν με αφορά πια πόσο βγάζει το ΤΑ. Ξέρω πολύ καλά, είχα ένα. Όπως ξέρω και πόσα βγάζει τώρα το στρομ. Και είμαι ευτυχής γι' αυτό. Εγώ δεν έχω να πείσω κανέναν, απλώς θεωρώ ενδιαφέροντα τα στοιχεία και τα πόσταρα. Ας τα αξιολογήσει ο καθένας όπως νομίζει.


Το να μην "σε πατήσουν", σημαίνει να μην πατάς γκάζι για να κρατήσεις την κατανάλωση χαμηλά, σε στιγμές που η λογική λέει να πάς λίιιιγο πιό γρήγορα...(όταν καταφθάνει ο have a nice day τριαξονικός Χ Α Ρ Ο Σ ή ο απανταχού wannabe happy with my supercar τυπάς )


  Ω, ναι! Εκεί δεν το συζητάμε, του δίνεις και καταλαβαίνει και η κατανάλωση ας πάει στο καλό. Η ασφάλεια προέχει. Όπως λέει και ο φίλος μου ο Ζάχος (πολύ σωστά) μην έχεις κανένα μπροστά σου, πίσω σου ή πλάϊ σου. Αν δεν μπορείς να φύγεις εσύ, άσ' τον να φύγει αυτός. Και πάλι είμαι ευτυχής που μπορώ να του φύγω.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 15 Μάιος 2008, 01:09:31 πμ
Το πρόβλημά μου είναι ότι δεν πιστεύουν αυτά που λέω, λογω προκατάληψης....
Και δεν έχω δώσει κανένα δικαίωμα να αμφιβάλλουν για αυτά που λέω, γιατί δεν είμαι κανένα παιδάκι ή κανένας μ@λ@κ@ς.

Μιχάλη, αλλοίμονο δεν νομίζω ότι αμφιβάλλει κανείς για αυτά που λες, αλλά για αυτά που γράφεις όταν δεν τα διατυπώνεις σωστά. Απλά πράγματα και αυτονόητα! Νομίζω είναι κατανοητό! Περιττή η συνέχεια!

ΥΓ: Και για όποιον δεν κατάλαβε, ούτε και εμείς "παιδάκια" είμαστε!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: vasko on Πέμπτη 15 Μάιος 2008, 20:32:36 μμ
Για λέγε Βασίλη τι άκουσες;;; 

Καλησπέρα.

γεια σου Μέμο

’κουσα τόσα πολλά για χαμηλές καταναλώσεις σε transalp ειδικά (μέχρι 4,5 lt/100 άκουσα)που παραλίγο να το πουλήσω το δικό μου).

Όσο για την χαμηλότερη κατανάλωση την είχε ένας φίλος.

0 lt/100 χλμ γιατί το φόρτωσε σε ένα ένα φορτηγάκι για να το φέρει από Αθήνα.

Ρε παιδιά αυτή η κουβέντα με τις καταναλώσεις δεν οδηγεί πουθενά.
Είναι όπως μαλώνουν οι πιτσιρικάδες για το ποιός την έχει μεγαλύτερη.

Νομίζω ότι ο καθένας από εμάς διάλεξε μια μηχανή γιατί του άρεσε,του έκανε κλικ πως το λένε ή γιατί τον εξυπηρετεί σε αυτά που θέλει να κάνει.

Κι άλλωστε είναι γνωστό ότι τα γούστα πληρώνοντα!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Πέμπτη 15 Μάιος 2008, 20:37:53 μμ

Είναι όπως μαλώνουν οι πιτσιρικάδες για το ποιός την έχει μεγαλύτερη.


Ποιός την έχει μεγαλύτερη;;;  :pissing:

Μη μου πεις ότι το ξέρεις και αυτό;;;  ;D ;D ;D

Σταματάω εδώ για να μη βγούμε  :offtopic: :offtopic: :offtopic:


Πέρα την πλάκα Βασίλη θα με ενδιέφερε να έχω μία μηχανή με καλή (μεγάλη) αυτονομία.
Και φυσικά εννοώ ΠΑΝΩ από 100 χλμ. από αυτή που έχω τώρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 15 Μάιος 2008, 21:13:15 μμ
’κουσα τόσα πολλά για χαμηλές καταναλώσεις σε transalp ειδικά (μέχρι 4,5 lt/100 άκουσα)που παραλίγο να το πουλήσω το δικό μου).....
Ρε παιδιά αυτή η κουβέντα με τις καταναλώσεις δεν οδηγεί πουθενά.
Είναι όπως μαλώνουν οι πιτσιρικάδες για το ποιός την έχει μεγαλύτερη.
Εσύ φίλε μου και τελευταίος ήρθες στη συζήτηση και δεν κατάλαβες και για τί πράγμα συζητάμε στον τελευταίο γύρο! Οπότε άστο! ... Καλησπέρα!
ΥΓ: Πληροφοριακά, δεν συζητάγαμε για την κατανάλωση του transalp!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Παρασκευή 16 Μάιος 2008, 07:29:31 πμ
  Κανένας δεν τσακώνεται για το ποιο μοντέλο έχει μεγαλύτερη....αυτονομία ;D. Το θέμα αν πρόσεξες βρίσκεται στην ενότητα "Τεχνικά θέματα" υποενότητα "Μηχανολογικά" ως ενδιαφέρον στοιχείο που μπορεί να αξιολογήσει κάθε μοτοσυκλετιστής.
  Και ξεκίνησε με ένα πείραμα που έγινε με ΤΑ 650, κυρίως για το πόσο σωστά δείχνει ο δείχτης. Και μοιραία επεκτάθηκε και σε άλλα μοντέλα. Δεν ξεκίνησε με σκοπό να συγκρίνει τίποτα. Απλώς ως χρήσιμη τεχνική πληροφορία, το ξανατονίζω. Από 'κει και πέρα, αν κάποιοι έδειξαν να ενοχλούνται με τα νούμερα και να αμφιβάλλουν, κι αυτό είναι μέσα στα στάνταρντς ενός δημόσιου διαλόγου. Δεν αρέσουν όλα σε όλους.
  Αλλά επειδή θεωρώ ότι όντως το θέμα αυτό έδωσε ό,τι είχε να δώσει (όλοι μας γράψαμε κανα-δυο φορές πόσο κάνουμε) και έχει μετατραπεί πλέον σε στείρα αντιπαράθεση, ας το τελειώσουμε εδώ.


ΥΓ: Εγώ που το άνοιξα, εγώ θα το κλείδωνα κιόλας αλλά δεν έχω αυτήν την επιλογή.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: etf on Παρασκευή 16 Μάιος 2008, 19:40:28 μμ
Ως κ'ατοχος του νέου ΤΑ XL700V μου έκαψε 14 lt και έκανα 230 χλμ μέσα στην πόλη με όχι πάνω από 5000 στροφές λόγω στρωσίματος.Δηλαδή περίπου 6λτ/100κμ.
Αυτά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Παρασκευή 16 Μάιος 2008, 20:09:16 μμ
Εμένα μου αρέσει τώρα που γυρνάω με το ΤΑ μου, βάζω γύρω στα 14,5 λίτρα , στα 18 ευρώ (καίω την παλιά σούπερ) και κάνω αρκετά χιλιόμετρα δεν ξέρω πόσα γιατί δεν δουλεύει το κοντέρ!
Ενώ στην βάρκα π.χ έβαλα σήμερα 60 ευρώ περίπου 48 λίτρα!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ghallas on Παρασκευή 16 Μάιος 2008, 20:43:26 μμ

Αρχοντιά τα 600άρια.

Ένδειξη βενζίνης, δεν έχουν. Κοντέρ, τα περισσότερα μετά από 8 αλλαγές ατέρμονα, δεν έχουν. Πηγαίνεις στο βενζινά και του λες λεβέντικα "Γέμισέ το μάστορα". 50 χλμ πάνω, 50 χλμ κάτω, ποιος ασχολείται μωρέ...

Η δική μου κατανάλωση πχ είναι χοντρικά 14 γιούρια την εβδομάδα. Ανεβαίνει όποτε θέλει ο Σαουδάραβας ή ο βενζινάς μου, και όποτε πηγαίνω εκδρομούλες.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Παρασκευή 16 Μάιος 2008, 20:45:35 μμ
Αρχοντιά τα 600άρια.

Ένδειξη βενζίνης, δεν έχουν. Κοντέρ, τα περισσότερα μετά από 8 αλλαγές ατέρμονα, δεν έχουν. Πηγαίνεις στο βενζινά και του λες λεβέντικα "Γέμισέ το μάστορα". 50 χλμ πάνω, 50 χλμ κάτω, ποιος ασχολείται μωρέ...

Η δική μου κατανάλωση πχ είναι χοντρικά 14 γιούρια την εβδομάδα. Ανεβαίνει όποτε θέλει ο Σαουδάραβας ή ο βενζινάς μου, και όποτε πηγαίνω εκδρομούλες.
[/quote

ΑΚΡΙΒΩΣ!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: vasko on Παρασκευή 16 Μάιος 2008, 21:35:46 μμ

Ποιός την έχει μεγαλύτερη;;;  :pissing:

Μη μου πεις ότι το ξέρεις και αυτό;;;  ;D ;D ;D

Σταματάω εδώ για να μη βγούμε  :offtopic: :offtopic: :offtopic:



Δεν θα είμαστε οι μόνοι.

Τα τεχνικά θέματα προφανώς  με ενδιαφέρουν και τα παρακολουθώ αλλά όπως είπες εσύ αλλά και άλλοι ίσως ξεφυγε λίγο από το θέμα.

Συγνώμη αν προσέβαλα κάποιον με την παρέμβαση μου.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Σάββατο 17 Μάιος 2008, 09:57:42 πμ
Ως κ'ατοχος του νέου ΤΑ XL700V μου έκαψε 14 lt και έκανα 230 χλμ μέσα στην πόλη με όχι πάνω από 5000 στροφές λόγω στρωσίματος.Δηλαδή περίπου 6λτ/100κμ.
Αυτά.
Πάρα πολλά είναι.
Πως τα μέτρησες τα 14 lit ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Σάββατο 17 Μάιος 2008, 10:20:09 πμ
Μήπως επειδή είναι στο στρώσιμο ακόμα?
Κάθε κινητήρας συμπεριφέρεται διαφορετικά στο στρώσιμο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Κυριακή 18 Μάιος 2008, 05:11:30 πμ
Γεια σας να πεταχτώ κ εγώ , επειδή διάβασα πάλι περί transalp vs vstrom να πω κ εγώ κάτι :

και τα 2 μηχανάκια σε αυτήν την κατηγορία είναι άψογα , και δεν έχουν τις τόσο τεράστιες διαφορές μεταξύ τους ... μάλιστα σε κάποια παιδιά που θέλανε να μπούνε σε αυτήν την κατηγορία τους πρότεινα και τα 2 χωρίς να είμαι κολλημένος. "Τα θετικά του transalp είναι αυτα και τα θετικά του vstrom τα άλλα "

Κατόπιν ώριμης  σκέψης (βοήθησαν και κάποιοι καλοπροαίρετοι έμποροι) δεν αξίζει κάποιος να πουλήσει το 650 ΤΑ και να πάρει το 650 vstrom , πολύ απλά στην ουσία παίρνει μια ίδια μηχανή και χάνει λεφτά..

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: etf on Κυριακή 18 Μάιος 2008, 05:31:24 πμ
Πάρα πολλά είναι.
Πως τα μέτρησες τα 14 lit ?


Όταν πήρα τη μηχανή και πήγα στο βενζινάδικο για να βάλω βενζίνη είχα 5 χλμ στο κοντέρ και φούλαρα μέχρι σκασμού. Όταν ξαναπήγα για να βάλω βενζίνη έιχα 235χλμ και η μηχανή πήρε 13.9lt για την ακρίβεια.Έκανα κάτι λάθος?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: georig25 on Κυριακή 18 Μάιος 2008, 08:02:55 πμ
Πηγα εχθές με το δείκτη βενζίνης κολλημένο στον πάτο και ένδειξη στο κοντέρ 280χλμ. Φουλαρα και πήρε μόνο 14.63 λίτρα. Λίγα δεν είναι ; αυτό μας κάνει την κατανάλωση 5.23/100χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Κυριακή 18 Μάιος 2008, 17:25:31 μμ

Κατόπιν ώριμης  σκέψης (βοήθησαν και κάποιοι καλοπροαίρετοι έμποροι) δεν αξίζει κάποιος να πουλήσει το 650 ΤΑ και να πάρει το 650 vstrom , πολύ απλά στην ουσία παίρνει μια ίδια μηχανή και χάνει λεφτά..


Δεν με βρίσκεις και πολύ σύμφωνο σε αυτό…
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Κυριακή 18 Μάιος 2008, 17:34:18 μμ


Κατόπιν ώριμης  σκέψης (βοήθησαν και κάποιοι καλοπροαίρετοι έμποροι) δεν αξίζει κάποιος να πουλήσει το 650 ΤΑ και να πάρει το 650 vstrom , πολύ απλά στην ουσία παίρνει μια ίδια μηχανή και χάνει λεφτά..



Θα συμφωνήσω οτι παίρνει μια μηχανή που μπορεί να κάνει πάνω κάτω τα ίδια πράγματα...
Θα συμφωνήσω επίσης οτι χάνεις λεφτά για να κάνεις πάνω κάτω τα ίδια πράγματα...
Δεν θα συμφωνήσω οτι παίρνεις μια ΙΔΙΑ μηχανή.

Μπορεί να κάνουν τα ίδια πράγματα, αλλά τα κάνουν διαφορετικά... ;)

’λλη αίσθηση, άλλη στάση, άλλος προσδιορισμός, άλλες ταχύτητες, μια πενταετία διαφορά σχεδιαστική, υπερδεκατία διαφορά κινητήρα πλαισίου....μην συγκρίνουμε ανομοια πράγματα...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Κυριακή 18 Μάιος 2008, 17:59:50 μμ
Θα συμφωνήσω οτι παίρνει μια μηχανή που μπορεί να κάνει πάνω κάτω τα ίδια πράγματα...
Θα συμφωνήσω επίσης οτι χάνεις λεφτά για να κάνεις πάνω κάτω τα ίδια πράγματα...
Δεν θα συμφωνήσω οτι παίρνεις μια ΙΔΙΑ μηχανή.

Μπορεί να κάνουν τα ίδια πράγματα, αλλά τα κάνουν διαφορετικά... ;)

’λλη αίσθηση, άλλη στάση, άλλος προσδιορισμός, άλλες ταχύτητες, μια πενταετία διαφορά σχεδιαστική, υπερδεκατία διαφορά κινητήρα πλαισίου....μην συγκρίνουμε ανομοια πράγματα...

ναι οκ μαζι σου είμαι εκτός εκεί που γράφεις για τον σχεδιασμό , ειναι καθαρά υποκειμενική η σχεδίαση , αν εννοείς πιο είναι πιο όμορφο.
Οπως έγραψα και πιο πάνω το vstrom εχει κάποια θετικά και εννοούσα αυτά που γράφεις "’λλη αίσθηση, άλλη στάση, άλλος προσδιορισμός, άλλες ταχύτητες, , υπερδεκατία διαφορά κινητήρα πλαισίου"

   
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Κυριακή 18 Μάιος 2008, 18:06:06 μμ
...απλά οτι έχουν μια πενταετία σχεδιαστική διαφορά...τίποτα παραπάνω , και με οτι αυτό συνεπάγεται...καλύτερη εργονομία, καλυτερη αεροδυναμική, Περισσότερες λύσεις(πχ ανεβοκατέβασμα ζελατίνας,σέλας)...

Όντως έχεις δίκιο η ομορφιά είναι υποκειμενική.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Κυριακή 18 Μάιος 2008, 18:34:11 μμ

μάλιστα σε κάποια παιδιά που θέλανε να μπούνε σε αυτήν την κατηγορία τους πρότεινα και τα 2 χωρίς να είμαι κολλημένος. "Τα θετικά του transalp είναι αυτα και τα θετικά του vstrom τα άλλα "

  Εγώ πάλι, ως κάτοχος και των δύο μοντέλων, σε όσους θέλουν να μπούν στην κατηγορία τους προτείνω ΤΑ!



Κατόπιν ώριμης  σκέψης (βοήθησαν και κάποιοι καλοπροαίρετοι έμποροι) δεν αξίζει κάποιος να πουλήσει το 650 ΤΑ και να πάρει το 650 vstrom , πολύ απλά στην ουσία παίρνει μια ίδια μηχανή και χάνει λεφτά..

  Δεν ήταν και πολύ ώριμη η σκέψη σου, απ' ό,τι φαίνεται!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: andy on Κυριακή 18 Μάιος 2008, 21:17:09 μμ
Χθες που ταξιδέψα στην παλιά Εθνική Κορύνθου-Πατρών με ταχύτητα γύρο στα 80 μου έκαψε 11,50 λίτρα για 213 χλμ. δικαβαλος και με σαμάρια.
Σήμερα το πρώι που πήγαινα σαν κυνηγημένος (με ταχήτυτες 150-170) στην εθνική  Πάτρών - Πύργου έκαψα 16 λίτρα για 170 χλμ .
Τα συμπεράσματα δικά σας
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: andy on Δευτέρα 19 Μάιος 2008, 00:08:36 πμ
...αστη να καιει, αστη να καιει, εκεινη μονο ξερει πως μεσα της τι καιει, αστη να καιει..... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Δευτέρα 19 Μάιος 2008, 14:05:57 μμ
  Εγώ πάλι, ως κάτοχος και των δύο μοντέλων, σε όσους θέλουν να μπούν στην κατηγορία τους προτείνω ΤΑ!



  Δεν ήταν και πολύ ώριμη η σκέψη σου, απ' ό,τι φαίνεται!

για πες μου τους λόγους που το λες αυτό ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 19 Μάιος 2008, 19:16:28 μμ
για πες μου τους λόγους που το λες αυτό ?


Ποιο από τα δυο? Εντάξει θα εξηγήσω και τα δύο

Α). Ως κάτοχος και των δύο προτείνω ΤΑ σε όσους μπαίνουν πρώτη φορά στην κατηγορία γιατί είναι πιο ψόφιο να το πω, πιο νωχελικό να το πω, πιο φιλικό στον άπειρο αρχάριο. Το άλλο είναι πιο νευρικό, πιο βαρύ, με διαστάσεις 1000αριού (άρα πιο δύσκολο στην πόλη) και με κοντινές στο 1000άρι επιδόσεις (άρα απαιτεί πείρα).

Β). Για την όχι και τόσο "ώριμη" σκέψη. Λες: αγοράζεις δύο ίδιες μηχανές. Ναι αλλά η μια με 10 άλογα πραπάνω, διπλή αυτονομία, πλήρη εξοπλισμό, σημερινή σχεδίαση από το μηδέν-όχι ξαναζεσταμένη).
Λες: χάνεις λεφτά αγοράζοντας στρομ. Στρομ: 6390€ (ΜΟΤΟ σελ.239), ΤΑ: 8210€


ΥΓ: Σε παραπέμπω στο τελευταίο τεύχος ΜΟΤΟ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Τρίτη 20 Μάιος 2008, 03:23:42 πμ


Β). Για την όχι και τόσο "ώριμη" σκέψη. Λες: αγοράζεις δύο ίδιες μηχανές. Ναι αλλά η μια με 10 άλογα πραπάνω, διπλή αυτονομία, πλήρη εξοπλισμό, σημερινή σχεδίαση από το μηδέν-όχι ξαναζεσταμένη).
Λες: χάνεις λεφτά αγοράζοντας στρομ. Στρομ: 6390€ (ΜΟΤΟ σελ.239), ΤΑ: 8210€


ΥΓ: Σε παραπέμπω στο τελευταίο τεύχος ΜΟΤΟ


ok ! μάλλον δεν κατάλαβα τι λέγατε , εγώ κατάλαβα οτι λέγατε για το ΤΑ 650 το πουλάω μεταχειρισμένο και παίρνω ένα vstrom μεταχειρισμένο , είμαι εντελώς αντίθετος στην αγορά του ΤΑ 700 με αυτη την τιμή , το είχε κάνει και παλιότερα η honda με το 650 και μόλις βγήκε το vstrom έφαγε σφαλιάρα και το έριξε κάτω κοντα 2000 € ...

όχι Πάγκαλε δεν είμαι υπέρ μιας τέτοιας αγοράς με τίποτα... σιγά μην δώσω 8000 + για να πάρω ΤΑ !! δεν δίνω άλλα 1000 (και ουτε) και παίρνω καλύτερα ένα TDM

όταν έλεγα ότι πρότεινα σε φίλους μου και τα 2 εννοούσα για μεταχειρισμένα , όχι για καινούργια.. άμα είχα λεφτά και ήθελα μια νέα μηχανή αυτής της κατηγορίας χωρίς δέυτερη σκέψη θα έπαιρνα το vstrom 

Το ξεφτίλισε η honda  .. ακου εκεί 8200 + το TA !!!!(βάλε και τα έξτρα και φτάνεις τα 9000€ !!!!!!!!!!!)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Τρίτη 20 Μάιος 2008, 03:29:57 πμ
πέρσι που πήρα μεταχειρισμένη την ΤΑ σκεφτόμουνα να πάρω καινούργια μηχανή , πάντα μεταχειρισμένες αγοράζω , και κοίταγα το vstrom παραεισαγωγής   κάπου στα 6500 € αν θυμάμαι καλά... τελικά δεν έβγαινα οικονομικά και πήρα μεταχειρισμένο το ΤΑ.. με χάλαγε και λίγο απο κάτω το vstrom να πω και την αλήθεια ..


πραγματικά συγνώμη στους admin γιατί συνεχίζω το off topic
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: junior CAESAR on Τρίτη 20 Μάιος 2008, 10:29:32 πμ

Δεν παω καλυτερα να παρω το gs!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Παρασκευή 23 Μάιος 2008, 14:44:12 μμ
Ανακοίνωση:
Σας ανακοινώνω μετρήσεις κατανάλωσεις σούπερ βενζίνης από το ΤΑ μου μοντέλο 1988.
Κατανάλωση για κάθε 100 χιλιόμετρα 5 λίτρα βενζίνης! Οδήγηση κανονική περίπου 4000 στροφές ,στο νησί που μένω (Σάμος) με ταχύτητες έως 100 χιλ/ώρα!
Δηλαδή κάνοντας 200 χιλιόμετρα έβαλα σήμερα και περί ώρα 15:00 ακριβώς 10 λίτρα βενζίνης!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 23 Μάιος 2008, 16:02:21 μμ
Δηλαδή κάνοντας 200 χιλιόμετρα έβαλα σήμερα και περί ώρα 15:00 ακριβώς 10 λίτρα βενζίνης!

Ελα τώρα... Μίλησα με το βενζινά σου. 15:05 ήταν...

Ερώτηση. Γιατί δεν βάζεις αμόλυβδη? Ετσι κι αλλιώς και η σούπερ που βάζεις χωρίς μόλυβδο είναι...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Παρασκευή 23 Μάιος 2008, 22:03:41 μμ
Ελα τώρα... Μίλησα με το βενζινά σου. 15:05 ήταν...

Ερώτηση. Γιατί δεν βάζεις αμόλυβδη? Ετσι κι αλλιώς και η σούπερ που βάζεις χωρίς μόλυβδο είναι...


14:00 ήταν αλλά δεν το έγραψα γιατί θα μου την έλεγε ο κος Πάγκαλος ότι την ''κάνω'' νωρίς!
Χτες όμως σχόλασα 21:00 από 08:00 διότι είχα θανάσιμο τραυματισμό κατά την εκφόρτωση πλοίου!
Τέλος πάντων τι είπες για την αμόλυβδη;;;;
Για πες μου πληροφορίες και αν θέλει να πει σχετικά και ο χρήστος (κρις ντε ζε)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Κυριακή 25 Μάιος 2008, 22:09:13 μμ


   λοιπόν παίδες σήμερα έκανα κάτι πού δέ τόχα ξανακάνει ποτέ.

   γέμισα τό πρωί καί προσπάθησα νά "ταξιδέψω" χωρίς νά ξεπεράσω τά 100 χλμ/ώρα .  Πήγαινα μέ  70 -90  μέχρι τού σημείου νά τραμπαλίζει στίς κλειστές στροφές.

συμπεράσματα

1.   είναι πάρα μά πάρα πολύ δύσκολο.  :P

2.   είναι πάρα μά πάρα πολύ επικίνδυνο ( μέ προσπέρναγαν αγροτικά, αγροτοκτηνοτροφικά - μέ ότι αυτό συνεπάγεται - κουρσάκια, τουριστάκια,καί παπάκια καί αναγκαζόμουνα νά πέφτω συνέχεια στά φρένα ).  >:(

3.   είναι πάρα μά πάρα πολύ βαρετό ( βλαστήμησα τήν ώρα καί τή στιγμή πού ξεκίνησα αυτό τό παιγνίδι ).  :-\

4.   είναι πάρα μά πάρα πολύ χρονοβόρο, ό δρόμος γιά Ηράκλειο φαίνονταν ατελείωτος ( απόσταση περίπου 75 λεπτών καί εγώ στά 90 λεπτά δέν είχα φτάσει ούτε ’γιο Νικόλαο - από ΒΟΑ ).   :-[

5.   άντεξα ακριβώς 103 χλμ. πού συνέπεσε νά βρώ καί βενζινάδικο.

6.   κατανάλωση από τό trip computer τής μηχανής ήταν  26,8 χλμ / λίτρο καί ήταν καί αλήθεια γιατί έβαλα 4 λίτρα καί ξεχείλισε.


     Αυτά καί δέ τό ξανακάνω ποτέ πιά. :eusa_naughty:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Κυριακή 25 Μάιος 2008, 22:33:27 μμ
26,8 χλμ / λίτρο σημαίνει 3,73 λτ/100χλμ!
Πάρα πολύ καλή κατανάλωση για τα κυβικά της. Εξαιρετική!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Κυριακή 25 Μάιος 2008, 22:47:55 μμ
Σιγά....εγώ σήμερα έκαψα 4,2 λ/100 χλμ με 120-130......

.....και έχω και 20 άτομα που μπορούν να επιβεβαιώσουν την μαρτυρία μου...

...και ύστερα σου λένε Vstrom....

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Κυριακή 25 Μάιος 2008, 22:52:18 μμ
26,8 χλμ / λίτρο σημαίνει 3,73 λτ/100χλμ!
Πάρα πολύ καλή κατανάλωση για τα κυβικά της. Εξαιρετική!



ήταν ή πρώτη της φορά αλλά καί ή . . τελευταία   ;D
επικίνδυνες ταχύτητες αυτές.












Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Κυριακή 25 Μάιος 2008, 23:03:26 μμ

επικίνδυνες ταχύτητες αυτές.



 :eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: thanos_trikala on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 01:14:50 πμ
Σιγά....εγώ σήμερα έκαψα 4,2 λ/100 χλμ με 120-130......

.....και έχω και 20 άτομα που μπορούν να επιβεβαιώσουν την μαρτυρία μου...

...και ύστερα σου λένε Vstrom....




καλα σημερα επαθα πλακα!!!!  ???
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 07:24:18 πμ
26,8 χλμ / λίτρο σημαίνει 3,73 λτ/100χλμ!
Πάρα πολύ καλή κατανάλωση για τα κυβικά της. Εξαιρετική!

  Α, καλά! Εγώ άμα πάω με 70-80 θα κάψω 2,1 λτ/100 χλμ  ;D ;D Χιχιχιχι!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 07:31:59 πμ
Σιγά....εγώ σήμερα έκαψα 4,2 λ/100 χλμ με 120-130......

.....και έχω και 20 άτομα που μπορούν να επιβεβαιώσουν την μαρτυρία μου...

...και ύστερα σου λένε Vstrom....




  Πρρρρρρ  :P :P :P ;D :P ;D :P ;D Τόσο καίει και το στρομ (4,31λτ/100χλμ το λιγότερο που έχω κάνει και 5,54λτ/100χλμ το μεγαλύτερο).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 07:33:50 πμ
  Α, καλά! Εγώ άμα πάω με 70-80 θα κάψω 2,1 λτ/100 χλμ  ;D ;D Χιχιχιχι!


έπιασα καί 100 ρέ



Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 07:35:15 πμ

   5,54λτ/100χλμ το μεγαλύτερο΄



πάμε μιά βόλτα παρέα ?



Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 07:45:44 πμ

πάμε μιά βόλτα παρέα ?


  Ναι, ναι. Κι εμένα μου 'λειψες  ;D ;D  :P :P Αλλά πώς? Αφού, όλο υποσχέσεις είσαι.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 08:08:37 πμ
Σιγά....εγώ σήμερα έκαψα 4,2 λ/100 χλμ με 120-130......
.....και έχω και 20 άτομα που μπορούν να επιβεβαιώσουν την μαρτυρία μου...
...και ύστερα σου λένε Vstrom....
Καλά μιλάμε γιά πολύ οικονομικό μηχανάκι.
Και έτρεχε το Θηρίο 110-120 + συνέχεια και 4 λ μόνο.... :eusa_clap:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: ACCOUNTANT on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 09:04:40 πμ
Καλημέρα σε όλους και καλή εβδομάδα! Αυτό που παρατήρησα με το ζήτημα της αυτονομίας είναι πολύ πιο σύνθετο τελικά. Αρκετοί είναι οι παράγοντες που επιρεάζουν την κατανάλωση. πχ. Επιλέγοντας δυο ίδια μηχανάκια ας πούμε το ένα μπορεί να καταναλώσει 4 λίτρα/100km, ενώ το άλο 6 λίτρα/100km., πηγαίνοντας σε κομβόι με κοινές ταχύτητες και στον ίδιο δρόμο. Συντελούν παράγοντες όπως τα διαφορετικά ελαστικά που φορούν οι ομοειδείς μηχανές, το απόβαρο που έχουν (αλιώς είναι να το οδηγεί ένας με 60 κιλά και αλιώς ένας με 100), το παροδικό και τακτικό σέρβις, τα σωστά και γνήσια ανταλλακτικά, (σωστού τύπου μπουζί για καλύτερη ανάφλεξη, φίλτρο αέρος καινούργιο, φρέσκα λαδάκια), και το κυριότερο την ορθότερη εκμετάλευση (θέμα οδηγού) της σχέσης του γκαζιού με την μέγιστη εκμετάλευση της ροπής στις επαρκώς καλύτερες σχέσεις του σασμάν. Κοντολογής να το πηγαίνεις με τον αέρα του αλλά και σβέλτα. Έτσι στην Κυριακάτικη βόλτα μου και εγώ, μάλιστα διπλός, η κατανάλωσή μου, χωρίς να το έχω ως αυτοσκοπό, με προτεραιότητα την δική μου ευχαρίστηση στο ταξίδι, δεν ξεπέρασε τα 3,99 λίτρα στα 100 km., σε επαρχιακό οδόστρομα με ταχύτητες από 79 έως 119.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 10:03:18 πμ
Καλημέρα σε όλους και καλή εβδομάδα! Αυτό που παρατήρησα με το ζήτημα της αυτονομίας είναι πολύ πιο σύνθετο τελικά. Αρκετοί είναι οι παράγοντες που επιρεάζουν την κατανάλωση. πχ. Επιλέγοντας δυο ίδια μηχανάκια ας πούμε το ένα μπορεί να καταναλώσει 4 λίτρα/100km, ενώ το άλο 6 λίτρα/100km., πηγαίνοντας σε κομβόι με κοινές ταχύτητες και στον ίδιο δρόμο. Συντελούν παράγοντες όπως τα διαφορετικά ελαστικά που φορούν οι ομοειδείς μηχανές, το απόβαρο που έχουν (αλιώς είναι να το οδηγεί ένας με 60 κιλά και αλιώς ένας με 100), το παροδικό και τακτικό σέρβις, τα σωστά και γνήσια ανταλλακτικά, (σωστού τύπου μπουζί για καλύτερη ανάφλεξη, φίλτρο αέρος καινούργιο, φρέσκα λαδάκια), και το κυριότερο την ορθότερη εκμετάλευση (θέμα οδηγού) της σχέσης του γκαζιού με την μέγιστη εκμετάλευση της ροπής στις επαρκώς καλύτερες σχέσεις του σασμάν. Κοντολογής να το πηγαίνεις με τον αέρα του αλλά και σβέλτα. Έτσι στην Κυριακάτικη βόλτα μου και εγώ, μάλιστα διπλός, η κατανάλωσή μου, χωρίς να το έχω ως αυτοσκοπό, με προτεραιότητα την δική μου ευχαρίστηση στο ταξίδι, δεν ξεπέρασε τα 3,99 λίτρα στα 100 km., σε επαρχιακό οδόστρομα με ταχύτητες από 79 έως 119.

Το βεβαιώνω  και εγώ....μαζί γεμίσαμε.



Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 10:04:31 πμ
Καλά μιλάμε γιά πολύ οικονομικό μηχανάκι.
Και έτρεχε το Θηρίο 110-120 + συνέχεια και 4 λ μόνο.... :eusa_clap:

Μ'άρεσε..."το Θηρίο" :D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: azwros on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 10:09:17 πμ
Το ΚΤΜ ποσο να εκαψε χθες;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 10:10:12 πμ
Πρέπει να ρωτήσεις το βυτιοφόρο που μας ακολουθουσε...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 10:50:02 πμ

  Πρρρρρρ  :P :P :P ;D :P ;D :P ;D Τόσο καίει και το στρομ (4,31λτ/100χλμ το λιγότερο που έχω κάνει και 5,54λτ/100χλμ το μεγαλύτερο).

4.31 λ/100 με εσένα πάνω Μιχάλη μου...όχι  με εμενα.

Αν ανέβω εγώ στο Vstrom και το πάω 120 χλμ/ωρα θα αρχίσει να καίει σαν caponord..(ώπα..αυτό είναι απο άλλο ανέκδοτο)

Η αν δώσω το ΤΑ σε οποιόνδήποτε εκτός του hristos3 (sorry Χρήστο αλλά στα ίδια κυβικά είμαστε) θα πάει στα 3.5 λιτρα.

Ε ποιο κάτω δύσκολο....εκτός αν του βάλω κανα αυτοκόλλητο Vstrom :2tongue:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: ACCOUNTANT on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 11:39:58 πμ
Απόστολε είσαι ωραίος! Πάντως τα στομάχια μας τα φουλάραμε με 18 ευρώ και έχουμε ακόμα. Ούτε ρεζέρβα γύρισα!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 11:51:02 πμ
4.31 λ/100 με εσένα πάνω Μιχάλη μου...όχι  με εμενα.

Αν ανέβω εγώ στο Vstrom και το πάω 120 χλμ/ωρα θα αρχίσει να καίει σαν caponord..(ώπα..αυτό είναι απο άλλο ανέκδοτο)


  Γιατί ρε συ? Δεν είσαι παχύς για το ύψος σου, είσαι κοντός για το βάρος σου.... ;D (ποιανού υπογραφή είναι αυτή?)


Καλημέρα σε όλους και καλή εβδομάδα! Αυτό που παρατήρησα με το ζήτημα της αυτονομίας είναι πολύ πιο σύνθετο τελικά. Αρκετοί είναι οι παράγοντες που επιρεάζουν την κατανάλωση. πχ. Επιλέγοντας δυο ίδια μηχανάκια ας πούμε το ένα μπορεί να καταναλώσει 4 λίτρα/100km, ενώ το άλο 6 λίτρα/100km., πηγαίνοντας σε κομβόι με κοινές ταχύτητες και στον ίδιο δρόμο. Συντελούν παράγοντες όπως τα διαφορετικά ελαστικά που φορούν οι ομοειδείς μηχανές, το απόβαρο που έχουν (αλιώς είναι να το οδηγεί ένας με 60 κιλά και αλιώς ένας με 100), το παροδικό και τακτικό σέρβις, τα σωστά και γνήσια ανταλλακτικά, (σωστού τύπου μπουζί για καλύτερη ανάφλεξη, φίλτρο αέρος καινούργιο, φρέσκα λαδάκια), και το κυριότερο την ορθότερη εκμετάλευση (θέμα οδηγού) της σχέσης του γκαζιού με την μέγιστη εκμετάλευση της ροπής στις επαρκώς καλύτερες σχέσεις του σασμάν. Κοντολογής να το πηγαίνεις με τον αέρα του αλλά και σβέλτα. Έτσι στην Κυριακάτικη βόλτα μου και εγώ, μάλιστα διπλός, η κατανάλωσή μου, χωρίς να το έχω ως αυτοσκοπό, με προτεραιότητα την δική μου ευχαρίστηση στο ταξίδι, δεν ξεπέρασε τα 3,99 λίτρα στα 100 km., σε επαρχιακό οδόστρομα με ταχύτητες από 79 έως 119.


  Σωστό ποστ. Με αυτοκίνητο που οδηγούμε 2-3 άτομα, εγώ κάνω κάπου 200 χιλιόμετρα πραπάνω σε κάθε γέμισμα απ' ό,τι κάνουν οι άλλοι.
  Και βέβαια, εννοείται ότι προέχει η απόλαυση από οποιοδήποτε άλλο στατιστικό στοιχείο. Τώρα βέβαια, αν η απόλαυση συμβαδίζει με την οικονομία, ακόμα καλύτερα. Όλα τα καλά ευπρόσδεκτα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 12:16:32 μμ
Απόστολε είσαι ωραίος! Πάντως τα στομάχια μας τα φουλάραμε με 18 ευρώ και έχουμε ακόμα. Ούτε ρεζέρβα γύρισα!

Πλάκα με κάνεις...εγώ χτύπησα πίτσα με το που γύρισα...


Καίω πολύ..... είμαι με καρμπυρατέρ βλέπεις ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Fratello Giovanni on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 12:17:20 μμ
Να προσθέσω στους παράγοντες και το slipstreaming που κάνει ο Τσέρτς, κάθεται πίσω από έναν και εκμεταλλεύεται την αεροδυναμική και τόν αέρα που τρώει ο άλλος γλυτώνει αυτός  :P
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 12:19:41 μμ
Να προσθέσω στους παράγοντες και το slipstreaming που κάνει ο Τσέρτς, κάθεται πίσω από έναν και εκμεταλλεύεται την αεροδυναμική και τόν αέρα που τρώει ο άλλος γλυτώνει αυτός  :P


 :2hysterical: :2hysterical: Μπράβο! Το ίδιο κάνουν και στη φόρμουλα 1 !!!!!  :P :P
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Δευτέρα 26 Μάιος 2008, 12:38:52 μμ
Να προσθέσω στους παράγοντες και το slipstreaming που κάνει ο Τσέρτς, κάθεται πίσω από έναν και εκμεταλλεύεται την αεροδυναμική και τόν αέρα που τρώει ο άλλος γλυτώνει αυτός  :P

Μην ξεχνάς και τις αεροδυναμικές τρύπες της ζελατίνας....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotiris on Τρίτη 27 Μάιος 2008, 12:49:14 μμ
285 χλμ 14,85 λίτρα, 20 ευρά
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: georig25 on Τρίτη 27 Μάιος 2008, 13:10:31 μμ
285 χλμ 14,85 λίτρα, 20 ευρά
`
εσένα δεν σε λαμβάνουμε υπόψιν. Πέρνεις βραβείο βραδυπορείας :) :) :) :) :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Βάιος ο Βραδύπους_ΤΑ on Τρίτη 27 Μάιος 2008, 13:13:40 μμ
λοιπον 257χλμ πολη και πηρε 16,57 λιτρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: vasko on Τρίτη 27 Μάιος 2008, 18:26:09 μμ
0 Km στο μετρητή 15lt βενζίνη.Πολύ καίει ρε παιδί μου!!!

Α ξέχασα είχε κοπεί η ντίζα του κοντερ την προηγούμενη!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Τετάρτη 28 Μάιος 2008, 08:49:57 πμ
Λοιπόν ?


Πόσο να βάλω ?  :coffee:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Σάββατο 31 Μάιος 2008, 11:57:19 πμ
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ:

ΣΗΜΕΡΑ: ΤΡΑΝΣΑΛΠ
246 χιλιόμετρα με 10,93 λίτρα σούπερ βενζίνη για το ΤΑ 600, 1988 μοντέλο ΑΡΑ : 4,44 λίτρα για 100 χιλιόμετρα!

ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ ΤΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΜΟΥ:
1)ΤΕΡΙΟΣ      1997     83ΗΡ   9      λίτρα στα 100 χιλιόμετρα
2)ΠΕΖΟ 107   2007     68ΗΡ   5,2   λίτρα στα 100 χιλιόμετρα
3)ΤRANSALP   1988    50ΗΡ   4,44  λίτρα στα 100 χιλιόμετρα
4)ΜΑΛΑΓΚΟΥΤΙ 50CC  1999   4      λίτρα στα 100 χιλιόμετρα
5)ΤΟΧΑΤΣΟΥ 30ΗΡ     2006  32,5   λίτρα στα 100 χιλιόμετρα  (12 λίτρα την ώρα = 20μίλλια)
6)ΜΕΡΚΙΟΥΡΗ 3,3 ΗΡ  2001   50     λίτρα στα 100 χιλιόμετρα  (2λίτρα την ώρα = 4 μίλλια)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 31 Μάιος 2008, 19:49:24 μμ
  Νέο ρεκόρ. Διανυθείσα απόσταση 453,3 χλμ με 18,89 λίτρα (παλαιό 435,6). Κατανάλωση 4,17λίτρα/100 χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: TransalpMan on Σάββατο 31 Μάιος 2008, 20:04:17 μμ
Με αυτά που βλέπω και γράφεις φίλε Πάγκαλε θα με κάνεις να πάρω V strom καλά δεν καταναλώνει καθόλου αυτή η μηχανή ? Τι διάβολο αεικίνητο είναι ? :2bowing:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Fratello Giovanni on Κυριακή 01 Ιούνιος 2008, 11:11:10 πμ
  Νέο ρεκόρ. Διανυθείσα απόσταση 453,3 χλμ με 18,89 λίτρα (παλαιό 435,6). Κατανάλωση 4,17λίτρα/100 χλμ.


έχεις ψωμί ακόμα μέχρι να φτάσεις το Μαλαγκούτι του Κώστα  :eusa_naughty:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Κυριακή 01 Ιούνιος 2008, 17:57:37 μμ
Με αυτά που βλέπω και γράφεις φίλε Πάγκαλε θα με κάνεις να πάρω V strom καλά δεν καταναλώνει καθόλου αυτή η μηχανή ? Τι διάβολο αεικίνητο είναι ? :2bowing:

  Όοοοοοοχι, όχι....Δεν κάνω κανένα να πάρει τίποτα. Καθένας παίρνει ό,τι του ταιριάζει, αρέσει, βολεύει κλπ.
  Απλώς είμαστε στα τεχνικά θέματα. Οποιαδήποτε πληροφορία τεχνικής φύσεως, μηχανολογικά, επιδόσεις, επισκευές είναι χρήσιμη. Το θέμα είχε (πρωτο)ανοιχτεί για την αυτονομία του ΤΑ και τον δείχτη του που είχαμε αμφιβολίες. Συνεχίστηκε ως σήμερα, και όπως φαίνεται, είναι πολύ δημοφιλές.

 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Κυριακή 01 Ιούνιος 2008, 18:00:45 μμ

έχεις ψωμί ακόμα μέχρι να φτάσεις το Μαλαγκούτι του Κώστα  :eusa_naughty:


  Ε,  πάντα υπάρχει κάτι καλύτερο  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: military on Κυριακή 01 Ιούνιος 2008, 18:31:38 μμ
ΤΑ 600 '98 έκανε 116χλμ με 4,2lt.
Ταχύτητα ταξιδίου 100-120χλμ/ώρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Κυριακή 01 Ιούνιος 2008, 21:25:22 μμ
ΤΑ 600 '98 έκανε 116χλμ με 4,2lt.
Ταχύτητα ταξιδίου 100-120χλμ/ώρα.

Έτσι όπως το λες (και εάν κατάλαβα καλά) 18:4,2= 4,28 
Έχουμε και λέμε 116x4,28= 496  :shocked: :shocked: :shocked:

Μάλλον κάτι δεν έπιασα; :eusa_think: :eusa_think: :eusa_think:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Κυριακή 01 Ιούνιος 2008, 21:29:43 μμ
Εννοεί οτι με 4.2 λιτρα έκανε 116χλμ...με απλή μέθοδο των τριών....

3,62λιτρα ανα 100χλμ

Πολύ καλή επίδοση...αλλα με 100-120 πρέπει να ήταν μεγάλο μέρος της μέτρησης σε δρόμο με κατωφέρεια.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: memos on Κυριακή 01 Ιούνιος 2008, 21:58:58 μμ
Εννοεί οτι με 4.2 λιτρα έκανε 116χλμ...με απλή μέθοδο των τριών....

3,62λιτρα ανα 100χλμ

Πολύ καλή επίδοση...αλλα με 100-120 πρέπει να ήταν μεγάλο μέρος της μέτρησης σε δρόμο με κατωφέρεια.



Ναι αυτό λέω και εγώ.
Αφού το ντεπόζιτο χωράει 18 λίτρα κλπ, κλπ ... (κοίτα τις παραπάνω πράξεις μου) βγαίνει αυτονομία 496 χλμ.

Το νούμερο δεν είναι ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΟ ;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Κυριακή 01 Ιούνιος 2008, 22:19:13 μμ
Απλώς ο military απομόνωσε (στατιστικά) αυτά τα 116 χλμ και παρέθεσε κατανάλωση αποκλειστικά και μόνο βάση αυτών...

Μπορεί να φούλαρε...να το πήγε όσο πιο συντηρητικά μπορούσε(όχι σε ταχύτητα,αλλά σε στροφές)(πολύ πιθανόν σε δρόμο με κατωφέρεια)  για περίπου 100χλμ μέχρι να βρεί βενζινάδικο...και να ξαναφούλαρε...και εκεί να έγινε η μέτρηση.

Προφανώς σε ιδανικές συνθηκές και με συντηρητική οδήγηση θα μπορούσαν να επιτευθούν αυτές οι καταναλώσεις, και να βγουν 496 χλμ με ένα ρεζερβουάρ...αλλά κανείς πρώτον δεν πρόκειται να συναντήσει ιδανικές συνθήκες για 496 χλμ , και κανείς δεν αντέχει να οδηγεί συντηρητικά για 496 χλμ.

Μην ξεχνάς οτι για τις αδερφούλες μας (ΤΑ 400) ο κατασκευαστής δίνει Nominal Consumption: 33.1 km/Lt (60Km/h)...δηλαδή 3 λίτρα /100 χλμ οδηγώντας με 60...δηλαδή μας δίνει αυτονομία 600 χλμ (Φέρτε μου τα Vstrom να τα πατήσω ;D)

Υ.Γ Για να εξαχθούν σοβαρά στατιστικά συμπεράσματα πρέπει να κρατήσεις στοιχεία απο τουλάχιστον 10 γεμίσματα, και οδήγηση σε όλες τις συνθήκες...εκεί φαίνεται η κατανάλωση ενός μοντέλου...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 02 Ιούνιος 2008, 07:32:29 πμ
Quote
Υ.Γ Για να εξαχθούν σοβαρά στατιστικά συμπεράσματα πρέπει να κρατήσεις στοιχεία απο τουλάχιστον 10 γεμίσματα, και οδήγηση σε όλες τις συνθήκες...εκεί φαίνεται η κατανάλωση ενός μοντέλου...

  Σωστός ο Ντρέϊκ. Η δική μου κατανάλωση/αυτονομία, και τα νούμερα που παραθέτω, αφορούν όλο το διάστημα που την έχω από Οκτώβρη '07 έως και σήμερα. Καταγράφω ΟΛΑ τα γεμίσματα, αναλυτικά με πρόγραμμα στον υπολογιστή. Και βάζω ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ από μία εταιρεία και ει δυνατόν από ένα μόνο πρατήριο (υπάρχουν και δύο εναλλακτικά στη διαδρομή που συνήθως ακολουθώ, πάντα της ίδιας εταιρείας).
   Όλες οι μετρήσεις είναι με απλή των 91 οκτανίων. Από το τελευταίο γέμισμα, άρχισα να βάζω 95άρα και θα δοκιμάσω και την 100άρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Δευτέρα 02 Ιούνιος 2008, 15:15:20 μμ
  Σωστός ο Ντρέϊκ. Η δική μου κατανάλωση/αυτονομία, και τα νούμερα που παραθέτω, αφορούν όλο το διάστημα που την έχω από Οκτώβρη '07 έως και σήμερα. Καταγράφω ΟΛΑ τα γεμίσματα, αναλυτικά με πρόγραμμα στον υπολογιστή. Και βάζω ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ από μία εταιρεία και ει δυνατόν από ένα μόνο πρατήριο (υπάρχουν και δύο εναλλακτικά στη διαδρομή που συνήθως ακολουθώ, πάντα της ίδιας εταιρείας).
   Όλες οι μετρήσεις είναι με απλή των 91 οκτανίων. Από το τελευταίο γέμισμα, άρχισα να βάζω 95άρα και θα δοκιμάσω και την 100άρα.

KAΛΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΑΛΛΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ;;;;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Δευτέρα 02 Ιούνιος 2008, 15:44:31 μμ
πριν λιγο εβαλα καυσιμα:  στα 200κμ  πηρε 12,5 λιτρα. 40 κμ μεσα στην πολη και τα αλλα εκτος. πολλα απο αυτα σε πολυ γρηγορους ρυθμους και με ανεβασμενες τις στροφες... τελικα το K/N φιλτρο εκανε την δουλεια του... οσο και να την πατησω πανω απο τα 7 στα 100 πολυ δυσκολα θα καψει....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 02 Ιούνιος 2008, 19:48:03 μμ
πριν λιγο εβαλα καυσιμα:  στα 200κμ  πηρε 12,5 λιτρα. 40 κμ μεσα στην πολη και τα αλλα εκτος. πολλα απο αυτα σε πολυ γρηγορους ρυθμους και με ανεβασμενες τις στροφες... τελικα το K/N φιλτρο εκανε την δουλεια του... οσο και να την πατησω πανω απο τα 7 στα 100 πολυ δυσκολα θα καψει....

  Κι εγώ είχα παρατηρήσει ελαφρά μείωση της κατανάλωσης στο ΤΑ μόλις έβαλα Κ&Ν. Στο επόμενο σέρβις του στρομ, που προβλέπει και καθαρισμό φίλτρου, θα μπει Κ&Ν μια και καλή.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 02 Ιούνιος 2008, 19:50:27 μμ
KAΛΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΑΛΛΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ;;;;

  Είμαι επαγγελματίας αυτοκινητιστής αγαπητέ. Δεν το κάνω για την πλάκα μου. Αλλά ναι, έχω και άλλη δουλειά. Πιλότος-υπεύθυνος ροής πτήσεων σε σχολή πιλότων.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Δευτέρα 02 Ιούνιος 2008, 20:27:58 μμ
Μιχάλη θέλω μαθήματα...
το μικρό(ΤΑ 400) τελευταία έχει απογειωθεί...και δεν μπορώ να το κατεβάσω ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Δευτέρα 02 Ιούνιος 2008, 20:34:34 μμ
  Είμαι επαγγελματίας αυτοκινητιστής αγαπητέ. Δεν το κάνω για την πλάκα μου. Αλλά ναι, έχω και άλλη δουλειά. Πιλότος-υπεύθυνος ροής πτήσεων σε σχολή πιλότων.


ααααααααααα.................
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 02 Ιούνιος 2008, 20:50:23 μμ
 
Μιχάλη θέλω μαθήματα...
το μικρό(ΤΑ 400) τελευταία έχει απογειωθεί...και δεν μπορώ να το κατεβάσω ;D


  Χεχεχε! Για το 400 μην ανησυχείς. Το κακό θα ήταν αν δεν μπορούσες να κατεβάσεις κάτι άλλο. Μαθήματα όποτε θες, αλλά προηγείται ο Αξιώτης  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Sotos on Δευτέρα 02 Ιούνιος 2008, 21:27:36 μμ
κατσε να ηρεμισω λιγο, και θα σου πω...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tranten on Σάββατο 21 Ιούνιος 2008, 13:57:41 μμ
κ μια νεα μετρηση-πληροφορια απο το προχθεσινο ταξιδι μου στο χωριο.
λοιπον,για 275,1 χιλ εκαψα 18,6 λιτρα με ταχυτητα ταξιδιου 130 σταθερα για το 85% των χιλιομετρων,το υπολοιπο 10% ηταν με 120 κ το 5% με 110.να σημειωθει οτι για να παρει 18,6 λιτρα εγινε γεμισμα με προσοχη κ λιγη αναμονη ωστε να κατσει το καυσιμο.θεωρω πως εφτασα οριακα πριν το σπρωξιμο :goofy: μιας κ το ρεζερβουαρ χωραει 19 λιτρα.
συνολικα με την επιστροφη σε αναλογους ρυθμους για 680 χιλ εκαψα 37,5 λιτρα
αρα 5,5λιτρα/100 χιλ σε σταθερη πορεια παντα.
not bad...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Κυριακή 22 Ιούνιος 2008, 22:50:07 μμ
παραθετω 2 μετρησεις μεσα στο σ/κ/

η πρωτη ηταν σε πολυ χαλαρη οδηγηση...να φανταστειτε μεχρι 110 μια φορα πηγα. ολο στα 70-80 ημουν. διανυσα 116 κμ και εβαλα 4,8 λιτρα καυσιμου
η δευτερη ειχε κινηση σε επαρχιακο δρομο με συνεπιβατη για περιπου 80 κμ και τα υπολοιπα απο τα 282 συνολικα σε εθνικη οδο με ταχυτητες 130-140.     εβαλα 15,5 λιτρα
το προχθεσινο γενικο σερβις,το 16Τ εμπρος αλλα και το Κ&Ν κανουν δουλεια
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Harry on Δευτέρα 23 Ιούνιος 2008, 10:39:28 πμ
     Σε γενικες γραμμες για συντηρητικη οδηγηση , η αλλαγη στις ταχυτητες πρεπει να ειναι γυρω στις 2.500 - 2.800 στροφες? Ισχυει δηλαδη οτι και στο αυτοκινητο? Γιατι εγω και σαν οδηγος αυτοκινητου κινουμαι με μεση ταχυτητα 70-80km/h και η καταναλωση που εχω για 2 λιτρο ειναι χαμηλες .

     Μεχρι στιγμης παντως στην ΤΑ 650 μου, εχω γεμισει το ρεζερβουαρ με 22 Ε (απο τελειως αδειο που μου το εδωσε ο προηγουμενος ιδιωκτητης) , εχω κανει 80km με ηποιες ταχυτητες και δεν εχει κουνηθει καν η βελονα . Αν θεωρειται ησυχη οδηγηση αυτη της ταξεως των 70-70 km/h  με βλεπω να μην πηγαινω συχνα στο βενζιναδικο ! ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Fratello Giovanni on Δευτέρα 23 Ιούνιος 2008, 10:50:36 πμ
Ο δείκτης στις ΤΑ αργεί να κατέβει, πάει μονοκόματος
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Δευτέρα 23 Ιούνιος 2008, 10:54:26 πμ
     Σε γενικες γραμμες για συντηρητικη οδηγηση , η αλλαγη στις ταχυτητες πρεπει να ειναι γυρω στις 2.500 - 2.800 στροφες? Ισχυει δηλαδη οτι και στο αυτοκινητο?
...
και δεν εχει κουνηθει καν η βελονα ....

Harry, ο κάθε κινητήρας οδηγείται διαφορετικά. Στις πόσες στροφές έχει κόκκινο το αυτοκίνητό σου? Στις 9.000? Αν αλλάξεις ταχύτητα στις 2.500 στροφές, μετά ο κινητήρας θα δουλεύει στις 2.000 και πιθανώς δεν θα έχει αρκετή δύναμη. Καλύτερα να αλλάζεις ταχύτητα στις 4.000 στροφές, ώστε μετά την αλλαγή ο κινητήρας να δουλεύει στις 3.500 στροφές και να έχει το απαιτούμενο "νεύρο" (για χαλαρή πάντα οδήγηση). Ειδικά στην 4η με 5η, καλό είναι να γεμίζεις λίιιγο ακόμα.

Γενικά ο δείκτης καυσίμου στο ΤΑ είναι επιεικώς ένα όμορφο ανέκδοτο. Για τα πρώτα 100-120 χιλιόμετρα δεν ξεκολάει από τη θέση του στο φουλ, ενώ στην πραγματικότητα έχεις κάψει 1/2 με 1/3 του ρεζερβουάρ. Στα 150 με 190 χιλιόμετρα δείχνει στη μέση, ενώ στην πραγματικότητα έχεις κάψει σχεδόν τα 3/4 του ρεζερβουάρ. Από τη μέση και μετά δεν θα προλάβεις να δεις για πότε θα μπει στα κόκκινα...

Happy riding...  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Harry on Δευτέρα 23 Ιούνιος 2008, 11:09:52 πμ
 :-\ , δηλαδη με το που πλησιαζει τη μεση να πηγαινω βενζιναδικο ε ? Καταλαβα . :P
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Fratello Giovanni on Δευτέρα 23 Ιούνιος 2008, 17:30:35 μμ
:-\ , δηλαδη με το που πλησιαζει τη μεση να πηγαινω βενζιναδικο ε ? Καταλαβα . :P

με το που ακουμπήσει στη γραμμή τέρμα έχεις άλλο ένα 50αρι χλμ μην αγχώνεσαι
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tranten on Δευτέρα 23 Ιούνιος 2008, 17:49:50 μμ
με το που ακουμπήσει στη γραμμή τέρμα έχεις άλλο ένα 50αρι χλμ μην αγχώνεσαι


εκτρορα αυτα τα χιλιομετρα τα εχεις με πολυ χαλαρη οδηγηση 70-80 το πολυ.αλλιως οταν ο δεικτης βρει τερμα ειναι μια 30ρια
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: georig25 on Τρίτη 24 Ιούνιος 2008, 22:59:16 μμ
Ρε παιδες σημερα ειχε φτασει ο δεικτης στο κατω μερος του κοκκινου, λεω θα με αφησει, παω φουλαρω και εβαλε 11.35λτ. η βελονα εφτασε τερμα πανω. Παραξενο δεν ειναι; ειχε δηλαδη 19 - 11.35 = 7.65λτ. ακομη; και με δεδομενο οτι ειχα κανει 245,3 χλμ. αρα τι αυτονομια θα εφτανε αν την καταναλωνε και την υπολοιπη?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Τετάρτη 25 Ιούνιος 2008, 00:02:25 πμ
Αναρχοαυτόνομο το ρεζερβουαρ.... ::)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Fratello Giovanni on Τετάρτη 25 Ιούνιος 2008, 01:56:50 πμ
Ρε παιδες σημερα ειχε φτασει ο δεικτης στο κατω μερος του κοκκινου, λεω θα με αφησει, παω φουλαρω και εβαλε 11.35λτ. η βελονα εφτασε τερμα πανω. Παραξενο δεν ειναι; ειχε δηλαδη 19 - 11.35 = 7.65λτ. ακομη; και με δεδομενο οτι ειχα κανει 245,3 χλμ. αρα τι αυτονομια θα εφτανε αν την καταναλωνε και την υπολοιπη?

να ξεχειλίζεις τη βαλβίδα για να σου φαίνεται και παραπάνω  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: BilLar on Τετάρτη 25 Ιούνιος 2008, 09:29:14 πμ
Σήμερα πρωί φουλαρα με τον δείκτη ακριβώς στο κάτω μέρος του κόκκινου και 220 χλμ.
Πήρε 13 λίτρα = 5,9 lt/100χλμ (δεν' κακο)
Είχε λογικά άλλα 6 λίτρα - δηλαδή αλλα 100 χλμ ??? Θα μας τρελάνει ο Ιάπωνας  :clubbed:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: helias on Σάββατο 28 Ιούνιος 2008, 13:50:26 μμ
:-\ , δηλαδη με το που πλησιαζει τη μεση να πηγαινω βενζιναδικο ε ? Καταλαβα . :P


Υπάρχει μια πιο σίγουρη λύση, κάθε φορά που γεμίζω μηδενίζω τον μερικό χλμετροδείκτη, μόλις γράψει 250 χλμ, τότε όποτε βρώ γεμίζω, μηδενίζω και δώστου.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Σάββατο 28 Ιούνιος 2008, 14:26:22 μμ

Υπάρχει μια πιο σίγουρη λύση, κάθε φορά που γεμίζω μηδενίζω τον μερικό χλμετροδείκτη, μόλις γράψει 250 χλμ, τότε όποτε βρώ γεμίζω, μηδενίζω και δώστου.

Το ίδιο κάνω και εγώ στο δικό μου στα 230χλμ όμως  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: petecj on Δευτέρα 30 Ιούνιος 2008, 11:38:10 πμ
Είχα κάνει 280+ μεικτά χιλιόμετρα (Εθνική - Επαρχιακό δίκτυο - πόλη) κ χθες έβαλα 14 λίτρα!

Περίπου 5 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα.

Μπροστά έχω βάλει γρανάζι 16Τ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Harry on Δευτέρα 30 Ιούνιος 2008, 19:47:23 μμ
    Eκανα και γω την πρωτη μου μετρηση .Με 8LT βενζινης εκανα 170km .Βγαινει 4.7 lt/100km .Οι ταχυτητες ηταν κυριως 70-80 Km/h περαν απο μερικες φορες που χρειαστηκε αποτομη επιταγχυνση (προσπεραση πχ) , η αποτομη εκινηση (για να φυγω απο φορτηγα - αυτοκινητα) .Πιστευω οτι ειμαι σε καλο δρομο απο θεμα καταναλωσης , και εχω το ΤΑ περιπου 2 εβδομαδες.
     

ps.

 1.Να σημειωσω οτι ολες αυτες τις μερες ειχα τον αερα παντα κοντρα καθως φυσαγε μονιμα απο οτι θυμαστε γεγονος που επιρεαζει καπως την καταναλωση.Υπο κανονικες συνθηκες πιστευω οτι θα ημουν γυρω στο 4.5lt/100 .
 2.Η μετακινηση μου ηταν (και θα ειναι μονιμα) εσω - εξω .
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 01 Ιούλιος 2008, 07:41:45 πμ
Εγώ αν πήγαινα με 70-80 χαω θα έκαιγα 2,5 με 3 λίτρα/100χλμ  ;D ;D ;D ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Τρίτη 01 Ιούλιος 2008, 07:47:55 πμ
Εγώ αν πήγαινα με 70-80 χαω θα έκαιγα 2,5 με 3 λίτρα/100χλμ  ;D ;D ;D ;D ;D

Σιγά μη σε πατήσουν σύντεκνε.
’στο σε πιστευουμε.
Το νου σου λέμεεεεε    :laughing9: 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 01 Ιούλιος 2008, 07:57:16 πμ
Σιγά μη σε πατήσουν σύντεκνε.
’στο σε πιστευουμε.
Το νου σου λέμεεεεε    :laughing9: 

  Είπαμε, όποιος θέλει πιστεύει. Δεν είναι υποχρεωτικό.  :P :P
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: leftlane on Τρίτη 01 Ιούλιος 2008, 18:02:56 μμ
Γενικά ο δείκτης καυσίμου στο ΤΑ είναι επιεικώς ένα όμορφο ανέκδοτο. Για τα πρώτα 100-120 χιλιόμετρα δεν ξεκολάει από τη θέση του στο φουλ, ενώ στην πραγματικότητα έχεις κάψει 1/2 με 1/3 του ρεζερβουάρ. Στα 150 με 190 χιλιόμετρα δείχνει στη μέση, ενώ στην πραγματικότητα έχεις κάψει σχεδόν τα 3/4 του ρεζερβουάρ. Από τη μέση και μετά δεν θα προλάβεις να δεις για πότε θα μπει στα κόκκινα...
πολυ σωστος! Γιαννη στο δικο μου ακριβως ετσι ειναι!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikos 238 on Τρίτη 01 Ιούλιος 2008, 22:01:08 μμ
Μιά απ' τα ίδια...

Αυτή δεν είναι μια φοβερή αυτονομία ; 150 χλμ και δεν έχεις κάψει τίποτα...0 λίτρα/ 100 χλμ... ;D


Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: andy on Παρασκευή 04 Ιούλιος 2008, 21:54:49 μμ
το VARADERO: με 21lt έκανε 342 χλμ με ταχυτητες 140-150-160 δικάβαλος τριβάλιτσος (εκτός πόλης)
                    εντός γύρω στα 280 χλμ με δυνατό δουλεμα(κόντρες με κανα TDM, πατιλίκια και διαφορες αλλες μαλακίες)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Harry on Τετάρτη 09 Ιούλιος 2008, 02:32:46 πμ
     Απο τις μετρησεις που εχουμε κανει , τελικα ποια ειναι η μικροτερη και ποια η μεγαλυτερη αυτονομια της TA? (αναφερομαι κυριως για 650) ???.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Fratello Giovanni on Τετάρτη 09 Ιούλιος 2008, 02:56:37 πμ
Βρε Χαρούλη τώρα και συ.......αγγαρειομάχους ψάχνεις να στα δίνουν όλα έτοιμα? εδώ είναι το ποστ, πάρτο από την αρχή και βρες αυτά που ζητάς αδερφάκιμ  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 09:13:44 πμ
Harry, ο κάθε κινητήρας οδηγείται διαφορετικά. Στις πόσες στροφές έχει κόκκινο το αυτοκίνητό σου? Στις 9.000? Αν αλλάξεις ταχύτητα στις 2.500 στροφές, μετά ο κινητήρας θα δουλεύει στις 2.000 και πιθανώς δεν θα έχει αρκετή δύναμη. Καλύτερα να αλλάζεις ταχύτητα στις 4.000 στροφές, ώστε μετά την αλλαγή ο κινητήρας να δουλεύει στις 3.500 στροφές και να έχει το απαιτούμενο "νεύρο" (για χαλαρή πάντα οδήγηση). Ειδικά στην 4η με 5η, καλό είναι να γεμίζεις λίιιγο ακόμα.

Γενικά ο δείκτης καυσίμου στο ΤΑ είναι επιεικώς ένα όμορφο ανέκδοτο. Για τα πρώτα 100-120 χιλιόμετρα δεν ξεκολάει από τη θέση του στο φουλ, ενώ στην πραγματικότητα έχεις κάψει 1/2 με 1/3 του ρεζερβουάρ. Στα 150 με 190 χιλιόμετρα δείχνει στη μέση, ενώ στην πραγματικότητα έχεις κάψει σχεδόν τα 3/4 του ρεζερβουάρ. Από τη μέση και μετά δεν θα προλάβεις να δεις για πότε θα μπει στα κόκκινα...

Happy riding...  ;D

Προς πληροφόρηση, ακριβώς έτσι είναι και στο 700 με το πιάνει τη μέση και είσαι σε ταξίδι καλύτερα να αρχίσεις να ψάχνεις βενζινάδικο. Επίσης η τη "ρεζέρβα" την υπολόγισα γύρω στα 4 λίτρα που μάλλον είναι πολύ σε 17λιτρο ντεπόζιτο, αλλά όλα είναι μία συνήθεια :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 11:55:15 πμ
γεια σας και απο εμενα.
 χθες οπου επεστρεφα απο βολο με τις 3 βαλιτσες και εναν μεγαλο σακο δεμενο στο πλαι και μ ε 2 ατομα εκαψα 20 λιτρα ακριβως. 350 κμ περιπου ηταν το ταξιδι. 130 ταχυτητα το μεγιστο λογω.....αερα και βαρους.
Title: Απ: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 12:25:25 μμ
και εναν μεγαλο σακο δεμενο στο πλαι

Δηλ.  ???
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 12:27:51 μμ
Πολύ Καλά είσαι! Εμένα με 2 άτομα+φορτωμένο καίει 7-7.5 λτ/100χλμ (σε ταχύτητες 120-140).
Title: Απ: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 12:37:48 μμ
Δηλ.  ???

δηλαδη τον ειχε η καλη μου στον λαιμο της και στηριζοταν στην πλαινη βαλιτσα...
στο τεποζιτο ειχα και τακ-μπαν....
αν καταφερω θα βαλω και φωτο....
Title: Απ: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 12:43:36 μμ
δηλαδη τον ειχε η καλη μου στον λαιμο της και στηριζοταν στην πλαινη βαλιτσα...
αν καταφερω θα βαλω και φωτο....
καπως ετσι δλδ....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tranten on Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 12:47:42 μμ
αδειος ησουν βρε λευτερη ;D
ειχες χωρο κ για το κρεββατι :D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 12:48:44 μμ
δυσκολα....που θα το βαζα?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tranten on Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 12:52:13 μμ
θα το κοτσαρες πισω .. :goofy:
Title: Απ: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 12:55:40 μμ
καπως ετσι δλδ....


Χμμμμμ.... Καφές, τοστ, ζεστός σκύλος (χοτ - ντογκ), μπουγάτσα, εσπρέσσο, ότι πάρεις 1 ευρώ!
Μάλιστα.
Δεν ήξερα οτι έχεις κάνει τόσο εκτενή έρευνα αγοράς. Την τελευταία φορά που πλήρωσα καφέ έδωσα 2,20 και μου φάνηκε και φθηνός.
Πρέπει να ζητήσεις κανα μισάωρο σε πρωινή εκπομπή να μας ενημερώνεις για το που θα βρούμε καλές τιμές. Απ' το να βλέπουμε τον Κουλούρη στις λαϊκές, καλύτερα να βλέπουμε εσένα!
Title: Απ: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 14:05:39 μμ
Χμμμμμ.... Καφές, τοστ, ζεστός σκύλος (χοτ - ντογκ), μπουγάτσα, εσπρέσσο, ότι πάρεις 1 ευρώ!
Μάλιστα.
Δεν ήξερα οτι έχεις κάνει τόσο εκτενή έρευνα αγοράς. Την τελευταία φορά που πλήρωσα καφέ έδωσα 2,20 και μου φάνηκε και φθηνός.
Πρέπει να ζητήσεις κανα μισάωρο σε πρωινή εκπομπή να μας ενημερώνεις για το που θα βρούμε καλές τιμές. Απ' το να βλέπουμε τον Κουλούρη στις λαϊκές, καλύτερα να βλέπουμε εσένα!

απο εκει τιποτα δεν πηρα βρε ιωαννη....τα ειχα ετοιμα στις 2 πλαινες.... ;D ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Βάιος ο Βραδύπους_ΤΑ on Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 23:41:31 μμ
λοιπον φιλοι 260χλμ πολη 16,5 λιτρα πηρε στο γεμισμα.πωσ το βλεπετε;;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Παρασκευή 11 Ιούλιος 2008, 00:47:56 πμ
λοιπον φιλοι 260χλμ πολη 16,5 λιτρα πηρε στο γεμισμα.πωσ το βλεπετε;;
πολλα.... 15 το πολυ επρεπε να παρει
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: thanasis on Παρασκευή 11 Ιούλιος 2008, 16:26:09 μμ
Εγω παντως παιδια μια 300χλμ κανω και μετα παω για βενζινη.
Μιλαμε για χρηση χαλαρη στην αθηνα και απλη 95αρα
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ghallas on Παρασκευή 11 Ιούλιος 2008, 20:19:21 μμ
Εγω παντως παιδια μια 300χλμ κανω και μετα παω για βενζινη.
Μιλαμε για χρηση χαλαρη στην αθηνα και απλη 95αρα

Τι μηχανή έχεις?

 ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 11 Ιούλιος 2008, 20:22:04 μμ
Τι μηχανή έχεις?

 ;D ;D

Honda φυσικά!

Innova 125i με.... κόφτη!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: thanasis on Παρασκευή 11 Ιούλιος 2008, 22:12:30 μμ
Τι μηχανή έχεις?

 ;D ;D
to 650 γιατι σου φαινονται πολλα τα χιλιομετρα;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: TransalpMan on Παρασκευή 11 Ιούλιος 2008, 23:44:27 μμ
Εγω παντως παιδια μια 300χλμ κανω και μετα παω για βενζινη.
Μιλαμε για χρηση χαλαρη στην αθηνα και απλη 95αρα



300 κάνεις με εξαιρετικά χαλαρό γκάζι και το λαμπάκι της ρεζέρβας να σε στοιχειώνει  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: TransalpMan on Παρασκευή 11 Ιούλιος 2008, 23:47:01 μμ
Από την άλλη το CBF με 19άρι τεπόζιτο κάνει άνετα 320 χλμ πριν ανάψει το λαμπάκι με ταχύτητες 120-130 χλμ και είναι και τετρακύλινδρο.Τώρα πως το ΤΑ είναι τόσο φαγάνα στην κατανάλωση με το μοτέρ που έχει είναι Honda απορίας άξιο  :P
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: thanasis on Κυριακή 27 Ιούλιος 2008, 16:44:50 μμ
Χτεσινη μετρηση καταναλωσης 6.14 λ /100χλμ.
βενζινη 95αρα και χρηση σε διαδρομη παλληνη αθηνα δικαβαλλος στο πηγαινε αναβατης στο γυρνα....
Ναι καλα το καταλαβατε taxi transalp.... ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Georgekak on Κυριακή 27 Ιούλιος 2008, 17:32:53 μμ
Εγώ με ένα ντεπόζιτο σε TA600, έγραψα περ. 255χλμ όταν έσβησε και η ρεζέρβα σε ταξίδι με πορεία ~120kph. Μετά γέμισα με 17Ε/14lt περίπου....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Κυριακή 27 Ιούλιος 2008, 19:12:44 μμ
Νορμάλ η κατανάλωση σου για ένα ΤΑ600.
Σε αυτά τα επίπεδα είναι και το δικό μου με οδήγηση σε αττική οδό 115-140 χλμ/ώρα (περ. 6.5λτ/100χλμ).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: TASOS on Κυριακή 27 Ιούλιος 2008, 21:07:26 μμ

Εγω αυτο το Σαββατοκυριακο "καταφερα" να το φτασω 7 και κατι στα 100 χλμ. :o :o ;D

Το "εστιψα" βεβαια.......και ημουν και συνεχεια με δευτερο ατομο........
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 18 Αύγουστος 2008, 20:54:06 μμ
  Νέα μέγιστη διανυθείσα απόσταση 456,9χλμ (παλαιά: 453,3 χλμ). Ταχύτητες από 90 έως 120 χαω σε εθνική. Πήρε 20,04 λίτρα (άρα είχε μέσα ακόμη δύο λίτρα-1,96 για την ακρίβεια). Τιμή λίτρου: 1,247. Συνολικό κόστος: €24,98. Κατανάλωση: 4,39λ/100χλμ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Georgekak on Τρίτη 19 Αύγουστος 2008, 13:38:24 μμ
  Νέα μέγιστη διανυθείσα απόσταση 456,9χλμ (παλαιά: 453,3 χλμ). Ταχύτητες από 90 έως 120 χαω σε εθνική. Πήρε 20,04 λίτρα (άρα είχε μέσα ακόμη δύο λίτρα-1,96 για την ακρίβεια). Τιμή λίτρου: 1,247. Συνολικό κόστος: €24,98. Κατανάλωση: 4,39λ/100χλμ

Πάγκαλε την ΤΑ650 έχεις?
πολύ χαμηλή μου φαίνεται η κατανάλωση, εμένα η 600 έχει τουλάχιστον 5,5/100

για πες κι από δω το μυστικό να γλιτώσουμε κανένα ευρώπουλο.. ;D ;D ;D :eusa_clap:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Τρίτη 19 Αύγουστος 2008, 13:40:31 μμ
Πάγκαλε την ΤΑ650 έχεις?


Την 650 έχει αλλά όχι ΤΑ :) :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Τρίτη 19 Αύγουστος 2008, 13:44:35 μμ
    kαί έχει ακόμα δύο μπαρέτες τό τάνκι πού σημαίνει τό λιγώτερο 100 χλμ.


(http://www.fotohost.ro/getpic.php?src=Iorgos/test/1.jpg)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 19 Αύγουστος 2008, 15:04:28 μμ
Πάγκαλε την ΤΑ650 έχεις?
πολύ χαμηλή μου φαίνεται η κατανάλωση, εμένα η 600 έχει τουλάχιστον 5,5/100

για πες κι από δω το μυστικό να γλιτώσουμε κανένα ευρώπουλο.. ;D ;D ;D :eusa_clap:


  Στρομ έχω.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: leftlane on Τρίτη 19 Αύγουστος 2008, 19:34:29 μμ


300 κάνεις με εξαιρετικά χαλαρό γκάζι και το λαμπάκι της ρεζέρβας να σε στοιχειώνει  ;D
τιιιι ?  ??? μαλλον θα εχεις εξτρα τεποζιτο, δεν εξηγειται αλλιως. Προσπαθω να πετυχω την ελαχιστη καταναλωση με το δικο μου το 650 και το καλυτερο που καταφερα ειναι 16,6 λτ/260 χλμ. δηλ 6,35 λτ/100 χλμ.
Αυτα με χαλαρη οδηγηση, αλλαγες στις 3.500-4000 στροφες και με καινουργια μπουζι (και γενικο σερβις)
Οταν διαβαζω για καταναλωσεις κατω απο 6 λτ/100 χλμ μου ρχεται να σκασω, πως γινεται ρε παιδια,μηπως καποιοι κανετε λαθος?  ??? ???
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τρίτη 19 Αύγουστος 2008, 20:46:39 μμ
Παλιά θυμάμαι όταν είχαμε τη διεθνή ΤΑ λίστα, οι Γερμανοί συχνά ανέφεραν ότι πετύχαιναν καταναλώσεις του...4.5λτ/100χλμ (με ΤΑ600, δεν υπήρχε τότε το 650)!
Γενικά η κατανάλωση στο 650 είναι υψηλότερη από το 600. Με το 600 έχω καταφέρει καταναλώσεις στην περιοχή 5.0-5.5λτ/100χλμ (με 16Τ γρανάζι).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tthodor on Τετάρτη 20 Αύγουστος 2008, 09:28:43 πμ
Μετράει ΠΑΡΑ πολύ ο τρόπος που οδηγάει ο καθένας μας, όπως φυσικά και οι συνθήκες/δρόμος στον οποίον κάνουμε τα χιλιόμετρα. Εγώ μάλλον είμαι γενικά πιο νευρικός στα ανοίγματα του γκαζιού. Μπορεί να μην το "στοίβω" συχνά, αλλά συνήθως με έχω παρατηρήσει ότι ενώ μεν αλλάζω ταχύτητες στις 4000-4500 σαλ, την όλη διαδικασία την κάνω πολύ γρήγορα με "βαθιά" ανοίγματα του γκαζιού. αυτό σίγουρα επιβαρύνει. Πριν λίγο καιρό έβαλα και φίλτρο ΚΝ,... ένα δυο γεμίσματα που έχω κάνει μέχρι τώρα δεν είναι αντιπροσωπευτικά (διαφορετικές από τις συνηθισμένες μου συνήθειες), αλλά περιμένω να δω αν θα υπάρξει κάποια διαφορά στην κατανάλωση.

Τα τελευταία 15.000 km που καταγράφω αναλυτικά η μέση μου είναι στα 7.17 lt/100 km
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: panos60 on Τετάρτη 20 Αύγουστος 2008, 09:40:22 πμ
Μετράει ΠΑΡΑ πολύ ο τρόπος που οδηγάει ο καθένας μας, όπως φυσικά και οι συνθήκες/δρόμος στον οποίον κάνουμε τα χιλιόμετρα. Εγώ μάλλον είμαι γενικά πιο νευρικός στα ανοίγματα του γκαζιού. Μπορεί να μην το "στοίβω" συχνά, αλλά συνήθως με έχω παρατηρήσει ότι ενώ μεν αλλάζω ταχύτητες στις 4000-4500 σαλ, την όλη διαδικασία την κάνω πολύ γρήγορα με "βαθιά" ανοίγματα του γκαζιού. αυτό σίγουρα επιβαρύνει. Πριν λίγο καιρό έβαλα και φίλτρο ΚΝ,... ένα δυο γεμίσματα που έχω κάνει μέχρι τώρα δεν είναι αντιπροσωπευτικά (διαφορετικές από τις συνηθισμένες μου συνήθειες), αλλά περιμένω να δω αν θα υπάρξει κάποια διαφορά στην κατανάλωση.

Τα τελευταία 15.000 km που καταγράφω αναλυτικά η μέση μου είναι στα 7.17 lt/100 km
:eusa_clap: Σωστό
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Τετάρτη 20 Αύγουστος 2008, 09:46:23 πμ
Εγώ πλεον βάζω κανονική βενζίνη 95+ στα πρώτα γεμίσματα έβαζα μόνο 100αρα και νομίζω ότι έχει μία διαφορά στην κατανάλωση 8-10% αλλά περιμένω να κάνω μερικές δοκιμές ακόμα πριν βγάλω τελικά συμπεράσματα.
Title: Απ: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Harry on Τετάρτη 20 Αύγουστος 2008, 20:03:09 μμ
Παλιά θυμάμαι όταν είχαμε τη διεθνή ΤΑ λίστα, οι Γερμανοί συχνά ανέφεραν ότι πετύχαιναν καταναλώσεις του...4.5λτ/100χλμ (με ΤΑ600, δεν υπήρχε τότε το 650)!
Γενικά η κατανάλωση στο 650 είναι υψηλότερη από το 600. Με το 600 έχω καταφέρει καταναλώσεις στην περιοχή 5.0-5.5λτ/100χλμ (με 16Τ γρανάζι).

Αρχηγε μου εγω με ΤΑ 650 του 2007 (μαμα) , κινουμαι με 70-80km/h και η καταναλωση μου ειναι 4.5/100 χλμ και το εχω μετρηση ξανα και ξανα .Αυριο θα κανω και το πρωτο μου ταξιδι και φανταζομαι οτι θα κινουμαι με 120-140χλμ κ ειμαι περιεργος να δω και εκει καταναλωση.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Τετάρτη 20 Αύγουστος 2008, 20:43:25 μμ
Quote from: Harry link= topic=735.msg83136#msg83136 date=1219255389
Αρχηγε μου εγω με ΤΑ 650 του 2007 (μαμα) , κινουμαι με 70-80km/h και η καταναλωση μου ειναι 4.5/100 χλμ και το εχω μετρηση ξανα και ξανα .Αυριο θα κανω και το πρωτο μου ταξιδι και φανταζομαι οτι θα κινουμαι με 120-140χλμ κ ειμαι περιεργος να δω και εκει καταναλωση.

Αν στο ταξίδι είσαι δικάβαλος και με μέσο όρο 130χλμ/ωρα τότε θα εισαι κοντα στα 6.5λτ/100 χλμ

Υ.Γ πως αντέχεις να πηγαίνεις ρε συ με 70-80  ??? ....δεν σου σβήνει; ;D


Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Georgekak on Τετάρτη 20 Αύγουστος 2008, 20:48:44 μμ
Αν στο ταξίδι είσαι δικάβαλος και με μέσο όρο 130χλμ/ωρα τότε θα εισαι κοντα στα 6.5λτ/100 χλμ

Υ.Γ πως αντέχεις να πηγαίνεις ρε συ με 70-80  ??? ....δεν σου σβήνει; ;D


Αυτό κι αν είναι κατόρθωμα :o ;D ??? :o......

Εξάλλου, όλοι εδώ μέσα αντέχουμε να κάνουμε ένα ταξίδι πχ. 500χλμ μονοκόμματο. Λίγοι όμως θα άντεχαν 30χλμ. πηγαίνοντας με 75kph !!! ;D :o ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Georgekak on Τετάρτη 20 Αύγουστος 2008, 20:56:22 μμ
 Κανένας με ΤΑ700 να μέτρησε την αυτονομία\κατανάλωσή της???
Επίσης, ισχύει ότι το καινούργιο είναι καμιά 20αριά κιλά βαρύτερο??
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Τετάρτη 20 Αύγουστος 2008, 23:15:15 μμ
Κανένας με ΤΑ700 να μέτρησε την αυτονομία\κατανάλωσή της???
Επίσης, ισχύει ότι το καινούργιο είναι καμιά 20αριά κιλά βαρύτερο??

Υπάρχει σε άλλο νήμα αυτή η συζήτηση μισό να το βρω
Στα κιλά είναι το ίδιο

Εδώ θα βρεις κάποια στοιχεία αλλά θέλει διάβασμα είναι αρκετές σελίδες

http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=2675.400
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: karharias on Πέμπτη 21 Αύγουστος 2008, 15:02:11 μμ
Γεμάτο ντεπόζιτο (17lt με 100άρα) μου βγάζει περίπου 280χιλιόμετρα με μπαγκαζιέρα κ ένα άτομο με περίπου 120-140 χλμ εκτός πόλης. Εντός πόλης μου βγάζει περίπου 250χλμ.
Η απλή μου βγάζει 250 εκτός κ 230 εντός αντίστοιχα. Εννοείται στο περίπου τα χιλιόμετρα, δίνω ένα +- 10χλμ. Η 100άρα βενζίνη δίνει περισσότερα χιλιόμετρα, το έχω προσέξει κ στο αμάξι αυτό.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Πέμπτη 21 Αύγουστος 2008, 15:07:55 μμ
Γεμάτο ντεπόζιτο (17lt με 100άρα) μου βγάζει περίπου 280χιλιόμετρα με μπαγκαζιέρα κ ένα άτομο με περίπου 120-140 χλμ εκτός πόλης. Εντός πόλης μου βγάζει περίπου 250χλμ.
Η απλή μου βγάζει 250 εκτός κ 230 εντός αντίστοιχα. Εννοείται στο περίπου τα χιλιόμετρα, δίνω ένα +- 10χλμ. Η 100άρα βενζίνη δίνει περισσότερα χιλιόμετρα, το έχω προσέξει κ στο αμάξι αυτό.

Το στέγνωσες για να ξαναβάλεις βενζίνη? Δηλαδή έβαλες 17lt πάλι? Για εκτός νομίζω ότι θα πήγαινε σαφώς παραπάνω αν το στεγνώσεις (300-320χλμ.)
Οσο για την απλή μικτό κύκλο γιατί ναι μεν είμαι στην πόλη αλλά κινούμαι εκτός κέντρου για αυτό λέω ικτό με πάει 230 και βάζω το πολύ 14.5 λίτρα δηλαδή αν το στεγνώσεις σίγουρα θα πάει 270.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Πέμπτη 21 Αύγουστος 2008, 15:25:05 μμ
Η 100άρα βενζίνη δίνει περισσότερα χιλιόμετρα, το έχω προσέξει κ στο αμάξι αυτό.

Μπούρδες... Δίνει λίγα χλμ παραπάνω, αλλά πολύ λίγα. Το πολύ 5%, όχι παραπάνω. Και η διαφορά στην τιμή είναι πολύ παραπάνω. Δεν νομίζω οτι αξίζει...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Πέμπτη 21 Αύγουστος 2008, 15:30:11 μμ
Μπούρδες... Δίνει λίγα χλμ παραπάνω, αλλά πολύ λίγα. Το πολύ 5%, όχι παραπάνω. Και η διαφορά στην τιμή είναι πολύ παραπάνω. Δεν νομίζω οτι αξίζει...


Γιάννη στο αυτοκίνητο μετρημένα σε μεγάλα ταξίδια μου έδωσε μέσω όρο 8% παραπάνω και το μέτρησα πάνω από 2-3 φορές. Τώρα στη μηχανή είμαι ακόμα σε πειράματα.

ΥΓ. Στη γριά έτσι και αλλιώς έβαζα Ζουπερ...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Πέμπτη 21 Αύγουστος 2008, 15:57:39 μμ
Από το site του Υπουργείου Ανάπτυξης.

Τετάρτη 13 Αυγούστου 2008                         
Νομός    Περιοχή    Αμόλυβδη    Super Αμόλυβδη    Super    Diesel    Diesel Θέρμανσης       
ΑΤΤΙΚΗΣ    ΑΤΤΙΚΗ    1.186    1.383    1.265    1.307    1.212       
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ    ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ    1.166    1.39    1.269    1.289         

Αθήνα: 16,61% ακριβότερη η σούπερ αμόλυβδη.
Θεσσαλονίκη: 19,21% ακριβότερη η σούπερ αμόλυβδη.

Βλέπεις οτι δεν συμφέρει? Βάζεις Σούπερ αμόλυβδη και πληρώνεις 20% παραπάνω για να πάρεις 8% χιλιόμετρα παραπάνω.
Στα 10.000 χλμ. (μερικοί κάνουν και τα διπλά σε ένα χρόνο), με ενδεικτική κατανάλωση 7 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα καις 700 λίτρα βενζίνη.
Στα 700 λίτρα με 0,23 ευρώ το λίτρο διαφορά στην τιμή, καις κάπου 161 ευρώ παραπάνω, για να κάνεις 800 χιλιόμετρα παραπάνω. Μα για τα 800 χιλιόμετρα καις 56 λίτρα που κοστίζουν μόνο 65 ευρώ.

Πάει το 100άρικο πιθηκάκι....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Πέμπτη 21 Αύγουστος 2008, 16:07:08 μμ

Πάει το 100άρικο πιθηκάκι....


Μπιν σωστός είσαι έτσι και αλλιώς στο αμάξι δεν βάζω 100άρα το έχω κάνει σε ταξίδια για πειραματισμό δεν είπα ότι γλιτώνεις λεφτά (τελικά) αλλά ότι έχεις μικρότερη κατανάλωση (περισσότερα χιλιόμετρα). Τώρα όπως σωστά είπες αυτό δεν σημαίνει ότι συμφέρει και οικονομικά.

ΥΓ. Ενας άλλος λόγος που πειραματίστηκα (όπως κάνω τώρα και με το ΤΑ) ήταν ότι άκουσα για καλύτερη απόδοση του κινητήρα...δεν μπορώ να πω ότι αντιλήφθηκα κάτι το αξιοσημείωτο σε αυτό το θέμα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Πέμπτη 21 Αύγουστος 2008, 16:15:34 μμ
ΥΓ. Ενας άλλος λόγος που πειραματίστηκα (όπως κάνω τώρα και με το ΤΑ) ήταν ότι άκουσα για καλύτερη απόδοση του κινητήρα...δεν μπορώ να πω ότι αντιλήφθηκα κάτι το αξιοσημείωτο σε αυτό το θέμα.

Κι εγώ πειραματίστηκα. Αμα έχεις κάμποσα άλογα κάτω από το καπώ σου δεν θα δεις μεγάλη διαφορά. Θυμάμαι μόνο μία περίπτωση που προσπέρασα με 4η, χωρίς να κατεβάσω 3η. Εχει λίγο καλύτερη ρεπρίζ με την 100άρα. Αλλά από την άλλη στα ταξίδια, μόλις βγεις Εθνική βάζεις την 5η και πας...... μέχρι να σταματήσεις.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tranten on Πέμπτη 21 Αύγουστος 2008, 16:55:18 μμ
Γεμάτο ντεπόζιτο (17lt με 100άρα) μου βγάζει περίπου 280χιλιόμετρα με μπαγκαζιέρα κ ένα άτομο με περίπου 120-140 χλμ εκτός πόλης. Εντός πόλης μου βγάζει περίπου 250χλμ.
Η απλή μου βγάζει 250 εκτός κ 230 εντός αντίστοιχα. Εννοείται στο περίπου τα χιλιόμετρα, δίνω ένα +- 10χλμ. Η 100άρα βενζίνη δίνει περισσότερα χιλιόμετρα, το έχω προσέξει κ στο αμάξι αυτό.


280 χιλ με 120-140χ/ω κ 17αρι τεποζιτο??????????????????
με ποσα λιτρα γεμισε?αποκλειεται να ξαναπηρε 17....ισως 16
τοσα (280)κανω με το 650 σε αυτην την ταχυτητα με 18 λιτρα.δηλαδη το 700 καει 2 λιτρα λιγοτερο...χμμμμμ δεν ειναι κακο
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Πέμπτη 21 Αύγουστος 2008, 20:16:05 μμ
Με αυτό το θέμα θλίβομαι! Διότι εγώ δεν θα μάθω ποτέ πόσο ακριβώς καίει η μηχανή μου...... δεν έχω κοντέρ......!!!!!!!!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 21 Αύγουστος 2008, 20:54:09 μμ
Γιάννη, Αλέξη, όλοι σχεδόν οι (σύγχρονοι) κινητήρες αυτοκινήτων έχουν και knock sensors. Αν η βενζίνη δεν είναι ικανών οκτανίων, αλλάζει η προπορεία της ανάφλεξης και μειώνεται η ιπποδύναμη και η απόδοση του κινητήρα (έχοντας επίδραση και στην αυτονομία). Άρα εδώ η 100άρα βοηθάει. Ο κινητήρας του ΤΑ700 όμως δεν νομίζω ότι έχει knock sensors. 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tzarot on Πέμπτη 21 Αύγουστος 2008, 22:36:25 μμ
Μέχρι τώρα είμαι στο στρώσιμο. 540 χλμ. (Μέχρι τα 500κμ δεν πέρασα τις 4000rpm και τώρα το πάω μέρχι τις 4.500-5.000 βία για μέχρι τα επόμενα 500)
Δεν είμαι σίγουρος, για το αν μου αρέσουν τα νούμερα που βλέπω. Αλλά επιφυλάσομαι...

12.19lt => 230 χλμ => 5.3 lt / 100 χλμ

Δεν είμαι σίγουρος αν αυτο είναι φυσιολογικό...

Για πείτε ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 08:41:45 πμ
Στο στρώσιμο και μέχρι μερικές χιλιάδες χλμ, γενικά η κατανάλωση είναι υψηλότερη (βλ. μεγαλύτερη αντίσταση στα εσωτερικά κινούμενα μέρη του κινητήρα).
Title: Απ: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tzarot on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 09:54:35 πμ
Στο στρώσιμο και μέχρι μερικές χιλιάδες χλμ, γενικά η κατανάλωση είναι υψηλότερη (βλ. μεγαλύτερη αντίσταση στα εσωτερικά κινούμενα μέρη του κινητήρα).
...ετσι το σκέφτομαι και εγώ και ελπίζω ::)
Title: Απ: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Thanosf on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 10:10:41 πμ
...ετσι το σκέφτομαι και εγώ και ελπίζω ::)

Μην ελπίζεις ... Αυτό είναι σίγουρο και ισχύει για όλα τα μοτέρ...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: karharias on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 11:01:50 πμ
Olmega όχι δε το στέγνωσα, αν το στέγνωνα σίγουρα θα μου έβγαζε περισσότερα. Συνήθως στην τρίτη φορά που θα αρχίζει να αναβοσβήνει η ένδειξη βενζίνης πηγαίνω κ φουλάρω.

Ερώτηξη/Απορία: Ο δείκτης βενζίνας έχει 6 κουτάκια. Κατά την κατανάλωση όταν πάει να πέσει από το 6ο κουτάκι στο 5ο (κ.ο.κ) μπορεί να ξανανεβεί στο 6ο για λίγο, μετά θα πέσει στο 5ο, ίσως το ξανακάνει μέχρι να κατασταλάξει ότι είναι στο 5ο κουτάκι. Λογικό αυτό. Αλλά από το τελευταίο κουτάκι για να πάει στην ρεζέρβα κάνει τα ίδια. Δλδ αρχίζει να αναβοσβήνει μετά σταματάει στο τελευταίο κουτάκι, μετά αρχίζει πάλι να αναβοσβήνει κτλ κτλ κτλ κτλ.. πως καταλαβαίνω ότι είμαι ρεζέρβα? Στη ρεζέρβα πρέπει να αναβοσβήνει συνέχεια ο μετρητής καυσίμων ή είναι λογική η συμπεριφορά του αυτή? (Πιστεύω να καταλάβατε τι εννοώ.. ίσως το μπέρδεψα λίγο)

Γιάννη εγώ έχω παρατηρήσει διαφορά και στην κατανάλωση αλλά κ στην λειτουργία του κινητήρα με την 100άρα κ στη μηχανή κ στο αμάξι. Τώρα κατά πόσο συμφέρει δε ξέρω, με τον τρόπο που υπολόγισες δείχνει ότι δε συμφέρει η 100άρα, από την άλλη σκέψου ότι τα γλιτώνεις στο service, αφού η 95άρα (εξαρτάτε κ από το σημείο πώλησης φυσικά) συνήθως είναι νοθευμένη.

3-21 .. χμ.. τώρα εκεί με τα λίτρα θα σε γελάσω. Θυμάμαι ότι κάθε φορά βάζω περίπου 15-16-17lt, αλλά δε θυμάμαι σε ποια φορά πόσα έβαλα. Όπως κ να χει θεωρώ ότι ένα γεμάτο ρεζερβουάρ μου δίνει 250 χιλιόμετρα τουλάχιστον, από εκεί κ πέρα έχω το νου μου να μην είμαι σε διαδρομή που δεν έχει βενζινάδικα κοντά.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 11:08:11 πμ
Μέχρι τώρα είμαι στο στρώσιμο. 540 χλμ. (Μέχρι τα 500κμ δεν πέρασα τις 4000rpm και τώρα το πάω μέρχι τις 4.500-5.000 βία για μέχρι τα επόμενα 500)
Δεν είμαι σίγουρος, για το αν μου αρέσουν τα νούμερα που βλέπω. Αλλά επιφυλάσομαι...

12.19lt => 230 χλμ => 5.3 lt / 100 χλμ

Δεν είμαι σίγουρος αν αυτο είναι φυσιολογικό...

Για πείτε ?

Επειδή πέρασα και εγώ από αυτό στάδιο πολύ πρόσφατα (έχει 1 εβδομάδα που άλλαξα λάδια για τα 1000χλμ) τόση ήταν και η κατανάλωση σε μένα (μη σου πω και ακριβώς η ίδια). Και εγώ δεν περνούσα τις 4000 στροφές τώρα ξεψάρωσα και ανεβάζω μέχρι 6000 στιγμιαία όμως δηλαδή σε μεγάλο δρόμο (Χαλκιδική) πάω με 5500 max (γύρω στα 130χλμ. αν θυμάμαι καλά). Για κατανάλωση ακόμα τώρα περιμένω να δω τη διαφορά αν υπάρχει προς το παρόν τα δείγματα έτσι δείχνουν είμαι με 160χλμ. από το τελευταίο γέμισμα και ο δείκτης είναι στη μέση. Βέβαια δεν περιμένω τραγικές διαφορές δηλαδή αντε σε μικτό να πάει στο 5άρι πιο κάτω δε νομίζω, αλλά φυσικά με σαφώς πιο σβέλτη οδήγηση.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 11:10:39 πμ
Karharia ήθελα να ανοίξω ένα άλλο νήμα για τον δείκτη, γιατί νομίζω ότι τον κατηγόρησα άδικα δεν είναι τόσο άθλιος όσο είχα πει στην αρχή. Η συμποεριφορά που λες είναι πολύ φυσιολογική. Ρεζέρβα (θεωρητικά και εμπειρικά από τα γεμίσματα) καις όταν πλέον ο δείκτης αναβοσβήνει συνέχεια και δεν κερδίζεις το 1 κουτάκι που λες. θα ανοίξω ένα νήμα μόλις βρω λίγο χρόνο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 11:20:09 πμ
Μέχρι τώρα είμαι στο στρώσιμο. 540 χλμ. (Μέχρι τα 500κμ δεν πέρασα τις 4000rpm και τώρα το πάω μέρχι τις 4.500-5.000 βία για μέχρι τα επόμενα 500)
Δεν είμαι σίγουρος, για το αν μου αρέσουν τα νούμερα που βλέπω. Αλλά επιφυλάσομαι...

12.19lt => 230 χλμ => 5.3 lt / 100 χλμ

Δεν είμαι σίγουρος αν αυτο είναι φυσιολογικό...

Για πείτε ?

  Εμένα αυτά τα νούμερα μου φαίνονται φυσιολογικότατα. Η κατανάλωση θα ανέβει κι άλλο όταν τελειώσει το στρώσιμο και αρχίσεις να δουλεύεις σε μεγαλύτερες στροφές. Τουλάχιστον σύμφωνα με τα περιοδικά. Να περιμένεις γύρω στα 6λ/100χλμ.

Γιάννη, Αλέξη, όλοι σχεδόν οι (σύγχρονοι) κινητήρες αυτοκινήτων έχουν και knock sensors. Αν η βενζίνη δεν είναι ικανών οκτανίων, αλλάζει η προπορεία της ανάφλεξης και μειώνεται η ιπποδύναμη και η απόδοση του κινητήρα (έχοντας επίδραση και στην αυτονομία). ’ρα εδώ η 100άρα βοηθάει. Ο κινητήρας του ΤΑ700 όμως δεν νομίζω ότι έχει knock sensors. 

  Εγώ, με 100άρα, παρατηρώ ελαφρά αυξημένη κατανάλωση. Και στο ΤΑ 650 που την είχα δοκιμάσει αλλά και στο στρομ τώρα. Υπάρχει καμιά εξήγηση?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: leroi on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 13:26:26 μμ
650 του '01 εμένα και με γέμισμα 100άρας δεν παρατηρώ καμιά ιδιαίτερη διαφορά στην επίδοση του κινητήρα, αυτό που είναι αισθητό, είναι ο καλύτερος ήχος από κινητήρα και εξάτμιση. Αλλά να πληρώνεις αυτην την διαφορά μόνο για τον ήχο δεν λέει!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 14:53:27 μμ
Εγώ, με 100άρα, παρατηρώ ελαφρά αυξημένη κατανάλωση. Και στο ΤΑ 650 που την είχα δοκιμάσει αλλά και στο στρομ τώρα. Υπάρχει καμιά εξήγηση?
H 100άρα έχει πολλά πτητικά πρόσθετα (υδρογονάνθρακες) και εξαερώνεται ταχύτερα. Πιθανόν αν την αφήνεις καιρό στο ρεζερβουάρ (επειδή έχεις μικρή κατανάλωση και κάνεις 500 χλμ μέχρι να ξαναγεμίσεις), να εξαερώνεται ταχύτερα ένα ποσοστό και να νομίζεις ότι καταναλώνεις περισσότερο! Λέμε τώρα... (γιατί άλλη εξήγηση δεν βρίσκω, εκτός και αν η 100άρα έχει υποστεί νοθεία)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 18:40:51 μμ
H 100άρα έχει πολλά πτητικά πρόσθετα (υδρογονάνθρακες) και εξαερώνεται ταχύτερα. Πιθανόν αν την αφήνεις καιρό στο ρεζερβουάρ (επειδή έχεις μικρή κατανάλωση και κάνεις 500 χλμ μέχρι να ξαναγεμίσεις), να εξαερώνεται ταχύτερα ένα ποσοστό και να νομίζεις ότι καταναλώνεις περισσότερο! Λέμε τώρα... (γιατί άλλη εξήγηση δεν βρίσκω, εκτός και αν η 100άρα έχει υποστεί νοθεία)

  Αν σου πω ότι εκεί πήγε και 'μένα το μυαλό μου? Στην πτητικότητα του καυσίμου εννοώ, και όχι στην κατανάλωση αυτή καθαυτή. Και θα μπορούσε να είναι σωστή αν δεν μπερδευε τα πράγματα το ότι το ίδιο παρατήρησα και στο ΤΑ που γέμιζα πιο συχνά.
  Θα την ξαναδοκιμάσω πάντως την 100άρα, τώρα που θα πέσουν οι θερμοκρασίες το φθινόπωρο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: cbfaras on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 19:14:10 μμ
το 2006 που ειμουν στην αυστρια με 17 λιτρα και 120-150χλμ ταξιδη εκανα 365χλμ στην ελλαδα με τα ιδια 330 πως το εξηγειτε αυτο; (με απλη αμολυβδη) εκανα την δοκιμη και αθηνα-εδεσσα και εδεσσα-πατρα αλλα το πολυ 5-10χλμ παραπανο οταν εβαλα απο shell ???
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 19:18:39 μμ
  Θα την ξαναδοκιμάσω πάντως την 100άρα, τώρα που θα πέσουν οι θερμοκρασίες το φθινόπωρο.
Στο Storm θα πρέπει σίγουρα με την 100άρα ο κινητήρας να έχει καλύτερη απόδοση (λόγω ψεκασμού και υψηλότερης συμπίεσης). Στα ΤΑ600/650 η απόδοση δεν είναι εμφανής. Δεν ξέρω όμως πόσο απόδοση παραπάνω μπορεί να έχει και αν συμφέρει με την τιμή που έχει. Αλλά σίγουρα (αν δεν είναι νοθευμένη) είναι καλύτερη για τα μπεκς και στον εσωτερικό καθαρισμό του εσωτερικού των κυλίνδρων (λόγω ειδικών πρόσθετων).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 19:27:43 μμ
το 2006 που ειμουν στην αυστρια με 17 λιτρα και 120-150χλμ ταξιδη εκανα 365χλμ στην ελλαδα με τα ιδια 330 πως το εξηγειτε αυτο;
Καμμία βενζίνη δεν είναι ίδια με τις άλλες άλλων χωρών. Η βενζίνη που βγαίνει από ένα διυλιστήριο δεν είναι ίδια με τη βενζίνη κάποιου άλλου διυλιστηρίου. Κάθε διυλιστήριο εφαρμόζει τις δικές του μεθόδους για την παραγωγή και το ραφινάρισμα/εμπλουτισμό των βενζινών. Όλες βέβαια οι βενζίνες στην Ευρώπη έχουν κάποια βασικά κοινά χαρακτηριστικά λόγων προδιαγραφών ΕΕ (πχ. RON, περιεκτικότητα σε θείο και αρωματικούς υδρογονάνθρακες κλπ). Αλλά κατά τα άλλα διαφέρουν σε πολλά άλλα χαρακτηριστικά (σύνθεση, ΜΟΝ, πτητικότητα κλπ).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: cbfaras on Παρασκευή 22 Αύγουστος 2008, 19:38:12 μμ
και εγω ψαχνομαι αδικα γιατι τη πρωτη φορα επι ελληνικου ειπα οτι ο βενζινας δεν το γεμησε καλα και μετα επερνα εγω τη μανικα και το εσκαγα ακριβως 17λ και ηταν οπως τα ειπα. δηλ. εμεις πληρωνουμε ευρωπαικη βενζινη και βαζουμε για το π..ος τελικα και η σουπερ αμολυβδη τα ιδια και χειροτερα η διαφορα ειναι μονο στην τιμη προς τα πανω τι να πει κανεις >:( 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Σάββατο 23 Αύγουστος 2008, 23:03:08 μμ
Επίσης οι συνθήκες του οδοστρώματος κάνουν διαφορά στην κατανάλωση. ’λλο ο δρόμος στην Αυστρία και άλλο στην Ελλάδα...

ΥΓ. Χρήστο τελικά μπερδεύτηκα, στο 700 πιστεύεις ότι κάνει διαφορά στην απόδοση ή όχι? Ακόμα δεν δοκίμασα με το που πέρασα τα 1000χλμ. να βάλω 100άρα για να μπορέσω να συγκρίνω. Στις χαμηλές στροφές που οδηγούσα μέχρι τώρα δεν μπορούσα να καταλάβω διαφορά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Κυριακή 24 Αύγουστος 2008, 10:12:31 πμ
Αλέξη, εξαρτάται πάντα και από το πώς είναι ρυθμισμένη η ηλεκτρονική ανάφλεξη του κάθε κινητήρα (timing, προπορεία, χάρτης ανάφλεξης κλπ). Επομένως, σε κάποιους κινητήρες μπορεί να έχει διαφορά, ενώ σε κάποιους άλλους όχι (μιλάμε πάντα για ανόθευτη 100άρα). Από την άλλη, η διαφορά στην τιμή της μπορεί να μην δικαιολογεί/συμφέρει τη χρήση της. Για τα μπεκς πάντως είναι σίγουρα καλύτερη. Όπως επίσης και για τον εσωτερικό καθαρισμό των κυλίνδρων (λόγω ειδικών πρόσθετων).
Πρέπει να είσαι σίγουρος όμως ότι είναι ανόθευτη!
Title: Απ: ΞœΞ­Ο„ΟΞ·ΟƒΞ· αυτονομίας
Post by: georig25 on Κυριακή 24 Αύγουστος 2008, 12:04:28 μμ
To kalo einai oti kai na notheusoun tin 100ara tha einai me apli eno tin apli me ximika.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: karharias on Κυριακή 24 Αύγουστος 2008, 13:06:02 μμ
Ακόμη χειρότερα.. θα είναι απλή νοθευμένη με χημικά που την μπερδεύουν σε 100άρα.. μιλάμε για πολλά οκτάνια κ πολλές χημείες!!! :D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Κυριακή 24 Αύγουστος 2008, 13:12:33 μμ
Σε κάποιο άλλο φόρουμ, διάβασα ότι αναφέρθηκε κάποια στιγμή στο Σκάϊ ότι (από έρευνες δημοσιογράφων) 19 στα 20 βενζινάδικα είτε νοθεύουν τη βενζίνη είτε πειράζουν τους μετρητές. Δεν ξέρω αν πραγματικά αναφέρθηκε ή αν είναι αλήθεια.
Για αυτό ... ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΕΓΑΛΗ!

ΥΓ: Βενζίνη (στο αυτοκίνητο) βάζω μονίμως από ένα βενζινάδικο στο Γέρακα που θεωρώ αξιόπιστο (αν και μένω Χαλάνδρι). Κάθε φορά που βάζω, συγκρίνω την κατανάλωση από το trip computer με την κατανάλωση λίτρα που βάζω ανά διανυθέντα χλμ. Όλες τις φορές, και οι δύο μετρήσεις συμπίπτουν (μικρή η διαφορά, στην περιοχή του στατιστικού λάθους). Δύο φορές που έβαλα βενζίνη από Ελευσίνα, η διαφορά μεταξύ των μετρήσεων περ. 1-1.5 (λτ/100χλμ). Άλλη μια φορά που έβαλα από Παιανία, πάλι διαφορά! Άρα....?   Μας κλέβουν, τους πληρώνουμε και λέμε και...ευχαριστώ!  Για αυτό ... ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΕΓΑΛΗ!
Title: Απ: ΞœΞ­Ο„ΟΞ·ΟƒΞ· αυτονομίας
Post by: georig25 on Κυριακή 24 Αύγουστος 2008, 13:17:05 μμ
Po poooo! Paketo. Den eixa skeutei oti to pithanotero einai na einai i apli notheumeni!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Κυριακή 24 Αύγουστος 2008, 19:44:51 μμ
  Τι σας έχω, τι σας έχω! Έλα, έχω πράμα που σαλεύειιιιιιιιιιιιι.......Διαβάζω που γράφετε για ταχύτητες 70-80 χαω με αντίστοιχη κατανάλωση 5,3λ/100χλμ και μου κινήθηκε η περιέργεια "τι θα γινόταν ρε φούστη μου αν πήγαινα με 70 συνεχώς μέχρι το επόμενο γέμισμα"? Δεν έχω πάει ποτέ για τόσο διάστημα, ούτε στο στρώσιμο. Το στρώσιμο προέβλεπε μέχρι 5.000 σαλ που δίνουν 109 χαω.
 
  Αποφάσισα να κάνω το πείραμα. Δυστυχώς δεν άντεξα. Στα τέσσερα πρώτα χιλιόμετρα στην εθνική είχε παίξει ολόκληρο το νευρικό μου σύστημα. Κατάφερα όμως να οδηγήσω όλο το ντεπόζιτο με ταχύτητες από 80 έως 105!

  Και ιδού τα αποτελέσματα μανάρια μου! Διανυθείσα απόσταση: 473,9 χλμ
                                                       Κατανάλωση           : 4,01 λ/100χλμ
                                                       Κόστος                  : € 4,97/100χλμ (τιμή λίτρου €1,241)

  Και το έργο δεν σταματάει εδώ, έχει και συνέχεια. Το πιο εκπληκτικό είναι ότι είχε ακόμη τρία λίτρα μέσα!!!!!!! Πήρε 19,01λ, άρα είχε μέσα 2,99λ (παίρνει 22 συνολικά). Δηλαδή, σε έκτακη ανάγκη μπορούσα να κάνω ακόμα γύρω στα 75 χλμ!!!
  Κάποια μέρα θα βρω την υπομονή να κινηθώ με 70-80 χαω.
 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Κυριακή 24 Αύγουστος 2008, 20:01:34 μμ
Με το C1 που έκανα 1800 χλμ στην Κρήτη και με ταχύτητες 120-150 στη εθνική και με πολύ γρήγορη οδήγηση στα επαρχιακά στροφιλίκια (το άλλο αυτοκίνητο της παρέας ήταν Άλφα 1,8), μου έκαψε (σε κάθε γέμισμα) ακριβώς....5λτ/100χλμ!!! Και είναι 1000 κυβικά, και είναι 800 κιλά + 200 (επιβαίνοντες+αποσκευές)!
Απίστευτος κινητήρας!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Κυριακή 24 Αύγουστος 2008, 20:06:03 μμ
Με την μηχανή μέρα που η ΕΜΥ έδινε 4-6 μποφώρ, μηχανή φορτωμένη με σαμάρια (τέρμα), μπαγκαζιέρα (τέρμα), σακβουαγιάζ πάνω στην μπαγκαζιέρα (μισογεμάτο), τανκ μπάνκ (γεμάτο εργαλεία), συνοδηγό και ταχύτητες 80 - 90 χ.α.ω., σε 220 χιλιόμετρα ταξιδιού γέμισα 11 λίτρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Δευτέρα 25 Αύγουστος 2008, 11:12:27 πμ
Χρήστο δυστυχώς ο μόνος τρόπος για να είμαι σίγουρος ότι είναι ανόθευτη είναι να πέσω στην παγίδα των μεγαλο-εταιρειών και των βενζινάδικων φραντσαιζ όπου εκεί από άρθρο που διάβασα οι έλεγχοι είναι πολύ πιο αυστηροί γιατί το επιβάλει η μαμά-εταιρεία. Δυστυχώς όμως αυτό το πληρώνει πάλι ο καταναλωτής γιατί συνήθως αυτά είναι και τα ακριβότερα βενζινάδικα...Αλλο τρόπο δεν μπορώ να έχω εκτός από κάποια εξώφθαλμα παραδείγματα...Συνάδελφος έβαλε σε βενζινάδικο περιοχή αεροδρομίου βενζίνη περισσότερη από ότι χωρούσε το τεπόζιτο του άδειο... :o :o :o!!!!
μετά μάθαμε ότι το συγκεκριμένο βενζινάδικο έφαγε πολλές καταγγελίες και πρόστιμο...δεν δοκιμάσαμε ποτέ να μάθουμε αν συμμορφώθηκε...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: flwrina on Δευτέρα 25 Αύγουστος 2008, 13:31:53 μμ
Χρήστο δυστυχώς ο μόνος τρόπος για να είμαι σίγουρος ότι είναι ανόθευτη είναι να πέσω στην παγίδα των μεγαλο-εταιρειών και των βενζινάδικων φραντσαιζ όπου εκεί από άρθρο που διάβασα οι έλεγχοι είναι πολύ πιο αυστηροί γιατί το επιβάλει η μαμά-εταιρεία. Δυστυχώς όμως αυτό το πληρώνει πάλι ο καταναλωτής γιατί συνήθως αυτά είναι και τα ακριβότερα βενζινάδικα...Αλλο τρόπο δεν μπορώ να έχω εκτός από κάποια εξώφθαλμα παραδείγματα...Συνάδελφος έβαλε σε βενζινάδικο περιοχή αεροδρομίου βενζίνη περισσότερη από ότι χωρούσε το τεπόζιτο του άδειο... :o :o :o!!!!
μετά μάθαμε ότι το συγκεκριμένο βενζινάδικο έφαγε πολλές καταγγελίες και πρόστιμο...δεν δοκιμάσαμε ποτέ να μάθουμε αν συμμορφώθηκε...
το μιζερο  κακομοιρο και ελεεινό κρατος που ζουμε, κοιταει μονο να χορταινει τους πολιτικους και πασης φυσης καρεκλοκενταυρους. δεν ειναι ικανο τους ιδιους-δικους του κλεφτες να πιασει. ποσο μαλλον τον ''απλο'' κοσμακι...
οποτε τα ματια μας ανοιχτα...οσον ειναι δυνατο αυτο....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Δευτέρα 25 Αύγουστος 2008, 14:53:43 μμ
κρατος

ποιό κράτος ; έχουμε κράτος;;; Μιχάλη....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 25 Αύγουστος 2008, 22:39:53 μμ
ποιό κράτος ; έχουμε κράτος;;; Μιχάλη....

  Γεια σου ρε Κώστα. Σ' αρέσει να με τσιγκλάς, ε? Ε, αφού τα έχουμε πει αυτά. Μην τα επαναλαμβάνουμε. Κράτος δεν υπάρχει εδώ και χρόνια. Τσιφλίκι, εταιρεία, επιχείρηση, συμμορία, όπως αλλιώς θες πες το εκτός κράτος.
  Και όπως γράφει σωστά ο Χρήστος σε άλλο νήμα, έχει παραγίνει το κακό τόσο πολύ που, έχει βγει και παραέξω από τα σύνορα πια. Φτάσανε να το χρησιμποποιούν (την έλλειψη κράτους) τώρα και οι ξένοι ως επιχείρημα στην εξωτερική πολιτική που ασκούν στις σχέσεις με την Ελλάδα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Δευτέρα 25 Αύγουστος 2008, 23:57:17 μμ
 (την έλλειψη κράτους)

Ολοι οι επιχειρηματίες τα χώνουν στους πολιτικούς και τους εχουν στο χέρι! Ποιός θα εναντιωθεί σε ποιόν! Ενας  σωστός και έξω από τα κυκλώματα δεν υπάρχει, Ενας! Και μετά μου λες κράτος! Ο κλέψας του κλέψαντος!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Τρίτη 26 Αύγουστος 2008, 07:32:45 πμ
Ολοι οι επιχειρηματίες τα χώνουν στους πολιτικούς και τους εχουν στο χέρι! Ποιός θα εναντιωθεί σε ποιόν! Ενας  σωστός και έξω από τα κυκλώματα δεν υπάρχει, Ενας! Και μετά μου λες κράτος! Ο κλέψας του κλέψαντος!


τέτοια λές καί μετά σβύνεις τό πρόσωπό σου στίς φωτογραφίες    8)     8)     8)



Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Τρίτη 26 Αύγουστος 2008, 08:48:26 πμ
Ολοι οι επιχειρηματίες τα χώνουν στους πολιτικούς και τους εχουν στο χέρι! Ποιός θα εναντιωθεί σε ποιόν! Ενας  σωστός και έξω από τα κυκλώματα δεν υπάρχει, Ενας! Και μετά μου λες κράτος! Ο κλέψας του κλέψαντος!

δεν χρειάζεται να τα χώνουν αφού αυτοί κυβερνούν, επιχειρηματίες είναι όλοι τους απλά αλλάζουν πόστο και φορεσιές. Βρήκαν το μαγαζάκι που κάνει το χρυσό αυγό και αρμέγουν τι να λέμε τώρα όταν το οικογενειακό εισόδημα βουλευτή από 20000 το χρόνο με το που γίνεται κυβέρνηση γίνεται 1.020.000 τι άλλο να πεις, έπιασαν τόπο οι θυσίες τόσων χρόνων.....


τέτοια λές καί μετά σβύνεις τό πρόσωπό σου στίς φωτογραφίες    8)     8)     8)


 ;D ;D ;D ;D

ΥΓ. Να κάνουμε μετρήσεις αυτονομίας το μήνα με τους μισθούς για να είμαστε και μέσα στο θέμα... ;D ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Τρίτη 26 Αύγουστος 2008, 14:02:44 μμ

ΥΓ. Να κάνουμε μετρήσεις αυτονομίας το μήνα με τους μισθούς για να είμαστε και μέσα στο θέμα... ;D ;D ;D

καλόόόόό :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: leroi on Τρίτη 26 Αύγουστος 2008, 14:15:41 μμ
δεν χρειάζεται να τα χώνουν αφού αυτοί κυβερνούν, επιχειρηματίες είναι όλοι τους απλά αλλάζουν πόστο και φορεσιές. Βρήκαν το μαγαζάκι που κάνει το χρυσό αυγό και αρμέγουν τι να λέμε τώρα όταν το οικογενειακό εισόδημα βουλευτή από 20000 το χρόνο με το που γίνεται κυβέρνηση γίνεται 1.020.000 τι άλλο να πεις, έπιασαν τόπο οι θυσίες τόσων χρόνων.....

 ;D ;D ;D ;D

ΥΓ. Να κάνουμε μετρήσεις αυτονομίας το μήνα με τους μισθούς για να είμαστε και μέσα στο θέμα... ;D ;D ;D

20000 το χρόνο? δηλαδή θέλεις να μου πεις οτι οι βολευτές έχουν μισθό μονο 1428 γιούρια το μήνα? δε νομίζω..
και κάνανε και θέμα στην βουλη  πριν μερικα χρόνια για αύξηση οτι δεν βγαινουν... "δε βγαινω να πληρωσω τα φροντιστηρια των παιδιων μου" ειχε πει κάποιος...   μια αύξηση που είμαι σίγουρος οτι την πήραν..

θα έπρεπε να υπάρχει μια σελίδα στον internet, που να έχει topics για τον κάθε βουλευτή και αν έχει εκπληρώσει όσα υποσχέθηκε απέναντι στην κοινωνία..
και αν οχι...στον τάκο...και μαζικά emails τηλέφωνα κλπ επώνυμα!!!! μην ξαναβγεί ο φούστης...που μου παίρνουν και σύνταξη στα 8 χρόνια μην  :humping:  τίποτα.....
 :-X

 :-*

 :offtopic:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 26 Αύγουστος 2008, 14:48:02 μμ
 Έτσιιιιιιιι, έτσιιιιιι!!! Να βλέπω την οργή και την αγανάκτηση να ρέει από τα πατζάκια, να χαίρομαι. Έτσι θέλω να σας βλέπω, οργισμένους, έτοιμους να εκραγείτε. ’ντε, μπας και γίνει τίποτα καμιά μέρα.

 




ΥΓ:Αλλά στείλαμε το νήμα κατά διαόλου. Ας το μεταφέρει κάποιος μοντ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Τρίτη 26 Αύγουστος 2008, 19:11:45 μμ
Έτσιιιιιιιι, έτσιιιιιι!!! Να βλέπω την οργή και την αγανάκτηση να ρέει από τα πατζάκια, να χαίρομαι. Έτσι θέλω να σας βλέπω, οργισμένους, έτοιμους να εκραγείτε. ’ντε, μπας και γίνει τίποτα καμιά μέρα.




                                            :blob8:      :blob8:      :blob8:      :blob8:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris the Loutrinos on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 11:35:59 πμ
Επειδη χτες εβαλα για πρωτη φορα πανω απο 16lt βενζινα και ισως να επερνε και λιγο ακομη,μπορει να μου πει καποιος ποσα λιτρα τεποζιτο εχουν τα 600 99' με το διπλο δισκοφρενο.Επισης ποσα χλμ περιπου εχει απο τη στιγμη που θα γυρισεις σε ρεζερβα,εχει μετρησει κανεις?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: leftlane on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 11:59:58 πμ
τιιιι ?  ??? μαλλον θα εχεις εξτρα τεποζιτο, δεν εξηγειται αλλιως. Προσπαθω να πετυχω την ελαχιστη καταναλωση με το δικο μου το 650 και το καλυτερο που καταφερα ειναι 16,6 λτ/260 χλμ. δηλ 6,35 λτ/100 χλμ.
Αυτα με χαλαρη οδηγηση, αλλαγες στις 3.500-4000 στροφες και με καινουργια μπουζι (και γενικο σερβις)
Οταν διαβαζω για καταναλωσεις κατω απο 6 λτ/100 χλμ μου ρχεται να σκασω, πως γινεται ρε παιδια,μηπως καποιοι κανετε λαθος?  ??? ???
νεο ατομικο ρεκορ: 285 χλμ. με 17,2 lt  δηλαδη περιπου 6 lt/100 χλμ.  :) . Χαλαρη οδηγηση με ταχυτητες κυριως 60-80 χλμ/ω το οποιο μονο σε καποιο νησι μπορεις να κανεις (οπως εγω σε Συρο) αφου ειναι ακρως επικίνδυνο να κινησαι <90 χλμ/ω. Σε ταξιδι ή στην πολη πολυ αμβιβαλω αν κανεις μπορει να το πετυχει χωρις να σπασουν τα νευρα του. Το να πηγαινει κανεις επι 4-5 ωρες ταξιδι με 60-80 χλμ/ω στην Εθνικη δεν νομιζω οτι πρεπει να ειναι και πολυ καλα... :P

Επισης να αναφερω οτι το τεποζιτο στα 650 πρεπει να ειναι 18 lt : Στο τελευταιο γεμισμα ειχε στεγνωσει, φλερταρα επικίνδυνα με το να μεινω αφου κουνωντας σταματημενος τη μηχανη δεν ακουγόταν ουτε 'πλιτσ' βενζινης. Γεμισε ως την ταπα με 17,6 Lt.

Οσο για την 100αρα δεν θα σας συμβουλευα να βαζετε. Μικρες διαφορες στη καταναλωση (εμπειρια απο αυτ/το), μεγαλες πιθανοτητες νοθειας και αμελητεα αυξηση επιδόσεων. Θα σας ελεγα να βαζετε που και που shell v-power για να καθαριζει ο θαλαμος καυσης και οι βαλβιδες.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 12:07:08 μμ
Να το ποστάρω και εδώ για να μην υπάρχει θέμα με τα 700αρια.

----------------------------------

Ολολήρωση στρωσίματος. Τελευταία 300 xlm γίναν σήμερα.

8,7lt στα 185km.

Για τα δικά μου μέτρα πολύ καλό.

 :o :o :o :o :o
Τι νούμερα είναι αυτά....4.7/100.... κάτι λάθος κάνω δεν εξηγείται αλλιώς εγώ κάτω από 5.5 ούτε με σφαίρες (για κύκλο πόλης μιλάω). Να και μερικά στατιστικά μετά από 1300χλμ. πλέον νομίζω ότι είναι βάσιμα γιατί η διαδρομή είναι ακριβώς η ίδια (σπίτι-δουλειά και πίσω)

XL700VA, Κύκλος Πόλης, Βενζίνη 95άρα, Οδήγηση μέχρι 5500 στροφές (max 130χλμ/ώρα)
250χλμ. και μετά ανάβει μόνιμα το λαμπάκι (αναβοσβήνει η ένδειξη)
Γέμισμα 13.8λτ άρα

5.5λτ/100χλμ.

Χθες γέμισα με V-Power για να έχω μετρήσεις και με καλύτερη βενζίνη.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 12:16:01 μμ
.... και μετά ανάβει μόνιμα το λαμπάκι (αναβοσβήνει η ένδειξη)

Μέμοοοοο :director:
Το 700άρι έχει και λαμπάκι!

Μόνο για τα καπάκια από τις βαλβίδες μας είπες.
Πότε θα πας να δεις και τα λαμπάκια να μας πεις και γιαυτά?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 12:23:52 μμ
μπορει να μου πει καποιος ποσα λιτρα τεποζιτο εχουν τα 600 99' με το διπλο δισκοφρενο.Επισης ποσα χλμ περιπου εχει απο τη στιγμη που θα γυρισεις σε ρεζερβα,εχει μετρησει κανεις?
Τα 600άρια έχουν 18λτ ρεζερβουάρ. Η ρεζέρβα σε άλλα είναι 2.5 και σε άλλα 3.5 λτ (που στην πράξη είναι...5λτ!)
Τα 650άρια έχουν 19 λτ ρεζερβουάρ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris the Loutrinos on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 12:26:31 μμ
Τα 600άρια έχουν 18λτ ρεζερβουάρ. Η ρεζέρβα σε άλλα είναι 2.5 και σε άλλα 3.5 λτ (που στην πράξη είναι...5λτ!)

Ευχαριστω De_Ze!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ghallas on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 12:49:29 μμ
Πρώτη μου μέτρηση κατανάλωσης ever (με το Africa).

185 χιλιόμετρα, τα 30 περίπου σε πόλη και τα υπόλοιπα εθνική με μέση ταχύτητα ~150 (τα 30 με 160-170),  11lt! => 5,9lt / 100

Πολύ καλό μου φάνηκε

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 14:49:46 μμ
  Μεταφέρω το μήνυμα από το το νήμα "μέτρηση αυτονομίας ΤΑ700" γιατί εκεί είμαστε ανεπιθύμητοι.


Αφού τα ξεσκίζουν τα μηχανάκια κατά τη δοκιμή για να πάρουν μετρήσεις επιτάχυνσης, ρεπριζ, τελικής (όχι όμως συνέχεια).

  Αυτός είναι ο λόγος που τα τεστ παρουσιάζουν τέτοια νούμερα. Τα οδηγούν σε όλες τις συνθήκες, από πόλη, σε ταξίδι, σε χώμα, με σούζες, με τελικές, σκίσιμο κανονικό δηλαδή,  για να έχουν ολοκληρωμένη εικόνα.
  Βεβαιώνω υπεύθυνα ότι σε συνθήκες απλής, καθημερινής, πολιτικής χρήσης (και όχι συντακτών περιοδικού) το στρομ έχει μέση κατανάλωση 4,7λ/100χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 14:58:40 μμ
  Μεταφέρω το μήνυμα από το το νήμα "μέτρηση αυτονομίας ΤΑ700" γιατί εκεί είμαστε ανεπιθύμητοι.
Τί παράκρουση/παραλογισμός/παρανόηση/παραπλάνηση είναι και αυτή τώρα?

Κανείς δεν είπε ότι είναι κάποιος ανεπιθύμητος στο άλλο thread!
Μην ακούω τέτοιες αστήριχτες συκοφαντίες εδώ μέσα! Και προ παντός μη βάζουμε λόγια στο στόμα άλλων που δεν είπαν. Ενήλικες άνθρωποι είμαστε! Μην δίνουμε λάθος εντυπώσεις και μεταφέρουμε λάθος μηνύματα (όπως μας συμφέρει ή όπως λάθος καταλαβαίνουμε)! Σοβαρευτείτε!

ΥΓ: Άλλη φορά θα σβήνω τέτοιες ανοησίες!

Επιτρέπουμε το άλλο νήμα (προς το παρόν) λόγω της μεγάλης του ιδιαιτερότητας, να βγάλουν τα παιδιά τα συμπεράσματά τους αλλά και για κάποιον καινούριο που μπαίνοντας σε ένα ΤΑ φόρουμ θέλει να βρεί την πληροφορία αμέσως και όχι να ψάχνει ώρες διαβάζοντας σελίδες με posts! 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: olmega on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 15:02:27 μμ
  Μεταφέρω το μήνυμα από το το νήμα "μέτρηση αυτονομίας ΤΑ700" γιατί εκεί είμαστε ανεπιθύμητοι.

 :eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty:

Μιχάλη είσαι πολύ φάουλ τώρα κανείς δεν σου είπε τίποτα και γράψε ότι θες εκεί μέσα ούτε κανενός είναι το νήμα....
Εσύ ξεκίνησες την αμφισβήτηση (δικαίωμα σου) για την εγκυρότητα του νήματος κανείς δεν σου είπε μην γράφεις....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ζορπας on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 15:04:51 μμ
:eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty:

Μιχάλη είσαι πολύ φάουλ τώρα κανείς δεν σου είπε τίποτα και γράψε ότι θες εκεί μέσα ούτε κανενός είναι το νήμα....
Εσύ ξεκίνησες την αμφισβήτηση (δικαίωμα σου) για την εγκυρότητα του νήματος κανείς δεν σου είπε μην γράφεις....

Θα συμφωνησω..

Μιχαλη εγω απλα απαντησα στην αμφισβητηση σου για το νημα που ανοιξα. Δεν σου ειπα οτι εισαι ανεπιθυμητος και ουτε αφησα να νοηθει κατι τετοιο..
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 15:14:41 μμ
Τώρα τι ήταν αυτό ρε Μιχάλη;

Αλλο αν ένα νήμα φαίνεται να είναι περιττό σε σχέση με όλα τα μοντέλα ΤΑ που κυκλοφορούν, και ήδη έχουν νήμα για την κατανάλωση (και δεν βάζω τις άλλες μάρκες), και άλλο αυτό που έγραψες...

Το αν είναι κάποιος ανεπιθύμητος ή όχι δεν εξαρτάται απο ένα -δύο ή τρία άτομα που διαφωνούν αλλα απο την συντονιστική ομάδα και την πλειοψηφία των μελών...εξάλλου δεν νομίζω κανένα απο τα παιδιά να υπονόησε πως είσαι ανεπιθύμητος...

Ασε τα σάπια και γράψε όπου θέλεις.

Υ.Γ Εξακολουθώ πάντως να συμφωνώ μαζί σου πως ένα νήμα με θέμα την κατανάλωση του 700 είναι περιττό...αλλα αυτό είναι άλλο καπέλο...αφου θέλουν να διαχωρίσουν το  θέμα της κατανάλωσης του 700 με ένα νέο νήμα ας το κάνουν...ίσως αυτό απο μόνο του να λέει πολλά.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ζορπας on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 15:31:32 μμ
Εγω απο την αλλη πιστευω πως ενα νημα σε τρανσαλπ φορουμ με θεμα τη καταναλωση του νεου τρανσαλπ, μονο περιττο δεν ειναι..
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 20:04:45 μμ
Τα παιδιά θεώρησαν σκόπιμο (για δικούς τους λόγους και εν πλήρη γνώσει τους, όπως και επαρκώς εξήγησαν στο αρχικό post) να ανοίξουν ένα δικό τους thread (σχετικότατο με το αντικείμενο του φόρουμ) για να συζητάνε δημόσια το δικό τους (φλέγον) θέμα (και όποιος θέλει, είναι ευπρόσδεκτος να συνεισφέρει με τις γνώσεις και την εμπειρία του) και εμείς θα τους το απαγορεύσουμε?
Έτσι δικτατορικά και αυθαίρετα? Μα τί λέτε τώρα? Είμαστε σοβαροί?

Θέματα συγχωνεύουμε/μεταφέρουμε είτε όταν ίδια ακριβώς έχουν ανοιχτεί εις διπλούν (τις περισσότερες φορές αν αγνοία search) είτε δημιουργήθηκαν σε λάθος ενότητα και επαναλαμβάνονται.

Καλή συνέχεια...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 20:23:43 μμ
  Ποιος μίλησε για απαγόρευση? Για μάταιο και ανώφελο μιλήσαμε αφού υπάρχει ΗΔΗ ανάλογο νήμα. Κατά βούληση μου φαίνεται συγχωνεύετε τα διπλά θέματα. Όποια θέλετε.
  Είπαμε τη γνώμη μας, τέλος τώρα.






ΥΓ: Και για τα λάστιχα υπάρχει ανάλογο νήμα. Με αυτή τη λογική να ανοίξουμε και ένα δεύτερο για λάστιχα μόνο για ΤΑ. Από δω το ΤΑ κι από 'κει όλοι οι άλλοι ένα πράμα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 20:46:43 μμ
Γνώμη μας και γνώμη σου!

Συγνώμη, είσαι λίγο off-side και πάλι λάθος παρατήρηση/επισήμανση κάνεις! Κόπτεσαι για ηθική και τάξη αλλά και δεν ζήτησες συγνώμη από μερικούς που έβαλες λόγια στο στόμα τους και τους "συκοφάντησες" άδικα! Αν κάτι δεν σου αρέσει, συνηθίζεις να το συκοφαντείς?

Είδες μηπως να απαγορεύσαμε ή να συγχωνεύσουμε threads που έχουν σχέση με λάστιχα? Υπάρχουν αρκετά threads σχετικά με λάστιχα! Εϊδες να τα κάναμε ένα? Τώρα με το ΤΑ τί σε έπιασε? Αλλά κάτι έχεις εσύ με το ΤΑ! Δεν εξηγείται... :D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Πέμπτη 28 Αύγουστος 2008, 23:09:09 μμ

 Αλλά κάτι έχεις εσύ με το ΤΑ! Δεν εξηγείται... :D



                                 απλά δέν έχει ΤΑ  ;D




Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Παρασκευή 05 Σεπτέμβριος 2008, 21:47:56 μμ
260 χ.λ.μ. χωρίς να γυρίσω ρεζέρβα και με 95άρα! Τα 220 χ.λ.μ. ταξιδιωτικά και τα υπόλοιπα πόλη. Αυτή η μηχανή αρχίζει να με εκπλήσσει ευχάριστα! Λες να φτάσουμε τα 300 χ.λ.μ. αυτονομίας με κανένα μαντζούνι;

Υ.Γ. : Είμαι χαρούμενος που οι φυσιολογικοί μου ρυθμοί κίνησης με την μηχανή σε πόλη και ταξίδια πλέον δεν ξεπερνούν τα 120 χ.α.ω.! Είμαι "τουρίστας", το δείχνω και το χαίρομαι!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Παρασκευή 05 Σεπτέμβριος 2008, 23:24:51 μμ

Υ.Γ. : Είμαι χαρούμενος που οι φυσιολογικοί μου ρυθμοί κίνησης με την μηχανή σε πόλη και ταξίδια πλέον δεν ξεπερνούν τα 120 χ.α.ω.! Είμαι "τουρίστας", το δείχνω και το χαίρομαι!


Όσα δεν φτάνει η Αλεπού ....τα κάνει τουριστικά χιλιόμετρα ;D

Εντάξει είναι συμβιβασμός τα 120 χλμ/ώρα ...αλλά έχει και τα καλά του....  περίπου 4-4,5λ/100χλμ είναι πολύ καλό νούμερο.

Με 80-90 χλμ/ωρα πέφτει κάτω απο τα 4λ/100χλμ...αλλά δεν παλεύεται...

Υ.Γ Κι εγώ τελευταία πολύ στον τουρισμό το έριξα...πρέπει να ξεσκουριάσω ;D





 

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Παρασκευή 05 Σεπτέμβριος 2008, 23:45:41 μμ

Είχα μια κουβέντα τις προάλλες με έναν κάτοχο GS1150, που το προηγούμενο του μηχανάκι ήταν ένα F650. Συζητούσαμε για την ταχύτητα ταξιδιού. 160-180 χ.α.ω. περίπου αυτός, 100-120 εγώ (με το 650 ήταν κι αυτός στα ίδια). Είπε επακριβώς : "απ' όταν πήρα το GS, δεν έχω ευχαριστηθεί ταξίδι", "Γιατί;" τον ρωτάω, "Γιατί όταν έχεις τα κυβικά, θέλεις και να τα τρέχεις".

Σ.Σ. : Σχεδιάζω να πάω από Αθήνα στα Τρίκαλα αποφεύγοντας όσο το δυνατόν περισσότερο την εθνική, δηλαδή από Θήβα, Λιβαδειά, ’μφισσα, Καρπενήσι, Λαμία, κάνοντας τα διπλά χιλιόμετρα και χρόνο, απλά γιατί μου την σπάνε οι ευθείες......

Όσο για το ξεσκούριασμα, το απολαμβάνω περισσότερο στις στροφές. ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Παρασκευή 05 Σεπτέμβριος 2008, 23:55:03 μμ
Καλά είναι μωρέ...αλλά αυτά τα ταξίδια(για μένα τουλάχιστον τον τελευταίο καιρό) τείνουν να γίνουν μοναχικά...δεν γουστάρω να κρατάω τους γρήγορους σε τέτοιους ρυθμούς, και η ’ννα δεν ανεβαίνει πλέον (δεν μπορεί να κάνει ταξίδι τόσο σιγά, και δεν την βολεύει η θέση)....


...τουλάχιστον έχω χαμηλή κατανάλωση...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Σάββατο 06 Σεπτέμβριος 2008, 00:04:55 πμ
... και η ’ννα δεν ανεβαίνει πλέον (δεν μπορεί να κάνει ταξίδι τόσο σιγά, και δεν την βολεύει η θέση)....

Τυχερέ, αφορμή σου δίνει να πάρεις καινούργιο!

Σ.Σ. : Μην σε δούμε κι εσένα με κανένα ιταλικό χιλιάρι...... πάει, χάλασε ο κόσμος......
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Σάββατο 06 Σεπτέμβριος 2008, 00:29:32 πμ
Τυχερέ, αφορμή σου δίνει να πάρεις καινούργιο!

Σ.Σ. : Μην σε δούμε κι εσένα με κανένα ιταλικό χιλιάρι...... πάει, χάλασε ο κόσμος......


Θα δείξει  ::)

Υ.Γ Αν σου πω οτι δεν μου κάνει κανένα κλικ;...κάποτε ερωτευόμουν με την πρώτη ματιά(για μηχανή μιλάω) και την έπαιρνα μετά από λίγο ή πολύ καιρό...τελευταίος ήταν ο μακροχρόνιος έρωτας με το ΤΑ...και τώρα τι;...Δεν υπάρχει στόχος :(

Υ.Γ 2 Ίσως αν βγει το Τενερε 1200 [(και έχει χαμηλή κατανάλωση );D ξαναμπήκα εντός τόπικ ;D] αλλιώς Ευρωπαικό.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: xplast on Σάββατο 06 Σεπτέμβριος 2008, 00:38:55 πμ
Υ.Γ 2 Ίσως αν βγει το Τενερε 1200 [(και έχει χαμηλή κατανάλωση );D ξαναμπήκα εντός τόπικ ;D] αλλιώς Ευρωπαικό.

Από του χρόνου, ίσως αρχίσω να κοιτάω το 660. Δεν έχω κανένα άλλο να μου κάνει τόση εντύπωση. Θα δούμε.


Ναι, ναι, το ξέρω,  :offtopic: και  :spamsign:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: FrankAigaleo on Σάββατο 06 Σεπτέμβριος 2008, 12:29:33 μμ
Ρε παιδια μιας και ξαναβλεπω το θεμα για το 600, φορτωμενο με Tank Bag kai τιγκα το πισω βαλιτσακι καθως και βαρος γυρω στα 150 κιλα απο επιβατες μου εβγαλε σε εθνικη καθαρα 155χλμ και μετα ρεζερβα!!! Δικαιολογειτε??
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Σάββατο 06 Σεπτέμβριος 2008, 12:31:24 μμ
Όχι δεν δικαιολογείται, εκτός και αν πήγαινες με 150-160 χλμ/ωρα.

Αλλιώς είναι πολύ αυξημένη η κατανάλωση.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Σάββατο 06 Σεπτέμβριος 2008, 12:34:04 μμ
Τόσο πολύ κλέβουν πια οι βενζινάδες? ???

Έλεγξε αν έχεις διαροή πουθενά. Μυρίζει καθόλου βενζίνη?
Μόνο στις ταχύτητες που ανέφερε ο Τόλης μπορείς να δείς τέτοιες καταναλώσεις.
Έχεις πειράξει καθόλου τη γραμμή τροφοδοσίας προς τα καρμπς?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tserts on Σάββατο 06 Σεπτέμβριος 2008, 12:46:32 μμ
Απο γεμάτο μόνο 160χλμ... Το έχω ζήσει... Τάπες πήγαινες...  :-*

Από τις 6κ στροφές και πάνω το ΤΑ θυμίζει πιό πολύ οικολογική καταστροφή παρά μηχανή...  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: FrankAigaleo on Σάββατο 06 Σεπτέμβριος 2008, 12:48:01 μμ
Παιδια την πιθανοτητα κλεψιας την αφηνουμε γιατι μετα στο πλοιο οταν εκλαιγα προσπαθωντας να δικαιολογησω τα χαμενα μου ευρω θυμηθηκα οτι ειχα δει το ντεποζιτο τιγκα και οτι μαλιστα του ειχα πει να βαλει 15 γιατι ειχα μεσα βενζινη και δεν τα πηρε γιατι φουλαρε.. Οι ταχυτητες ηταν μεσω ορο 140-150χλμ.. Θυμαμαι ομως εχει κλαψει και αλλη φορα.. Μαλλον οταν ειναι σε κοφτη τρωει πολυ.. ( αποκλειουμε και την πιθανοτητα διαρροης, καμια υποψια) 8)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tserts on Σάββατο 06 Σεπτέμβριος 2008, 12:55:16 μμ
140 - 150 με μαμά γρανάζια είσαι 6200 - 7200 στροφές = ο καλύτερος φίλος του βενζινά (μετά από τους κατόχους Κάπο)...  :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikos 238 on Σάββατο 06 Σεπτέμβριος 2008, 16:26:45 μμ
Θα δείξει  ::)

Υ.Γ Αν σου πω οτι δεν μου κάνει κανένα κλικ;...κάποτε ερωτευόμουν με την πρώτη ματιά(για μηχανή μιλάω) και την έπαιρνα μετά από λίγο ή πολύ καιρό...τελευταίος ήταν ο μακροχρόνιος έρωτας με το ΤΑ...και τώρα τι;...Δεν υπάρχει στόχος :(


Αισθανόμενος και γω κάπως έτσι, το εντοπίζω στο αντικειμενικό γεγονός ότι δεν έχεις πολλές επιλογές εφόσον προσπαθήσεις να συμβιβάσεις όλες τις παραμέτρους (ταξίδι και γκάζια και χώροι και κατανάλωση και βάρος και ευελιξία κ.α.τ.)...

Που έχεις να κινηθείς ; Ανάμεσα σε προτάσεις που άλλες κάνουν το ένα και άλλες το δείνα, κάποιες που κάνουν τα περισσότερα είναι ακριβές και κάποιες άλλες που έχουν τα χαρακτηριστικά που θές...δεν είναι "αυτοκρατορικής" καταγωγής...

Αλλά είναι και το άλλο...με την ηλικία και το πήξιμο του μυαλού, συνειδητοποιείς ότι:

                                                εσύ κάνεις την μηχανή και όχι η μηχανή εσένα...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Σάββατο 06 Σεπτέμβριος 2008, 16:50:26 μμ


                                                εσύ κάνεις την μηχανή και όχι η μηχανή εσένα...

Έτσι ακριβώς είναι.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Κυριακή 07 Σεπτέμβριος 2008, 09:08:48 πμ
Ρε παιδια μιας και ξαναβλεπω το θεμα για το 600, φορτωμενο με Tank Bag kai τιγκα το πισω βαλιτσακι καθως και βαρος γυρω στα 150 κιλα απο επιβατες μου εβγαλε σε εθνικη καθαρα 155χλμ και μετα ρεζερβα!!! Δικαιολογειτε??

Ναί είναι λογικό.
Συνέβει καί σέ μάς πριν 3 χρόνια.
Μπήκαμε Γαλλία από Frejus καί έμεινε τό ΤΑ από βενζίνη στήν autoroute στά 145 χλμ. καί αναγκάστηκα νά κάνω 80 χλμ. γιά νά τού φέρω βενζίνη σέ μπετονάκι τό οποίο παρέμεινε δεμένο στό ΤΑ γιά τό υπόλοιπο τού ταξιδιού.

Όσο ανεβαίνει ή ταχύτητα ανεβαίνει καί ή κατανάλωση. ( ταχύτητα # στροφές μηχανής # κυβικά ).
Ταξιδεύω συχνά μαζί μέ μηχανές μικρότερου κυβισμού καί πάντα ή κατανάλωσή μου είναι ή μικρότερη.



Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Κυριακή 07 Σεπτέμβριος 2008, 09:49:26 πμ
Ναί είναι λογικό.
Συνέβει καί σέ μάς πριν 3 χρόνια.
Μπήκαμε Γαλλία από Frejus καί έμεινε τό ΤΑ από βενζίνη στήν autoroute στά 145 χλμ. καί αναγκάστηκα νά κάνω 80 χλμ. γιά νά τού φέρω βενζίνη σέ μπετονάκι τό οποίο παρέμεινε δεμένο στό ΤΑ γιά τό υπόλοιπο τού ταξιδιού.

Όσο ανεβαίνει ή ταχύτητα ανεβαίνει καί ή κατανάλωση. ( ταχύτητα # στροφές μηχανής # κυβικά ).
Ταξιδεύω συχνά μαζί μέ μηχανές μικρότερου κυβισμού καί πάντα ή κατανάλωσή μου είναι ή μικρότερη.

  Όχι πια! Τώρα έχεις σοβαρό αντίπαλο (στην αυτονομία)  :P :P.
 Χεχεχε!  :badgrin: :badgrin:
 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: leroi on Κυριακή 07 Σεπτέμβριος 2008, 22:16:21 μμ
650 του '01, σήμερα, δικάβαλος (93 εγώ + 100 ο συνεπιβάτης) , φουλ φορτωμένη η πίσω μπαγκαζιέρα, σε δρόμο ανηφορικό για χιλιόμετρα με πολύ στροφιλίκι και ψιλοδιαολεμένη οδήγηση ( θα κάνω ποστ αυριο, την εκδρομή) , είχα κάνει περί τα 267 χιλιόμετρα όταν πήγα να γεμίσω (και 250 να πω, πάλι πολυ καλά είναι) και είχα μέσα 1,9 λίτρο. 17άρι τεπόζιτο δεν έχει?
Βενζίνη: CYCLON 100άρα.. σε αυτό του περιστερίου. αντιπροσωπεια της suzuki ακριβως διπλα εχει πει σε φίλο οτι έχει καλη βενζίνη το εν λόγω..

not bad eh ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Κυριακή 07 Σεπτέμβριος 2008, 22:23:58 μμ
19 λίτρα ρεζερβουάρ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: leroi on Κυριακή 07 Σεπτέμβριος 2008, 22:41:39 μμ
19 λίτρα ρεζερβουάρ.

 :o

Κάτι άλλο, εμπειρικά, με το που αγγίζει κόκκινο ο δείκτης, πόσα χλμ να βγάζει?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tranten on Δευτέρα 08 Σεπτέμβριος 2008, 10:23:44 πμ
:o

Κάτι άλλο, εμπειρικά, με το που αγγίζει κόκκινο ο δείκτης, πόσα χλμ να βγάζει?

περιπου 80 χιλιομετρα με κανονικους ρυθμους ταξιδιου (120χ/ω)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: andy on Δευτέρα 08 Σεπτέμβριος 2008, 10:29:29 πμ
VARADERO

1η φώτο στα 140 5,6  l/100km
2η φώτο στα 130 4,6  l/100km
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: leroi on Δευτέρα 08 Σεπτέμβριος 2008, 15:35:06 μμ
περιπου 80 χιλιομετρα με κανονικους ρυθμους ταξιδιου (120χ/ω)

ευχαριστώ καταρχήν. σε επαρχιακό δρόμο? με πολλές αλλαγές ταχυτήτων? εκτίμηση? για να πέσει στο ήμιση ας πούμε, δλδ 40 χιλιόμετρα, τι χρήση θα πρέπει να έχει γίνει?

cheers
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Δευτέρα 08 Σεπτέμβριος 2008, 15:44:31 μμ
Εσύ όταν φτάσεις στο κόκκινο άρχισε να ψάχνεις βενζινάδικο...το τεπόζιτο δεν είναι μακαρόνια για να το στραγγίσεις ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: leroi on Δευτέρα 08 Σεπτέμβριος 2008, 15:48:29 μμ
Εσύ όταν φτάσεις στο κόκκινο άρχισε να ψάχνεις βενζινάδικο...το τεπόζιτο δεν είναι μακαρόνια για να το στραγγίσεις ;)

το ξέρω ωρέ!! αλλά για να ξέρω αν πρέπει να αρχίσω να κάνω πιο ήρεμη οδήγηση, να ρολάρω...αλλά και να σνομπάρω ακριβά βενζινάδικα που θα βρίσκω μπροστά μου!  :P
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: παλτακης on Δευτέρα 08 Σεπτέμβριος 2008, 15:50:07 μμ
το ξέρω ωρέ!! αλλά για να ξέρω αν πρέπει να αρχίσω να κάνω πιο ήρεμη οδήγηση, να ρολάρω...αλλά και να σνομπάρω ακριβά βενζινάδικα που θα βρίσκω μπροστά μου!  :P

για ξεκινα σιγα σιγα  ;) ;) ;) ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikos 238 on Δευτέρα 08 Σεπτέμβριος 2008, 16:22:35 μμ
VARADERO

1η φώτο στα 140 5,6  l/100km
2η φώτο στα 130 4,6  l/100km

Πάντως, αυτός ο δείκτης παίζει σε κάθε γκαζιά και διαφορετικά...

Στα 130 σταθερά βγάζει περίπου την ίδια ένδειξη πάνω κάτω (κάτω από 5 λιτ/ 100 χλμ ) ;

Βγάζει συνολικά μέση κατανάλωση σε μια διαδρομή ; 

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Δευτέρα 08 Σεπτέμβριος 2008, 16:33:23 μμ
Δεν έχω οδηγήσει Βάρα και δεν έχω ιδέα τι ένδειξη είναι αυτή.
Μου θυμίζει όμως πολύ ένα δείκτη που έχουν αρκετά Lancia που οι οδηγοί τους ονομάζουν "αγχώμετρα" και δείχνουν πόσο οικονομικά ή μη οδηγάει κάποιος. Δεν θυμάμαι σχεδόν ποτέ αυτόν τον δείκτη να είναι σε ένα σταθερό σημείο. Συνεχώς έκοβε βόλτες δεξιά κι αριστερά.
Πάντως, τα μάνιουαλ σε όσα αυτοκίνητα έχω διαβάσει που περιέχουν τριπ κομπούτερς (προφέρεται τριπ κι όχι τρυπ), πάντα λένε οτι οι ενδείξεις τους είναι προσεγγιστικές και δεν πρέπει ο οδηγός να τις παίρνει και τις μετρητοίς.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: louros on Τρίτη 09 Σεπτέμβριος 2008, 11:39:58 πμ
Πάντως, τα μάνιουαλ σε όσα αυτοκίνητα έχω διαβάσει που περιέχουν τριπ κομπούτερς (προφέρεται τριπ κι όχι τρυπ

 :2cool:
Μη μου πεις .......
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Τρίτη 23 Σεπτέμβριος 2008, 11:52:43 πμ
  Όταν λέει "όσο πιο βαρύ το μηχανάκι....." εννοεί ΚΑΙ το βάρος που μεταφέρει, όχι μόνο της ίδιας της μηχανής. Το συνολικό βάρος είναι αυτό που μετράει.





   
Πάγκαλε μάς τήν έσπασες





Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: thleon on Τρίτη 23 Σεπτέμβριος 2008, 12:25:56 μμ
Απο γεμάτο μόνο 160χλμ... Το έχω ζήσει... Τάπες πήγαινες...  :-*

Από τις 6κ στροφές και πάνω το ΤΑ θυμίζει πιό πολύ οικολογική καταστροφή παρά μηχανή...  ;D

Ναι γιατι το Capo δεν είναι οικολογική καταστροφη  :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tserts on Τρίτη 23 Σεπτέμβριος 2008, 13:27:09 μμ
Τουλάχιστον όταν αποτελεί οικολογική καταστροφή σου δίνει και λίγο γκαζάκι να κερνάς κανα τσαγάκι...

Με το ΤΑ ούτε σε σκούτερ δεν κερνάς...  :P
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Chris_de_Ze on Τρίτη 23 Σεπτέμβριος 2008, 18:20:41 μμ
Με το ΤΑ ούτε σε σκούτερ δεν κερνάς...  :P
Με το δικό σου ΤΑ, ίσως!
Title: Απ: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Τρίτη 23 Σεπτέμβριος 2008, 18:51:38 μμ
Με το δικό σου ΤΑ, ίσως!

 :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:

Γιατί βρε Χρήστο τον τσιγκλάς!

Αφου το παλληκάρι έχει δηλώσει πως η γριά του ούτε κότα είναι, ούτε ζουμί έχει.

Κι εγώ γνωρίζω άλλωστε πως ναι μεν η γριά η κότα έχει το ζουμί, αλλά αφού την βράσεις... ::)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Zan Klon on Παρασκευή 26 Σεπτέμβριος 2008, 01:27:57 πμ
το 400αρι τι τεποζιτο εχει;ξερει κανενας αυτονομια σε χμ;χθες εβαλα 20Ε κατοσταρα λογω ελειψεις απλης...14 lt.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Παρασκευή 26 Σεπτέμβριος 2008, 01:36:49 πμ
Στα 220-250χλμ (ανάλογα με τις ταχύτητες που κινείσαι)
Τεπόζιτο ίδιο με του 600, και κατανάλωση ελαφρώς χαμηλότερη εως τα 90-110 χλμ/ώρα.

Στα 140-150 χλμ/ωρα γίνεται ρουφήχτρα.

Διάβασε και αυτό. (http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=4865.0) Αφορά αποκλειστικά το 400 και θα σε βοηθήσει και σε άλλες απορίες. ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: georig25 on Σάββατο 08 Νοέμβριος 2008, 09:21:22 πμ
Στα δυο τελευταια γεμισματα εβαλε την μια 19,3 και την αλλη 19,5 λιτρα. Με 19 λιτρα ρεζερβουαρ πως γινετε αυτο. Μηπως κλεβει η αντλια ?
Και τα δυο γεμισματα στο ιδιο πρατηριο, και τις δυο φορες η μηχανη ειχε κανει 280 χλμ και γεμισε μεχρι το χειλος.
Τι λετε?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: ΕΛΛΗ- ΛΕΥΤΕΡΗΣ (flwrina) on Σάββατο 08 Νοέμβριος 2008, 10:30:35 πμ
Στα δυο τελευταια γεμισματα εβαλε την μια 19,3 και την αλλη 19,5 λιτρα. Με 19 λιτρα ρεζερβουαρ πως γινετε αυτο. Μηπως κλεβει η αντλια ?
Και τα δυο γεμισματα στο ιδιο πρατηριο, και τις δυο φορες η μηχανη ειχε κανει 280 χλμ και γεμισε μεχρι το χειλος.
Τι λετε?
νομιζω οτι η μετρηση της εταιριας δεν ειναι μεχρι το χειλος οπως το κανουμε ολοι.πρεπει να ειναι μεχρι την βαση που ακουμπαει η μανικα.απο εκει +1,5 λιτρο παιρνει
εγω με 260κμ ειχα βαλει  15,5 λιτρα.  εχεις K&N? δοντι 15 η 16 εμπρος?
Title: Απ: ΞœΞ­Ο„ΟΞ·ΟƒΞ· αυτονομίας
Post by: georig25 on Σάββατο 08 Νοέμβριος 2008, 12:03:51 μμ
Leuteri [profanos(eipame baze upografi)] den exei k&n kai granazi den exo dei an to exei allaksei dontia o proigoumenos.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Panoulis_ser on Σάββατο 08 Νοέμβριος 2008, 12:28:40 μμ
Εγω την Δευτερα πήρα την μηχανη απο Αθηνα.Έφυγα και πήγα στα πεθερικά μέσο Δομοκού για  Τρίκαλα.
Την τρίτη έκανα ενα καλό φουλαρισμα και ξεκίνησα για Σερρες όπου η απόσταση απο το χωρίο εως τη Σερρες ειναι 302 χλμ εως το σπίτι μου στην είσοδο.
Λοιπών για να μην τα πολυλογώ έξω απο Σερρες έβαλα βενζίνα, διάνυσα περίπου 280-290 χλμ και ολα αυτά μονός   :moped:.
Τωρα για δυκαβαλος δεν έχω κάνει ακόμα ταξίδι για να σας πω πόσα βγαζει.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ξενος on Σάββατο 08 Νοέμβριος 2008, 13:26:44 μμ
Το πρωην δικο μου (και νυν του Πανουλη) Transalp ειναι διαστημικα οικονομικο!
Σε σιδηροκωλη εκδρομη που εκανα με φιλους πριν καιρο ειχα καταγραψει τα χιλιομετρα και τις ποσοτητες βενζινης για να δω επιτελους τι καιει.

Αποτελεσμα;

Στο πρωτο σκελος:
Για 339 χλμ  χρειαστηκα 16,70 λιτρα βενζινης (καταναλωση    4,93 lt/100)

και στο δευτερο:
Για 381 χλμ χρειαστηκα 17,50  λιτρα (καταναλωση 4,59 lt/100!!)    

Ολη η διαδρομη εγινε απο επαρχιακους στην Πελλοπονησο και με πολυ χαλαρες ταχυτητες 70-100. Και παλι ομως πολυ εντυπωσιακο! :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Venumis (Mike) on Σάββατο 08 Νοέμβριος 2008, 15:20:46 μμ
το 400αρι τι τεποζιτο εχει;ξερει κανενας αυτονομια σε χμ;χθες εβαλα 20Ε κατοσταρα λογω ελειψεις απλης...14 lt.

Με τα 14 lt που έβαλες το γέμισες κιόλας !

Όσο για την κατανάλωση είναι το καλύτερο μακράν και απο το 600άρη & 650άρη, με γεμάτο ρεζερβουάρ κάνεις χαλαρά 250 χλμ και άνω
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: mrdebian on Κυριακή 09 Νοέμβριος 2008, 11:22:41 πμ
Καλημέρα,

Πριν 5 ημέρες πήρα το νέο transalp και μόλις έκανα 268 χλμ μέχρι να βάλω βενζίνη και ενώ άρχισε να αναβοσβήνει για καμιά 10ριά χλμ η ένδειξη.
Έβαλα συνολικά 12,7 λίτρα άρα 4,74lt/100km
Βέβαια μέχρι 4500 στρόφές πήγαινα μιας και το στρώνω εκ των οποίων τα 130χλμ περίπου ήταν εντός πόλης με πολύ κίνηση και τα υπόλοιπα από μια βόλτα μέχρι Λαύριο και πίσω.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Παρασκευή 20 Μάρτιος 2009, 12:37:36 μμ
  Όχι πια! Τώρα έχεις σοβαρό αντίπαλο (στην αυτονομία)  :P :P.
 Χεχεχε!  :badgrin: :badgrin:
 



αφιερωμένο εξαιρετικά στό φίλο καί συνταξιδιώτη Μιχάλη



(http://i291.photobucket.com/albums/ll287/zahosgr/my%20moto/658.jpg)



καί έχω καί δύο μπαρέτες ακόμα στό τάνγκι   ;D



Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Παρασκευή 20 Μάρτιος 2009, 17:21:55 μμ
  Αφιερωμένη στο φιλο και συνταξιδευτή Ζάχο.










506,9 χλμ (Πολωνία, 10/2008) και έχω ακόμα μια μπαριέρα (1 μπαριέρα=3λίτρα=80χλμ)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Παρασκευή 20 Μάρτιος 2009, 17:32:25 μμ
Ούτε ταρίφες δεν κάνουν έτσι για την κατανάλωση... ::)

Εγώ πάντως την έχω πιο μεγάλη...την κατανάλωση! ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Παρασκευή 20 Μάρτιος 2009, 18:45:16 μμ
 506,9 χλμ (Πολωνία, 10/2009) και έχω ακόμα μια μπαριέρα (1 μπαριέρα=3λίτρα=80χλμ)

θά περιμένω μέχρι τόν Οκτώβρη τού 2009 νά δώ άν θά καταφέρεις νά πραγματοποιήσεις τό όνειρό σου.
Υγεία νάχουμε


Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: military on Παρασκευή 20 Μάρτιος 2009, 18:55:30 μμ
Στο τελευταίο ταξίδι(φίλτρο ΚΝ-εξάτμιση WRP),φορτωμενος με 3 βαλίτσες 44 λίτρα(3χ9 κιλά περίπου) και εγώ 98 κιλά,έκανα 201 χλμ μικτή διαδρομή με 11λίτρα 100άρα.
Αποτέλεσμα 5,5lt/100km.
Ταχύτητες μέχρι 140χλμ/ώρα.
Μηχανή ΤΑ 600 '97
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 09:16:17 πμ
θά περιμένω μέχρι τόν Οκτώβρη τού 2009 νά δώ άν θά καταφέρεις νά πραγματοποιήσεις τό όνειρό σου.
Υγεία νάχουμε

  Διορθώθηκε. 2008. Κατάλαβες πάντως. :P :P
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 09:18:29 πμ
Ούτε ταρίφες δεν κάνουν έτσι για την κατανάλωση... ::)

Εγώ πάντως την έχω πιο μεγάλη...την κατανάλωση! ;D

  Όχι, πραγματικά θέλω πολύ να μας πεις για το Κάπο όταν έχεις αρκετά στοιχεία. Το υπολογίζω γύρω στα 6λ/100χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 09:27:00 πμ
  Διορθώθηκε. 2008. Κατάλαβες πάντως. :P :P


 :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 09:52:30 πμ
  Όχι, πραγματικά θέλω πολύ να μας πεις για το Κάπο όταν έχεις αρκετά στοιχεία. Το υπολογίζω γύρω στα 6λ/100χλμ.

Τα πολεμικά αεροσκάφη καίνε παραπάνω απο τα απλά...βάλε λίγο παραπάνω!
Αλλα με νορμάλ ταχύτητες ε...όχι με 100-110 χλμ/ωρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 09:53:58 πμ
Τα πολεμικά αεροσκάφη καίνε παραπάνω απο τα απλά...βάλε λίγο παραπάνω!
Αλλα με νορμάλ ταχύτητες ε...όχι με 100-110 χλμ/ωρα.

  Νορμάλ ταχύτητα είναι η ταχύτητα που αντιστοιχεί στο συγκεκριμένο δρόμο, στις συγκεκριμένες συνθήκες. Είτε είναι 40, είτε είναι 190. :P :P

  Γράψε μας όταν έχεις στοιχεία.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: fparis on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 09:55:29 πμ
  Αφιερωμένη στο φιλο και συνταξιδευτή Ζάχο.










506,9 χλμ (Πολωνία, 10/2008) και έχω ακόμα μια μπαριέρα (1 μπαριέρα=3λίτρα=80χλμ)
Αυτοί είναι η αυτονομία του Vstrom;;;;;;;;;;; :o :o :o :o
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 09:59:34 πμ
  Νορμάλ ταχύτητα είναι η ταχύτητα που αντιστοιχεί στο συγκεκριμένο δρόμο, στις συγκεκριμένες συνθήκες. Είτε είναι 40, είτε είναι 190. :P :P

  Γράψε μας όταν έχεις στοιχεία.

Στα 6.5 με 7 υπολογίζω βάση αναφορών άλλων.
Θα κάνω κανα δύο μετρήσεις, απλά για να δω την αυτονομία του, και πόσο καίει στο περίπου...πάντως εκεί πρέπει να είναι...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 10:01:30 πμ
Αυτοί είναι η αυτονομία του Vstrom;;;;;;;;;;; :o :o :o :o

ναί στή κατηφόρα μέ τόν αέρα πισώπρυμα καί οδηγό τόν Μιχάλη  :2hysterical:   :2hysterical:   :2hysterical:



Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 10:08:53 πμ
 
Αυτοί είναι η αυτονομία του Vstrom;;;;;;;;;;; :o :o :o :o

Δυστυχώς αυτή είναι  :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: fparis on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 10:13:05 πμ
Αυτό δεν το σημείωσα όταν τα εβαλα κάτω. ΤΑ700ABS ή Vstrom.
Πολύ δύσκολη επιλογή. ???
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 10:24:10 πμ
Αυτό δεν το σημείωσα όταν τα εβαλα κάτω. ΤΑ700ABS ή Vstrom.
Πολύ δύσκολη επιλογή. ???

  Α, εγώ σε τέτοιες διαδικασίες δεν μπαίνω. Όχι τίποτα άλλο, αλλά παρεξηγούνται οι πιστοί οπαδοί (ακόμα και ότνα τους δείχνεις νούμερα από τα manual).
  Καθένας, μεγάλο παιδί είναι, ας κρίνει μόνος του. Εγώ απλά παραθέτω πληροφορίες. Ο καθένας ας τις αξιολογήσει. Στον κοσμο της πληροφορίας ζούμε. Υπάρχουν περιοδικά, ίντερνετ, μπλογκς, άρθρα, τεστ, νούμερα, πωλήσεις, στατιστικές. Όλα ελεύθερα. Δεν λέμε τίποτα καινούριο. Όλα υπάρχουν δημοσιευμένα προς χρήση από όποιον θέλει.
 Τώρα, όποιος δεν θέλει να τα δει πρόβλημά του (δεν αναφέρομαι σε 'σένα).

 Προς το παρόν, σ' αυτό το νήμα ας μείνουμε στην αυτονομία.  ;)





ΥΓ: Αν θες κάτι, με ΠΜ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: andy on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 12:57:52 μμ
  Α, εγώ σε τέτοιες διαδικασίες δεν μπαίνω. Όχι τίποτα άλλο, αλλά παρεξηγούνται οι πιστοί οπαδοί (ακόμα και ότνα τους δείχνεις νούμερα από τα manual).
  Καθένας, μεγάλο παιδί είναι, ας κρίνει μόνος του. Εγώ απλά παραθέτω πληροφορίες. Ο καθένας ας τις αξιολογήσει. Στον κοσμο της πληροφορίας ζούμε. Υπάρχουν περιοδικά, ίντερνετ, μπλογκς, άρθρα, τεστ, νούμερα, πωλήσεις, στατιστικές. Όλα ελεύθερα. Δεν λέμε τίποτα καινούριο. Όλα υπάρχουν δημοσιευμένα προς χρήση από όποιον θέλει.
 Τώρα, όποιος δεν θέλει να τα δει πρόβλημά του (δεν αναφέρομαι σε 'σένα).

 Προς το παρόν, σ' αυτό το νήμα ας μείνουμε στην αυτονομία.  ;)





ΥΓ: Αν θες κάτι, με ΠΜ
Μιχάλη λιγο υπερβολικά τα λες. Έχω πιει πολούς καφέδες στο club V-STROM (μαζί με ένα φίλο που έχει, απέναντι από τα Τ.Ε.Ι Αθηνών) και δεν έχει ξεπεράσει κανένας τα 400χλμ.και με ταχύτητες 100-120χλμ/ω.
Δηλαδή με 15e πήγες Καλαμπάκα;;;;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tserts on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 15:30:24 μμ
  Όχι, πραγματικά θέλω πολύ να μας πεις για το Κάπο όταν έχεις αρκετά στοιχεία. Το υπολογίζω γύρω στα 6λ/100χλμ.

6 καίει όταν είναι σβηστό...

6.5 και πάνω για αρχή και όσο βαραίνει το χεράκι ανεβαίνεις..  :eusa_clap:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 16:55:39 μμ
Μιχάλη λιγο υπερβολικά τα λες. Έχω πιει πολούς καφέδες στο club V-STROM (μαζί με ένα φίλο που έχει, απέναντι από τα Τ.Ε.Ι Αθηνών) και δεν έχει ξεπεράσει κανένας τα 400χλμ.και με ταχύτητες 100-120χλμ/ω.
Δηλαδή με 15e πήγες Καλαμπάκα;;;;

  Δεν με νοιάζει τι κάνουν οι άλλοι. Και τακάκια αλλάζουν ’ντυ αλλά εγώ είμαι ακόμη με τα εργοστασιακά και είναι στη μέση. Όπως και αλυσιδογράναζα. Αυτό είναι, ό,τι και να κάνουμε. Υπερβολικό ή όχι, δεν μπορώ να κάνω τίποτα. Και βέβαια όποιος θέλει πιστεύει, δεν είναι υποχρεωτικό. Προσωπικά δεν με απασχολεί. Μια πληροφορία την αξιολογεί ο καθένας με τον τρόπο του.
  Στην Καλαμπάκα έβαλα €29 να πάω και να'ρθω, σύνολο 901 χλμ, 32,75 λίτρα.
 

  Εδώ είναι όλα καταγεγραμμένα (δεν ξέρω βέβαια αν μπορείς να δεις το λινκ). Τα γεμίσματα στην Καλαμπάκα είναι από 6/3/2009 έως 8/3/2009. Έλεγξε και τον Οκτώβριο 2008.
http://www.spritmonitor.de/en/fuelings/212453.html
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: DRAKE RAMORE on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 17:34:11 μμ
Το στρομ δεν καίει.
Είναι γεγονός, και το έχω διαπιστώσει σε ταξίδι που έκανα με τον κουμπάρο μου που το έχει, και μάλιστα ήμουν με το ΤΑ400 που επίσης δεν καίει πολύ.
Αλλα απο εκεί και πέρα είναι και θέμα οδηγού, και τρόπου οδήγησης....μην ξαναλέμε τα ίδια,καταντάει κουραστικό!
Αν οδηγάς στρωτά, και χωρίς περιττά φρεναρίσματα και άσκοπες επιταχύνσεις, και αν κρατάς τις στροφές της μηχανής κάτω απο 4000 με όλες τις μηχανές μπορείς να επιτύχεις αυτονομία πολύ καλύτερη απο άλλους που έχουν την ίδια μοτοσυκλέτα και οδηγούν διαφορετικά.
Επίσης βάρος αναβάτη, συνεπιβάτη, αποσκευών, ταχύτητα αέρα...και φτερούγισμα πεταλούδας στην Κίνα.

Αλλά το θέμα είναι για ποιον λόγο να μπεις σε αυτήν την διαδικασία;
Έχει σημασία αν βγάζεις 450 χλμ με ένα ρεζερβουαρ, αντι για 400;
Και η χαρά της οδήγησης που πάει;
Περίπατο;
Θα κάθομαι δηλαδή να σκεφτώ μην επιταχύνω απότομα, μην ανέβω πάνω απο τα 130 χλμ/ωρα, μην φρενάρω άσκοπα...
Δεν θέλω να τα σκέφτομαι αυτά!
Η μηχανή είναι φυγή, καύλα, και διασκέδαση!
Η πολύ σκέψη και "ο μετρημένος τρόπος" δεν μου κάνουν...και απορώ δηλαδή που εδώ και ενα χρόνο και κάτι ρε Μιχάλη ασχολείσαι με την κατανάλωση! ??? ??? ???

Ένα φιλαράκι μου μου θυμίζεις, που έχει το φορτηγό του στα ορυχεία της Δ.Ε.Η "Τόσα λίτρα...τόσα δρομολόγια...τόσα €..ανέβηκε το λίτρο,πόσο το δρομολόγιο ,ποσα τα €" αλλά αυτός κάθε 5 ευρωλεπτα που ανεβαίνει η τιμή χάνει 80-150 € τον μήνα και καίγεται!

Εντάξει το στρομ καίει τα λιγότερα.Το είπαμε...το ξαναείπαμε...το ξαναείπαμε...δεν άλλαξε τίποτα.Και σε 6 μήνες απο τώρα, πάλι τα λιγότερα θα καίει.Απο την στιγμή που το ευχαριστιέσαι εσύ τι σε νοιάζει να πείσεις και τους υπόλοιπους;

Υ.Γ ...και για να στην χαλάσω...πόσο έκαψες όταν ανεβαίνατε για Καλαμπάκα και τα ανοίξατε λίγο; :-X ;D ;D ;D :P


Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Cool_jonnys on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 17:38:33 μμ
Σωστός  :eusa_clap:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 18:01:23 μμ


Αλλά το θέμα είναι για ποιον λόγο να μπεις σε αυτήν την διαδικασία;
Έχει σημασία αν βγάζεις 450 χλμ με ένα ρεζερβουαρ, αντι για 400;
Και η χαρά της οδήγησης που πάει;
Περίπατο;
Θα κάθομαι δηλαδή να σκεφτώ μην επιταχύνω απότομα, μην ανέβω πάνω απο τα 130 χλμ/ωρα, μην φρενάρω άσκοπα...
Δεν θέλω να τα σκέφτομαι αυτά!
Η μηχανή είναι φυγή, καύλα, και διασκέδαση!
Η πολύ σκέψη και "ο μετρημένος τρόπος" δεν μου κάνουν...και απορώ δηλαδή που εδώ και ενα χρόνο και κάτι ρε Μιχάλη ασχολείσαι με την κατανάλωση! ??? ??? ???





πές τα χρυσόστομε

έχω φτάσει σέ κατανάλωση  16 λίτρα / 100 χλμ. καί τότε . . . . τελείωσα καί
έχω φτάσει σέ κατανάλωση   4λίτρα / 100 χλμ. καί τότε . . . . τόν παράτησα μόνο του καί έφυγα μπροστά
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 18:14:34 μμ
  Ρε Απόστολε δεν προσπαθώ να πείσω κανέναν. Ο Ζάχος το ξέθαψε για να με πικάρει  :) . Εγώ απλώς του απάντησα.
  Ούτε ασχολούμαι με την κατανάλωση επίτηδες, να πηγαίνω δηλαδή με γνώμονα πόσο θα κάψω. Αυτό μου βγαίνει φυσικά.  Έτσι είναι η οδήγησή μου. Γι' αυτό δεν τρώγω και τακάκια. Το ευχαριστιέμαι όπως είναι σε πληροφορώ. Ποτέ δεν ένιωσα να καταπιέζομαι για το πόσο θα κάψω. Πηγαίνω πάντα όπως χρειάζεται. Και όταν χρειαστεί πάμε και γρήγορα (ρώτα τον Panbou στο Δομοκό). Μου αρέσει όμως το γεγονός ότι καίω λίγα. Από εκεί και πέρα, ενδεχομένως οι πληροφορίες ίσως κάποιον ενδιαφέρουν.
  ’λλωστε το νήμα "αυτονομία", αν κοιτάξεις τις ημερομηνίες, το ξεκίνησα όταν ακόμα είχα το ΤΑ 650.  Το στρομ ήρθε πολύ μετά. Δεν είχα ιδέα για το πόσο καίει.
  Και τέλος! Ως εδώ.

  Πάρα πολύ σωστά όσα είπες για οδήγηση και παράγοντες. Εσύ καταλαβαίνεις. Κάποιοι όχι.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Ταξιδευτής on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 18:23:37 μμ

 Ο Ζάχος το ξέθαψε για να με πικάρει  :) .




 
:2hysterical:           :2hysterical:           :2hysterical:           :2hysterical:             :2hysterical:             :2hysterical:              :2hysterical:           :2hysterical:           :2hysterical:              :2hysterical:             :2hysterical:              :2hysterical:              :2hysterical:                :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: andy on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 20:40:03 μμ
Το στρομ δεν καίει.
Είναι γεγονός, και το έχω διαπιστώσει σε ταξίδι που έκανα με τον κουμπάρο μου που το έχει, και μάλιστα ήμουν με το ΤΑ400 που επίσης δεν καίει πολύ.
Αλλα απο εκεί και πέρα είναι και θέμα οδηγού, και τρόπου οδήγησης....μην ξαναλέμε τα ίδια,καταντάει κουραστικό!
Αν οδηγάς στρωτά, και χωρίς περιττά φρεναρίσματα και άσκοπες επιταχύνσεις, και αν κρατάς τις στροφές της μηχανής κάτω απο 4000 με όλες τις μηχανές μπορείς να επιτύχεις αυτονομία πολύ καλύτερη απο άλλους που έχουν την ίδια μοτοσυκλέτα και οδηγούν διαφορετικά.
Επίσης βάρος αναβάτη, συνεπιβάτη, αποσκευών, ταχύτητα αέρα...και φτερούγισμα πεταλούδας στην Κίνα.

Αλλά το θέμα είναι για ποιον λόγο να μπεις σε αυτήν την διαδικασία;
Έχει σημασία αν βγάζεις 450 χλμ με ένα ρεζερβουαρ, αντι για 400;
Και η χαρά της οδήγησης που πάει;
Περίπατο;
Θα κάθομαι δηλαδή να σκεφτώ μην επιταχύνω απότομα, μην ανέβω πάνω απο τα 130 χλμ/ωρα, μην φρενάρω άσκοπα...
Δεν θέλω να τα σκέφτομαι αυτά!
Η μηχανή είναι φυγή, καύλα, και διασκέδαση!
Η πολύ σκέψη και "ο μετρημένος τρόπος" δεν μου κάνουν...και απορώ δηλαδή που εδώ και ενα χρόνο και κάτι ρε Μιχάλη ασχολείσαι με την κατανάλωση! ??? ??? ???

Ένα φιλαράκι μου μου θυμίζεις, που έχει το φορτηγό του στα ορυχεία της Δ.Ε.Η "Τόσα λίτρα...τόσα δρομολόγια...τόσα €..ανέβηκε το λίτρο,πόσο το δρομολόγιο ,ποσα τα €" αλλά αυτός κάθε 5 ευρωλεπτα που ανεβαίνει η τιμή χάνει 80-150 € τον μήνα και καίγεται!

Εντάξει το στρομ καίει τα λιγότερα.Το είπαμε...το ξαναείπαμε...το ξαναείπαμε...δεν άλλαξε τίποτα.Και σε 6 μήνες απο τώρα, πάλι τα λιγότερα θα καίει.Απο την στιγμή που το ευχαριστιέσαι εσύ τι σε νοιάζει να πείσεις και τους υπόλοιπους;

Υ.Γ ...και για να στην χαλάσω...πόσο έκαψες όταν ανεβαίνατε για Καλαμπάκα και τα ανοίξατε λίγο; :-X ;D ;D ;D :P



Έχεις δίκιο,και εγώ έτσι είμαι. Θέλω να οδηγώ με 150-170 (εκεί που το επιτρέπει ο δρόμος) και γιαυτό έδωσα κάτι παραπάνω και πήρα 1000άρι. Ποτέ δεν κοιτάζω τα χλμ και αν δεν ανάψει η λάμπα με σήμα τον φαταούλα δεν μπαίνω στο βενζινάδικο.Ξέρω για το τυπικό της υπόθεσεις ότι με 100-120 καίει 4.5l/100χλμ και με την ταχύτητα που ταξιδεύω συνήθως γύρω στα 8-9l/100χλμ και 2-3 λίτρα λιγότερο σε κάθε τεπόζιτο από του tserst ;) :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: tserts on Σάββατο 21 Μάρτιος 2009, 21:18:09 μμ
2-3 λίτρα λιγότερο σε κάθε τεπόζιτο από του tserst ;) :2hysterical:

Tserst είσαι και φαίνεσαι!  :P

Και αφού "αγοράζω" με 2 λίτρα στο γέμισμα τα κρατήματα, την άνεση, τις ροπές και τη γεωμετρία του Κάπο, πάλι πάνω βγαίνω...  :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: andy on Κυριακή 22 Μάρτιος 2009, 13:16:57 μμ
Tserst είσαι και φαίνεσαι!  :P

Και αφού "αγοράζω" με 2 λίτρα στο γέμισμα τα κρατήματα, την άνεση, τις ροπές και τη γεωμετρία του Κάπο, πάλι πάνω βγαίνω...  :2hysterical:
Ξέχασες τον προσωπικό μάστορα
Title: Πραγματική Μέση Κατανάλωση
Post by: Tedyboys on Τρίτη 28 Απρίλιος 2009, 10:23:54 πμ
Μετά από συνεχείς μετρήσεις κατανάλωσης βενζίνης σε πραγματικές συνθήκες που περιλαμβάνουν και κυκλοφορία στο κέντρο της Αθήνας αλλά και σε λεωφόρους Μεσογείων, Μαραθώνος όπως και σε Αττική οδό καταλήγω στο συμπέρασμα ότι με ένα λίτρο βενζίνης διανύω 18 χλμ. Δηλαδή έχω μέση κατανάλωση 5,5 λιτ/100 χλμ ή αλλιώς αυτονομία γύρω στα 350 χλμ. Να σημειώσω ότι διαθέτω το TRANSALP 650 του 2003.
 Τα γράφω όλα αυτά για να κάνουμε κάποιες συγκρίσεις ανάλογα με το μοντέλο που διαθέτει ο καθένας και πώς θα μπορούσαμε να μειώσουμε την μέση κατανάλωση. Και επειδή όλα, σε αυτό το σημείο έχουν τη σημασία τους, αναφέρω ότι έχω τη μαμίσια ζελατίνα, τη μπαγκαζιέρα Givi 52  λίτρων έχω ύψος 1.85 και  82 κιλά. Και το σημαντικότερο έχω βάλει μπροστινό γρανάζι 16  δοντιών και από εκεί διαπίστωσα μετρήσιμη διαφορά οικονομίας γύρω στο 8-10%. Αυτό συμβαίνει γιατί με μια μέση ταχύτητα στην Αττική οδό 120 χλμ/ώρα  οι στροφές τώρα είναι γύρω στις 5.200 ενώ πριν ήταν 5.500. Βέβαια τώρα συνηθίζω να πηγαίνω με 5.500 στροφές και 128 χλμ/ώρα  οπότε η οικονομία εξανεμίζεται αλλά κερδίζω φυσικά σε χρόνο και ο χρόνος είναι χρήμα.
 Θα ήθελα να ρωτήσω λοιπόν τους φίλους αν έχουν δοκιμάσει κάποιους άλλους τρόπους να μειώσουν την κατανάλωση. Κυκλοφορούν στην αγορά διάφορα βελτιωτικά καυσίμων που υπόσχονται και μείωση της κατανάλωσης όπως και αυτά τα μαγνητικά δίπολα τα έχει τοποθετήσει κανείς να μας πει τις εντυπώσεις του?
Ευχαριστώ
Title: Απ: Πραγματική Μέση Κατανάλωση
Post by: memos on Τρίτη 28 Απρίλιος 2009, 16:21:58 μμ
...Κυκλοφορούν στην αγορά διάφορα βελτιωτικά καυσίμων...

Για κάνε φίλε μου μία "ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ" κάτι θα βρεις... το έχουμε αναφέρει...  ;) ;) ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Tsargy on Τρίτη 28 Απρίλιος 2009, 17:05:19 μμ
Εγώ πάντως με την 600άρα, μετρησα 170 χλμ, 11 λίτρα. Δηλαδή, με ένα λίτρο 15,5 χλμ...
Δηλαδή 6,5 λιτρα στα 100 χλμ. Δεν την λες και χαμηλη...βέβαια όλα τα έκανε με δυο άτομα, ψηλή ζελατίνα και μεγάλη βαλίτσα, αλλά όχι σε συνθήκες κίνησης και στην αττική οδό με 100-120...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Chris_de_Ze on Τρίτη 28 Απρίλιος 2009, 17:07:24 μμ
Νήμα για Βελτιωτικά καυσίμου (http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=5629.0).
Και νήμα για Βελτιωτικά λαδιού (http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=3250.0).
 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: transalp98 on Τετάρτη 29 Απρίλιος 2009, 06:00:28 πμ
Σε άλλο φόρουμ (τώρα που το σκέφτομαι, σε περισσότερα απο ένα, και ελλάδα και εξωτερικό) για διαφορετικού στυλ μηχανές, συζητήσεις γίνονται για διάφορα θέματα αλλά κανείς δεν ασχολείται με την κατανάλωση.. με το ΤΑ πάντα τη θυμάμαι αυτή την ιστορία, πόσο καίει, εμένα μου καίει 0,1 lt/100 km λιγότερο κτλ....

 ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: costas on Τετάρτη 29 Απρίλιος 2009, 15:39:40 μμ
Σε άλλο φόρουμ............κανείς δεν ασχολείται με την κατανάλωση......εμένα μου καίει 0,1 lt/100 km λιγότερο.....

Σε άλλα φόρουμ είναι λεφτάδες..... Πάντως με έστω 0,1 lt/100 km μικρότερη κατανάλωση στα 22 χρόνια που οδηγώ μηχανή έχω 500 ευρώ κέρδος!!!!!! Ισως τα 500 ευρώ να τα θεωρείς μηδαμινό ποσό, πάντως αν όντως τα θεωρείς μηδανινό ποσό ψώνισε 500 ευρώ σουβλάκια πίτσες μπύρες και πήγαινέ τα την Τρίτη στο ΣΥΜΟΦΕ να φάνε και να πιούν τα παιδιά!!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Chris_de_Ze on Τετάρτη 29 Απρίλιος 2009, 16:03:48 μμ
Η κατανάλωση από τεχνικής σκοπιάς μπορεί να θεωρηθεί ως ένας ακόμα παράγοντας (βλ. ένδειξη) λειτουργικής κατάστασης κινητήρα και συστήματος τροφοδοσίας.

ΥΓ: Προσωπικά, η κατανάλωση με ενδιαφέρει κυρίως ως προς αυτή και μόνο τη σκοπιά και λιγότερο ως προς οποιαδήποτε άλλη.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Tsargy on Τετάρτη 29 Απρίλιος 2009, 16:47:36 μμ
Και εμένα για τον ίδιο λόγο με ενδιαφέρει...
Μία διαφορά στην κατανάλωση - αν την παρακολουθείς - μπορεί να σε ειδοποιήσει για κάποια δυσλειτουργία ή κάποια απορρύθμιση του κινητήρα, ή ακόμα και για λάθος η νωθευμένο καύσιμο...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: costas on Τετάρτη 29 Απρίλιος 2009, 20:49:57 μμ
Πάντως στα σοβαρά τώρα έχετε δίκιο , αλλά.... η κατανάλωση πρέπει να μας ενδιαφέρει και για οικονομικούς λόγους!!!
Ξέρω  π.χ με το αμάξι μου οδηγώντας συνετά με ένα τεπόζιτο διανύω 450 χιλιόμετρα , αλλά οδηγώντας χαζά διανύω 330 χιλιόμετρα!!!! Τους δύσκολους καιρούς που διανύουμε είναι κρίμα να οδηγούμε .. χαζά!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: transalp98 on Τετάρτη 29 Απρίλιος 2009, 21:01:23 μμ
Σε άλλα φόρουμ είναι λεφτάδες..... Πάντως με έστω 0,1 lt/100 km μικρότερη κατανάλωση στα 22 χρόνια που οδηγώ μηχανή έχω 500 ευρώ κέρδος!!!!!! Ισως τα 500 ευρώ να τα θεωρείς μηδαμινό ποσό, πάντως αν όντως τα θεωρείς μηδανινό ποσό ψώνισε 500 ευρώ σουβλάκια πίτσες μπύρες και πήγαινέ τα την Τρίτη στο ΣΥΜΟΦΕ να φάνε και να πιούν τα παιδιά!!!!!

Δεν το θεωρώ μηδαμινό αλλά δεν το θεωρώ και τίποτα σημαντικό, δηλαδη σου έρχεται 22 ευρώ κέρδος το χρόνο... οκ...
Εν πάσει περιπτώσει δεν ήταν αυτό το νόημα, ούτε να απαξιώσω θέλω την οικονομική διάσταση του θέματος.
Αλλά να, η μηχανή είναι εξ ορισμού ακριβό χόμπυ... Τα σερβις, τα αξεσουάρ μηχανής και επιβάτη, όλα τα θέλουμε στην τρίχα... Και παρόλα αυτά πάμε και τα ακουμπάμε... Εγώ το κατάλαβα πχ με το VFR.. τι και αμα καίει λίγο παραπάνω απο το ΤΑ*... αφου καβαλάς και 'πετας' και το εννοω καθαρά μεταφορικά... χαλάλι... αυτά μένουνε, το χαμόγελο μόλις κατέβεις, δε μένουνε τα 5-10 ευρώ τελικά...

(*Για να σας διαβολίσω και λίγο... 'οικονομικά' στο VFR σημαίνει να οδηγάς στρωτά και πρίν να μπεί στο Vtech στις 6700rpm... με 6η στο κιβώτιο εως 155km/h..  :goofy: στο ρελαντί δηλαδή...)

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ on Τετάρτη 29 Απρίλιος 2009, 21:08:50 μμ
Εμένα δεν με ενδιαφέρει καθόλου… :eusa_naughty:

Τα χόμπι και η ευχαρίστηση πληρώνετε μα λιγότερο η περισσότερο. ;)

 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: memos on Τετάρτη 29 Απρίλιος 2009, 21:42:53 μμ
Σε άλλα φόρουμ είναι λεφτάδες..... Πάντως με έστω 0,1 lt/100 km μικρότερη κατανάλωση στα 22 χρόνια που οδηγώ μηχανή έχω 500 ευρώ κέρδος!!!!!! Ισως τα 500 ευρώ να τα θεωρείς μηδαμινό ποσό, πάντως αν όντως τα θεωρείς μηδανινό ποσό ψώνισε 500 ευρώ σουβλάκια πίτσες μπύρες και πήγαινέ τα την Τρίτη στο ΣΥΜΟΦΕ να φάνε και να πιούν τα παιδιά!!!!!

Θα περιμένουμε να έρθεις και εσύ...  ;) ;) ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Ταξιδευτής on Τετάρτη 29 Απρίλιος 2009, 22:36:01 μμ

τα μαγνητικά δίπολα τα έχει τοποθετήσει κανείς να μας πει τις εντυπώσεις του?



   τά έχω χρησιμοποιήσει στό σκάφος
   μεγάλη ντιζελομηχανή
   έκοψαν τή κάπνα
   δέν είδα σημαντική διαφορά στή κατανάλωση
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: costas on Πέμπτη 30 Απρίλιος 2009, 10:32:59 πμ
Θα περιμένουμε να έρθεις και εσύ...  ;) ;) ;)

Ολο λέω νάρθω όταν είμαι στη πρωτεύουσα αλλά..... όλο ... μπλέκω....!!!!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: xplast on Πέμπτη 30 Απρίλιος 2009, 11:12:03 πμ
202,3 χιλιόμετρα μέχρι να γυρίσω ρεζέρβα, αλλά κάτω από 120 δεν έπεσα καθ' όλη την διάρκεια του ταξιδιού (μέση ωριαία 141 χ.α.ω.).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: nikosr on Τετάρτη 06 Μάιος 2009, 07:53:12 πμ
Πρώτη μου μέτρηση κατανάλωσης ever (με το Africa).

185 χιλιόμετρα, τα 30 περίπου σε πόλη και τα υπόλοιπα εθνική με μέση ταχύτητα ~150 (τα 30 με 160-170),  11lt! => 5,9lt / 100

Πολύ καλό μου φάνηκε



Έτσι, έτσι.
Με λίγο επαρχιακή πόλη (Πόρτο Ράφτη) και μετά ΛεωΦ. Λαυρίου με λίγα φανάρια και ταχ. 120-130χλμ κατανάλωση περ. 5,2λτ/100χλμ.
Title: Απ: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikosr on Τετάρτη 06 Μάιος 2009, 09:46:59 πμ
Η κατανάλωση από τεχνικής σκοπιάς μπορεί να θεωρηθεί ως ένας ακόμα παράγοντας (βλ. ένδειξη) λειτουργικής κατάστασης κινητήρα και συστήματος τροφοδοσίας.

ΥΓ: Προσωπικά, η κατανάλωση με ενδιαφέρει κυρίως ως προς αυτή και μόνο τη σκοπιά και λιγότερο ως προς οποιαδήποτε άλλη.

Αυτό ήθελα να διαβάσω-ακούσω από εσένα.
Κυρίως την λειτουργική κατάσταση της κούκλας μας.

Να σαι καλά Κρίς
Καλημέρα στην παρέα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: costas on Παρασκευή 08 Μάιος 2009, 20:43:15 μμ
κατανάλωση ......

Kάνω αρκετά χιλιόμετρα μέχρι να μου ''χτυπήσει'' ρεζέρβα και βάζω 12 ευρώ βενζίνη, δε ξέρω όμως πόσα αφού δε λειτουργεί το κοντέρ!!!!!!! :'(
Επίσης δε γνωρίζω ούτε με πόσες στροφές πάω ... αφού εδώ και κανά 10ήμερο δε λειτουργεί και το στροφόμετρο!!!! :'(
Υ.Γ Μόνο ο δείκτης θερμοκρασίας λειτουργεί!!!!!! :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 08 Μάιος 2009, 20:56:28 μμ
Υ.Γ Μόνο ο δείκτης θερμοκρασίας λειτουργεί!!!!!! :)

Πρόσεξέ το αυτό.
Σύμφωνα με τελευταία κοινοτική οδηγία, εάν το θερμόμετρο περιέχει υδράργυρο, για περιβαλλοντικούς λόγους, πρέπει να αποσυρθεί.
Μπορεί βέβαια να αντικατασταθεί με ηλεκτρονικό. ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Hypersonic on Πέμπτη 21 Μάιος 2009, 21:19:52 μμ
Λοιπον, εχουμε και λεμε.... Εντελως τυχαια προεκυψε το εξης μετα την εκδρομη της Κυριακης...

Γενικα ενα γεμισμα μεχρι πανω μου βγαζει 250χλμ εντος πολης... Στα 250 δηλ γεμιζω... και κανω σιγουρα 25χλμ τη μερα (σπιτι-δουλεια-σπιτι).

Ειχα γεμισει τελευταια φορα καθως γυρνουσαμε απο την εκδρομη και ειχα μηδενισει το trip και απο τοτε δεν εβαλα βενζινη.

Προχτες λοιπον πλησιαζε τα 250χλμ, αλλα ο δεικτης βενζινης ηταν στην τελευταια γραμμη πριν το κοκκινο.... Χαλασε ο δεικτης βενζινης, λεω.... και θα βαλω μολις γυρισω απο τη δουλεια το απογευμα. Το απογευμα εγινε βραδυ και δεν εβαλα. Το πρωι αργησα και δεν προλαβαινα... οποτε κατεληξα να εχω κανει 285χλμ (και τελικα δεν ηταν χαλασμενος ο μετρητης βενζινης.... ευτυχως).
Γεμισα -μεχρι επανω- σημερα μολις γυρισα με 16,6λιτρα, αρα ειχαν μεινει μεσα άλλα 2,4λιτρα (θεωρητικα παντα).... αρα, ειχα αλλα ~40χλμ ακομα...

Τοσο μεγαλη διαφορα στην αυτονομια η οδηγηση στην πολη με εκτος? και δεν πηγαιναμε και με 80χλμ...

Λες να βγαζει 300+ χλμ αυτονομια το ΤΑ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: olmega on Πέμπτη 21 Μάιος 2009, 21:57:39 μμ
H διαφορά είναι πολύ μεγάλη σε κύκλο πόλης με οδήγηση σε ανοιχτό δρόμο ειδικά αν αυτή είναι και χαλαρή ακόμα πιο μεγάλη η διαφορά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: African Boy on Παρασκευή 22 Μάιος 2009, 00:15:48 πμ
Λοιπον, εχουμε και λεμε.... Εντελως τυχαια προεκυψε το εξης μετα την εκδρομη της Κυριακης...

Γενικα ενα γεμισμα μεχρι πανω μου βγαζει 250χλμ εντος πολης... Στα 250 δηλ γεμιζω... και κανω σιγουρα 25χλμ τη μερα (σπιτι-δουλεια-σπιτι).

Ειχα γεμισει τελευταια φορα καθως γυρνουσαμε απο την εκδρομη και ειχα μηδενισει το trip και απο τοτε δεν εβαλα βενζινη.

Προχτες λοιπον πλησιαζε τα 250χλμ, αλλα ο δεικτης βενζινης ηταν στην τελευταια γραμμη πριν το κοκκινο.... Χαλασε ο δεικτης βενζινης, λεω.... και θα βαλω μολις γυρισω απο τη δουλεια το απογευμα. Το απογευμα εγινε βραδυ και δεν εβαλα. Το πρωι αργησα και δεν προλαβαινα... οποτε κατεληξα να εχω κανει 285χλμ (και τελικα δεν ηταν χαλασμενος ο μετρητης βενζινης.... ευτυχως).
Γεμισα -μεχρι επανω- σημερα μολις γυρισα με 16,6λιτρα, αρα ειχαν μεινει μεσα άλλα 2,4λιτρα (θεωρητικα παντα).... αρα, ειχα αλλα ~40χλμ ακομα...

Τοσο μεγαλη διαφορα στην αυτονομια η οδηγηση στην πολη με εκτος? και δεν πηγαιναμε και με 80χλμ...

Λες να βγαζει 300+ χλμ αυτονομια το ΤΑ?


Γιώργο ναι βγάζει πάνω από 300 συγκεκριμένα μου έχει βγάλει 327 χλμ και αυτά όλα σε Εθνική με Ταχύτητες 130-140χλμ

Την Κυριακή με την Ειρήνη πίσω βγάλαμε 250χλμ και έβαλα 17,6lt δηλαδή είχα θεωρητικά 1,4Lt ακόμα…..

Σίγουρα παίζει ρόλο το Φορτίο, ο τρόπος οδήγησης, ο αστικός και εθνικός κύκλος λειτουργίας της…..

Αλλά εν γένει ποτέ δεν είχα παραπονεθεί για την αυτονομία της….. ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Παρασκευή 22 Μάιος 2009, 01:57:06 πμ
Αυτό που εχω καταλάβει εγώ είναι ότι τα χιλιόμετρα αυτονομίας είναι πολύ σχετικό νούμερο.
Σημαντικότερο είναι οι συνήθεις στροφές του κινητήρα, βάρος και αντίθετος άνεμος. Αλλά και χρονος λειτουργίας. Ως προς το τελευταίο, με ένα πολύ πρόχειρο υπολογισμό που εχω κάνει είναι γύρο στις 3,5 ώρες αυτονομίας (έτσι όπως οδηγώ εγώ)
Θεωρώ λοιπόν τον χρόνο πιο αξιόπιστο μετρητή απ' ότι τα χιλιόμετρα.

Αν πχ το δουλεύω μεταξύ 5500 και 7500  ξέρω ότι θα καψει πολύ. ’λλα χιλιόμετρα θα βγάλει όμως με 5 ταχύτητα και αλλά με 2-3 ταχύτητα. Ο χρονος λειτουργίας όμως θα είναι περίπου ίδιος
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: African Boy on Παρασκευή 22 Μάιος 2009, 10:35:33 πμ
Είθισται τόσα χρόνια την αυτονομία να την μετράμε σε lt/km στα μηχανοκίνητα, όμως στις ηλεκτρικές συσκευές έχουμε τον χρόνο, για παράδειγμα το κινητό μου έχει αυτονομία 10 ώρες. (Ποια είναι η πήγη κατανάλωσης ενεργειας κάθε φορά )

Απ την στιγμή που μπαίνει μέσα ο παράγοντας κατανάλωση την προσδίδουμε στα lt  και στα km.

O χρόνος δεν είναι τόσο αξιόπιστο μέγεθος ώστε να μπορέσεις να συνδέσεις αν ο κινητήρας σου δουλεύει σωστά, αν σου καίει περισσότερο, αν κάτι δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, κλπ κλπ,
με την κατανάλωση lt/km άμεσα μπορείς να αντιληφθείς πως κάτι δεν πάει καλά αν σου έχει κάψει παραπάνω lt στο km.

3,5 ώρες αυτονομίας δηλαδή σε ένα ταξίδι κοιτάς τον μερικό χιλιομετρητή στα αριστερά σου, η το ρολόι στα δεξιά σου… ;;;

Διότι όταν είσαι φορτωμένος και διπλός σαφώς και δεν μπορείς να παίξεις με τον χρόνο αλλά με τον μερικό χιλιομετρτή θα το θεωρούσα πιο αξιόπιστη λύση.

Φιλικά πάντα,
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: olmega on Παρασκευή 22 Μάιος 2009, 10:49:23 πμ
Δηλαδή μπορείς να κινηθείς μέσα στην πόλη 4 ώρες με 1 τεπόζιτο....?  :eusa_naughty: :eusa_naughty:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Σάββατο 23 Μάιος 2009, 00:14:58 πμ
Είθισται τόσα χρόνια την αυτονομία να την μετράμε σε lt/km στα μηχανοκίνητα, όμως στις ηλεκτρικές συσκευές έχουμε τον χρόνο, για παράδειγμα το κινητό μου έχει αυτονομία 10 ώρες. (Ποια είναι η πήγη κατανάλωσης ενεργειας κάθε φορά )

Απ την στιγμή που μπαίνει μέσα ο παράγοντας κατανάλωση την προσδίδουμε στα lt  και στα km.

O χρόνος δεν είναι τόσο αξιόπιστο μέγεθος ώστε να μπορέσεις να συνδέσεις αν ο κινητήρας σου δουλεύει σωστά, αν σου καίει περισσότερο, αν κάτι δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, κλπ κλπ,
με την κατανάλωση lt/km άμεσα μπορείς να αντιληφθείς πως κάτι δεν πάει καλά αν σου έχει κάψει παραπάνω lt στο km.

3,5 ώρες αυτονομίας δηλαδή σε ένα ταξίδι κοιτάς τον μερικό χιλιομετρητή στα αριστερά σου, η το ρολόι στα δεξιά σου… ;;;

Διότι όταν είσαι φορτωμένος και διπλός σαφώς και δεν μπορείς να παίξεις με τον χρόνο αλλά με τον μερικό χιλιομετρτή θα το θεωρούσα πιο αξιόπιστη λύση.

Φιλικά πάντα,



φιλε κι εγω τον χιλιομετρητη κοιταω καθως και τον δεικτη. μη σου πω οτι κοιταω πρωτα τον ..αναξιοπιστο δεικτη

οπως ανεφερα ομως υπαρχουν και αλλοι παραγοντες.. στροφες, βαρος, κτλ
αυτοι ομως οι παραγοντες ισχυουν και οταν μετρας τα χλμ

εγω θεωρω οτι ειναι πιο αξιοπιστο το να μετρας τον χρονο, αλλα δεν ειναι πρακτικο.
οσο για το χρονο που γραφω (3,5 ωρες) ειναι ενας προχειρος υπολογισμος που εκανα μια φορα

Δηλαδή μπορείς να κινηθείς μέσα στην πόλη 4 ώρες με 1 τεπόζιτο....?  :eusa_naughty: :eusa_naughty:

εγω εγραψα για 3,5 ωρες. και παλι με επιφυλαξη
αμα το δουλευεις σε ψηλες στροφες μεσα στη πολη ποσα χιλιομετρα σου βγαζει ?
και ποσα οταν το δουλευεις στις ιδιες στροφες στην εθνικη ?  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Hypersonic on Σάββατο 23 Μάιος 2009, 09:28:46 πμ
Παντως σε εμενα, οι 3,5 ωρες σε πολη μου αντιστοιχουν για 3-4 μερες (σπιτι-δουλεια), αλλα κανονικα κανω 10 μερες (5 ωρες)...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Tsargy on Σάββατο 23 Μάιος 2009, 12:16:18 μμ
Είθισται τόσα χρόνια την αυτονομία να την μετράμε σε lt/km στα μηχανοκίνητα, όμως στις ηλεκτρικές συσκευές έχουμε τον χρόνο, για παράδειγμα το κινητό μου έχει αυτονομία 10 ώρες. (Ποια είναι η πήγη κατανάλωσης ενεργειας κάθε φορά )
Απ την στιγμή που μπαίνει μέσα ο παράγοντας κατανάλωση την προσδίδουμε στα lt  και στα km.
O χρόνος δεν είναι τόσο αξιόπιστο μέγεθος ώστε να μπορέσεις να συνδέσεις αν ο κινητήρας σου δουλεύει σωστά, αν σου καίει περισσότερο, αν κάτι δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, κλπ κλπ,
με την κατανάλωση lt/km άμεσα μπορείς να αντιληφθείς πως κάτι δεν πάει καλά αν σου έχει κάψει παραπάνω lt στο km.
3,5 ώρες αυτονομίας δηλαδή σε ένα ταξίδι κοιτάς τον μερικό χιλιομετρητή στα αριστερά σου, η το ρολόι στα δεξιά σου… ;;;
Διότι όταν είσαι φορτωμένος και διπλός σαφώς και δεν μπορείς να παίξεις με τον χρόνο αλλά με τον μερικό χιλιομετρτή θα το θεωρούσα πιο αξιόπιστη λύση.
Φιλικά πάντα,
Aκριβώς έτσι είναι...
Οι ώρες λειτουργίας μετρούνται μόνο σε ΜΕΚ σταθερές (χωρίς τον παράγοντα κίνηση)
πχ Γεννήτριες, Κομπρεσερ, ακόμα και σκάφη χωρίς δυνατότητα μέτρησης απόστασης.
Στα αυτοκινούμενα οχήματα, το κοντέρ είναι ο πιο ενδεδειγμένος τρόπος μέτρησης, γιατί εκτός από αυτά που αναφέρονται, μετράει και την χρήση όλως των συστημάτων μετάδοσης κίνησης....
Και τώρα με την ευρεία χρήση των trip computer, μπορείς πράγματι να ελέγχεις την οικονομία καλύτερα...καμμιά φορά παρακολουθώντας τα μπορείς να βελτιώσεις άμεσα και τον λανθασμένο, πιθανώς, τρόπο οδήγησής σου....Αν μετρούσαμε μόνο ώρες ή μέρες εργασίας, δεν θα μπορούσαμε να γίνουμε καλύτεροι χειριστές (όσο αφορά στην οικονομία καυσίμου), αλλά ούτε και να έχουμε δεδομένο να ψαχτούμε, για μία καλύτερη ρύθμιση του κινητήρα...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikos 238 on Κυριακή 31 Μάιος 2009, 19:50:45 μμ

Σας παραθέτω την προσωπική μου κατανάλωση της ΙΤΤ 2009.

Συνθήκες : ΤΑ 650 Euro 3, μπουζί ιριδίου, φίλτρο ΚΝ, κάγκελα και κάγκελα βαλίτσας Κάππα, δικάβαλο, 2 βαλίτσες περ. 17,5 κιλά, 2 tank bag (το ένα έγινε..tail bag)


Μέση κατανάλωση σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού (μέχρι Ανγκόνα) : 6,40 λίτρα/ 100 χλμ

Μικρότερη Κατανάλωση : 5,58 λίτρα επί Αλβανικού εδάφους (95άρα) και 4,67 πέριξ του Bischofmais (από τελευταία στάση route 10 μέχρι Τσεχία το πρωί του Σαββάτου, χαλαρά και δίχως μπαγάζια).

Μεγαλύτερη              :  Από Verona μέχρι Ancona, 9,80 λίτρα/ 100 χλμ. (απλή 95άρα - 120 μίνιμουμ...και τρομερή ζέστη)   

Κροατική 95άρα, μετά το Dubrovnik μέχρι Split : 7,98 λίτρα/ 100 χλμ (αρκετή ΕΟ, 6200 - 6300 στροφές μονίμως να διατηρήσω 130-140/ αντίθετος - πλάγιος άνεμος)

Στην κυρίως διαδρομή της ΙΤΤ της Παρασκευής (Route 10), δίχως μπαγάζια και σβέλτα : 5,65 λίτρα/ 100 χλμ. 

Bischofmais - Verona (όλο Εθνική με μέση θερμοκρασία και υψηλή στην Ιταλία και ταχύτητες 110 - 130) : 6,38 λίτρα/ 100 χλμ. (95άρα)

Συνολικά κατανάλωσα περί τα 270 λίτρα...από Θεσσαλονίκη μέχρι...Θεσσαλονίκη, περ. 4400 χλμ.

Ανγκόνα έπαυσα να ελπίζω....εεεεεε, να σημειώνω εννοώ  ;D


                   
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: newtransalpakias on Κυριακή 31 Μάιος 2009, 22:24:30 μμ
 Το τεστ που κάνω εγώ είναι να αλλάζω τις ταχύτητες περίπου στις 4500 στροφές για ένα γέμισμα, γύρω στις 5000-5500 στο επόμενο κλπ, ώστε όχι μόνο να βρω που καίει λιγότερο για οικονομία άλλα και για να μάθω να την οδηγώ όπως πρέπει και να μη τη ¨κουράζω¨.
 Ακόμη δεν έχω βγάλει άκρη....  :)  Νομίζω γύρω στις 5500 είναι καλά για να συνεχίζει χωρίς να ζορίζεται.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikos 238 on Δευτέρα 01 Ιούνιος 2009, 10:22:25 πμ
Το τεστ που κάνω εγώ είναι να αλλάζω τις ταχύτητες περίπου στις 4500 στροφές για ένα γέμισμα, γύρω στις 5000-5500 στο επόμενο κλπ, ώστε όχι μόνο να βρω που καίει λιγότερο για οικονομία άλλα και για να μάθω να την οδηγώ όπως πρέπει και να μη τη ¨κουράζω¨.
 Ακόμη δεν έχω βγάλει άκρη....  :)  Νομίζω γύρω στις 5500 είναι καλά για να συνεχίζει χωρίς να ζορίζεται.


Δεν παθαίνει τίποτε αν είναι σε καλή κατάσταση, όπως και να το πάς. Σε βγάζει ασπροπρόσωπο. Είναι μακράν ένα επό τα τιμιότερα και αξιόπιστα εργαλεία. Η' αν θέλετε και "αγαπησιάρικο", θα έλεγα εγώ.

Αλλά όντος αισθάνεται περίφημα μέχρι τις 6000 στροφές. Από κει και πέρα πέφτει και η ροπή του, οπότε το "στίβεις" με άμεσο αντίκτυπο στη κατανάλωση.
Title: Απ: Καταναλωση στο ΤΑ 700
Post by: samniotis on Παρασκευή 26 Ιούνιος 2009, 12:56:36 μμ
Είχα βάλει την προηγούμενη φορά 20,50€ βενζίνη για να το φουλάρω μέχρι τα μπούνια.
Σήμερα μετά απο 220 χλμ έπεσε ο δείκτης τέρμα κάτω. Δέν τον πίστεψα άλλα λέω δεν βαριέσαι, ας το φουλάρω να δώ και την διαφορά.
πήρε τέρμα πάνω πάλι με 15,50€.
Τα χλμ γίναν μέσα στην πόλη και λίγο περιφερειακό.
Το μόνο που με ενοχλεί, είναι που μου πέφτει στα τάρταρα ο δείκτης ενώ έχω ακόμα περίπου 60-70 χλμ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: wrao2003 on Τετάρτη 01 Ιούλιος 2009, 22:51:53 μμ
Έκανα μέτρηση με 280χιλ έκαψα 14,5Λίτρα.   1Lit/19.31Km(Μεικτή Διαδρομή)
Η μέτρηση έγινε 2 φορές.
Πιστεύω  πως είναι καλά τι λέτε?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Πέμπτη 02 Ιούλιος 2009, 03:54:04 πμ
Εγώ σήμερα ξανάφούλαρα με 15λίτρα μετά από 240χλμ. Δηλαδή 16χλμ/λίτρο Η' 6,25λίτρα/100χλμ.
Όλα μέσα στην πόλη αλλά χωρίς ζόριζμα
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: roussosnick on Πέμπτη 02 Ιούλιος 2009, 13:47:07 μμ

Εγώ καταφέρνω την κάτωθι κατανάλωση καθημερινά με ΤΑ 650 στην εθνική με 5000-6000 σ.α.λ. και ταχύτητες 110-140χλμ/ω.

18 - 18,5 λιτρα βενζίνης κάθε 340 - 350χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: reddragon on Πέμπτη 24 Σεπτέμβριος 2009, 10:35:29 πμ
Καλημερα,

Εχω μια απορεια, πηρα το ΤΑ 650 μου και ο δεικτης της βενζινης ηταν στο κοκκινο (μολις που ακουμπουσε)
Εβαλα 15ε και περασε την ενδειξη του φοουλ. Εκανα 205 χλμ και ξαναεγλυψε το κοκκινο.
Βαζω σημερα 15ε (γυρω στα 14λτ) και ξανα πανω απο το φουλ.
Η ερωτηση μου ειναι η εξης, ποτε ειναι πραγματικα αδειο ή σχεδον αδειο το ΤΑ μου.
Απο οτι καταλαβα και διαβασα το φλοτερ- δεικτης ειναι λιγο κουκουρουκου αφου στα πρωτα 100χλμ ειναι ακομα στο φουλ.
Υποψιαζομαι οτι μολις αγγιξει το κοκκινο πρεπει να εχει ακομα 3-4 λιτρα. Σωστο ή θα σπροχνω καμια μερα το πουπουλενιο μου ΤΑ.

Γιωργος.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikos 238 on Πέμπτη 24 Σεπτέμβριος 2009, 13:57:25 μμ
Για να μείνεις θα πρέπει η βελόνα να κατέβει κάτω από το κόκκινο και να κολήσει εκεί.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Πέμπτη 24 Σεπτέμβριος 2009, 20:26:10 μμ
Για να μείνεις θα πρέπει η βελόνα να κατέβει κάτω από το κόκκινο και να κολήσει εκεί.

Συμφωνώ. Το πραγματικό -0-  στον δείκτη του ΤΑ είναι εκεί που σταματάει η βελόνα όταν ο διακόπτης είναι κλειστός.

Φίλε redragon για να μην ξεμείνεις πότε, φουλαριζε όταν η βελόνα είναι στο κόκκινο. (όπως κάνεις τώρα)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: reddragon on Πέμπτη 24 Σεπτέμβριος 2009, 22:32:38 μμ
Προτιμω να μην μαθω ποτε ποση ειναι η αυτονομια του ΤΑ αν ειναι να το σπρωχνω..
Αν με 15 λιτρα βγαζω περιπου 200χλμ προσωπικα ειμαι more than happy..

Σας ευχαριστω

Γιωργος.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: African Boy on Πέμπτη 24 Σεπτέμβριος 2009, 23:26:24 μμ
Προτιμω να μην μαθω ποτε ποση ειναι η αυτονομια του ΤΑ αν ειναι να το σπρωχνω..
Αν με 15 λιτρα βγαζω περιπου 200χλμ προσωπικα ειμαι more than happy..

Σας ευχαριστω

Γιωργος.

Γενικά και τα 300χλμ θα δείς με ένα ντεπόζιτο με νορμάλ οδήγηση...... ;) ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Παρασκευή 25 Σεπτέμβριος 2009, 04:23:42 πμ
Προτιμω να μην μαθω ποτε ποση ειναι η αυτονομια του ΤΑ αν ειναι να το σπρωχνω..
Αν με 15 λιτρα βγαζω περιπου 200χλμ προσωπικα ειμαι more than happy..

Σας ευχαριστω

Γιωργος.

Δεν χρειάζεται να ξεμείνεις για να δεις την αυτονομία.
Φουλαρεις, μηδενίζεις τον μετρητή, κανείς οσα χλμ θέλεις, ξαναφουλαρεις και κανείς την διαίρεση λίτρα/χλμ.
 Έτσι βρίσκεις πόσο σου καίει στο χλμ. Μετά κάνεις την διαίρεση 19,6/πόσο σου καίει στο χλμ. = αυτονομία.

Για ποιο ακριβή μέτρηση μπορείς να φουλαρεις παραπάνω από μια φορά, αρκεί να κρατάς σημείωση πόσα λίτρα έχεις βάλει στο σύνολο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: louros on Παρασκευή 25 Σεπτέμβριος 2009, 08:52:37 πμ
Προτιμω να μην μαθω ποτε ποση ειναι η αυτονομια του ΤΑ αν ειναι να το σπρωχνω..
Αν με 15 λιτρα βγαζω περιπου 200χλμ ...........

Γιώργη η μέτρηση της μέσης κατανάλωσης είναι κάτι που κάνουμε όλοι.
Αλλά λάβε υπόψη ότι αυτή αλλάζει ανάλογα με τις ταχύτητες.
Ενα ΤΑ σε μιά Εγνατία ας πούμε τελικιασμένο με ταχύτητες στα 160+ καίει τον άμπακο.
Οπότε η μέση κατανάλωση πάει περίπατο αφού θα καις κοντά στα 10+λιτ.
Ο δείκτης αν και μη ακριβής όταν ακουμπά στο κόκκινο θα σου επιτρέψει να κινηθείς γιά καμιά 40αριά χλμ με ταχύτητες κοντά στο 100.
Οπότε όταν πλησιάζεις εκεί καλά είναι να βάζεις βενζίνη στο πλησιέστερο πρατήριο.
Ακριβής μπορεί να μην είναι αλλά εκεί χαμηλά τουλάχιστον είναι αξιόπιστος.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trelomhxmhx on Πέμπτη 08 Οκτώβριος 2009, 21:51:33 μμ
Ως νέος κατοχος transalp 400 προσπαθώ να καταλάβω ποια είναι η κατανάλωσή του.....
......... μετά από κάποιες μετρήσεισ που έκανα (που  είναι λιγάκι επισφαλείς) κατέληξα σε 10-15km/lt σε αντίθεση με την ονομαστική του 33,1 km/lt με ταχύτητα 60km/lt (προφανώς αναφερεται σε ιδανικες καταστάσεισ και για 15 χρονακια νεότερο)

υπάρχει κάποιο θέμα?

και έχω την εντύπωση ότι η κατανάλωση έχει άμεση σχέση με τις στροφέσ που πιάνει ο κινητηρας

αν ειναι έτσι ξέρει κανείς ποιες είναι οι στροφές για την ιδανική κατανάλωση?

Σημείωση: οι μετρήσεισ είναι επισφαλείς γιατί δεν τισ έκανα με "φουλ γέμισμα" και στο πρώτο γέμισμα έχω καποιεσ αμφιβολίες για την "ποιοτητα" του καυσιμου



Και κάτι λίγο ασχετο με τα παραπάνω έχω πετύχει βενζινάδικο που να μην έχει super σε αντιδιαστολή μάλιστα με τα λεγόμενα του προηγούμενου ιδιοκτήτη: "και αμόλυβδη να βάλεισ δεν τρέχει τιποτα"
Μου δημιουργήθηκε το ερώτημα: "η αμόλυβδη θα του προξενήσει βλάβη" ενώ βέβαια το ένστικτο μου απαντάει: "ναι"

και τώρα που το σκέφτομαι είναι εντελώς άσχετα τα δύο ζητήματα που σας έθεσα? ή μήπως όχι?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: DRAKE RAMORE on Πέμπτη 08 Οκτώβριος 2009, 22:41:31 μμ
1.Οντως η κατανάλωση έχει σχέση με τις στροφές.Αν το δουλεύεις  στα κόκκινα ρουφάει την βενζίνα με το μπουρί!
2.Αν είσαι μεταξύ 4500-5500 στροφών κινείσαι σε σχετικά οικονομικα όρια.
3.Η αμόλυβδη δεν προκαλεί κάποιο πρόβλημα στον κινητήρα σου, απλά είναι επιβλαβής για το περιβάλλον σε σχέση με την σούπερ για την δικη σου μοτοσυκλέτα διοτι δεν διαθέτης καταλύτη.Κατα τα άλλα κανένα πρόβλημα.

Υ.Γ Αν σου βγάζει 10-15 km/lt έχεις πρόβλημα.Κάνε τις μετρήσεις σου πιο προσεκτικά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 09 Οκτώβριος 2009, 08:57:26 πμ
Επίσης, απ' ότι γνωρίζω, η αμόλυβδη σε κινητήρες που έχουν φτιαχτεί για σούπερ, θα σου ανεβάσει λιγάκι την θερμοκρασία του κινητήρα. Δεν υπάρχει πρόβλημα για ένα γέμισμα, αλλά ίσως η συστηματική χρήση της να δημιουργήσει πρόωρη φθορά σε βαλβίδες - ελατήρια.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Sotos on Παρασκευή 09 Οκτώβριος 2009, 11:34:19 πμ
γεμισε το μεχρι τα μνπουνια
Μολις κανεις 100 χιλιομετρα, ξαναγεμισε το με τον ιδιο τροπο.

Ετσι θα εχεις μι ασχετικά καλή μετρηση.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 09 Οκτώβριος 2009, 13:42:31 μμ
Επίσης, απ' ότι γνωρίζω, η αμόλυβδη σε κινητήρες που έχουν φτιαχτεί για σούπερ, θα σου ανεβάσει λιγάκι την θερμοκρασία του κινητήρα. Δεν υπάρχει πρόβλημα για ένα γέμισμα, αλλά ίσως η συστηματική χρήση της να δημιουργήσει πρόωρη φθορά σε βαλβίδες - ελατήρια.
Αυτό ισχύει μόνο για πολύ παλιούς κινητήρες (δεκαετίας '60-'70).
Όχι για τον κινητήρα του ΤΑ.
Η χρήση αμόλυβδης είναι απόλυτα ασφαλής στο TA.
(έχει γίνεi πολλές φορές αναφορά εδώ μέσα, κάνε ένα search).
Title: Απ: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikosr on Τετάρτη 14 Οκτώβριος 2009, 08:36:27 πμ
Αυτό ισχύει μόνο για πολύ παλιούς κινητήρες (δεκαετίας '60-'70).
Όχι για τον κινητήρα του ΤΑ.
Η χρήση αμόλυβδης είναι απόλυτα ασφαλής στο TA.
(έχει γίνεi πολλές φορές αναφορά εδώ μέσα, κάνε ένα search).

+ 1

Έτσι ακριβώς !
Και στο δικό μου βιβλιαράκι user 's manual για Africa Twin μοντ 97 γράφει ότι ΣΥΣΤΗΝΕΤΑΙ η χρήση  αμόλυβδης βενζίνης για λιγότερα κατάλοιπα στον κινητήρα.
Και καίει μόνο αμόλυβδη για πάνω από 100.000 χλμ

αλλά μάλλον ξεφύγαμε απο το θέμα !   
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trelomhxmhx on Τετάρτη 21 Οκτώβριος 2009, 21:37:58 μμ
Τελικά έκανα μια πιο ακριβή μέτρηση (όπως λέει και ο φίλος Sotos) και έβγαλα τα δυσάρεστα:

λίγο κάτω απο 7,5 λίτρα για λίγο παραπάνω απο 100 χιλιόμετρα (παρά κάτι δεκαδικά)

τί μπορεί να φταίει? αφού η οδήγηση μου δεν νομιζω να δικαιολογεί τέτοια νούμερα.......



μιλάμε πάντα για το 400ΤΑ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Πέμπτη 22 Οκτώβριος 2009, 01:52:39 πμ
Φίλε καλησπέρα.
1. Όταν λες λίγο κάτω.. και λίγο πάνω. Πόσο εννοείς? Γιατί άλλο 7,5Lt/100χλμ και άλλο πχ 7,3/110χλμ

2. Από σερβίς πως πας? Φίλτρο αέρα. Ρύθμιση καρμπ. Μπουζι. κτλ.??
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trelomhxmhx on Παρασκευή 23 Οκτώβριος 2009, 01:51:22 πμ
Από σερβισ?

έκλεισα ένα μηνα κατοχήσ του ΤΑ και ακόμα δεν του χω κανει
ο προηγουμενοσ ουτε που ηξερε ποτε του χε κανει και τι του χε κανει

επειδη όμωσ θα του κάνω προσεχωσ τι να ψάξω?

για τα μπουζι ξέρω οτι βγάλαμε απο ένα σε κάθε κυλινδρο για να του "παρουμε συμπίεση" στον έλεγχο πριν τα αγορασω και δεν ειχαν καποιο προβλημα



αφελής ερώτηση: λέσ να του χε αλλάξει μονο τα δυο που αλλάζουν πιο εύκολα και να τα ξέχασε τα άλλα δυο έχω ακούσει ότι στα ΤΑ ξεχνάνε να  αλλάξουνε το "τέταρτο μπουζι το πιο δυσκολο"
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trelomhxmhx on Παρασκευή 23 Οκτώβριος 2009, 01:53:44 πμ
α και  οταν έλεγα λιγο κάτω απο 7,5 εννοουσα 7,45
και λίγο πάνω απο 100 εννοουσα 100,9

δεν νομιζω να κάνουν την διαφορα......
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Παρασκευή 23 Οκτώβριος 2009, 02:15:01 πμ
Έχουν γραφτεί αρκετά άρθρα στο φόρουμ σχετικά με το σερβις.
Για να μην βγούμε εκτός τοπικ. Ψάξε λίγο και θα μάθεις πολλά σχετικά με τα σερβις. (δες επίσης ότι έχει σχέση με τα καμπιλατερ)

Εγώ πιο πάνω σου ανέφερα κάποια πράγματα που έχουν πιο άμεση σχέση με την κατανάλωση.
Όπως και να 'χει εσυ άλλαξε όλα τα μπουζι και λάδια (για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο) και οπωσδήποτε καθάρισμα φίλτρου αέρα. (αν είναι σε άθλια κατάσταση άλλαξε το καλύτερα)

Αν η μηχανή είχε εγκαταληφθεί στην ...τύχη της. Θα δεις μεγάλη διαφορά στη λειτουργία της και στην κατανάλωση, μετά από ένα σέρβις.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trelomhxmhx on Παρασκευή 23 Οκτώβριος 2009, 13:01:35 μμ
κατ' αρχην ευχαριστω που ασχολεισαι

οκ τα μπουζι και ολα οσα μου χεσ πει καταλαβαίνω την σχέση τουσ με την καταναλωση αλλα τα λάδια που έτσι και αλλιωσ θα τα αλλάξω τι σχέση μπορουν να χουν?

πάντωσ η μηχανή οπωσ το είπεσ ειχε μεινει στην τυχη τησ καθωσ ο προηγουμενοσ είχε αγοράσει και άλλη μηχανη και αυτην δεν ξέρω αν τησ ειχε κανει σερβισ και ποτε......
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikos 238 on Παρασκευή 23 Οκτώβριος 2009, 21:06:41 μμ
το ς δεν το έχει το πληκτρολόγιό σου ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trelomhxmhx on Παρασκευή 23 Οκτώβριος 2009, 21:27:43 μμ
χαχα........... έχει "ς" καλα που μου το πες........

........κοιτα όμως που το 'χαν κρύψει οι άτιμοι.........
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Παρασκευή 23 Οκτώβριος 2009, 21:38:31 μμ
αλλα τα λάδια που έτσι και αλλιωσ θα τα αλλάξω τι σχέση μπορουν να χουν?



Δεν έχει άμεση σχέση με την κατανάλωση καυσίμου. αλλά έχει σχέση με την γενικότερη κατάσταση της μηχανής.
Ψάξε σε άλλα θέματα και θα μάθεις πολλά για την μηχανή σου.
Και στήλε την στον γιατρό επιγοντος. (πρόσεξε τους κομπογιανητες)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: γκ on Τρίτη 13 Ιούλιος 2010, 17:44:18 μμ
ΤΑ 600 του 98, 32000 χλμ. + 2 δόντια στο πίσω γρανάζι.
Επιστρέφοντας από Κουρούτα με ζεστό καιρό, ταχύτητα 100 km/h σπάνια 110 με 3 βαλίτσες και συνεπιβάτη.
5,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, δηλαδή 19+ χιλιόμετρα το λίτρο. Είναι το προσωπικό μου ρεκόρ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Τρίτη 13 Ιούλιος 2010, 21:30:55 μμ
Πολύ καλή κατανάλωση φίλε.

Και μιας και ξαναάνοιξε το θέμα θα σας πω κι εγώ τι έκανα.

Επειδή την κατανάλωση την μετρούσα σε κάθε γεμίσμα και δεν περιμένω να αδειάσει το ρεζερβουάρ
Και για να περιορίσω το λεγόμενο ..στατιστικό λάθος (δεν είναι όλα τα γεμίσματα ίδια)
Ξεκίνησα από τον απρίλιο να γράφω σε χαρτί πόσα λίτρα βάζω και πόσα χιλιόμετρα κάνω.
Αθροιζω τα νούμερα και μέχρι το τελευταίο φουλάρισμα εχω..
Βάλει 162 λίτρα, και εχω κάνει 2620 χλμ.
Που σημαίνει 6,18 λτρ/100χλμ


Να σημειώσω εδώ ότι περίπου τα 1300χλμ τα εχω κάνει ΕΚΤΌΣ πόλης  (ΌΧΙ όμως σε ανοιχτούς-χαλαρούς αυτοκινητόδρομους και)
Και ότι η οδήγηση ήταν όλων των ειδών (και χαλαρή και δυνατή και μέτρια)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Ταξιδευτής on Τρίτη 13 Ιούλιος 2010, 22:00:54 μμ


   στήν εθνική , χαλαρά καί δικάβαλος 




      (http://i291.photobucket.com/albums/ll287/zahosgr/my%20moto/658.jpg)



Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Nikos Paxinos on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 06:27:10 πμ
Αρχοντες είσαστε  ;D τα δικά μου καίνε τα αντεροσκώτια τους γιατί έχω και λίγο βαρύ χέρι  ;D ;D ;D


Πάω να κάνω πλούσιους τους βενζινάδες, φεύγω για Σαλόνικα... ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ntinos50 on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 06:59:41 πμ
Αρχοντες είσαστε  ;D τα δικά μου καίνε τα αντεροσκώτια τους γιατί έχω και λίγο βαρύ χέρι  ;D ;D ;D


Πάω να κάνω πλούσιους τους βενζινάδες, φεύγω για Σαλόνικα... ;)
κανονισε να χαλασης ολα τα λεφτα και να μην εχεις να γυρησεις στην αθηνα !!!καλο ταξιδι και πιο ελαφρυ χερι οκ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikos 238 on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 12:20:34 μμ

   στήν εθνική , χαλαρά καί δικάβαλος 



Έλα βρε Ζάχο, τι συγκρίνεις τώρα... ;D

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: παλτακης on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 13:23:41 μμ
Έλα βρε Ζάχο, τι συγκρίνεις τώρα... ;D



Ο γιατρος εχει χασει καθε αισθηση χρονου και τοπου  ;D ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Sotos on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 13:37:39 μμ
Στα τελευταια  4588 χιλιομετρα με το νεο μωρο, εχω καψει 297 λίτρα.

Αυτο σημαινει 6,46l / 100 χλμ

Πολυ ικανοποιημένος για τον κυβισμό της και την τεχνολογία της...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: tranten on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 13:53:20 μμ
..απολογισμος καταναλωσης στο προσφατο ταξιδι
χιλιομετρα 2683,
λιτρα 145
κοστος 200 ευρω παρα κατι ψιλα..

καταναλωση ανα 100χιλ=5,4λιτρα.
με ταχυτητες 110χ/ω στις πορειες,

αρκετα καλη θα ελεγα αναλογιζομενος οτι τα 2000 περιπου εγιναν 2καβαλος 3βαλιτσος αλλα σε autostrada-autoroute..
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: mariost on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 14:06:33 μμ
ικανοποιημένος ειμαι και εγω με τη κατανάλωση της αφρικάνας.μεσο όρο 6,7 l/klm ακομα και δικαβαλλος με 3βαλιτσο
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Ταξιδευτής on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 14:38:32 μμ
Έλα βρε Ζάχο, τι συγκρίνεις τώρα... ;D




  ότι μπορώ καί γώ   :)






Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 17:17:23 μμ
Στα τελευταια  4588 χιλιομετρα με το νεο μωρο, εχω καψει 297 λίτρα.

Αυτο σημαινει 6,46l / 100 χλμ

Πολυ ικανοποιημένος για τον κυβισμό της και την τεχνολογία της...

Βαρύ χέρι έχεις Soto (είσαι και εσύ και λιγάκι ποιο βαρύς από μένα   ;)) ….εμένα για να μου κάψει τόσο πρέπει να την πάω συνέχεια πάνω από 150, εκτός αν παίζει ρόλο το ότι την δουλεύεις Αθήνα μέσα στην κίνηση.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Sotos on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 17:22:19 μμ
Και εγω ειμαι πιο βαρυς, και η μηχανη...

αλλα δεν την παω καθολου κινηση (δεν θεωρω κινηση το Ποσειδωνος- Κηφησο - Αττικη οδος)
Μεσα σε αυτα τα χιλιομετρα εχει μια εντουραδα βεβαια, και ισως και το χερι μου να ναι πιο βαρυ γενικότερα.

Την μετρας εσυ?
δηλαδη εχεις αντιστοιχα νουμερα "μακρας διαρκειας"
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XLGeorge on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 17:33:06 μμ
Κατα τα τελευταια ~19500χμ που κραταω spreadsheet για το ΤΑ650 εχω μεση καταναλωση 7.4 λτ / 100 χμ σε ταξιδια / εντουραδες χωρις σχεδον καθολου πολη. Αλλα ειμαι γνωστος βαρυχερης  ;) και δεν ταξιδευω σχεδον ποτε με λιγοτερα απο 130-140χμω.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 17:36:44 μμ
Και εγω ειμαι πιο βαρυς, και η μηχανη...

αλλα δεν την παω καθολου κινηση (δεν θεωρω κινηση το Ποσειδωνος- Κηφησο - Αττικη οδος)
Μεσα σε αυτα τα χιλιομετρα εχει μια εντουραδα βεβαια, και ισως και το χερι μου να ναι πιο βαρυ γενικότερα.

Την μετρας εσυ?
δηλαδη εχεις αντιστοιχα νουμερα "μακρας διαρκειας"

Έχω, με μια χρήση από εκδρομές με 130-150, και σε κίνηση μέσα σε πόλη την μέτρησα για 1000 + χιλιόμετρα και μου έβγαλε από 5,4 – 5,9 λιτ/100. Ανάλογα με πόσα έκανα σε πόλη η πατημένος.
Με μια συντηρητική χρήση χωρίς περιττά γκάζια και μέχρι 120 δεν πάει πάνω από 5,3 – 5,4.

Και μου έκανε εντύπωση ότι η μέτρηση που έχει το καντράν είναι πάρα πολύ ακριβής !
  
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 17:39:21 μμ
Α ξέχασα να πω ότι το ποιο πολύ που έχω δει είναι 6,3 αλλά με βαρούτσικο χέρι…

Πάντως και βόλτα που έχω πάει και με άλλες ίδιες gs και οι άλλοι τα ίδια μου είπαν.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Sotos on Τετάρτη 14 Ιούλιος 2010, 17:51:01 μμ
σε ολα τα γεμισματα ο Mr board computer μου μιλαει για μεση καταναλωση 5,5 - 6.0

η πραγματική ομως (με απλη διαίρεση) ειναι παντα παραπανω.
’ρα η ακριβεια του BC σε μενα παει περίπατο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikosr on Πέμπτη 22 Ιούλιος 2010, 08:17:53 πμ
ικανοποιημένος ειμαι και εγω με τη κατανάλωση της αφρικάνας.μεσο όρο 6,7 l/klm ακομα και δικαβαλλος με 3βαλιτσο

Ψιλοβαρύ το χεράκι σου !

Με ταχ 110χλμ/ω στα 4,7λ/100χλμ.
Με ταχ 130χλμ/ω στα 5,1λ/100χλμ.
Δικάβαλος και με 3βάλιτσο στα 130-150χλμ/ω στα 6λ/100χλμ.
Τάπα >160χλμ/ω στα 7,2 λ/100χλμ 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: panisk on Πέμπτη 22 Ιούλιος 2010, 09:48:47 πμ
Στο 700άρι μου τα τελευταία 10.000 χλμ έχω μέσο όρο 6,0493 λίτρα / 100 χλμ  με όλα τα "στυλ" οδήγησης και διαδρομών εκτός από χώμα. Τωρα σ' αυτά τα χλμ τα 2.500 περίπου είναι ταξίδι. Τα υπόλοιπα πόλη. Παρακολουθώ σε κάθε γέμισμα σε Excel.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: karharias on Παρασκευή 06 Αύγουστος 2010, 21:09:23 μμ
γιατί θυμαμαι εγω οτι όταν τέλειωνε η βενζίνη στο TA700 αναβόσβηνε ο δείκτης της βενζίνης 3 φορές και μετά έμενε σταθερό στην τελευταία παύλα. αφού γινόταν αυτό μερικές φορές μετά έμπενε σε ρεζόρβα και αναβόσβηνε συνέχεια ο δείκτης.
τώρα μονο ανασβοσβήνει, δε κάνει το πρώτο στάδιο, δλδ από εκει που έχεις δυο γραμμές, μόλις παει στην πρωτη αμεσως σε προηδοποιεί για ρεζέρβα. :/

είναι λογικό?

(όταν λεω αναβοσβήνει εννοώ ότι μια ανάβουν όλες οι γραμμές από κάτω προς τα πάνω και μετά σβήνουν. καταλάβατε φαντάζομαι)


επίσης πάλι μετράω μεγαλύτερη κατανάλωση. γμτ.. τι γίνεται? ποιο πολύ από το αμάξι άρχισε να τρώει :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: panisk on Παρασκευή 06 Αύγουστος 2010, 21:40:49 μμ
Κώστα, έχεις ελέγξει βαλβίδες? Μετά το service των 12.000 (που μου είπαν ότι ρύθμισαν βαλβίδες) μειώθηκε η κατανάλωση στη δικιά μου από 6,2-6,7 σε 5,8-6,2 με το ίδιο στυλ οδήγησης στις ίδιες διαδρομές! ’σε που όταν τη δουλεύω σε ταχύτητες 110-130 και επαρχιακό η κατανάλωση είναι 5,1-5,4...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: karharias on Παρασκευή 06 Αύγουστος 2010, 21:45:04 μμ
εχω την εντύπωση πως οχι, δε το εχω κανει. λες να φταει αυτο? παντως καθε χρονο μετραω μεγαλυτερη καταναλωση απο την προηγουμενη χρονια. και αν σκεφτεις οτι καθε χρονο η βενζινη ανεβαινει στα υψη, ακόμη χειροτερα τα πράγματα! του χρόνου που θα είναι 2.40 να δούμε τι θα κάνουμε.

φυσικα για μας υπαρχει και η βουλγαρια εδω. σε 10 λεπτα φουλαρεις με 1.02 ευρω το λιτρο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikos 238 on Κυριακή 08 Αύγουστος 2010, 01:12:50 πμ
Το τελευταίο 2μηνο, είχα αυξημένη κατανάλωση...περί τα 8 λ/ 100 χλμ εντός πόλης αλλά σε ανοικτά μέρη.

Σήμερα είδα ότι τα καρμπς ήταν παντελλώς αρρύθμιστα.

Πιστεύω ότι είναι βασικό μια μηχανή να είναι στα όρια των ρυθμίσεων του κατασκευαστή.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: karharias on Κυριακή 08 Αύγουστος 2010, 09:27:35 πμ
σε ποιον να την παω για τετοιο σερβις? Δε θελω να την παω απο εκει που την αγόρασα και δε ξέρω κάποιον άλλον μέσα στις Σερρες. Καμιά ιδέα? Και Θεσσαλονίκη πάω, αρκεί να μη μου πει ότι θα την κρατήσει περισσότερο από 1 μέρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: panisk on Κυριακή 08 Αύγουστος 2010, 10:31:34 πμ
Τι να σου πω βρε φίλε. Γι' αυτό θα σε βοηθήσει κάποιος από Θεσσαλονίκη. Για ρίξε ένα πμ στον teslafun (με 700άρι) ή τον redcom. Πόσα χλμ έχεις? Συνήθως στα 12.000 - 24.000 που έχει βαλβίδες, τις πληρώνεις αλλά δεν μπαίνουν στον κόπο να τις ρυθμίσουν γιατί θέλει λύσιμο όλο το μηχανάκι και τρώει ώρα!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: georig25 on Κυριακή 08 Αύγουστος 2010, 23:17:05 μμ
σε ποιον να την παω για τετοιο σερβις? Δε θελω να την παω απο εκει που την αγόρασα και δε ξέρω κάποιον άλλον μέσα στις Σερρες. Καμιά ιδέα? Και Θεσσαλονίκη πάω, αρκεί να μη μου πει ότι θα την κρατήσει περισσότερο από 1 μέρα.
Στειλε ενα πμ στον Χρηστο πισσαμαν ξερει εναν Σερρες
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: karharias on Δευτέρα 09 Αύγουστος 2010, 08:42:40 πμ
πες λίγο το nick στα αγγλικά γιατί δε το κατάλαβα.

ευχαριστώ!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: panisk on Δευτέρα 09 Αύγουστος 2010, 09:38:11 πμ
pissaman
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: karharias on Τρίτη 10 Αύγουστος 2010, 09:21:50 πμ
thanks.. αλλα νομιζω οτι βρήκα άκρη :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: panisk on Τετάρτη 11 Αύγουστος 2010, 10:06:42 πμ
Για πες, για πες. Τι έκανες? Έπεσε η κατανάλωση?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: karharias on Τετάρτη 11 Αύγουστος 2010, 10:12:57 πμ
οχι μιλησα με καποιους και απο βδομαδα θα παω να κανω ρυθμιση τις βαλβίδες. αυτή την άκρη βρήκα :D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikosr on Πέμπτη 12 Αύγουστος 2010, 14:54:35 μμ
οχι μιλησα με καποιους και απο βδομαδα θα παω να κανω ρυθμιση τις βαλβίδες. αυτή την άκρη βρήκα :D

Πριν πας γέμισέ την 2 φορές με βενζίνη 100άρα (αυτήν με καθαριστικά) και θα δεις σίγουρα κάποια διαφορά γιατί θα καθαρίσουν οι βαλβίδες από τα κατάλοιπα καύσης ( και την διαφορά οκτανίων)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: karharias on Παρασκευή 13 Αύγουστος 2010, 10:57:35 πμ
σχεδον παντα 100αρα βαζω
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikosr on Παρασκευή 13 Αύγουστος 2010, 11:11:24 πμ
σχεδον παντα 100αρα βαζω

τότε μάλλον την θέλεις την ρυθμισούλα
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: panisk on Παρασκευή 13 Αύγουστος 2010, 21:39:34 μμ
Μετά την ρύθμιση είδα διαφορά και στο δικό μου.... Επίσης δεν απέδιδε όπως παλιότερα κάτω από τις 4000 σαλ. Μετά όλα καλά!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: dennis on Παρασκευή 20 Αύγουστος 2010, 22:07:12 μμ
Καλησπέρα, και απο μενα
επειδη με τις καταναλώσεις μπερδευτικα
τελικά το XL 700 τι μέση κατανάλωση έχει;
Και κατι αλλο εκτος τοπικ, ειναι ανετη μηχανη
για 150Km την ημερα;

Ευχαριστώ
Διονύσης
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ on Παρασκευή 20 Αύγουστος 2010, 23:32:51 μμ
Καλησπέρα, και απο μενα
επειδη με τις καταναλώσεις μπερδευτικα
τελικά το XL 700 τι μέση κατανάλωση έχει;
Και κατι αλλο εκτος τοπικ, ειναι ανετη μηχανη
για 150Km την ημερα;

Ευχαριστώ
Διονύσης


Να υπολογίσεις περίπου τα 5,5λιτ/100χιλ.

Για τα χιλιόμετρα που αναφέρεις δεν θα έχεις πρόβλημα, και άνετη είναι και μια χαρά θα σε πάει στην δουλειά σου…

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΕΛΛΗ- ΛΕΥΤΕΡΗΣ (flwrina) on Τρίτη 24 Αύγουστος 2010, 15:42:31 μμ
στις απεργειες διενυσα 220κμ με ταχυτητα 100-120κμ σε εθνικη και εβαλα 10.5 λιτρα βενζινης...
με λιγη προσπαθεια  ανετα διανυει 330-350κμ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: karharias on Τρίτη 24 Αύγουστος 2010, 22:30:48 μμ
με μεσω όρο 100-120 χιλ. έχω βγάλει με ένα ντεπόζιτο ~350 χιλιόμετρα. με μέσω όρο 140-160 χιλ. σου βγάζει ~250 χιλιόμετρα. τουλάχιστον τόσο μου δίνει με διάφορες δοκιμές που έκανα. από τότε που το πήρα μέχρι τώρα (3 καλοκαίρια).

τελικά εγω δεν έχω 14.000 χιλιόμετρα που νόμιζα, και λέγαμε ποιο πάνω ότι κάθε 12.000 χιλιόμετρα θέλει βαλβίδες, έχω 22.000 χιλιόμετρα. μάλλον πάω για διπλή ρύθμιση :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Tassos (Chios) on Τρίτη 24 Αύγουστος 2010, 22:42:51 μμ
354 χλμ με 19,18 λίτρα.
Δικάβαλος και τριβάλιτσος !!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: tranten on Τρίτη 24 Αύγουστος 2010, 22:45:57 μμ
στις απεργειες διενυσα 220κμ με ταχυτητα 100-120κμ σε εθνικη και εβαλα 10.5 λιτρα βενζινης...
με λιγη προσπαθεια  ανετα διανυει 330-350κμ

Λευτερη μην το δοιμασεις διοτι θα απογοητευτεις κ εχετε κ ανηφορες εκει πανω... ;D
το εχω κανει το τεστ,με 100-110 χ/ω σταθερα κ ΟΛΑ σε πορεια εκανα περι τα 320 χιλομετρα κ εβαλα 18,5 λιτρα.δλδ ημουν στις τελευταιες σταγονες... :goofy:
το λεω αυτο διοτι..στις κουβεντες κ οταν η μοτο ρολαρει τα 5-10 χιλιομετρα πανω-κατω φιανονται μια ανασα..στο σπρωξιμο 200 κιλων ομως τα 5-10 μετρα ειναι πολλες ανασες... ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: tranten on Τρίτη 24 Αύγουστος 2010, 22:47:20 μμ
354 χλμ με 19,18 λίτρα.
Δικάβαλος και τριβάλιτσος !!!

Τασο να σου θυμισω οτι το 650αρι εχει 19 λιτρα ρεζερβουαρ....  ;)

περαν αυτου θα ξαναπω οτι αυτη η αυτονομια 330-340-350 ερχεται ΜΟΝΟ με βενζινη απο το εξωτερικο,με την ελληνικη μην το δοκμασετε καν!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΜΙΚΑΒΕ on Τρίτη 24 Αύγουστος 2010, 23:00:35 μμ
Καλησπέρα σε ολη την παρέα. Χθές επέστρεψα απο τις διακοπές όπου έκανα 700 χιλ. σύνολο, εκ των οποίων τα 550 στην εγνατία με ταχ. 120-150 και τα υπόλοιπα 150 χιλ. επαρχιακό δύκτιο και χώμα σε παραλίες, ανέβα-κατέβα.Συνολικά έβαλα 35 λίτρα που σημένει, 5 λιτ./100 χιλ.Δικάβαλος και τριβάλιτσος, νομίζω αρκετά καλά.Έχω το 700άρι.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: georig25 on Τετάρτη 25 Αύγουστος 2010, 07:00:21 πμ
Τασο να σου θυμισω οτι το 650αρι εχει 19 λιτρα ρεζερβουαρ...
μέχρι τέρμα επάνω χωράει και πάνω απο 19.8. Το εχω δοκιμάσει και εγω. Λένε δεν είναι σωστό αλλά ισχύει.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Tassos (Chios) on Τετάρτη 25 Αύγουστος 2010, 07:34:49 πμ
Τασο να σου θυμισω οτι το 650αρι εχει 19 λιτρα ρεζερβουαρ....  ;)

περαν αυτου θα ξαναπω οτι αυτη η αυτονομια 330-340-350 ερχεται ΜΟΝΟ με βενζινη απο το εξωτερικο,με την ελληνικη μην το δοκμασετε καν!!!

Σωστά, με βενζίνη εξωτερικού και για την ακρίβεια Ρουμάνικη
Νομίζω ότι το ρεζερβουάρ μας είναι 19,6. Πάντως η αντλία έγραψε 19,18 λίτρα. Ίσως να έκλεβε λίγο, άρα ακόμα μικρότερη κατανάλωση.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Hypersonic on Τετάρτη 25 Αύγουστος 2010, 13:04:21 μμ
σχεδον παντα 100αρα βαζω
αν βαλεις την απλη θα πεσει παντως η καταναλωση (στο πορτοφολι σου)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Παρασκευή 03 Σεπτέμβριος 2010, 09:47:10 πμ
παρακολουθω τις μαρτυριες περι αυτονομιας και μπορω να πω οτι προβληματιζομαι ρε παιδια... ???
το δικο μου ΤΑ 650 δεν εχει καψει ποτε λιγοτερο απο 5,8 lt/100km και αυτο με παρα πολυ οικονομικη οδηγηση (μεχρι αηδιας). Η μεση καταναλωση με νορμαλ οδηγηση, αλλαγη ταχυτητων περιπου στις 3-3.500 rpm και κινηση εντος θεσ/νικης αλλα και περιφειακο , κυμαινεται κοντα στα 6,5-7,0 λτ/100km.. ??? ???
Eπισης δεν ξερω τι διαολο ρεζερβουαρ εχω, αλλα κανα 2 φορες που προσπαθησα να το ''στεγνώσω'' στο φουλ γεμισμα μετα δεν πηρε πανω απο 18 λιτρα περιπου ???
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Παρασκευή 03 Σεπτέμβριος 2010, 10:43:11 πμ
εγω κατω απο 6 στα 100 χλμ πεφτω μονο αν δεν ξεπερασω τα 100 χλμ ταχυτητα.
συνηθως ειμαι στα 6,5 και καμια φορα λιγο πανω.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikos 238 on Παρασκευή 03 Σεπτέμβριος 2010, 12:10:04 μμ
Σωστά, με βενζίνη εξωτερικού και για την ακρίβεια Ρουμάνικη
Νομίζω ότι το ρεζερβουάρ μας είναι 19,6. Πάντως η αντλία έγραψε 19,18 λίτρα. Ίσως να έκλεβε λίγο, άρα ακόμα μικρότερη κατανάλωση.


Αν και φέτος δεν μέτρησα αυστηρά καταναλώσεις από ένα σημείο και μετά, όταν ο Τάσος έβγαζε περί τα 5,20 λίτρα/ 100 χλμ., εγώ έβγαζα 6,90...

Κάτι παίζει με το ΤΑ. Και μόλις επέστρεψα, ο πρώτος ένοχος που βρέθηκε ήταν η ντίζα του τσοκ.

Σύντομα θα ερευνηθεί και αν εμπλέκονται και άλλα πράγματα στην κατανάλωσή μου.

 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Σάββατο 04 Σεπτέμβριος 2010, 09:03:50 πμ
Κάτι παίζει με το ΤΑ. Και μόλις επέστρεψα, ο πρώτος ένοχος που βρέθηκε ήταν η ντίζα του τσοκ.

μπορεις σε παρακαλω να εξηγησεις τι εννοεις?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Hypersonic on Σάββατο 04 Σεπτέμβριος 2010, 10:52:15 πμ
Ηταν τραβηγμενη, σα να ειναι ανοιχτο το τσοκ και το μιγμα γινοταν πιο πλουσιο.... αρα και η καταναλωση μεγαλωνει...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: manolo on Σάββατο 04 Σεπτέμβριος 2010, 11:14:44 πμ
354 χλμ με 19,18 λίτρα.
Δικάβαλος και τριβάλιτσος !!!
Σου έχω ρίξει στα αυτιά!!!! Μονοκάβαλος βέβαια (αλλά 105 κιλά τρομάρα μου) και φορτωμένος μέχρι τα μπούνια, στην Αρμενία μαζί με τον Κώστα βγάλαμε 367 χιλιόμετρα και έβαλα 17.1 λίτρα!!!!!(ο Κώστας έβαλε 18)
Δεν είναι μόνο η βενζίνη αλλά και το χέρι καθώς και η ρύθμιση του κινητήρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: AGGELOS pireas on Σάββατο 04 Σεπτέμβριος 2010, 13:26:38 μμ
Παντος παιδια με το 700ρι μου εγω κανω περιπου 350χλμ με 130 - 140
 απο εκει και πανω μου ζηταει τη μανα του  και τον πατερα του ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Sotos on Δευτέρα 06 Σεπτέμβριος 2010, 09:38:10 πμ
χτες εκανα 48 χιλιόμετρα και εκαψα 3 λιτρα νερο...

τελικα πιο οικονομικη νομιζω θα ηταν η  μηχανη, από το ποδηλατο (υπολογιζοντας παντα εμφιαλωμενα νερα και οχι βρυσης)...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ on Δευτέρα 06 Σεπτέμβριος 2010, 10:03:58 πμ
χτες εκανα 48 χιλιόμετρα και εκαψα 3 λιτρα νερο...

τελικα πιο οικονομικη νομιζω θα ηταν η  μηχανη, από το ποδηλατο (υπολογιζοντας παντα εμφιαλωμενα νερα και οχι βρυσης)...

’μα βάλεις και το φαϊ που θα καταναλώσεις μετα την πείνα που θα σου έρθει δεν συμφέρει….
48 χιλ είναι αυτά….δεν θα ήθελες και 20 ευρά μεζέ??...δυο μέτρα άνθρωπος!  ;D

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Sotos on Δευτέρα 06 Σεπτέμβριος 2010, 10:06:35 πμ
20 ευρα μεζε τον θελω και χωρις τα χιλιομετρα αυτα...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΧΡΗΣΤΟΣ 25 on Δευτέρα 06 Σεπτέμβριος 2010, 16:38:32 μμ
Κατανάλωση ΤΑ 700XLV  με 16αρι γρανάζι.
Σε ταξίδι ,  οδήγηση  μέτρια .

Οδηγός         75κιλ
Στολή             5κιλ
Αποσκευές     35κιλ
Σύνολο        115κιλ

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ  1220 χιλ   51,5 λτρ  = 4,22 λτρ / 100 χλ. 

ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ     380 χλ το έκανα εγώ. 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: costas on Τρίτη 07 Σεπτέμβριος 2010, 15:07:35 μμ
Παιδιά με το κασκάι σας την έφερα , καίει λιγότερο από τις μηχανές σας , μου γράφει 5,7 λ/100χιλ :eusa_clap: :eusa_clap:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Hypersonic on Τρίτη 07 Σεπτέμβριος 2010, 22:51:17 μμ
Παιδιά με το κασκάι σας την έφερα , καίει λιγότερο από τις μηχανές σας , μου γράφει 5,7 λ/100χιλ :eusa_clap: :eusa_clap:

Ειναι ιντζέκσιον... δε μετραει...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: panisk on Σάββατο 11 Σεπτέμβριος 2010, 14:09:48 μμ
Επιστροφή από Καρδίτσα. Γέμισμα εκεί και ξανά κοντά στην Αρκίτσα. Κατανάλωση: 4,8 lt/100 χλμ το 700άρι μου με στρωτή οδήγηση 130-145χλμ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: j76ordan on Τετάρτη 15 Σεπτέμβριος 2010, 14:31:50 μμ
 Βολτα απο Πατρα Αγρινιο 180 χλ πηγαινε-ελα 2 καβαλο ητοι 200 κιλα,σταθερη ταχυτητα 80 κμ με 3000 στροφες,και ακομα 60 χιλ. εντοσ πολης με 13.6 λ.Μεσο ορο 5.66 λ/100 χιλ.
Title: Πόσο πρέπει να μου βγάζει η βενζίνη?
Post by: Lammoth on Κυριακή 03 Οκτώβριος 2010, 15:35:13 μμ
Καλησπέρα σε όλους,
Λοιπόν έχω ένα TransalpXL600V-W μαύρο το οποίο μάλλον είναι του '98 απ'ότι κατάλαβα διαβάζοντας το manual(η άδεια είναι του 2000).Επίσης στο manual διάβασα ότι το ντεπόζιτο των συγκεκριμένων μοντέλων είναι χωριτικότητας 18 lt. Εδώ και κάτι μέρες το γέμισα και το κοντέρ έγραφε 58494 χιλιόμετρα.Ρεζέρβα μου ζήτησε στα 58688 km και άδειασε σήμερα στα 58729km. Η ερώτηση μου είναι που θα βρω βενζινάδικο κυριακάτικα :2hysterical:.Πλάκα κάνω, λοιπόν ανακεφαλαιώνοντας έχουμε : Μέχρι τη ρεζέρβα έκανα 194km, από ρεζέρβα μέχρι να μείνω 41km, συνολικά δηλαδή έβγαλε 235km. Οδήγηση μέσα στην πόλη. Είμαι κομπλέ ή όχι? Για πείτε ρε παιδιά.
Title: Απ: Πόσο πρέπει να μου βγάζει η βενζύνη?
Post by: panisk on Κυριακή 03 Οκτώβριος 2010, 16:17:18 μμ
Κάτσε να γυρίσουν από το Φωτογραφικό ράλυ και θα σου απαντήσει κάποιος με 600άρι. Εγώ με το 700, μέχρι ρεζέρβα βγάζω γύρω στα 210-230χλμ και έχει ακόμα 3,5 - 4 λίτρα μέσα για οδήγηση στην πόλη. Ρεζερβουάρ 17,5 λίτρα.
Title: Απ: Πόσο πρέπει να μου βγάζει η βενζύνη?
Post by: ntinos50 on Κυριακή 03 Οκτώβριος 2010, 17:10:50 μμ
γεια σου και απο μενα ,το μηχανακι μεσα στην πολη κανει 200 χιλιομετρα και η ρεζερβα γυρω στα 35 .τωρα εκτος αναλογα με το χερι σου παντος  με 120 χιλιομετρα κανεις γυρω στα 125 με 135 χιλιομετρα  τωρα αν το ανοιξεις οπως ηρθα εγω απο την ευβοια με 140-150 γυρισα ρεζερβα στα 170
Title: Απ: Πόσο πρέπει να μου βγάζει η βενζύνη?
Post by: Lammoth on Κυριακή 03 Οκτώβριος 2010, 17:28:35 μμ
Μάλιστα οπότε μάλλον είμαι οκ. Αυτό που δεν καταλαβαίνω όμως είναι πως γίνεται όταν πηγαίνεις με 140-150 να καις λιγότερο από όταν πας με 120 και λιγότερες στροφές.
Title: Απ: Πόσο πρέπει να μου βγάζει η βενζύνη?
Post by: ntinos50 on Κυριακή 03 Οκτώβριος 2010, 17:40:27 μμ
περισοτερο καις . οταν τρεχεις με 140-50 το τεποζιτο φτανει μονο για 170 περιπου χιλιομετρα εκτος πολης οταν τρεχεις με 120 το τεποζιτο φτανει για 225-30 και μια φορα το καλοκαιρι λογο απεργιας εκανα μα ενα τεποζιτο 259 χιλιομετρα με 80-90-100
ααααααατωρα το ειδα σου εγραψα λαθος  225 235 ειναι
Title: Απ: Πόσο πρέπει να μου βγάζει η βενζύνη?
Post by: Lammoth on Κυριακή 03 Οκτώβριος 2010, 18:48:42 μμ
A ok λέω και γω θα ξεχάσω και αυτά τα 5 λίγα που ξέρω?Ευχαριστώ φίλος
Title: Απ: Πόσο πρέπει να μου βγάζει η βενζύνη?
Post by: plimiras on Κυριακή 03 Οκτώβριος 2010, 19:37:33 μμ
ΤΑ 600 87 μοντελο πριν ρυθμισω βαλβιδες στα 255 χιλ. ζηταγε ρεζερβα μετα την ρυθμιση ζηταει στα 299 και εντος πολης και εκτος αν σκεφτεις οτι κατοικω 15 χιλ. εξω απο την κορινθο. ανωτερη ταχυτητα 130
Title: Απ: Πόσο πρέπει να μου βγάζει η βενζύνη?
Post by: emmanouhl_p on Κυριακή 03 Οκτώβριος 2010, 20:22:01 μμ
Εγώ έχω το ίδιο με σένα του 98 και κάνω 260χμ μεχρι τη ρεζερβα αλλά πάω το πολύ 120, άμα το πάω 120 - 140 πεφτουν στα 220 περίπου
Title: Απ: Πόσο πρέπει να μου βγάζει η βενζύνη?
Post by: ΤΑΚΗΣ81 on Κυριακή 03 Οκτώβριος 2010, 20:24:13 μμ
Κωστα καλησπερα! κι εγω το ιδιο προβλημα εχω με το 600! το κακο που δεν εχει δεικτη σταθμης! στη δουλεια που την παιρνω επι καθημερινης βασης με 90-100 χλμ/ωρα απο Κορινθο μεσα ως Αγιους θεοδωρους (διυλιστηρια) αλλα και με χρηση στην πολη για κανα ψωνιο στα 220χλμ εβαζα ρεζερβα! Τωρα κανα 2 φορες που εχω παει Αθηνα με 110-120χλμ/ωρα με λιγοστη χρηση εντος πολεως φαντασου οτι καβαλαω απο Κορινθο φτανω Αθηνα επιστρεφω και λιγο πριν ή μετα τη μοτορ οιλ μου ζηταει ρεζερβα! Δεν το εχω παει οριακα να τελειωσει γιατι ποιος μας σωνει μετα... :-\ ειχα ψαξει για καμια πατεντα με κατι σαν ηλεκτροδιο που ανεφερε οτι κανει για πετρελαιο αλλα οχι για βενζινα αλλα πρεπει με καποιο τροπο να τρυπησει η ταπα πανω να στερεωθει και απ'την αλλη πρεπει να συνδεθει με ρευμα! δεν το ρισκαρω αυτο μεσα στη βενζινα οσο αδιαβροχο και'να ναι αυτο το ηλεκτροδιο! μην παρουμε και καμια φωτια καμια ωρα!
Title: Απ: Πόσο πρέπει να μου βγάζει η βενζύνη?
Post by: plimiras on Κυριακή 03 Οκτώβριος 2010, 20:32:15 μμ
γεια σου τακη παντα μηδενιζω οταν φουλαρο συνηθεια απο το αυτοκινητο που αυτο δεν εχει ρεζερβα :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: οποτε νομιζω πως δεν χρειαζεται δεικτης αν γνωριζεις ποσα χιλ. σου βγαζει θα κανω καποια στιγμη και ενα ταξειδι να δω την καταναλωση εθνικη αλλα δεν πιστευω να εχω μεγαλες διαφορες
Title: Απ: Πόσο πρέπει να μου βγάζει η βενζίνη?
Post by: Chris_de_Ze on Σάββατο 23 Οκτώβριος 2010, 07:26:59 πμ
Με νορμάλ (αλλά σβέλτη) οδήγηση η κατανάλωση στο ΤΑ600 μου είναι 6-6.5λτ/100 χλμ.
Ένα ρεζερβουάρ (μέχρι τη ρεζέρβα) πρέπει να να σου δίνει άνετα 200 χλμ.
Σημειωτέον η χωρητικότητα της ρεζέρβας διαφέρει ανάλογα με τη χρονολογία (2.9 ή 3.5 λτ).

ΥΓ: Το νήμα συγχωνεύθηκε με προϋπάρχον.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: emmanouhl_p on Σάββατο 23 Οκτώβριος 2010, 08:07:52 πμ

Σημειωτέον η χωρητικότητα της ρεζέρβας διαφέρει ανάλογα με τη χρονολογία (2.9 ή 3.5 λτ).

ΥΓ: Το νήμα συγχωνεύθηκε με προϋπάρχον.

Μήπως μπορείς να μας βοηθήσεις λίγο σ'αυτό??
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: παλτακης on Σάββατο 23 Οκτώβριος 2010, 08:43:56 πμ
Μήπως μπορείς να μας βοηθήσεις λίγο σ'αυτό??
Οτι αναλογα τι μοντελο 600 ειναι η ρεζερβα μονο ειναι ή 2.9 λιτρα ή  3.5 λιτρα  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: emmanouhl_p on Σάββατο 23 Οκτώβριος 2010, 11:34:47 πμ
αυτο το καταλαβα, αυτο που ρώτησα είναι ποιο μοντελο έχει 2,9 και ποιο 3,5, ή πώς το βρίσκουμε
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: παλτακης on Σάββατο 23 Οκτώβριος 2010, 11:54:41 πμ
αυτο το καταλαβα, αυτο που ρώτησα είναι ποιο μοντελο έχει 2,9 και ποιο 3,5, ή πώς το βρίσκουμε
δεν εχω το 600 και δεν ξερω αλλα και η διαφορα ειναι μικρη οποτε δεν εχει και ιδιαιτερη σημασια
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Hypersonic on Σάββατο 23 Οκτώβριος 2010, 16:11:30 μμ
 (http://images.spritmonitor.de/393783_6.png)  (http://www.spritmonitor.de/en/detail/393783.html)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Chris_de_Ze on Παρασκευή 29 Οκτώβριος 2010, 09:52:50 πμ
Η διαφορά της ρεζέρβας στο ΤΑ600 δεν ήταν μόνο από τη χρονολογία αλλά και από την αγορά στην οποία προοριζόταν.
Ο μόνος ακριβής τρόπος να το εξακριβώσεις σωστά είναι από το ύψος του εσωτερικού σωλήνα στο διακόπτη βενζίνης (απαιτεί αφαίρεση ρεζερβουάρ).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: tranten on Παρασκευή 29 Οκτώβριος 2010, 10:13:09 πμ
παντως απο εδω κ περα η οποια μετρηση αυτονομιας θα βγαινει με αποκλιση κ διαφορα απο το καλοκαιρι πχ.
διοτι πιασανε τα κρυα κ ο χρονος ζεσταματος μεγαλωσε οποτε εχουμε καταναλωση εν σταση... ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Παύλος on Παρασκευή 29 Οκτώβριος 2010, 11:16:20 πμ
παντως απο εδω κ περα η οποια μετρηση αυτονομιας θα βγαινει με αποκλιση κ διαφορα απο το καλοκαιρι πχ.
διοτι πιασανε τα κρυα κ ο χρονος ζεσταματος μεγαλωσε οποτε εχουμε καταναλωση εν σταση... ;)

To TA δε χρειάζεται ζέσταμα. Βάλε μπροστά και φύγε με λίγες στροφές μέχρι να ανέβει η θερμοκρασία.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: tranten on Παρασκευή 29 Οκτώβριος 2010, 11:39:42 πμ
To TA δε χρειάζεται ζέσταμα. Βάλε μπροστά και φύγε με λίγες στροφές μέχρι να ανέβει η θερμοκρασία.

Παυλο καλα τα λες αλλα η αποσταση που παω ειναι μολις 10 χιλ.ισα που θα προλαβει...
ασε που εδω στα ανατολικα προαστια τα πρωινα ξυριζει...9 βαθμους ειχε σημερις... :o
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Παύλος on Παρασκευή 29 Οκτώβριος 2010, 11:45:15 πμ
Παυλο καλα τα λες αλλα η αποσταση που παω ειναι μολις 10 χιλ.ισα που θα προλαβει...
ασε που εδω στα ανατολικα προαστια τα πρωινα ξυριζει...9 βαθμους ειχε σημερις... :o

Εμείς είχαμε 7 αλλά το ΤΑ δε μασάει με τέτοια.  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: tranten on Παρασκευή 29 Οκτώβριος 2010, 11:48:46 πμ
Εμείς είχαμε 7 αλλά το ΤΑ δε μασάει με τέτοια.  ;)

 :thumbright:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikosr on Παρασκευή 29 Οκτώβριος 2010, 12:25:04 μμ
Παυλο καλα τα λες αλλα η αποσταση που παω ειναι μολις 10 χιλ.ισα που θα προλαβει...
ασε που εδω στα ανατολικα προαστια τα πρωινα ξυριζει...9 βαθμους ειχε σημερις... :o

8 είδα εγώ στο Πόρτο Ράφτη - μάλλον μένουμε αρκετά κοντά  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ntinos50 on Δευτέρα 01 Νοέμβριος 2010, 18:53:43 μμ
εχτες στην ιταλια επειδη πηγαιναμε κομβοι 120 μηχανες και πηγαιναμε με 80-90 εκανα 226 χιλιομετρα και εδωσα 14 ευρω για βενζινη  (1,340 εκανε το λιτρο)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: eris on Πέμπτη 11 Νοέμβριος 2010, 19:57:35 μμ
Έκανα και εγώ τις μέτρησης για την κατανάλωση βενζίνης και τα αποτελέσματα!

ΤΑ 600 99μοντ
τα περισσότερα χλμ. δικαβαλος
συνθήκες πόλις (μέσα στην Αθηνα λίγο βόρεια λίγο νότια)
μέχρι ρεζέρβα 220 χλμ
 
220 χλμ
14,1 λίτρα βενζίνη 95
6,4 λίτρα ανά 100 χιλ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Πέμπτη 11 Νοέμβριος 2010, 20:02:30 μμ
Μια ασχετη ερώτηση η ΤΑ650 στην τρίτη ταχυτητα και 3000 στροφές τι χλμ έχει? Ατιμε ατέρμονα!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: delta on Κυριακή 14 Νοέμβριος 2010, 23:11:54 μμ
Μια ασχετη ερώτηση η ΤΑ650 στην τρίτη ταχυτητα και 3000 στροφές τι χλμ έχει? Ατιμε ατέρμονα!

Περίπου 50 km/h  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Δευτέρα 15 Νοέμβριος 2010, 10:27:24 πμ
Επιβεβαιώνω κι εγώ.
Μεταξύ 48 και 50. Λίγο παρακάτω από τα 50 πάντως.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τρίτη 16 Νοέμβριος 2010, 21:04:13 μμ
Γμτ! τόσο λίγα? Λίγο νωρίς για να φωνάζει  η κυρά ''πιο σιγά-πιο σιγά'' , αμ δεν τον φτιάχνω τον ατέρμονα μου φαίνεται, θα την αφήσω στην άγνοια.... Ευχαριστώ πάντως για τις απαντήσεις σας.
Το μόνο που δεν μπορώ είναι να απαντήσω για θέματα αυτονομίας και κατανάλωσης. Για μέν την αυτονομία δεν εχω ατέρμονα, για δε την κατανάλωση με 10χλμ το μήνα πιο πολύ καύσιμος ύλη εξατμίζεται παρά καίγεται  :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Τετάρτη 17 Νοέμβριος 2010, 14:21:13 μμ
Εσύ πάντως για να ξέρεις πόσο πηγαίνεις, πήγαινε σε αυτό (http://www.gearingcommander.com/) το σάητ, επέλεξε "Select Bike Brand": 116 - Honda, "select model": XL & "select version / year": 650V 2006.
Μετά, ζούπα το Load Gearing και τύπωσε το αποτέλεσμα και βάλ'το πάνω στο κοντέρ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τετάρτη 17 Νοέμβριος 2010, 18:29:42 μμ
Ωραίον Ιωάννη, νάσαι καλά  :eusa_clap: :eusa_clap:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Πέμπτη 17 Μάρτιος 2011, 21:03:03 μμ
οφείλω να παραθέσω τα νεα μου ευχαριστα δεδομένα. Επειτα απο το σερβις κ τη ρυθμιση βαλβίδων η καταναλωση επεσε αρκετα! Στα πρωτα γεμισματα δεν εδωσα σημασια αφου δεν μηδενισα να δω κ ποσα χλμ θα κανω. Τωρα ομως με το τελευταιο γεμισμα πηρε μεχρι τερμα 16,7Lt (και παλι αποριας αξιο ειναι οτι δεν εχει παρει πανω απο 17 lt... ???) 290 χλμ, με την βελονα στο Ε για καποια χλμ κ με την ψυχη στο στομα μηπως κ μείνω. Αυτο ειναι κ το ρεκορ αυτονομιας μου στα 2 χρονια που το'χω!! Η καταναλωση δε, χωρις συντηρητικη οδηγηση, στα 5,75 Lt/100 χλμ.  :)
Δεν ειναι κ λιγο να γλυτωνεις με ενα σερβις σχεδον 1 lt στα 100 χλμ... ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: delta on Πέμπτη 17 Μάρτιος 2011, 22:56:20 μμ
οφείλω να παραθέσω τα νεα μου ευχαριστα δεδομένα. Επειτα απο το σερβις κ τη ρυθμιση βαλβίδων η καταναλωση επεσε αρκετα! Στα πρωτα γεμισματα δεν εδωσα σημασια αφου δεν μηδενισα να δω κ ποσα χλμ θα κανω. Τωρα ομως με το τελευταιο γεμισμα πηρε μεχρι τερμα 16,7Lt (και παλι αποριας αξιο ειναι οτι δεν εχει παρει πανω απο 17 lt... ???) 290 χλμ, με την βελονα στο Ε για καποια χλμ κ με την ψυχη στο στομα μηπως κ μείνω. Αυτο ειναι κ το ρεκορ αυτονομιας μου στα 2 χρονια που το'χω!! Η καταναλωση δε, χωρις συντηρητικη οδηγηση, στα 5,75 Lt/100 χλμ.  :)
Δεν ειναι κ λιγο να γλυτωνεις με ενα σερβις σχεδον 1 lt στα 100 χλμ... ;D

Να ρωτήσω που πήγες για βαλβίδες?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Παρασκευή 18 Μάρτιος 2011, 15:33:04 μμ
Μoto Duck - οι πιο πολλοι τον ξερουν ως Ινδιανο: Παπανδρέου (ο κεντρικος της Νεάπολης που οδηγεί στον περιφερειακό), οπως ανεβαίνεις μετα τα goody's κανα 200ρια μετρα στο δεξι σου χερι. Τον ξερω χρονια κ ειναι απο τους λιγους έμπιστους. Συστήνεται ανεπιφύλακτα αν θες να εχεις το κεφαλι σου ήσυχο απο "λαμογιές" αλλων μαστόρων (ο θεος να τους κανει...).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: apnea_xaos on Κυριακή 17 Απρίλιος 2011, 19:44:55 μμ
ξερω οτι υπαρχει ενα excel-ακι που υπολογιζει καταναλωση χιλιομετρα κτλ συμφωνα με δεδομενα που του βαζεις εσυ...

αν καταλαβε κανεις τι εννοω το εχει να μου το στειλει?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Sotos on Κυριακή 17 Απρίλιος 2011, 20:46:58 μμ
παρα πολυ καλο και με πολλες δυνατοτητες ειναι αυτο το σαιτ.

Εκει καταγραφω τα παντα και ετσι φαινεται (αυτοματα) και στην υπογραφη μου η καταναλωση μου

http://www.spritmonitor.de/en/
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: john400v on Κυριακή 17 Απρίλιος 2011, 21:38:11 μμ
εγω στο 400αρι μου μετρησα 7λ/100χλμ :o για μεσα στην πολη

πολλα δεν ειναι ρε παιδια??
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Hypersonic on Κυριακή 17 Απρίλιος 2011, 23:55:01 μμ
Πολλα ειναι σιγουρα, αλλα εχουν να κανουν και με το ΠΩΣ το πας.... γιατι ακομα και μεσα στην πολη μπορουμε να "υπερβαλλουμε" στο γκαζι....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Δευτέρα 18 Απρίλιος 2011, 08:03:41 πμ
Μoto Duck - οι πιο πολλοι τον ξερουν ως Ινδιανο: Παπανδρέου (ο κεντρικος της Νεάπολης που οδηγεί στον περιφερειακό), οπως ανεβαίνεις μετα τα goody's κανα 200ρια μετρα στο δεξι σου χερι. Τον ξερω χρονια κ ειναι απο τους λιγους έμπιστους. Συστήνεται ανεπιφύλακτα αν θες να εχεις το κεφαλι σου ήσυχο απο "λαμογιές" αλλων μαστόρων (ο θεος να τους κανει...).

Δεν έχω αντίρρηση οτι ο συγκεκριμένος δεν κλέβει. Αλλά αν μιλήσετε με έναν επαγγελματία κοινώς ταρίφα θα καταλάβετε. Οι περισσότεροι είναι της άποψης οτι ΟΛΟΙ κλέβουν και μάλιστα αναλογικά μετά τα 5 ευρώ. Και όσοι δεν κλέβουν εχουν τις ανώτερες τιμές η έχουν ηδη κλείσει! Οδηγοί  σε βυτίο που κομπλάρει πετρέλαιο θέρμανσης σε πολυκατοικίες προσλαμβάνονται και η συμφωνία είναι χωρίς μισθό, δηλαδή μισθός είναι οτι ''καταφέρνουν να κλέψουν''. Και Και τα καταφέρνουν με την αντλία η με ειδικά διογκωτικά ανάλογα αν η δεξαμενη είχε ένδειξη στάθμης η οχι, μάλιστα υπάρχει και ολόκληρος κατάλογος με πληροφορίες του πώς και πότε τον κάθε πελάτη.. . Γνωστός ταρίφας με Prius που εχει 40αρι τεπόζιτο ομολογεί οτι του εχουν βάλει μέχρι 46 λίτρα!!!! Τώρα καταλαβαίνετε τι γίνετε? Είμαστε και θα είμαστε αυτοί που πληρώνουν σε όλα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: john400v on Δευτέρα 18 Απρίλιος 2011, 09:01:51 πμ
Πολλα ειναι σιγουρα, αλλα εχουν να κανουν και με το ΠΩΣ το πας.... γιατι ακομα και μεσα στην πολη μπορουμε να "υπερβαλλουμε" στο γκαζι....
το παω στρωτα.. δεν εχω και συμπλεκτη οποτε αναγκαστικα δεν στροφαρω
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Δευτέρα 18 Απρίλιος 2011, 12:21:19 μμ
φιλε stoneman αυτο που αναφερω ειναι συνεργειο κ οχι πρατηριο
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: elvis presley on Δευτέρα 18 Απρίλιος 2011, 13:22:33 μμ
εγω στο 400αρι μου μετρησα 7λ/100χλμ :o για μεσα στην πολη

πολλα δεν ειναι ρε παιδια??
καλησπερα
και εγω με το 400αρι καταναλωνω στη πολη 6,2 λ/100 χλμ ...
πιστευω εχει να κανει με το ποσο ψηλα δουλευει...παλιοτερα εκαιγα περιπου 7λ/100χλμ μεχρι που εβαλα πιο μακρυ φραναζι
και ειδα σχετικα "μεγαλη" πτωση στο στροφομετρο οταν παω με τα ιδια χλμ και πριν και τωρα!
αν θελεις δοκιμασετο απλα θα σου μειωσει λιγο την επιταχυνση και θα σου ανεβαζει πιο αργα τα χλμ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Δευτέρα 18 Απρίλιος 2011, 18:05:45 μμ
φιλε stoneman αυτο που αναφερω ειναι συνεργειο κ οχι πρατηριο

Είδες το αλτζχάιμερ?  :2dizzy: :2dizzy: :2slap:

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΕΛΛΗ- ΛΕΥΤΕΡΗΣ (flwrina) on Τετάρτη 20 Απρίλιος 2011, 23:12:45 μμ
240κμ, το συνολο των οποιων ηταν 130+ κμ.  εβαλα 16 λιτρα
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: delta on Πέμπτη 21 Απρίλιος 2011, 08:17:29 πμ
220 km δίχως να έχουν ρυθμιστή ποτέ οι βαλβίδες(34.000 περίπου)
Ρυθμίστηκαν χθές μπήκε και φίλτρο ΚΝ και ξαναμετράω.
Μετρήσεις για μέσα στην πόλη.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Πέμπτη 21 Απρίλιος 2011, 15:04:52 μμ
220 km δίχως να έχουν ρυθμιστή ποτέ οι βαλβίδες(34.000 περίπου)
Ρυθμίστηκαν χθές μπήκε και φίλτρο ΚΝ και ξαναμετράω.
Μετρήσεις για μέσα στην πόλη.
Οι βαλβίδες θέλανε ρύθμιση η' ήταν εντάξει.?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: delta on Κυριακή 24 Απρίλιος 2011, 20:26:54 μμ
Οι βαλβίδες θέλανε ρύθμιση η' ήταν εντάξει.?

Οι δύο ήταν κλειστές η μια ανοιχτή και μόνο μια ήταν οκ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΧΡΗΣΤΟΣ 25 on Δευτέρα 25 Απρίλιος 2011, 14:11:16 μμ
ΤΑ 700 καταν. 4,22 λιτ.Στα 100 χιλ
με δείγμα 1220 χιλ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kakou on Δευτέρα 25 Απρίλιος 2011, 14:36:18 μμ
ΤΑ 700 καταν. 4,22 λιτ.Στα 100 χιλ
με δείγμα 1220 χιλ.
Εξω απο την πολη με 90 km την ωρα περιπου?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: panisk on Δευτέρα 25 Απρίλιος 2011, 20:20:03 μμ
ΤΑ 700 καταν. 4,22 λιτ.Στα 100 χιλ
με δείγμα 1220 χιλ.
??? ??? ???

Για πες μας πως το κάνεις αυτό? Σε σύνολο 20.500 χλμ τα περισσότερα στην καθημερινή χρήση η κατανάλωση κρατιέται ευλαβικά σε κάθε γέμισμα σε excellόφυλο και ο μέσος όρος είναι 6,015 λτ/100 χλμ. Μια φορά είδα κατανάλωση 4,3 λτ/100 χλμ όταν σε κοντινό ταξίδι η ταχύτητα ήταν 90-110 σταθερά χωρίς επιταχύνσεις ή προσπεράσματα. Συνήθως στα 120-150 χλμ ταχύτητας ταξιδιού η κατανάλωση είναι 5,2-5,4. Αν πηγαίνεις 160-τελικές ανεβαίνει στα 6,0-6,3. Στην πόλη είμαι στα 5,8-6,8 λτ/100 χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Harry on Τρίτη 26 Απρίλιος 2011, 02:15:17 πμ
εχτες στην ιταλια επειδη πηγαιναμε κομβοι 120 μηχανες και πηγαιναμε με 80-90 εκανα 226 χιλιομετρα και εδωσα 14 ευρω για βενζινη  (1,340 εκανε το λιτρο)

Οσες φορες εχω πισμωσει και κινουμε με 80χλμ σε ανοιχτο δρομο η καταναλωση ειναι πραγματικα αστεια .Αλλα θελει υπομονη......
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: camionero on Σάββατο 30 Απρίλιος 2011, 19:38:17 μμ
Λοιπών παίδες έκανα και εγώ τις μετρήσεις μου.
Έχω TRANSALP  650   (06)
Μέσα στην πόλη  με βγάζει γύρο στα 270 km.
Τελευταία μέτρηση 273 km και έβαλα 16.73 lit. =  6.1 lit. /100 km    8)

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Nickoss on Σάββατο 30 Απρίλιος 2011, 21:10:43 μμ
Λοιπών παίδες έκανα και εγώ τις μετρήσεις μου.
Έχω TRANSALP  650   (06)
Μέσα στην πόλη  με βγάζει γύρο στα 270 km.
Τελευταία μέτρηση 273 km και έβαλα 16.73 lit. =  6.1 lit. /100 km    8)


Το επιβεβαιωνω κι εγω με ιδιο μοντελο ιδιας χρονιας και 29000 km στο οδομετρο
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Harry on Δευτέρα 02 Μάιος 2011, 22:23:38 μμ
Λοιπών παίδες έκανα και εγώ τις μετρήσεις μου.
Έχω TRANSALP  650   (06)
Μέσα στην πόλη  με βγάζει γύρο στα 270 km.
Τελευταία μέτρηση 273 km και έβαλα 16.73 lit. =  6.1 lit. /100 km    8)

Xρησιμοποιείς απλή αμόλυβδη ή Super ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Τρίτη 03 Μάιος 2011, 01:25:09 πμ
Λοιπών παίδες έκανα και εγώ τις μετρήσεις μου.
Έχω TRANSALP  650   (06)
Μέσα στην πόλη  με βγάζει γύρο στα 270 km.
Τελευταία μέτρηση 273 km και έβαλα 16.73 lit. =  6.1 lit. /100 km    8)


Φίλε αν σου καίει εντός πόλης 6,1/100 τότε σου βγάζει 300+ χλμ αυτονομία.
Και είναι η καλύτερη κατανάλωση που εχω ακούσει μέχρι τώρα (για εντός πόλης)

Αν από τις μετρήσεις που έχεις κάνει. Βγάζεις 270χλμ αυτονομία
Τότε η κατανάλωση είναι περίπου 7/100. Που για αποκλειστική εντός πόλης χρήση, είναι απλά καλή.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Hypersonic on Τρίτη 03 Μάιος 2011, 15:22:39 μμ
19,55 λ για 400χλμ   ..... εντος πολης






















με Vstrom
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τρίτη 03 Μάιος 2011, 15:40:06 μμ
19,55 λ για 400χλμ   ..... εντος πολης
με Vstrom

Με εσένα επάνω όμως .....

Iσως θάπρεπε να ορίσουμε και τον παράγοντα φορτίο για την οικονομία. π.χ. S,M,L,XL,XXL Driver  :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Hypersonic on Τρίτη 03 Μάιος 2011, 15:57:11 μμ
S to M ....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: camionero on Τρίτη 03 Μάιος 2011, 17:40:32 μμ
Xρησιμοποιείς απλή αμόλυβδη ή Super ?

... απλή αμόλυβδη φίλε

Φίλε αν σου καίει εντός πόλης 6,1/100 τότε σου βγάζει 300+ χλμ αυτονομία.
Και είναι η καλύτερη κατανάλωση που εχω ακούσει μέχρι τώρα (για εντός πόλης)

Αν από τις μετρήσεις που έχεις κάνει. Βγάζεις 270χλμ αυτονομία
Τότε η κατανάλωση είναι περίπου 7/100. Που για αποκλειστική εντός πόλης χρήση, είναι απλά καλή.


Στο κάθε φουλάρισμα μηδενίζω το κοντέρ. Όταν έκανα τα 273 km και έβαλα 16.73 lit. τότε είχα μέσα ακόμα 2.27 lit. (Αν το ΤΑ έχει χωρητικότητα  ρεζερβουάρ 19 lit.) Που με αυτά θα έκανα άλλα 37.2 km. άρα θεωρητικά έχεις δίκιο που θα έπρεπε να με βγάλει τα 300 km.
Διευκρινίζω με κανονική οδήγηση μέσα στην πόλη, μονοκάβαλος και βενζίνη βάζω εδώ και χρόνια από το ίδιο πρατήριο. ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Τετάρτη 04 Μάιος 2011, 18:24:48 μμ
απο shell στους Αμπελόκηπους που μας ειχες πει ? Θα παω να γεμισω κ γω μια φορα απο εκει  8)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: camionero on Τετάρτη 04 Μάιος 2011, 18:37:02 μμ
απο shell στους Αμπελόκηπους που μας ειχες πει ?
... ooo yes !!! απο εκει  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: sakis on Κυριακή 29 Μάιος 2011, 12:43:00 μμ
  Πολύ σωστά τα λές και ακριβώς αυτός ήταν ο λόγος που μέ ώθησε σ' αυτή τη μέτρηση. Το ότι δηλαδή ο δείχτης του ΤΑ δείχνει φουλ γεμάτο μέχρι τη μέση και φούλ άδειο μετά τη μέση!!!!! Εντάξει, πλάκα κάνω δεν είναι τόσο υπερβολικά, αλλά σίγουρα δεν μπορούσα να μαντεύω κάθε φορά αν λέει αλήθεια ο δείχτης.
  Το κακό είναι πως δεν συγκράτησα πόσα έγραφε όταν μπήκε στο κόκκινο κάτι που ήταν μάλλον και το πιο σημαντικό μέρος του πειράματος. Το σκέφτηκα πολύ καθυστερημένα ρε γμτ!! Φτουυυ!! Χοντρικά-χοντρικά υπολογίζω ότι έκανα καμιά 50αριά χλμ στο κόκκινο.
  Πάντως, αν βοηθάει αυτή η πληροφορία, όταν έμεινα τελείως και έβαλα τα 4 λίτρα για να συνεχίσω, ο δείχτης ανέβηκε ξανά στην αρχή του κόκκινου.
  Όσο για το χρόνο, δεν απαιτήθηκε κανένας επί πλέον χρόνος. Εγώ έκανα απλώς τα δρομολόγια που θα έκανα έτσι κι αλλιώς με τη μηχανή, απλώς είχα μαζί μου πάντα το 4λιτρο δοχείο. Κι όταν έμεινα μου πήρε μερικά δευτερόλεπτα να γεμίσω και 5-6 λεπτά μέχρι το βενζινάδικο που έτσι κι αλλιώς θα πήγαινα κάποια στιγμή.
  Όσο σκέφτομαι, σαν να θυμάμαι ότι στην αρχή του κόκκινου έγραφε 235??????? Λοιπόν, τα πράγματα είναι απλά: ξέρουμε πόσο έκανε


συνολικά. Αυτό που μένει να μάθουμε με σιγουριά είναι πόσο γράφει στην αρχή του κόκκινου. Θα το ξανακάνω, αφού αυτή τη φορά δεν



χρειάζεται να αφήσω τη μηχανή να μείνει τελείως (αυτό το ξέρουμε ήδη).
  Μείνατε συντονισμένοι. Προς το παρόν είναι γεμάτη αλλά μέσα στη βδομάδα θα έχω όλες τις πληροφορίες αφού προβλέπονται χλμ.

Ευχαριστω παρα πολυ φιλε μου λυθηκαν ολες οι αποριες!
Σακης
Κοζανη
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XLGeorge on Τρίτη 07 Ιούνιος 2011, 00:59:59 πμ
Λοιπών παίδες έκανα και εγώ τις μετρήσεις μου.
Έχω TRANSALP  650   (06)
Μέσα στην πόλη  με βγάζει γύρο στα 270 km.
Τελευταία μέτρηση 273 km και έβαλα 16.73 lit. =  6.1 lit. /100 km    8)

Τα τελευταια 3500χμ κυκλοφορησα με το ΤΑ650 σχεδον αποκλειστικα μεσα στην πολη (Λονδινο) προς/απο δουλεια και για αλλους λογους (ψωνια κλπ). Κρατωντας ευλαβικα excelοφυλλο, η καταναλωση ειναι συνηθως 6.4λτ / 100χμ που σημαινει οτι το μηχανακι θα εβγαζε οριακα (δηλ μενοντας  ;D) 300χμ - συνηθως γεμιζω γυρω στα 260-270χμ. Καποιες ελαχιστες φορες μου εβγαλε καταναλωση 6.1/6.2 (οπως και σημερα που γεμισα στα 290χμ). Το VFR που ειχα εδω τα προηγουμενα χρονια εβγαζε 7.8λτ / 100χμ - αλλα μ'εκεινο μετρωγε περσοτερο το χερι και εκανα κοντρες κλπ ενω με το ΤΑ ...τουμπεκί  ;D

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: τα καρμπυρατερατα ΤΑ600/650 καινε πολυ λογικα στην πολη με ηρεμη οδηγηση, εκει που τα πραγματα γινονται δυσκολα ειναι σε ταξιδι σχετικα ψηλων ταχυτητων π.χ. 140-150χμω, καθως ρουφανε  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τετάρτη 08 Ιούνιος 2011, 09:02:57 πμ
Τα τελευταια 3500χμ κυκλοφορησα με το ΤΑ650 σχεδον αποκλειστικα μεσα στην πολη (Λονδινο) προς/απο δουλεια .....

Και πώς το αντεχεις αυτό το ανάποδο οδήγημα, τι αναποδιά και αυτή..... πρέπει και οι καθρέπτες να είναι διαφορετικοί, και αν ξεχαστείς μπαινεις αντίθετο ρεύμα!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: louros on Τετάρτη 08 Ιούνιος 2011, 09:34:23 πμ
Το VFR που ειχα εδω τα προηγουμενα χρονια εβγαζε 7.8λτ / 100χμ - αλλα μ'εκεινο μετρωγε περσοτερο το χερι και εκανα κοντρες κλπ ενω με το ΤΑ ...τουμπεκί  ;D

Δε λες που πρόλαβες και παντρεύτηκες λέω γω .....
Ποιά θα σ έπαιρνε ρε ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 10 Ιούνιος 2011, 21:03:29 μμ
Μια ερώτηση, οταν λέμε ''φουλάρισμα'' για να γίνει μια μέτρηση κατανάλωσης, μέχρι πού να φτάσει η επιφάνεια της βενζίνης? μεχρι την τάπα η απλά να φαίνεται?  Γιατί επειδή φοβάμαι τους βενζινάδες  δεν φουλάρω μέχρι επάνω.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Panos Natasa on Κυριακή 19 Ιούνιος 2011, 17:38:32 μμ
Παιδιά μετά το σέρβισ που έκανα στα 300χλμ εκαψα 16.80 λίτρα που σημαινε κανα 5.5 λίτρα ανα 100χλμ.
Δικάβαλος με τριπλέτα όλα σε εθνική και απο 100 έως 120 klm  :)  :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: vasko on Δευτέρα 27 Ιούνιος 2011, 21:12:45 μμ
Παιδιά μετά το σέρβισ που έκανα στα 300χλμ εκαψα 16.80 λίτρα που σημαινε κανα 5.5 λίτρα ανα 100χλμ.
Δικάβαλος με τριπλέτα όλα σε εθνική και απο 100 έως 120 klm  :)  :)

Μια χαρά!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Κυριακή 28 Αύγουστος 2011, 20:42:48 μμ
Αφού επιτέλους κατάφερα και εγώ να κάνω τα πρώτα μου 1500χλμ με την ΤΑ εκανα μια μέτρηση. Με το τεπόζιτο και τις δύο φορές φουλαρισμένο εως εκεί που τελειώνει ο λαιμός της τάπας,

10-8-2011  Φουλάρισμα με 14.99 λίτρα προς 1.660 ε/λ = 25 ευρώ   και μηδενισμα στα χλμ.
14-6-2011   στα 150χλμ ο δείκτης ξεκόλησε από το τέρμα και δείχνει την τελευταία ένδειξη Full
14-8-2011   στα 180χλμ ο δείκτης δείχνει  3/4
16-8-2011   στα 230χλμ ο δείκτης δείχνει 1/2
18-8-2011   στα 280χλμ ο δείκτης δείχνει 1/4
18-8-2011   στα 320χλμ ο δείκτης ακουμπάει το κόκκινο
25-8-2011   στα 333χλμ ο δείκτης είναι στο τέλος  της κόκκινης περιοχής. και αγωνία τέλος φουλάρω με 15.48 λίτρα δλδ κατανάλωση 4.64 λίτρα/100χλμ.

Οι συνθήκες της μέτρησης ηταν: το 40% των χιλιομέτρων εγιναν σε εθνική οδό με μέση ωριαία ταχύτητα 90χλμ/ω, τα 300 αυτά δικάβαλος με μπαγκαζιέρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Κυριακή 28 Αύγουστος 2011, 22:24:57 μμ
Με λίγα λόγια πάνω απο 4000σαλ έχει κόφτη :2hysterical: :2hysterical:
Χωρίς πλάκα με αυτές τις ταχύτητες θα πρέπει να κινούμαστε γιατί έτσι όπως έχει μάθει το χέρι μας άστα να πάνε. Είμαι μόνιμα στα 5.9 - 6.2 λίτρα/100χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: konkost on Δευτέρα 29 Αύγουστος 2011, 05:27:25 πμ
Με λίγα λόγια πάνω απο 4000σαλ έχει κόφτη :2hysterical: :2hysterical:
Χωρίς πλάκα με αυτές τις ταχύτητες θα πρέπει να κινούμαστε γιατί έτσι όπως έχει μάθει το χέρι μας άστα να πάνε. Είμαι μόνιμα στα 5.9 - 6.2 λίτρα/100χλμ.
Aν ειναι να κινουμε με 90 χλμ/ω στην εθνικη τοτε ασε παω και με το λεωφορειο Μην κινδυνευω κιολας να περασει κανενας απο πανω μου!
Στα 5.9 -6.2 λίτρα/100χλμ ή καπου εκει τελος παντως ειμαι και γω Σε οδηγηση μονο εθνικη ανεβαινω στα 6,8-7  λίτρα/100χλμ με ταχυτητες  120-160 χλμ/ω και παντα με τακουνατα λαστιχα
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: panisk on Δευτέρα 29 Αύγουστος 2011, 07:53:17 πμ
228 χλμ απόσταση, κόστος 19.5€, ποσότητα 12.2 λίτρα κατανάλωση 5.35 λτ/100χλμ. Τα 2/3 από αυτά έγιναν σε αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες 160-τελική... Νομίζω ότι καλά πάει!!! Το μόνο που ...ψιλοπρόσεχα ήταν να μην κάνω γρήγορες εκκινήσεις και απότομες επιταχύνσεις εν κινήσει.

Σε κάθε γέμισμα ενημερώνω ένα excell που έχω στο κινητό μου. Όποιος θέλει παραπάνω στοιχεία, δεν έχει παρά να το πει. Στα τελευταία 2000+ χλμ που έχουν γίνει στις παραπάνω συνθήκες έχω κατανάλωση 5,47 λτ/100 χλμ. Όταν πάω με τα όρια (σχεδόν...) έχω μετρήσει και 4,89 λτ/100 χλμ. Όλα με απλή 95άρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Δευτέρα 29 Αύγουστος 2011, 13:07:24 μμ
Με λίγα λόγια πάνω απο 4000σαλ έχει κόφτη :2hysterical: :2hysterical:
Χωρίς πλάκα με αυτές τις ταχύτητες θα πρέπει να κινούμαστε γιατί έτσι όπως έχει μάθει το χέρι μας άστα να πάνε. Είμαι μόνιμα στα 5.9 - 6.2 λίτρα/100χλμ.

Κόφτη έχει ο αναβάτης της μοτό στην συγκεκριμένη περίπτωση . :2hysterical:
Τι σου είναι η συνήθεια όμως... συνηθισμένος με το στροφόμετρο του τουτού που δείχνει μόνιμα 3300στρ/λ στα 120χλμ/ω αρκετές φορές πιάνω τον εαυτό μου να οδηγώ με αυτές τις στροφές.
Μια φορά για μια απόσταση από διόδια  Ισθμού εως την Γέφυρα Τριπόλεως ανέβηκα στα 120χλμ/ω δικάβαλος και ''πάταγε'' πιό σταθερά , ισως και με λιγότερο ενόχληση από τον αέρα σαν να βρήκε τον ''αέρα'' της που λένε.
 Βασικά οδηγώ εκεί που αισθάνομαι σιγουριά. Ισως  να είναι θέμα αεροδυναμικής, δλδ επειδή είμαι ψηλός [1.87] και  η ψηλή ζελατίνα  αφήνει τον αέρα να κτυπάει ψηλά το κράνος που ταλαντεύεται σαν να εχει πάρκινσον. Δεν ήμουν και δεν θα γίνω μηχανόβιος, δεν προλαβαίνω λόγω ηλικίας  :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:] οπότε απλά οδηγώ μια μηχανή με προσοχή .... :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ on Δευτέρα 29 Αύγουστος 2011, 17:43:14 μμ
Aν ειναι να κινουμε με 90 χλμ/ω στην εθνικη τοτε ασε παω και με το λεωφορειο Μην κινδυνευω κιολας να περασει κανενας απο πανω μου!
Στα 5.9 -6.2 λίτρα/100χλμ ή καπου εκει τελος παντως ειμαι και γω Σε οδηγηση μονο εθνικη ανεβαινω στα 6,8-7  λίτρα/100χλμ με ταχυτητες  120-160 χλμ/ω και παντα με τακουνατα λαστιχα


 :2hysterical: :2hysterical:
Στο μυαλό μου είσαι!

Ρε παιδιά αν είναι να πηγαίνουμε με 90 ας πάρουμε κανένα παπάκι, αυτά έχουν 2,7 λιτ/100!

Καλή η χαμηλή κατανάλωση αλλά τα 90 δεν υποφέρονται….

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Venumis (Mike) on Κυριακή 04 Σεπτέμβριος 2011, 02:11:13 πμ
19,55 λ για 400χλμ   ..... εντος πολης

με Vstrom

Πράγματι εχει πολύ καλή κατανάλωση αλλά δεν εχει φρένα  :goofy:

*Επίσης δεν πρέπει να την αφήνεις να πηγαίνει ρεζέρβα γιατι η τρόμπα της βενζίνης είναι ευαισθητη και η Suzuki θέλει 500 γιούρια !!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Venumis (Mike) on Κυριακή 04 Σεπτέμβριος 2011, 02:15:01 πμ
:2hysterical: :2hysterical:
Στο μυαλό μου είσαι!

Ρε παιδιά αν είναι να πηγαίνουμε με 90 ας πάρουμε κανένα παπάκι, αυτά έχουν 2,7 λιτ/100!

Καλή η χαμηλή κατανάλωση αλλά τα 90 δεν υποφέρονται….



Εντάξει σε επαρχιακό δρόμο τα 90 είναι απόλαυση, επίσης άλλο να πηγαίνεις 90 με παπάκι και άλλο να πηγαίνεις με μοτοσυκλέτα..
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: konkost on Κυριακή 04 Σεπτέμβριος 2011, 15:25:10 μμ
Εντάξει σε επαρχιακό δρόμο τα 90 είναι απόλαυση, επίσης άλλο να πηγαίνεις 90 με παπάκι και άλλο να πηγαίνεις με μοτοσυκλέτα..
Nαι πραγματι! Με το παπι  εχει πιο πολυ σασπενς!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XLGeorge on Κυριακή 04 Σεπτέμβριος 2011, 16:50:07 μμ
Οπως εγραψα προηγουμενα σ'αυτο το νημα, το ΤΑ650 του 2002 που εχω καιει μεσα στην πολη γυρω στα 6.3 λτ / 100 χμ μετρημενο για 4000χμ απο περσι Σεπτεμβρη μεχρι τον περασμενο Ιουλη.

Κρατησα επισης εξελοφυλλο για τις καλοκαιρινες διακοπες στη Γαλλια τον περασμενο Αυγουστο οπου εκανε 3000χμ σε μια βδομαδα, τα περισοτερα απο αυτα δικαβαλο (και τα 1500 περιπου με πλαϊνα σαμαρια τα οποια επηρεαζουν την αεροδυναμικη/καταναλωση). Μεση καταναλωση 6.8 λτ / 100 χμ αλλα χωρις μεγαλες ταχυτητες, ταξιδι με 130-140χμω και μονο σε ενα κομματι στην επιστροφη 150χμω. Δικαβαλο/φορτωμενο με 130-140χμω εκαψε 7.4-7.8 λτ / 100 χμ και μονοκαβαλο (και ελαχιστα φορτωμενο) στην επιστροφη με 140-150χμω εκαψε 8 λτ / 100 χμ.

Κοιτωντας καταναλωσεις απο διακοπες παλιοτερων χρονων βλεπω πολλα 9αρια και ακομη και 10αρια :o Και ναι μεν τοτε το εσκιζα πηγαινοντας δικαβαλος/φορτωμενος με 160χμω για μεγαλα διαστηματα αλλα ενας αλλος λογος πιστευω οτι ειναι το ρυθμισμα των καρμπυρατερ που εκανα για πρωτη φορα μονος μου τον Ιουνη του 2010 το οποιο προηγουμενως δεν ειχε γινει ποτε. Συμβουλη: ρυθμιστε σωστα τα καρμπυρατερ σωστα και ισως μειωθει η καταναλωση.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Κυριακή 04 Σεπτέμβριος 2011, 18:54:45 μμ
....αλλα ενας αλλος λογος πιστευω οτι ειναι το ρυθμισμα των καρμπυρατερ που εκανα για πρωτη φορα μονος μου τον Ιουνη του 2010 το οποιο προηγουμενως δεν ειχε γινει ποτε.

Και τι ακριβώς του έκανες? γιατί αν ρυθμίσουμε το μίγμα πολύ χαμηλά στεγνώνουμε τον κύλινδρο με κακές επιπτώσεις ....

Χωρίς παρεξήγηση και εκφράζοντας καθαρά προσωπικές μου απόψεις να πώ τα εξής:
Επειδή βλέπω οτι αρκετοί προβληματίστηκαν με την μωτ πού ανέφερα ,  πιστεύω ο καθένας οδηγάει με τον τρόπο και την ταχύτητα που του εμπνέει εμπιστοσύνη και σιγουριά. Αυτή η οδήγηση δεν έγινε με σκοπό κάποιο μαραθώνιο οικονομίας, δεν την έσβηνα και στις κατηφόρες ... :2hysterical:   Αλλά το ξαναλέω οτι οταν απο ενα Τ-50 πάς στα 650 θέλει κάποιο χρόνο να το μάθεις και να το συνηθίσεις, αν εχεις μυαλό και δεν θές να μάθεις απο τα λάθη σου.
Και κάτι ακόμα, προσωπικά δεν πιστεύω οτι ενας κινητήρας που εχει οριο τις 8000σαλ πρέπει να οδηγείται στις 8000σαλ. Εκεί και θα φθείρεται και θα καταναλώνει ,και λάδια θα τσιμπάει. Δεν πιστεύω οτι πρέπει να οδηγείται η ΤΑ σαν το παπί που εχει ψηφιακό γκάζι, ο και ενα, ρελαντί και όσο πάει. Και δεν είναι και για ταξίδια, αν ηταν θα είχε και μια 6η σχέση στο κιβώτιο να πηγαίνει πιό ξεκούραστα.
Ετσι πιστεύω αν είμαι λάθος ακούω απόψεις ....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ntinos50 on Κυριακή 04 Σεπτέμβριος 2011, 19:14:50 μμ
εσυ νικολα εχεις μετρησει καθολου καταναλωση ? εγω λιγο που το εχω με 5500 στροφες παω γυρω στα120 χλμ και καιω περιπου 6 ευρω στα 100,αλλα τωρα που γυριζα απο το χωριο το ανοιξα λιγο για να δω πως παει και ο δεικτης της βενζινας εγινε στροφομετρο,γιαυτο και λεω οτι η καταναλωση ειναι οσο ανοιγει το χερι μας το γκαζι.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XLGeorge on Κυριακή 04 Σεπτέμβριος 2011, 19:33:01 μμ
Και τι ακριβώς του έκανες? γιατί αν ρυθμίσουμε το μίγμα πολύ χαμηλά στεγνώνουμε τον κύλινδρο με κακές επιπτώσεις ....

Ωχ, λαθος λεξη χρησιμοποιησα στο ποστ μου και τωρα ειναι αργα να το διορθωσω. Το σωστο ειναι:
Συμβουλη: συγχρονιστε τα καρμπυρατερ σωστα και ισως μειωθει η καταναλωση.

Απλο συγχρονισμο εννοουσα, οχι φτωχοτερο μιγμα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Κυριακή 04 Σεπτέμβριος 2011, 20:07:51 μμ
εσυ νικολα εχεις μετρησει καθολου καταναλωση ? εγω λιγο που το εχω με 5500 στροφες παω γυρω στα120 χλμ και καιω περιπου 6 ευρω στα 100,αλλα τωρα που γυριζα απο το χωριο το ανοιξα λιγο για να δω πως παει και ο δεικτης της βενζινας εγινε στροφομετρο,γιαυτο και λεω οτι η καταναλωση ειναι οσο ανοιγει το χερι μας το γκαζι.

Nτίνο διάβασε οτι έγραψα στην προηγούμενη σελίδα και πές μου την γνώμη σου , και για το δείκτη καυσίμου.
Εγώ είχα μια κατανάλωση 4.64 λίτρα/100χλμ. δλδ 4.64 επί 1.65 (μέση τιμή λίτρου) = 7.65 ευρώ ανά 100χλμ αλλά με μωτ στα 90χλμ/ω. όμως. Τώρα πώς εσύ βγάζεις 6 ευρώ στα 100χλμ με 5500 στροφες και στα 120 χλμ , μήπως είναι λίτρα?  Γιατί 6/1.65=3.64 λίτρα στα 100? κάτι δεν πάει καλά ...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ntinos50 on Κυριακή 04 Σεπτέμβριος 2011, 20:42:32 μμ
οπως θυμασαι κατεβηκα στο χωριο την πρωτη φορα που την καβαλησα με ενα τεποζιτο δλδ 25 ευρω και εκανα 270 χλμ οταν εφτασα εβαλα παλι 15 λιτρα ολα αυτα με 5500 στροφες
στον γυρισμο με γεματο τεποζιτο εφτασα μεχρι κορινθο και γεμισα με 22 ευρω  δηλαδη 200 χλμ με 14.50 λιτρα αλλα με ταχυτητες ανω των 140-150 χλμ
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: andy on Δευτέρα 05 Σεπτέμβριος 2011, 10:23:30 πμ
Χθες που κατέβαινα από Χαλκιδική γέμισα 30 χιλιόμετρα μετά το κάμπινγκ του Αρμενιστή και ξαναγέμισα στην Λαμία.
Δηλαδή  410 χιλιόμετρα με 22 λίτρα  με ταχύτητες 130-150χλμ/ω μονοκάβαλος και με σαμάρια.

Μια χαρά πιστεύω ακόμα και για varadero.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: camionero on Δευτέρα 05 Σεπτέμβριος 2011, 13:48:49 μμ


Μια χαρά πιστεύω ακόμα και για varadero.

5,36 λιτρα στα 100 km !!! ... ναι πολυ καλα Ανδρεα !!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΜΙΧΑΗΛ on Δευτέρα 05 Σεπτέμβριος 2011, 14:08:41 μμ
Λοιπόν παιδιά να γράψω και εγώ τις πρώτες μετρήσεις σαν νέος κάτοχος μιας TA XL600 V 1992 και νέος στο φόρουμ και στην παρέα σας.
Στο νησί που ήμουν δικάβαλος χωρίς μπαγκάζια και σε κοντινές διαδρομές ( άναψε σβήσε στροφές κ.λπ. ) είδα την μεγαλύτερη κατανάλωση 6,7 λίτρα στα 100 χιλμ.
Είμαι βαρύς αλλά εγώ πιστεύω οστεώβαρος και όχι παχύς χα χα χα
Σε αποστάσεις γλυφάδα Λαύριο και πάλι πίσω και ξανά το ίδιο με 5500 στροφές και 118 χιλιόμετρα στο κοντέρ σταθερή οδήγηση έκαψε 4,85 ανά 100 χιλμ.
Σε μεικτές διαδρομές γλυφάδα Λαύριο βόλτες στο νησί και πάλι πίσω Λαύριο γλυφάδα με οδήγηση πειραματική έως και 7500 στροφές για μικρό χρονικό διάστημα για να δω κατανάλωση μεικτή, έφτασε τα 5,8 λίτρα στα 100 χιλμ.
Μετρήσεις πάντα με ξέχειλο ρεζερβουάρ ίδιας στάθμης και γρανάζια μαμάς , έκανα συνολικά 900 χιλιόμετρα, δεν κατέβηκε η στάθμη του λαδιού ούτε χιλιοστό ( μάλλον είμαι τυχερός !!! ) και σίγουρα χρειάζομαι ρύθμισμα καρμπυρατέρ διότι όταν την πρωτοπήρα και την πήγα για ένα σέρβις ο μηχανικός μου είπε ότι ρύθμισε βαλβίδες , λάδια , αλυσίδα κ.λ.π. αλλά δεν πείραξε το καρμπυρατέρ διότι η αριστερή βίδα ρύθμισης ήταν μάλλον κλοτσημένη και βιδωμένη στο τέρμα και έτσι το άφησε όπως ήταν διότι όπως έκρινε ακουγόταν καλά και βρισκόταν βιδωμένη στο ίδιο βάθος με την δεξιά βίδα του δεξιού καρμπυρατέρ.
Τώρα που ήρθα Αθήνα θα δω μεικτές καταναλώσεις εντός του κλεινόν άστυ και θα σας ενημερώσω άμεσα, αφού βρω εδώ στην γλυφάδα και ένα συνεργείο κατάλληλο για την ρύθμιση του καρμπυρατέρ ιδιαίτερα για εκείνη την κλωτσημένη βίδα που μου τρώει τα σωθικά από την πρώτη μέρα αγοράς της μηχανής μου.
Εάν ξέρει κάνεις σας συνεργείο για καρμπυρατέρ ας μου προτείνει, είναι ευπρόσδεκτος.
Χαίρομαι για τις απόψεις που ανταλλάσσονται εδώ μέσα καθώς και ένα μεγάλο ευχαριστώ στον ADMIN του φόρουμ για την φιλοξενία του.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Δευτέρα 05 Σεπτέμβριος 2011, 15:00:46 μμ
... αλλά δεν πείραξε το καρμπυρατέρ διότι η αριστερή βίδα ρύθμισης ήταν μάλλον κλοτσημένη και βιδωμένη στο τέρμα και έτσι το άφησε όπως ήταν διότι όπως έκρινε ακουγόταν καλά και βρισκόταν βιδωμένη στο ίδιο βάθος με την δεξιά βίδα του δεξιού καρμπυρατέρ.
'Αλλαξε μηχανικό!. Η βίδες αυτές λέγονται Pilots και έχουν μια συγκεκριμένη ρύθμιση για να τροφοδοτούν τον κινητήρα με μείγμα μέχρι τις 3000σαλ. περίπου. Σίγουρα δεν πρέπιι να είναι βιδωμένες τέρμα και σίγουρα πρέπει να ρυθμίζονται το ίδιο έφ' οσον έχει γίνει ρύθμιση βαλβίδων και συγχρονισμός καρμπυρατερ. Όταν είναι αρύθμιστες έχεις ασταθές ρελαντί, μικρή ή μεγάλη κατανάλωση που προέρχεται απο φτωχό ή πλούσιο μείγμα. Το φτωχό μείγμα σημαίνει και μεγαλύτερη θερμική καταπόνιση. Οπότε μην το αφήνεις πήγαινε σε έναν μηχανικό να στο φτιάξει το βιδάκι και να στα ρυθμίσει σωστά
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Διαμαντης on Δευτέρα 05 Σεπτέμβριος 2011, 20:59:30 μμ
Quote
αλλά δεν πείραξε το καρμπυρατέρ διότι η αριστερή βίδα ρύθμισης ήταν μάλλον κλοτσημένη και βιδωμένη στο τέρμα και έτσι το άφησε όπως ήταν διότι όπως έκρινε ακουγόταν καλά και βρισκόταν βιδωμένη στο ίδιο βάθος με την δεξιά βίδα του δεξιού καρμπυρατέρ.

Τι σου είπε ο άνθρωπος!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Tedyboys on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 07:56:43 πμ
Σε τελευταία μέτρηση της κατανάλωσης  για το ΤΑ είχαμε  τα παρακάτω αποτελέσματα 5,68 λιτ/100 χλμ που αυτή η επίδοση δίνει αυτονομία για 345 χλμ με τα 19,6 λιτ χωρητικότητας. Να διευκρινίσω  ότι πρόκειται για μικτό κύκλο οδήγησης  πόλη (Μελίσσια, Μαρούσι)- βουνό (Πεντέλη, Διόνυσος) και Αττική οδό με  Λ.Μαραθώνος. Η οδήγηση μου είναι προσεκτική και κυμαίνεται γύρω στις 5.000 στροφές . Όταν έκανα αποκλειστική χρήση της Αττικής οδού με τις ίδιες στροφές είχα καταφέρει να τη ρίξω  και στα 5 λιτ/100 χλμ έχοντας 16άρι μπροστινό γρανάζι. Τώρα  όμως με τις καθημερινές αναβάσεις στο βουνό θα επαναφέρω  το  αρχικό 15άρι που είναι η πιο ενδεδειγμένη λύση.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: g0ng on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 09:45:39 πμ
άσχετο με ΤΑ αλλά έμεινα μ@λ@κ@ς όταν πήγα με φίλο με BMW 650 και είδα ότι έκαιγε 4lt/100km (ίδιο φόρτωμα, δικάβαλος)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Διαμαντης on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 12:13:26 μμ
άσχετο με ΤΑ αλλά έμεινα μ@λ@κ@ς όταν πήγα με φίλο με BMW 650 και είδα ότι έκαιγε 4lt/100km (ίδιο φόρτωμα, δικάβαλος)

Ποιό μοντέλο?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: g0ng on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 12:32:50 μμ
funduro? του '99 νομίζω
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: costas on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 18:40:37 μμ
Παιδιά τσίτα το γκάζι οδηγώντας στο όριο!!!!!!! Κατανάλωση 3,5 λ/100χιλ !!!!
Piaggio skipper 125!!!!!!!!!!
Κάπως έτσι :
http://www.youtube.com/watch?v=D0LqF5LMRJY&feature=relmfu
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XTerminator on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 18:52:46 μμ
Παιδιά τσίτα το γκάζι οδηγώντας στο όριο!!!!!!! Κατανάλωση 3,5 λ/100χιλ !!!!
Piaggio skipper 125!!!!!!!!!!
αυτο ειναι.....Οτι πρεπει για τις εποχες της οικονομιας που.....διανυουμε :D :D

Εγω παντως ενα fly 125 που εχω για σουρ-φουρ......δεν μπορω να το παω κατω απο 3,9-4 λ/100.... :eusa_naughty: :eusa_naughty:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: g0ng on Τετάρτη 21 Σεπτέμβριος 2011, 09:35:47 πμ
Με ΤΑ 600 '99 μοντέλο κάνω 190-200km με 12 λίτρα. Το θέμα είναι ότι στα 200-210 χρειάζεται να βάλω τη ρεζερβα.
Πόσα lt είναι το ντεπόζιτο; Νομίζω 18. Αλλά τότε σημαίνει ότι η ρεζέρβα είναι 5-6lt δηλαδή άλλα 90-100km. Ισχύει αυτό;
Ή κάνω λάθος στα μαθηματικά; :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ntinos50 on Τετάρτη 21 Σεπτέμβριος 2011, 13:21:50 μμ
Απο γεματο τεποζιτο γυρισα ρεζερβα στα 211 χλμ και επειδη ηταν περασμενη η ωρα και δεν εβρισκα βενζιναδικο εφτασα χωρις να μεινω στα 283 χλμ σε βενζιναδικο με το 600αρι φυσικα!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: MAKIS ABOROS on Τετάρτη 21 Σεπτέμβριος 2011, 13:53:21 μμ
Με ΤΑ 600 '99 μοντέλο κάνω 190-200km με 12 λίτρα. Το θέμα είναι ότι στα 200-210 χρειάζεται να βάλω τη ρεζερβα.
Πόσα lt είναι το ντεπόζιτο; Νομίζω 18. Αλλά τότε σημαίνει ότι η ρεζέρβα είναι 5-6lt δηλαδή άλλα 90-100km. Ισχύει αυτό;
Ή κάνω λάθος στα μαθηματικά; :)


Όταν πηγαίνω μέχρι 5000-5500 γυρίζω ρεζέρβα περίπου στα 245-250 και έχω κάνει μέ ρεζέρβα άλλα 65 μέχρι τις πρώτες διακοπές (είχα ένα λίτρο μαζί για να μη σπρώχνω!!) και τα χλμ αυτά επαρχία και ανοικτό δρόμο.. το ρεζερβουάρ είναι για 19l.
ΥΓ. ¨Εχω βάλει 16 γρανάζι μπροστινό και είμαι 250 στροφές κάτω απο το κανονικό (και αυτά 3βάλιτσο)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τετάρτη 21 Σεπτέμβριος 2011, 15:48:14 μμ
Πόσα lt είναι το ντεπόζιτο; Νομίζω 18. Αλλά τότε σημαίνει ότι η ρεζέρβα είναι 5-6lt δηλαδή άλλα 90-100km. Ισχύει αυτό;

ΤΑ600... χωρητικότητα: 18 λίτρα .... ρεζερβα : 3.5 λίτρα
ΤΑ650... χωρητικότητα:19.6 λίτρα .... ρεζερβα : 3.8 λίτρα
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: georig25 on Τετάρτη 21 Σεπτέμβριος 2011, 16:00:33 μμ
ΤΑ650... χωρητικότητα:19.6 λίτρα .... ρεζερβα : 3.8 λίτρα
Ποια ρεζερβα;;; εγω δεν εχω ρεζερβα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τετάρτη 21 Σεπτέμβριος 2011, 17:46:57 μμ
Ποια ρεζερβα;;; εγω δεν εχω ρεζερβα.

Εχεις, εεεεεεχεις   :2hysterical:  την κόκκινη γραμμή στο τέλος του ακριβέστατου οργάνου ?, απλά δεν εχεις διακόπτη ρεζέρβας.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Goodevil on Παρασκευή 02 Μάρτιος 2012, 15:59:03 μμ
Help!  ???

Διάβασα ένα μεγάλο μέρος του παρόντος, αλλά δεν βρήκα κάτι να με βοηθήσει. Ποιο το πρόβλημα;

Το δικό μου καίει 7,2lt/Km! Με λίγα λόγια.. γυρνάω ρεζέρβα στα 130Km! :'(

Moto: Transalp 600 1998.
Διαδρομή: Εντός πόλεως αλλά από σχετικά ανοιχτούς δρόμους, χωρίς πολλά σταμάτα – ξεκίνα. 2-3 ανηφόρες 10% στη διαδρομή (κανά 300m) κάθε μία.. με τις αντίστοιχες κατηφόρες αμέσως μετά.
Μονοκάβαλος.
4000 – 5000 στροφές κατά το μεγαλύτερο μέρος της οδήγησης.
16άρι γρανάζι μπροστά.
Το ρεζερβουάρ το φουλάρω πάντα και μηδενίζω όργανο.

Έχει κανείς ιδέα για το τι μπορεί να φταίει; Τι να κοιτάξω πρώτο; (Τον ατέρμονα τον έχω τσεκάρει και γράφει σωστά τα χιλιόμετρα).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Παρασκευή 02 Μάρτιος 2012, 22:48:51 μμ
ρυθμιση καρμπιρατερ πρωτα απ'ολα κ μετα ελεγχεις αλλα...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Σάββατο 03 Μάρτιος 2012, 05:01:33 πμ
Help!  ???


Το δικό μου καίει 7,2lt/Km! Με λίγα λόγια.. γυρνάω ρεζέρβα στα 130Km! :'(


Μήπως δεν έχεις υπολογίσει σωστά..?
Με 7,2λιτ/100χλμ και βάζοντας ρεζέρβα στα 130χλμ σημαίνει ότι βάζεις ρεζέρβα έχοντας καψει 9,4 λίτρα...!
Πόσο χωράει το τεποζιτο στο 600άρι..? 
Μήπως δεν είναι θέμα κατανάλωσης αλλά λάθος ένδειξης στο λαμπάκι..?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: cuckoos on Σάββατο 03 Μάρτιος 2012, 09:04:40 πμ
Μήπως δεν είναι θέμα κατανάλωσης αλλά λάθος ένδειξης στο λαμπάκι..?

Δέν έχει λαμπάκι το 600 έχει ρεζέρβα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: cuckoos on Σάββατο 03 Μάρτιος 2012, 09:06:53 πμ
Help!  ???

Διάβασα ένα μεγάλο μέρος του παρόντος, αλλά δεν βρήκα κάτι να με βοηθήσει. Ποιο το πρόβλημα;

Το δικό μου καίει 7,2lt/Km! Με λίγα λόγια.. γυρνάω ρεζέρβα στα 130Km! :'(

Moto: Transalp 600 1998.
Διαδρομή: Εντός πόλεως αλλά από σχετικά ανοιχτούς δρόμους, χωρίς πολλά σταμάτα – ξεκίνα. 2-3 ανηφόρες 10% στη διαδρομή (κανά 300m) κάθε μία.. με τις αντίστοιχες κατηφόρες αμέσως μετά.
Μονοκάβαλος.
4000 – 5000 στροφές κατά το μεγαλύτερο μέρος της οδήγησης.
16άρι γρανάζι μπροστά.
Το ρεζερβουάρ το φουλάρω πάντα και μηδενίζω όργανο.

Έχει κανείς ιδέα για το τι μπορεί να φταίει; Τι να κοιτάξω πρώτο; (Τον ατέρμονα τον έχω τσεκάρει και γράφει σωστά τα χιλιόμετρα).


Κάνε μια ρύθμιση στα καρμπιρατέρ πρώτα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Σάββατο 03 Μάρτιος 2012, 15:14:40 μμ
Δέν έχει λαμπάκι το 600 έχει ρεζέρβα.

Νόμιζα ότι δεν είχε δείκτη και είχε λαμπάκι..

Δηλαδή ρεζέρβα του βάζεις οπότε σου 'ρθει..? Η' όταν σβήσει ο κινητήρας?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: transalpakias86 on Σάββατο 03 Μάρτιος 2012, 15:46:22 μμ
Help!  ???

Διάβασα ένα μεγάλο μέρος του παρόντος, αλλά δεν βρήκα κάτι να με βοηθήσει. Ποιο το πρόβλημα;

Το δικό μου καίει 7,2lt/Km! Με λίγα λόγια.. γυρνάω ρεζέρβα στα 130Km! :'(

Moto: Transalp 600 1998.
Διαδρομή: Εντός πόλεως αλλά από σχετικά ανοιχτούς δρόμους, χωρίς πολλά σταμάτα – ξεκίνα. 2-3 ανηφόρες 10% στη διαδρομή (κανά 300m) κάθε μία.. με τις αντίστοιχες κατηφόρες αμέσως μετά.
Μονοκάβαλος.
4000 – 5000 στροφές κατά το μεγαλύτερο μέρος της οδήγησης.
16άρι γρανάζι μπροστά.
Το ρεζερβουάρ το φουλάρω πάντα και μηδενίζω όργανο.

Έχει κανείς ιδέα για το τι μπορεί να φταίει; Τι να κοιτάξω πρώτο; (Τον ατέρμονα τον έχω τσεκάρει και γράφει σωστά τα χιλιόμετρα).


Με tank 18lit αν σου καιει 7,2 τοτε θα πρεπει να βγαζει γυρω στα 250 χιλ περιπου..μαλλον μπερδευεσαι..
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Goodevil on Σάββατο 03 Μάρτιος 2012, 17:34:52 μμ
Με tank 18lit αν σου καιει 7,2 τοτε θα πρεπει να βγαζει γυρω στα 250 χιλ περιπου..μαλλον μπερδευεσαι..

Έχεις δίκιο. Δικό μου λάθος. Διαίρεσα το 130 με το 18 που βγάζει 7,2.. αλλά φυσικά είναι 7,2Km/Lt και όχι 7,2Lt/Km όπως έγραψα εκ παραδρομής. Και φυσικά είναι λάθος που το διαίρεσα με το 18, αφού 18Lt είναι μαζί με τη ρεζέρβα.
Τέλος πάντων, για να μη σας μπλέκω.. το πρόβλημά μου είναι ότι με φουλαρισμένο ντεπόζιτο, μετά από 130Km περίπου μένω από καύσιμο και γυρνάω στη ρεζέρβα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Σάββατο 03 Μάρτιος 2012, 18:43:48 μμ
... το πρόβλημά μου είναι ότι με φουλαρισμένο ντεπόζιτο, μετά από 130Km περίπου μένω από καύσιμο και γυρνάω στη ρεζέρβα.

Στο ξαφνικό η απο πάντα?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: cuckoos on Σάββατο 03 Μάρτιος 2012, 18:58:20 μμ
Νόμιζα ότι δεν είχε δείκτη και είχε λαμπάκι..

Δηλαδή ρεζέρβα του βάζεις οπότε σου 'ρθει..? Η' όταν σβήσει ο κινητήρας?

Ούτε δείκτη έχει ούτε λαμπάκι, έχει διακόπτη ρεζέρβας στο πλάι αριστερά.

Κανονικά το γυρνάς ρεζέρβα όταν αρχίζει να κάνει διακοπές και πάει να σβήσει.
Αν το έχεις συνέχεια στη ρεζέρβα κάποια στιγμή θα σου σβήσει και θα μείνεις από καύσιμο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Goodevil on Σάββατο 03 Μάρτιος 2012, 19:01:26 μμ
Στο ξαφνικό η απο πάντα?

Από τότε που το πήρα (πριν κανά 3αρι χρόνια).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: dengrafiforum on Σάββατο 03 Μάρτιος 2012, 19:29:28 μμ
Βρε μπας και εχεις πεθερο βενζινα και μας το κρυβεις!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 :goofy: :goofy: :goofy: :goofy: :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: plimiras on Κυριακή 04 Μάρτιος 2012, 09:24:00 πμ
φιλε μου εχεις ρυθμίσει βαλβιδες? εχεις καθαρισει και συχρονισει καρμπυρατερ? αν οχι κανε αυτα με την σειρα που τα διαβαζεις και δεν θα εχεις προβλημα. για την ιστορια το 600 που ειχα στα 255 κλμ μου ζηταγε ρεζερβα με μικτη οδηγηση και ηταν μοντελο 87 !!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Goodevil on Κυριακή 04 Μάρτιος 2012, 11:45:29 πμ
φιλε μου εχεις ρυθμίσει βαλβιδες? εχεις καθαρισει και συχρονισει καρμπυρατερ? αν οχι κανε αυτα με την σειρα που τα διαβαζεις και δεν θα εχεις προβλημα. για την ιστορια το 600 που ειχα στα 255 κλμ μου ζηταγε ρεζερβα με μικτη οδηγηση και ηταν μοντελο 87 !!!!

Σε κάθε ετήσιο service ρυθμίζω βαλβίδες. Το καρμπυρατέρ το είχαμε καθαρίσει πριν από δύο χρόνια περίπου σε ένα από τα ετήσια. Συγχρονισμό όχι, δεν έχω κάνει. Οπότε απ'ότι αντιλαμβάνομαι απ'όλες τις απαντήσεις, φέτος θα πρέπει να το δω κι αυτό. Ελπίζω να λυθεί. Θα επανέλθω και θα σας ενημερώσω μετά το service.

Σας ευχαριστώ όλους.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Antonis S on Κυριακή 04 Μάρτιος 2012, 12:15:14 μμ
Επίσης για την ιστορία το 700άρι μου χθές έκανε 270 χλμ με ένα ντεπόζιτο σε μικτό κύκλο ( βουνό, επαρχιακό δίκτυο, πόλη)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Δευτέρα 05 Μάρτιος 2012, 16:24:39 μμ
Φιλε μου σε ρυθμιση βαλβιδων που εκανα περισυ στο 650 και ρυθμισα βαλβιδες επεσε η μεση καταναλωση κατα 0,5 lt/100km περιπου
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Goodevil on Τρίτη 06 Μάρτιος 2012, 14:16:16 μμ
Σκέφτομαι να το πάω για ρύθμιση καρμπυρατέρ – δυναμομέτρηση, προκειμένου να αλλαχθούν και τα ζιγκλέρ (αφού είχα βάλει φίλτρο ΚΝ και ελεύθερη εξάτμιση) και να γίνει και ολοκληρωμένη δουλεία σε όλο το φάσμα των στροφών + καυσανάλυση. Μου ζήτησαν 180 γιούρο.

Υπάρχει κάποιος που να έχει ενστάσεις για την κίνηση ή την τιμή;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Τρίτη 06 Μάρτιος 2012, 14:44:06 μμ
Το θέμα είναι οτι σε μηχανή που έχουν αλλαχθεί βασικά εξαρτήματα στη γραμμή εισαγωγή / εξαγωγή είναι αδύνατο να κρατηθείς στα αρχικά επίπεδα κατανάλωσης. Τώρα η εργασία που θέλεις να κάνεις για μένα τζαμπα κόπος και φυσικά πολύ τζαμπα χρήμα! μιας και μιλάμε για κινητήρα με περιορισμένα αποθέματα βελτίωσης.
Αν αλλάξεις τα Jet μπορεί να δείς και παραπάνω κατανάλωση (εφόσων βάλεις μεγαλύτερα λόγω φίλτρου και εξάτμισης). Προσωπικά το K&N δεν το εγκρίνω για πολλύς και διαφόρους λόγους (ένας είναι και η κατανάλωση). Κάνε μια βασική ρύθμιση τα pilots κοίτα και τον συγχρονισμό και παράτα το να δουλεύει.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τρίτη 06 Μάρτιος 2012, 14:57:07 μμ
Υπάρχει κάποιος που να έχει ενστάσεις για την κίνηση ή την τιμή;

Eγώ εχω και για τα δύο.
1. Δεν θεωρώ την ΤΑ εργαλείο υψηλής τεχνολογίας και απόδωσης τύπου GSX-R, ωστε να ψειρίζουμε την μαιμού με ρυθμίσεις ακριβείας και  μετρήσεις - μετατροπές που προσφέρουν λιγότερα απο οτι κοστίζουν.
2. Ενα φίλτρο σαν το Κ&Ν τοποθετείται για να μειώσει την συχνότητα αλλαγής του ακριβούτσικου μαμά φίλτρου και πάντα σε πρίπτωση που η μοτό χρησιμοποιείται σε χώμα η βάζει πολλά χλμ.
3. Εξάτμιση να αλλάξεις αν η γνήσια εχει αρχίσει να κοπανάει η σάπισε, οπότε βάζεις κάτι καλύτερο επι τη ευκαιρεία.
4. Δεν πιστεύω οτι μια βελτίωση της ας πούμε απόδωσης του κινητήρα και ειδικά στην εποχή μας, που θα ανεβάσει την κατανάλωση είναι λογική κίνηση.
5. Τα πολλά τα άλογα, εκτός απο το οτι σε κάνουν να σκέφτεσαι παράλογα, θέλουν και παραπάνω σανό για να τρέχουν πιό γρήγορα.
6. Εχω καταφέρει την δική μου και καταναλώνει 4.7 λίτρα στα 100χλμ. , ρίξε το βάρος στην οικονομία, βρές τι φταίει εκτός απο το δεξί σου χέρι και εχεις τόσο αυξημένη κατανάλωση, και τα υπόλοιπα κάντα παιδάκια.

ΥΓ: Τα παραπάνω αποτελούν καθαρά προσωπικές απόψεις.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Goodevil on Τρίτη 06 Μάρτιος 2012, 15:13:17 μμ
Παίδες..

Το ΚΝ το είχα βάλει για τον γνωστό λόγο περί οικονομίας (δεν χρειάζεται αντικατάσταση παρά μόνο καθάρισμα κτλ κτλ) συν του ότι κόστιζε λίγα γιούρο παραπάνω από το μαμά, πράγμα που σημαίνει ότι στα 3 περίπου χρόνια που έχω τη μηχανή, έχω κάνει ήδη την απόσβεσή του.

Η εξάτμιση είχε μπεί, γιατί για κάποιο αδιόρατο λόγο, είχα κατά νου ότι έπρεπε να συμβαδίσω την εξαγωγή των καυσαερίων, ανάλογα με τον περισσότερο αέρα που θα πέρναγε πλέον από το φίλτρο.

Γνώριζα από τότε, ότι από τη στιγμή που άλλαξα φίλτρο και εξάτμιση, θα έπρεπε να επέμβω και στα ζιγκλέρ, όχι τόσο για να επωφεληθώ από την τυχών υποτυπώδη αύξηση της ιπποδύναμης, όσο για να διορθώσω πλέον το μίγμα μου και να ανταποκρίνεται πλέον στην αυξημένη ροή αέρα.

Στο πρόβλημα τώρα.. ρεζέρβα γύριζα στα 130Km και πριν από τις παραπάνω αλλαγές. Και απλά σκέφτηκα, ότι αφού πρέπει να πάει κατά τα λεγόμενα της πλειοψηφίας για ρύθμιση του καρμπυρατέρ, ίσως να είναι ευκαιρία να κάνω και εκείνη την αλλαγή στα ζιγκλέρ για το λόγο που προανέφερα.

Αυτά .. σχεδόν απολογητικά.

Η ερώτηση: Πως αλλιώς μπορώ να κάνω ασφαλή ρύθμιση καρμπυρατέρ αν όχι με καυσανάλυση και πάνω σε δυναμόμετρο για να ελεγχθεί η λειτουργία του (η σωστή του ρύθμιση ντε) σε όλο το φάσμα των στροφών του κινητήρα; 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Goodevil on Τρίτη 06 Μάρτιος 2012, 15:40:21 μμ
Για να μην υπάρξει παρανόηση των παραπάνω.. απλά έχω καταλάβει ότι για άλλο λόγο ίσως να πρέπει να αλλάξω τα ζιγλερ (διόρθωση μίγματος) που θα έπρεπε να το κάνω κάποια στιγμή έτσι κι αλλιώς επειδή είχα αλλάξει φίλτρο – εξάτμιση και άλλο πράγμα ο συγχρονισμός καρμπυρατέρ που πρέπει να τον κάνω για λυθεί το πρόβλημα που έχω με την αυτονομία. Απλά αυτό που λέω είναι ότι ίσως είναι ευκαιρία να κάνω και το πρώτο ταυτόχρονα, αφού λόγο του προβλήματος θα πρέπει να κάνω έτσι κι αλλιώς το δεύτερο. Και βασικά αφού δεν θα κοστίσει τίποτε παραπάνω το να αλλάξω και τα ζιγκλερ αφού θα έχω φτάσει ήδη μέχρι το καρμπυρατέρ για να το ρυθμίσω. Ίσως ο μάστορας να αποφανθεί ότι δεν χρειάζεται και αλλαγή ζιγκλερ. Δεν ξέρω. Απλά λέω.

Υγ: Η παραπάνω ερώτηση ισχύει. Μπορώ να κάνω ρύθμιση καρμπυρατέρ με άλλο τρόπο; Μπορεί ας πούμε το συνεργείο μου που δεν έχει δυναμόμετρο, να το ρυθμίσει και να είμαστε σίγουροι για το ότι ρυθμίστηκε σωστά; Ή θα το ρυθμίζει.. θα το κάνω βόλτα.. θα το ξαναρυθμίζει.. θα το ξανακάνω βόλτα κτλ κτλ μέχρι που να αισθανθούμε ότι πρέπει να το πέτυχε.. εμπειρικά και μόνο;   
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Τρίτη 06 Μάρτιος 2012, 15:50:30 μμ
Οι ρυθμίσεις που δέχεται το ΤΑ είναι συγκεκριμένες η Πρώτη σκάλα μέχρι τις 2500 με 3000σαλ ρυθμίζεται απο τα pilots. Απο κεί και πάνω αναλαμβάνει το main jet. Eκεί η ρύθμιση είναι στανταρ (μπορείς να πάιξεις λίγο εάν προσθέσεις ροδελίτσες για να ανεβάσει λίγο το μήκος βύθισης του  στο λαιμό τυ κάρμπ ή να αλάξεις jet) Ανοίγωντας τα ποτηράκια απο κάτω μπορείς να δείς αν έχει αλλάξει κάτι κάποιος πιεράζωντας το ύψος των φλοτερ το οποίο για το 650 πρέπει να είναι 7χιλιοστά. Για να καταλάβεις δηλ δε υπάρχουν βιδάκια που να ρυθμίσεις το λόγο καυσιμο/αέρα στο καρμπ του ΤΑ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Goodevil on Τρίτη 06 Μάρτιος 2012, 16:59:08 μμ
Επειδή το συζήταγα τώρα με ένα φίλο και η κουβέντα πήγε στο ότι είμαι σιδεροφάγος γιατί οδηγάω στις 4000-5000 στροφές και του είπα ότι στις 3000 το μηχανάκι ‘’ρετάρει’’.. ‘’δεν πάει’’ που λένε, μου είπε ότι μπορεί να φταίνε και οι δίσκοι, να ‘’πατινάρουν’’ δηλαδή και αυτό να επηρεάζει την αυτονομία μου. Υπάρχει περίπτωση να είναι κάτι τέτοιο; Η αλήθεια είναι ότι με βάση αυτή τη κουβέντα, συνειδητοποίησα ότι έχω αισθανθεί τη μηχανή κάνα δυο τρεις φορές να ‘’πατινάρει’’ σε κάποια ξεκινήματα, αλλά νόμιζα ότι απλά έφταιγε.. το χέρι μου.   
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trelomhxmhx on Τρίτη 06 Μάρτιος 2012, 19:00:04 μμ
πόσα χιλιόμετρα έχει ο δίσκος σου;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τρίτη 06 Μάρτιος 2012, 21:46:38 μμ
Ενα ενα και πάλι:

Ελεύθερο φίλτρο = φτωχότρο μίγμα = αυξημένη φθορά στον κινητήρα στα σημεία που αναγκαστικά η λίπανση πραγματοποιείται με το καύσιμο

Ψειρίζοντας την μαιμού και αφού εχεις ηδη τους άλλους δύο κρίκους , τότε άλλαξε και ζιγκλέρ να είσαι οκ.

Η καυσανάλυση στο ΤΑ δεν γίνεται στην εξοδο της εξάτμισης αλλά ανοίγεται τρύπα στους λαιμούς εξαγωγής κολιέται βίδα, τοποθετείται ειδικός αισθητήρας και μετριέται ενας ενας κύλινδρος και ρυθμίζεται το αντίστοιχο καρμπ. Μετά την αφαίρεση του αισθητήρα στην βίδα βιδώνεται βίδα-τάπα. Αρα παιζει ταλαιπωρία.

Και οπως προείπα, δεν είναι διαστημόπλοιο η ΤΑ, απλά  ρυθμίζεις τα Pilot screws  όσο λέει ο κατασκευαστής, το ρελαντί, ενα συγχρονισμό, και βαλβίδες, που εγώ παρότι πριν κάνω συγχρονισμό (με ιδιοκατασκευή όργανο) ηταν χάλια, δεν είδα διαφορά στην κατανάλωση παρά μόνο σε μια μικρή διαφορά σε πιό στρωτή λειτουργία του κινητήρα.

Απο δίσκους δεν κατέχω να σου πώ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τετάρτη 11 Απρίλιος 2012, 19:21:31 μμ
233 χλμ με 20 ευρώ, με τιμή λίτρου 1.805.

Δικάβαλος, οδηγώντας απο την παλιά Εθνική Οδό Αθηνών - Κορίνθου.

Αν τα υπολογίζω καλά βγαίνει 4.8 λίτρα στα 100χλμ.

Πρέπει να είμαι πολύ ... ελαφροχέρης τι να πώ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 11 Απρίλιος 2012, 21:49:37 μμ
Ευχαριστω παρα πολυ φιλε μου λυθηκαν ολες οι αποριες!
Σακης
Κοζανη

  Πωωωωωωωω! Πού το βρήκες αυτό ρε φίλε? Πού το θυμήθηκες? Ξέρεις πόσο καιρό το ψάχνω? Αφού νόμιζα ότι το είχαν διαγράψει! Τώρα κατάλαβα ότι τα έχουν συγχωνεύσει!
  Πού με γύρισες τώρα! Στο 2007, όταν είχα ΤΑ και είχα κάνει το παραπάνω πείραμα: πήρα μαζί μου ένα 4λιτρο μπιτονάκι βενζίνη και άφησα την μηχανή να μείνει εντελώς για να δω απολύτως πόσα βγάζει! Έκανε 278,9 χλμ.
 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Πέμπτη 12 Απρίλιος 2012, 08:43:05 πμ
Πάντως Μιχάλη το όργανο βενζίνης της ΤΑ είναι πολύ τρομακτικό.
Οταν άδειασα το τεπόζιτο για να το καθαρίσω, μετά έβαλα μέσα 1.5 λίτρα βενζίνη και ο δείκτης δεν κουνήθηκε καθόλου απο το σημείο που ακουμπά οταν είναι η μοτό με το διακόπτη κλειστό.
Με 2 επιπλέον λίτρα ισα που ακούμπησε την κόκκινη γραμμή όπως φαίνεται στην φωτό:
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Transalp%20New%20Photos/DSC03356.jpg)
Αρα τουλάχιστον για την δική μου στο σημείο αυτό εχω μέσα 3 λίτρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 12 Απρίλιος 2012, 10:23:04 πμ
  Και βέβαια είναι τρομακτικό Νίκο. Έδειχνε για μεγάλο διάστημα γεμάτο, ήσουν ήσυχος, και ξαφνικά άρχιζε να πέφτει ραγδαία. Γι' αυτό έκανα τότε αυτό το πείραμα, για να ξέρω πόσα ΑΚΡΙΒΩΣ κάνω.

  Στον αντίποδα, με το επόμενο μηχανάκι μου το Στρομ, έχεις αξιοθαύμαστη ακρίβεια και το κεφαλάκι σου ήσυχο. Ο δείχτης είναι ηλεκτρονικός. Κάθε γραμμή αντιστοιχεί σε 4,4 λίτρα. Μία-μία που σβήνει ξέρεις πόσο καύσιμο έχεις μέσα. Όταν μείνει μία γραμμή σημαίνει ότι έχεις μείνει με 4,5 λίτρα και αρχίζει να αναβοσβήνει το σήμα βενζίνης. Με τα 4,5 αυτά λίτρα κάνεις κάπου 100 χλμ. Εάν φτάσεις τρία λίτρα τότε αρχίζει να αναβοσβήνει η ίδια η τελευταία γραμμή.
  Το ίδιο σύστημα έχω και στο BMW τώρα!
 
  Πολύ καλό σύστημα, δεν αισθάνεσαι ανασφάλεια. Και βέβαια, η παροιμιώδης κατανάλωση-αυτονομία τού Στρομ ανέρχεται σε 420 -470 χλμ. Στην Πολωνία, το ξαναλέω και εδώ, έκανα 507 χλμ και όταν γέμισα δεν είχε αδειάσει ακόμη το ντεπόζιτο, είχε ακόμη 3 λίτρα μέσα (έχει 22άρι ντεπόζιτο)!!!!
  Το έχω αναφέρει στην Σουζούκι Ηρακλείου, το έχω γράψει και σε άρθρο στο ΜΟΤΟ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasxlv on Πέμπτη 19 Απρίλιος 2012, 17:15:55 μμ
Καλησπερα και χρονια πολλα σε ολους.Πριν μερικες μερες αλλαξα το μπροστινο γραναζι της ΤΑ650 μου σε 16αρι απο 15αρι μηπως δω καμια διαφορα στην καταναλωση αλλα και γενικα στη συμπεριφορα της(λιγοτεροι κραδασμοι.θορυβος κτλ). Οι διαδρομες μου ειναι συνηθως ανοικτες χωρις πολλα φαναρια και κινηση,με 25χλμ Αττικης Οδου(100-130χλμ/ω) σχεδον παντα μονος και με νορμαλ οδηγηση.Σημερα ξαναγεμισα το ρεζερβουαρ μεχρι ταπα(κακως) οπως ειχα κανει και τη μερα που ξεκινησα να μετρω τα χιλιομετρα με το νεο γραναζι.Η απλη μεθοδος των τριων μου εδειξε μια καταναλωση του υψους των 6.7lt/100km την οποια θεωρω υπερβολικη.Φυσικα παιζει και να με δαγκωσε το πρατηριο  :censored:στα λιτρα,γι αυτο και θα επαναλαβω την μετρηση.Τα υπολοιπα πηγαν οπως τα περιμενα.Λιγοτερες στροφες στο κινητηρα,λιγοτερος θορυβος,λιγοτεροι κραδασμοι στα μασπιε.Μονο στο κλεισιμο του γκαζιου δεν εκοβε οπως πριν οποτε η εκλεινα νωριτερα η τσιμπαγα περισσοτερο φρενο για να κοψω.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Sotos on Πέμπτη 19 Απρίλιος 2012, 18:21:31 μμ
Καλησπερα και χρονια πολλα σε ολους.Πριν μερικες μερες αλλαξα το μπροστινο γραναζι της ΤΑ650 μου σε 16αρι απο 15αρι μηπως δω καμια διαφορα στην καταναλωση αλλα και γενικα στη συμπεριφορα της(λιγοτεροι κραδασμοι.θορυβος κτλ). Οι διαδρομες μου ειναι συνηθως ανοικτες χωρις πολλα φαναρια και κινηση,με 25χλμ Αττικης Οδου(100-130χλμ/ω) σχεδον παντα μονος και με νορμαλ οδηγηση.Σημερα ξαναγεμισα το ρεζερβουαρ μεχρι ταπα(κακως) οπως ειχα κανει και τη μερα που ξεκινησα να μετρω τα χιλιομετρα με το νεο γραναζι.Η απλη μεθοδος των τριων μου εδειξε μια καταναλωση του υψους των 6.7lt/100km την οποια θεωρω υπερβολικη.Φυσικα παιζει και να με δαγκωσε το πρατηριο  :censored:στα λιτρα,γι αυτο και θα επαναλαβω την μετρηση.Τα υπολοιπα πηγαν οπως τα περιμενα.Λιγοτερες στροφες στο κινητηρα,λιγοτερος θορυβος,λιγοτεροι κραδασμοι στα μασπιε.Μονο στο κλεισιμο του γκαζιου δεν εκοβε οπως πριν οποτε η εκλεινα νωριτερα η τσιμπαγα περισσοτερο φρενο για να κοψω.


πολλοι εχουν κανει την μετατροπη αυτη. Μαζι και εγω.

ειναι οπως τα λες.
το μηχανακι δουλευει πιο ξεκουραστα στα ταξιδια...
Η καταναλωση δεν πεφτει απαραίτητα.
Οι εκινησεις ειναι λιγο πιο αργες.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: panos1990 on Πέμπτη 19 Απρίλιος 2012, 19:12:10 μμ
με το cbr ακι δικαβαλο και 150 χιλ/ωρα με εβγαλε 232 χιλιομετρα αλλα η ρεζερβα μολις αναψε μπηκα και φουλαρα ! ειχα παει πορτο χελι και φουλαρα στην νεα επιδαυρο στο γυρισμο !  ;D φυσικα τα 150 και 170 για λιγο που επιασα ηταν μεχρι την κορινθο μετα χαλαρα! ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasj on Πέμπτη 19 Απρίλιος 2012, 21:09:23 μμ
μου εδειξε μια καταναλωση του υψους των 6.7lt/100km την οποια θεωρω υπερβολικη.

Πριν την αλλαγή στο γρανάζι πόση κατανάλωση είχες..?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasxlv on Πέμπτη 19 Απρίλιος 2012, 21:17:52 μμ
Πριν την αλλαγή στο γρανάζι πόση κατανάλωση είχες..?

6.2lt/100km
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Hypersonic on Παρασκευή 20 Απρίλιος 2012, 11:30:59 πμ
Καλα, μετρησε παλι....

Βεβαια, με το μεγαλυτερο γραναζι, το μοτερ πρεπει να παραξει μεγαλυτερο εργο για να εκ-κινησει τα ιδια κιλα, οποτε μπορει να χρειαστει να καψει παραπανω.... στην εκκινηση....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 20 Απρίλιος 2012, 18:54:19 μμ
Κάτι πρέπει να συμβαίνει με την δική μου , απο μαραθώνιο οικονομίας την αγόρασα? :2hysterical:
4.8 λίτρα στα 100χλμ!  δικάβαλος  μικτή διαδρομή πόλη και παλιά εθνική οδό.
Η παίζει σε χαμηλές ταχύτητες να μην καίει ?    :eusa_think:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: παλτακης on Παρασκευή 20 Απρίλιος 2012, 18:57:31 μμ

Η παίζει σε χαμηλές ταχύτητες να μην καίει ?    :eusa_think:

Και σε κατηφόρες με ούριο άνεμο  :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 20 Απρίλιος 2012, 19:06:46 μμ
Αυτό με τις κατηφόρες , αν δεν κάνω λάθος δεν παίζει με τα καρμπς παρά μόνον με τα ψεκαστα. :eusa_think:

Αλλα σχετικά με τον άνεμο εχεις δίκιο.  :thumbup:


 :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: παλτακης on Παρασκευή 20 Απρίλιος 2012, 19:09:34 μμ
Αυτό με τις κατηφόρες , αν δεν κάνω λάθος δεν παίζει με τα καρμπς παρά μόνον με τα ψεκαστα. :eusa_think:

Αλλα σχετικά με τον άνεμο εχεις δίκιο.  :thumbup:


 :2hysterical: :2hysterical:
Στην νεκρα .....μια χαρα παιζει  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikosr on Σάββατο 21 Απρίλιος 2012, 21:20:56 μμ
Κάτι πρέπει να συμβαίνει με την δική μου , απο μαραθώνιο οικονομίας την αγόρασα? :2hysterical:
4.8 λίτρα στα 100χλμ!  δικάβαλος  μικτή διαδρομή πόλη και παλιά εθνική οδό.
Η παίζει σε χαμηλές ταχύτητες να μην καίει ?    :eusa_think:


Στις χαμηλές ταχύτητες δεν καίει  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikosr on Σάββατο 21 Απρίλιος 2012, 21:23:23 μμ
Αυτό με τις κατηφόρες , αν δεν κάνω λάθος δεν παίζει με τα καρμπς παρά μόνον με τα ψεκαστα. :eusa_think:

 :2hysterical: :2hysterical:

Δεν κάνεις λάθος. Οι ψεκασμοί έχουν cut off και όταν κλείσεις το γκάζι στην κατηφόρα δεν καίνε σχεδόν τίποτα.  ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΤΑΚΗΣ81 on Κυριακή 22 Απρίλιος 2012, 09:06:17 πμ
Μήπως αν άλλαζε το μαμίσιο όργανο π.χ. με αυτό http://www.motoraid.eu/shop/product_info.php?products_id=5397
υπήρχε καλύτερη αξιοπιστία;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Κυριακή 22 Απρίλιος 2012, 20:12:31 μμ
Μήπως αν άλλαζε το μαμίσιο όργανο ... υπήρχε καλύτερη αξιοπιστία;
Δεν νομίζω οτι ευθύνεται το όργανο, αλλά ο συνδοιασμός οργάνου και φλοτερ.


Οι ενδείξεις δεν είναι κάτι το ενοχλητικό, και πιστεύω οτι είναι απλά θέμα συνήθειας.
Απλά το όργανο εχει ολίγον ''τρομακτική'' πρόθεση.
Θα είχα κάποιο πρόβλημα με την ένδειξη του οργάνου εάν , εκτός περιπτώσεως βλάβης, έδειχνε διαφορετική ποσότητα βενζίνης σε μια συγκεκριμένη ένδειξη . Πχ: άνοιγμα διακόπτη ενδειξη στο 1.2. κλείσιμο ανοιγμα 1/2 και κατι η μείον κάτι.
Αυτό θα το εκανε αναξιόπιστο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Κυριακή 29 Απρίλιος 2012, 21:35:49 μμ
Στην πρόσφατη εκδρομή στην Βοιωτία, εγραψα 254χλμ απο το φουλάρισμα λιγο πριν την εκδρομή.
Ξαναφουλάρισα και πάλι μέχρι το λαιμό και πήρε 11.3 λίτρα, δλδ 4.5 λίτρα/100χλμ.  :eusa_think:
Οι υπόλοιποι συμμετέχοντες μήπως έκαναν κάποια μέτρηση? Περίμενα πιό ανεβασμένη κατανάλωση λόγω της διαδρομής ,στροφές, ανηφοριές κατηφοριές, κλπ. :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: kostasxlv on Σάββατο 05 Μάιος 2012, 08:49:02 πμ
Καλησπερα και χρονια πολλα σε ολους.Πριν μερικες μερες αλλαξα το μπροστινο γραναζι της ΤΑ650 μου σε 16αρι απο 15αρι μηπως δω καμια διαφορα στην καταναλωση αλλα και γενικα στη συμπεριφορα της(λιγοτεροι κραδασμοι.θορυβος κτλ). Οι διαδρομες μου ειναι συνηθως ανοικτες χωρις πολλα φαναρια και κινηση,με 25χλμ Αττικης Οδου(100-130χλμ/ω) σχεδον παντα μονος και με νορμαλ οδηγηση.Σημερα ξαναγεμισα το ρεζερβουαρ μεχρι ταπα(κακως) οπως ειχα κανει και τη μερα που ξεκινησα να μετρω τα χιλιομετρα με το νεο γραναζι.Η απλη μεθοδος των τριων μου εδειξε μια καταναλωση του υψους των 6.7lt/100km την οποια θεωρω υπερβολικη.Φυσικα παιζει και να με δαγκωσε το πρατηριο  :censored:στα λιτρα,γι αυτο και θα επαναλαβω την μετρηση.Τα υπολοιπα πηγαν οπως τα περιμενα.Λιγοτερες στροφες στο κινητηρα,λιγοτερος θορυβος,λιγοτεροι κραδασμοι στα μασπιε.Μονο στο κλεισιμο του γκαζιου δεν εκοβε οπως πριν οποτε η εκλεινα νωριτερα η τσιμπαγα περισσοτερο φρενο για να κοψω.

Καλημερα σε ολους.Σε νεα μετρηση της καταναλωσης,με φουλαρισμα σε αλλο πρατηριο και με τα 2/3 των χιλιομετρων δικαβαλος σε αντιθεση με την πρωτη μετρηση οπου ηταν ολα τα χιλιομετρα μονος,μου εβγαλε 6.35lt/100km.Συμπερασμα...Αν με ξαναδει ο πρωτος βενζινας να μου γραψει...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Goodevil on Τρίτη 08 Μάιος 2012, 13:21:13 μμ
Καλημέρα σε όλους. Τελικά άλλαξα δίσκους και ανέβηκε η αυτονομία μου κατά 50km. Δηλαδή εκεί που γύριζα ρεζέρβα στα 120, γύρισα στα 170! Το πατινάρισμα πάντως δεν ήταν ιδιαίτερα εμφανές (κυρίως το καταλάβαινα στην 3η και σε ανηφόρα). Είναι επίσης το πρώτο μου transalp το οποίο το είχα πάρει μεταχειρισμένο και δεν μου ήταν εύκολα να ξέρω αν και πόσο είχε πέσει η απόδοσή του λόγο του πατιναρίσματος.. ή αν αυτή ήταν η απόδοση του πράγματι. Τέλος πάντων.. πάμε καλά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Sotos on Τρίτη 08 Μάιος 2012, 18:31:42 μμ
Καλημέρα σε όλους. Τελικά άλλαξα δίσκους και ανέβηκε η αυτονομία μου κατά 50km. Δηλαδή εκεί που γύριζα ρεζέρβα στα 120, γύρισα στα 170! Το πατινάρισμα πάντως δεν ήταν ιδιαίτερα εμφανές (κυρίως το καταλάβαινα στην 3η και σε ανηφόρα). Είναι επίσης το πρώτο μου transalp το οποίο το είχα πάρει μεταχειρισμένο και δεν μου ήταν εύκολα να ξέρω αν και πόσο είχε πέσει η απόδοσή του λόγο του πατιναρίσματος.. ή αν αυτή ήταν η απόδοση του πράγματι. Τέλος πάντων.. πάμε καλά.

μηπως μαζι με τους δισκους σου εκανε και τιποτε αλλο ο μηχανικος?
χλωμο μου φαινεται να ευθυνονται οι δισκοι για τετοια διαφορα στην καταναλωση...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Goodevil on Τετάρτη 09 Μάιος 2012, 09:14:09 πμ
μηπως μαζι με τους δισκους σου εκανε και τιποτε αλλο ο μηχανικος?
χλωμο μου φαινεται να ευθυνονται οι δισκοι για τετοια διαφορα στην καταναλωση...

Όχι. Μόνο δίσκους. Μόλις μαζέψω κάνα φράγκο, θα του το πάω και για καθάρισμα – ρύθμιση καρμπυρατέρ (και βαλβίδων) γιατί ο προηγούμενος που το πήγαινα ήταν ‘’νούμερο’’! Αφού να σκεφτείς, όταν τον ρώτησα αν ρύθμισε το καρμπυρατέρ που του είπα, μου απάντησε ‘’εντάξει ήταν οκ, δεν χρειάζεται τίποτα.. αυτές τις βίδες δεν τις πειράζεις ποτέ γιατί μετά δεν μπορείς να το ξαναφέρεις εργοστασιακά ποτέ’’ και κάτι τέτοιες μαλ.. βλακείες!   
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 09 Μάιος 2012, 14:12:01 μμ
Όχι. Μόνο δίσκους. Μόλις μαζέψω κάνα φράγκο, θα του το πάω και για καθάρισμα – ρύθμιση καρμπυρατέρ (και βαλβίδων) γιατί ο προηγούμενος που το πήγαινα ήταν ‘’νούμερο’’! Αφού να σκεφτείς, όταν τον ρώτησα αν ρύθμισε το καρμπυρατέρ που του είπα, μου απάντησε ‘’εντάξει ήταν οκ, δεν χρειάζεται τίποτα.. αυτές τις βίδες δεν τις πειράζεις ποτέ γιατί μετά δεν μπορείς να το ξαναφέρεις εργοστασιακά ποτέ’’ και κάτι τέτοιες μαλ.. βλακείες!  

  Αν έπρεπε να μην τις πειράζεις και αν έπρεπε να μένουν τα μηχανάκια στην εργοστασιακή τους κατάσταση δεν θα τις έβαζε το εργοστάσιο.
  Ε, ρε με τους τσαρλατάνους που έχουμε μπλέξει!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΕΛΛΗ- ΛΕΥΤΕΡΗΣ (flwrina) on Δευτέρα 11 Ιούνιος 2012, 14:45:27 μμ
μετα απο καθαρισμο και ρυθμιση καρμπς οπου εγινε και το υπολοιπο γενικο σερβις, βαλβιδες κλπ, διαπιστωνω καταλαλωση μ.ο στα 100 χλμ εντος και εκτος πολης στα 6,44 λιτρα,  ταχυτητες οχι πανω απο 120-130 χλμ. δεν την δοκιμασα σε καθαρο ταξιδι ακομη, αλλα περιμενα πιο καλη καταναλωση να ειχα..

τι λετε?? :-\ :-\ :-\
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikos 238 on Δευτέρα 11 Ιούνιος 2012, 17:16:03 μμ
Να βάζεις καλύτερη βενζίνη.

Να σιγουρευτείς ότι κάνεις σωστή ρύθμιση στο σέρβις.

Ήσουν παρόν στο σέρβις ? Σταθερό ρελαντί έχεις ?


 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: M. I. Pagalos on Δευτέρα 11 Ιούνιος 2012, 17:31:01 μμ
μετα απο καθαρισμο και ρυθμιση καρμπς οπου εγινε και το υπολοιπο γενικο σερβις, βαλβιδες κλπ, διαπιστωνω καταλαλωση μ.ο στα 100 χλμ εντος και εκτος πολης στα 6,44 λιτρα,  ταχυτητες οχι πανω απο 120-130 χλμ. δεν την δοκιμασα σε καθαρο ταξιδι ακομη, αλλα περιμενα πιο καλη καταναλωση να ειχα..

τι λετε?? :-\ :-\ :-\

  Ε, τόσο περίπου καίνε τα ΤΑ ρε παιδιά! Μην περιμένετε και θαύματα!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Harry on Δευτέρα 11 Ιούνιος 2012, 19:15:21 μμ
  Ε, τόσο περίπου καίνε τα ΤΑ ρε παιδιά! Μην περιμένετε και θαύματα!

+1 . Έχουμε carbs ,δυστυχώς ..... Προσωπικά έχω δει και 4,2 πολλές φορές αλλά όλα εξαρτώνται και από το πόσο βαθύ χέρι έχεις κλπ .
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΕΛΛΗ- ΛΕΥΤΕΡΗΣ (flwrina) on Δευτέρα 11 Ιούνιος 2012, 21:41:59 μμ
Να βάζεις καλύτερη βενζίνη.

Να σιγουρευτείς ότι κάνεις σωστή ρύθμιση στο σέρβις.

Ήσουν παρόν στο σέρβις ? Σταθερό ρελαντί έχεις ?


 
να σου πω κανα 2 φορες εχω γεμισει...απο εναν μαλακα....

ημουν παρων σε ολες τις εργασιες.
το ρελαντι απολυτα σταθερο οσο ποτε!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Δευτέρα 11 Ιούνιος 2012, 21:49:10 μμ
την ιδια καταναλωση εχω και εγω που δεν εχω και σταθερο ρελαντι.δεν γινοταν δυστηχως καλυτερη ρυθμιση.μαλλον περναει αερας απο τους λαστιχενιους λαιμους των καρμπς.σημερα βεβαια γυρνωντας παλι απο λαμια μου εδειξε ενα ωραιο 7,35l/100χλμ αλλα του ηπια λιγο το αιμα.
και στο πηγαινε και στο ελα ημουν συνεχεια μεταξυ 140 και 165.λογικο να καψει το ερμο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Κυριακή 17 Ιούνιος 2012, 10:02:40 πμ
την ιδια καταναλωση εχω και εγω που δεν εχω και σταθερο ρελαντι.δεν γινοταν δυστηχως καλυτερη ρυθμιση.μαλλον περναει αερας απο τους λαστιχενιους λαιμους των καρμπς.

Κάνοντας clopy-paste : <<- τα τετραχρονα  οταν παιρνουν αερα....απλα χαλαει η αναλογια αερα-βενζινης με αποτελεσμα να φτωχαίνει πολυ το μιγμα , να βηχει στο ρελαντι (μικρά σκασίματα) και  να σβηνει στα ξαφνικα ,  αναλογα την ποσοτητα της εισροης αερα  θα καθυστερει να ριξει στροφες αλλα δεν ειναι παντα ορατο.οταν φτασει σε σημειο να εχουμε τοσο πολυ μεγαλη εισροη αερα ωστε να εχουμε προβλημα στην λειτουργεια των στροφων το μηχανακι δεν θα επερνε μπροστα κρυο γιατι ανατρεπεται η λειτουργεια ψυχρης εκκινησης (τσοκ) μιας κ η υποπιεση στις εισαγωγες αν παιρνει αερα σχεδον μηδενιζεται.>>

Βγάζεις τα κολιέ, αφαιρείς τους αποστάτες (δεν τους πετάς τους αποθηκεύεις κάπου) και σφίγγεις, αν και πάλι τα ίδια πάς για αλλαγή.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: loylas on Κυριακή 17 Ιούνιος 2012, 11:52:04 πμ
Tην Κυριακη που μας περασε πηγα απο Πατρα-Πυλο-Καλαματα-Πατρα. Συνολο 521 χλμ. Ανωτατη ταχυτητα 120 χλμ διοτι ειναι δρομος με παγιδες (τρακτερ κτλ) Καταναλωση συμφωνα με ενα απλικασιον ;D ;D που εχω 3,60λιτρα/100χλμ.

Πριν κανα 3ρι εβδομαδες Πατρα-Διακοφτο-Καλαβρυτα-Πλανητερο και το ιδιο πισω καταναλωση 4,79λιτρα/100χλμ

Πριν εναμιση μηνα περιπου Πατρα-Αστακο-Μυτικα-Πρεβεζα και επιστροφη απο εθνικη με ταχυτητα στα καλα κοματια 140χλμ καταναλωση 4,89λιτρα/100χλμ

Καθαρα συνθηκες πολης καταναλωση 6,59λιτρα/100χλμ

ΤΑ700 το μοτορι. Ικανοποιημενος ειμαι απο αποψη καταναλωσης. Το 3,60 βεβαια ηταν το κατι αλλο :). Δεν το περιμενα. Ηταν ομως πολυ χαλαροι κ τουριστικοι οι ρυθμοι γιαυτο κ ηταν μονο τοσο.

Συμφωνα με το ιδιο application καιω 0,08 γιουρο το χλμ μεσο ορο. Αυτο ειναι σχετικο ομως γιατι η τιμη της βενζινης εχει πεσει τελευταια.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Specialized on Κυριακή 17 Ιούνιος 2012, 20:08:16 μμ
Με 700ρι επιβεβαίωνω κι εγω τα παραπάνω νούμερα εκτός της πόλης, εκει καιω 4,6 λίτρα. Πραγματικα απορω για τα νούμερα που διάβαζα εδω πριν πάρω τη μηχανη. Τρόπος μέτρησης το φουλαρισμα μέχρι επάνω και τα διανυθεντα χιλιόμετρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Johnny_Nik on Τετάρτη 06 Μάρτιος 2013, 14:16:11 μμ
Ας το ξεθάψω και εγώ!

Έχω μετρήσει περίπου στα 5.9 μέσα σε πόλη, με οδήγηση "αυτοκινήτου" με ολίγον άνοιγμα. Δηλαδή, υπό φυσιολογικές συνθήκες δουλεύω από 2500 έως 4000 στροφές, και ταχύτητες μέχρι 90χαω. Ανά τακτά διαστήματα, τουτέστιν μιά δύο φορές την εβδομάδα κάνω ένα άνοιγμα για "ξεκάπνισμα", κατάλοιπο από το δίχρονο μηχανάκι, με γεναία ομοιόμορφα γεμίσματα στο γκάζι, αντίστοιχες εναλλαγές και λίγη πορεία σταθερή με αρκετές στροφές. Τα μπουζί τα είχα αναρτήσει στο θέμα που είχα ανοίξει με το σέρβις μου. Υποθέτω ότι είναι ενταξει από την κατανάλωση.

Η απορία που μου ήρθε όμως κοιτάζοντας την πορεία του δείκτη βενζίνης είναι η εξής:

Ο δείκτης ξέρω ότι έχει μια περίεργη λειτουργία, δηλαδή μένει στο φουλ και πέφτε ξαφνικά (περί τα 150 χιλιόμετρα) όπου παίρνει κατήφορο γερό για τα υπόλοιπα χιλιόμετρα που απομένουν. Όταν σβήνω τη μηχανή αργεί να κατέβει στο μηδέν (ή Ε), και μερικές φορές μάλιστα (όταν το τεπόζιτο είναι γεμάτο και άρα έχει περισσότερη διαδρομή να κάνει η βελόνα), δεν φτάνει ποτέ κάτω από την κόκκινη γραμμή (με τη μηχανή σβηστή έ). Όμως με λιγότερο καύσιμο στο τεπόζιτο, αυτό το καταφέρνει overnight, δηλαδή το επόμενο πρωί είναι εκεί που πρέπει. Γενικά "αργεί"

Είναι φυσιολογική η συμπεριφορά του; Η να αρχίσω να ψάχνομαι; Νομίζω ότι ο δείκτης θερμοκρασίας "πέφτει" πιο γρηγορα όταν κλείνω το διακόπτη, αλλά μπορεί να κάνω και λάθος.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τετάρτη 06 Μάρτιος 2013, 15:00:28 μμ
Tην Κυριακη που μας περασε πηγα απο Πατρα-Πυλο-Καλαματα-Πατρα. Συνολο 521 χλμ. Ανωτατη ταχυτητα 120 χλμ διοτι ειναι δρομος με παγιδες (τρακτερ κτλ) Καταναλωση συμφωνα με ενα απλικασιον ;D ;D που εχω 3,60λιτρα/100χλμ.

Πριν κανα 3ρι εβδομαδες Πατρα-Διακοφτο-Καλαβρυτα-Πλανητερο και το ιδιο πισω καταναλωση 4,79λιτρα/100χλμ

Πριν εναμιση μηνα περιπου Πατρα-Αστακο-Μυτικα-Πρεβεζα και επιστροφη απο εθνικη με ταχυτητα στα καλα κοματια 140χλμ καταναλωση 4,89λιτρα/100χλμ

Καθαρα συνθηκες πολης καταναλωση 6,59λιτρα/100χλμ

ΤΑ700 το μοτορι. Ικανοποιημενος ειμαι απο αποψη καταναλωσης. Το 3,60 βεβαια ηταν το κατι αλλο :). Δεν το περιμενα. Ηταν ομως πολυ χαλαροι κ τουριστικοι οι ρυθμοι γιαυτο κ ηταν μονο τοσο.

Συμφωνα με το ιδιο application καιω 0,08 γιουρο το χλμ μεσο ορο. Αυτο ειναι σχετικο ομως γιατι η τιμη της βενζινης εχει πεσει τελευταια.

εχεις pm.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Τετάρτη 06 Μάρτιος 2013, 18:12:58 μμ
σημερα έβαλα 16,8 λιτρα με τα οποία ειχα διανύσει 250 χλμ τουτέστιν καταναλωση 6,7 λτ/100 χλμ  ??? ???
Συνηθισμενη οδήγηση στις ροπές εντος πόλης με μερικα "ξεκαπνίσματα", τα μπουζί ειναι σχετικα νέα (3500 χλμ) και πριν απο αυτα τα χλμ ειχα καθαρισει και καρμπιρατερ....
Παιζει  ο βενζινας μου την έφερε.... >:(
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Τετάρτη 06 Μάρτιος 2013, 19:31:33 μμ
σημερα έβαλα 16,8 λιτρα με τα οποία ειχα διανύσει 250 χλμ τουτέστιν καταναλωση 6,7 λτ/100 χλμ  ??? ???
Συνηθισμενη οδήγηση στις ροπές εντος πόλης με μερικα "ξεκαπνίσματα", τα μπουζί ειναι σχετικα νέα (3500 χλμ) και πριν απο αυτα τα χλμ ειχα καθαρισει και καρμπιρατερ....
Παιζει  ο βενζινας μου την έφερε.... >:(

Είναι λίγο τσιμπημένη η κατανάλωση. Τσέκαρε το όμως  δυο ή τρία γεμίσματα και σε άλλο βενζινάδικο για να βγάλεις ασφαλές συμπέρασμα.
Το καθάρισμα πως έγινε με λύσιμο ή σπρέι?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Τετάρτη 06 Μάρτιος 2013, 23:02:22 μμ
μικτη καταναλωση στα 6,7 λιτρα νομιζω οτι ειναι καλα.
επισης αυτο
Συνηθισμενη οδήγηση στις ροπές εντος πόλης με μερικα "ξεκαπνίσματα",
ειναι πολυ σχετικο.
ποσο γρηγορα φτανεις στις 5000 σαλ που νομιζω οτι ειναι η ροπη του 650?
θελω να πω οτι μπορει 2 διαφορετικοι οδηγοι να αλλαζουν στις ιδιες στροφες ταχυτητα αλλα να εχουν διαφορετικη καταναλωση.το ανοιγμα του γκαζιου γινεται ομαλα και με ηρεμια ή πιο αποτομα?
επισης το ¨ξεκαπνισμα¨ τι ακριβως σημαινει?
βαρας 8αρες ας πουμε?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Πέμπτη 07 Μάρτιος 2013, 10:44:43 πμ
trackler σωστες οι παρατηρησεις. Το ανοιγμα του γκαζιου γινεται σχετικα ομαλά και το ξεκάπνισμα εως 7-8.000 rpm αλλα 2-3 φορες στον περιφειακό με 3η,4η και 5η εως 160 χλμ/ω...
Το καθαρισμα του καρμπιρατερ εγινε πριν απο 3500 χλμ περιπου με λύσιμο .
Γενικά αυτον το χειμωνα , αν και δεν εχει πολυ χαμηλες θερμοκρασιες, η καταναλωση ειναι καπως μεγαλυτερη.....Υπαρχει περιπτωση να ριχνει παραπανω μειγμα και να χρειαζεται ρυθμιση? Δεν θελω να το πειραξω για εξοικονόμηση καυσιμου, απλά σκέφτομαι μηπως πίνει τ'αντερά του χωρις λόγο......

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Πέμπτη 07 Μάρτιος 2013, 18:37:05 μμ
ξαναλεω οτι στα 6,7 λιτρα μικτη καταναλωση δεν το λες οτι πινει τα αντερα του.ειναι μια σχετικα καλη καταναλωση,νομιζω.
αν ηταν στην εθνικη οδο με χαλαρους ρυθμους ναι,ισως ειναι λιγο καμποση,αλλα μικτη καταναλωση με τα περισσοτερα χλμ μεσα στην πολη στην κινηση και σε συνεχεις αυξομειωσεις ταχυτητας,δεν νομιζω οτι καιει πολυ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Πέμπτη 07 Μάρτιος 2013, 18:49:05 μμ
.....Υπαρχει περιπτωση να ριχνει παραπανω μειγμα και να χρειαζεται ρυθμιση? Δεν θελω να το πειραξω για εξοικονόμηση καυσιμου, απλά σκέφτομαι μηπως πίνει τ'αντερά του χωρις λόγο......

Από όσα ξέρω την κατανάλωση στις χαμηλές στροφές επηρεάζουν οι Pilot Screws του μίγματος.
Και την επηρεάζουν ακόμα περισσότερο οσο το μηχανάκι κυκλοφορεί σε πόλη και δουλεύει σταματα - ξεκίνα  μένοντας πολλή ώρα στο ρελαντί.

Πάνω απο τις 2500 στρ/λ περίπου αναλαμβάνει το main jet και η κατανάλωση είναι πλέον σταθερή.

Απο εκεί και πέρα υπάρχουν ενα σωρό παραγοντες που επηρεάζουν την κατανάλωση, πρώτος οι απαιτήσεις του οδηγού σε επιταχύνσεις και ανώτατη ταχύτητα, ασκοπα ανοίγματα κλπ.
Και δεύτερον η συνολική λειτουργική κατάσταση της μηχανής. Πχ: ενα αρύθμιστο μοτέρ επειδή δεν αποδίδει τα προβλεπόμενα κάνει τον αναβάτη να ανοίγει περισσότερο το γκάζι με αύξηση και της κατανάλωσης.
Και να μην ξεχνάμε τους ευσεβείς πρατηριούχους που δεν χάνουν ευκαιρία να μας κατακλέβουν.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Πέμπτη 07 Μάρτιος 2013, 20:34:29 μμ
...

Πάνω απο τις 2500 στρ/λ περίπου αναλαμβάνει το main jet και η κατανάλωση είναι πλέον σταθερή.


Συνεχίζουν να ρίχνουν και πάνω από τις 2500 αλλά το βασικό μείγμα φεύγει από το main Jet.
Υπερβολικά ανοιγμένα Pilots είναι μια επιπλέον επιβάρυνση στην κατανάλωση.
Το δικό μου μετά από μια ρύθμιση βαλβίδων και pilots η κατανάλωση κυμαίνεται στα 4,8 - 5λ/100χλμ με ταχύτητες 100-110χαω και στα 5,5 - 5,7λ/100χλ σε σφιχτά ανηφορικά και εθνική με ταχύτητες 120 - 130χαω.
Γενικά όμως ποτέ δε έφτασα σε κατανάλωση τα 6,7 λίτρα ακόμη και δικάβαλος & τριβάλιτσος σε ταξίδια στην εθνική.
Αυτό όμως που θα σου δείξει αν καταναλώνεις άσκοπα είναι το χρώμα στα μπουζί. Αυτά λένε ΠΑΝΤΑ την αλήθεια!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Πέμπτη 07 Μάρτιος 2013, 22:23:15 μμ
η κατανάλωση κυμαίνεται στα 4,8 - 5λ/100χλμ με ταχύτητες 100-110χαω και στα 5,5 - 5,7λ/100χλ σε σφιχτά ανηφορικά και εθνική με ταχύτητες 120 - 130χαω.
Γενικά όμως ποτέ δε έφτασα σε κατανάλωση τα 6,7 λίτρα ακόμη και δικάβαλος & τριβάλιτσος σε ταξίδια στην εθνική.

στην πολη μεσα?

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Πέμπτη 07 Μάρτιος 2013, 22:24:11 μμ
στην πολη μεσα?



Κυκλοφορώ με Fiat Panda ;D
Αλλά και πάλι τα 6,7 πολλά είναι!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Πέμπτη 07 Μάρτιος 2013, 22:31:20 μμ
και εσυ φιατακιας?

diesel ειναι το παντα?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Πέμπτη 07 Μάρτιος 2013, 22:39:14 μμ
και εσυ φιατακιας?

diesel ειναι το παντα?


Εκ των πραγμάτων μια που είναι εταιρικό
Όχι Βενζίνη είναι, αλλά τα καινούργια που αντικαθιστούν αυτά που έληξε η χρονο - μίσθωση είναι Ντιζελ και φοβερά σε απόδοση και οικονομία.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Παρασκευή 08 Μάρτιος 2013, 20:58:28 μμ
ναι αυτη η κατανωλωση που ανεφερα ειχε περισσοτερα χλμ (3/4 τεποζιτου) εντος πολης σταματα-ξεκινα και 1/4 περιπου περιφερειακο με μεγαλυτερες ταχυτητες. Παρα ταυτα δεν θυμαμαι να τσιμπησε τοοοσο πολυ αλλη φορά....Είπαμε, ισως ο βενζινας....Θα κοιταξω και νεο γεμισμα απο αλλον αυτη τη φορά στις ιδιες συνθηκες.

υ.γ. Αεριος λιγο αναποδα δεν τα κανεις φιλε μου? μηχανή εκτός και αμαξι εντός....
(offtopic) Χαιρετισματα στην ξαδερφη μου και να την προσέχετε εσεις τα ρσενικά εκεί... ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Παρασκευή 08 Μάρτιος 2013, 21:15:52 μμ
...
υ.γ. Αεριος λιγο αναποδα δεν τα κανεις φιλε μου? μηχανή εκτός και αμαξι εντός....
(offtopic) Χαιρετισματα στην ξαδερφη μου και να την προσέχετε εσεις τα ρσενικά εκεί... ;D

Σε πληροφορώ ότι το μικρό Panda εντός πόλης είναι πολύ καλύτερο και ασφαλέστερο από τη μηχανή (προσωπική γνώμη). Ύστερα στο κέντρο βγαίνω σπάνια και προτιμώ το περπάτημα. Βέβαια δεν τίθεται και θέμα σύγκρισης των αστικών αποστάσεων και της κίνησης της  Θεσσαλονίκης ή της Αθήνας, με αυτές της Λάρισας.
Για μένα η μηχανή είναι μόνο για βόλτα και πάντα έξω μακριά από την κίνηση των ΙΧ

Υ.Γ.
Η Ξαδέρφη σου τα καταφέρνει μια χαρά κι από μόνη της δε χρειάζεται προστασία ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: apostolis1978 on Τρίτη 28 Μάιος 2013, 20:41:32 μμ
αδειο τελειως εβαλα 15 ευρω 9.51 λιτρα για την ακριβεια.μου εβγαλε 141 χιλιομετρα.διαδρομη μεσα στην πολη μιλαμε.πιστευω καλα ειναι μαλλον... τι λετε??(ΤΑ 650 ΄01)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trelomhxmhx on Τρίτη 28 Μάιος 2013, 21:13:02 μμ
αδειο τελειως εβαλα 15 ευρω 9.51 λιτρα για την ακριβεια.μου εβγαλε 141 χιλιομετρα.διαδρομη μεσα στην πολη μιλαμε.πιστευω καλα ειναι μαλλον... τι λετε??(ΤΑ 650 ΄01)

σχεδόν 6,75 λίτρα/100χλμ δεν το λες και καλά, εγώ με 400άρι έκανα περίπου 6 μεικτά
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Τετάρτη 29 Μάιος 2013, 01:24:18 πμ
ναι 6,7 μεσα στην πολη νομιζω οτι δεν ειναι καλα.εκτος αν κανεις ταρζανιες στα φαναρια.

εμενα παντως στην πολη καιει λιγοτερο απο οτι στην εθνικη.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trelomhxmhx on Τετάρτη 29 Μάιος 2013, 01:48:33 πμ
εμενα παντως στην πολη καιει λιγοτερο απο οτι στην εθνικη.

άλλο πάλι τούτο
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Τετάρτη 29 Μάιος 2013, 02:00:00 πμ
μεσα στην πολη φοβαμαι και ειμαι πολυ συνετος  :goofy:
στην εθνικη δεν φοβαμαι τοσο.  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Dimitri on Τετάρτη 29 Μάιος 2013, 09:28:29 πμ
Με την 400, μικτή κυκλοφορία, σχετικά ήρεμη οδήγηση (μέχρι 6-7000σαλ) μου βγάζει από 4.2 μέχρι 4.5 λίτρα/100. Αν το ζορίσω (120-140χλμ) σε εθνική περίπου 5.2 λ/100. Για 400άρι καίει, αλλά σε σχέση με το αμάξι είμαι μια χαρά (και έτσι δεν πολυστεναχωριέμαι που είναι διψασμένη  :D)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Sotos on Τετάρτη 29 Μάιος 2013, 11:21:39 πμ
Με την 400, μικτή κυκλοφορία, σχετικά ήρεμη οδήγηση (μέχρι 6-7000σαλ) μου βγάζει από 4.2 μέχρι 4.5 λίτρα/100. Αν το ζορίσω (120-140χλμ) σε εθνική περίπου 5.2 λ/100. Για 400άρι καίει, αλλά σε σχέση με το αμάξι είμαι μια χαρά (και έτσι δεν πολυστεναχωριέμαι που είναι διψασμένη  :D)

Εγω θα σου ελεγα να εισαι πολυ χαρουμενος, μιας και σου καιει πολυ λίγο!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Goikoetxea on Τετάρτη 29 Μάιος 2013, 14:37:03 μμ
πράγματι, πολύ χαμηλή κατανάλωση. Υπερβολικά θα έλεγα.
τι γρανάζωμα φοράς;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: cookos on Τετάρτη 29 Μάιος 2013, 15:02:00 μμ
Εγω έχω υπολογίσει πως ένα €20,00 με βγάζει στα 210χλμ περίπου πριν αρχίσει να μπαίνει στη ρεζέρβα. Κυρίως κινούμαι εντός πόλης. Επειδή καταγραφω τα γεμισματα κάθε φορά, με τα τελευταία 4 γεμισματα η κατανάλωση φαίνεται στην υπογραφή μου.

Θα έλεγα ότι εντός πόλης μου βγαίνει στα 5.8-6.0λτ/100χλμ.
 
Δεν έχω κάνει κάποιο μεγάλο ταξίδι να φαω ενα ολοκληρο ντεποζιτο για να υπολογίσω καθαρά εκτός πόλης.

Αληθεια, αν το εχει υπολογίσει κάποιος με την 600 του, κινούμενος στην Ε.Ο. με περίπου 100-120χλμ/ώρα πόσα χλμ βγάζει; Και η ρεζέρβα πόσα επιπλέον χλμ περίπου βγάζει;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Specialized on Τετάρτη 29 Μάιος 2013, 16:12:20 μμ
Επειδή βλέπω προβληματισμό στην κατανάλωση θα ήθελα να πω:

- η κατανάλωση μετριέται σε λίτρα ανά χιλιόμετρα (συνήθως ανά 100 χιλιόμετρα)
- όλοι μπορείτε να μετρήσετε την κατανάλωση και να την συγκρίνετε
- η κατανάλωση μετριέται με το ρεζερβουάρ γεμάτο (μέχρι ένα σημείο που να το ξεχωρίζετε πχ μέχρι το χείλος πριν την τάπα, κάτι τέλος πάντων ψηλά που να το διακρίνετε). Κάνετε κάποια χιλιόμετρα (όσα θέλετε, όσο περισσότερα τόσο καλύτερα για την μέτρηση) και μετά πηγαίνετε στο βενζινάδικο. Γεμίζετε μέχρι το ίδιο σημείο που είχατε όταν ξεκινήσατε.
-Η κατανάλωση σας ευρίσκεται με την απλή μέθοδο των τριών. Στα Χ χιλιόμετρα που έκανα έκαψα Ψ λίτρα (που έχετε μετρήσει). Στα 100 χιλιόμετρα, πόσα έκαψα; Ο τύπος είναι Ψ επί 100 και όλο το διαιρούμε με το Χ. 

Στο δικό μου (700) είναι 4,2 λίτρα/100 χλμ σε οδήγηση μικτή. Σε πόλη πάει μέχρι 5 λίτρα/100χλμ με δεύτερο άτομο και αρκετή ταλαιπωρία. Στην εθνική 4,2-4,3 λίτρα/100χλμ και σε πολύ χαλαρή οδήγηση πέφτει και στα 3,7 λίτρα/100χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας
Post by: transalpblack on Τετάρτη 29 Μάιος 2013, 16:46:48 μμ
  Στον τελευταίο ανεφοδιασμό γέμισα επί πλέον και ένα τετράλιτρο δοχείο (αυτά του απεσταγμένου νερού), το έκλεισα καλά, το έβαλα σε μια νάϋλον τσάντα την οποία έδεσα κι αυτή καλά, το έβαλα στη βαλίτσα και το κουβαλούσα συνέχεια μαζί μου. Είχα σκοπό να αφήσω τη μηχανή να μείνει για να δω πόσα χλμ ακριβώς διανύω και έτσι έκανα.
  Ξέροντας περίπου τη γενική αναφερόμενη αυτονομία ήμουν πολύ προσεχτικός στα τελευταία χλμ, να μην κινούμαι μέσα στην πόλη και στην εθνική. Το τελευταίο που θα ήθελα ήταν να μείνω ξαφνικά από βενζίνη μέσα στην κίνηση της πόλης ή στην εθνική. Όταν κατάλαβα ότι ήταν κοντά στο τέλος, πήρα τη μηχανή και πήγα σε ένα επαρχιακό δρόμο που περνάει ένα αυτοκίνητο τη βδομάδα (για το Ζάχο και όσους ξέρουν, στο δρόμο των Λακωνίων, από ’γιο προς το ΤΕΙ). Και παραγματικά, είχα υπολογίσει σωστά. Η μηχανή με άφησε οριστικά γράφοντας εκείνη τη στιγμή 278,9  διανυθέντα χλμ. στο μερικό χιλιομετρητή.
  Έβαλα τη βενζίνη που είχα μαζί μου και κατευθύνθηκα στου Αγησίλαου για πλήρη ανεφοδιασμό. Τώρα ξέρω έγκυρα την αυτονομία της μηχανής μου, η οποία παρεμπιπτόντως θα ήταν μεγαλύτερη (υπολογίζω 285 ίσως και 290 χλμ) αν σ' αυτό το γέμισμα δεν είχα κινηθεί με μεγάλες ταχύτητες στην εθνική εκ των οποίων δύο φορές κοντά στην τελική.

  ΠΡΟΣΟΧΗ!!!! Το παραπάνω πείραμα δεν ενδείκνυται για: 1) Κινητήρες injection
                                                                             2) Κινητήρες με αντλία βενζίνης
                                                                             3) Πετρεαλαιοκινητήρες
                                                                             4) Κινητήρες με καταλύτη
                                                                             5) Κινητήρες υψηλών επιδόσεων
Ακόμη και στο ταπεινό transalp ήταν η πρώτη και τελευταία φορά που το έκανα!

Ξέρω, παμπάλαιο το θέμα αλλά θα σας πω κι εγώ την δική μου ιστορία, άσχετα αν το έδωσα το Τρανσαλπ πρις 20 περίπου μέρες.
Τρανσάλπ 650 του 2001.
Το... τεστ, έγινε πριν κάνα 5μηνο.
Μετακινήσεις εντός Αττικής με λίγες περιπτώσεις στον Κηφισό όπου το άνοιξα λίγο αλλά όχι πάνω από τα 130-140.
Χαλαρή οδήγηση όχι πάνω από 6.500-7.000 στροφές, χαλαρή εκκίνηση στα φανάρια και σχετικά σωστές αλλαγές ταχυτήτων.
Το έφτασα στο σημείο όπου όταν άνοιγα σιγά σιγά το γκάζι κουτσοπήγαινε και αν το άνοιγα γρήγορα, πνιγόταν και παρέδιδε.
Έγραψε 315 χιλιόμετρα.
Τα συμπεράσματα δικά σας...

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Dimitri on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 08:48:03 πμ
πράγματι, πολύ χαμηλή κατανάλωση. Υπερβολικά θα έλεγα.
τι γρανάζωμα φοράς;

Το δικό του. Δεν έχω πειράξει τίποτα. Τα γρανάζια/αλυσίδα είναι αλλαγμένα με original στις 65000 περίπου.

Επειδή έχω ένα ψιλοβίτσιο με την κατανάλωση και την απόδοση (σε κάθε αυτοκίνητο που είχα κρατούσα-και κρατάω- αρχείο με λίτρα, συνολικά χιλόμετρα, κόστος και βενζινάδικο από την πρώτη μέρα που το αγοράζω, απλά στην μηχανή δεν είναι βολικό να βγάζεις μπλοκάκι και να γράφεις) σε κάθε γέμισμα κάνω και ένα υπολογισμό της κατανάλωσης.

Τώρα, για να πω την αμαρτία μου, έχω επηρεαστεί από το αυτοκίνητο (αυτόματο SUV) και ο τρόπος οδήγησης ΄μου είναι ήρεμος με όχι πολύ γρήγορες επιταχύνσει και στροφές να πάιζουν από 4 έως 6-7 με σύνηθες τις 5-5500 (γύρω στα 90-100χλμ).  Ίσως να είναι και αυτό.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Καψιώτης.... on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 09:09:46 πμ
Δεν θα έλεγα τον εαυτό μου fan της οικονομικής οδήγησης. Κάνω της ψιλοταρζανιές μου και γενικά κρατάω τις στροφές λίγο ψηλά άσχετα αν πάω αργά ή γρήγορα. Στην πόλη με ένα γέμισμα πάω από 215 μέχρι 240 Km χοντρικά. Δεν έχω πολυψάξει.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: georgetrips on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 12:19:38 μμ
...εδω στην Αυστρια που κυκλοφορω τελευταια....εχει το λιτρο 1.312  - 1.410   ευρω ,αναλογα με την περιοχη !

Ορια ταχυτητος 60-80 σε επαρχιακους δρομους [οπου συνηθως ειμαι ]  και με 16 λιτρα[ 21 λιτρα]     που σχεδον φουλαρα 2-3 φορες βγαζω 300 χλμ !   
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 17:26:21 μμ
α) Δεν θα έλεγα τον εαυτό μου fan της οικονομικής οδήγησης.
β) Κάνω της ψιλοταρζανιές μου και γενικά κρατάω τις στροφές λίγο ψηλά άσχετα αν πάω αργά ή γρήγορα.
γ) Στην πόλη με ένα γέμισμα πάω από 215 μέχρι 240 Km χοντρικά. Δεν έχω πολυψάξει.

α) εγώ αντίθετα είμαι οικολόγος  :goofy:
β) ούτε απο αυτά κάνω  :goofy:
γ) στην πόλη, αλλά πόλη ε? οχι Αττική οδό και ετσι, δικάβαλος 270 , μικτά δλδ Παλιά Ε.Ο,  και Ν.Ε.Ο., 50% και Ελευσίνα 50% εχω βγάλει 330χλμ με 16,5 λίτρα δικάβαλο 99%.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: παλτακης on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 17:54:56 μμ

γ) στην πόλη, αλλά πόλη ε? οχι Αττική οδό και ετσι, δικάβαλος 270 , μικτά δλδ Παλιά Ε.Ο,  και Ν.Ε.Ο., 50% και Ελευσίνα 50% εχω βγάλει 330χλμ με 16,5 λίτρα δικάβαλο 99%.
Πρεπει να αποφευγεις τις ανηφορες αλλοιως δεν παιζει  :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 18:05:06 μμ
Εσύ λέγε οτι θές ζουλέβς, εγώ εκανα 330χλμ και φουλάρισα με 16.5 λίτρα, η βελόνα ηταν στο κατω κομάτι του κόκκινου, και είχα ακόμα 3.5 λίτρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Johnny_Nik on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 18:31:13 μμ
Εσύ λέγε οτι θές ζουλέβς, εγώ εκανα 330χλμ και φουλάρισα με 16.5 λίτρα, η βελόνα ηταν στο κατω κομάτι του κόκκινου, και είχα ακόμα 3.5 λίτρα.

Δεν κάνει μόνο ο Stoneman τέτοια κόλπα. Εγώ έβγαλα 315 χιλιόμετρα από φούλ γεμάτο και η βελόνα μόλις είχε αρχίσει τα πρώτα της βήματα στα κόκκινα. Δηλαδή υπόλοιπο αρκετά παραπάνω από 3.5 λίτρα. Οδήγηση σε πόλη, και μερικά χιλιόμετρα σε Εθνική, από Αιγάλεω προς Ελευσίνα, και από Αιγάλεω προς Νίκαια μέσω Λ. Σχιστού και δύο διαδρομές από Α.Ο, στο τμήμα Ελευσίνα - Καρέας - Ηλιούπολη.  Ταχύτητες 90~110χαω. Χαλαααρααα.  :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 18:39:51 μμ
Εμείς δεν εχουμε ΤΑ. παχιά παπιά εχουμε, :2hysterical: το παπί μου καίει 3,2 λ/100χλμ και η ΤΑ   4,7.η "1" Και ο πάπος είναι 50αρης, αλλά εχει ψηφιακό γκάζι, η "0" ενδειάμεσα απλά δεν πάει. :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: giamar4 on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 18:55:12 μμ
Πρεπει να αποφευγεις τις ανηφορες αλλοιως δεν παιζει  :2hysterical: :2hysterical:
Στο δικό μου: προχθές με γεμάτο τεπόζιτο,μετά από 210 km έβαλα18e(τιμή βενζίνας 1,65)δηλαδή 11 λίτρα,
οπότε τα 330 τα έχω "χαλαρά" :thankyou:.
Πάντα όμως με 90-110 εκτός πόλης και οδήγηση ala trackler εντός,που σημειωτέων η μοτό χρησιμοποιήται σαν παπί ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: giamar4 on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 19:07:00 μμ
Εμείς δεν εχουμε ΤΑ. παχιά παπιά εχουμε, :2hysterical: το παπί μου καίει 3,2 λ/100χλμ και η ΤΑ   4,7.η "1" Και ο πάπος είναι 50αρης, αλλά εχει ψηφιακό γκάζι, η "0" ενδειάμεσα απλά δεν πάει. :goofy:
Ετσι-έτσι. και με το δικό μου το 100αρι astrea grand mod 1998 που ΄χω επίσης δεν έχω δει μεγάλες διαφορές στην κατανάλωση.  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: dge86 on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 19:54:55 μμ
Το ρεκόρ μου είναι 371χλμ στο χιλιομετρητή και στο γέμισμα πήρε 18 λίτρα!

Ακόμη δεν έβαλα βενζίνη πριν ο χιλιομετρητής δείξει 300! Οδηγώ όμως πολύ πολύ ομαλά και μόνο μεγάλα ταξίδια (>200 χλμ) χωρίς συνοδηγό.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: georgetrips on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 20:06:52 μμ
Το ρεκόρ μου είναι 371χλμ στο χιλιομετρητή και στο γέμισμα πήρε 18 λίτρα!

Ακόμη δεν έβαλα βενζίνη πριν ο χιλιομετρητής δείξει 300! Οδηγώ όμως πολύ πολύ ομαλά και μόνο μεγάλα ταξίδια (>200 χλμ) χωρίς συνοδηγό.


 Sory ρε φιλε , σε τι μηχανη εβαλες  18 λιτρα ?  αυτο χωραει 17 νομιζω ! 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: dge86 on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 20:15:00 μμ
Για το ΤΑ650 λέω. Δεν το διευκρίνησα, εγώ sory...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: apostolis1978 on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 21:19:14 μμ
Για το ΤΑ650 λέω. Δεν το διευκρίνησα, εγώ sory...
Το ρεκόρ μου είναι 371χλμ στο χιλιομετρητή και στο γέμισμα πήρε 18 λίτρα!

Ακόμη δεν έβαλα βενζίνη πριν ο χιλιομετρητής δείξει 300! Οδηγώ όμως πολύ πολύ ομαλά και μόνο μεγάλα ταξίδια (>200 χλμ) χωρίς συνοδηγό.
συγνωμη κιολας ρε παιδια με ολο το θαρρος αλλα αυτα τα νουμερα τα βλεπω λιγο εξωπραγματικα.με γνωστους κ φιλους που μιλαμε που εχουν το 650 οπως κι εγω αυτα τα νουμερα δεν υπαρχουν... ακομα κ με γεματο ρεζερβουαρ(19 λιτρα)κ μεχρι κ πιο πανω στην ταπα ακριβως το πολυ 330 κ μετα απο το μεγαλο service k χωρις δευτερο ατομο.δεν ξερω τι να πω... δικιο θα εχετε σορυ κιολας.θα την αφησω να αδειασει τελειως θα τη γεμισω να δω τι παιζει.. και εχω κανει και πριν 5 μηνες βεβαια ρυθμιση βαλβ. κ καθαρισμο καρμπς.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: dge86 on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 22:10:56 μμ
Φίλε Αποστόλη το μυστικό είναι στο δεξί σου χέρι. Στην ουσία μετράς την κατανάλωση του εαυτού σου και όχι της μηχανής.
Εγώ για παράδειγμα είμαι οδηγός "χαμηλής κατανάλωσης". Στο αμάξι μου καίω 5 λίτρα όταν το εργοστάσιο δίνει 6.

Η μείωση της κατανάλωσης είναι συνδυασμός δεκάδων κινήσεων, πότε αλλάζεις ταχύτητα, πότε ανοίγεις το γκάζι, πότε το κλείνεις, πότε φρενάρεις...
Ας πούμε ότι κάποιοι το έχουν μελετήσει το θέμα και κάνουν τις ιδανικές κινήσεις για να πετύχουν αυτές τις αποδόσεις..
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: apostolis1978 on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 22:23:33 μμ
Φίλε Αποστόλη το μυστικό είναι στο δεξί σου χέρι. Στην ουσία μετράς την κατανάλωση του εαυτού σου και όχι της μηχανής.
Εγώ για παράδειγμα είμαι οδηγός "χαμηλής κατανάλωσης". Στο αμάξι μου καίω 5 λίτρα όταν το εργοστάσιο δίνει 6.

Η μείωση της κατανάλωσης είναι συνδυασμός δεκάδων κινήσεων, πότε αλλάζεις ταχύτητα, πότε ανοίγεις το γκάζι, πότε το κλείνεις, πότε φρενάρεις...
Ας πούμε ότι κάποιοι το έχουν μελετήσει το θέμα και κάνουν τις ιδανικές κινήσεις για να πετύχουν αυτές τις αποδόσεις..


ενταξει δεν λεω σιγουρα μετρανε πολλοι παραγοντες.για να πετυχεις ολους αυτους ε νομιζω δεν ειναι κι ευκολο... τελος παντων καλα να ειμαστε πανω απ ολα κ ολοι ορθιοι!!!ετσι κι αλλιως τα ΤΑ δεν ειναι κ τα καλυτερα στην καταναλωση.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: giamar4 on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 22:29:42 μμ
συγνωμη κιολας ρε παιδια με ολο το θαρρος αλλα αυτα τα νουμερα τα βλεπω λιγο εξωπραγματικα.με γνωστους κ φιλους που μιλαμε που εχουν το 650 οπως κι εγω αυτα τα νουμερα δεν υπαρχουν... ακομα κ με γεματο ρεζερβουαρ(19 λιτρα)κ μεχρι κ πιο πανω στην ταπα ακριβως το πολυ 330 κ μετα απο το μεγαλο service k χωρις δευτερο ατομο.δεν ξερω τι να πω... δικιο θα εχετε σορυ κιολας.θα την αφησω να αδειασει τελειως θα τη γεμισω να δω τι παιζει.. και εχω κανει και πριν 5 μηνες βεβαια ρυθμιση βαλβ. κ καθαρισμο καρμπς.
Γνώμη μου πάντως είναι να μη την αφήσεις ν΄αδειάσει.
Μια ''μέτρηση'' μπορείς σίγουρα να πάρεις και στα 200 διανυθέντα km ,
δια της εις ατόπου απαγωγής και αυτό γιατί μπορεί 'κάνα σκουπιδάκι να σου κάνει ζημιά στη τροφοδοσία. ;)
Δοκίμασε αν μπορείς όταν οδηγείς να ΄χεις ως''μπούσουλα''τις 5000rpm ως μέγιστο-;άλλωστε το Ι.Χ πως το'' πάμε'';- και μάλλον θα τις δεις ??? κι εσύ τις παραπάνω τιμές,
αφού το μηχανάκι είναι πένα. :goofy:
Αυτά σε καθημερινή βάση.Εντάξει κάποια στιγμή θα τη γκαζώσεις και θα παίξεις μαζί της,
 αφού είμαστε παιδιά ακόμα,αλλά κατά κόρον οι περισσότεροι τα ΤΑ τα οδηγούμε νορμάλ.
Παρεπιπτώντως
(http://img211.imageshack.us/img211/9423/30052013079.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/211/30052013079.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
πόσο να μου'χει κάψει μέχρις εδώ;κάνα 10ευρω :eusa_think:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: apostolis1978 on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 22:42:54 μμ
Γνώμη μου πάντως είναι να μη την αφήσεις ν΄αδειάσει.
Μια ''μέτρηση'' μπορείς σίγουρα να πάρεις και στα 200 διανυθέντα km ,
δια της εις ατόπου απαγωγής και αυτό γιατί μπορεί 'κάνα σκουπιδάκι να σου κάνει ζημιά στη τροφοδοσία. ;)
Δοκίμασε αν μπορείς όταν οδηγείς να ΄χεις ως''μπούσουλα''τις 5000rpm ως μέγιστο-;άλλωστε το Ι.Χ πως το'' πάμε'';- και μάλλον θα τις δεις ??? κι εσύ τις παραπάνω τιμές,
αφού το μηχανάκι είναι πένα. :goofy:
Αυτά σε καθημερινή βάση.Εντάξει κάποια στιγμή θα τη γκαζώσεις και θα παίξεις μαζί της,
 αφού είμαστε παιδιά ακόμα,αλλά κατά κόρον οι περισσότεροι τα ΤΑ τα οδηγούμε νορμάλ.
Παρεπιπτώντως
(http://img211.imageshack.us/img211/9423/30052013079.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/211/30052013079.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
πόσο να μου'χει κάψει μέχρις εδώ;κάνα 10ευρω :eusa_think:
βρισκεις ακρη με τον δεικτη βενζινης του 650???? εγω οχι κ πολυ παντως... απο ενα σημειο κ μετα γινεται πολυ αγχωτικος... παντως θα κανω αυτο που λες με οριο τις 5000 να δω τι παιζει.. η αληθεια ειναι οτι ενταξει κατι ψιλογκαζιες αγριες,αποτομες του δινουμε που κ που... μιλαγα κ με τον αδερφο μου πριν λιγο που εχει μια CBR 600 του 99 κ μου ειπε οτι αποκλειεται να εχω τοσο μεγαλη καταναλωση.... βρε μπας και απο τα 35 αρχιζω να τα χανω????  ??? ??? ???καηκαμε τοτε... σκεψου να παω 40+ :horseshit: :horseshit:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 23:17:57 μμ
καταρχην να πω κατι λιγο ασχετο
οταν η μανικα μπαινει στο ντεποζιτο στο 650,απο την πρωτη φορα που θα χτυπησει μεχρι να γεμισει φουλ,ανετα παιρνει 5 ευρω.τοσο χαλια δομη εχει αυτο το ρεζερβουαρ? ο βενζινας μου(που ειναι υπομονετικος) τις πρωτες φορες αναρωτιοταν που παει η βενζινη  :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:

τωρα στο θεμα
απο τερμα γεματος,συνηθως στα 100 χλμ αποσταση αρχιζει να κουνιεται ο δεικτης προς τα κατω και κατεβαινει σχετικα γρηγορα.και στα 200 σχεδον χλμ αρχιζει να πιανει την κοκκινη γραμμη.

την τριτη που κατεβηκα αθηνα,στην μιση διαδρομη πηγαινα με 90-100χλμ και στην υπολοιπη με 140+

στα 200 χλμ ο δεικτης ηταν στην μεση ακομα.θελω να πω οτιμε συνετη και οικονομικη οδηγηση δεν ειναι περιεργα τα νουμερα αυτα.
απλα θεωρω δυσκολο να τα επιτυχω προσωπικα εγω τουλαχιστον.

πως κανετε ταξιδι ρε παιδια με 90 χλμ? πως μαζευετε χλμ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 23:20:59 μμ

Παρεπιπτώντως
(http://img211.imageshack.us/img211/9423/30052013079.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/211/30052013079.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
πόσο να μου'χει κάψει μέχρις εδώ;κάνα 10ευρω :eusa_think:

εχεις κανει 170 χλμ και ο δεικτης ειναι ακομα εκει?
 :o :o :o :o :o
χαρα στην υπομονη σου.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: giamar4 on Πέμπτη 30 Μάιος 2013, 23:56:59 μμ


την τριτη που κατεβηκα αθηνα,στην μιση διαδρομη πηγαινα με 90-100χλμ και στην υπολοιπη με 140+

στα 200 χλμ ο δεικτης ηταν στην μεση ακομα.θελω να πω οτιμε συνετη και οικονομικη οδηγηση δεν ειναι περιεργα τα νουμερα αυτα.
απλα θεωρω δυσκολο να τα επιτυχω προσωπικα εγω τουλαχιστον.

πως κανετε ταξιδι ρε παιδια με 90 χλμ? πως μαζευετε χλμ?
Βασικά για να καταλάβεις, εγώ κάνω καθημερινά 55-60 χιλ. σύνολο σπίτι-δουλειά συν καμμια 10αριά εντός .
Με ταχύτητες 90ως110( περιφεριακός) θέλω 25 λεπτά πήγαινε και άλλα τόσα έλα και καίω αυτά που είπα παραπάνω.
Από εθνική οδό και με 130-140 καίω λίγο παραπάνω( 6,5 περίπου λιτρα/100).Χρόνος 20 λεπτά πήγαινε-20 έλα
Τώρα η" ταμπακέρα":περιφεριακός 25 ευρώ/εβδομάδα,εθνική 35 ευρώ/εβδομάδα
σύνολο 40+ το μήνα τσέπη.
Βέβαια και από την εθνική πάλι με 110 πάω,έτσι και η δουλειά μου γίνεται και τα 40 μένουν για σουβλάκια ;) ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Παρασκευή 31 Μάιος 2013, 00:31:14 πμ
Βασικά για να καταλάβεις, εγώ κάνω καθημερινά 55-60 χιλ. σύνολο σπίτι-δουλειά συν καμμια 10αριά εντός .

Τώρα η" ταμπακέρα":περιφεριακός 25 ευρώ/εβδομάδα,εθνική 35 ευρώ/εβδομάδα
σύνολο 40+ το μήνα τσέπη.

εδω σταματανε ολα.
40 ευρω το μηνα μονο απο την συνετη οδηγηση στις μερες μας ειναι θεμα.

εγω δεν την κινω καθημερινα,οποτε οποτε καβαλαω,δεν βαριεσαι,ας καψει οσο θελει.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Johnny_Nik on Παρασκευή 31 Μάιος 2013, 09:37:39 πμ
συγνωμη κιολας ρε παιδια με ολο το θαρρος αλλα αυτα τα νουμερα τα βλεπω λιγο εξωπραγματικα.με γνωστους κ φιλους που μιλαμε που εχουν το 650 οπως κι εγω αυτα τα νουμερα δεν υπαρχουν... ακομα κ με γεματο ρεζερβουαρ(19 λιτρα)κ μεχρι κ πιο πανω στην ταπα ακριβως το πολυ 330 κ μετα απο το μεγαλο service k χωρις δευτερο ατομο.δεν ξερω τι να πω... δικιο θα εχετε σορυ κιολας.θα την αφησω να αδειασει τελειως θα τη γεμισω να δω τι παιζει.. και εχω κανει και πριν 5 μηνες βεβαια ρυθμιση βαλβ. κ καθαρισμο καρμπς.

Όπως είπαν πιο πάνω μάλλον παιζει μεγάλο ρόλο το δεξί χέρι. Αλλά εδώ που τα λέμε και τα 370 που αναφέρθηκαν μου φαίνονται κάπως για την ΤΑ. Δεν την έχω πιέσει όμως σε τέτοιο σημείο και δεν ξέρω αν όντως μπορώ να πιάσω τέτοια κατανάλωση. Σε καθημερινή κίνηση Μπραχάμι-Κέντρο-Αιγάλεω και πίσω ο δείκτης μου αρχίζει να πέφτει στα 150-160 χιλιόμετρα ανάλογα με το πόσο ήρεμα οδηγούσα και ανάλογα με το ποιο βενζινάδικο έβαζα βενζίνη. Όταν φτάνει στη μέση γεμίζω συνήθως, αλλά όσες φορές τον έχω αφήσει στα κόκκινα φτάνω κοντά στα 250 με 280 χιλιόμετρα. Στροφές όχι πάνω από 5000 και συνήθως κινούμαι με τη ροή των αυτοκινήτων και όχι των μοτ/των
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 31 Μάιος 2013, 15:03:39 μμ
....και συνήθως κινούμαι με τη ροή των αυτοκινήτων και όχι των μοτ/των

Eτσι η αλλιώς με την ροή των αυτ/των κινείσαι, απλά δεν σταματάς πλύ στα φαναρια.

Απο μια παλιά μέτρηση που είχα κάνει και είχα κρατήσεις σημειώσεις:

10-8-2011

Φουλάρισμα με 14.99 λίτρα προς 1.660 ε/λ = 25 ευρώ  και μηδενισμα τον ημερήσιο.

14-6-2011   στα 150χλμ ο δείκτης ξεκόλησε από το τέρμα και δείχνει την τελευταία ένδειξη Full
14-8-2011   στα 180χλμ ο δείκτης δείχνει μια ένδειξη παρακάτω στα 3/4
16-8-2011   στα 230χλμ ο δείκτης δείχνει 1/2
18-8-2011   στα 280χλμ ο δείκτης δείχνει 1/4
18-8-2011   στα 320χλμ ο δείκτης ακουμπάει το κόκκινο, μετά απο 10χλμ φουλάρισα με 16.5 λίτρα.
Είχε δλδ άλλα 3,5 λίτρα καύσιμο για ακόμα 60-70χλμ.

Τα χλμτρα εγιναν δικάβαλος με μπαγκαζιέρα, περιοχή Ελευσίνας για καθημερινές δουλειές, και Ταξιδάκι στο Κιάτο απο την Παλιά Ε.Ο.

Η 650 σαν καρπυρατεράτο εχει φυσικά πιο αυξημένη κατανάλωση απο τα αντίστοιχα ψεκαστά.
Ομως οπως πολύ σωστά είπαν αρκετοί συμφορουμίτες το μυστικό είναι στο δεξί μας χέρι.
Πρέπει στις επιταχύνσεις η περιστροφή του γκρίπ να περιμένει την άνοδο του στροφόμετρου, αν ανοίξω το γκάζι αποτομα στα 2/3 της διαδρομής του που αντιστοιχεί σε πχ σε 5000στρ/λ  ενώ ο κινητήρας εχει κάπου τις μισές , η διαφορά υποπίεσης στο βεντούρι μεταβάλει δραματικά το μίγμα αρα και την κατανάλωση για να πετύχει να ανεβάσει ο κινητήρας στροφές στο ποσοστό που ζήτησα.
Αν είναι ανάγκη να γίνει κατι τετοιο δεν πειράζει , ποσες φορές υπάρχει αυτή η ανάγκη? αν όμως είναι τρόπος οδήγησης τότε απλά καταναλώνουμε αδικα καύσιμο.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Παρασκευή 31 Μάιος 2013, 15:31:43 μμ
φιλε stoneman με ποσο πηγαινες ολα αυτα τα 320 χλμ ?????  :o
5,10 λτ/100 χλμ ειναι παααααρα πολυ λίγα!!!!
Θα ηταν σαν να κουβαλας αυγα να υποθέσω... ;D

εκτος κ αν αυτη η καταναλωση που αναφερεις ηταν με το town mate ... :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Akis on Παρασκευή 31 Μάιος 2013, 15:42:56 μμ
Να υποθέσω με απλή 95 οκτάνια , με 100 -110 χιλ/ώρα, έκαψες 5 λιτ./100 και δικάβαλος  με σχεδόν μικτό κύκλο.

Την Αγοράζω!!!!!!!!!!!!

Πληρώνω όσα θες να μου ρυθμίσεις και την δικιά μου να καίει έτσι.

Εγώ αντίστοιχα καίω 6.3 εκτός και 7,8 με 8 εντός. Με ΚΝ. ,120 κιλά εγώ. και ανεμοθωρακα με φρύδι.

Ο μόνος λόγος που αλλάζω μηχανή, (F 700 GS) μετά από 4 ΤΑ και 480.000.χιλ.

’ξιος!!!!!



Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 31 Μάιος 2013, 16:08:01 μμ

Θα ηταν σαν να κουβαλας αυγα να υποθέσω... ;D

εκτος κ αν αυτη η καταναλωση που αναφερεις ηταν με το town mate ... :2hysterical:

Φίλτρο εχω το γνήσιο.
Οι ταχύτητες δεν ξεπέρασαν τα 100χλμ ,  τα 160 απο τα 320χλμ που εκανα ηταν στην Παλιά Ε.Ο που είναι όλο στροφές και ειδικά το καλοκαίρι ενα σωρό βλαμένους και θελει προσοχή.

Η μικρότερη κατανάλωση που εχω μετρήσει με την ΤΑ είναι 4.7 λ/100χλμ σε ταξίδι με 110χλμ λόγω φόβου απο ρανταρ στην Πάτρα, με το 50αρι παπί είμαι στα 3.3 λ/100χλμ.

Να υποθέσω με απλή 95 οκτάνια , με 100 -110 χιλ/ώρα, έκαψες 5 λιτ./100 και δικάβαλος  με σχεδόν μικτό κύκλο.
Την Αγοράζω!!!!!!!!!!!!
Πληρώνω όσα θες να μου ρυθμίσεις και την δικιά μου να καίει έτσι.
Εγώ αντίστοιχα καίω 6.3 εκτός και 7,8 με 8 εντός. Με ΚΝ. ,120 κιλά εγώ. και ανεμοθωρακα με φρύδι.
Ο μόνος λόγος που αλλάζω μηχανή, (F 700 GS) μετά από 4 ΤΑ και 480.000.χιλ.
!

-Πάντα απλή μπεζίνα, δεν μετραει η σούπερ στην ΤΑ.
-Δεν την πουλάω, γιατί την εχω ανακατασκευάσει με τα χερια μου, και επειδή αν την πουλούσα θα την εδεινα 1800 ευρώ σαν λογικός ανθρωπος.
- Δεν πιστεύω οτι είναι θεμα ρύθμισης, ομως αν σου εχουν ρυθμίσει το μίγμα 1/2 στροφή εξω και την χρησιμοποιείς σαν παπί μέσα στην κίνηση της Αθήνας ωστε το μηχανάκι να δουλεύει στις στροφές που ελέγχονται απο τις pilot screws και οχι απο την βελόνα/διαφραγματα τότε αν κλείσεις μιση στροφή το μίγμα θα δείς διαφορά.
- Η κατανάλωση λόγω αεροδυναμικής είναι σημαντική μετα τα 100χλμ , αλλά και πάλι μιλάμε για λεπτομέρειες.
- το εγραψα, ενας κινητήρας με τεχνολογία 2οετίας  με καρμπς, δεν μπορεί να συναγωνιστεί εν ψεκαστό.
Θα αγόραζα την 700 (Πολύφημο) αλλά ηθελα ενα μηχανάκι που να το "φτιάχνω" εγώ και να μην θέλει εξουσιοδοτημένο για το κάθε τι.


Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Transalpinos on Παρασκευή 31 Μάιος 2013, 21:45:10 μμ
αμα το δεξι χερι εχει συνεση ευκολα μπορεις να δεις καταναλωση 5/100 με νορμαλ ταχυτητες (100-110χ/ω)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Παρασκευή 31 Μάιος 2013, 22:02:10 μμ
...
Θα αγόραζα την 700 (Πολύφημο) αλλά ηθελα ενα μηχανάκι που να το "φτιάχνω" εγώ και να μην θέλει εξουσιοδοτημένο για το κάθε τι.




Εγώ πάλι νομίζω ότι και το 700άρι πάλι εσύ θα το 'φτιαχνες!. Και μάλιστα θα το φχαριστιόσουν αφού για να το κάνεις ένα απλό σερβις αφήνεις πάνω πολύ λίγα πράγματα!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Padis on Σάββατο 01 Ιούνιος 2013, 08:32:44 πμ
Πρώτη επαφή με την κατανάλωση της ΤΑ... 6,7l/100km σε μικτή χρήση. Πολλά δεν είναι ;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Σάββατο 01 Ιούνιος 2013, 11:12:28 πμ
Πρώτη επαφή με την κατανάλωση της ΤΑ... 6,7l/100km σε μικτή χρήση. Πολλά δεν είναι ;

Εξαρτάται, σε σχέση με ενα Daihatsu Cuore που εχει " Κατανάλωση : 4.4l /100 km" οπως ισχυρίζεται η αντιπροσωπεία , είναι πολλά.

Ομως εξαρτάται και απο την χρήση, αλλά και απο την διαδρομή, το φορτίο, το δεξί χεράκι μας ;D κλπ. Αν πχ κάποιος διασχίζει την Αθήνα σουβλάκι 2 φορές την ημέρα και το μισό χρόνο της αποστασης που διανύει είναι ακινητοποιημένος σε φαναρια φυσικά θα φανεί μια αυξημένη κίνηση. Δεν εχει σημασία η αποσταση όσο σε πόση ώρα την κάνεις.
Φούλαρέ το μια φορά κάνε ενα ταξιδάκι τύπου μπανάκι μανάκι εξω απο Αθήνα κάπου 200χλμ και φούλαρέ το μετα να δείς τι καίει.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Σάββατο 01 Ιούνιος 2013, 15:33:24 μμ
Πρώτη επαφή με την κατανάλωση της ΤΑ... 6,7l/100km σε μικτή χρήση. Πολλά δεν είναι ;
εξαρταται απο πααααρα πολλα (βενζινες, στυλ οδηγησης κτλ) τα οποια εχουν αναφερθει προηγουμενως. Υπο φυσιολογικες συνθηκες, για το 650 ,με "καθαρη" βενζινη, συντηρημενος κινητηρας  , μονοκαβαλος και νορμαλ αλλαγες ταχυτητων πρεπει να περιμενουμε κοντα στα 6,2 λτ/100 χλμ για μεικτη χρηση (μεση τιμη). Οπως ειπα και παλι αυτο ειναι σχετικο ομως... ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Padis on Σάββατο 01 Ιούνιος 2013, 18:39:56 μμ
Πριν είχα ένα tiger 900 το οποίο έκαιγε 9 λίτρα....  ;D Βέβαια πήγαινα μονίμως τάπα...  :goofy:

Τώρα με το 650 είμαι πολύ εγκρατής... Περίμενα κατανάλωση γύρω στα 6 -, αλλά καλά είναι και τα 6,7 ... ;D ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: apostolis1978 on Τετάρτη 05 Ιούνιος 2013, 15:14:18 μμ
καλησπερα κ παλι.νεα μετρηση(ακρη δεν βγαζω παντως...)ο δεικτης ακουμπαει τη βελονα λιγο πριν μεινει.βαζω 10 ευρω μηδενιζω το κοντερ.σε 1 μερα ξαναεβαλα,δεν θυμαμαι ποσο, ειχε μεσα βεβαια απο την πρωτη φορα.η σταθμη εφτασε μεχρι ισα που εβλεπα δηλαδη τη βενζινη απο την τρυπα του ρεζερβουαρ.σημερα ακουμποντας ο δεικτης παλι στην βελονα σχεδον πριν αδειασει,το κοντερ εγραφε 214.αν το γεμιζα μεχρι πανω ποσα χιλιομετρα θα εβγαζε ακομα??παντα για συνθηκες πολης μιλαμε νορμαλ μεχρι 80 χιλιομ. περιπου.μονοκαβαλος, αδεια μπαγκαζιερα.μη με βρισετε... :o :o βεβαια θα μου πειτε δεν εχεις με τι αλλο να ασχοληθεις??σορυ ρε παιδια το ξερω τα εχουμε ξαναπει ολα αυτα χιλιαδες φορες... ξερω παιζουν πολλοι παραγοντες ρολο.απλα ηθελα να δω ποσο θα μου εβγαζε ακομα την συγκεκριμενη φορα??ευχαριστω προκαταβολικα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: giamar4 on Τετάρτη 05 Ιούνιος 2013, 16:44:35 μμ
καλησπερα κ παλι.νεα μετρηση(ακρη δεν βγαζω παντως...)ο δεικτης ακουμπαει τη βελονα λιγο πριν μεινει.βαζω 10 ευρω μηδενιζω το κοντερ.σε 1 μερα ξαναεβαλα,δεν θυμαμαι ποσο, ειχε μεσα βεβαια απο την πρωτη φορα.η σταθμη εφτασε μεχρι ισα που εβλεπα δηλαδη τη βενζινη απο την τρυπα του ρεζερβουαρ.σημερα ακουμποντας ο δεικτης παλι στην βελονα σχεδον πριν αδειασει,το κοντερ εγραφε 214.αν το γεμιζα μεχρι πανω ποσα χιλιομετρα θα εβγαζε ακομα??παντα για συνθηκες πολης μιλαμε νορμαλ μεχρι 80 χιλιομ. περιπου.μονοκαβαλος, αδεια μπαγκαζιερα.μη με βρισετε... :o :o βεβαια θα μου πειτε δεν εχεις με τι αλλο να ασχοληθεις??σορυ ρε παιδια το ξερω τα εχουμε ξαναπει ολα αυτα χιλιαδες φορες... ξερω παιζουν πολλοι παραγοντες ρολο.απλα ηθελα να δω ποσο θα μου εβγαζε ακομα την συγκεκριμενη φορα??ευχαριστω προκαταβολικα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Απόστολε καλησπέρα :D,
πρόσεξε λίγο να δεις τι κάνω εγώ:
όταν πάω βενζινάδικο κοιτάω να το φουλάρω μέχρι το μέσα στόμιο του ρεζερβουάρ.
Μηδενίζω τον ημερήσιο χιλιομετρητή.
Βενζίνα θα ξαναβάλω στα 200 διανυθέντα χιλιόμετρα.
Το τεπόζιτό μας είναι 19,5 λιτρα περίπου ,ΚΕΝΟ.
Οταν λοιπόν θα βάλω βενζίνα(στα 200χιλιόμετρα) θα ξαναγεμίσω μέχρι το μέσα στόμιο.
Οπότε μπορείς πολύ εύκολα να δεις πόσα λίτρα έκαψες κοιτάζοντας απλά την ένδειξη της αντλίας.
Αν τα διαιρέσεις δια 2 (π.χ 11,5 λιτρα δια 2=5,75 λίτρα) θα δεις πόσο έκαψες στα 100. ;)     
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: apostolis1978 on Τετάρτη 05 Ιούνιος 2013, 17:00:34 μμ
Απόστολε καλησπέρα :D,
πρόσεξε λίγο να δεις τι κάνω εγώ:
όταν πάω βενζινάδικο κοιτάω να το φουλάρω μέχρι το μέσα στόμιο του ρεζερβουάρ.
Μηδενίζω τον ημερήσιο χιλιομετρητή.
Βενζίνα θα ξαναβάλω στα 200 διανυθέντα χιλιόμετρα.
Το τεπόζιτό μας είναι 19,5 λιτρα περίπου ,ΚΕΝΟ.
Οταν λοιπόν θα βάλω βενζίνα(στα 200χιλιόμετρα) θα ξαναγεμίσω μέχρι το μέσα στόμιο.
Οπότε μπορείς πολύ εύκολα να δεις πόσα λίτρα έκαψες κοιτάζοντας απλά την ένδειξη της αντλίας.
Αν τα διαιρέσεις δια 2 (π.χ 11,5 λιτρα δια 2=5,75 λίτρα) θα δεις πόσο έκαψες στα 100. ;)    
μαλιστα.... ειναι κι αυτος ενας τροπος να δω ποσο μου καιει!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τετάρτη 05 Ιούνιος 2013, 18:09:25 μμ
.....ο δεικτης ακουμπαει τη βελονα ....

Αυτό Απόστολε δεν το καταλαβαίνω  :eusa_think:
ο δεικτης παλι στην βελονα σχεδον πριν αδειασει,

Ούτε και αυτό  :eusa_think:

το κοντερ εγραφε 214.αν το γεμιζα μεχρι πανω ποσα χιλιομετρα θα εβγαζε ακομα?

Αρκετά.

Και για να μην πελαγώνεις, η βελόνα του όργανου βενζίνης τερματίζει, η αλλιώς κολάει στο Full δεξιά με 15 ευρώ βενζίνα.
Αν διαβάσεις προηγούμενα ποσταρίσματα απο άλλους συμφορουμίτες θα δείς οτι ο δείκτης "ξεκολάει"  απο τερμα δεξιά αφού διανύσεις 150 εως και 180χλμ.
Αυτό σημαίνει οτι απλά εσύ δεν το φουλάρεις.

Για να την μετρήσεις πρέπει να γεμίσεις το τεπόζιτο μέχρι ενα σημείο που να βλέπεις την βενζίνη με το μάτι και οχι με το όργανο πχ μέχρι το κατω μέρος του λαιμού της τάπας, και μηδενίζεις τον ημερήσιο χιλιομετρητή.
Μετά κάνεις τις βόλτες σου και οταν ο δείκτης φτάσει στό κόκκινο σημάδι ξαναφουλάρεις μέχρι να φτάσει η βενζίνη στο ίδιο σημείο.
Αν τότε εχεις βάλει πχ 16 λίτρα και εχεις 280χλμ στον χιλιομετρητή τα υπολογίζεις ως εξής: αφού στα 280χλμ εκαψε 16 λίτρα τότε στα 100 χλμ πόσα καίει?
και το τύπος είναι : (100 Χ 16) / 280 = 5.71 λ/100χλμ.
Φυσικά όσο πιο πολλά χλμτρα κάνεις τόσο πιο ακριβής θα είναι η μέτρηση, αφού στα λίγα μπορεί και να οδηγείς σκεφτόμενος την κατανάλωση και να προσέχεις.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: apostolis1978 on Τετάρτη 05 Ιούνιος 2013, 22:54:20 μμ
και οταν ο δείκτης φτάσει στό κόκκινο σημάδι

[/quote]εγω το μετρησα οταν ο δεικτης περασε κ το κοκκινο σημειο... λαθος προφανως.τελος παντων θα κανω ενα γεμισμα,διαβασα κ πολλα που εχουν γραφτει κ θα βγαλω ακρη.να ειστε καλα ολοι που με βοηθησατε κ με βοηθατε παντα!!!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Hasodikis on Πέμπτη 06 Ιούνιος 2013, 07:13:10 πμ
Εχθές με κίνηση μεικτή αλλά πολύ περισσότερη εντός της πόλης του Ηρακλείου, πήγα βενζινάδικο με 274,5 χλμ και έβαλα αν θυμάμαι καλά 16,8 λίτρα. Στο βενζινάδικο που έκανα τον υπολογισμό μου βγήκε κατανάλωση 6,053λ/100 χλμ........
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Filippos on Κυριακή 16 Ιούνιος 2013, 12:28:21 μμ
Να πω και εγω απο την εμπειρια μου! Η καταναλωση στο 650 εχει να κανει πολυ με  τον τροπο που χειριζεται κανεις το γκαζι.
Οπως ειπε και ο stoneman αν περιμενεις να ανεβουν οι στροφες και δεν ανοιγεις προωρα το γκαζι μπορεις να κατεβασεις πολυ την καταναλωση. Επισης στην εθνικη μεχρι τα 110 καιει λιγο. Με τετοια οδηγηση εχω δει και 5 λιτρα ανα 100 χιλιομετρα!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Κυριακή 16 Ιούνιος 2013, 15:34:38 μμ
.... αν περιμενεις να ανεβουν οι στροφες και δεν ανοιγεις προωρα το γκαζι μπορεις να κατεβασεις πολυ την καταναλωση. Επισης στην εθνικη μεχρι τα 110 καιει λιγο. Με τετοια οδηγηση εχω δει και 5 λιτρα ανα 100 χιλιομετρα!

Μην ξεχνάμε οτι είναι ενα μηχανάκι 650 κυβικών και εχει και κάποια κιλά.

Τα καρμπς δεν μπορούν να ρυθμίσουν την ποσότητα του μίγματος οπως σε ενα ψεκαστό.
Ανάλογα με το άνοιγμα του γκαζιού ανοίγει και η πεταλούδα που  δημιουργεί την υποπίεση και σηκώνει το διάφραγμα/βελόνα. Οπότε ανοίγοντας πχ τέρμα το γκάζι με 4η απο τις 3000στρ/λ μέχρι να ανεβάσει ο κινητήρας τις στροφές μέχρι εκεί που θέλουμε, το καύσιμο πέφτει σαν να λειτουργεί ο κινητήρας σε τερμα γκάζι.
Αντίθετα σε ενα ψεκαστό οσο και αποτομα να ανοίξουμε το γκάζι η ποσότητα καυσίμου που πέφτει στον κύλινδρο είναι ανάλογη των στροφών και της χαρτογράφησης του εγκεφάλου που διαχειρίζεται την καύση, ετσι μειώνεται δραστικά η κατανάλωση, η εκπομπή καυσαερίων και η καταπόνηση του καταλύτη.

Εθνική, όσο και να είναι βαρετό, πάνω απο 5000στρ/λ δεν το πάω.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: giamar4 on Κυριακή 16 Ιούνιος 2013, 16:10:40 μμ
Μην ξεχνάμε οτι είναι ενα μηχανάκι 650 κυβικών και εχει και κάποια κιλά.

Τα καρμπς δεν μπορούν να ρυθμίσουν την ποσότητα του μίγματος οπως σε ενα ψεκαστό.
Ανάλογα με το άνοιγμα του γκαζιού ανοίγει και η πεταλούδα .......

Εθνική, όσο και να είναι βαρετό, πάνω απο 5000στρ/λ δεν το πάω.

Κι εγώ το ίδιο,γιαυτό και καίμε αυτά που καίμε   8)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Κυριακή 16 Ιούνιος 2013, 16:18:55 μμ
Δεν χρειάζεται να ανησυχούμε, εκτός και αν δούμε κάποια σημαντική αύξηση της κατανάλωσης.

Τα μηχανάκια καινε όσο καίγανε, η βενζίνη εχει ακριβίνει  :cussing: .
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Padis on Παρασκευή 05 Ιούλιος 2013, 16:44:27 μμ
Ερώτηση : (Μπορεί να έχει απαντηθεί αλλά δεν την βρήκα)

Σε ταξίδι, συμφαίρει να γεμίσεις με σούπερ αμόλυβδη καινα κάνεις κάποια χλμ παραπάνω ή κρατάς την καλή απλή βενζινούλα και πας ?

Αποδεδειγμένα η χρήση σούπερ αμόλυβδης σε πάει μακρύτερα απο την απλή. Το θέμα είναι, κάνει καλό στο μοτέρ? Μήπως λόγω οκτανίων σε συνδιασμό με τα ιριδίου την ακούση κανένα πιστόνι ?
Και πάντα μιλάμε για νορμάλ χρήση, 120-130 χλμ και όχι αποτομα γκαζίδια...

Ακούω γνώμες  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: giamar4 on Παρασκευή 05 Ιούλιος 2013, 17:42:44 μμ
Ερώτηση : (Μπορεί να έχει απαντηθεί αλλά δεν την βρήκα)

Σε ταξίδι, συμφαίρει να γεμίσεις με σούπερ αμόλυβδη καινα κάνεις κάποια χλμ παραπάνω ή κρατάς την καλή απλή βενζινούλα και πας ?

Αποδεδειγμένα η χρήση σούπερ αμόλυβδης σε πάει μακρύτερα απο την απλή. Το θέμα είναι, κάνει καλό στο μοτέρ? Μήπως λόγω οκτανίων σε συνδιασμό με τα ιριδίου την ακούση κανένα πιστόνι ?
Και πάντα μιλάμε για νορμάλ χρήση, 120-130 χλμ και όχι αποτομα γκαζίδια...

Ακούω γνώμες  ;D
:)Διάβασε απλά όλη την προηγούμενη σελίδα(40) ,αυτού του νήματος
(είμαι με το κινητό ,δεν μπορώ να ψάξω καλύτερα)και διάβασε προσεκτικά
αυτά που γράφει το μέλος stoneman.
Στα καρπυρατεράτα μήχανάκια η σούπερ αμόλυβδη δεν θα ΄΄δώσει΄΄ παραπάνω
χιλιόμετρα αυτονομίας ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Padis on Σάββατο 06 Ιούλιος 2013, 07:11:03 πμ
και διάβασε προσεκτικά
αυτά που γράφει το μέλος stoneman.

Το είχα διαβάσει ψάχνοντας απαντήσεις στον προβληματισμό μου...
Αναφέρεσαι σε αυτό :
Quote
-Πάντα απλή μπεζίνα, δεν μετραει η σούπερ στην ΤΑ.

Επειδή ψάχνω μια εμπεριστατωμένη απάντηση στο αν συμφέρει η σούπερ αμόλυβδη, μπορώ να πω πως δεν με καλύπτει η απάντηση του φίλου  stoneman.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Σάββατο 06 Ιούλιος 2013, 10:20:32 πμ

Επειδή ψάχνω μια εμπεριστατωμένη απάντηση στο αν συμφέρει η σούπερ αμόλυβδη, μπορώ να πω πως δεν με καλύπτει η απάντηση του φίλου  stoneman.

μονο σε συνθηκες εργαστηριου ή τουνελ δοκιμων μπορει να βρεις τετοια απαντηση,δυστηχως.

το πιο κοντινο σε αυτο που ισως θεωρεις πειστικη απαντηση,μπορεις να το κανεις και ο ιδιος.

μια συγκεκριμενη διαδρομη,με συγκεκριμενη ταχυτητα και γενικα απολυτα ιδιες συνθηκες,την κανεις με το ρεζερβουαρ σου γεματο απλη και μετα με σουπερ αμολυβδη.οταν επιστρεψεις στο ιδιο βενζιναδικο θα δεις αν με την 100αρα ξαναφουλαρεις με λιγοτερη βενζινη.απλο ειναι και δεν χρειαζεται να κανεις μεγαλη διαδρομη η να περιμενεις να αδειασει το ρεζερβουαρ.φουλαρεις,κανεις μια διαδρομη 100 χλμ και επιστρεφεις και ξαναφουλαρεις,σημειωνεις τα λιτρα σε ενα χαρτι.

αφου αδειασει εντελως το ρεζερβουαρ και γεμισεις τουλαχιστον μια φορα με 100αρα(οχι να φουλαρεις απλα να βαλεις τοσα λιτρα ωστε να εισαι σιγουρος οτι δεν υπαρχει απλη αμολυβδη μεσα) ξαναφουλαρεις με 100αρα αυτη την φορα κανεις την ιδια διαδρομη με τις απολυτα ιδιες συνθηκες και επιστρεφεις παλι στο ιδιο βενζιναδικο,ξαναφουλαρεις και συγκρεινεις τα δεδομενα.

μια διαφορα πιστευω οτι θα υπαρχει,απλα δεν ξερω αν ειναι ικανη να καλυψει την διαφορα τιμης.

ΥΓ. αν εχεις την υπομονη και την επιμονη να το κανεις,πες και σε μας μετα τα αποτελεσματα των δοκιμων.  :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Σάββατο 06 Ιούλιος 2013, 10:47:04 πμ
Ο κινητήρας της ΤΑ είναι , και όπως εχει γραφεί πολλές φορές εδώ μέσα, τεχνολογίας της περασμένης εικοσαετίας.
Τι διαφορές θα δούμε σε ενα τέτοιο κινητήρα? Και οι διαφορές αξίζουν την επιπλέον οικονομική επιβάρυνση? Που ηδη είμαστε πολλοί στο αμήν.
Τα περισσότερα οκτάνια βοηθούν κινητήρες με υψηλή σχέση συμπίεσης να μην παρουσιάζουν προανάφλεξη και ετσι επιτυγχάνουν υψηλότερη απόδωση.
Μερικές φορές μάλιστα μπορεί σε κινητήρες που ο κατασκευαστής συνιστά απλή βενζίνη η σούπερ να δημιουργήσει προβλήματα.
Το καλύτερο για εμένα είναι η χρήση βενζίνας με καθαριστικά πρόσθετα ΑΝ πιστεψουμε οτι και εκεί απο την νοθεία δεν μας δουλεύουν.
Εδώ εχουμε καταντήσει να μην μπορούμε να σταθεροποιήσουμε τις μετρήσεις κατανάλωσης απο το κλέψιμο που μας κάνουν.
Συγκεκριμένα μέχρι τώρα βάζοντας βενζίνη (φουλάροντας) στο "βενζινάδικο της γειτονιάς" ο δείκτης ξεκόλαγε απο το τερμα δεξιά μετά απο 140-170 χλμ , προχθές επειδή είμαι εκτός Αθηνών φούλαρα σε ενα βενζινάδικο και μετά απο 110 χλμ ο δείκτης αρχισε να καταβαίνει.
Και φυσικά δίχως να αλλάξω το στυλ οδήγησης.

Αν εχετε κέφι και χρόνο/υπομονή για διάβασμα περισσότερα εδώ: http://www.moto.gr/forums/showthread.php?threadid=14837

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nakis on Δευτέρα 02 Σεπτέμβριος 2013, 23:47:27 μμ
καλησπερα και μενα σε προσφατο ταξιδι ειδα μεγαλη διαφορα με τις αλλες μηχανες της παρεας (cbf 600 kai fazer 600) ενω οι αλλοι ειχαν κοντα στα 5 λιτρα εμενα ειχε το εξοφρενικο 7.5λ/100 και επαθα ενα σοκ οταν απο θεσσαλονικη βολο οι αλλοι γεμισαν με 10 λιτρα και εμενα με 14.4 σε 204 χλμ που εγραφε το κοντερ λεω στανταρ καποιο θεμα παιζει ....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Τρίτη 03 Σεπτέμβριος 2013, 07:17:44 πμ
καλησπερα και μενα σε προσφατο ταξιδι ειδα μεγαλη διαφορα με τις αλλες μηχανες της παρεας (cbf 600 kai fazer 600) ενω οι αλλοι ειχαν κοντα στα 5 λιτρα εμενα ειχε το εξοφρενικο 7.5λ/100 και επαθα ενα σοκ οταν απο θεσσαλονικη βολο οι αλλοι γεμισαν με 10 λιτρα και εμενα με 14.4 σε 204 χλμ που εγραφε το κοντερ λεω στανταρ καποιο θεμα παιζει ....

Αν κυνηγούσες τα άλλα δυο η κατανάλωση είναι δικαιολογημένη. Τόσο καίει αν το πας 130 -140.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Τρίτη 03 Σεπτέμβριος 2013, 09:15:38 πμ
οχι ρε φιλος μην ειμαστε κ υπερβολικοί. Ενα καλα συντηρημενο 650 καιει 7,5 λτ/100 χλμ με ταχυτητες ανω των 140-150 χλμ/ω. Σε ταξιδι με  μεση ταχ. 120-140 εισαι περιπου στα 6-6,5 λτ/100
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Τρίτη 03 Σεπτέμβριος 2013, 09:39:48 πμ
Αν το κυνηγάς (το στραμπουλίγεις το γκάζι) τόσο καίει και περισσότερο σε αυτες τις ταχύτητες. Μιλάμε για κινητήρα με όριο τις 7500σαλ που για να πιάσει αυτές τις ταχύτητες δουλεύει στις 6000 με 6500 σαλ. Οι κινητήρες με Carbs όταν θα ανοίξεις απότομα το γκάζι και το πνίξεις στη βενζίνη τη μισή θα την μετατρέψει σε απόδοση και την αλλη μισή θα τη φτύσει.
Όπως διευκρίνησα και πιο πάνω άν ο φίλος κυνηγούσε σε επιταχύνσεις και ταχύτητες τα 4κύλινδρα 600άρια τόσο θά έκαψε.
Αυτό που λέω είναι ότι η κατανάλωση πέρα απο την καλή συντήρηση εξαρτάται κυρίως απο το τρόπο οδήγησης.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Padis on Τρίτη 03 Σεπτέμβριος 2013, 10:40:52 πμ
εξαρτάται κυρίως απο το τρόπο οδήγησης.

Εγώ θα έλεγα πως είναι ο κύριος λόγος. Σε ψεκαστό τρικύλινδρο κατάφερα με 24λίτρα να κάνω 210 χλμ...
Μαντέψτε κατανάλωση!!!  ;D
Με το ίδιο μηχανάκι έκανα και 6,5λίτρα για 100 χλμ, αλλά είχα τρελλή φαγούρα στο δεξί μου χέρι...
Με το ΤΑ έχω σταθερά λίγο πάνω απο 6 λίτρα, με άκρως συντηρητική οδήγηση. Αν ξεφύγω λίγο. τότε +2 λίτρα τα έχει χαλαρά!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XLGeorge on Τρίτη 03 Σεπτέμβριος 2013, 11:35:27 πμ
Εχω εκτεταμμενα στοιχεια σε εξελοφυλλα για την καταναλωση του (σχεδον παντα) καλα ρυθμισμενου ΤΑ650 με 119Κ πλεον χιλιομετρα, με πολλα απο αυτα τα χιλιομετρα σε ταξιδια με ολους τους δυνατους συνδυασμους φορτωματος - μονος με μια τσαντα δεμενη με διαμηκες τροπο πισω, μονος με σαμαρια ή βαλιτσες, δικαβαλος με σαμαρια ή βαλιτσες και καποιες φορες και με τσαντα δεμενη εγκαρσια πισω.

Η καταναλωση του ΤΑ650 επηρεαζεται αρκετα απο το φορτωμα απο τα 120χμω και πανω (5500σαλ) οπως επισης και απο τον αερα - μεγαλωνει αρκετα αν υπαρχει αντιθετος αερας. Αυτα περισοτερο απο αλλα πιο δυνατα μηχανακια (εχω κανει συγκρισεις με το VFR μου) γιατι το μοτερ δεν εχει αρκετη ροπη και χρειαζεται δυσαναλογο ανοιγμα του γκαζιου οταν κοβει κανεις λιγο.

Μεχρι τα 120χμω η καταναλωση ειναι πολυ νορμαλ, περιπου 5.5 λτ / 100 χμ με σταθερα 120χμω χωρις φορτωμα δηλ. μονο με μια τσαντα πισω. Πηγαινοντας δε με λιγοτερες απο 5000σαλ, δηλ. μην ξεπερνωντας τα 100χμω η καταναλωση πεφτει σιγουρα κατω απο 5 λτ / 100 χμ - το εχω κανει κανα δυο φορες οταν κοντεψα να μεινω απο βενζινη (Νικολα, κατι παιζει στο μηχανακι σου, εχεις επιπροσθετη δουλεια τον χειμωνα που ερχεται  ;D)

Γενικα, αν το μηχανακι δουλευτει στρωτα και κατω απο τις 5000σαλ, η καταναλωση πεφτει αρκετα. Για παραδειγμα, περσι και φετος το καλοκαιρι στη Χιο, γυρνωντας το νησι χαλαρα δικαβαλος, ειχα καταναλωσεις 4.8 - 5.2 λτ / 100 χμ και γεμιζα σταθερα σε πανω απο 300χμ. Με το ιδιο στυλ οδηγησης, μεσα στο Λονδινο πηγαινοντας προς/απο δουλεια (16+16=32 χμ ημερησιως) εχω καταναλωση 5.8-6.2 λτ / 100 χμ - η καταλωση ειναι εδω μεγαλυτερη λογω κινησης και σταματα/ξεκινα.

Απο τα 120χμω και πανω, η καταναλωση ανεβαινει εκθετικα και οχι γραμμικα, πραγμα λογικο καθως η αντισταση του αερα που ειναι αναλογη του τετραγωνου της ταχυτητας παιζει πλεον κυριαρχο ρολο. Με σταθερα 130χμω μονοκαβαλος με μονο μια τσαντα πισω και χωρις πολυ αερα βλεπω 7 λτ / 100 χμ. Αν ανεβω στα σταθερα 140χμω τοτε η καταναλωση γινεται 7.5-7.7 λτ / 100χμ, παντα μονος. Συνεπιβατης και σαμαρια/βαλιτσες ανεβαζουν την καταναλωση κατα περιπου 0.5 λτ / 100 χμ, για παραδειγμα με γυναικα/βαλιτσες και σταθερα 140χμω βλεπω 8+ λτ / 100 χμ. Μιλαμε για ταξιδι με τον κινητηρα να γυρναει στις 6500σαλ οπου αποδιδει την μεγιστη ροπη του.

Οτιδηποτε περισοτερο απο 140χμω/6500σαλ αυξανει την καταναλωση εκθετικα. Εχω δει 9.5 λτ τις παλιες καλες εποχες της φτηνης βενζινης με σταθερα 160χμω και σαμαρια και καποτε 10 λτ οταν εκανα σχεδον 300χμ τελικιασμενος (συνεχως 170+χμω) με μια τσαντα μονο πισω για να προλάβω καραβι στο Καλαι (και εκαψα και μισο λιτρο λαδι  :goofy:). Γενικα το ΤΑ600/650 ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΧΡΗΣΗ, οποιος εχει ΤΑ600/650 και θελει γρηγορα ταξιδια εχει απλα λαθος μηχανακι. Το μηχανακι αποζημιωνει τον ιδιοκτητη του σαν ενα go anywhere μηχανακι που μπορει να σε παει απροβληματιστα μεχρι την ακρη του κοσμου αλλα ΟΧΙ με ψηλες ταχυτητες.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Padis on Τρίτη 03 Σεπτέμβριος 2013, 13:22:50 μμ
Εχω εκτεταμμενα στοιχεια σε εξελοφυλλα για την καταναλωση του

Τώρα εξηγείται το nick name...  :goofy: :goofy: :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nakis on Τετάρτη 04 Σεπτέμβριος 2013, 07:50:43 πμ
για διευκρηνηση δεν τους κυνηγουσα πηγαιναμε σε ολο το ταξιδι με 110 120 απλα ειχα και συνεπιπβατη . οι αλλοι ειχαν δυο βαλιτσες και σαμαρια . αν και μεσα στην πολη παλι βλεπω μεγαλες καταναλωσεις πχ κατι 8.5  ,  8 λ/100 και φαινονται αρκετα και ειναι αρκετα . μηπως θελει καποια ρυθμηση στα μιγματα, στα καρμπς καπου αλλου? γιατι αμα ειναι να δινω 25 ευρω για 200 χλμ δεν συμφερει .
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Τετάρτη 04 Σεπτέμβριος 2013, 08:03:36 πμ
Σε πρώτη φάση βγάλε ένα μπουζί και δες το χρώμα του. Αν είναι κατάμαυρο με πολλές επικαθήσεις πιθανόν να έχει πολύ πλούσιο μίγμα. Τα Carbs της ΤΑ παίρνουν ρύθμιση μόνο για το ρελαντί μέσω των pilots. Αν τα pilots είναι πολύ ανοιχτά έχει υπερβολική κατανάλωση όταν δουλεύεις το μηχανάκι στις 2000 με 2500.
Η υπερβολική κατανάλωση έχει πολλές αιτίες. Δες πρώτα τα μπουζί.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Τετάρτη 04 Σεπτέμβριος 2013, 09:41:10 πμ
πολυ χρήσιμες οι παραπάνω πληροφορίες απ'ολους. Ιορδάνη σιγουρα δεν ειναι φυσιολογικές οι τιμες κατανάλωσης με τις συνθήκες που μας αναφέρεις. Ξεκίνα να το ψάχνεις με τα μπουζί και την ρύθμιση του καρμπιρατέρ οπως ειπαν κ τα παιδιά.

Όπως πήγαινες (σταθερα 100-120 χλμ/ω με συνεπιβάτη) έπρεπε να περιμένεις κατι κοντα στα 6 λτ/100 χλμ

Εντός πόλης (σταμάτα-ξεκίνα) όπως και να χει δεν μπορει να εχεις πανω απο 7 λτ/100 χλμ (στην χειρότερη...) . Εκτος αν κανεις χρονομετρηση απο φαναρι σε φαναρι  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τετάρτη 04 Σεπτέμβριος 2013, 13:51:43 μμ
(Νικολα, κατι παιζει στο μηχανακι σου, εχεις επιπροσθετη δουλεια τον χειμωνα που ερχεται  ;D)

Προετοιμάζομαι ψυχολογικά απο τώρα ...  :goofy:

.... οποιος εχει ΤΑ600/650 και θελει γρηγορα ταξιδια εχει απλα λαθος μηχανακι. Το μηχανακι αποζημιωνει τον ιδιοκτητη του σαν ενα go anywhere μηχανακι που μπορει να σε παει απροβληματιστα μεχρι την ακρη του κοσμου αλλα ΟΧΙ με ψηλες ταχυτητες.

Σοφά λόγια  :thankyou:

Και εγώ σε ταξίδι με 120χλμ/ω δικάβαλος ( εγώ στα 82 κιλά και η κυρά στα 60) με μπαγκαζιέρα, μέτρησα 6,1-6.5 λ/100χλμ και δεν το περίμενα.
Εχω βγάλει και 330χλμ με 16,6 λίτρα, αλλά με 100χλμ/ω μέγιστη ταχύτητα και πάλι δικάβαλος.
Με 80-90χλμ/ω σταθερή για ενα ολόκληρο γέμισμα εβγαλε κάπου 265χλμ και με 120χλμ/ω για ενα ακόμα γέμισμα εβγαλε κάπου 230χλμ.
Δλδ με τα 80-90χλμ/ω εβγαλα 35 χλμ περισσότερα στο τεπόζιτο.
Πιστεύω οτι ευθύνονται τα καρμπς που άλλαξα πρόσφατα, θα ξαναβάλω τα παλιά με καινούργια ζιγκλέρ και θα επανέλθω.
Εάν μάλιστα βρώ φθηνά ζιγκλέρ ισως τα κατεβάσω λιγάκι να δώ πώς θα τα πάει.
Εντάξει ψεκαστό δεν θα γίνει, πάντα θα καταπίνει  καύσιμο παραπάνω, αλλά οχι και 6.5λ/100χλμ σε ανοιχτό δρόμο και με οδήγηση να σε παίρνει ο ύπνος. ;D ;D
Πιστεύω οτι 5-5.5λίτρα/100χλμ είναι λογική κατανάλωση για ενα όχι ζορισμένο μηχανάκι, πώς να το κάνουμε? έχει και τα κιλάκια της, είναι και 650 κυβικά, παπί με 3 λ/100 δεν θα γίνει.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nakis on Πέμπτη 05 Σεπτέμβριος 2013, 00:54:04 πμ
εγινε παιδια ευχαριστω για τις συμβουλες θα τα κοιταξω ενα ενα και θα δουμε
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Johnny_Nik on Πέμπτη 05 Σεπτέμβριος 2013, 13:36:00 μμ
Τα μηχανάκια καινε όσο καίγανε, η βενζίνη εχει ακριβίνει  :cussing: .

Σιγά μην ακρίβυνε! Εγώ 10 ευρώ έβαζα, και πάλι 10 ευρώ βάζω  :2hysterical:  :2hysterical:

Βλέπω μέχρι 5.9 μέσα στην πόλη και ποτέ παραπάνω. Καθημερινή οδήγηση και με κίνηση. Φορτωμένος το καλοκαίρι τριβάλιτσος και δικάβαλος έφαγα λιγο παραπάνω από το μισό τεπόζιτο στα 220 χιλιόμετρα με ταχύτητες 95~100 kmh. Αν και φορτωμένος έπεσα κάτω από τα 5 λίτρα. Το καρμπυρατέρ μέχρι τότε δεν είχαν καθαριστεί ποτέ και φυσικά πέρα από ένα φίλτρο ΚΝ δεν έχω τίποτα άλλο επάνω...

Το σημαντικότερο είναι πόσο σε τρώει το δεξί χέρι, έχει ειπωθεί πολλές φορές αν είσαι όλη μέρα κοντά στα κόκκινα τότε προφανώς θα κάψεις, αυτό δεν σημαίνει ότι κάτι έχει το μηχανάκι.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nakis on Σάββατο 07 Σεπτέμβριος 2013, 13:25:01 μμ
λοιπον παιδια εβγαλα τα μπουζια ηταν ολα μαυρα και ειδα και το φιλτρο αερος που ειναι KN παραδοξως ... ουτε και ο προηγουμενος ιδιοκτητης πιστευω οτι το ηξερε ... ηταν χαλια μαυρα μεσα στη μπιχλα και τη σκονη . το καθαρισα και περιμενω να στεγνωσει για να τα ξαναβαλω ολα στη θεση τους . μολις το ξανα γεμησω θα σας πω τα αποτελεσματα
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Καψιώτης.... on Κυριακή 08 Σεπτέμβριος 2013, 14:52:00 μμ
Αποφάσισα να το μετρήσω κι εγώ. Ταξίδι στην εθνική με 100-110-120 και κάπου κάπου 140 για καμιά προσπέραση, τριβάλιτσος μόνος και μαζί με κάτι ψιλομετακινήσεις σε πόλη (περίπου 25 χλμ) βγήκε 5,4 λίτρα στα 100 χλμ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Δευτέρα 09 Σεπτέμβριος 2013, 17:14:48 μμ
λοιπον παιδια εβγαλα τα μπουζια ηταν ολα μαυρα και ειδα και το φιλτρο αερος που ειναι KN παραδοξως ... ουτε και ο προηγουμενος ιδιοκτητης πιστευω οτι το ηξερε ... ηταν χαλια μαυρα μεσα στη μπιχλα και τη σκονη . το καθαρισα και περιμενω να στεγνωσει για να τα ξαναβαλω ολα στη θεση τους . μολις το ξανα γεμησω θα σας πω τα αποτελεσματα

Οταν λές το καθάρισες , εννοείς το καθαρισες με το σετ που δίνει η Κ&Ν καθαριστικό και λιπαντικό?

Τα μπουζί πόσο μαύρα ηταν?
Κοιταξες τις βίδες του μίγματος σε πόσες στροφές είναι ρυθμισμένες?

... βγήκε 5,4 λίτρα στα 100 χλμ.

Καλό σε βρίσκω, αστο όπως είναι.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nakis on Δευτέρα 09 Σεπτέμβριος 2013, 18:29:42 μμ
ναι με το ειδικο σετακι καθαρισμου οχι της ΚΝ αλλα της ΣΙΜΟΤΑ αλλα ειναι το ιδιο πραγμα ...
 τωρα τα μπουζια ειναι αρκετα μαυρα οχι να σταζουν μαυριλα αλλα καπνισμενα αρκετα
η βιδες που λες που βρισκονται για να τις δω τις εχει στο τεχνικο εγχειριδιο ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Δευτέρα 09 Σεπτέμβριος 2013, 18:44:21 μμ
O πίσω κύλινδρος

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Carb%20Synchronization/drainfrontc-1.jpg)

και ο εμπρός , που η βίδα καλύπτεται απο την μεταλική βάση του TPS

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Carb%20Synchronization/1-1.jpg)

Βιδώνεις μετρώντας εως η βίδα να πατήσει ελαφρά δλδ οχι σφιχτά.
Σημειώνεις κάπου οτι μετρησες ωστε αν κατσει καμμιά στραβή να ξαναβάλεις τις ίδιες ρυθμίσεις.
Μετά ξεβιδώνεις 3 στροφές  κάθε μια βίδα, κιαι εχεις μια μέση τιμή.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: pan zak on Δευτέρα 09 Σεπτέμβριος 2013, 19:02:48 μμ
Stoneman εχω κατι σκασιματακια στο αφημα γκαζιου να πειραξω της pilot η οχι?απο καταναλωση με 20 ευρα απο ρεζερβα σε ρεζερβα 210-220 χ.α καλα ειναι?τιμη βενζινης 1.74
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Δευτέρα 09 Σεπτέμβριος 2013, 20:37:22 μμ
Stoneman εχω κατι σκασιματακια στο αφημα γκαζιου να πειραξω της pilot η οχι?απο καταναλωση με 20 ευρα απο ρεζερβα σε ρεζερβα 210-220 χ.α καλα ειναι?τιμη βενζινης 1.74

Σκασίματα σημαίνουν φτωχό μίγμα.
Αρα η εχεις ρυθμισμένες τις pilot πολύ μέσα και εχεις φτωχό μίγμα, η
απο κάπου τραβάει αέρα , απο λαιμούς η απο τα σωληνάκια της υποπίεσης.

Σε κάθε περίπτωση πάντως τα μπουζί θα σου πούν το τι συμβαίνει, βγάλε τα δύο που βγαίνουν εύκολα και δες τι παίζει.
Μην πειράζεις τπτ αν δεν συμβουλευθείς τα μπουζί σου.
Δες εδώ   http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/faqs/faqread.asp   μου το εστειλε ο Dimitri πριν λίγο.

20 ευρα με τιμη βενζινης 1.74 σημαίνει 11.5 λίτρα  στα 220χλμ. Είσαι δλδ στα 5.22 λ/100χλμ, πολύ καλά.
Ομως για σιγουριά στην μέτρηση χρειάζεται φουλάρισμα και οχι γέμισμα, ο δείκτης ξεγελάει.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: pan zak on Δευτέρα 09 Σεπτέμβριος 2013, 21:26:21 μμ
Σκασίματα σημαίνουν φτωχό μίγμα.
Αρα η εχεις ρυθμισμένες τις pilot πολύ μέσα και εχεις φτωχό μίγμα, η
απο κάπου τραβάει αέρα , απο λαιμούς η απο τα σωληνάκια της υποπίεσης.

Σε κάθε περίπτωση πάντως τα μπουζί θα σου πούν το τι συμβαίνει, βγάλε τα δύο που βγαίνουν εύκολα και δες τι παίζει.
Μην πειράζεις τπτ αν δεν συμβουλευθείς τα μπουζί σου.
Δες εδώ   http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/faqs/faqread.asp   μου το εστειλε ο Dimitri πριν λίγο.

20 ευρα με τιμη βενζινης 1.74 σημαίνει 11.5 λίτρα  στα 220χλμ. Είσαι δλδ στα 5.22 λ/100χλμ, πολύ καλά.
Ομως για σιγουριά στην μέτρηση χρειάζεται φουλάρισμα και οχι γέμισμα, ο δείκτης ξεγελάει.


Τις pilot δεν της πειραξα. τα καρπς ειναι καθαρισμενα
Η εξατμιση εχει 1 μικρη τρυπα κατω απτο ποδι του συνοδηγου,λογικο μου ειπαν για υπερχιλησεις νερου,απο λαιμους δεν χανει κ στη υποπιεση αλλαξα το σωληνακι  με καινουργιο.
Τα 2 μπουζι τα εβγαλα προσφατα να δω το αριστερο πολυ καλο το δεξι ηταν ψιλοχαλια ειχε μαυριλα...υποψιν αλαγμενα στο σερβις με NGK
Αν 5.22 που μου ειπες καιω οποτε τα pilots δεν ειναι ρυθμισμενα να ΄'πετουν΄' πολυ μειγμα?σωστα?
Δεν εχω δειχτη μονο ρεζερβα ΤΑ 600
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Dimitri on Δευτέρα 09 Σεπτέμβριος 2013, 21:39:11 μμ
Όταν λές μαυρίλα, θυμάσαι άν ήταν στεγνή ή υγρή?

Από κατανάλωση λαδιού πως πάς?

Ποιά NGK έχεις?  Τα θερμά ή τα κρύα?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nakis on Δευτέρα 09 Σεπτέμβριος 2013, 22:32:38 μμ
O πίσω κύλινδρος

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Carb%20Synchronization/drainfrontc-1.jpg)

και ο εμπρός , που η βίδα καλύπτεται απο την μεταλική βάση του TPS

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Carb%20Synchronization/1-1.jpg)

Βιδώνεις μετρώντας εως η βίδα να πατήσει ελαφρά δλδ οχι σφιχτά.
Σημειώνεις κάπου οτι μετρησες ωστε αν κατσει καμμιά στραβή να ξαναβάλεις τις ίδιες ρυθμίσεις.
Μετά ξεβιδώνεις 3 στροφές  κάθε μια βίδα, κιαι εχεις μια μέση τιμή.


και στους δυο κυλινδρους πειραζω μονο τις δυο κατω βιδες η μονο την pilot απο τη  μερια του tps ?
μηπως θελει αλλη ρυθμηση εξαιτιας του φιλτρου που ειναι πιο ελευθερο απο το μαμα ?
σορρυ αν πριζω ....  :goofy: :goofy: :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τρίτη 10 Σεπτέμβριος 2013, 14:26:29 μμ
και στους δυο κυλινδρους πειραζω μονο τις δυο κατω βιδες η μονο την pilot απο τη  μερια του tps ?
μηπως θελει αλλη ρυθμηση εξαιτιας του φιλτρου που ειναι πιο ελευθερο απο το μαμα ?


Mόνο τις pilot πειράζεις.
Στην φωτό του πίσω κυλίνδρου την δείχνει το βέλος.
Στην φωτό του εμπρός κυλίνδρου η Drain είναι για να αδειάζεις τα λεκανάκια αν τυχόν εχουν κρατήσει τπτ υγρασία στον πατο. Στην ίδια φωτό δείχνω την ''ΒΙΔΑ'' για να φανεί που περίπου είναι η pilot αφού δεν φαίνεται.
Εννοείται την ''Βιδα" δεν την πειράζεις ποτέ, είναι η βίδα που συγκρατεί το λεκανάκι του καρμπ.

Στις 3 στροφές εξω εχεις μια μέση ρύθμιση των pilots.
Aπο εκεί και πέρα αν χρειαστεί κάποια διαφορετική ρύθμιση θα στο πουν τα μπουζί.
Πρός το παρόν δλδ αστο στις 3 στροφές εξω και ματα απο κάποια χλμ βγάλε τα εύκολα μπουζί και δες σε τι κατασταση είναι.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Τρίτη 10 Σεπτέμβριος 2013, 14:35:25 μμ
στην τελευταια βολτα εις τας αθηνας

εθνικη οδο στο πηγαινε με ταχυτητες μεταξυ 110 και 130 χλμ με καποια ανοιγματα μεχρι τα 160 για λιγο.
στην αθηνα μεσα σχετικα χαλαρα με 2-3 ανοιγμτα μεχρι τα κοκκινα απο φαναρια.
στην επιστροφη σταθερα στα 140 με παλι καποια ανοιγματα μεχρι τα 165 για λιγο.
απο τα 340 χλμ συνολικα,τα 240 στην εθνικη και τα υπολοιπα στην αθηνα μεσα στην κινηση και καποια πολυ λιγα εδω στο χωριο.

για μενα δλδ ειναι αυτο που λεμε μικτη καταναλωση

σημερα λοιπον που ξαναφουλαρισα μου εβγαλε 6,51 λιτρα στα 100 χλμ.

δεν το λες και χαμηλη καταναλωση αλλα μια χαρα νομιζω οτι ειναι με δεδομενο της συνθηκες.
επισης θεωρω οτι το 16αρι γραναζι μπροστα,στον δικο μου τροπο οδηγησης που δεν τον λες και ηρεμο και στρωτο εχει αρνητικες συνεπειες ενω θα μπορουσε να εχει θετικες λογο των χλμ στην εθνικη οδο.στην επομενη αλλαγη θα γυρισω παλι σε 15αρι μπροστα και θα αλλαξω το πισω με ενα δοντι μικροτερο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τρίτη 10 Σεπτέμβριος 2013, 14:43:59 μμ
Κάγκουρα  :smackbottom:



 :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nakis on Τρίτη 10 Σεπτέμβριος 2013, 18:27:47 μμ
εγινε stoneman ευχαριστω πολυ !!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: pan zak on Πέμπτη 12 Σεπτέμβριος 2013, 09:31:49 πμ
Όταν λές μαυρίλα, θυμάσαι άν ήταν στεγνή ή υγρή?

Από κατανάλωση λαδιού πως πάς?

Ποιά NGK έχεις?  Τα θερμά ή τα κρύα?
Ηταν υγρη μαυριλα στο μπροστα δεξιο,απο καταναλωση λαδιου φυσιολογικοτατη την ελεγχω συχνα..τα μπουζια θα σε γελασω-δεν ηξερα αυτη την λεπτομερεια..σε τι παιζουν ρολο θερμα η κρυα?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Dimitri on Πέμπτη 12 Σεπτέμβριος 2013, 10:36:38 πμ
Λογικά δεν θα έπρεπε αν έχει αυτή την μαυρίλα, εκτός αν πάς με χαμηλές στροφές.

Τα θερμά μπουζί έχουν λίγο μεγαλύτερο ηλεκτρόδιο και λειτουργούν καλύτερα σε περιπτώσεις που πάς με λίγες στροφές, τα ψυχρά έχουν πιό κοντό και βοηθάνε όταν πάς τον περισσότερο χρόνο με ψηλές στροφές.

Αν θυμαμαι καλά τα NGK που βάζει η ΤΑ , το 8 είναι το νορμάλ, το 7 είναι θερμό και το 9 είναι ψυχρό.

Είχα κάνει παλιά δοκιμή με το 7 για χειμώνα αλλά δεν είδα και την τρελή διαφορά και παρέμεινα στα νορμαλ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: pan zak on Πέμπτη 12 Σεπτέμβριος 2013, 11:20:37 πμ
Λογικά δεν θα έπρεπε αν έχει αυτή την μαυρίλα, εκτός αν πάς με χαμηλές στροφές.

Τα θερμά μπουζί έχουν λίγο μεγαλύτερο ηλεκτρόδιο και λειτουργούν καλύτερα σε περιπτώσεις που πάς με λίγες στροφές, τα ψυχρά έχουν πιό κοντό και βοηθάνε όταν πάς τον περισσότερο χρόνο με ψηλές στροφές.

Αν θυμαμαι καλά τα NGK που βάζει η ΤΑ , το 8 είναι το νορμάλ, το 7 είναι θερμό και το 9 είναι ψυχρό.

Είχα κάνει παλιά δοκιμή με το 7 για χειμώνα αλλά δεν είδα και την τρελή διαφορά και παρέμεινα στα νορμαλ.
Μηπως τα σκασιματακια προερχονται απτο φιλτρο?στο σερβις το καθαρισα μονο..η ηρθε η ωρα μαλλον να κατσαβιδιασω κ εγω της pilots...
Η αριστερη πως ρυθμιζεται?πρεπει να βγαλω το 'εμποδιο' που εχει μπροστα?
απο αυτα που περιγραφεις για τα μπουζια εχω με νορμαλ ηλεκτροδιο πανω λογικα!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Πέμπτη 12 Σεπτέμβριος 2013, 16:44:12 μμ
Μηπως τα σκασιματακια προερχονται απτο φιλτρο?στο σερβις το καθαρισα μονο..η ηρθε η ωρα μαλλον να κατσαβιδιασω κ εγω της pilots...
Η αριστερη πως ρυθμιζεται?πρεπει να βγαλω το 'εμποδιο' που εχει μπροστα?
απο αυτα που περιγραφεις για τα μπουζια εχω με νορμαλ ηλεκτροδιο πανω λογικα!!

Χλωμό το βλέπω να ευθύνεται το φίλτρο.
Ομως πρόσεξε γιατί το γνήσιο φίλτρο δεν καθαρίζεται ούτε καν μπορείς να το φυσήξεις, επειδή είναι εμποτισμένο με λάδι και καταστρέφεται.
Ετσι η αλλιώς τα σκασίματα είναι αέρας στην εισαγωγή δλδ μετά τα καρμπς και όχι πρίν δεν ενοχλέι δλδ ακόμα και να τραβάει αέρα απο τις εισαγωγές του φίλτρου.

Αν πειράξεις τις pilot δλδ το μίγμα να ξέρεις οτι επηρεάζεις το μίγμα μέχρι τις 2500στρ/λ μετά απο αυτές τις στροφές το slow jet (ζιγκλερ του ρελαντί) δεν επηρεάζει και αναλαμβάνει το main jet (κυρίως ζιγκλερ) και η βελόνα.

Πριν τις πειράξεις να σημειώσεις σε κάθε μια ποσες στροφές θέλει μέχρι να πατήσει βιδώνοντας ελαφρά στην βάση της.
Η δεξιά (και όχι η αριστερή) είναι βάσανο, την καλύπτει η μεταλική βάση του TPS, υπάρχουν βέβαια δύο τρύπες για αυτό το σκοπό αλλά με τον καιρό το πλαστικό παραμορφώνεται και δεν είναι κεντραρισμένες.
Εγώ άνοιξα μια ακόμα στο πλατικό για να κάνω δουλειά.
Και οταν τα έβγαλα για να τα καθαρίσω ''έφαγα'' την μεταλική βάση που ενοχλούσε

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Transalp%20Carbs%20Photos/Dsc05292_zps1a7550cc.jpg)

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Transalp%20Carbs%20Photos/Dsc05291_zpsd90d9ac6.jpg)

Περισσότερα εδώ εχει πολλές φωτό για να δείς και τις pilots   http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,20128.0.html

Μπουζί ασε τα κανονικά, μην τα πειράζεις, απλά κάθε τόσο βγάζε τα ''εύκολα'' ελέγχοντας το μίγμα σου.
Οταν βρείς το σωστό τα ξεχνάς και αυτά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: konkost on Πέμπτη 12 Σεπτέμβριος 2013, 18:35:44 μμ
Μπουζί ασε τα κανονικά, μην τα πειράζεις, απλά κάθε τόσο βγάζε τα ''εύκολα'' ελέγχοντας το μίγμα σου.
Οταν βρείς το σωστό τα ξεχνάς και αυτά.
Με τα βγαλε βαλε (τα ιδια) μπουζι βλεπω να περνει κανενας το σπειρωμα στο χερι!
Το νου σας μαστροχαλαστηδες
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Πέμπτη 12 Σεπτέμβριος 2013, 19:46:43 μμ
Αυτοί για να ησυχάσουν θέλουν να του ηλεκτροκολήσεις τα μπουζί και τις pilot. Να μη σου πω να τους δέσεις και τα χέρια! :2hysterical: :2hysterical:
Τώρα θα μου πεις "κοίτα ποιος μιλάει!". Εγώ βρήκα άλλο φάρμακο κι ησύχασα...προς το παρόν


















Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: pan zak on Πέμπτη 12 Σεπτέμβριος 2013, 19:52:53 μμ
Χλωμό το βλέπω να ευθύνεται το φίλτρο.
Ομως πρόσεξε γιατί το γνήσιο φίλτρο δεν καθαρίζεται ούτε καν μπορείς να το φυσήξεις, επειδή είναι εμποτισμένο με λάδι και καταστρέφεται.
Ετσι η αλλιώς τα σκασίματα είναι αέρας στην εισαγωγή δλδ μετά τα καρμπς και όχι πρίν δεν ενοχλέι δλδ ακόμα και να τραβάει αέρα απο τις εισαγωγές του φίλτρου.

Αν πειράξεις τις pilot δλδ το μίγμα να ξέρεις οτι επηρεάζεις το μίγμα μέχρι τις 2500στρ/λ μετά απο αυτές τις στροφές το slow jet (ζιγκλερ του ρελαντί) δεν επηρεάζει και αναλαμβάνει το main jet (κυρίως ζιγκλερ) και η βελόνα.

Πριν τις πειράξεις να σημειώσεις σε κάθε μια ποσες στροφές θέλει μέχρι να πατήσει βιδώνοντας ελαφρά στην βάση της.
Η δεξιά (και όχι η αριστερή) είναι βάσανο, την καλύπτει η μεταλική βάση του TPS, υπάρχουν βέβαια δύο τρύπες για αυτό το σκοπό αλλά με τον καιρό το πλαστικό παραμορφώνεται και δεν είναι κεντραρισμένες.ok stoneman σευχαριστω για την λεπτομεραστατη αναλυση...θα εχεις νεα μολις της πειραξω!
Εγώ άνοιξα μια ακόμα στο πλατικό για να κάνω δουλειά.
Και οταν τα έβγαλα για να τα καθαρίσω ''έφαγα'' την μεταλική βάση που ενοχλούσε

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Transalp%20Carbs%20Photos/Dsc05292_zps1a7550cc.jpg)

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Transalp%20Carbs%20Photos/Dsc05291_zpsd90d9ac6.jpg)

Περισσότερα εδώ εχει πολλές φωτό για να δείς και τις pilots   http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,20128.0.html

Μπουζί ασε τα κανονικά, μην τα πειράζεις, απλά κάθε τόσο βγάζε τα ''εύκολα'' ελέγχοντας το μίγμα σου.
Οταν βρείς το σωστό τα ξεχνάς και αυτά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: pan zak on Πέμπτη 12 Σεπτέμβριος 2013, 19:54:34 μμ
.ok stoneman σευχαριστω για την λεπτομεραστατη αναλυση...θα εχεις νεα μολις της πειραξω!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: pan zak on Πέμπτη 12 Σεπτέμβριος 2013, 19:56:34 μμ
Με τα βγαλε βαλε (τα ιδια) μπουζι βλεπω να περνει κανενας το σπειρωμα στο χερι!
Το νου σας μαστροχαλαστηδες
Αν βαζεις λιγο γρασακι στο σπειρωμα δεν χαλανε ποτε,κ παντα κρυο μοτερ!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: konkost on Παρασκευή 13 Σεπτέμβριος 2013, 18:26:05 μμ
Αν βαζεις λιγο γρασακι στο σπειρωμα δεν χαλανε ποτε,κ παντα κρυο μοτερ!
Νομιζεις!
Λιγο πιο βαρυ χερι να εχει καποιος απο οσο πρεπει και να εχει κατσει τελειως και η ροδελα...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 13 Σεπτέμβριος 2013, 18:47:48 μμ
Εχουμε ροπόκλειδα εμείς , τι νομίζετε ?  :thumbup:

Αν και απο το βγάλε βάλε εδώ που τα λέμε παταει η ροδέλα στην βάση και δεν στεγανώνει σωστά. :eusa_think:
.
.
.
.
Αλλά τι με νοιάζει εμένα? αφού τα αλλάζω κάθε χρόνο. :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: konkost on Παρασκευή 13 Σεπτέμβριος 2013, 22:57:18 μμ
Εχουμε ροπόκλειδα εμείς , τι νομίζετε ?  :thumbup:

Αν και απο το βγάλε βάλε εδώ που τα λέμε παταει η ροδέλα στην βάση και δεν στεγανώνει σωστά. :eusa_think:
.
.
.
.
Αλλά τι με νοιάζει εμένα? αφού τα αλλάζω κάθε χρόνο. :2hysterical:
H ροπη που αναφερει το μανουαλ ειναι για σφιξιμο με καινουρια ροδελα Οταν αυτη πατησει το ροποκλειδο δεν χρησιμευει πια
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Παρασκευή 13 Σεπτέμβριος 2013, 22:59:32 μμ
μυριζομαι καινουρια ψαχτικη για ροδελες.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Σάββατο 14 Σεπτέμβριος 2013, 16:58:53 μμ
Εχει δίκιο ο Κώστας, αλλά δεν γίνεται συχνά, δλδ απο οτι έχω παρατηρήσει με τις pilots 3 στροφές έξω είσαι πολύ κοντά στο ιδανικό, τόσο κοντά που δεν χρειάζεται να ξαναασχοληθείς. Και γιατί να ασχοληθείς? για να τις βιδώσεις 10 μοίρες μέσα η έξω? Ουτε που θα φανεί η διαφορά.
Τις έχω αφήσει 3 στροφές έξω , και αν έβγαλα τα μπουζί μία φορά το εμπρός και δύο το πίσω ηταν για να σιγουρευτώ οτι πάει καλά απο μίγμα επειδή με τα νεα καρμπς έχω αυξημένη κατανάλωση και φοβόμουν οτι εχω πλούσιο μίγμα και θα ηταν καταμαυρα.
Τώρα που σιγουρεύτηκα δεν έχω ανάγκη να τις ξαναπειράξω αλλά ούτε και τα μπουζί να ξαναβγάλω.

μυριζομαι καινουρια ψαχτικη για ροδελες.

 :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nakis on Σάββατο 21 Σεπτέμβριος 2013, 11:08:09 πμ
λοιπον αλλαχτηκαν τα μπουζια και παλι τα ιδια ... μαυρα τα μπουζια και η καταναλωση στα ιδια επιπεδα ... εκανα παρεμβαση στις pilots με τις 3 στροφες και αναμενω πλεον μηπως και επελθη η λητρωση ... :P :P :P :P
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Σάββατο 21 Σεπτέμβριος 2013, 18:55:43 μμ
Μήπως θυμάσαι στις πόσες στροφές ηταν πρίν?

Το ότι τα μπουζί μαυρίζουν δείχνει πλούσιο μίγμα, αν εξαιρέσουμε τις υπόλοιπες περιπτώσεις πχ να καίει λάδια,   την ευθύνη για τα μαυρισμένα μπουζί την έχουν οι pilots όταν στα μαυρίζει στην εκκίνηση η αν μένει στο ρελαντί.
Αν πχ πάς μια βόλτα εστω 4-5 χλμ και ο κινητήρας είναι στην σωστή θερμοκρασία (αρα και δίχως τσόκ) και γυρίζοντας χωρίς να μείνει ο κινητήρας στο ρελαντί σταματήσεις αμμέσως και τα βγάλεις θα πρέπει να είναι καθαρά. Δες εδώ στην φωτό πώς επενεργούν pilots και ζιγκλέρ:

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Manual%20%20microfiche/a9c6aa50_zps495fb5c8.jpg)

Τα μπουζί οση μαυρίλα και να έχουν μετά απο λίγο καθαρίζουν φυσικά.

Αν όμως δεν είναι καθαρά τότε έχεις θέμα αλλού.
Ισως είναι θέμα καθαρισμού των καρμπς.
Ισως να έχεις κολημένο τσόκ, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά? η στα χαμηλά δείχνει μπουκωμένος?

Αν έχεις υπομονή διάβασε απο εδώ   http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,19688.150.html   και κυρίως από την Απάντηση #162 και μετά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nakis on Κυριακή 22 Σεπτέμβριος 2013, 09:05:10 πμ
η αριστερη βιδα ηταν καπου στις 2 παρα στροφες και η δεξια ηταν κοντα στην καμια στροφη (στο 1/4 της πρωτης στροφης)
και αυτο που ειδα διαφορα ηταν οτι στην εκκινηση με δυο ατομα πριν ηταν σαν να σκορτσαρει ο κινητηρας... και τωρα που της πειραξα ειναι πολυ πιο ομαλη η εκκινηση χωρις κραδασμους ... τωρα δεν ξερω εαν ηταν placebo η ολη φαση παντως ειδα διαφορά θα κανω και μερκα χιλιομετρα ετσι και θα ξαναδω τα μπουζια
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Κυριακή 22 Σεπτέμβριος 2013, 16:37:13 μμ
Δλδ η αριστερη βιδα ηταν καπου στις 2 στροφες έξω και η δεξια ηταν κοντα στο 1/4 της στροφης? :shocked:
Επειδή ξεβιδώνοντας αυξάνει το μίγμα αυτό δούλευε στεγνό και πεινασμένο το καημένο. ;D
Ελπίζω να μην ηταν ετσι πολύ καιρό γιατί το μίγμα ψύχει και λιπαίνει το ανω τμήμα της κεφαλής.

Αντε να δούμε και τα μπουζί ....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: konkost on Κυριακή 22 Σεπτέμβριος 2013, 16:55:02 μμ
Δλδ η αριστερη βιδα ηταν καπου στις 2 στροφες έξω και η δεξια ηταν κοντα στο 1/4 της στροφης? :shocked:
Επειδή ξεβιδώνοντας αυξάνει το μίγμα αυτό δούλευε στεγνό και πεινασμένο το καημένο. ;D
Ελπίζω να μην ηταν ετσι πολύ καιρό γιατί το μίγμα ψύχει και λιπαίνει το ανω τμήμα της κεφαλής.τον θαλαμο καυσης

Αντε να δούμε και τα μπουζί ....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Κυριακή 22 Σεπτέμβριος 2013, 19:30:20 μμ
Αυτόν εκεί τέλος πάντων  :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nakis on Τρίτη 24 Σεπτέμβριος 2013, 21:36:46 μμ
ειδα και τα δυο ευκολα  μπουζια και ειχαν καθαρισει αρκετα ουτε ιχνος λαδιου κοντα στον σπινθηρα... λιγο μονο γυρω γυρω στο χειλος αλλα πιστευω οτι θα φυγει με τον καιρο ... τωρα για το ποσο καιρο ηταν ετσι δεν ξερω αλλα οσο την εχω εγω δλδ απο τον απριλη σχεδον δεν τις  ακουμπησα ποτε αυτες τις βιδες ... αρα και ο προηγουμενος ιδιοκτητης λογικα δεν ηξερε οτι πηγαινε ετσι η μηχανη με φτωχο μιγμα ...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Johnny_Nik on Κυριακή 03 Νοέμβριος 2013, 19:33:18 μμ
Νέο απίστευτο θα έλεγα ρεκόρ  :o :o

Κάποια στιγμή γέμισα με καύσιμο αλλά παρατηρούσα ότι ο δείκτης δεν κατέβαινε όπως έκανε συνήθως. Σκεπτόμενος ότι μπορεί απλά να κολλάει το φλοτέρ δεν έδωσα σημασία ώσπου είδα στο μερικό χιλιομετρητή την ένδειξη 223 χιλιόμετρα και πήγα να φουλάρω φοβούμενος ότι το φλοτέρ όντως τα έχει "χάσει". Βάζω λοιπόν, 9.54 λίτρα ακριβώς (γέμισε μέχρι το χείλος).

Κάνω τα μαθηματικά και... 4.27 λίτρα / 100 χιλιόμετρα ??? Παραξενεύτηκα όταν το είδα. Η μόνη αλλαγή που έχω κάνει ήταν τα 4 μπουζί που έβαλα την ίδια μέρα που φουλάρισα πρώτη φορά το τεπόζιτο.

Α! και τα λαμπάκια στο κοντέρ άλλαξα  :2hysterical:

ΤΑ650 '04  ;D


Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: giamar4 on Κυριακή 03 Νοέμβριος 2013, 20:28:18 μμ
Νέο απίστευτο θα έλεγα ρεκόρ  :o :o

Κάποια στιγμή γέμισα με καύσιμο αλλά παρατηρούσα ότι ο δείκτης δεν κατέβαινε όπως έκανε συνήθως. Σκεπτόμενος ότι μπορεί απλά να κολλάει το φλοτέρ δεν έδωσα σημασία ώσπου είδα στο μερικό χιλιομετρητή την ένδειξη 223 χιλιόμετρα και πήγα να φουλάρω φοβούμενος ότι το φλοτέρ όντως τα έχει "χάσει". Βάζω λοιπόν, 9.54 λίτρα ακριβώς (γέμισε μέχρι το χείλος).

Κάνω τα μαθηματικά και... 4.27 λίτρα / 100 χιλιόμετρα ??? Παραξενεύτηκα όταν το είδα. Η μόνη αλλαγή που έχω κάνει ήταν τα 4 μπουζί που έβαλα την ίδια μέρα που φουλάρισα πρώτη φορά το τεπόζιτο.

Α! και τα λαμπάκια στο κοντέρ άλλαξα  :2hysterical:

ΤΑ650 '04  ;D



Τα πορτοκαλί λαμπάκια είναι η αιτία.
Μπερδεύτηκε η ΤΑ και νομίζει ότι είναι
V-STROM  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: tsao-nikos on Τετάρτη 07 Μάιος 2014, 06:41:27 πμ
Καλημέρα σε όλους!Εκανα κι εγώ το πείραμα με το τετράκιλο για να δω την αυτονομία της μηχανής μου (ΤΑ 650 του 2006).Συνήθως μονός με τη μεσαία βαλίτσα και κίνηση κυρίως σε πόλη, άρχισε να μου κάνει διακοπές στα 302 χλμ.Αν θυμάμαι καλά, νομίζω οτι έλεγε 210 όταν έφτασε στο κόκκινο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Transalpinos on Τετάρτη 07 Μάιος 2014, 07:52:10 πμ
εχω δει μεχρι κ 310 χωρις να εχω σκασιματα σε κινηση Εθνικης οδου με σταθερα 100.
μετα πηρε 18,5 λιτρα...οριακα ημουν. ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: tsao-nikos on Τετάρτη 07 Μάιος 2014, 08:29:18 πμ
Τελικά πιστεύω οτι για την τεχνολογία του που είναι λίγω πίσω σε σχέση με άλλα μοτο, στο θέμα κατανάλωση δεν έχει και τόσο τρελλές διαφορές.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Transalpinos on Τετάρτη 07 Μάιος 2014, 10:31:10 πμ
Τελικά πιστεύω οτι για την τεχνολογία του που είναι λίγω πίσω σε σχέση με άλλα μοτο, στο θέμα κατανάλωση δεν έχει και τόσο τρελλές διαφορές.


πανω απο τις 6000σ/λ εχει κ μαλιστα μεγαλες... ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ntinos50 on Τετάρτη 07 Μάιος 2014, 10:49:55 πμ
εμενα βγαζει ανετα τα 275 χλμ μεχρι το χωριο σε ταχυτητες μεχρι 100 ,ετσι ομως και πατησω λιγο πιο πολλυ το γκαζι πανω απο τις 6000+ ουτε στην τριπολη δεν φτανω,σαν στροφομετρο κατεβαινει
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: CheGuevara on Τετάρτη 07 Μάιος 2014, 16:54:53 μμ
Εάν έχετε Transalp 650 και ταξιδευετε με 100 χλμ στη εθνική ίσως πρέπει να το ξανασκεφτείτε!  :eusa_naughty: Το ταξίδι με το ΚΤΕΛ θα σας φανεί πιο συναρπαστικό!


Υ.Γ. Όταν είχα Transalp (650 '04) με ένα τεπίζοτο έφτανα μέχρι τη Λαμία!   ;D Αλλά έφτανα ευτυχισμένος!   ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: rastabill on Τετάρτη 07 Μάιος 2014, 20:07:49 μμ
Εάν έχετε Transalp 650 και ταξιδευετε με 100 χλμ στη εθνική ίσως πρέπει να το ξανασκεφτείτε!  :eusa_naughty: Το ταξίδι με το ΚΤΕΛ θα σας φανεί πιο συναρπαστικό!


Υ.Γ. Όταν είχα Transalp (650 '04) με ένα τεπίζοτο έφτανα μέχρι τη Λαμία!   ;D Αλλά έφτανα ευτυχισμένος!   ;)

Πήγαινες με 160  στις ατελείωτες και βαρετές ευθείες της εθνικής και ήσουν ευτυχισμένος ; και αυτοί που σε πέρναγαν σαν σταματημένο με 260 τι ήταν ;
το έχουμε πει το τρανσαλπ μόνο για την εθνική δεν κάνει ,τράβα το σε κανα επαρχιακό ή σε κανα χωματόδρομο να δεις πόσο πολύ θα σου χαμογελάσει ...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Transalpinos on Τετάρτη 07 Μάιος 2014, 20:48:22 μμ
Εάν έχετε Transalp 650 και ταξιδευετε με 100 χλμ στη εθνική ίσως πρέπει να το ξανασκεφτείτε!  :eusa_naughty: Το ταξίδι με το ΚΤΕΛ θα σας φανεί πιο συναρπαστικό!


Υ.Γ. Όταν είχα Transalp (650 '04) με ένα τεπίζοτο έφτανα μέχρι τη Λαμία!   ;D Αλλά έφτανα ευτυχισμένος!   ;)


καποτε ενω ταξιδευα απο Κολωνια προς Φραγκφουρτη με το ICE πηγαιναμε με 317χ/ω σταθερα.
κοιταζοντας εξω θυμαμαι οτι μου ειχε κανει εντυπωση το θεαμα των οδηγων souper sport μοτοσυκλετων να τα σπανε με βαριες κ λοσταρια διοτι δεν μπορουσαν να ξεπερασουν το τρενο.
εκτοτε το ειχα απορια κ αναρωτιωμουν το γιατι...γιατι τα σπανε?
επειτα απο 7 χρονια κ μετα απο το παραπανω ποστ ομως μου λυθηκαν ολες!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ on Τετάρτη 07 Μάιος 2014, 21:54:14 μμ
Ξεχωριστά απο την πλάκα και την άποψη του καθένα περί ταξιδιού και ταχύτητας και σεβαστή η επιλογή που θα ταξιδέψει ο καθένας....αλλά και με 100 χιλ σε εθνική δεν την παλεύεις....

Γούστα είναι αυτά και ο καθένας πάει με όσα γουστάρει δεν λέω, αλλά αν είναι μονο οικονομικός ο λόγος τότε ας πάρουμε κανένα σκούτερ 250 που πάει και με 100 άνετα και δεν καίει και τίποτα.
Το ΤΑ με 120 πάει, ε ας κάψει και λίγο παραπάνω  τι να κάνουμε, δηλαδή αν πας Λαμία και αντί για 20 κάψει 22 € τι έγινε ? Ταξίδι κάνεις...

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Goikoetxea on Τετάρτη 07 Μάιος 2014, 22:04:40 μμ
και αυτοί που σε πέρναγαν σαν σταματημένο με 260 τι ήταν ;

1) παράνομοι
2) μελλοθάνατοι
3) σίγουρα όχι πρότυπο ούτε ο κανόνας.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: giamar4 on Τετάρτη 07 Μάιος 2014, 22:28:28 μμ
Ξεχωριστά απο την πλάκα και την άποψη του καθένα περί ταξιδιού και ταχύτητας και σεβαστή η επιλογή που θα ταξιδέψει ο καθένας....αλλά και με 100 χιλ σε εθνική δεν την παλεύεις....

Γούστα είναι αυτά και ο καθένας πάει με όσα γουστάρει δεν λέω, αλλά αν είναι μονο οικονομικός ο λόγος τότε ας πάρουμε κανένα σκούτερ 250 που πάει και με 100 άνετα και δεν καίει και τίποτα.
Το ΤΑ με 120 πάει, ε ας κάψει και λίγο παραπάνω  τι να κάνουμε, δηλαδή αν πας Λαμία και αντί για 20 κάψει 22 € τι έγινε ? Ταξίδι κάνεις...


:goodpost:

Ετσι ακριβώς, τι 6λ/100 με 120 ,τι 6,6λ/100 με 130+ στην εθνική οδό.

Στο φινάλε αν θες να πας γρηγορότερα ,αλλάζεις μηχανάκι,τελεία&παύλα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XLGeorge on Πέμπτη 08 Μάιος 2014, 10:15:31 πμ
το έχουμε πει το τρανσαλπ μόνο για την εθνική δεν κάνει ,τράβα το σε κανα επαρχιακό ή σε κανα χωματόδρομο να δεις πόσο πολύ θα σου χαμογελάσει ...

Ετσι ακριβως οπως τα λεει ο Rastabil. Εκει που το μηχανακι πασχει ειναι στους αυτοκινητοδρομους οπου σε ταξιδι με πανω απο 130χμω οι καταναλωσεις αρχιζουν ν'ανεβαινουν εκθετικα. Με σταθερα 120-130χμω δεν ξεπερναει τα 6.5-7λτ/100χμ αν ειναι καλα ρυθμισμενο. Αλλα αν ειναι να ταξιδευει κανεις με 120-130χμω, παει απο επαρχιακους αποφευγοντας τα διοδια και το φχαριστιεται κιολας  :) Στους δε χωματοδρομους το μηχανακι φτιαχνει χαμογελα μεχρι τ'αυτια  8)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikosr on Πέμπτη 08 Μάιος 2014, 10:26:32 πμ
Ετσι ακριβως οπως τα λεει ο Rastabil. Εκει που το μηχανακι πασχει ειναι στους αυτοκινητοδρομους οπου σε ταξιδι με πανω απο 130χμω οι καταναλωσεις αρχιζουν ν'ανεβαινουν εκθετικα. Με σταθερα 120-130χμω δεν ξεπερναει τα 6.5-7λτ/100χμ αν ειναι καλα ρυθμισμενο. Αλλα αν ειναι να ταξιδευει κανεις με 120-130χμω, παει απο επαρχιακους αποφευγοντας τα διοδια και το φχαριστιεται κιολας  :) Στους δε χωματοδρομους το μηχανακι φτιαχνει χαμογελα μεχρι τ'αυτια  8)

Σωστός ο Βασίλης - σωστός και ο Γιώργος.

Έτσι είναι φτιαγμένα αυτά και τα Africa.
Aν δεν σου κάνουν αυτές οι διαδρομές και είσαι "εθνικάκιας" πάρε τετρακύλινδρο full fairing πάνω από 600cc . Πάρε ένα busa !
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XLGeorge on Πέμπτη 08 Μάιος 2014, 11:05:01 πμ
Aν δεν σου κάνουν αυτές οι διαδρομές και είσαι "εθνικάκιας" πάρε τετρακύλινδρο full fairing πάνω από 600cc . Πάρε ένα busa !

 ;D  Σοβαρα τωρα δεν χρειαζεται Busa, Bird ή ZZR, αν ειναι να κρατηθει το κοστος χαμηλα ενα CBF600 ή κατι παρομοιο σε αλλη μαρκα ειναι μια χαρα. Απο κει και πανω υπαρχουν πολλα, απο Triumph Tiger 800 (οχι XC) και 1050 μεχρι Fazer και CBF1000 κλπ  Και αν ειναι να παει κανεις σε (ακριβα) sports-touring, υπαρχουν τα VFR1200 και K1300S πριν τα hyper sports touring Busa1300 και ZZR1400.

Γυρναγα την περασμενη Δευτερα αργα το απογευμα απο Βολο με το VFR δικαβαλος με δυo βαλιτσες και πιεση χρονου λογω αεροπλανου Τριτη πρωι. Σταθερα 160χμω και κατα καιρους 175χμω και παρα τον αερα που ειχε και δυο μπορες που εφαγα εκανα το Βολος-Καμμενα Βουρλα και Καμμενα Βουρλα - εισοδο Αχαρνων 1 ωρα και 10 λεπτα το καθενα δηλ Βολος-Αθηνα 2 ωρες και 20 λεπτα ατσαλακωτος, ξεκουραστος και με καταναλωση 7.4λτ/100χμ. Αν θελει κανεις γρηγορα ταξιδια σε αυτοκινητοδρομους, ξεχναει τα on-off, υπαρχουν σαφως πιο καταλληλα μηχανακια.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Πέμπτη 08 Μάιος 2014, 12:12:39 μμ
Τελικά πιστεύω οτι για την τεχνολογία του που είναι λίγo πίσω σε σχέση με άλλα μοτο, στο θέμα κατανάλωση δεν έχει και τόσο τρελλές διαφορές.

Η τεχνολογία του είναι πολύ πίσω, αλλά η ΤΑ είναι απο μόνη της μια κατηγορία και δεν υπάρχει μέτρο σύγκρισης.
Οσο για την κατανάλωση ? έχει μεγαλη σχέση με τα ποσα χιλιομετρα κάνεις, με 500χλμ το μήνα ισως η διαφορά είναι μικρή, ομως αν τα χιλιομετρα γίνουν πχ 2000 το μήνα τότε τα πράγματα δυσκολεύουν και ενα ψεκαστό δείχνει να είναι η λύση.

εμενα βγαζει ανετα τα 275 χλμ μεχρι το χωριο σε ταχυτητες μεχρι 100 ,ετσι ομως και πατησω λιγο πιο πολλυ το γκαζι πανω απο τις 6000+ ουτε στην τριπολη δεν φτανω,σαν στροφομετρο κατεβαινει

Εσύ κοιτα να το κοιτάξεις, η πάς με 130 και βλέπεις 100, η πρέπει να το ρυθμίσεις καλύτερα. ;D

Ξεχωριστά απο την πλάκα και την άποψη του καθένα περί ταξιδιού και ταχύτητας και σεβαστή η επιλογή που θα ταξιδέψει ο καθένας....αλλά και με 100 χιλ σε εθνική δεν την παλεύεις....

Γούστα είναι αυτά και ο καθένας πάει με όσα γουστάρει δεν λέω, αλλά αν είναι μονο οικονομικός ο λόγος τότε ας πάρουμε κανένα σκούτερ 250 που πάει και με 100 άνετα και δεν καίει και τίποτα.
Το ΤΑ με 120 πάει, ε ας κάψει και λίγο παραπάνω  τι να κάνουμε, δηλαδή αν πας Λαμία και αντί για 20 κάψει 22 € τι έγινε ? Ταξίδι κάνεις...

Συμφωνώ με το 100%, προσπάθησα να πάω Θεσσαλονίκη με 100χλμ/ω και δεν παλεύεται με τπτ. Νοιώθεις ακίνητος.
Ανέβηκα στα 120 σταθερά , πάλι τα ίδια , αλλά εκαψε κ κάπου μισό λίτρο παραπάνω.

1) παράνομοι
2) μελλοθάνατοι

 :2hysterical: :2hysterical:

[/quote]
Αν θελει κανεις γρηγορα ταξιδια σε αυτοκινητοδρομους, ξεχναει τα on-off, υπαρχουν σαφως πιο καταλληλα μηχανακια.

Μια πρόταση που τα λέει όλα. :eusa_clap:

Κατ εμέ, ενα ον όφ μηχανάκι είναι ενα μηχανάκι που τα κάνει όλα μέτρια. Και πρέπει να συμβιβαστείς με την αγορά σου.
Αν θές ον, παίρνεις σγουφτό, αν θές χώμα παίρνεις ενα κατσικάκι.
Απο εκεί και πέρα παίζει , δλδ η ΤΑ είναι πρός το οφ (ελαφρά) όσο και το Vstrom πρός το όν.
Αυτό που πάντα θα με προβληματίζει είναι η έλλειψη μιας 6ης.

Και για κατανάλωση? μπορείς να φέρεις την ΤΑ στα 4,8 λ/100χλμ αλλά θα σε περνάνε οι ντελιβεράδες και θα είσαι απλά δυστυχισμένος σε 2 ρόδες.
Η δική μου κατανάλωση από μια τελευταία μέτρηση είναι 5,3 λ/100χλμ δικάβαλος με μπαγκαζιέρα, και διαδρομές 60% πόλη, 40% ανοικτό δρόμο (οχι Εθνική , σε παραδρομους).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Πέμπτη 08 Μάιος 2014, 12:40:16 μμ
σαββατο πρωι ξεκινω για την αναβρα.
απο τραγανα και μεχρι μετα τα καμμενα βουρλα πηγαινω με 100-110,ισα ισα να μην με προσπερναν οι νταλικες.
απολαυσα την πρωινη βολτουλα ετσι σιγα σιγα χαζευοντας την θαλασσα στα δεξια μου.
βαρεθηκα ομως και μετα τα καμμενα βουρλα ανεβηκα και συνεχισα μεχρι λαμια με ταχυτητες 140-160.
μετα την λαμια στις στροφες που εχει τις ανηφορικες καγκουρεψα λιγο και κανα 2 φορες ακουμπησε το 9 το στροφομετρο.
εφτασα δομοκο οπου εκατσα για καφε και συναντηθηκα με τον νικο και τον γιαννη και μετα συνεχισαμε χαλαρα για αναβρα.
στο γυρισμο απο αναβρα και μεχρι να βγουμε στον κεντρικο δρομο πηγαιναμε χαλαρα,απο εκει ομως και μεχρι την λαμια λιγο πιο σβελτα(εως αρκετα,ειναι και οι στροφες στην μεση) και στην λαμια σταματησα για ανεφοδιασμο στην εθνικη ο βλακας,την χρυσοπληρωσα.
στα 223 χλμ εβαλα 11,47 λιτρα αλλα πρεπει να επαιρνε κανα λιτρο ακομα.χτυπησε 2 φορες η μανικα.
υπολογιζωντας 13 λιτρα για ( 1,5 πανω απο αυτο που εβαλα) 223 χλμ μου βγαζει 5,82. μια χαρα νομιζω υπολογιζωντας και το ψιλοσκισιμο.
απο εκει και μεχρι τραγανα δεν επεσα κατω απο 140 πουθενα και συχνα πυκνα ημουν στα 160.
αυριο θα παω να φουλαρω καλα καλα να δω ποσο μου εβγαλε τελικα μεσο ορο.

να πω βεβαια οτι εχω 16αρι μπροστα γραναζι και τα 150 τα εχω με 6500σαλ.

αυτο που θελω να παρατηρησω ειναι οτι οσο οικονομικα(οχι να σερνομαστε ομως) και να οδηγησει καποιος την ΤΑ,η ελαχιστη καταναλωση με την μεγιστη δεν εχουν τραγικη διαφορα.
απο τα 5,5 λιτρα δλδ να πας στα 6,5 οδηγωντας σε ταξιδι πολυ σβελτα,δεν το λες και υπερβολη.
ετσι νομιζω.
παμε που παμε βολτα μια στο τοσο,τουλαχιστον ας το απολαυσουμε.
5 ευρω παραπανω για βενζινη δεν ειναι δα και μεγαλο κοστος.δεν σωνομαστε με 5 ευρω.
συμφωνω απολυτα με τον κρασοπατερα παραπανω.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: tsao-nikos on Πέμπτη 08 Μάιος 2014, 16:03:54 μμ
Εγω παιδια απλα ειπα ποσα εκανα με ενα γεμισμα γιατι δεν το ειχα ξαναμετρησει, και πιστευω οτι δεν καιει πολυ για τα χρονια και την τεχνολογια που εχει.Απο εκει και περα, εδωσα το σκουτερ γιατι ηθελα μηχανη χωρις να σκεφτομαι την καταναλωση.Η αισθηση ειναι αυτη που μετραει, δεν γκρινιαξα καθολου απλα παραθετω στοιχεια και νομιζω πως ξεφυγαμε απο το θεμα.Φιλικα παντα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Καψιώτης.... on Πέμπτη 08 Μάιος 2014, 17:58:41 μμ
Εγω παιδια απλα ειπα ποσα εκανα με ενα γεμισμα γιατι δεν το ειχα ξαναμετρησει, και πιστευω οτι δεν καιει πολυ για τα χρονια και την τεχνολογια που εχει.Απο εκει και περα, εδωσα το σκουτερ γιατι ηθελα μηχανη χωρις να σκεφτομαι την καταναλωση.Η αισθηση ειναι αυτη που μετραει, δεν γκρινιαξα καθολου απλα παραθετω στοιχεια και νομιζω πως ξεφυγαμε απο το θεμα.Φιλικα παντα.

Καμιά φορά, αναρωτιέμαι αν αυτό που γλυτώνεις στο καύσιμο, φεύγει αλλού. Τι θέλω να πω, στο συνεργείο που πηγαίνω την μηχανή, κάθε λίγο και λιγάκι βλέπω σκούτερ (πολλά τα έχω δει κάμποσες φορές), μία για το ένα, μία για το άλλο. Αυτό με κάνει κι αναρωτιέμαι, μήπως είναι στο γενικό σύνολο οικονομικότερη;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: CheGuevara on Πέμπτη 08 Μάιος 2014, 20:48:39 μμ
Πήγαινες με 160  στις ατελείωτες και βαρετές ευθείες της εθνικής και ήσουν ευτυχισμένος ; και αυτοί που σε πέρναγαν σαν σταματημένο με 260 τι ήταν ;
Δεν τους ρώτησα ποτέ! Δεν με ενδιαφέρει!

Κάποια στιγμή στη ζωή μου κατάφερα μετά από ένα Yamaha SR250 και πήρα Transalp. Πηγα με αυτό στη Βαρκελώνη, στο Αμστερνταμ, στην Σμύρνη, στη Ζυρίχη, στο Μόναχο, στο Λουξεμβούργο, στις Βρυξέλλες, στο Μιλάνο, στο Βουκουρέστι, στην Κωνσταντινούπολη, στο Stelvio, στις Αυστριακές ’λπεις και σε αρκετά ακόμα μέρη. Ναι ταξιδευα με 140-160 στην Εθνική οδό και στην Autostrada και στην Autobahn και στην Autoroute. Πήγα και σε χωματόδρομους, ταξίδεψα και σε κακοτράχαλη άσφαλτο τόσο στην Ελλάδα όσο κύριως στα βαλκάνια. Εκμεταλεύτηκα το μηχανάκι στο μέρος των δυνατοτήτων του! Όταν κατάφερα να πάρω κάτι καλυτερο το πούλησα σε άριστη κατάσταση και αυτός που το αγόρασε (γείτονας στον απο κάτω όροφο) το έχει τρία χρόνια αλλάζοντάς του μόνο λάστιχα! Αυτό δεν το λές σπάσιμο! Κοιτάζω τα βιντεο και τις φωτογραφίες από όλα όσα έζησα με το μηχανάκι αυτό και χαμογελάω ευτυχισμένος. Για μένα εκπλήρωσε τον προορισμό του και με το παραπάνω! :)

καποτε ενω ταξιδευα απο Κολωνια προς Φραγκφουρτη με το ICE πηγαιναμε με 317χ/ω σταθερα.
κοιταζοντας εξω θυμαμαι οτι μου ειχε κανει εντυπωση το θεαμα των οδηγων souper sport μοτοσυκλετων να τα σπανε με βαριες κ λοσταρια διοτι δεν μπορουσαν να ξεπερασουν το τρενο.
εκτοτε το ειχα απορια κ αναρωτιωμουν το γιατι...γιατι τα σπανε?
επειτα απο 7 χρονια κ μετα απο το παραπανω ποστ ομως μου λυθηκαν ολες!

Φοβάμαι ότι μάλλον θα χρειαστούν άλλα 7 ίσως και περισσότερα χρόνια για να σου λυθεί η απορία! Το περι ου ο λόγος post έχει παντελώς διαφορετικό νόημα και ο νοων νοείτο! ;)


Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Πέμπτη 08 Μάιος 2014, 21:03:35 μμ
Οι περισσότεροι εδώ μέσα είχαν ΤΑ. Φαντάζομαι ότι όλοι μας ξέρουμε πόσο καίει στα 90, 120, 140, 160 χαω. Και δεν έχει και νόημα πόσο καίει. Το νόημα είναι στη ευχαρίστηση της "καβάλας".
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Sotos on Πέμπτη 08 Μάιος 2014, 22:55:59 μμ
Με mz εκανα γυρο πελλοπονησου 900 τοσα χιλιομετρα...
Απο τα πρωτα μου ταξιδια που δεν θα ξεχασω ποτε...
Παιζει νομιζετε κανενα ρολο ποσο εκαιγε η με ποσα πηγαινα;

Το θεμα ειναι πως νιωθεις... Και εγω τοτε ημουν αρχοντας! Αυτο εχει χαραχτει και θα το κουβαλαω για παντα...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Βαγγέλης on Παρασκευή 09 Μάιος 2014, 06:44:25 πμ
https://www.youtube.com/watch?v=TJA8Z2Wqx40

Περίπου τα 100/ωρα θα πιανει στον κατήφορο.........και απίστευτη οικονομία!!! :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: παλτακης on Παρασκευή 09 Μάιος 2014, 08:33:50 πμ
εκεινο που διαβαζω και βλεπω ειναι οτι οσοι ειχατε Τρανσαλπ πηγατε στα καλυτερα ....οταν λοιπον καταφερατε να πατε σε κατι μεγαλυτερο δεν εχετε ποια την ιδια δραστηριοτητα ......





ΓΙ'ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΩ ΤΟ ΤΡΑΝΣΑΛΠ  ;D ;D ;D ;D  ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΩ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΩ  :-* :-* :-* :-*
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Παρασκευή 09 Μάιος 2014, 13:34:39 μμ

αυριο θα παω να φουλαρω καλα καλα να δω ποσο μου εβγαλε τελικα μεσο ορο.



επειδη το ειπα και μονο

σημερα φουλαρισα ξεχυλο που λενε.

9,59 λιτρα +11,47 = 21,06λιτρα για 316 χλμ εκ των οποιων τα μισα σχεδον με καγκουρικο τροπο οδηγησης.

6,7 λιτρα/100χλμ.
θα μπορουσα να γλυτωσω 3-4 λιτρα αλλα δεν θα ειχα ευχαριστηθει την βολτα.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Παρασκευή 09 Μάιος 2014, 14:05:10 μμ
εκεινο που διαβαζω και βλεπω ειναι οτι οσοι ειχατε Τρανσαλπ πηγατε στα καλυτερα ....οταν λοιπον καταφερατε να πατε σε κατι μεγαλυτερο δεν εχετε ποια την ιδια δραστηριοτητα ......





ΓΙ'ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΩ ΤΟ ΤΡΑΝΣΑΛΠ  ;D ;D ;D ;D  ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΩ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΩ  :-* :-* :-* :-*

Κατα που πάς ρε καλόπαιδο ? :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikos_pc on Παρασκευή 09 Μάιος 2014, 14:09:22 μμ
Προσπαθώ να μετρώ την κατανάλωση στο TA700 η καλύτερη που έχω δει είναι γύρω στα 4,3-4,6 με ταχύτητες 90-130 και η χειρότερη είναι σε 70 χλμ 5,5 λίτρα κάτι στο όποιο έφταιγε η ποιότητα της βενζίνης που είχα βάλει.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Παρασκευή 09 Μάιος 2014, 15:04:20 μμ
Όπως εχουμε ξαναπει και αλλες φορες, μην ξεχνατε τις νοθείες με τις οποιες καθε προσπαθεια για μετρηση καταναλωσης παει περίπατο....
Λιγο πολυ ολες νοθευμενες ειναι, το θεμα ειναι να σου κατσει παρτίδα το δυνατον με περισσοτερο "καθαρο" καυσιμο...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: louros on Σάββατο 10 Μάιος 2014, 07:20:52 πμ
Νομίζω οτι πλέον πρέπει ν απαλλάξουμε τις μοτο απ τι δίλημμα "πόσο καίει ? "
Σαν δίτροχα καίνε πλέον όλα κάμποσο αφού το καυσιμο είναι πανάκριβο , ακόμα και τα παπιά.
Οταν είχα το 650 έκαιγε σχεδόν τα ίδια με το βάρα περισσότερα απ αυτό στην Εθνική , αλλά τώρα κάνω πολύ λιγότερα χλμ , λόγω χρόνου , προτεραιοτήτων και θέμα ακρίβειας φυσικά.
Η ευχαρίστηση και η απόλαυση  μιάς βόλτας με μηχανή παραμένει  και ενα 20 με 30 τις εκατό στο κόστος καυσίμου είναι μηδαμινό ακόμη και τώρα αν κάνουμε μιά βόλτα 100 με 200 χλμ , τι να λέει αν γλυτώσεις 3 με 4 λίτρα καύσιμο αν είναι να χαμογελάς και να φχαριστιέσαι.
Αν όμως κάνεις 40 χλμ πόλης καθημερινά και η μοτο είναι μέρος της δουλειάς εκεί μάλλον θες κάτι άλλο (εδώ που τα λέμε πάντα χρειάζεται κάτι αλλό για τέτοια χρήση , ένα 650 δεν έκανε ποτέ για κούριερ ας πούμε).
Οπότε η συνέχεια τούτης δω της ατέρμονης συζήτησης μόνο για λόγους εγκυκλοπαιδικούς θα συνεχιστεί και ίσως σε καμια εικοσαριά χρόνια λυθεί το μυστήριο πόσο καιει το ξήμιση .....



Εάν έχετε Transalp 650 και ταξιδευετε με 100 χλμ στη εθνική ίσως πρέπει να το ξανασκεφτείτε!  :eusa_naughty: Το ταξίδι με το ΚΤΕΛ θα σας φανεί πιο συναρπαστικό!
Ελα ρε Κώστα και με μεγάλα εχουμε δει κόσμο να ταξιδεύει με λίγα . Αμα γουστάρει ....
Αλλωστε το ΤΑ και με 130 τη βγάζει αξιοπρεπεστατα.
Φυσικά όποιος μπορεί και έχει απαιτήσεις θα πάρει κάτι γρηγορότερο και δυνατότερο , δεν είμαστε και παντρεμένοι , γκόμενες είναι αυτές. ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ on Σάββατο 10 Μάιος 2014, 08:16:06 πμ
Νομίζω οτι πλέον πρέπει ν απαλλάξουμε τις μοτο απ τι δίλημμα "πόσο καίει ? "
Σαν δίτροχα καίνε πλέον όλα κάμποσο αφού το καυσιμο είναι πανάκριβο , ακόμα και τα παπιά.
Οταν είχα το 650 έκαιγε σχεδόν τα ίδια με το βάρα περισσότερα απ αυτό στην Εθνική , αλλά τώρα κάνω πολύ λιγότερα χλμ , λόγω χρόνου , προτεραιοτήτων και θέμα ακρίβειας φυσικά.
Η ευχαρίστηση και η απόλαυση  μιάς βόλτας με μηχανή παραμένει  και ενα 20 με 30 τις εκατό στο κόστος καυσίμου είναι μηδαμινό ακόμη και τώρα αν κάνουμε μιά βόλτα 100 με 200 χλμ , τι να λέει αν γλυτώσεις 3 με 4 λίτρα καύσιμο αν είναι να χαμογελάς και να φχαριστιέσαι.
Αν όμως κάνεις 40 χλμ πόλης καθημερινά και η μοτο είναι μέρος της δουλειάς εκεί μάλλον θες κάτι άλλο (εδώ που τα λέμε πάντα χρειάζεται κάτι αλλό για τέτοια χρήση , ένα 650 δεν έκανε ποτέ για κούριερ ας πούμε).
Οπότε η συνέχεια τούτης δω της ατέρμονης συζήτησης μόνο για λόγους εγκυκλοπαιδικούς θα συνεχιστεί και ίσως σε καμια εικοσαριά χρόνια λυθεί το μυστήριο πόσο καιει το ξήμιση .....




 :thumbright:

Έτσι ακριβός είναι....

Πάντως και σε άλλα φόρα ρε παιδιά  διαβάζω διάφορα, τέτοια κάψα σαν εμας να ψάχνουμε να βρούμε αν με ένα γέμισμα βγάλαμε 213 χιλιόμετρα σήμερα και με την αλλιώς οδήγηση μας έβγαλε 221 δεν το έχουν πολλοί....
Ο Λούρος καλά το είπε, υπάρχουν και τα παπάκια, και τα σκούτερ κλπ....
Μηχανή έχεις, τι θέλεις δηλαδής? Να σε πάει με τις αναθυμιάσεις....?

 :)
Title: Απ: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Padis on Σάββατο 10 Μάιος 2014, 10:41:25 πμ
Συγκρίνοντας όμως τα 6 λίτρα καυσίμου της ΤΑ  με τα 7 λίτρα του corsa (που είναι ένας τόνος βάρος και επι5 η μετωπική επιφάνεια της μηχανής) τότε λες πως μάλλον ειναι πολλά! Αλλά χαλάλι της. Έτσι κι αλλιώς μαζί της κάνω πράγματα που με το αυτοκίνητο δεν μπορώ...

απο το tablet μου ...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: helias on Τρίτη 13 Μάιος 2014, 16:57:46 μμ
Έτσι άλλο μηχανή άλλο αυτοκίνητο, άλλο σκούτερ άλλο transalp, κάθε ένα έχει τη χάρη του, τα υπέρ και τα κατά του.
Προσωπικά είμαι πολύ συντηρητικός οδηγός και όσες φορές έχω μετρήσει κατανάλωση ποτέ δεν έχω ξεπεράσει τα 6 lt / 100 χλμ.
Εντάξει ένα corsa έχει σχετικά καλύτερη κατανάλωση, αλλά ... πολύ περισσότερη ώρα στο τιμόνι μέσα στην πόλη , πολύ λιγότρη ευχαρίστηση στο ταξίδι.
Από την άλλη ένα παπάκι έχει μεν καλύτερη κατανάλωση καυσίμου, αλλά πολύ λιγότερη ασφάλεια εντός και βέβαια εκτός πόλης.
Ας μην επεκταθούμε σε άλλου τύπου μηχανές και σε θέματα αξιοπιστίας, ευελιξίας κλπ.
Θέλω λοιπόν να καταλήξω ότι όλοι μας νοιαζόμαστε πλέον για την οικονομία καυσίμων, αλλά παράλληλα δεν πρέπει να κάνουμε οικονομία στο συναίσθημά μας, που μας λέει να ανοίξουμε απαλά το γκάζι, να γεμίσουμε τα μάτια μας εικόνες και ας είναι τις περισσότρες φορές ο δείκτης βενζίνης στο κόκκινο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Τετάρτη 14 Μάιος 2014, 12:18:10 μμ
Θέλω λοιπόν να καταλήξω ότι όλοι μας νοιαζόμαστε πλέον για την οικονομία καυσίμων, αλλά παράλληλα δεν πρέπει να κάνουμε οικονομία στο συναίσθημά μας, που μας λέει να ανοίξουμε απαλά το γκάζι, να γεμίσουμε τα μάτια μας εικόνες και ας είναι τις περισσότρες φορές ο δείκτης βενζίνης στο κόκκινο.
:eusa_clap: :eusa_clap:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: azwros on Παρασκευή 20 Ιούνιος 2014, 20:56:52 μμ
Μετρησα το παπί στη δουλειά για να δω κατανάλωση
Daytona 110
Φουλαρισμα λοιπόν τάπα και μετα απο 147 Κμ πήρε σήμερα 3,29 λίτρα 5,50 ευρώ :goofy:
Κατανάλωση λοιπόν 2 L / 100 Km   πολύ καλα
Χρήση μικτη και πάντα τερμα γκάζι
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: παλτακης on Σάββατο 21 Ιούνιος 2014, 07:59:34 πμ
Μετρησα το παπί στη δουλειά για να δω κατανάλωση
Daytona 110
Φουλαρισμα λοιπόν τάπα και μετα απο 147 Κμ πήρε σήμερα 3,29 λίτρα 5,50 ευρώ :goofy:
Κατανάλωση λοιπόν 2 L / 100 Km   πολύ καλα
Χρήση μικτη και πάντα τερμα γκάζι

ρε συ εισαι πειραγμενο  ???   :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Specialized on Σάββατο 21 Ιούνιος 2014, 11:18:04 πμ
40+ σελίδες για την κατανάλωση, ας προσθέσω κι εγώ το λιθαράκι μου :)

Στη μηχανή πολύ μεγάλο ρόλο παίζει η αεροδυναμική αντίσταση. Ταξιδεύω τελευταία χωρίς τη μπαγκαζιέρα και υπάρχει μεγάλη διαφορά σε κατανάλωση και συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας. Αν δείτε εδώ το TL 650 http://motorcycleperformanceanalyzer.com/honda/xl-650-l-transalp-2006/  και πάτε στην 5η σχέση επάνω στην καμπύλη, θα δείτε ότι δεν μπορείτε να πιάσετε 200 χιλιόμετρα για τον απλό λόγο ότι εκεί η αεροδυναμική αντίσταση είναι μεγαλύτερη από την δύναμη που παράγει ο κινητήρας. Πρακτικά η τελική βρίσκεται στα 170+ χλμ. Δείτε επίσης σε διάφορες ταχύτητες την αεροδυναμική αντίσταση:

στα 80: 156 Ν
στα 100: 253 Ν
στα 120: 366 Ν
στα 140: 491 Ν

Παρατηρήστε πόσο περισσότερο έργο πρέπει να παράξει ο κινητήρας για να πιάσει την δεδομένη ταχύτητα. Φανταστείτε τώρα βαλίτσες, συνοδηγό κτλ

Λέει ο άλλος "με παπί καίω 2 λίτρα" αλλά πας με 80-90 χλμ και μικρές επιταχύνσεις (για 80 κιλά μηχανάκι). Πήγα κι εγώ με 80 χλμ και επιταχύνσεις "παπιού" το 700 και είδα 3,7 (λόγω βάρους και αντιστάσεων-τριβών).

Τα αυτοκίνητα έχουν καλύτερη αεροδυναμική και την "άνεση" (=χώρος) να έχουν κιβώτιο ταχυτήτων με μακριές σχέσεις. Το Κόρσα που αναφέρατε παραπάνω αν ζοριστεί και πρέπει να επιταχύνει καίει για πλάκα 10 λίτρα στα 100 χλμ. Αλλά στα 120 λόγω κιβωτίου και σχήματος πάει σχεδόν τα ίδια σε κατανάλωση.

’ρα: επιταχύνσεις, υψηλή ταχύτητα, φόρτωμα = υψηλή κατανάλωση. Από την άλλη το "fun factor" είναι ανεβασμένο! Ποιο αυτοκίνητο επιταχύνει όπως το ταπεινό 700: http://www.youtube.com/watch?v=3WAJP7e58bs ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: azwros on Σάββατο 21 Ιούνιος 2014, 11:30:08 πμ

Λέει ο άλλος "με παπί καίω 2 λίτρα" αλλά πας με 80-90 χλμ και μικρές επιταχύνσεις (για 80 κιλά μηχανάκι). Πήγα κι εγώ με 80 χλμ και επιταχύνσεις "παπιού" το 700 και είδα 3,7 (λόγω βάρους και αντιστάσεων-τριβών).



Ο άλλος φίλε μου με το παπί δεν το έγραψε για να κάνει σύγκριση με το ΤΑ ή με οποιοδήποτε άλλο όχημα!!
Απλά μια αναφορά έγινε για το πόσο καει ενα παπί!!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Καψιώτης.... on Σάββατο 21 Ιούνιος 2014, 21:28:04 μμ
Πιστεύω ότι είναι κάτι σχετικό. Με 30 ευρώ έχω πάει στο Βραχάτι Κορινθίας και γύρισα αλλά στην ίδια διαδρομή άλλη φορά δεν έφτασαν ούτε για ζήτω. Η διαδρομή με το ίδιο αυτοκίνητο κι απ' τον παλιό.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: haniotis on Τρίτη 02 Σεπτέμβριος 2014, 16:15:04 μμ
Γεια σας και από μένα!
Μετά από κάμποσο και ρο, είναι αλήθεια, είπα να καταθέσω την εμπειρία μου σχετικά με την κατανάλωση του 600 μου.
Όταν το είχα πάρει στα χέρια μου, προ αμνημονεύτων ετών, το πήγα στην μαμά για σέρβις. Το συγκεκριμένο μαγαζάκι έχει κλείσει. Πήγα λοιπόν να το πάρω, και μου λέει ο μάστορας, δεν το παίρνεις να το κάνεις μια βόλτα, να μου πεις πώς το αισθάνεσαι τώρα; (γεμάτος περηφάνια!!) Το καβαλάω λοιπόν, και αισθάνθηκα σαν να είχα κάτσει σε άλλη μηχανή! Ένας βρυχηθμός, ένα πράγμα, ένα ζόρι να λες τώρα, το Τρανσαλπάκι μου είναι η κανένα Δουκάτι; Γυρίζω πίσω, και όσο μπορούσα πιο ευγενικά του είπα να μου βάλει τα ζιγκλέρ που είχε πάνω προηγουμένως, επειδή αν ήθελα ΚΤΜ, θα αγόραζα ΚΤΜ. Τότε μπορούσα!  :goofy: Το άτομο μου είχε βάλει 125 μπρος πίσω. Τέλος πάντων, τέτοιες πρωτοβουλίες στο μηχανάκι μου δεν θέλω, και δεν το ξαναπήγα. Πέρασε καιρός και μετα από μια τράκα, μου δόθηκε η ευκαιρία να το κοιτάξω λίγο καλύτερα το θέμα του μηχανακιού. Ο χέηνς λέει ότι παίρνει 115-118. α παράγγειλα λοιπόν, παρ' όλες τις ενστάσεις των μηχανικών, και τα τοποθέτησαν σχεδόν με το ζόρι! (Αυτό πάλι, το μάστορας είμαι ότι θέλω κάνω, με ξεπερνάει..) Βρήκαν πάνω 120 μπρος πίσω. Το ότι η μαμά έχει άλλο νούμερο στον πίσω κύλινδρο από τον μπροστά, θεωρείται κακοτεχνία, η "έλα μωρέ!" Στό θέμα μας όμως.. Πριν τις αλλαγές, από γέμισμα σε γέμισμα, είχα 180-200 χιλιόμετρα. Σημείωση, με 16ρι γρανάζι μπροστά. Μετά τις αλλαγές, δεν θα το πιστέψετε, 240-250 χιλιόμετρα ανά γέμισμα!! Αυτό το γράφω μετά από 10 τουλάχιστον γεμίσματα, οπότε είναι σχετικά ακριβές. Πόσο βγαίνει, 30% ;
Η δε διαφορά στην απόδοση του μοτέρ, δεν ήταν ανάλογη. Για την ακρίβεια, ακούγεται λιγότερο, τελικιάζει το ίδιο, (η σχεδόν το ίδιο) και η ροπή είναι ανεπαίσθητα μικρότερη. Ανεπαίσθητα όμως!
Συμπέρασμα: Τσεκάρετε τα ζιγκλέρ σας. Τσεκάρετε την δουλειά του μάστορα.
Αυτά, και ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Specialized on Τρίτη 02 Σεπτέμβριος 2014, 22:15:43 μμ
Ο άλλος φίλε μου με το παπί δεν το έγραψε για να κάνει σύγκριση με το ΤΑ ή με οποιοδήποτε άλλο όχημα!!
Απλά μια αναφορά έγινε για το πόσο καει ενα παπί!!


Δεν το έγραψα για το φίλο εδώ. Γενικά μιλούσα. Παρεμπιπτόντως, σε ταξίδι 2200 χιλιομέτρων με το 700 συνολικά έκαψα 90 λίτρα (4,1 λίτρα/100 χλμ). Αν είναι σωστές οι αντλίες (που δεν νομίζω! Κάτι θα κλέβουν). Οδήγηση όπως πάντα στρωτή.   
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Τρίτη 02 Σεπτέμβριος 2014, 22:22:03 μμ
Μωρέ τη βλέπω τη δουλειά, στο τέλος θα τις κάνουμε σαν το γαϊδούρι του Χότζα, πάνω που το έμαθε να μην τρώει ψόφησε!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τετάρτη 01 Οκτώβριος 2014, 15:13:36 μμ
Ο καλός ο μύλος τα αλέθει όλα :

http://www.youtube.com/watch?v=-NI3A_1J9kY#t=62

είναι τυχαίο που είναι Honda? ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: bestoftherest7 on Τετάρτη 01 Οκτώβριος 2014, 17:18:54 μμ
το τρανσαλπ 650 μετατρεπεται να καιει αεριο; αν ναι ποσο κοστιζει; και που μπαινει η φιαλη;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τετάρτη 01 Οκτώβριος 2014, 22:17:49 μμ
Κάνε μια ψαχτική, πχ http://www.papgas.gr/index.php/el/categories/6-bikes

Αν και αυτό

(http://img535.imageshack.us/img535/4567/12153027prototypesuzuki.jpg)

σαν λύση δεν λέει, απο θέμα ασφάλειας κατ' εμέ.

Σε σκουτερ αλλάζει όμως αφού έχουν χώρους.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Τετάρτη 01 Οκτώβριος 2014, 22:22:12 μμ
Αυτό είναι πετρογκάζ όχι μηχανάκι.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: giamar4 on Τετάρτη 01 Οκτώβριος 2014, 22:26:50 μμ
ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΛΙΝΚ ΕΧΕΙ ΙΟ(ΤΡΟΓΙΑΝ) ΜΗΝ ΤΟ ΑΝΟΙΓΕΤΕ
http://www.papgas.gr/index.php/el/categories/6-bikes
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: bestoftherest7 on Τετάρτη 01 Οκτώβριος 2014, 23:15:49 μμ
καθε μέρα που περναει η οικονομικη  κατασταση χειροτερευει. δεν θελω να πουλησω το τρανσαλπ απλα σκεφτομαι αξιζει η μετατροπη σε φυσικο αεριο;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trelomhxmhx on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 08:37:19 πμ
Κάνε μια ψαχτική, πχ http://www.papgas.gr/index.php/el/categories/6-bikes

Αν και αυτό

(http://img535.imageshack.us/img535/4567/12153027prototypesuzuki.jpg)

σαν λύση δεν λέει, απο θέμα ασφάλειας κατ' εμέ.

Σε σκουτερ αλλάζει όμως αφού έχουν χώρους.

είναι γνωστό ότι τα οχήματα που έχουν κάνει μετατροπή πάσχουν λίγο στη λίπανση καθώς η βενζίνη είναι από μόνη της λιπαντική ενώ το φυσικό αέριο δεν είναι

ειδικά στα μηχανάκια που η λίπνασή τους υστερεί σε σχέση με του αυτοκίνητου (τα λάδια για μηχανάκια με συμπλέκτη λαδιού δεν έχουν αντιτριβικά) εγώ δεν θα έκανα τίποτα

εκτός αν μιλάμε για μηχανές με ξηρό συπμλέκτη (πόσες είναι αυτές; καμιά ducati δηλαδή, ε δεν νομίζω κανείς με ducati να το σκεφτεί αυτό)

ή με σασμάν (bmw με boxer δηλαδή, ε δεν νομίζω κανείς με bmw να το σκεφτεί αυτό)

ή στα σκούτερ που τα περισσότερα δεν καίνε και πολύ οπότε δεν αξίζει να μπεις στην διαδικασία μάλλον
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 10:30:27 πμ
καθε μέρα που περναει η οικονομικη  κατασταση χειροτερευει. δεν θελω να πουλησω το τρανσαλπ απλα σκεφτομαι αξιζει η μετατροπη σε φυσικο αεριο;

Η μετατροπή θα σου δώσει οικονομία στην καλύτερη περίπτωση 50% σε κόστος μετακίνησης.
Και φυσικά ανάλογα την χρήση που κάνεις στο μηχανάκι κ τα χιλιομετρα θα εξαρτηθεί το πόσο θα κάνεις οικονομία και σε ποσο χρόνο θα αποσβέσεις τα εξοδα της μετατροπής,
Αν θέλεις την γνώμη μου τα μηχανάκια είναι πολύ περισσότερο ευάλλωτα απο τα αυτ/τα που έχουν λαμαρίνες και ασφάλεια.
Γνώμη μου αν κάνεις πολλά χλμ το μήνα συμφέρει να πάρεις ενα μικρότερο κ οικονομικότερο ψεκαστό μηχανάκι παρά να καβαλάς μια μπόμπα που αν κάνει μπάμ θα βρεθείς σε τροχιά. :2hysterical:


Τα μηχανάκια ΔΕΝ καίνε, η μάλλον καίνε όσο καίγανε.
Η βενζίνη ακρίβηνε κ οι μισθοί η μειώθηκαν στο 50% η απλά εξαφανίστηκαν.
Με άλλα λόγια φτωχύναμε.

Αποτέλεσμα πλέον να μην μπορούμε να τα βγάλουμε πέρα.
Κάπου εδώ μέσα εχω γράψει:

Προηγούμενη: 21-3-14 (38750Κm)
Τώρα : 15/9.14 (41897Κm)

Απίστευτο: 3147Κm σε εξι μήνες.
Ταξίδια? κανένα,
Η μέγιστη διαδρομή που έχω κάνει πήγαινε - έλα δεν ξεπερνά τα 200 χλμ.
Χρήση? πόλη μές στους τρελούς με τα νεύρα τσίτα. Παπί δλδ.
Δεν συμφέρει, πολλά τα έξοδα για να συντηρείς ένα μεγάλο παπί. Αλλά το παπί δεν σταματάει το ρημάδι και είναι σαν σκνίπα , το φοβάμαι.
Υπομονή , και όσο αντεξω ακόμα.


Τελικά όλα μειώνονται, οι βόλτες, οι συναντήσεις, όλα.
Αμα θες 50 ευρώ=τρία μεροκάματα  σε καύσιμο+καφέ+εστω σούβλακους στο πόδι για μια καταδρομική μέχρι την Κόρινθο , πόσες φορές θα πάς? ετσι ... απλά κάθεσαι σπίτι.
Οταν τα πάγια έξοδα, δόση εφορίας, δόση ενφια, ΔΕΗ, τηλέφωνο, ασφάλεια αυτ/του πλησιάζουν τα 600 ευρώ σε ενα μισθό των 1050 ευρώ με τρία παιδιά, που να πάς? απο που να κόψεις? Μα πολύ απλά απο την ευχαρίστησή σου.
Ετσι το μηχανάκι εκτελεί χρέη παπιού, μωτ εντός πόλης 20-30 χλμ, καίει και περισσότερο, σε κουράζει κ περισσότερο λόγω ογκου κ βάρους, έχεις και περισσότερες φθορές/συντήρηση ανά χιλιόμετρο αλλά λές τουλάχιστον οτι γυρίζουν τα λάδια.
Κάποια στιγμή αρχίζεις να το σκέφτεσαι να το σπρώξεις οσο όσο, να πάρεις παπί, ενα μπουζί, ενα λιτρο λάδι, μια αλυσίδα 60 ευρώ με τα γρανάζια, λάστιχα με 80 ευρώ και είσαι μέσα στο πνεύμα της οικονομίας.

Ομως κατεβαίνεις κάτω στο πάρκιγκ, την ξεσκεπάζεις, και την βλέπεις ετσι γυαλιστερή,  βάζεις το κλειδί πατας μιζα και παίρνει με την μία, σα να σου λέει , ανέβα κ φύγαμε, αστα όλα πίσω...
Μέχρι που το μάτι πάει στο όργανο της βενζίνης και ο δείκτης ακουμπάει το κόκκινο, αρα δεν θα πάμε μακριά, ισα με το φούρνο για ψωμί , αντε και μια μακρινή μέχρι το επόμενο φανάρι και πίσω μην σπρώχνουμε κ ξεφτυλιστούμε κ απο πάνω .
Οδηγάς και παρακαλάς να σε πιάσει η κίνηση για να κάτσεις περισσότερο στην σέλα  :2hysterical:

Καταντήσαμε να κρατάμε τα μηχανάκια μας για συναισθηματικούς λόγους, η απλά για να πιάνουμε μια θέση πάρκιγκ, η επειδή τα έχουμε ελπίζουμε σε καλύτερες μέρες.
Καταντήσαμε να τα πουλάμε για ενα κομμάτι ψωμί που λένε.
Να τα βλέπουμε ετσι αραγμένα κ να θυμόμαστε τι κάναμε, αφού μάλλον αυτά που ΘΑ κάνουμε φαντάζουν λιγότερα.
Τι να πείς? οτι εμείς λυπόμαστε που δεν κυκλοφοράμε τα μηχανάκια μας ενώ αλλοι λυπούντε που δεν έχουν να ταίσουν τα παιδιά τους?
Το ότι υπάρχουν κ χειρότερα είναι μια παρηγοριά? Οπως το πάρει ο καθένας.

Μερικοί το αντέχουν και τα δίνουν, μερικοί οχι, επιμένουν , για πόσο ακόμα?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 11:12:57 πμ
Για οικονομία παίρνεις απλά ένα μικρότερο νεας τεχνολογίας μηχανάκι, π.χ σκούτερ 300, παπάκι κλπ...

Αυτού του είδους οι μετατροπές είναι του κόλου τα 9μερα.... ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikos 238 on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 13:03:41 μμ

Τελικά όλα μειώνονται, οι βόλτες, οι συναντήσεις, όλα.
Αμα θες 50 ευρώ=τρία μεροκάματα  σε καύσιμο+καφέ+εστω σούβλακους στο πόδι για μια καταδρομική μέχρι την Κόρινθο , πόσες φορές θα πάς? ετσι ... απλά κάθεσαι σπίτι.
Οταν τα πάγια έξοδα, δόση εφορίας, δόση ενφια, ΔΕΗ, τηλέφωνο, ασφάλεια αυτ/του πλησιάζουν τα 600 ευρώ σε ενα μισθό των 1050 ευρώ με τρία παιδιά, που να πάς? απο που να κόψεις? Μα πολύ απλά απο την ευχαρίστησή σου.
Ετσι το μηχανάκι εκτελεί χρέη παπιού, μωτ εντός πόλης 20-30 χλμ, καίει και περισσότερο, σε κουράζει κ περισσότερο λόγω ογκου κ βάρους, έχεις και περισσότερες φθορές/συντήρηση ανά χιλιόμετρο αλλά λές τουλάχιστον οτι γυρίζουν τα λάδια.
Κάποια στιγμή αρχίζεις να το σκέφτεσαι να το σπρώξεις οσο όσο, να πάρεις παπί, ενα μπουζί, ενα λιτρο λάδι, μια αλυσίδα 60 ευρώ με τα γρανάζια, λάστιχα με 80 ευρώ και είσαι μέσα στο πνεύμα της οικονομίας.

Ομως κατεβαίνεις κάτω στο πάρκιγκ, την ξεσκεπάζεις, και την βλέπεις ετσι γυαλιστερή,  βάζεις το κλειδί πατας μιζα και παίρνει με την μία, σα να σου λέει , ανέβα κ φύγαμε, αστα όλα πίσω...
Μέχρι που το μάτι πάει στο όργανο της βενζίνης και ο δείκτης ακουμπάει το κόκκινο, αρα δεν θα πάμε μακριά, ισα με το φούρνο για ψωμί , αντε και μια μακρινή μέχρι το επόμενο φανάρι και πίσω μην σπρώχνουμε κ ξεφτυλιστούμε κ απο πάνω .
Οδηγάς και παρακαλάς να σε πιάσει η κίνηση για να κάτσεις περισσότερο στην σέλα  :2hysterical:

Καταντήσαμε να κρατάμε τα μηχανάκια μας για συναισθηματικούς λόγους, η απλά για να πιάνουμε μια θέση πάρκιγκ, η επειδή τα έχουμε ελπίζουμε σε καλύτερες μέρες.
Καταντήσαμε να τα πουλάμε για ενα κομμάτι ψωμί που λένε.
Να τα βλέπουμε ετσι αραγμένα κ να θυμόμαστε τι κάναμε, αφού μάλλον αυτά που ΘΑ κάνουμε φαντάζουν λιγότερα.
Τι να πείς? οτι εμείς λυπόμαστε που δεν κυκλοφοράμε τα μηχανάκια μας ενώ αλλοι λυπούντε που δεν έχουν να ταίσουν τα παιδιά τους?
Το ότι υπάρχουν κ χειρότερα είναι μια παρηγοριά? Οπως το πάρει ο καθένας.

Μερικοί το αντέχουν και τα δίνουν, μερικοί οχι, επιμένουν , για πόσο ακόμα?


Απόλυτα εύστοχος...

Για οικονομία παίρνεις απλά ένα μικρότερο νεας τεχνολογίας μηχανάκι, π.χ σκούτερ 300, παπάκι κλπ...

Μόνο η πάπια σώζει...ή ένα μικρό ΙΧ με αέριο.

Θα πρέπει βασικά να απομονώσουμε και το λόγο που αναζητά κάποιος τη λύση του αερίου σε δίκυκλο. Εμένα δεν μου κάθεται σαν λύση. Μόνο στο ΙΧ.




Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikos_pc on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 13:19:05 μμ
Θα συμφωνήσω με των Stoneman ας είχαμε δουλειά με μισθό κανένα 800 ευρώ και θα μας ένοιαζε η κατανάλωση η τίποτα άλλο, αναφέρομαι σε άτομα άνεργα η χαμηλόμισθα χωρίς οικογένεια, γιατί αν έχεις και οικογένεια θέλεις τουλάχιστον 1500 ευρώ. Πάντως δεν γίνετε στο 2014 να βάζω βενζίνα και να μου βγάζει μόνο 200χλμ. τι "νερό" μας δίνουν πλέον.
Σε πρόσφατο ταξίδι από Θεσσαλονίκη πάλαιρο και πίσω η υψηλότερη κατανάλωση που είδα ήταν 6 από χάλια βενζίνη και 4,3 με πολύ καλή βενζίνη το σύνολο για 1000χλμ. έκαψα γύρω στα 50 λίτρα βενζίνη, πολύ καλά πιστεύω.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: bestoftherest7 on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 14:35:35 μμ
Το γουστάρω το τρανσάλπ και κάνω υπομονή. ειμαι ψηλός και χοντρος δεν μπορω να παω σε παπάκι . για σκουτερ ειναι καλη λυση αλλα το τρανσαλπ ειναι το πιο ανετο μηχανακι που οδηγησα ποτε. δεν πιανομαι ποτε ουτε μεση ουτε αυχενας . μη νομιζετε και το 200αρι σκουτερ της συμ καιει 4,4 λιτρα μεσα στην αθηνα. να μου πεις το τρανσαλπ καιει 7 αλλα η διαφορα δεν ειναι τραγικη στη καταναλωση , η διαφορα ομως αναμεσα στο τρανσαλπ και σε ενα οποιοδηποτε σκουτερ ειναι τεραστια υπερ του τρανσαλπ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XL700V ARCHANES on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 14:55:49 μμ
................... η διαφορα ομως αναμεσα στο τρανσαλπ και σε ενα οποιοδηποτε σκουτερ ειναι τεραστια υπερ του τρανσαλπ.

Γιατί βρε Δημήτρη είναι τεράστια υπέρ του Transalp; ΑΝ λέω ΑΝ η κατανάλωση του Sym (π.χ.) είναι όντως 4.4 lit. τότε έχουμε θέμα. Γιατί ένα σύγχρονο σκούτερ προσφέρει εκτός από περισσότερη άνεση, προστασία και χώρους, και περισσότερη ασφάλεια ΑΝ διαθέτει ABS. ’σε που είναι και περισσότερο ευκολοοδήγητο στην κίνηση.....

Σημ. Πάντα για κίνηση στην πόλη μιλάμε έτσι;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 15:10:28 μμ
Συμφωνώ με τον Νικήτα ότι το σκούτερ και δη τα μεγάλα είναι ότι καλύτερο για την πόλη απο θέμα οικονομίας και προστασίας αλλά και άνεσης. Τρανταχτό παράδειγμα ο κόπανος που κοπάνησε πάνω μου (παραβίασε κόκινο σε διασταύρωση με χίλια) και δεν έπαθε τίποτα. Το σκούτερ έγινε κ@λος. Στο αυτοκίνητο άλλαξα αμορτισέρ, ψαλίδι και κρεμαριέρα!. Αν είχε παπί ή ακόμα και μικρή μηχανή, θα ήταν ή σε κάσα ή σε καροτσάκι. Αυτό έγινε πρίν 6 χρόνια.
Οι σκουτεράδες όμως έιναι ΑΛΛΗ ΡΑΤΣΑ!
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: bestoftherest7 on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 15:15:24 μμ
γιατι το τρανσαλπ παει χωμα, καβαλαει πεζοδρομια ( πραγμα που κανω καθε μερα) ειναι πιο αξιοπιστο και ειναι μηχανη ρε φιλε. εχει 5 ταχυτητες που κανεις κουμαντο εσυ. ακομα και απο μπαταρια να μεινεις το βαζεις σε κατηφορα. οσον αφορα τους σκουτεραδες δεν ειναι μηχανοβιοι. οι περισσοτεροι δεν ξερουν να οδηγανε και για αυτο παιρνουν σκουτερ επειδη ειναι αυτοματα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XL700V ARCHANES on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 16:42:50 μμ
Συγνώμη συνάδελφε αλλά εγώ νομίζα οτι μιλούσαμε για καταναλωσεις και κίνηση στήν πόλη. Οχι για δυνατότητες. Με την λογική σου, τα μεγάλα τουριστικά υστερουν μπροστά στο Transalp επειδή δεν πάνε χώμα, και δεν καβαλάνε πεζοδρόμια. Τα αλλά τα αφήνω ασχολίαστα. Ξέρω πολλούς "μηχανόβιους" που ξέρουν να αλλάζουν ταχύτητες, στρίβουν όμως όρθιοι, και δεν παραδέχονται οτι τα δίκυκλα στρίβουν με ανάποδο τιμόνι.


Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Padis on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 17:02:22 μμ
και δεν παραδέχονται οτι τα δίκυκλα στρίβουν με ανάποδο τιμόνι.

Πάντως το ΤΑ για να το κάνει αυτό, μόνο με δυνατό μπλοκάρισμα πίσω το κάνει....   :goofy:

Επιστροφή στο θέμα... Τα σκούτερ αν δεν κινούνται αποκλειστικά στον αστικό ιστό της πόλης είναι ψιλοαπαράδεκτα.
Τουλάχιστον αυτά που έχουν τροχούς κάτω απο 15''. Κουνάνε στον αέρα, έχουν ψηλό κέντρο βάρους, δεν φρενάρουν σωστά τα κιλά τους, δεν έχεις αίσθηση του τι διαβάζει το μπροστινό... Μιλάω για τα σκούτερ της σειράς, γιατί υπάρχουν και κάποια που είναι πριόνια !
Με μία μοτοσυκλέτα (ας είναι και XT125) δεν τα έχεις αυτά. Προστασία ok.. απο τι? απο την στραβή που θα πέσεις? Απο την βροχή που θες αδιάβροχο έτσι κι αλλιώς? Απο τον αέρα?
Το μόνο μηχανάκι πόλης (κατά την ταπεινή άποψη μου) είναι το παποειδές. Μικρή κατανάλωση, ελαφρύ και με χαρακτηριστικά moto.
Κι εγώ τέτοιο παπί αγόρασα όταν αγόραζα το ΤΑ... Απλά μου είπαν ψέματα για την κατανάλωση !!!  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: bestoftherest7 on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 17:02:58 μμ
πρεπει να κοιταξεις ολους τους παραγοντες ομως για να πουλησεις μια μηχανη. αν το παμε αποκλειστικα στη καταναλωση ειμαστε ηλιθιοι ή πλουσιοι που δεν παιρνουμε σκουτερ συμφωνω. μια λυση που με βοηθαει λιγο ειναι παιρνω συγκοινωνια και δεν βγαζω εισιτηριο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: παλτακης on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 17:46:28 μμ
Πάντως το ΤΑ για να το κάνει αυτό, μόνο με δυνατό μπλοκάρισμα πίσω το κάνει....   :goofy:

Γιατι εσυ πως στριβεις ?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 18:19:32 μμ
Πάντως το ΤΑ για να το κάνει αυτό, μόνο με δυνατό μπλοκάρισμα πίσω το κάνει....   :goofy:


ο νικητας μαλλον μιλαει για το counter steering,η καπως ετσι,δεν θυμαμαι πως λεγεται.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 18:33:46 μμ
Μην τα μπερδεύουμε όλα μαζί.
Αλλο μηχανάκι, εστω και 125 κυβικά με τεποζιτο ανάμεσα στα μπούτια και συμπλέκτη,
άλλο σκουτερ κ άλλο παπί.

Σε κάθε κατηγορία υπάρχει και η υπερβολή, πχ αυτοί που βάζουν μηχανάκια 1000+ κυβικά στην κίνηση, αυτοί που βάζουν σκουτερ 650-850 κυβικά στην κίνηση, και αυτοί που βγάζουν 50ρια και μικρά σκουτερ η μηχανάκια στην Εθνική νομίζοντας οτι καβαλάνε 1000ρες.

Αν μιλάμε για οικονομία εντός πόλης τότε το παπί είναι αρχηγός, μετά ερχονται τα σκουτερ και τα μηχανάκια σε κάποια λογικά κυβικά, με πάνω απ όλα τα ψεκαστα κάθε κατηγορίας.
Με το παπί πάντα να υπερέχει και σε κόστος συντήρησης, αλλά που όμως με τπτ δεν παρέχει την ενεργητική ασφάλεια μιας μοτό η ενός σκούτερ.

Απο εκεί και πέρα μπαίνει και το προσωπικό γούστο του καθενός.

Προσωπικά δεν μπορώ να αισθανθώ άνετα δίχως συμπλέκτη, θέλω να ελέγχω τον κινητήρα όπως εγώ θέλω, μου αρέσει η ανάρτηση σουμιές και όχι οι μικρές διαδρομές των αναρτήσεων στα παπιά/σκουτεροειδή που ειδικά το πίσω μέρος αναπηδά με το παραμικρό σαμαράκι.

Ολα βέβαια είναι και ανάλογα των αναγκών μας, δεν μπορούμε να έχουμε και παπί, και μικρό μηχανάκι/σκουτερ, και ον-οφ, και SS και .... :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Πέμπτη 02 Οκτώβριος 2014, 22:43:45 μμ
μη νομιζετε και το 200αρι σκουτερ της συμ καιει 4,4 λιτρα μεσα στην αθηνα. να μου πεις το τρανσαλπ καιει 7 αλλα η διαφορα δεν ειναι τραγικη στη καταναλωση , η διαφορα ομως αναμεσα στο τρανσαλπ και σε ενα οποιοδηποτε σκουτερ ειναι τεραστια υπερ του τρανσαλπ.

o αδερφος μου εχει παρει καινουργιο ενα Sym 300 και του καιει 3-3.5 Lt/100 μεσα στην πόλη !!! Η αλήθεια ειναι οτι και γω μπηκα στον πειρασμό να το συγκρίνω με τα 6-6.5 lt/100 του Τransalp αλλα πηρα μια ασπιρίνη και μου περασε  ;D ;D

Αυτο που εγραψε καποιος πιο πριν ειναι απολυτα αληθες ομως, οι σκουτεραδες μονο μηχανόβιοι δεν ειναι....Φανταστειτε οτι ο αδερφος μου απαιτπυσε να του εξηγήσω γιατι οοοολες οι μηχανες δεν τις κανουν αυτοματες για να μην παιδευομαστε με τις ταχυτητες, γιατι δεν τις κανουν με μια προστασια στα πόδια (οπως τα σκουτερ καλη ωρα...) ωστε να σε προστατευει απο τον αερα και αλλα διάφορα κουλά.... ;D  τι να του απαντήσεις τωρα.... Αστο ρε bro του λεω, παμε για καμια φραπα παραλία και μη σκοτίζεσαι... ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Καψιώτης.... on Παρασκευή 03 Οκτώβριος 2014, 06:29:29 πμ
Μην τα μπερδεύουμε όλα μαζί.
Αλλο μηχανάκι, εστω και 125 κυβικά με τεποζιτο ανάμεσα στα μπούτια και συμπλέκτη,
άλλο σκουτερ κ άλλο παπί. Νίκο, με αντιγράφεις :2hysterical: :2hysterical:

Σε κάθε κατηγορία υπάρχει και η υπερβολή, πχ αυτοί που βάζουν μηχανάκια 1000+ κυβικά στην κίνηση, αυτοί που βάζουν σκουτερ 650-850 κυβικά στην κίνηση, και αυτοί που βγάζουν 50ρια και μικρά σκουτερ η μηχανάκια στην Εθνική νομίζοντας οτι καβαλάνε 1000ρες.

Αν μιλάμε για οικονομία εντός πόλης τότε το παπί είναι αρχηγός, μετά ερχονται τα σκουτερ και τα μηχανάκια σε κάποια λογικά κυβικά, με πάνω απ όλα τα ψεκαστα κάθε κατηγορίας.
Με το παπί πάντα να υπερέχει και σε κόστος συντήρησης, αλλά που όμως με τπτ δεν παρέχει την ενεργητική ασφάλεια μιας μοτό η ενός σκούτερ.

Απο εκεί και πέρα μπαίνει και το προσωπικό γούστο του καθενός.

Προσωπικά δεν μπορώ να αισθανθώ άνετα δίχως συμπλέκτη, θέλω να ελέγχω τον κινητήρα όπως εγώ θέλω, μου αρέσει η ανάρτηση σουμιές και όχι οι μικρές διαδρομές των αναρτήσεων στα παπιά/σκουτεροειδή που ειδικά το πίσω μέρος αναπηδά με το παραμικρό σαμαράκι.

Ολα βέβαια είναι και ανάλογα των αναγκών μας, δεν μπορούμε να έχουμε και παπί, και μικρό μηχανάκι/σκουτερ, και ον-οφ, και SS και .... :2hysterical:
Έτσι ακριβώς. Πάντως όταν πρίν λίγο καιρό καβάλησα ένα Beverly 150 ενός φίλου, είχα την αίσθηση ότι με κάνει ότι θέλει. Χ@στηκα....


γιατι το τρανσαλπ παει χωμα, καβαλαει πεζοδρομια ( πραγμα που κανω καθε μερα) ειναι πιο αξιοπιστο και ειναι μηχανη ρε φιλε. εχει 5 ταχυτητες που κανεις κουμαντο εσυ. ακομα και απο μπαταρια να μεινεις το βαζεις σε κατηφορα. οσον αφορα τους σκουτεραδες δεν ειναι μηχανοβιοι. οι περισσοτεροι δεν ξερουν να οδηγανε και για αυτο παιρνουν σκουτερ επειδη ειναι αυτοματα.
Προσωπικά, τους λέω "όψιμους"
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XL700V ARCHANES on Παρασκευή 03 Οκτώβριος 2014, 11:14:08 πμ
Μάλλον συνάδελφοι δεν έχετε πάει ποτέ βόλτα με πραγματικούς μοτοσυκλετιστές, έστω κι' αν οδηγούν σκούτερ...........
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Παρασκευή 03 Οκτώβριος 2014, 12:04:22 μμ
Μάλλον συνάδελφοι δεν έχετε πάει ποτέ βόλτα με πραγματικούς μοτοσυκλετιστές, έστω κι' αν οδηγούν σκούτερ...........
νταξ' φιλος , υπαρχουν και αυτοι, ειναι μειοψηφία όμως...

Οσο αφορα την πλειοψηφία των σκουτεραδων το επιβεβαιωνω εχοντας αμετρητα παραδειγματα.... Δικυκλο απο αναγκη γρηγορης μετακινησης και μονο (δεν τους κατηγορω, προς θεού...)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: KKalantzis on Παρασκευή 03 Οκτώβριος 2014, 12:31:49 μμ
Για να αφήσουμε τα scooter στην ησυχία τους και να δούμε λίγο τα δικά μας ... έχω παρατηρήσει με ανησυχία πως στα τρία τέσσερα τελευταία γεμίσματα, μόλις φτάσω στα 200 χλμ μπαίνει στη ρεζέρβα. Λίγο πιο πριν, λίγο πιο μετά, γύρω στα 200 πάντως.

Ασχέτως πρατηρίου ή εταιρείας, έχω δοκιμάσει διάφορα, αλλά αποτέλεσμα μηδέν. Ούτε έχω αλλάξει κάτι στον τρόπο που κινούμαι.

Να είναι συμφωνία κυρίων ανάμεσα στις εταιρείες ή τους πρατηριούχους για να μας τα παίρνουνε ή να φύγω τρέχοντας για το μάστορα;
Το έχει παρατηρήσει κανένας άλλος;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XL700V ARCHANES on Παρασκευή 03 Οκτώβριος 2014, 14:17:29 μμ
Κώστα όντως έχεις θέμα. Ότι και να του κάνω, δεν πέφτει κάτω από 260-270 χιλ. για την ρεζέρβα. Έχω κάνει και 280 + για να μπει η ρεζέρβα. Και δεν μπορώ να φανταστώ τίποτα αυτήν την στιγμή, που να δικαιολογεί τέτοια κατανάλωση. Οι υπόλοιποι συνάδελφοι τι έχουν να πουν;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 03 Οκτώβριος 2014, 14:29:59 μμ
Αν είχες καρμπυρατεράτο θα έλεγα οτι τόσο βγάζει με κάπως βαρύ χεράκι, η σε ταξίδι με πολλά στην Εθνική.
Για ψεκαστό , έχεις θέμα, το πού ψάχτο.

Πάντως οτι εξακολουθούν να κλέβουν ασύστολα αυτό είναι σίγουρο, μάλιστα και σε ποσότητα και σε ποιότητα.

Το βλέπω και στο αυτ/το και στο μηχανάκι που βάζω πάντα κάθε Τρίτη Vpower επειδή την έχουν σε προσφορά.
Πότε πάει μια χαρά και πότε νομίζεις οτι οδηγάς αυτ/το με καρμπ και η βενζίνη είναι νερωμένη.
Πατάς γκάζι και πάει να σβήσει.
Πριν δύο μήνες έβαλα βενζίνη σε εναν ''οικονομικό'' στον Ασπρόπυργο και το αυτ/το στο ρελαντί έσβηνε. Αστα να πάνε.

Το θέμα είναι οτι είμαστε απροστάτευτοι, σαν ποιότητα δεν μπορούμε να κάνουμε τπτ αφού το καταλαβαίνουμε αφού φύγουμε απο το πρατήριο.
Σαν ποσότητα κάτι μπορεί να γίνει με λίγη ταλαιπωρία παραπάνω, δλδ με την αγορά ενός δοχείου 30 λίτρων καταλληλου για καύσιμο και να γεμίζουμε πρώτα εκεί ωστε να ελέγχουμε στάθμη και μετά μετάγγιση στο αυτ/το η στην μηχανή.
Θα μου πείς όμως ποιός το κάνει?
Ε! εκεί πατανε και αυτοί και μας έχουν σκίσει.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Παρασκευή 03 Οκτώβριος 2014, 14:59:58 μμ
σωστος ο Νικος  :eusa_clap: ετσι θα επρεπε να κανουμε κανονικά! Ηθελα να ρωτησω, υπαρχει καποια νομοθεσια που να σου απαγορευει την αγορα καυσιμου σε δοχεια ? Δλδ, πολλοι βενζιναδες αρνουνται να σου βαλουν σε δοχειο καυσιμο για τους προφανεις λογους, εχει ομως νομικα το δικαιωμα να σου αρνηθει την πώληση με αυτο τον τρόπο ? (Οι δικηγοροι μας τι λενε...)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: bestoftherest7 on Παρασκευή 03 Οκτώβριος 2014, 15:20:55 μμ
αυτο το χα πάθει όταν άλλαξα φίλτρο αέρα. έκαιγε βενζινη σαν τρελό. και τι ηταν τελικα; ο μαστορας ειχε ξεσκισει το σωληνακι της βενζινης που μπαινει στο ντεποζιτο. το εκοψα και το ξαναβαλα (ευτυχως ειχε τζογο). εβρεχε εκεινες τις μερες και δεν μου μυριζε η βενζινη που ετρεχε...
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 03 Οκτώβριος 2014, 17:40:23 μμ
..... Ηθελα να ρωτησω, υπαρχει καποια νομοθεσια που να σου απαγορευει την αγορα καυσιμου σε δοχεια ? Δλδ, πολλοι βενζιναδες αρνουνται να σου βαλουν σε δοχειο καυσιμο για τους προφανεις λογους, εχει ομως νομικα το δικαιωμα να σου αρνηθει την πώληση με αυτο τον τρόπο ?....

Βασικά σε έναν που του έκανα σχετική πλάκα  :2hysterical:, δλδ ενώ είχα δοχείο καταλληλο ζήτησα να μου βάλει ακριβώς 3,75 λίτρα.
Είχα  υπολογίσει με το κινητό ακριβώς τα λιτρα για τα λ7 που είχα.
Αυτός με υποψιάστηκε και δεν δέχτηκε λέγοντας οτι απαγορεύεται απο την Αστυνομία για να μην φτιάχνουν ... μολότωφ  :2hysterical: Τι άλλο θα ακούσω  :2hysterical:

Δεν υπάρχει όμως θέμα, ολο και κάποιος θα βρεθεί , δεν θέλουμε να τους τσεκάρουμε κ όλους. ;D
Απλά πώς να του το ζητήσεις χωρίς να προσβληθεί οτι κ δήθεν τον ελέγχεις, εκεί είναι το θέμα.

Τι να του πείς? - Θέλω 20 λίτρα μπεζίνη να καθαρίσω ... την αλυσίδα μου?  :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Καψιώτης.... on Παρασκευή 03 Οκτώβριος 2014, 17:49:52 μμ
Μάλλον συνάδελφοι δεν έχετε πάει ποτέ βόλτα με πραγματικούς μοτοσυκλετιστές, έστω κι' αν οδηγούν σκούτερ...........
Πάντα υπάρχει η εξαίρεση που επιβεβαιώνει τον κανόνα. Γενικά, ένας χαρακτηρισμός δεν αφορά και την ολότητα. Παντού υπάρχουν κι αυτοί που διαφέρουν. Συνήθως ένας χαρακτηρισμός αφορά την πλειοψηφία, βέβαια, όχι πάντα, αλλά συνήθως. Το κακό είναι ότι τα περισσότερα σκούτερ τα έχουν πάρει με γνώμονα το ευκολοοδήγητο και σαν πανάκεια στο κυκλοφοριακό της πόλης, αρχικά, άνθρωποι που είχαν ελάχιστη ή καθόλου επαφή με μοτοσυκλέτα ή και δίκυκλο. Επειδή ακριβώς είναι αυτό, ευκολοοδήγητο και πανάκεια στο κυκλοφοριακό. Αλλά, μετά από λίγο...  ξεθαρεύουν... κι εκεί αρχίζει...
Γενικά υπάρχουν παντού πολλοί έτσι κι όχι μόνο στα σκούτερ, να μην κρυβόμαστε, αλλά ας το αφήσουμε γι άλλο θέμα, γιατί κι εδώ, αλλού ξεκινήσαμε να πάμε κι αλλού τραβάμε.

Κώστα, θέλει ψάξιμο. Καλό κουράγιο, δεν μπορώ να σου πω κάτι άλλο.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: babis-x on Παρασκευή 03 Οκτώβριος 2014, 18:35:52 μμ
Για να αφήσουμε τα scooter στην ησυχία τους και να δούμε λίγο τα δικά μας ... έχω παρατηρήσει με ανησυχία πως στα τρία τέσσερα τελευταία γεμίσματα, μόλις φτάσω στα 200 χλμ μπαίνει στη ρεζέρβα. Λίγο πιο πριν, λίγο πιο μετά, γύρω στα 200 πάντως.

Ασχέτως πρατηρίου ή εταιρείας, έχω δοκιμάσει διάφορα, αλλά αποτέλεσμα μηδέν. Ούτε έχω αλλάξει κάτι στον τρόπο που κινούμαι.

Να είναι συμφωνία κυρίων ανάμεσα στις εταιρείες ή τους πρατηριούχους για να μας τα παίρνουνε ή να φύγω τρέχοντας για το μάστορα;
Το έχει παρατηρήσει κανένας άλλος;

Αν μιλάμε για το 700, τόσο μου καίει, κατά μέσο όρο μέσα στην πόλη.
Έξω έχω δει και 270-280 Km   
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: cookos on Δευτέρα 20 Οκτώβριος 2014, 16:40:55 μμ
Τον τελευταίο καιρό έχω παρατηρήσει μια ιδιαίτερα (για τα δεδομένα της μηχανής) αυξημένη κατανάλωση.
Με το 90% κίνηση εντός πόλης και με αλλαγές στις ~3500 ένα ρεζερβουάρ (χωρίς το εφεδρικό) με έβγαζε συνήθως κατα μέσο όρο γύρω στα 230 χλμ και το γέμιζα πριν στεγνώσει εντελώς.
Τις τελευταίες 3 φορές, μόλις πατούσα τα 210χλμ έμενα από βενζίνη και το γυρνούσα στο εφεδρικό μέχρι το επόμενο βενζινάδικο. Τα 15-20χλμ απόστασης διαφορά μπορεί να μην ακούγονται πολλά, αλλά συνηθισμένος στα περισσότερα χιλιόμετρα χωρίς να στραγγίζει το κυρίως ντεπόζιτο, και η μετάβαση από τα Ø5-5,5 στα Ø6,2-6,5 με ψιλοαγχώνουν πως κάτι δεν πάει καλά.
Τα λάστιχα είναι φουσκωμένα, λάδια ξύδια μπουζί είναι σαν καινούργια (αλλάχτηκαν πρόσφατα), το τσοκ απείραχτο εδώ και καιρό. Ο τρόπος οδήγησης και οι διαδρομές παρέμειναν ίδιες, χωρίς σημαντικές μεταβολές.

Ιδού και ιστορικό (http://i60.tinypic.com/oktyl4.jpg) ανεφοδιασμών (τα δύο Χ είναι γιατί δεν θυμόμουν ακριβή νούμερα αλλά κινήθηκα στα επίπεδα του Ø6,2+)

???
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Δευτέρα 20 Οκτώβριος 2014, 20:30:03 μμ
Τον βενζινά τον εμπιστεύεσαι?  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: giamar4 on Δευτέρα 20 Οκτώβριος 2014, 20:41:12 μμ
Τον τελευταίο καιρό έχω παρατηρήσει μια ιδιαίτερα (για τα δεδομένα της μηχανής) αυξημένη κατανάλωση.
Με το 90% κίνηση εντός πόλης και με αλλαγές στις ~3500 ένα ρεζερβουάρ (χωρίς το εφεδρικό) με έβγαζε συνήθως κατα μέσο όρο γύρω στα 230 χλμ και το γέμιζα πριν στεγνώσει εντελώς.
Τις τελευταίες 3 φορές, μόλις πατούσα τα 210χλμ έμενα από βενζίνη και το γυρνούσα στο εφεδρικό μέχρι το επόμενο βενζινάδικο. Τα 15-20χλμ απόστασης διαφορά μπορεί να μην ακούγονται πολλά, αλλά συνηθισμένος στα περισσότερα χιλιόμετρα χωρίς να στραγγίζει το κυρίως ντεπόζιτο, και η μετάβαση από τα Ø5-5,5 στα Ø6,2-6,5 με ψιλοαγχώνουν πως κάτι δεν πάει καλά.
Τα λάστιχα είναι φουσκωμένα, λάδια ξύδια μπουζί είναι σαν καινούργια (αλλάχτηκαν πρόσφατα), το τσοκ απείραχτο εδώ και καιρό. Ο τρόπος οδήγησης και οι διαδρομές παρέμειναν ίδιες, χωρίς σημαντικές μεταβολές.

Δημήτρη,τι εννοείς με το παραπάνω; ???
Bασικά ,με λίγο πιο βαρύ δεξί χέρι στα μηχανάκια μας,
το μισό επιπλέον λίτρο καταναλώνεται .........αβίαστα :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: cookos on Δευτέρα 20 Οκτώβριος 2014, 21:38:46 μμ
Τον βενζινά τον εμπιστεύεσαι?  ;D

Την επόμενη φορά θα βάλω μια καραμπίνα δίπλα στο ντεπόζιτο την ώρα που θα το γεμίζει για να δώ αντιδράσεις... ;D
Δημήτρη,τι εννοείς με το παραπάνω; ???
Bασικά ,με λίγο πιο βαρύ δεξί χέρι στα μηχανάκια μας,
το μισό επιπλέον λίτρο καταναλώνεται .........αβίαστα :)


Αναφέρομαι κυρίως στις διαδρομές - στο δεξί χέρι είμαι γενικά χέστης, ειδικότερα εντός πόλης το πάω με το μαλακό... Η μόνη "σημαντική" αλλαγή στο δρομολόγιο, λόγω δουλειάς, ήταν 5-6 δρομολόγια των 15 χλμ σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας με 90-100χλμ/ώρα (αν θυμάμαι καλά κάτι παραπάνω από 4200σαλ). Είναι δυνατόν να αύξησε αυτό τόσο πολύ την κατανάλωση; Δλδ αν ξεκινήσω για Θεσ/κη με μ.ω.τ. 120χλμ/ωρα θα ψάχνω για βενζινάδικο κάθε 150χλμ ????
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Dimitri on Τρίτη 21 Οκτώβριος 2014, 09:38:13 πμ
Δλδ αν ξεκινήσω για Θεσ/κη με μ.ω.τ. 120χλμ/ωρα θα ψάχνω για βενζινάδικο κάθε 150χλμ ????


Κάπως έτσι  ;D

Αν είσαι με ανεβασμένες στροφές, η κατανάλωση ανεβαίνει πολύ.

Μέσα στην Αθήνα με κανονικές διαδρομές γεμίζω κάθε 250-300χλμ. Όταν ανέβαινα Σκιάθο (εθνική με 130-140 -κοντά στα όρια για την 400) γέμιζα στα 150-160.
Title: Απ:
Post by: cookos on Τρίτη 21 Οκτώβριος 2014, 15:10:16 μμ
Αν και δε μου αρέσει ως νούμερο το 150 σε ταξίδι,τουλάχιστον ηρέμησα λίγο τώρα..
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: georgetziker on Τρίτη 28 Οκτώβριος 2014, 22:37:56 μμ
το 8,5 λτ/100χλμ μεικτό 2κάβαλο θα έπρεπε να μου δείξει κάτι?
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: bestoftherest7 on Τρίτη 28 Οκτώβριος 2014, 23:34:57 μμ
Παιδες μη βάζετε 100αρα βενζίνη. Τώρα με τη κρίση δε πουλιέται και μένει μήνες στη δεξαμενή  με αποτέλεσμα πολλές φορές να είναι χειρότερη  απο την απλή. Για αυτό και η σελ ωαζει πρόσφορα μπας αδειασει τη δεξαμενή. Ολα αυτά δεν είναι δικά μου λόγια αλλα ενός βενζίνα που σταμάτησε να φέρνει 100αρα
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: giamar4 on Τρίτη 28 Οκτώβριος 2014, 23:51:51 μμ
Μωρέ και φρέσκια να΄ταν ,με τιμή κοντά στο 2ευρο ,
με  την καμία μιλάμε.

Βέβαια με την 100άρα δεν κερδίζεις τίποτα σε ένα μοτέρ ΤΑ600/650,
Το θέμα συζητήθηκε και εδώ:
http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,485.0.html
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τετάρτη 29 Οκτώβριος 2014, 15:24:32 μμ
το 8,5 λτ/100χλμ μεικτό 2κάβαλο θα έπρεπε να μου δείξει κάτι?

Σε βρίσκω υπερβολικό, δικάβαλο σε κίνηση δλδ μ.ω.τ κοντά στα 50 κ με ήρεμη οδήγηση θάπρεπε να είσαι στα 6.5 λ/100 το πολύ.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: helias on Πέμπτη 04 Δεκέμβριος 2014, 14:37:41 μμ
Καθημερινές μετακινήσεις μικρών αποστάσεων, σχεδόν άναψε Σβήσε, και δεν έχει ξεπεράσει ποτέ τα 6 Lt/ 100 km. Συνήθως είμαι 5.5 και πάντα μέσα στην πόλη.
Είμαι όμως πολύ συντηρητικός οδηγός! :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nacajima on Πέμπτη 04 Δεκέμβριος 2014, 19:40:08 μμ
Έκανα και εγώ τις δικες μου μέτρησης. transalp 650/06

έχουμε και λέμε.
μέσα στην πολη όχι συντηρητικά-normal οδήγηση 7.2lt/100km.
ταξίδι με 120km την ώρα 7.4/100km.
μικτά ταξίδι/πολη 7.9.

η μηχανή είναι με 42000km
δουλεύει σαν ελβετικό ρολοι, δεν έχω πειράξει ποτε τα kαρμπυρατέρ εκτος φυσικά από την καθιερωμένη συντήρηση.

και 2 ερώτησης παιδιά τα νούμερα τις κατανάλωσης τα βλέπετε φυσιολογικά...
και τι παιζει με τον δείκτη βενζίνης, είναι αξιόπιστος όταν μπει βαθιά μέσα στο κόκκινο η πρέπει να μου φύγουν τα τσίσα και να τρέχω με το μπετονάκι να βρω βενζίνη, έχω κάποιο περιθώριο ασφαλειας 20-30km, αν κάποιος το έχει δοκιμάσει πραγματικά θα είναι εξαιρετική πληροφορία.

ευχαριστώ εκ των προτέρων ... δημήτρης
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: giamar4 on Πέμπτη 04 Δεκέμβριος 2014, 21:54:49 μμ
Καλά είναι ανά 200 περίπου χιλιόμετρα να ξαναγεμίζεις :)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: panisk on Πέμπτη 04 Δεκέμβριος 2014, 23:09:38 μμ
Για να αφήσουμε τα scooter στην ησυχία τους και να δούμε λίγο τα δικά μας ... έχω παρατηρήσει με ανησυχία πως στα τρία τέσσερα τελευταία γεμίσματα, μόλις φτάσω στα 200 χλμ μπαίνει στη ρεζέρβα. Λίγο πιο πριν, λίγο πιο μετά, γύρω στα 200 πάντως.

Ασχέτως πρατηρίου ή εταιρείας, έχω δοκιμάσει διάφορα, αλλά αποτέλεσμα μηδέν. Ούτε έχω αλλάξει κάτι στον τρόπο που κινούμαι.

Να είναι συμφωνία κυρίων ανάμεσα στις εταιρείες ή τους πρατηριούχους για να μας τα παίρνουνε ή να φύγω τρέχοντας για το μάστορα;
Το έχει παρατηρήσει κανένας άλλος;

Αν και αρκετό καιρό ...μετά θέλω να σε ρωτήσω αν άλλαξες τις μπουζόπιπες που λέγαμε ένα βραδάκι στο Σύνταγμα. Αν δεν πάει το σωστό ρεύμα, δεν κάνει και καλή καύση. Με το που τις άλλαξα, τα 6,0-6,2 έγιναν 5,7 μέσα στην πόλη με ...ζωντανή γκαζιέρα.

Το δικό μου στα 230 με 240 θα αρχίσει τις "ζεϊμπεκιές" ο δείκτης.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Παρασκευή 05 Δεκέμβριος 2014, 01:18:18 πμ
Έκανα και εγώ τις δικες μου μέτρησης. transalp 650/06

έχουμε και λέμε.
μέσα στην πολη όχι συντηρητικά-normal οδήγηση 7.2lt/100km.
ταξίδι με 120km την ώρα 7.4/100km.
μικτά ταξίδι/πολη 7.9.

η μηχανή είναι με 42000km
δουλεύει σαν ελβετικό ρολοι, δεν έχω πειράξει ποτε τα kαρμπυρατέρ εκτος φυσικά από την καθιερωμένη συντήρηση.

και 2 ερώτησης παιδιά τα νούμερα τις κατανάλωσης τα βλέπετε φυσιολογικά...
και τι παιζει με τον δείκτη βενζίνης, είναι αξιόπιστος όταν μπει βαθιά μέσα στο κόκκινο η πρέπει να μου φύγουν τα τσίσα και να τρέχω με το μπετονάκι να βρω βενζίνη, έχω κάποιο περιθώριο ασφαλειας 20-30km, αν κάποιος το έχει δοκιμάσει πραγματικά θα είναι εξαιρετική πληροφορία.

ευχαριστώ εκ των προτέρων ... δημήτρης

τωρα τι να σου πω, οτι ειναι φυσιολογικα ? καθολου θα λεγα αλλα που να διαβασεις και 45 σελιδες του θεματος για να καταλαβεις...Στο ταξιδι με 120χλμ/ω  σου καιει παραπανω απο οδηγηση στην πολή? Κατι δεν παει καλα. Απ'οτι φαινεται δεν τα μετρησες σωστά...

Για να σε βγαζω απο τον κοπο να ψαξεις πισω, θα πρεπε εντος πολης να εχεις απο 6,2 εως 6,5 lt/100χλμ , ενω σε ταξιδι με μεση ταχυτητα 120χλμ/ω σιγουρα οχι πανω απο 6,0, μη σου πω οτι με μονοκαβαλος χωρις φορτίο γυρω στα 5,5-5,7...

Εχω κ γω το 650 και 3-4 φορες μου εκαψε πανω απο 7,0 λτ/100χλμ....Οταν το  'εστιβα' κανονικά και όταν πέτυχα σε σκατα βενζίνη (μου ρθε να παω πισω στον βενζινα κ να τον πλακωσω στο ξυλο...)


Α' οσο για το περιθωριο που εχεις στο τεποζιτο, ενω εισαι σε ευθεια, μόλις ο δεικτης αγγιξει την δεξια ακρη του 'Ε' εχεις περιπου 20 χλμ. Η περιεργη συμπεριφορά του ειναι ακριβως ιδια σε ολα τα transalp. Μολις κανεις  100-120 χλμ απο το γέμισμα τοτε ξεκολαει απο το "F" κ κατεβαινει γρηγοροτερα
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Καψιώτης.... on Παρασκευή 05 Δεκέμβριος 2014, 07:32:59 πμ
τωρα τι να σου πω, οτι ειναι φυσιολογικα ? καθολου θα λεγα αλλα που να διαβασεις και 45 σελιδες του θεματος για να καταλαβεις...Στο ταξιδι με 120χλμ/ω  σου καιει παραπανω απο οδηγηση στην πολή? Κατι δεν παει καλα. Απ'οτι φαινεται δεν τα μετρησες σωστά...

Για να σε βγαζω απο τον κοπο να ψαξεις πισω, θα πρεπε εντος πολης να εχεις απο 6,2 εως 6,5 lt/100χλμ , ενω σε ταξιδι με μεση ταχυτητα 120χλμ/ω σιγουρα οχι πανω απο 6,0, μη σου πω οτι με μονοκαβαλος χωρις φορτίο γυρω στα 5,5-5,7...

Εχω κ γω το 650 και 3-4 φορες μου εκαψε πανω απο 7,0 λτ/100χλμ....Οταν το  'εστιβα' κανονικά και όταν πέτυχα σε σκατα βενζίνη (μου ρθε να παω πισω στον βενζινα κ να τον πλακωσω στο ξυλο...)


Α' οσο για το περιθωριο που εχεις στο τεποζιτο, ενω εισαι σε ευθεια, μόλις ο δεικτης αγγιξει την δεξια ακρη του 'Ε' εχεις περιπου 20 χλμ. Η περιεργη συμπεριφορά του ειναι ακριβως ιδια σε ολα τα transalp. Μολις κανεις  100-120 χλμ απο το γέμισμα τοτε ξεκολαει απο το "F" κ κατεβαινει γρηγοροτερα
Είναι αυτό ακριβώς. Ο δείκτης δείχνει στάθμη, αλλά το σχήμα του ρεζερβουάρ είναι που η στάθμη δεν ανταποκρίνεται στην ποσότητα. Εμπειρικά έχω δεί ότι όταν δείχνει 3/4 είναι περίπου στο μισό της ποσότητας.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 05 Δεκέμβριος 2014, 09:32:40 πμ
Έκανα και εγώ τις δικες μου μέτρησης. transalp 650/06

 
και 2 ερώτησεις παιδιά τα νούμερα τις κατανάλωσης τα βλέπετε φυσιολογικά...
και τι παιζει με τον δείκτη βενζίνης, είναι αξιόπιστος όταν μπει βαθιά μέσα στο κόκκινο η πρέπει να μου φύγουν τα τσίσα και να τρέχω με το μπετονάκι να βρω βενζίνη, έχω κάποιο περιθώριο ασφαλειας 20-30km, αν κάποιος το έχει δοκιμάσει πραγματικά θα είναι εξαιρετική πληροφορία.
 

Δημήτρη η μέση κατανάλωση δικάβαλο κατα 99% θα πρέπει να είναι απο 6λ/100χλμ εως 6,5 το πολύ με συντηρητική οδήγηση.

Οσο για το δείκτη καυσίμου, επειδή εχω πειραματιστεί αρκετά πρέπει να πώ οτι είναι αξιόπιστος αν και στα χαμηλά σε τρομάζει.
Οπως πολύ σωστά είπε ο Γιάννης πριν δεν ανταποκρίνεται η μεταβολή της βελόνας στην πραγματική ποσότητα που έχει το τεπόζιτο, πχ οταν δείχνει τέρμα γεμάτο και μόλις αρχίζει να κατεβαίνει εχεις τα 2/3 της ποσότητας.
Ομως η βελόνα αν την μάθεις  οτι δείχνει σε ενα σημείο θα είναι πάντα η ίδια ποσότητα.
Ουσιαστικά οταν η βελόνα είναι στην κόκκινη γραμμή έχεις ακόμα 60-70 χλμ να κάνεις, για να καταλάβεις στην δική μου οταν η βελόνα ακουμπήσει στο πινάκι στο τερμα έχω ακόμα 3 λιτρα ακόμα καύσιμο, με αλλα λόγια η βελόνα αρχίζει να κινείται στα 3-4 λίτρα.
Απο εκεί και πέρα ανάλογα την κατανάλωσή σου υπολογίζεις τα χιλιόμετρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: KKalantzis on Παρασκευή 05 Δεκέμβριος 2014, 11:06:49 πμ
Αν και αρκετό καιρό ...μετά θέλω να σε ρωτήσω αν άλλαξες τις μπουζόπιπες που λέγαμε ένα βραδάκι στο Σύνταγμα. Αν δεν πάει το σωστό ρεύμα, δεν κάνει και καλή καύση. Με το που τις άλλαξα, τα 6,0-6,2 έγιναν 5,7 μέσα στην πόλη με ...ζωντανή γκαζιέρα.

Το δικό μου στα 230 με 240 θα αρχίσει τις "ζεϊμπεκιές" ο δείκτης.

Όχι ακόμα, το φυλάω για το επόμενο service.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nacajima on Παρασκευή 05 Δεκέμβριος 2014, 13:48:05 μμ
Διευκρίνιση που δεν έκανα στο ταξίδι ήμουν διπλός και τριβαλιτσος αν παιζει κάποιο ρολο αυτό.

και επειδή με βάλατε σε σκέψης, ξανά από την αρχή θα το μετρήσω μήπως πραγματικά δεν έκανα κάτι σωστά.

Ναστέ καλά για τις απάντησης για τον δείκτη βενζίνης θα με βοηθήσει πολύ.

λίγο υπομονή για τα καινούργια αποτελέσματα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nacajima on Παρασκευή 05 Δεκέμβριος 2014, 14:16:18 μμ
Συγχωρέστε με για δεύτερο μήνυμα καπάκι αλλα μίλησα με τον συνεπιβάτη που είχα στο ταξίδι, τον πήρα στο τηλέφωνο και θυμήθηκε κάτι που εγώ ξέχασα. όταν το γέμισα την πρώτη φορα η στάθμη ήταν 2-3 δάχτυλα κάτω από την σωλήνα τις ταπαs βενζινης, αυτό που μου θύμισε ήταν ότι το παραγέμισα όταν έκανα την μέτρηση έχοντας ξεφύγει από το αρχικό γέμισμα και λογικά εκεί φάγαμε το 1 λίτρο παραπάνω.

αυτό που θα κάνω τώρα είναι ότι θα βάλω σε ίδια στάθμη στο γέμισμα για να δω σωστά τι καταναλώνει.

Αδέρφια με βάλατε να σκεφτώ με τις απάντησης σας, μάλλον δικό μου το λάθος, σε αναμονή τον αποτελεσμάτων.... ίδωμεν.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 05 Δεκέμβριος 2014, 19:29:56 μμ
nacajima εδώ http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,21680.0.html
έχουν γραφτεί αρκετά για το όργανο της Τζίνας. (χαιδευτικόν της μπετζίνας)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: georgetziker on Πέμπτη 12 Μάρτιος 2015, 15:24:49 μμ
Ασ πω και εγώ την εμπειρία μου ως ένας από τους πιο δύσπιστους όσον αφορά την μικρή κατανάλωση του 650
Εδώ και κανά μισό χρόνο που μετράω την κατανάλωση της μηχανής είχα διαπιστώσει ότι η κατανάλωση μου παίζει από 6,5 μέχρι και 9,0 αναλόγως τα κέφια (στροφές) με μέσο γύρω στο 7,5 λτ/100.
Είχα πειστεί ότι η μηχανή είχε κάποιο θέμα με αποτέλεσμα να έχω κάνει τα πάντα από καθαρισμό και συγχρονισμό καρμπινατέρ!
Βλέποντας καταναλώσεις άλλον να κυμαίνονται στο 5 λέω δεν γίινεται πρέπει να δω τι φταίει και έτσι αποφάσισα να κάνω μια δοκιμή με το μοτέρ να δουλεύει ως τις 3,500 - 4,000 γραμμικά και χωρίς πολλά πολλά!
Το αποτέλεσμα είναι να δώ ένα ξερό 5,0 και να πειστώ πως η μηχανή είναι μια χαρά, το χέρι το δικό μου μάλλον όχι!!!! :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Πέμπτη 12 Μάρτιος 2015, 16:31:19 μμ
Το αποτέλεσμα είναι να δώ ένα ξερό 5,0 και να πειστώ πως η μηχανή είναι μια χαρά, το χέρι το δικό μου μάλλον όχι!!!! :2hysterical:

τωρα που σιγουρευτηκες οτι το μοτερ ειναι μια χαρα,θα συνεχισεις να οδηγεις ετσι ή θα συνεχισεις να απολαμβανεις την μηχανη;
 :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Πέμπτη 12 Μάρτιος 2015, 18:23:39 μμ
τωρα που σιγουρευτηκες οτι το μοτερ ειναι μια χαρα,θα συνεχισεις να οδηγεις ετσι ή θα συνεχισεις να απολαμβανεις την μηχανη;
χα χα χ αχα φοβερός !!! :2hysterical: :2hysterical:

Λοιπον οπως εχω ξαναγραψει, 70% εντος/ 30% εκτος πολης (μεικτος κυκλος), με "φυσιολογικη " οδηγηση , δλδ δεν χτυπανε πειρακια αλλαζοντας στις 2.500 στρφ αλλα ουτε αλλαζω στα κοκκινα, με αποτομο ανοιγμα στο γκαζι κάποιες φορες (τις περισσοτερες με προοδευτικα ανοιγματα), η καταναλωση στο 650 παιζει απο 6,1-6,4 λτ/100 χλμ.

Τωρα για καταναλωσεις >7 λτ/100 ρε παιδια πρεπει πραγματικα να το "στιβεις" το μηχανακι (τις περισσοτερες φορες μαλιστα χωρις λόγο...) ή να υπαρχει σοβαρο θεμα κινητηρα. Μονο 2-3 φορες ειδα τετοια τρελη καταναλωση κ αυτο απο βενζιναδες απατεωνες...



Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: georgetziker on Πέμπτη 12 Μάρτιος 2015, 20:36:24 μμ
τωρα που σιγουρευτηκες οτι το μοτερ ειναι μια χαρα,θα συνεχισεις να οδηγεις ετσι ή θα συνεχισεις να απολαμβανεις την μηχανη;
 :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:

Και βέβαια θα συνεχίσω να του πίνω το αίμα στα κόκκινα
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikos_pc on Πέμπτη 12 Μάρτιος 2015, 21:40:02 μμ
Με αυτά που διαβάζω πιστεύω πως το δικό μου έχει θέμα, 100 εντος πόλης πάνω από τις 5000 στροφές δεν ανεβαίνει και βλέπω από 6.2 έως 7 λίτρα στα 100. Τι μπορεί να κάνει την μηχανή να αυξήσει την κατανάλωση τόσο πολύ απορώ? (περά από τα καύσιμα).
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Παρασκευή 13 Μάρτιος 2015, 11:04:47 πμ
Τι μπορεί να κάνει την μηχανή να αυξήσει την κατανάλωση τόσο πολύ απορώ? (περά από τα καύσιμα).

τα πολλα σταματα ξεκινα και ειδικα οταν εισαι στο ξεκινα,το να φτασεις στις 5000σαλ γινεται με τροπο ακομψο(ανοιγμα πανω απο την μεση του γκαζιου)
με λιγα λογια αν το γκαζι το χρησιμοποιουμε σαν διακοπτη φωτων σπιτιου(on-of) τοτε η καταναλωση ειναι ανεβασμενη.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: TASOS on Παρασκευή 13 Μάρτιος 2015, 14:31:07 μμ


τα πολλα σταματα ξεκινα και ειδικα οταν εισαι στο ξεκινα,το να φτασεις στις 5000σαλ γινεται με τροπο ακομψο(ανοιγμα πανω απο την μεση του γκαζιου)
με λιγα λογια αν το γκαζι το χρησιμοποιουμε σαν διακοπτη φωτων σπιτιου(on-of)
τοτε η καταναλωση ειναι ανεβασμενη.

και το "βάρος" του οδηγου παίζει ρόλο...... :2hysterical: :2hysterical: ;D ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Παρασκευή 13 Μάρτιος 2015, 14:57:50 μμ

και το "βάρος" του οδηγου παίζει ρόλο...... :2hysterical: :2hysterical: ;D ;D

ετσι οπως οδηγω εγω δεν παιζει καμια σχεση το βαρος οποτε δεν με απασχολει.  :P :P :P :P
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Filippos on Παρασκευή 03 Ιούλιος 2015, 11:36:43 πμ
Εγω παντα εβλεπα μια μεικτη καταναλωση στα 6 λιτρα περιπου, δηλαδη στα 290 χλμ ηταν ο δεικτης σχεδον πανω στη βελονα.

Τον τελευταιο καιρο κυκλοφορω και παλι με τη μηχανη στη Γερμανια, και χρησιμοποιω παντα 95αρα. Λοιπον με ιδια οδηγηση βλεπω 330 χμ.

Για να καταλαβει κανεις τι βεντζινη εχουμε στην Ελλαδα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: leftlane on Παρασκευή 03 Ιούλιος 2015, 14:14:56 μμ
φιλε μου πέφτω απο τα συννεφα....γινονται αυτα στην ελλαδα ????  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Dimitri on Παρασκευή 03 Ιούλιος 2015, 17:52:46 μμ
Εγω παντα εβλεπα μια μεικτη καταναλωση στα 6 λιτρα περιπου, δηλαδη στα 290 χλμ ηταν ο δεικτης σχεδον πανω στη βελονα.

Τον τελευταιο καιρο κυκλοφορω και παλι με τη μηχανη στη Γερμανια, και χρησιμοποιω παντα 95αρα. Λοιπον με ιδια οδηγηση βλεπω 330 χμ.

Για να καταλαβει κανεις τι βεντζινη εχουμε στην Ελλαδα.

Να υποθέσω ότι έχεις λάβει υπόψη σου και τις περιβαλοντικές συνθηκες (θερμοκρασία περιβάλλοντος, κλπ) για την σύγκριση.

Το λέω γιατί από το 290 στο 330 κατά ένα σημαντικό ποσοστό παίζει ρόλο και η θερμοκρασία/ποιότητα οδοστρώμτος, κλπ.

'Ασχετα με αυτό πιστεύω ότι τα 20χλμ είναι σίγουρα παό βενζίνη, αλλά τα άλλα 20 από άλλους παράγοντες.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Filippos on Παρασκευή 03 Ιούλιος 2015, 19:21:20 μμ
Να υποθέσω ότι έχεις λάβει υπόψη σου και τις περιβαλοντικές συνθηκες (θερμοκρασία περιβάλλοντος, κλπ) για την σύγκριση.

Το λέω γιατί από το 290 στο 330 κατά ένα σημαντικό ποσοστό παίζει ρόλο και η θερμοκρασία/ποιότητα οδοστρώμτος, κλπ.

'Ασχετα με αυτό πιστεύω ότι τα 20χλμ είναι σίγουρα παό βενζίνη, αλλά τα άλλα 20 από άλλους παράγοντες.

Την μηχανη την εχω 5 χρονια και την εχω οδηγησει σε ολες τις συνθηκες και Ελλαδα και Γερμανια.

Το οδοστρωμα εδω που ειναι σα γυαλοχαρτο μονο και μονο απο την επιπλεον τριβη, ανεβαζει την καταναλωση. Χωρια οτι κινησαι πιο γρηγορα γενικα γιατι δεν φοβασαι το γλυστριμα καθολου.

Συμπερασμα: η βεντζινη μας ειναι τοσο χαλια, που ακομα και στο τρανσαλπ που θελει μονο αμολυβδη 91 οκτανιων, βλεπεις διαφορα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Dimitri on Παρασκευή 03 Ιούλιος 2015, 20:32:21 μμ
Φιλιππε, δεν αντιλέγω ότι η βενζίνη στην Ελλάδα είναι (λίγο?) υποδεέστερη από την Γερμανική αλλά ήδη μου είπες δύο παραμέτρους που πιθανόν να σου δίνουν ένα παραπάνω κομμάτι βελτίωσης.

1. Ποιότητα οδοστρώματος (έχεις -σχεδόν- μόνο τριβή κύλισης και σχεδόν καθόλου τριβή ολίσθησης), και
2. Διατηρείς μεγαλύτερη ταχύτητα στις στροφές, άρα μπορείς να κρατέσαι στην ιδανική ροπή.

Αυτά τα δύο σου δίνουν μιά ανάσα που σε σημαντικό ποσοστό, μεταφράζεται σε καλύτερη κατανάλωση.

Με καθαρή 98'αρα  (που κάποτε έδινε η Texaco) είχα +40 χλμ (βέβαια σε σύγκριση με την 95άρα των άλλων πρατηρίων, οπότε η 95άρα σε σχέση με την 90άρα (που έχουν τα περισσότερα πρατήρια στην Ελλάδα =και ας λένε ότι είναι 95άρα  ;D) σίγουρα σου δίνει βελτίωση (πράγμα που είδες)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: azwros on Σάββατο 04 Ιούλιος 2015, 17:13:27 μμ
Στο ταξειδι προχθες Λαρισα -Σερρες με τρεις βαλιτσες τανγκ μπαγκ!! και δικαβαλος με σταθερη πορεια 120-130 εκαψε 6,25 l/100 Km. Νοιωθω ικανοποιημενος
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Sotos on Πέμπτη 01 Οκτώβριος 2015, 09:57:59 πμ
Αντε ας γραψω και εγω εδω... μιας και μετρησα με λεπτομερεια στο φετινο Φωτογραφικό Ράλι...

Γεμισα μέχρι πανω πανω, μόνος το βραδυ της προηγουμενης...
Συνολικά έκανα 584 χιλιομετρα, απο το σπίτι μου στο σπίτι μου...
Λογω του ΦΡ ειχε αμετρητα σταματα/ξεκινα, και πολυ πολυ ρελαντι (Φωσηε, στοχοι κλπ που δεν εσβυνα καν γιατι ως γνωστο χαλανε τα BMW... αν δεν ξαναπαιρνε μπροστα τι θα κανα?  :2hysterical: ) 
Ξαναγεμισα μόνος πάλι μέχρι πανω πανω.
 
Καταναλωσε 31,19 λίτρα δηλαδη με λίγα λόγια το έφερε 5,3 λίτρα ανα 100χλμ.

Δηλαδη με τεπόζιτο 34 λίτρων, δεν χρειαστηκε ανεφοδιασμός για 584 χλμ, και ειχε μέσα και άλλα 3 λίτρα (μου ελεγε αλλα 65 χλμ - ισως και λίγο πλασματικά γιατι το πάτησα αρκετα στο τελος που ημουν μόνος).

Τελικά αυτό το μηχανάκι δεν σταματαει να με εκπλησει ποτέ!

Αντι να παλιώνει, γίνεται καλύτερο!


Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XLGeorge on Πέμπτη 01 Οκτώβριος 2015, 13:42:19 μμ
Επειδη κραταω εξελοφυλλα για τις καταναλωσεις των μηχανων μου εδω και πολλα χρονια, ας πω κι'εγω κατι. Γενικα το Τρανσαλπ 650(/600) σαν καρμπυρατερατο μηχανακι με παλιας σχεδιασης κινητηρα (3βαλβιδες κεφαλες, ελλειψη 6ης), εχει σαφως ψηλοτερες καταναλωσεις απο πιο συγχρονα ψεκαστα μηχανακια. Εκει που πασχει ειναι οταν η κινηση με σταθερη ταχυτητα ταξιδιου ξεπερασει τα 140χμω/6500σαλ με το στανταρ γραναζωμα, γι'αυτο και δεν ειναι οτι καλυτερο για ταξιδια σε αυτοκινητοδρομους εκτος και αν κανεις το αποδεχτει και ταξιδεψει με 130-140χμω.

Τα τελευταια χρονια κανω ακριβως συτο, δηλ. δεν ταξιδευω με συνεχη πανω απο 140χμω ΠΟΤΕ. Για λιγο μπορει να παω και πολυ παραπανω, πχ σε μια προσφατη εντουραδα στην Ευβοια το τελικιασα στην Εθνικη για κανενα 2λεπτο με 175χμω (με χωματινα λαστιχα  :goofy:), αλλα γενικα απογευγω το συνεχες ταξιδι με ψηλες ταχυτητες δηλ. με πανω απο 140χμω. Αν εξαιρεσει κανεις αυτο, δεν φειδομαι πουθενα αλλου το γκαζι σε ασφαλτο και χωμα, οσοι εχουν παει βολτα μαζι μου ξερουν  ;)

Απο τον Σεμτεμβρη του 2012 που το εχω στην Ελλαδα (2010-2012 το ειχα στο Νησι), η μεση καταναλωση ειναι ακριβως 6.5λτ/100χμ σε 30000χμ που την βρισκω λογικη σε σχεση με τον τροπο που οδηγω. Στο ιδιο διαστημα η μεση καταναλωση του VFR ειναι 7λτ/100χμ σε 40000χμ που ειναι επισης πολυ λογικη δεδομενου οτι μ'αυτο δεν ταξιδευω ποτε με λιγοτερα απο 160χμω, και πολλες φορες με παραπανω. Στα πρωτα χρονια που το ειχα και δεν ειχα το VFR, ταξιδευα μονιμα με 150-160χμω. Εκεινα τα χρονια, η μεση καταναλωση στο εξελοφυλλο δειχνει 7.4λτ/100χμ.

Περσι στην Τουρκια (με δυο βαλιτσες) εκαψε μεσο ορο 5.7λτ/100χμ αν και σε μερικα κομματια του ηπια το αιμα - μαζι με τον Λευτερη στο δικο του  ;D Το Βαρα στο ιδιο ταξιδι εκαψε 5.8λτ/100χμ. Φετος στην Τουρκια δικαβαλος/τριβαλιτσος εκαψε 6λτ/100χμ στο πηγαινε, στην επιστροφη αρκετα παραπανω λογω σκουπιδιου στο καρμπυρατερ απο μαπα βενζινη  >:( Βεβαια λογω καρμπυρατερ με γυρισε πισω μια χαρα, αν ειχα ψεκαστο μηχανακι μπορει ναψαχνα για τρομπα βενζινης ή και ναχα μεγαλυτερο θεμα..

Γενικα, τα ΤΑ650(/600) θελουν σωστη διαχειρηση ταχυτητας για να μην καψουν πολυ. Επισης ασυγχρονιστα καρμπυρατερ και λερωμενο φιλτρο αερα αυξανουν δυσαναλογα την καταναλωση.

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: john lk on Πέμπτη 01 Οκτώβριος 2015, 15:24:19 μμ
Οι δικες μου καταναλωσεις στο 600 του 98.

Στο ΦΡ δικαβαλος, + ενα σακ βουαγιαζ δεμενο πανω απο μπαγαζιερα, ταχυτητες στην εθνικη 110 - 120 και λιγο στα 130, εκαψε για τα 589 χλμ του ΦΡ 5.48 λ/100 χλμ.

Την επομενη του ΦΡ εκανα μια δοκιμαστικη μονοκαβαλος και χωρις εξτρα σακ βουαγιαζ Π. Φαληρο - Οινοφυτα - Π. Φαληρο, στην εθνικη εως / απο Μεταμορφωση πηγαινα με 100 - 110 και μετα με 120 - 140, και αν θυμαμαι καλα περιπου 140 χλμ, και οταν ξαναγεμισα υπολογισα καταναλωση 5.65 λ/100 χλμ.

Ειναι για μενα εμφανες οτι εως τα 120 η καταναλωση ειναι αποδεκτη (τα 100 - 110 ειναι ακομα πιο βενζονοβορα), απο εκει και πανω αλλαζει το θεμα. Το ιδιο ισχυει και για την καταναλωση λαδιου.

Υπ'οψιν μεσα στην Αθηνα σε μικρες διαδρομες μου καιει απο 5,7 εως 6,1 λ/100 χλμ, αναλογα με τα γκαζια και εαν ζεστανω τα κρυα πρωινα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Πέμπτη 01 Οκτώβριος 2015, 18:49:26 μμ
Στην κατανάλωση ''παίζουν'' πολλοί παράγοντες.
Ενας είναι το φόρτωμα, πχ εμένα βγάζει 6-6,3λ/100 δικάβαλος με μπαγκαζιέρα με μ.ω.τ στα 100χλμ/ω και 5.3/100 μονός.

Ενας ακόμα,  η ποιότητα της τζίνας, δυστυχώς η κλεψιά πάει σύννεφο, κ σε ποιότητα και σε ποσότητα.
Μου έχει τυχει να φουλάρω μέχρι λαιμό Παρασκευή επιστρέφοντας και δίχως να κινήσω το μηχανάκι ΣΚ την Δευτέρα να είναι κάτω απο το λαιμό.

Επίσης για καιρό δεν είχα σωστό τσοκ, δλδ η λειτουργία του ηταν κουφή , το τραβούσα και μπουκωνε κ έσβηνε , ετσι αναγκαστικά δεν το χρησιμοποιούσα σχεδόν ποτέ.
Τώρα βάζω μόνιμα τζίνα απο ενα πρατήριο επι της Λ. Καβάλας λίγο πριν τον Αραούζο με την Honda .
Απο τότε έχω κ πάλι σωστό τσοκ, δλδ η 2η σκάλα ανεβάζει 2000στρ/λ και δεν μπουκώνει αν δεν ζεσταθεί κάπως, επίσης δεν σκορτσάρει ο κινητήρας οπως πρίν στις χαμηλές στροφές με φορτίο, δλδ πάει ακόμα και δικάβαλο με στροφές κάτω απο τις 2500στρ/λ. και 4η αν ανοίξεις γκάζι μαλακά.

Αν κάποιος έχει συνηθίσει ενα τρόπο οδήγησης κ σε κάποιο γέμισμα βάλει σκάρτη ποιοτικά τζίνα τότε αναγκαστικά για να πετύχει την απόδοση που έχει συνηθίσει θα αναγκαστεί να ανοίξει παραπάνω γκάζι αρα θα καταναλώσει και παραπάνω καύσιμο.

Η νοθεία μάλιστα δεν σταματάει εδώ αλλά υπάρχει και στα λιπαντικά.

Ως γνωστόν λιπαίνω (μάλλον πλένω) την αλυσίδα μου με 90αρα βαλβολίνη.
Οσοι έχετε χρησιμοποιήσει βαλβολίνη θα ξέρετε και την χαρακτηριστική της μυρωδιά.
Πριν λιγες μέρες αγόρασα ενα λίτρο βαλβολίνη 90αρα  της ΒΡ στην τιμή των 4,5 ευρώ.
Αρχικά παρατήρησα οτι ηταν σαν νεράκι. Δεν έμενε  στην αλυσίδα και μετά απο 50χλμ ακουγόταν η αλυσίδα, ενώ η μυρωδιά της ηταν ενα κάτι σαν μεταχειρισμένο λάδι κινητήρα .

Πήγα λοιπόν και αγόρασα απο άλλο κατάστημα την ίδια βαλβολίνη στα 6.5 ευρώ και εκτός απο το ότι ηταν πιο παχύρευστη είχε και την χαρακτηριστική μυρωδιά.
 
Γενικά , δεν πάμε καλά.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: bestoftherest7 on Πέμπτη 01 Οκτώβριος 2015, 21:05:30 μμ
Γενικά άμα βάλεις 20 ευρώ 95αρα βενζίνη πόσο χιλιόμετρα κάνεις μέχρι να σβήσει; το έχει δοκιμάσει κανείς;  και επίσης από οταν ο δείκτης ακουμπήσει κόκκινο πόσα χιλιομετρα εχει μεχρι να μας αφησει;
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Πέμπτη 01 Οκτώβριος 2015, 21:35:14 μμ
με το να βαλεις 20 ευρω δεν λεει τιποτα γιατι εχει σημασια ποσα λιτρα θα παρεις και οχι ποσα λεφτα βαζεις.

με το που θα ακουμπησει κοκκινο παλι δεν λεει τιποτα αν δεν ξερουμε σε τι συνθηκες και με τι ταχυτητα θα κινηθεις.

αυτο που ισως σε βοηθησει ειναι πως ο δεικτης του ρεζερβουαρ ειναι καπως απαισιοδοξος απο την ωρα που θα ξεκολησει απο το φουλ γεματο.
πριν το ΦΡ πηγα να γεμισω αφου ο δεικτης σχεδον ειχε ακουμπησει στο τερμα πολυ κατω απο το κοκκινο.γεμισα μεχρι τερμα πανω και πηρε κατι λιγοτερο απο 18 λιτρα.δλδ ειχε ακομα 1,5 λιτρο μεσα που σημαινει οτι θα μπορουσα ευκολα να κανω 15 χλμ ακομα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Καψιώτης.... on Παρασκευή 02 Οκτώβριος 2015, 08:49:43 πμ
Χοντρικά, όταν ο δείκτης δείχνει 3/4 τότε είναι περίπου στο μισό (δηλ. 1/2) λόγω κατασκευής ρεζερβουάρ.
Από εκεί κι έπειτα το 1/4 είναι λίγο κάτω απ' το 1/2 του δείκτη.
Όταν είναι στο κόκκινο τότε μην ρισκάρεις. Μπορεί να έχει μπορεί κι όχι. Το πλέον σίγουρο ενδεικτικό, είναι η κατασκευή του Νίκου.
(Τυχερέ Παλτάκη!  ;D ;D)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: παλτακης on Παρασκευή 02 Οκτώβριος 2015, 08:58:27 πμ
Να υπολογιζετε βαση της φωτεινης ενδειξης καυσιμου που εχω βαλει στο ΤΑ 650 και ειναι κατασκευη stoneman  , οταν ο δεικτης καυσιμου ειναι μεταξυ μεσαιας ασπρης γραμμης  και τελευταιας εχετε μεσα περιπου 5 λιτρα καυσιμο
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Κυριακή 11 Οκτώβριος 2015, 18:27:33 μμ
Λοιπόν σήμερα έκaνα μια βόλτα μέχρι τα Τρίκαλα να πιω ένα απογευματινό καφεδάκι με κάτι φίλους. Πήγαν λοιπόν να φουλάρω μιας και είχα γυρίσει με ρεζέρβα από το ΦΡ. Έχουμε και λέμε. Από Λάρισα έφυγα φουλαρισμένος, στην επιστροφή απο τον Αθ. Διάκο ξαναέβαλα άλλα 10 λίτρα στο Μπράλο (λίγο πριν βγούμε για Εθνική) και 21,7 λίτρα σήμερα (τάπα), το σύνολο 31,7 λίτρα για 532 χιλιόμετρα δικάβαλος με καραφορτωμένη μπαγκαζιέρα + τανκ μπάγκ. Απο τα 532 χιλιόμετρα τα τα 312 ήταν εθνική με ταχύτητες στάνταρ 140 (με το gps) και ενίοτε 150. Επειδή όμως θέλω να είμαι πάντα ειλικρινής τα τελευταία 70 χιλιόμετρα (από τα 312) στη επιστροφή τα έκανα με 120 γιατί είχε ανάψει λαμπάκι στον Αλμυρό  Στα 2 ΦΩΣΗΕ που σταματήσαμε το έσβησα γιατί ως γνωστό το Honda και μέσα στο ποτάμι να το ρίξεις θα ξαναπάρει μπροστά ;D ;D. Συμπέρασμα: Νομίζω ότι το Varadero με  κατανάλωση 5,95λ/100χλμ  είναι ένα παααάρα πολύ οικονομικό 100άρι τελικά. ’ν μάλιστα επιλέξεις να ταξιδέψεις με σταθερή ταχύτητα 120χαω τότε η κατανάλωσή του ξεφτιλίζεται και πέφτει στα 5 λίτρα/100χλ. Επίσης αυτό που μου έκανε εντύπωση για ακόμη μια φορά είναι η στιβαρότητα, η προστασία και η άψογη οδηγική συμπεριφορά ακόμη και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Δύσκολα θα το άλλαζα αυτό το μηχανάκι αλλά ποτέ δε ξέρεις... ;)
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XLGeorge on Δευτέρα 12 Οκτώβριος 2015, 09:54:34 πμ
Κατι αλλο σχετικα με καταναλωση/αυτονομια. Δεν ειχα βαλει ποτε 100αρα βενζινη στο Τρανσαλπ γιατι πιστευα οτι λογω σχετικα χαμηλης συμπιεσης δεν θα εβλεπα διαφορα. Αλλα προσφατα υπηρχε μια προσφορα της Shell στο Νησι και εβαλα για να παρω καποια points bonus. Αρχικα το μηχανακι "ζωντανεψε" αλλα ειδα και την καταναλωση να πεφτει λιγο. Ετσι εβαλα αλλα 3 τεποζιτα μετα απο αυτο και τα συμπερασματα ειναι τα εξης.

Με τη χρηση που κανω σπιτι-δουλεια-σπιτι (17+17=34χμ ημερησιως) και καμια μακρινη βολτα το σ/κ, η καταναλωση που εβλεπα ητανε 6λτ/100χμ. Τωρα με Shell V-Power η καταναλωση εχει πεσει στα 5.5-5.6λτ/100χμ δηλ. περιπου 7% κατω που τυχαινει να ειναι και η διαφορα τιμης της V-Power σε σχεση με την απλη αμολυβδη. Και ενω δεν υπαρχει οικονομικο οφελος, το μηχανακι εχει παρει λιγο σε αρπαγμα/μπαμ.

Τωρα βγαζει πια 300χμ ανα τεποζιτο χωρις ο δεικτης να ειναι τερμα αριστερα οπως πριν. Γεμισα χθες στα 310χμ και ο δεικτης ητανε στη μεση της κοκκινης μπαντας. Εβαλα 17λτ μεχρι πανω-πανω που σημαινει οτι ειχε 2.5λτ ακομη μεσα. Αυτα, οποτε αξιζει ισως να δοκιμασει κανεις 100αρα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Talinos on Δευτέρα 12 Οκτώβριος 2015, 12:30:05 μμ
Κατι αλλο σχετικα με καταναλωση/αυτονομια. Δεν ειχα βαλει ποτε 100αρα βενζινη στο Τρανσαλπ γιατι πιστευα οτι λογω σχετικα χαμηλης συμπιεσης δεν θα εβλεπα διαφορα. Αλλα προσφατα υπηρχε μια προσφορα της Shell στο Νησι και εβαλα για να παρω καποια points bonus. Αρχικα το μηχανακι "ζωντανεψε" αλλα ειδα και την καταναλωση να πεφτει λιγο. Ετσι εβαλα αλλα 3 τεποζιτα μετα απο αυτο και τα συμπερασματα ειναι τα εξης.

Με τη χρηση που κανω σπιτι-δουλεια-σπιτι (17+17=34χμ ημερησιως) και καμια μακρινη βολτα το σ/κ, η καταναλωση που εβλεπα ητανε 6λτ/100χμ. Τωρα με Shell V-Power η καταναλωση εχει πεσει στα 5.5-5.6λτ/100χμ δηλ. περιπου 7% κατω που τυχαινει να ειναι και η διαφορα τιμης της V-Power σε σχεση με την απλη αμολυβδη. Και ενω δεν υπαρχει οικονομικο οφελος, το μηχανακι εχει παρει λιγο σε αρπαγμα/μπαμ.

Τωρα βγαζει πια 300χμ ανα τεποζιτο χωρις ο δεικτης να ειναι τερμα αριστερα οπως πριν. Γεμισα χθες στα 310χμ και ο δεικτης ητανε στη μεση της κοκκινης μπαντας. Εβαλα 17λτ μεχρι πανω-πανω που σημαινει οτι ειχε 2.5λτ ακομη μεσα. Αυτα, οποτε αξιζει ισως να δοκιμασει κανεις 100αρα.

Εγώ δεν τη συμπάθησα (ούτε και την πίστεψα) ποτέ ιδιαίτερα την "100άρα" αλλά αυτό είναι άλλο θέμα συζήτησης.
Απλά θέλω να επισημάνω ότι στην Ελλάδα η περίφημη 100άρα, αποτελεί το κατ'εξοχήν πεδίο νοθείας (καθώς έχει μεγάλο κέρδος). Στην καλύτερη περίπτωση με κοινή αμόλυβδη βενζίνη και στη χειρότερη με ότι έχει ο τσελεμεντές....
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: γκ on Δευτέρα 12 Οκτώβριος 2015, 12:49:05 μμ

Με τη χρηση που κανω σπιτι-δουλεια-σπιτι (17+17=34χμ ημερησιως) και καμια μακρινη βολτα το σ/κ, η καταναλωση που εβλεπα ητανε 6λτ/100χμ. Τωρα με Shell V-Power η καταναλωση εχει πεσει στα 5.5-5.6λτ/100χμ δηλ. περιπου 7% κατω που τυχαινει να ειναι και η διαφορα τιμης της V-Power σε σχεση με την απλη αμολυβδη. Και ενω δεν υπαρχει οικονομικο οφελος, το μηχανακι εχει παρει λιγο σε αρπαγμα/μπαμ.

Αυτό δεν στέκει γιατί η 100άρα δεν έχει περισσότερη ενέργεια ανά μονάδα βάρους ή όγκου....

Απλά θέλω να επισημάνω ότι στην Ελλάδα η περίφημη 100άρα, αποτελεί το κατ'εξοχήν πεδίο νοθείας (καθώς έχει μεγάλο κέρδος). Στην καλύτερη περίπτωση με κοινή αμόλυβδη βενζίνη και στη χειρότερη με ότι έχει ο τσελεμεντές....

Ο Γιώργος αναφέρεται σε βενζινάδικα του...νησιού.  ;D
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Aerios on Δευτέρα 12 Οκτώβριος 2015, 13:29:09 μμ
Η 100άρα για να αποδόσει θέλει μεγαλύτερο λόγο συμπίεσης! Στα δικά μας δεν κάνει τίποτα.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: XLGeorge on Δευτέρα 12 Οκτώβριος 2015, 13:47:58 μμ
Ο Γιώργος αναφέρεται σε βενζινάδικα του...νησιού.  ;D

Ετσι ακριβως Γιαννη  ;)


Η 100άρα για να αποδόσει θέλει μεγαλύτερο λόγο συμπίεσης! Στα δικά μας δεν κάνει τίποτα.

Θαναση, αυτο πιστευα κι'εγω γι'αυτο και δεν ειχα βαλει ποτε στο ΤΑ με λογο συμπιεσης 9.2:1 . Οπως εγραψα, η διαφορα στην αποδοση δεν ειναι μεγαλη, απλα ενα καποιο ζωντανεμα, αλλα επεσε η καταναλωση - αυτο με βενζινες του Νησιου βεβαια.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: bestoftherest7 on Δευτέρα 12 Οκτώβριος 2015, 14:34:17 μμ
ρε παιδια αυτο με τον ελεγχο στα πρατηρια εκο που εχει εκει μπροστα σου δειγμα το χει κανει κανεις; εγω να πω την αληθεια ντρεπομαι
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Δευτέρα 12 Οκτώβριος 2015, 20:31:33 μμ
ρε παιδια αυτο με τον ελεγχο στα πρατηρια εκο που εχει εκει μπροστα σου δειγμα το χει κανει κανεις; εγω να πω την αληθεια ντρεπομαι

 Αν και :

Σε ποια καύσιμα εφαρμόζεται το «πρόγραμμα εγγύηση ΕΚΟ»

Η ΕΚΟ τόσο με τα δικά της ειδικά οχήματα όσο και με εκείνα του ΕΜΠ, διενεργεί συνεχείς ελέγχους σε όλα τα καύσιμα, βενζίνη και πετρέλαιο, για να εξασφαλίσει την ποιότητα αλλά και την ποσότητα.  Ωστόσο, ειδικά για το «πρόγραμμα εγγύηση ΕΚΟ» οι έλεγχοι αφορούν τη βενζίνη 100 Speed  και το πετρέλαιο Diesel ECONOMY κι αυτό διότι μέχρι στιγμής η 95άρα βενζίνη δεν έχει ιχνηθέτη ώστε να μπορεί με την πρόσμιξη προσθέτου να διαπιστωθεί η νοθεία.


απο εδώ :  http://www.sport-fm.gr/article/658930

Αρα , δεν σε κλέβω στην 100αρα όμως θέλω να το πληρώσεις , χρησιμοποιώντας την ακριβότερη τζίνα μου  :2hysterical:
 
 
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Δευτέρα 12 Οκτώβριος 2015, 22:49:04 μμ
Η 100άρα για να αποδόσει θέλει μεγαλύτερο λόγο συμπίεσης! Στα δικά μας δεν κάνει τίποτα.
δεν ξερω ποσο σχετικο μπορει να ειναι το παρακατω αλλα...

οταν καποτε στο yaris ειχα βαλει παραλληλο εγκεφαλακι,το νεο προγραμμα του εγκεφαλου ειχε γινει με 100αρα.ο λογος συμπιεσης ποτε δεν αλλαξε φυσικα.

υπηρχαν περιπτωσεις βαζωντας απλη αμολυβδη που το αυτοκινητο στο ρελαντι χαζορεταριζε και γενικως δεν ηταν τοσο προθυμο οπως με την 100αρα.

για την καθαρη ακετονη που βαζαμε ας μην αναφερθω καλυτερα.  :goofy: :goofy: :goofy:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Talinos on Τρίτη 13 Οκτώβριος 2015, 13:41:44 μμ
Αυτό που λες, είναι λογικό καθώς κάθε χαρτογράφηση έχει κατάλληλες ρυθμίσεις για την καύση του ανάλογου καυσίμου. Τα οχήματα παραγωγής, έχουν ρυθμίσεις για μεγάλο εύρος RON (και knock sensor), με βάση τα καύσιμα της αγοράς.
Αν τώρα εσύ έβαλες έναν εγκέφαλο με "απόλυτες" ρυθμίσεις για αγωνιστική χρήση ρυθμισμένο για συγκεκριμένο μείγμα 100RON, λογικό είναι να είχες κάποιες διαφορές στη λειτουργία με κοινή βενζίνη.
Υπενθυμίζω, ότι ο υψηλός αριθμός οκτανίων, αντιμετωπίζει το πρόβλημα της προανάφλεξης (τα "πυρράκια") που εμφανίζεται στις υψηλές συμπιέσεις και αφορά στις αντικροτικές ιδιότητες του καυσίμου και όχι στο ενεργειακό περιεχόμενο. Χοντρικά καύσιμο 95 RON και 98 RON περιέχουν την ίδια ενέργεια ανα μονάδα βάρους. Η όποια βελτιωμένη απόδοση, έρχεται μόνο απο τη δυνατότητα επίτευξης μεγαλύτερης συμπίεσης στον κινητήρα. Επίσης η κλίμακα δεν τελειώνει στο (άριστα) 100, καθώς υπάρχουν βενζίνες  με αριθμό οκτανίων 108 κτλ. κτλ.

Κινητήρες χαμηλής συμπίεσης, με ακατάλληλη χαρτογράφηση, παλαιάς τεχνολογίας και με καρμπυρατέρ συνήθως δεν έχουν ωφέλεια απο μεγαλύτερο αριθμό οκτανίων. (Πόσο δε μάλλον μετρήσιμα καλύτερη απόδοση). Τώρα για τα υπόλοιπα βελτιωτικά πρόσθετα που περιέχουν δεν ξέρω πως ωφελούνται. Πάντως όταν η εταιρίες λένε ΕΩΣ 4% καλύτερη απόδοση και οικονομία, εγώ το διαβάζω ότι το πρότυπο όχημα (υπερτουμπανιασμένη Bugatti Veyron, σε συνθήκες εργαστηριακού ελέγχου) έχει έως τόσο καλύτερα αποτελέσματα (στην αιχμή του διαγράμματος ροπής). Στο Renault Clio της γυναίκας μου, δεν θα περίμενα πάντως και σπουδαίες διαφορές.  Πόσο δε μάλλον, μετρήσιμες...  ;)     
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Τρίτη 13 Οκτώβριος 2015, 13:58:11 μμ
αρα
χωρις επεμβαση στην χαρτογραφηση του κινητηρα δεν εχει αποτελεσμα σε αποδωση.
το 650 δεν εχει εγκεφαλο και εχει καρμπυρατερ.αρα μικρο το οφελος εως απιθανο.
η "καλυτερη"/"ποιοτικοτερη" καυση δεν οφελει καπου?
υπαρχει οντως καλυτερη καυση λογο των οκτανιων?

και στο τελος,αξιζει η διαφορα τιμης?

Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: konkost on Τρίτη 13 Οκτώβριος 2015, 15:14:28 μμ
αρα
χωρις επεμβαση στην χαρτογραφηση του κινητηρα δεν εχει αποτελεσμα σε αποδωση.
το 650 δεν εχει εγκεφαλο και εχει καρμπυρατερ.αρα μικρο το οφελος εως απιθανο.
η "καλυτερη"/"ποιοτικοτερη" καυση δεν οφελει καπου?
υπαρχει οντως καλυτερη καυση λογο των οκτανιων? OXI
και στο τελος,αξιζει η διαφορα τιμης?


Aπαντωντας σε αυτην και μονο την ερωτηση εχεις την απαντηση και για τις υπολοιπες που εκανες
Αν και ο talinos τα ειπε ηδη αναναλυτικα
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: trackler on Τρίτη 13 Οκτώβριος 2015, 23:28:03 μμ
παραμυθια της χαλιμας οι διαφημησεις για καθαροτερο κινητηρα κτλ κτλ?

απατεωνες!
 :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: Stoneman on Τετάρτη 14 Οκτώβριος 2015, 19:51:22 μμ
παραμυθια της χαλιμας οι διαφημησεις για καθαροτερο κινητηρα κτλ κτλ?

 

Για καθαρότερο η δυνατότερο μιλάμε τώρα?

Πάντως και για τα δύο ποιός θα ασχοληθεί? Μήπως θα αγοράσεις δύο ίδια αυτ/τα και θα τα χρησιμοποιείς το ενα τις μονές με τζίνα ότι βρείς κ το άλλο τις ζυγές μέρες με μια ''καλή'' και στα 100000Km θα ανοίξεις κινητήρα να δείς διαφορές? Η θα το πάς σε δυναμόμετρο?

Και εδώ παίζει τελικά ότι και στα λάδια. Βάζεις το φθηνότερο και όσο πάει.
Title: Απ: Μέτρηση αυτονομίας (κατανάλωση)
Post by: nikosr on Κυριακή 15 Νοέμβριος 2015, 00:45:47 πμ
Κατι αλλο σχετικα με καταναλωση/αυτονομια. Δεν ειχα βαλει ποτε 100αρα βενζινη στο Τρανσαλπ γιατι πιστευα οτι λογω σχετικα χαμηλης συμπιεσης δεν θα εβλεπα διαφορα. Αλλα προσφατα υπηρ