Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: jjokeris on Τετάρτη 16 Σεπτέμβριος 2009, 22:40:30 μμ
-
Τον τελευταιο μηνα διαπιστωσα τα εξής: αν αφησω το τιμόνι η μηχανη έχει ταση να παει αριστερα.
Με δύο ατομα αυτο διορθωνεται και ειναι οκ.Ακομα,οταν ξεκιναω με στροφή (το τιμονι τερμα αριστερα ή δεξιά)....τσιφτετελιζει ο μπροστινός τροχος.
Σημειωσεις : ρουλεμαν λαιμου δεν εχω αλλαξει,αλλα σιγα σιγα νομιζω οτι θελει,λαστιχα σχετικά καινουργια,τουμπα...αγνωστο καθοτι την πηρα μεταχειρισμενη (μια ελαφρια πτωση την εχει φαει απο αριστερα,εχω μπαγκαζιερα,τσεκαρα τις ακτίνες και η αληθεια είναι ότι καποιες παιζουν περισσοτερο από άλλες και τελος θα έλεγα οτι δεν αποφευγω ιδιαιτερα τις λακουβες.
-
δες:
πίεση στα ελαστικά
ρουλεμάν αν έχουν gap
στραβοβιδωμένες μπουκάλες στη τιμονόπλακα
λάθος ευθυγράμμιση στους ρυθμιστές τζόγου της αλυσίδας (πίσω άξονας).
-
δες:
πίεση στα ελαστικά
ρουλεμάν αν έχουν gap
στραβοβιδωμένες μπουκάλες στη τιμονόπλακα
λάθος ευθυγράμμιση στους ρυθμιστές τζόγου της αλυσίδας (πίσω άξονας).
Να σημπληρωσω
Βιδωμα αξονα μπροστα τροχου
ρουλεμαν τροχου
-
Τσέκαρε την πίεση του αριστερού τροχού!!! :goofy:
-
Αφου έκανα μια ακτινολογιση ,η οποια σιγουρα χρειαζοταν ετσι κι αλλιως,ειδα αλλαγη ως προς την αισθηση της μηχανης στις στροφες αλλα καμια αλλαγη στο οτι τραβουσε αριστερα.Μικρή αλλαγη ειδα οταν εβγαλα την μπαγκαζιερα αλλα οχι πολλα πραγματα.Τελικα η λυση ηρθε με τεχνικες απο ...τα παιδικα χρονια.Το προβλημα ηταν οι στραβοβιδωμένες μπουκάλες στη τιμονόπλακα το οποίο προηλθε ,μαλλον, απο μια λακουβα-χαντακι σε προσφατη εκδρομη στην Νεμεα.Με ενα ελαφρύ χτυπημα-πιεση απο την μια πλευρα στην ροδα και το τιμονι αντιθετα ειναι ολα ΟΚ
-
Τελικα η λυση ηρθε με τεχνικες απο ...τα παιδικα χρονια.Το προβλημα ηταν οι στραβοβιδωμένες μπουκάλες στη τιμονόπλακα το οποίο προηλθε ,μαλλον, απο μια λακουβα-χαντακι σε προσφατη εκδρομη στην Νεμεα.Με ενα ελαφρύ χτυπημα-πιεση απο την μια πλευρα στην ροδα και το τιμονι αντιθετα ειναι ολα ΟΚ
Έβαλες την ρόδα ανάμεσα στα πόδια σου και έστριψες το τιμόνιο ε;;; :goofy: :goofy:
χα χα χα Δεν ξέρω κατά πόσο μόνιμη θα είναι η λύση αυτή μιας και με το πρώτο ανάλογο χτύπημα απο λακκούβα κλπ ίσως να παρουσιάσει πάλι το ίδιο πρόβλημα...
Για τσέκαρε το καλύτερα....
-
Έβαλες την ρόδα ανάμεσα στα πόδια σου και έστριψες το τιμόνιο ε;;; :goofy: :goofy:
χα χα χα Δεν ξέρω κατά πόσο μόνιμη θα είναι η λύση αυτή μιας και με το πρώτο ανάλογο χτύπημα απο λακκούβα κλπ ίσως να παρουσιάσει πάλι το ίδιο πρόβλημα...
Για τσέκαρε το καλύτερα....
Ελπιζω να μην ξαναπεσω σε τετοια λακουβα...εφτασαν τα ΧΧΧΧΧ στο σαγονι ...την ειδα τελευταια στιγμη και δεν μπορεσα να την αποφυγω γιατι διπλα ηταν αυτοκινητο.
-
Αφου έκανα μια ακτινολογιση ,η οποια σιγουρα χρειαζοταν ετσι κι αλλιως,ειδα αλλαγη ως προς την αισθηση της μηχανης στις στροφες αλλα καμια αλλαγη στο οτι τραβουσε αριστερα.Μικρή αλλαγη ειδα οταν εβγαλα την μπαγκαζιερα αλλα οχι πολλα πραγματα.Τελικα η λυση ηρθε με τεχνικες απο ...τα παιδικα χρονια.Το προβλημα ηταν οι στραβοβιδωμένες μπουκάλες στη τιμονόπλακα το οποίο προηλθε ,μαλλον, απο μια λακουβα-χαντακι σε προσφατη εκδρομη στην Νεμεα.Με ενα ελαφρύ χτυπημα-πιεση απο την μια πλευρα στην ροδα και το τιμονι αντιθετα ειναι ολα ΟΚ
Σωστοοοςςς!!! Αυτος ειναι ο "επιστημονικος" τροπος ισιωματος
Παντως αν θελεις να γινει σωστη δουλεια καντο και με τον "μπακαλιστικο" Ξερεις αυτον που αποφευγουν τα συνεργεια: Βαλτην στο διπλο σταντ (αν εχεις) ή στηριξε την ετσι ωστε ο μπροστα τροχος να ειναι στον αερα αφου πρωτα ξεσφειξεις ολες τις βιδες του μπροστινου (το κεντρικο παξιμαδι τιμονοπλακας ,τις 4 που κρατανε τα καλαμια,τις 4 που δενουν την γεφυρα κατω απο το φτερο τις 4 που σφιγγουν τον αξονα και τελος τον αξονα)
Λογικα θα πρεπει να ερθει στα ισα του μονο του (ή και με λιγη βοηθεια) Κατ'αυτον τον τροπο θα εξαφανιστουν και οι οποιες τασεις υπαρχουν που δημιουργηθηκαν απο το πεσιμο στην λακουβα καθως και απο τον"επιστημονικο" τροπο αντιμετωπισης του στραβωματος
Α!!! Επιπλεον θα εισαι σιγουρος πια οτι ειναι ολα καλα σφιγμενα αφου τις εσφιξες μονος σου (οχι ο μηχανικος ετσι?)
-
Σωστοοοςςς!!! Αυτος ειναι ο "επιστημονικος" τροπος ισιωματος
Παντως αν θελεις να γινει σωστη δουλεια καντο και με τον "μπακαλιστικο" Ξερεις αυτον που αποφευγουν τα συνεργεια: Βαλτην στο διπλο σταντ (αν εχεις) ή στηριξε την ετσι ωστε ο μπροστα τροχος να ειναι στον αερα αφου πρωτα ξεσφειξεις ολες τις βιδες του μπροστινου (το κεντρικο παξιμαδι τιμονοπλακας ,τις 4 που κρατανε τα καλαμια,τις 4 που δενουν την γεφυρα κατω απο το φτερο τις 4 που σφιγγουν τον αξονα και τελος τον αξονα)
Λογικα θα πρεπει να ερθει στα ισα του μονο του (ή και με λιγη βοηθεια) Κατ'αυτον τον τροπο θα εξαφανιστουν και οι οποιες τασεις υπαρχουν που δημιουργηθηκαν απο το πεσιμο στην λακουβα καθως και απο τον"επιστημονικο" τροπο αντιμετωπισης του στραβωματος
Α!!! Επιπλεον θα εισαι σιγουρος πια οτι ειναι ολα καλα σφιγμενα αφου τις εσφιξες μονος σου (οχι ο μηχανικος ετσι?)
Θα το εκανα αλλα εχω τα εξης προβληματα.Δεν εχω διπλο σταντ,ακομα και αν βαλω καποιο τακο απο κατω θα πρεπει να ειμαι με δευτερο ατομο να κραταει και δυστυχως κοντα στο σπιτι δεν υπαρχει κανενας,κλειδια εχω αλλα ειναι μετριας ποιοτητας και δεν το ρισκαρω να χαλασω τις γωνιες και τελος επειδή ειναι σημειο που ασκουνται μεγαλες δυναμεις θελει θεωρω το καταλληλο σφιξιμο ωστε και να ειναι σταθερο αλλα και να μην κλωτσήσει κανένα σπειρωμα.Οποτε στο επομενο σερβις θα γινει και αυτο...οτι εγινε τωρα εγινε.
-
Αστο να τραβάει Αριστερά .....λέμεεεεε.
.... μη το ζορίζεις. :smoke:
-
Ο αίώνιος απίθανος λούρος! :2hysterical: :2hysterical:
-
Στίχοι: Νίκος Καββαδίας
Μουσική: Θάνος Μικρούτσικος
Εφτά. Σε παίρνει αριστερά, μην το ζορίζεις.
Μάτσο χωράνε σε μια κούφιαν απαλάμη.
Θυμίζεις κάμαρες κλειστές, στεριά μυρίζεις.
Ο πιο μικρός αχολογάει μ' ένα καλάμι.
Γυαλίζει ο Σημ της μηχανής τα δυο ποδάρια.
Ο Ρεκ λαδώνει στην ανάγ.........