Hellas Transalp Forum

Για το μοτοσακό! => Άλλες Μηχανές => Topic started by: andy on Δευτέρα 03 Αύγουστος 2009, 06:32:54 πμ

Title: Honda: Εξελίσσει on-off με το νέο V4
Post by: andy on Δευτέρα 03 Αύγουστος 2009, 06:32:54 πμ
   Όταν πριν από λίγο καιρό η Honda δήλωνε επισήμως πως: «ο V4 κινητήρας θα αποτελέσει τη βάση για μια σειρά νέων μοντέλων», η αλήθεια είναι πως δεν περιμέναμε να αναφέρεται και στα on-off. Οι τελευταίες πληροφορίες όμως κάνουν λόγο και για ένα mega on-off, που ήδη βρίσκεται στο στάδιο της εξέλιξης.
Μέχρι στιγμής, το σίγουρο είναι πως το νέο VFR1200 θα αποτελέσει το πρώτο από τα μοντέλα που θα φέρουν τον V4 κινητήρα και αναμένεται να παρουσιαστεί στη έκθεση του Tokyo τον Οκτώβριο. Δεν είναι μάλιστα απίθανο να παρουσιαστεί ταυτόχρονα και η νέα Pan European, η οποία θα φέρει επίσης τον ίδιο hi-tech V4 κινητήρα, ενώ κάποια στιγμή στο άμεσο μέλλον υποθέτουμε πως θα επιχειρηθεί και η supersport εφαρμογή του εν λόγο μοτέρ.

Ενώ λοιπόν τα ανωτέρω μοντέλα αποτελούν κατά κάποιο τρόπο «αναμενόμενες» κινήσεις από τη Honda, η είδηση που μας έρχεται από τη Ιαπωνία (δια μέσου της εφημερίδας MCN) δεν εντάσσεται στις «αναμενόμενες» εφαρμογές του κινητήρα αυτού. Σύμφωνα λοιπόν με το δημοσίευμα, ήδη βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο δοκιμών μια μοτοσικλέτα τύπου on-off που κινείται από το νέο τετρακύλινδροV διάταξης κινητήρα.

Παρ΄ όλο που διατηρεί τα βασικά χαρακτηριστικά του και σε αυτή την περίπτωση, δηλαδή το σύστημα παύσης της λειτουργίας δύο κυλίνδρων και τη μετάδοση με άξονα, το πλαίσιο στο οποίο εφαρμόζει διαφοροποιείται σε σχέση με τα άλλα μοντέλα που μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα (VFR 1200 & Pan European).

Σύμφωνα πάντα με το δημοσίευμα, το μοντέλο αυτό πρόκειται να αντικαταστήσει το Varadero, αν και όπως σημειώνεται, ο χαρακτήρας του αναμένεται να είναι πιο ασφάλτινος.

http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/78617.asp
   
Title: Απ: Honda: Εξελίσσει on-off με το νέο V4
Post by: makisaris on Δευτέρα 03 Αύγουστος 2009, 11:02:46 πμ
αντε να δουμε...
Title: Απ: Honda: Εξελίσσει on-off με το νέο V4
Post by: KostasC on Δευτέρα 03 Αύγουστος 2009, 19:11:45 μμ
απίθανο μου φαίνεται. Ειδικά η εξέλιξη στην Ιαπωνία... τώρα τελευταία μόνο στην Ευρώπη ότι κάνει.
Title: Απ: Honda: Εξελίσσει on-off με το νέο V4
Post by: memos on Παρασκευή 07 Αύγουστος 2009, 11:36:26 πμ
Quote from: makisaris on Δευτέρα 03 Αύγουστος 2009, 11:02:46 πμ
αντε να δουμε...
... σε 10 χρόνια...
Title: Απ: Honda: Εξελίσσει on-off με το νέο V4
Post by: makisaris on Παρασκευή 07 Αύγουστος 2009, 12:38:43 μμ
Quote from: memos on Παρασκευή 07 Αύγουστος 2009, 11:36:26 πμ
... σε 10 χρόνια...
πολλα ρε γ@μοτο...
Title: Απ: Honda: Εξελίσσει on-off με το νέο V4
Post by: Αιγαιοπλόος on Παρασκευή 07 Αύγουστος 2009, 16:21:08 μμ
Quote from: Andy on Δευτέρα 03 Αύγουστος 2009, 06:32:54 πμ
   Σύμφωνα πάντα με το δημοσίευμα, το μοντέλο αυτό πρόκειται να αντικαταστήσει το Varadero, αν και όπως σημειώνεται, ο χαρακτήρας του αναμένεται να είναι πιο ασφάλτινος.
http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/78617.asp
Αν είναι πιο ασφάλτινου χαρακτήρα από το Varadero, μιλάμε ουσιαστικά για μοτοσυκλέτα δρόμου. Καθαρά street. Οπότε, καταργώντας και το Varadero (αν επαληθευτούν οι παραπάνω πληροφορίες), θα αφήσει το GS να αλωνίζει στις πωλήσεις.
Τελικά η Honda είναι ... μακριά από την Ευρώπη σε φιλοσοφία και αδυνατεί πολλές φορές να καταλάβει τις ανάγκες του Ευρωπαίου μοτοσυκλετιστή.
Αν ήμουν εγώ σύμβουλος της Honda, θα της έλεγα να κάνει κάτι πολύ απλό: Να ελαφρύνει καμιά 30αριά κιλά το υπάρχον Varadero, το οποίο με τα 275 πραγματικά (γεμάτα) κιλά που ζυγίζει είναι από τις πιο βαριές μοτοσυκλέτες ever. Και να το κάνει λίγο πιο off. Αμα ο άλλος θέλει μοτοσυκλέτα τουρισμού θα πάρει το CBF1000. Για να πάρει Varadero θα πει ότι θέλει και λίγη περιπέτεια.
Title: Απ: Honda: Εξελίσσει on-off με το νέο V4
Post by: XLGeorge on Τετάρτη 12 Αύγουστος 2009, 23:12:58 μμ
Quote from: Αιγαιοπλόος on Παρασκευή 07 Αύγουστος 2009, 16:21:08 μμ
Αν είναι πιο ασφάλτινου χαρακτήρα από το Varadero, μιλάμε ουσιαστικά για μοτοσυκλέτα δρόμου. Καθαρά street. Οπότε, καταργώντας και το Varadero (αν επαληθευτούν οι παραπάνω πληροφορίες), θα αφήσει το GS να αλωνίζει στις πωλήσεις.
Τελικά η Honda είναι ... μακριά από την Ευρώπη σε φιλοσοφία και αδυνατεί πολλές φορές να καταλάβει τις ανάγκες του Ευρωπαίου μοτοσυκλετιστή.
Αν ήμουν εγώ σύμβουλος της Honda, θα της έλεγα να κάνει κάτι πολύ απλό: Να ελαφρύνει καμιά 30αριά κιλά το υπάρχον Varadero, το οποίο με τα 275 πραγματικά (γεμάτα) κιλά που ζυγίζει είναι από τις πιο βαριές μοτοσυκλέτες ever. Και να το κάνει λίγο πιο off. Αμα ο άλλος θέλει μοτοσυκλέτα τουρισμού θα πάρει το CBF1000. Για να πάρει Varadero θα πει ότι θέλει και λίγη περιπέτεια.

Συμφωνω απολυτα, η Honda δειχνει να κοιμαται βαθια. Ειτε το θελουμε ειτε οχι, το GS1200 ειναι το μονο μηχανακι που ικανοποιει on-off απαιτησεις και ειναι all-rounder οπως τα Vara και ΤΑ - το KTM 990 ειναι αρκετα πιο ειδικο μηχανακι.