Hellas Transalp Forum

Για το μοτοσακό! => Βελτιώσεις => Topic started by: cbfaras on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 03:49:20 πμ

Title: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: cbfaras on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 03:49:20 πμ: δεν ξερω αν ειναι σωστη η θεση του θεματος αλλα το γραφω.

λοιπον μετα το περας του προσφατου ταξιδιου μας παρεα με το
γιαννη και το χρηστο εχω να πω πως ενω εγω και ο χρηστος
εχουμε μηχανες <<1000αρες>> ηταν δυσκολο να της πεισουμε
να δεχτουν ενα <<πιτσιρικα>> 700cc στην παρεα τους ηταν ολο
δισπιστια να φερουν εναν μικρο τοσο μακρια παρεα.
ειχαν ενδιασμους και ελεγαν οτι <αυτος> θα κουραζεται ευκολα
οταν εμεις θα τρεχουμε με τα χιλλια κυβηκα μας ανετα. ( και το vara με το cbf ειχαν κανει κομμα........)
δεν ειχαν γνωση ομως οτι η μαμα ΗΟΝDA ειχε δωσει σε αυτον τον <<πιτσιρικο>>
κατι μαγικο ενα μυστικο το οποιο εκανε κατι απιστευτο!!!! :o
εκανε το νεο TRANSALP 700 να πεταει να ειναι ισαξιο με τα 1000αρια
σε εθνηκες και επαρχιακους δρομους χωρις να κουραζεται πουθενα!!!!

πραγματικα κυριες και κυριοι το νεο ΤΑ 700
ειναι μια μοτοσικλετα ισαξια να βολταρει με
τα χιλλιαρια εγω προσωπικα ειδα μια μηχανη
να πεταει να πηγενει ανετα με 150-160-170
για αρκετη ωρα χαλαρα. τωρα βεβαια ειναι και
ο οδηγος βεβαιως-βεβαιως ο γνωστος ACCOUNTANT
η και γιαννης ;D που κανει το ΤΑ 700 να πηγενει σαν
1000!!!!!!

ενα τελευταιο να πω σε οσους το σκευτονται να το παρουν
να πανε και να το αγορασουν χωρις φοβο και παθος ειναι
μηχανη τιμια με το παραπανω!

γιαννη να χερεσε το εργαλειο που πηρες και να ξερεις οτι πηρες και το πιο ομορφο χρωμα (για εμενα παντα)
μακαρι να ειχα το νεο 700 την εποχη που ειχα το 650 αυτο μονο.

σε ολους οσους εχουν το νεο TRANSALP 700!!! να το χερεστε και μην βιαστητε να το πουλησετε
καντε 5ψιφια χλμ στο κοντερ και να πατε και χωμα μην μασατε TRANSALP οδηγατε!!!!!
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 03:58:39 πμ: Εμείς που το έχουμε τα ξέρουμε αυτά….

Καλό θα είναι να τα ακούν οι υπόλοιποι που το έχουν πάρει με κακό μάτι…. ;)
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: thanos_trikala on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 04:08:17 πμ: και εγω το ξερω.... ;D
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: thanos on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 05:20:53 πμ: εμεις το ξέρουμε
οι αλλοι να δουμε ποτε θα το καταλάβουν
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Nikos 122s on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 06:25:06 πμ: οο! ναι!! το ξερουμε, οπως λενε και οι παραπάνω! εγω πάντος στο κοντερ μου 2καβαλος με πλαινες βαλίτσες και φουλ φόρτωμα ειδα 176 km για λίγο βέβαια γιατι ως γνωστό σε αέρα στηριζόμαστε!
παντος το αποτέλεσμα ειναι οτι οχι δεν ζορίστηκε αλλά είχε λίγο ντίζα ακόμα για τσίτομα...
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: African Boy on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 08:39:51 πμ: Καλά κάνεις και τα λές…. :eusa_clap: :eusa_clap:

Το μηχανάκι πραγματικά είναι εντυπωσιακό ………

Απλά όλοι περίμεναν κάτι διαφορετικό…. :-\

Ιδιαίτερα το καινούργιο χρώμα άσπρο μπλε χρυσό είναι πανέμορφο …….. :eusa_clap: :eusa_clap:
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Ζορπας on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 15:02:20 μμ: Μπραβο ρε φιλε, μια ουδετερη σωστη κριτικη για το 700ρι. :eusa_clap:
Οταν λεγαμε εδω μεσα οτι ειναι μια καταπληκτικη μηχανη, καποιοι δεν ηθελαν καν να ακουσουν κουβεντα. :eusa_naughty:
Καποιοι αλλοι ητανε και ειναι ακομα κολλημενοι για το μπροστινο της φαναρι. ???
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: teslafun on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 15:31:25 μμ: Τ'ακούς τρανσαλπάκι μου....;
Όταν εγώ σου δείχνω τα αισθήματά μου μη νομίζεις ότι έτσι φαίνεσαι μόνο στα δικά μου μάτια!
Σε συμπαθεί κι άλλος κόσμος!!!
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: azwros on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 16:10:37 μμ: Μα δεν νομιζω να λέει κανείς το αντίθετο τουλάχιστον από αυτούς που το έχουν οδηγήσει!!!
Εγώ πάντως το 650 θα το άλλαζα μόνο για το 700 και όχι για κάτι άλλο ;)
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: abatzis_pro on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 16:32:52 μμ: Την καλημέρα μου θα συμφωνήσω απόλυτα μαζί σου για το 700.
Θα ήθελα και εγώ το νέο ΤΑ να είχε κάτι παραπάνω (εκτός της τιμής του)
Αλλά δεν θα άλλαζα με V-Strom το οποίο θεωρώ άσχημο και ας έχει πράγματι τεχνολογία σύγχρονης μοτοσυκλέτας.
Το 700 είναι όμορφο, καλοζυγισμένο (επιτέλους) πολύ φιλικό στην χρήση και φοβερό στον επαρχιακό.
Εντάξει δεν είναι 1000 δεν πιάνει Varadero και λοιπά 1000 τα ακολουθεί όμως παντού (θα το ήθελα λίγο προς το ΑΤ πάλι δεν τα κατάφερα να είμαι πρώτος στην εντουράδα με το 700 όπως και με το GS βέβαια).
Τώρα να σου πω ότι στον καθαρά επαρχιακό μετράει και ο οδηγός εγώ με το δικό μου ΤΑ 650 και εμπρός σε Yamaha 660 tenere με άπιαστο οδηγό και καλό μου φίλο ήμουν πάντα στην πίσω του ρόδα. Έχω οδηγήσει και το BMW 800 GS που επίσης είναι καλοστημένο αλλά δεν με κέρδισε.
Είναι η απόλυτη επιλογή για καινούργια και για μένα και ας το πληρώσω λίγο ακριβότερα από ότι θα έπρεπε να κοστίζει.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: g0ng on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 17:04:15 μμ: Σε χώμα τι λέει ;

Δε λέω φυσικά να πας εντουράδα, αλλά καλοκαιρινές διακοπές στην ελλάδα και γενικότερα εκδρομες σε βουνά και τέτοια απαιτούν να πηγαίνει και λίγο χώμα χωρίς να φοβάσαι.

Με το ΤΑ600 είμαι καταευχαριστημένος με την συμπεριφορά του στο χώμα...
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: ACCOUNTANT on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 17:07:17 μμ: Ευχαριστώ τον cbfara ή αλλιώς Κώστα από την Έδεσσα με 3ετή απόσπαση στο νησί της Κω, όχι δεν είναι στρατιωτικός ούτε δημόσιος υπάλληλος, συγκαταλέγεται στις εξεραίσεις που στηρίζουν όμως τους κανόνες, για τα ορθά του λόγια όσων αφορούν το ΤΑ-700. Θα προσθέσω με την σειρά μου ότι όντως ακόμη και εμένα που σε δύο μήνες 40ρίζω και που έχοντας αρρώστια με τις μηχανές από μικρό παιδί, το ΤΑ-700 με άφησε έκπληκτο σε ένα ευρωπαικό ταξίδι με καλούτσικα χιλιόμετρα. Είναι ένα μηχανάκι τίμιο, στημένο σωστά και πάει παντού χωρίς να ζορίζεται επειδή είναι μόνο 680 κυβικά. Αναφορικά θα δώσω μερικά στοιχεία ταχύτητας. Π.χ., στις 6000 στροφές πιάνει τα 140 χιλ., στις 6300 τα 150 χιλ., στις 6500 τα 160 χιλ., στις 6800 τα 178 όπου και τερματίζει αφείνοντας μια διαφορά 1200 στροφών έως τα κόκκινα. Συμπερασματικά λοιπόν κινήθηκα άφοβα στο πλαίσιο των 5500 έως τις 6500 ρουφόντας τα ατέλειωτα χιλιόμετρα της Σερβίας, όπως μέχρι πρότεινος πίστευα, περιορίζοντάς τα χρονικά σε 7 ώρες μόνο από Θεσσαλονίκη έως Νovi Sad που είναι 750!! Φυσικά με τις 15 λεπτες στάσεις ανά 250 περίπου χιλιόμετρα για καύσιμα και τσιγάρο. Όταν είχα τα 140 σταθερά για 150 χιλιόμετρα εθνικής οδού Σερβίας και μόλις με έπιανε η νύστα απ΄την ζέστη και την μονοτονία της διαδρομής, με ξυπνούσε το Θηριάκη ανοίγοντας λίγο το γκάζι και φτάνοντας τα 160 για τα επόμενα 100 χιλιόμετρα έως τον ανεφοδιασμό. Δηλαδή κτύποι καρδιάς μου στα 140 χιλ.90 το λεπτό και στα 160 χιλ. 110 το λεπτό. Δεν θα πει όχι στο τελίκιασμα των 178 χιλ. φορτομένο εάν βέβαια διαθέται αρκετό απόθεμα βενζίνης στο ρεζερβουάρ.
Τέλος η κατανάλωση στα 140 είναι 6 λίτρα/100 χιλ., στα 160 είναι 7 λίτρα και στα 178 ξεφεύγεις στα 7,8 λίτρα. Δηλαδή μέση αυτονομία ανοιχτού αυτοκινητοδρόμου με ταχύτητες 140-160, 225-235 χιλιόμετρα και μετά ξεκινά η ρεζέρβα, την οποία και εμπιστεύτηκα χωρίς να ρίξω τους ρυθμούς για 38 χιλιόμετρα.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: abatzis_pro on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 18:36:05 μμ: Quote from: g0ng on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 17:04:15 μμ
Σε χώμα τι λέει ;

Δε λέω φυσικά να πας εντουράδα, αλλά καλοκαιρινές διακοπές στην ελλάδα και γενικότερα εκδρομες σε βουνά και τέτοια απαιτούν να πηγαίνει και λίγο χώμα χωρίς να φοβάσαι.

Με το ΤΑ600 είμαι καταευχαριστημένος με την συμπεριφορά του στο χώμα...
Σε μικρή εντουράδα σε πατημένο χώμα και μεγάλα βότσαλα (παραλία) πήγε καλά, δεν είχα βέβαια την μεταλλική ποδιά του ΤΑ 650, αλλά μου έδινε την εντύπωση ότι μπορώ να πάω αρκετά σβέλτα αλλά αυτό μπορεί να είναι αντίθετο σε ποιο σκληρά εδάφη. Σαφώς το δικό σου είναι καλύτερο στο χώμα και ακόμη καλύτερο το Africa ίσως και το καλύτερο που έχει φτιάξει η Honda.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Διαμαντης on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 19:22:49 μμ: Quote
Καλό θα είναι να τα ακούν οι υπόλοιποι που το έχουν πάρει με κακό μάτι…. Wink

Δεν το έχουμε πάρει με κακό μάτι! Η τσέπη μας το έχει παρεξηγήσει! ;D
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Αιγαιοπλόος on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 21:29:37 μμ: Κι εγώ είμαι πολύ ικανοποιημένος από το XL700. Πολύ εύχρηστο μηχανάκι για καθημερινή χρήση, μαζεμένων διαστάσεων, με πολύ άνετη σέλα και με πολύ ροπάτο κινητήρα. Η ιπποδύναμή του 59 ίπποι ονομαστικοί (55 δυναμομετρημένοι στον τροχό) αρκούν για να σε ταξιδέψουν παντού. Κι ένα πράγμα που πολύ γουστάρω σε όλη τη σειρά των XL της Honda είναι ότι ξέρω πως όλα επάνω του θα δουλεύουν ρολόι και δε θα ασχολούμαι με βλάβες - μάστορες - συνεργεία.
Α, και να μην ξεχάσω τα φρένα του (στην έκδοση με C-ABS). Απλά τέλεια. Αψογα. Κορυφαία. Δεν υπάρχουν φρένα με καλύτερη αίσθηση στην κατηγορία αυτή. Η μέγιστη ασφάλεια, κατ' εμέ.
Μηχανάκι ουσίας λοιπόν το "700". Είναι ένα φιλικό και εύχρηστο on-off (και το εννοεί το "OFF") που ταιριάζει απόλυτα με τις ελληνικές συνθήκες. Η τιμή του όμως θεωρώ ότι είναι λίγο τσιμπημένη και θα έπρεπε να είναι ελαφρώς πιο κάτω, κατ' εμέ.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: nikos 238 on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 22:34:00 μμ: Όταν πρωτοβγήκε όλοι λέγανε για το στρογγυλοφάναρο και για την τιμή.

Τώρα, λέγονται αρνητικά μόνον για την τιμή.

Του χρόνου τέτοιον καιρό, θα συζητάμε κυρίως για το 700άρι.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: thanos_trikala on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 22:40:58 μμ: Quote from: azwros on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 16:10:37 μμ
Μα δεν νομιζω να λέει κανείς το αντίθετο τουλάχιστον από αυτούς που το έχουν οδηγήσει!!!
Εγώ πάντως το 650 θα το άλλαζα μόνο για το 700 και όχι για κάτι άλλο ;)

+1
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: leftlane on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 23:42:06 μμ: Quote from: nikos 238 on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 22:34:00 μμ
Όταν πρωτοβγήκε όλοι λέγανε για το στρογγυλοφάναρο και για την τιμή.

Τώρα, λέγονται αρνητικά μόνον για την τιμή.

Του χρόνου τέτοιον καιρό, θα συζητάμε κυρίως για το 700άρι.
εγω οπως εχω ξαναπει, βρίσκω απαίσια την μάσκα με το στρογγυλο φανάρι, μεγαλο σχεδιαστικό ατόπημα κατ'εμέ... :eusa_naughty:
Αλλα αυτα ειναι υποκειμενικά, άλλος ισως το βρίσκει πανέμορφο :-\
Εγω παντως απο design στην κατηγορία αυτη θεωρώ τα καλυτερα με διαφορά το transalp 650 '05-'07 και το varadero.
Απο επιδόσεις κτλ. τώρα δεν εχω γνώμη για το νεο TA, δεν ετυχε να το καβαλησω ακόμη.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Ζορπας on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 23:58:19 μμ: Quote from: nikos 238 on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 22:34:00 μμ
Όταν πρωτοβγήκε όλοι λέγανε για το στρογγυλοφάναρο και για την τιμή.

Τώρα, λέγονται αρνητικά μόνον για την τιμή.

Του χρόνου τέτοιον καιρό, θα συζητάμε κυρίως για το 700άρι.

Γεια σου ρε Νικο, πολυ σωστα τα λες :eusa_clap:
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: παλτακης on Σάββατο 01 Αύγουστος 2009, 00:22:00 πμ: Το οτι παει καλα στο δρομο γιατι εχει 50 cc παραπανω ειναι ιντζεκσιον βγαζει καλυτερη ροπη δεν αναιρει καποια πραγματα στην εμφανιση γιατι οταν κανεις ενα συγχρονο μηχανακι δεν βαζεις ρετρο φαναρι κανεις κατι ποιο ντιζαινατο και πρωχορημενο απο αυτο που ηταν .Δεν ειπε κανεις οτι στο δρομο δεν περπαταει καλα ολα τα σχολια ηταν για την εμφανιση ειναι πιο μαζεμενο πιο compact .Δεν σημαινει ομως οτι θα πεσουμε και στα γονατα να προσκυναμε δεν εκανε και καμια επανασταση ειναι ενα συγχρονο μηχανακι.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: TASOS on Σάββατο 01 Αύγουστος 2009, 01:08:00 πμ: Quote from: cbfaras on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 03:49:20 πμ
δεν ξερω αν ειναι σωστη η θεση του θεματος αλλα το γραφω.

λοιπον μετα το περας του προσφατου ταξιδιου μας παρεα με το
γιαννη και το χρηστο εχω να πω πως ενω εγω και ο χρηστος
εχουμε μηχανες <<1000αρες>> ηταν δυσκολο να της πεισουμε
να δεχτουν ενα <<πιτσιρικα>> 700cc στην παρεα τους ηταν ολο
δισπιστια να φερουν εναν μικρο τοσο μακρια παρεα.
ειχαν ενδιασμους και ελεγαν οτι <αυτος> θα κουραζεται ευκολα
οταν εμεις θα τρεχουμε με τα χιλλια κυβηκα μας ανετα. ( και το vara με το cbf ειχαν κανει κομμα........)
δεν ειχαν γνωση ομως οτι η μαμα ΗΟΝDA ειχε δωσει σε αυτον τον <<πιτσιρικο>>
κατι μαγικο ενα μυστικο το οποιο εκανε κατι απιστευτο!!!! :o
εκανε το νεο TRANSALP 700 να πεταει να ειναι ισαξιο με τα 1000αρια
σε εθνηκες και επαρχιακους δρομους χωρις να κουραζεται πουθενα!!!!

πραγματικα κυριες και κυριοι το νεο ΤΑ 700
ειναι μια μοτοσικλετα ισαξια να βολταρει με
τα χιλλιαρια εγω προσωπικα ειδα μια μηχανη
να πεταει να πηγενει ανετα με 150-160-170
για αρκετη ωρα χαλαρα. τωρα βεβαια ειναι και
ο οδηγος βεβαιως-βεβαιως ο γνωστος ACCOUNTANT
η και γιαννης ;D που κανει το ΤΑ 700 να πηγενει σαν
1000!!!!!!

ενα τελευταιο να πω σε οσους το σκευτονται να το παρουν
να πανε και να το αγορασουν χωρις φοβο και παθος ειναι
μηχανη τιμια με το παραπανω!

γιαννη να χερεσε το εργαλειο που πηρες και να ξερεις οτι πηρες και το πιο ομορφο χρωμα (για εμενα παντα)
μακαρι να ειχα το νεο 700 την εποχη που ειχα το 650 αυτο μονο.

σε ολους οσους εχουν το νεο TRANSALP 700!!! να το χερεστε και μην βιαστητε να το πουλησετε
καντε 5ψιφια χλμ στο κοντερ και να πατε και χωμα μην μασατε TRANSALP οδηγατε!!!!!

Μέμο....... :director: :director: :director:
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: panisk on Σάββατο 01 Αύγουστος 2009, 06:31:49 πμ: Quote from: Αιγαιοπλόος on Παρασκευή 31 Ιούλιος 2009, 21:29:37 μμ
Κι εγώ είμαι πολύ ικανοποιημένος από το XL700. Πολύ εύχρηστο μηχανάκι για καθημερινή χρήση, μαζεμένων διαστάσεων, με πολύ άνετη σέλα και με πολύ ροπάτο κινητήρα. Η ιπποδύναμή του 59 ίπποι ονομαστικοί (55 δυναμομετρημένοι στον τροχό) αρκούν για να σε ταξιδέψουν παντού. Κι ένα πράγμα που πολύ γουστάρω σε όλη τη σειρά των XL της Honda είναι ότι ξέρω πως όλα επάνω του θα δουλεύουν ρολόι και δε θα ασχολούμαι με βλάβες - μάστορες - συνεργεία.
Α, και να μην ξεχάσω τα φρένα του (στην έκδοση με C-ABS). Απλά τέλεια. Αψογα. Κορυφαία. Δεν υπάρχουν φρένα με καλύτερη αίσθηση στην κατηγορία αυτή. Η μέγιστη ασφάλεια, κατ' εμέ.
Μηχανάκι ουσίας λοιπόν το "700". Είναι ένα φιλικό και εύχρηστο on-off (και το εννοεί το "OFF") που ταιριάζει απόλυτα με τις ελληνικές συνθήκες. Η τιμή του όμως θεωρώ ότι είναι λίγο τσιμπημένη και θα έπρεπε να είναι ελαφρώς πιο κάτω, κατ' εμέ.

+1000
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: makisaris on Σάββατο 01 Αύγουστος 2009, 10:19:27 πμ: πηρα το 700 οχι μονο επειδη ειναι on-off,η οτι κουβαλαει βαρυ ονομα,η οτι ειναι αξιοπιστο(honda)κτλ....το πηρα γιατι μου αρεσε κ εμφανισιακα..οπως ολοι οσοι το εχουν..πανεμορφο ειναι το στρογγιλο το φαναρι..δε χορταινω να κοιταζω ολο το συνολο..γουστα ειναι...
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: spyridon on Σάββατο 01 Αύγουστος 2009, 10:47:29 πμ: Εμενα μου αρεσει πολυ το στρογγυλο φαναρι ειδικα με τα φωτα χενον που του εχω βαλει.Γενικα το ΤΑ 700 το αλλαζεις μονο αν φυγεις απο την κατηγορια ον-οφ.Προσωπικα το θεωρω καλυτερο ακομα και απο το gs 800 ,που ζηταει η bmw 12000χιλ για 20 χιλιομετρα τελικης παραπανω.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: abatzis_pro on Σάββατο 01 Αύγουστος 2009, 16:23:59 μμ: Quote from: παλτακης on Σάββατο 01 Αύγουστος 2009, 00:22:00 πμ
Το οτι παει καλα στο δρομο γιατι εχει 50 cc παραπανω ειναι ιντζεκσιον βγαζει καλυτερη ροπη δεν αναιρει καποια πραγματα στην εμφανιση γιατι οταν κανεις ενα συγχρονο μηχανακι δεν βαζεις ρετρο φαναρι κανεις κατι ποιο ντιζαινατο και πρωχορημενο απο αυτο που ηταν .Δεν ειπε κανεις οτι στο δρομο δεν περπαταει καλα ολα τα σχολια ηταν για την εμφανιση ειναι πιο μαζεμενο πιο compact .Δεν σημαινει ομως οτι θα πεσουμε και στα γονατα να προσκυναμε δεν εκανε και καμια επανασταση ειναι ενα συγχρονο μηχανακι.
Συμφωνώ, όμως είναι όμορφο αλλά δεν το ερωτεύτηκα όπως το 650,
βέβαια όλα είναι υποκειμενικά σύμφωνα με τα γούστα του καθενός μας
αλλά θεωρό άσχημο το V-Strom 650 και το GS800 και σαν Χοντάκιας - Τρανσαλπάκιας που είμαι το 700 θα έπαιρνα, ίσως και κάποια στιγμή το κάνω.
Όταν πήρα το 650 με τρέλανε από την πρώτη στιγμή σαφώς και θεωρώ ακόμη καλύτερο κατασκευαστικά το 600 (το γιαπωνέζικο μοντέλο πάντα).
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: panisk on Σάββατο 01 Αύγουστος 2009, 22:22:50 μμ: Συμφωνώ. Και εμένα μου αρέσει πιο πολύ το 650 από 2003 και μετά, αλλά το 700 είναι αλλού τεχνολογικά. Αξίζει πιστεύω και τη διαφορά στην τιμή από το Vstrom για τα φρένα, το ζύγισμα και την καλύτερη ευελιξία.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: kostasj on Κυριακή 02 Αύγουστος 2009, 01:43:26 πμ: Εμένα παιδιά το φανάρι όταν το πρωτοείδα ΟΎΤΕ με ενθουσίασε ΟΎΤΕ άσχημο το θεώρησα.
Γενικά σαν εικόνα το μηχανάκι το θεωρώ όμορφο.
Η αλήθεια είναι ότι μίκρυνε σε σχέση με το προηγούμενο και αυτό βόλεψε πιο πολύ τους (σχετικά) βραχύσωμους. Έτσι έγινε και πιο ευέλικτο όμως.

Ερώτηση. Σκεφτείτε λίγο το 700άρι με το φανάρι του versus.
Καλύτερο η' χειρότερο?

ΥΓ το παρόν θέμα νομίζω ότι δεν κολλάει στις βελτιώσεις.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: makisaris on Κυριακή 02 Αύγουστος 2009, 14:22:25 μμ: τι versys κ π@παριες...transalp εχεις...ενα γαμημενο φαναρι σου τι χαλαει???κ τι να λεει??ας κοιταξουμε ολα τα αλλα καλουδια...βαλε στη τελικη φαναρι απο versys η απο v-strom η απο tennere η απο r1..κ τι εγινε???καν τιποτα ντιπ...
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: kostasj on Κυριακή 02 Αύγουστος 2009, 21:23:12 μμ: Quote from: makisaris on Κυριακή 02 Αύγουστος 2009, 14:22:25 μμ
τι versys κ π@παριες...transalp εχεις...ενα γαμημενο φαναρι σου τι χαλαει???κ τι να λεει??ας κοιταξουμε ολα τα αλλα καλουδια...βαλε στη τελικη φαναρι απο versys η απο v-strom η απο tennere η απο r1..κ τι εγινε???καν τιποτα ντιπ...
??? ??? ???
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: panisk on Δευτέρα 03 Αύγουστος 2009, 15:36:37 μμ: Quote from: kostasj on Κυριακή 02 Αύγουστος 2009, 01:43:26 πμ
Ερώτηση. Σκεφτείτε λίγο το 700άρι με το φανάρι του versus.
Καλύτερο η' χειρότερο?

:puke: :cussing:
Μην λες τέτοια!!! Τι σου έκανε το κακόμοιρο το μηχανάκι??? Ιερόσυλε!!!! :eusa_naughty:
Μπορεί να μην αρέσει (το φανάρι) με την πρώτη ματιά αλλά το σύνολο είναι πάρα πολύ όμορφο και δεν μοιάζει με κανένα άλλο στην αγορά (ευτυχώς)!!!. Βέβαια όλα αυτά είναι υποκειμενικά.....
Το Versys άραγε που είναι πολύ καλό στην οδήγηση γιατί άραγε δεν πουλάει???
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: kostasj on Δευτέρα 03 Αύγουστος 2009, 20:13:37 μμ: Καλά ρε σεις! Μύγα σας τσίμπησε?

Είπα εγώ ότι με χαλάει το φανάρι?
(αλλά και να με χαλαγε, υποκειμενικό δεν είναι?)

Είπα εγώ ότι λόγο του φαναρίου το versys πάει καλύτερα? ΟΧΙ

Από την άλλη δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει να βγάζουμε και άχρηστα τα αλλά μηχανάκια!!
Εντάξει, δεν είναι όλα τα ίδια. Αλλά αυτό δε σημαίνει ότι όλα τα άλλα είναι άχρηστα.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Ζορπας on Δευτέρα 03 Αύγουστος 2009, 20:23:01 μμ: Το θεμα ειναι γιατι να κολλαμε σε φαναρια ?
Τι βερσυς τι τενερε τι τρανσαλπ ?

Δηλαδη να πιστεψω οτι υπαρχει ατομο σε αυτη τη γη που θα αγοραζε ποτε μηχανη η και αμαξι και ο κυριος λογος θα ητανε το φαναρι του ? Η δεν θα αγοραζες λογω φαναριου ?
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: cbfaras on Τρίτη 04 Αύγουστος 2009, 04:08:21 πμ: ρε παιδια μερικοι φενεται πως δεν εχουν εμπηρια με μηχανες
και το λεω αυτο γιατι μηχανο-βιοι ειναι λιγοτεροι και περισοτεροι μαλον
ιδιοκτητες μοτοσυκλετων. δεν θελω να ειμαι κακος αλλα απο την
εμπηρια που εχω σας λεω ειναι βλακωδες να κολας σε ενα φαναρι
για να κρινεις μια μηχανη. οταν πηρα το ΤΑ απο τα εκατο ατομα
(φιλοι και καλα) που το ειδαν οι 5 ειπαν καλοριζικο οι αλλοι ειπαν
ρε τι μαλακια ειναι αυτο ( ασχετοι γαρ και εγω ασχετος απο φιλους
που απλος εγηναν γνωστοι) το μηχανακι?? δεν επερνες το ταδε...
που παει κιολας και ειναι και εμφανισιμο?

το ΤΑ με πηγε παντου στην κυριολεξια χωρις μια καμενη λαμπα
σχεδον τρια χρονια το ειχα και εκανα 85,600 οταν το εδωσα
με βαρια καρδια για μια 1000αρα (αν ειχα τη δυνατοτιτα θα το κραταγα
και πιστεψτεμε το παλεψα αρκετα).

ειναι μεγαλη υποθεση να ξεκινας να πας απο το σπιτι
σου στο περιπτερο η για το τελος του κοσμου και να
εχεις το κεφαλη σου υσηχο οτι δεν θα εχεις προβληματα
πιστεψτεμε ειναι μεγαλο θεμα αυτο!

και τελικα σε ολο το δρομο θα αναρωτιεσαι αν το φαναρι ειναι σχετικο με το ολο συνολο?
αυτα τα ολιγα.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: kostasj on Τρίτη 04 Αύγουστος 2009, 06:01:10 πμ: Κατ αρχάς συμφωνώ με το αρχικό μήνυμα που άνοιξε το θέμα

Αλλά
Quote from: kostasj on Κυριακή 02 Αύγουστος 2009, 01:43:26 πμ
Εμένα παιδιά το φανάρι όταν το πρωτοείδα ΟΎΤΕ με ενθουσίασε ΟΎΤΕ άσχημο το θεώρησα.
Γενικά σαν εικόνα το μηχανάκι το θεωρώ όμορφο.
Η αλήθεια είναι ότι μίκρυνε σε σχέση με το προηγούμενο και αυτό βόλεψε πιο πολύ τους (σχετικά) βραχύσωμους. Έτσι έγινε και πιο ευέλικτο όμως.

Ερώτηση. Σκεφτείτε λίγο το 700άρι με το φανάρι του versus.
Καλύτερο η' χειρότερο?

Τι δεν αρέσει από αυτό το μήνυμα.?

Αν αύριο γράψω ότι το βυσσινί χρώμα μου αρέσει περισσότερο από το μαύρο (για το ΤΑ 700)
Τι σημαίνει! Ότι λέω πως το μαύρο δεν είναι καλό μηχανάκι..?
Έτσι θα το εκλαβετε?
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: cbfaras on Τρίτη 04 Αύγουστος 2009, 07:51:09 πμ: Quote from: kostasj on Τρίτη 04 Αύγουστος 2009, 06:01:10 πμ
Κατ αρχάς συμφωνώ με το αρχικό μήνυμα που άνοιξε το θέμα

Αλλά
Τι δεν αρέσει από αυτό το μήνυμα.?

Αν αύριο γράψω ότι το βυσσινί χρώμα μου αρέσει περισσότερο από το μαύρο (για το ΤΑ 700)
Τι σημαίνει! Ότι λέω πως το μαύρο δεν είναι καλό μηχανάκι..?
Έτσι θα το εκλαβετε?

οχι δεν θα το εκλαβουμε ετσι ο καθε ενας εχει δικαιωμα να πει
τη γνωμη του οποια και αν ειναι αυτη. αλλα το να κολαμε σε ενα
φαναρι η ενα τελικο εξατμησης η οτιδιποτε αλλο τοσο εντονα
νομιζω ειναι λαθος εξαλου να σκευτουμε οτι αντι για το φαναρι
να λεγαμε οτι ποσο χαλια ειναι το μοτερ που ξερω γω καιει λαδια
επειδη η χοντα εκανε μαπα δουλεια απο θεμα κηνητηρα.

το θεμα ειναι οτι η μοτοσυκλετα ειναι αστερι τα αξηζει τα φραγκα της
τωρα αν καποιοι δεν βρησκουν το φαναρι η οτιδιποτε αλλο ομορφο
ακομα και αν την εχουν ιδη αγορασει ας δουν το οτι πηραν ενα πολυ
γερο μηχανημα. εξαλου αν αρεσε σε ολους το ΤΑ οπως ειναι τοτε
κατι δεν θα πηγενε καλα. ολα τα δακτυλα δεν ειναι ιδια ε?
απλα αυτο που θελω να πω ειναι οτι οποιο μηχανακι και αν εχουμε
δεν πρεπει να <<κολαμε>> στα σειμια τοσο εντονα. εξαλου η μηχανη ειναι μια καυλα σου αρεσει τη καβαλας και φευγεις!!
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: kostasj on Τρίτη 04 Αύγουστος 2009, 12:27:47 μμ: Με αυτή σου την τοποθέτηση θα συμφωνήσω.

Απλά με ξένισε λίγο το ότι παρεξηγήθηκε το μήνυμα που έγραψα.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Αιγαιοπλόος on Τρίτη 04 Αύγουστος 2009, 17:57:21 μμ: Και μόνο που καθόμαστε και συζητάμε για το αν το φανάρι του Transalp 700 είναι όμορφο ή άσχημο, δείχνει ότι η αισθητική του έχει προσωπικότητα. Γι' αυτό και σε άλλους αρέσει πολύ (όπως σε εμένα για παράδειγμα) και σε άλλους φαίνεται κακάσχημο. Είναι καλύτερα έτσι πάντως, παρά να έχεις ένα μηχανάκι με αδιάφορη εμφάνιση. Και το "700" το ξεχωρίζεις από πολύ μακριά με αυτό το ιδιαίτερο φανάρι του.
Αυτά περί αισθητικής.

Να πάμε και στην ουσία; Οποιος έχει οδηγήσει το νέο Transalp μπορεί να επιβεβαιώσει ότι η αίσθησή του και η ευκολία του παραπέμπει σε μονοκύλινδρο 650άρι. Δεν κάνω πλάκα ούτε υπερβάλλω. Το Transalp-άκι είναι το ίδιο μαζεμένο και εύχρηστο με ένα XT660R, κι ας έχει έναν κύλινδρο επιπλέον. Σαφώς και δεν είναι πούπουλο το ΤΑ. Αλλά καταφέρνει να δίνει στον αναβάτη του μια πολύ ελαφριά αίσθηση και εν τέλει είναι πολύ ευχαριστο τόσο στο χώμα όσο και στις αστικές μετακινήσεις.

Θα μου πείτε, δεν έχει ελαττώματα; Φυσικά και έχει. Με πρώτο και καλύτερο την εύκολη υπερθέρμανση του κινητήρα (που σε ζεσταίνει αρκετά στο μποτιλιάρισμα). Και το σιδερένιο ψαλίδι είναι απαράδεκτο σε ένα μηχανάκι των 8.000 ευρώ. Θα ήθελα επίσης να είχε και πιο ποιοτικά γκριπ και διακόπτες. Και τέλος, δε μου αρέσει ο ήχος που βγαίνει από το φιλτροκούτι.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Nuc on Τρίτη 04 Αύγουστος 2009, 18:27:56 μμ: Quote from: Αιγαιοπλόος on Τρίτη 04 Αύγουστος 2009, 17:57:21 μμ
Και μόνο που καθόμαστε και συζητάμε για το αν το φανάρι του Transalp 700 είναι όμορφο ή άσχημο, δείχνει ότι η αισθητική του έχει προσωπικότητα. Γι' αυτό και σε άλλους αρέσει πολύ (όπως σε εμένα για παράδειγμα) και σε άλλους φαίνεται κακάσχημο. Είναι καλύτερα έτσι πάντως, παρά να έχεις ένα μηχανάκι με αδιάφορη εμφάνιση. Και το "700" το ξεχωρίζεις από πολύ μακριά με αυτό το ιδιαίτερο φανάρι του.
Αυτά περί αισθητικής.

Να πάμε και στην ουσία; Οποιος έχει οδηγήσει το νέο Transalp μπορεί να επιβεβαιώσει ότι η αίσθησή του και η ευκολία του παραπέμπει σε μονοκύλινδρο 650άρι. Δεν κάνω πλάκα ούτε υπερβάλλω. Το Transalp-άκι είναι το ίδιο μαζεμένο και εύχρηστο με ένα XT660R, κι ας έχει έναν κύλινδρο επιπλέον. Σαφώς και δεν είναι πούπουλο το ΤΑ. Αλλά καταφέρνει να δίνει στον αναβάτη του μια πολύ ελαφριά αίσθηση και εν τέλει είναι πολύ ευχαριστο τόσο στο χώμα όσο και στις αστικές μετακινήσεις.

Θα μου πείτε, δεν έχει ελαττώματα; Φυσικά και έχει. Με πρώτο και καλύτερο την εύκολη υπερθέρμανση του κινητήρα (που σε ζεσταίνει αρκετά στο μποτιλιάρισμα). Και το σιδερένιο ψαλίδι είναι απαράδεκτο σε ένα μηχανάκι των 8.000 ευρώ. Θα ήθελα επίσης να είχε και πιο ποιοτικά γκριπ και διακόπτες. Και τέλος, δε μου αρέσει ο ήχος που βγαίνει από το φιλτροκούτι.

Συμφωνώ απολύτως με αυτά που λες περί αισθητικής. Όντως έχει προσωπικότητα και είναι σεβαστές οι γνώμες όλων. Αν σε κάποιον δεν του αρέσει το φανάρι, ας μην αγοράσει τη μηχανή αν τον χαλάει τόσο :) και το θεωρεί τόσο σημαντικό. Άλλωστε αγοράζουμε μια μηχανή, που μας φτιάχνει και το να την βλέπουμε.

Σχετικά με τα μειονεκτήματα, θα ήθελα να προσθέσω τη λειτουργία του αμορτισέρ. Δεν είμαι και τόσο ευχαριστημένος. Δεν ξέρω τί γνώμη έχουν οι άλλοι κάτοχοι. Πιστεύω ότι στο μέλλον θα βάλω ένα aftermarket, ποιοτικότερο. Πάντως στο ξένο forum http://www.transalp700.org/ ένας ξένος χαρακτηρίζει μάπα την πίσω ανάρτηση και την άλλαξε με Wilbers (πρώτη φορά ακούω τ' όνομα) μένοντας ενθουσιασμένος απ' το αποτέλεσμα.

Πάντως παρά τα μειονεκτήματά του το 700 είναι τόσο ευχάριστο και αγχολυτικό που τα ξεχνάς όλα και ανυπομονείς για την επόμενη βόλτα. Δεν είναι αυτό επιτυχία για τη Honda;
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: KostasC on Τρίτη 04 Αύγουστος 2009, 19:47:45 μμ: stock αμορτισέρ της προκοπής, έχουν μόνο τα ΚΤΜ και τα ducati. (άντε και κανα R1).
Όλα τα άλλα απλά είναι εντάξει.Αν θες κάτι καλύτερο, ξέρεις οτι θα το πληρώσεις στην πορεία...
Οπότε το κρατάς μέχρι 20Κ χλμ και μετά το αλλάζεις σε WP ή Ohlins
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Αιγαιοπλόος on Τρίτη 04 Αύγουστος 2009, 20:19:45 μμ: Quote from: Nuc on Τρίτη 04 Αύγουστος 2009, 18:27:56 μμ
Σχετικά με τα μειονεκτήματα, θα ήθελα να προσθέσω τη λειτουργία του αμορτισέρ. Δεν είμαι και τόσο ευχαριστημένος. Πιστεύω ότι στο μέλλον θα βάλω ένα aftermarket, ποιοτικότερο.
Κι εγώ το μόνο που ίσως στο μέλλον θα πρόσθετα είναι ένα ποιοτικό αμορτισέρ. Μάλλον για Ohlins με βλέπω.
Σε όλα τ' άλλα είμαι ευχαριστημένος.
Να πω στο σημείο αυτό ότι το αμορτισέρ του νέου δικύλινδρου BMW F650 GS είναι πολύ καλύτερο από του Transalp και πιστεύω ότι η Honda θα έπρεπε να το είχε λάβει υπόψιν της. Καλό θα ήταν στο μέλλον να βάλει ένα καλύτερο αμορτισέρ στο 700, καθώς και αλουμινένιο ψαλίδι.
Από την άλλη όμως, το Transalp 700 έχει πολύ καλύτερα φρένα (σε αίσθηση και προοδευτικότητα) από το μονό δίσκο του F650GS twin και σαφώς ανώτερο ABS. Και τα λέω αυτά όχι από φήμες αλλά έχοντας κάνει test ride το νέο F650GS, μιας και σκεφτόμουν να το αγοράσω αλλά τελικά κατέληξα στο Transalp. Ρίξτε μια ματιά και εδώ για τις απόψεις μου για το GS. http://www.mybike.gr/index.php?showtopic=24009&view=findpost&p=487655 (http://www.mybike.gr/index.php?showtopic=24009&view=findpost&p=487655)
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Nkapa on Τρίτη 04 Αύγουστος 2009, 21:12:37 μμ: Είναι ένα μηχανάκι τίμιο, στημένο σωστά και πάει παντού χωρίς να έχει πρόβλημα (εντάξει δεν ανεβαίνει και στα βράχια). Το φανάρι του είναι αυτό που του δίνει κάτι το ξεχωριστό (δε γίνεται να αρέσει σε όλους). Όπως αναφέρθηκε παραπάνω δεν είναι λόγος για να απορρίψεις τη συγκεκριμένη μηχανή. Σημειώστε ότι το φως που δίνει το στρογγυλό φανάρι του XL700v είναι πολύ καλύτερο από πολλά αμάξια. Κάτι που θα θελά να έδινε στα stadar είναι το 2πλο stand. Το έχω από τον Απρίλη του 2008 και δεν έχω μετανοιώσει στιγμή για την επιλογή μου.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: cbfaras on Τετάρτη 05 Αύγουστος 2009, 03:19:25 πμ: εγω το θεμα το ανοιξα για να πω το ποσο καλη δουλεια εγηνε στο θεμα ταξιδη
κατι που το 650 υστερουσε (παντα σε σχεση με το 700 ετσι) γιατι εγω οταν πηγενα
βολτες με παρεα κατι χτ 660 και κατι pegaso 650 ε πως να το κανουμε εγω ειχα
κλεψει εκλησια εγω ειχα ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ και οι αλλοι ειχαν μηχανακια.
αυτο ειναι παρολο που τα κυβυκα ηταν ιδια το στησημο ηταν κατι αλλο.
ετσι και το νεο 700 αξιο ταξιδιωτικο στησημο ειναι και παπακι και μοτοσυκλετα.

ενας φιλος πηρε το νεο tenere 660 πηγαμε μαζι γιαννενα απο εδεσσα καναμε 2 στασεις
για να ξεπιαστη αυτος τη στιγμη που ηταν δρομος 2 ωρον με σταθερα 130-140
εγω με το cbf παντος παρολο που ειμουν δυκαβαλος δεν καταλαβα τιποτα.
ακομα και το 650 να ειχα παλι το ιδιο θα ηταν για εμενα.

το ΤΑ ειναι ισως η μοτοσυκλετα απο το 400 μεχρι και 700 που εχει το αυτο το
καλο ισως το οτι ειναι δυκηλινδρο το οτι εχει τετοια συμπεριφορα.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: panisk on Τετάρτη 05 Αύγουστος 2009, 05:59:12 πμ: Αρέσει ή όχι το φανάρι, έχει τόσο ωραίο σχέδιο όλη η μοτοσυκλέτα που σίγουρα δεν την απορρίπτεις από αυτό. Άλλωστε και το φανάρι δεν είναι κύκλος αλλά έχουν βάλει και εκεί την πινελιά τους. Προσωπικά στην πρώτη ματιά, με χάλασε. Όταν άρχισα να την περιεργάζομαι στις λεπτομέριειες, μου άρεσε. Όταν την έκανα test ride ...την ερωτεύτηκα. Μετά από λίγους μήνες την παντρεύτηκα!!! Και πιο πολύ με πείραξε ότι δεν είχε ποικιλία σε χρώματα παρά το ...φανάρι.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Ζορπας on Τετάρτη 05 Αύγουστος 2009, 18:39:20 μμ: Quote from: panisk on Τετάρτη 05 Αύγουστος 2009, 05:59:12 πμ
Προσωπικά στην πρώτη ματιά, με χάλασε. Όταν άρχισα να την περιεργάζομαι στις λεπτομέριειες, μου άρεσε. Όταν την έκανα test ride ...την ερωτεύτηκα. Μετά από λίγους μήνες την παντρεύτηκα!!!

Αντε και καλους απογονους ;D
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: panisk on Τετάρτη 05 Αύγουστος 2009, 20:05:10 μμ: Quote from: Ζορπας on Τετάρτη 05 Αύγουστος 2009, 18:39:20 μμ
Αντε και καλους απογονους ;D

Όταν βγουν τα transalpakia θα σου κρατήσω το πιο όμορφο!!! :eusa_dance:
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Sotos on Τετάρτη 05 Αύγουστος 2009, 20:07:23 μμ: κρατα μου ενα χρυσαφι (με στρογγυλο φαναρι ομως ε?)
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: panisk on Τετάρτη 05 Αύγουστος 2009, 20:27:51 μμ: Ένας - ένας παιδιά, να προλαβαίνω να γράφω τις παραγκελιές!!!! :2hysterical:
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Παύλος on Τετάρτη 05 Αύγουστος 2009, 20:29:24 μμ: Εεεεεπ :offtopic: :phear:
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: panisk on Τετάρτη 05 Αύγουστος 2009, 20:30:55 μμ: Quote from: Παύλος on Τετάρτη 05 Αύγουστος 2009, 20:29:24 μμ
Εεεεεπ :offtopic: :phear:

Έχεις δίκιο ...ξέφυγε το πράγμα!!!
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Sotos on Τετάρτη 05 Αύγουστος 2009, 20:39:13 μμ: Σορυ δε κρατηθηκα :redface:
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: leftlane on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 08:48:51 πμ: Quote from: cbfaras on Τρίτη 04 Αύγουστος 2009, 04:08:21 πμ
ρε παιδια μερικοι φενεται πως δεν εχουν εμπηρια με μηχανες
και το λεω αυτο γιατι μηχανο-βιοι ειναι λιγοτεροι και περισοτεροι μαλον
ιδιοκτητες μοτοσυκλετων. δεν θελω να ειμαι κακος αλλα απο την
εμπηρια που εχω σας λεω ειναι βλακωδες να κολας σε ενα φαναρι
για να κρινεις μια μηχανη.
κατσε ρε φιλε Kώστα, (εισαι και πατριώτης...) δεν νομιζω οτι καποιος εδω μεσα εκρινε το ΤΑ700 βάσει του (ασχημου παραταυτα... ;D ;D) φαναριου του, απλά σχολιάζουμε το design μιας καινουργιας μοτοσυκλέτας.
Άλλωστε είπαμε ,σ'αλλους αρεσει και αλλους όχι, υποκειμενικο είναι στην τελική. ;)
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: alexvan on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 18:34:15 μμ: Καλημέρα σε όλους τους εναπομείναντες από διακοπές. Θα συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες ακόμα και με τους αντιφρονούντες. Αυτό που θέλω να σας μεταφέρω είναι ότι η άποψη μου για τη συγκεκριμένη μοτό είναι άριστη για τους παρακάτω λόγους: πρώτο δε ζητάει σε καύσιμο, δεν σε κουράζει ως μοτοσυκλέτα, πάει καλά σχετικά (παντού και πάντα 180), έχει καλό ζύγισμα, άψογα φρένα, καλή προστασία από αέρα και αρχοντική σέλα. Να μου επιτρέψετε να πω χωρίς να θέλω να θίξω τη μοσυκλετιστική ικανότητα κανενός ότι κι αν ακόμα είχε αλουμινένιο ψαλίδι κανείς μας δεν θα το καταλάβαινε και για όσους υποστήριξαν ότι το πίσω αμορτισέρ είναι χάλια, να μας πουν σε ποιο τομέα. Μιλάω έτσι γιατί πιστεύω ότι οι περισσότεροι από εμάς έχουμε πέσει θύματα καλοστημένου μάρκετινγκ από τις εταιρίες οι οποίες μας πλασάρουν ότι για να γίνουμε Ρόσσι θέλουμε εξωτικά υλικά και άπειρα €€€. Τη μοτοσυκλέτα την κάνει ο αναβάτης. Τι να σας πω. Προσωπικά έχω φάει άπειρα τσαγιάσματα από μοτοσυκλέτες θεωρητικά κατώτερες σε κυβικά και στήσιμο. Όσο για το ΤΑ το μόνο που μου χρειάστηκε ήταν μια ψηλότερη ζελατίνα και ένα διπλό στάντ. Για την ιστορία και μόνο να αναφέρω ότι έχω πάψει πλέον να φανατίζομαι με εταιρίες και άλλα τέτοια. Πριν από 2 χρόνια δεν πίστευα ποτέ ότι θα έπαιρνα Honda και τώρα έχω TA. Και φανταστείτε επίσης ότι το ΤΑ έχει τα πιο λίγα άλογα από όλα τα προηγούμενα μηχανάκια μου. Η ευχαρίστηση είναι αλλού . Καβαλάτε γιατί εκεί είναι η ζωή.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Αιγαιοπλόος on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 19:04:12 μμ: Σωστά μιλάς, Alexvan.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Akis on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 21:39:11 μμ: Εγώ θα την αγόραζα αν ήταν κάπως έτσι.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: leftlane on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 22:43:14 μμ: Quote from: Akis on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 21:39:11 μμ
Εγώ θα την αγόραζα αν ήταν κάπως έτσι.

XA XAXA πολυ καλο ! ;D ;D Και γω μαζι σου!!! :eusa_clap: :eusa_clap:

Alexvan μιλας πολυ σωστα, συμφωνω μαζί σου :eusa_clap:
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Ζορπας on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 22:46:29 μμ: Ρε παιδες και επειδη δεν ειναι καπως ετσι, δεν θα την αγοραζατε δηλαδη ?
Δηλαδη εννοειτε εσεις οτι θα αγοραζατε η δεν θα αγοραζατε μια μοτοσυκλετα για το...φαναρι της ?

Εδω γελαμε
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Tassos (Chios) on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 22:50:40 μμ: Το Look είναι υποκειμενικό οπότε δεν το σχολιάζω

Αυτό που δεν έχει όμως είναι υδραυλική προφόρτιση που θα έκανε τη ζωή στα ταξίδια πολύ πιο εύκολη. Βάζεις εκ των υστέρων αλλά η τιμή τσούζει !!!
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: leftlane on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 23:07:02 μμ: Quote from: Ζορπας on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 22:46:29 μμ
Ρε παιδες και επειδη δεν ειναι καπως ετσι, δεν θα την αγοραζατε δηλαδη ?
Δηλαδη εννοειτε εσεις οτι θα αγοραζατε η δεν θα αγοραζατε μια μοτοσυκλετα για το...φαναρι της ?

Εδω γελαμε
ενταξει ρε συναδελφε, κανουμε και λιγακι πλακιτσα. χαλαρα... ;)
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Akis on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 23:07:17 μμ: Quote from: Ζορπας on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 22:46:29 μμ
Ρε παιδες και επειδη δεν ειναι καπως ετσι, δεν θα την αγοραζατε δηλαδη ?
Δηλαδη εννοειτε εσεις οτι θα αγοραζατε η δεν θα αγοραζατε μια μοτοσυκλετα για το...φαναρι της ?

Εδω γελαμε
θα σου δώσω ένα παράδειγμα.

Έχεις γνωρίσει δυο γκόμενες και μοιάζουν καταπληκτικά μεταξύ τους και στην εμφάνιση άλλα και στο χαρακτήρα.
η μια όμως από τις δυο έχει τρία νούμερα μεγαλύτερο στήθος .
Η άλλη έχει λίγο καλύτερο χαρακτήρα.
Με ποια θα τα φτιάξεις??
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Ζορπας on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 23:14:47 μμ: Quote from: Akis on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 23:07:17 μμ
θα σου δώσω ένα παράδειγμα.

Έχεις γνωρίσει δυο γκόμενες και μοιάζουν καταπληκτικά μεταξύ τους και στην εμφάνιση άλλα και στο χαρακτήρα.
η μια όμως από τις δυο έχει τρία νούμερα μεγαλύτερο στήθος .
Η άλλη έχει λίγο καλύτερο χαρακτήρα.
Με ποια θα τα φτιάξεις??

Με καμια, δεν μπορω, ειμαι παντρεμενος :2hysterical:
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: KostasC on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 23:28:29 μμ: Quote from: Akis on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 23:07:17 μμ
θα σου δώσω ένα παράδειγμα.

Έχεις γνωρίσει δυο γκόμενες και μοιάζουν καταπληκτικά μεταξύ τους και στην εμφάνιση άλλα και στο χαρακτήρα.
η μια όμως από τις δυο έχει τρία νούμερα μεγαλύτερο στήθος .
Η άλλη έχει λίγο καλύτερο χαρακτήρα.
Με ποια θα τα φτιάξεις??

στην περίπτωση του GS το ένα στήθος με το άλλο θα έχει 3 νούμερα διαφορά ?

(http://www.r1200gs.info/misc/images/R1200GS-headlights.jpg)
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Akis on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 23:34:29 μμ: Quote from: KostasC on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 23:28:29 μμ
στην περίπτωση του GS το ένα στήθος με το άλλο θα έχει 3 νούμερα διαφορά ?

(http://www.r1200gs.info/misc/images/R1200GS-headlights.jpg)
Στην περίπτωση του GS δεν κοιτάς το στήθος μιας και όλα τα άλλα θα τα ζήλευε ο καθένας.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: Αιγαιοπλόος on Παρασκευή 14 Αύγουστος 2009, 07:43:16 πμ: Quote from: Akis on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 21:39:11 μμ
Εγώ θα την αγόραζα αν ήταν κάπως έτσι.
(http://www.transalpforum.gr/index.php?action=dlattach;topic=8998.0;attach=14257;image)
Εμένα πάλι, με τίποτα δε μου άρεσε το φανάρι του 650. Αλλά είπαμε, γούστα είναι αυτά. Ο,τι ορέγεται ο καθείς. Επί της ουσίας πάντως, το νέο Transalp (άσχετα αν αρέσει σε κάποιον ή δεν αρέσει) κανείς δε μπορεί να πει ότι είναι συνηθισμένο. Το ξεχωρίζεις από πολύ μακριά και σε αυτό έχει συμβάλει σαφώς και το ιδιαίτερο φανάρι του.
Αυτά από εμέ. Καλό βράδυ.
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: memos on Σάββατο 15 Αύγουστος 2009, 06:33:57 πμ: Quote from: TASOS on Σάββατο 01 Αύγουστος 2009, 01:08:00 πμ
Μέμο....... :director: :director: :director:

Έλα ρε συ τι θες;
Το 700άρι;
Γιατί δεν το αγοράζεις να ησυχάσεις; ;D ;D ;D
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: manthos on Πέμπτη 10 Σεπτέμβριος 2009, 22:36:03 μμ: παιδια το 700αρι ειναι πολυ καλο.θα ελεγα και φουτουριστικο για την κατηγορια γιατι πλεον ολα πανε να τα κανουν street.τα transalp θελουν χωμα.μην ξεχναμε ειναι on/off με ολη τη σημασια
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: γκ on Παρασκευή 18 Σεπτέμβριος 2009, 18:01:02 μμ: Η διαδρομή του στροφάλου είναι ίδια με του 600 και η διάμετρος του εμβόλου ίδια με του Africa. Γνωρίζει κανείς αν ταιριάζουν και γίνεται το 600 680;
Title: Απ: σεβασμος στο νεο TRANSALP 700
Post by: kotskofi on Παρασκευή 18 Σεπτέμβριος 2009, 18:40:34 μμ: Quote from: alexvan on Πέμπτη 13 Αύγουστος 2009, 18:34:15 μμ
Καλημέρα σε όλους τους εναπομείναντες από διακοπές. Θα συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες ακόμα και με τους αντιφρονούντες. Αυτό που θέλω να σας μεταφέρω είναι ότι η άποψη μου για τη συγκεκριμένη μοτό είναι άριστη για τους παρακάτω λόγους: πρώτο δε ζητάει σε καύσιμο, δεν σε κουράζει ως μοτοσυκλέτα, πάει καλά σχετικά (παντού και πάντα 180), έχει καλό ζύγισμα, άψογα φρένα, καλή προστασία από αέρα και αρχοντική σέλα. Να μου επιτρέψετε να πω χωρίς να θέλω να θίξω τη μοσυκλετιστική ικανότητα κανενός ότι κι αν ακόμα είχε αλουμινένιο ψαλίδι κανείς μας δεν θα το καταλάβαινε και για όσους υποστήριξαν ότι το πίσω αμορτισέρ είναι χάλια, να μας πουν σε ποιο τομέα. Μιλάω έτσι γιατί πιστεύω ότι οι περισσότεροι από εμάς έχουμε πέσει θύματα καλοστημένου μάρκετινγκ από τις εταιρίες οι οποίες μας πλασάρουν ότι για να γίνουμε Ρόσσι θέλουμε εξωτικά υλικά και άπειρα €€€. Τη μοτοσυκλέτα την κάνει ο αναβάτης. Τι να σας πω. Προσωπικά έχω φάει άπειρα τσαγιάσματα από μοτοσυκλέτες θεωρητικά κατώτερες σε κυβικά και στήσιμο. Όσο για το ΤΑ το μόνο που μου χρειάστηκε ήταν μια ψηλότερη ζελατίνα και ένα διπλό στάντ. Για την ιστορία και μόνο να αναφέρω ότι έχω πάψει πλέον να φανατίζομαι με εταιρίες και άλλα τέτοια. Πριν από 2 χρόνια δεν πίστευα ποτέ ότι θα έπαιρνα Honda και τώρα έχω TA. Και φανταστείτε επίσης ότι το ΤΑ έχει τα πιο λίγα άλογα από όλα τα προηγούμενα μηχανάκια μου. Η ευχαρίστηση είναι αλλού . Καβαλάτε γιατί εκεί είναι η ζωή.
+1000