Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: Hypersonic on Τετάρτη 06 Μάιος 2009, 17:28:18 μμ
-
Υπαρχουν αλλα 2 θεματα με ΚΤΕΟ για ΜΟΤΟ, αλλα επιτηδες ανοιγω 3ο...
Γιατι;
1ο....
ΚΤΕΟ για μηχανάκια
« στις: Παρασκευή 19 Ιανουάριος 2007, 16:26:12 »
2ο...
ΚΤΕΟ για μοτοσυκλέτες-γεγονός πια
« στις: Τρίτη 22 Ιανουάριος 2008, 13:54:09 »
2 χρονια και βαλε για να το ξεκινησουν και να υλοποιηθει (καπου μεσα σ)το 2010 ... Επειδη η ΕΕ πιεσε... οχι για αλλο λογο...
Περισσοτερα στο in.gr
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=1010914&lngDtrID=244
Ειμαι υπερ των ελεγχων για 2 λογους... (και γι αυτους θα ειμαι περιεργος αν δουλεψει το συστημα...)
1. καυσαερια (και ο,τι αλλο βγαζουν οι εξατμισεις -λαδια καμμενα)
2. Θορυβος εξατμισεων.... (ερχεται και καλοκαιρι και εχουμε ανοιχτα παραθυρα....)
Ειδικα για το 2.... εκει θελω να δω αν θα εχουμε την ησυχια μας μετα την εναρξη λειτουργιας των ΚΤΕΟ.....
-
Α, λαθος εκανα....
Υπαρχει στο in.gr το ιδιο , απο το 09/05/2006
Υποχρεωτικός ο τεχνικός έλεγχος και των δικύκλων από τα ΚΤΕΟ
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=704482
Το καλο πραγμα αργει να γινει..... :2hysterical:
-
και με τα φωτα ξενον τι γινεται??????????
θα μας περνανε η θα κανουμε αλλαγες τις παλιες λαμπες για να περασουμε?
τα ξενον χρειαζονται καποιες προδιαγραφες που εμεις δεν τις εχουμε...(να εχει το συστημα να ριχνει νερο στο φαναρι οπως στα μαμισια των ι.χ)
-
Γιατι το λες αυτο; Δεν εχω δει μηχανακι με εργοστασιακα xenon που να ριχνει νερο....
Λογικα οι ψεκαστηρες και τα αυτοματα ρυθμιζομενα σε υψος κατοπτρα ειναι προδιαγραφες για τα αυτοκινητα.
θεωρητικα (και στα αυτοκινητα) σε κοβουν για τα xenon αν δεν εχουν σωστη δεσμη, και οχι για το αν εχει xenon...
(οσο για τις αλλαγες με τα μαμα λιγο πριν τον ελεγχο... μαλλον θα το κανουν στις εξατμισεις.... >:( )
-
τα AFTER MARKET xenon επιτρέπονται πλέον στα ΙΧ
-
τα xenon επιτρέπονται πλέον στα ΙΧ
ναι βρε παιδια,επιτρεπονται!!!
αλλα: πρεπει να ειναι τοποθετημενα απο το εργοστασιο? ή θα υπαρχει αναλογη διαδικασια οπως τις ηλιοροφες?
Γιατι το λες αυτο; Δεν εχω δει μηχανακι με εργοστασιακα xenon που να ριχνει νερο....
Λογικα οι ψεκαστηρες και τα αυτοματα ρυθμιζομενα σε υψος κατοπτρα ειναι προδιαγραφες για τα αυτοκινητα.
θα το ψαξω συντομα και θα σας πω!
ολα τα εργοστασιακα ι.χ εχουν ψεκαστηρες και αυτοματο ρυθμισμα,τωρα για τις μοτο που τα παρεχουν εργοστασιακα ισως το ρυθμισμα να υπαρχει.
εχω ακουσει περιπτωση σε ι.χ χωρις ψεκαστικα για τα ξενον τον κοψανε....γιαυτο ρωτω :eusa_think: :eusa_think:
-
Ειδικα για το 2.... εκει θελω να δω αν θα εχουμε την ησυχια μας μετα την εναρξη λειτουργιας των ΚΤΕΟ.....
ιδιως για αυτο μεινε ησυχος :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
εξω απο τα κτεο θα βγαζουν και θα βαζουν τις μαμισιες εξατμησεις....
-
Με τα ιδιωτικα κτεο γινετε της εκδιδομενης γυναικος επι χρημασι το σιδηρουν κηγκλιδωμα! ενα λιγο γνωστ να εχεις περασες αβλεπη ή αθωρα που λενε εδω!
-
Πέρασα πρόσφατα δημόσιο ΚΤΕΟ με αυτοκίνητο που έχει after market xenon.
Κανένα πρόβλημα. Ούτε καν σχολιάσθηκε από τους μηχανικούς του ΚΤΕΟ (αν και είδαν ότι είναι after market).
-
Τα ειδαν Χρηστο... Καταλαβαν ομως οτι ειναι XENON ;
Αλλα και παλι θα μου πεις.. δημοσιο ειναι... που να καθονται να ασχολουνται....
-
Με το που ανοίγεις το καπώ, τα ballasts είναι σε εμφανέστατο σημείο.
Τα πρόσεξαν, δεν είπαν τίποτα.
-
σε μερικούς μήνες δηλαδή...
Υπάρχουν ή θα υπάρξουν ΚΤΕΟ ειδικά για μηχανές ή θα βάλουν μια ταμπέλα τα ιδιωτικά των αυτοκινήτων και θα γράφουν οτι κάνουν έλεγχο σε μηχανές,,
(οι δοκιμές των φρένων θα γίνετε με τον οδηγό επάνω? :2hysterical:)
φυσικά είναι καλό .. δεν είναι κακό .. αλλά θα πρέπει να γίνετε σωστά με εξιδικευμένα μηχανήματα και προσωπικό
και όχι μόνο για νά αγοράζουμε το αυτοκόλητο..
-
Και τα ξενον θα ειναι προβλημα αν ναι τι γινετε με τα καγκελα ,προβολεις αυτα δεν ειναι προβλημα ....
παλι θα λ..........
-
Και τα ξενον θα ειναι προβλημα αν ναι τι γινετε με τα καγκελα ,προβολεις αυτα δεν ειναι προβλημα ....
παλι θα λ..........
Σωστός ,+ 1000 , με τα καγκελα να δεις γέλια που θα πέσουν!!
-
Γέλια τρελά...
Αλλά δεν θα σκεφτεί κανείς ότι στο πέσιμο τα κάγκελα απέτρεψαν το να σπάσω τον αστράγαλό μου...
-
Αντε παλι +50euro στα καλα καθουμενα :(
-
Τα κάγκελα μπαινουν,,,, βγαινουν και ξαναμπένουν...
το ιδιο και τα ... υπολοιπα.
-
Ειμαι υπερ των ελεγχων
Eγώ είμαι κατά.... είδα και δω στη Σάμο που φτιάξανε ΚΤΕΟ για αυτοκίνητα!!! Οσα ρημάδια κυκλοφορούσανε ... τα ίδια κυκλοφορούν.... περάσανε όλα εκείνα που είχα σταμπάρει τουλάχιστον!!!!!!
-
Στο εξωτερικο τι παιζει με το συγκεκριμενο. Εχουν κτεο για τα δικυκλα?
-
Τινάζοντας το χώμα από πάνω του ... :)
Στο εξωτερικο τι παιζει με το συγκεκριμενο. Εχουν κτεο για τα δικυκλα?
Στη Μ. Βρετανία τουλάχιστον έχουν και (φυσικά) το σύστημα δουλεύει όπως πρέπει να δουλεύει (με πρωταρχικό γνώμονα την ασφάλεια).
Είναι το λεγόμενο (και πολλάκις αναφερόμενο στα ξένα φόρα) ΜΟΤ.
Μπορείς να βρεις το σχετικό εγχειρίδιο ΜΟΤ εδώ: http://www.ukmot.com/bike_index.asp
(Είμαι περίεργος να το αντιπαραβάλω με τις διαδικασίες των δικών μας ΚΤΕΟ.)
Παραθέτω κι ένα post από το xrv.org.uk που έτυχε να διαβάσω σήμερα:
TA 600 just failed MOT
It failed on excessive rear wheel play (in other words needs new bearings)
Chain too loose and with deformed links.
And the Steering lock not working(not that i ever use it)
On the advisories i got:
Fluctuation on brake effort on brake test.
Cracked number plate.
Not on the advisory but was told the rear disc is also warped but not enough to count as advisory.
-
Απο ΜότοΤρίτη
http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/79551.asp
Σε απόσταση αναπνοής βρισκόμαστε από την έναρξη των τεχνικών ελέγχων στα δίκυκλα από τα ΚΤΕΟ. Ανακαλύπτουμε τη διαδικασία ελέγχου και άλλα σημαντικά στοιχεία, που προκύπτουν από τη συνέντευξη που μας παραχώρησε ο Γενικός Διευθυντής της Autovision, η οποία είναι ήδη έτοιμη για τους πρώτους ελέγχους.
Μ.Τ.: Πότε αναμένουμε την έναρξη των ελέγχων στα δίκυκλα οχήματα;
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/thumb_01/NEWS/2411091.jpg)
Κ.Π.: Το αρμόδιο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών (ΥΜΕ) προωθεί με ταχείς ρυθμούς όλες τις αναγκαίες διαδικασίες για την εφαρμογή του τεχνικού ελέγχου των δικύκλων στη χώρα μας. Έχουν ήδη εκδοθεί όλες οι αναγκαίες νομοθετικές και κανονιστικές πράξεις για την εφαρμογή του θεσμού και απομένει η τακτοποίηση ελάχιστων, πρακτικής φύσεως, θεμάτων, όπως είναι για παράδειγμα οι λεπτομέρειες για την εφαρμογή της ηχομέτρησης των δικύκλων στα ΚΤΕΟ και το πρόγραμμα για την προοδευτική πρόσκληση των δικύκλων για τον τεχνικό έλεγχο. Παράλληλα με τα ανωτέρω, έχει ήδη κατατεθεί στην αρμόδια υπηρεσία του ΥΜΕ σημαντικός αριθμός φακέλων για την έκδοση αδειών ίδρυσης ΙΚΤΕΟ δικύκλων.
Μόνο εκ μέρους του δικτύου της Autovision έχουν κατατεθεί στο ΥΜΕ είκοσι φάκελοι για έκδοση αδειών ίδρυσης, ενώ σε δέκα ΙΚΤΕΟ του δικτύου έχουν ήδη εγκατασταθεί και λειτουργούν σε πειραματικό στάδιο γραμμές δικύκλων.
Εκτίμησή μας είναι ότι μετά την πρόσφατη τοποθέτηση στο ΥΜΕ του νέου Γ. Γραμματέα κ. Χάρη Τσιόκα, στις αρμοδιότητες του οποίου εντάσσεται και η τακτοποίηση των θεμάτων που προανέφερα, η όλη διαδικασία για την εφαρμογή του θεσμού θα επιταχυνθεί. Αυτό θα είναι ιδιαίτερα σημαντικό, προκειμένου αφενός να αρχίσει να εφαρμόζεται και στη χώρα μας ένα μέτρο που είναι βέβαιο πως θα συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό στην οδική ασφάλεια, αφετέρου να τακτοποιηθεί η εκκρεμότητα για τους επιχειρηματίες εκείνους που έχουν ήδη προβεί σε επενδύσεις για την εγκατάσταση γραμμών ελέγχου δικύκλων.
Μ.Τ.: Πώς θα γίνει η πρόσκληση των ιδιοκτητών τους; Δηλαδή ποιας χρονολογίας θα είναι τα πρώτα δίκυκλα που θα περάσουν ΚΤΕΟ; Θα προηγηθούν τα επαγγελματικά δίκυκλα στους ελέγχους;
Κ.Π.: Όλα αυτά είναι ερωτήματα ιδιαίτερα σημαντικά για τους ιδιοκτήτες δικύκλων, για τα οποία θα πρέπει να ληφθούν σχετικές αποφάσεις από το αρμόδιο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. Κατά τη γνώμη μου και λαμβάνοντας υπ’ όψιν και τα δεδομένα από την ανάλογη εφαρμογή του τεχνικού ελέγχου των αυτοκινήτων στη χώρα μας στις αρχές της δεκαετίας του 1980, θα πρέπει να προηγηθούν οι κατηγορίες εκείνες των δικύκλων που έχουν μεγαλύτερες επιπτώσεις στην οδική ασφάλεια.
Θα πρέπει επίσης να ληφθούν υπ’ όψιν και πρακτικοί παράγοντες, όπως για παράδειγμα το γεγονός ότι για τα μοτοποδήλατα δεν υπάρχουν μηχανογραφημένα δεδομένα και συνεπώς προκύπτουν πρόσθετες δυσκολίες για την ένταξή τους σε ένα απολύτως μηχανογραφημένο σύστημα τεχνικού ελέγχου, όπως είναι αυτό των Ιδιωτικών ΚΤΕΟ. Βέβαια, από την άλλη πλευρά, η ευρύτατα διαδεδομένη πρακτική της αυθαίρετης διασκευής των μοτοποδηλάτων από τους ιδιοκτήτες τους, με την αύξηση του κυβισμού των κινητήρων τους και της επιτεύξιμης με αυτό τον τρόπο αύξησης της τελικής ταχύτητας κατά πολύ ανώτερης από αυτή που αντιστοιχεί στα μοτοποδήλατα, καθιστά τον τεχνικό έλεγχο της κατηγορίας αυτής των οχημάτων ιδιαίτερα σημαντικό.
Μ.Τ.: Βάσει του νόμου που ουσιαστικά θεσμοθετεί τον τεχνικό έλεγχο των δικύκλων, ποιες παραμέτρους κατά τη γνώμη σας θα πρέπει να γνωρίζουν οι ιδιοκτήτες;
Κ.Π.: Σε γενικές γραμμές, οι παράμετροι που έχουν θεσπιστεί με τη νομοθεσία για τον τεχνικό έλεγχο των δικύκλων είναι ανάλογες με αυτές του τεχνικού ελέγχου των αυτοκινήτων.
Ως ιδιαιτερότητες, λόγω της φύσεως των δικύκλων, μπορεί να θεωρηθούν η ηχομέτρηση των δικύκλων σε ξεχωριστό, ειδικά προς τούτο διαμορφωμένο χώρο των ΚΤΕΟ και ο έλεγχος της τελικής ταχύτητας των μοτοποδηλάτων, προκειμένου να διαπιστωθεί ότι δεν έχουν γίνει ανεπίτρεπτες διασκευές που μπορούν να αλλάξουν το χαρακτηρισμό του δικύκλου.
Μ.Τ.: Ποια είναι τα στάδια του ελέγχου που θα πρέπει να περνά κάθε δίκυκλο;
Κ.Π.: Τα βασικά στάδια του τεχνικού ελέγχου των δικύκλων είναι ανάλογα με τα στάδια ελέγχου των αυτοκινήτων και περιλαμβάνουν: 1) Τον έλεγχο της ταυτότητας του δικύκλου, κατά τον οποίον ελέγχεται κατά πόσο τα στοιχεία που την προσδιορίζουν, δηλαδή οι πινακίδες κυκλοφορίας, οι αριθμοί πλαισίου και κινητήρα και τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά του δικύκλου, συμπίπτουν με αυτά που αναφέρονται στην άδεια κυκλοφορίας του.
2) Ακολουθεί ο έλεγχος των εκπομπών καυσαερίων με τη χρησιμοποίηση του αναλυτή καυσαερίων και ο έλεγχος του συστήματος πέδησης στο φρενόμετρο, όπου διενεργείται και η ζύγιση του δικύκλου, ώστε να προσδιοριστούν οι δυνάμεις και ο λόγος πέδησης και να συγκριθούν με τα όρια που προβλέπονται από τη νομοθεσία.
3) Στη συνέχεια διενεργείται ο έλεγχος των φώτων με τη βοήθεια του φωτόμετρου και τέλος, οι προβλεπόμενοι από τη νομοθεσία οπτικοί έλεγχοι, αφού προηγουμένως το δίκυκλο τοποθετηθεί στο ανυψωτικό μηχάνημα.
4) Ειδικά για την περίπτωση των μοτοποδηλάτων, στην αρχή του τεχνικού ελέγχου του δικύκλου, αμέσως μετά τον έλεγχο της ταυτότητάς του, ελέγχεται η μέγιστη ταχύτητα στο ταχύμετρο, προκειμένου να διαπιστωθεί ότι δεν υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα, που αποτελούν όριο για το χαρακτηρισμό του δικύκλου ως μοτοποδηλάτου.
Μ.Τ.: Με δεδομένο ότι είστε το πρώτο Ιδιωτικό ΚΤΕΟ που είναι έτοιμο να πραγματοποιήσει αυτού του είδους τους ελέγχους, έχουμε κάποια εικόνα σε ποια επίπεδα θα κινηθεί το κόστος για τους ιδιοκτήτες;
Κ.Π.: Η Autovision, με ένα δίκτυο από 40 ΙΚΤΕΟ σε λειτουργία και 15 υπό ίδρυση στη χώρα μας και 1.200 Κέντρα Ελέγχου σε λειτουργία στη Γαλλία, έχει ως κεντρική της πολιτική να μην επιβάλλει συγκεκριμένες τιμές τεχνικού ελέγχου στους συνεργάτες της, παρά μόνο να τους υποβοηθά με ανάλυση των στοιχείων και δεδομένων των περιοχών ευθύνης τους, ώστε να καθορίσουν μόνοι τους τις τιμές ελέγχου. Πάντως, εξετάζοντας αντικειμενικά τα δεδομένα του τεχνικού ελέγχου των δικύκλων, εκτιμούμε ότι οι τιμές ελέγχου τους θα κυμανθούν σε σαφώς κατώτερα επίπεδα από τις αντίστοιχες των επιβατηγών αυτοκινήτων, παρά το γεγονός ότι η διάρκεια της διαδικασίας του τεχνικού ελέγχου δεν είναι λιγότερο χρονοβόρα.
Κωνσταντίνος Παπαδόπουλος
-
:o ??? :(Εφτασε στην πορτα μας και αυτο...
-
Καλό είναι , αρκεί να λειτουργήσει σωστά.
Για 40 ευρώ τα 2 χρόνια, τα δίνω αρκεί να εξαφανιστούν όλες οι εξατμίσεις με ινδιάνους απο τους δρόμους
-
Καλό είναι , αρκεί να λειτουργήσει σωστά.
Για 40 ευρώ τα 2 χρόνια, τα δίνω αρκεί να εξαφανιστούν όλες οι εξατμίσεις με ινδιάνους απο τους δρόμους
Πόσα κυκλοφορούν χωρίς εξατμίσεις, χωρίς φώτα, καθαρά του βουνού χωρίς φλας, στοπ! Μερικά ερείπια που αν στριμωχτείς πίσω τους θα πεθάνεις από το ντουμάνι, κτλ κτλ κτλ!!!
Άντε να καθαρίσει λίγο ο τόπος.......
-
4) Ειδικά για την περίπτωση των μοτοποδηλάτων, στην αρχή του τεχνικού ελέγχου του δικύκλου, αμέσως μετά τον έλεγχο της ταυτότητάς του, ελέγχεται η μέγιστη ταχύτητα στο ταχύμετρο, προκειμένου να διαπιστωθεί ότι δεν υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα, που αποτελούν όριο για το χαρακτηρισμό του δικύκλου ως μοτοποδηλάτου. :2hysterical:
Εμενα με ενοχλει ο θορυβος απο τις εξατμισεις... :eusa_naughty: Αυτες τουλαχιστο δε θα επρεπε να υπαρχουν εδω και χρονια... Δεν το εσωσε η Τροχαια... θα το σωσει το ΚΤΕΟ ?
-
Εμενα με ενοχλει ο θορυβος απο τις εξατμισεις... :eusa_naughty: Αυτες τουλαχιστο δε θα επρεπε να υπαρχουν εδω και χρονια... Δεν το εσωσε η Τροχαια... θα το σωσει το ΚΤΕΟ ?
Την προηγούμενη μέρα θα βάζουν την μαμίσια και μόλις φύγουν από το ΚΤΕΟ ξανά την ελευθέρας.................... ;)
-
Όλα αυτά μου ακούγονται για σαχλαμάρες….
Σαν τα αυτοκίνητα θα γίνει και αυτό….μόνο για το χρήμα και τίποτα άλλο.
Για ουσιαστικό έλεγχο δεν ενδιαφέρετε κανείς….
-
Την προηγούμενη μέρα θα βάζουν την μαμίσια και μόλις φύγουν από το ΚΤΕΟ ξανά την ελευθέρας.................... ;)
Τοτε να βαζουν στο ΚΤΕΟ σφραγιδα στις βιδες της μαμας... κατι σαν τα ρολογια της ΔΕΗ..
-
Καλό είναι , αρκεί να λειτουργήσει σωστά.
Για 40 ευρώ τα 2 χρόνια, τα δίνω αρκεί να εξαφανιστούν όλες οι εξατμίσεις με ινδιάνους απο τους δρόμους
Μακαρι αλλα δε νομιζω. Θα μπαινει η μαμισια για τον ελεγχο - αν την εχουν...
-
Καλό είναι , αρκεί να λειτουργήσει σωστά.
Για 40 ευρώ τα 2 χρόνια, τα δίνω αρκεί να εξαφανιστούν όλες οι εξατμίσεις με ινδιάνους απο τους δρόμους
Φιλε μου δν νομιζω να αλλαξει κατι .Ειδικα στις μηχανες αν σου πιανουν λιγο τα χερια βαζεις την εργοστασιακη μονος σου και κανεις μια χαρα τη δουλεια σου.Οπως και με τα αυτοκινητα που ειναι "πειραγμενα" και περνουν τους ελεγχους των δημοσιων ΚΤΕΟ ετσι θα γινει και τωρα.Ποσα αυτοκινητα υπαρχουν που μολυνουν το περιβαλλον και πιθανον το τελευταιο service ηταν το 1995? Αν δεν τους κυνηγησει η αστυνομια , με σταυρωμενα χερια δν γινεται κατι.
-
Σαφώς πρέπει να κυνηγήσει η αστυνομία. το ίδιο ισχύει και για τα ΚΤΕΟ στα αυτοκίνητα. Μπορείς να μη πηγαίνεις μέχρι να σε πιάσουν.
Πάντως αν κάποιος αφαιρέσει την πχ. εξάτμιση τότε όχι μόνο θα έχει ποινή λόγο θορύβου, αλλά και λόγο αλλοίωσης των χαρακτηριστικών που είχαν αναφερθεί στην έκθεση του ΚΤΕΟ.
-
Όλα αυτά μου ακούγονται για σαχλαμάρες….
Σαν τα αυτοκίνητα θα γίνει και αυτό….μόνο για το χρήμα και τίποτα άλλο.
Για ουσιαστικό έλεγχο δεν ενδιαφέρετε κανείς….
Σιγά σιγά φτιάχνεται.... η ελλάδα, θα πληρώνουμε και για να αναπνέουμε μόνο για τους μισθούς κάνουν το κορόιδο!!!!!!!!!
-
Σιγά σιγά φτιάχνεται.... η ελλάδα, θα πληρώνουμε και για να αναπνέουμε μόνο για τους μισθούς κάνουν το κορόιδο!!!!!!!!!
Ποτε θα γινει εξεγερση δεν ξερω ομως!
-
Σχετικά με τον Τεχνικο Έλεγχο Δικύκλων, πιστεύω οτι αυτό ισχύει μεχρι στιγμής:
Εντός του Μαΐου 2009 δημοσιεύθηκαν οι σχετικές Υπουργικές Αποφάσεις, με τις οποίες ρυθμίζονται θέματα σχετικά με την υλοποίηση του μέτρου του τεχνικού ελέγχου των δικύκλων μοτοποδηλάτων και μοτοσικλετών.
Επισημαίνεται ότι στην παρούσα φάση δεν δημιουργείται υποχρέωση στους κατόχους δικύκλων μοτοποδηλάτων και μοτοσικλετών για τεχνικό έλεγχο των οχημάτων τους.
Για την έναρξη του παραπάνω τεχνικού ελέγχου θα πρέπει καταρχήν να δημιουργηθούν οι αναγκαίες υποδομές από τα ΚΤΕΟ και κατόπιν θα εκδοθεί πρόγραμμα πρόσκλησης των δικύκλων, το οποίο και θα δημοσιοποιηθεί.
πηγή: www.yme.gr
http://www.yme.gr/index.php?tid=894&aid=0
Ολο το ζουμί είναι στο ''Καθορισμός τρόπου, διαδικασίας και πιστοποίησης διενέργειας, και εδώ θα βρείτε τα δύο ΦΕΚ:
ΦΕΚ 945/B/ 20-05-2009
http://www.et.gr/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=104&lang=en
ΦΕΚ 2410/Β/ 04-12-2009
http://www.et.gr/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=104&lang=en
-
Χαμός με τα ΚΤΕΟ!
Νόμο του κράτους αποτελεί πλέον και ο υποχρεωτικός Τεχνικός Ελεγχος των μοτοσικλετών αλλά όπως φαίνεται ακόμη δεν έχει εφαρμοστεί. Μάλιστα σύμφωνα με πληροφορίες από την υποχρεωτικό έλεγχο εξαιρούνται προσωρινά τα δίκυκλα που εφοδιάζονται με κινητήρες έως και 49 κ.εκ. καθώς δεν υπάρχει βάση δεδομένων στο υπουργείο και όταν συγκεντρωθούν τα στοιχεία από τα κατά τόπους αστυνομικά τμήματα Τροχαίας κατόπιν θα περνούν και αυτά από έλεγχο...
Παρόλα αυτά όλες οι μοτοσικλέτες με κινητήρες από 50 κ.εκ. Και άνω θα πρέπει να περνούν από ΚΤΕΟ κάθε 2 χρόνια αν υπάρχει κάποια μονάδα στο Νομό τους! Αν δεν έχει δημιουργηθεί κάποιο ΚΤΕΟ δεν υποχρεούνται να περάσουν από Τεχνικό Ελεγχο μέχρις ότου δραστηριοποιηθεί κάποια μονάδα στην περιοχή τους!
Ωστόσο τα προβλήματα με τα ΚΤΕΟ για μοτοσικλέτες δεν σταματούν εδώ καθώς ακόμη δεν έχει εκδοθεί η υπουργική απόφαση η οποία θα ορίζει το αντίτιμο του Ελέγχου όπως επίσης και της Κάρτας Θορύβου αλλά ούτε έχει οριστεί και το πρόστιμο για μια μοτοσικλέτα που περνά από Ελεγχο εκπρόθεσμα.
Σύμφωνα με όσα αναφέρει στην "Η" ο Πρόεδρος των Ιδιωτικών ΚΤΕΟ Ελλάδος κ. Σωτήρης Μουρίκης και ιδιοκτήτης του πρώτου ιδιωτικού ΚΤΕΟ για μοτοσικλέτες στην Κόρινθο ο Καλλικράτης αντί να απλοποιήσει τις διαδικασίες τις έχει περιπλέξει. "Καταφέραμε μετά από 2,5 χρόνια να αδειοδοτηθούμε για τον Τεχνικό Ελεγχο Μοτοσικλετών και χωρίς να έχουν εκδοθεί ακόμη οι υπουργικές αποφάσεις για την υλοποίηση του νόμου (Κάρτα Θορύβου, Αντίτιμο Ελέγχου, Πρόστιμο εκπρόθεσμου Ελέγχου). Μάλιστα μετά την εφαρμογή του Καλλικράτη και την μεταφορά αρμοδιοτήτων στην Περιφέρεια τα πράγματα περιπλέκονται ακόμη περισσότερο και έχει δημιουργηθεί μια απίστευτη γραφειοκρατία τη στιγμή που η κυβέρνηση επιδιώκει την ανάπτυξη και να βοηθήσει τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Οσον αφορά τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ είναι οι μοναδικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα που καταβάλουν 23% ΦΠΑ και 10% κεφαλικό φόρο στο υπουργείο...
Κόρινθος: 31 Ιανουαρίου οι πρώτοι Ελεγχοι ΜΟΤΟ
Στην Κόρινθο θα λειτουργήσει το πρώτο ιδιωτικό ΚΤΕΟ (Autovision) για Μοτοσικλέτες και σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του κ. Σωτήρη Μουρίκη οι πρώτοι επίσημοι έλεγχοι μοτοσικλετών θα πραγματοποιηθούν στις 31 Ιανουαρίου του 2011. Σύμφωνα με στοιχεία της Νομαρχία Κορίνθου έχουν ταξινομηθεί περίπου 16.000 μοτοσικλέτες στην περιοχή των οποίων οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να τα περάσουν από το ιδιωτικό ΚΤΕΟ αφού δεν δραστηριοποιείται κάποιο άλλο στο Νομό.
Η διαδικασία θα είναι παρόμοια με εκείνη των αυτοκινήτων καθώς η Περιφέρεια θα ανακοινώνει ανά τακτά χρονικά διαστήματα τους αριθμούς κυκλοφορίας των μοτοσικλετών που πρέπει να περάσουν από έλεγχο βάσει της δυναμικότητας του ιδιωτικού ΚΤΕΟ που δραστηριοποιείται στον εκάστοτε Νομό.
Πάντως όσοι τυχεροί πρέπει να περάσουν από Τεχνικό Ελεγχο στα τέλη Ιανουαρίου στην Κόρινθο μάλλον δεν θα λάβουν την Κάρτα Θορύβου αλλά ούτε γνωρίζουν τι θα καταβάλουν για τον έλεγχο καθώς η υπουργική απόφαση που ορίζει το αντίτιμο ακόμη δεν έχει εκδοθεί!
Το κόστος ελέγχου ΜΟΤΟ
Το κόστος Ελέγχου στις μοτοσικλέτες έως 250 κ.εκ., σύμφωνα πάντως με πληροφορίες, θα ανέρχεται σε 30 ευρώ ενώ τα δίκυκλα με κινητήρες άνω των 250 κ.εκ. θα πρέπει να καταβάλουν 35 ευρώ. Οσον αφορά σε περίπτωση επανελέγχου το κόστος υπολογίζεται σε 8 ευρώ ενώ αν κάποιος περάσει εκπρόθεσμα από την στιγμή που δεν υπάρχει υπουργική απόφαση δεν υπάρχει και κανένα απολύτως πρόστιμο.
Οσον αφορά στο κόστος για την έκδοση της Κάρτας Θορύβου θα κυμαίνεται από 8 έως 10 ευρώ.
Πηγη: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=16295&subid=2&pubid=90287149
-
κουλουβαχατα οπως παντα κ παντου... :2hysterical:
περαν του αστειου παλι σε δουλεια θα βρισκομαστε με νεες εννοιες στο κεφαλι...κ την τσεπη ελαφροτερη.. >:(
ερωτηση..
μενω μονιμα Αθηνα,εχω ομως μια μοτο στην επαρχια στο εξοχικο,σε αλλον νομο.
στον νομο Αττικης περνανε Κτεο ενω στην επαρχια οχι.
θα ειμαι νομιμος σε τυχον ελεγχο?? η' θα πρεπει να φερω την μοτο επανω να περασει Κτεο?
-
Αν η αδεια της μηχανης ειναι σε αλλο νομο τοτε λογικα δε χρειαζεται....
Αλλα και παλι....
Ποσες φορες που σας σταματησαν για ελεγχο (auto/moto) σας ζητησαν...:
1. Ασφαλεια
2. Καρτα καυσαεριων
3. Καρτα ΚΤΕΟ
Μονο αδεια και διπλωμα ζητανε...
-
Αν η αδεια της μηχανης ειναι σε αλλο νομο τοτε λογικα δε χρειαζεται....
Αλλα και παλι....
Ποσες φορες που σας σταματησαν για ελεγχο (auto/moto) σας ζητησαν...:
1. Ασφαλεια
2. Καρτα καυσαεριων
3. Καρτα ΚΤΕΟ
Μονο αδεια και διπλωμα ζητανε...
το οτι δεν τα ζητανε δεν ειναι λογος για να εισαι παρανομος... :smackbottom:
οχι η αδεια ειναι βγαλμενη εδω,Αττικη.... οποτε θα πρεπει να περασει εδω ασχετα εαν κυκλοφορει αλλου.
λογικα απο την στιγμη που στην περιοχη την οποια εχει εκδοθει η αδεια λειτουργει Κτεο τοτε πρεπει να περασει εκει.
-
Kόστος? 25 εως 38 ακούω και 12 η καρτούλα .... Τόσα χρόνια τουτού ελεγα να πάρω μοτό να γλυτώσω αλλά πάλι με τσίμπησαν γμτ! Ευτυχώς δεν περνάει το παπί ενεκα 49 cc.
-
Αν η αδεια της μηχανης ειναι σε αλλο νομο τοτε λογικα δε χρειαζεται....
Αλλα και παλι....
Ποσες φορες που σας σταματησαν για ελεγχο (auto/moto) σας ζητησαν...:
1. Ασφαλεια
2. Καρτα καυσαεριων
3. Καρτα ΚΤΕΟ
Μονο αδεια και διπλωμα ζητανε...
Eμενα μου ζητησαν ασφαλεια και με εγραψαν 500€ επειδη την ειχα ξεχασει. Μετα πηγα και εδειξα το ασφαλιστηριο και εσβησε.
-
στον νομο Αττικης περνανε Κτεο ενω στην επαρχια οχι.
Ασχετο, αλλά αυτό είναι σύμφωνο με το Σύνταγμα και το οτι όλοι οι Ελληνες είναι ίσοι κλπ κλπ ? Η είναι περίπου μια απο τα ίδια με οτι συμβαίνει με το ντήζελ?
-
Μεγάααααααααλη κουβέντα ανοίγεις Νικόλα :-X :-X :-X
-
Oπως καταλαβαίνετε φιλοι μου και εχει χιλιοειπωθεί, νόμοι υπάρχουν αλλα δεν εφαρμόζονται στην μπανανία μας. Στα αυτ/τα που "υποτίθεται" πρεπει να περνανε κτεο δω κ πολλα χρόνια, βασει στατιστικών τα μισά δε εχουν περάσει καθόλου, αν ειναι δυνατόν!! >:( Για τι ελεγχο μιλάμε επομένως, μπάχαλο ειμαστε >:(
-
Ασχετο, αλλά αυτό είναι σύμφωνο με το Σύνταγμα και το οτι όλοι οι Ελληνες είναι ίσοι κλπ κλπ ? Η είναι περίπου μια απο τα ίδια με οτι συμβαίνει με το ντήζελ?
Άσχετο
-
νόμοι υπάρχουν αλλα δεν εφαρμόζονται στην μπανανία μας.
Καλά θα ήταν να ήμασταν μπανανία.Χειρότερα είμαστε.
-
Στο θέμα μας και πάλι, τελικά αν κατάλαβα στην Κόρινθο περνάνε ΚΤΕΟ και οι Μοτό, αλλά μόνο στην Κόρινθο. Υπάρχει κάποιο τριψήφιο νούμερο να μάθουμε πότε θα περάσουμε? μιάς και από ότι ακούω περνάνε πρώτα οι Μοτό δεκαετίας.
-
Καλημερα παιδια,
περασα την μηχανη ΚΤΕΟ εχθες και πληρωσα 40 ευρω,
το απογευμα πηγα και το Ταξι και πληρςσα αλλα 40 ...
ειναι δυνατον μηχανη και επιβατικο να πληρωνουν τα ιδια?
Ρωτησα εκει τι γινεται εαν σε σταματησουν και δεν εχεις περασε κτεο και μου ειπαν οτι δεν εχει βγει επισημος νομος που να επιβαλει ποινη..χαχαχα
νομιζω οτι τσαμπα πηγα
Ειναι στο προγραμμα να βγει και
καρτα καυσαεριων και θα γινεται και
ελεγχος θοριβου
αντε να δουμε
.
.
.
.
. :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Για πες λεπτομερειες τι κοιταξαν ..
εχεις καγκελα ,ξενον , προβολακια , πηγες με πισω βαλιτσα ;
-
Εγω θα βαλω και πλαϊνες και θα παω....
Γελοιοτητες ειναι το ΚΤΕΟ (γενικα) για αυτοκινητα και μηχανες....
Μονο για λεφτα....
Ειδικα αυτη η παπαρια περι καρτας θορυβου...... με κανει να αλλαξω εξατμιση....
-
Εγω θα βαλω και πλαϊνες και θα παω....
Γελοιοτητες ειναι το ΚΤΕΟ (γενικα) για αυτοκινητα και μηχανες....
Μονο για λεφτα....
Ειδικα αυτη η παπαρια περι καρτας θορυβου...... με κανει να αλλαξω εξατμιση....
Καλησπερα φιλε,
ειχα καγκελα και βαλιτσα πισω
κοιταξαν..να μην πω καλυτερα :eusa_naughty:
Καυσαερια,
φρενα πανς σε ενα κιλιομενο πατουσαν φρενα (ειχα αγχος μην τουσ πεσει αλλα ηταν καλος οδηγος)
φωτα
αυτα 40 ευρααα
-
Εγω θα βαλω και πλαϊνες και θα παω....
Γελοιοτητες ειναι το ΚΤΕΟ (γενικα) για αυτοκινητα και μηχανες....
Μονο για λεφτα....
Ειδικα αυτη η παπαρια περι καρτας θορυβου...... με κανει να αλλαξω εξατμιση....
ξεχασα
2 καφεδες τους χρεωσα ομως
-
Συγνώμη, μήπως έχω χάσει κάτι? Έχει γίνει υποχρεωτικό το ΚΤΕΟ για μοτοσυκλέτες? ???
-
Συγνώμη, μήπως έχω χάσει κάτι? Έχει γίνει υποχρεωτικό το ΚΤΕΟ για μοτοσυκλέτες? ???
Το θέμα του τεχνικού ελέγχου των μοτοσικλετών ξεκίνησε πέρσι την άνοιξη και αποτελεί νόμο του κράτους από τις 15 Μαΐου του 2009 που δημοσιεύθηκε και στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (αρ. φύλλου 915), βάσει της οποίας ορίζονται οι ακριβείς προϋποθέσεις για ίδρυση ή επέκταση μονάδας ιδιωτικού ΚΤΕΟ για μοτοσικλέτες.
Παράλληλα, στον ίδιο αριθμό φύλλου της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως δημοσιεύθηκε και η απόφαση για πιστοποίηση του προσωπικού, βάσει της οποίας πρέπει οι υποψήφιοι ελεγκτές να συμμετέχουν σε σεμινάρια που θα διοργανώνουν τα ΤΕΙ ώστε να λάβουν την πιστοποίηση ελεγκτή ιδιωτικού ΚΤΕΟ για μοτοσικλέτες. Στις 18 Μαΐου δημοσιεύεται και η απόφαση μέτρησης των καυσαερίων στις μοτοσικλέτες από τα ΚΤΕΟ.Στις 20 Μαΐου του 2009 δημοσιεύθηκε και η διαδικασία ελέγχου στην οποία περιγράφονται αναλυτικά τα σημεία που πρέπει να ελεγχθούν, καθώς και η διαβάθμιση των ελλείψεων.
Σημειωτέον πως τα σημεία ελέγχου στις μοτοσικλέτες είναι περίπου 200 και σίγουρα είναι περισσότερα από εκείνα στα Ι.Χ. Ο λόγος που δεν εφαρμόσθηκε ποτέ ο νόμος οφείλεται στην ασυνεννοησία μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων του Δημοσίου και οι αρμόδιοι αιτιολογούσαν τις όποιες καθυστερήσεις σε «τεχνικά κολλήματα» τα οποία υπάρχουν μεταξύ των υπηρεσιών του υπουργείου Υποδομών και των νομαρχιών.
Πάντως, τον Μάιο που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης ο νόμος για τα ΚΤΕΟ των μοτοσικλετών όλες σχεδόν οι ιδιωτικές επιχειρήσεις του κλάδου ξόδεψαν πολλές χιλιάδες ευρώ για διαφημίσεις, οι οποίες, βέβαια, δεν τους απέφεραν ούτε ένα ευρώ! Παράλληλα, οι επενδύσεις που έκαναν για να δημιουργήσουν τις γραμμές ελέγχου των μοτοσικλετών, οι οποίες κόστισαν από 50.000 ευρώ και άνω, μάλλον θα τους είναι άχρηστες, καθώς δεν θα τους επιτραπεί να τις λειτουργήσουν?
Οι προδιαγραφές εξοπλισμού σε κάθε ΙΚΤΕΟ-ΜΟΤΟ προβλέπει την εγκατάσταση αυτόματης γραμμής ελέγχου δικύκλων που περιλαμβάνει φρενόμετρο, αναλυτή καυσαερίων, φωτόμετρο, συσκευή μέτρησης της ταχύτητας του δικύκλου.
-
Συγνώμη, μήπως έχω χάσει κάτι? Έχει γίνει υποχρεωτικό το ΚΤΕΟ για μοτοσυκλέτες? ???
ΝΑΙ!!!! Όμως υπάρχει θέμα αναλόγως τον νομό που έχει εκδοθεί η άδεια. Π.χ. στο νομό Μεσσηνίας έχουν ήδη δοθεί ημερομηνίες και τηρείται το πρόγραμμα. Για νομό Αττικής δεν υπάρχει τίποτα οπότε κάνουμε την πάπια!
Πριν 1 μηνα που ρώτησα, ήταν 30 ευρώ για μηχανή ως 250cc και 35 για μεγαλύτερες!
-
Ρε παιδιά περνάνε ΚΤΕΟ και οι μηχανές;
-
Ρε παιδιά περνάνε ΚΤΕΟ και οι μηχανές;
εδω θα περασουμε εμεις σε λιγο κτεο.... :2hysterical:
-
Πάαααλι εισπρακτικά μέτρα! Άντε, καλώς τα δεχτήκαμε κι αυτά! >:(
ΥΓ: Εδώ πάντως δεν υπάρχει ακόμα τίποτα και μάλλον θ' αργήσει να υπάρξει. Νομό Χανίων μόνο έχει ανακοινωθεί επίσημα. Και όχι, δεν είμαι αντίθετος με την ιδέα αλλά όχι έτσι που γίνεται πάλι, στο πόδι, χωρίς ουσία, πρόχειρα, χωρίς υποδομές, όχι για τον αληθινό σκοπό αλλά μόνο και μόνο για να εισπράξουν κι άλλα λεφτά.
-
Εδώ πάντως δεν υπάρχει ακόμα τίποτα και μάλλον θ' αργήσει να υπάρξει.
Κι εδώ και εγώ αυτό νομίζω!!!! Sakis τζάμπα έδωσες το 40άρι!!!!!!!!!!!!!!!
-
Sakis τζάμπα έδωσες το 40άρι!!!!!!!!!!!!!!!
:eusa_naughty: Είπαμε: ανάλογα τον νομό έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας!! Μπορεί στο νομό του Sakis να έχει ξεκινήσει.......
-
Ερώτηση προς Λαρισαίους κυρίως: Εκεί έχει εκδοθεί πρόγραμμα ελέγχου στα δίκυκλα;
-
Από την Δ/νση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφερειακής Ενότητας Χανίων έγινε γνωστό στους ενδιαφερόμενους ότι με την υπ’ αριθμ. 655/23-09-2011/ΑΔΑ:4Α8Η7ΛΚ-Ζ90 απόφαση του Αντιπεριφερειάρχη Χανίων κ.Απόστολου Βουλγαράκη προσκαλούνται για τεχνικό έλεγχο οι δίκυκλες μοτοσικλέτες ανεξαρτήτως κυβισμού στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΧΑΝΙΩΝ (Νομός Χανίων) όπως αναγράφεται στον παρακάτω πίνακα:
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ 1ης ΑΔΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ
(στον Νομό μας η σε άλλους νομούς της χώρας και έχουν έδρα σήμερα τον νομό μας)
Οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν: πριν την 01-01-1996 => Οκτώβριος 2011
Οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν: μετά την 01-01-1996 και πριν την 01-01-1998 => Νοέμβριος 2011
Οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν: μετά την 01-01-1998 και πριν την 01-07-1999 => Δεκέμβριος 2011
Οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν: μετά την 01-07-1999 και πριν την 01-07-2001 => Ιανουάριος 2012
Οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν: μετά την 01-07-2001 και πριν την 01-01-2004 => Φεβρουάριος 2012
Οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν: μετά την 01-01-2004 και πριν την 01-01-2005 => Μάρτιος 2012
Οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν: μετά την 01-01-2005 και πριν την 01-01-2006 => Απρίλιος 2012
Οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν: μετά την 01-01-2006 και πριν την 01-01-2007 => Μάιος 2012[/td][/tr][/table]
Οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν: μετά την 01-01-2007 και πριν την 01-01-2008 => Ιούνιος 2012
1. Οι δίκυκλες μοτοσικλέτες που έχουν αντικαταστήσει ή θα αντικαταστήσουν τις πινακίδες τους, υποχρεούνται να προσέλθουν για τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με τον πρώτο αριθμό κυκλοφορίας που τους είχε χορηγηθεί.
2. Οι δίκυκλες μοτοσικλέτες που εισάγονται ως μεταχειρισμένες υποχρεούνται να εφοδιασθούν με ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου πριν την έκδοση της 1ης άδειας κυκλοφορίας τους.
3. Όσες δίκυκλες μοτοσικλέτες ταξινομηθούν για πρώτη φορά μετά την 22-03-2011, ως καινούργιες στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνσηκατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΧΑΝΙΩΝ υποχρεούνται να προσέλθουν για τεχνικό έλεγχο μετά από τέσσερα έτη από την ημερομηνία έκδοσης της πρώτης άδειας κυκλοφορίας τους. Ο Τεχνικός έλεγχος θα πραγματοποιείται στο χρονικό διάστημα από τρείς (3) εβδομάδες πριν έως μία εβδομάδα μετά την ημερομηνία συμπλήρωσης της τετραετίας.
4. Όσες δίκυκλες μοτοσικλέτες που μεταβιβάζονται από άλλη Περιφερειακή Ενότητα της χώρας και η έδρα ή διεύθυνση κατοικίας του νέου ιδιοκτήτη είναι η Περιφερειακή Ενότητα Χανίων θα ελέγχονται εντός (3) μηνών από την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας τους με εξαίρεση:
4α. Όσες δίκυκλες μοτοσικλέτες δεν έχουν συμπληρώσει τετραετία από την έκδοση της 1ης άδειας κυκλοφορίας που θα ελέγχονται με την συμπλήρωση της τετραετίας.
4β. Όσες δίκυκλες μοτοσικλέτες είχαν ήδη προσκληθεί για τεχνικό έλεγχο στην Περιφερειακή Ενότητα της προηγούμενης έδρας τους και σε ημερομηνία προγενέστερη της ημερομηνίας ταξινόμησης τους στην Περιφερειακή Ενότητα Χανίων θα ελέγχονται ως εκπρόθεσμες.
5. Οι εκπαιδευτικές μοτοσικλέτες υπόκεινται σε ετήσιο περιοδικό τεχνικό έλεγχο.
6. Δίκυκλες μοτοσικλέτες με έδρα ή διεύθυνση κατοικίας ιδιοκτήτη που ανήκει σε άλλη Περιφερειακή Ενότητα της χώρας, στην οποία έχει εκδοθεί πρόγραμμα πρόσκλησης τους για τεχνικό έλεγχο και οι οποίες κυκλοφορούν στην Περιφερειακή Ενότητα Χανίων, υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με το πρόγραμμα της Περιφερειακής Ενότητας στην οποία ανήκουν.
Ο αρχικός ή περιοδικός τεχνικός έλεγχος πραγματοποιείται κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης με τα εξουσιοδοτημένα Ι ΚΤΕΟ.
Ο κάτοχος οχήματος ο οποίος δεν το προσκομίζει για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο εντός της καθοριζομένης προθεσμίας τιμωρείται σύμφωνα με το άρθρο 86 του Κ.Ο.Κ. και υπόκειται σε πρόσθετο ειδικό τέλος σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 3α του άρθρου 4 της Φ23/24327/2887/2009 απόφασης Υ.Μ.Ε..
Πηγή: http://www.cretalive.gr/new/53509/crete/Gia_elegcho_kalountai_oi_idioktites_dikuklon
-
ισχύει το ίδιο με τα αυτοκίνητα δηλαδή θα αφήσω τα κλειδιά τις AFRICA και θα την περάσει εκείνος ο τάπας του κτεο και άμα το ρίξει εγώ τι πρέπει να κάνω >:( >:( >:( >:( ,να τον περάσω από κτεο αυτόν :humping: :humping: :humping:
-
ισχύει το ίδιο με τα αυτοκίνητα δηλαδή θα αφήσω τα κλειδιά........
Εγώ πάντως χειρίζομαι και μέσα στο ΚΤΕΟ εγώ το αυτοκινητό μου!!!!!!!!!!!
-
ισχύει το ίδιο με τα αυτοκίνητα δηλαδή θα αφήσω τα κλειδιά τις AFRICA και θα την περάσει εκείνος ο τάπας του κτεο και άμα το ρίξει εγώ τι πρέπει να κάνω >:( >:( >:( >:( ,να τον περάσω από κτεο αυτόν :humping: :humping: :humping:
Όχι βέβαια εννοείτε πως οδηγάς εσύ την μοτοσυκλέτα σου....
Σιγά μην τους δώσω και την χαρά αυτή....
-
Όταν και εάν έρθει η ώρα για ΚΤΕΟ μοτό, δεν υπάρχει περίπτωση να οδηγήσει άλλος την μοτοσυκλέτα μου. Μια φορά μια κοπέλα-υπάλληλος μου έκανε ζημιά σε ένα παλιό αυτοκίνητό μου.
-
Μυριστήκανε κοκό και γεμισαμε ...
http://www.mrkteo.gr/TransformationServlet?unit=vtc_article_extended&code=22&component=s_mainArticleExtended
-
Καλημερα παιδια,
περασα την μηχανη ΚΤΕΟ εχθες και πληρωσα 40 ευρω,
......
Ρωτησα εκει τι γινεται εαν σε σταματησουν και δεν εχεις περασε κτεο και μου ειπαν οτι δεν εχει βγει επισημος νομος που να επιβαλει ποινη..χαχαχα
νομιζω οτι τσαμπα πηγα
Ειναι στο προγραμμα να βγει και
καρτα καυσαεριων και θα γινεται και
ελεγχος θοριβου.
Για να καταλάβω, περασε η μοτό ΚΤΕΟ , πληρωσες 40 ευρά, και δεν υπάρχει ακόμα νομος που να επιβαλει ποινη, δλδ δεν ελέγχεσαι? Και γιατί την πήγες?
Και δεν έλεγξαν επίπεδα θορύβου, ούτε καυσαέρια? Και αν μετά απο ενα εξάμηνο οι τροχαίοι ζητάνε καρτα θορύβου και καυσαερίων και δεν εχεις τι θα πεις οτι περασα ΚΤΕΟ οταν δεν υπήρχε η απαιτηση? Και αν σε υποχρεώσουν σε λιγότερο χρονικό διάστημα απο αυτό της επανεξετασης να πάς να βγάλεις ...άλλα 40?
Ερε που μπλέξαμε.
Αυτό πάλι με την κάρτα θορύβου, ξέρουμε με βάσει ποιές προδιαγραφές και το πώς θα γίνεται η μέτρηση? πχ στις στροφες που αναφερει η άδεια κυκλοφορίας, αλλά ο περιβάλλον θόρυβος δεν παιζει ρόλο αν σε σταματησουν οι τροχαίοι και προσπαθησουν να μετρησουν επι τόπου? Και σε ποιά απόσταση και υπο πιά γωνία απο την εξοδο καυσαερίων τοποθετείται το ντεσιμπελόμετρο?
-
Παγκοσμιως η μετρηση των dB SPL (ηχητικης πιεσης) μετριεται στο 1μετρο απο την πηγη με το μικροφωνο σε γωνια 45°...
Δεν εχει να κανει αν η πηγη ηχου ειναι η εξατμιση ή ενα ηχειο... οι προδιαγραφες μετρησης ειναι συγκεκριμενες, εκτος αν οριζεται κατα περιπτωση αλλιως... Πχ δε μπορεις να μετρησεις την ακουστικη πιεση ενος ακουστικου (που το βαζεις μεσα στο αφτι σου) απο 1μετρο αποσταση....
Σαφεστατα ΔΕΝ επιτρεπεται να γινει η μετρηση (τοποθερηση μικροφωνου) ακριβως απεναντι και καθετα απο την εξοδο των καυσαεριων, γιατι η ταχυτητα εξοδου τους, ακομα και αν δεν κανει θορυβο η εξατμιση, θα φτασει το dBμετρο στα κοκκινα....
Εχω dB μετρο, αν ενδιαφερεται καποιος να κανουμε καμια μετρηση....
-
Εχω dB μετρο, αν ενδιαφερεται καποιος να κανουμε καμια μετρηση....
Για κάνε στην δική σου και πές αποτελέσματα απο διάφορες γωνιες τοποθετησης , να δουμε πώς επηρεάζει την μετρηση η τοποθετηση του οργάνου.
-
http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/91324.asp
κοιτα μπαρες!!!!!!!!!! :evil5:Το κανουν για το καλο μας :2hysterical:
-
Πάμε να δούμε ποια είναι η διαδικασία του ελέγχου ενός δικύκλου, στα ΙΚΤΕΟ της KTEO Hellas / Autovision.
Αυτή είναι η εικόνα μιας γραμμής ελέγχου δικύκλων σε ΙΚΤΕΟ. Όλοι οι έλεγχοι θα έχουν ολοκληρωθεί σε περίπου 20 λεπτά.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/KTEO2.jpg)
Ο πελάτης στα ιδιωτικά ΚΤΕΟ της AUTOVISION μπορεί να έρθει είτε με ραντεβού, είτε χωρίς. Όταν φτάσει, παρκάρει το δίκυκλο του στην προβλεπόμενη θέση, και πηγαίνει στη γραμματεία, όπου παραδίδει τα έγγραφα του. Κάθεται σε ένα κλιματιζόμενο χώρο, με μουσική, με Wi-fi, μπορεί να πιει ένα καφέ, ενώ παρακολουθεί τη διαδικασία ελέγχου του δικύκλου του σε μία οθόνη! Η διαδικασία κρατάει το πολύ 20 λεπτά, ενώ με την ολοκλήρωση του ελέγχου θα έρθει ο ελεγκτής να του παραδώσει τα κλειδιά, συν το δελτίο του, με ό,τι έχει βρει, και μερικά χρήσιμα δωράκια ασφαλείας. Ένας φάκελος για τα έγγραφα σας, ένα φωσφοριζέ κίτρινο γιλέκο ασφαλείας, ένα σετ γάντια για μικροεπισκευές, ώστε να μη λερώνει τα χέρια του ο αναβάτης, αλλά και ένα μικρό κιτ πρώτων βοηθειών.
Πρώτο μέλημα των ελεγκτών να διασταυρώσουν αριθμό πλαισίου και κινητήρα με τους αριθμούς που αναγράφονται στην άδεια.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/KTEO3.jpg)
«Να εμπιστευτώ το δίκυκλο μου στα χέρια των ελεγκτών;»
Όλοι οι ελεγκτές δικύκλων στα ΚΤΕΟ έχουν δίπλωμα οδήγησης δικύκλου, είναι εξοικειωμένοι με το αντικείμενο, ενώ οι περισσότεροι είναι κάτοχοι και οι ίδιοι μεγάλων μοτοσικλετών (σσ. στην περίπτωση μας, και οι δύο ελεγκτές ήταν κάτοχοι χιλιαριών Supersport μοτοσικλετών).
Ταυτοποίηση / Ρύποι
Πρώτα γίνεται η ταυτοποίηση του δικύκλου, και μετά ελέγχονται τα καυσαέρια. Ελέγχονται οι αριθμοί πλαισίου και κινητήρα, και μετρούνται οι ρύποι. Η μέτρηση των καυσαερίων γίνεται στο ρελαντί (σσ. στο CBF, λόγω κακής ρύθμισης, ίσως και λόγω ενός προβλήματος που έχουμε εντοπίσει στην τρόμπα βενζίνης, τα καυσαέρια ήταν αυξημένα, όχι όμως αρκετά ώστε να κοπεί στον έλεγχο. Έδειξε 2,75 με όριο τα 4, όμως θα μπορούσε να δείχνει ακόμα και 0,2 αν ήταν καλορυθμισμένο!)
Κατόπιν, περνάμε στον έλεγχο των ρύπων. Εδώ βλέπουμε το όργανο της μέτρησης να έχει τοποθετηθεί μέσα στην εξάτμιση.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/KTEO4.jpg)
Η οθόνη του Η/Υ δείχνει σε αληθινό χρόνο τη μέτρηση των ρύπων. Σημειώστε πως η μέτρηση αυτή γίνεται στο ρελαντί.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/KTEO5.jpg)
Όριο ταχύτητας στα πενηντάρια
Η διαφορά που έχουν τα δίκυκλα πενήντα κυβικών εκατοστών -όταν κληθούν για έλεγχο- είναι το όριο ταχύτητας που πρέπει να ισχύει για εκείνα. Έτσι, η μέγιστη ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50χλμ/ώρα.
Φρένα
Μετρήσεις γίνονται στον εμπρόσθιο και τον πίσω τροχό για την οβαλότητα του δίσκου, διαπιστώνεται δηλαδή αν έχει στραβώσει ο δίσκος, και ελέγχεται η μέγιστη απόδοση (και τα ταμπούρα ελέγχονται, ενώ επιπλέον τσεκάρεται αν χάνουν γράσσα). Όλη η διαδικασία ελέγχεται αυτόματα, και με απόλυτη ακρίβεια από το μηχάνημα. Το μηχάνημα μετράει επιπλέον το αν κολλάει κάποια δαγκάνα. Αυτό που δεν μετριέται είναι το πάχος των δίσκων (σσ. στο CBF 600 που πήγαμε για δοκιμή, το μηχάνημα έδειξε απόκλιση δίσκου 2 χιλιοστά, όμως απ’ ό,τι μας είπαν είναι απόλυτα φυσιολογικό, αφού δεν γίνεται η απόκλιση να είναι μηδενική. Στον έλεγχο της δύναμης, το αποτέλεσμα ήταν πολύ ικανοποιητικό, αφού έδειξε 82% στο μπροστινό και 45% στο πίσω, όταν για πίσω το όριο είναι 25% στις μεγάλου κυβισμού μοτοσικλέτες.).
Στις μετρήσεις των φρένων ανακαλύπτουμε αν οι δίσκοι μας είναι στραβοί (μιλώντας για δισκόφρενα), και αν φρενάρουν καλά.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/KTEO6.jpg)
Το ειδικό μηχάνημα μπροστά στον προβολέα μετράει την ένταση στις δύο σκάλες των φώτων, και το ύψος της δέσμης τους.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/KTEO7.jpg)
Οπτικοί έλεγχοι στο ανυψωτικό
Εδώ ελέγχονται όλα τα υποσυστήματα της μοτοσικλέτας, αν υπάρχουν γυμνά καλώδια, αν έχει διαρροές υγρών φρένων, ή λαδιών. Γίνεται έλεγχος αν έχει λυθεί η εξάτμιση, ελέγχονται τα ρουλεμάν, οι τζόγοι στο πιρούνι, στο λαιμό, στην αλυσίδα, τα στοπ στα φώτα, η κόρνα, τυχόν διαρροές από το ρεζερβουάρ, οι μπουκάλες, η στήριξη της σέλας, κλπ. Οι έλεγχοι είναι πολλοί, και τα έμπειρα μάτια των ελεγκτών ξεσκονίζουν όλα τα υποσυστήματα του δικύκλου.
Ώρα να τοποθετηθεί το δίκυκλο στο ανυψωτικό. Εκεί ελέγχεται για τζόγους, διαρροές, ελέγχεται η αλυσίδα, τα στοπ, κλπ.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/KTEO8.jpg)
Τελευταίος έλεγχος – Στάθμη θορύβου
Όταν τελειώσουν οι παραπάνω έλεγχοι περνάμε στη στάθμη θορύβου του δικύκλου, στην ηχομέτρηση. Η διαδικασία έχει αυστηρές προδιαγραφές, ώστε να γίνεται με ακρίβεια (ειδικά όσον αφορά στη θέση του ντεσιμπελόμετρου) και γίνεται σε συγκεκριμένο χώρο. Γίνονται τρεις μετρήσεις, οι οποίες δεν πρέπει να απέχουν μεταξύ τους πάνω από 2 ντεσιμπέλ, και κρατάμε την πιο αυστηρή (σσ. στο CBF η Honda γράφει 89 ντεσιμπέλ στάθμη θορύβου, ενώ το ντεσιμπελόμετρο έδειξε 83 ντεσιμπέλ!)
Τελικό στάδιο του ελέγχου ΚΤΕΟ είναι η ηχομέτρηση. Σε συγκεκριμένο χώρο, διαπιστώνεται ο θόρυβος της εξάτμισης.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/KTEO9.jpg)
Πηγή (http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/91901.asp)
-
Πολύ καλό το φωτο-ρεπορτάζ. Φαίνεται οργανωμένο και προετοιμασμένο για μοτοσυκλέτες το συγκεκριμένο ΚΤΕΟ. Αντιθέτως, εδώ περνάμε εκεί που περνάνε και τα αυτοκίνητα, χωρίς καμία πρόβλεψη για μοτοσυκλέτες.
Τώρα Ιούλιο περνάω -υπολογίζω να πάω γύρω στις 20- και μάλλον θα έχουμε σόου γιατί είμαι πολύ περίεργος να δω πώς κρατάς ίσιο 300 κιλά μηχανάκι στους κυλίνδρους που δοκιμάζουν τα φρένα που έχουν προβλεφθεί για αυτοκίνητα! >:(
Καλά, εννοείται βέβαια πως δεν υπάρχει περίπτωση να καβαλήσει άλλος την νταλίκα, ειδικά τα κοριτσάκια-ελεγκτές που έχουμε εδώ! Γι' αυτό σάς λέω, θα 'χουμε σόου!
Αναμείνατε, ίδωμεν!
-
Πολύ καλό το φωτο-ρεπορτάζ. Φαίνεται οργανωμένο και προετοιμασμένο για μοτοσυκλέτες το συγκεκριμένο ΚΤΕΟ. Αντιθέτως, εδώ περνάμε εκεί που περνάνε και τα αυτοκίνητα, χωρίς καμία πρόβλεψη για μοτοσυκλέτες.
Τώρα Ιούλιο περνάω -υπολογίζω να πάω γύρω στις 20- και μάλλον θα έχουμε σόου γιατί είμαι πολύ περίεργος να δω πώς κρατάς ίσιο 300 κιλά μηχανάκι στους κυλίνδρους που δοκιμάζουν τα φρένα που έχουν προβλεφθεί για αυτοκίνητα! >:(
Καλά, εννοείται βέβαια πως δεν υπάρχει περίπτωση να καβαλήσει άλλος την νταλίκα, ειδικά τα κοριτσάκια-ελεγκτές που έχουμε εδώ! Γι' αυτό σάς λέω, θα 'χουμε σόου!
Αναμείνατε, ίδωμεν!
Περιμένουμε Φωτό Μιχάλη να στην καβαλάνε όμορφες υπάρξεις και να στην ελέγχουν..... :goofy:
;D ;D ;D
-
πολυ καλο το ρεπορταζ, μπραβο Leon. Aν και ο υποχρεωτικος ελεγχος για τις περισσοτερες αργει, ειναι πολυ καλο να ενημερωθεις επισημα για την κατασταση της μηχανής σου. Στη Θεσ/νικη εχει περασει κανεις κτεο ?
-
εχουν αρχισει στην αθηνα περνανε κτεο;
μονο για αλλες πολεις βλεπω οτι εχει βγει ανακοινωσεις με ημερομηνιες κ αριθους πινακιδων
για αθηνα εχετε ακουσει ή δει κατι;
-
Περιμένουμε Φωτό Μιχάλη να στην καβαλάνε όμορφες υπάρξεις και να στην ελέγχουν..... :goofy:
;D ;D ;D
Χεχεχεε.... ;D
-
Χεχεχεε.... ;D
γελάς ε;;;;;
εχουν αρχισει στην αθηνα περνανε κτεο;
μονο για αλλες πολεις βλεπω οτι εχει βγει ανακοινωσεις με ημερομηνιες κ αριθους πινακιδων
για αθηνα εχετε ακουσει ή δει κατι;
Μάρκο έχεις όρεξη για διάβασμα;;
μπορείς να διαβάσεις
Τεχνικός Έλεγχος Δικύκλων (http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=875&id=&tid=894) κατευθείαν απ την σελίδα του Υπουργείου Μεταφορών και αναλυτικότερα στο
ΦΕΚ 945 / Β / 20 – 05 – 2009 που είναι το pdf Καθορισμός τρόπου, διαδικασίας και πιστοποίησης διενέργειας.
Έχουν ξεκινήσει απ τις επαρχίες και σε λίγο και στην Αθήνα.
-
το κοστος ποσο να ειναι?
-
35 ευρω ειναι στο ιδιωτικο που το περασα εγω
-
γελάς ε;;;;;
Μάρκο έχεις όρεξη για διάβασμα;;
μπορείς να διαβάσεις
Τεχνικός Έλεγχος Δικύκλων (http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=875&id=&tid=894) κατευθείαν απ την σελίδα του Υπουργείου Μεταφορών και αναλυτικότερα στο
ΦΕΚ 945 / Β / 20 – 05 – 2009 που είναι το pdf Καθορισμός τρόπου, διαδικασίας και πιστοποίησης διενέργειας.
Έχουν ξεκινήσει απ τις επαρχίες και σε λίγο και στην Αθήνα.
`οτι στην...επαρχια εχουν αρχισει ,το ξερω.για την αθηνα...ερχονται .οταν ερθουν ...θα παμε
-
Πω ρε δίλημμααααααα! :-[ Φρέσκα νέα. Μίλησα σήμερα τηλεφωνικώς με το Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. τής περιοχής μου για να κλείσω ραντεβού. Δεν έκλεισα, μετά το τηλεφώνημα άλλαξα γνώμη. Ακούστε να τραβάτε τα μαλλιά σας!
Το παράβολο είναι 35 ευρώ, αυτό το ξέραμε. Αυτό που δεν ξέραμε είναι ενώ έχει βγει απόφαση να περνούν τα δίκυκλα ΚΤΕΟ (σωστή ως εδώ, συμφωνώ), στην πράξη αναιρείται αφού η τροχαία δεν γράφει. Δεν μπορεί να γράψει γιατί δεν προβλέπονται πρόστιμα για απέραστα μηχανάκια!
Επίσης, ούτε εκπρόθεσμος έλεγχος προβλέπεται. Έχει βγει πρόγραμμα, το δικό μου πρώτη άδεια το 2005 περνάει μέχρι τέλος Ιουλίου αλλά και μετά, πάλι 35 ευρώ είναι! Δηλαδή, είτε τώρα το περάσω είτε τού χρόνου πάλι 35 ευρώ θα πληρώσω!! Και ούτε μπορεί να με γράψει κανείς μέχρι τότε! :o :o :o
Αυτά, σημερινές πληροφορίες μέσα από το ΚΤΕΟ (που στο κάτω-κάτω έχουν κάθε λόγο να μού τα κρύψουν για να πάρουν τα φράγκα). Για άλλη μια φορά, προχειρότητες για εισπρακτικούς λόγους (ξέρω, ξέρω λαϊκίζω). Βγάλανε εκεί μια απόφαση όπως-όπως, κάποιος θα τσιμπήσει να περάσει να βγάλουμε κανά φράγκο, πράγμα που ούτε λίγο, ούτε πολύ, παραδέχτηκαν και από το ΚΤΕΟ ;D!
Και ρωτώ: γιατί λοιπόν να το περάσω? :eusa_think: Στις σημερινές συνθήκες, όπως όλων μας, δεν μού περισσεύουν! Αφού ξέρω ότι μηχανάκι μου είναι σε άψογη κατάσταση και δεν αποτελεί κίνδυνο για κανέναν. Είμαι σε μεγάλο δίλημμα, γιατί από την μια η απόφαση είναι μια κοροϊδία, άλλο ένα εισπρακτικό μέτρο, και από την άλλη ως χαρακτήρας και προσωπικότητα δεν θα κάθομαι καλά, δεν θα νιώθω καλά όταν ξέρω ότι έπρεπε να έχω περάσει και δεν πέρασα!
Τι θα κάνατε? Τι λέτε?
Ξέρω βέβαια από τώρα 100%, ότι θα πάω να περάσω στο τέλος, τέτοιος είμαι και άδικα το συζητάω αλλά κουβέντα να γίνεται ;)
-
...copy & paste!!!
και εγώ το ίδιο νιώθω και εγώ το ίδιο θα πράξω...
-
Και ρωτώ: γιατί λοιπόν να το περάσω? :eusa_think: Στις σημερινές συνθήκες, όπως όλων μας, δεν μού περισσεύουν!
αν πειστω οτι οντως κανουν σωστο και ποιοτικο ελεγχο,εγω θα το εκανα για να ξερω οτι το μηχανακι μου ειναι οπως πρεπει και χεστηκα αν το μετρο ειναι εισπρακτικο ή αν θα κονομησει καποιος που εχει ΙΚΤΕΟ.
αλλα οπως ειδα τον ελεγχο,δεν πειστηκα οτι κανουν κατι παραπανω απο αυτα που θα πρεπει να κανει καθε μοτοσυκλετιστης.
ετσι λοιπον εγω μαλλον δεν θα το παω.τουλαχιστον οχι τωρα που μου εχουν πεσει μαζεμενα εξοδα.
αληθεια το προγραμμα για το ποτε πρεπει που το βρισκουμε?
-
Τέλος πάντων, εγώ θα το πάω γιατί είμαι τυπικός και θέλω να είμαι σε όλα εντάξει. Και τα τέλη κυκλοφορίας ξέρουμε πόσο άδικα είναι και πού πάνε, ή μάλλον πού ΔΕΝ πάνε, τα λεφτά αλλά τα πληρώνω!
Απλώς, τώρα που έμαθα το τι ισχύει, δεν αγχώνομαι, δεν βιάζομαι. Θα το πάω κάποια στιγμή.
-
Απλώς, τώρα που έμαθα το τι ισχύει, δεν αγχώνομαι, δεν βιάζομαι. Θα το πάω κάποια στιγμή.
:thumbright:
-
Εγω δεν θα πληρώσω φράγκο-σενς-δολλάριο ή ότι άλλο θέλετε καθώς δεν θα το πάω για ΚΤΕΟ.
Είναι σε άριστη κατάσταση και δεν περιμένω απο κανέναν απο αυτούς ή απο το κράτος να μου το επιβεβαιώσει. Ξέρω καλύτερα ο ίδιος...
Έχω βαρεθεί να πληρώνω για να πηγαίνουν στις τσέπες κλεφτών και ''ερπετών''.
Νοσοκομεία, σχολεία, ακόμα και εργασία με τους μισθούς που έχουν κατρακυλήσει και σε λίγο θα παίρνουμε μισθούς Βουλγαρίας και θα λέμε και ευχαριστώ, δεν έχουμε. Γιατί λοιπόν να τους πληρώσω;
Όχι.
Να πάνε να πνιγούν...
Off topic: απο Αγία Παρασκευή μέχρι Νέα Μάκρη, 500 φανάρια. Γιατί; Μα για να τρώνε τα ''ερπετά'', και να πληρώνουν τα κορόιδα...
Να πάνε να πνιγούν...
Καλήνυχτα :)
-
Εγω δεν θα πληρώσω φράγκο-σενς-δολλάριο ή ότι άλλο θέλετε καθώς δεν θα το πάω για ΚΤΕΟ.
Είναι σε άριστη κατάσταση και δεν περιμένω απο κανέναν απο αυτούς ή απο το κράτος να μου το επιβεβαιώσει. Ξέρω καλύτερα ο ίδιος...
Έχω βαρεθεί να πληρώνω για να πηγαίνουν στις τσέπες κλεφτών και ''ερπετών''.
Νοσοκομεία, σχολεία, ακόμα και εργασία με τους μισθούς που έχουν κατρακυλήσει και σε λίγο θα παίρνουμε μισθούς Βουλγαρίας και θα λέμε και ευχαριστώ, δεν έχουμε. Γιατί λοιπόν να τους πληρώσω;
Όχι.
Να πάνε να πνιγούν...
Off topic: απο Αγία Παρασκευή μέχρι Νέα Μάκρη, 500 φανάρια. Γιατί; Μα για να τρώνε τα ''ερπετά'', και να πληρώνουν τα κορόιδα...
Να πάνε να πνιγούν...
Καλήνυχτα :)
ρε παιδιά από την στιγμή που δεν είναι υποχρεωτικό μέτρο τι ασχολείστε; ας γίνει υποχρεωτικό ε και λογικά όλοι θα τα περάσουν
η αλήθεια είναι ότι αφού πληρώνουμε τόσα τέλη (οκ οι μηχανές δεν πληρώνουν παρα πολλά) γιατί να μην ήταν ο έλεγχος υποχρεωτικός αλλά και δωρεάν σε όλα τα κτεο ιδιωτικά και μη (αν υπάρχουν μη)
σε τέτοια περίπτωση δεν θα ήταν δίλημμα αλλά ένα αναγκαίο ανέξοδο "κακό"
σαν τα κράνη που γράφουν (οκ ίσως πια να μην γράφουν, δεν ξέρω γιατί πάντα φοράω/φόραγα) χωρίς να στο εξασφαλίζουν
-
η αλήθεια είναι ότι αφού πληρώνουμε τόσα τέλη (οκ οι μηχανές δεν πληρώνουν παρα πολλά)
Ω, ναι? Στο αυτοκίνητό μου πληρώνω 110 ευρώ και στην μηχανή μου 135!!!!! Είπες τίποτα? Ξέρεις γιατί? Γιατί ένας ηλίθιος γραφειοκράτης ή πολλοί ηλίθιοι γραφειοκράτες, νομοθετούν ως εξής: Χ κυβικά το ένα, Χ κυβικά και το άλλο άρα ίδια τέλη κυκλοφορίας. Ο κανονικός, ελληνικός, πρόχειρος τρόπος δηλαδή.
Δεν έχουν καν την νοημοσύνη να σκεφτούν ότι η μηχανή καταλαμβάνει το ένα τρίτο τού χώρου τού αυτοκινήτου, κι ας έχουν τα ίδια κυβικά, ότι φθείρει λιγότερο οδόστρωμα, ότι χρειάζεται μικρότερο χρόνο για ίση απόσταση λόγω τής ευελιξίας της άρα λιγότερες χαμένες εργατοώρες, άρα δουλεύει λιγότερο χρόνο και άρα λιγότερα καυσαέρια και...και...και. Συν το ότι συμβάλλει στην αποσυμφόρηση τού κυκλοφοριακού.
Αντ' αυτού, τα τσουβάλιασαν όλα στο ίδιο τσουβάλι βάσει τού αριθμού τών κυβικών. Οι φωστήρες!
Ομοίως και με το ΚΤΕΟ. Το συζήτησα και με άλλους χτες. Επικρατεί η εξής άποψη εκεί έξω (αναφέρω τι ακούγεται, δεν την υιοθετώ απαραίτητα αλλά ούτε και την απορρίπτω). Ο τεχνικός έλεγχος δικύκλων είναι ένα δώρο τού κράτους στα ιδιωτικά ΚΤΕΟ (που έχουν επενδύσει μεγάλα ποσά) για να αυξήσουν το πελατολόγιό τους.
Γι' αυτό δεν τους ενδιαφέρει να θεσπίσουν πρόστιμα, γι' αυτό δεν έχουν προβλέψει εκπρόθεσμο παράβολο, γι' αυτό είναι μια ερμαφρόδιτη κατάσταση τού τύπου ούτε υποχρεωτικό αλλά ούτε προαιρετικό.
Σάς το νομοθετούμε εμείς και από 'κει και πέρα ό,τι βγάλετε, ένα πράμα.
-
Ω, ναι? Στο αυτοκίνητό μου πληρώνω 110 ευρώ και στην μηχανή μου 135!!!!! Είπες τίποτα? Ξέρεις γιατί? Γιατί ένας ηλίθιος γραφειοκράτης ή πολλοί ηλίθιοι γραφειοκράτες, νομοθετούν ως εξής: Χ κυβικά το ένα, Χ κυβικά και το άλλο άρα ίδια τέλη κυκλοφορίας.
Υπαρχει και το αλλο...
Ιδιο αυτοκινητο, ιδια κυβικα, ιδιοι ρυποι....
Αγορα πριν το Νοεμβρη του 2010 ή 2011 (δε θυμαμαι)....... 660 € τελη (αναλογα με τη μαλακια του δημοσιου)
Αγορα μετα το Νοεμβρη του 2010 ή 2011 (δε θυμαμαι)....... 400-5** € τελη (αναλογα με τους ρυπους)
-
Τωρα που θα διαβασουν ολα αυτα θα μας χωσουν το φυστικι.
μην γραφετε τιποτα αλλο.
-
Τωρα που θα διαβασουν ολα αυτα θα μας χωσουν το φυστικι.
μην γραφετε τιποτα αλλο.
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Τα γραφόμενά μας περιμένουν... Χωρίς αυτά δεν μας το έχουν χώσει ε?
-
Τωρα που θα διαβασουν ολα αυτα θα μας χωσουν το φυστικι.
μην γραφετε τιποτα αλλο.
Ναι από εμάς περιμένουν για να μας χώσουν τον καρπό.....
Το να ζητήσεις ή να απαιτήσεις χρήματα απο κάποιον βλέπε "πολίτες" θέλει τέχνη....
Θέλει μυαλό και οργανωμένο σχέδιο για να μπορέσεις να απαιτήσεις χρήματα απ τον λαό...
Αυτοί ΔΕΝ έχουν όχι μόνο το οργανωμένο σχέδιο ΑΛΛΑ ούτε το μυαλό για να απαιτήσουν χρήματα....
βλέπε όλες τις
έκτακτες εισφορές
φόρους
αυθαίρετα
κτεο
απλά σκέφτονται να μπουν χρήματα στα ταμεία τους με αποτέλεσμα να πνίγουν τον λαό και να εκτίθενται....χωρίς μυαλό και οργανωμένο σχέδιο....
-
Τέλος πάντων, μέχρι τέλος τού μήνα υπολογίζω να έχω περάσει. Είναι μια καλή ευκαιρία να δω κάποια πράγματα που θέλω στην μηχανή μόνο με 35 ευρώ (όπως πχ καυσαέρια που δεν μπορείς να τα δεις κάθε μέρα εκτός κι αν πας επί τούτου σε κάποιο συνεργείο και πληρώσεις αδρά).
-
Σημερα μου στειλανε ενα ενημερωτικο εντυπο απο ενα ιδιωτικο κτεο.
Μεσα σε οσα αναφερει λεει και τα εξης.
"Δικυκλα με 1η αδεια κυκλ.το 2008 και επειτα,καλουνται για ελεγχο,ακριβως στη 4ετια.
Δικυκλα με αδεια κυκλ.πριν το 2008,καλουνται με βαση τον αριθμ.κυκλ."
Ενημερωνουν δε,οτι εχει ξεκινησει (και στην Θεσσαλονικη),ο θεσμος του υποχρεωτικου τεχνικου ελεγχου οχηματων για ολες τις μοτο ανεξαρτητως κυβισμου.
Αρα....πρεπει να παμε δηλ. να τα περασουμε??
-
Χτες περασα κτεο στο βολο 20ευρω.Σε 2χρονια παλι...ελεγχος σε φωτα,καυσαερια,λαστιχα φρενα
-
Χτες περασα κτεο στο βολο 20ευρω.Σε 2χρονια παλι...ελεγχος σε φωτα,καυσαερια,λαστιχα φρενα
20 ευρώ !!!!!!!!!!!!!!! :o :o :o :o :o
-
Την πέρασα κι εγώ σήμερα ΚΤΕΟ με 19€. Φυσικά όλα οκ!. ;D
-
Σε ιδιωτικό φυσικά.
Τόσο πάει το μαλλί? Γιατί ακούω διάφορες τιμές.
Σε κάλεσαν η απλά πέρασες για καφέ και επι τη ευκαιρία ....
-
Σε ιδιωτικό φυσικά.
εννοείται
Τόσο πάει το μαλλί? Γιατί ακούω διάφορες τιμές.
Σ΄ αυτό που πήγα τόσο έχει. Υπάρχει κι άλλο ιδιωτικό που θέλει (ήθελε τουλάχιστον πριν ένα μήνα 35€)
Σε κάλεσαν η απλά πέρασες για καφέ και επι τη ευκαιρία ....
Μέχρι το Δεκέμβριο είχα περιθώριοα αλλά μια που περνούσα κι ήταν άδειο το πέρασα ;D
-
Πού τα βρίσκετε ρε παιδιά, ο ένας € 19, ο άλλος € 20 κι εμάς εδώ θέλουν € 35?? >:( Εγώ, όσο είναι έτσι ασαφής η κατάσταση, ναι μεν αλλά, υποχρεωτικό αλλά δεν σε γράφουν, υποχρεωτικό αλλά δεν υπάρχει πρόστιμο ή προσαύξηση όποτε κι αν πας, δεν την περνάω! >:(
Εκτός εάν πέσει η τιμή, λόγω ανταγωνισμού, τώρα που ανοίγει ένα δεύτερο ιδιωτικό ΚΤΕΟ στην περιοχή.
-
τοσα εδωσα και γω 35 ευρα και οπου εχω ρωτησει αθηνα η επαρχια ειναι το ιδιο τωρα ο θανασης μπορει να το πηγε σε γνωστο του και να του πηρε τοσα
-
τοσα εδωσα και γω 35 ευρα και οπου εχω ρωτησει αθηνα η επαρχια ειναι το ιδιο τωρα ο θανασης μπορει να το πηγε σε γνωστο του και να του πηρε τοσα
Μπα οχι δεν ήταν γνωστός Ντίνο. Τόσο είναι η τιμή. Την ίδια είδα και στο Βόλο σε ένα ΚΤΕΟ.
-
Ρε παιδια πειτε μου κατι κτεο περνανε μοτο με συγκεκριμενη ημερομηνια μοντελου ή ολες .....η δικια μου 2001 μοντελο πρεπει να περαση μεχρι Δεκεμβρη ...τι γινετε διοτι δεν ξερω καθολου .
-
Ρε παιδια πειτε μου κατι κτεο περνανε μοτο με συγκεκριμενη ημερομηνια μοντελου ή ολες .....η δικια μου 2001 μοντελο πρεπει να περαση μεχρι Δεκεμβρη ...τι γινετε διοτι δεν ξερω καθολου .
Για τον νομό Αττικής υποχρέωση για ΚΤΕΟ έχουν τα δίκυκλα άνω των 50 κ.ε. τα οποία έχουν ταξινομηθεί έως τις 31/12/1998. Τα εν λόγω δίκυκλα πρέπει να περάσουν από έλεγχο έως τις 31/12/2012. Ο έλεγχος ΚΤΕΟ του δικύκλου διαρκεί 15' και το κόστος του είναι 35€.
Για δίκυκλα των οποίων η άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί σε μεταγενέστερη ημερομηνία αναμένεται να εκδοθεί πρόγραμμα πρόσκλησης τους επόμενους μήνες.
Για μοτοσυκλέτες η οποίες είναι ταξινομημένες σε άλλους νομούς καθώς και για οποιαδήποτε διευκρίνιση σχετικά με τον τεχνικό έλεγχο ΜΟΤΟ, μπορείτε να καλέσετε στο 11011.
ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ
• Άδεια κυκλοφορίας
• Ταυτότητα
-
Καλά αυτό με τις τιμές είναι πολύ φλού ...
Αθήνα για το αυτ/το πληρώνω 55 ευρά για να εχω και καρτα καυσαερίων.
Και το περνάω κάθε 2 χρόνια. Στο ενδειάμεσο δεν βγάζω κάρτα .
Στην επαρχία είναι 35-40 ευρώ (ανάλογα που θα πέσεις) και κάθε 3 χρόνια.
Ετσι εδωσα διεύθυνση του εξοχικού και ο γιός μου πέρασε το δικό του Κορινθία με 40 ευρώ και θα ξαναπάει σε 3 χρόνιια.
Ρε παιδια πειτε μου κατι κτεο περνανε μοτο με συγκεκριμενη ημερομηνια μοντελου ή ολες .....η δικια μου 2001 μοντελο πρεπει να περαση μεχρι Δεκεμβρη ...τι γινετε διοτι δεν ξερω καθολου .
Πώς ξέρεις οτι θα περάσεις μέχρι Δεκέμβρη? Είναι δηλωμένη επαρχία?
-
Και εγώ έκλεισα για Πέμπτη σε ιδιωτικό ΚΤΕΟ 39ε (πολλά είναι) και διαρκεί 15 λεπτά. Έχε χάρη που για να κάνω την μεταβίβαση πρέπει να έχω περάσει ΚΤΕΟ, έτσι λέει το χαρτί απο το ΚΕΠ.
Μαζι με το ΚΤΕΟ δίνουν και βαλιτσάκι 1ων βοηθειών, κάτι γάντια μου είπαν και διακριτικό γιλέκο. :-\ Θα σας πω εντυπώσεις.
-
Έχε χάρη που για να κάνω την μεταβίβαση πρέπει να έχω περάσει ΚΤΕΟ, έτσι λέει το χαρτί απο το ΚΕΠ.
Μόλις τώρα βρήκα κάπου ένα έγγραφο που αναφέρει ότι ΔΕΝ χρειάζεται να υπάρχει χαρτί από ΚΤΕΟ για να γίνει μεταβίβαση.
(http://i1218.photobucket.com/albums/dd414/mitsos74/196075_4254191905903_167353600_n.jpg)
Για ψάξτο λίγο.........
-
Σ'ευχαριστώ Δημήτρη,
Σήμερα το απόγευμα που πήγα στο ΚΕΠ ΠΕΙΡΑΙΑ μου έδωσαν το παρακάτω χαρτί και μου είπαν χαρακτηριστικά να πάω πρώτα τράπεζα (για παράβολο) και για ΚΤΕΟ... και τους ρώτησα 2 φόρες. Τι να πώ δεν βγάζουμε άκρη με δαύτους.
(http://img832.imageshack.us/img832/4407/20121030225958493.jpg)
-
Πού τα βρίσκετε ρε παιδιά, ο ένας € 19, ο άλλος € 20 κι εμάς εδώ θέλουν € 35?? >:( Εγώ, όσο είναι έτσι ασαφής η κατάσταση, ναι μεν αλλά, υποχρεωτικό αλλά δεν σε γράφουν, υποχρεωτικό αλλά δεν υπάρχει πρόστιμο ή προσαύξηση όποτε κι αν πας, δεν την περνάω! >:(
Εκτός εάν πέσει η τιμή, λόγω ανταγωνισμού, τώρα που ανοίγει ένα δεύτερο ιδιωτικό ΚΤΕΟ στην περιοχή.
Πέρασα σήμερα από το εν λόγω ιδ. ΚΤΕΟ που άνοιξε στην πόλη και ρώτησα. Μάλιστα, δεν ήξερα ότι υπεύθυνος μηχανολόγος είναι ένας γνωστός μου μοτοσυκλετιστής κι αυτός. 25 ευρώ κάνει να περάσει μοτοσυκλέτα ενώ το άλλο, το ένα και μοναδικό μέχρι σήμερα ήθελε 35.
Λέω να περάσω με την πρώτη ευκαιρία. :eusa_think:
-
Πού τα βρίσκετε ρε παιδιά, ο ένας € 19, ο άλλος € 20 κι εμάς εδώ θέλουν € 35?? >:( Εγώ, όσο είναι έτσι ασαφής η κατάσταση, δεν την περνάω! >:(
Εκτός εάν πέσει η τιμή, λόγω ανταγωνισμού, τώρα που ανοίγει ένα δεύτερο ιδιωτικό ΚΤΕΟ στην περιοχή.
Πέρασα σήμερα από το εν λόγω ιδ. ΚΤΕΟ που άνοιξε στην πόλη και ρώτησα. Μάλιστα, δεν ήξερα ότι υπεύθυνος μηχανολόγος είναι ένας γνωστός μου μοτοσυκλετιστής κι αυτός. 25 ευρώ κάνει να περάσει μοτοσυκλέτα ενώ το άλλο, το ένα και μοναδικό μέχρι σήμερα ήθελε 35.
Λέω να περάσω με την πρώτη ευκαιρία. :eusa_think:
Και το σήριαλ συνεχίζεται! Το πρώτο ΚΤΕΟ που ήθελε 35 ευρώ τώρα το έχει κάνει 15!!! Χοχοχοχοχο! Ο ανταγωνισμός κάνει θαύματα τελικά! Μέχρι να "ξυπνήσουν" κι αυτοί και δημιουργήσουν καρτέλ: ίδια τιμή από όλους, τόσο είναι και αν σ' αρέσει!
Κατά το τέλος τής άλλης εβδομάδας ΙΣΩΣ περάσω.
-
Ρε παιδια,επειδη εχω μπερδευτει τωρα....δεν εχω διαβασει και ολα τα ποστ... ;) η δικια μου 2004 στην Θεσσαλονικη,τι κανω? περιμενω να βγει προγραμμα? ή παω μεχρι 31-12-12-να περασω κτεο?
-
Για νομό Θεσσαλονίκης ισχύει το παρακάτω pdf αρχείο
http://www.pkm.gov.gr/inst/pkm/gallery/files/Regional%20News/2011_12_20_%CE%A0%CF%81%CF%8C%CF%83%CE%BA%CE%BB%CE%B7%CF%83%CE%B7%20%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CF%8D%CE%BA%CE%BB%CF%89%CE%BD%20%CE%BC%CE%B5%20%CE%AD%CE%B4%CF%81%CE%B1%20%CF%84%CE%B7%CE%BD%20%CE%A0%CE%B5%CF%81%CE%B9%CF%86%CE%B5%CF%81%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AE%20%CE%95%CE%BD%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1%20%CE%98%CE%B5%CF%83%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CE%AF%CE%BA%CE%B7%CF%82%20%CE%B3%CE%B9%CE%B1%20%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8C%20%CE%AD%CE%BB%CE%B5%CE%B3%CF%87%CE%BF.pdf
Τσέκαρε με τον αριθμό της πινακίδας σου.
-
:eusa_clap: :eusa_clap:.......ευχαριστω!
Την αλλη βδομαδα πρεπει να παω αρα κτεο!Το προλαβαμε στο.....τσαφ!
-
Ασχετο, αλλά διαβάζοντας το παραπάνω .pdf βλέπω στην δεύτερη σελίδα πάνω πάνω και γράφει:
''Προσκαλούνται για τεχνικό έλεγχο οι δικυκλες μοτοσυκλέτες στην άδεια κυκλοφορίας των οποιων αναγράφεται ως διευθυνση κατοικίας η ως εδρα της επιχείρησης η Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης ....''
Εχω ακούσει οτι περνάμε ΚΤΕΟ στον νομό που εχει εκδοθεί η άδεια κυκλοφορίας. Πχ αρκετοί που εχουν αγοράσει μοτό απο επαρχία τις πήγαν εκτός Αθηνών για να προλάβουν τις ημερομηνίες αφού στην Αθήνα ισχύει το να περάσουν οι μέχρι 1998 εως τέλη του 2012.
Τι γίνεται τελικά?
-
Σημερα πηρα οντως τηλ.σε ενα ιδιωτ. κτεο και επιβεβαιωσα οτι πρεπει να περασω απο τεχν.ελεγχο την ερχομενη εβδομαδα.
Να το κανουμε και αυτο να τελειωνουμε!
*παντως η τιμη ηταν 35 ευρω....γιατι καπου διαβασα και για πολυ φθηνοτερες τιμες.
-
Ασχετο, αλλά διαβάζοντας το παραπάνω .pdf βλέπω στην δεύτερη σελίδα πάνω πάνω και γράφει:
''Προσκαλούνται για τεχνικό έλεγχο οι δικυκλες μοτοσυκλέτες στην άδεια κυκλοφορίας των οποιων αναγράφεται ως διευθυνση κατοικίας η ως εδρα της επιχείρησης η Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης ....''
Εχω ακούσει οτι περνάμε ΚΤΕΟ στον νομό που εχει εκδοθεί η άδεια κυκλοφορίας. Πχ αρκετοί που εχουν αγοράσει μοτό απο επαρχία τις πήγαν εκτός Αθηνών για να προλάβουν τις ημερομηνίες αφού στην Αθήνα ισχύει το να περάσουν οι μέχρι 1998 εως τέλη του 2012.
Τι γίνεται τελικά?
Το έγγραφο χωρίζεται σε 2 μέρη. Το πρώτο όπως αναφέρεις και εσύ είναι για οχήματα τα οποία πρωτοταξινομήθηκαν στο νομό Θεσσαλονίκης και η αναφορά γίνεται βάση αριθμού κυκλοφορίας του οχήματος.
Το δεύτερο μέρος αφορά οχήματα τα οποία ταξινομήθηκαν αρχικά σε άλλους νομούς και στη συνέχεια μεταβιβάστηκαν σε κάτοικο ή επιχείρηση του νομού Θεσσαλονίκης. Στη δεύτερη περίπτωση και επειδή οι αριθμοί κυκλοφορίας δεν ελέγχονται από την διεύθυνση συγκοινωνιών του νομού Θεσσαλονίκης, η πρόσκληση για τεχνικό έλεγχο γίνεται βάση ημερομηνίας πρώτης ταξινόμησης.
-
:eusa_clap: :eusa_clap:.......ευχαριστω!
Την αλλη βδομαδα πρεπει να παω αρα κτεο!Το προλαβαμε στο.....τσαφ!
Πφφφ! Τι τσαφ? Μην αγχώνεσαι, η ιστορία είναι μούφα! Εισπρακτικό μέτρο-δώρο στα ιδιωτικά ΚΤΕΟ που σε λίγο θα έχουν γίνει πιο πολλά από τα περίπτερα! Έσκασαν ένα σωρό λεφτά άρα κάτι έπρεπε να πάρουν απ' το κράτος ως αντάλλαγμα: άρα μοτοσυκλέτες=περισσότεροι πελάτες!
Ως εκεί όμως. Το κράτος τους διηύρυνε με νόμο το πελατειακό κοινό αλλά δεν ανακατεύεται παραπέρα, δεν έχει θεσπίσει πρόστιμα, ούτε ελέγχους (ακόμα). Είτε τώρα περάσεις είτε τού χρόνου δεν τρέχει τίποτα! Ούτε προσαύξηση λόγω καθυστέρησης ούτε η τροχαία σε γράφει, ούτε τίποτα! Το έψαξα, μού το είπαν από...."μέσα". Αυτός είναι ο λόγος που δεν βιάζομαι να περάσω. Και πραγματικά, αν είχα περάσει τον Ιούλιο, που έπρεπε κανονικά, θα πλήρωνα 35 ευρώ ενώ τώρα έπεσε στα 15!!!!
Προσοχή όμως! Αυτό ισχύει τώρα, ακριβώς αυτήν την στιγμή που μιλάμε. Αύριο δεν ξέρουμε τι θα μάς ξεφουρνίσουν! Πρόβλεψη: είναι σίγουρο, είναι θέμα χρόνου ότι κάποια στιγμή η τροχαία θα γράφει τα "απέραστα" μηχανάκια για να εισπράττει λεφτά το κράτος.
-
Δεν την πάω!Δεν την πάω!Δεν την πάω!Δεν την πάω!Δεν την πάω!Δεν την πάω!Δεν την πάω!
Άς μου κάνουν ότι θέλουν!!!
:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
-
Άς μου κάνουν ότι θέλουν!!!
Αυτά που σου κάνουν τώρα δεν σου φτάνουν? :2hysterical:
Δεν ξέρουμε και τα πρόστιμα πόσο πάνε ...
-
Για τον νομό Αττικής υποχρέωση για ΚΤΕΟ έχουν τα δίκυκλα άνω των 50 κ.ε. τα οποία έχουν ταξινομηθεί έως τις 31/12/1998. Τα εν λόγω δίκυκλα πρέπει να περάσουν από έλεγχο έως τις 31/12/2012.
Για να έχω καινούριο μηχανάκι (Αυγουστος 1999) γλύτωσα το ΚΤΕΟ φέτος! :2hysterical: :2hysterical:
-
καταλαβα!
Ειναι δηλ.στην κριση του κοινου.Να περασουμε ή να μην περασουμε ;)
Οπως παντα, μας τα αφηνουν ολα να καλυπτονται απο ενα πεπλο μυστηριου.....και οτι ηθελε προκυψει!
Μαλλον ομως θα παω να τελειωνω.Δεν μπορω να ασχολουμαι με τετοιου τυπου εκρεμμοτητες....οποτε "κομματια να γινει" :)
-
καταλαβα!
Ειναι δηλ.στην κριση του κοινου.Να περασουμε ή να μην περασουμε ;)
Οπως παντα, μας τα αφηνουν ολα να καλυπτονται απο ενα πεπλο μυστηριου.....και οτι ηθελε προκυψει!
Μαλλον ομως θα παω να τελειωνω.Δεν μπορω να ασχολουμαι με τετοιου τυπου εκρεμμοτητες....οποτε "κομματια να γινει" :)
Τέτοιο κράτος τέτοια συστήματα έχει! Τέλος πάντων, εγώ μια και έπεσε η τιμή στα 15 ευρώ λόγω ανταγωνισμού, θα περάσω σύντομα. Με 15 ευρώ κάνεις έναν αξιόλογο έλεγχο που μπορεί να σού δώσει χρήσιμα συμπεράσματα.
-
Το περασα σημερα το πρωι απο Κτεο.
Μονος.....και ερημος :) :)
Δεν ειδα και πολυ κινητικοτητα στις μοτο....μονο εγω περνουσα απο τεχνικο ελεγχο! Απο σημερα θα αρχισω να ψαχνω να δω ποσες μοτο εχουν πλεον το αυτοκολλητο σηματακι στην πινακιδα.Νομιζω οτι πολυ λιγα μηχανακια τελικα θα περασουν,εμπροθεσμα τουλαχιστον!
-
Με 15 ευρουλάκια πέρασα σήμερα την μηχανάρα ΚΤΕΟ! Χοχοχοχοχο! :) Τελειώσαμε και μ' αυτό. Επόμενος έλεγχος σε δύο χρόνια, καλά να 'μαστε! :moped:
ΥΓ: Και ναι! Η μία εκ τών δύο όμορφων υπάρξεων ήταν εκεί! Χεχεχεχεεεεεε....... :badgrin:
-
Περασα και εγω ΚΤΕΟ εχθες.
Μου αρπαξαν 30 ευρουλακια και ησυχασαν.
Η μηχανη μου πηρε αριστα 10 με τονο,και εγω εφυγα ελαφρυτερος κατα 30 ευρο.
Ευτυχως που υπαρχου αυτοι οι ελεχτες πιτσιρικαδες και τα κομπιουτερ για να μου πουνε οτι ειναι ασφαλης η μηχανη μου.
Εσας περιμενα μετα απο 42 χρονια καβαλα σε μοτο να μου το πιτε.Κλεφτες και αλητες κανουν βολτες γελοντας μεσα στης τσεπες μας και της ζωες μας.
ASIXTIR APO EDW KATHIKIA μερες που ειναι με εξοργισατε.
-
Περασα και εγω ΚΤΕΟ εχθες.
Μου αρπαξαν 30 ευρουλακια και ησυχασαν.
Η μηχανη μου πηρε αριστα 10 με τονο,και εγω εφυγα ελαφρυτερος κατα 30 ευρο.
Ευτυχως που υπαρχου αυτοι οι ελεχτες πιτσιρικαδες και τα κομπιουτερ για να μου πουνε οτι ειναι ασφαλης η μηχανη μου.
Εσας περιμενα μετα απο 42 χρονια καβαλα σε μοτο να μου το πιτε.Κλεφτες και αλητες κανουν βολτες γελοντας μεσα στης τσεπες μας και της ζωες μας.
ASIXTIR APO EDW KATHIKIA μερες που ειναι με εξοργισατε.
Σωτήρη που πλήρωσες 30 γιατί εγώ κάτω από 35 δεν βρήκα και έχω 2 μοτό :-\
-
Στα ΚΤΕΟ ΡΕΝΤΗ,εαν πας μετα της 4 η ωρα η τιμη ειναι 30 ευρω.
Πριν της 4 ειναι 35 ευρω.
-
Εδώ κοστίζει 15 για τα μηχανάκια! :2tongue:
-
Εδώ κοστίζει 15 για τα μηχανάκια! :2tongue:
δεν μας είπες άν σου την έλενξε η ομορφούλα ;)
-
δεν μας είπες άν σου την έλενξε η ομορφούλα ;)
Όχι! :'( Η μία απ' τις δύο ήταν εκεί αλλά δυστυχώς την έλεγξε ένας μαντράχαλος! :2hysterical: Ευγενικός πάντως. Μού είπε μάλιστα να πάω να ελέγξω και τα καυσαέρια τζάμπα όποτε θέλω, επειδή εκεί έχουν μηχάνημα, μετά από κάποιες ρυθμίσεις που θέλω να κάνω στον κινητήρα. ;)
Έτσι θα ξαναδώ και την ομορφούλα ;D
-
Όχι! :'( Η μία απ' τις δύο ήταν εκεί αλλά δυστυχώς την έλεγξε ένας μαντράχαλος! :2hysterical: Ευγενικός πάντως. Μού είπε μάλιστα να πάω να ελέγξω και τα καυσαέρια τζάμπα όποτε θέλω, επειδή εκεί έχουν μηχάνημα, μετά από κάποιες ρυθμίσεις που θέλω να κάνω στον κινητήρα. ;)
Έτσι θα ξαναδώ και την ομορφούλα ;D
και 15 και ομορφούλα ά ρε κοπέλια τρώτε καλά ;D
-
Χθες είδα στο ΚΤΕΟ στη Θεσσαλονίκη ότι βγήκε απόφαση να περάσουν μηχανές ταξινόμησης και μετά το 2005.
Πριν 15 μέρες δεν υπήρχε αυτή η ανακοίνωση.
Για μένα λέει την 1η βδομάδα του 2013.
Σε ερώτησή μου για το εάν υπάρχει τέλος εκπρόθεσμου, η κυρία στο ΚΤΕΟ μου είπε ότι για τα δίκυκλα δεν τους έχει έρθει ενημέρωση.
-
Τα ποδηλατα ποτε θα περασουν?(Ωχ αμαν.Γιατι τα πεντοχιλιαρα δεν ειναι πετσετακιααααααααα)τραγουδι.Βρηκαν κ λους και γα ανε αβερτα αφου κανεις δεν σκουζει. >:(
-
Χθες είδα στο ΚΤΕΟ στη Θεσσαλονίκη ότι βγήκε απόφαση να περάσουν μηχανές ταξινόμησης και μετά το 2005.
Πριν 15 μέρες δεν υπήρχε αυτή η ανακοίνωση.
Για μένα λέει την 1η βδομάδα του 2013.
Σε ερώτησή μου για το εάν υπάρχει τέλος εκπρόθεσμου, η κυρία στο ΚΤΕΟ μου είπε ότι για τα δίκυκλα δεν τους έχει έρθει ενημέρωση.
Φαίνεται κάπου πότε ταξινομήθηκε το μηχανάκι?
-
FYI
http://www.patt.gov.gr/main/index.php?option=com_content&view=article&id=6207%3A2012-12-20-08-48-43&catid=154%3A2010-01-12-17-34-05&Itemid=174&lang=el (http://www.patt.gov.gr/main/index.php?option=com_content&view=article&id=6207%3A2012-12-20-08-48-43&catid=154%3A2010-01-12-17-34-05&Itemid=174&lang=el)
-
http://www.patt.gov.gr/main/index.php?option=com_content&view=article&id=6207%3A2012-12-20-08-48-43&catid=154%3A2010-01-12-17-34-05&Itemid=174&lang=el
-
Τα παπάκια 50c περνάνε ΚΤΕΟ?
Έχω ένα παπάκι glx 50c και μου είπαν σήμερα στο ΚΤΕΟ ότι δεν είναι ανάγκη να περάσει γιατί η άδεια γράφει μοτοποδηλάτου. ???
Επικοινώνησα και στην διεύθυνση μεταφορών εδώ στο Ηράκλειο και μου είπαν ότι περνάνε όλα τα δίκυκλα. ???
Τι κάνουμε τώρα?
;D
-
Τι κάνουμε τώρα?
;D
Πας σε άλλο ΚΤΕΟ. Μήπως δεν έχουν όλα γραμμή ελέγχου για μηχανές ?
-
Πας σε άλλο ΚΤΕΟ. Μήπως δεν έχουν όλα γραμμή ελέγχου για μηχανές ?
Αυτό είχε γραμμή ελέγχου για μηχανές.
:)
-
Τα παπάκια 50c περνάνε ΚΤΕΟ?
Έχω ένα παπάκι glx 50c και μου είπαν σήμερα στο ΚΤΕΟ ότι δεν είναι ανάγκη να περάσει γιατί η άδεια γράφει μοτοποδηλάτου. ???
Επικοινώνησα και στην διεύθυνση μεταφορών εδώ στο Ηράκλειο και μου είπαν ότι περνάνε όλα τα δίκυκλα. ???
Τι κάνουμε τώρα?
;D
Περνάμε ΚΤΕΟ. ;D
-
.....ολα περνανε ΚΤΕΟ.....
Στο τελος θα περνανε και μας..... :-X :-X
-
Στο τελος θα περνανε και μας..... :-X :-X
ρε παιδια μην σκεφτεστε δυνατα,τους βαζετε ιδεες!
αν συμβει αυτο παντως θα εχω προβλημα με την καρτα καυσαεριων..... :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Αυτό είχε γραμμή ελέγχου για μηχανές.
:)
Σε ποιοι πήγες;
-
Σε ποιοι πήγες;
Στη Βιομηχανική περιοχή. Αν δεν κάνω λάθος ΚΤΕΟ Κρήτης λέγεται.
-
Τα παπάκια 50c περνάνε ΚΤΕΟ?
Είναι 50cc η 49cc ? , εχω ακούσει οτι τα κάτω απο 50 δεν περνάνε.
Ισως θεωρούνται μοτοποδήλατα επειδή βγάζουν άδεια στην Τροχαία.
-
υπάρχει παπάκι 50 κυβικά; όλα 49 δεν γράφουν στην άδεια;
-
Εγώ αν δεν με πιστεύουν θα τους ππάω αυτό:
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Yamaha%20t50/Dsc01638.jpg)
:2hysterical: :2hysterical:
-
υπάρχει παπάκι 50 κυβικά; όλα 49 δεν γράφουν στην άδεια;
Είναι 50cc η 49cc ? , εχω ακούσει οτι τα κάτω απο 50 δεν περνάνε.
Ισως θεωρούνται μοτοποδήλατα επειδή βγάζουν άδεια στην Τροχαία.
Να διευκρινίσω ότι στην άδεια δεν γράφει κυβισμό αναφέρει μόνο τον τύπο C50 G . Η άδεια είναι μοτοποδηλάτου και αναφέρει τα στοιχεία μοτοποδηλάτου.
Μήπως γι αυτό τον λόγο να μην γράφει κυβισμό, που σημαίνει ότι είναι κάτω από 50c?
Υ.Γ Το yamaha παπί που έχεις περνάει ΚΤΕΟ? Η άδεια τη γράφει?
-
Υ.Γ Το yamaha παπί που έχεις περνάει ΚΤΕΟ? Η άδεια τη γράφει?
Για να πάω να την φέρω ....
Λοιπόν η μηχανή γράφει 10-6-05 αρα πάμε για Σεπτέμβρη ... αν υπάρχει Ελλάδα.
Ο πάπος γράφει ''Αδεια Οδήγησης Μοτοποδηλάτου'' αρα τη γλύτωσε. Είναι αυτό που εγραψα πριν, άδειες και διπλώματα που εκδίδονται στην Τροχαία είναι ολα για μοτοποδήλατα.
-
Εξατμισεις zebring περνανε ή δε τους νοιαζει; (Αγορασμενες νομιμα ειναι)
-
Για να πάω να την φέρω ....
Λοιπόν η μηχανή γράφει 10-6-05 αρα πάμε για Σεπτέμβρη ... αν υπάρχει Ελλάδα.
Ο πάπος γράφει ''Αδεια Οδήγησης Μοτοποδηλάτου'' αρα τη γλύτωσε. Είναι αυτό που εγραψα πριν, άδειες και διπλώματα που εκδίδονται στην Τροχαία είναι ολα για μοτοποδήλατα.
Μάλλον δεν περνάνε από ΚΤΕΟ.
Γλυτώσαμε το εικοσάευρω στο παπί. :)
-
βγηκε προγραμμα κ για την αττικη!!!
-
ΚΤΕΟ Δικύκλων για Αττική, πρόγραμμα 2013
Μέχρι το τέλος του 2012, στην Αττική πρέπει να περάσουν από ΚΤΕΟ τα δίκυκλα με ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας από το 1998 και πίσω. Παρακάτω, σας παρουσιάζουμε το πρόγραμμα για τους ελέγχους του 2013.
Από ότι μάθαμε από τα ΙΚΤΕΟ στην Αττική, ενώ όλη τη χρονιά ελάχιστοι ήταν οι κάτοχοι δικύκλου με άδεια κυκλοφορίας από το 1998 και πίσω που πήγαν για έλεγχο, αυτή τη στιγμή γίνεται πανικός, αφού ο Έλληνας αναβάτης το άφησε κι αυτό για την τελευταία στιγμή. Πάμε όμως να δούμε ποια δίκυκλα παίρνουν σειρά για έλεγχο ΚΤΕΟ μέσα στο 2013.
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2013 ΚΤΕΟ ΔΙΚΥΚΛΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ
Από 01-01-2013 έως 28-02-2013
Όλες οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από 01-01-1999 έως και 31-12-1999 στην Περιφέρεια Αττικής (πρώην Νομαρχίες Αθηνών, Πειραιώς, Ανατολικής Αττικής, Δυτικής Αττικής) ή σε άλλη περιοχή της χώρας και σήμερα έχουν άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί στην Περιφέρεια Αττικής και δεν έχουν υποστεί τεχνικό έλεγχο
Από 01-03-2013 έως 31-03-2013
Όλες οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από 01-01-2000 έως και 31-12-2000 στην Περιφέρεια Αττικής (πρώην Νομαρχίες Αθηνών, Πειραιώς, Ανατολικής Αττικής, Δυτικής Αττικής) ή σε άλλη περιοχή της χώρας και σήμερα έχουν άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί στην Περιφέρεια Αττικής και δεν έχουν υποστεί τεχνικό έλεγχο
Από 01-04-2013 έως 30-04-2013
Όλες οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από 01-01-2001 έως και 31-12-2001 στην Περιφέρεια Αττικής (πρώην Νομαρχίες Αθηνών, Πειραιώς, Ανατολικής Αττικής, Δυτικής Αττικής) ή σε άλλη περιοχή της χώρας και σήμερα έχουν άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί στην Περιφέρεια Αττικής και δεν έχουν υποστεί τεχνικό έλεγχο
Από 01-05-2013 έως 31-05-2013
Όλες οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από 01-01-2002 έως και 31-12-2002 στην Περιφέρεια Αττικής (πρώην Νομαρχίες Αθηνών, Πειραιώς, Ανατολικής Αττικής, Δυτικής Αττικής) ή σε άλλη περιοχή της χώρας και σήμερα έχουν άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί στην Περιφέρεια Αττικής και δεν έχουν υποστεί τεχνικό έλεγχο
Από 01-06-2013 έως 30-06-2013
Όλες οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από 01-01-2003 έως και 31-12-2003 στην Περιφέρεια Αττικής (πρώην Νομαρχίες Αθηνών, Πειραιώς, Ανατολικής Αττικής, Δυτικής Αττικής) ή σε άλλη περιοχή της χώρας και σήμερα έχουν άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί στην Περιφέρεια Αττικής και δεν έχουν υποστεί τεχνικό έλεγχο
Από 01-07-2013 έως 31-08-2013
Όλες οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από 01-01-2004 έως και 31-12-2004 στην Περιφέρεια Αττικής (πρώην Νομαρχίες Αθηνών, Πειραιώς, Ανατολικής Αττικής, Δυτικής Αττικής) ή σε άλλη περιοχή της χώρας και σήμερα έχουν άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί στην Περιφέρεια Αττικής και δεν έχουν υποστεί τεχνικό έλεγχο
Από 01-09-2013 έως 31-10-2013
Όλες οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από 01-01-2005 έως και 31-12-2005 στην Περιφέρεια Αττικής (πρώην Νομαρχίες Αθηνών, Πειραιώς, Ανατολικής Αττικής, Δυτικής Αττικής) ή σε άλλη περιοχή της χώρας και σήμερα έχουν άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί στην Περιφέρεια Αττικής και δεν έχουν υποστεί τεχνικό έλεγχο
Από 01-11-2013 έως 31-12-2013
Όλες οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από 01-01-2006 έως και 31-12-2006 στην Περιφέρεια Αττικής (πρώην Νομαρχίες Αθηνών, Πειραιώς, Ανατολικής Αττικής, Δυτικής Αττικής) ή σε άλλη περιοχή της χώρας και σήμερα έχουν άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί στην Περιφέρεια Αττικής και δεν έχουν υποστεί τεχνικό έλεγχο
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οι δίκυκλες μοτοσικλέτες, που έχουν αντικαταστήσει ή θα αντικαταστήσουν τον αριθμό κυκλοφορίας τους, υποχρεούνται να προσέλθουν για τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με τον πρώτο αριθμό κυκλοφορίας που τους είχε χορηγηθεί.
Οι εκπαιδευτικές μοτοσικλέτες υπόκεινται σε ετήσιο περιοδικό έλεγχο.
Δίκυκλες μοτοσικλέτες με έδρα ή διεύθυνση κατοικίας ιδιοκτήτη που ανήκει σε άλλη Περιφέρεια της χώρας, στην οποία έχει εκδοθεί πρόγραμμα πρόσκλησης τους για τεχνικό έλεγχο και οι οποίες κυκλοφορούν στην Περιφέρεια Αττικής υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης της Περιφέρειας στην οποία ανήκει η έδρα τους.
Όσες δίκυκλες μοτοσικλέτες όφειλαν πριν την ημερομηνία ταξινόμησης τους στην Περιφέρεια Αττικής να έχουν ήδη προσκομιστεί για τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με την πρόσκληση της προηγούμενης έδρας τους και δεν προσήλθαν για τεχνικό έλεγχο θα ελέγχονται ως εκπρόθεσμες.
Ο αρχικός ή ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος πραγματοποιείται κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης με τα εξουσιοδοτημένα ΙΚΤΕΟ.
Ο κάτοχος οχήματος ο οποίος δεν το προσκομίζει για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο εντός της καθοριζόμενης προθεσμίας τιμωρείται σύμφωνα με το άρθρο 86 του Κ.Ο.Κ. και υπόκειται σε πρόσθετο ειδικό τέλος σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.
-
:eusa_clap: Leon
-
Εξατμισεις zebring περνανε ή δε τους νοιαζει; (Αγορασμενες νομιμα ειναι)
Αρκεί να μην ξεπερνάνε τα προβλεπόμενα επίπεδα θορύβου (αυτά που γράφει η άδεια). Δύσκολο το βλέπω όμως άφτερ μάρκετ εξάτμιση να είναι μέσα στα επιτρεπτά όρια θορύβου. :eusa_naughty:
-
την δικια μου πάντως την πέρασαν,τα παιδιά στο κτεο μου είπαν ότι δεν έκοψαν κανένα λόγο θορύβου γιατί άμα πάνε κατά γράμμα δεν θα περάσει κανένα γιατί και στις μανισιες μετά από κάποια χρονια αλλάζει ο θόρυβος και ξεπενρανε το επιτρεπτό όριο
-
κανένα νεότερο για την Αθήνα?
-
Ότι ίσχυε μέχρι σήμερα.
Αυτές με πρώτη άδεια μέχρι το 1998 περνάνε μέχρι τέλος του χρόνου.
Αυτές με πρώτη άδεια από το 1999 καλούνται σε υποχρεωτικό έλεγχο σύμφωνα με πρόγραμμα που έχει αναρτηθεί στην περιφέρεια Αττικής και νομίζω έχει αναφερθεί και εδώ.
Πρόστιμο για τα εκπρόθεσμα δεν έχει θεσπιστεί. Άρα είτε περάσεις στην ώρα σου είτε όχι πάλι το ίδιο πληρώνεις.
Επίσης δεν έχει θεσπιστεί το πρόστιμο που θα σου κόβει η τροχαία όταν θα σε πιάσει (που θα σε πιάσει καθώς θα αρχίσουν σαφάρι μετά τις γιορτές όπως κάνουν πάντα). Σε αυτή τη περίπτωση ακολουθούν τους κανόνες των αυτοκινήτων δηλαδή σου κόβουν πρόστιμο 400άρα για το καλό και δεν μπορείς να τους πείς τίποτα...
Η ΜΟΤΟΕ έβγαλε κάποια ανακοίνωση και αντέδρασε ένα μήνα πριν τελειωσει η προθεσμία για τους προ του 1998 και μετά ούτε που τους ξανάκουσα.... Αυτάα ;D
Τα ΙΚΤΕΟ έχουν καβαλήσει και ένα καλάμι και παίζουν με τις τιμές όπως γουστάρουν. Άκου 40 ευρώ για ένα μηχανάκι έλεος δηλαδή. Στο σχετικό ΦΕΚ αναφέρει για 25 ευρώ, όμως έχει το χαρακτηριστικό "από 25 ευρώ", οπότε είναι στην καλή θέληση του κάθε ΚΤΕΟ το πόσα θα σε αρμέξει.
-
βρήκα αυτό,
http://www.newsnow.gr/article/312967/deite-to-programma-kteo-motosykleton-attikis-gia-to-neo-etos.html (http://www.newsnow.gr/article/312967/deite-to-programma-kteo-motosykleton-attikis-gia-to-neo-etos.html)
έχουμε καμία ποιο έγκυρη πηγή?
Καλή χρονιά να έχουμε όλοι.
-
Υπάρχει και άλλο σχετικό θεμα , οπου αναφερθηκε αυτό :
http://www.patt.gov.gr/main/index.php?option=com_content&view=article&id=6207%3A2012-12-20-08-48-43&catid=154%3A2010-01-12-17-34-05&Itemid=174&lang=el
-
Καλημέρα σε όλους και χρόνια πολλά.
Θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση. Εμένα η ΤΑ μου είναι μοντέλο του 96, αλλά πρώτη άδεια στην Ελλάδα έβγαλε φέτος τον Μάιο.
Εγώ πότε θα περάσω ΚΤΕΟ?
Στη Καβάλα πήρα τηλ στο Ι.ΚΤΕΟ αλλά δεν ήξεραν να με ενημερώσουν και μου είπαν να πάω να περάσω για να είμαι σίγουρος ότι δεν θα έχω πρόβλημα.
Τι να κάνω?
-
Εδώ: http://www.patt.gov.gr/main/index.php?option=com_content&view=article&id=6207%3A2012-12-20-08-48-43&catid=154%3A2010-01-12-17-34-05&Itemid=174&lang=el
Ξεκινώντας λέει καθαρά : '''Όλες οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από ......'''' αρα τον ενδειαφέρει η ημερομηνία πρώτης άδειας στην Ελλάδα.
Μόνο αν για κάποιο λόγο εχεις αλλάξει πινακίδες περνάς με τα παλιά νούμερα.
-
Εδώ: http://www.patt.gov.gr/main/index.php?option=com_content&view=article&id=6207%3A2012-12-20-08-48-43&catid=154%3A2010-01-12-17-34-05&Itemid=174&lang=el
Ξεκινώντας λέει καθαρά : '''Όλες οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από ......'''' αρα τον ενδειαφέρει η ημερομηνία πρώτης άδειας στην Ελλάδα.
Μόνο αν για κάποιο λόγο εχεις αλλάξει πινακίδες περνάς με τα παλιά νούμερα.
ευχαριστω stoneman.
Αυτο το λινκ μιλαει για Αττικη, τα ιδια ειναι και για επαρχεια?
και απο την αλλη μας αναφερει για ημερ. μεχρι και το 2006, οι υπολοιποι πανε απο το 2014 και μετα λογικα. ετσι δεν ειναι?
-
Περασα χθες το μικρο (XLR250) που επρεπε να περασει μεχρι τελος του ετους. Ειχα καποιο φοβο καθως εχω βγαλει τα φλας εδω και χρονια και δεν τα ειχα στην Αθηνα να τα βαλω πανω, ασε που για να δουλεψουν τα φλας/κορνα σωστα μαλλον θελει και μπαταρια την οποια εχω κι'αυτη καταργησει εδω και δεκαετιες ;)
Παιρνω λοιπον τηλεφωνο και ρωταω αν περναει και οτι εχω τα φλας και μπορω να τους τα δειξω εν καιρω, φερτε το μου λενε. Περασε με "flying colours", κοιταξανε τα εξης: αριθμο κινητηρα και πλαισιου, φωτα στη μικρη και μεγαλη σκαλα, πισω στοπ στα φρενα, ικανοτητα μπρος και πισω φρενου (παρα τα ταμπουρακια μου ειπανε οτι τα φρενα ειναι μια χαρα, εγω βεβαια ξερω αλλα ;D) και θορυβο εξατμισης στις 5-5.5Κ στροφες και στο ρελαντι. Κοστος 35 ευρωπουλακια..
-
Περασα χθες το μικρο (XLR250) που επρεπε να περασει μεχρι τελος του ετους.
Κοστος 35 ευρωπουλακια..
Α, παπαπαπά! :o Τους φούστηδες! Εισπρακτικά είναι όλα για ακόμα μια φορά >:(. Εδώ ευτυχώς πέρασα το 1100 με 15 ευρουλάκια :P
-
Α, παπαπαπά! :o Τους φούστηδες! Εισπρακτικά είναι όλα για ακόμα μια φορά >:(. Εδώ ευτυχώς πέρασα το 1100 με 15 ευρουλάκια :P
εσύ επίτηδες το αναφέρεις συνεχεια??? τα 15 ευρώ λέω!!!! :goofy:
-
Μεχρι την Δευτερα πρεπει να περασω το bros, κοστος 35 € αλλα τουλαχιστον ειναι διπλα στην δουλεια, για να δουμε τι θα ελέγξουν :eusa_think:
-
βρήκα αυτόhttp://www.newsnow.gr/article/312967/deite-to-programma-kteo-motosykleton-attikis-gia-to-neo-etos.html (http://www.newsnow.gr/article/312967/deite-to-programma-kteo-motosykleton-attikis-gia-to-neo-etos.html)
έχουμε καμία ποιο έγκυρη πηγή?
Καλή χρονιά να έχουμε όλοι.
Είναι μόνο για την Αττική. Πάντως απ' ότι είδα κάθε μήνα θα περνάει κι ένας χρόνος. Π.χ. γενάρη και φλεβάρη του '99, μάρτη του 2000, απρίλη του 2001 κλπ κλπ. Κι άλλα ρε φούστη μου.
-
Εγώ όταν πέρασα πρέπει να ήταν έναν ή δύο μήνες μετά την "ανακοίνωση" της περιφέρειας στην οποία έπεσα κατα λάθος τελείως. Το μηχανάκι μόνο που δεν το έκαναν βίδες να δούν αν έχει πρόβλημα. Πραγματικά απόρησα με το πόσο εξονυχιστικοί ήταν οι έλεγχοι (δεν κάνω πλάκα). Λέω κάτι θα βρούν, δεν μπορεί, και όντως, μου την είπαν γιατί στο σκελετό κάτω από λεβιέ των ταχυτήτων έχει ένα άνοιγμα εκ γεννετής το οποίο κρατάει μέσα του λάδια ή/και νερά τα οποία στεγνώνουν μετά από καιρό. Αυτό όταν γεμίσει στάζει και φαίνεται να έχεις διαρροή. Αφού το διευθέτησα το θέμα και τους έδειξα ότι δεν είναι διαρροή αλλά κατασκευαστικό θέμα μου έδωσαν το ΟΚ. Κοίταξαν ένα προς ένα τα φλάς, αλλά δοκίμασαν ΚΑΙ τα αλάρμ τα οποία δεν εχει το μηχανάκι από το εργοστάσιο αλλά τα είχα προσθέσει εγώ. (ακόμη και ο διακόπτης αν σχολαστικά κρυμμένος έδειχνε ότι όλο αυτό ήταν χειροποίητο).
Αν και σχολαστικοί στον έλεγχο, δεν ήταν τόσο σχολαστικοι στην καταγραφή των στοιχείων. Έκαναν λάθος ένα νούμερο στον αριθμό πλαισίου το οποίο αντιλήφθηκα και αναγκάστηκα να ξαναπάω στο ΙΚΤΕΟ και να ξαναγίνει όλη η διαδικασία από την αρχή!!! Τη δεύτερη φορά ξέχασαν πάλι να καταχωρήσουν τον θόρυβο που μέτρησαν, αλλά τους είπα ότι τρίτη φορά δεν το ξαναπερνάω. Φυσικά η δεύτερη φορά ήταν δωρεάν αλλά μόνο η ταλαιπωρία και το πέρα δώθε έφτανε.
Βλέπω τώρα ότι όσο πάνε (αναμενόμενο για μένα) οι έλεγχοι ατονούν. Και θα συνεχίσουν έτσι. Πέρασε ο γείτονάς μου σαπάκι 100άρι παπί που είχε "βάζοντας χέρι" στους υπάλληλους και υπενθυμίζοντας διαρκώς την ιδιότητά του (υπάλληλος σε κρατικό κτεο). Τι και αν έχει κενό λέει το ρουλεμάν στο λαιμό, το σφίγγεις έρχεται. Έ, χάνει λίγο λαδάκι τι να κάνουμε (η τάπα είχε φάει το σπείρωμα, το ότι ακόμα δεν του έχει φύγει είναι ευτύχημα). Να μην πώ καλύτερα για τα φρένα. Πατώντας πίσω δεν φρενάριζες με το ταμπούρο, αλλά με το λεβιέ που έξυνε το δρόμο!!! Και το μπροστινό, επείδή ήταν αλλαγμένο, όταν φρενάριζες έκανε ένα γκαπ και μετακινούνταν (κυκλικά) περίπου 30 μοίρες πρίν αρχίσει να φρενάρει, ενώ η αλυσίδα έκανε περισσότερους κυματισμούς και από τα ράφλες... :2hysterical: :2hysterical:
Συμπέρασμα: Εγώ δεν ελπίζω και πολλά από το μέτρο. Ξέρω όμως τι μηχανάκια, τους πάω και σε τί κατάσταση. Δεν περιμένω να μου πούν ότι είναι σωστά. Επειδή όμως τις συντηρήσεις τις κάνω μόνος μου με όσα έχω μάθει τα τελευταία 3 χρόνια, χαίρομαι να ακούω ότι ο κόπος μου έχει πιάσει τόπο,έστω και πληρώνοντας τα 35 ευρώ τους... Τώρα θα πρέπει να περάσω και το ΤΑ... γαμώτη... >:(
-
εσύ επίτηδες το αναφέρεις συνεχεια??? τα 15 ευρώ λέω!!!! :goofy:
Όχι, αυτό εδώ είναι άλλο νήμα! Εδώ δεν το έχω αναφέρει ξανά! :P
-
Χθες την πέρασα και γω την δικιά μου (XLV 650 2004) στην Πάτρα.Κόστος 30 Ευρώ. Αφού τελείωσε ο έλεγχος ρώτησα τον υπάλληλο
πως είδε την μηχανή? Όλα καλά μου'πε . Όταν ρώτησα για αμορτισέρ , δεν τα ελέγχουν απάντησε.Μόνο ηλεκτρικά - φρένα - καυσαέρια. Ο έλεγχος κράτησε μόλις 5 λεπτά. Συμπέρασμα τζάμπα τα 30 Ευρώ.
-
Εγώ όταν πέρασα πρέπει να ήταν έναν ή δύο μήνες μετά την "ανακοίνωση" της περιφέρειας στην οποία έπεσα κατα λάθος τελείως. Το μηχανάκι μόνο που δεν το έκαναν βίδες να δούν αν έχει πρόβλημα.
Αν και σχολαστικοί στον έλεγχο, δεν ήταν τόσο σχολαστικοι στην καταγραφή των στοιχείων.
Βλέπω τώρα ότι όσο πάνε (αναμενόμενο για μένα) οι έλεγχοι ατονούν. Και θα συνεχίσουν έτσι. Πέρασε ο γείτονάς μου σαπάκι 100άρι παπί που είχε "βάζοντας χέρι" στους υπάλληλους και υπενθυμίζοντας διαρκώς την ιδιότητά του (υπάλληλος σε κρατικό κτεο). Τι και αν έχει κενό λέει το ρουλεμάν στο λαιμό, το σφίγγεις έρχεται. Έ, χάνει λίγο λαδάκι τι να κάνουμε (η τάπα είχε φάει το σπείρωμα, το ότι ακόμα δεν του έχει φύγει είναι ευτύχημα). Να μην πώ καλύτερα για τα φρένα. Πατώντας πίσω δεν φρενάριζες με το ταμπούρο, αλλά με το λεβιέ που έξυνε το δρόμο!!! Και το μπροστινό, επείδή ήταν αλλαγμένο, όταν φρενάριζες έκανε ένα γκαπ και μετακινούνταν (κυκλικά) περίπου 30 μοίρες πρίν αρχίσει να φρενάρει, ενώ η αλυσίδα έκανε περισσότερους κυματισμούς και από τα ράφλες... :2hysterical: :2hysterical:
Συμπέρασμα: Εγώ δεν ελπίζω και πολλά από το μέτρο.
Περιμένεις κάτι διαφορετικό; Προσπαθώ να καταλάβω τι θα βγεί απ' αυτό και τι ποσοστά παίρνει το γκουβέρνο (κράτος).
-
Και εγώ την πέρασα σήμερα με 20 ευρώ.
-
Περιμένεις κάτι διαφορετικό; Προσπαθώ να καταλάβω τι θα βγεί απ' αυτό και τι ποσοστά παίρνει το γκουβέρνο (κράτος).
10% παίρνει από κάθε έλεγχο, άν τα δώσει βέβαια το ΙΚΤΕΟ :2hysterical:
πηγή:http://www.drivingschool.gr/nomothesia/upourgikes/ya_57216-7383-2002.pdf
-
Γειά σας και από μένα.
Χθές το πρωί πέρασα ΚΤΕΟ το κορίτσι μου
Πλέον από 01/01/2013 γίνεται υποχρεωτικά φωτογράφηση του οχήματος κατά την είσοδο,έξοδο αλλά και κατά τη διάρκεια του ελέγχου.Κόστος ΚΤΕΟ 30€
Έτσι ο έλεγχος έχει ώς εξής:
-φωτό κατά την είσοδο εμπρός μέρος
-έλεγχος καυσαερίων
-έλεγχος ελαστικών
-έλεγχος φρένα εμπρός-πίσω
-έλεγχος φώτα-φλας
-φωτό από διάφορες γωνίες για αρχείο
-φωτό κατά την έξοδο πίσω μέρος
Σύμφωνα με τους ανθρώπους του ΚΤΕΟ η φωτό είναι υποχρεωτικές.Πρόστιμα δεν έχουν οριστεί ακόμα αλλά με τα παλικάρια που μας διοικούν τίποτα δεν είναι απίθανο.
φωτό παρακάτω
https://picasaweb.google.com/109348522905707905587/YgyHsK?authuser=0&feat=directlink
-
Τελικα ξερει κανενας στην Αθηνα κοστος ΚΤΕΟ συγκεκριμενα για ΤΑ 600?
-
Σύμφωνα με τους ανθρώπους του ΚΤΕΟ η φωτό είναι υποχρεωτικές.Πρόστιμα δεν έχουν οριστεί ακόμα αλλά με τα παλικάρια που μας διοικούν τίποτα δεν είναι απίθανο.
Η φωτογράφηση γινόταν ήδη εδώ και καιρό. Από 1/1/2013 απλώς γίνεται επισήμως υποχρεωτική. Κάποια στιγμή θα μπουν και πρόστιμα. Κάτι ψιθυριζόταν μάλιστα για 1/1/2013, ανεπιβεβαίωτο μεν αλλά όπου υπάρχει καπνός υπάρχει και φωτιά. Γι' αυτό περάστε τις όσο πιο σύντομα μπορείτε!
-
Τελικα ξερει κανενας στην Αθηνα κοστος ΚΤΕΟ συγκεκριμενα για ΤΑ 600?
Autovision Hellas στο Περιστερι 35 ευρω!
-
Για ποιό λόγο η φωτογράφηση? Για λόγους αρχείου?
Και γιατί να τις περάσουμε σύντομα αν δεν είναι η σειρά τους?
-
Amadeus :eusa_think:
οδηγός τρίκυκλου :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
εγω τωρα δλδ πρεπει να κατεβω αθηνα για να παερασω ΚΤΕΟ?
30 ευρω για κτεο και 30 ευρω βενζινες? ρε πανε καλα?
-
Γιατί Αθήνα? Δεν περνάς στο τόπο διαμονής σου ?
Εδώ:
http://www.patt.gov.gr/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4504%3A2012-04-25-15-24-28&catid=3%3A2008-09-06-21-42-59&Itemid=31&lang=el
λέει :
3. Δίκυκλες μοτοσυκλέτες με έδρα ή διεύθυνση κατοικίας ιδιοκτήτη που ανήκει σε άλλη Περιφέρεια της χώρας, στην οποία έχει εκδοθεί πρόγραμμα πρόσκλησής τους για τεχνικό έλεγχο και οι οποίες κυκλοφορούν στην Περιφέρεια Αττικής υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης της περιφέρειας στην οποία ανήκει η έδρα τους.
Αλλιώς πάρε τηλ στα τηλέφωνα που εχει κατω κατω στην σελίδα.
-
Για ποιό λόγο η φωτογράφηση? Για λόγους αρχείου?
Για λόγους φακελώματος! Να σού πω, από μια άποψη δεν είναι και κακό αυτό.
Και γιατί να τις περάσουμε σύντομα αν δεν είναι η σειρά τους?
Γιατί κάποια στιγμή, όταν θα έχει έλθει η σειρά τους, θα υπάρχει πρόστιμο.
-
Μισό, εδώ :
http://www.patt.gov.gr/main/index.php?option=com_content&view=article&id=6207%3A2012-12-20-08-48-43&catid=154%3A2010-01-12-17-34-05&Itemid=174&lang=el
λέει: Όλες οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από 01-01-2005 έως και 31-12-2005 στην Περιφέρεια Αττικής (πρώην Νομαρχίες Αθηνών, Πειραιώς, Ανατολικής Αττικής, Δυτικής Αττικής) ή σε άλλη περιοχή της χώρας και σήμερα έχουν άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί στην Περιφέρεια Αττικής και δεν έχουν υποστεί τεχνικό έλεγχο
περνάνε: Από 01-09-2013 έως 31-10-2013
Αρα που το πρόβλημα?
-
Μισό, εδώ λέει: Όλες οι μοτοσικλέτες που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από 01-01-2005 έως και 31-12-2005 στην Περιφέρεια Αττικής (πρώην Νομαρχίες Αθηνών, Πειραιώς, Ανατολικής Αττικής, Δυτικής Αττικής) ή σε άλλη περιοχή της χώρας και σήμερα έχουν άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί στην Περιφέρεια Αττικής και δεν έχουν υποστεί τεχνικό έλεγχο
περνάνε: Από 01-09-2013 έως 31-10-2013
Αρα που το πρόβλημα?
Αν λέει έτσι δεν υπάρχει πρόβλημα. Πρόσεξε όμως κάτι. Και η δική μου έχει άδεια από την περιφέρεια Αττικής μέσα στις αναγραφόμενες ημερομηνίες άρα θα έπρεπε να περάσω από 1/9/2013 έως 31/10/2013, σωστά?
Σε ένα άλλο όμως επίσημο, δημόσιο έγγραφο που έφτασε εδώ αναφερόταν ότι έπρεπε να περάσω Ιούλιο τού 2012. Ποιο από τα δυο είναι το σωστό? Με τέτοιο κράτος-μπάχαλο έχεις εμπιστοσύνη? Την πέρασα κι εγώ και ησύχασα!
Βρε εδώ με σταμάτησαν οι τροχαίοι για έλεγχο ρουτίνας, τους έδειξα την άδεια νέου τύπου (νέου τύπου τρομάρα μας, μια απλή, τυπωμένη σελίδα Α4 είναι) και δεν ήξεραν ότι έτσι είναι πλέον οι άδειες και παραλίγο να μού δημιουργήσουν πρόβλημα. Άσε ρε!
-
Αν λέει έτσι δεν υπάρχει πρόβλημα. Πρόσεξε όμως κάτι. Και η δική μου έχει άδεια από την περιφέρεια Αττικής μέσα στις αναγραφόμενες ημερομηνίες άρα θα έπρεπε να περάσω από 1/9/2013 έως 31/10/2013, σωστά?
Σε ένα άλλο όμως επίσημο, δημόσιο έγγραφο που έφτασε εδώ αναφερόταν ότι έπρεπε να περάσω Ιούλιο τού 2012. Ποιο από τα δυο είναι το σωστό? Με τέτοιο κράτος-μπάχαλο έχεις εμπιστοσύνη? Την πέρασα κι εγώ και ησύχασα!
Βρε εδώ με σταμάτησαν οι τροχαίοι για έλεγχο ρουτίνας, τους έδειξα την άδεια νέου τύπου (νέου τύπου τρομάρα μας, μια απλή, τυπωμένη σελίδα Α4 είναι) και δεν ήξεραν ότι έτσι είναι πλέον οι άδειες και παραλίγο να μού δημιουργήσουν πρόβλημα. Άσε ρε!
Δεν είναι νέου τύπου, είχαν τελειώσει τα κλασικά πράσινα χαρτιά.
-
Δεν είναι νέου τύπου, είχαν τελειώσει τα κλασικά πράσινα χαρτιά.
Αμ, δεν έχουν τελειώσει! Επίτηδες τις τυπώνουν σε Α4 γιατί δεν έχει λεφτά το χρεωκοπημένο κράτος να αγοράσει τα κλασσικά, πράσινα χαρτιά. Έχουμε χρεωκοπήσει αλλά δεν το λένε για να μην καταρρεύσει το ευρώ.
Αλλά ό,τι κι αν είναι, όφειλαν οι τροχαίοι να το γνωρίζουν. Δεν είναι καινούριο θέμα, μιας και δύο εβδομάδων αλλά κάπου δύο χρόνια τώρα που δίνουν τέτοιες άδειες, ίσως και παραπάνω. Εγώ την έχω ήδη 13 μήνες.
-
Αμ, δεν έχουν τελειώσει! Επίτηδες τις τυπώνουν σε Α4 γιατί δεν έχει λεφτά το χρεωκοπημένο κράτος να αγοράσει τα κλασσικά, πράσινα χαρτιά. Έχουμε χρεωκοπήσει αλλά δεν το λένε για να μην καταρρεύσει το ευρώ.
Αλλά ό,τι κι αν είναι, όφειλαν οι τροχαίοι να το γνωρίζουν. Δεν είναι καινούριο θέμα, μιας και δύο εβδομάδων αλλά κάπου δύο χρόνια τώρα που δίνουν τέτοιες άδειες, ίσως και παραπάνω. Εγώ την έχω ήδη 13 μήνες.
Στην Αθήνα δίνουν πάλι το πράσινο τρίπτυχο πάρα πολύ καιρό. Ίσως και πριν το καλοκαίρι αν θυμάμαι καλά.
Οι αστυνόμοι δεν έχουν ποτέ ιδέα. Εμένα με σταματούσαν με το μικρό δίπλωμα και με το TDR και μου λέγανε αν έχω δίπλωμα να το οδηγήσω γιατί είναι 1314 (ή κάτι τέτοιο) κυβικά... Άκουσον!! Έβλεπε τον τύπο εργοστασίου στο πράσινο τρίπτυχο και δεν έβρισκε που λέει τα κυβικά!! Μετά από πολύ κόπο κατάφερε να βρεί ότι είναι 249 κυβικά και μου έκανε σύσταση γιατί καίει λάδι και μπορεί να μου κολλήσει το μοτέρ. Οκ του λέω φέυγω για συνεργείο....
Για το ΚΤΕΟ και συγκεκριμένα για τα δίκυκλα η εγκύκλιος που έχει έρθει από το Υπουργείο γράφει μόνο τις διαδικασίες, προδιαγραφές, κόστη και προμήθειες για το Δημόσιο. Δεν ανέφερε πουθενά κανένα πρόστιμο ούτε για εκπρόθεσμα, ούτε για το αν σε πιάσουν στο δρόμο χωρίς να έχεις περάσει. (Εκτός και αν προστέθηκε κάτι τώρα) Το 400άρι ήταν ξεκάθαρα "ιδέα" κάποιων οργάνων στην επαρχία οι οποίοι έκοβαν κατά βούληση πρόστιμα στους παραβάτες, με βάσει το τι λέει ο ΚΟΚ για τα αυτοκίνητα.
Στις αρχές του μέτρου και σε κάποιες ακραίες περιπτώσεις (έχω συγγενή που την πάτησε έτσι), εάν πχ ο Νομός Κορινθίας είχε ΚΤΕΟ και σε έπιαναν πχ σε έλεγχο ρουτίνας ενώ ήσουν περαστικός (ακόμα και αν το μηχανάκι σου είχε άλλη έδρα πχ Αρκαδία) σε έγραφαν κανονικά άσχετα με το εάν στο νομό σου υπήρχαν ή οχι υποδομές και γίνονταν έλεγχοι.
Είμαι περίεργος για το τι θα επακολουθήσει, τώρα μάλιστα που ήδη εχουμε τους πρώτους εκπρόθεσμους...
-
Στην Αθήνα δίνουν πάλι το πράσινο τρίπτυχο πάρα πολύ καιρό. Ίσως και πριν το καλοκαίρι αν θυμάμαι καλά.
Δηλαδή, μπορούμε να πάμε τώρα να αλλάξουμε την Α4 με κανονικό τρίπτυχο? :eusa_think:
-
Δηλαδή, μπορούμε να πάμε τώρα να αλλάξουμε την Α4 με κανονικό τρίπτυχο? :eusa_think:
Απ' ότι έμαθα, Μιχάλη, έχουν προμηθευτεί τα κανονικά έντυπα και τ' αλλάζουν, εδώ στην Αθήνα τουλάχιστον. Θέλω να πάω κι εγώ για άλαγμα.
-
Στην Αθήνα δίνουν πάλι το πράσινο τρίπτυχο πάρα πολύ καιρό. Ίσως και πριν το καλοκαίρι αν θυμάμαι καλά.
Οι αστυνόμοι δεν έχουν ποτέ ιδέα. Εμένα με σταματούσαν με το μικρό δίπλωμα και με το TDR και μου λέγανε αν έχω δίπλωμα να το οδηγήσω γιατί είναι 1314 (ή κάτι τέτοιο) κυβικά... Άκουσον!! Έβλεπε τον τύπο εργοστασίου στο πράσινο τρίπτυχο και δεν έβρισκε που λέει τα κυβικά!! Μετά από πολύ κόπο κατάφερε να βρεί ότι είναι 249 κυβικά και μου έκανε σύσταση γιατί καίει λάδι και μπορεί να μου κολλήσει το μοτέρ. Οκ του λέω φέυγω για συνεργείο....
Για το ΚΤΕΟ και συγκεκριμένα για τα δίκυκλα η εγκύκλιος που έχει έρθει από το Υπουργείο γράφει μόνο τις διαδικασίες, προδιαγραφές, κόστη και προμήθειες για το Δημόσιο. Δεν ανέφερε πουθενά κανένα πρόστιμο ούτε για εκπρόθεσμα, ούτε για το αν σε πιάσουν στο δρόμο χωρίς να έχεις περάσει. (Εκτός και αν προστέθηκε κάτι τώρα) Το 400άρι ήταν ξεκάθαρα "ιδέα" κάποιων οργάνων στην επαρχία οι οποίοι έκοβαν κατά βούληση πρόστιμα στους παραβάτες, με βάσει το τι λέει ο ΚΟΚ για τα αυτοκίνητα.
Στις αρχές του μέτρου και σε κάποιες ακραίες περιπτώσεις (έχω συγγενή που την πάτησε έτσι), εάν πχ ο Νομός Κορινθίας είχε ΚΤΕΟ και σε έπιαναν πχ σε έλεγχο ρουτίνας ενώ ήσουν περαστικός (ακόμα και αν το μηχανάκι σου είχε άλλη έδρα πχ Αρκαδία) σε έγραφαν κανονικά άσχετα με το εάν στο νομό σου υπήρχαν ή οχι υποδομές και γίνονταν έλεγχοι.
Είμαι περίεργος για το τι θα επακολουθήσει, τώρα μάλιστα που ήδη εχουμε τους πρώτους εκπρόθεσμους...
Απ' τους καταταγμένους στην Αστυνομία, για την Τροχαία πρέπει να επιλέγουν τους ομορφότερους και ομορφότερες. Άλωστε στίς περισσότερες των περιπτώσεων πρακτικά διακοσμιτικό ρόλο έχουν. :goofy: :goofy: :goofy:
-
εγω τωρα δλδ πρεπει να κατεβω αθηνα για να παερασω ΚΤΕΟ?
30 ευρω για κτεο και 30 ευρω βενζινες? ρε πανε καλα?
Για δές το μήπως μπορείς και Λαμία. Δεν έχεις τίποτα να χάσεις. Παίξε και λίγο παπατζηλίκι, ότι δήθεν τώρα ήλθες για μόνιμη εγκατάσταση κλπ κλπ. και που ξέρεις.
-
μολις τωρα ανακαλυψα αυτο για Θεσ/νικη.... http://www.kteopylaias.gr/main/sites/default/files/2012.pdf
Βασει πινακιδας, ανηκω στην τελευταια σειρα του 1ου πινακα....επρεπε δλδ να περασω ως 28/12/12 ???? ???
Ισχυει ρε παιδια τοσο καιρο και δεν εχω παρει χαμπαρι .... ???
-
Παρε εδω για σιγουρα! Τηλ.2310686668 - Ιδιωτικά ΚΤΕΟ Εύοσμος Autocontrol ... και 25 ευρω !!!
-
Το λοιπόν: η μηχανή μου έχει πινακίδες άσχετες με τον Νομό που διαμένω και η 1η άδεια είναι του '08 στην περιφέρεια Αττικής.
Πήρα τηλέφωνο στο Autovision και μου είπανε πως αφού έχει περάσει η 4ετία πρέπει να περάσει ΚΤΕΟ (γιατί αν περάσω αργότερα πάλι θα πληρώσω παραπάνω).
Η μηχανή μου είναι στην πέννα απο λάστιχα μέχρι καυσαέρια και χωρίς (προς το παρόν) aftermarket εξάτμιση και αυτό κυρίως για τη δική μου ασφάλεια και όχι για το Κτεο...
Τι παίζει με τα πρόστιμα τελικά; Αν δεν τη περάσω θα είμαι παράνομος και θα κινδυνεύω;
Το γαμώτο δεν είναι η διαδικασία ή ο έλεγχος αλλά το νταβατζιλίκι που προσπαθεί να επιβάλλει το κράτος και οι ιδιώτες του Κτεο... >:(
-
Το γαμώτο δεν είναι η διαδικασία ή ο έλεγχος αλλά το νταβατζιλίκι που προσπαθεί να επιβάλλει το κράτος και οι ιδιώτες του Κτεο... >:(
Καλώς ήλθατε στην Ελλάδα!
-
Η δική μου είναι του 2005 και περνάει τον 10ο του 2013 σύμφωνα με αυτό:
http://www.patt.gov.gr/main/index.php?option=com_content&view=article&id=6207%3A2012-12-20-08-48-43&catid=154%3A2010-01-12-17-34-05&Itemid=174&lang=el
Οσο για την τετραετία που σου είπαν, εγώ θα ζητουσα να το δώ κάπου γραμμένο και αν δεν μου το έδειχναν θα τους κυνηγούσα νομικά.
-
Ας παραθέσω και εγώ την εμπειρία μου μετά το ΚΤΕΔ, που πέρασα την ΤΑ μόνο και μόνο για να μην τρέχω και ασχολούμαι τελευταία στιγμή. Πέρασα κάποιους μήνες νωρίτερα, και αφού τα χρήματα ήταν στην άκρη γι αυτό το σκοπό, είπα να μην το αφήσω για πιο μετά.
ΤΟ λοιπόν.... Καυσαέρια βγάζει 0.4% στο ρελαντί και δεν είχε καμία άλλη μέτρηση. Μέσα στο όριο δηλαδή. Το οποίο όριο ποιό είναι τελικά;; Έχω δεί μόνο να κόβεται μηχανάκι με 4.5% όταν πέρασα το δίχρονο μου, το οποίο σημειωτέων έδωσε κάπου στο 0.54% Θόρυβος 90dba με το δίχρονο να έχει έχει βγάλει το ίδιο ακριβώς νούμερο ενώ κάνει προφανώς μεγαλύτερο θόρυβο (!!!)
Σε σχέση με την πρώτη φορά. Οι έλεγχοι πολύ πιο ελαστικοί. Επειδή παρακολούθησα τη διαδικασία από την αρχή, όταν το μηχανάκι ανέβηκε στη ράμπα για έλεγχο, ο ελεγκτής έκανε μια βόλτα γύρω γύρω και το κατέβασε. Δεν κοίταξε συγκεκριμένα τίποτα άλλο, εκτός από 5 ή 6 ακτίνες τις οποίες χτύπησε με ένα κλειδί (στον εμπρός τροχό που πρόσφατα είχα κάνει ακτινολόγηση). Στο TDR όταν το είχα πάει, κοίταξε μέχρι και τον τζόγο στο μοχλικό πίσω (!!).
Τα συγκεκριμένα σημεία που με ενόχλησαν:
1. Το τιμόνι μου είναι στραβό από παλιότερο λύσιμο για λάδια στο μπροστινό, με ενοχλεί και το ξέρω. Ο έλεγχος δεν έβγαλε κανένα πρόβλημα.
2. Τα τακάκια μπροστά θέλουν άλλαγμα καθώς από τα επόμενα 40-50χλμ Max θα αρχίσει να φρενάρει το μέταλλο τη δισκόπλακα και όχι το υλικό. Ο έλεγχος δεν έβγαλε κανένα πρόβλημα.
Κρίμα γιατί στην αρχή πίστευα ότι θα μου έδιναν μια καλύτερη εικόνα για το μηχανάκι μου. Τώρα είτε πάω ένα "χαρτί" είτε ένα σάπιο το αποτέλεσμα θα είναι το ίδιο... Κρίμα...
-
Η δική μου είναι του 2005 και περνάει τον 10ο του 2013 σύμφωνα με αυτό:
http://www.patt.gov.gr/main/index.php?option=com_content&view=article&id=6207%3A2012-12-20-08-48-43&catid=154%3A2010-01-12-17-34-05&Itemid=174&lang=el
Οσο για την τετραετία που σου είπαν, εγώ θα ζητουσα να το δώ κάπου γραμμένο και αν δεν μου το έδειχναν θα τους κυνηγούσα νομικά.
Νικόλα αυτό το λίνκ το είχα διαβάσει αλλά βασίστηκα στα λεγόμενα του υπαλλήλου...
θα φάνε άκυρο στο ραντεβού και τα λέμε σε ένα χρόνο τότε...
-
Καλώς ήλθατε στην Ελλάδα!
Είναι γνωστό τοις πάσι σε τι μπο@ρδέλο ζούμε όπου τα μεγάλα συμφέροντα και το κράτος είναι οι μεγαλύτεροι νταβατζήδες...
-
πέρασα και γω ΚΤΕΟ με επιτυχία. Τους ρώτησα επίμονα εάν έχω κάποιο , έστω δευτερεύον , θέμα και μου είπαν οτι το μοτόρι είναι άριστο... :eusa_think:
Η αλήθεια είναι οτι ψιλοπατιναρει και πάω για δισκάκια συμπλέκτη στο επόμενο σέρβις σε καμιά 500ρια χλμ. και η πίσω δισκόπλακα πάει μάλλον για αλλαγή (αν και τα τακακια ειναι καινουργια).
Τίποτα από αυτά δεν παρατήρησαν...
Τυπικό το 25άρι μάλλον...
-
θα φάνε άκυρο στο ραντεβού και τα λέμε σε ένα χρόνο τότε...
Τάκη, στο λινκ εχει κατι τηλέφωνα, πάρε τηλέφωνο και ρώτα, ποτε δεν ξέρεις, ετσι θα τον τσεκαρεις και στα σίγουρα, και θα μάθουμε και εμείς :2hysterical:
-
Τάκη, στο λινκ εχει κατι τηλέφωνα, πάρε τηλέφωνο και ρώτα, ποτε δεν ξέρεις, ετσι θα τον τσεκαρεις και στα σίγουρα, και θα μάθουμε και εμείς :2hysterical:
Λοιπόν Νικόλα... το 1ο που έκανα ήταν να πάρω τηλέφωνο το Ι.Κτεο και να τους δώσω ένα πρωϊνό άκυρο :2hysterical:
το 2ο που έκανα ήταν να πάρω τηλέφωνο στην περιφέρεια το αρμόδιο τμήμα των συγκοινωνιών και να μιλήσω με μία κυρία ευγενέστατη όπου μου εξήγησε πως το πιο έγκυρο είναι αυτό που αναφέρουν οι εγκύκλιοι κάθε φορά. Μου ανέφερε πως η περιφέρεια βγάζει μία ή δυο φορές το χρόνο τέτοια ανακοίνωση για τα δίκυκλα και την ημερομηνία ελέγχου (ανάλογα την ημερομηνία ταξινόμησησς) και πως η επόμενη εγκύκλιος λογικά αναμένεται τον Μάϊο (θα κοιτάξω πάλι το site μήπως έχει αναρτηθεί η ημερομηνία της ''καλής μου'' ;D ).
Όσον αφορά για την Κόρινθο που τη ρώτησα οπου προσκαλούνται για έλεγχο βάσει αριθμών κυκλοφορίας μου απάντησε πως άλλος φόρτος οχημάτων στη μία περιφέρεια και άλλος στην άλλη (Αττικής συγκεκριμένα) που πάει με ημερομηνία ταξινόμησης...
Εκτύπωσα και την εγκύκλιο να την έχω μαζί σε περίπτωση ελέγχου απο την τροχαία για να είμαι ήσυχος
Άρα το καλύτερο που έχει να κάνει κάποιος είναι να συμβουλεύεται το site της εκάστοτε περιφέρειας και όχι τα λαμογιάκια των Κτεο που θέλουν να εισπράξουν φραγκάκια... :eusa_naughty:
-
Λοιπόν Νικόλα... το 1ο που έκανα ήταν να πάρω τηλέφωνο το Ι.Κτεο και να τους δώσω ένα πρωϊνό άκυρο :2hysterical:
το 2ο που έκανα ήταν να πάρω τηλέφωνο στην περιφέρεια το αρμόδιο τμήμα των συγκοινωνιών και να μιλήσω με μία κυρία ευγενέστατη όπου μου εξήγησε πως το πιο έγκυρο είναι αυτό που αναφέρουν οι εγκύκλιοι κάθε φορά. Μου ανέφερε πως η περιφέρεια βγάζει μία ή δυο φορές το χρόνο τέτοια ανακοίνωση για τα δίκυκλα και την ημερομηνία ελέγχου (ανάλογα την ημερομηνία ταξινόμησησς) και πως η επόμενη εγκύκλιος λογικά αναμένεται τον Μάϊο (θα κοιτάξω πάλι το site μήπως έχει αναρτηθεί η ημερομηνία της ''καλής μου'' ;D ).
Όσον αφορά για την Κόρινθο που τη ρώτησα οπου προσκαλούνται για έλεγχο βάσει αριθμών κυκλοφορίας μου απάντησε πως άλλος φόρτος οχημάτων στη μία περιφέρεια και άλλος στην άλλη (Αττικής συγκεκριμένα) που πάει με ημερομηνία ταξινόμησης...
Εκτύπωσα και την εγκύκλιο να την έχω μαζί σε περίπτωση ελέγχου απο την τροχαία για να είμαι ήσυχος
Άρα το καλύτερο που έχει να κάνει κάποιος είναι να συμβουλεύεται το site της εκάστοτε περιφέρειας και όχι τα λαμογιάκια των Κτεο που θέλουν να εισπράξουν φραγκάκια... :eusa_naughty:
Γιατί δεν τα περνάτε να τελειώνετε? Αφού έχει βγει φιρμάνι δεν το γλιτώνουμε ό,τι κι να κάνουμε. Κάποια στιγμή θα κατασταλάξει και θα είναι τελειωτικό και θα υπάρχει και πρόστιμο. Και ποιος σού λέει ότι η εγκύκλιος που θα βγει τον Μάϊο δεν θα μιλάει για πρόστιμα?
Θα μού πεις, είναι ένα κόστος επί πλέον, γιατί να τα δώσουμε αφού κι αυτοί οι ίδιοι δεν ξέρουν ακόμα τι και πώς? Ας γλιτώσουμε κανά-δυο μήνες.
Εντάξει, είναι κι αυτό μια άποψη, τι να πω, αλλά άμα τα δώσεις μετά μαζεμένα και μάλιστα διπλά και τριπλά στο πρόστιμο? Εδώ σε θέλω!
-
παιδια ζηταω τη γνωμη σας.αυτο το μηνα ειναι να περασω κτεο.λεω να περασω... παει αυτο..το θεμα ειναι οτι φοβαμαι την εξατμιση στον ελεγχο.τι να κανω???να βαλω την δικια της???(την εχω)κ μετα να ξαναβαλω αυτη που εχω???να βαλω τη δικια της κ να την αφησω???(μου ειπε ο μηχανικος οτι η μηχανη θα δουλευει πιο ηρεμα,θα δω λεει κ μειωση στην καταναλωση βενζινης,γενικα λεει θα πηγαινει καλυτερα η μηχανη)η να την αφησω οπως ειναι??? ειναι remus χωρις τιποτα μεσα.εννοω οτι δεν εχει φιλτρο,τιποτα.τι να κανω??????(http://s4d2.turboimagehost.com/t/15352568_DSC_0100.jpg) (http://www.turboimagehost.com/p/15352568/DSC_0100.jpg.html)
-
παιδια ζηταω τη γνωμη σας.αυτο το μηνα ειναι να περασω κτεο.λεω να περασω... παει αυτο..το θεμα ειναι οτι φοβαμαι την εξατμιση στον ελεγχο.τι να κανω???να βαλω την δικια της???(την εχω)κ μετα να ξαναβαλω αυτη που εχω???να βαλω τη δικια της κ να την αφησω???(μου ειπε ο μηχανικος οτι η μηχανη θα δουλευει πιο ηρεμα,θα δω λεει κ μειωση στην καταναλωση βενζινης,γενικα λεει θα πηγαινει καλυτερα η μηχανη)η να την αφησω οπως ειναι??? ειναι remus χωρις τιποτα μεσα.εννοω οτι δεν εχει φιλτρο,τιποτα.τι να κανω??????(http://s4d2.turboimagehost.com/t/15352568_DSC_0100.jpg) (http://www.turboimagehost.com/p/15352568/DSC_0100.jpg.html)
Το ρισκάρεις να πας έτσι και να σε κόψουν? It's up to you=(ξα σου στα κρητικά). Μεγάλο παιδί είσαι! Από την στιγμή μάλιστα που έχεις και την δική του. Να πω ότι δεν την είχες να το ρισκάρεις!
Κι απ' την άλλη....τι πάτε ρε παιδιά και βάζετε τέτοια μπουριά σε μηχανάκια σαν το ΤΑ? Για να πληρώνετε μόνο άδικα λεφτά και να ανεβάζετε και την κατανάλωση χωρίς κανένα όφελος! Έλεος!
-
Το ρισκάρεις να πας έτσι και να σε κόψουν? It's up to you=(ξα σου στα κρητικά). Μεγάλο παιδί είσαι! Από την στιγμή μάλιστα που έχεις και την δική του. Να πω ότι δεν την είχες να το ρισκάρεις!
Κι απ' την άλλη....τι πάτε ρε παιδιά και βάζετε τέτοια μπουριά σε μηχανάκια σαν το ΤΑ? Για να πληρώνετε μόνο άδικα λεφτά και να ανεβάζετε και την κατανάλωση χωρίς κανένα όφελος! Έλεος!
την εξατμιση την ειχε βαλει ο προηγουμενος... κ κανει κ θορυβο κ μου παιρνει τα αυτια.θα την αλλαξω με την δικια της να εχω το κεφαλι μου ησυχο.σαν καινουρια ειναι αλλωστε.ευχαριστω!!!
-
Κι εμένα άλλη εξάτμιση έχει -Arrow-, από τον προηγούμενο.
Βέβαια με το που την πήρα της έβαλα το διάφραγμα της για να μην ενοχλώ κανέναν στην πόλη -ούτε εμένα τον ίδιο- και είναι μια χαρά.
Έχει πολύ πιο όμορφο ήχο από την μαμά εξάτμιση την οποία έχω επίσης.
Σε καμία περίπτωση δεν έχει παραπάνω κατανάλωση, ούτε ξερυθμίζονται οι βαλβίδες ευκολότερα.
Όμως δεν φοράει τον καταλύτη και δεν γνωρίζω αν θα έχω πρόβλημα στο ΚΤΕΟ γι αυτόν τον λόγο -αν βέβαια πάω ποτέ-!
Γνωρίζει κανείς???
-
Κι εμένα άλλη εξάτμιση έχει -Arrow-, από τον προηγούμενο.
Βέβαια με το που την πήρα της έβαλα το διάφραγμα της για να μην ενοχλώ κανέναν στην πόλη -ούτε εμένα τον ίδιο- και είναι μια χαρά.
Έχει πολύ πιο όμορφο ήχο από την μαμά εξάτμιση την οποία έχω επίσης.
Σε καμία περίπτωση δεν έχει παραπάνω κατανάλωση, ούτε ξερυθμίζονται οι βαλβίδες ευκολότερα.
Όμως δεν φοράει τον καταλύτη και δεν γνωρίζω αν θα έχω πρόβλημα στο ΚΤΕΟ γι αυτόν τον λόγο -αν βέβαια πάω ποτέ-!
Γνωρίζει κανείς???
Θάνο, χωρίς καταλύτη ενδεχομένως να έχεις πρόβλημα στον έλεγχο τών καυσαερίων. Πέρα όμως από το ΚΤΕΟ, έχεις (έχουμε) πρόβλημα με εκπομπές καρκινογόνων και γενικώς βλαβερών καυσαερίων.
Σε άλλες χώρες, η αφαίρεση τού καταλύτη είναι σοβαρότατη παράβαση!
ΥΓ: Κάποια στιγμή θα πρέπει να περάσεις υποχρεωτικώς! ;)
-
ΥΓ: Κάποια στιγμή θα πρέπει να περάσεις υποχρεωτικώς! ;)
Εχει δίκιο ο Μιχάλης, ασε που αν δεν εχεις το χαρτί του ΚΤΕΟ δεν σε ασφαλίζουν πιά.
-
Εχει δίκιο ο Μιχάλης, ασε που αν δεν εχεις το χαρτί του ΚΤΕΟ δεν σε ασφαλίζουν πιά.
Πριν 15 ημέρες, ασφάλισα το τουτού, το οποίο είχε κλείσει 6ετία ( υποχρέωση για ΚΤΕΟ στα 4 και στα 6 χρόνια), αλλάζοντας ασφαλιστική εταιρία και δεν το ζήτησαν...
-
Πριν 15 ημέρες, ασφάλισα το τουτού, το οποίο είχε κλείσει 6ετία ( υποχρέωση για ΚΤΕΟ στα 4 και στα 6 χρόνια), αλλάζοντας ασφαλιστική εταιρία και δεν το ζήτησαν...
Μάλλον διαφέρει από εταιρεία σε εταιρεία. Εναρμονίζονται σιγά-σιγά με τα νέα δεδομένα και απλώς κάποιες "εναρμονίζονται" πιο αργά από τις άλλες. ;D Θα έρθει όμως η στιγμή που θα είναι υποχρεωτικό σε όλες ;)
-
καλησπερα παιδια... εγω περναω αυριο κτεο(το αποφασισα τελικα).25 ευρω μου ειπαν.για να δουμε τι θα γινει.τι ελεγχος θα ειναι αυτος...
-
καλησπερα παιδια... εγω περναω αυριο κτεο(το αποφασισα τελικα).25 ευρω μου ειπαν.για να δουμε τι θα γινει.τι ελεγχος θα ειναι αυτος...
25;σε ποιο κτεο;
εγω στο auto-vision στο ποταμι 35 ευρα.
:crybaby:
-
25;σε ποιο κτεο;
εγω στο auto-vision στο ποταμι 35 ευρα.
:crybaby:
auteco στο σαρακακη διπλα.εχτες εκλεισα ραντεβου τλεφωνικα,με ρωτησε τα στοιχεια της μηχανης κ μου ειπε 25 ευρω.εν το μεταξυ πριν μια εβδομαδα που πηρα να ρωτησω τιμη μου ειπε 35 αλλα επειδη περναω κ το αμαξι εκει μου ειπε 30 ευρω.εχτες παντως που εκλεισα ραντεβου μου ειπε 25... τωρα θα παω κ θα σας πω τι εγινε τελικα..
-
Να ενημερώσω τους Κρητικούς ότι ένα ΚΤΕΟ στο Ηράκλειο έχει ανακοινώσει τιμή 10 ευρώ για μοτοσυκλέτες. Δεν λέω όνομα για να μην θεωρηθεί διαφήμιση. Όποιος ενδιαφέρεται ας μού στείλει ΠΜ.
-
εγω περασα σημερα ΚΤΕΟ!!!στον σαρακακη διπλα 25 ευρω.
-
Να ενημερώσω τους Κρητικούς ότι ένα ΚΤΕΟ στο Ηράκλειο έχει ανακοινώσει τιμή 10 ευρώ για μοτοσυκλέτες.
Αυτο ειναι Μιχαλη αλλη μια επιβεβαιωση οτι το ΚΤΕΟ στις μηχανες ειναι γραφειοκρατικο και μονο. Καμια ουσια τελικα και καμια διαθεση για ουσιαστικο ελεγχο δυστυχως.... :-\
-
Αυτο ειναι Μιχαλη αλλη μια επιβεβαιωση οτι το ΚΤΕΟ στις μηχανες ειναι γραφειοκρατικο και μονο. Καμια ουσια τελικα και καμια διαθεση για ουσιαστικο ελεγχο δυστυχως.... :-\
Το ξέρουμε, αυτό είναι το μόνο σίγουρο, αλλά είναι θέμα χρόνου το πότε θα θεσπιστούν και πρόστιμα. Κάτι ακούγεται, μάλιστα, για μέσα στο τρέχον έτος. Οπότε τώρα που το βρίσκουμε με 10 ευρώ ας το εκμεταλλευτούμε.
Πάντως, εγώ είδα κάποια πράγματα στην μηχανή μου που με χαροποίησαν ιδιαίτερα και που δεν μπορείς να τα δεις αλλιώς γιατί δεν υπάρχουν τα μηχανήματα στα συνεργεία, όπως καυσαναλυτής, φρενόμετρο κλπ.
Πες ότι έκανα ένα γενικό έλεγχο, βρε αδερφέ, με μόνο 15 ευρώ. ;) Και ησύχασα και για τα δύο επόμενα χρόνια με τα πρόστιμά τους ;)
-
Αυτο ειναι Μιχαλη αλλη μια επιβεβαιωση οτι το ΚΤΕΟ στις μηχανες ειναι γραφειοκρατικο και μονο. Καμια ουσια τελικα και καμια διαθεση για ουσιαστικο ελεγχο δυστυχως.... :-\
εμενα ρε παιδια 20 λεπτα μου μιλουσε αυτος μετα τον ελεγχο κ μου ειπε τα εξης.. οτι ο κινητηρας μου λεει εχει πολυ καλη λειτουργια γιατι βγαζει πολυ λιγα καυσαερια(0,22)ενω λεει εχει δει μηχανες να βγαζουν 2 και 3.κανονικα επιπεδα θορυβου παρ οτι εχω remus ελευθερας,οτι εχει καινουρια λαστιχα(ε αφου τα εχω 4 μηνες)απλα μου εγραψε σαν δευτερευουσα παρατηρηση οτι εχει μια αποκλιση 10% στο μπροστινο συστημα πεδησης.εχω μου ειπε καλες δισκοπλακες αλλα οχι καινουρια τακακια.αν λεει τα αλλαξω αν κ κρατανε ακομα.. θα φυγει το προβλημα.γενικα λεει οτι εχω μια μηχανη καλοσυντηρημενη που θα μου βγαλει πολλα χιλιομετρα ακομα.το 700αρι μου ειπε οτι δεν του αρεσει καθολου,οτι απο τα ΤΑ το 650 ειναι πιο καλο απο πολλες αποψεις.του ειπα οτι το v-strom ειναι πιο καλο κ μου ειπε αμα οδηγησεις v-strom ειδικα στην πολη μεσα θα ξαναθες το ΤΑ παλι.τελος μου ειπε οτι τα ΤΑ ειναι αιωνιες μοτοσυκλετες.τωρα τι να σας πω... ξερω κι εγω....
-
του ειπα οτι το v-strom ειναι πιο καλο κ μου ειπε αμα οδηγησεις v-strom ειδικα στην πολη μεσα θα ξαναθες το ΤΑ παλι.τελος μου ειπε οτι τα ΤΑ ειναι αιωνιες μοτοσυκλετες.τωρα τι να σας πω... ξερω κι εγω....
Προφανώς θα ήταν κοντούλης ο καημένος και δεν τον βόλεψε ούτε η κοντή σέλα του Vstrom :2hysterical:
-
Προφανώς θα ήταν κοντούλης ο καημένος και δεν τον βόλεψε ούτε η κοντή σέλα του Vstrom :2hysterical:
Προφανώς θα ήταν κοντούλης ο καημένος και δεν τον βόλεψε ούτε η κοντή σέλα του Vstrom :2hysterical:
χαχαχαχαχα.... ε ηταν λιγο... καλο ειναι το strom κι ας μην το εχω οδηγησει.εγω του ειπα οτι τεχνολογικα ειναι πιο μπροστα,σε θεμα επιδοσεων.. τελος παντων
-
περασα και εγω με την σειρα μου ελεγχο κτεο σε ιδιωτικο εκαναν τα εξης μετρηση καυσαεριων ,ποσοστο % πεδησης,μετρηση αναρτησης,ελεγχο αριθμων πλαισιου και κινητηρα ο δε τεχνιτης που μου εκανε τον ελεγχο ειχε R1.αριστη σε ολα η κουκλαρα το σχολιο του τεχνιτη...transalp πήγαινε και στην Αμερική με αυτήν δεν πρόκειται να σε προδώσει ποτέ εγγύηση. Χρονος 25 λεπτα,κοστος 30ευρω :'(
-
Σημερα περασα ΚΤΕΟ τον Νταφι(Honda supra).Η ολη διαδικασια ηταν,συγχωρηστε με για την εκφραση,για τον π.....ο :horseshit: .Καυσαερια δεν μπορεσε να μετρησει γιατι το καυλιτσεκι δεν εμπαινε στην μαμισια εξατμιση,ελεγχος αναρτησεων ουτε για αστειο,ελεγχος φωτων(ας ειναι καλα ενα γκολφ που ηταν διπλα),μονο πεδηση μετρησε και αυτο μονο που δεν εκλαψε το παπι απο το χτυπημα στο πισω λαστιχο για να τον φερει ευθεια με τον μπροστα.Ο τεχνικος μαλιστα μου ειπε ,οταν τον ρωτησα αν πρεπει να βγαλω τα xenon οταν παω και το ΤΑ,οτι ουτως η αλλως σχεδον καμια μηχανη δεν πληρει τις προϋποθεσεις φωτισμου που εχει θεσει το υπουργειο,ποσο μαλλον τα μικροτερα μηχανακια.Θεωρω οτι ηταν τα πιο πεταμενα λεφτα που εχω δωσει ποτε.
Τουλαχιστον ειδαν τον αριθμο πλαισιου οτι ειναι ο σωστος.
-
Πρόστιμο 400 ευρώ στους ιδιοκτήτες δικύκλων που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ. Πότε πρέπει να περάσουν από ΚΤΕΟ τα δίκυκλα και ποια εξαιρούνται
news247 Απρίλιος 02 2013 08:21
Με πρόστιμο 400 ευρώ θα επιβαρυνθούν όσοι ιδιοκτήτες δικύκλων δεν τα έχουν περάσει από τον Τεχνικό Έλεγχο ΚΤΕΟ.
Εφόσον ο ιδιοκτήτης εντός 10 ημερών προσκομίσει το Δελτίο ΚΤΕΟ στη Τροχαία θα καταβάλλει μόνο 50 ευρώ. Το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου ΜΟΤΟ ισχύει για 2 χρόνια και η Κάρτα Θορύβου για 1 χρόνο.
Ωστόσο ειδικά για την Κάρτα Θορύβου ακόμη δεν έχουν θεσπιστεί εδώ και 2 χρόνια τα πρόστιμα στον Κ.Ο.Κ. αλλά ούτε και το κόστος ελέγχου πιστοποίησης από τα ΚΤΕΟ.
Από τον τεχνικό έλεγχο εξαιρούνται τα δίκυκλα που έχουν άδεια κυκλοφορίας από την Τροχαία και τα δίκυκλα με τρεις ή τέσσερις τροχούς.
Επίσης μετά τη δημοσίευση της Υπουργικής Απόφασης περί καθορισμού τελών για όλα τα οχήματα το Υπουργείο σύντομα θα εκδώσει και τη σχετική απόφαση περί καθορισμού του πρόσθετου παραβόλου για τα εκπρόθεσμα σε τεχνικό έλεγχο ΜΟΤΟ.
Το κόστος και οι επιβαρύνσεις
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της Ημερησίας, το κόστος ελέγχου των μοτοσικλετών στα ΚΤΕΟ θα ξεκινά από 25 ευρώ ενώ σε περίπτωση που κάποιος μεταβεί εκπρόθεσμα και ειδικότερα έως και διάστημα 1 μήνα θα επιβαρυνθεί περίπου 7 ευρώ.
Αν "ξεχάσει" να περάσει από ΚΤΕΟ για χρονικό διάστημα έως 6 μήνες η επιβάρυνση κυμαίνεται στα 15 ευρώ, ενώ μετά το πέρας του 6μηνου η επιβάρυνση θα κυμαίνεται στα 25 ευρώ.
Τα παραπάνω βέβαια ισχύουν για δίκυκλα με κινητήρες από 50 κ.εκ. και άνω ενώ προσεχώς θα συμπεριληφθούν και τα μοτοποδήλατα με κινητήρες κάτω των 50 κ.εκ. με κόστος περίπου 20 ευρώ.
Πότε περνάνε ΚΤΕΟ τα δίκυκλα
Από τον Μάιο του 2012 έχει ξεκινήσει η υποχρέωση σε τεχνικό έλεγχο ( ΚΤΕΟ ) για όλα τα ΜΟΤΟ που κυκλοφορούν στην Αττική.
Ο Τεχνικός Έλεγχος ΜΟΤΟ περιλαμβάνει έλεγχο Καυσαερίων, έλεγχο φώτων, οπτικό έλεγχο ( για διαρροές, ελαστικά κ.α.), έλεγχο θορύβου, έλεγχο φρένων.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης ( η με αριθμό 2670/11-12-2012 Απόφαση Περιφέρεια Αττικής ) σε τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ υποχρεούνται τα ΜΟΤΟ άνω των 50 cc, ως ακολούθως:
* Όσα δίκυκλα έχουν 1η άδεια κυκλοφορίας έως το 1998 έπρεπε να έχουν περάσει από ΚΤΕΟ μέχρι τις 31/12/2012.
* Οι μοτοσικλέτες με 1η άδεια το 1999 υποχρεούνταν να περάσουν από ΚΤΕΟ από την 1/1/2013 έως τις 28/2/2013.
* Τα δίκυκλα με 1η άδεια το 2000 περνούν από ΚΤΕΟ από την 1/3/2013 έως τις 31/3/2013.
* Οι μοτοσικλέτες με 1η άδεια το 2001 περνούν από 1/4/2013 έως 30/4/2013.
* Τα δίκυκλα με 1η άδεια το 2002 περνούν από ΚΤΕΟ από 1/5/2013 έως 31/5/2013.
* Όσες μοτοσικλέτες έχουν 1η άδεια το 2003 περνούν από ΚΤΕΟ από 1/6/2013 έως 30/6/2013.
* Οι μηχανές με 1η άδεια το 2004 περνούν από ΚΤΕΟ από 1/7/2013 έως 31/8/2013.
* Τα δίκυκλα με 1η άδεια το 2005 περνούν από ΚΤΕΟ από 1/9/2013 έως 31/10/2013.
* Οι μοτοσικλέτες με 1η άδεια το 2006 περνούν από ΚΤΕΟ από 1/11/2013 έως 21/12/2013.
-
Το Σαββατο περασα το ΤΑ με 20 € σε Κτεο του Ρέντη ;)
-
Πρόστιμο 400 ευρώ στους ιδιοκτήτες δικύκλων που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ.
news247 Απρίλιος 02 2013 08:21
Με πρόστιμο 400 ευρώ θα επιβαρυνθούν όσοι ιδιοκτήτες δικύκλων δεν τα έχουν περάσει από τον Τεχνικό Έλεγχο ΚΤΕΟ.
Εφόσον ο ιδιοκτήτης εντός 10 ημερών προσκομίσει το Δελτίο ΚΤΕΟ στη Τροχαία θα καταβάλλει μόνο 50 ευρώ.
Πριν μερικές μέρες, στις 25/3/2013, ώρα 17:42, στο άλλο νήμα για ΚΤΕΟ έγραφα αυτό: "......αλλά είναι θέμα χρόνου το πότε θα θεσπιστούν και πρόστιμα. Κάτι ακούγεται, μάλιστα, για μέσα στο τρέχον έτος. Οπότε τώρα που το βρίσκουμε με 10 ευρώ ας το εκμεταλλευτούμε".
Όσοι δεν έχετε περάσει και έπρεπε να έχετε περάσει, τρεχάτε τώρα ποδαράκια μου μην σάς χ**ει ο κ*λος μου! Βρε καθαρά εισπρακτικά μέτρα από το κράτος ληστών, λεφτά χάνουν, διαφυγόντα κέρδη, και νομίζατε ότι θα την γλιτώνατε?
-
τελικα τα παπακια τα 50αρια περνανε κτεο;
-
Το Σαββατο περασα το ΤΑ με 20 € σε Κτεο του Ρέντη ;)
Διασταύρωση. Ρώτησα σήμερα, στου Ρέντη κι αυτό μου είπανε.
-
Μεχρι 49 κυβικα οχι(ακομα τουλαχιστον).
-
Το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου ΜΟΤΟ ισχύει για 2 χρόνια και η Κάρτα Θορύβου για 1 χρόνο.
Δλδ θα περνάμε για ελεγχο θορύβου κάθε χρόνο? :eusa_think:
Αυτό μου θυμίζει τη κάρτα καυσαεριών.
* Τα δίκυκλα με 1η άδεια το 2005 περνούν από ΚΤΕΟ από 1/9/2013 έως 31/10/2013.
Εχω καιρό. 31/10 θα πάω πέφτει Πέμπτη.
-
Κάρτα Θορύβου δεν μας έδωσαν, μόνο Κάρτα Καυσαερίων με ισχύ για ένα χρόνο
Επιπλέον δεν νομίζω να υπάρχει ΙΚτεο με δυνατότητα σοβαρής μέτρησης της στάθμης θορύβου
-
http://www.euro2day.gr/news/economy/124/articles/768419/Article.aspx
-
Από τον τεχνικό έλεγχο εξαιρούνται τα δίκυκλα που έχουν άδεια κυκλοφορίας από την Τροχαία και τα δίκυκλα με τρεις ή τέσσερις τροχούς.
( Μου άρεσε; αυτό. Πάντως έχει τρομερή διατύπωση).
Σύμφωνα με την από 8913/1089 (ΦΕΚ 501/05-3-2013) απόφαση του Υπουργείου Μεταφορών, από 08/4/2013 τίθεται σε εφαρμογή το μέτρο επιβολής επιπρόσθετου τέλους εκπροθέσμου ελέγχου ΚΤΕΟ σε όσα δίκυκλα οχήματα προσέρχονται εκπρόθεσμα για τεχνικό έλεγχο στα ΚΤΕΟ.
Τα πρόστιμα επιβάλλονται υπό μορφή παραβόλου υπέρ δημοσίου, επιβαρύνουν το κόστος ελέγχου ΚΤΕΟ και καθορίζονται ανάλογα με το χρόνο που έχει παρέλθει από την ημερομηνία που είχε υποχρέωση το δίκυκλο να υποβληθεί σε Τεχνικό Έλεγχο.
Εκπρόθεσμος έλεγχος ΚΤΕΟ
Επιπρόσθετο κόστος - Αξία επιπρόσθετου κόστους παραβόλου υπέρ δημοσίου
Από 7 ημέρες έως 1 μήνα 10€
Από 1 μήνα έως 6 μήνες 20€
Από 6 μήνες και πάνω 41€
-
http://www.euro2day.gr/news/economy/124/articles/768419/Article.aspx
Πάλι τα ίδια .....
<< Το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου ΜΟΤΟ ισχύει για 2 χρόνια και η Κάρτα Θορύβου για 1 χρόνο, με το κόστος ελέγχου πιστοποίησης από τα ΚΤΕΟ να ανέρχεται σε 20,33 ευρώ.>>
Κάρτα Θορύβου δεν μας έδωσαν, μόνο Κάρτα Καυσαερίων με ισχύ για ένα χρόνο
Δλδ κάθε χρόνο κάρτα καυσαεριων ΚΑΙ κάρτα θορύβου? Επειδή το διάβασα και αλλού τελικά αρχίζω να πιστεύω οτι δεν πρόκειται για λάθος .... :cussing:
-
Μεταφέρω όπως ακριβώς ειπώθηκε στις ειδήσεις στο τοπικό ραδιόφωνο (Ράδιο-Κρήτη).
Από τις 8 τού μηνός θα ισχύσουν τα πρόστιμα στα μηχανάκια που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ :fingers:. Αφορά μηχανάκια πάνω από 50 κ.εκ. και με άδεια πριν το 2001.
Σημ: Αυτό το τελευταίο δεν το κατάλαβα. Καινούριο πάλι αυτό? Δηλαδή τα μετά το 2001 δεν υποχρεούνται να περάσουν? :eusa_think:
-
Μεταφέρω όπως ακριβώς ειπώθηκε στις ειδήσεις στο τοπικό ραδιόφωνο (Ράδιο-Κρήτη).
Από τις 8 τού μηνός θα ισχύσουν τα πρόστιμα στα μηχανάκια που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ :fingers:. Αφορά μηχανάκια πάνω από 50 κ.εκ. και με άδεια πριν το 2001.
Σημ: Αυτό το τελευταίο δεν το κατάλαβα. Καινούριο πάλι αυτό? Δηλαδή τα μετά το 2001 δεν υποχρεούνται να περάσουν? :eusa_think:
Τα μηχανάκια με αδεια πριν το 2001 επρεπε να εχουν παρασει ήδη ;)
-
Μπάχαλο τα έχουν κάνει.
Στη Θεσσαλονίκη, υπήρχε πάντως ανακοίνωση στο ΚΤΕΟ και για του 2006.
Δεν το πολυέψαξα, 31-12-13 πέρασα. Τελευταίος πελάτης... ;D
Είπαμε και χρόνια πολλά. Αλλά δεν συγκινήθηκαν και πήραν τα 30... :2hysterical:
Και ...μώ τους ελέγχους. Πως είναι το αγγλικό ΜΟΤ...καμμία σχέση...
Όλα για τα φράγκα.
-
Παίδες, με άδεια κυκλοφορίας μέχρι και 31-12-2006, υποχρεούνται να περάσουν από ΚΤΕΔ φέτος!!!
Οι πιο ...νέοι με την καινούργια χρονιά και με το νέο πρόγραμμα που θα ανακοινώσουν...
-
Δεν το πολυέψαξα, 31-12-13 πέρασα. Τελευταίος πελάτης... ;D
Είσαι πολυ μπροστα απο την εποχη σου, ακομα δεν μπηκε το 2013 και εσυ το τελειωσες :2hysterical:
-
εγω περασα σημερα ΚΤΕΟ!!!στον σαρακακη διπλα 25 ευρω.
Το κάθε ΚΤΕΟ ζητάει ότι τιμή θέλει.
Πέρασα χτες από Ρέντη (Mr KTEO) με 20 € εκπρόθεσμος κατά λίγες μέρες...
Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
-
Πρέπει να έχει περάσει ΚΤΕΟ πριν την πώληση η μηχανή όπως και τα αυτοκίνητα ??
-
.του ειπα οτι το v-strom ειναι πιο καλο κ μου ειπε αμα οδηγησεις v-strom ειδικα στην πολη μεσα θα ξαναθες το ΤΑ παλι.τελος μου ειπε οτι τα ΤΑ ειναι αιωνιες μοτοσυκλετες.τωρα τι να σας πω... ξερω κι εγω....
Αν ο δρόμος είναι γεμάτος λακκούβες και θέλεις να ανεβοκατεβαίνεις κράσπεδα με ταχύτητα τότε ναι το Transalp είναι καλύτερο.
Μια χαρά είναι το vstrom μέσα στην πόλη.
Το οτι οι transalp είναι αιώνιες μηχανές σε αυτο είχε δίκιο.
Προσωπικά πιστεύω οτι το καλύτερο Transalp που βγήκε ποτέ ηταν το 400αρι με τις δισκόπλακες μπρος - πίσω.
-
Πρέπει να έχει περάσει ΚΤΕΟ πριν την πώληση η μηχανή όπως και τα αυτοκίνητα ??
Εγώ που έκανα την αγορά μου μέσω ΚΕΠ δε μου το ζήτησαν.
-
Είναι γνωστό τοις πάσι σε τι μπο@ρδέλο ζούμε όπου τα μεγάλα συμφέροντα και το κράτος είναι οι μεγαλύτεροι νταβατζήδες...
Κάτσε καλά. Εκεί, υπάρχει και κάποια τάξη και κάποια λογική...
Το κάθε ΚΤΕΟ ζητάει ότι τιμή θέλει.
Πέρασα χτες από Ρέντη (Mr KTEO) με 20 € εκπρόθεσμος κατά λίγες μέρες...
Κι σε μένα απ' το τηλέφωνο 20 Γιούρα είπανε για κόστος στον Ρέντη, όταν πήρα να κλείσω ραντεβού. Μου είπαν ότι ραντεβού δεν χρειάζεται. Πάς έτσι...
-
ΠΡΟΣΟΧΗ, ΠΡΟΣΟΧΗ! Ραγδαίες εξελίξεις! Όπως με ενημέρωσε ο dengrafiforum, αλλά είναι απασχολημένος και δεν μπορεί να γράψει, έπεσε χτες το πρώτο πρόστιμο για ΚΤΕΟ σε βέσπα στην περιοχή τής Ελούντας, 400 ευρουλάκια!
Χτες όλο το πρωί τα τοπικά ραδιόφωνα ασχολούνταν με εκπομπές με το θέμα. Όπως ειπώθηκε μέσα από το ΚΤΕΟ, την μια μέρα έστειλαν τους έστιελαν mail με οδηγίες και την επόμενη μέρα τελείωνε η προθεσμία και άρχιζαν τα πρόστιμα! Ο γνωστός τρόπος λειτουργίας τού ελληνικού μπουρδ....εεεεε....κράτους! Ελλάς το μεγαλείο σου! :angry4:
Αποτέλεσμα, έστειλαν τον κόσμο πανικόβλητο να περάσει κακήν-κακώς σε μία μέρα. Γίνεται? Εμ, δεν γίνεται! >:( Το αδιαχώρητο συνέβαινε χτες σε όλα τα ΚΤΕΟ, τα οποία προς τιμήν τους, έδιωχναν αυτοκίνητα και έλεγχαν μόνο μηχανάκια για να προλάβουν να περάσουν τα χιλιάδες μηχανάκια σε μία μέρα. Μάλιστα, παρατείνουν και το ωράριό τους για να προλάβουν. Καλά, όχι ότι χάνουν κιόλας, λεφτά βγάζουν.
Ένας γνωστός μου πήγε να περάσει το Beverly 250 και ήταν κάπου εκατό μηχανάκια την ώρα που πήγε. Τού είπαν να το αφήσει και να πάει αύριο να το πάρει (κι αυτό προς τιμήν τους).
Και πραγματικά, περνώντας χτες βράδυ κατά τις 23:45 έξω από το ΚΤΕΟ είδα ένα κοπάδι μηχανάκια παρκαρισμένα στο προαύλιο για να περάσουν σήμερα το πρωί.
Ε, ρε ρόπαλοοοοο! Ε, ρε ρόπαλο που χρειάζονταιιιιιιιιιιι! :squeeze:
-
Όμορφα και οργανωμένα πράγματα...
Τι το στραβό βρίσκεις??? Έτσι γίνεται πάντα, τώρα γιατί να αλλάξει ο τρόπος?
:-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X
-
Μισό, να καταλάβω ... η ηλικία βλέπετε ...
..Όπως ειπώθηκε μέσα από το ΚΤΕΟ, την μια μέρα τους έστιελαν mail με οδηγίες και την επόμενη μέρα τελείωνε η προθεσμία και άρχιζαν τα πρόστιμα!
α) σε ποιούς έστειλαν το ιμέιλ?
β) η βέσπα πότε έπρεπε να περάσει ΚΤΕΟ?
-
Μισό, να καταλάβω ... η ηλικία βλέπετε ...
α) σε ποιούς έστειλαν το ιμέιλ?
β) η βέσπα πότε έπρεπε να περάσει ΚΤΕΟ?
A) Στα ΚΤΕΟ (και προφανώς και στην τροχαία αφού έχουν αρχίσει έλεγχους)
Β) Όλα τα δίκυκλα άνω τών 50 κ.εκ. με ημερομηνία αδείας πριν τον 4/2009 υποχρεούνται να περάσουν εδώ στον συγκεκριμένο νομό.
-
για αλλους νομους που μπορουμε να παρουμε πληροφοριες?
-
παιδες οπως τα λεει ο Μιχαλης, μας εβγαλαν το λαδι (με το αζημιωτω βεβαια :2hysterical:)
Λαμπακια λαμπακια λαμπακια καλα κανεις δεν ειχε αυτα τα ρημαδοφλας να δουλευουν;;
Καθρεπτες, κρυσταλακια κτλ κτλ
Αυτο ηταν το μονο καλο τουλαχιστον, εξοπλιστηκαν αρκετοι με τα απαραιτητα.
Σημερα μου ειπε ενας "μα ειναι δυνατον να θελουν καθρεπτες;" του λεω αν μαθεις με τους καθρεπτες να δεις τι ωραια που θα ειναι οταν γλυτωσεις απο καμια σφηνα σβουροκαγκουρα. "ναι ναι" μου λεει.
-
Άντε νά 'σαι απ' Αθήνα λέμε, να μην έχει περάσει ακόμα η μηχανή σου (νόμιμα), να πας καμιά βόλτα σε κανένα νομό πού 'ναι μποστα στα νούμερα, να πέσεις σε κανένα αστροπελέκι και να τραβιέσαι. Σε κάποιους νομούς και σε μερικά σημεία τ' αστροπελέκια έχουν ιδιαίτερη αδυναμία στη "ζωγραφική" αθηναϊκών πινακίδων.
-
... να πέσεις σε κανένα αστροπελέκι και να τραβιέσαι.
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Άντε νά 'σαι απ' Αθήνα λέμε, να μην έχει περάσει ακόμα η μηχανή σου (νόμιμα), να πας καμιά βόλτα σε κανένα νομό πού 'ναι μποστα στα νούμερα, να πέσεις σε κανένα αστροπελέκι και να τραβιέσαι. Σε κάποιους νομούς και σε μερικά σημεία τ' αστροπελέκια έχουν ιδιαίτερη αδυναμία στη "ζωγραφική" αθηναϊκών πινακίδων.
Γι' αυτό φωνάζω από την αρχή, Γιάννη, πηγαίνετε να τα περάσετε να ησυχάσετε. Αφού βγήκε το μέτρο (για να εισπράξουν) δεν γλιτώνει κανείς. Τι περιμένουν δηλαδή? Σιγά τώρα μην ξέρει ο τροχονόμος που θα σε σταματήσει όλο το κατεβατό με τις ημερομηνίες ανά νομό. Θα σε γράψει και άντε μετά να αποδείξεις ότι δεν ήταν ώρα σου να περάσεις ΚΤΕΟ.
Εδώ υπάρχει ΚΤΕΟ που χρεώνει 10 ευρώ. Αδικαιολόγητοι! Στο κάτω-κάτω κάνεις και έναν έλεγχο τής μηχανής σου με 10 ευρουλάκια μόνο. Εγώ είδα κάτι πραγματάκια πολύ ωραία (φρένα, καυσαέρια) που σε συνεργείο δεν μπορούσα να τα δω είτε γιατί δεν έχουν τα μηχανήματα είτε γιατί τα έχουν αλλά χρεώνουν πανάκριβα.
ΥΓ: Αυτό με τις αθηναϊκές πινακίδες είναι μύθος και μάλιστα μεγάλος. Το έχετε βγάλει εσείς οι Αθηναίοι που έχετε συνηθίσει να παρκάρετε παντού, πεζοδρόμια, γωνίες, διαβάσεις πεζών, χωρίς να σάς γράφουν, έρχεστε εδώ που γράφουν για πεζοδρόμιο και το μεταφράζετε "με έγραψε γιατί είχα αθηναϊκή πινακίδα". Το ότι ήσουνα, ας πούμε, παρκαρισμένος στο πεζοδρόμιο δεν μετράει? Σταματήστε να βλέπετε παντού δράκους που κυνηγούν αθηναϊκές πινακίδες.
Ομοίως, με τα κράνη. Εδώ, δεν υπάρχει περίπτωση να κάνεις 10 χλμ χωρίς κράνος και να μην φας κλήση. Ε, είναι κάποια μέρη στην Ελλάδα που κάποιοι νόμοι, όχι όλοι, τηρούνται. Πώς να το κάνουμε?
-
Ε, είναι κάποια μέρη στην Ελλάδα που κάποιοι νόμοι, όχι όλοι, τηρούνται. Πώς να το κάνουμε?
να συμπληρωσω οτι τηρουνται αυτοι δεν ενοχλουν πολυ.
στην αθηνα αν βγουν να γραψουν για παρκαρισμα στο πεζοδρομιο,ειναι σαν να κανουν μπλοκα στην κρητη για οπλοκατοχη.
δεν γινονται αυτα τα πραγματα.
-
στην αθηνα αν βγουν να γραψουν για παρκαρισμα στο πεζοδρομιο,ειναι σαν να κανουν μπλοκα στην κρητη για οπλοκατοχη.
δεν γινονται αυτα τα πραγματα.
Σωστό. Το ίδιο πράγμα λέμε. Στην Αθήνα θεωρείται φυσιολογικό να παρκάρεις στο πεζοδρόμιο, εδώ όχι. Κι έτσι έχει βγει ο μύθος "μ' έγραψε γιατί είχα αθηναϊκή πινακίδα". Όχι! :eusa_naughty: Σ' έγραψε γιατί ήσουν στο πεζοδρόμιο. ;)
-
Σωστό. Το ίδιο πράγμα λέμε. Στην Αθήνα θεωρείται φυσιολογικό να παρκάρεις στο πεζοδρόμιο, εδώ όχι. Κι έτσι έχει βγει ο μύθος "μ' έγραψε γιατί είχα αθηναϊκή πινακίδα". Όχι! :eusa_naughty: Σ' έγραψε γιατί ήσουν στο πεζοδρόμιο. ;)
Γενικά δεν έχω φάει πολλές κλήσεις στη οδηγική μου ζωή. Απ' όσες έχω φάει εκτός Αθηνών σε μία (ναι σε μία) είχε ο τροχαίος απόλυτο δίκιο και το αναγνωρίζω αυτό. Σ' όλες τις άλλες μεταξύ ντόπιων κι εμού, ήμουν αυτός του πλήρωσε την νύφη για την ίδια παράβαση. Πως λοιπόν να μην είμαι καχύποπτος;
Έχω φάει κλήση (σ' επαρχιακό δρόμο) για υπερβολική ταχύτητα ενώ όλοι με προσπερνούσαν σαν σταματημένο. Σε κάποια πόλη, παρκαρισμένος μαζί μ' άλλους (ντόπιους) ήμουν ο μοναδικός που έφαγα κλήση. 'Αστο Μιχάλη..........
-
Γενικά δεν έχω φάει πολλές κλήσεις στη οδηγική μου ζωή. Απ' όσες έχω φάει εκτός Αθηνών σε μία (ναι σε μία) είχε ο τροχαίος απόλυτο δίκιο και το αναγνωρίζω αυτό. Σ' όλες τις άλλες μεταξύ ντόπιων κι εμού, ήμουν αυτός του πλήρωσε την νύφη για την ίδια παράβαση. Πως λοιπόν να μην είμαι καχύποπτος;
Έχω φάει κλήση (σ' επαρχιακό δρόμο) για υπερβολική ταχύτητα ενώ όλοι με προσπερνούσαν σαν σταματημένο. Σε κάποια πόλη, παρκαρισμένος μαζί μ' άλλους (ντόπιους) ήμουν ο μοναδικός που έφαγα κλήση. 'Αστο Μιχάλη..........
Το ίδιο λέω κι εγώ: Άσ' το Γιάννη γιατί τα ξέρω από μέσα. Υπάρχει οδηγία να σταματούν συγκεκριμένο αριθμό οχημάτων ανάλογα με τον αριθμό τών αστυνομικών. Η αναλογία είναι περίπου δύο προς ένα. Δηλαδή όταν είναι δύο αστυνομικοί θα σταματούν έναν οδηγό. Μόνο αφού τελειώσουν με αυτόν θα σταματήσουν τον επόμενο. Όσοι περάσουν την ώρα που έχουν σταματήσει κάποιον μοιραία θα την γλιτώσουν. Αυτό το μεταφράζουν "μ' έγραψε εμένα και άφησε τους άλλους".
Για το πρακάρισμα που έγραψαν εσένα και άφησαν όλους τους άλλους συμβαίνει το εξής. Αυτοκίνητα πάνε κι έρχονται, παρκάρουν, ξεπαρκάρουν (και δεν μιλάω για την Αθήνα όπου τα αυτοκίνητα μένουν ακίνητα για κανένα μήνα αλλά για επαρχιακές πόλεις όπου υπάρχει ζωή, κινητικότητα). Ο αστυνομικός γράφει αυτούς που θα γράψει και φεύγει, πάει αλλού στην περιοχή του (αυτό συνέβαινε τουλάχιστον όταν λειτουργούσαν σωστά).
Από 'κει και μετά τα αυτοκίνητα μπορεί να αλλάξουν 3-4 φορές. Πας τώρα εσύ μετά από μια-δυο ώρες και βλέπεις κλήση μόνο στο δικό σου. Μα φυσικά, αφού τα υπόλοιπα ήρθαν μετά. Κι αυτό το μεταφράζουν "έγραψε μόνο εμένα επειδή είχα αθηναϊκή πινακίδα".
Μού έχει συμβεί προσωπικά και μάλιστα πολλές φορές όταν ήμουν στην δημοτική αστυνομία γι' αυτό σού λέω. Έρχεται ένας κάποτε και κάνει παράπονα ότι έγραψα μόνον αυτόν. Με καλεί ο διοικητής, τού βγάζω το μπλοκάκι και βλέπει καμιά 10αριά αυτοκίνητα γραμμένα στον ίδιο δρόμο την ίδια ώρα, στην σειρά με ένα λεπτό διαφορά το ένα απ' το άλλο, και το βουλώνει με την ουρά στα σκέλια. Είχαν φύγει τα υπόλοιπα και έμεινε μόνο αυτός με την κλήση πάνω.
Άλλο περιστατικό. Έρχεται Αθηναίος, κατακαλόκαιρο, και παρκάρει στο καρα-κέντρο τής καρα-κεντρικής πλατείας, στο πιο καρα-νευραλγικό σημείο τής πόλης. Πάρκαρες εκεί, έκλεισε όλη η πόλη, τέλος! Περνάω πεζή περιπολία και τον προλαβαίνω την στιγμή που ετοιμάζεται να φύγει. Τού εξηγώ ευγενικά ότι δεν γίνεται να παρκάρει εκεί και συμμορφώνεται και φεύγει. Συνεχίζω την πεζή περιπολία μου και φεύγω. Ενώ εγώ δεν είμαι εκεί, έρχεται ένας άλλος "έξυπνος" ελληνάρας, ντόπιος και παρκάρει εκεί. Κάνει ο Αθηναίος τον κύκλο τού τετραγώνου και βλέπει έναν άλλον παρκαρισμένο εκεί ακριβώς που τού είχα απαγορέψει πριν. Εγώ όμως δεν ήμουν εκεί, αν ήμουν εκεί και επέτρεπα στον άλλον θα είχε δίκιο.
Επιστρέφω μετά από μερικά λεπτά στο σημείο και αρχίζει να ωρύεται, να σκίζει τα ρούχα του και να με βρίζει επειδή, λέει, τού απαγόρευσα να σταθμεύσει επειδή ήταν αθηναίος ενώ επέτρεψα στους ντόπιους.
Μαζεύονται περίοικοι, μαγαζάτορες κλπ που έχουν δει όλο το περιστατικό και έφριξαν με τις βρισιές που μού αράδιαζε, και ούτε μ' άφηνε να τού εξηγήσω, τον βάζουν μπροστά τους και λίγο έλλειψε να τον λυντσάρουν.
Έφυγε κακήν-κακώς και είμαι σίγουρος ότι θα εξιστορεί σ' όλη την ζωή του τότε πού πήγε στην επαρχία και οι κακοί επαρχιώτες μπάτσοι τού απαγόρευσαν να παρκάρει επειδή ήταν Αθηναίος ενώ επέτρεπαν στους ντόπιους.
Γι' αυτό σού λέω κι εγώ "άσ' το". ;) Καλύτερα να συμφιλιωθείτε με την ιδέα ότι στις επαρχιακές πόλεις κάποια πράγματα ισχύουν ακόμα και ότι αν πάτε εκεί υπάρχει και η περίπτωση να σάς γράψουν ;)
-
ημερομηνια πρωτης αδειας στην ελλαδα 8/1/2002
πινακιδα αθηνας (μαλλον) ΙΒΥ ***
εκδουσα αρχη νομαρχιακη αυτοδιοικηση ευβοιας.
ποτε πρεπει να περασω ΚΤΕΟ? οεο?
πηρα σημερα στο υπουργειο συγκοινωνιων στην αταλαντη που εχω ενα φιλο
για μοντελα πρωτης αδειας μεσα στο 2002 και με εκδουσα αρχη την φθιωτιδα,ΚΤΕΟ πρεπει να περασουν τον ιουνιο.απο 1η μεχρι 30 ιουνη.
εγω μαλλον πρεπει να παρω την αρμοδια υπηρεσια στην χαλκιδα.
-
2005, περνάω 1/9 - 31/10 , δλδ ετος και δίμηνο πάει.
Αρα πρεπει να περάσεις 1/3 - 30/4 . Ομως αυτό ισχύει για Αθήνα.
Γιατί πρέπει να περάσεις Χαλκίδα? Στον τόπο διαμονής σου περνάς, η όπου σε (τους) συμφέρει οικονομικά.
-
δεν ειπα οτι πρεπει να την περασω ΚΤΕΟ στην χαλκιδα,αλλα να την περασω οπουδηποτε,το αργοτερο να συμβαδιζει με τις ημερομηνιες της χαλκιδας.
δλδ η δικια σου,αν ειχε βγαλει αδεια στην χαλκιδα,ειναι πολυ πιθανο να πρεπει να περασει σε διαφορετικες ημερομηνιες απο αυτες τις αθηνας.
αυριο θα μαθω.
-
....δλδ η δικια σου,αν ειχε βγαλει αδεια στην χαλκιδα,ειναι πολυ πιθανο να πρεπει να περασει σε διαφορετικες ημερομηνιες απο αυτες τις αθηνας.
Η δικιά μου κάνει οτι της πώ εγώ, είναι καλό κορίτσι.
Σιγά μην και περάσω ΚΤΕΟ στην Κρήτη αν η άδειά της ηταν απο εκεί.
Υπάρχουν κάτι ιδιωτικά ΚΤΕΟ ιδιαίτερα ''εξυπηρετικά'' που δεν ασχολούνται με τέτοιες ''λεπτομέρειες''.
-
Φίλος με μότο 650cc, κατασκευής 2004 και εισαγωγής 6/2007 θεωρώ ότι πρέπει να περάσει με την άδεια (ημ/νία 1ης αδείας - εισαγωγή). Τα λέω σωστά? Πάνο, αν μπορείς να ρωτήσεις και αυτό αύριο τον φίλο σου σε παρακαλώ.
-
Σιγά μην και περάσω ΚΤΕΟ στην Κρήτη αν η άδειά της ηταν απο εκεί.
αν ειχε βγαλει αδεια στην κρητη,θα επρεπε να μαθεις ποιες ημερομηνιες ειναι καταληκτικες για την κρητη,ΟΧΙ για εκει που μενεις.δεν ειπα να πας κρητη να την περασεις.
ολη αυτη η κουβεντα βεβαια γινεται οχι για να το αφησουμε για τελευταια στιγμη,απλα αγχωθηκα μηπως εχει περασει η ημερομηνια η καταληκτικη και κινδυνευω με προστιμο.
-
πολυ σωστα τα λες πανο.
και εδω ειναι η μακακια του συστηματος.
δλδ αν εγω εχω στην αποθηκη ενα χρεπι του 1980 αλλα εβγαλε προχτες αδεια,θα περασω ΚΤΕΟ μετα απο κανα χρονο?
και ειναι ασφαλες αυτο το χρεπι να κυκλοφορει? αλλα τι να περιμενεις................
-
Πάνο μετράει η ημερομηνία 1ης άδειας που γράφει η άδεια κυκλοφορίας.
Σαν 2007 περνάει το 2014 αναμονή για νέα ανακοίνωση με το πρόγραμμα του '14.
-
Και εγώ αυτό φαντάζομαι... αλλά με το ...κέντημα που έχουν κάνει ποτέ δεν μπορείς να είσαι σίγουρος...
-
Το ίδιο λέω κι εγώ: Άσ' το Γιάννη γιατί τα ξέρω από μέσα. Υπάρχει οδηγία να σταματούν συγκεκριμένο αριθμό οχημάτων ανάλογα με τον αριθμό τών αστυνομικών. Η αναλογία είναι περίπου δύο προς ένα. Δηλαδή όταν είναι δύο αστυνομικοί θα σταματούν έναν οδηγό. Μόνο αφού τελειώσουν με αυτόν θα σταματήσουν τον επόμενο. Όσοι περάσουν την ώρα που έχουν σταματήσει κάποιον μοιραία θα την γλιτώσουν. Αυτό το μεταφράζουν "μ' έγραψε εμένα και άφησε τους άλλους".
κλπ κλπ
Μιχάλη.
1) Αποφεύγω γενικά τα κέντρα πόλεων που δεν γνωρίζω.
2) Προτιμώ να πληρώσω Parking παρά να ρισκάρω.(το κάνω και στην Αθήνα)
3) Οι χρόνοι στάθμευσης μου συνήθως δεν ξεπερνουν το 10λεπτο.
και 4 πώς είναι δυνατόν τ' αυτοκίνητα που βρήκα σταθμευμένα πρίν από εμένα να περαμείνουν κι αφότου εγώ έφυγα;
Αυτό για το παρκάρισμα.
Για την υπερβολική ταχύτητα θα αποδεχόμουν αυτό που λες αν υπήρχαν κι ανάλογες ενδείξεις.
Σ' ευθεία, με καλή ορατότητα, σινιάλο μονο σ' εμένα; Πως το εξηγείς;
Άστο δεν πρόκειται να πεισθώ και θα διαφωνούμε διαρκώς. Προτιμώ να μήν το κουβεντιάζουμε και να πιούμε καμιά ρακή έστω κι από απόσταση.
Τελειώνοντας, αστροπελέκια υπάρχουν παντού, κάλιο μήν σε κτυπήσει.
-
Γενικά μετράνε την πρώτη άδεια κυκλοφορίας.
-
Αν κατάλαβα καλά τα πρόστιμα θα πέφτουν από την Τροχαία αν σε σταματήσει και σου κάνει έλεγχο, σωστά;
Δηλαδή, δεν θα εφαρμοστεί η παρόμοια τακτική που έχουν πει για τα ανασφάλιστα οχήματα, ότι δηλαδή θα στέλνουν ταχυδρομικά την ειδοποίηση-πρόστιμο σε όλους τους ανασφάλιστους μετά από διασταύρωση στοιχείων κλπ.
-
Παράταση για το ΚΤΕΟ στις μοτοσυκλέτες , τριών εβδομάδων,έδωσε απόφαση των υπουργών οικονομικών και ανάπτυξης .
Η διορία για να περάσουν ΚΤΕΟ οι μοτοσυκλέτες έληγε σήμερα.
Όπως αναφέρεται , λόγω του ότι το μέτρο του ΚΤΕΟ στις μοτοσυκλέτες τέθηκε σε ισχύ για πρώτη φορά και αφορά σε πάνω από 1 εκατ. μοτοσυκλέτες σε όλη τη χώρα, τις τελευταίες ημέρες δημιουργήθηκε πολύ μεγάλος συνωστισμός και δεν κατέστη δυνατόν να εξυπηρετηθεί μεγάλη μερίδα ιδιοκτητών με αποτέλεσμα εαν δεν δινοταν παράταση να πληρώναν πρόστιμο σε περίπτωση ελέγχου.
ΠΗΓΗ: www.dikaiologitika.gr
-
Παράταση για το ΚΤΕΟ στις μοτοσυκλέτες , τριών εβδομάδων,έδωσε απόφαση των υπουργών οικονομικών και ανάπτυξης .
Όχι για τρεις εβδομάδες :eusa_naughty:. Συγκεκριμένα μέχρι τις 25/5/2013 (για τον νομό Αττικής). Στην Κέρκυρα παράταση μέχρι τις 30/6/2013 (πηγή (http://www.ert.gr/eidiseis/topika-nea/kerkyra/story/153643/kerkyra-paratasi-eos-tis-30-iouniou-gia-elegxo-mixanon-sta-kteo#.UWQamaI73mg)). Αφού τα έκαναν σκ@τ@ (για άλλη μια φορά, τι πρωτότυπο >:(), αφού κατάλαβαν την μ@λ@κί@ που τους δέρνει και ταλαιπώρησαν τον κόσμο άδικα για δύο ημέρες, έδωσαν παράταση. Ελέγξτε παρ' όλα αυτά τι συμβαίνει γιατί με τέτοιο μπάχαλο κανείς δεν μπορεί να είναι ποτέ σίγουρος.
Ε, ρε ρόπαλοοοοοο! :squeeze:
-
σημερα το πρωι πηρα στην διευθυνση μεταφορων της περιφερειας ευβοιας.
μια ευγενικη κυρια μου ειπε οτι η μηχανη μου επρεπε να ειχε περασει ΚΤΕΟ το 2011,οπως και ολες η μοτοσυκλετες που εχουν πρωτη αδεια κυκλοφοριας πριν το 2007. δεν την εκοψα να ηταν και πολυ σιγουρη για αυτο που ελεγε αλλα δεν εδωσε περισσοτερη σημασια γιατι πηρα και πρωι τηλεφωνο και θα της μπλοκαρα την μερα.
μου ειπε οτι εχει δωθει παραταση για ολες τις μοτοσικλετες μεχρι 10/5 για τον νομο ευβοιας.
οποτε στην πρωτη ευκαιρια θα την περασω.δεν λεει να παω λαμια η λειβαδια μονο για το κτεο.
απο περιεργεια πηρα να ρωτησω το κοστος σε 2 ΙΚΤΕΟ.
στην λαμια 30 ευρω.
στην λειβαδεια 35 ευρω.
τωρα που το σκεφτομαι μαλλον αθηνα θα την περασω με 20 ευρω που ειπαν καποιοι φιλοι εδω μεσα.
-
Πάνο μετράει η ημερομηνία 1ης άδειας που γράφει η άδεια κυκλοφορίας.
Σαν 2007 περνάει το 2014 αναμονή για νέα ανακοίνωση με το πρόγραμμα του '14.
Για 2007 ελέγχονται τον Ιανουάριο του 2014 .Ρώτησα για την ΤΑ μου (1η άδεια 2007) πριν την πουλήσω . Ψάχνω παντού όμως και δεν μπορώ να βγάλω άκρη με το θέμα των εξατμίσεων . Τι γίνεται ? Περνάνε ή όχι ?
Με την λογική αφού περνάνε αυτοκίνητα με αλαγμένες εξατμίσεις γιατί να μην περνάνε οι μηχανές ? Στην racetech που ρώτησα για αγορά εξατμίσεων μου είπαν πως δεν περνάνε από ΚΤΕΟ γιατί δεν έχουν σιλανσιέ και πως θα πρέπει να βάλω τις εργοστασιακές και μετά πάλι αυτές που με ενδιαφέρουν .
-
Για 2007 ελέγχονται τον Ιανουάριο του 2014 .Ρώτησα για την ΤΑ μου (1η άδεια 2007) πριν την πουλήσω . Ψάχνω παντού όμως και δεν μπορώ να βγάλω άκρη με το θέμα των εξατμίσεων . Τι γίνεται ? Περνάνε ή όχι ?
Τα πράγματα είναι απλά: η άδεια αναγράφει πόσα db (ντεσιμπέλ) πρέπει να βγάζει η εξάτμιση σε συγκεκριμένες στροφές. Αν είναι μέσα στα όρια περνάει, αν δεν είναι δεν περνάει.
Στην πράξη τώρα, συνήθως οι άφτερ μάρκετ ξεπερνούν τα όρια θορύβου που γράφει η άδεια.
-
Ωραία ως εδώ . Με το θέμα της πώλησης δεν έχουν ανακοινώσει τίποτα . Η ΤΑ μου πρέπει να περάσει 1/2014 μετά από σχετική ερώτηση που έκανα όμως εγώ την πουλησα σήμερα και ο άνθρωπος θα κάνει αύριο την μεταβίβαση με εξουσιοδότηση απο μένα . Σε ένα άλλο forum έλεγε ένα πως για ένα crypton που πούλησε επίσης του 2007 τον ανάγκασαν να περάσει ΚΤΕΟ ενώ έπρεπε και αυτός να περάσει 1/2014 ! Πιάσε το αυγό και κούρεφτο ! Αγχώθηκα τώρα και φοβάμαι μην πέσω στη λούμπα!
-
Σήμερα το πρωι πέρασα ΚΤΕΟ την μηχανή στον Πειραιά. Με ραντεβού που κλείστηκε 5 μέρες νωρίτερα μέσω internet. Ουτε ουρές ούτε φασαρίες. Εξι-εφτα μηχανάκια και δυό αυτοκίνητα. Σε 20 λεπτάκια είχαμε τελειώσει. Η μηχανή βρέθηκε άψογη, με μόνη παρατήρηση (ορατή αλλωστε) η αλλαγή ελαστικών.
Πλήρωσα 25 ευρώ και πήρα και δωράκια... Ενα τυπικό φαρμακείο, ενα ζευγάρι γάντια εργασίας, ένα γιλέκο φοσφοριζέ. Σε δύο χρονάκια πάλι.... ;)
-
Σήμερα το πρωι πέρασα ΚΤΕΟ την μηχανή στον Πειραιά. Με ραντεβού που κλείστηκε 5 μέρες νωρίτερα μέσω internet. Ουτε ουρές ούτε φασαρίες. Εξι-εφτα μηχανάκια και δυό αυτοκίνητα. Σε 20 λεπτάκια είχαμε τελειώσει. Η μηχανή βρέθηκε άψογη, με μόνη παρατήρηση (ορατή αλλωστε) η αλλαγή ελαστικών.
Πλήρωσα 25 ευρώ και πήρα και δωράκια... Ενα τυπικό φαρμακείο, ενα ζευγάρι γάντια εργασίας, ένα γιλέκο φοσφοριζέ. Σε δύο χρονάκια πάλι.... ;)
Prostimo δεν ειχες ;Γιαννη
-
Prostimo δεν ειχες ;Γιαννη
Αφού στον νομό Αττικής (και σε άλλους) έχει δοθεί παράταση βρε Παναγιώτη ;)
-
ΚΤΕΟθηκα κι εγώ προχθές στου Ρέντη. Έφαγα περίπου μία ώρα. 20 γιούρα το κόστος.
Πάντως, για να είμαι ειλικρινής, εκτός από τα φρένα, δεν κατάλαβα να ελέγξανε και τίποτ' άλλο, καίτοι προσπαθούσα να βλέπω τα πάντα.
-
Οπως λέει κι ο Μιχάλης, γιά τα οχήματα που έχει δωθεί παράταση να περάσουν μέχρι τον Μάϊο δεν υπάρχει πρόστιμο
-
Οπως λέει κι ο Μιχάλης, γιά τα οχήματα που έχει δωθεί παράταση να περάσουν μέχρι τον Μάϊο δεν υπάρχει πρόστιμο
η ΤΑ μου ειναι με πρωτη αδεια 2001 και πρεπει να την περασω μεχρι τελος Απριλιου ...η παραταση μεχρι ποσο Μαιου ειναι ..διοτι πρεπει να βαλω λαστιχα στην ΤΑ αλλοιως δεν περναει θα με κοψουν .
-
Πάντως, για να είμαι ειλικρινής, εκτός από τα φρένα, δεν κατάλαβα να ελέγξανε και τίποτ' άλλο, καίτοι προσπαθούσα να βλέπω τα πάντα.
Από όσα κατάφερα να δω, ελεγχουν καυσαέρια, φρένα, έλεγχο πέδησης τροχών.
Εριξα το γέλιο της αρκούδας όταν προσπαθούσαν 3 άτομα να βάλουν την μηχανή στο 2πλο σταντ και τελικά την άφησαν στο πλαϊνό...! :2hysterical:
-
η ΤΑ μου ειναι με πρωτη αδεια 2001 και πρεπει να την περασω μεχρι τελος Απριλιου ...η παραταση μεχρι ποσο Μαιου ειναι ..διοτι πρεπει να βαλω λαστιχα στην ΤΑ αλλοιως δεν περναει θα με κοψουν .
Που να δεις σε τι κατάσταση είναι τα δικά μου λάστιχα! :2hysterical: Δεν σε κόβουν γι'αυτό. Θα σου πουν ότι είπαν και σε μένα. Οτι πρέπει να τα αλλάξεις. Το αυτοκόλλητο όμως θα στο δώσουν.
Η παράταση είναι μέχρι τις 25/5/13
-
Το γελιο ειναι να παει ο stoneman την δικη του για κτεο και να τον κοψουν για καυσαερια απο λαθος ρυθμιση καρμπ και βαλβιδες :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Που να δεις σε τι κατάσταση είναι τα δικά μου λάστιχα! :2hysterical: Δεν σε κόβουν γι'αυτό. Θα σου πουν ότι είπαν και σε μένα. Οτι πρέπει να τα αλλάξεις. Το αυτοκόλλητο όμως θα στο δώσουν.
Η παράταση είναι μέχρι τις 25/5/13
Αν μου πουν τπτ για τα λαστιχα μου θα τους πω οτι ειναι σλικ πιστας για μοταρτ :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
η παραταση μεχρι ποσο Μαιου ειναι
Στο ραδιόφωνο άκουσα ότι η παράταση για νομό Αττικής είναι μέχρι 25 Μαΐου.
-
Μόλις γύρισα και εγω απο το ΚΤΕΟ...25€, 25 λεπτά και ραντεβού πολύ νωρίτερα απο οτι έπρεπε για να ξεμπερδεύω ..Μου φάνηκε οτι ο τεχνικός ήταν γνώστης,κατι που το είχα αγχος και φυσικά η μηχανή μου πέρασε πανηγυρικά..Αυτό που δεν είδα αλλα ουτε και ρωτησα,να πω την αλήθεια,ηταν τι γινεται με αυτή την κάρτα θορύβου ...Ουτε ειδα ,ουτε και μου είπαν τιποτε για δαυτη..Μηπως αυριο-μεθαυριο μας ξανακαλέσουν ,επι ποινής προστίμου, για να βγάλουμε ΚΑΙ καρτα θορύβου??
-
Μόλις γύρισα και εγω απο το ΚΤΕΟ...25€, 25 λεπτά και ραντεβού πολύ νωρίτερα απο οτι έπρεπε για να ξεμπερδεύω ..Μου φάνηκε οτι ο τεχνικός ήταν γνώστης,κατι που το είχα αγχος και φυσικά η μηχανή μου πέρασε πανηγυρικά..Αυτό που δεν είδα αλλα ουτε και ρωτησα,να πω την αλήθεια,ηταν τι γινεται με αυτή την κάρτα θορύβου ...Ουτε ειδα ,ουτε και μου είπαν τιποτε για δαυτη..Μηπως αυριο-μεθαυριο μας ξανακαλέσουν ,επι ποινής προστίμου, για να βγάλουμε ΚΑΙ καρτα θορύβου??
εμενα στο κτεο που περασα μου ειπε ο τεχνικος οτι να εχω το νου μου σε ενα χρονο για καρτα θορυβου.
-
Στο ραδιόφωνο άκουσα ότι η παράταση για νομό Αττικής είναι μέχρι 25 Μαΐου.
Οκ Μιχαλη ;D :-*
-
εμενα στο κτεο που περασα μου ειπε ο τεχνικος οτι να εχω το νου μου σε ενα χρονο για καρτα θορυβου.
και φυσικά θα έχει επιπλέον χρέωση φανταζομαι....Γιατι να το εχουν ως παρατηρηση(κύρια οχι δευτερευουσα),δηλαδή να κόβεσαι απο το ΚΤΕΟ εαν κατα τονν ελεγχο ξεπερνας τα ντεσιμπελ, αποκλειεται ετσι?Πως αλλιως θα βγαλουν κ αι αλλο ενα παράβολο......
-
Μόλις γύρισα και εγω απο το ΚΤΕΟ...25€, 25 λεπτά και ραντεβού πολύ νωρίτερα απο οτι έπρεπε για να ξεμπερδεύω ..Μου φάνηκε οτι ο τεχνικός ήταν γνώστης,κατι που το είχα αγχος και φυσικά η μηχανή μου πέρασε πανηγυρικά..Αυτό που δεν είδα αλλα ουτε και ρωτησα,να πω την αλήθεια,ηταν τι γινεται με αυτή την κάρτα θορύβου ...Ουτε ειδα ,ουτε και μου είπαν τιποτε για δαυτη..Μηπως αυριο-μεθαυριο μας ξανακαλέσουν ,επι ποινής προστίμου, για να βγάλουμε ΚΑΙ καρτα θορύβου??
Έχει μια παρατήρηση ότι για ένα χρόνο σαν κάρτα θορύβου ισχύει το χαρτί του ΚΤΕΟ. Προφανώς τώρα σχεδιάζουν πως θα είναι αυτή η κάρτα. Άντε και του χρόνου σε Α4 λευκό χαρτί μας βλέπω να την παίρνουμε.
-
:spamsign:
Το γελιο ειναι να παει ο stoneman την δικη του για κτεο και να τον κοψουν για καυσαερια απο λαθος ρυθμιση καρμπ και βαλβιδες :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Λές να ? :eusa_think:
Μπαααα δεν ...
Αμα όμως ? :eusa_think:
Ε! τότε θα εχει έρθει το τέλος.
(Βρε παλιομηχανόβιε Πάλτακ μην μου βάζεις ιδέες).
Πλάκα πλάκα το μόνο που με ανησυχεί είναι που θα την :humping: καβαλήσει άλλος :cussing:
Οσο για τα καυσαέρια , χάθηκε ο κόσμος η Honda μας να βάλει εδώ
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Manual%20%20microfiche/ApriliaPegaso650iecaptestera.jpg)
μια βιδούλα για τον αντάπτορα του καυσαναλυτή
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Manual%20%20microfiche/ApriliaPegaso650iecaptesterb.jpg)
ωστε αν ρυθμίζουμε μίγμα σωστά? Ο Ιταλός δλδ είναι πιό μάγκας που το σκέφτηκε?
Είναι και αυτό στα προσεχώς.
:spamsign:
-
μπορει καποιος να στειλει info για το ΚΤΕΟ στου ρεντη?
διευθυνση τηλ κτλ.
θελω να περασω αυριο το πρωι,χωρις ραντεβου θα με περασουν η οχι?
-
εγω πήγα σε αυτο: http://www.auteco.gr/v2/main.php#piraeus-tab στην πειραιώς ,εξοδο για εθνική.....
-
ποσο πληρωσες?
-
εγω πήγα σε αυτο: http://www.auteco.gr/v2/main.php#piraeus-tab στην πειραιώς ,εξοδο για εθνική.....
κι εγω σ αυτο πηγα...
-
Γιατί πληρώνεται 25 ευρώ αφού είναι 20 με καφεδάκι κερασμενο στο Mr KTEO...................
-
25€ με καφεδακι(απο μηχανημα)κερασμένο....Ηταν ο πιο φθηνος απο τα 4-5 που πηρα τηλεφωνο..
-
(www.kteohellas.gr) 25€ με κερασμένο γαλλικό καφέ και δωράκια, ένα ζευγάρι γάντια εργασίας (όχι πλαστικά), ένα τυπικό φαρμακείο και ένα φοσφοριζέ γιλέκο (το τελευταίο αν κλείσετε το ραντεβού μέσω ιντερνετ)
-
μπορει καποιος να στειλει info για το ΚΤΕΟ στου ρεντη?
διευθυνση τηλ κτλ.
θελω να περασω αυριο το πρωι,χωρις ραντεβου θα με περασουν η οχι?
Σε εποκοινωνία που είχα μαζί τους πρίν περάσω, μου είπανε ότι πάω χωρίς ραντεβού κι αυτό έκανα. Μου είπανε κόστος 20 γιούρα και τόσα έδωσα. Πάντως πάρε το 10300 μήπως άλλαξε κάτι και θα σε καθοδηγήσουν και πως θα πας.
-
Να υπενθυμίσω στους Κρητικούς ότι ένα ΚΤΕΟ στο Ηράκλειο διαφημίζει ότι χρεώνει 10 ευρώ στα μηχανάκια. Δεν θα πω δημοσίως ποιο είναι, όποιος ενδιαφέρεται ας στείλει ΠΜ.
-
χθες λοιπον ΚΤΕΟθηκε και η καλη μου στο auteco στην εθνικη οδο.
25 ευρα και μιση ωρα μου κοστισε. δεν ειχα κλεισει ραντεβου.
μια χαρα ειναι η μηχανουλα σου μου ειπε ο "τεχνικος",ειδα μονο την διαδικασια φρεναρισματος.
και καυσαερια ελεγξε και θορυβο τα οποια ειναι γραμμενα στο φυλλο που μου εδωσε.
-
Μία από τα ίδια.
Μια χαρά η πιτσιρίκα μόλις μπήκε στην εφηβεία.
-
20 ευρώ Mr KTEO ίλιον, 15 λεπτά χωρίς ραντεβού
ο έλεγχος διήρκησε περίπου 5 λεπτά, απ ο τι κατάλαβα δίνουν βάσει κύριος στα καυσαέρια και στα φρένα,
κόψανε(επανέλεγχο) έναν τύπο για τακάκια και έναν άλλον για καυσαέρια...
-
Χθές, στο ίδιο ΚΤΕΟ, με ραντεβού (αν και δεν χρειαζόταν). Χρόνος ελέγχου 10 λεπτά σκαρτα. Μια ωραία φωτό με κινητό, έλεγχος φρένων, και τέλος. Στα χαρτια είδα ότι έγινε και έλεγχος θορύβου (αλλά για να πω την αμαρτία μου πρέπει να έγινε τόσο γρήγορα που μέχρι να ανάψω τσιγάρο, το έχασα ;D).
Κόστος 20€. Χρόνος αναμονής για παραλαβή χαρτιών άλλα 20 λεπτά.
Σε ένα χρόνο πάλι πίσω για κάρτα θορύβου.
Στην δικιά μου δεν ισχύει έλεγχος καυσαερίων (μοντέλο '96). Το αστείο είναι ότι είναι μοντέλο για ιαπωνική αγορά και έχει χαμηλότερους ρύπους από τα στάνταρ που ζητάνε.
-
Σε ένα χρόνο πάλι πίσω για κάρτα θορύβου.
Στην δικιά μου δεν ισχύει έλεγχος καυσαερίων (μοντέλο '96). Το αστείο είναι ότι είναι μοντέλο για ιαπωνική αγορά και έχει χαμηλότερους ρύπους από τα στάνταρ που ζητάνε.
Πάλι μπερδεμένα τα βλέπω τα πράγματα.... Εμένα με άδεια 1992 και δίχρονο κινητήρα μετρήθηκαν ΚΑΝΟΝΙΚΑ τα καυσαέρια!!!! Αντίστοιχα και ο θόρυβος. Όμως δεν μου είπαν κάτι για κάρτα θορύβου. Ούτε στην ΤΑ που πέρασα πριν λίγο καιρό. Τι παίζει τελικά? Κάθε ΚΤΕΟ κάνει ότι του καπνίσει??
-
Σήμερα περάσαμε κι εμείς ΚΤΕΟ,
με κόστος 15 ευρώ,
με εξάτμιση ARROW,
χωρίς καταλύτη,
χωρίς παρατηρήσεις. . .
-
Πάλι μπερδεμένα τα βλέπω τα πράγματα.... Εμένα με άδεια 1992 και δίχρονο κινητήρα μετρήθηκαν ΚΑΝΟΝΙΚΑ τα καυσαέρια!!!! Αντίστοιχα και ο θόρυβος. Όμως δεν μου είπαν κάτι για κάρτα θορύβου. Ούτε στην ΤΑ που πέρασα πριν λίγο καιρό. Τι παίζει τελικά? Κάθε ΚΤΕΟ κάνει ότι του καπνίσει??
Άμα βγάλεις άκρη σφύρα μου...
-
Πάλι μπερδεμένα τα βλέπω τα πράγματα.... Εμένα με άδεια 1992 και δίχρονο κινητήρα μετρήθηκαν ΚΑΝΟΝΙΚΑ τα καυσαέρια!!!! Αντίστοιχα και ο θόρυβος. Όμως δεν μου είπαν κάτι για κάρτα θορύβου. Ούτε στην ΤΑ που πέρασα πριν λίγο καιρό. Τι παίζει τελικά? Κάθε ΚΤΕΟ κάνει ότι του καπνίσει??
Στο φύλλο ελέγχου δεν σημείωσαν τα db? Τα μετράνε στις στροφές που αναγράφει η άδεια σου πόσα πρέπει να είναι και το γράφουν στο χαρτί που σου δίνουν.
-
Στο φύλλο ελέγχου δεν σημείωσαν τα db? Τα μετράνε στις στροφές που αναγράφει η άδεια σου πόσα πρέπει να είναι και το γράφουν στο χαρτί που σου δίνουν.
Τα σημείωσαν. Στο μεν παλιό μοτό μου δεν τα ανέφερε στην άδεια κυκλοφορίας, αλλά στο καινούργιο τα ανέφερε. Όμως δεν μου ειπαν τίποτα για κάρτα θορύβου, ούτε ότι το δελτίο κατέχει θέση κάρτας θορύβου ή καυσαερίου για ένα χρόνο όπως τα αυτοκίνητα. Όταν ρώτησα η απάντηση που πήρα ήταν ότι δεν υπάρχει νόμος για την κάρτα θορύβου. ( ΤΟ ΚΤΕΟ ήταν υποχρεωτικό για Αθήνα).
Όταν περνας το αυτοκίνητο σου βάζουν μια σφραγίδα που λέει ότι το δελτίο ισχύει ως κάρτα καυσαερίων για ένα χρόνο. Στη μοτό δεν βάζουν καμία τέτοια σφραγίδα και δεν αναφέρεται τίποτα σχετικό, ούτε για θόρυβο. Εκεί είναι η απορία μου και η ένστασή μου. Το ΚΤΕΟ που επικοινώνησα σήμερα δηλώνει άγνοια για το θέμα κάρτα θορύβου και μου είπαν ότι δεν υπάρχει καμία απολύτως ενημέρωση για το συγκεκριμένο και ότι το επόμενο ραντεβού μαζί τους είναι σε δύο χρόνια από τον προηγούμενο έλεγχο. Τι να πώ...
Αν κάνω λάθος θα το μάθω σύντομα υποθέτω, αλλά συνεχίζω να επιμένω ότι μερικοί κάνουν του κεφαλιού τους για να αρπάξουν από όποιον τσιμπήσει... Κάθε ΚΤΕΟ λέει άλλα πράγματα στους πελάτες του από ότι έχω καταλάβει.
-
Πάλι μπερδεμένα τα βλέπω τα πράγματα.... Εμένα με άδεια 1992 και δίχρονο κινητήρα μετρήθηκαν ΚΑΝΟΝΙΚΑ τα καυσαέρια!!!! Αντίστοιχα και ο θόρυβος. Όμως δεν μου είπαν κάτι για κάρτα θορύβου. Ούτε στην ΤΑ που πέρασα πριν λίγο καιρό. Τι παίζει τελικά? Κάθε ΚΤΕΟ κάνει ότι του καπνίσει??
Ναι είναι μπερδεμένα.
Ο νόμος (http://www.yme.gr/getfile.php?id=2421) προβλέπει έλεγχο θορύβου (υποχρεωτικό ανα έτος) με όρια ότι γράφει η άδεια ή 105db αν δεν γράφει τίποτα. Επίσης προβλέπει και έλεγχο καυσαερίων. Όμως υπάρχει μια διευκρίνηση (δεν κατάφερα να την βρώ) που εξαιρεί δίκυκλα με άδεια κυκλοφορίας μέχρι τον 12/1998.
-
Τρίχες ...
Πέρασα ΚΤΕΟ την κούτα.
Στην γραμμή των δικύκλων ηταν 1 μηχανή ανά δεκα παπιά, στον έλεγχο καυσαερίων ενα παπί δουλευε συνέχεια και είχε το μετρητή μόνιμα στην εξάτμιση.
Ελέγχανε αριθμούς πλαισίου/κινητήρα , φρένα , αναμνηστική φωτό και τέλος.
Ούτε φώτα, θόρυβο κλπ.
Τέλος , καθαρά εισπρακτικό το θέμα, βρήκαν και πάλι κάτι για τους τα ακουμπάμε.
-
Εδωσα 19 ευρώ και πέρασα , είδαν φλας κορνα φώτα , λάστιχα , κοίταζε τον κινητήρα απλά με ενημέρωσε ότι θέλουν αλλαγή τα λάστιχα , λες και δεν το ήξερα
ΑΠΟ και κάτι με τα καυσαέρια έκαναν έλεγχο
Απλά 19 ευρώ για πέταμα
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Τρίχες ...
Πέρασα ΚΤΕΟ την κούτα.
Στην γραμμή των δικύκλων ηταν 1 μηχανή ανά δεκα παπιά, στον έλεγχο καυσαερίων ενα παπί δουλευε συνέχεια και είχε το μετρητή μόνιμα στην εξάτμιση.
Ελέγχανε αριθμούς πλαισίου/κινητήρα , φρένα , αναμνηστική φωτό και τέλος.
Ούτε φώτα, θόρυβο κλπ.
Τέλος , καθαρά εισπρακτικό το θέμα, βρήκαν και πάλι κάτι για τους τα ακουμπάμε.
Νίκο, στον Ρέντη πήγες;
-
Νίκο, στον Ρέντη πήγες;
Τσού.
-
Τσού.
Τέτοια ομοιότητα !!! Μπραάβο !!
-
Σήμερα πέρασα και εγώ.20 ευρώ και δεν πήραν χαμπάρι ότι ήμουν εκπρόθεσμος (ευτυχώς δηλαδή γιατί αυτό είναι 40άρι)
-
Εμας εχει ακομα 10€ εδω.
Δεν την πηγα εγω την δικια μου για να δω τι τσεκαραν αλλα αυτο που μου εκανε εντυπωση ειναι τα db που ειναι στην αδεια και στο δελτιο ακριβως 87, με αφτερ μαρκετ εξατμιση.
-
Εμας εχει ακομα 10€ εδω.
Δεν την πηγα εγω την δικια μου για να δω τι τσεκαραν αλλα αυτο που μου εκανε εντυπωση ειναι τα db που ειναι στην αδεια και στο δελτιο ακριβως 87, με αφτερ μαρκετ εξατμιση.
κι εμενα με remus ελευθερας το ιδιο...
-
Ερώτηση : αγορασα την ΤΑ απο καποιον που εμενε αθήνα και εγω μενω επαρχία. Είναι μοντέλο του 2006 πράγμα που σημαίνει πως περναει κτεο στο τελος του χρόνου. Σωστά ή περνάει άμεσα επειδή στον νομό μου έχουν ήδη περάσει του 06 ?
ts -703 gr
-
Ερώτηση : αγορασα την ΤΑ απο καποιον που εμενε αθήνα και εγω μενω επαρχία. Είναι μοντέλο του 2006 πράγμα που σημαίνει πως περναει κτεο στο τελος του χρόνου. Σωστά ή περνάει άμεσα επειδή στον νομό μου έχουν ήδη περάσει του 06 ?
ts -703 gr
Ο έλεγχος γίνεται με βάση τον νομό που έχει εκδοθεί η άδεια.Καλού κακού όμως κάνε ένα τηλέφωνο στο ΚΤΕΟ της περιοχής σου
-
Ερώτηση : αγορασα την ΤΑ απο καποιον που εμενε αθήνα και εγω μενω επαρχία. Είναι μοντέλο του 2006 πράγμα που σημαίνει πως περναει κτεο στο τελος του χρόνου. Σωστά ή περνάει άμεσα επειδή στον νομό μου έχουν ήδη περάσει του 06 ?
ts -703 gr
Η μοτοσυκλέτα σου θα περάσει ΚΤΕΟ σύμφωνα με αυτά που ισχύουν στον τόπο της διεύθυνσης που αναγράφει η τρέχουσα άδεια κυκλοφορίας. Αν γράφει διεύθυνση επαρχίας, τότε μάλλον είσαι εκπροθεσμος - βρες τί ισχύει για την περιφέρειά σου.
-
Περναει με της Αθηνας. Το ιδιο ισχυε και στην δικη μου.
-
Εαν κυκλοφορεις κυριως εκει,στην επαρχία,γιατι δεν το περνας να ξεμπερδευεις?δεν ειναι απαγορευτικο το κοστος και θα εχεις και το κεφαλι σου ησυχο.....γνωμη μου παντα..
-
Τελικά, ότι φανεί του λολοστεφανή συμβαίνει....
Άσχετα απο το πότε περνάει Κτεο η μηχανή στον νομό Αττικής (που είναι η πρώτη έκδοση της άδειας κυκλοφορίας) αν αλλάξει συγκοινωνιακή περιοχή ισχύουν αυτά που ισχύουν στην νέα συγκοινωνιακή περιοχή.
Η διάρκεια χάριτος για να μην υπάρχει πρόστιμο είναι ένας μήνας...
Οπότε, άσχετα που θα περνούσε κτεο τον Δεκέμβρη, υποχρεούμαι να την περάσω άμεσα για να μην έχω πρόστιμο ! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
-
Μόλις γύρισα από το ΚΤΕΟ... Οι άνθρωποι είναι απερίγραπτοι (όχι οι του κτεο, αλλά αυτοί του υπουργείου συγκοινωνιών! >:()
Η μηχανή μου έχει πρώτη άδεια 2006 και ήταν στην Αττική. Έπρεπε να περάσει κανονικά κτεο τον Δεκέμβρη του 2013, όμως η Αργολίδα έχει ελέγξει τα μοντέλα του '06 από το '11.
Ενώ είχα συνεννοηθεί πως έχω αλλαγή συγκοινωνιακής περιοχής και με είχαν διαβεβαιώσει πως δεν είμαι εκπρόθεσμος, όταν πήγα για τον έλεγχο μου λένε πως τους ήρθε διευκρινιστική εγκύκλιος με ημερομηνία παράτασης στα εκπρόθεσμα κάθε νομαρχίας έως τις 25/5/13...
Εκεί αρχίζει η γνωστή λεκτική κόντρα ''μα μου είπατε'' , ''ναι σας είπαμε αλλά δεν ισχύει..." κλπ κλπ.
Όταν άρχισα να τα ''πέρνω'' κανονικά, πήραν τηλέφωνο στο Υπ.Συγκ. και τους αναφέρουν το εξής :
''Τα οχήματα που κάνουν μεταβίβαση και αλλάζουν συγκοινωνιακή περιοχή, υποχρεούνται μεν να περάσουν κτεο με τις διατάξεις της περιοχής που αναφέρεται στην άδεια κυκλοφορίας, αλλά έχει δοθεί προφορική παράταση για τακτοποίηση των εκπρόθεσμων, χωρίς πρόστιμο'' ...
Μα καλά... ΠΡΟΦΟΡΙΚΗ ? Είστε σοβαροί ??? (αλλά πότε ήταν για να είναι και τώρα?)
-
Απο αυτούς που έχουν πάει : Ασφάλεια ελέγχουν ?
έχω το KTM250EXC που βγαίνει μόνο με τρέιλερ σε βουνό και δε του έχω βγάλει ασφάλεια (έχει πινακίδα όμως)
-
Απο αυτούς που έχουν πάει : Ασφάλεια ελέγχουν ?
έχω το KTM250EXC που βγαίνει μόνο με τρέιλερ σε βουνό και δε του έχω βγάλει ασφάλεια (έχει πινακίδα όμως)
Τι την ήθελες την πινακίδα τότε;
Θα πρέπει να καταθέσεις την πινακίδα για να γλυτώσεις το πρόστιμο που συνεπάγεται το "πινακίδα χωρίς ασφάλεια". Αν προλαβαίνεις.
-
Τι την ήθελες την πινακίδα τότε;
Θα πρέπει να καταθέσεις την πινακίδα για να γλυτώσεις το πρόστιμο που συνεπάγεται το "πινακίδα χωρίς ασφάλεια". Αν προλαβαίνεις.
το σκέφτομαι... αλλά δεν έχω ευκαιρήσει.
-
Απο αυτούς που έχουν πάει : Ασφάλεια ελέγχουν ?
έχω το KTM250EXC που βγαίνει μόνο με τρέιλερ σε βουνό και δε του έχω βγάλει ασφάλεια (έχει πινακίδα όμως)
Τα μόνα που μου ζήτησαν ήταν η άδεια και η ταυτότητα...
-
Τα μόνα που μου ζήτησαν ήταν η άδεια και η ταυτότητα...
και σε μενα.δεν ζητησαν ασφαλεια.
-
Μόνο άδεια και ταυτότητα ζήτησαν.
Λάστιχα δεν έλεγξαν παρόλο που ήταν για πέταμα.
Θόρυβο έγραψαν ότι γράφει και η άδεια, και με aftermarket πάλι τα ίδια θα έγραφαν.
Καυσαέρια έλεγξαν και γράφει 2,92 CO. Θέλω να δω με decat και aftermarket εξάτμιση τι θα γράψει.
Μου έγραψαν και μια "Διακύμανση δυνάμεων πέδησης στον εμπρός τροχό >10% και <20%" !!!! (Μάλλον με μπέρδεψαν με αυτοκίνητο....)
-
Μόνο άδεια και ταυτότητα ζήτησαν.
Λάστιχα δεν έλεγξαν παρόλο που ήταν για πέταμα.
Θόρυβο έγραψαν ότι γράφει και η άδεια, και με aftermarket πάλι τα ίδια θα έγραφαν.
Καυσαέρια έλεγξαν και γράφει 2,92 CO. Θέλω να δω με decat και aftermarket εξάτμιση τι θα γράψει.
Μου έγραψαν και μια "Διακύμανση δυνάμεων πέδησης στον εμπρός τροχό >10% και <20%" !!!! (Μάλλον με μπέρδεψαν με αυτοκίνητο....)
Σήμερα πέρασα και εγώ ΚΤΕΟ στην Αθήνα με κόστος 20 ευρώ και είχα ανάλογες μετρήσεις.
Θόρυβο έγραψαν περίπου ότι γράφει και η άδεια δηλ. 88 db.
Καυσαέρια έλεγξαν και έγραψαν 1,33 CO.
Διακύμανση δυνάμεων πέδησης στον εμπρός τροχό και πίσω τροχό >10% και <20%.
Αλλους ελέγχους δεν έκαναν μόνο κάτι φωτογραφίες πήραν που τις στέλνουν στο Υπουργείο από όσα μου είπαν.
-
Σήμερα πέρασα και εγώ ΚΤΕΟ στην Αθήνα με κόστος 20 ευρώ και είχα ανάλογες μετρήσεις.
Θόρυβο έγραψαν περίπου ότι γράφει και η άδεια δηλ. 88 db.
Καυσαέρια έλεγξαν και έγραψαν 1,33 CO.
Διακύμανση δυνάμεων πέδησης στον εμπρός τροχό και πίσω τροχό >10% και <20%.
Αλλους ελέγχους δεν έκαναν μόνο κάτι φωτογραφίες πήραν που τις στέλνουν στο Υπουργείο από όσα μου είπαν.
Με 20€ ???
Που είναι αυτό γιατί εγώ τον Δεκέμβρη στον Ρέντη πλήρωσα €35 και για 2 μηχανές μου πήγε 70 το μαλί...
Για στείλε στοιχεία γιατί θέλω να περάσω άλλες 2
-
Αρχικά είπα να το ρίξω στην ενότητα"αυτοκίνητο"
αλλά επειδή δεν βρήκα κάτι αντίστοιχο το βάζω εδώ:
http://www.thepressproject.gr/article/50834/Kat-oikon-to-prostimo-gia-ta-anelegkta-IX
-
Mε 10 ευρω περασα σημερα ΚΤΕΟ το transalp στο Mr KTEO στου Ρεντη
-
10 ευρώ έχει και η autovision στο Περιστέρι
Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
-
Αρχικά είπα να το ρίξω στην ενότητα"αυτοκίνητο"
αλλά επειδή δεν βρήκα κάτι αντίστοιχο το βάζω εδώ:
http://www.thepressproject.gr/article/50834/Kat-oikon-to-prostimo-gia-ta-anelegkta-IX
Λεφτά, ρεεεέ, λεφτά θέλουν. Λες να τους "κόβει" η κατάσταση των οχημάτων.
-
Άρα θα χαλαρώσουν ακόμα περισσότερο οι έλεγχοι....
Όσοι έκαναν τον κινέζο θα πάνε να περάσουν ΚΤΕΟ
Όσοι δεν "αντέχουν" θα πάνε να καταθέσουν άλλη μια παρτίδα πινακίδες....
και τελικά, θα περιμένεις όταν και αν σε σταματήσουν για να σου γράψουν το πρόστιμο οι τροχαίοι, να πάς να το περάσεις και να πληρώσεις μόνο τα 50 ευρώ όπως ήταν μέχρι σήμερα. Για ράδιο αρβύλα μου κάνει περισσότερο, αλλά εάν δεν είναι δεν έχω λόγια... Σε λίγο θα πρέπει να κουβαλάμε μαζί και την απόδειξη ότι τη βενζίνη που έχει μέσα την πληρώσαμε και δεν αποτελεί προιόν... υποκλοπής. :2hysterical:
-
10 ευρώ έχει και η autovision στο Περιστέρι
:o :o τι λετε ρε παιδιά κ μενα μου φαινοντουσαν λιγα τα 25€ που εδωσα το Φλεβάρη!!! Παντως όπως κ να'χει ειναι πεταμένα λεφτά αν σου κανουν τον δηθεν ελεγχο που εκαναν στο δικό μου...Εν γνωση των προβληματων και αφου θα το πήγαινα επειτα απο μερες στο συνεργειο, ειχα χαλασμενη φουσκα κ δεν αναβε το στοπ πίσω, η πισω δισκοπλακα ειχε ραγισμα κ υπηρχαν υποψιες πατιναρισματος συμπλεκτη. Μου ειπαν ολα καλα ακομη κ οταν τους ρωτησα επιμονα αν ειχαν καποια έστω δευτερεύουσα παρατήρηση για να τη διορθωσω!
-
:o :o τι λετε ρε παιδιά κ μενα μου φαινοντουσαν λιγα τα 25€ που εδωσα το Φλεβάρη!!! Παντως όπως κ να'χει ειναι πεταμένα λεφτά αν σου κανουν τον δηθεν ελεγχο που εκαναν στο δικό μου...Εν γνωση των προβληματων και αφου θα το πήγαινα επειτα απο μερες στο συνεργειο, ειχα χαλασμενη φουσκα κ δεν αναβε το στοπ πίσω, η πισω δισκοπλακα ειχε ραγισμα κ υπηρχαν υποψιες πατιναρισματος συμπλεκτη. Μου ειπαν ολα καλα ακομη κ οταν τους ρωτησα επιμονα αν ειχαν καποια έστω δευτερεύουσα παρατήρηση για να τη διορθωσω!
Εγώ τι να πώ δηλαδή που μου πήραν 39 την πρώτη φορά που είχε πρωτοξεκινήσει ο θεσμός ΚΤΕΟ για τις μοτ/τες πρώτης κυκλοφορίας μέχρι 1998?
Η τη δεύτερη που πήραν 35 για την ΤΑ....
και στο τέλος έλεγχος της προκοπής δεν έγινε (στην ΤΑ).
Πλέον πας με ένα 10 αρικάκι έχουν μόνιμα ένα παπί τσιμπουκωμένο να βγάζουν καυσαέρια για όλους, και δεν τρέχει μία....! :cussing:
Αλλά θυμάμαι που έλεγαν να κλείσουν τα Δημόσια ΚΤΕΟ να σταματήσει το φακελάκι... Να σταματήσουν οι κομπίνες. Ότι γινόταν στα Δημόσια γίνεται και με το παραπάνω στα περισσότερα ιδιωτικά.
-
Πότε περνούν από ΚΤΕΟ μηχανές με άδεια κυκλοφορίας από το 2007 - 2009
Από τεχνικό έλεγχο πρέπει να περάσουν τα δίκυκλα (μοτοσικλέτες και μοτοποδήλατα) οι κάτοχοί τους, με διεύθυνση κατοικίας ή έδρα επιχείρησης την Περιφέρεια Αττικής, από την 1η Ιανουαρίου του 2014 και με πρώτη άδεια κυκλοφορίας από τη 1/1/2007 μέχρι τις 31/12/2009, που δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ, σύμφωνα με απόφαση του περιφερειάρχη Αττικής Γιάννη Σγουρού.
Ειδικότερα σύμφωνα με την απόφαση, καλούνται από 1/1/2014 έως 30/4/2014 όλα τα δίκυκλα που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από 1/1/2007 έως και 31/12/2007 στην Περιφέρεια Αττικής (πρώην νομαρχίες Αθηνών, Πειραιώς, Ανατολικής Αττικής, Δυτικής Αττικής) ή σε άλλη περιοχή της χώρας και σήμερα έχουν άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί στην Περιφέρεια Αττικής και δεν έχουν υποστεί τεχνικό έλεγχο.
Επίσης, καλούνται από 1/5/2014 έως 31/8/2014 όλα τα δίκυκλα που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από 1/1/2008 έως και 31/12/2008 στην Περιφέρεια Αττικής (πρώην νομαρχίες Αθηνών, Πειραιώς κλπ) ή σε άλλη περιοχή της χώρας και σήμερα έχουν άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί από την Περιφέρεια Αττικής και δεν έχουν υποστεί τεχνικό έλεγχο.
Ακόμη, καλούνται από 1/9/2014 έως 31/12/2014 όλα τα δίκυκλα που ταξινομήθηκαν (ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας) από 1/1/2009 έως και 31/12/2009 στην Περιφέρεια Αττικής (πρώην νομαρχίες Αθηνών, Πειραιώς κλπ) ή σε άλλη περιοχή της χώρας και σήμερα έχουν άδεια κυκλοφορίας που έχει εκδοθεί στην Περιφέρεια Αττικής και δεν έχουν υποστεί τεχνικό έλεγχο.
Πηγη : http://news247.gr/eidiseis/apo_ypoxrewtiko_kteo_mhxanes_me_adeia_kykloforias_apo_to_2007_-_2009.2554771.html (http://news247.gr/eidiseis/apo_ypoxrewtiko_kteo_mhxanes_me_adeia_kykloforias_apo_to_2007_-_2009.2554771.html)
Με τις υγείες μας!
-
Αυτό με την άδεια έκδοσης στην Αττική μιλάμε για μεγάλη εξυπνάδα.... δηλαδή στην Βοιωτία που είμαι εγώ είναι άλλο κράτος ?
Δεν είχα δώσει σημασία στο παραπάνω και με έβαλε ένας φίλος στην πρίζα να ρωτήσω για κτεο.... στην Αθήνα δεν περνάει μιας και είναι του 2008, στην Βοιωτία μου είπανε... "αααα.....έχει λήξει και μάλιστα πάνω απο 6 μήνες και πρέπει να πληρώσετε όλο το πρόστιμο υπερ του δημοσίου που είναι 44 ευρώ!! μαζί με τα 20 ευρώ τα δικά μας είναι 64 !!"
Δηλαδή στην Αθήνα η μηχανή μου δεν έχει πρόβλημα να κυκλοφορήσει....στην Βοιωτία είναι ληγμένη και θέλει έλεγχο εδώ και 6 μήνες πρίν !!
Ο κάθε νομός έχει βγάλει τα δικά του......μιλάμε για χάλι μαύρο...
-
Αυτό με την άδεια έκδοσης στην Αττική μιλάμε για μεγάλη εξυπνάδα.... δηλαδή στην Βοιωτία που είμαι εγώ είναι άλλο κράτος ?
Δεν είχα δώσει σημασία στο παραπάνω και με έβαλε ένας φίλος στην πρίζα να ρωτήσω για κτεο.... στην Αθήνα δεν περνάει μιας και είναι του 2008, στην Βοιωτία μου είπανε... "αααα.....έχει λήξει και μάλιστα πάνω απο 6 μήνες και πρέπει να πληρώσετε όλο το πρόστιμο υπερ του δημοσίου που είναι 44 ευρώ!! μαζί με τα 20 ευρώ τα δικά μας είναι 64 !!"
Δηλαδή στην Αθήνα η μηχανή μου δεν έχει πρόβλημα να κυκλοφορήσει....στην Βοιωτία είναι ληγμένη και θέλει έλεγχο εδώ και 6 μήνες πρίν !!
Ο κάθε νομός έχει βγάλει τα δικά του......μιλάμε για χάλι μαύρο...
Δεν είναι μόνο Αττική και υπόλοιπη Ελλάδα. Οι ημερομηνίες ελέγχου ΚΤΕΟ δικύκλων διαφέρουν απο νομό σε νομό.Η δικιά μου που είναι 2002 πέρναγε Μάρτιο στην έδρα της και Ιούνιο στην Αθήνα
Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
-
http://www.kteohellas.gr/category/114/%CE%BD%CE%B5%CE%B1-%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%B9%CE%B1.html
Από τις αρχές του 2013 όλα τα ΚΤΕΟ (δημόσια και ιδιωτικά) είναι υποχρεωμένα να φωτογραφίζουν όλα τα οχήματα που προσέρχονται για έλεγχο από συνολικά 6 διαφορετικές γωνίες, από σταθερές και φορητές κάμερες. Όλες αυτές οι φωτογραφίες στέλνονται με το online σύστημα των ΚΤΕΟ, αμέσως στο Υπουργείο Μεταφορών.......
-
ΚΤΕΟ ΜΟΤΟ ΜΕ 10 ΕΥΡΩ (http://www.mrkteo.gr/index.php?page=19)
Δεν έχω την παραμικρή σχέση με το συγκεκριμένο, οπότε δεν το βάζω για διαφήμιση. Απλά το βρήκα ψάχνοντας και σας ενημερώνω
-
Από τις αρχές του 2013 όλα τα ΚΤΕΟ (δημόσια και ιδιωτικά) είναι υποχρεωμένα να φωτογραφίζουν όλα τα οχήματα που προσέρχονται για έλεγχο από συνολικά 6 διαφορετικές γωνίες, από σταθερές και φορητές κάμερες. Όλες αυτές οι φωτογραφίες στέλνονται με το online σύστημα των ΚΤΕΟ, αμέσως στο Υπουργείο Μεταφορών.......
το αγροτικο που περασα πολυ προσφατα,ειδα οτι το εβγαλε 2 φωτογραφιες απο μπροστα την ωρα που ηταν στο ανυψωτικο και τσεκαρε τις αποκλισεις των τροχων.
σταθερες καμερες δεν ειδα,μπορει και να ειχε.
-
δηλ πρεπει να παμε...κτενισμενοι; :)
-
ηρθε η ωρα να περασω την μηχανη για δευτερη φορα κτεο (περασαν κιολας δυο χρονια !!!!!!!)και εκλεισα ραντεβου καπου στον ρεντη να παω σημερα με 10 ευρω το μεσημερι θα σας πω πως και τι .....
-
ηρθε η ωρα να περασω την μηχανη για δευτερη φορα κτεο (περασαν κιολας δυο χρονια !!!!!!!)και εκλεισα ραντεβου καπου στον ρεντη να παω σημερα με 10 ευρω το μεσημερι θα σας πω πως και τι .....
Στο Mr KTEO εκλεισες...Εχει προσφορα ολες οι μοτο ανεξαρτητως κυβισμου 10€! Και εγω εκει πηγα!!!
-
και εγω εκει περασα με 10 ευρουλακια.σιγα μην δωσω 25 που ζητουν οι αλλοι!!!
-
Παιδιά γνωρίζουμε πόσο είναι το πρόστιμο για εκπρόθεσμο έλεγχο; Προχθές ανακάλυψα πως είμαι εκπρόθεσμος από το σηματάκι στην πινακίδα (έπρεπε μέσα στο 2014, ελπίζω Δεκέμβριο)
-
Τωρα που το αναφερατε καπου μεσα στο μηνα πρεπει μαλλον να περασω κ γω. Αφου η διαδιακασια ειναι εντελως τυπικη και εισπρακτικη, ψαχνουμε το φθηνοτερο. Το Μr Kteo ειναι μονο Αθηνα , ετσι δεν ειναι?
-
Παιδιά γνωρίζουμε πόσο είναι το πρόστιμο για εκπρόθεσμο έλεγχο; Προχθές ανακάλυψα πως είμαι εκπρόθεσμος από το σηματάκι στην πινακίδα (έπρεπε μέσα στο 2014, ελπίζω Δεκέμβριο)
Για επιβατικά:
•αν το όχημά σας είναι εκπρόθεσμο έως 30 μέρες το πρόστιμο είναι 17 ευρώ
•αν το όχημά σας είναι εκπρόθεσμο άνω των 30 ημερών και εως 6 μηνών το πρόστιμο είναι 35,5 ευρώ
•αν το όχημά σας είναι εκπρόθεσμο άνω των 6 μηνών το πρόστιμο είναι 70 ευρώ
Από σελίδα ιδιωτικου ΚΤΕΟ. Δεν υπάρχει κατηγορία προστίμου για μοτοσυκλέτα αρα υποθετω οτι θα ισχύουν τα ιδια. Σε κάθε περίπτωση , με ένα τηλεφωνο σε οποιοδήποτε ιΚΤΕΟ θα σε ενημερώσουν και για το πότε έπρεπε να περάσεις (δίνοντας την πινακίδα σου) αλλα και για το πόσο τελικά θα πληρώσεις
-
Ενημερωτικά, πέρασα σήμερα. Έληγε 31/12 +7ημέρες παράταση, δλδ 7/1, οπότε είμαι εκπροθεσμος 3 ημέρες. Τουτέστιν 10€ πρόστιμο (ισχύει για τον πρώτο μηνα στα δίκυκλα ), και 30€ σύνολο.
-
Σήμερα πήγα για κάρτα κασαυερίων στην AUTOVISION και πάνω στην συζήτηση μου ε'ιπαν ότι έχουν προσφορά για ΚΤΕΟ δικύκλου με €7 μέχρι 15/2.
Αν κάποιος είναι για ΚΤΕΟ ας το ψάξει (γιατι υποψιάζομαι ότι και οι άλλοι κάτι παρόμοιο θα έχουν)
Αν και η δικιά μου είναι για Μάη το σκέφτομαι σοβαρά να περάσω τώρα.
-
Σήμερα πήγα για κάρτα κασαυερίων στην AUTOVISION
Πρέπει να βγάζουμε κάρτα καυσαερίων και στο μηχανάκι μετά απο ένα χρόνο?
-
Πρέπει να βγάζουμε κάρτα καυσαερίων και στο μηχανάκι μετά απο ένα χρόνο?
Οχι.... (απ'όσο ξέρω..)
-
Sorry, καρτα καυσαερίων αυτοκινήτου έβγαλα. Απλά η συζήτηση ήλθε για τις μηχανές και μου είπαν για την προσφορά.
Για την μηχανή δεν θέλω ούτε καυσαερίων ούτε θορύβου.
-
25 ευρω οι αλητες για να κανουν μια βολτα με την μηχανη για υποτιθεμενο ελεγχο?
ξερεις κανεις αν παιζει καμια προσφορα?
-
25 ευρω οι αλητες για να κανουν μια βολτα με την μηχανη για υποτιθεμενο ελεγχο?
ξερεις κανεις αν παιζει καμια προσφορα?
Δεν ξέρω για άλλες πόλεις αλλά εδώ στη Λάρισα έχουν συννενοηθεί όλοι μεταξύ τους και έχουν ίδια τιμή.
-
Μεχρι προτινος υπηρχε η προσφορα του mr kteo , με δεκα € ανεξαρτητως κυβισμου...Τωρα, που εφτασε και η δικη μου ωρα, δεν την βλεπω στην ιστοσελιδα του την προσφορα...Μαλλον πρεπει να συνεννοηθηκαν και εδω στο Αθηνα για ιδια τιμη παντου...
-
Μεχρι προτινος υπηρχε η προσφορα του mr kteo , με δεκα € ανεξαρτητως κυβισμου...Τωρα, που εφτασε και η δικη μου ωρα, δεν την βλεπω στην ιστοσελιδα του την προσφορα...Μαλλον πρεπει να συνεννοηθηκαν και εδω στο Αθηνα για ιδια τιμη παντου...
Όντως κάτι γίνεται, και η Autovision που πέρασα τα 2 μηχανάκια μας, είχε προσφορά 10 Ευρώ αλλά δεν την έχει πλέον.
-
στο hol exclusive διαφημηζουν προσφορα για την auteco με 10 ευρω το κτεο μοτο με το αποκομμα στον λογαριασμο.
εδω και 2-3 μηνες,δεν εχω δει κανενα αποκομμα στον λογαριασμο μου.
τελος παντων,εκλεισα αραντεβου για τεταρτη μεσσημερι οποτε -25 ευρω .
-
Και εδώ το ίδιο,την προηγούμενη φορά 10€ και τώρα που
την πέρασα 25€.Πιάσιμο ποπου κανονικά!!!!!!
-
Εχω την εντυπωση οτι αλλαξε η νομοθεσια οποτε προσφορες τελος, τιμη 25 ευρω για τις μηχανες flat εδω και λιγο καιρο.
-
Σήμερα το απόγευμα εχω ραντεβου και γω για ΚΤΕΟ
Η Λάρισα εχει 3 ιδιωτικα για μοτό και η ταρίφα για τα 650 είναι 35 ευρω!!!!
Αλήτες
-
Εσείς εκεί πάνω βρε Γεώργιε είσαστε πιο πλούσιοι από εμάς!!!
Το αλήτες είναι λίγο,πιο χοντρές κουβέντες θελουνε αλλά είμαστε
σε θεοσεβούμενος φόρουμ!!!! :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
στο hol exclusive διαφημηζουν προσφορα για την auteco με 10 ευρω το κτεο μοτο με το αποκομμα στον λογαριασμο.
εδω και 2-3 μηνες,δεν εχω δει κανενα αποκομμα στον λογαριασμο μου.
τελος παντων,εκλεισα αραντεβου για τεταρτη μεσσημερι οποτε -25 ευρω .
Ισχύει αυτό τελικά. Χθες προσκομίζοντας ένα λογαριασμό HOL κατά τον έλεγχο πλήρωσα 10€ στην Auteco.
-
Ισχύει αυτό τελικά. Χθες προσκομίζοντας ένα λογαριασμό HOL κατά τον έλεγχο πλήρωσα 10€ στην Auteco.
ο λογαριασμος ειχε καποιο κουπονι πανω η απλα τους εδειξες εναν λογαριασμο hol?
-
Κανένα κουπόνι, μόνο το λογαριασμό.
-
Aυτο με την HOL ισχυει. Περασα κ γω ετσι πριν 1 μηνα. 10€ και πολλα ειναι...
-
καλημέρα και καλό Πάσχα σε όλους!!!
περισσεύει ένα εκπτωτικό κουπόνι auteco.
κόστος μοτοσικλέτας 10€!
και πολλά τους είναι...
με σειρά προτεραιότητας!
ιδανικά με τηλ. ή ΠΜ
-
Aυτο με την HOL ισχυει. Περασα κ γω ετσι πριν 1 μηνα. 10€ και πολλα ειναι...
Κανένα κουπόνι, μόνο το λογαριασμό.
το παρηγωρο ειναι -ελπιζω- να πρεπει ο λογαριασμος της hol να ειναι στο ιδιο ονομα με την αδεια της μηχανης.
αλλιως...........το κερατο μου το τραγιο.