Hellas Transalp Forum
Γενικά Θέματα => Ελεύθερος χρόνος => Ανέκδοτα => Topic started by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Πέμπτη 15 Μάρτιος 2007, 23:48:07 μμ
-
Μετά από κάθε πτήση οι πιλότοι συμπληρώνουν μια φόρμα
που ονομάζουν 'gripe sheet΄ στην οποία καταγράφονται τα προβλήματα
που παρατηρήθηκαν κατά την πτήση, έτσι ώστε οι μηχανικοί να τα διορθώσουν.
Οι μηχανικοί διαβάζουν αυτή την λίστα, διορθώνουν το πρόβλημα και
καταγράφουν στο κάτω μισό της φόρμας ποιες ενέργειες έγιναν σχετικά με
το πρόβλημα αυτό. Πριν από την επόμενη πτήση οι πιλότοι συμβουλεύονται την
φόρμα για να δουν αν το πρόβλημα έχει αντιμετωπιστεί.
Το κακό είναι ότι οι μηχανικοί εδάφους δεν διαθέτουν καθόλου, μα καθόλου χιούμορ.
Ακολουθεί μια λίστα με σφάλματα που έχουν παρατηρηθεί κατά την πτήση και έχουν
καταγράφει από τους πιλότους της Qantas καθώς και η λύση που έχει δοθεί από τους
μηχανικούς εδάφους. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Qantas είναι η μοναδική μεγάλη
αεροπορική εταιρεία που δεν έχει ατυχήματα στο ενεργητικό της.
(Π: Το πρόβλημα όπως καταγράφηκε από τον πιλότο.
Λ: Η λύση που δόθηκε από τον μηχανικό.)
Για μένα πάντως οι μηχανικοί είναι που έχουν πολύ χιούμορ!!
Π: Ο κυρίως αριστερός τροχός σχεδόν θέλει αντικατάσταση.
Λ: Ο κυρίως αριστερός τροχός σχεδόν αντικαταστάθηκε.
...............................................
Π: Η δοκιμαστική πτήση ήταν Ο.Κ., εκτός από το σύστημα αυτόματης προσγείωσης που ήταν κάπως απότομο.
Λ: Σύστημα αυτόματης προσγείωσης δεν έχει εγκατασταθεί σε αυτό το αεροσκάφος.
...............................................
Π: Κάτι χαλαρό στο πιλοτήριο.
Λ: Κάτι σφίχτηκε στο πιλοτήριο.
...............................................
Π: Ψόφια έντομα στο παρμπρίζ.
Λ: Ζωντανά έντομα στην πίσω μεριά.
...............................................
Π: Ο αυτόματος πιλότος σε κατάσταση διατήρησης ύψους προκαλεί κάθοδο 200 πόδων το λεπτό.
Λ: Δεν μπορούμε να αναπαράγουμε το πρόβλημα στο έδαφος.
...............................................
Π: Ενδείξεις διαρροής στο δεξιό κυρίως σύστημα προσγείωσης.
Λ: Οι ενδείξεις αφαιρέθηκαν.
...............................................
Π: Τα επίπεδα θορύβου του DMA είναι απίστευτα υψηλά.
Λ: Ο θόρυβος του DMA ρυθμίστηκε σε πιο πιστευτά επίπεδα.
...............................................
Π: Οι ασφάλειες τριβής προκαλούν κόλλημα του λεβιέ ισχύος.
Λ: Γι' αυτό είναι εκεί.
...............................................
Π: Το IFF δεν λειτουργεί.
Λ: Το IFF ποτέ δεν λειτουργεί σε κατάσταση 'OFF'.
...............................................
Π: Υποψιάζομαι ότι υπάρχει ράγισμα στο παρμπρίζ.
Λ: Υποψιάζομαι ότι έχεις δίκιο.
...............................................
Π: Η μηχανή Νο3 λείπει.
Λ: Η μηχανή βρέθηκε στο δεξί φτερό μετά από σύντομη έρευνα.
...............................................
Π: Το αεροσκάφος συμπεριφέρεται κάπως αστεία.
Λ: Προειδοποιήσαμε το αεροσκάφος να σοβαρευτεί.
...............................................
Π: Το ραντάρ βουίζει.
Λ: Το ραντάρ επαναπρογραμματίστηκε με μουσική.
...............................................
Π: Ποντίκι στο πιλοτήριο
Λ: Εγκαταστάθηκε γάτα.
...............................................
Π: Θόρυβος προερχόμενος κάτω από τον πίνακα οργάνων.
Μοιάζει σαν ένας νάνος να βαράει κάτι με το σφυρί του.
Λ: Πήραμε το σφυρί από το νάνο.
...............................................
Π: Η ραδιοπυξίδα αρνείται να συνεργαστεί με το GPRS.
Λ: Της έγιναν οι απαραίτητες συστάσεις
-
Tο έχω ξαναδιαβάσει (είμαι σε μια mailing list αεροπορικού ενδιαφέροντος) και όποτε το διαβάζω γελάω μέχρι δακρύων (άκου εγκαταστάθηκε γάτα!!! :goofy:) ;D ;D ;D ;D
-
Tο έχω ξαναδιαβάσει (είμαι σε μια mailing list αεροπορικού ενδιαφέροντος) και όποτε το διαβάζω γελάω μέχρι δακρύων (άκου εγκαταστάθηκε γάτα!!! :goofy:) ;D ;D ;D ;D
Κι εγώ το έχω ξαναδιαβάσει (ως πιλότος). Εσύ γιατί είσαι σε αεροπορική λίστα? Έχεις κάποια σχέση ή από απλό ενδιαφέρον?
-
Κι εγώ το έχω ξαναδιαβάσει (ως πιλότος). Εσύ γιατί είσαι σε αεροπορική λίστα? Έχεις κάποια σχέση ή από απλό ενδιαφέρον?
Μα δεν είμαι σε αεροπορική λίστα. Απλά μου το έστειλαν μέσω email.
-
Μα δεν είμαι σε αεροπορική λίστα. Απλά μου το έστειλαν μέσω email.
Όχι, όχι. Η ερώτηση απευθυνόταν στον petervic που έγραψε ότι είναι σε αεροπορική λίστα. Προφανώς δεν διάβασες το μήνυμά του.
-
Κι εγώ το έχω ξαναδιαβάσει (ως πιλότος). Εσύ γιατί είσαι σε αεροπορική λίστα? Έχεις κάποια σχέση ή από απλό ενδιαφέρον?
Είμαι virtual πιλότος (Flight simulator σε δίκτυο στο internet) αλλά λόγω της αρρώστιας μου με το συγκεκριμένο αντικείμενο έχω κάνει και ένα μάθημα με Cessna 152.
(http://)
Αν μπορείς να διακρίνεις το μάθημα το έκανα στην Coventry Flight School. Για να μην υπάρξουν αμφιβολίες ότι το έκανα ή ότι λέω μπούρδες θα πω μόνο ότι το απογείωσα, το πετούσα για 40 λεπτά στα 3500 feet, το έφερα στην ILS του Coventry μέχρι τα 200 feet και ΔΕΝ το προσγείωσα (δεν θα τολμούσα άλλωστε....) το κατέβασε ο εκπαιδευτής...
-
Χάρηκα. Αν θες κάτι αεροπορικό στείλε ΠΜ.