Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Ηλεκτρολογικά => Topic started by: Harry on Τρίτη 21 Οκτώβριος 2008, 02:24:53 πμ
-
Καλησπερα, χτες το βραδυ γυριζοντας απο βολτα πετυχα στο δρομο μια πανεμορφη Varadero η οποια μεσα στα πολλα καλουδια που ειχε , ειχε και 3ο stop στη μπαγκαζερια .Χωρις να το εχω δει ποτε , το σκεφτομουν πολυ καιρο τωρα. Σημερα λοιπον οταν βρηκα λιγο χρόνο στη δουλεια (την ωρα του φαγητου κοινως) παρατηρησα οτι η μπαγκαζερια μου εχει στη μεση ενα κομματι πιο εντονου κοκκινου σαν να ειναι υποδοχη για stop.
Πραγματικα με τρελανε και απο χτες το σκεφτομαι διαρκως, καθως ειναι πραγματικα ασφαλες και χρησιμο.Ξερει κανεις τιποτα για να μοθ δωσει τα φωτα του?Πως μπορω να το κανω , που κλπ !Ευχαριστω προκαταβολικα :D
-
Harry σε βλέπω για πατέντα, και θέλει ψάξιμο γιατί αυτό που θα αφαιρέσεις θα πρέπει να είναι ακριβός ίδιο με αυτό που θα βάλεις για να μην βάζει νερά. Μήπως η βαλίτσα που είδες το είχε από την κατασκευή της,? ίσος είναι η νέα σειρά ??
Πάντως ακούγεται πολύ καλό..
-
ειχε και 3ο stop
Από περιέργεια και σοβαρά : Υπάρχει και δεύτερο στόπ;;;
-
Στο καλώδιο που δίνει ρεύμα στο πίσω φως βάζεις έναν "κλεφτη" δηλαδή ένα άλλο καλώδιο που θα παίρνει ρεύμα απο το αρχικό καλώδιο...
Στην συνέχεια βγάζεις αυτό το καλώδιο με δυο ακροδέτες σε ένα σημείο πίσω απο την σέλα που ίσα ίσα θα έχει πρόσβαση για να φαίνονται οι άκρες των ακροδέκτων.
Στην μπαγαζιέρα προσαρμόζεις την λάμπα που θέλεις πίσω απο το κόκκινο έντονο σημείο και κολλάς με σιλικόνη το καλώδιο της λάμπας περιμετρικά στην μπαγκαζιέρα για να μην σε ενοχλεί με τα μπαγκάζια.
Επειτα κάνεις μια τρύπα στην μπαγκαζιέρα σε σημείο που και να μην φαίνεται, και να είναι κοντά στο πίσω μέρος της σέλας και βγάζεις απο εκεί τα καλώδια της λάμπας με δύο ακροδέτες αντίθετους απο αυτούς πίσω απο την σέλα με τον "κλέφτη"
όταν έχεις πάνω την μπαγκαζιέρα και θέλεις να το χρησημοποιείς ενώνεις τους ακροδέκτες της μπαγκαζιέρας με της σέλας και όταν δεν θέλεις κρύβεις τα δύο ακροδεκτάκια με τον "κλέφτη" κάτω απο την σέλα.
Υ.Γ μην ξεχάσεις να κλείσεις την τρύπα της μπαγκαζιέρας με σιλικόνη ;)
-
Harry σε βλέπω για πατέντα, και θέλει ψάξιμο γιατί αυτό που θα αφαιρέσεις θα πρέπει να είναι ακριβός ίδιο με αυτό που θα βάλεις για να μην βάζει νερά. Μήπως η βαλίτσα που είδες το είχε από την κατασκευή της,? ίσος είναι η νέα σειρά ??
Πάντως ακούγεται πολύ καλό..
Φαινοταν,εργοστασιακο το φως αλλα η μηχανη απο τις πινακιδες της ηταν 2004 αντε στην καλυτερη 2005(ειχε παλαιου τυπου πινακιδες αλλα ξεκινουσαν με Ι) .Πραγματικα , με εχει τρελανει και μ αρεσε πολυ σαν εικονα οταν πατησε ο τυπος φρενο.Σε 3.500 ΧΛΜ θα την παω για το service των 12.000 και αν δν το κανω μεχρι τοτε μονος μου, θα το συζητησω μπας κ μ το κανουν αυτοι.
Στο καλώδιο που δίνει ρεύμα στο πίσω φως βάζεις έναν "κλεφτη" δηλαδή ένα άλλο καλώδιο που θα παίρνει ρεύμα απο το αρχικό καλώδιο...
Στην συνέχεια βγάζεις αυτό το καλώδιο με δυο ακροδέτες σε ένα σημείο πίσω απο την σέλα που ίσα ίσα θα έχει πρόσβαση για να φαίνονται οι άκρες των ακροδέκτων.
Στην μπαγαζιέρα προσαρμόζεις την λάμπα που θέλεις πίσω απο το κόκκινο έντονο σημείο και κολλάς με σιλικόνη το καλώδιο της λάμπας περιμετρικά στην μπαγκαζιέρα για να μην σε ενοχλεί με τα μπαγκάζια.
Επειτα κάνεις μια τρύπα στην μπαγκαζιέρα σε σημείο που και να μην φαίνεται, και να είναι κοντά στο πίσω μέρος της σέλας και βγάζεις απο εκεί τα καλώδια της λάμπας με δύο ακροδέτες αντίθετους απο αυτούς πίσω απο την σέλα με τον "κλέφτη"
όταν έχεις πάνω την μπαγκαζιέρα και θέλεις να το χρησημοποιείς ενώνεις τους ακροδέκτες της μπαγκαζιέρας με της σέλας και όταν δεν θέλεις κρύβεις τα δύο ακροδεκτάκια με τον "κλέφτη" κάτω απο την σέλα.
Υ.Γ μην ξεχάσεις να κλείσεις την τρύπα της μπαγκαζιέρας με σιλικόνη ;)
Ευχαριστω πολυ.Το εχεις κανει?
-
Ευχαριστω πολυ.Το εχεις κανει?
Ναι.
-
Νομίζω ότι η givi έχει αυτό το σύστημα. Κάτι σαν αυτό εννοείς;
http://www.motoraid.eu/shop/product_info.php?manufacturers_id=66&products_id=1744
-
Νομίζω ότι η givi έχει αυτό το σύστημα. Κάτι σαν αυτό εννοείς;
http://www.motoraid.eu/shop/product_info.php?manufacturers_id=66&products_id=1744
Ναι ηταν αυτο ακριβως!!!Θα ψαξω να το βρω και αν χρειαστει θα αλλαξω και μπαγκαζερα, ετσι και αλλιως το σκοπευα .
-
Νομίζω ότι η givi έχει αυτό το σύστημα. Κάτι σαν αυτό εννοείς;
http://www.motoraid.eu/shop/product_info.php?manufacturers_id=66&products_id=1744
Πολύ πιο ολοκληρωμένη λύση.
-
Το είχα βάλλει στην Κάπα στο Funduro. Έχει έτοιμο κιτ της Κάππα και της Τζίβι, απλά δεν μπαίνει σε όλες τις μπαγαζιέρες. Σε αυτές που μπαίνει, νομίζω ότι διακρίνονται στον πάτο τους που έχουν ένα κυκλάκι - όπου θα γίνει η τρύπα και μια αυλάκωση για το καλώδιο που θα έχει το στόπ.
Το αποτέλεσμα είναι πολύ ωραίο και φυσικά προσφέρει μάξιμουμ στην ασφάλεια.
Λίγο προσοχή στα κόψε ράψε θέλει και να προσέξεις - αν το εγκαταστήσεις - να βάλεις μια μπρίζα - αρσενικό/ θηλυκό (σόρρυ δεν ξέρω τεχνικούς όρους), ώστε να μπορείς να βγάλεις την μπαγαζιέρα όποτε θελήσεις...
-
Το είχα δει κάπου, και νομίζω ότι οι αντάπτορες του ρεύματος ήταν ενσωματωμένοι σε γλωσίτσα πάνω στην βάση και η βαλίτσα έχει υποδοχή και κουμπώνουν ακριβώς, χωρίς να χρειάζεται να συνδέεις και να αποσυνδέεις καλώδια. Για όσους δεν το κατάλαβαν, να μου πουν να τους το ζωγραφίσω! ;D ;D
-
Έχει και ο Ξύκης τέτοια.
Δεν ξέρω βέβαια αν είσαι Αθήνα
http://www.xikis.gr/html/index.aspx?pagenum=3&categoryID=3&subcategoryID=305&ManufactureID=0&description=&specialID=0&Content=
-
Αν και είναι αρκετά παλιό το θέμα θέλω να ρωτήσω το εξής
Τα καλώδια που δίνουν ρεύμα στο λαμπάκι του stop (στο φανάρι του 650) τι χρώμα έχουν;
-
Νομίζω ότι ο κος Σκαφίδας στο Βαρα του έχει κάτι τέτοιο στο top case του. Κάνε του μια ερώτηση. Επίσης δες το λινκ της Givi που βάζω:
http://www.givi.it/cases/monokey/E52-MAXIA
-
Τα καλώδια που δίνουν ρεύμα στο λαμπάκι του stop (στο φανάρι του 650) τι χρώμα έχουν;
Πρασινοκίτρινο (12V) και πράσινο (γείωση).
-
Ευχαριστώ.
Σύντομα θα τοποθετηθεί
-
Αν ψάχνεσται για πατέντα, να συμπληρώσω ότι μπορείτε να βρείτε επαφές πίσω πόρτας για Fiat Uno...85 μοντ. που θα είναι και φθηνές,,,τις είχε στην πίσω πόρτα για να δουλεύει ο υαλοκαθαριστήρας...εχει ενα πλακακι που δουλευει σαν ρευματοδότης και άλλο ένα, που οι επαφές του μπαινοβγαίνουν με ελατήριο, που δουλεύει σαν ρευματολήπτης
-
στην δική μου την μπαγκαζιέρα (GIVI simply αν θυμάμαι καλά)
έχει στο άνοιγμα επάνω απο την κλειδαριά μία μικρή λάμπα.
Αν την συνδέσω θα έχω τρίτο στόπ?
(είναι πολύ μικρή και νόμιζα ότι είναι για να βλέπεις στην μπαγκαζιέρα επειδή είχε κενό απο κάτω) :)
-
στην δική μου την μπαγκαζιέρα (GIVI simply αν θυμάμαι καλά)
έχει στο άνοιγμα επάνω απο την κλειδαριά μία μικρή λάμπα.
Αν την συνδέσω θα έχω τρίτο στόπ?
(είναι πολύ μικρή και νόμιζα ότι είναι για να βλέπεις στην μπαγκαζιέρα επειδή είχε κενό απο κάτω) :)
Είναι ανάλογα το μοντέλο δεν παίρνουν όλα τα Top Case από τη μαμά τους Stop (εκτός αν κάνεις πατέντα). Ψάξε στην GIVI στη δική μου για παράδειγμα μπορείς να βάλεις φως για μέσα όταν την ανοίγεις να βλέπεις (το βρίσκω λίγο ανούσιο αλλά Τεσπα) αλλά όχι STOP.
-
τελικά η μπαγκαζιέρα έχει stop επάνω, με ανακλαστήρα απο πίσω κανονικά :)
το πρόβλημα είναι ότι έχει ένα καλωδιάκι πολύ κοντό (10 cm)
προφανώς ο προηγούμενος δεν το χρησιμοποιούσε και το έκοψε.
το καλώδιο που θα προσθέσω απο πού να το περάσω για να μήν ενοχλεί?
-
τελικά η μπαγκαζιέρα έχει stop επάνω, με ανακλαστήρα απο πίσω κανονικά :)
το πρόβλημα είναι ότι έχει ένα καλωδιάκι πολύ κοντό (10 cm)
προφανώς ο προηγούμενος δεν το χρησιμοποιούσε και το έκοψε.
το καλώδιο που θα προσθέσω απο πού να το περάσω για να μήν ενοχλεί?
καλυτερα να βαλεις με καποιο βισμα ωστε να μπορεις να βγαζεις την μπαγκαζιερα αν πασα στιγμη .........οσον αφορα απο που θα το περασεις θα το δεις πρακτικα ωστε να ειναι ασφαλες.
-
μπήκε και το βυσματάκι κάτω απο την σέλα και γενικά η όλη δουλειά είναι εντελώς αόρατη χωρίς να πέσουν τρυπήματα στην μηχανή (μόνο στην μπαγκαζιέρα και την βάση της :) )
το αποτέλεσμα άριστο και οπτικά και απο θέμα ασφάλειας.
(http://img195.imageshack.us/img195/6672/dsc001502.jpg)
Στήν επόμενη φάση σκέφτομαι να βγάλω την λαμπίτσα και να βάλω σειρά με led (μέσα στην θήκη το καλώδιο συνδέεται με κλέμα γι αυτόν τον σκοπό)
-
πολύ φως............