Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: flwrina on Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 19:59:07 μμ
-
διαπιστωσα σημερα οτι η μανετα του φρενου εκει που εχει το ρυθμιστικο για την σκληροτητα της μανετας ξεβιδωνει ευκολα χωρις αντισταση και οταν την χαλαρωσω και πατησω φρενο δεν επαναφερει την μανετα τελειως πισω. επισης στην μεση π.χ που το εχω παντα αν σπρωξω αναποδα την μανετα δεν εχει καθλου κενο οπως πιο παλια. ειτε ειναι λασκα η βιδα εκεινη ειτε ειναι τερμα σφιχτη.
τι να φταιει??
-
Η ροδέλα δεν είναι γιά τη σκληρότητα Λευτέρη ,είναι γιά το που θες να πιάνει ,πόσο κενό να έχει.
Συνήθως την έχω ρυθμισμένη κοντά στο τέρμα ,ώστε να πιάνει στο μισό πόντο.
Τελευταία άλλαξες υγρά ,τα κενά που λες τα είχες πριν ?
-
ναι τα ειχα, παιζει ρολο αυτο?
-
ναι τα ειχα, παιζει ρολο αυτο?
Με την αλλαγή διορθώθηκε,μάλλον λείπανε υγρά.
-
Με την αλλαγή διορθώθηκε,μάλλον λείπανε υγρά.
τα κενα εννοω οταν σπρωχνεις την μανετα οχι οταν πατας το φρενο θαναση...
-
H ροδέλα αυτή Λευτέρη δεν είναι για να ρυθμίζεις κάτι στο υδραυλικό κύκλωμα φρένων (όπως πχ. η αντίστοιχη του συμπλέκτη). Είναι απλώς εκεί για να μαζεύει μπόσικα στη μανέτα ώστε να είναι πάντα στη σωστή θέση ως προς το έμβολο της αντλίας.
-
H ροδέλα αυτή Λευτέρη δεν είναι για να ρυθμίζεις κάτι στο υδραυλικό κύκλωμα φρένων (όπως πχ. η αντίστοιχη του συμπλέκτη). Είναι απλώς εκεί για να μαζεύει μπόσικα στη μανέτα ώστε να είναι πάντα στη σωστή θέση ως προς το έμβολο της αντλίας.
αυτο πρωτη φορα το ακουω...
Εγω ημουν παντα σιγουρος οτι η ροδελα ειναι εκει για να σου ρυθμιζεις σε ποση αποσταση θελεις την μανετα απο το γκριπ... αναλογα με το ποσο μεγαλα χερια εχεις, το ποσο χοντρα γαντια φορας, το που σε βολευει γενικοτερα.
Κατι σαν το ρυθμιστικό στο καθισμα του αυτοκινητου δηλαδη.
Το εμβολο γιατι να αλλαζει θεση Χρηστο? κατι δεν μου αρεσει.
-
μηπως να την ρυθμιζουμε αναλογα με την σταθμη των υγρων?????
-
Λευτέρη δεν παίζει ρόλο η στάθμη των υγρών. Η ροδέλα αυτή δεν επηρρεάζει τίποτα στο κύκλωμα φρένων. Απλώς μετακινεί τη θέση της.
Το έμβολο Σωτήρη δεν αλλάζει θέση. Η μανέτα αλλάζει.
-
A, OΚ. γιατι οπως το διαβασα πιο πανω που το εγραψες, δεν καταλαβα καλα.
ΟΚ
-
A, OΚ. γιατι οπως το διαβασα πιο πανω που το εγραψες, δεν καταλαβα καλα.
ΟΚ
και πάλι, άλλο λέει ο ένας και άλλο ο άλλος. Με τη λογική του Χρήστου, με τη ρύθμιση της δε θα πρέπει να αλλάζει η απόσταση της μανέτας απο το γκρίπ (στη μπίλια της μανέτας), ενώ εσύ λες οτι αυτό είναι μεταβλητό.
-
Αλλάζει θέση η μανέτα. Απλώς με κάθε νέα θέση έρχεται σε μια θέση που να μην έχει μπόσικα με το εμβολάκι της αντλίας. Αλλά δεν έχει καμιά άλλη λειτουργία που να επηρεάζει το κύκλωμα φρένων.