Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: fparis on Τετάρτη 14 Μάιος 2008, 01:16:12 πμ
-
Καλησπερα ;D
Τελευταια εχω παρατηρησει οτι στη μοτο μου μετα τα 3500 στρ. προστιθεται ακομα ενας βαρυς θορυβος και. Στο ρελαντι δε παρατηρησα οτι μπροστα απο την πισω ροδα ακουω ενα τσακ τσακ καθως δουλευει το οποιο ακολουθει τον ηχο της μηχανης. ???
Την εχω παρει μεταχειρισμενη πριν 3 μηνες. Εκανα τα τεστακια του ποστ για την αγορα μεταχειρισμενου και τα βρηκα ολα καλα. Με τα λιγα που ξερω.
Βεβαια οσο περναει ο καιρος ανακαλυπτω κενουρια παραματα στην μοτο και σκευτομαι μοιπος ειναι και αυτο μια νεα ανακαλυψη μου που δεν την προσεξα πριν.
Σας κουρασα το ξερω. :goofy:
-
Δύσκολα μας τα περιγράφεις. Δεν βγάζω νόημα αν είναι από τους φυσιολογικούς θορύβους ή κάποιο πρόβλημα.
-
Σαν να ζητησεις τηλεφωνικη διαγνωση ειναι.. ::)
Λασκα αλυσιδα? Φαγωμενη γλυστρα? Μπροστινο γραναζι?.. Στην κινηση το βγαζει? Σταματημενο?
Πηγαινε σε καποιο συνεργειο να το δει.. :)
-
Σαν να ζητησεις τηλεφωνικη διαγνωση ειναι.. ::)
Λασκα αλυσιδα? Φαγωμενη γλυστρα? Μπροστινο γραναζι?.. Στην κινηση το βγαζει? Σταματημενο?
Πηγαινε σε καποιο συνεργειο να το δει.. :)
Το τσακ τσακ μπορει να ειναι απο την αλυσιδα τωρα που το σκευτομαι. Τον ηχο στον κινητηρα τον βγαζει μετα τις 3500στρ. Για να καταλαβεται ειναι σαν τον ηχο που βγαζει οταν χαλουν οι ηλεκτρονικες, περιπου.
-
Πάρι δεν μας κουράζεις, μην ανησυχείς. Αλλά στην αρχή είπες ότι το τσακ-τσακ το κάνει στο ρελαντί. Άρα αποκλείεται να είναι από την αλυσίδα (σταματημένος δεν είσαι στο ρελαντί?).
Το μηχανάκι ανεβάζει στροφές όμορφα και ωραία? Ή κομπιάζει, χάνει, μπουκώνει, ρετάρει κλπ?
Ο θόρυβος μετά τις 3500, τί θόρυβος είναι?
Κάποιοι χαμηλοί τσακ-τσακ θόρυβοι ακούγονται φυσιολογικά από τον V52 κινητήρα. Αλλά πρέπει να ξέρεις να διακρίνεις ότι είναι φυσιολογικοί και όχι βλάβη ή κακή ρύθμιση των βαλβίδων.
Πήγαινέ το σε ένα μάστορα (όπως σου είπαν και τα παιδιά) να πάρεις μια γνώμη. Δεν χρειάζεται να του το αφήσεις. Δεν έχεις να χάσεις τίποτα.
Πήγαινε το, και πες μας μετά τί σου είπε.
-
Πριν κάνεις οτιδήποτε τσέκαρε την αλυσίδα αν είναι στα επιτρεπτά όρια ενώ είσαι πάνω....
...(τι λέω μωρε ο χουντίνι είναι το παιδί) :goofy:
Βάλε κάποιον περίπου στα κιλά σου να κάτσει πάνω και μετά κάντο...
Μετά απο αυτό τσέκαρε όλες τις βίδες της μηχανής (αυτές που συγκρατούν κάτι πχ φέριγκ ,ζελατίνα κλπ)και είναι ορατές δια γυμνού οφθαλμού.
Επειδή ανέφερες συγκριμμένες στροφές λέω μήπως συντονίζει λόγο λασκαρισμένων βιδών και σου ακούγεται θόρυβος απο δύο κομμάτια που ακουμπάνε.Σπάνιο μεν αλλα...
Αυτά τα δύο και ανέξοδα και αναίμακτα είναι...
ε μετά πέρνα απο το συνεργείο....
-
Η μοτο αρπαζει αμεσως με την μιζα και κραταει 1000στρ. οσπου να ζεσταθει και να φτασει τις 1300-1400στρ στο ρελαντι παντα. Αυτο ειναι φυσιολογικο αποσα εχω μαθει ως τωρα. οταν κινουμε ομως και μετα τις 3500στρ στον ηχο της μοτο προστηθεται ακομα ενας ηχος βαρυς, σαν λιονταρι ;D.
Εγω υποθετω οτι η ταχυτητα φτανει στα ορια της και πρεπει να αλλαχτει και αυτο κανω αφου περασει τις 4000στρ. Σε αλλο ποστ ειχε γινει λογος για το που αλλαζουμε ταχυτητες. Γυρο στις 4300 αν θυμαμαι καλα.
Επισεις εχω προσεξει οτι οι ταχυτητες γεμιζουν πιο γρηγορα αλλα αυτο μαλλον εχει να κανει με το χερακι μου που συνιθισε την μοτο.
Εχω καιρο τωρα που ψαχνω εναν εμπιστο μηχανικο να την παω. Ειμαι λιγο επιφυλακτικος. Και με το αυτοκινητο εψαξα πολυ.
Ευχαρηστω παντως για τις συμβουλες και την κατανοηση σας. :goofy:
-
Αν ζεσταθεί η μηχανή, μέχρι τις 7500 στροφές ανεβάζει εύκολα? Τραβάει θετικά (με οποιαδήποτε ταχύτητα μέσα)?
Όσο για το "λιοντάρι", ε ΤΑ έχεις! Να μην βρυχάται λιγάκι?
-
Δεν μου ακούγεται καλό.. Και εγώ σαν αρχάριος, δεν είχα βρει κάτι το περίεργο που να με ξενίσει στον ήχο του κινητήρα.. Το 600άρι πάνω από τις 6000 σαλ ακούγεται λίγο "άγριο" σε σύγκριση με τη λειτουργία στις 4500 σαλ αλλά απολαυστικά άγριο!
Στο κάνει και στο ρελαντί αν σηκώσεις στροφές; Και εγώ λέω να πας σε μάστορα ή καμία Τρίτη ΣυΜΟΦΕ να το ακούσουν 20 άτομα να σου πουν αμέσως (ίσως να σου πουν και οι γείτονες καμιά κουβέντα)..
-
Κάγκελα έχεις στον κινητήρα?....μην τυχόν και δραπετεύσει ο Λέων ;D
-
Κάγκελα έχεις στον κινητήρα?....μην τυχόν και δραπετεύσει ο Λέων ;D
Ακομα καγκελα δεν εβαλα. Σιγα σιγα θα γινει και αυτο. Προς το παρων ειναι καλο και υπακουο γατακι ;)΄
Σημερα το πρωι παντως που του ανεβασα τις στροφες στις 7500 σε σταση και κινηση δεν εδιξε να εχει κολιματα. Μια χαρα ολα!
Ισως τελικα να ειναι η ιδεα μου. Θα το παω και σε ενα μαστορα αλλα ποτε και σε ποιον? ???
-
Είσαι Παπάγου? Το Χαλάνδρι είναι κοντά. Κάνε μια βόλτα και πέρνα από αυτό (http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=212.0) το μαγαζί.
Αν ανεβάζει θετικά σε όλες τις στροφές, τότε μάλλον δεν υπάρχει μεγάλο πρόβλημα.
Ο V52 αν είναι να χαλάσει, χαλάει μια και καλή. Ή πάει ή δεν πάει!
-
Το τσακ τσακ μπορει να ειναι απο την αλυσιδα τωρα που το σκευτομαι. Τον ηχο στον κινητηρα τον βγαζει μετα τις 3500στρ. Για να καταλαβεται ειναι σαν τον ηχο που βγαζει οταν χαλουν οι ηλεκτρονικες, περιπου.
μήπως δουλεύει με τον ένα κύλινδρο? με τη μηχανή ζεστή μετά από κίνηση ακούμπησε (με επιφύλαξη γιατί καίει) μια το μπροστινό και μια το πίσω να δεις αν είναι ζεστοί και οι δύο.
Έκανες το μεγάλο σέρβις (καρμπς, χρονισμό κτλ) με το που την πήρες?
Το να αλλάζει η χροιά μετά τις 3.500 στρ είναι ενδεικτικό