Hellas Transalp Forum
Για τον οδηγό => Αγώνες => Topic started by: rastabill on Τρίτη 13 Μάιος 2008, 02:56:46 πμ
-
Ολα τα παραπάνω είναι αγώνες με μηχανές (αν και σε κάποιους πρέπει να παίρνουν μέρος και γουρούνες και αυτοκίνητα).
Θέλω να ρωτήσω τι διαφορές έχουν μεταξύ τους απο πλευράς ειδικών διαδρομών,δυσκολίας,μοτοσυκλετών,το οικονομικό και αν γίνεται Πανελλήνιο πρωτάθλημα και στα τρία.
Ας μας απαντήσουν οι γνώστες.
Ευχαριστώ.
-
Οι ειδικές διαδρομές στα Trail Ride και enduro είναι σχεδόν ίδιες, με λιγο δυσκολότερες του enduro . Επίσης στο enduro τις κάνεις 2 ή 3 φορές (ανάλογα την κατηγορία σου) ενώ στα TR μία.
Η ειδοποιός διαφορά είναι οτι η διαδρομή στο enduro είναι σηματοδοτημένη και έχει και μερικές ειδικές διαδρομές (πίστα) ενώ στα
TR υπάρχει και το κομμάτι της πλοήγησης, αφού ο οργανωτής σε προμηθεύει με το σχετικό roadbook της διαδρομής βάσει του οποίου πρέπει να βρεις τη διαδρομή σου.
Το Enduro είναι σαφώς πιο δύσκολο και εχω την εντύπωση οτι σε μερικούς αγώνες δεν επιτρέπεται και η βοήθεια.
Γενικώς αναλόγως συνθηκών μπορεί να είναι απο μέτριο ως πολύ δύσκολο.
To Scrable είναι αγώνας σε συγκεκριμένη διαδρομή, σε μια κορδελιασμένη πίστα τυπου ελαφρού μοτοκρός, στην οποία τρέχεις συνήθως για 1 ώρα και 2 γύρους (αναλόγως τους κανονισμούς). Πακέτο...
Οι Μοτοσικλέτες στα TR και Enduro είναι ίδιες αν και στα τελευταία TR υπάρχει δυνατότητα εύκολης διαδρομής με μεγαλύτερη μοτοσικλέτα, τύπου On-off. Πρέπει να έχουν φώτα,άδεια, αριθμό κλπ. Στο Scrable δεν είναι απαραίτητα και μπορεί να είναι μοτοκρός (καθαρό)
Το οικονομικό έχει να κάνει με την τρέλα σου.Λεφτά δε κερδίζεις απο κανένα (εκτός και αν είσαι στην πρώτη 5δα και αυτό απο χορηγούς (εκτός TR)) . Γενικά το Πανελλήνιο κύπελο TR που υπάρχει τώρα, σε αυτό που τρέχουμε εμεις συνήθως (Φώτης,Κοντολιός,Τηλέμαχος,Κώστας) έχει 3-4 αγώνες κοντά στην Αθήνα και 2-3 στην επαρχία. Το ετήσιο κόστος συμμετοχής + αναλώσιμα είναι απο 500-800 ευρώ. Τα έξοδα διαμονής μετακίνησης στην επαρχία δε τα βάζω γιατί πας και εκδρομή :goofy:
Στο enduro υπάρχουν δυο πανελλήνια πρωταθλήματα και μερικοί περιφερειακοί αγώνες. Οι περισσότεροι αγώνες είναι στην επαρχία
και με το κόστος συμμετοχής+αναλώσιμα+προπονήσεις (γιατί αλλιώς δε βγάζεις αγώνα),lisence ,χρειάζεσαι σίγουρα πάνω απο 2000ευρώ το χρόνο.
Αντίστοιχα και για το scrable.
-
Βασίλη, μερικές διευκρινίσεις:
Το Enduro αποτελείται από απλές και ειδικές διαδρομές σε κυκλική διάταξη. 2 ειδικές διαδρομές τύπου ΜΧ (διαμορφωμένη κορδελιασμένη πίστα) και μία cross country (φυσικό κομμάτι διαδρομής). Τις ειδικές διαδρομές πρέπει να τις κάνει στον καλύτερο δυνατό χρόνο. Οι ειδικές διαδρομές συνδέονται με "απλές" οι οποίες είναι χωματόδρομοι, μονοπάτια ή και τελείως off). Τις απλές πρέπει να τις βγάλεις σε ορισμένο από την οργάνωση χρόνο. Αν αργήσεις χρεώνεσαι με ποινή που αθροίζεται στον συνολικό χρόνο των ειδικών. Ο αγώνας enduro ειναι αντοχής και ταχύτητας μαζι....
Τα trail rides δεν υπάγονται σε κάποιο διεθνή κανονισμό, σχεδιάζονται κατα βούληση από τους οργανωτές. Η διαδρομή έχει τα χαρακτηριστικά της ειδικής, καθώς έχει μία εννιαία χρονομέτρηση. Κύριο χαρακτηριστικό είναι η πλοήγηση. Θα διαφωνήσω με τον Κώστα ως προς την ομοιότητα των ειδικών τραιλ και εντούρο. Δεν τίθεται σύγκριση. Το χαμηλό κόστος, η διαβάθμιση της δυσκολίας και ο παρείστικος χαρακτήρας τα κάνουν ιδανικά για πρώτη επαφή με τον χόρο...
Θα χαρούμε να σε δούμε στα ιδρωμένα χώματα,
Σωτήρης
-
Βασίλη, μερικές διευκρινίσεις:
Θα χαρούμε να σε δούμε στα ιδρωμένα χώματα,
Στην ηλικία του;;;:eusa_think: :eusa_think: :eusa_think: :2slap: :2slap: :2slap:
Μπάααααα ... :eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty:
Κώστα και Σωτήρη σας ευχαριστούμε για τις απαντήσεις σας.
-
Βασίλη, μερικές διευκρινίσεις:
Τα trail rides δεν υπάγονται σε κάποιο διεθνή κανονισμό, σχεδιάζονται κατα βούληση από τους οργανωτές. Η διαδρομή έχει τα χαρακτηριστικά της ειδικής...........................
Διεθνής κανονισμός εδώ http://www.fim.ch/en/default.asp?item=30 για όλα τα Raid και το enduro.
απο εδώ ξεκινά και ο γενικός & ο τεχνικός κανονισμός των TR http://www.trailride.gr/news.php?readmore=124.
H διαδρομή είναι μια μεγάλη απλή αφού έχει ιδανικό χρόνο (ΜΩΤ) όπως και το enduro με αργοπορίες και προποριες και όχι σκέτη χρονομέτρηση όπως οι ειδικές. Στην ειδική δεν υπάρχουν όρια..........
Η ευκολία και η παρέα είναι το βασικό ατού τους..................
ειδικά για νεοεισερχόμενους
εσύ που είσαι δεν θα έρθεις με το 950??
-
....
εσύ που είσαι δεν θα έρθεις με το 950??
2 τα ενδεχόμενα...
ή να πάρω ένα ταξί κανέναν υδραυλικό ή να έρθω με το 950 για να πιούμε καφεδάκι.
Ψήνεται κανείς άλλος για αυθυμερόν εκδρομούλα? Αναχώρηση το αργότερο 7...
Μελέτη, πόσες ώρες είναι το πευκί? Υπάρχουν σημεία θα θεατές? (ξέρεις τώρα.. αυτά τα σημεία που οι αγωνιζόμενοι φτύνουν αίμα και εμείς κουνάμε το καλαμάκι του φραπέ)
-
2 τα ενδεχόμενα...
ή να πάρω ένα ταξί κανέναν υδραυλικό ή να έρθω με το 950 για να πιούμε καφεδάκι.
Ψήνεται κανείς άλλος για αυθυμερόν εκδρομούλα? Αναχώρηση το αργότερο 7...
Μελέτη, πόσες ώρες είναι το πευκί? Υπάρχουν σημεία θα θεατές? (ξέρεις τώρα.. αυτά τα σημεία που οι αγωνιζόμενοι φτύνουν αίμα και εμείς κουνάμε το καλαμάκι του φραπέ)
σε 2μιση είσαι εδώ απο Χαλκίδα και με "παιχνίδι" καθ'οδόν,
με 12χλμ παραλίες στον αγώνα, έχεις να κουνάς καλαμάκια...............
αλλά το σενάριο με τον διαχειριστή υδάτινων πόρων που κυνηγάει διαχειριστή μαρμάρινων όγκων μάλλον ακούγεται καλύτερο
κάνεις και σκούπα αμα θές........
έλα (συμβουλή)