Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: tserts on Τετάρτη 12 Μάρτιος 2008, 18:29:38 μμ
-
Το έχω στις 1100 - 1200, είμαι ΟΚ;
Πιό πολύ ρωτάω για κάτι που διάβασα ότι μπορεί στο ρελαντί αν είναι χαμηλό να αδειάζει την μπαταρία (θα ανοίξω άλλο νήμα για αυτό :-\)..
-
Το έχω στις 1100 - 1200, είμαι ΟΚ;
Πιό πολύ ρωτάω για κάτι που διάβασα ότι μπορεί στο ρελαντί αν είναι χαμηλό να αδειάζει την μπαταρία (θα ανοίξω άλλο νήμα για αυτό :-\)..
1200 είναι μια χαρά Γιάννη
-
ναι 1200 ειναι καλα,τωρα το χειμωνα θελει λιγο τσιμπημα παραπανω καμια 150σ/λ
-
1100 με 1200 ειναι τα στανταρ και στις 600 και στις 650
-
ναι 1200 ειναι καλα,τωρα το χειμωνα θελει λιγο τσιμπημα παραπανω καμια 150σ/λ
:thumbup:
-
Έχω το ρελαντί στις 800 στροφές όταν είναι κρύο. Ο Χατζ' που το είδε σήμερα είπε ότι θέλει ένα ελαφρύ ανέβασμα γιατί κάνει ζημιά στον (δεν θυμάμαι, θα μας το πει ο Χατζ'). Όταν ζεσταθεί λίγο, το ρελαντί φτάνει στις 1000-1100 στροφές. Γιατρέ, είναι σοβαρά;; Θέλει ανέβασμα;;
-
Καλά σου είπε ο Κώστας. Θέλει ανέβασμα. Το σωστό είναι 1200 (+/-100) όταν είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας ο κινητήρας.
-
στο δικο μου (650) οταν ζεσταθει ο κινητηρας ειναι σταθερα στις 1200 και μου φαινεται ότι δουλευει καπως ψηλα, θα πιστευα οτι ισως στις 1000 να δουλευε πιο σωστα ???. Δεν εχω ρωτησει τον μαστορά μου, πιστευετε οτι όντως ειναι νορμαλ στις 1200? Τωρα τον χειμωνω παντως στο ξεκινημα θελει οπωσδηποτε τσοκ για να κρατησει ρελαντι (λογικο μου φαινεται)
-
Καλά σου είπε ο Κώστας. Θέλει ανέβασμα. Το σωστό είναι 1200 (+/-100) όταν είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας ο κινητήρας.
1000% σωστός!!!!