Hellas Transalp Forum
Αγγελίες => Θέλω να αγοράσω => Topic started by: Diamantis on Δευτέρα 11 Φεβρουάριος 2008, 20:08:59 μμ
-
Παιδια χρειαζομαι τα φωτα... σας.
Ενας συναδελφος μου πουλαει το μηχανακι του μαρκας Suzuki DR250,αλλα δεν ξερω αν ειναι το S.
Ειναι μοντελο 1993-94 εισαγωγη απο Ιαπωνια με 45.000χλμ και σε αψογη κατασταση.
Αυτος μου λεει οτι δεν ξερει ποσο πρεπει να το πουλησει,λογω παλαιοτητας δεν ξερει τιμες και εν τω μεταξυ περισυ το καλοκαιρι εδωσε 400 ευρω για αλλαγη δισκου,αλυσιδας.
Εσεις ποσο λετε οτι παιζει η τιμη του;
Μου εδωσε να καταλαβω οτι αν του πω 500 δεν το δινει,διοτι εδωσε 400 το καλοκαιρι για σερβις.
Το μηχανακι δεν το κινει,μονο κανα καλοκαιρι το φερνει εδω στην δουλεια και οπτικα ειναι τζι τζι.
Για πειτε μου σε τι τιμη να τα βρουμε;
-
Ρε φιλε εδω στην κυπρο ενα τετοιο μηχανακι με τετοια κατασταση πηγαινει μινιμουμ 1000 ευρω α ν ε τ α
πολλοι εδω θα το αγοραζαν και σαν συλλεκτικο, αλλα και σαν χομπυ τις κυριακες..
πολυ ωραιο παντως !!
-
Ρε φιλε εδω στην κυπρο ενα τετοιο μηχανακι με τετοια κατασταση πηγαινει μινιμουμ 1000 ευρω α ν ε τ α
πολλοι εδω θα το αγοραζαν και σαν συλλεκτικο, αλλα και σαν χομπυ τις κυριακες..
πολυ ωραιο παντως !!
δεν ειναι αυτο της φωτογραφιας,αλλα ειναι ακριβως το ιδιο και σαν χρωμα με up side down κλπ.
1000 μινιμουμ; για 14-15 χρονων μηχανακι;
Φαινεται οτι μαλλον στην Κυπρο θα εχετε πολλα φραγκα.
Εγω που κοιταξα στην Χρυση Ευκαιρια να παρω μια ιδεα,1000 εχουν τα μοντελα απο 1995+++(του συναδελφου ειναι 1993-94)και ανεβαινουν και εξαρταται η κατασταση,απο που το παιρνεις και πως το παιρνεις.
-
κανα 600-800 το κοστολογώ Διαμαντή.
Ειναι λιγο ψώφιο το μηχανάκι πάντως... και οι αναρτήσεις του σουπέ. Για το βάρος σου δηλαδή... θα ζοριστεί λιγάκι
-
κανα 600-800 το κοστολογώ Διαμαντή.
Ειναι λιγο ψώφιο το μηχανάκι πάντως... και οι αναρτήσεις του σουπέ. Για το βάρος σου δηλαδή... θα ζοριστεί λιγάκι
Το βαρος θα φυγει σιγα σιγα και το μηχανακι αν δε κανω λαθος 29 αλογα.
Να σου πω σ αυτη την τιμη θα παιχτει μαλλον,θα δωσω το σκουτερ και θα χτυπησω αυτο.
-
Διαμαντή, αυτό που δείχνεις στη φωτό (DR250SL) πρέπει να είναι μοντέλο 1990. Τις επόμενες χρονιές είχε και κάτι "fancy" πολύχρωμα σχέδια στα πλαστικά.
Άρα προχώρα σε... ακόμα πιο σκληρό παζάρεμα.
Έλεγξε αν καίει λάδια πριν το πάρεις γιατί μετά θα "τα σκάσεις" κανονικά!
ΥΓ: Το 1994 μπορεί να είναι η ημ/νία της 1ης άδειας όταν εισήχθη από Ιαπωνια.
-
Επίσης βλέπω και ξένη πινακίδα....
Αν δεν κάνω λάθος θα πρέπει να το εκτελωνίσεις και να πληρώσεισ ΚΑΙ τα τέλη ταξινόμησης.
Για τσέκαρέ το και κοίτα να αξίζει....
-
Tι πα να μπλεχτείς με τα ερείπια τώρα ?
Άμα σου βγάλει ζημιές χέστα ,όλο στο τρέξιμο θα είσαι δεν λέγαν και τίποτα τα dr.
-
Μα είπε το παιδί Γιάννη ότι δεν είναι αυτό της φωτό, αλλά έτσι είναι και αυτό του φίλου του.
Πάντως 29 άλογα το DR250 δεν νομίζω ότι ήταν ποτέ.
17 στον στρόφαλο?
-
Εχεις δίκιο Chris. Συγνώμη για την παρέμβαση.
Γράψτε λάθος....
-
Διαμαντή, αυτό που δείχνεις στη φωτό (DR250SL) πρέπει να είναι μοντέλο 1990. Τις επόμενες χρονιές είχε και κάτι "fancy" πολύχρωμα σχέδια στα πλαστικά.
Άρα προχώρα σε... ακόμα πιο σκληρό παζάρεμα.
Έλεγξε αν καίει λάδια πριν το πάρεις γιατί μετά θα "τα σκάσεις" κανονικά!
ΥΓ: Το 1994 μπορεί να είναι η ημ/νία της 1ης άδειας όταν εισήχθη από Ιαπωνια.
Χρηστο ο συναδελφος μου το πηρε ή 93 ή 94 απο μαγαζι το οποιο το ειχε κανει παραεισαγωγη απο Ιαπωνια.Στη φωτο ειναι απο διαδυκτιο και το εβαλα σαν μηχανακιΔιαμαντή, αυτό που δείχνεις στη φωτό (DR250SL) πρέπει να είναι μοντέλο 1990. Τις επόμενες χρονιές είχε και κάτι "fancy" πολύχρωμα σχέδια στα πλαστικά.
Άρα προχώρα σε... ακόμα πιο σκληρό παζάρεμα.
Έλεγξε αν καίει λάδια πριν το πάρεις γιατί μετά θα "τα σκάσεις" κανονικά!
ΥΓ: Το 1994 μπορεί να είναι η ημ/νία της 1ης άδειας όταν εισήχθη από Ιαπωνια.
Χρηστο η φωτο ειναι απο το διαδυκτιο και την εβαλα για να τη δουν μερικοι σαν μηχανακι και οχι οτι ειναι του συναδελφου οπως ξαναπα.
Αυτος το πηρε απο μαγαζι το 1993 ή94 δεν θυμαται ακριβως ουτε ποτε το πηρε και το μαγαζι το εκανε μονο του εισαγωγη απο Ιαπωνια.
Βεβαια και θα το ελεγξω αν τα βρουμε,εχω ενα μηχανικο πολυ γατα,ο οποιος τα γνωριζει παρα πολυ καλα,ο οπιος τρεχει με CRF450R.
Θα σας πω αμα καταληξουμε καπου.......
-
Διαμαντή,
Αν θες, πάρτο μια φωτό με το κινητό σου, και πόσταρέ το εδώ να δούμε το πραγματικό μοντέλο του.
-
Καλημέρα,
Το 1995 είχα καβαλήσει ένα DR350 και το 1999 ένα DR250 Djebel (?), αυτό με το στρογγυλό φανάρι. Θα διαφωνήσω με τον κώστα, οι αναρτήσεις τους ήταν σουπερ, καμία σχέση με το αντίστοιχο XR. Σ' αυτά τα κυβικά δεν πρέπει να έχει ιδιαίτερες απαιτήσεις από επιδόσεις, πάντως είναι αξιοπρεπείς.
Σούπα αναρτήσεις είχαν κάποια εισαγωγής, με το διακριτικό SHC (Seat Height Control). Κυκλοφόρησαν αρκετά από αυτά καθώς έδειναν την δυνατότητα χαμηλώματος. Αν και ανάποδο πιρούνι μπροστά, στο σύνολο υστερούσε....
Το θέμα είναι τι ανάγκες θέλεις να καλύψεις και τι εναλλακτικές έχεις (πχ ΤΤR). Βέβαια σε μηχανές κόστους κάτω από 1000 αυτό που εγώ θα κοίταζα είναι το συνολικό κόστος μετά τα μαζέματα...
sk
-
Καλημέρα,
Το 1995 είχα καβαλήσει ένα DR350 και το 1999 ένα DR250 Djebel (?), αυτό με το στρογγυλό φανάρι. Θα διαφωνήσω με τον κώστα, οι αναρτήσεις τους ήταν σουπερ, καμία σχέση με το αντίστοιχο XR. Σ' αυτά τα κυβικά δεν πρέπει να έχει ιδιαίτερες απαιτήσεις από επιδόσεις, πάντως είναι αξιοπρεπείς.
δεν είχες εμπειρίες τότε... αντε καβάλα το τώρα... δραμαμίνες θες