Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: Pantel on Τετάρτη 29 Ιανουάριος 2025, 19:05:06 μμ
-
Καλησπέρα στη ομάδα,
έχω μια Transalp 650 και σκέφτομαι να βάλω μπροστά γρανάζι της ΚΚBike. Προφανώς σκοπεύω να αλλάξω μαζί και πίσω γρανάζι και αλυσίδα.
Θα ήθελα να ρωτήσω:
1. Το μπροστά γρανάζι να είναι 15 ή 16 δοντο.
2. Να πάρω πίσω γρανάζι της KKbike ή τη JT? 47 ή 48 δόντια;
3. Τι αλυσίδα να βάλω;
Στο παρακάτω λινκ είναι το μπροστά γρανάζι. Μαζί προτείνει το πίσω γρανάζι (47) και μια αλύσιδα; Θα προτείνατε να πάρω το πακετάκι;
https://kkbike.it/en/pinions/109front-sprocket-for-honda-ratio-15525-superpinion-13015t.html?fbclid=IwY2xjawIGzkdleHRuA2FlbQIxMAABHVg6987BDywcM6mzYZiEXwsgrj0nfF2K08MEPAqpNB_zJqRekouJhZTFDg_aem_anFLdzMGYI8hDcxtVfIYyw
Σας ευχαριστώώώώ!
-
Μια χαρά τιμή βγαίνει και είναι και DID η αλυσίδα... Εγώ θα έπαιρνα το σετάκι !
-
Οτι λέει ο Παδής επάνω.
Σχετικά με το πίσω γρανάζι, σαφώς καλύτερα το μαμά 48άρι από το πιό "μακρύ" 47άρι. Η μαμά τελική μετάδοση 15/48 είναι προσεκτικά μελετημένη για όλες τις συνθήκες.
-
Εκφράζοντας προσωπικές απόψεις , δεν θα άλλαζα τα δόντια θα άφηνα το μηχανάκι όπως το έχει μελετήσει η μαμά του.
Ισως αλλάζοντας σχέσεις στην αναλογία δοντιών να υπάρχει περισσότερη φθορά στα δισκάκια επειδή στο ξεκίνημα ισως χρειαστεί λίγο παραπάνω
συμπλεκτάρισμα , η απλά ψειρίζω την μαιμού? :2hysterical:
Επειτα ισως στα επιπλέον χλμ να μην είναι αρκετή η ισχύς του κινητήρα λόγω μείωσης των στροφών και να αναγκάζεσαι να στρέφεις περισσότερο το δεξί χεράκι με ότι αυτό συνεπάγεται
σε κατανάλωση , η πάλι την ψειρίζω την μαιμού τη ρημάδα? :2hysterical:
Μαύρη η χρυσή αλυσίδα δεν νομίζω τα αλόγατα της ΤΑ να καταλάβουν διαφορά, μόνον το πορτοφόλι σου
Γνώμη μου, πάντα
Εχεις θέμα με το καρέ του άξονα η το πάς προληπτικά σε Superpinion?
-
Αν τα έχεις τα κιλά σου και προσανατολίζεσαι στο χώμα και το 49αρι γρανάζι καλό είναι.
Εγώ είχα 50άρι για 50.000 χλμ.
Ο από πάνωείναι γνωστός ψείρας και ψειρίζει τη μαϊμού.
-
Σ ευχαριστώ για την απάντηση. Δεν έχω θέμα, το πάω προοληπτικά. Απλά στην αλυσίδα που προτείνει δεν λέει μήκος 118. και δεν φαίνεται να υπάρχει αυτή η επιλογή. Γίνεται φαντάζομαι ο μάστορας που θα τη βάλει να μοντάρει το μήκος κατά την ένωση;
Εκφράζοντας προσωπικές απόψεις , δεν θα άλλαζα τα δόντια θα άφηνα το μηχανάκι όπως το έχει μελετήσει η μαμά του.
Ισως αλλάζοντας σχέσεις στην αναλογία δοντιών να υπάρχει περισσότερη φθορά στα δισκάκια επειδή στο ξεκίνημα ισως χρειαστεί λίγο παραπάνω
συμπλεκτάρισμα , η απλά ψειρίζω την μαιμού? :2hysterical:
Επειτα ισως στα επιπλέον χλμ να μην είναι αρκετή η ισχύς του κινητήρα λόγω μείωσης των στροφών και να αναγκάζεσαι να στρέφεις περισσότερο το δεξί χεράκι με ότι αυτό συνεπάγεται
σε κατανάλωση , η πάλι την ψειρίζω την μαιμού τη ρημάδα? :2hysterical:
Μαύρη η χρυσή αλυσίδα δεν νομίζω τα αλόγατα της ΤΑ να καταλάβουν διαφορά, μόνον το πορτοφόλι σου
Γνώμη μου, πάντα
Εχεις θέμα με το καρέ του άξονα η το πάς προληπτικά σε Superpinion?
-
Απλά βλέπω ότι προτείνεται to JT πίσω γρανάζι και αναρωτιόμουν αν έχει κανείς ιδέα γι αυτό που προτείνεται στο ΚΚBike. Επίσης η αλυσίδα δεν λέει μήκος 118.
Μια χαρά τιμή βγαίνει και είναι και DID η αλυσίδα... Εγώ θα έπαιρνα το σετάκι !
-
Απλά στην αλυσίδα που προτείνει δεν λέει μήκος 118. και δεν φαίνεται να υπάρχει αυτή η επιλογή. Γίνεται φαντάζομαι ο μάστορας που θα τη βάλει να μοντάρει το μήκος κατά την ένωση;
Να κόψει κ την κοντύνει γίνεται, να την μακρίνει δεν γίνεται. (την αλυσίδα :2hysterical:)
Ομως δεν το έχω κάνει ποτέ , αγόραζα αλυσίδες απο την εδώ αντιπροσωπεία της DID και πάντα ήταν στις σωστές διαστάσεις.
-
Ο από πάνωείναι γνωστός ψείρας και ψειρίζει τη μαϊμού.
Νησιώτη θα σε βομβαρδίσω
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Νησιώτη θα σε βομβαρδίσω
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Δεν μου φτάνει το ηφαίστειο;
Περίμενε να ξεμπερδέψουμε απ' αυτό και βομβαρδίζεις μετά.
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: