Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: mihalis81 on Τρίτη 27 Νοέμβριος 2007, 17:04:42 μμ
-
Και εκεί που χαίρομαι την μηχανή μου με τα καινούργια της λάστιχα, ξαφνικά την καταλαβαίνω ότι παραδίδει “πνέυμα” και ετοιμάζετε να σβήσει ??? ??? ??? ???.
Δίνω γκαζιές τρελός θόρυβος από την εξάτμιση, και απίστευτος θόρυβος κάτω από το ντεπόζιτο. :o :o :o :o :o
Κουτσά στραβά εγώ , βήχοντας και κλά@$ντας η μηχανή την φτάνω σε ένα συνεργείο ( πίσω από το intersport στο Χαλάνδρι ) για να μου πουν τι έχει.
Ο μηχανικός μου είπε ότι η μηχανή μου δούλευε μονοκύκλινδρα.ο λόγος η ότι η βενζίνη είναι χάλια που έβαλα ( την είχα γεμίσει πρώτη φορά σε ένα βενζινάδικο κοντά στο σπίτι μου- αν είναι αυτό θα τον κράξω απίστευτα >:( >:( >:( >:( >:( >:() ή κάποιο μπουζί βραχυκύκλωσε και κάτι άλλα που επειδή είμαι μηχανικός δεν τα πολυκατάλαβα.
Αυτά... περιμένουμε τηλ από συνεργείο για ενημέρωση. :'( :'( :'( :'(
-
Για ποιο βενζινάδικο λες?
Στο Χαλάνδρι έχω ακούσει (από άλλο φόρουμ) για κάποιο βενζινάδικο που έχει προβλήματα.
-
Ένα BP στα Γλυκά Νερά απέναντι από την τροχαία.η μηχανή πήγαινε σχεδόν με τις αναθυμιάσεις, και εκεί την φούλαρα τελευταία φορά.
-
Η περιγραφή που κάνεις μου θυμίζει το πρόβλημα που αντιμετώπισα πριν από λίγο καιρό και εγώ. Σε εμένα έφταιγε το σωληνάκι που έδινε αέρα στις μεμβράνες των καρμπς. Χαρακτηριστικό του προβλήματος είναι πως τα μπουζί του πίσω κυλίνδρου ήταν μαύρα. Μήπως έκανες κάποιο σέρβις πρόσφατα και ανοίχτηκε ο τομέας αυτός???
-
Μίλησα με το συνεργείο ( Chris_de_Ze σε ευχαριστώ ξέρεις εσύ γιατί) και μου είπε ότι το τα μπουζί είναι κατάμαυρα, και ότι έχει πολύ άκαυτη βενζίνη.
Service μεγάλο ( βαλβίδες κτλ..) είχα κάνει πρίν από 10.000χλμ (λάδια εννοείτε τα είχα αλλάξει στις 5.000χλμ) αλλά η μηχανή μέχρι χθές δεν μου είχε σημιουργήσει κανένα πρόβλημα.
-
Λοιπόν επειδή βλέπω πως η περίπτωση μοιάζει πολύ με την δικιά μου, το πρόβλημα που είχα ήταν στα δύο σωληνάκια που έβαζαν αέρα στις μεμβράνες (μαύρα στο χρώμα). Το ένα από τα δύο είχε τσακίσει, και δεν έβαζε αέρα στο σύστημα. Τα σωληνάκια τα είδαμε αφού βγάλαμε τον "αγωγό του αέρα". Αν δεν λέγεται έτσι, είναι η σωλήνα τον που φέρνει τον αέρα στα καρμπς από το φίλτρο αέρα.
Δεν ξέρω αν σε βοήθησα, δες το πάντως διότι τα συμπτώματα που μου περιγράφεις τα έζησα από κοντά πολύ πρόσφατα
-
Να σε καλά σε ευχαριστώ, θα το κοιτάξουμε και αυτό, το θέμα είναι να μην είναι τίποτα άλλο ποιό σοβαρό και κλάψουμε τσεπούλες!!! :'( :'(
-
Λοιπόν την μηχανή την πήρα χθες και μπορώ να πω ότι είναι στην καλύτερη κατάσταση που έχει υπάρξει.
Τι είχε;
Λοιπόν τα μπουζί ήταν κατάμαυρα , το καρμπιρατέρ μέσα στην βρομιά, το φίλτρο είχε λάσπη ( σχεδόν βουλωμένο)!!! Η μηχανή πώς ήταν και δούλευε πριν και δεν το είχα καταλάβει μην με ρωτήσετε είναι γρίφος!!
Επί της ευκαιρίας αλλάξαμε και λαδάκια, και φίλτρα, και γενικά κάναμε ένα full service.
Το θέμα είναι ότι για άλλη μία φορά το προηγούμενο μου συνεργείο είναι ένα από τα ίδια!! Είπε ότι έκανε αλλαγές αλλά :censored: :censored: :censored: μάντολες!!
Το συνεργείο το καινούργιο ( πατέρας – γιος) είναι πολύ επαγγελματίες :thumbright: :thumbright: :thumbright: και μου τα εξήγησαν όλα λεπτομερώς για να καταλάβω και εγώ ο ανίδεος τι είχε.
Με κέρδισαν και με το ενδιαφέρον τους και με τις γνώσεις τους και βέβαια και με τις τιμές τους. Το προτείνω ανεπιφύλακτα.
( είναι το συνεργείο που έχει προτείνει και ο Chris_de_Ze στο Χαλάνδρι)
-
Είναι μεγάλη υπόθεση να εμπιστεύεσαι το μηχανικό σου!
Άντε τώρα να ήσουν ταξίδι και να σε έπιανε κάτι τέτοιο! Τρέλλα!
Για όσους ψάχνουν κάτι καλό: http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=212.0