Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Topic started by: Taraxias on Τρίτη 22 Οκτώβριος 2024, 02:45:13 πμ
-
Θέμα
Ξανά- ζω για μοτοσυκλέτα 🏍️
Μετά από 10 χρόνια ψάρεμα
Και αφού κατέκτησα τη θάλασσα
Θέλω να ξαναπάρω μια μοτοσυκλέτα
Αυτήν τη φορά να κατακτήσω τους χωματόδρομους
Και τις ακτογραμμες .
Σκέφτομαι για μια οικονομική μότο
Μια που θα φάει χώμα
Και σίγουρα πτώσεις....
Δεν με νοιάζει η εξωτερική εμφάνιση
Όσο η μηχανολογική
Είμαι ανάμεσα
Σε transalp 600 '98 60.000km 1000e
Και 650 2000-2003 έως 1500€
Πιο έχει βγει πιο αξιόπιστο
Τι να προσέξω?
Η να μαζέψω
Λεφτά να πάω σε 700
Του 2008
Με 150.000 χλμ
Που θαναι αληθινά τα χιλιόμετρα
Να μην μπλέξω
Με το 600 πουχει δύο ηλεκτρονικές
Με το 650 με καρμπυρατέρ
Συγχρονισμό
Καθάρισμα
Να πάω στο 700
Injection
Αλλά από την άλλη κρίμα είναι να πάει χώμα και να σαβουριαστει...
Εδώ θα μου πεις περνούν τις μηχανές
Αξίας 10-20.000ε κ τις βάζουν χώμα κ πέφτουν....
19 η 21 τροχό εμπρός είναι καλύτερα για χώμα?
Το 650
Είναι το πιο ψηλό
Μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων
Στη κατηγορία του?
Σε σχέση με vstrom 650, με το 700,
Με κτμ
Θέλω να το κάνω λίγο μετατροπή
Σε off road
Με ψηλό φτερό
Κάγκελα
Χωμάτινα λάστιχα
Να πηγαίνω σε δύσκολα σημεία
Βόλτα και για ψάρεμα
Σκεφτομουν και το kle500
Δεν το έχω οδήγησει ακόμα
Πάντως ότι πάρω
Σε αυτή τη χρονολογία
Θα το παντρευτώ....
Εκτός κι αν πάρω το transalp 650 με 1000-1200€
Έχω βρει και μια
Διαγραμμένη ολοκλήρει μότο
Την πάρω και εκείνη να έχω ανταλλακτικά
Και να κάνω το χόμπι μου
(Κα...λααα μου )
Και να μην με νοιάζει.....
Να έχω ανταλλακτικα για καρμπυρατέρ
Για μοτέρ
Περιφερειακά
Ζάντες αναρτήσεις
Διακόπτες
Ντεπόζιτο
Ηλεκτρολογικά
Τα πάντα
-
καλησπερα και σε σενα και καλως ηρθες !
πολλες αποριες ειχα και εγω οταν εκλεισα προς αγορα για transalp αλλα πιο απολα ελεγα...
ετσι εκατσα και εψαξα τι βγαζει το καθενα και εγινε η αγορα για το 650 μιας και ειναι το πιο απροβληματιστο ομως ΠΡΟΣΕΞΕ οτι και να παρεις απο τα 3 ελεγχο για καρε αξονα γιατι οποιος δε βαζει γνησιο γραναζι μπροστα μαζι με την ασφαλεια του η τεντωνει παραπανω την αλυσιδα απο τα ορια κατασκευαστη τρωει το καρε του αξονα και δε συμφερει η επισκευη του η οποια ειναι γυρω στα 800-1000 ευρω μαζι με τον αξονα ο οποιος δεν ειναι ακριβος αλλα πρεπει να γινει ολο το μοτερ κομματια για να αλλαχτει
-
Καλησπέρα και σε σένα...! Ναι
Το έχω διαβάσει και φυσικά θα ελεγχθεί το καρέ του πρωτεύων άξονα
Σε ευχαριστώ για
Την απάντηση και βοήθεια !
-
Γειά σου φίλε!
Γι αυτά που διαβάζω πως θες να κάνεις καλύτερα το KLE500 που είπες.
Με πιο χωμάτινη καταβολή και πιο ελαφρύ όταν θα έρθει η ώρα να το σηκώσεις από κάτω.
Όσο για τα χιλιόμετρα, θα μένουν άλυτος γρίφος από την στιγμή που το κοντέρ σταματάει στα 99.999 .
-
Καλησπέρα και σε σένα...! Ναι
Το έχω διαβάσει και φυσικά θα ελεγχθεί το καρέ του πρωτεύων άξονα
Σε ευχαριστώ για
Την απάντηση και βοήθεια !
Nασαι καλα συντροχε παρακαλω, και με το καλο να την παρεις...
Για το kle που λεει ο padis απο πανω δε θα το συνιστουσα καλη μηχανη δε λεω αλλα εχει θεμα με τα ανταλλακτικα πλεον εδω και χρονια αν χρειστεις για καινουργια και οχι μεταχειρισμενα,το κοιταγα κεγω γιαυτο σου λεω και ηταν ο λογος που το απερριψα
-
Καλυτερα τα τρανσαλπ 600/650 στο χωμα απο το KLE500 απο αναρτησεις και rally-touring φιλοσοφια παρα το μεγαλυτερο βαρος τους, επισης καμια σχεση απο πλευρας ανεσης και βεβαια στο ταξιδι αν χρειαστεις να κανεις.
-
Επειδή το budget είναι περιορισμένο, η αλήθεια είναι πως δεν υπάρχουν πολλές επιλογές.
Πάντως ας υπάρχει κατά νου πως το ΤΑ όταν ξαπλώσει, δύσκολα σηκώνεται από ένα άτομο.
Δεν είναι όλοι δίμετροι αυτοί που κυκλοφορούν στον κόσμο.
Για μόνος μου στο βουνό ή στις παραλίες εγώ θα κοίταζα ένα ελαφρύ εντουράκι.
Αυτήν τη φορά να κατακτήσω τους χωματόδρομους
Και τις ακτογραμμες .
Σκέφτομαι για μια οικονομική μότο
Μια που θα φάει χώμα
Και σίγουρα πτώσεις....
Να πηγαίνω σε δύσκολα σημεία
Βόλτα και για ψάρεμα
Ο σύντροχος αναφέρει τα παραπάνω...
ΚαΤεΜέ το Transalp κρίνεται λάθος επιλογή.
Αλλά ο καθείς πράττει αναλόγως.