Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Topic started by: agor on Πέμπτη 17 Αύγουστος 2023, 18:12:19 μμ
-
Γειά σε όλους.
Λέω να κάνω την μηχανή καινούρια και ψάχνω να βρω τα original decals.
Βρήκα αυτό: https://www.bajkeri.com/2010/transalp-decals-set/
αλλά φαίνεται ανενεργό, δίνει μεν link για download αλλά δεν κατεβαίνει το αρχείο.
Θεωρώ ότι το πλήρες σετ είναι ακριβό - το βρήκα κάπου στο 250 ευρώ.
Μήπως το έχει κάποιος?
Αν όχι και υποθέσουμε ότι τα φτιάχνω μόνος μου, μπορώ να ποστάρω το αρχείο για όποιον ενδιαφέρεται, χωρίς χρέωση εννοείται, το κέφι μας κάνουμε εδώ, ε;
Μήπως παραβιάσω πνευματικά δικαιώματα κλπ κλπ;
Χρειάζομαι και συμβουλές για τρίψιμο και ξαναβάψιμο των πλαστικών.
-
Ναι το σάιτ δείχνει ψόφιο
Οσο για τα πλαστικά , τι ακριβώς θέλεις να κάνεις?
Δλδ σε τι κατάσταση βρίσκονται?
Απλά πολυκαιρισμένα, εχουν γρατζουνιές, σπασίματα,
λείπουν τα στηρίγματα ?
-
Μιά χαρά είναι όλα αλλά ξεθωριασμένα. Πολυκαιρισμένα όπως είπες.
Με έπιασε ένα πράγμα τώρα να την κάνω καινούρια.
Θα επιχειρήσω να στείλω φωτό αύριο.
-
ΥΓ: Πρώτα βέβαια να την βάλω μπρος και να δω αν έχει κάπου πρόβλημα.
Μου ψόφησε μετά από 6 μήνες καινούρια μπαταρία και αύριο θα της βάλω μια GS.
Ο μπαταριάς εδώ μου την παρουσιάζει σαν καλή, και την προηγούμενη από αυτόν την πήρα...
-
Καλώς ήρθες στην παρέα. Για να "ψόφησε" τόσο σύντομα θα την είχες εντελώς ακίνητη. Δεν είχες αποσυνδέσει τους πόλους;
-
Καλημέρα!
Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον και την άμεση απάντηση.
Περίπου έτσι.
Την είχα παρατήσει κάναν χρόνο.
Φλεβάρη που μετακόμισα της έβαλα την μπαταρία.
Κάτι λίγες βόλτες - όχι πολλά πράγματα, άντε 10-20 χιλιόμετρα.
Απρίλη πέρασε ΚΤΕΟ, δεν μου κάναν κάποια παρατήρηση.
Μετά από αυτό ελάχιστη μετακίνηση, φτάσαμε Ιούλιο, μετά από ακινησία 10-15 ημερών δεν έδινε μιζιά.
Φόρτιση σε ένα διπλανό συνεργείο, την πήγα μία βόλτα, μετά από καμμιά δεκαριά μέρες τα ίδια.
Πήρα και έναν κινέζικο φορτιστή 15 ευρώ για να την φορτίσω, μετά από ολονύχτια φόρτιση πάλι δεν έδινε μιζιά. Παίζει να την χάλασε αυτό;
Τέλοσπάντων μπαταρία καπούτ.
Δικό μου το λάθος...
Θα τσεκάρω πηνία-ανορθωτή.
Φοράει έναν sun που νομίζω έχει κάνει καμμιά 40000 χλμ.
Ερωτήσεις:
1. Έβγαλα και μέτρησα τον ανορθωτή, κάπου στα 460φεύγα με 470φεύγα . Με εξαίρεση τα πράσινα νομίζω που η μεγαλύτερη διαφορά είναι της τάξης 460 με 480.
Έχω πρόβλημα?
2. Επειδή ο ανορθωτής είναι πάνω από την εξάτμιση είδα ότι κάτι λεβέντες την βάλαν από την άλλη πλευρά για να μην ζεσταίνεται πολύ.
Ιδέες/Προτάσεις σχετικά? Έχω την απορία πως θα στηριχτεί αν μπει αριστερά.
-
Μπαταρία που ψοφάει σε 15 μερες είναι η τελειωμένη η κάτι την αδειάζει, υπάρχει συναγερμός ?
Με ποιό τρόπο μέτρησες τον ανορθωτή?
Πόσες επαφές έχει?
-
Τον έβγαλα και μέτηρσα με πολύμετρο τις αντιστάσεις (ρυθμισμένο στην δίοδο) στα πράσινα/κόκκινα (2/2) με τα κίτρινα (3), σύνολο 7 επαφές.
Παραθέτω σχέδιο.
(G)reen (R)ed (Y)ellow
1 2 2 3
3 4 1
Μετήσεις
G1-Y1 -> 463
G1-Y2 -> 476
G1-Y3 -> 472
G3-Y1 -> 463
G3-Y2 -> 476
G3-Y3 -> 472
R2-Y1 -> 471
R2-Y2 -> 482
R2-Y3 -> 466
R4-Y1 -> 470
R4-Y2 -> 480
R4-Y3 -> 465
Στο προηγούμενο ποστ λάθος είπα για τα πράσινα, η μεγαλύτερη απόκλιση είναι στα κόκκινα, 465 με 480.
Δεν ξέρω αν είναι πρόβλημα αυτό.
Σε καμμιά ώρα θα πάρω την μπαταρία και την βάλω στην μηχανή αφού βάλω πρώτα τον ανορθωτή.
Μετά θα κάνω τα τεστ στο ρελαντί και στις 5000 στροφές με βάση ότι λέει το manual.
Τα βραδάκι ή αύριο (έχουμε και άλλα να κάνουμε) θα έχω αποτελέσματα.
Ψάχνω να δω πως θα ανεβάσω φωτό. Μάλλον πρέπει να βάλω εξωτερικό λινκ;
-
ΥΓ: Συναγερμός όχι. Δεν έχει τίποτε εξτρά η μηχανή. Τελείως στοκ είναι.
-
Αν κατάλαβα καλά έκανες τον πίνακα αληθείας που έχει ο Haynes
Και τα αποτέσματα ήταν εντός ορίων.
Είχα και εγώ εναν προβληματικό κ ο πίνακας αυτός με βοήθησε αρκετά. Βρήκα δλδ τις δύο απο τις εξι διόδους με πρόβλημα.
Κ αν υπάρχει πρόβλημα το καταλαβαίνεις αμμέσως αφού η μηδέν θα έχεις η βραχυκύκλωμα,
πάντα φυσικά με το πολύμετρο δε μέτρηση διόδου,
Επίσης αν ξέρεις το (+) εξόδου του ανορθωτή είναι εύκολο με ενα τροφοδοτικό δίνοντας 4-5 Volts (+) στις διόδους εκεί δλδ που συνδέονται τα πνηνία
να μετρήσεις την ίδια τάση και στο (+) της εξόδου πρός την μνπαταρία δλδ. Εσύ θα δίνεις συνεχές αλλα αυτός θα το θεωρεί την θετική ημιπερίοδο της τασης εισόδου του.
Οσο για τις μπαταρίες, δύο προβλήματα έχουν , η θα εχει κοψει πόλο οπότε θα φορτίζει γρήγορα, θα δείχνει οτι έχει τάση αλλά λογω μη σωστής επαφής πόλου / στοιχείων θα χάνει το φορτίο στην εκεί αντίσταση, κ δεύτερον αν έχει κόψει στοιχείο , σε αυτη την περίπτωση που είναι πιο σπάνια απλά μετρας λιγότερη τάση.
Υπάρχουν αξιόλογα μηχανάκια για τον έλεγχο μπαταρίας όπως αυτό που χρησιμοποιώ στην δουλειά κ μεχρι τώρα δεν πέφτει έξω, σε δευτερόλεπτα αφού επιλέξεις τύπο μπαταρίας και Αμπερώρες σου εχει το αποτέλεσμα
(https://www.dropbox.com/scl/fi/cfimmh6a3wh722pa0pul8/xlarge_20220111111811_dhc_bt222_psifiako_battery_tester_me_krokodeilakia.jpeg?rlkey=m0z0ai1tpaho1u5y2w8x3ep1n&raw=1)
-
Σωστά, Haynes.
Έχω αποτέλεσμα.
Έβαλα τον ανορθωτή και την μπαταρία πάνω. Την έβαλα μπρος μιά χαρά. Σταθερά στα 14 και κάτι. Με τσοκ στις 4000 14.4, ΟΥΦ!
Είμαι ευτυχής που δεν έχω πρόβλημα με ανορθωτή/πηνία, φτηνά την έβγαλα!
Επόμενη δουλειά ένα καλό σέρβις, αφού την πάω μιά καλή βόλτα πρώτα.
Εδώ στην Κέρκυρα καλή βόλτα σημαίνει 20-30 χλμ.
Στέλνω με wetransfer zip με φωτό από το εγχείρημα και φωτό με τα πλαστικά καπάκια, φαίνεται καθαρά εκεί η διαφορά του δεξιού από το αριστερό. Έχει ξεφτίσει το decal.
Δεν είχα ξαναβγάλει την σέλλα, κονόμισα και τζάμπα κατσαβίδι! Το βρήκα στον πλαστικό σωλήνα του [πωστολεναυτό το πράγμα].
Την είχα αφήσει πριν από χρόνια για να μου κάνουν επέδυση στην σέλλα, από αυτό πρέπει να είναι, να τους το επιστρέψω λέτε? ;D ;D ;D
Ώπ, σκάλωσε η μεταφορά αρχείων από κινητό, link σε λίγο.
Ευχαρiστώ θερμά stoneman!
-
Αν ενδιαφέρεται κάποιος link με το εγχείρημα και φωτό το δωρεάν κατσαβίδι, τα μέρη του ΤΑ μου που θέλω να διορθώσω (σκουριές, ξεφτίσματα, ράγισμα στο ανεμοθώρακα, ξεφτισμένο μαξιλαράκι, και ότι άλλο ξέχασα):
https://we.tl/t-SLSVJk3pNP
Θα ήθελα να απαλλαγώ από τις σκουριές και τα ξεφτισμένα πλαστικά βασικά, ιδέες/προτάσεις ευπρόσδεκτες.
-
Εδώ στην Κέρκυρα καλή βόλτα σημαίνει 20-30 χλμ.
Κερκυραίος είσαι μάτια; Για πέρνα μια βορτα από το Καβαλλούρι να γράψεις κανα χιλιόμετρο
Χτύπα κι ένα τηλεφωνακι πρώτα 6940821213
-
Καλησπερα Παυλο.
Δεν ειμαι κερκυραιος, ζω εδω καμποσα χρονια.
Δεν ειχα ιδεα που ειναι το Καβαλλουρη, ρωτησα την καλη μου και μου ειπε.
Παθατε ζημια εκει απο τις φωτιες;
-
όχι δεν έφτασε μέχρι εδώ η φωτιά.
-
Περίμενα πολύ χειρότερη κατασταση
Θέλει υπομονή για να την λύσεις και μετά ανάλογα το χρόνο κ το χρήμα ένα ενα εξάρτημα που θα τοποθετείς θα έχει περάσει απο την ανάλογη επεξεργασία.
-
Το πρόβλημά μου είναι ότι δεν έχω γκαράζ να την βάλω. Τοσα χρόνια εδώ την είχα χύμα, ήλιοι, βροχές και έτσι.
Το λυπάμαι να το σκοτώσω για 1500-2000 €. Προτιμώ να δώσω σιγά - σιγά λεφτά και να το κάνω καινούριο.
Ρολόϊ δουλεύει, δεν του φέρθηκα άσχημα ποτέ, αν και τα ΤΑ δεν καταλαβαίνουν τίποτε.
Αν είχα διαθέσιμο χώρο θα το έκανα πρότζεκτ για τον χειμώνα να την κάνω βίδες και να τα πηγαίνω κομμάτι - κομμάτι για "αναζωογόνηση"/"καινουριοποίηση".
Αλλά αφού αποφάσισα να μην το δώσω θα κοιτάξω να βρω τρόπο να το κάνω. Κάτι - κάπως θα καταφέρω νομίζω.
Αν το καταφέρω να βάλω μπρος τέτοιο project, θα ποστάρω τις εξελίξεις...
-
Για κατι τετοιο θές τα τρία Χ
Χωρο
Χρόνο κ
Χρήμα
Ομως αν δεν έχεις αναγκη να το κυκλοφοράς, δλδ αν δεν είναι το βασικό μεταφορικό σου μέσον, δουλεύεις ανετα κ χωρίς αγχος .
Ετσι ξεκινησα κ εγώ, την εγδυσα κ αφησα μονο πλεξούδα κινητήρα κ σκελετό. Και το κύκλωμα των φρένων , αυτό δεν το πείραξα μόλις έμαθα κόστος .
Αρχικά της έβαλα κ το γνήσιο διπλό σταντ που είναι ΤΟ εργαλείο κ ασχολήθηκα με τροχούς κ ρουλεμάν, μετα αλυσίδα και γραναζια σετ, τακάκια μπρός πίσω γνήσια όλα φυσικά.
Συνέχισα με μπροστινό, και μετα αφού στάθηκε στα πόδια της πλέον έμενε το ντύσιμο. Τα πλαστικά βαφτηκαν με κόστος 75 ευρω το κομμάτι , ευτυχώς δεν υπήρχε κατι σπασμένο. Για τον σκελετό εφτιαξα ενα σπρέυ χρώμα και εβαψα μικροσκουριές σε σημεία που υπήρχαν χτυπήματα απο πέτρες η σε ενώσεις .Βασικά βαφτηκαν με μπατονέτα .
Ομως εγώ το παράκανα, αγόρασα όλες τις βίδες που έβγαλα καινουργιες, οι παραγγελίες πήγαιναν κ έρχονταν.
Τα αυτοκόλητα με τσακισαν οικονομικά επειδή τα ζήτησε ο βαφέας που έπρεπε να τα κολήσει στο χρώμα κ να τα καλύψει με το λούστρο.
Εβαψα και το πίσω ψαλίδι χωρίς να το βγάλω , αφήνοντας το γρασάρισμα για αργότερα.
Μετα είχα λάστιχα, ζυγοστάθμιση, ακτινολόγηση κλπ.
Λεντ στα όργανα κ στα πίσω φλάς, σέλα ανατομική κλπ κλπ
Και μετα άρχισαν τα όργανα, βγάλε καρμπυρατερ για καθάρισμα , 4 φορές σε ένα χρόνο, μπαταρία, ντίζα συμπλέκτη, ψυγεία καθάρισμα , υγρά φρένων , ψυκτικό, κ στα πηρουνια απο την Χόντα κ δώσε χρήμα.
Μέχρι που τελικά δεν έμεινε κ τπτ να ασχοληθώ .
-
Άει, Ώπα! Σίγουρα θα χρειαστώ τα φώτα σου!
Κάτι τέτοιο έχω κατά νου.
Έχω πολλές ερωτήσεις να κάνω.
Επειδή είμαι ξεροκέφαλος ηπειρώτης, τώρα που τα είπες με έπεισες.
Εννοείται θα χρειαστώ τα αυτοκόλλητα. Καλή ιδέα το κόλλημα πρώτα και το βερνίκωμα μετά, δεν το είχα σκεφτεί.
Αν δεν βγάλω άκρη, τα φτιάχνω μόνος μου, το έχω το σπορ θα έλεγα. Άντε να βάλω και την προσωπική μου σφραγίδα που λέει ο λόγος.
Για αρχή θα ξεκινήσω ανάποδα τις ερωτήσεις.
Για να στείλω τον σκελετό για αφαίρεση μπογιάς και σκουριών, μίνιο (είναι καλή ιδέα αυτό) και βάψιμο απ' την αρχή θα πρέπει να το κάνω φύλλο και φτερό.
Που σημαίνει θα πρέπει να λύσω και τα φρένα.
Μπορεί να γίνει διαφορετικά;
Στοπ εδώ για την ώρα, πάω την σκυλίτσα βόλτα και τα ξαναλέμε.
-
Και μετά από το σχετικό ψάξιμο:
Ανοδίωση ή ηλεκτροστατική βαφή με αμμοβολή;
Καληνύχτα παιδιά, και αύριο μέρα είναι.
-
Καλημέρα,
Είδα τις φωτό απο την μηχανή. Πράγματι θέλουν αρκετά πράγματα μάζεμα.
όμως η γνώμη μου είναι να μην της κάνεις ολική ανακτασκευή.
θα μπλέξεις άσχημα και κυρίως θα ματώσεις οικονομικά.
Θα σου πω το απόγευμα την γνώμη μου πιο αναλυτικά.
Τώρα πάω να λουστράρω μια σκεπή.
-
Εντωμεταξύ συνεχίζω το ψάξιμο.
Κόκα Κόλα ή άσπρο ξύδι μου φαίνεται πολύ κακή ιδέα...
Να δοκιμάσω με WD40 για τα αναβατόρια και τους τροχούς;
-
Επειδη τρωγωμουνα την εκανα την δουλεια με τα αναβατορια.
Κυριως wd40, τριψιμο με ψιλο συρμα κουζινας πολλες-πολλες. 3 με 4 ωρες αυτο.
Επειδη κατι εμεινε, εβαλα στο συρμα μερικες σταγονες ασπρο ξυδι και επαναληψη τριψιμο 3-4 φορες. Καλο πλυσιμο και αλλη μια δοση με τριψιμο με wd 40.
Καλο εγινε, δεν το περιμενα. Το θεμα ειναι αν θα κρατησει η αν σε κανα 6 θα ξαναεμφανιστει σκουρια.
Και πολυ δουλεια για πολυ μικρη επιφανεια.
Με τους τροχους για την ωρα δεν θα το κανω...
-
Τώρα πάω να λουστράρω μια σκεπή.
Για γίνε πιο περιγραφικός , ξέρεις απο λούστρα?
-
Εχει δίκιο ο sot , οχι υπερβολές , γδύνεις μέχρι εκεί πουβ αντέχεις οικονομικά.
Αν το παρακάνεις με αμμοβολές, κλπ μετά θα την κάνεις κουστούμι κ δεν θα έχει γυρισμό, δλδ θα λυπάσαι την [-ροηγούμενη δουλειά κ δεν θα
θές να μειώσεις την επόμενη.
Γδύσε τμήματα , ωστε να φανεί ο σκελετός , γυαλοχαρτάρισε να φύγει η σκουριά , μετα ενα σπρέυ ασταρι, μετα ντουκόχαρτο νερού και χρώμα .
-
Οκ, κατανοητο, τα σκεφτομαι αυτα.
Δεν εχω ιδεα τι παιζει απο τιμες. Αν πω οτι δινω κανα 500αρι ειμαι μεσα, η θα γελατε;
Κατι που προσεξα προσφατα, το αριστερο πλαινο δεν καθεται καλα. Το σπρωχνω καναν ποντο, μπαινει στην θεση του, ξαναβγαινει οταν την παω βολτα.
Μου την ειχε ριξει πριν απο χρονια πανω σε μπαρες ενας συναδελφος στην παλια δουλεια. Εχει bagster η μηχανη και δεν το πηρα χαμπαρι και σιγα σιγα ξεφτισε το χρωμα στην ακρη. Ψιλοετριζε λιγο κιολας. Με τα πολλα χτες που το εβγαλα καταλαβα το γιατι. Δεν ειδα να εχει σπασει κατι...
Θα στειλω φωτο οταν παω στον υπολογιστη, αυτα τα γραφω στο κινητο, για αυτο λειπουν οι τονοι.
ΥΓ: απο γυαλοχαρτο/ ντουκοχαρτο τι νουμερα προτεινετε; Πως ακριβως γινεται χωρις να κανω ζημια;
-
Και το link:
https://wetransfer.com/downloads/036f71dd4ba2f05cc2646d4dce51644920230820190921/7bac5a09970cb459eb89dc010fc8583720230820190954/bb98f6
Βασικά ζητήματα, θα ακολουθήσουν και άλλα. Πως τα λύνω;
Ξαναρώτησα, ελπίζω να μην κουράζω:
Για να κάνω εγγραφή νέου μέλους, μένω επαρχία τι ποσό να καταθέσω;
Υπερευχαριστώ!
-
Την δικιά μου σκεπή προσπαθώ να βάψω με βερνίκια εμποτισμού.
Εχθές είχε πέρασμα συντηρητικό και σήμερα πρώτο χέρι βερνίκι.
Αν μπλέξεις σε ιστορία ανακατασκευής δεν έχει γυρισμό. Το 500άρικο είναι για ξεκίνημα.
Ξεκίνα με μαζέματα που θες αρκετά αλλά σιγά σιγά. Βάψε την εξάτμιση, την πίσω βάση με τα στηρίγματα του συνοδηγού και όποια κομμάτια αντέχει η τσέπη σου τμηματικά. Υπολόγιζε μίνιμουμ ένα κατοστάρικο το κομμάτι σε μαστόρους.
Αν τα λύσεις όλα δεν θα πας το μοτέρ για μια ανακατασκευή;
Ελατήρια, τσιμουχάκια βαλβίδων, τεντωτήρες - καδένες εκκεντροφόρων, τρίψιμο βαλβίδες ....
Έχεις ρωτήσει πόσο πάει;
Αν πάντως πας για ολικό λύσιμο και βάψιμο σκελετού θα πρέπει να υπολογίσεις οτι θα έχεις την μηχανή για πολλούς μήνες λυμένη.
Άντε και αποφάσισες με ποιο τρόπο θα καθαρίσεις - βάψεις τον σκελετό , μαστόρους θα βρεις στην Κέρκυρα ή Ιωάννινα;
Εδώ στην Αθήνα και είναι πονεμένη ιστορία...
Επειδή το ΤΑ δεν θεωρείτε κλασσική μοτό και κυκλοφορούν πάρα πολλά ελάχιστοι είναι εκείνοι που κάνουν ολικό restoring.
Αν θες πιο ψαγμένες απαντήσεις σε θέματα ανακατασκευής μπες στο https://www.moto.gr/forums/forumdisplay.php?f=67 (https://www.moto.gr/forums/forumdisplay.php?f=67)
Κάποιοι το έχουν κάνει επάγγελμα - επιστήμη.
θα βρεις πολλές απαντήσεις στα ερωτήματά σου και θα πάρεις μια ιδέα για το τι δουλειά και χρήματα χρειάζεται μια ολική ανακατασκευή.
Και βασικό. Η ανακατασκευή θέλει δικό σου χώρο, ιδανικά γκαράζ-συνεργείο και εργαλεία, δεν γίνεται στο πεζοδρόμιο.
Αν σου αρέσει σαν χόμπι για τις κρύες νύχτες του χειμώνα πάρε ένα παλιό παπί και φτιάξτο απο την αρχή.
Πολύ πιο οικονομικό και εύκολο για αρχή.
Αν πάντως το αποφασίσεις να προχωρήσεις σε λύσιμο, τράβα πολλές φωτογραφίες απο όλα τα στάδια του λυσίματος και πάρε πολλά σακουλάκια για να βάζεις κάθε επιμέρους εξάρτημα και τις βίδες τους ταξινομημένα.
και κράτα ημερολόγιο για να μας το παρουσιάσεις και εδώ
Τέλος για κάποια ερωτήματά σου (πχ τι νούμερα γυαλόχαρτα χρησιμοποιούμε για τα τριψίματα), κάνε πρώτα μια αναζήτηση στο forum αλλά και στο moto.gr. στα άρθρα που έχουν γραφτεί κατα καιρούς και εάν ακόμα έχεις ερωτήματα τα συζητάμε.
Πχ https://www.transalpforum.gr/index.php?topic=18467.0 (https://www.transalpforum.gr/index.php?topic=18467.0)
Για το θέμα της εγγραφής - συνδρομής, στο έγραψα και στο άλλο ποστ.
Μόλις το δει (του το έχω προωθήσει και εγώ) ο Κ. Καλαντζής απο το ΔΣ του συλλόγου θα σου απαντήσει .
Μπορείς να συμπληρώσεις την αίτησή σου και εδώ https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSexDYBTsihI9aQPr97UZyL_S_47GYopVWCAFaMF6T38ib7eMg/viewform?fbclid=IwAR1ztFN9whN7UTzNWQO5XmQ-w0iV5RGNrzCqf7VmKaighbqoMAY2N9l-PBM&pli=1 (https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSexDYBTsihI9aQPr97UZyL_S_47GYopVWCAFaMF6T38ib7eMg/viewform?fbclid=IwAR1ztFN9whN7UTzNWQO5XmQ-w0iV5RGNrzCqf7VmKaighbqoMAY2N9l-PBM&pli=1)
-
Ευχαριστώ, ανεκτίμητες οι πληροφορίες που δίνεις.
Να βάλω τα πράγματα σε μιά σειρά για να κάνω και έναν προγραμματισμό πως θα το πάω.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι να βρεθεί ο κατάλληλος χώρος.
Σιγά-σιγά οι κοσμητικές επεμβάσεις - η αρχή εγινε σήμερα με ένα μικρό πράγμα, έκανα τον μισό δρόμο...
Υπομονή υπάρχει, ο χρόνος είναι το άλλο πρόβλημα. Νομίζω πως όλοι έχουμε και άλλα πράγματα στην ζωή μας, προτεραιότητες.
Μου έδωσες αφορμή για μελέτη.
Για την ώρα ένα σέρβις και να ευχαριστηθώ καμμιά βόλτα. Και μελέτη και προγραμματισμό.
Από χειμώνα αλλαγή πλεύσης.
Και εννοείται θα κρατάω ιστορικό.
Καλό βράδυ!
-
Για τα γυαλόχαρτα ισχύει πως όσο μικρότερο νούμερο τόσο πιο χοντρό είναι.
Δες στο σε αριθμό κόκκων ανά τετραγωνικό εκατοστό (Μπακάλικο αυτό που σου λέω, αλλά για να γίνει κατανοητό) . Αν λέει 80 κάνει για το ξεχόντρισμα στα ξύλα, αν λέει 2500 είναι για φινίρισμα και γυάλισμα. Το νερό βοηθάει σε αποτέλεσμα προ της βαφής.
Ένας παράγοντας ακόμη που δεν υπολογίζεις τώρα, αλλά θα το βρεις μπροστά σου, είναι το γαλβάνισμα-νικέλωμα στις βίδες που θα βγάλεις.
Θα πρέπει να τις στείλεις κάπου να γίνουν καινούργιες, γιατί νέο μηχανάκι με παλιές βίδες δεν γίνεται . . .
-
Καλημέρα.
Το σκέφτηκα αυτό.
Γαλβάνισμα και ανοδίωση είναι το ίδιο πράγμα, σωστά;
ΥΓ: Ο συνάδελφος εδώ στην δουλειά έχει ένα C50.
Λύσιμο + Βάψιμο = 160 + 160 €. Συν κάτι ανταλλακτικά και σέρβις του πήγε κάπου 700 €.
Αν μείνω στα 1000 € καλά θα είμαι...
-
Ερώτηση: Ψέκασα τις φίσες του ανορθωτή με WD40 και τις πέρασα αμέσως με ένα παλιόπανο. Μήπως έκανα χαζομάρα;
-
Ερώτηση: Ψέκασα τις φίσες του ανορθωτή με WD40 και τις πέρασα αμέσως με ένα παλιόπανο. Μήπως έκανα χαζομάρα;
Τι χαζομάρα να έχεις κάνει. Εντάξει δεν είναι και σπρέυ ηλετρολογικών επαφών αλλά δεν θα κάνει ζημιά
-
Άψογα. Ευχαριστώ!
-
ΥΓ: απο γυαλοχαρτο/ ντουκοχαρτο τι νουμερα προτεινετε; Πως ακριβως γινεται χωρις να κανω ζημια;
Εδώ για να μην τα ξαναγράφω
https://www.transalpforum.gr/index.php?topic=18467.0
-
Βασικά ζητήματα, θα ακολουθήσουν και άλλα. Πως τα λύνω;
Πήγαινε στο ΄΄Φτιάχτο μονος σου΄΄ και ρίξε μια ματιά, οτι δεν βρείς η οτι δεν καταάβαίνεις εδώ είμαστε,
Εξάτμιση δεν έχω ασχοληθεί , αλλά όπου έχεις ανοξείδωτο πχ τα τελικά της εξάτμισης θα τα τρίψεις με αλοιφη για ανοξείδωταμ εγω χρησιμοποιώ την
AUTOSOL , έχει κάπου 5 ευρω το σωληνάριο.
-
Επανέρχομαι στο θέμα του τόπικ.
Βρήκα μιά εικόνα που δεν θυμάμαι από που και δεν μπορώ να ξαναβρώ με τίποτε.
Το ιδιαίτερο είναι ότι έχει διαστάσεις. Μπορεί να είναι ελαφρώς διαφορετικά τα δικά σας, αλλά είναι απολύτως απαραίτητο σαν οδηγός.
Πολύ χρήσιμο, αποθηκεύστε το όσο μπορείτε για να το έχετε για μελλονική χρήση:
https://we.tl/t-rBSq1r8QhH?utm_campaign=TRN_TDL_05&utm_source=sendgrid&utm_medium=email&trk=TRN_TDL_05
Και με πολύ ψάξιμο βρήκα και αυτό σε κάποιο αγγλικό φόρουμ:
"Rally Touring" sticker is 230mm by 40mm.
"Transalp" sticker is 347mm by about 70mm.
Τώρα μπορώ να ξεκινήσω να κάνω κάτι.
Αν υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες σχετικά, θα ήμουν ευγνώμων αν τις μοιραστείτε με όσους από μας δεν τις έχουν.
-
Τώρα μπορώ να ξεκινήσω να κάνω κάτι.
Θα τυπώσεις εσύ η θα το δώσεις για εκτύπωση?
Το αποθήκευσα καλού κακού :thumbright:
-
Σε πρώτη φάση θα τα σχεδιάσω.
Όσο γιά ςκτύπωση, μπορώ να βρω έγχρωμο εκτυπωτή laser, δεν ξέρω αν τυπώνει σε βινύλιο όμως.
Αν όχι θα τα δώσω για εκτύπωση σε βινύλιο καλής ποιότητας.
Βλέποντας και κάνοντας, αλλα πιό πιθανό βλέπω να τα δώσω έξω.
-
Καλημέρα,
Ναι καλύτερα να τα δώσεις εξω σε κάποιο τίμιο κατάστημα .
Και αν θές να τα τοποθετήσεις κάτω απο το λούστρο να ρωτήσεις αν η εκτύπωση αντέχει τα διαλυτικά .
-
Καλημέρες.
https://www.transalp.de/technik/verschiedenes/transalp-font
;D ;D ;D
Να κάνουμε την ζωή μας λίγο πιό εύκολη...
-
UPDATE!
Έτοιμα τα decals.
Με ακρίβεια χιλιοστών του χιλιοστού.
Έφτιαξα και τα service stickers, δεν έφτιαξα το μεταλλικό που έχει τον αριθμό πλαισίου* και αυτό με το color code** που είναι κολλημένο αριστερά κάτω από την σέλλα.
Για τα χρώματα δεν μπορώ να πω ότι είναι ακριβώς ίδια όμως.
Όλα σε svg, multi layered, διαλέγεις τι χρώμα θες σε κάθε layer και ανάλυση εκτύπωσης, οπότε κάνει για όλα τα χρώματα (νομίζω για τα μοντέλα 97-98-99).
Μικροαλλαγές: Η ελληνική σημαία στο δεξί γόνατο, ο tux στο δεξί, αφαιρούνται εύκολα.
Αν δεν παραβιάζω κανόνες να τα ποστάρω να υπάρχουν για όποιον ενδιαφέρεται, αλλιώς θα τα κρατήσω για αυστηρά προσωπική χρήση...
* Είναι πριτσινωμένο στον σκελετό. Αν αποφασίσω να κάνω ηλεκτροστατική βαφή στον σκελετό, μπορεί να μην πειραχτεί αυτό;
** Ευκολάκι, βγάζω την σέλλα και μετράω τις διαστάσεις του***.
Επισυνάπτω εικόνα png στα 96dpi για να πάρετε μιά γεύση.
*** Είναι στα γρήγορα φτιαγμένο, δεν είναι σωστές οι διαστάσεις ούτε το font, τα υπόλοιπα γίναν με πολύ προσοχή.
https://we.tl/t-MYodeyS3yK?utm_campaign=TRN_TDL_05&utm_source=sendgrid&utm_medium=email&trk=TRN_TDL_05
-
Διόρθωση: Tux δεξιά σημαία αριστερά...
-
Αν δεν παραβιάζω κανόνες να τα ποστάρω να υπάρχουν για όποιον ενδιαφέρεται, αλλιώς θα τα κρατήσω για αυστηρά προσωπική χρήση...
Δώσε πραμα στο λαό σου ;D
-
Ok.
Θα μετρήσω διαστάσεις του color code sticker, θα γίνει οργάνωση των layer για να σας κάνω την ζωή λίγο ευκολότερη και το στέλνω.
ΥΓ: Έγιναν με σκανάρισμα του πλήρους σετ για χρήση σαν "πατρόν" και δημιουργία όλων από το μηδέν.
Έχει πάρα πολύ δουλειά, αν είστε τυχεροί και έχετε τα αντίστοιχα καλώς, αλλά μην μου ζητήσετε να φτιάξω για άλλα μοντέλα, sorry...
Διόρθωσα και ένα ορθογραφικό λάθος στο αυτοκόλλητο του τεπόζιτου (στα γερμανικά, το Fehrerhandbuch έγινε Fahrerhandbuch).
Αν εντοπίζετε λάθη σε οτιδήποτε άλλο με ενημερώνετε.
Ενημερωτικά, ρώτησα για εκτύπωση, μου τα τυπώνουν όλα με 40 ευρώ, αντοχή 6 χρόνια, χρησιμοποιούνται κάτι οικολογικά χρώματα που δεν πάνε περισσότερο λέει.
Αλλά αν περάσεις από πάνω βερνίκι τα έχεις μιά ζωή.
Αν έχετε διαφορετικές λύσεις παρακαλώ διαφωτίστε με.
-
https://wetransfer.com/downloads/f10bb88ecb6c9e0c4fd5db9f1ce1ec5320231022102704/33c269cd4483cc9c957ad62112bd357c20231022102738/c8d894?trk=TRN_TDL_01&utm_campaign=TRN_TDL_01&utm_medium=email&utm_source=sendgrid
Κωδικός HTC_pwd
Το αρχείο dots δεν έχει κωδικό και φαίνεται η διαφορά αυτού που έφτιαξα από τα αυθεντικά.
Σκέφτομαι έναν τρόπο να πετύχω αυτό το εφέ, εντωμεταξύ νομίζω ότι μπορούν άνετα να χρησιμοποιηθούν και έτσι.
Άντε, με γειά μας!
-
Ώπα! Αν δεν έχετε τα font θα σας βγούν μπάχαλο τα service stickers.
Στέλνω png στα 600, ο ίδιος κωδικός.
https://wetransfer.com/downloads/bcd41383b592bb9d40e9fd1f0e37fb8e20231022103955/b93e4cc246e19a1d15b0af2a9b6337ba20231022104033/c295c9?trk=TRN_TDL_01&utm_campaign=TRN_TDL_01&utm_medium=email&utm_source=sendgrid