Hellas Transalp Forum
Για τον οδηγό => Τεχνικές Οδήγησης => Επικίνδυνα σημεία στο οδικό δίκτυο => Topic started by: nikos 238 on Τρίτη 20 Νοέμβριος 2007, 17:44:42 μμ
-
Αυτό που μου κάνει μεγάλη εντύπωση από άποψη ασφάλειας, είναι ότι μεταξύ αστικών περιοχών που μεσολαβούν εργοστάσια, βιοτεχνίες, μάντρες και αμαξοστάσια, στα μέρη αυτά υπάρχουν δυνατοί προβολείς που εξυπηρετούν σε φωτισμό και ίσως με την φωταγώγηση που επιτυγχάνουν ενεργούν αποτρεπτικά σε κλοπές κλπ.
Με την τοποθέτηση όμως αυτή, κυριολεκτικά στραβώνουν το οπτικό πεδίο των διερχόμενων οδηγών, με αποτέλεσμα να έχεις στιγμιαία μείωση της όρασης...Όταν ειδικά βρέχει, αδυνατείς να διακρίνεις λακκούβες, σαμαράκια και λοιπές κακοτεχνίες.
Δεν θα έπρεπε η Τροχαία να καταγράφει και να κάνει συστάσεις σε αυτές τις επιχειρήσεις που άθελα ίσως, θέτουν σε κίνδυνο τους διερχόμενους οδηγούς ; ; ;
-
εδω δεν περιπολουν ρε συ θα σταματουν να κανουν συστασεις ;;
-
Πάντως στις μεγάλες οδικές αρτηρίες έχουν αρχίσει και ξηλώνουν μεγάλες διαφημίσεις που είναι κατά μήκος του δρόμου γιατί αποσπούν την προσοχή των οδηγών. Ας μην ήταν πρόσφατη οδηγία από ΕΕ και θα βλέπαμε αν θα το έκαναν.
Και αυτό με τους προβολείς, αν δεν βγεί σχετική οδηγία από ΕΕ, δύσκολο να κάνουν κάτι.
-
Όντος, αποσπάται η προσοχή...ειδικά με τον σεξισμό των διαφημίσεων...
Αλλά και με τους προβολείς, δεν νομίζω ότι χρειάζεται ειδικότερη νομοθεσία από την ερμηνεία του ΚΟΚ και των συναφών διατάξεων σχετικά με την ασφάλεια των οδών και συγκοινωνιών...διότι οι προβολείς δεν αποσπούν την προσοχή (δεν γυρνάς εκούσια ή αντανακλαστικά να δεις ένα σέξι θέμα", αλλά την εμποδίζουν (ακούσια μείωση και αδυναμία όρασης).
-
Ναι ο ΚΟΚ τα λέει μια χαρά, έχεις δίκιο, αλλά για τις αφίσες και ταμπέλες βγήκε συγκεκριμένη "επί τούτου" οδηγία από ΕΕ και κρίθηκαν όλες παράνομες. Για αυτό και ξεκίνησαν το ξήλωμα .
Και τα φώτα ομίχλης αυτοκινήτων απαγορεύονται (σύμφωνα με ΚΟΚ) μέσα στις πόλεις αλλά είδες να μην τα ανάβουν?
-
Ξέρω έναν που δεν τα ανάβει. Εμένα. Κυριολεκτώ. Δεν είμαι σπασίκλας.
Ετυχε πρόπερσι το καλοκαίρι και πήγαινα με παρέα, νύχτα. από Κύμη προς Αλιβέρι. Οταν φτάσαμε, ο οδηγός του προπορευόμενου αυτοκινήτου από την παρέα, μου είπε οτι δεν μπορούσε να δει τους καθρέπτες του γιατί τον στράβωναν τα προβόλια μου.
Από τότε, είναι ζήτημα αν τα έχω ανάψει 2 φορές...
-
Επίσης δεν τ΄ανάβω ποτέ.
Είναι απαράδεκτοι ,και γενικά παίρνεις μεγαλύτερο ρίσκο όταν τους έχεις αναμένους.
Δύσκολο είναι κάποιος προσωρινά τυφλωμένος στην προσπαθειά του να μη βγει εκτός πορείας να γυρίσει και να σου ΄ρθει καταπάνω?
Γενικά έχουν γίνει πολύ της μόδας και είναι μεγάλο πρόβλημα.
Το χειρότερο είναι ότι οι περισσότεροι δεν ξέρουν ότι ενοχλούν πιστεύοντας ότι οι άλλοι τους τυφλώνουν διότι είναι απλώς κακορυθμισμένοι .
-
Και για τους διάφορους κάγκουρες που έχουν βάλει xenon και δεν έχουν (ή ξέχασαν) να ρυθμίσουν σωστά το ύψος στα κάτοπτρά τους? Μα καλά δεν βλέπουν ότι φωτίζουν άπλετα την καμπίνα του μπροστινού αυτοκινήτου??? Τί να πώ!
Συνηθίζουμε να διαβάζουμε ότι τα θανατηφόρα οδικά ατυχήματα ξεπερνούν τα 2000 το χρόνο και αμέσως φαντάζει μεγάλος ο αριθμός (και λέμε πώ πώ!). Εγώ θα έλεγα το αντίστροφο! Με τέτοιους δρόμους και με τέτοιους οδηγούς και με τέτοια αστυνομία, θα έπρεπε να ήταν τουλάχιστον τριπλάσια, και ο καλός Θεούλης μεγάλη χάρη μάς κάνει και δεν έχουμε (ευτυχώς) περισσότερα!!! Και τυχεροί είμαστε που είναι τόσα λίγα! Πάλι καλά!
-
Μου αρέσει που οι περισσότεροι για να μη πω όλοι οι οδηγοί ανάβουν στα αυτοκίνητά τους και τα φώτα ομίχλης,κάτι θα πρέπει να νοιώθουν που έχει το αυτοκίνητό τους ΚΑΙ φώτα ομίχλης , που είναι στην ουσία εντελώς άχρηστα.Κάποιον γνωστό μου τον έγραψε η αστυνομία επειδή τα είχε αναμμένα και όταν μου το έλεγε δεν κρατιόμουν απο τα γέλια.
-
Αυτό που μου κάνει μεγάλη εντύπωση από άποψη ασφάλειας, είναι ότι μεταξύ αστικών περιοχών που μεσολαβούν εργοστάσια, βιοτεχνίες, μάντρες και αμαξοστάσια, στα μέρη αυτά υπάρχουν δυνατοί προβολείς που εξυπηρετούν σε φωτισμό και ίσως με την φωταγώγηση που επιτυγχάνουν ενεργούν αποτρεπτικά σε κλοπές κλπ.
Με την τοποθέτηση όμως αυτή, κυριολεκτικά στραβώνουν το οπτικό πεδίο των διερχόμενων οδηγών, με αποτέλεσμα να έχεις στιγμιαία μείωση της όρασης...Όταν ειδικά βρέχει, αδυνατείς να διακρίνεις λακκούβες, σαμαράκια και λοιπές κακοτεχνίες.
Δεν θα έπρεπε η Τροχαία να καταγράφει και να κάνει συστάσεις σε αυτές τις επιχειρήσεις που άθελα ίσως, θέτουν σε κίνδυνο τους διερχόμενους οδηγούς ; ; ;
Κατέβαινα την Αγ. Φανουρίου στο Ίλιον. Ξαφνικά δέκα με δεκαπέντε μέτρα πριν το φανάρι διαπιστώνω ότι αυτό ήταν κόκκινο. Κοιτώντας πιο προσεκτικά κατάλαβα ότι δεν το είδα έγκαιρα γιατί το έκρυβε η φωτεινή πινακίδα της σουβλακερής Ο ξάδελφος. Μια και δυο πάω στο αστυνομικό τμήμα Περιστερίου που είναι εκεί κοντά και το λέω στον αξιωματικό υπηρεσίας .....θα το ελέγξουμε... μου είπε και έφυγα.. Ένα χρόνο μετά η πινακίδα είναι στην θέση της και ο ξάδελφος ψήνει αμέριμνα τα σουβλάκια του.
-
καλα, ας ξηλωσουν πρωτα τις πινακιδες κυκλοφοριας και τους στυλους των τρόλεϋ που ειναι μπροστα σε φαναρια και μετα ασχολουνται με τον ξαδερφο...
Οσο για τους προβολεις ομιχλης... αληθεια -εκτος του οτι τυφλωνουν- ξερουν μηπως τον τροπο λειτουργιας τους και τη χρησιμοτητα τους? Γιατι ειναι πχ χαμηλα στο αυτοκινητο?
Τι να πεις ομως... Νομιζουν οτι πουλανε μουρη οταν τους εχουν αναμμενους... ακομα και μονο αυτους και οχι τα φωτα...
-
καλα, ας ξηλωσουν πρωτα τις πινακιδες κυκλοφοριας και τους στυλους των τρόλεϋ που ειναι μπροστα σε φαναρια και μετα ασχολουνται με τον ξαδερφο...
Οσο για τους προβολεις ομιχλης... αληθεια -εκτος του οτι τυφλωνουν- ξερουν μηπως τον τροπο λειτουργιας τους και τη χρησιμοτητα τους? Γιατι ειναι πχ χαμηλα στο αυτοκινητο?
Τι να πεις ομως... Νομιζουν οτι πουλανε μουρη οταν τους εχουν αναμμενους... ακομα και μονο αυτους και οχι τα φωτα...
Για να μην πούμε και για τα φώτα xenon που όταν σου έρχοντε απο το αντίθετο ρεύμα με βροχή χάνεις την μπάλα!! :o
-
Κατέβαινα την Αγ. Φανουρίου στο Ίλιον. Ξαφνικά δέκα με δεκαπέντε μέτρα πριν το φανάρι διαπιστώνω ότι αυτό ήταν κόκκινο. Κοιτώντας πιο προσεκτικά κατάλαβα ότι δεν το είδα έγκαιρα γιατί το έκρυβε η φωτεινή πινακίδα της σουβλακερής Ο ξάδελφος. Μια και δυο πάω στο αστυνομικό τμήμα Περιστερίου που είναι εκεί κοντά και το λέω στον αξιωματικό υπηρεσίας .....θα το ελέγξουμε... μου είπε και έφυγα.. Ένα χρόνο μετά η πινακίδα είναι στην θέση της και ο ξάδελφος ψήνει αμέριμνα τα σουβλάκια του.
Αν κάνεις έγγραφη αναφορά, είναι υποχρεωμένοι να το ελέγξουν και να σου απαντήσουν εγγράφως. Υπάρχει ειδικό τμήμα στην διεύθυνση τροχαίας, με 1 τηλέφωνο και όμορφη κουβέντα ζήτα ένα φαξ να τους στείλεις το αίτημα. Θεσσαλονίκη το έκανα για κάτι παρόμοιο σχετικά με τα έργα μετρό και ενήργησαν άμεσα. Μου απάντησαν και εγγράφως.
ΥΓ. Πάντως τα έργα του μετρό εγκυμονούν πολλές παγίδες επί της Εγνατίας. Έχουν γίνει υπέροχες γωνίες 90 μοιρών με κρυμμένες διασταυρώσεις...Να παίζεις "τζά" ...Μππρρρρρρ !
-
Οσο για τους προβολεις ομιχλης... αληθεια -εκτος του οτι τυφλωνουν- ξερουν μηπως τον τροπο λειτουργιας τους και τη χρησιμοτητα τους? Γιατι ειναι πχ χαμηλα στο αυτοκινητο?
Τι να πεις ομως... Νομιζουν οτι πουλανε μουρη οταν τους εχουν αναμμενους... ακομα και μονο αυτους και οχι τα φωτα...
Εγώ τους ανάβω, σχεδόν πάντα...
Όταν κυκλοφορώ βράδυ και επειδή τα φωτα του αυτοκινήτου μου είναι ψηλά, μου καλύπτουν ένα καινό πεδίο και έχω πιο ολοκληρωμένο φωτισμό.
Όταν σουρουπώνει, τα φώτα θέσεως δεν είναι αρκετά, για να σε εντοπίσει κάποιος από τον καθρέπτη του.
Και σε περίπτωση ομίχλης, σβήνεις τα μεσαία και αρχίζεις να βλέπεις, έστω και σε απόσταση 5 μέτρων.
Το θέμα όμως είναι αλλού: Τα προβολάκια είναι ρυθμισμένα (ή πρέπει να είναι) για να καλύπτουν χαμηλά, μία απόσταση περ. 5 μέτρων. Εκεί πρέπει να τελειώνει η δέσμη τους και εκεί δεν ενοχλούν κανέναν και επίσης μόνο έτσι μπορείς να πεις ότι βοηθούν στην ομίχλη.
Αν με ένα χτύπημα στον προφυλακτήρα ανέβουν, τότε έχουν ρυθμιστή, ώστε μέχρι να αλλάξεις προφυλακτήρα, τον ξεβιδώνεις και δείχνεις ότι σέβεσαι τους άλλους.
Αν θές να κάνεις εντύπωση (βλ. καγκουρας) τότε τα βιδώνεις και αναγκάζονται να σε παρατηρούν όλοι (μόνο να σε παρατηρούν γιατί δεν σε βλέπουν, επειδή τους στράβωσες)...
Αλήθεια πότε έχετε δει τροχονόμο να σταματάει αυτοκίνητο για έλεγχο της ρύθμισης των φώτων του??? Η υπερβολική ταχύτητα των 70 χλμ, σε δρόμο που έχει όριο 50, είναι πιό σοβαρός λόγος ατυχήματος???? Ασε που τα αντιραντάρ είναι πιο ακριβά απο τις συσκευές ελέγχου ρύθμισης φώτων....
-
Όταν σουρουπώνει, τα φώτα θέσεως δεν είναι αρκετά, για να σε εντοπίσει κάποιος από τον καθρέπτη του.
Και σε περίπτωση ομίχλης, σβήνεις τα μεσαία και αρχίζεις να βλέπεις, έστω και σε απόσταση 5 μέτρων.
Το θέμα όμως είναι αλλού: Τα προβολάκια είναι ρυθμισμένα (ή πρέπει να είναι) για να καλύπτουν χαμηλά, μία απόσταση περ. 5 μέτρων. Εκεί πρέπει να τελειώνει η δέσμη τους και εκεί δεν ενοχλούν κανέναν και επίσης μόνο έτσι μπορείς να πεις ότι βοηθούν στην ομίχλη.
Αν με ένα χτύπημα στον προφυλακτήρα ανέβουν, τότε έχουν ρυθμιστή, ώστε μέχρι να αλλάξεις προφυλακτήρα, τον ξεβιδώνεις και δείχνεις ότι σέβεσαι τους άλλους.
Αυτό είναι μέγιστο λάθος. Τα προβολάκια ομίχλης δεν είναι σχεδιασμένα να περιορίζουν την δέσμη στο πάνω μέρος, οπός κάνουν τα φώτα διασταυρώσεως. Αυτό μπορείς να το διαπιστώσεις από τον φωτισμό στην καμπίνα του προπορευόμενου ή με μια δοκιμή κοιτάζοντας από απόσταση 10 -15 μέτρων. Επιπροσθέτως δεν έχουν ηλεκτρική ρύθμιση από την καμπίνα.
Τα φώτα θέσεως είναι για την περίπτωση που το όχημα είναι ακίνητο. Όταν κινείτε ανάβουμε τα διασταυρώσεως.