Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => Τεχνικά Θέματα => Topic started by: chrisdim on Σάββατο 29 Οκτώβριος 2016, 04:11:53 πμ
-
Καλησπέρα
Με αφορμή την αλλαγή αλυσίδας κίνησης στην μηχανή μου είπα να σας ενημερώσω για ένα εργαλείο που πήρα για το πρεσάρισμα της.
Μπορεί κάποιοι να το γνωρίζουν , αλλά , για αυτούς που δεν το ξέρουν σας ενημερώνω .
Εγω έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος
http://www.afam.com/html/product-catalogue/maintenance-EASYRIV5.html
-
Ωραία, τωρα θα ξερω απο ποιον θα το δανειστώ. :2hysterical:
-
Ωραία, τωρα θα ξερω απο ποιον θα το δανειστώ. :2hysterical:
ότι πει ο αδελφός μου ........ :2hysterical: :2hysterical:
-
Ωραίο μικρό και πρακτικό φαίνεται.
Πόσο; Και από πού;
-
Ωραίο μικρό και πρακτικό φαίνεται.
Πόσο; Και από πού;
http://www.e-moto.gr/el/9292_0_afam-chain-riveter-%CF%80%CF%81%CE%B9%CF%84%CF%83%CE%B9%CE%BD%CE%B1%CE%B4%CF%8C%CF%81%CE%BF%CF%82-%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%B4%CE%B1%CF%82.htm
-
Κοιτα με τι ασχολείται ο κόσμος.................................... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
http://www.e-moto.gr/el/9292_0_afam-chain-riveter-%CF%80%CF%81%CE%B9%CF%84%CF%83%CE%B9%CE%BD%CE%B1%CE%B4%CF%8C%CF%81%CE%BF%CF%82-%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%B4%CE%B1%CF%82.htm
Ευχαριστώ!
Κοιτα με τι ασχολείται ο κόσμος.................................... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
;D ;D ;D
-
Κοιτα με τι ασχολείται ο κόσμος.................................... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Πέρασε έξω .......
☺☺
-
Και όσοι έχουν DID θα πάρουν αυτό?
https://www.youtube.com/watch?v=isWYsAnZ4jQ
Αντε να ξέρουμε ποιός έχει ποιό για μελλοντικές επεμβάσεις. ;D
-
Ολες οι εταιριες εχουν βγαλει καποιο εργαλείο.
Απλώς το εν λόγω της afam ειναι πιο οικονομικό απο οσα βρήκα.
Και κατά την χρηση .....πολυ καλο!
-
Στο Users Manual της 650 , αλλά κ στην βίβλο αναφέρει οτι ανάλογα με την αλυσίδα διαφέρει κ η διάμετρος του πιρτσινώματος.
Πχ: για την DID αναφέρεται σε 5.5-5.8 mm k για την RK 5.55-5.85 mm .
Aναφέρει μόνο για τις αλυσίδες που προτείνει φυσικά.
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Manual%20%20microfiche/drive%20chain%20rivets_zps7az2twxa.jpg)
Αρα, δεν πιρτσινόνουμε τόσο ώστε να μας αρέσει στο μάτι,
δεν ξερω αν χρειάζεται διαφορετικό εργαλείο για διαφορετική διάμετρο,
όπως δεν γνωρίζω αν τα διάφορα μαστόρια κατέχουν όλες αυτές τις λεπτομέρειες. :2hysterical:
-
Ναι.... Θυμαμαι καποτε που ειχα αλυσιδα οτι ολα τα μαστορια ηταν με το παχυμετρο στο χερι και μου μετρουσαν το πριτσινι μου καθε φορα που μου την αλλαζαν..... :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Στο Users Manual της 650 , αλλά κ στην βίβλο αναφέρει οτι ανάλογα με την αλυσίδα διαφέρει κ η διάμετρος του πιρτσινώματος.
Πχ: για την DID αναφέρεται σε 5.5-5.8 mm k για την RK 5.55-5.85 mm .
Aναφέρει μόνο για τις αλυσίδες που προτείνει φυσικά.
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Manual%20%20microfiche/drive%20chain%20rivets_zps7az2twxa.jpg)
Αρα, δεν πιρτσινόνουμε τόσο ώστε να μας αρέσει στο μάτι,
δεν ξερω αν χρειάζεται διαφορετικό εργαλείο για διαφορετική διάμετρο,
όπως δεν γνωρίζω αν τα διάφορα μαστόρια κατέχουν όλες αυτές τις λεπτομέρειες. :2hysterical:
Νίκο, αν παρατήρησες, δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά. Είναι σχεδόν στα ίδια πλαίσια.
-
Μέχρι πέρσι χρησιμοποιούσα αλυσίδες με φουρκέτα.
Πρώτη φορά χρησιμοποίησα αλυσίδα που πριτσινώνεται στο παλιό 600άρι.
Την πριτσίνωσα με μια παραλαγή του "ελληνικού κλειδιού". :2hysterical: Βαρυοπούλα και πόντα, αντί βαρυοπούλα και καλέμι που είναι το ορίτζιναλ.
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/PD%206/P7215792.jpg)
Γίνεται, αλλά δεν είναι και η ευκολότερη δουλειά. Γι' αυτό σκέφτομαι να πάρω το εργαλείο της Αφαμ. Είναι φτηνό και το παίρνεις εύκολα μαζί σου.
-
Εσύ κοιτα να βγάλεις αυτη την βίδα ποδηλάτου κ να βάλεις μια μαμά στο γρανάζι κ ασε τις βαριοπούλες κ τα καλέμια. :2hysterical:
Ετσι η αλλιώς δουλειά γίνεται , φαντασία να υπάρχει. ;D ;D
Τωρα εδώ που τα λέμε , αν φροντίζεις την αλυσίδα σου, εγω έχω κάπου 6 χρόνια να την τεντώσω κ εχω κάνει με αυτήν 27000χλμ, αρα βγαζεις πολλάαααααα χιλιόμετρα αν δεν είσαι σιδεροφάγος.
Τωρα το να περάσω μια αλυσίδα της αρεσκείας μου κάθε 5 χρόνια με φουρκέτα ωστε να πάω το μηχανάκιον μεχρι το συνεργείο κ να δωσω 15 ευρω σε ενα μάστορη να μου την πιρτσινώσει η να μου δωσει το εργαλείο του (του πιρτσινώματος ετσι?, απο το άλλο έχω κ εγώ :goofy: :goofy: ) δεν είναι κ το έξοδο.
Εδώ ετοιμάζομαι να δώσω 56 ευρώ για φίλτρο αέρα κ το αλλάζω κάθε 3 χρόνια.
-
Μιας και το έφερε η "κουβέντα" οι κατασκευαστές αλυσίδων δέχονται οι αλυσίδες να κλείνουν μόνο με πριτσίνωμα και μόνο με χρήση της συγκεκριμένης για κάθε μοντέλο από τις αλυσίδες τους ασφάλεια.
Φουρκέτες και λοιπές πατέντες δεν.....
Επίσης σε περίπτωση που η ασφάλεια αφαιρεθεί για οποιονδήποτε λόγο η ενδεδειγμένη σύμφωνα με τους κατασκευαστές επανατοποθέτηση απαιτεί καινούργια ασφάλεια.
Εγώ το διασταύρωσα με γνωστό αντιπρόσωπο και έκτοτε το ακολουθώ. ;)
-
Εσύ κοιτα να βγάλεις αυτη την βίδα ποδηλάτου κ να βάλεις μια μαμά στο γρανάζι κ ασε τις βαριοπούλες κ τα καλέμια. :2hysterical:
Ήταν λύση των πρώτων ημερών των capital controls. Μόλις μπόρεσα να παραγγείλω από cmsnl (που περιέργως είχαν φτηνές τις βίδες) έχω φρέσκο πράμα γνήσιο. Ο "Σ" είχε το σετάκι 6 βίδες, 6 ροδέλες και 6 παξιμάδια 72€ :o και αναμονή μήνες. :2hysterical: Πιο φτηνό είναι το σετ από τιτάνιο στο e bay.
Μιας και το έφερε η "κουβέντα" οι κατασκευαστές αλυσίδων δέχονται οι αλυσίδες να κλείνουν μόνο με πριτσίνωμα και μόνο με χρήση της συγκεκριμένης για κάθε μοντέλο από τις αλυσίδες τους ασφάλεια.
Φουρκέτες και λοιπές πατέντες δεν.....
Οι φουρκέτες δεν είναι πατέντες. Όλοι οι κατασκευαστές αλυσίδων διαθέτουν ακόμα και για τα πιο ακριβά μοντέλα τους ΚΑΙ κρίκο με φουρκέτα. Άλλο η διαθεσιμότητα του κάθε αντιπροσώπου. Τον κρίκο με φουρκέτα τον δίνουν όμως στο 60% της αντοχής του πριτσινωμένου κρίκου. Αυτός είναι και ο λόγος που πέρασα στον αστερισμό του πριτσινιού.
Ααα και οι φουρκέτες πετάγονται αν τοποθετιθουν ανάποδα!