Hellas Transalp Forum

Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Ηλεκτρολογικά => Topic started by: jiannhs on Σάββατο 23 Μάιος 2015, 03:19:24 πμ

Title: Ανορθωτής
Post by: jiannhs on Σάββατο 23 Μάιος 2015, 03:19:24 πμ
kalispera stous filous tou foroum simera mata apo mia sintomi bolta me to ta diapistosa mirodia kamenou apo tin plevra tis batarias anigo to kapaki kai diapistono oth mirize o anorthoths ton ksebidono kai blepo ena mikro skisimo konta stin kato tripa ti na kano ti lete xalase ola douleboun sosta kai h bataria einai mia xara kai ta ygra tis sosta 

Παρακαλώ να γράφετε μόνο με ελληνικούς χαρακτήρες.
Title: Απ: anopthoths
Post by: jiannhs on Σάββατο 23 Μάιος 2015, 04:45:44 πμ
καλισπερα στους φιλους του φορουμ σιμερα ματα απο μια σιντομι βολτα με το τα διαπιστοσα μιροδια καμενου απο τιν πλεβρα τις βαταριας ανιγο το καπακι και διαπιστονο οτη μιριζε ο ανορθοτης τον ξεβιδονο και βλεπο ενα μικρο σκισιμο κοντα στιν κατο τριπα τι να κανο τι λετε χαλασε ολα δουλεβουν σοστα και η βαταρια ειναι μια χαρα και τα υγρα τις σοστα 
Title: Απ: anopthoths
Post by: Stoneman on Σάββατο 23 Μάιος 2015, 05:43:04 πμ
Μύριζε ο ανορθωτής η τα καλώδια στον κονέκτορά του?
Εβγαλες τον κονέκτορα για να τον ελέγξεις?
Τωρα αυτό το σχίσιμο στην κάτω τρύπα .... δεν το καταλαβαίνω, μπορείς να βάλεις μια φωτό?
Εχεις κάποιο τρόπο να ελέγξεις την τάση στην μπαταρία σου?
Title: Απ: anopthoths
Post by: jiannhs on Σάββατο 23 Μάιος 2015, 18:31:21 μμ
διστιχος φοτο δεν μπορο να βαλο σιμερα που το κιταξα ξανα εχει καη το φις απο τα πινια θα παο σε ιλεκτρολογο να το αλαξι ο ανορθοτης σκιστικε πανο απο τιν κατο τριπα στην πισο πλεβρα στο γιαλιστερο κοματι αναμεσα στις διο τριπεσ
Title: Απ: anopthoths
Post by: jiannhs on Κυριακή 24 Μάιος 2015, 05:44:00 πμ
οταν καιγετε ο κονεκτορας του ανορθοτη αυτος που σινδεεται με τιν γενιτρια καιγετε επιδη εχει προβλιμα η γενιτρια η για καπιο αλο λογο
Title: Απ: anopthoths
Post by: Aerios on Κυριακή 24 Μάιος 2015, 05:48:26 πμ
οταν καιγετε ο κονεκτορας του ανορθοτη αυτος που σινδεεται με τιν γενιτρια καιγετε επιδη εχει προβλιμα η γενιτρια η για καπιο αλο λογο

Καίγεται γιατί  βραχυκυκλώνει ο ανορθωτής μόνιμα τα πηνία. Να ελέγξεις και τα πηνία αν βγάζουν την σωστή τάση
Title: Απ: anopthoths
Post by: jiannhs on Κυριακή 24 Μάιος 2015, 06:14:31 πμ
ειναι εφκολο να ελενξο τα πινια εχο πολιμετρο
Title: Απ: anopthoths
Post by: Aerios on Κυριακή 24 Μάιος 2015, 06:37:20 πμ
Διάβασε με την ησυχία σου όλο αυτό (http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=22215.50) και θα σου λυθούν όλες οι απορίες! ;)
Title: Απ: Ανορθωτής
Post by: jiannhs on Τρίτη 26 Μάιος 2015, 04:13:48 πμ
εφχαριστο για της απαντισις τελικα αλαξα τον ανορθοτη εβαλα μαρκα sun αλαξα και το φις τον πινιον αφτο μα τα 3 κιτρινα καλοδια  τα μετρισα στιν κλιμακα τον ομ  1-2 1-3 2-3 και η τρις μετρισις ειναι 1,3 μβορι καπιος να μου πη το 1,3 ειναι ενταξι
Title: Απ: Ανορθωτής
Post by: Stoneman on Τρίτη 26 Μάιος 2015, 04:24:59 πμ
Τα τρία κίτρινα καλώδια μεταξύ τους εχουν αντίσταση 0.1-1ΩΜ, και το κάθε ένα με την γείωση άπειρη αντίσταση.
Θα βάλεις το πολύμετρό σου στην κλίμακα των 200Ω  για την πρώτη μέτρηση και στην μεγαλύτερη κλιμακα των ΩΜ για την δεύτερη.
Το 1.3 που μέτρησες δεν είναι κακή μέτρηση αρκεί να ηταν ΩΜ.
Title: Απ: Ανορθωτής
Post by: jiannhs on Τρίτη 26 Μάιος 2015, 05:28:39 πμ
στα 200 ομ μετρισα. Ακουμποντας τους ακποδεκτες του πολιμετρου μεταξιτους το δικομου πολιμετρο μετραη 0,8 πεζη πολο στην τελικι ματρισι
Title: Απ: Ανορθωτής
Post by: Stoneman on Τετάρτη 27 Μάιος 2015, 03:59:01 πμ
Ναι όλα τα πολύμετρα μετράνε στα χαμηλά ΩΜ την αντίσταση των ακροδεκτών και της υποδοχής τους.
Αρα πρέπει να μετρήσεις αυτά τα 0.8ΩΜ και μετα ανα τα αφαιρέσεις απο την μέτρηση που θα κάνεις, δλδ 1.3 - 0.8 = 0,5 ΩΜ αρα είσαι εντάξει.

Ο Sun που έβαλες είναι καλός, τέτοιο εχω κ εγώ και δεν έχω κάποιο θέμα.
Title: Απ: Ανορθωτής
Post by: jiannhs on Τετάρτη 27 Μάιος 2015, 05:24:37 πμ
εφχαριστο για την απαντισι να σιμιοσο οτι μετα τιν αλαγη του ανορθοτη αλαξε θοριβο και τραβαι καλιτερα στις χαμιλες στροφες
Title: Απ: Ανορθωτής
Post by: Stoneman on Πέμπτη 28 Μάιος 2015, 05:20:07 πμ
Ναι, αυτό το παρατήρησα και εγώ, ακόμα και αυτή την αύξηση του ενός βολτ στην τάση φάνηκε να την είχε ανάγκη το μηχανάκι.

Τωρα εχω αγοράσει ενα θερμόμετρο/βολτόμετρο σαν αυτό:

http://www.ebay.com/itm/2-In-1-Dual-Thermometer-VoltMeter-Auto-Car-Red-and-Blue-LED-Digital-Display-12V-/161668242194?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item25a42d9b12

που μπαίνει στον ρευματολήπη και μια φορά την εβδομάδα κάνω μια μετρηση για σιγουριά, την μόνιμη τοποθετηση βολτόμετρου την θεωρώ υπερβολή.
Title: Απ: Ανορθωτής
Post by: jiannhs on Παρασκευή 29 Μάιος 2015, 04:36:00 πμ
καλη κινισι διστιχος δεν εχο ρεβματολιπτη ακομα
Title: Απ: Ανορθωτής
Post by: pantelewn on Τρίτη 16 Ιούνιος 2015, 21:44:22 μμ
καλησπέρα και από έμενα.

σήμερα μέτρησα για τον ανορθωτή και της τάσης .

μπαταριά σκέτη 13.2 βολτ
 αναμένει πιάνει τα 14.8 και μόλις ανεβάζω στροφές 14.4 πιστεύω πολύ καλά.

αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ότι κάποια στιγμή στις 3 χιλ σαλ το όργανο τρελαίνετε και διχνει ακόμα και -2 βολτ ξέρουμε τι παίζει? μήπως πάω για δυναμό ?
Title: Απ: Ανορθωτής
Post by: Stoneman on Παρασκευή 19 Ιούνιος 2015, 06:07:39 πμ

σήμερα μέτρησα για τον ανορθωτή και της τάσης .

Δεν βγαζει νόημα αλλά είσαι κατανοητός. :thumbright:

μπαταριά σκέτη 13.2 βολτ

.... τι εννοείς 13.2? η μπαταρία οταν την μετρας μετά απο μια νύχτα αραχτό το μηχανάκι πρέπει να έχει 12,6 βολτ για 100% φορτωμένη MF και κάτι παραπάνω για τύπου τζέλ.

... αναμένει πιάνει τα 14.8 και μόλις ανεβάζω στροφές 14.4 πιστεύω πολύ καλά.

Σωστό σε βρίσκω.

αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ότι κάποια στιγμή στις 3 χιλ σαλ το όργανο τρελαίνετε και διχνει ακόμα και -2 βολτ ξέρουμε τι παίζει? μήπως πάω για δυναμό ?

Το πολύμετρο τρελαίνεται? δλδ δείχνει -2βολτ? η μήπως δείχνει δύο βόλτ κάτω απο τα 12?
Δυναμό δεν έχει το μαχανάκιον, έχει πηνία.
Αλλά γιατί να παίζει η τάση?  :eusa_think: ισως να μην παίζει η τάση απλά να έχει θέμα το πολύμετρο, στις 3000στρ/λ αν ανάψεις τα φώτα τρεμοπαίζουν?