Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => Άλλες Μηχανές => Topic started by: African Boy on Παρασκευή 03 Οκτώβριος 2014, 18:48:30 μμ
-
(http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2015SuzukiV-Strom650XTABS1.jpg)
(http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2015SuzukiV-Strom650XTABS3.jpg)
(http://www.bikesdoctor.com/wp-content/uploads/2014/09/2015-Suzuki-V-Strom-650-XT-620x412.jpg)
(http://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2014/09/2015-Suzuki-V-Strom-650XT-DL650XAL5-561x374.jpg)
(http://images.bennetts.co.uk/Global/Bike%20Social/Suzuki/Intermot%202014/666_650XT%20studio.jpg)
(http://www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2014/09/093014-2015-suzuki-v-strom-650xt-DL650XAL5_action_14.jpg)
(http://cdn3.canadamotoguide.com/wp-content/uploads/2014/09/2015-Suzuki-V-Strom-650XT-720x476.jpg)
Suzuki has given its best-selling V-Strom 650 an adventure style makeover with the new duck-billed V-Strom 650XT.
The new 650 version of the top-selling V-Strom gets a new and redesigned beak design that seems de rigueur on adventure bikes now, but was actually started by Suzuki with the DR Big Dakar bike in 1988.
The new adventure-spec XT version also gets wire wheels and a host of adventure style accessories designed for the round the world traveller, like big metal boxes and the like.
The V-Strom 650 is an important model for Suzuki as it has sold around 115,000 of them since its launch in 2004. It’s also been the best-selling bike in the UK for Suzuki, so improving its appeal is important. This new version ticks the adventure box for riders even more than the V-Strom 650 Adventure that we test rode last year. This model uses the tried and trusted 65bhp motor, the standard aluminium chassis and ABS brakes. Like the standard bike, the XT gets a three-way adjustable screen to change the wind protection over the rider.
The bike is available in Silver, Blue, Red or Grey and is fitted with the new wire wheels with Bridgestone Trail Wing tyres, a 150/70 x 17 inch rear, and a 110/80 x 19 inch front wheel.
No prices are yet available, but the bike will be on sale next year and can be seen at Motorcycle Live.
π (http://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2012/2014/september/2015-v-strom-650xt/#.VC5izxYwJCc)
-
tubeless η μου φαίνεται ?
-
Ναι......
Αυτές τις ζάντες κοίταγα να τοποθετήσω στο Varadero..... τύπου Super Tenere 1200.... με κεντρική διάταξη ακτίνων στον κορμό και όχι όπως των BMW έκκεντρα..... Κόστος καινούργιες; 2.750,00€.... Απαγορευτικό ποσό....
-
tubeless η μου φαίνεται ?
Οh yes,
η ταφόπλακα του transalp 700.
To καινούριο στρόμα έχει όλα εκείνα που
η HONDA δεν έβαλε(έκανε) στο 700άρι. 8)
-
Οh yes,
η ταφόπλακα του transalp 700.
To καινούριο στρόμα έχει όλα εκείνα που
η HONDA δεν έβαλε(έκανε) στο 700άρι. 8)
:thumbright:
Σωστά......
-
Μπράβο στη Suzuki. Με τις αναρτήσεις, τη χαρτογράφηση κινητήρα / κιβωτίου έκανε τίποτα στο adventure....?
-
Εμφανισιακά είναι χάλι μαύρο...
Τα άλλα, αποδεκτά.
-
Πουλάκι :xxpuke: :xxpuke: :xxpuke:
-
πιο ασχημο δεν γινεται... :o
-
Μια χαρά φαίνεται ρε παιδιά, τι σας πιάνει αυτό το αντι-νέο ...
Το γεγονός σήμερα είναι να αγοράσεις καινούργια μηχανή, όχι τι θα πάρεις... :P (και να την ασφαλίσεις, συντηρήσεις, ταϊσεις, ποτίσεις...).
Σόρυ για το mini spam...
-
Μια χαρά φαίνεται ρε παιδιά, τι σας πιάνει αυτό το αντι-νέο ...
Το γεγονός σήμερα είναι να αγοράσεις καινούργια μηχανή, όχι τι θα πάρεις... :P (και να την ασφαλίσεις, συντηρήσεις, ταϊσεις, ποτίσεις...).
Σόρυ για το mini spam...
το οτι σου αρεσει αυτο το κακομουτσουνο πραμα,δεν σημαινει οτι καποιους αλλους τους εχει πιασει το αντι-νεο.
θα μπορουσε να ειναι ενα πολυ ωραιο μηχανακι αν δεν ειχε αυτο το αθλιο εμπρος μερος. για τα δικα μου γουστα.
τωρα το 700αρι ΤΑ μου φαινεται πολυ ωραιο. ;D
το μονο θετικο με την ελευση του νεο στρωματος ειναι οτι πιθανον να πεσει καπως η τιμη του παλιου σαν μεταχειρισμενο.
-
Ομολογω οτι μου αρεσει περισσότερο απο το παλιό!
(καμια σχεση με το τρανσαλπ βεβαια απο ομορφια... ιδιαιτερα το παλιο)
-
Εγω το βρισκω μια χαρα παιδες και θα καλυψει τη μεγαλη πλειοψηφια αναβατων εκτος απ'τους "ταμενους εντουραδες", επιτελους να υπαρχει και ενα σοβαρουτσικο τζαπανεζικο on-off στην μεσαια κατηγορια :)
Οσο για τις συγκρισεις με ΤΑ, η σειρα εχει ετσι κι'αλλιως σταματησει και η Χονδα παιζει πια αλλου :-\
-
Οχι άλλοι τρυποκαρυδοι, το νέο versys ειναι όμορφο αυτό οχι
-
Προβληματίζομαι για να πω την γνώμη μου.Τη άλλο θα δούμε.
-
οταν ειδα αυτη την φωτο
(http://www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2014/09/093014-2015-suzuki-v-strom-650xt-DL650XAL5_action_14.jpg)
μου ηρθε στο μυαλο αυτο
(http://2.bp.blogspot.com/-QqhxFVwO07g/Ts9s9NeN0HI/AAAAAAAB9t8/3HFQ4TbJ1H8/s400/tromaktiko3.jpg)
γουστα ειναι ομως αυτα,σωστο και λαθος δεν υπαρχει.
η συγκριση που εκανα με το 700αρι ειναι οτι παλια θεωρουσα το εμπρος μερος απο το 700αρι ΤΑ ασχημο,τωρα βρηκα χειροτερο. ;D ;D ;D
-
το οτι σου αρεσει αυτο το κακομουτσουνο πραμα,δεν σημαινει οτι καποιους αλλους τους εχει πιασει το αντι-νεο.
θα μπορουσε να ειναι ενα πολυ ωραιο μηχανακι αν δεν ειχε αυτο το αθλιο εμπρος μερος. για τα δικα μου γουστα.
Είναι δυσδιάκριτα τα όρια φίλε μου, μεταξύ αισθητικής και νεωτερισμού...Αν μέναμε στο ήδη αποδεκτό, δεν θα άλλαζε κάτι ;)
-
Είναι δυσδιάκριτα τα όρια φίλε μου, μεταξύ αισθητικής και νεωτερισμού...Αν μέναμε στο ήδη αποδεκτό, δεν θα άλλαζε κάτι ;)
για μηχανακια μιλαμε ετσι?
-
Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί η suzuki το βγάζει πάντα "ξεβράκωτο" από κάτω. Η ποδιά, κρίνουν ότι δεν χρειάζεται για πρακτικούς αλλά κι αισθητικούς λόγους.
Για το θέμα εμφάνιση, καθενός μας τα κριτήρια είναι διαφορετικά. Σ' άλλους αρέσει... σ' άλλους δεν αρέσει. Η ουσία είναι ότι στόχευσε κάπου η suzuki μέσα από
μια πετυχημένη συνταγή.
-
Εμφανισιακά είναι χάλι μαύρο...
Τα άλλα, αποδεκτά.
Έτσι έτσι .
Κακάσχημο πουλί.
-
Πω πω χωματερό! Τρέμε ΚΤΜ! :2hysterical:
-
Είχαν το 1000 το καινούργιο και αντί να το αντιγράψουν όπως
έκαναν και μια δεκαετία πριν και να δώσουν ένα 650αρη που
να τα σπάει και να χ@στουνε στις πωλήσεις πασάρουν το ίδιο
μοντέλο με 2-3 αλλαγές και περιμένουν να τα οικονομήσουν,
σμ δε τρώμε πια κουτόχορτο!!!!!Ας βγαζανε το DR800!!!!!!!!!