Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: strataras on Παρασκευή 08 Αύγουστος 2014, 19:34:10 μμ
-
Γεια σας έχω ένα σοβαρό (πρόβλημα) αποφάσισα να ανοίξω την μηχανή στην εθνική να δω πόσο πάει και γενικά να δω της αντοχές της είδα ότι ο κοφτής δεν δουλεύει περνούσα της 9.000 στροφές και πηγαινε και αλλο!!! δεν το διακυνδηνεψα και της αλλαξα εκεί όταν έφτασα σπίτι επαιξα γκαζιδι να δω μέχρι που φτανει και ξεπερναει το κοντέρ και νομίζω φτανει μέχρι κάπου 10.000+ για να ακούσω κόφτη συμβαίνει κάτι υπάρχει πρόβλημα? το μηχανάκι τώρα έχει 14.600 χιλιομετρα
και όταν είναι κρύο το μηχανάκι έχει ρελαντί 1200-1300 στροφές όταν ζεσταθεί 1900-2000 γιατί?
-
Δεν την άρχισες σωστά τη γνωριμία με την ΤΑ.
Κατ΄αρχήν δεν έχει κόφτες γιατί έχει καρμπυρατέρ. Κατα δέυτερο και σημαντικότερο μην το τσιτώνεις άσκοπα είναι αμαρτία και μάλιστα με μεγάλο κόστος!
-
Αλλαγές ταχυτήτων στις 9000 στροφές?? :o :o :o :eusa_naughty:
Παίζεις με το γκάζι στις 10000 στροφές?? :o :o :o :eusa_naughty:
Αν ήθελες κόφτη και πάνω από 10.000 στροφές, λάθος μηχανή αγόρασες.... ;)
Και αναφέρεσαι στο Transalp 650 αν κατάλαβα από το προφίλ σου...
Το ρελαντί σου πάντως δουλεύει πολύ ψηλά. Στο 600αρι είναι 800 στροφές και κάπου εκεί πρέπει να είναι και στο 650. Να πας να στο ρυθμίσουν.
-
Όταν ζεσταθεί ρύθμισέ το στις 1250 +/- 50 σαλ και παρακολούθησέ το.
-
Πάντως φίλε, πολύ ασυνήθιστο χρώμα διάλεξες για την καλή σου!! Καναρινί?? ;D
http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,17150.msg338282.html#msg338282
Είμαι περίεργος να μάθω τι άλλες αλλαγές έχει πάνω της? ;)
-
...Είμαι περίεργος να μάθω τι άλλες αλλαγές έχει πάνω της? ;)
τα χλμ ;D
-
Πάντως φίλε, πολύ ασυνήθιστο χρώμα διάλεξες για την καλή σου!! Καναρινί?? ;D
http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,17150.msg338282.html#msg338282
Είμαι περίεργος να μάθω τι άλλες αλλαγές έχει πάνω της? ;)
Καμιά απόλυτος μόνο το χρώμα που είχε αλλαχτεί ο προηγούμενος ιδιοκτήτης
Στα δικά μου χεριά έχει κάνει γενικό service λάστιχα και γενικά περιποίηση που της έλειπε
όσο αναφορά τα χλμ που έπιασα με την μηχανή όταν την έσκασα ελαφρός κατηφορικά έπιασα 190 ίσως και λίγο παραπάνω κοντερατα όμως
και τα ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΑΛΗΘΙΝΑ για μερικούς που δεν το ΠΙΣΤΕΥΟΥΝ
-
190 ? 10000 sal ? δεν το λυπάσαι καθόλου ? ? ? :2dizzy: :2dizzy: :2dizzy:
-
οσον αφορά το ρελαντί ορίστε τι λέει το επισημο μάνουαλ του τρανσαλπ 650...
(http://i62.tinypic.com/fye59v.jpg)
-
190 ? 10000 sal ? δεν το λυπάσαι καθόλου ? ? ? :2dizzy: :2dizzy: :2dizzy:
190+ Σε ούτε 9000 στροφές
όχι δεν το λυπάμαι το πήρα να το ευχαριστηθώ είναι δούλος μου όχι δούλος του
μια φορά το έκανα μόνο και μονό να δω τα όρια του.
-
οσον αφορά το ρελαντί ορίστε τι λέει το επισημο μάνουαλ του τρανσαλπ 650...
(http://i62.tinypic.com/fye59v.jpg)
Ευχαριστώ το βρήκα!!
-
9αρες και 10αρες κενο?
οχι ρε φιλε,αυτο ειναι βασανιστηριο τρελο για το μοτερακι.
δεν κανει το τρανσαλπ για τετοια πραματα.δεν νομιζω να παθει και τιποτα βεβαια αλλα επιβαρυνεις την τσεπη σου ασκοπα καθως δεν εχει να προσφερει τιποτα εκει ψηλα.
-
Sorry αλλα παει 190 το ΤΑ ?
-
9αρες και 10αρες κενο?
οχι ρε φιλε,αυτο ειναι βασανιστηριο τρελο για το μοτερακι.
Πράγματι , είναι κρίμα.
Εμένα μ' αρέσει, :thumbright: Ετσι η αλλιώς δείχνει πολύ ξεχωριστή σε αυτό το χρώμα, θυμάστε την άλλη με τα Στρουμφάκια? αυτός χάθηκε ? :eusa_think:
Ομως θα έκανα μερικές αλλαγές.
α) Το κάλυμα των οργάνων πρώτη φορά το βλέπω σε γυαλιστερό, δεν είναι κ ασχημο. Αλλά ματ είναι καλύτερο νομίζω.
β) Η ζελατίνα δείχνει ''κολοβή'' κάνοντας αντίθεση με το κίτρινο, μια ψηλότερη θα εδειχνε πιο όμορφη πιστεύω.
γ) Τα κάγκελα αυτά δεν τα ξέρω, και έχουν βάψει γκρί κ το σκελετό ανάμεσα στα κάγκελα εμπρός? Τα Givi σε μαύρο, η ακόμα κ αυτά σε μαύρο θα κάνουν αντίθεση με το χρώμα κ θα δείχνουν καλύτερα.
και δ) τα αυτοκόλητα αλλαγή με γνήσια.
Λείπουν τα πλαστικά που καλύπτουν τα φλάς, κάτω απο το φέιριγκ η μου φαίνεται?
Και οι φυσούνες τα παίξανε στα 15000χλμ? η τις εσκισε κανένας Πακστάν στο πλυντήριο? :2hysterical:
Sorry αλλα παει 190 το ΤΑ ?
Εχω δεί στο Γιουτιούμπι 185 σε βιντεάκι αλλά κοντερίσια.
https://www.youtube.com/watch?v=j5HkPnJxz1Q
Mιλάμε για την ταχύτητα με 5η και το στροφόμετρο να αγγίζει τα κόκκινα, αν τα καταφέρει ποτέ στο ίσιωμα :2hysterical:
-
Τι να πω.... μια φορα που το πηγαινα κοντα στα 170, ισως και κατι παραπανω αν πηγαινε κιολας, εβλεπα το δεικτη βενζινης να κατεβαινει πιο γρηγορα απο οσο ανεβαινε το ταχυμετρο....
-
τι νοημα εχει αν παει 190 ή 185?
με το μαμισιο γραναζι εχω δει και εγω 185 αλλα μια φορα και δεν θα το ξανακανω.
δεν κανει το τρανσαλπ για τετοια χλμ.
-
Καλά το μοτέρ του τρανσαλπ δεν πρόκειται να πάθει κάτι η τσέπη σου θα πάθει απο τη κατανάλωση βςνζινης
-
Ε και να πάθει κάτι τι πειράζει ακόμη μές στην εγγύηση είναι με τα 14000 χλμ.....
-
Ε και να πάθει κάτι τι πειράζει ακόμη μές στην εγγύηση είναι με τα 14000 χλμ.....
Έλα να σου δανείσω την εγγύηση μου για την δικιά σου μόλις πάθει κάτι.
-
Έλα να σου δανείσω την εγγύηση μου για την δικιά σου μόλις πάθει κάτι.
:2hysterical:
-
Λοιπόν ΧΑΛΑΡΩΣΤΕ λίγο...
Όσο βλακώδεις και αν φάνηκε η ερώτηση μου σε κάποιους (Έξυπνους) επειδή όλες η μηχανές έχουν κοφτή η ηλεκτρονικό η μηχανικό παραξενεύτηκα γιατί δεν τον άκουγα στο λογικό πλαίσιο τον κόκκινον γραμμών του κοντέρ γιαυτό ρώτησα εδώ μπας και πάρω μια λογική απάντηση να μάθω από εσάς.
Τώρα περί χιλιόμετρα περί εγγύησης χρώματος που ρωτώντας με περιέργεια και άλλη με πονηριά και ζήλια δεν μου αρέσει.
Εδώ μπήκα για να μάθω και ίσος κάποια στιγμή μπορέσω και εγώ να συνεισφέρω σε κάποιους.
Αν δεν αρέσω μπορώ και να μην ξαναμπώ ένα DELETE στους σελιδοδείκτες είναι ....
-
Μη παρεξηγιέσαι φίλε Στράτο. Κανείς δεν σε ειρωνεύεται, ισως κάπου καπου κάποιος το παρακάνει λίγο αλλά δεν υπάρχει κακή πρόθεση από κανέναν.
Το γεγονός είναι ότι ο γραπτός λόγος παρεξηγεί καμια φορά αλλα στο ξαναλέω δεν υπάρχει τέτοια πρόθεση.
-
Μη παρεξηγιέσαι φίλε Στράτο. Κανείς δεν σε ειρωνεύεται, ισως κάπου καπου κάποιος το παρακάνει λίγο αλλά δεν υπάρχει κακή πρόθεση από κανέναν.
Το γεγονός είναι ότι ο γραπτός λόγος παρεξηγεί καμια φορά αλλα στο ξαναλέω δεν υπάρχει τέτοια πρόθεση.
Το καταλαβαίνω φίλε μου Γιάννη άπλα στα γραπτά η πρόθεση δεν είναι εμφανής ούτε τόσο το χιούμορ.
-
Μην δίνεις σημασία Στράτο, καλοτάξιδη νάναι, και όπως σου είπα κ πριν είναι πράγματι ξεχωριστή.
Κανείς απο εδώ μέσα δεν γεννήθηκε κ τα ήξερε όλα.
Εγώ για παράδειγμα , η πρώτη ερώτηση που έκανα όταν γράφτηκα στο φόρουμ ήταν ... πώς ανοίγει η σέλα, όλοι μου λέγανε με το κλειδί, τελικά με τα πολλά βρήκα την κλειδαριά, έβγαλα την σέλα και επειδή βγήκε ολόκληρη μαθημένος απο το παπί είπα οτι έσπασα τον μεντεσέ. :2hysterical: :2hysterical:
Τα λέμε ....
-
Μην δίνεις σημασία Στράτο, καλοτάξιδη νάναι, και όπως σου είπα κ πριν είναι πράγματι ξεχωριστή.
Κανείς απο εδώ μέσα δεν γεννήθηκε κ τα ήξερε όλα.
Εγώ για παράδειγμα , η πρώτη ερώτηση που έκανα όταν γράφτηκα στο φόρουμ ήταν ... πώς ανοίγει η σέλα, όλοι μου λέγανε με το κλειδί, τελικά με τα πολλά βρήκα την κλειδαριά, έβγαλα την σέλα και επειδή βγήκε ολόκληρη μαθημένος απο το παπί είπα οτι έσπασα τον μεντεσέ. :2hysterical: :2hysterical:
Τα λέμε ....
Να είσαι καλά φίλε μου!
Όσον αναφορά γιατί χάλασαν η φυσούνες φταίει ότι η μηχανή για πολύ καιρό ήταν παρκαρισμένη κοντά στην θάλασσα και όταν την πήγα στο πλυντήριο με λίγο πίεση έσπασαν επειδή ήταν ξερες! γενικά το μηχανάκι ήταν πολύ ταλαιπωρημένο από θάλασσα αλά τώρα είναι σε πολύ καλό σημείο σχεδόν καινούργια !
-
ασε στράτο οσον αφορα τη θαλασσα ειναι μεγαλος εχθρος. τιμονι πλαστικο οργανων εξατμιση τα πιο επιρεπη. το μονο μηχανακι στο νησι που δεν επηρεαζεται απο τη θαλασσα ειναι το χοντα σουπερ φορ. ο τυπος μενει κυριολεκτικα 2 μετρα απο τη θαλασσα και δεν εχει ιχνος σκουριας πανω
-
ασε στράτο οσον αφορα τη θαλασσα ειναι μεγαλος εχθρος. τιμονι πλαστικο οργανων εξατμιση τα πιο επιρεπη. το μονο μηχανακι στο νησι που δεν επηρεαζεται απο τη θαλασσα ειναι το χοντα σουπερ φορ. ο τυπος μενει κυριολεκτικα 2 μετρα απο τη θαλασσα και δεν εχει ιχνος σκουριας πανω
Έπρεπε να το δεις όταν την είχα πάρει όλη σκουριασμένη :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Στρατάρα φίλε (κι ας μην γνωριζόμαστε) relax ! Νομίζω δεν υπάρχει κάποιος (και για οποιονδήποτε λόγο) που θέλει να σου την ''πει'' ... Στο όριο του χιούμορ κινούμαστε οι περισσότεροι.
Όσο για τις στροφές, δεν υπάρχει κόφτης στο ΤΑ. Ή το λυπάσαι και μένεις εκεί κοντά στο κόκκινο ή το παρακάνεις και πέρνεις βαλβίδες στο χέρι απο υπερστροφία... ;)
-
Στρατοοοοοο,μην παρεξηγείς της προθέσεις των παιδιών εδώ μέσα.Οταν σου δωθει η ευκαιρία να
τους γνωρίσεις απο κοντά θα δεις ότι είναι όλοι τους τζαματοι και ο κάθε ένας έχει το δικο του τρόπο
να σε βοηθά.Που να δεις εγώ τη έπαθα στην αρχη που έγραφα και στη προσπάθειά τους να με βοηθήσουν
γιατη έκανα και κάνω πολλά ορθογραφικά λάθη παρεξηγήθηκα και δεν ήθελα να ξαναγράψω,μετά καταλαβα
ότι είχαν απολυτο δικιο και κάθισα και τους άκουσα.Ολα καλά βρε Στρατο.
-
Στρατοοοοοο,μην παρεξηγείς της προθέσεις των παιδιών εδώ μέσα.Οταν σου δωθει η ευκαιρία να
τους γνωρίσεις απο κοντά θα δεις ότι είναι όλοι τους τζαματοι και ο κάθε ένας έχει το δικο του τρόπο
να σε βοηθά.Που να δεις εγώ τη έπαθα στην αρχη που έγραφα και στη προσπάθειά τους να με βοηθήσουν
γιατη έκανα και κάνω πολλά ορθογραφικά λάθη παρεξηγήθηκα και δεν ήθελα να ξαναγράψω,μετά καταλαβα
ότι είχαν απολυτο δικιο και κάθισα και τους άκουσα.Ολα καλά βρε Στρατο.
Χρονη να σε καλά!!!! περιμένω να πάμε βόλτα
-
Έλα να σου δανείσω την εγγύηση μου για την δικιά σου μόλις πάθει κάτι.
Η δικιά μου έχει κόφτη οπότε δε με καλύπτει η εγγύηση.
Αλλά για να πώ κι ένα τελευταίο, με 1500€ ότι να έγραφε το κοντέρ δε θα με πείραζε καθόλου απο τη στιγμή που δουλεύει, οπότε χαλάρωσε κι απόλαυσέ την με τα υπόλοιπα παιδιά απο την Κρήτη
-
Ειμαστε σιγουροι οτι δεν εχει κοφτη το ΤΑ 650?
Κανα 2 φορες που εχω ανοιξει 3η- 4η παει μεχρι 10000, δλδ κατεβαζει ολο το στροφομετρο και μετα μπαινει κατι σαν κοφτης..
-
Ειμαστε σιγουροι οτι δεν εχει κοφτη το ΤΑ 650?
Κανα 2 φορες που εχω ανοιξει 3η- 4η παει μεχρι 10000, δλδ κατεβαζει ολο το στροφομετρο και μετα μπαινει κατι σαν κοφτης..
EXEI MHXANIKO ΚΟΦΤΗ
-
EXEI MHXANIKO ΚΟΦΤΗ
Δηλαδη τι ειναι ο μηχανικος κοφτης που επιμενεις?
-
Δηλαδη τι ειναι ο μηχανικος κοφτης που επιμενεις?
Την ίδια απορία έχω κι εγώ... Τι είναι ο μηχανικός κόφτης?
-
Μηχανικοί κόφτες υπήρχαν παλιά.
Σε κάτι παλιά Γκολφάκια που τα έκαναν μετατροπές σε GTi υπήρχε ενας τέτοιος κόφτης επάνω στο ράουλο του διανομέα που λειτουργούσε με την φυγόκεντρο, δλδ μετα κάποιες στροφές απομακρυνόταν απο το κέντρο και βραχυκύκλωνε την υψηλή τάση των μπουζί με την γείωση, εκεί οι γκαζοφονθάδες της εποχής εσταζαν μια σταγόνα κόλα στιγμής και τέλος ;D ;D και για τους νεότερους , αυτός είναι ο διανομέας
(http://www.classic-mini.gr/images/tn_AUT%20DISTRIB%201.jpg)
και εσωτερικά περιστρεφόταν το ράουλο που εδεινε υψηλή στα μπουζί
(http://media.mister-auto.com/bosch/ra-ul-dian-m-a/190x200/0301-987-234-001-1.jpg)
Στο ΤΑ δεν υπάρχει διανομέας, απλά ψηλά σα κόκκινα (πιστεύω) οτι δεν προλαβαίνει η ηλεκτρονική να στείλει σπινθήρα η μπερδεύει , ισως δεν επαρκεί και το καύσιμο απο τα καρμπς γονατίζει ο κινητήρας κ κόβει σαν να έχει κόφτη.
Λέω τώρα εγώ .... :eusa_think:
-
Κανα 2 φορες που εχω ανοιξει 3η- 4η παει μεχρι 10000,
αντε και στην 3η πες οτι παει,αλλα εφτασες με την 4η στις 10000σαλ? πρεπει να τερματισε και το κοντερ μαζι με το στροφομετρο.
-
Καλά το μοτέρ του τρανσαλπ δεν πρόκειται να πάθει κάτι η τσέπη σου θα πάθει απο τη κατανάλωση βςνζινης
Σωστος ο φιλος!
-
Κοφτες γενικα βαραει αλλα με 5η ταχυτητα ειναι σχεδον απιθανο να βαρεσει μονο στο αμαξι μου ετυχε μια φορα σε εναν γκρεμο με ευνοικο ανεμο που επιασα 224 και απλα μου εκοψε απο μονο του στα 180 σα να εκοψε παροχη ενα πραγμα