Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: nikdiaol on Δευτέρα 14 Ιούλιος 2014, 22:04:33 μμ
-
Καλησπερα σε ολους,
πριν απο περιπου δυο μηνες εβαλα λαστιχα στην καλη μου,(δεν ξερω κατα ποσο ειναι συμπτωση η οντως συμβαινει κατι)
Απο την μερα που εβαλα λαστιχα,εχω παρατηρησει οτι στις 3500-4000 σαλ υπαρχει ενα ελαφρυ "χοροπηδηγμα" στο τιμονι απο μπροστα δηλαδη,και δεν μπορω να καταλαβω τι ειναι,
το δοκιμασα και με νεκρα ταχυτητα και το κανει παλι γιατι στις στροφες αυτες εχεις καπου 70-80 χλμ και το κανει,
Βεβαια επισης παρατηρησα οτι μπροστα στην ζαντα εχει δυο βαρελακια στις ακτινες εκ τον οποιων το ενα εχει ανοιξει ετοιμο να φυγει
Ο λαστιχας που ξαναπηγα μου ειπε οτι ειναι ολοισια και το λαστιχο
Πηγα και σε αλλον και μου ειπε το ιδιο
Το μονο σιγουρο στην ολη υποθεση ειναι οτι δεν ειναι στο μυαλο μου γιατι το μηχανακι το καβαλησανε και αλλοι που εχουνε το ιδιο,
Το μηχανακι μου εχει 36000 χλμ και δεν εχει πατησει χωμα,,,
Σας ευχαριστω
-
Η βαλβίδα είναι πάνω από το σημείο που έχει σημειωμενο (συνήθως με κιτρινο χρώμα) ένα κύκλο το λάστιχο?
Αν δεν είναι τότε μάλλον θέλει και την απαραίτητη ζυγοστάθμιση (που πολλά καταστήματα δεν κάνουν)
-
Δεν εχει το λαστιχο καποιο κιτρινο σημειο πουθενα
-
ΟΚ, (συμβαίνει καμμιά φορά). Μήπως έχιε κάπου κάποιο σημάδι (βελάκι ή ένα V που σημειώνε την θέση που είναι η βαλβίδα?)
Πάντως κοίταξε την ζυγοστάθμηση, αν όντως πατάει καλά το λάστιχο.
Αν έχεις καντρικό σταντ, σήκωσε ψηλά το μπροστά και γύρνα το λάστιχο με το χέρι. Αν δεν πατάει καλά συνήθως το μάτι το πιάνει.
επίσης το λάστιχο έχει μια ψιλή γραμμή κοντά εκεί που ζαντάρει. Για ρίξε μια ματιά αν έχει την ίδια απόσταση από την ζάντα σε όλη την περίμετρο
-
Δες και την πιεση του ελαστικου μπροστα 29psi - 30 psi max
απο καλαμια μπροστα πως πας ; ελατηρια , λαδια ;
-
Απο ελατηρια και λαδια ειναι μια χαρα ,πιστευω οτι κατι εχει γινει μετα τα λαστιχα
η ζυγοσταθμιση που μου ειπατε?μηπως θελει καποια ακτινολογηση κατι τετοιο δηλαδη
Δυστυηχως δεν εχω διπλο σταντ για να μπορεσω να ελεγω αυτο που μου ειπατε
-
Απο ελατηρια και λαδια ειναι μια χαρα ,πιστευω οτι κατι εχει γινει μετα τα λαστιχα
η ζυγοσταθμιση που μου ειπατε?μηπως θελει καποια ακτινολογηση κατι τετοιο δηλαδη
Δυστυηχως δεν εχω διπλο σταντ για να μπορεσω να ελεγω αυτο που μου ειπατε
ποσο μαλλον απο μπροστινα ουτε εχει πεσει ποτε ουτε εχει τρακαρει,και ουτε εχει γινει κακη χρηση
-
Μηπως θα επρεπε να αναφερω και τα ελαστικα που φοραει?
Metzeller Tourance ---
-
Υπάρχει μια περίπτωση να μην έχει ζαντάρει κανονικά. Θα πρότεινα να πας σε ένα βενζινάδικο (ή καλύτερα σε λαστιχά) να το ξεφουσκώσει τελείως και να το ξαναφουσκώσει (καλό θα έιναι να βάλει και σαπούνι στο χείλος του λάστιχου για να κάτσει καλύτερα). Αν πάλι δεν γίνει τίποιτα μάλλον για ζυγοστάθμιση (που είναι το πιθανότερο) πάς.
-
Μια και σου τα είπαν όλα οι προλαλήσαντες, κάνε το εξής, πρώτα από όλα βγάλε ότι έχει πάνω της η ζάντα σου από αυτά που λες, ότι πρόσθετο έχει επάνω της, τα αντίβαρα ζυγοστάθμησης ήταν για το προηγούμενο λάστιχο, οπότε ίσως είναι ακριβως το αντίθετον αποτέλεσμα από ότι χρειάζεται.
παρατήρησε σωστά το λάστιχο αν έχει έρθει στην θέση του, το παραμικρό μπορεί να το κάνει να στραβογυρίζει, εφόσον σου το κάνει στα χιλιόμετρα που λες νομίζω πως είναι καθαρά θέμα ζυγοστάθμισης, βγάλε να αντίβαρα από πάνω, κάνε μια δοκιμή και μας λες το αποτέλεσμα, πάντως χωρις καθυστέρηση πέταξε από πάνω τα αντίβαρα!!!!!
-
Πάντως και στο δικό μου ΤΑ600 στα 60 χλμ/ωρα είχα ακριβώς το ίδιο σύμπτομα, σήμερα έβαλα καινούργια λάστιχα και ήμουν περίεργος να δω αν θα το κανει. Το κάνει πάλι, λίγοτερο μεν, αλλά το κάνει. Τα λάστιχα είναι καινούργια και έχει γίνει ζυγοστάθμιση. Το έχω συνηθήσει πλέον και δεν πολυ ασχολουμε, τώρα που το κάνει και λιγότερο... Η πιο ευκολή λύση πας πιο αργά ή πιο γρήγορα. ;D
-
Ο λαστιχας που ξαναπηγα μου ειπε οτι ειναι ολοισια και το λαστιχο
Πηγα και σε αλλον και μου ειπε το ιδιο
Εντάξει το λάστιχο μπορεί να είναι ολόισιο η ζάντα όμως;;
Γυρνα το λάστιχο και βαλε δίπλα ενα σταθερό σημείο να δεις αν ειναι στραβό το στεφάνι
Το ιδιο μου έκανε και μενα οταν άλλαξα λάστιχα και με τα καινουργια που δεν ηταν "πατημένα" πήγαινε ο τροχός πάνω - κάτω!! με μια ακτινολόγηση έλυσα το θέμα!!
-
Αφού έχει ελεγχθεί το ελαστικό-ζάντα, δες και την αλυσίδα σου, να είναι καλά λαδωμένη σωστά τεντωμένη.
Άλλες προσθήκες ή αλλαγές απο τότε ? Δοκίμασε με πίεση 40psi.
-
Τελικα τι εγινε με το χοροπηδημα; Κι εγω εχω παρατηρησει τι ιδιο στο δικο μου. Τα ιδια λαστιχα εβαλα κι εγω και μου κανει το ιδιο. Ζυγοστάθμιση, ακτινες, κλπ ολα οκ.
[/quote]
-
Εγω τον άλλο μήνα είναι να πάω για service οπότε θα βάλω να το ψάξουν να μου πουν τι είναι. Αυτό που έχω παρατηρήσει είναι ότι δεν επηρεάσεται από το βάρος (1 ή 2 άτομα) από τα 55 χλμ. ξεκινά και η συχνότητα αυξάνται μέχρι τα 80 όπου και εξαφανιζεται. Μετά ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες, πάνω από 120 δεν κάνει το παραμικρό. Επίσης όταν το κάνει έχω πατήσει και συμπλέκτη και συνεχίζει με τον ίδιο ρυθμο, δεν αλλάζει κάτι. Επίσης το νιώθω και όταν πλαγιάζω σε στροφές, όχι βέβαια το ίδιο, αλλά είναι εκεί. Μου φαίνεται το κάνει λιγότερο όταν επιταχύνεις και περισσότερο όταν πας με σταθερή ταχύτητα....Μολις μάθω θα ενημερώσω.
Εγώ εικάζω ότι κάτι γίνεται με το σταυρό ή τα ίδια τα καλάμια...
-
Τα ελαστικά σου είναι κατά 99%... μάλλον κάτι δε πάει καλά με τη ζυγοστάθμιση ή με το ελαστικό (ανομοιόμορφη φθορά) κυρίως το εμπρός.
-
Τα ελαστικά μου είναι ενός μήνα, ζυγοσταθμισμένα. Το ίδιο πρόβλημα το είχα και με τα παλιά.
-
Τα ελαστικά μου είναι ενός μήνα, ζυγοσταθμισμένα. Το ίδιο πρόβλημα το είχα και με τα παλιά.
Κανε αυτο
Δες και την πιεση του ελαστικου μπροστα 29psi - 30 psi max
-
Το έχω κάνει. Έχω βάλει 29 εμπρός 33 νομίζω πίσω. Ότι γράφει το βιβλίο...
-
Το χοροπήδημα σε συγκεκρένη ταχύτητα οφείλεται ή στο στεφάνι ή στο ελαστικό. Βγάλε τα αντίβαρα και κάνε μια δοκιμή αν δείς ότι αλλάζει συμπεριφορά τότε πήγαινε σε άλλον λαστιχά για ζυγοστάθμιση.
Sent from my iPhone using tapatalk
-
Νομιζω ότι η αλλαγή των ελαστικών έχει αποκλείσει αυτό το ενδεχόμενο, άρα κοιτάμε κάτι άλλο.
-
Εγω τον άλλο μήνα είναι να πάω για service οπότε θα βάλω να το ψάξουν να μου πουν τι είναι. Αυτό που έχω παρατηρήσει είναι ότι δεν επηρεάσεται από το βάρος (1 ή 2 άτομα) από τα 55 χλμ. ξεκινά και η συχνότητα αυξάνται μέχρι τα 80 όπου και εξαφανιζεται. Μετά ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες, πάνω από 120 δεν κάνει το παραμικρό. Επίσης όταν το κάνει έχω πατήσει και συμπλέκτη και συνεχίζει με τον ίδιο ρυθμο, δεν αλλάζει κάτι. Επίσης το νιώθω και όταν πλαγιάζω σε στροφές, όχι βέβαια το ίδιο, αλλά είναι εκεί. Μου φαίνεται το κάνει λιγότερο όταν επιταχύνεις και περισσότερο όταν πας με σταθερή ταχύτητα....Μολις μάθω θα ενημερώσω.
Εγώ εικάζω ότι κάτι γίνεται με το σταυρό ή τα ίδια τα καλάμια...
Τα ιδια συμπτώματα ακριβώς έχω κι εγώ. Δεν είναι ο σταυρός ή τα καλάμια. Μην μπείς σ'αυτή τη διαδικασία, τα χω ελέγξει εγώ. Σήμερα άλλαξα σαμπρέλες γιατί έχαναν αέρα, και φυσικά έκανα και ζυγοστάθμιση. Ο λαστιχάς όταν έφευγα μου είπε οτι ο μπροστινός τροχός θέλει ακτινολόγηση γιατί φεύγει λίγο στο πάνω κάτω. Αυτό σε συνδυασμό και με άλλους συναδέλφους απο εδώ που έχουν ήδη πεί για ακτινολόγηση με κάνει να πιστεύω οτι είναι αυτό. Εγώ θα κάνω ακτινολόγηση σύντομα. Μόλις εχώ νέα θα ενημερώσω. Παρεπιπτόντως μετά την αλλαγή σαμπρελών δεν το κάνει τόσο πολύ, αλλα μάλλον είναι η καλή ζυστάθμιση και όχι οι σαμπρέλες.
-
Τελικά για να ενημερώσω και όσουε φίλους μπορεί να έχουν παρόμοιο πρόβλημα, όταν πήγα για service είδαμε και τον εμπρος τροχο... ο οποίος είχε φαει σφαλίαρα. Πήγε σε ειδικο μαγαζί για ακτινολόγηση και ξαναμπήκε απάνω. Στο συνεργείο μυ είπε ότι και το λάστιχο είναι ζαβό (anakee 3, 2 μηνων), αλλά στο δρόμο δεν το καταλαβαίνεις. Μετά την ακτινολόγηση το πρόβλημα διορθώθηκε και πλέον δεν χοροπηδάει. Επίσης όλατα βαριαδάκια που μου ειαν βάλει στην εμπρός ρόδα όταν έβαλα τα λάστιχα πήγαν στα σκουπίδια, αφού πλέον πάει τέλεια. Κόστος περίπου 40 ευρω.