Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => Τεχνικά Θέματα => Topic started by: MARKOS-V on Δευτέρα 23 Δεκέμβριος 2013, 20:16:00 μμ
-
λοιπον το θεμα εχει ως εξης.
εχω ένα μετασχηματιστη που από 220 ,εχει εξοδο 12.5 v ,όμως είναι εναλλασσομενη. και ρευμα 400mA
τι να κανω για να μου δωσει συνεχη ταση 12.5Volt ;
θα μπορουσε να χρησιμοποιηθεί σαν ..φορτιστης μοτομπαταριας;
-
Με αυτό το πράγμα δεν μπορείς να φορτίσεις την μπαταρία σου. Άστο. Αγόρασε ένα καλό φορτιστή/συντηρητή.
-
Δεν νομίζω ότι θα καταφέρεις να κάνεις εύκολα δουλειά με το φορτιστή αυτό. Θέλει λίγη δουλειά.
Χρειάζεται να κάνεις ανόρθωση της τάσης (μετατροπή σε συνεχές), στη συνέχεια εξομάλυνση και τέλος σταθεροποίηση.
Επιπλέον για να φορτίσεις σωστά μια 12V (ονομαστική) -12.6V (πραγματική τάση) μπαταρία μολύβδου-οξέως, θα πρέπει να εφαρμόσεις τάση φόρτισης περίπου 13.5-14V στα άκρα της.
Αν δεν ξέρεις τι κάνεις, πιο πιθανό είναι να καταστρέψεις την μπαταρία σου.
Δες εδώ για τις βασικές αρχές αυτού που θες να κάνεις. http://www.hlektronika.gr/index.php?page=theory?powersupplies&langid=1
-
οποτε ,τζαμπα την χαρα που εκανα
ετσι για την κουβεντα ,αυτόν τον μετασχηματιστη τον ειχε ένα σκουπακι με επαναφορτιζομενες μπαταριες.
αρα για να φορτιστουν οι επαναφορτιζόμενες , πρεπει να εδινε σε αυτές ,συνεχες ταση κ ρευμα.
γιαυτο ειχε μια μικρη πλακετα με 5-6 στοιχεια πανω.ισως αυτά να κανουν την δουλεια της ανορθωσης κτλ που λες φιλε ταλινος.
θα συνδεσω την πλακετα μια φορα σε σειρα κ μια παραλληλα ,να δω αν θα βγαλω συνεχη ταση .εχω ένα αναλογικο βολτρομετρο ,να δω τι θα δειξει.
αναμενομεν λοιπον
-
Φίλε, με αυτά τα πράγματα δεν παίζουμε. Ειδικά όταν δεν έχουμε απολύτως κανένα λόγο. Δεν είναι "κτλ" το ρεύμα, είτε ξέρεις είτε σε μαζεύουν.
-
Καλα, και να ξερεις μπορει να σε μαζεψουν....
-
οποτε ,τζαμπα την χαρα που εκανα
ετσι για την κουβεντα ,αυτόν τον μετασχηματιστη τον ειχε ένα σκουπακι με επαναφορτιζομενες μπαταριες.
αρα για να φορτιστουν οι επαναφορτιζόμενες , πρεπει να εδινε σε αυτές ,συνεχες ταση κ ρευμα.
γιαυτο ειχε μια μικρη πλακετα με 5-6 στοιχεια πανω.ισως αυτά να κανουν την δουλεια της ανορθωσης κτλ που λες φιλε ταλινος.
θα συνδεσω την πλακετα μια φορα σε σειρα κ μια παραλληλα ,να δω αν θα βγαλω συνεχη ταση .εχω ένα αναλογικο βολτρομετρο ,να δω τι θα δειξει.
αναμενομεν λοιπον
Και να καταφέρεις να πάρεις την έξοδο φόρτισης συνεχούς ρεύματος για το σκουπάκι που είχες (μπαταρίες καδμίου ή κάτι τέτοιο) αυτή και πάλι δεν κάνει για την μπαταρία της μοτοσυκλέτας.
Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος έχουν άλλο σχήμα φόρτισης σε σχέση με τις μπαταρίες καδμίου, λιθίου, υδριδίου μετάλλου κτλ., που έχουν συνήθως οι οικιακές συσκευές, όσο αφορά την τάση και το ρεύμα φόρτισης. Μη σε μπερδεύει ότι τις ονομάζουμε όλες 12V. Φορτίζονται διαφορετικά. Οπότε και σε αυτή την περίπτωση αν καταφέρεις να πάρεις έξοδο απο την παλιά πλακέτα, μετά θα χρειαστεί με μία διάταξη να διορθώσεις ξανά την τάση και το ρεύμα εξόδου στις εξής τιμές.
Τάση φόρτισης 13.8-14.1V
Ρεύμα φόρτισης <0.8 amp
Επιπλέον σωστό είναι να βάλεις και μία διάταξη ασφαλείας πριν την μπαταρία, ώστε να απορροφά τυχόν ακραίες αιχμές του δικτύου της ΔΕΗ.
-
Mαρκο αν και η εποχη που ζουμε σε σπρωχνει προς τις πατεντες ,στην συγκεκριμενη περιπτωση δυστυχως δεν παιζει ....μπορει να σου κοστισει πιο ακριβα απο εναν φορτιστη -συντηρητη μπαταριας ;)
-
Οκ παίδες, το ....έλαβα το .....μήνυμα