Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: BilLar on Πέμπτη 07 Νοέμβριος 2013, 18:38:28 μμ
-
Πριν 2 χρονια εβαλα διαιρούμενους αποστάτες 35χιλ. στο τιμονι. Τιμονι της AFAM
(http://i.ebayimg.com/t/22mm-7-8-Handlebar-riser-kit-Multi-4-stage-system-Trials-Enduro-MX-Touring-/00/s/MTMwMFgxMzAw/$(KGrHqN,!okFCf+yY9FsBQvM!DiBSQ~~60_35.JPG)
Με τις ντιζες γκαζιου, αερα και το σωληνακι του μπροστινου φρ. δεν ειχα θεμα.
Η ντιζα συμπλέκτη όμως ειχε ζοριστέι λιγο, στο σημειο ψηλα στη μανέτα.
Δεν εδωσα ιδιαίτερη σημασία γιατι οι αποστατες ειχαν μπει δοκιμαστικά (δεν τους εβγαλα απο τοτε ;D ;D )
Τωρα διαπίστωσα οτι η ντιζα έχει ξεφτίσει στο σημείο που κανει το "σπάσιμο" ψηλα στη μανέτα.
Το περιμενα οτι θα συμβεί καποια στιγμη, να πω την αλήθεια ::). Η ντιζα δεν εχει πανω απο 25.000χλμ.
Οσοι εχετε αποστάτες θα εχετε αντιμετωπίσει αντίστοιχο πρόβλημα, φαντάζομαι.
Υπαρχει τροπος να περασει η ντιζα απο διαφορετικό σημειο για να ειναι πιο "χαλαρη", ή καμια αλλη πατεντα?
Οι αποστάτες θα κατέβουν στα 25χιλ.
-
Αν κατεβεις στα 25 χιλ δεν χρειαζεται να αλλαξης διαδρομη στην ντιζα ....τουλαχιστον εμενα δεν χρειάστηκε ;D ;)
-
Thanks ;)
Μπορει oμως καποια στιγμη να ξανανεβω στα 35χιλ.
Ειναι ωραια εκει πανω :goofy:
Για αυτο ψαχνω καμια λύση-πατεντα δοκιμασμένη απο "ψηλούς".
-
μου κανει παραξενο που λες για τον συμπλεκτη και οχι για το μπροστα φρενο ..ακομα και στα 35 ???
-
μου κανει παραξενο που λες για τον συμπλεκτη και οχι για το μπροστα φρενο ..ακομα και στα 35 ???
Εxει τεντώσει εκεινο το λαστιχένιο κομματι στο τιμονι...
-
Εxει τεντώσει εκεινο το λαστιχένιο κομματι στο τιμονι...
Χαλαρωσε τις βιδες που κρατανε την τρομπα και παιξε λιγο με την θεση της να βρεις που καθετε χωρις να τεντωνει τοσο πολυ και να σε βολευει και η μανετα ;)
δεν κανει να τεντωνει τοσο .
-
Παραξενο! Και εγω εχω τιμονι afam (προοριζομενο για ΑΤ) και καποτε δοκιμασα αποστατες 2,5εκ Δεν ειχα κανενα θεμα με την ντιζα του συμπλεκτη παρα μονο με την ντιζα του τσοκ Το οποιο και ελυσα με πατεντα Εκτος πια και αν το τιμονι σου ειναι τοσο πολυ διαφορετικο απο το δικο μου
Ξεβιδωσε σχεδον τερμα τον ρεγουλατορο της ντιζας στην μανετα αφηνοντας μονο ελλαχιστες βολτες ωστε να μπορεις κατα καιρους να κανεις μικρορυθμισεις Ρυθμισε κατοπιν τον συμπλεκτη απο τις βιδες κοντα στον κινητηρα
Μετακινησε λιγο την βαση της μανετας προς τα δεξια και αν σε βολευει στρεψε λιγο το τιμονι προς τα μπρος
Γενικως αυτοσχεδιασε και νομιζω οτι θα γινει η δουλεια
Ενναλακτικα μπορεις να δοκιμασεις ντιζα απο αλλο μοντελο Πχ απο ΑΤ που ειναι λιγο μεγαλυτερη Αλλα δεν ξερω αν κανει η κουρμπα που εχει στο κατω μερος της
-
Βαζω και μερικες φωτο για το δειτε καλύτερα.
Καταρχήν το σωληνάκι που φευγει απο την τρομπα του μπροστινου δεν ειναι και τοοοσο χαλια.
Απλά τσιτωσε. Οι μανέτες είναι και οι δύο ελαφρώς προς τα κάτω. Καθομαι αρκετα μπροστα - ο μισος πανω στο τεποζιτο ;D-
και με βολευουν εκει. Το τιμονι δεν ειναι πολυ μπροστά, φαινεται και στις φωτο η κλιση που εχει. Δεν με βολευει πιο μπροστα.
Οι βασεις απο τις μανέτες δεν πανε πιο μεσα στο τιμονι, γιατι αρχιζει η κουρμπα και στραβοπατάνε (ελπιζω να καταλαβατε τι εννοω).
Το κολπο με τους ρεγουλατορους το σκεφτηκα αλλα οπως θα δεις και στις φωτογραφιες, δεν θα κανει δουλεια...
Ειδικα οταν παω το τιμονι τέρμα δεξια, ειναι πολυ τσιτωμενη...
(http://farm4.staticflickr.com/3824/10737678464_407c86f311_z.jpg)(http://farm6.staticflickr.com/5496/10737677944_d8ab563f13.jpg)
(http://farm3.staticflickr.com/2877/10737671896_c40fb7a464_z.jpg)
Μαλλον εχω κανει μακακία οταν περνουσα την ντίζα. Την περασα δηλαδη απο λάθος σημειο. Δεν το εξηγω αλλιως.
Και πως θα μαθουμε απο πιο σημειο ακριβως πρεπει να περναει η ντίζα συμπλέκτη ??? ισως βοηθούσε μια κοντινη φωτο απο το σημειο της εξαγωγης του μπροστινου κυλινδρου, απο εκει που περναει η ντίζα.
Εχω παραγγείλει ήδη καινουρια και θα σας ενημερώσω...
Παναγιωτη & Κωστα ευχαριστώ ;)
-
Πιθανον ναι την εχεις περαση λαθος .......τωρα που θα βαλεις την νεα πρεπει να κανεις δοκιμες πριν βαλεις το τεποζιτο ...η ντιζα εχει μπολικο μηκος ευτυχως δεν την εχουν κανει τσιμα τσιμα .
Οι φωτο ειναι με την νεα φωτομηχανη ;D
-
Πιθανον ναι την εχεις περαση λαθος .......τωρα που θα βαλεις την νεα πρεπει να κανεις δοκιμες πριν βαλεις το τεποζιτο ...η ντιζα εχει μπολικο μηκος ευτυχως δεν την εχουν κανει τσιμα τσιμα .
Οι φωτο ειναι με την νεα φωτομηχανη ;D
Το ντεπόζιτο τι σχεση εχει?
Ναι. Με την καινούρια είναι O0
-
Το ντεπόζιτο τι σχεση εχει?
Για να βαλεις την νεα ντιζα σωστα πρεπει να βγαλεις τεποζιτο ....οπως λοιπον θα το εχεις βγαλμενο και βαλεις την ντιζα να δεις αν τραβιεται με το στριψιμο του τιμονιου ρυθμιση σωστης αποσυμπλεξης κλπ κλπ μην ξεχαστεις και τα βαλεις και μετα πρεπει να τα βγαζεις .
-
Για να βαλεις την νεα ντιζα σωστα πρεπει να βγαλεις τεποζιτο ....οπως λοιπον θα το εχεις βγαλμενο και βαλεις την ντιζα να δεις αν τραβιεται με το στριψιμο του τιμονιου ρυθμιση σωστης αποσυμπλεξης κλπ κλπ μην ξεχαστεις και τα βαλεις και μετα πρεπει να τα βγαζεις .
Τοτε σιγουρα λαθος την εχω βαλει... :goofy:
Μου φαινεται περιεργο παντως που πρεπει να βγει τεποζιτο. Παω να ριξω μια ματια...
-
Τοτε σιγουρα λαθος την εχω βαλει... :goofy:
Μου φαινεται περιεργο παντως που πρεπει να βγει τεποζιτο. Παω να ριξω μια ματια...
Επειδη εχω χρονια να αλλαξω (φτου φτου φτου ) θυμαμαι οτι περναει απο κατω .........ρε λες να θυμαμαι λαθος και ειχα βγαλει τεποζιτο και για αλλη δουλεια :eusa_think: :eusa_think: :eusa_think:
-
(http://farm3.staticflickr.com/2885/10742416733_b2ca1a8b21.jpg)(http://farm8.staticflickr.com/7409/10742109365_2aae34e450.jpg)
Απο εκει περναει τωρα. Μετα απο εκει το χαος... ;D
Πιο ψηλα πανω απο την εξατμιση δεν μπορει να παει. Ή μηπως μπορει?
Παντως και σε ενα αλλο TA650 που ειχε παρκαρει διπλα, την ιδια διαδρομη κανει η ντιζα.
-
Εκει που χανετε στο χαος ...ανεβαινει μπροστα στο λαιμο .....επειδη δεν φαινεται τπτ γι'αυτο πρεπει να βγει το τεποζιτο ...και αφου καποιος δεν με διαψευδει μαλλον εχω δικιο ;D
-
Μετά από κάποια χρόνια, τελικά και γω αντιμετώπισα πρόβλημα με τους αποστάτες της SW.
Η ντίζα χάλασε απροειδοποίητα στο κεφαλάκι μπαίνοντας πέρισυ στη Νις.
Έκτοτε, χάλασε και η καινούργια.
Φέτος, τους έβγαλα, αφού πρώτα δοκίμασα μια ντίζα από Άφρικα, αλλά δεν είχε από κάτω περιθώριο να μαζέψει.
Για τη ντίζα συμπλέκτη, βοηθά να βγάλεις τη ποδιά. Όχι το ντεπόζιτο.
Λύση είναι να κάνεις μια ντίζα παραγγελία. Δηλαδή να μετρήσεις ανάμεσα στη ντίζα του άφρικα και του ΤΑ.
Κανά 25άρι θέλει, εδώ που είμαι.
-
Φέτος, τους έβγαλα, αφού πρώτα δοκίμασα μια ντίζα από Άφρικα, αλλά δεν είχε από κάτω περιθώριο να μαζέψει.
Για τη ντίζα συμπλέκτη, βοηθά να βγάλεις τη ποδιά. Όχι το ντεπόζιτο.
Νικο τι ακριβως εννοεις για την ντιζα του africa?
Επεισης αν θυμαμαι καλα βοηθαει αν βγαλεις την βαση που κραταει την ποδια Αλλα δεν ειμαι και σιγουρος Παει πολυυυς καιρος απο τοτε που αλλαξα ντιζα
-
Αντιμετωπίσω ένα άλλο πρόβλημα με αποστάτες....
Έβαλα γωνιακούς της SW και ''τσιτώνει'' πολύ η ντίζα του τσοκ στο τέρμα δεξιά, όπως και το σωληνάκι των φρένων ναι μεν δεν τεντώνει, αλλά είναι στο όριο...
Υπάρχει γιατριά ?
(http://www.freeimagehosting.net/newuploads/8qw9f.jpg)
(http://www.freeimagehosting.net/newuploads/36zrs.jpg)
(http://www.freeimagehosting.net/newuploads/6wqzf.jpg)
-
και γιατι δεν παιρνεις τηλ να σου πω .......δεν σου απαντω :haha: :haha:
-
Παιδιά πηγαίνετε σε ένα κατάστημα με ανταλλακτικά μετράτε πόσο μήκος έχει μια imitation (ίδιο με γνήσια) και ζητάτε από τον υπάλληλο να σας βρεί μια με 5 εκ. παραπάνω. Άν δεν έχει πηγαίνετε πλέον με το μήκος γνωστό και την βρίσκετε αλλού.
Εγώ έχω περάσει μαζί από την ίδια διαδρομή και δεύτερη. Να βγάλεις Βασίλη την ποδιά. Και το αριστερό εμπρός φέρινγκ.Περνάει κολλητά στο λαιμό δίπλα στο αριστερό ψυγείο.Οι ντίζες χρειάζονται μια φορά /έτος λάδωμα μέσα έξω και εκεί που πιέζονται. μην αφήνετε μπόσικο κάτω.όλο πάνω στο τιμόνι.
-
Νικο τι ακριβως εννοεις για την ντιζα του africa?
Μια ντίζα συμπλέκτη από Άφρικα...αυτή φοράω και τώρα, αλλά λόγω μήκους, δεν μαζεύει άλλο από κάτω.