Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: τρανσαλπ 600 on Δευτέρα 23 Σεπτέμβριος 2013, 14:40:41 μμ
-
παιδια καλημερα. γνωριζει κανεις τι ειναι αυτο το τσουτσουνακι που εξεχει απο τον πισω κυλινδροπιστονο στην αριστερη πλευρα? ειναι λιγο πανω απο το αριστερο μπουζι της ιδια πλευρας. γιατι χθες μου ξεκινησε και μου πεταει κατι σαν σπιθα απο αυτο τ σημειο. αν με βοηθησει καποιος γτ εχω ανγχωθει αρκετα
-
Εμένα δεν έχει τσουτσουνακι....έχεις φωτό??
μήπως τα παιξε το μπουζί και ψάχνει διέξοδο το ρεύμα???
-
ειναι μοντελο του 92 το δικο μου. τρανσαλπ 600. πριν απο 2 εβδομαδες αλλαξα μπουζι
-
ειναι μοντελο του 92 το δικο μου. τρανσαλπ 600. πριν απο 2 εβδομαδες αλλαξα μπουζι
Μήπως έχεις ξεχάσει να κουμπώσεις το μπουζοκαλώδιο;
-
ειναι μοντελο του 92 το δικο μου. τρανσαλπ 600. πριν απο 2 εβδομαδες αλλαξα μπουζι
Βαλε ρε φιλε μια φωτο ....τσουτσουνακι ,μοντελο κλπ πως θα μπορεσει ο αλλος να κανει μια διαγνωση ....με φυλλα δαφνης ;
-
για το καλοδιο να το κοιταζω αλλα γτ τα μπουζι τα αλλαξε ο μηχανικος. τωρα για φοτο ειναι λιγο δυσκολο γτ ειμαι στη δουλεια
-
οταν πεταει τ σπιθα η μηχανη κοβει σαν να σταματαει το πισω κυλινδροπιστονο
-
οταν πεταει τ σπιθα η μηχανη κοβει σαν να σταματαει το πισω κυλινδροπιστονο
μονωσε το καλωδιο ή οτι αλλο ειναι με μια μονωτικη ταινια ...καλο δεν ειναι παντως να κανει σπιθες
-
το ξερω και φοβαμαι μν ειναι τπτ τ σοβαρο
-
Βγάλε την πίπα απο το συγκεκριμένο μπουζί κα γυρισέ την δεξιόστροφα μέχρι να καταλάβεις ότι έσφιξε. Εννοείται ότι με το άλλο χέρι θα κρατάς κόντρα το μπουζοκαλώδιο να μη στρίβει. Αν συνεχίσει να σπινθηρίζει, άλλαξε καλώδιο
-
το ξερω και φοβαμαι μν ειναι τπτ τ σοβαρο
θα γινει αν ερθει σε επαφη με ευφλεκτο υλικο ..πχ βενζινα ....μια φωτο θα βοηθησει να δουμε τι ακριβως ειναι και τι πρεπει να κανεις ;)
-
Τσουτσουνακι = καλωδιο ??
Περα απο το μπουζοκαλώδιο που καρφωνεται στην πιπα δεν φαινεται να υπάρχει κατι αλλο ηλεκτροφορο εκει περα.
Η σπίθα συνοδευεται απο ήχο τσικ-τσικ-τσικ? ( :goofy:)
Καλύτερα να μην την κυκλοφορεις ετσι. Ό,τι και να ειναι, ειναι επικινδυνο.
Και να μην ξεχασεις να αλλάξεις μηχανικό....
(http://img3.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/4966/4966225-honda-transalp-xl600v-1.jpg)
-
πως ειναι το πισω κυλινδροπιστονο και το μπουζοκαλωδιο? μπροστα βλεπω ενα αλλο καλωδιο το οποιο εμενα μου λειπει και ειναι μονο το σιδερακι αυτο που μπαινει χωρις το καλοδιο
-
πως ειναι το πισω κυλινδροπιστονο και το μπουζοκαλωδιο? μπροστα βλεπω ενα αλλο καλωδιο το οποιο εμενα μου λειπει και ειναι μονο το σιδερακι αυτο που μπαινει χωρις το καλοδιο
Επειδή δεν πρόκειται να βγάλουμε άκρη στείλε μου σε παρακαλώ μία φωτογραφία στο pavlakar(at)gmail.com και θα την ανεβάσω εγώ στο φορουμ.
Εννοείται ότι αντί για at βάζεις @
-
φώναξε άμεσσα ηλεκτρολόγο(αν έχεις κάποιον)
ΣΕ ΚΑΜΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΗ ΒΑΛΕΙΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΝ ΔΕΝ ΔΙΟΡΘΩΘΕΙ
ΤΟ ΓΥΜΝΟ ΚΑΛΩΔΙΟ.
-
Βγάλε την πίπα απο το συγκεκριμένο μπουζί κα γυρισέ την δεξιόστροφα μέχρι να καταλάβεις ότι έσφιξε. Εννοείται ότι με το άλλο χέρι θα κρατάς κόντρα το μπουζοκαλώδιο να μη στρίβει. Αν συνεχίσει να σπινθηρίζει, άλλαξε καλώδιο
Αρκεί να υπάρχει πίπα... Γιατί μάλλον έχει κάνει φτερά !
-
Αν υπάρχει η πίπα, καλό είναι ένα καλό καθάρισμα/σκούπισμα, διότι υπάρχει και η περίπτωση διαρροής περιφερειακά και μετά ο σπινθήρας να είναι μεταξύ πίπας και σώματος μηχανής (δεν το έχω πάθει με μηχανή, αλλά με αμάξι το έπαθα αρκετές φορές). (αν έχει λασκάρει το καλώδιο και η πίπα έχει λάδια, τότε το ρεύμα παίρνει τον εύκολο δρόμο και πάει περιφερειακά πάνω στην πίπα και όπου βρεί το κατάλληλο διάκενο κάνει εκεί τον σπινθήρα).
Λογικά κάπου γύρω από την φωλιά που μπαίνει το μπουζί θα πρέπει να έχει σημάδια από τον σπινθήρα πάνω στο μέταλλο (ή μαύρισμα ή αν είναι άσχημη η κατάσταση, λιωμένο μέταλλο)
Τώρα που το ξανασκέφτομαι μπορεί να είναι και απλά αυτό που είπε ο Aerios, απλά να μην κάθεται καλά το καλώδιο και ο σπινθήρας να γίνεται μεταξύ καλωδίου και πάνω μέρος από το μπουζί. Φαντάζομαι αν είναι αυτό να μην έχει κάνει μεγάλη ζημιά στην πίπα και στο καλώδιο ώστε να θέλει καινούργια.
-
..... ειναι λιγο πανω απο το αριστερο μπουζι της ιδια πλευρας....
Αφού λέει πάνω απο το αριστερό μπουζί , αρα δεν είναι το μπουζί.
Υπάρχει περίπτωση να είναι ο πολλαπλασιαστής,? Αλλά όπως βλέπω εδώ
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Manual%20%20microfiche/17_00_TransAlp_Manual_Ignition_System_zps60a6a138.jpg)
και εδώ
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Manual%20%20microfiche/17_05_TransAlp_Manual_Ignition_System_zps63541004.jpg)
ο πίσω πολλάπλασιαστής είναι λιγάκι .... μακριά.
-
παιδια το προβλημα λυθηκε. ειχε καει το μπουζοκαλώδιο και δημιουργουσε σπινθηρα. ευτυχώς ο μάστορας δεν μου πήρε ούτε ενα ευρω. σας ευχαριστω πάρα πολύ που ασχοληθήκατε με το θέμα
-
Τέλος καλό, όλα καλά λοιπόν.... ;D
-
Πάντως μια φωτογραφία δεν θα έβλαπτε. Όλο τσουτσουνάκια έχουν οι μηχανές. ;)
-
παιδια το προβλημα λυθηκε. ειχε καει το μπουζοκαλώδιο και δημιουργουσε σπινθηρα. ευτυχώς ο μάστορας δεν μου πήρε ούτε ενα ευρω. σας ευχαριστω πάρα πολύ που ασχοληθήκατε με το θέμα
Επειδή με ενδειαφέρει, το άλλαξε η το τύλιξε με ταινία για να ''επισκευάσει'' κατα κάποιον τρόπο το σημείο που είχε πρόβλημα?
Και αν το άλλαξε πώς το σύνδεσε στον πολλαπλασιαστή?
Και όποιος άλλος έχει κάποια σχετική εμπειρία η γνώση επι του θέματος ας το πεί.
-
το επισκευασε μου ειπε. δεν εκατσα να το δω γτ ημουν πολυ βιαστικός. απλα πήγα και το πηρα μολις με πηρε τηλ
-
το επισκευασε μου ειπε. δεν εκατσα να το δω γτ ημουν πολυ βιαστικός. απλα πήγα και το πηρα μολις με πηρε τηλ
Και ούτε ρώτησες τι είχε , πλήρωσες απλά.
Και τούτοι ξεκίνησαν να στο βρουν δια αλληλογραφίας οι καημένοι.
Δε πάει έτσι... :eusa_naughty:
-
το επισκευασε μου ειπε. δεν εκατσα να το δω γτ ημουν πολυ βιαστικός. απλα πήγα και το πηρα μολις με πηρε τηλ
Κακώς δεν ρώτησες.
Αν το ξανακάνει (που μπορεί αν κρίνω από ότι είπες μέχρι σήμερα (http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,20611.msg313931.html#msg313931)) δεν θα ξέρεις τι είναι και πάλι θα τα σκάσεις στον μάστορα :()
Άσε που κάτι μου λέει ότι πρέπει να αλλάξεις μάστορα (αν είναι ο ίδιος που σου άλλαξε τα μπουζί και έκανε και το σέρβις)
Βέβαια έχει δίκιο ο louros
Δε πάει έτσι... :eusa_naughty:
Όχι για τίποτα άλλο, αλλά επειδή η εμπειρία είναι κάτι που μαζεύεται δύσκολα από ένα άτομο, τα φόρα βοηθάνε να μαζευτεί εμπειρία από πολλά άτομα ώστε να μπορούμε να αντιμετωπίσουμε καταστάσεις όταν παρουσιαστούν
-
Και τούτοι ξεκίνησαν να στο βρουν δια αλληλογραφίας οι καημένοι.
Εχει δίκιο ο Θανάσης
Μπήκαν όλοι στον κόπο χωρίς εικόνα να ψάχνοντε να σου δώσουν λύσεις και τελικα
δεν μπήκες στον κόπο ουτε απο φιλότιμο βρε αδερφέ να δώσεις μια απάντηση τι ειχε τελικα αυτο το έρμο το μηχανάκι σου!!!!
-
Είπε ρε παιδιά ο άνθρωπος, καμένο μπουζοκαλώδιο. Δώστε του λίγο χρόνο, μπορεί να καταφέρει να μας πει περισσότερα
-
Συμφωνώ και εγώ με το Θανάση, αλλά εκτός πολύ λίγων εξαιρέσεων κάποιοι που ανοίγουν ενα θέμα μόλις το λύσουν ποστάρουν την αιτία.
Ισως να το έχω κάνει και εγώ οπότε .... :goofy:
Ομως αν ό άλλος δεν είναι σχετικός με το σπόρ οτι και να του απαντήσει ο μηχανικός , που αν έχει κάνει πατατα θα του πεί άλλα για να βγεί λάδι που λένε , ισως να μην μπορεί να το μεταφέρει με δικά του λόγια.
Με άλλα λόγια είναι και το θέμα να μην έχει πολλά τσουτσούνια η περιγραφή και μπλέξουμε ... :2hysterical: :2hysterical:
Βασικά το ''καμένο'' μπουζοκαλώδιο'' σημαίνει (λογικά) πολυκαιρισμένο μπουζοκαλώδιο που σκλήρυνε εκανε σκασίματα στην επιφάνειά του με αποτέλεσμα να το διαπερνάει η υγρασία με ότι αυτό συνεπάγεται και στο αρχικό στάδιο το βραχυκυκλώνει, και αν περνάει κοντά απο κάτι γειωμένο έχουμε υπερπήδηση της υψηλής στο σασί κλπ.
Ομως εδώ ισως να έχουμε στην κυριολεξία καμένο μπουζοκαλώδιο, ποιός ξέρει?
Ο λόγος που ρώτησα πριν, είναι γιατί τα μπουζοκαλώδια της ΤΑ μου έχουν σκληρύνει αρκετά, και φοβάμαι μην και πάνε σετ με τους πολλαπλασιαστές.
Θέλω να μάθω λοιπόν αν γίνεται αντικατάστασή τους εστω και με κάποια πατεντα με σιλικονούχα.
-
Ο λόγος που ρώτησα πριν, είναι γιατί τα μπουζοκαλώδια της ΤΑ μου έχουν σκληρύνει αρκετά, και φοβάμαι μην και πάνε σετ με τους πολλαπλασιαστές.
Θέλω να μάθω λοιπόν αν γίνεται αντικατάστασή τους εστω και με κάποια πατεντα με σιλικονούχα.
Αν μπορεσεις να χωσεις χερι στους πολλαπλασιαστες και να τους βγαλεις ναι μπορεις να βαλεις σιλικονουχα
-
Μονδελο του '92 εχει ο ανθρωπος που του "κάηκε" 21 χρόνια...
Μην του βαζεις χερι, ακόμα καινούρια ειναι... ;D
-
Αν μπορεσεις να χωσεις χερι στους πολλαπλασιαστες και να τους βγαλεις ναι μπορεις να βαλεις σιλικονουχα
μην του λες τέτοια την στιγμή που το πάει για χειμερία νάρκη !!! ;D ;D ;D
-
βασικα δεν μου πηρε ουτε ενα ευρω. μου το εφτιαξε τσαμπα. αν πληρωνα θα ρωτουσα φυσικα
-
βασικα δεν μου πηρε ουτε ενα ευρω. μου το εφτιαξε τσαμπα. αν πληρωνα θα ρωτουσα φυσικα
Αγόρι μου δεν θα εξετάσουμε τι και πόσα σου πήρε (που μάλλον τα έχεις προπληρώσει), το θέμα είναι πως εδώ μέσα έχουμε ένα ανοικτό βιβλίο και συμπληρώνουμε ο καθένας μας από το παρα μικρό μέχρι το μεγαλύτερο γεγονός που συμβαίνει στην κάθε μοτό, λες πς αύριο μεθαύριο δεν θα χρειαστει κανείς να αντιμετωπίσει το ίδιο περιστατικό? μακάρι να μην χρειαστεί αλλά.............. :eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty: λίγο δυσκολο, τεσπα το θέμα ληγει εδώ, δεν αλάζει κάτι στην συγκεκριμένη περίπτωση
-
.....τεσπα το θέμα ληγει εδώ, ......
Ωπα , περίμενε, βιαστικέ ... ;D
Αν μπορεσεις να χωσεις χερι στους πολλαπλασιαστες και να τους βγαλεις ναι μπορεις να βαλεις σιλικονουχα
Επειδή η μπουζόπιπα ''πιάνει'' στο μπουζοκαλώδιο περιστρέφοντάς την σαν βίδα, σημάδι των παλιών καλωδίων με άνθρακα τυλιγμένο με ενα ψιλό σύρμα, είπα μπάς και απο τους πολλάπασιαστές βγαίνει με τον ίδιο τρόπο.
Τελικά μια ματιά στα microfiche λυθηκε η απορία .
Honda τα πάντα εν σοφία εποίησεν :thankyou:
Στο σχέδιο F__2700 WIRE HARNESS
(http://images.cmsnl.com/img/partslists/wire-harness_bigeccbyi1f__2700_b0e9.gif)
δείχνει τους δύο πολλαπλασιαστές και τα μπουζοκαλώδια , που πουλιούνται χωριστά , το ίδιο και οι μπουζόπιπες.
Νο7 CAP ASSY., NOISE SUPPRESSOR 30701-MN8-010 29.18€
Νο8 CORD, HIGH TENSION FR. R. 30731-MCB-610 18.35€
Νο9 CORD, HIGH TENSION FR. L. 30732-MCB-610 21.39€
Νο10 CORD, HIGH TENSION RR. R. 30733-MCB-610 18.35€
Νο11 CORD, HIGH TENSION RR. L. 30734-MCB-610 16.31€
Αρα υπήρχε το ανταλλακτικό ''τσουτσούνι'' για να αλλαχτεί .... σωστά.
Βέβαια κοντά 20 ευρώ για ενα κομμάτι καλώδιο είναι πιάσιμο :asshaking: αφού λογικά αλλάζονται όλα .
Με βλέπω να μαίνω σε έξοδα πάλι :eusa_think:
http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/maintenance/1272351
-
Ωπα , περίμενε, βιαστικέ ... ;D
Με βλέπω να μαίνω σε έξοδα πάλι :eusa_think:
http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/maintenance/1272351
μην του λες τέτοια την στιγμή που το πάει για χειμερία νάρκη !!! ;D ;D ;D
Και το 'πα .... Δεν το 'πα ? ? ? ?