Hellas Transalp Forum

Για το μοτοσακό! => Τεχνικά Θέματα => Topic started by: eni on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 05:48:51 πμ

Title: πατινάρισμα
Post by: eni on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 05:48:51 πμ: παιδιά καλησπέρα σήμερα που έκανα μια μεγάλη ας το πω διαδρομή και όταν σταμάταγα στο φανάρι και ξαναξεκιναγα στις αλλαγές μου φαινόταν σαν να πατινάρει αρκετά ας το πω ....

λέτε να θέλω δίσκους ???? (το έκανε μετά από 1 ώρα συνεχής οδήγησης ) αν ne ποσο θα μου κοστίσει περίπου το πακέτο??
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: Hypersonic on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 06:24:23 πμ: Τι ακριβως σου εκανε?
Ποσα χλμ εχεις?
Η μανετα εχει το σωστο τζογο?
Ακουμπα τη μπροστα ροδα σε ενα σταθερο σημειο, βαλε μπρος, βαλε ταχυτητα (1η ή 5η, δε θυμαμαι) και αφηνε αργα το συμπλεκτη.... αν ο κινητηρας "δυσκολευεται" και σβησει εισαι οκ απο δισκους (αν η ρυθμιση της μανετας ειναι ΟΚ, παντα)
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: trelomhxmhx on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 10:57:40 πμ: Quote from: Hypersonic on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 06:24:23 πμ
Τι ακριβως σου εκανε?
Ποσα χλμ εχεις?
Η μανετα εχει το σωστο τζογο?
Ακουμπα τη μπροστα ροδα σε ενα σταθερο σημειο, βαλε μπρος, βαλε ταχυτητα (1η ή 5η, δε θυμαμαι) και αφηνε αργα το συμπλεκτη.... αν ο κινητηρας "δυσκολευεται" και σβησει εισαι οκ απο δισκους (αν η ρυθμιση της μανετας ειναι ΟΚ, παντα)

κάνε αυτά που σου λέει

αυτό με την ταχύητητα εγώ ξέρω το εξής γενικό κόλπο (χρησιμεύει και για οχήματα που δεν γνωρίζουμε καθόλου, π.χ. ως επίδοξοι αγοραστές κάποιου οχήματος): βάζεις 3η σχέση και (χωρίς εμπόδιο) βλέπεις αν θα σβήσει η μηχανή (οπότε είσαι οκ) ή αν θα τσουλήσει (οπότε θες αλλαγή)

άλλο κόλπο πιο σίγουρο κατ'εμέ είναι να πιάσεις μια ευθεία και να το καρφώσεις σε μια σταθερή ταχύτητα π.χ. 100 ή 110 και να δεις δίπλα τις στροφές (προφανώς μιλαμε με 5 σχέση) αν δεις ότι οι στροφές είναι περισσότρερες από κάποιου άλλου (που έχει ίδιο γρανάζωμα με σένα) τότε μάλλον πατινάρει ο δίσκος
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: παλτακης on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 17:34:20 μμ: Με 5η και ο δεικτης καρφωμενος στα 100 πρεπει να εχεις 4500-4700 μαξ στροφες και η μανετα του συμπλεκτη πρεπει να εχει ενα τζογο περιπου 2cm αν ολα αυτα ισχυουν τοτε φταινε τα αυτοκολλητα :2hysterical:.
Αν ομως η σχεση στροφες / ταχυτητα δεν ισχυει τσεκαρε συμπλεκτη ....αν και ο συμπλεκτης εχει τον απαιτουμενο τζογο τι λαδια εχεις βαλει ;;;;μπορει απο εκει να σου κανει καποιο ψιλοπατιναρισμα αν τα λαδια δεν εχουν προδιαγραφες API SG .
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: KostasC on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 18:15:57 μμ: με 50χλμ/ω βάλε 5η και άνοιξε τέρμα γκάζι... αν οι στροφές στο στροφόμετρο ανεβαίνουν αλλά το μηχανάκι δε ξεκολλάει ανάλογα, πατινάρουν οι δίσκοι.
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: trelomhxmhx on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 18:39:56 μμ: Quote from: παλτακης on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 17:34:20 μμ
Με 5η και ο δεικτης καρφωμενος στα 100 πρεπει να εχεις 4500-4700 μαξ στροφες και η μανετα του συμπλεκτη πρεπει να εχει ενα τζογο περιπου 2cm

με ποια γρανάζια δεν του είπες
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: παλτακης on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 18:52:16 μμ: Quote from: trelomhxmhx on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 18:39:56 μμ
με ποια γρανάζια δεν του είπες
Μαμα γραναζια στα δοντια 15 μπροστα και 48 πισω

Quote from: KostasC on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 18:15:57 μμ
με 50χλμ/ω βάλε 5η και άνοιξε τέρμα γκάζι... αν οι στροφές στο στροφόμετρο ανεβαίνουν αλλά το μηχανάκι δε ξεκολλάει ανάλογα, πατινάρουν οι δίσκοι.
Κωστα δεν απολυτο και σε μενα θα το κανει και γενικα σε καθε τρανσαλπ με καποια χιλιομετρα στην πλατη του
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: KostasC on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 19:11:27 μμ: Quote from: παλτακης on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 18:52:16 μμ
Μαμα γραναζια στα δοντια 15 μπροστα και 48 πισω
Κωστα δεν απολυτο και σε μενα θα το κανει και γενικα σε καθε τρανσαλπ με καποια χιλιομετρα στην πλατη του

αν το κάνει και σε εσένα...πατινάρει. Είτε λίγο είτε πολύ δε το εξετάζουμε. Να ανεβαίνουν οι στροφές εε? οχι απλά να μη φεύγει το μηχανάκι, εκεί είναι άλλα θέματα.
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: Sotos on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 19:27:27 μμ: Οπως τα λεει ο Κωστας.
καντε οτι λέει, και αν ανεβαινουν οι στροφες χωρις να επιταχυνει αναλογα... τοτε καποια τσεπη σας εχει φαγουρα...
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: konkost on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 23:22:31 μμ: Αν και ο KostasC εχει δικιο παρ' ολα αυτα δεν σημαινει οτι πρεπει να τρεξουμε απαραιτητα για αλλαγη δισκων αν πατιναρει Το θεμα ειναι ποσο πατιναρει και αναλογα κρινουμε ποση ζωη εχουν ακομα
Το τεστ που αναφερει ο Κωστας αν γινει με τον κινητηρα μολις να εχει φτασει θερμοκρασια λειτουργιας το πιθανοτερο ειναι να μην δειξει την φθορα των δισκων (αν αυτη ειναι ακομα σε αποδεκτα επιπεδα) σε σχεση με το αν γινει μετα απο παρατεταμενη χρηση της μοτο
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: eni on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 23:30:01 μμ: το μηχανάκι το πήρα μεταχειρισμένο από μαγαζί και γραφη 60.000xm και μου είπε ότι είναι κομπλέ από σέρβις λάδια,φίλτρα ,κλπ ωραία τα είπε e.?? τώρα τι να πω?? πάντως θα δοκιμάσω αυτό που λέτε παρόλο που δεν κατάλαβα ακριβώς ::)

πάντως μπορεί να φταίνε και τα αυτοκόλλητα :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: trackler on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 03:11:22 πμ: :director: ΠΡΟΣΟΧΗ! :director:

ενα απο ολα να κανεις.αν τα κανεις ολα τα παραπανω τοτε σιγουρα θα πατιναρει στο τελος.
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: eni on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 04:12:03 πμ: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: eni on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 05:28:20 πμ: λοιπόν το απόγευμα βγήκα μια βόλτα για να το ξαναδώ και αφού ζεστάθηκε καλά δοκίμαζα διαφορα όπως να επιταχύνω αμέσως,και όλα τα υπόλοιπα που μου είπατε και όλα καλά μου φάνηκαν αφού στην αλλαγή από 1 στη 2 μου πέταγε και λίγο κόλο ένα τακ, τι να πω.... :eusa_doh:
ευτυχώς δηλαδή γιατί την κυριακή έφαγα μια ξενέρα απερίγραπτη όταν άρχισε να (πατινάρει) :bricks:
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: παλτακης on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 16:48:17 μμ: Quote from: eni on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 05:28:20 πμ
λοιπόν το απόγευμα βγήκα μια βόλτα για να το ξαναδώ και αφού ζεστάθηκε καλά δοκίμαζα διαφορα όπως να επιταχύνω αμέσως,και όλα τα υπόλοιπα που μου είπατε και όλα καλά μου φάνηκαν αφού στην αλλαγή από 1 στη 2 μου πέταγε και λίγο κόλο ένα τακ, τι να πω.... :eusa_doh:
ευτυχώς δηλαδή γιατί την κυριακή έφαγα μια ξενέρα απερίγραπτη όταν άρχισε να (πατινάρει) :bricks:
Ρυθμισε αν χρειαζετε λιγο τον συμπλεκτη και φροντισε να μην κανεις αποτομα ανοιγματα ...εμενα με 80κ το κανει σε αποτομα ανοιγματα και για πολυ λιγο ..εχουν ζωη ακομα οι δισκοι 100κ και βαλε οποτε μην ανυσηχεις
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: KostasC on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 18:04:35 μμ: Quote from: eni on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 05:28:20 πμ
λοιπόν το απόγευμα βγήκα μια βόλτα για να το ξαναδώ και αφού ζεστάθηκε καλά δοκίμαζα διαφορα όπως να επιταχύνω αμέσως,και όλα τα υπόλοιπα που μου είπατε και όλα καλά μου φάνηκαν αφού στην αλλαγή από 1 στη 2 μου πέταγε και λίγο κόλο ένα τακ, τι να πω.... :eusa_doh:
ευτυχώς δηλαδή γιατί την κυριακή έφαγα μια ξενέρα απερίγραπτη όταν άρχισε να (πατινάρει) :bricks:

είπαμε με 5η μέσα και άνοιγμα το γκάζι.. όχι με 1η ή 2α... μόνο με 5ή.
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: eni on Τετάρτη 22 Μάιος 2013, 04:51:59 πμ: Quote from: KostasC on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 18:04:35 μμ
είπαμε με 5η μέσα και άνοιγμα το γκάζι.. όχι με 1η ή 2α... μόνο με 5ή.

το έκανα και αυτό ήμουν περίπου με 50-55 με την πέμπτη και γκάζωνα και μου φαινόταν ένταξη τώρα ο θεός τον μηχανών ξέρει τι έχει ;D ;D
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: bestoftherest7 on Παρασκευή 14 Ιούνιος 2013, 09:44:29 πμ: Όσα "κόλπα" είπαν τα παιδιά είναι σωστά. Ένας άλλος τρόπος ειναι όταν γκαζώνεις και μόλις αλλάξεις ταχύτητα κανονικά ο δείκτης των στροφών κατεβαίνει στιγμιαία και ξαναανεβαίνει. Αν αργήσει να επαναφερθεί θέλεις δίσκους...
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: παναγιωτης on Τρίτη 10 Σεπτέμβριος 2013, 06:48:39 πμ: παιδια καλησπερα διαβασα τα παρακατω αλλα εχω καποιες αποριες.μπορει να μου πει κανενας γιατι συνηθως το πρωι οχι παντα οταν παταω συμπλεκτη για να βαλω 1η ακουγετε ενας θορυβος λες και ειναι ρουλεμαν απο συμπλεκτη αυτοκινητου.και σκεφτομαι να αλλαξω τους δισκους αν και στα 100 χλμ εχω 4.500 με 4.700 στροφες το μηχανακι μουγκριζει λες και δεν εχει δυναμη.βαλβιδες ρυθμισα πριν 4000χλμ περιπου αν και ακουγονται λιγο τα μπουζι μου ειναι καλα τι μπορει να φταιει.και η μανετα του συμπλεκτη αποσυμπλεκει πολυ ψηλα ισα που την παταω
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: παλτακης on Τρίτη 10 Σεπτέμβριος 2013, 15:57:17 μμ: Quote from: παναγιωτης on Τρίτη 10 Σεπτέμβριος 2013, 06:48:39 πμ
παιδια καλησπερα διαβασα τα παρακατω αλλα εχω καποιες αποριες.μπορει να μου πει κανενας γιατι συνηθως το πρωι οχι παντα οταν παταω συμπλεκτη για να βαλω 1η ακουγετε ενας θορυβος λες και ειναι ρουλεμαν απο συμπλεκτη αυτοκινητου.και σκεφτομαι να αλλαξω τους δισκους αν και στα 100 χλμ εχω 4.500 με 4.700 στροφες το μηχανακι μουγκριζει λες και δεν εχει δυναμη.βαλβιδες ρυθμισα πριν 4000χλμ περιπου αν και ακουγονται λιγο τα μπουζι μου ειναι καλα τι μπορει να φταιει.και η μανετα του συμπλεκτη αποσυμπλεκει πολυ ψηλα ισα που την παταω

Ο θορυβος που ακους με κρυα μηχανη ειναι η καμπανα του συμπλεκτη στα περισσοτερα ΤΑ ετσι ακουγεται δεν ειναι ανησυχητικό ...οσο αφορα την μανετα δεν κανει σωστη αποσυμπλεξη μαλλον ειναι πολυ τεντωμενη χαλαρωσετην ωστε να κανει αποσυμπλεξη στα μισα περιπου της διαδρομης και να φροντισεις οταν ειναι ελευθερη να εχει ενα τζογο περιπου 2 cm .
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: παναγιωτης on Τρίτη 10 Σεπτέμβριος 2013, 18:50:06 μμ: 2 εκατοστα?δεν ειναι πολυ μηπως 2-3 χιλιοστα?θα το δοκιμασω παντως ευχαριστω για τη συμβουλη
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: παλτακης on Τρίτη 10 Σεπτέμβριος 2013, 18:58:33 μμ: Quote from: παναγιωτης on Τρίτη 10 Σεπτέμβριος 2013, 18:50:06 μμ
2 εκατοστα?δεν ειναι πολυ μηπως 2-3 χιλιοστα?θα το δοκιμασω παντως ευχαριστω για τη συμβουλη

2 εκατοστα ειναι μαξιμου ομως ....ενα μικρο κενο δλδ οπου δειχνει οτι το συρματοσχοινο δεν ειναι τοσο σφιγμενο ωστε να αμπραγιαρη μονιμα .
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: Dimitri on Τρίτη 10 Σεπτέμβριος 2013, 19:22:40 μμ: Ο τζόγος μετριέται στην άκρη της μανέτας (εκεί που είναι η μπίλια) και εκεί πρέπει να είναι 10-20χιλ. Το παίξιμο στην άκρη που είναι το συρματόσχοινο δεν έιναι πάνω από 1-2 χιλιοστά.
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: παναγιωτης on Τετάρτη 11 Σεπτέμβριος 2013, 04:59:13 πμ: το ρυθμισα το κενο κ ειναι οκ αλλαξε τελειως το μηχανακι και τζαμπα παρειγγειλα τους δισκους
αν ενδιαφερετε κανεις πωλουνται οπως ειναι στο κουτι με τιμη τογελου 71,5 ευρω
Title: Απ: πατινάρισμα
Post by: Sotos on Τετάρτη 11 Σεπτέμβριος 2013, 05:31:30 πμ: Πολυ θα θελα να ξερα ποιος το ειχε φτιαξει ετσι... χωρις καθολου τζογο...