Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: TAKSA on Παρασκευή 22 Μάρτιος 2013, 17:30:56 μμ
-
Καλημέρα σε όλη την παρέα, έχω βρεί από φίλο ΤΑ650 (2001) με 60000 πραγματικά χιλιόμετρα (δεύτερο χέρι) και μου το δίνει € 2000. Και πάνω που είμαι έτοιμος να το κλείσω... βλέπω αυτό: http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3403214/ που είναι 5 χρόνια νεότερο!!!
Όπως το βλέπετε στην αγγελία, αξίζει τον κόπο να το κοιτάξω σε σχέση με το μονέλο του 01;;;
Σε τι τιμή θεωρείτε ότι μπορεί να το παζαρέψω;
Έχω δίπλωμα από το 1997 και είχα στην κατοχή μου διάφορα scooter και παπιά και με ενδιαφέρει σαν πρώτη μηχανή κάτι ευκολοδήγητο και αξιόπιστο, ενώ μ.ο. κάνω 30 χλμ/ημέρα.
Από φίλους πάντως ακούω την άποψη ότι "μην πας να μπλέξεις με μηχανή 12ετίας, όταν με λιγότερο από € 1000 βρίσκεις πολύ νεότερη"...
Επειδή την ερχόμενη εβδομάδα πουλάω το innova μου και ψάχνω για "καθαρό" ΤΑ650, οποιαδήποτε βοήθεια/γνώμη είναι επιθυμητή και ελπίζω να με βοηθήσει να κάνω την καλύτερη δυνατή επιλογή...
-
To TA της αγγελιας δειχνει να ειναι σε πολυ καλη καλη κατασταση ..αν και τα χιλιομετρα ειναι πραγματικα σε βλεπω μεχρι 2800 με το ζορι βεβαια να το παζαρευεις ...ο Βυνιος συνηθως δεν κατεβαινει ευκολα στις τιμες του το αλλο τουφιλου σου το ΤΑ δεν το ξερω να συγκρινω ..εκεινο που πρεπει να δεις ειναι και τι αναλωσιμα χρειαζετε τοενα και το αλλο δλδλ
λαστιχα , φρενα , ποτε εχει κανει σερβις λαδια μπουζι φιλτρα , αλυσσιδογραναζα ,
της αγγελιας μπορει να θες εναν ανεμοθωρακα πιο ψηλο και πισω καγκελα αν κανεις ταξιδια ........
οσο λιγοτερα χλμ και οσο πιο φρεσκο μοντελο ειναι παντα καλυτερο απο ενα πιο παλιο ...αν και τα ΤΑ βεβαια αν ειναι καλοσυντηρημενα δεν εχουν ιδιαιτερα θεματα
-
Η μηχανή της αγγελίας, απ το Βινιο......έχει φούσκες στα μπροστινά καλάμια....ή είμαι γκαβός? ;D
Τα γράμματα ανάγλυφα είναι?.........
Δεν βλέπω να έχει κόκκινη ρίγα, κάτω από τα γραμματα......και στο πλαινό καπάκι επίσης.
-
Η μηχανή της αγγελίας, απ το Βινιο......έχει φούσκες στα μπροστινά καλάμια....ή είμαι γκαβός? ;D
Τα γράμματα ανάγλυφα είναι?.........
Δεν βλέπω να έχει κόκκινη ρίγα, κάτω από τα γραμματα......και στο πλαινό καπάκι επίσης.
Πολυ σωστες οι παρατηρησεις Τασο .......μαλλον κατι παιζει με αυτο .....πιθανη μπροστινη στουκα
-
Ευχαριστώ παίδες για την άμεση ανταπόκριση, μάλλον θα πρέπει να κοιτάξω αλλού...
Εαν δεν καταλήξω στη μηχανή του φίλου μου, θα ψαχτώ και στις αγγελίες του forum!!!
-
Επισης στο ΤΑ της αγγελιας η ζελατινα ανηκει σε προηγουμενα μοντελα και επισηε η σελα ειναι επισκευασμενη Ειτε τα χλμ δεν ειναι αυτα που λεει, ειτε ειναι παλιοτερο μοντελο με πραγματα απο το πιο καινουριο ειτε...
Και εγω θα προτεινα μακρια
-
μηχανες θα βρεις πολλες, και σε καλες τιμες. δεν παιζει ρολο μονο το μοντελο στην τιμη, κυριως τα οσα δεν φαινονται... εγω πχ κατεβασα το δικο μου (03 μοντελο) στα 2000 παροτι ειναι φορτωμενο πολλα καλουδια, αλλα για τον εξω κοσμο εχει πολλα χιλιομετρα (δεν εχω μπει καν στον κοπο να τα "πειραξω")
-
Σε μεταχειρισμένο, να το ελέγξεις όπως και δήποτε σε συνεργείο της επιλογής σου, για τράκα πρώτα και μετά για κατάσταση κινητήρα κλπ.
Να βγει το καπάκι της αλυσίδας και να ελεγχθεί η κατάσταση του άξονα κίνησης. Να ελεγχθεί το πάχος των δίσκων των φρένων μπρος - πίσω. Να ελεγχθούν τα πλαινά καπάκια για κρυφά σπασίματα, ή σπασμένα βιζούνια.
Επίσης, τι χρήζει άμεσα ή σύντομα, αλλαγής (λάστιχα, αλυσιδογράναζα)
Γενικά το 650 είναι ένα ομολογουμένως αξιόπιστο μοντέλο, θα έψαχνα ένα με τις λιγότερες μοντιφιές, ελληνικό και όχι εισαγώμενο, ατρακάριστο και με τα βασικά καλούδια, δηλ. κάγκελα, ζελατίνα. Έλεγχος εγγράφων μηχανής και να έχει περάσει ΚΤΕΟ. Προσοχή στην άδεια να μην έχει κάποια παρακράτηση. Κανονικά θέλει έναν έλεγχο στο μηχανολογικό.
Απο κει και πέρα, από αναλώσιμα, λογικά θα χρειαστείς :
1. ένα γενικό σέρβις, ρύθμιση βαλβίδων και καρμπ, μπουζί, λάδια, φίλτρο αέρος, παραφλού, γενικό τσεκ ρουλεμάν τροχών, τιμονιού, λιπάνσεις, τσιμούχες καπακιών βαλβίδων, υγρά φρένων, τακάκια.
2. ένα ζευγάρι λάστιχα, με αλλαγή οπωσδήποτε σαμπρέλων και μια καλή ακτινολόγηση.
3. Μια ντίζα συμπλέκτη, ένα σετ αλυσιδογράναζα.
Από τα παραπάνω, δεν θα χρειαστείς, ότι έχει αλλάξει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης πρόσφατα, τα οποία και φαίνονται.
Εάν μια μηχανή θέλει όλα τα παραπάνω, θα υπολογίσεις το κόστος αυτών πριν καταλήξεις σε τιμή. Δεν σημαίνει ότι αγοράζεις μια κακή μηχανή, αλλά ότι θα χρειαστείς λεφτά άμεσα για να την μαζέψεις και να έχεις ένα αξιόπιστο μηχανάκι, να σε πάει παντού.
Θα την πατήσεις άσχημα, εάν η μηχανή έχει υποστεί κακοποίηση (χάνει λάδι) ή είναι τρακαρισμένη και κρυμμένα τα κακά της.
Καλή επιλογή !
ΥΓ. εάν του φίλου σου είσαι σίγουρος για τα χιλιόμετρα της και την Overall κατάσταση και το πως την χρησιμοποιούσε και λοιπά, προτίμησέ την, βρίσκοντας μαζί του την τιμή.
Εάν δεν είσαι σίγουρος, μην μπλέκεις την φιλία με αυτό που καβαλάς. ;)
-
Ευχαριστώ για όλα Nikos 238, ήσουν κατατοπιστικότατος και πολύ αναλυτικός.
Έχω ήδη μιλήσει με συν-forum-ίτη που πουλάει το δικό του και περιμένω να το δω από κοντά...
;)
-
Και πάντα συγκρίνεις την ημερομηνία 1ης άδειας με αυτήν που γράφει κάτω απο την σέλα, πχ XL650Vx οπου χ ο αριθμός ετους, στην παρακάτω φωτό το 2 στο τέλος σημαίνει 2002.
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Transalp%20Diafores%20Photo/Dsc01049_zps4d996043.jpg)
-
Η μηχανή της αγγελίας είναι ένα ωραίο παζλ. Μακριά!. Υπάρχουν μοντέλα του 2006 (πραγματικά) που είναι κούκλες και παίζουν απο 3 - 3500. Ψάξε!
-
το τρανσαλπ της αγγελιας ξεχνα το φιλε . :eusa_naughty:
κυκλοφορουν του 2006 + σε αριστη κατασταση .
υπομονη και σοβαροτητα και θα βρεις αυτο που θες
-
Και μένα αυτό του βίνιου μου φαίνεται ύποπτο.....ο stoneman ανέφερε το καλύτερο για να δεις ακριβώς την χρονολογία του. Ετσι την πατησα κ γω πριν 5 χρόνια
-
Με καλύψανε οι παραπάνω. Να έχεις στο μυαλό σου αυτό που είπε ο Νίκος σχετικά με τον χρόνο κατασκευής.
Δες και αυτό
http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,4393.0.html
Πάντως πολύ μοντιφιά φαίνεται στην αγγελία.
-
Σε μεταχειρισμένο, να το ελέγξεις όπως και δήποτε σε συνεργείο της επιλογής σου, για τράκα πρώτα και μετά για κατάσταση κινητήρα κλπ.
Να βγει το καπάκι της αλυσίδας και να ελεγχθεί η κατάσταση του άξονα κίνησης. Να ελεγχθεί το πάχος των δίσκων των φρένων μπρος - πίσω. Να ελεγχθούν τα πλαινά καπάκια για κρυφά σπασίματα, ή σπασμένα βιζούνια.
Επίσης, τι χρήζει άμεσα ή σύντομα, αλλαγής (λάστιχα, αλυσιδογράναζα)
Γενικά το 650 είναι ένα ομολογουμένως αξιόπιστο μοντέλο, θα έψαχνα ένα με τις λιγότερες μοντιφιές, ελληνικό και όχι εισαγώμενο, ατρακάριστο και με τα βασικά καλούδια, δηλ. κάγκελα, ζελατίνα. Έλεγχος εγγράφων μηχανής και να έχει περάσει ΚΤΕΟ. Προσοχή στην άδεια να μην έχει κάποια παρακράτηση. Κανονικά θέλει έναν έλεγχο στο μηχανολογικό.
Απο κει και πέρα, από αναλώσιμα, λογικά θα χρειαστείς :
1. ένα γενικό σέρβις, ρύθμιση βαλβίδων και καρμπ, μπουζί, λάδια, φίλτρο αέρος, παραφλού, γενικό τσεκ ρουλεμάν τροχών, τιμονιού, λιπάνσεις, τσιμούχες καπακιών βαλβίδων, υγρά φρένων, τακάκια.
2. ένα ζευγάρι λάστιχα, με αλλαγή οπωσδήποτε σαμπρέλων και μια καλή ακτινολόγηση.
3. Μια ντίζα συμπλέκτη, ένα σετ αλυσιδογράναζα.
Από τα παραπάνω, δεν θα χρειαστείς, ότι έχει αλλάξει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης πρόσφατα, τα οποία και φαίνονται.
Εάν μια μηχανή θέλει όλα τα παραπάνω, θα υπολογίσεις το κόστος αυτών πριν καταλήξεις σε τιμή. Δεν σημαίνει ότι αγοράζεις μια κακή μηχανή, αλλά ότι θα χρειαστείς λεφτά άμεσα για να την μαζέψεις και να έχεις ένα αξιόπιστο μηχανάκι, να σε πάει παντού.
Θα την πατήσεις άσχημα, εάν η μηχανή έχει υποστεί κακοποίηση (χάνει λάδι) ή είναι τρακαρισμένη και κρυμμένα τα κακά της.
Καλή επιλογή !
ΥΓ. εάν του φίλου σου είσαι σίγουρος για τα χιλιόμετρα της και την Overall κατάσταση και το πως την χρησιμοποιούσε και λοιπά, προτίμησέ την, βρίσκοντας μαζί του την τιμή.
Εάν δεν είσαι σίγουρος, μην μπλέκεις την φιλία με αυτό που καβαλάς. ;)
επιπρόσθετα στα παραπάνω, κάποιες ακόμα οδηγίες και συμβουλές:
http://www.mybike.gr/topic/1499-%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%B3%CE%BF%CF%83-%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%B1%CF%83-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%B7%CF%83-%CE%BC%CE%BF%CF%84%CE%BF%CF%83%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%83-%C2%A9/
-
Πουλάω την δικιά μου είναι μαύρη του 07 με 25.000χλμ αν σε ενδιαφέρει. Έχεις pm !