Hellas Transalp Forum
Για τον οδηγό => Ταξίδια - Συναντήσεις => Τα ταξιδιωτικά σας (αφήγηση, φωτογραφίες, πληροφορίες) => Topic started by: teslafun on Κυριακή 16 Σεπτέμβριος 2012, 21:48:56 μμ
-
Θα ήθελα να ζητήσω συγγνώμη για την καθυστέρηση, αλλά ήρθε τελικά ο καιρός να ανεβάσω το ταξιδιωτικό του Αυγούστου...
Τελικά τα πλάνα άλλαξαν μιας και αρχικά το πρόγραμμα ήθελε Ελβετία, αλλά η τσέπη διαφωνούσε κι από το να τους έχω να μαλλώνουνε αλλάξαμε τα σχέδια!
Χώρες: Serbia,Hungary,Slovakia,Czech,Austria,Slovenia,Croatia,Bosnia
Χιλιόμετρα: 4.500 μπορεί και 5.000 (η αλήθεια είναι ότι δεν τα σημείωσα...)
Μέρες: 8 (7 διανυκτερεύσεις)
Κόστος: περίπου 750€
----------------------------------------
Σάββατο βράδυ ήρθαν από Καβάλα ο ξάδερφος Γρηγόρης με την αρραβωνιαστικιά του Λίνα και διανυκτέρευσαν σπίτι μου με σκοπό την επόμενη ημέρα το πρωί να πάρουμε τους δρόμους
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/293265_10151033576332730_1267754284_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/556527_10151033576417730_1633207295_n.jpg)
1η ημέρα Θεσσαλονίκη – Nis,Serbia
Κυριακή πρωί γύρω στις 9 ξεκινήσαμε με προορισμό το Nis στη Σερβία.
Αφού περάσαμε από ΠΓΔΜ και με τις απαραίτητες στάσεις για ανεφοδιασμό και ξεμούδιασμα φτάσαμε το μεσημεράκι στην πόλη. Η ώρα ήταν κατάλληλη μόνο για φαγητό κι έτσι έγινε.
(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/228929_10151076481017730_1741716519_n.jpg)
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/547986_10151076481257730_731482321_n.jpg)
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/227877_10151076481347730_1481030927_n.jpg)
Δόθηκε η παραγγελία στο σερβιτόρο κι εγώ έδειξα φυσικά την προτίμησή μου στο παραδοσιακό σέρβικο πιάτο Pljeskavica.
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/579615_10151076481417730_1861534894_n.jpg)
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/185145_10151076481492730_1267545663_n.jpg)
(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/426817_10151076481597730_445095621_n.jpg)
Αφού γυρίσαμε λίγο μέσα στην πόλη, βρήκαμε δύο δωμάτια (1 δίκλινο – 1 μονόκλινο) σε απόσταση 5 λεπτά από το κέντρο με τα πόδια. Συνολική τιμή 60€ και τα δύο με πρωινό, διέθετε επίσης και χώρο για τις μηχανές.
Το βραδάκι μας βρήκε να κάνουμε βόλτα στην όμορφη αυτή πόλη και καταλήξαμε σε ένα καφέ στο μποέμικο σοκάκι Kazandzijsko,
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/206394_10151076481992730_1750005716_n.jpg)
αφού όμως πρώτα περιηγηθήκαμε στο κάστρο της πόλης.
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/228982_10151076481797730_130850447_n.jpg)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/267332_10151076481932730_1478313491_n.jpg)
-
2η ημέρα Nis – Novi Sad (μέσω Δούναβη, σύνορα Βουλγαρίας-Ρουμανίας)
Το πρωί της Κυριακής πήραμε το πρωινό μας και αναχωρήσαμε για Novi Sad λίγα χιλιόμετρα πάνω από το Βελγράδι. Ο δρόμος που διαλέξαμε δεν ήταν η ευθεία που ενώνει Nis – Βελιγράδι, αλλά κατευθυνθήκαμε ανατολικά προς τα σύνορα με Βουλγαρία. Ανεβήκαμε σε υψόμετρο κι αυτό μας χάρισε μια ευχάριστη και δροσερή διαδρομή. Περάσαμε από Knjazevac και Zajecar με στόχο να ανταμώσουμε το Δούναβη που αποτελεί φυσικό σύνορο με τη Ρουμανία.
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/545344_10151076484632730_1882051256_n.jpg)
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/548381_10151076484752730_300257693_n.jpg)
Εικόνες φυσικού κάλλους διαδεχόντουσαν η μία την άλλη, τοπία μαγευτικά όπου για πολλά πολλά χιλιόμετρα αντικρύζαμε τον ποταμό και τα πράσινα τοπία σε χιλιάδες παραλλαγές!
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/545987_10151076485507730_1960040130_n.jpg)
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/560368_10151076485872730_1598245006_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/419938_10151033576517730_233386174_n.jpg)
Παρόλο που τα μάτια είχαν γευτεί πανέμορφα τοπία, κάναμε μια στάση στο Kladovo μιας και η ώρα είχε πάει περίπου 16:00-17:00 και το στομάχι παραπονιόταν. Εκεί για άλλη μια φορά δοκιμάσαμε από “βρώμικο” την παραδοσιακή Pljeskavica η οποία ήταν μακράν πιο εύγευστη από το ρεστοράν στο Nis.
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/427481_10151033576587730_2068802255_n.jpg)
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/533766_10151076487067730_1739290789_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/601548_10151076487222730_126795470_n.jpg)
Μαζέψαμε δυνάμεις και κατευθυνθήκαμε προς Smederevo, Pancevo κι αφού μας έπιασε για τα καλά το βράδυ φτάσαμε στο Novi Sad.
Το ξενοδοχείο που κλείσαμε είχε τόσο καθαρά δωμάτια που σάστισα! Δεν έχω ξαναδεί τέτοια δωμάτια. Πέραν της καθαριότητας ήταν και ευρύχωρα πράγμα που ανέβαζε τη βαθμολογία.
-
3η ημέρα Novi Sad – Budapest, Hungary
Δυστυχώς όμως το πρωινό δεν ήταν στην τιμή κι έτσι αρκεστήκαμε σε ένα cafe-restaurant με θέα το κάστρο του Novi-Sad.
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/426830_10151076487987730_158009427_n.jpg)
Μετά από εκεί ανεβήκαμε με τις μηχανές στο κάστρο, και ήταν πολύ ωραία εμπειρία γιατί ουσιαστικά μπαίνεις μέσα στο κάστρο με τη μηχανή και περνάς από γέφυρες και κάτω από πύλες.
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/542034_10151076488227730_310220089_n.jpg)
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/296407_10151076488382730_1696281317_n.jpg)
Περπάτημα λοιπόν στο κάστρο και κάμποσες φωτογραφίες μιας και η πανοραμική θέα που πρόσφερε το κάστρο ήταν φανταστική.
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/408355_10151076488557730_525257260_n.jpg)
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/36585_10151076488902730_75532822_n.jpg)
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/527124_10151033577217730_254604878_n.jpg)
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/561849_10151033577417730_118363118_n.jpg)
Μετά την περιήγηση του κάστρου πήραμε δρόμο για Ουγγαρία και συγκεκριμένα Βουδαπέστη.
Βαρετός δρόμος μεν (ίσως το πιο βαρετό κομμάτι του ταξιδιού) από την άλλη όμως μας βοήθησε να φτάσουμε νωρίς το απόγευμα στο ξενοδοχείο, το οποίο βρισκόταν μερικά χιλιόμετρα έξω από την πόλη.
Γρήγορο ντουζάκι λοιπόν και βουρ στην πόλη, αποφασίσαμε να πάρουμε το τραμ γιατί δε θέλαμε οι μηχανές να σταθούν εμπόδιο στην κατανάλωση μπύρας.
Η αλήθεια είναι ότι οι εικόνες που σου δίνει η Βουδαπέστη είναι ανεπανάληπτες, αφού θαυμάσαμε την αρχιτεκτονική της πόλης περπατήσαμε στη γέφυρα και περάσαμε απέναντι.
(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/558407_10151033579417730_994249430_n.jpg)
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/254918_10151033579777730_1791538255_n.jpg)
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/74847_10151076492272730_1871128099_n.jpg)
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/403972_10151076492342730_1271754172_n.jpg)
Μπορώ να πω ότι περπατήσαμε αρκετά στον πεζόδρομο και αυτό γιατί κάθε γωνιά είχε να σου προσφέρει κάτι...
Καταλήξαμε σε ένα εστιατόριο το οποίο δεν ήταν κάτι το ιδιαίτερο (ειδικά στο σέρβις) αλλά τουλάχιστον απολαύσαμε τη μπύρα.
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/601608_10151076492467730_529465913_n.jpg)
Μετά από εκεί επιστρέψαμε στο ξενοδοχείο με ταξί.
-
4η διανυκτέρευση Budapest, Hungary– Praha
Σηκωθήκαμε το πρωί και πήραμε το πρωινό μας στο ξενοδοχείο, τακτοποιήσαμε για άλλη μια φορά τα πράγματα στις μηχανές και επισκεφθήκαμε το κάστρο της πόλης, το οποίο προσφέρει στα πόδια σου ένα μαγευτικό τοπίο.
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/555718_10151033580677730_1838896074_n.jpg)
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/523285_10151033580927730_972459453_n.jpg)
(http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/223128_10151076492777730_227029867_a.jpg)
Μετά το κάστρο ήταν η ώρα του αποχαιρετισμού, μιας και ο Γρηγόρης με τη Λίνα έπρεπε να επιστρέψουν στην πατρίδα, αφού περνούσαν πρώτα από το φεστιβάλ μπύρας στο Βελιγράδι.
Έτσι λοιπόν συνέχισα το ταξίδι μόνος παρέα με τη μηχανή μου. Προορισμός η Πράγα...
Δε μπορούσα να φανταστώ όμως τι εικόνες θα μου προσέφερε αυτό το κομμάτι.
Κατευθύνθηκα προς Αυστρία, αλλά πριν τα σύνορα το έκοψα προς τα πάνω και από Rajka βγήκα Σλοβακία και σύντομα έφτασα στη Bratislava.
Αποφάσισα να αφιερώσω λίγη ώρα στο να γυρίσω την πόλη με τη μηχανή έτσι για να πάρω μια γεύση. Μια πόλη που δε μου άφησε ιδιαίτερες εντυπώσεις, αλλά κατάφερε να το αντισταθμίσει με τις όμορφες και καλλίγραμες γυναίκες της!
Επόμενος προορισμός Τσεχία και Brno. Σε αυτό το σημείο θα ήθελα να ευχαριστήσω το φίλο Γιώργο(Camionero) από τον οποίο ζήτησα να μου προτείνει κάποια διαδρομή που να αξίζει στην Τσεχία, μιας και έζησε αρκετά χρόνια στη χώρα.
Αφού έφτασα στο Brno περιηγήθηκα για λίγη ώρα στην πόλη και στη συνέχεια έψαξα τον επαρχιακό δρόμο [23] που μου πρότεινε ο Γιώργος.
Rosice – Trebic – Telc, απλά.... ουάου!
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/246863_10151033581562730_2084502184_n.jpg)
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/426636_10151033582032730_2143386151_n.jpg)
Καταπράσινα τοπία μέσα από χωριουδάκια και η φύση απλώς να παίζει μαζί σου!
Δάση, λίμνες, ποτάμια, βουνά και ξανά από την αρχή...
(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/523285_10151033582182730_1889342225_n.jpg)
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/229106_10151033582362730_1674242079_n.jpg)
Στο Telc λοιπόν μια στάση για φαγητό και ξεκούραση.
(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/603534_10151033581357730_399957966_n.jpg)
Στο δρόμο πάλι με κατεύθυνση το Trebon κι από εκεί βόρεια προς Tabor με προορισμό την Πράγα.
Είχε ήδη αρχίσει να νυχτώνει κι έτσι άνοιξα το βήμα μιας και το βράδυ δεν μπορείς να δεις και πολλά πράγματα γύρω σου.
Έφτασα γύρω στις 11-12 το βράδυ, αν θυμάμαι καλά, στο ξενοδοχείο όπου όμως δε μπόρεσα να μαζέψω δυνάμεις για να βγω στην πόλη κι έτσι αποκοιμήθηκα.
-
5η διανυκτέρευση Praha – Frymburk
Το πρωί έκανα μια βόλτα στην πόλη αλλά σύντομα την άφησα για να πιάσω τα πράσινα τοπία της χώρας.
Αν και ήθελα η επόμενη διανυκτέρευση να με βρει στην Αυστρία, τα πράγματα δεν ήρθαν ακριβώς έτσι...
Αρχικά κατευθύνθηκα ανατολικά και βγήκα σε μια μκρή πόλη την Kutna Hora.
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/559223_10151033583047730_1854491756_n.jpg)
Η πόλη αυτή έχει πολύ όμορφα χαρακτηριστικά και ιδιαίτερη αρχιτεκτονική. Η ιστορία της ξεκινέι περίπου το 1100 από Γερμανούς οι οποίοι έστησαν ορυχεία ασημιού.
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/547083_10151033583597730_110952136_n.jpg)
Μεγάλη ατραξιόν της πόλης είναι ο ναός της Αγίας Βαρβάρας.
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/255357_10151033583917730_1029239374_n.jpg)
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/195949_10151033584582730_733914916_n.jpg)
Μετά από τις απαραίτητες φωτογραφίες άφησα πίσω μου τη Βόρεια Τσεχία και βγήκα νότια στην πόλη Cesky Krumlov, αφού περιπλανήθηκα στην επαρχία και στα χωριά χωρίς ιδιαίτερο πρόγραμμα και χωρίς καμιά πίεση χρόνου.
Κάπου εκεί είπα ότι εκτός από τους οφθαλμούς μου θα πρέπει να ταΐσω και το στομάχι και αυτή η απόφαση με έβγαλε στο μαγευτικό χωριό Frymburk.
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/599488_10151033585697730_1050408964_n.jpg)
Το χωριό αυτό βρίσκεται πάνω στις όχθες μιας λίμνης που συνδέεται με πολλούς ποταμούς. Γαλαζο-πράσινα τοπία, ποδηλατόδρομοι και ησυχία...
Έκανα μια σύντομη βόλτα (αν και αντιλήφθηκα, λίγο αργά, ότι ένα κομμάτι της βόλτας ήταν πάνω στον ποδηλατόδρομο...) και στη συνέχεια βγήκα στο κέντρο του χωριού για να βρω ένα εστιατόριο.
(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/422465_10151033586012730_1853967669_n.jpg)
Κάπου εκεί η μηχανή έκανε κάποια μπερδέματα, αλλά έπεισα τον εαυτό μου ότι μάλλον έφταιγα εγώ και από την κούραση μου έφευγε το γκάζι!
Αφού έφαγα και χαλάρωσα μετά από καμιά ωρίτσα, είπα να δω τι γίνεται και με τη μηχανή μιας και το πρόγραμμα με ήθελε το βράδυ στην Αυστρία.
Δοκιμάζω μίζα, τίποτα. Ξανά δοκιμή τίποτα... Δεν ήθελε να πάρει μπρος.
Κουνάω λίγο τη μηχανή κι ακούω ότι έχω βενζίνη αλλά ίσως σε χαμηλή ποσότητα κι έτσι σκέφτηκα ότι μπορεί να είχε σκουπίδια μέσα.
Πρώτη σκέψη λοιπόν, να βάλω μερικά λίτρα βενζίνης. Αφήνω τη μηχανή και στα 500 μέτρα βρίσκω το βενζινάδικο του χωριού, όπου μου εξηγεί η υπάλληλος ότι μπορεί να βάλει βενζίνη σε κάνιστρο, αλλά δεν έχει κανένα.
Ψάχνω σε 2 σουπερ-μάρκετ και δε βρίσκω πουθενά κάνιστρο. Τελικά βρήκα ένα μεγάλο γυάλινο μπουκάλι από κρασί! Το αγοράζω και δυστυχώς αναγκάζομαι να το αδειάσω όλο... Αφού το ξέπλυνα βρήκα πάλι την υπάλληλο στο βενζινάδικο η οποία μόλις με είδε με το μπουκάλι στο χέρι, έντρομη αρνήθηκε να μου δώσει βενζίνη μιας και μπορεί να την έπινα! Να σημειώσω εδώ πως στη νότια Τσεχία μιλάνε κυρίως γερμανικά και σπάνια θα βρεις κάποιον να συνεννοηθείς στα αγγλικά, φαντάζεστε λοιπόν πως κάναμε διάλογο...
Αφού με εκνεύρισε αφάνταστα η υπάλληλος, της είπα ότι ΟΚ στο μπουκάλι δε βάζεις βενζίνη γιατί μπορεί να την πιω... στο κάνιστρο βάζεις... από εκεί ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΙΩ;;;;;
Απόλυτα αρνητική στο να με βοηθήσει αναγκάστηκα να αποχωρήσω. Επόμενο βήμα, να σπρώξω τη μηχανή από το εστιατόριο που την είχα αφήσει στο βενζινάδικο, περίπου 500 μέτρα ανηφορίτσα!
Στα πρώτα 50 μέτρα ένιωσα τη καρδιά μου να βαράει το στήθος σα να ήθελε να βγει απ'έξω. Μετά από καμιά 10αριά στάσεις, φτάνω στο βενζινάδικο όπου και βάζω 4-5 λίτρα.
Και πάλι όμως δεν ήθελε να πάρει. Αφού προσπάθησα μερικές φορές σκέφτηκα ότι η δουλειά ήταν στο μείγμα καυσίμου, άρα ή αέρας ή βενζίνη.
Μια πινακίδα απέναντι από το βενζινάδικο έγραφε auto-service, παίρνω τηλέφωνο και ρωτάω αν μιλάνε αγγλικά. Αρνητική η απάντησή τους και μου το κλείνουν.
Έπρεπε να πάρω τα πράγματα στα χέρια μου κι έτσι λύνω επί τόπου τα πλαστικά, σηκώνω ντεπόζιτο και ελέγχω το φίλτρο αέρος... Όλα καλά εκεί, άρα η δουλειά καταλήγει μάλλον στην αντλία.
Να σημειώσω ότι φίλτρο αέρος και μπουζί είχαν αλλαχτεί ελάχιστες μέρες πριν την αναχώρηση.
-
Μιας και άρχισε να σουρουπώνει έπρεπε να βρω μια λύση κι αφού το πρόβλημα έδειχνε ότι ήταν στην παροχή βενζίνης είπα να ξαναπροσπαθήσω με το συνεργείο.
Αφού έριξα τον εγωισμό μου τόσο χαμηλά, του μίλησα στα γερμανικά, αρκετά ικανοποιητικά ώστε να του εξηγήσω ότι βρίσκομαι στο βενζινάδικο του χωριού και ότι έχω πρόβλημα με τη μηχανή μου.
Του ζήτησα να έρθει, αλλά μάταια δεν είχε καθόλου διάθεση και μετά από λίγο το έκλεισε.
Επόμενη σκέψη το 112, ο ενιαίος ευρωπαϊκός αριθμός. Μετά από 1-2 λεπτά είχα στα χέρια μου 2 τετραψήφια νούμερα οδικής βοήθειας κι εκεί σκέφτηκα ότι θα βρεθεί λύση είτε σήμερα είτε αύριο και θα συνεχίσω το ταξίδι.
Αμ δε! Το κινητό μου με αριθμό ελληνικού παρόχου δεν είχε δικαίωμα να καλέσει σε εκείνα τα τετραψήφια.
Αφού είχα μια σύντομη συνομιλία με τον “από πάνω” για όλη την κατάσταση, αποφασίζω ότι θα πρέπει να αναλάβω δράση μόνος μου.
Κάπου εκεί ίσως να με άκουσε ο μεγάλος κι έστειλε δύο μηχανόβιους με ένα Ducatti κι ένα VFR 1200 από Πράγα οι οποίοι μιλούσαν αγγλικά!!!
Αφού τους εξηγώ την κατάσταση τους ζητάω αν ξέρουν κάποιο δωμάτιο ή ξενοδοχείο για να μείνω το οποίο να έχει και γκαράζ για να μπορέσω να φτιάξω μόνος μου τη μηχανή.
Τα παιδιά είχαν κλείσει διανυκτέρευση στο Frymburk και μου εξήγησαν ότι θα πάνε από το ξενοδοχείο και θα στείλουν κάποιον.
Όντως σε 5 λεπτά εμφανίστηκε ο ξενοδόχος ο οποίος μου είπε ότι έχει χώρο για τη μηχανή. Με ρώτησε αν μπορώ να τον ακολουθήσω και του απάντησα ότι θα πρέπει να μου εξηγήσει που βρίσκεται το ξενοδοχείο και θα πάω τη μηχανή με σπρώξιμο.
Η ειρωνεία είναι ότι το ξενοδοχείο βρισκόταν ακριβώς απέναντι από το εστιατόριο που με άφησε η μηχανή. Ευτυχώς όμως τώρα ήταν κατηφορα.
Φτάνω στο ξενοδοχείο βάζω τη μηχανή στο πάρκινγκ και τακτοποιώ τα πράγματα.
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/552102_10151033586267730_1979157300_n.jpg)
Ξεκίνησα να λύνω τη μηχανή παρέα με τσέχικη μπύρα κι έτσι έπιασα βράδυ μέχρι να φτάσω στον αίτιο! Έλυσα πλαστικά, κατέβασα ντεπόζιτο κι έλυσα αντλία βενζίνης.
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/255461_10151033586522730_2143813977_n.jpg)
Εκεί αντίκρυσα ένα λάστιχο το οποίο από την πίεση του καυσίμου και από το γεγονός ότι είχε σκιστεί, είχε βγει από τη θέση του.
(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/524462_10151033586607730_1584697630_n.jpg)
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/225007_10151033586762730_1717701242_n.jpg)
(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/561891_10151033586952730_1870283840_n.jpg)
Το τοποθετώ και πάλι κανονικά και συναρμολογώ τη μηχανή. Η ώρα είχε πάει 23:30 και αφού έβαλα την τελευταία βίδα αποσύρθηκα στα διαμερίσματά μου χωρίς να δοκιμάσω να μιζάρω.
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/246875_10151033587082730_1491817377_n.jpg)
Παρεμπιπτόντως το ξενοδοχείο ήταν 4άστερο και είχε ένα τελευταίο δωμάτιο 4κλινο. Ο άνθρωπος μου το έδωσε χωρίς να με χρεώσει κανονικά αλλά σα μονόκλινο.
-
6η διανυκτέρευση, Frymburk-Ptuj (Σλοβενία)
Το πρωί με είχε πιάσει ένα σφίξιμο στο σβέρκο και μάλλον ήταν από το μείγμα κούρασης-τσέχικης μπύρας που κατανάλωσα το βράδυ (3 μεγάλες) ενώ επισκεύαζα τη μηχανή.
Κάνω μια έρευνα για περισσευούμενες βίδες και με μεγάλη μου έκπληξη διαπιστώνω ότι όλα συναρμολογήθηκαν σωστά. Πατάω μίζα κι ακούω πάλι το γλυκό ήχο του κινητήρα...!!!
Μαζεύω τα πράγματα και κατεβαίνω για πρωινό με μεγάλη αυτοπεποίθηση. Σήμερα η Αυστρία δε μου τη γλυτώνει.
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/216045_10151033587412730_460381713_n.jpg)
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/599343_10151033587607730_1336878800_n.jpg)
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/402866_10151033587727730_1807134195_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/196794_10151033587807730_389236919_n.jpg)
Διασχίζω δασικές εκτάσεις και περνάω τα σύνορα της Αυστρίας, μετά από περίπου 50-60 χιλιόμετρα φτάνω στην είσοδο της πόλης Linz κι εκεί για άλλη μια φορά σβήνει ο κινητήρας.
Ευτυχώς ο δρόμος ήταν κατηφορικός και χωρίς ίχνος ανησυχίας βάζω νεκρά και αφήνω τη μηχανή να ρολάρει, κοιτάζοντας δεξιά-αριστερά για συνεργείο.
Στο σημείο που σταμάτησε η μηχανή μετά από 50 μέτρα υπήρχε μια αντιπροσωπία Toyota. Την έβαλα μέσα στην εσοχή μιας στάσης λεωφορείου για να μην ενοχλεί κι επισκέφθηκα την Toyota.
Εκεί εξήγησα στον άνθρωπο που βρισκόταν στην υποδοχή του service το πρόβλημά μου (με φωτογραφίες) και με ρώτησε πόση ώρα θέλω για να λύσω τη μηχανή...
Πλάκα κάνεις... σε μισή ώρα στα έχω όλα κατεβασμένα!
Πήγα λοιπόν τη μηχανή και αφού έλυσα τα πάντα για άλλη μια φορά, αρχίσαμε να δοκιμάζουμε διάφορα άλλα λαστιχάκια, χωρίς όμως ιδιαίτερη επιτυχία.
Στο συνεργείο υπήρχαν περίπου 5-6 μηχανικοί οι οποίοι μπορώ να πω ότι το βλέμμα τους δεν “γυάλιζε” στο να δώσουν λύση με οποιονδήποτε τρόπο.
Παρ'όλ'αυτά ήταν ιδιαίτερα πρόθυμοι και ευγενικοί. Ότι εργαλείο μπορεί να με βοηθούσε μου το έφερναν χωρίς να με ρωτήσουν και ειλικρινά τους ευχαριστώ για όλη τη βοήθεια.
Τελικά ο άνθρωπος που ήταν στην υποδοχή έβαλε Locktite και μου είπε ότι είναι ίσως η καλύτερη λύση. Με προβλημάτισε όμως αν η Locktite θα μπορούσε να αντέξει μέσα στη βενζίνη κι ο άνθρωπος αυτός δε μπορούσε να μου απαντήσει με σιγουριά. Σε εκείνο το σημείο λοιπόν, είπα ότι μια δοκιμή θα μας πείσει και μιας και είχα κατεβασμένο και λυμένο το ντεπόζιτο, παίρνω στη χούφτα μου βενζίνη και λούζω όλο το λάστιχο και ιδιαίτερα στο σημείο που κόλησε. Η Locktite κέρδισε τη μάχη χωρίς ίχνος αμφιβολίας.
Συναρμολόγηση για άλλη μια φορά και έτοιμος για πορεία. Ρώτησα τον υπεύθυνο τη χρωστάω και μου απάντησε χαρακτηριστικά ότι δεν χρωστάω τίποτα μιας κι έκανα “self-repair”.
Δε μου πέρασε ούτε στιγμή από το μυαλό να ματαιώσω το ταξίδι μπροστά στην πιθανότητα να με αφήσει άλλη μια φορά το λαστιχάκι!
Έτσι λοιπόν χάθηκα στην επαρχία της Αυστρίας, αποφεύγοντας συστηματικά τις Autobahn και τις πόλεις.
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/526271_10151033589037730_1617052200_n.jpg)
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/195967_10151033589277730_878955941_n.jpg)
Κατεύθυνση προς Graz και το απογευματάκι με βρίσκει να περνώ τα σύνορα της Αυστρίας με τη Σλοβενία και στάση για καφεδάκι στο χωριό Gornja Radgona.
Αφού πλήρωσα το αδιανόητο ποσό των 0,90 € για τον καφέ βγήκα και πάλι στο δρόμο για να βρω το επόμενο μέρος που θα διανυκτερεύσω.
Η πόλη αυτή ήταν το Ptuj, μία γραφική πόλη με διάφορες εκδηλώσεις κυρίως Ρωμαϊκού χαρακτήρα.
-
7η διανυκτέρευση, Ptuj-Sarajevo
Μετά την απαραίτητη ιεροτελεστία του πρωινού, πίσω στο δρόμο με αρχικό προορισμό τα σύνορα με την Κροατία.
Το κομμάτι αυτό της Σλοβενίας μπορώ να πω ότι δεν με εντυπωσίασε τόσο, όσο εκείνο το κομμάτι που επισκέφθηκα την προηγούμενη χρονιά το οποίο βρίσκεται κοντά στα σύνορα με την Ιταλία.
Η συνέχεια λοιπόν επί εδάφους Κροατίας, πάντα από επαρχιακούς δρόμους και ήσυχα χωριά. Παράλληλα με τα σύνορα της Ουγγαρίας και μέχρι περίπου την πόλη Virovitica, απ'όπου ξεκίνησε η κάθοδος για Βοσνία και Banja Luka.
Όπως και στη Σλοβενία έτσι κι αυτό το κομμάτι της διαδρομής στην Κροατία ήταν απλώς υποφερτό χωρίς να έχει να προσφέρει ιδιαίτερα πράγματα.
Άφιξη στη Banja Luka, μια πόλη η οποία είναι η δεύτερη φορά που επισκέπτομαι και για άλλη μια φορά μου αποδεικνύει ότι οι γυναίκες τις είναι μακράν οι ομορφότερες απ' όσα μέρη έχω περάσει.
Πολύ προσεγμένες στο ντύσιμο αλλά συνάμα και στο σώμα.
(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/221916_10151033589447730_1805565121_n.jpg)
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/558329_10151033589647730_296433799_n.jpg)
Μετά από μια σύντομη βόλτα με τη μηχανή ξεκινάω για Sarajevo όπου προβλέπεται διανυκτέρευση.
Ο δρόμος ιδιαίτερα στενός και με πολύ κίνηση. Αφού περνάω ένα κουραστικό κομμάτι και προσπερνάω ότι αμάξι και νταλίκα βρω μπροστά μου, μένω σχεδόν μόνος μου στο δρόμο.
Ένας δρόμος ο οποίος σε ένα μεγάλο του μέρος πηγαίνει μαζί με τον ποταμό Bosna και χαρίζει στη διαδρομή αρκετό πράσινο για να απολαύσει κανείς.
Πλησιάζοντας κοντά στο Sarajevo παίρνω τον καινούριο αυτοκινητόδρομο ο οποίος με βοηθάει να φτάσω λίγο πιο γρήγορα, αλλά και να “ξεμπουκώσω” την Transalp μου...
Απογευματάκι λοιπόν στην πόλη και στο ξενοδοχείο για ντουζάκι. Η συνέχεια έχει βόλτα στον παραδοσιακό πεζόδρομο.
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304762_10151033589837730_2092056521_n.jpg)
Αλλά και μία καλή στάση στον Zeljo για Cevapcici συνοδευόμενο από πίτα και χοντροκομμένο κρεμμυδάκι μαζί με κρεμώδες Kajmak και φυσικά mleko για ρόφημα!
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/253975_10151033589997730_1090843872_n.jpg)
Αργά το βράδυ και μετά από αρκετό περπάτημα επέστρεψα στο ξενοδοχείο για να ξεκουραστώ, μιας και η επόμενη ημέρα θα είχε αρκετά και δύσκολα χιλιόμετρα.
-
Επιστροφή Sarajevo-Θεσσαλονίκη
Εγερτήριο και απευθείας για πρωινό!
Η ημέρα αυτή είχε και κάποια ίχνη μελαγχολίας μιας και ξεκινούσε η επιστροφή, με όλες αυτές τις εικόνες να που έζησα σε μια βδομάδα να περνάνε συνέχεια από το μυαλό μου.
Η διαδρομή όμως μέχρι και το Visegrad στα σύνορα με τη Σερβία δεν πήγαινε πίσω. Όμορφα τοπία καταπράσινα!
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/456679_10151033590262730_492694576_o.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/256345_10151033590557730_867208455_o.jpg)
Από 'κει πέρασα Σερβία, Uzice,Cacak και αρκετά χιλιόμετρα μέσα από τα σέρβικα χωριά. Βγήκα βόρεια από το Nis στον αυτοκινητόδρομο και κατευθύνθηκα νότια παίρνοντας τον γνωστό δρόμο της επιστροφής.
Περισσότερες φωτογραφίες εδώ (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151033576247730.428797.543512729&type=3)
-
Ωραιος!! :eusa_clap: Και επισκευη on the road επιστρατευοντας οτι ητανε δυνατον, σωστος :)
-
Μπραβο ρε φιλε ομορφο ταξιδη!! και αν και παθων απο ακριβως το ιδιο προβλημα :-\
παλι καλα που πιανουν τα χερια σκεψου να εισαι ασχετος τελιος? αντε να παμε
και μαζι ενα ταξιδακη!!!
-
Mας ταξίδεψες Τάσο!!! :eusa_clap:
Μια ερώτηση μόνο:κράτησες λογαριασμό πόσα ξόδεψες για καύσιμα?
-
Mας ταξίδεψες Τάσο!!! :eusa_clap:
Μια ερώτηση μόνο:κράτησες λογαριασμό πόσα ξόδεψες για καύσιμα?
Με πολύ πρόχειρους υπολογισμούς τα καύσιμα πρέπει να είναι λίγο κάτω από τη μέση, γύρω στα 300€. Η τιμή στο λίτρο σε όλες αυτές τις χώρες ήταν κάτω από 1,5€
Μπραβο ρε φιλε ομορφο ταξιδη!! και αν και παθων απο ακριβως το ιδιο προβλημα :-\
παλι καλα που πιανουν τα χερια σκεψου να εισαι ασχετος τελιος? αντε να παμε
και μαζι ενα ταξιδακη!!!
Φτιάξτο το μοτόρι να κελαηδάει και την κανονίζουμε τη δουλειά!
Ωραιος!! :eusa_clap: Και επισκευη on the road επιστρατευοντας οτι ητανε δυνατον, σωστος :)
Δε μας σταματάει τίποτα σε λέω...!
-
Πολύ ωραίο το ταξιδιωτικό σου με πραγματικά πανέμορφα μέρη, ειδικά αυτά της Τσεχίας.
Μπράβο σου που αντιμετώπισες τα μηχανικά προβλήματα με ψυχραιμία και τελικά βρήκες τη λύση.
-
Ωραίος και ασταμάτητος, μπράβο!
-
Πολύ ωραίο το ταξιδιωτικό σου με πραγματικά πανέμορφα μέρη, ειδικά αυτά της Τσεχίας.
Μπράβο σου που αντιμετώπισες τα μηχανικά προβλήματα με ψυχραιμία και τελικά βρήκες τη λύση.
Τσέχικη μπύρα... αξία ανεκτίμητη!
-
Τάσο άργησες να μοιραστείς το ταξιδάκι σου μαζί μας αλλά άξιζε να περιμένουμε! Μας ταξίδεψες για τα καλά! Μπράβο ρε φίλε και πάντα τέτοια! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
-
ωραιος ο τασσος μπραβο.camionero σε θελω για gps για ομορφες διαδρομες ;D..εγραψες παλι.. :eusa_clap: :eusa_clap:
-
Μας ταξίδεψες...
Απλά τέλειο το ταξίδι σου
-
Τάσο άργησες να μοιραστείς το ταξιδάκι σου μαζί μας αλλά άξιζε να περιμένουμε! Μας ταξίδεψες για τα καλά! Μπράβο ρε φίλε και πάντα τέτοια! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
χαχαχαχα οχι και παντα τετοια χαχαχα για τι ζημια λεω ετσι ;D ;D ;D ;D
φτου φτου φτου μακρια απο μας ρε παιδια
-
Ωραίος!
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
-
Πολύ καλό το ταξιδιωτικό σου και με ώραια αφήγιση...
Πανέμορφα τα μέρη που περάσατε ... αλλά και στις βλάβες - ατυχίες πανέτοιμος και οργανωμένος..
Μπράβο... και στα άλλα ταξίδια σου απροβλημάτιστος!!
-
Μπράβο βρε Τάσο!!! Ωραίο ταξίδι!!!
Να είσαι καλά ρε φίλε και να μπορείς να την ..."κάνεις" σε όμορφες διαδρομές όπως αυτές που περιέγραψες!!!
-
Μπράβο Τάσο, ΑΞΙΟΣ :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
-
Μπράβο !!! σου αξίζουν μερικές μπύρες για την επισκευή :beer: :beer: :beer:. Έκανες αυτό που έπρεπε... να πάρεις την κατάσταση στα χέρια σου.
Φαντάσου πόσα ταξίδια έχουν χαλάσει επειδή δε μπήκε κάποιος στον κόπο να κάνει κάποιους βασικούς και σχετικά εύκολους ελέγχους.
-
Πολύ ωραίο το ταξίδι σου, ακόμη ωραιότερη η αφήγηση σου, ευχομαι το καλύτερο στα επόμενα ταξίδια σου, αλλά ρε φίλε μια συντροφιά ειναι ότι καλύτερο, δεν λεει γμτ ημοναξιά, σκέψου πως πως θα ήσουν τρεις φορές πιο άνετος μα μια παρεούλα
τεσπα εύχομαι να εισαι πάντα καλοτάξιδος και απροβλημάτιστος
-
Μπραβο Τασο . Οσο για την ...''μοναξια'', σιγα ...τι να εκανες ? να κατσης σπιτι μεχρι να βρεθη ''ταιρι'' για παρεα? μια χαρα ,ολα χρειαζονται !
Ομως ...Τασο , εσυ και κατι παληκαρια απο τα βορεια που προσφατα πηγαν στις Σερβιες....ολο για ομορφες γυναικες μας λετε και μια φωτογραφια της προκοπης δεν εχουμε δει !!!!!
Η ..ντροπη σας επιασε ?
χαχα! και του χρονου νασαι καλα να ξαναπας !
-
Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τα καλά σας σχόλια...
Όσον αφορά τη "μοναξιά", δεν το ανέφερα στο ταξιδιωτικό αλλά πρέπει να σας πω ότι σχεδόν ένα χρόνο έψαχνα παρέα.
Άλλος δεν είχε άδεια, άλλος δεν είχε χρήματα, άλλος είχε θέμα με τη γυναίκα και πάει λέγοντας.
Έτσι είπα κι εγώ, ότι και να γίνει θα την κάνω... Τελικά ακολούθησε ο Γρηγόρης με τη Λίνα μέχρι τη Βουδαπέστη. Κάτι ήταν κι αυτό...
Πιστέψτε με όμως και η "μοναξιά" έχει τη χάρη της (παρ'όλο που είχα αβαρίες...!)
Όσον αφορά την Σερβία, δυστυχώς δεν συμμετείχα στην εκδρομή γιατί βρέθηκα στην Κόρινθο εκείνες τις μέρες.
Παρ'όλ'αυτά όμως... μην περιμένετε να δείτε τις φωτογραφίες για να κρίνετε. Απλά σηκωθήτε και ανεβείτε για να δείτε ιδίοις όμμασι!!!
Και μιας και πιάσαμε ήδη Σεπτέμβρη... πρέπει σιγά σιγά να οργανωνόμαστε για τον επόμενο Αύγουστο! Έλα να ακούω συμμετοχές και προτάσεις!!!!!!!
-
Με ταξιδεψες!!!!!!!!!!!! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
-
Μπράβο Τάσε, ωραίο ταξίδι.
Άντε και του χρόνου :)
-
Τάσο συγχαρητήρια. :eusa_clap:
Πολύ ωραία η παρουσίαση και το ταξίδι
Είσαι μάχιμος.
Πάντα τέτοια.
-
Τάσο συγχαρητήρια. :eusa_clap:
Πολύ ωραία η παρουσίαση και το ταξίδι
Είσαι μάχιμος.
Πάντα τέτοια.
Γιάννη μην ζηλεύεις…πήγαμε και εμείς…. ;)
Τάσο και του χρόνου πάλι με χιλιόμετρα φίλε!
Μπράβο! :eusa_clap:
-
Ωραίο το οδοιπορικό σου, "συνάδελφε".
Κι εγώ με ΤΑ 700 ταξίδεψα φέτος το καλοκαίρι σε Σκόπια, Αλβανία, Μαυροβούνιο, Κροατία, Βοσνία.
Τελικά η επιδιόρθωση (κόλλημα) με το λαστιχάκι κράτησε μέχρι την επιστροφή σου;
Πάντως έχω ακούσει πολλά και διάφορα για το μηχανάκι μας. Αλλοι έχουν πρόβλημα με την αντλία βενζίνης, άλλοι με τον αισθητήρα θέσης στροφάλου, δεν ξέρω.
Εμένα μέχρι στιγμής δεν έχει κάνει κιχ. Ελπίζω να συνεχίσει έτσι.
Καλά χιλιόμετρα να έχεις.
-
Ωραίο το οδοιπορικό σου, "συνάδελφε".
Κι εγώ με ΤΑ 700 ταξίδεψα φέτος το καλοκαίρι σε Σκόπια, Αλβανία, Μαυροβούνιο, Κροατία, Βοσνία.
Τελικά η επιδιόρθωση (κόλλημα) με το λαστιχάκι κράτησε μέχρι την επιστροφή σου;
Πάντως έχω ακούσει πολλά και διάφορα για το μηχανάκι μας. Αλλοι έχουν πρόβλημα με την αντλία βενζίνης, άλλοι με τον αισθητήρα θέσης στροφάλου, δεν ξέρω.
Εμένα μέχρι στιγμής δεν έχει κάνει κιχ. Ελπίζω να συνεχίσει έτσι.
Καλά χιλιόμετρα να έχεις.
Το λαστιχάκι άντεξε με τη Locktite και μου επέτρεψε να συνεχίσω το ταξίδι μου χωρίς πρόβλημα. Όταν επέστρεψα έλυσα τη μηχανή κι έψαξα λύση.
Όλο το story εδώ (http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,18861.0.html)
Όσον αφορά τα προβλήματα σε γενικές γραμμές είναι τα εξής:
-Αισθητήρας στροφάλου... έχει συμβεί σε μερικά και υπάρχει και νήμα σχετικό.
-Αντλία βενζίνης... Οι περιπτώσεις που θυμάμαι αφορούν κάποιο σφύριγμα (το οποίο το έχω κι εγώ) και όχι κάποια βλάβη.
-HISS... σπάνιο άλλα έχει τύχει.
Όσον αφορά τη δική μου περίπτωση, να αναφέρω για την ιστορία ότι κλείνοντας 4 χρόνια έχω 80.000χλμ... οπότε κι ένα σκισμένο λαστιχάκι εκεί μέσα δε το θεωρώ πλήγμα στην αξιοπιστία του ΤΑ
-
Mπραβο και απο μενα Τασο...
Δυστυχως φετος δεν εκατσε να ταξιδεψουμε μαζι :(
Ελπιζω το επομενο να το κανουμε παρεακι και να φτασουμε πολυ πολυ μακρια...
-
Το λαστιχάκι άντεξε με τη Locktite και μου επέτρεψε να συνεχίσω το ταξίδι μου χωρίς πρόβλημα. Όταν επέστρεψα έλυσα τη μηχανή κι έψαξα λύση.
Όλο το story εδώ (http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,18861.0.html)
Όσον αφορά τα προβλήματα σε γενικές γραμμές είναι τα εξής:
-Αισθητήρας στροφάλου... έχει συμβεί σε μερικά και υπάρχει και νήμα σχετικό.
-Αντλία βενζίνης... Οι περιπτώσεις που θυμάμαι αφορούν κάποιο σφύριγμα (το οποίο το έχω κι εγώ) και όχι κάποια βλάβη.
-HISS... σπάνιο άλλα έχει τύχει.
Όσον αφορά τη δική μου περίπτωση, να αναφέρω για την ιστορία ότι κλείνοντας 4 χρόνια έχω 80.000χλμ... οπότε κι ένα σκισμένο λαστιχάκι εκεί μέσα δε το θεωρώ πλήγμα στην αξιοπιστία του ΤΑ
Με το ΤΑ 600 97 είχα κάνει 90.000+ και η μόνη φορά που με άφησε ήταν όταν κόπηκε η ντίζα του συμπλέκτη, από δική μου βλακεία βέβαια γιατί το είχα εντοπίσει.
-
Mπραβο Τασαρα :eusa_clap: :eusa_clap:
Ωραίο ταξίδι φίλε και πάντα τέτοια. :thumbright: :thumbright: