Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: marfour on Τρίτη 11 Σεπτέμβριος 2012, 07:47:55 πμ
-
Καλησπέρα . Οι φούσκες της μπροστινής ανάρτησης είναι σε κάποια σημεία σκισμένες. Επειδή γενικώς δέν γνωρίζω και πολλά απο μηχανολογικά , μου λένε διάφοροι να πάω να τις αλλάξω γιατι και καλά μαζεύει σκόνη η ανάρτηση και μπορεί αργότερα να μου δημιουργηθεί μεγαλύτερο πρόβλημα. Είναι κάτι που πρέπει να το κάνω άμεσα?Υπαρχει περίπτωση να περάσει σκόνη στο λάδι της ανάρτησης?
-
Δεν είναι για άμεση αλλαγή, αλλά προστατεύει.
Ειδικά αν πηγαίνεις σε χώμα, ....έρχονται και βροχές.
Δεν έρχεται και η συντέλεια του κόσμου βέβαια, υπάρχουν και μηχανές χωρίς φούσκες.
-
το να μην εχεις καθολου φυσουνες ειναι καλυτερο απο της σκισμενες
και αυτο γιατι η σκονη που περναει με το νερο που μπενει κανει λασπη
που δεν φευγει ενω στα μηχανακια χωρις δεν καθεται η βρομα. καλο
ειναι να της αλλαξεις. γνωμη μου! ;)
-
Και γω προχθες το πηρα ειδηση που την σηκωσα στο κεντρικο σταντ.... ;) ;) Τεντωσαν και ειδα δυο σχησιματακια.Επειδη θελει καποια διαδικασια η αλλαγη και γω θα το αφησω για την ωρα και θα τα αλλαξω μια και καλη στο σερβις.Δεν νομιζω οτι υπαρχει αμεσο προβλημα. :) :)
-
ελάτε ρε παιδιά σίγουρα θα έχεται πιο σημαντικά πράγματα να διορθώσετε στις μηχανές σας
εγώ πιστεύω ότι αν καλύπτουν τότε την δουλειά τους την κάνουν
-
Το κόστος δεν είναι η αγορά, αλλά η τοποθέτηση.
Αν τις βάλεις μόνος κερδίζεις πολλά.
Οι γνήσιες έχουν κωδικό 51611MM9013ZE και κοστίζουν 41.07€ η μία.
Εγώ χρησιμοποίησα της Progrip που αγόρασα απο τον Τόγελο 25 ευρώ. Είναι λίγο φαρδύτερες , δεν εχουν τρύπες για τον αέρα( βλέπεις απο τις παλιές και ανοίγεις εσύ) αλλά εχουν μεγαλύτερο πάχος και δείχνουν πολύ πιό ανθεκτικές. Λόγω μεγαλύτερου πάχους δεν μπορείς να χρησιμοποιήσεις τους παλιούς σφικτήρες, και οι πλαστικοί που σου δίνουν δεν μου γέμισαν το μάτι, οπότε αγόρασα σφικτήρες για φούσκες μπιλιοφόρων αυτ/του απο ενα καταστημα στην Σπύρου Πάτση.
Αν λοιπόν αντέχεις να την κάνεις ετσι ....
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Front%20Fork%20Gaiters/Dsc01943.jpg)
τότε με τους χρωμέ σφικτήρες ...
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Front%20Fork%20Gaiters/Dsc01968.jpg)
θα είναι ετσι ...
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Front%20Fork%20Gaiters/Dsc01962.jpg)
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Front%20Fork%20Gaiters/Dsc01961.jpg)
-
Νικολα οι μαμα φισουνες πιανουν με σφιχτηρες μονο στο πανω μερος Το κατω μερος φωλιαζει σε αυλακι που εχει η μποτα για αυτον τον σκοπο Με τον ιδιο τροπο με τις μαμα πιανουν και αυτες της cemoto οι οποιες εχουν ακριβως το ιδιο μηκος και παχος με τις μαμα αλλα ειναι μαλλον ελαφρως στενοτερες
Τις τρυπες με τι τις ανοιξες? Εγω που εβαλα της cemoto (20Ε το ζευγαρι) ειχαν μεν τρυπες να φευγει ο αερας αλλα δυστιχως οχι αρκετα μεγαλες
-
Αν λοιπόν αντέχεις να την κάνεις ετσι ....
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Front%20Fork%20Gaiters/Dsc01943.jpg)
μπορείς να αλλάξεις τις φούσκες χωρίς να χρειαστεί να κάνεις όλη αυτή τη δουλειά. Μόνο το μπροστινό λύνεις (τα καλάμια) και τη δαγκάνα απο τα καλάμια.
εξτρα τρύπες μπορείς να κάνεις (απο την κάτω πλευρά εννοείται) με το ειδικό εργαλείο που ανοίγεις τρύπες σε ζώνες.
-
Τις τρυπες με τι τις ανοιξες? Εγω που εβαλα της cemoto (20Ε το ζευγαρι) ειχαν μεν τρυπες να φευγει ο αερας αλλα δυστιχως οχι αρκετα μεγαλες
Ξέρεις τι είναι το Περφορατέρ ;
Με αυτό είχα ανοίξει τις δικές μου σε κλάσμα δευτερολέπτου.....
;)
-
το να μην εχεις καθολου φυσουνες ειναι καλυτερο απο της σκισμενες
και αυτο γιατι η σκονη που περναει με το νερο που μπενει κανει λασπη
που δεν φευγει ενω στα μηχανακια χωρις δεν καθεται η βρομα. καλο
ειναι να της αλλαξεις. γνωμη μου! ;)
Δηλαδή ,για να καταλάβω,εσύ θα πρότεινες σε καποιον που εχει σκισμένες φυσούνες να τις βγάλει εντελώς μεχρι να τις επισκευάσει.(σε περιπτωση που η επισκευη δεν θα γινοταν άμεσα?)Ειμαι παθών γιαυτό ρωτω.... :goofy:
-
το αυτό θέμα και στο δικό μου εδώ και 2-3 μήνες. (στην μια φούσκα έχει 4 μίκρα)
Προς το παρόν εχω βάλει λίγο μονωτική ταινία.
Εχω σκεφτεί κι εγώ. αν ανοίξουν περισσότερο, μήπως είναι καλύτερο να τις βγάλω εντελώς.
Νομίζω ότι κάπου έχει πάρει το μάτι μου, φούσκες που μπαίνουν χωρίς βγάλεις καλάμια.
Ισχύει κάτι τέτοιο ή κάνω λάθος.?
-
Νικολα οι μαμα φισουνες πιανουν με σφιχτηρες μονο στο πανω μερος Το κατω μερος φωλιαζει σε αυλακι που εχει η μποτα για αυτον τον σκοπο Με τον ιδιο τροπο με τις μαμα πιανουν και αυτες της cemoto οι οποιες εχουν ακριβως το ιδιο μηκος και παχος με τις μαμα αλλα ειναι μαλλον ελαφρως στενοτερες
Τις τρυπες με τι τις ανοιξες? Εγω που εβαλα της cemoto (20Ε το ζευγαρι) ειχαν μεν τρυπες να φευγει ο αερας αλλα δυστιχως οχι αρκετα μεγαλες
Και επάνω και κάτω οι Progrip εχουν αυλάκι για σφικτήρα. Κάτω είναι κάπως σφικτές και κρατανε αλλά καλού κακού έβαλα και εκεί μην τυχόν με το παίξιμο η με τον καιρό χαλαρώσουν.
Αν και οι σφικτήρες που έβαλα μπαίνουν και μετά.
Οπτικά είναι όμορφα χρωμέ.
Τίς τρύπες , αν και είχα αυτό
(http://www.ftiaxto.gr/images/stories/ylika/ergaleio_trypes.jpg)
τις έκανα τελικά με αυτο το σωληνωτό κοπίδι (δεν ξέρω πώς το λένε γμτ!) που το κτυπάς με σφυρί.
μπορείς να αλλάξεις τις φούσκες χωρίς να χρειαστεί να κάνεις όλη αυτή τη δουλειά. Μόνο το μπροστινό λύνεις (τα καλάμια) και τη δαγκάνα απο τα καλάμια.
.
Δίκιο έχεις, αλλά ... δεν θα μπείς στον πειρασμό να αλλάξεις και τα λαδάκια του μπροστινού?
Λέω εγώ τώρα :2hysterical:
-
Τίς τρύπες ,
τις έκανα τελικά με αυτο το σωληνωτό κοπίδι (δεν ξέρω πώς το λένε γμτ!) που το κτυπάς με σφυρί.
ΖΓΡΟΜΠΙΑ
-
Γηράσκω αεί διδασκόμενος .... :goofy:
πράγματι αυτό είναι ,
(http://www.toolnet.gr/photos/showone_pages/572/4074572.jpg)
Ευχαριστώ
-
Αυτό το ''γηράσκω'' τι το ήθελες????
Από πότε οι 50ρηδες θεωρούνται γέροι ??
Αφού καβαλάμε ακόμα είμαστε πιτσιρικάδες!!!
-
ΖΓΡΟΜΠΙΑ
:thumbright:
Και αυτο ειναι το καταληλο εργαλειο αφου και με το περφορατερ και με το εργαλειο για τις ζωνες (νομιζω σγρομπια λεγεται και αυτο) δεν νομιζω οτι ειναι δυνατον να ανοιχτουν τρυπες μονο απο την κατω μερια
-
Αυτό το ''γηράσκω'' τι το ήθελες????
Από πότε οι 50ρηδες θεωρούνται γέροι ??
[/quote
Χούφταλα!!! :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Και ενα χοντρο πυρωμενο καρφι κανει δουλεια με τις τρυπες.
-
Εγω ανοιξα τρυπες στις δικες μου απο την κατω μερια της καθε "διπλας" χρησιμοποιωντας ενα νυχοκοπτη και ενα μικρο ψαλιδακι για νυχια του ετερου ολοκληρου ;) ;D Εκανα τη δουλεια αφου τις ειχα περασει (απο την πισω μερια οπως ειναι τοποθετημενες ωστε να ελαχιστοποιειται η πιθανοτητα να μπουν νερα) αλλα ειναι σαφως πιο ευκολο να γινει η δουλεια πριν τις περασει κανεις.
Και ειχα παρει κατι ιταλικες απο τον Γαλαιο για 15 ευρω. Μαλιστα τωρα εχω παρει ακριβως τις ιδιες και για το XLR στο οποιο "ανοιξανε" μετα 30 χρονια!
-
:thumbright:
Και αυτο ειναι το καταληλο εργαλειο αφου και με το περφορατερ και με το εργαλειο για τις ζωνες (νομιζω σγρομπια λεγεται και αυτο) δεν νομιζω οτι ειναι δυνατον να ανοιχτουν τρυπες μονο απο την κατω μερια
Κώστα τότε είχα σκεφτεί και την λύση να κτυπήσω τις φούσκες με ενα πολύ κοφτερό κατσαβίδι απο την πίσω και κάτω μεριά κάνοντας μερικές χαραματιές σαν σταυρό που θα άνοιγαν με τον αέρα, και μετά θα εκλειναν για περισσότερη στεγανότητα.
Τελικά δεν το επιχείρησα φοβούμενος τον θόρυβο.
Για όσους καταλήγουν στην λύση της μονωτικής ταινίας να αναφέρω οτι αν οι φούσκες δεν είναι σαν τις δικές μου, που ο Πακστάν στο πλυντήριο τις εκανε κουρέλια με την πίεση ,
τότε κυκλοφορεί μια σιλικόνη σε φυσίγγιο μαύρη που χρησιμοποιείται για συγκόληση παρμπρίζ στα αυτ/τα. Παραμένει ελαστική και εχει μεγάλη συγκολητική δυνατότητα.
Ακόμα στεγνώνει σε ελάχιστο χρόνο, περίπου σε μια ώρα είναι έτοιμη.
Με αυτήν κόλησα την επέκταση του εμπρός φτερού και εγινε ενα πράμα με το φτερό αφού δεν ηθελα την λύση με τις βίδες.
Αν θέλετε να βγάλω φωτό απο την συσκευασία ...